公司关于2010年春运安全生产工作计划

公司关于2010年春运安全生产工作计划（共13篇）

公司关于2010年春运安全生产工作计划 篇1

按照国务院安委办《关于认真贯彻落实中办国办通知精神高度重视并切实做好2010年元旦、春节期间安全生产工作的通知》（安委办明电〔2009〕97号），交通运输部对春运安全生产工作早安排、早部署、早落实，以及各级政府、行业管理部门对春运工作的要求，为确保2010年安全生产工作开好局、起好步，积极创建安全有序的道路运输环境，使人们渡过一个平安、祥和的春节，现将春运期间安全生产工作要求通知如下：

一、春运时限

2010年春运从1月30日开始，至3月10日结束，共40天。

二、工作目标

(一)确保春运期间不发生较大以上道路交通责任事故和生产安全事故，力争实现“零伤亡”的安全目标。

(二)确保单位辖区范围不发生火险事故、治安事件；做好矛盾纠纷排查工作。

(三)保障广大旅客安全优质、快捷、有序出行；确保无旅客投诉纠纷。

三、工作要求

(一)各单位安全生产第一责任人要亲自组织、亲自落实，召开安全生产专题会议，成立安全工作领导小组，研究和制定春运安全生产工作方案，深入基层，深入一线，认真排查各种事故隐患，切实解决好存在的突出问题，确保人民群众的生命财产安全，抓好春运期间各项工作措施的落实。

(二)各单位要加大宣传力度，强化员工岗位责任意识教育，加强驾驶员安全法制、职业道德、风险意识教育与危险源的识别。在生产区域、客运站张贴安全生产标语，营造良好的安全氛围，以增强事故防范意识，提高预防事故的能力，杜绝违反劳动纪律、违章作业、违章指挥等不安全行为的发生。

(三)防止和克服松懈情绪，严防事故反弹。充分认识安全生产的长期性、艰巨性、复杂性和春运安全生产工作的重要性，在节前，全面开展一次全方位的安全生产责任，安全设施设备，消防安全，驾驶员安全资质信誉，车辆技术状况，生产作业场所不安全因素，操作规程的隐患排查工作，确保各项制度落实到位。

(四)客货运输单位：

1、各客运单位要认真落实派车报班制度，加强车辆调度管理；加强夜间运行车辆监管，做好车辆安全运行保障工作；加强加班车，包车驾驶员防疲劳驾驶管理与人体生物三节律提示；加强与客运站点的组织协调工作；加强风险管理，凡公车聘用、承包和合作经营聘用的驾驶员必须到安全部门交纳安全风险押金，否则一律不得安排生产运输任务。

2、加强旅游包车、加班频次及返程车辆的管理。加强运输过程监控，控制驾驶员加班频次，长途客运车辆加班必须有第三人换驾，否则不得担任加班任务本文来源：公务员在线 http://以防止疲劳驾驶；对团体、学生等较多人员的包车，应妥善安排，做到专人负责，逐人、逐车落实责任，确保信誉好的驾驶员和技术状况好的车辆为旅客提供服务。

3、加强微型车农村客运、公交车安检、出租车包车出城管理。各客运单位要加强对微型车驾驶员普遍存在驾龄短，操作技能、应变能力、安全意识不强，车型多样、所运行线路偏远、道路状况较差的安全管理；加强出租车包车夜间出城报告，公交车安检工作，以确保车辆运行安全。

4、加大对驾驶员资质、违章违规情况的清理排查与管控。要按“四不放过”原则，对心存侥幸的驾驶员进行安全警示、震慑教育。凡因超员、超速、强超抢会、弯道超车、疲劳、酒后驾驶等严重违章行为导致事故发生，且后果严重的；凡是发生严重服务质量事件，特别是粗暴待客、侵犯旅客合法权益，造成社会不良影响的，都要严肃处理，情节严重的，取消春运资格。

5、加强gps动态监控工作职责的落实。对驾驶员的超速行为除及时通过短信警示外，要严格按管理制度严肃处理；gps设备故障的车辆一律不得上路营运；因技术原因暂时不能维修的，必须有维修部门的证明，并做好记录，方准派班和发班，防止因超速行驶引发的事故。

6、加强重点路段监控。在开展路检路查工作中，对严重影响行车安全的路段，要及时向驾驶员进行通报，及时向公路养护部门和行业管理部门报告，通过公路养护部门对危险路段及时修复，或通过运政管理部门采用改变线路、接驳等运行方式满足当地群众出行的需要，确实不能保证车辆运行安全的，该停班、停运的要停班、停运。

7、加强监督举报奖惩制度落实。发挥旅客监督的强大优势，督促驾驶员自觉遵章守纪，防止驾驶员超速、超员、疲劳驾驶等违法行为发生。加强对“敬告书”的检查，凡“敬告书”字迹不清晰完整的，须重新喷印后方可发班。

8、落实车辆二级维护、安全检验及车辆例保检查制度，加强客货运车辆隐患排查，未进行车辆制动系统、转向系统行驶系统等安全部件隐患排查的车辆一律不得参加春运；加强车辆消防器材及摆放位置的检查，确保车辆技术状况的本质安全。

9、加强对危险化学品运输车辆的管理，做好驾驶员的安全教育工作，对危险化学品运输车辆的运行动态要做到心中有数，确保危险化学品运输安全。

10、交通驾校及各分校，在春运及节日期间，安排教学道路时要避开车辆流量较大的线路，加强教学安

全措施制度的落实检查，加强教练员、学员的安全教育，教练员要加强教学过程中的监控，以确保教学安全。

(五)工贸生产单位及公务用车。生产用车必须经领导调派；公务用车必须严格执行公司《公务车管理规定》。严禁酒后驾车。

(六)客运站。一要坚持“以人为本、温馨服务”的理念，严格按照“三优、三化”标准，认真做好各项服务工作。二要按“三关一监督”、“三不进站、五不出站”的要求，做好发班对报班驾驶员酒精含量检测，人体生物三节律提示，防止加班车、包车疲劳驾驶的管理工作。三要做好参运车辆的例保检查管控，将车辆安全隐患消除在发班前，不符合营运技术标准的车辆不准发班，不准放行出站运营。四要做好旅客行包“三品”安全检查工作。五要切实加强人员密集场所安保与巡查，对重点部位要安排专人盯守，实行24小时严密监控。六要做好客流高峰应急、客运站场秩序的疏导工作准备，做到客不待车、站不压客。

(七)汽车修理与检测。要认真落实车辆维修制度，严格执行“三检”制度，加强车辆维护保养，特别要加强车辆制动、转向系统的检查、维护，为公司的营运车辆提供安全、可靠的技术保障。例保检测站要坚持原则，履行检测工作职责，认真落实车辆检验制度，把好车检重要环节，凡查出人车资质、车辆二级维护、例保检查不符合要求的车辆禁止参运。

(八)工贸生产、氧气、建筑施工，宾馆、驾校、停车场：要加强生产作业场所不安全因素、火灾隐患、用电安全、操作规程的自检自查及隐患排查工作。供氧运输要确保车辆符合安全要求，并保证gps车载监控完好。加强生产区、出租店铺、停车场等重点部门的安全巡查与24小时值班制度的落实。

(九)高度重视治安、消防安全工作，做好烟花爆竹燃放应急、自救、互救知识的安全教育。切实关心、安排好员工生活，确保员工安心投入春运工作。认真做好矛盾纠纷排查调处工作，确保员工和家属度过欢乐祥和的节日。

四、加强检查值守做好应急救援工作

(一)各单位要切实加强组织领导，及时掌握安全生产动态，落实各项安全保障措施，加强安全生产检查，确保安全生产经营秩序正常开展。

(二)严格执行24小时值班和领导干部带班制度，值班人员必须坚守岗位，尽职尽责，严禁擅离职守。

(三)严格生产安全事故报告制度，春运期间实行“零报告制度”，各单位每隔10天必须向安全保卫部报告一次，并做好记录；各客运站负责按时向当地交通运政管理部门和公司运输管理部报送春节旅客运输统计数据。

(四)对各种突发事故和异常情况应及时上报并组织力量妥善处理，确保信息及时准确，防止迟报、漏报和瞒报。密切关注群众举报的事故信息，及时组织人员核查，对情况属实的事故要及时按规定上报并妥善处置。

公司关于2010年春运安全生产工作计划 篇2

早在春运开始前的2011年12月上旬, 公司提前组织完成了所有车辆的二保及上线检测工作, 上线检测率和检测合格率均达100%, 为春运安全生产提供了坚强的车辆技术保障。公司还对车辆技术状况、防滑工具、消防、救生等安全设施进行了全面技术检查, 坚决杜绝病车上路的情况发生, 为做好冬季安全生产工作提供了技术保障前提。

春运期间, 景区内线和屯溪分公司监控中心实行GPS监控24小时值班和夜班领导带班制, 值班领导及工作人员均按时到岗, 从未发生擅自离岗、脱岗的行为, 进一步提升了安全管理的过程监督水平。公司还专门成立了春运督查小组, 总经理亲自担任小组组长, 通过明查暗访、随机抽查、询问加班现场人员等方式, 对春运各生产现场安全生产措施落实情况进行了认真检查, 进一步有效避免和减少了司乘人员的违规操作, 促进了企业整体安全生产及管理水平的不断进步。

经过全体员工的努力, 新国线黄山公司完成了春运各项生产指标, 实现了“平安春运, 效益春运”。

其中景区专线, 黄山公司发班9805班, 完成客运量18.43万人次, 安全营运10.97万公里, 客运量和营收分别是上年同期的118.4%和122.2%;镇域公交, 发班3322班次, 完成客运量4.03万人次, 安全营运3.19万公里, 客运量和营收分别是上年同期的110.9%和110.2%。另外春运加班期间, 节前在无锡、杭州共投入运力64辆, 发班441班次, 完成客运量1.82万人次, 安全营运38.6万公里;节后在歙县、黟县、祁门、池州等地共投入运力55辆, 发班234班次, 完成客运量1.01万人次, 安全营运17.63万公里;营收是上年同期的107.8%。

公司关于2010年春运安全生产工作计划 篇3

这是我省三部门召开的第二次联席会议。据悉，今年的春运从2004年1月7日到2月15日，为期40天，比往年来得早。据运输部门预测，2004年春运全省道路旅客运输量将达6200万人次，比今年同期增长约3%，水路旅客运输量约220万人次，比去年增长约1%。全省计划投放客运车辆1.7万辆/35万座位，船舶872艘/2.55万座位。今年的春运将表现如下：一、春运时间提前，比往年提前近半个月；二、防非典任务繁重，导致不确定因素增加。如，难以解决防非典措施的落实与及时疏运旅客的矛盾和超长途返程包车的安全管理；三、春运高峰时间集中，民工流、学生流、探亲流、旅游流四流合一，港、澳、台同胞及海外侨胞回乡客流量将增加；四、今年全国各地有较大量的台胞通过厦门、福州经金门、马祖的水路运输往返台湾。

针对防非典的情况，省运输管理局准备了两套预案，特别对出现非典时的春运预案要充分考虑客运流量、流向、流时的变化，车辆运行和管理方式的变化，客运站工作量和工作方式的变化，路面监控和管理的变化等综合因素，做好各方面的疏运工作，确保广大旅客走得了、走得及时。

春运期间，安监部门、交警部门、交通运输部门在省际、地区际、县际建立联合春运服务站，共同开展春运服务工作，把好城门关。各省际、地区际、县际春运服务站，建立相应的联勤和信息互通制度，各春运服务站除了要有安全检查规范和台帐制度外，还要制定与交通运输管理部门定期互相通报的交通安全记录本制度，以及重大情况预警报告制度等规定，充分发挥协同作战的优势。交警部门在春运期间将大力压缩机关警力，充实到第一线，保证三分之二的警力摆在路面，加强对勤务制度及安全管理工作的监督指导，及时解决发现的问题。安监部门要层层建立并落实春运安全工作责任制，做到一级抓一级，一级对一级负责，将责任落实到基层，落实到交通运输第一线，对因工作不落实，而导致发生重、特大交通事故的，要严格按照国务院302号令和省政府66号令的规定，严肃追究直接责任人和有关领导的责任。

公司关于2010年春运安全生产工作计划 篇4

2010年3月10日零点，历时40天的2010年春运道路交通安全工作全面结束。春运期间，我大队认真贯彻上级有关春运交通安全工作的精神，充分发挥道路交通安全管理主力军作用，采取切实有力的措施，强化道路交通安全管理。春运期间，我市道路交通安全形势平稳，全市共发生道路交通事故14起，伤18人，直接经济损失0.25万元，较去年春运分别下降65%、68.4%、90.4%，首次实现了春运道路交通事故“零死亡”，没有发生因管理不力造成的严重交通堵塞，交通秩序良好，没有发生公路“三乱”案件。我们的主要做法是：

一、领导高度重视，精心部署安排。春节是人民群众最重视的传统节日，是人流、物流的高峰。国道320、106线贯穿醴陵，长达99公里，车流量大，给道路交通安全工作带来了很大的压力。特别是随着老百姓生活水平的提高，我市年前迎来了一波私家车“购买潮”，加上2009年私家车上户的激增，城区重点工程建设对道路畅通的影响，我市春运面临前所未有的严峻形势。为营造一个安全、畅通的道路交通环境，我大队严密部署，精心组织春运期间道路交通安全管理工作。1月26日，结合我市实际，大队精心制定了《醴陵市2010年春运道路交通安全管理工作方案》并由市公安局下发，市道路交通安全委员会转发至各乡镇、街道办事处和交安委成员单位。提出了“三个不发生、三个零指标、两 个明显提高”的工作目标。为切实加强组织领导，成立了市公安局副局长兼交警大队长余汉平任组长的春运道路交通安全工作领导小组。1月28日晚，市交安委召开了全市客运单位、站场、客运车辆驾驶人、车主、售票员近千人参加的2010年春运动员大会。春运首日，大队组织民警、有关单位工作人员开展了形式多样、深层次、多渠道的交通安全宣传活动，正式拉开春运工作序幕。春运期间，市委书记谢清纯、代市长蒋永清亲自过问春运情况。市委副书记罗绍昀等领导深入路面一线，检查指导春运工作，慰问执勤民警。市委常委、常务副市长苏涛、市委常委、政法委书记林伯芝通过会议或其他形势对春运道路交通安全工作提出要求，作出部署，分管副市长廖宏力在大队领导的陪同下对道路交通安全工作进行了三次督察，深入各客运单位、站场，具体指导春运安全工作，及时发现问题，解决问题。省交警总队、株洲交警支队领导也莅临我市检查督导春运工作。大队先后组织了10余个检查小组和驻站小组，深入各客运单位、站场，具体指导春运安全工作，及时发现问题，解决问题，确保了我市春运工作的顺利进行。

二、强化安全宣传，营造春运氛围

为切实加强春运交通安全宣传工作，大队按照“文明交通行动计划”、“冬季大会战”等主题活动，利用各种渠道，多层次、多角度地开展春运道路交通安全宣传，努力提高广大交通参与者的交通安全意识。一是强化宣传阵地建设。我们与醴陵电视台制 作了春运专题节目，在《今日醴陵》报刊开辟了专栏，重点宣传交通安全常识、交通法规以及交警部门的具体工作措施，教育群众乘有证车、安全车，自觉抵制超员、超限、疲劳驾驶、无“两证”载客等违法行为，并积极向交警部门举报。同时，我们推行“民警驻站”制度，由驻站民警向乘客发放宣传资料，面对面进行安全出行提醒。二是做深做实“五进”宣传。各中队、股室结合按照《文明出行、平安春运宣传活动实施方案》的要求，深入所联系的学校、乡镇、社区、企事业单位，通过发放宣传资料、播放警示教育片、展出事故警示板报、举办交通安全讲座等形式，加强对市民的安全教育。民警在与有关部门开展对非营运车辆载客的清查行动中，现场说法，加强对农村村民、农村驾驶人员的安全教育，教育村民自觉抵制农用车、拖拉机、报废车非法上路载客和接送学生。三是加强企业安全教育。深入湘运、鑫发等全市各运输企业开展春运交通安全宣传教育，参加单位的安全工作会议，提出安全工作建议并协助企业完善交通安全工作制度，赠送交通安全警示教育光盘，在客运站场设立交通安全咨询台，免费为乘客发放宣传资料，并在湘运醴陵公司班车上、候车室播放警示教育片。四是争取各界支持。春运期间，醴陵市委、市政府对交通安全工作高度重视，在全市党政机关发起了“当一天文明交通劝导员”交通安全公益宣传活动，全市党政机关干部在城区各主要路口每人担当一天文明交通劝导员。同时，我们组织醴陵电视台经济生活频道记者与民警一道执勤、一道驻站、一道路检，通过记者的亲身体验和感受传达各市民，使交警的工作得到了更多的理解和支持。

春运期间，全市共张贴宣传标语6730张、悬挂横幅662条，出动交通安全宣传车87台次，发放宣传资料4.6万份，赠送宣传光盘962张，制作板报48块，巡回播放警示教育片118场，开展大型法律法规现场咨询活动3次，播放交通安全公益广告31次，面对面交通安全教育5600人次，在全市营造了“人人关心春运、个个心系安全”的春运工作氛围。

三、突出查控重点，狠抓责任落实

一是严格检审堵源头。大队春运前对7座以上从事客运车辆进行了临时检验。共检验7坐以上客运车辆541台，发放春运临检合格证517张，24辆不合格车辆被取消春运资格。同时，加强对春运客运驾驶员的法规教育和资质审查，深入有车单位召开学习教育和安全会议7场，受教育客运车辆驾驶人737人次，与15个客运单位、站场签定了春运交通安全责任状，17名不合格驾驶员被取消春运从业资格。在1月28日召开的全市春运大会上，公开通报了17名因交通违法和交通肇事记满12分的驾驶人名单，抄告安监和交通运管部门并在市中心电子显示屏公布，起到了很好的警示作用。二是排查隐患抓整改。春运前，大队会同交通、安监等部门，对全市客运单位、站场以及石油公司、驾校等单位进行春运交通安全大检查，排查交通安全隐患，对全市纳入重点车辆户籍化管理的车辆及驾驶人档案进行了集中清查、补充和完 善，最大限度发挥管理效益，做到对参加春运的客运车辆、驾驶人情况明了、心中有数。今年春节，天气异常恶劣，根据气象预报，大队于2月10日启动了《恶劣天气条件下交通管理应急处置预案》，对站场、客运企业进行了一次拉网式安全排查，对客运车辆防滑链、三角木的配备情况进行了突击检查。特别是认真分析以往春节期间登山进香、扫墓人员集中，多数市民驾车登山的实际情况，我们提前对仙岳山等风景名胜区道路实施交通管制，禁止除救护车等特种车辆外的机动车驶入景区，并设立了禁止标志标牌10块。春运前和春节前，我们又组织工作小组，从严查处了4辆非法载客登山的车辆，并安排专人在进行巡视和守护，确保景区交通安全。三是强化管理控“关口”。今年莲花冲春运服务站撤销后，我们在全市范围内设立了3处临时执勤岗，实行严格管控，严厉查处超载、无两证、疲劳驾驶等严重交通违法行为。为落实临时执勤点的责任，大队下发了《关于加强春运临时执勤点工作的通知》，对临时执勤点的人员配备、工作安排、领导责任、职责要求进行了详细明确，并组织督察组对临时值勤点工作进行督导。截止3月7日，临时执勤点共检查车辆1875台次，卸客转运34人次。四是严密路面防控。春运期间，大队科学改革勤务模式，推行“错时”执勤模式，把警力最大限度用在关键时期、重点时段，最大限度预防事故、确保畅通。从1月份开始，大队结合“冬季大会战”、社会治安“冬季行动”开展了突出交通违法行为专项整治行动。从1月初开始，集中对无牌无证、超员超速、酒 后驾车等严重交通违法行为集中整治。春运开始后，大队针对短途客运车辆超员现象的出现，适时开展短途超员载客集中整治。

截止3月7日，全队共纠正查处各类交通违法行为7673起，其中查处超员违法行为16起。

四、全力以赴保畅，交警形象提升

春节期间，大队全体民警实行“节中上岗、节后轮休”的勤务模式，满负荷运转，超常规抓好春节期间交通组织，实现了“零事故、零堵塞、零投诉”的“三零”工作目标。一是精心抓部署。2月3日，大队就召开党总支委会，研究春节期间道路交通安全工作，明确了“安全与畅通两手抓，城区重点保畅通，国省道重点保安全”的工作要求。会上成立了“保安全”和“保畅通”两个领导小组，明确了各自工作侧重。2月10日，大队召开中层干部会，对春节期间道路交通安全工作进行再动员、再部署、再升温。大队下发了《2010年春节期间道路交通安全管理工作方案》，对下一步工作进行了周密部署。二是严格抓落实。为应对可能出现的各种情况，大队领导先后4次带队，组织专人对城区交通进行了实地检查，对每一条道路、每一个路口、每一处可能的堵点卡源都做到了底数清、情况明，五易其稿后，最终形成了涵盖面广、切合实际、操作性强的《春节期间保畅通应急管理工作预案》，确定了 “一场、九点”的排堵保畅重点。按照工作预案的安排，大队在城区新街口、汽车站、桥西岗亭设立了三个固定岗亭，每天安排了60多名民警和交通协管员执勤，指挥疏导交通。瓷城大道 各个路口均安排2名以上警力维护交通，并将工作时间延长至晚上12点。组织了9个巡逻组，对城区其它道路不定时组织巡逻。加大了科技支持力度，通过覆盖城区路口的电子警察，对路况进行实时收集汇总，科学调配警力，做到了路面情况发现早、控得住。同时，为进一步提高城区道路通行效率，又不影响市民的出行，大队组织有关人员利用2个夜晚的时间对城区主干道交通标志标牌标线进行了检查，该完善的完善、该补充的补充，并新制作交通提示标牌36块。农村中队严格执行24小时值班备勤，采取定点与不间断巡逻相结合的方式加大路面控制力度，重点查处客运车辆超员和机动车超速等违法行为。特别是大年三十晚上，三十名民警和交通协管员放弃与家人团聚的机会，设卡守点巡线至大年初一凌晨5点，保证了焰火燃放期间交通顺畅和登山进香市民的安全，受到市领导和广大市民的充分肯定。三是规范树形象。节前，大队通过媒体和电子宣传屏的媒介，向市民作出了“放弃休假守路面，全力以赴保畅通”的庄严承诺。明确了除严重影响交通秩序和危害行车安全的交通违法行为外，其他交通违法行为一律不予处罚，民警要全力保畅通、保安全的工作要求。春节期间，全体民警始终坚持规范执法、服务为先的理念，用严整的警容、亲切的微笑、平和的语气、豁达的气度、诚挚的关爱为市民服务，得到了广大市民的高度赞誉，有网友自发在红网等网络媒体发帖，对醴陵交警给予了高度肯定。

2010年春运期间，我大队早计划、早部署、早安排，全市道 路交通安全工作取得明显成效，全市道路交通秩序良好，交通安全形势平稳，为确保百万醴陵人民过上了一个欢乐、祥和的新春佳节作出了应有的贡献，为2010年全市公安交通管理工作打下了良好的基础。

醴陵市公安局交通警察大队

2010年春运会安全预案 篇5

田径运动会安全预案

一、时间：2010年4月29日（星期四全天）

二、主办单位：东二营乡中心校

三、承办单位：东二营中学

四、参赛单位：

1.小学组：三所中心小学，运动员人数男8女8，共计48名。

2.初中组：以班为单位，男、女各5人，共计200名。

3.六年级组：以班为单位，男、女各4人，共计48名。

五、安全领导小组：

组长：荣祖成副组长：张景芝

成员：杨士忠、刘文民、季武、王春雷

各校校长均为本单位安全第一责任人。

六、安全保障措施：

1.各单位校长亲自带队，体卫主任、体育老师、相关班主任参加，以保证运动员比赛和参赛人员途中的交通安全。

2.中心校及时召开各单位领队和裁判员会议，强调安全责任问题。

3.各校体育教师提前对运动员进行身体检查，有不良病史的运动员绝不准参赛，尤其是心脏病患者。

4.中心校安排专车应急，发现运动员出伤及意外事故及时处理。并与卫生院取得联系，安排医护人员1人，对出伤运动员及时救护。

5.中心校将与派出所取得联系，由民警负责赛场周边的安全维护。

东二营中学

市交通部2010年春运工作计划 篇6

一、组织机构

市交通部门计划成立了春运工作领导小组，具体负责交通

系统春运组织协调工作；计划完成2010年春运客源调查工作，计划投放客运车辆××*辆（不含出租车），××××个座位，比去年增加客车××*辆，确保客流高峰期旅客交通出行需求。

二、高度重视，加强组织领导

要求各客运企业迅速成立以主要负责同志任组长的春运工作组织机构，在前期客源调查摸底的基础上，根据旅客的流量、流向、流时，制订详细而完善的运力保障方案，编排“春运常规运力安排计划”和“春运高峰应急运力安排计划（应急预案）”。

三、落实措施，确保运输安全

要求各单位加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，加强所有参运车辆的检查和维护，加强客运站点源头安全管理，加强危险品查堵工作，充分利用gps等科技手段加强动态监控，确保春节运输安全。

四、周密组织，确保平稳有序

全市各客运企业要通过提前了解厂矿、企业、学校等团体旅客的出行需求，主动开展上门预定团体票，增开包车，组织直达运输及时疏运民工、学生等团体旅客；客运站要采取多设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、计算机联网售票等措施，最大限度地方便旅客购票；要确保城市公交和出租车的正常运营，根据实际需要加密班次，适当延长运营时间，方便旅客中转换乘；配合有关部门，认真落实国家对农村客运的优惠政策，保障农村客运运力正常运营，重点加强农村庙会、赶集和其它大型集会的运力保障，满足广大农民群众的出行需要；要完善春运专项应急预案，落实应急备用运力，做好应对各种突发事件的准备工作；要加强对道路货运市场的监测，保障“绿色通道”畅通，确保节日物资运输。

五、以人为本，提供优质服务

客运企业要组织开展“文明与春运同行”、“农民工平安返乡”等系列优质服务竞赛活动，采取多种措施为旅客提供人性化服务，特别是要热情帮助“老、弱、病、残、孕”等旅客解决旅途中遇到的困难和问题。

全市各运政稽查中队在春运期间将加大市场监管力度，依法严厉打击“黑车”，及时查处“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各种违法违章行为，确保春运工作顺利开展，确保旅客旅途安全、畅通、舒适、舒心。

公司关于2010年春运安全生产工作计划 篇7

【关键词】指导思想 工作目标 工作任务 工作措施

1.指导思想

坚持以科学发展观为指导,以保障农产品质量安全、维护公众健康、促进农业和农村经济发展为目标,认真贯彻落实《农产品质量安全法》,《食品安全法》,不断完善农产品质量安全监管体系,全面加强农产品质量安全监管工作,提升全县农产品质量安全水平。

2.工作目标

农产品农药残留监测合格率保持稳定,“三品”质量安全水平明显提升,放心农资覆盖率显著提升,各种制售假冒伪劣农资行为得到有效遏制,重大恶性坑农案件基本消除。农资市场准入机制不断完善,农业综合执法体系和农资质量监控追溯体系逐步健全,农产品质量安全监管的协调合作机制、检打联动机制、风险预警机制、应急处理机制进一步完善,农产品产地准出与市场准入实施范围进一步扩大。

3.工作任务

(1)突出农业投入品生产及经营资格治理。 (2)加强农产品生产监督检查。(3)加大农产品质量安全执法力度。(4)抓好农产品质量安全监测工作。(5)提升农业标准化生产进度。结合永吉县农业生产实际,积极向上级部门申报标准化示范基地项目,争取国家财政支持,探索和创新“政府推动、市场拉动和企业带动”的农业标准化推广模式,推行 “企业+合作社(协会)+基地+农户”的生产经营模式,实行“七统一”管理,即统一农资供应、统一技术指导、统一标准、统一收购、统一包装、统一品牌、统一销售。(6)抓好“三品”管理和认证工作。督促“三品”生产企业加强内部管理,规范工作程序,梳理文件档案;进一步加大证后监管力度,采取监管与推动相结合的方式,推动“三品一标”发展,提高“三品一标”认证率。(7)做好农产品质量安全生产管理与农技推广工作相结合工作。(8)加强质检体系建设。(9)创新农产品质量监管机构建设。

4.工作措施

公司关于2010年春运安全生产工作计划 篇8

各位领导、同志们：

2010年春运即将开始，为了做好春运各项工作，今天，我们在这里召开2010年全区道路春运工作会议，传达交通运输部上周在××召开的全国道路春运工作座谈会精神，分析研究影响2010年道路春运的因素和我区及周边省、市道路运输客流的基本特点，部署

我区2010年道路春运工作，确保广大旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意。自治区交通运输厅领导对这次会议非常重视，周一农副厅长亲自到会，并就如何做好春运工作作了重要讲话，下面，我代表自治区道路运输管理局就如何认真贯彻落实周副厅长重要讲话，做好2010年道路春运工作谈三点意见：

一、2010年全国道路春运工作座谈会精神

1月6日，2010年全国道路春运工作座谈会在我区××召开，这是交通运输部道路运输司成立以来的首个全国春运会议，也是自治区交通运输厅组建以来在我区召开的第一个全国性行业会议，意义非同寻常，充分体现了交通运输部和自治区交通运输厅对我区道路运输尤其是对道路春运工作的高度关心、重视和支持！交通运输部道路运输司李刚司长、徐亚华副司长，各省、自治区、直辖市运管部门领导参加会议。同时还邀请了××、××、××等春运重点地区的交通运输厅分管厅领导参加，我区各市运管处长列席了会议。自治区交通运输厅潘巍厅长出席了会议并作热情致辞。

与会代表介绍了各省份春运工作准备情况及存在问题、相关对策建议。据预计，2010年春运期间，全国道路客运量将达22.7亿人次，比去年同期增长7.5%；全国城市公交客流总量将达80亿人次，日均2亿人次，比去年同期增长10%。

据分析，今年春运主要特点表现在客流量将保持高位增长、重点地区运输压力较大、中短途运输任务繁重、铁路客运专线对同向省际道路客运影响较大、城市公共交通保障任务艰巨、运输安全压力较大等。春节前将出现民工流、探亲流与旅游流叠加的情况，流向、流量集中，运输压力较大。特别是劳动力输出较多的省份，节后农民工返城客流增幅明显，并将集中爆发。交通运输部道路运输司李刚司长要求，各地要从政治和战略全局的高度，充分认识做好春运工作的重要性，落实措施，落实责任，重点做好六个方面的工作，确保道路春运工作安全平稳有序。

一是切实加强领导，责任落实到位。各级交通运输部门和道路运输管理机构要结合本地实际，科学分析今年春运面临的新形势、新任务，切实加强领导，健全工作机制，完善并落实运输组织、安全监管、应急保障等管理制度和政策措施。

二是加强运力调度，运输组织有力。各级交通运输部门和运输企业要针对今年春运期间的出行需求和客流特点，加强运力准备，完善运输组织，保障春运期间运力充足，调度有序。

三是加强督促检查，安全监管有效。各级交通运输主管部门和运输企业要进一步健全和落实各项安全生产制度，切实强化企业安全生产责任和行业安全监管责任，严密防范各类生产安全事故。

四是落实应急措施，保障重点运输。各级道路运输管理机构要针对今年的重点区域客流和重要物资运输特点，进一步完善应急预案，落实应急备用运力，确保一旦出现紧急情况，能够有效应对、处置得当。

五是加强市场监管，维护市场秩序。各级交通运输主管部门和道路运输管理机构要保持对运输市场严管态势，充实一线执法人员，加强巡查和暗访，严格执法，文明执法，切实维护运输市场秩序。

六是加强信息报送，正确引导舆论。各级交通运输主管部门要指定专人负责信息报送工作，并督促、检查落实情况，确保数据信息的完整性、准确性和时效性。

二、2010年道路春运情况分析及主要特点

根据国家统一安排，2010年的春运时间为1月30日至3月10日，共计40天。回首刚刚过去的2009年，可以说是极不平凡的一年，我们迎来了新中国成立60周年、完成了国家gdp保持增长8%的目标、有效地控制“甲流”疫情蔓延、交通运输部、国家发展和改革委员会联合印发了新的运价文件、铁路采取一系列改革措施和时速300—350公里的武广铁路客运专线高速动车组列车开通运营、十二月份国务院印发了《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》。时间进入2010年，中国－东盟自由贸易区于1月1日全面建成，一系列的重大事件无疑将对我区2010年的春运工作产生重大影响。通过深入分析，我们认为2010年的春运跟往年相比将出现如下新的情况和特点：

（一）国际金融危机影响减弱，国内经济较快发展，客流将稳定增长。

公司关于2010年春运安全生产工作计划 篇9

（工程管理部）

2010年，****集团有限公司在各级政府安全生产监管部门的指导下，认真贯彻落实党中央、国务院和省党委、省人民政府关于安全生产的各项重要部署，继续深入开展“安全生产年”活动，全面贯彻落实科学发展观，坚持安全发展理念，按照“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，落实安全生产责任制，扎实开展了安全生产执法、治理和宣传教育三项行动，加强安全生产法制体制机制、安全保障能力和安全监管监察队伍三项建设，加快“平安工地” 建设活动，加强隐患排查整治、安全生产教育培训，切实消除安全生产隐患，提高从业人员的安全生产意识和技能，促进各类安全生产事故持续下降，杜绝重大安全事故发生。2010年度各项目安全事故数量为1起，死亡1人，分别比去年下降25%、40%。各在建项目安全生产保持平稳态势，各项工作取得了良好成效。

一、2010年安全生产主要工作

（一）扎实做好2010年春节前安全生产工作

为确保春节期间人民群众的生命财产安全，保证人民群众度过欢乐、祥和、安全的节日，根据安全生产伤亡事故容易在年底出现反弹的特点，集团公司扎实做好春节前的安全生产工作。一是加强领导，强化节前的安全生产监督管理；认真落实各项防范措施，认真分析年底施工特点，结合实际，查找不足，积极整改，加强管理，防止年底因赶工期而忽视安全管理工作。二以安全生产工作为抓手，全面落实企业安全生产责任制。强化施工单位作为安全生产的责任主体，切实履行好安全生产职责，确保各项 安全生产责任制落到实处。强化监理单位的监督，共同抓好节前安全生产。三是认真组织开展节前安全大检查，全面深入排查施工中存在的安全隐患，以施工现场隐患排查治理为重点，加强施工安全的动态管理，消除各类安全隐患。四是坚持以人为本，加强民工安全教育。从季节性气候及工程结构特点实际出发，开展有针对性的安全知识、防范技能等教育培训。健全应急体系，开展应急预案演练，提高民工综合安全意识。同时，积极开展关爱民工活动，把农民工工资的发放作为一项重要工作来抓，杜绝年底拖欠民工工资情况的发生；发现问题立即责令整改，确保施工安全和社会稳定；五是加强节日期间的值班工作，严格执行安全生产值班制度，及时掌握安全动态。

（二）结合继续深入开展“安全生产年”活动，扎实开展安全生产大检查，认真组织“回头看”活动

集团公司在继续深入开展“安全生产年”活动的基础上，认真贯彻落实国务院安委会等政府部门的文件精神，对各项目进行了8次安全生产检查，不定期巡查20次，各在建项目组织了26次安全自查自纠，发现并整改安全隐患98项。其中，2010年4月份，按照《国务院安委会关于立即开展全国安全生产大检查的通知》(安委明电(2010)1号）要求，在集团范围扎实开展安全生产大检查活动。

一、对生产经营过程中的每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况等开展全面彻底的自查，不留死角。

二、着重抓好安全隐患整改工作。对检查出的隐患，制定并落实防范措施，指定专人盯守，限期整改。对安全生产重大危险源实施有效监控，做好记录以及风险辨识、监控预警制度的建设及措施的落实。

三、着重解决安全 生产突出问题。结合安全生产大检查，做好生产安全事故和重大未遂事故的分析，深入查找引发事故的深层次问题，深刻吸取事故教训。针对安全生产工作的薄弱环节和突出问题，采取切实有效的防范措施，修订、完善落实安全生产责任制度、重大隐患监控制度、安全生产培训教育制度、安全生产责任保险等安全规程和管理制度，进一步加强安全生产标准体系建设，确保制度到位、责任到位、人员素质到位、措施到位。

四、全面落实安全生产责任制，将安全生产责任落实到施工的各个环节和岗位。进一步完善安全业绩考核和落实事故责任追究制，对发生的事故按照“四不放过”的原则认真剖析，举一反三，严肃追究相关人员的责任。

7月份期间,为进一步巩固和扩大前阶段安全生产大检查成果，进一步深化安全检查，有效防范和遏制重特大事故和减少一般事故发生。集团公司全面组织开展安全生产大检查“回头看”活动，检查前一阶段的安全检查是否全面，采取的措施是否到位，隐患和问题是否得到了整改，整改的效果是否达到要求。对于检查不全面、措施不到位、隐患和问题不落实整改的，根据“回头看”活动的要求，进行再布臵、再检查、再整改、再落实，彻底消除不安全隐患。

（三）进一步加强汛期安全生产工作

汛期交通安全工作历来是全年安全工作重点之一。集团公司从对国家财产和人民群众生命安全高度负责的态度，广泛深入开展汛期安全生产教育工作，克服松懈麻痹思想，思想上高度重视，措施上完善具体，切实做好防大汛的早准备、早安排、早落实。成立了汛期安全生产工作组织机构，认真研究汛期安全生产工作形势和所面临的问题，落实汛期安全责任，形 成“人人抓安全，人人保安全”的汛期安全生产工作局面。

各收费站在汛期前对安全隐患路段抓紧整治，加强工程巡逻，及时清除故障车辆，对隧道、桥梁、涵洞、高边坡、滑坡等重要构造物及不良地质路段加强监控，出现险情及时上报，提前设臵警示标志、标牌，并及时在工程可变情报板上发布警示信息，提醒驾驶人员减速慢行，注意安全。设臵专职的安全人员，在雾天、雨天等特殊天气情况下，在进、出站口协助交警、路政执法人员指挥交通，疏导车辆。

各项目公司、项目部及时开展防洪安全检查，对公路工程的高边坡、大桥、施工驻地、施工机械设备安全和油库、炸药库、材料库的防火防爆设施和措施重点检查。

建立、完善汛期安全工作机制，一是建立汛情通报机制，将防汛部门发布的汛情通报，及时向相关单位通报，做到传递及时有效。二是建立安全会议机制，各单位定期召开汛期交通安全形势分析会，研究防汛形势、问题及对策措施。三是建立汛期交通安全工作协商机制。对于汛期安全重大问题、重要工作，相关部门之间加强协调，统一行动，协调动作，形成合力。四是建立责任追究机制，对工作不到位，措施不落实，造成重特大安全事故，严肃追究有关领导的责任。五是建立快速反应机制，完善汛期安全应急预案，把责任落实到人，增强救助的快捷性和有效性。一旦出现险情，及时启动预案，先人后物，组织人员全力抢险。

（四）采取有力措施确保重大节假日、重大活动的安全稳定 根据省党委、省人民政府和上级有关部门的部署要求，切实做好春节、五

一、国庆及**论坛、***马拉松赛、第六届***博览会、**投资峰会 和**艺术节期间的安全生产管理工作，为重大活动的举行营造宽松和谐的良好环境，保证人民群众度过欢乐、祥和、安全的节日。一是加强领导，全面落实安全生产责任制；二是进一步加大安全专项检查力度。认真做好节日期间安全生产大检查、安全专项检查和督查，重点排查危险性较大的各类工程的安全隐患，严肃查处违章指挥和违章作业，防止盲目加班加点，特别是防止因施工人员过度疲劳引发安全问题。对施工现场管理秩序混乱、问题突出、隐患严重和发生较大以上事故的施工工地实行停工整顿，不达到安全条件要求的一律不能恢复施工。三是突出重点，严格检查，强化隐患整改。对事故频发、隐患突出、安全生产形势严峻的单位实施重点检查，严格细致检查事故易发的重点场所、要害部位、关键环节，坚决防止走过场。对检查发现的隐患，立即整改，或者制订整改方案，落实整改资金和整改期限，明确责任人，制订并落实监控及应急预案。四是加强应急值守工作，及时掌握安全动态。建立健全安全生产事故应急预案，细化紧急情况下的各项应急措施，确保发生事故后能反映迅速、指挥得力、处臵及时、救援有效。坚持安全生产调度值班制度，并做好安全生产各种突发事件信息处理和安全生产事故的分析、预测、报告工作，确保各项安全保障措施落到实处。

（五）配合全国“安全生产万里行”，开展“安全生产月”活动 今年6月是全国、全省第9个“安全生产月”，由中宣部、国家安全监管总局等七部门共同主办的2010年全国“安全生产万里行”活动，6月18-27日在内蒙境内开展活动。“万里行” 内蒙片省活动是我省今年“安全生产月”期间开展的大型宣传活动和重头戏。集团公司十分重视，切实 抓好“万里行”活动前的动员，向广大职工群众宣传活动主题和活动内容。对每个职工应当参与哪些活动，做好哪些工作都提出明确要求，使每一位职工都掌握活动的内容和工作要求，积极、主动、自觉地参与到活动中，推动活动取得预期效果。

开展丰富多彩的“安全生产月”活动。围绕“安全生产年”活动各项措施落实开展宣传，围绕打击非法违法、治理违章违纪开展教育。做到形式多样，内容紧扣主题，做到有声有色，气氛热烈，运用群众喜闻乐见的宣传方式，达到寓教于乐的目的。除参加国家、省和当地政府统一组织的各项活动外，重点开展如下“五个一”活动：

1、开展一次以安全生产法律法规知识和安全生产基础知识为主要内容的大宣传大普及活动。通过安全生产横幅、标语、挂图、板报、宣教片（录像资料）、图片展览、专栏、讲座、读一本安全如识书和集中培训等各种形式，开展安全生产法律法规知识和安全生产基础知识的大宣传大普及活动，力求做到全面覆盖。

2、举办一期班组长安全生产专题培训班，切实提高安全生产一线最基本单元负责人的安全生产责任意识，夯实企业安全生产的基础。

3、开展一次安全生产优秀班组评比活动，推动企业的安全标准化建设和反“三违”活动的开展，提升企业班组的安全管理水平，实现企业本质安全的稳步提高，并通过评比活动发现典型，推广经验。

4、开展一次安全生产事故应急预案的演练活动。国家确定6月份第三周为应急预案演练周。在隧道工程施工等高危施工场所，组织开展应对各种突发事件应急处臵和逃生自救疏散演练。通过演练活动，查找问题，完善预案，提高处臵突发事件能力和应急管理水平，提升参建人员的自救意识和能力。

5、开展一次隐患大排查大整治活动。做到不留死角、不漏隐患，落实责任、落实措施，限期完成治理。

通过集中性的宣传报道和舆论造势，教育职工遵守安全生产法律法规，落实安全生产工作责任，促进安全生产管理，完善安全生产条件，提高安全生产意识，形成人人关心安全，个个重视平安的社会氛围，推动“安全生产年”各项措施落实到位，实现安全生产形势持续稳定好转。

（六）切实做好“四个结合”，以示范工地、示范工程为主线，全面推进“平安工地”建设。

2010年7月，根据建设部、省建设厅的统一部署，集团公司制定了“平安工地”建设活动实施方案，组织为期两年的“平安工地”建设活动。

集团公司成立了“平安工地”建设领导小组，组长由集团总经理担任，副组长由副总经理担任，成员包括集团公司办公室、工程部、运营部、总工办、基建公司主要领导、各项目公司、项目部负责人，领导小组下设办公室。

2010年为活动创建示范年。各项目结合实际，将“平安工地”建设活动布臵到所有施工合同段。重点加强了6个方面的工作：（1）安全制度建立和安全责任制落实。（2）危险性较大工程专项方案的制定、审查和执行。（3）劳动用工登记和岗前安全培训教育。（4）安全隐患排查治理。（5）施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标。（6）安全专项费用落实和使用。集团公司结合项目的实际，选择一批具有一定规模，施工难度和技术风险较高的工程和施工合同段确定为省级示范工程和示范工地。其中，“平安工地”示范工程2个，示范工地5个。

各项目公司、项目部结合工程实际，以抓好示范工程、示范工地为主线，逐步完善平安工地的创建模式，在7月底摸索制定了本项目“平安工地”达标标准，并全面严格按照达标标准开展施工活动。集团公司以示范工程和示范工地为载体，在2010年9月底制定了集团公司“平安工地”达标标准，并报建设厅“平安工地”建设活动领导小组办公室。

通过开展“平安工地”建设活动，切实将安全生产法律法规、技术标准落实到基层，“两项达标、四项严禁、五项制度”真正落实到实处，做到施工现场安全标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，全面落实各方安全生产责任，安全培训教育坚持有效，施工安全风险得到有效控制，杜绝重特大事故，遏制较大事故，减少事故总量，推进安全管理水平的整体提升。

（七）切实开展打击非法违法生产经营建设行为专项行动

按照建设部统一部署及省建设厅《关于集中开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动的通知》文件精神，从9月7日到10月31日，集团公司以“排查隐患、全面规范”为着力点，各项目公司、收费站工作人员深入一线，认真开展“打非治违”大检查活动；突出重点，细致排查，抓住主要环节，实施精确打击、重点打击、有效治理。集团公司对各项目进行全面的安全生产检查，同时进行不定期的巡查，对检查发现的问题、隐患、不规范行为责令有关单位立即整改。

1、对在建工程项目重点打击：⑴、无证、证照不全或资质不符合要求从事生产经营建设的⑵违反建设项目安全设施“三同时”规定的⑶存在“三违”现象较多的；⑷非法分包、转包以及违章作业的⑸未依法进行安全培训、没有取得相应资格证或无证上岗的⑹瞒报事故、隐瞒事故真相，以及重点隐患不报或不按规定期限予以整治的⑺未依法严格追究事故，以及责任追究不落实的

2、为确保所管辖运营的工程行车环境安全，收费站从源头把好车辆准入关，对非法超限的车辆、安全设施不全的车辆、货物装载不符合要求的车辆禁止进入工程；稽查大队协同收费站对超宽车辆进行调查、登记，对非法超宽的车辆按超限车辆进行治理。

通过此次严厉打击非法违法生产经营建设行为的专项行动，进一步贯彻执行《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神，认真落实安全生产责任制，加强隐患排查和专项治理工作，做到了打击一处、整治一处、巩固一处、规范一处，确保严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动取得成效，进一步夯实了集团公司安全生产工作的基础，确保安全生产形势的持续稳定和持续好转。

二、存在主要问题

（一）2010年各项目共发生了3起生产安全事故。1、2004年5月2日上午15时30分，**工程施工中，一名在操作平台的工人不幸坠落地面，经抢救无效死亡。

2.2004年4月15日上午15时05分，**工程NO.2合同段,一名民工在大石块上进行钻炮眼作业时不幸坠落地面，导致头颅受到重伤，现场 经抢救无效死亡。

3.2005年5月8日上午19时34分，**工程施工中。一名民工在桩孔内作业时不幸被坠落的料桶砸倒，受重伤，经现场抢救无效死亡。

（二）部分参建单位思想上仍有麻痹大意现象，安全技术措施不到位

从上述安全事故来看，主要原因还是参建单位在思想上麻痹大意，违章作业，安全意识淡薄，劳动组织不合理，安全技术措施不到位造成的。

这些事故再次给安全生产工作敲响了警钟，证明安全工作无主次，安全工作无小事。安全生产工作往往是细节决定结果，如果对安全生产工作重视程度不够，或自以为经验丰富而麻痹大意、忽略细节，很有可能导致安全事故从细处引发，最终酿成苦果，甚至带来无法挽回的损失。

（三）施工现场仍存在习惯性违章现象

大部分工程安全事故的发生是由一些施工过程中不良习惯引发的，如不戴或不正确佩戴安全帽、脚手架及梯子搭设不规范、材料乱摆乱放、高空作业不系安全带、不挂安全网等习惯性违章行为。在在历次各类检查中，施工现场仍存在这些违章现象。

（四）文明施工水平有待进一步提高

集团公司推行标准化建设后，施工现场文明施工有了较大的改善，但有的现场离标准化施工要求仍存在一定差距，如：原材料随意堆放，完工工作面未能及时清理，施工积水排放不畅，安全警示标志不足，局部安全防护不到位，民工生活省卫生条件较差等，体现不出一流建设管理团队所 应具备的施工环境和整体素质，同时也埋下了一定的安全隐患。

（五）对抓安全生产工作的超前性、预见性、敏感性尚需进一步提高，现场安全管理细节还不严不实，仍存在不少漏洞，还存在不少安全隐患。

（六）平安工地建设达标标准的制定、推广相对滞后。

部分新进场项目“平安工地”创建工作较为滞后，未针对本项目特点制定平安工地达标标准，或未按达标标准开展安全生产管理。

三、2010年主要工作设想

（一）、指导思想

深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，常监督、勤检查，加强安全基础管理，抓好三个落实：安全制度落实、安全措施落实、安全责任落实；

（二）、安全生产目标

杜绝群死、群伤的重特大事故发生，避免较大事故发生，减少一般事故发生，力争实现年度事故“零死亡”目标。

（三）具体措施

1、加强领导，落实责任，进一步完善安全生产管理体系，健全安全生产责任制和安全管理规章制度，全面落实从业单位的安全生产责任、权利、义务，推进安全生产管理制度化、规范化。

2、认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》，作为当前和今后一个时期安全生产工作的中心任务切实抓紧抓好。

国务院在《通知》中阐明了今后企业安全生产的总体要求，明确要求坚持以人为本牢固树立安全发展理念，把经济发展建立在安全生产有可靠 保障的基础上；坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，夯实安全生产基础；坚持依法依规生产经营，强化企业主体责任。集团公司将制定贯彻落实《通知》的具体措施，牢固树立安全生产无小事的意识，以高度的责任感做好安全生产工作，不因为抢效益、抢工期或存在侥幸心理忽视安全生产。

3、继续深入开展安全生产隐患排查、治理工作。

加强对各项目的隐患排查治理，以隐患排查治理来推动安全生产责任制和责任追究制的落实，完善安全生产管理机制。把隐患排查治理列为安全生产一项长期性、基础性、制度性的工作，建立隐患排查治理和重大危险源监控长效机制。立足于查系统、治大隐患、防大事故，定期对各个系统和环节进行专业化排查。加强对重点控制工程的安全监控，如采石场、爆破作业省、高边坡、桥梁高墩、深基础作业、隧道施工作业的安全生产、操作规程、施救办法的检查监督；继续加强对重大事故隐患和重大危险源的排查和监控。切实做到隐患不排除不生产，不安全不生产。

4、加强对施工单位的督查，强化现场安全管理。首先是落实责任；二是严把“审查关”，尤其是技术性强、标准高、工序复杂、空间时间有限、任务重的工程，对进场的主要管理人员、特种作业人员、主要设备、安全技术措施认真审查，必须符合有关规定；加强对现场施工安全生产监督力度，坚决制止为赶工期、赶进度而违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的错误做法，预防和减少事故发生。

5、积极开展汛期、重大节日及其他专项检查活动

积极开展汛期施工安全检查，制定好汛期24小时值班安排，切实做 好雨季的各项防御工作,确保人民生命财产安全。密切注视天气及雨、水情变化情况。针对雨季公路沿线，特别是地质条件复杂的高边坡容易因雨水浸泡引起坍塌、滑坡等灾害事故发生的情况，对施工现场和工序进行重点检查，详细查明公路沿线的危岩、不稳定斜坡的地质灾害隐患点，及时制定相应的防治措施，并加强施工过程中的检测预警工作，防患于未然。

同时，做好春节、“五一”、“国庆”、等重大节日期间的安全生产检查和其他专项检查。

6、全面推广实施“平安工地”建设达标标准

2011年为“平安工地”建设达标推广年。按照实施方案，2010年底前建设厅将下发内蒙工程“平安工地”建设达标标准。集团公司各建设项目将严格按照该标准开展安全生产管理活动。各项目要结合实际情况，统筹安排，分步实施，稳步推进，逐项逐级达标，从基础上、根本上提高和改善作业环境、安全生产条件，夯实安全生产基础。通过不断将“平安工地”建设活动引向深入，以“平安工地”建设为契机，创建更多更好的“平安工程”，探索和完善“施工现场”与“建设市场”联动的长效机制，为实现创建“平安行业”的目标做出积极贡献，促进工程建设的长治久安。

工程管理部

修理公司年春运工作总结-1 篇10

集团公司工会：

为期40天的春运工作结束了，按照集团公司的统一部署安排，xx公司以“安全优质，温馨快捷，和谐春运”为主题，积极开展各方面的工作。在上级部门的领导、全司职工的共同努力下，较好的完成了各项工作，也取得了好的.经济效益。为xx公司“十二五”的开局打下了良好的基础。现将修理公司春运工作情况汇报如下：

一.组织领导

xx公司成立了以xxx为组长，xxx为副组长，各部门负责人为成员的领导小组，对20xx年的春运工作统一部署，统一安排，统一领导。

二.春运安全工作

按照《重庆市人民政府关于全市安全生产基层基础攻坚工作实施意见》及集团公司的相关要求，在20xx年建立的xx公司安全管理体系的基础上，从20xx年春运工作开始，将安全管理体系的内容全面落实到各部门和人头，具体开展了以下工作：

1、各部门按照各自的工作内容建立各自的安全管理制度，岗位安全职责，操作规程，签定安全责任书，安全责任落实到人头。

2、全司6个生产部门建立了兼职安全员考核制度，每月公司对安全员补助200元，对安全员负责的部门安全工作业绩进行考核。

3、春运隐患排查治理中，查出隐患3起，比较重大隐患1起(家属区一棵大树倾斜)都得到有效治理。

4、春运期间为了保证现场劳动安全，由各部门自行组织每天对现场的设备、设施、操作规程进行监督检查，发现违章及隐患都得到及时整改和处理。整个春运期间未发生一起安全事故。

三.严把修车质量关，保证准班正点

1、按照集团公司《二级维护作业规范及收费标准》，文件精神要求：我司6个修理厂加强了对客车二级维护管理力度。

一是加强了过程检验，大修厂专门从一线老修理技工中抽调了三个有技术、有经验、有责任心的修理技工专职从事过程检验。对客车二级维护的作业项目和技术要求严格按照国标GB/1834420xx作业规范执行。

二是加强竣工检验。对竣工的车辆分三步检验，即路试、上地沟目检、上检测线检测。各行技术指标达到标准方能发放出厂合格证，整个春运期间未出现一次质量事故。

2、为了保证客车在春运中的准班正点，各个修理厂都建立了相应的值班制度。客车随到随修，小修、二级维护不超过24小时，救急重庆市内不超过8小时到场。其中春运期间夜间修理的二级维护车辆28台次，一级维护车辆165台次，最晚完工的在凌晨1点过。xx公司得到了包括xx分公司在内的好评。

四.完成春运任务，提高经济效益

40天的春运工作中，通过xx公司全体员工的共同努力较好的完成了集团公司的任务，经济效益也得到了提高。

维修车辆情况：40天完成二级维护252台次，一级维护540台次，具体情况如下：

xxx修理厂：二级维护35台次一级维护80台次xx修理厂：二级维护18台次一级维护27台次xx修理厂：

二级维护120台次一级维护248台次xx服务站：二级维护4台次

xx服务站：二级维护106台次一级维护185台次

五.按照集团公司

20xx年春运竞赛活动的通知精神，结合我司的实际制定了xx公司20xx年春运竞赛活动方案。全司共分xx服务站xxx服务站、xx服务站、xx修理厂、xx修理厂、xx坝修理厂、经营科、检验科、后勤其他科室等十个单元参加竞赛。竞赛内容：安全指标、效益指标、工作服务质量指标等三个方面，采用100分制进行考核。对得分最高的前三名进行表彰奖励，同时对各部门推荐的先进个人进行表彰奖励。

公司关于2010年春运安全生产工作计划 篇11

根据交管局和硚口大队的通知精神，为更进一步加强2011冬防春运交通安全管理工作。公司根据实际出租车的营运情况作出如下工作安排。望各车队负责落实执行。

一、成立冬防春运专班

***任组长：负责冬防春运“百日安全”活动全面工作 ***任副组长：负责落实、实施、检查工作。各车队长任组员，负责贯彻、执行工作。

二、传达、动员布置冬防春运工作

公司初步决定在12月中旬开展召集各车队队长及部分重点司机的冬防春运的动员会。着重强调冬防工作的重要性、必要性，传达布置冬防工作。要求小组成员全力狠抓冬防安全工作、设备管理，杜绝重大事故，降低一般事故，更不能发生设备冻裂事故。

三、12月下旬开始由李环胜同志及各车队队长进入出租车冬防春运的检查工作并传达公司布置冬防的工作的重点，根据冬季气候特点：雨、雪、雾较多，提前做好车辆预防工作，提醒全体司机注意行车安全，做好冬防，随车准备三角木、盐及及时更换防冻液。由各车队领导及班组长负责落实检查。同时对出租汽车进行一次全面的检查。（查车容、灯光，雨刷、防冻液）。

四、冬防春运期间，凡接长途业务的驾驶员一律到公司由安全人员对车辆安全检查电台登记，方准出长途，接长途业务未到公司登记检查的

车辆，在外发生交通事故，加重处罚。到公司停运学习三天的处理。

五、安全管理干部尽职尽责抓安全

1.在冬防期间，切实抓好各自分管的工作，加强路查。

2.小组成员利用驾驶员学习时间对设备进行检查，总结今年发生的重大交通事故，要求驾驶员写出书面保证承诺确保冬防春运安全无事故。

3.公司在春运期间提供更优质服务。公司昼夜安排管理人员值班。值班电话24小时不关机。

4.从元月份起，每月一次学习由各队拿出一月的书面记录。在公司例会上小结。不断完善安全措施，使我公司在冬防“百日安全”期间不发生重大人身伤亡事故，顺利开展。为2012安全工作奠定良好的基础。

公司关于2010年春运安全生产工作计划 篇12

一、指导思想

坚持公司安全生产既定原则，在交通、运管部门的统一领导下，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标，为广大人民群众的出行提供安全、良好的交通环境，预防重、特大交通事故特别是涉及危险货物运输的事故的发生，确保国家财产和人民群众的生命财产安全。

二、工作措施

1、加强组织领导，确保春运工作顺利进行。

牢固树立服务意识、责任意识、忧患意识，确保2014年春运工作平稳顺利进行，按照“安全、优质、有序、稳定”的要求，统一指挥、协调工作。成立春运工作领导小组，成员名单如下：

组长：卢钊均

副组长：汪孝平

成员：苗华伟、侯焕斌

春运工作领导小组下设办公室，负责公司春运综合协调工作，汪孝平同志任办公室主任，调度值班电话0631-55813472、加强监督，全力保障运输安全。

把春运的安全工作放在首位，严格履行各岗位职责，认真贯彻落实国家和省政府有关安全生产的相关规定，切实做好各项安全预防工作，避免安全事故的发生。

(一)认真检查危险货物车辆安全技术专项检测环节，加强营运车辆技术整备工作，严格执行营运车辆的二级维护和车辆等级评定工作，对技术条件

达不到营运要求的车辆严禁参加春运并收回有关牌证，防止车辆带“病”运营。

(二)加强运输从业人员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识。严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆，严防疲劳驾驶。驾驶员连续工作时间不得超过4小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。

(三)严厉打击车辆超载行为。加强源头管理，严格落实车辆安全例行检查制度。所有车辆配备有效行车应急安全设施。

(四)制定应急预案。及时组织人力、物力应对突发事件，并在事故多发路段进行安全检查，督促驾驶员谨慎驾驶，防止出现因路况原因造成的恶性交通事故，做好各种恶劣天气的安全预防工作。

3、以人为本，努力提高服务质量。

（一）树立以人为本的服务理念，从旅客需求出发，转变服务意识，提高服务质量。

(二)加强从业人员的培训工作，推行规范化服务，不断提高服务质量，切实解决道路运输不规范的经营行为。对行车动态监管，防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为。

5、严格落实交通事故上报制度，接到交通事故报告安全员必须立即赶赴事故现场，死亡事故2小时内上报运输管理部门。

6、强化春运值班制度。对值班工作进行严格落实，认真安排好值班人员，主要领导及相关人员保持24小时通讯畅通。

三、落实信息及统计

公司关于2010年春运安全生产工作计划 篇13

2011年春运期间，广州铁路(集团)公司将在部分车站试行车票实名制，现将有关规定公告如下：

一、试行范围

1.2011年1月19日至2月1日，广州、广州东、广州北、佛山、深圳、深圳西、东莞东、惠州、汕头9个车站办理营业(广深线动车组列车、广九直通车除外)的各次列车。

2.2011年2月5日至2月27日，长沙、岳阳、株洲、衡阳、耒阳、郴州、张家界、吉首、怀化、铜仁、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、溆浦、新化、涟源、冷水江东、安化、石门县21个车站办理营业的各次列车。

3.自2011年1月19日起至另有通知时止，武广高铁岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、清远、广州北、广州南12个车站的所有“g”字头各次动车组列车。

4.免费乘车的儿童及持儿童票的儿童不实行实名制。

二、允许购票乘车的有效身份证件种类

有效身份证件包括：居民身份证、临时身份证、户口簿、机动车驾驶证、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证、军队职工证、退伍证、护照、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国来往港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证、外交部开具的外国人身份证明、地方公安机关出入境管理部门开具的护照报失证明、铁路公安部门填发的乘坐旅客列车临时身份证明(以下简称“临时身份证明”)等25种。

身高1.5m以上16周岁以下没有居民身份证的未成年人还可凭户籍所在地公安机关出具的户籍证明信或学生证，但户籍证明信只允许购票，进站前须在车站铁路公安制证口补办临时身份证明。

三、售票相关规定

1.实名制车票的预售期为10天，自2011年1月10日7时起，开始预售1月19日及以后的实名制车票。

2.旅客须凭有效身份证件购票。

一张有效身份证件同一乘车日期(自然日，下同)同一乘车站(同城车站视为同一车站)只允许购买一张普速列车实名制车票。

一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只允许购买一张武广高铁实名制车票。

旅客可持乘车人有效身份证件原件替乘车人代购车票。

电话订票仅受理居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、护照、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证，除广铁集团公司部分指定代售点外，其他代售点取票时仅受理二代居民身份证。

一次订(购)车票数量限为3张。

3.享受减价优惠待遇的旅客，购票时，在出示有效身份证件的同时还须出示符合优惠票规定的证件。

4.实名制车票在办理始发改签、退票时，需核实车票票面身份信息与有效身份证件的一致性;票证一致的方予办理。

5.在实名制车站办理中转签证时，按实名制办理。

6.旅客购票时需当场核对票面信息，发现票面信息与有效证件信息存在差异时，需立即将原票交由售票人员处理。旅客通过电话订票时，需输入正确的有效身份证件信息，有效身份证件信息输入错误时，不予取票。

7.丢失或未携带有效身份证件的旅客，须在车站铁路公安制证口办理临时身份证明。

四、进站乘车相关规定

1.旅客须持与票面身份信息相符的本人有效身份证件原件经过验证检票后进站上车。

2.在验证检票时，车站须核对车票、有效身份证件原件和旅客三者的一致性，确认一致后在车票正面加盖验讫章后方可进站乘车。无有效身份证件、持有效身份证件复印件或经核对车票、有效身份证件和旅客三者不符的持票旅客，不允许进站乘车，须在车站铁路公安制证口办理临时身份证明，并凭临时身份证明办理验证手续后，方可进站乘车。

武广高铁只抽验，不逐一验证。无有效身份证件、持有效身份证件复印件或经核对票证人不一致的，须到车站铁路公安制证口办理临时身份证明或者由铁路公安部门核实身份后，方可进站乘车。

3.持减价优惠票的旅客，须同时核对规定的减价优惠凭证。

4.持非实名制车票的旅客，不能在试行实名制的车站上车;持实名制车票的旅客，不能在未试行实名制的车站上车。

5.列车可能抽验车票、有效身份证件、持票人的一致性，请旅客配合。

五、办理临时身份证明相关规定

未携带有效身份证件的旅客，须在车站铁路公安制证口办理临时身份证明。

办证时，应符合下列条件之一：

(1)出具所在地公安机关的户籍证明信。

(2)持学生证的旅客，出具所在学校的证明信。

(3)中国人民解放军、武警部队现役军人持所在部队出具的证明信。

(4)外籍旅客持当地使领馆出具的证明信。

(5)港澳台旅客持当地公安机关出具的证明信。

(6)凭其他有效证件购买车票的旅客持发证部门出具的证明信。

(7)在车站铁路公安制证口通过查询人口信息系统或经审查确认身份。

上述证明信的内容，应当包括旅客姓名、性别、出生年月、籍贯、有效身份证件号码等信息，与车票票面记载的旅客身份信息一致，并加盖证明单位公章。

临时身份证明仅供购票、改签、退票、中转签证、验证检票、乘车使用，由旅客自行妥善保管，站车不予收回。同城车站均试行实名制时，临时身份证明可以通用。

未尽事项按《铁路旅客运输规程》等现行有关规定办理。

特此公告。

二○一一年一月十日