金工实习总结(北工大)（精选10篇）
从最初的动员大会，到接下来的疯狂抢课，到后来的锤子的成型，再到最后实习报告上密密麻麻的总结，金工实习给我最深的体会就是：金工实习终于结束了！尽管金工实习给我以难忘的艰辛，但我还是非常感激有这样一次机会接触到机械制造方面的亲身体验。现总结如下：
一、金工实习给我的感受
从金工实习中我体验到坚持、合作和工人师傅的辛苦及对他们更加的尊敬。还记得我制作锤子时手上都起了泡，这是我上大学以来第一次接触这么耗体力的活；不懂就要问身边的同学，让我学会主动请教他人，同时我也会耐心的解答别人问我的问题；还记得师傅给我们讲他们的努力和坚持，真的很受启发。
二、对金工实习的建议
1.能不能增加一些需要团队合作的实习训练，这样不仅能培养学生的团队精神，也能锻炼他们的人际交往能力
2.能不能只学一门课，让学生自主选择，深入学习使之真正能运用到实际中。比如，我个人就想学习电工（家庭电线安装，维修等方面）
为期九天的金工实习已经圆满的落下帷幕啦，从三月三号开始至十二号，每天都是珠海-中山-珠海，似乎有点太过于定性，让我这个喜欢自由的人一下子适应都不过来了。
一到工厂我们就按事先分好的三组进行实习，前三天，我是钳工组的。首先，我们组的师傅先向我们介绍了钳工所要用到的一些工具与工作项目。然后，师傅发给我们所要做的材料之后，我们就开始干活了。原本我就没想过我们干的活会有多简单，没想到的是，还真不是一般的不简单。光是那条铁，就能把我折腾的够呛，光两面就让我磨了一天。第一天回校，又是手疼，又是胳膊疼的，对这次的实习完全失去了信心。头三天下来，就是做小锤子，直到最后做好的那一刻，我才觉得有种成就感，一下子就觉得轻松了。中间的三天，我是理论组的，师傅们跟我们讲了很多有关工厂里的做工方法，还带我们参观了很多不同的加工厂，让我们见到了最真实的加工流程。可以说，这三天是实习中最轻松的三天。后三天，是车工的工作，师傅先帮我们做好成品，我们再打磨光滑，也算比较轻松的。通过这几天的实习，我了解到了很多有关加工厂里的知识。钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法。他操作主要是在钳工台和虎钳上进行。钳工的基本操作有划线、锯削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻丝、套丝以及矫正、弯曲等。车工是在车床上利用工件的旋转运动和道具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动。最为广泛应用的车窗种类是卧式车床。
在经过了车工，钳工的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工课程。在这次实习的过程中，我了解到了工人们的辛苦，也学到了一门特别的技术。这次的实习不仅让我获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些 工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。一起实习的同学也让我受益非浅，热心的帮助与真诚的鼓励，让我体会到了什么才是真挚的友谊。
目 录
第一节 铸造基础知识(指导人员用)....................................3
一、铸造生产概述.................................................3
二、铸造生产常规工艺流程.........................................3 第二节 砂型铸造工艺.................................................4
一、型砂和芯砂的制备.............................................4
二、型砂的性能...................................................4
三、铸型的组成...................................................5
四、浇冒口系统...................................................5
五、模样和芯盒的制造.............................................6 第三节 合金的熔炼...................................................8
一、铝合金的熔炼.................................................8
二、铸铁的熔炼...................................................9 第四节 造 型(实践操作用).........................................11
一、手工造型....................................................11
二、制芯........................................................14
三、合型........................................................15
四、造型的基本操作..............................................15
五、合金的浇注..................................................17
六、机器造型....................................................18 第五节 铸造工艺设计................................................20
一、分型面......................................................20
二、型芯........................................................21
三、铸造工艺参数................................................21
四、模样的结构特点..............................................21 第六节 铸件常见缺陷的分析..........................................23 铸工实习安全技术守则............................................24 第七节 铸工概论(金工老师用)........................................25
一、铸造的辉煌历史..............................................25
二、铸造的分类..................................................25 第八节 特种铸造....................................................26
一、压力铸造....................................................26
二、实型铸造....................................................27
三、离心铸造....................................................27
四、低压铸造....................................................28
五、熔模铸造....................................................29
六、垂直分型无箱射压造型........................................30
七、金属型铸造..................................................30
八、多触头高压造型..............................................31
九、真空密封造型................................................32 第九节 铸造工艺图的绘制............................................33
一、铸造工艺图..................................................33
二、浇注位置....................................................33
三、分型面......................................................33
四、机械加工余量和铸孔..........................................33
五、拔模斜度....................................................34
六、铸造圆角....................................................34
七、型芯、芯头及芯座............................................34
八、铸造收缩率..................................................34
九、铸造工艺图的绘制............................................34
十、模样图的绘制................................................34
十一、铸型装配图的绘制..........................................35
十二、铸件图的绘制..............................................36
十三、模样、型腔、铸件和零件之间的尺寸与空间的关系..............36
十四、铸造技术的发展趋势........................................36 《金工实习》铸造教案 3 第一节 铸造基础知识
（指导人员用）
一、铸造生产概述 铸造是熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成形方法。铸件一般是毛坯，经切削加工等才成为零件。零件精度要求较低和表面粗糙度，参数值允许较大的零件，或经过特种铸造的铸件也可直接使用。铸造生产方法很多，常见有两类：
(1)砂型铸造 用型砂紧实成型的铸造方法。型砂来源广泛，价格低廉，且砂型铸造方法适应性强，因而是目前生产中用得最多、最基本的铸造方法。(2)特种铸造 与砂型铸造不同的其它铸造方法，如熔模铸造、金属型铸造、压力铸造、低压铸造和离心铸造等。
铸造生产具有以下优点：
(1)可以制成外形和内腔十分复杂的毛坯，如各种箱体、床身、机架等。(2)适用范围广，可铸造不同尺寸、重量及各种形状的工件；也适用于不同材料，如铸铁、铸钢、非铁合金。铸件重量可以从几克到二百吨以上。(3)原材料来源广泛，还可利用报废的机件或切屑；工艺设备费用小，成本低。(4)所得铸件与零件尺寸较接近，可节省金属的消耗，减少切削加工工作量。但铸件也有力学性能较差，生产工序多，质量不稳定，工人劳动条件差等缺点。随着铸造合金、铸造工艺技术的发展，特别是精密铸造的发展和新型铸造合金的成功应用，使铸件的表面质量、力学性能郡有显著提高，铸件的应用范围日益扩大。铸件广泛用于机床制造、动力、交通运输、轻纺机械、冶金机械等设备。铸件重量占机器总重量的40％～85％。
二、铸造生产常规工艺流程
第二节 砂型铸造工艺
一、型砂和芯砂的制备
砂型铸造用的造型材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯砂。通常型砂是由原砂(山砂或河砂)、粘土和水按一
定比例混合而成，其中粘土约为9％，水约为 6％，其余为原砂。有时还加入少量如煤粉、植物油、木屑等附加物以提高型砂和芯砂的性
能。紧实后的型砂结构如图2-1所示。芯砂由于需求量少，一般用手工配制。型
芯所处的环境恶劣，所以芯砂性能要求比型砂
高，同时芯砂的粘结剂(粘土、油类等)比型砂
中的粘结剂的比重要大一些，所以其透气性不 及型砂，制芯时要做出透气道(孔)；为改善型
芯的退让性，要加入木屑等附加物。有些要求
高的小型铸件往往采用油砂芯(桐油+砂子，经
烘烤至黄褐色而成)。
二、型砂的性能
型砂的质量直接影响铸件的质量，型砂质量差会使铸件产生气孔、砂眼、粘砂、夹砂等缺陷。良好的型砂应具备下列性能：
①透气性 型砂能让气体透过的性能称为透气性。高温金属液浇入铸型后，型内充满大量气体，这些气体必须由铸型内顺利排出去，否则将使铸件产生气孔、浇不足等缺陷。
铸型的透气性受砂的粒度、粘土含量、水分含量及砂型紧实度等因素的影响。砂的粒度越细，粘土及水分含量越高，砂型紧实度越高，透气性则越差。
②强度 型砂抵抗外力破坏的能力称为强度。型砂必须具备足够高的强度才能在造型、搬运、合箱过程中不引起塌陷，浇注时也不会破坏铸型表面。型砂的强度也不宜过高，否则会因透气性、退让性的下降使铸件产生缺陷。
③耐火性 指型砂抵抗高温热作用的能力。耐火性差，铸件易产生粘砂。型砂中sio2含量越多，型砂颗粒就越大，耐火性越好。
④可塑性 指型砂在外力作用下变形，去除外力后能完整地保持已有形状的能力。可塑性好，造型操作方便，制成的砂型形状准确、轮廓清晰。
⑤退让性 指铸件在冷凝时，型砂可被压缩的能力。退让性不好，铸件易产生内应力或开裂。型砂越紧实，退让性越差。在型砂中加入木屑等物可以提高退让性。
在单件小批生产的铸造车间里，常用手捏法来粗略判断型砂的某些性能，如用
手抓起一把型砂，紧捏时感到柔软容易变形；放开后砂团不松散、不粘手，并且手印清晰；把它折断时，断面平整均匀并没有碎裂现象，同时感到具有一定强度，就
《金工实习》铸造教案 5 认为型砂具有了合适的性能要求，如图2-2所示。
型砂湿度适当时 手放开后可看出 折断时断隙设有碎裂状
可用手捏成砂团 清晰的手纹 同时有足够的强度 图2-2 手捏法检验型砂
三、铸型的组成
铸型是根据零件形状用造型材料制成的，铸型可以是砂型，也可以是金属型。
砂型是由型砂（型芯砂）做造型材料制成的。它是用于浇注金属液，以获得形状、尺寸和质量符合要求的铸件。铸型一般由上型、下型、型芯、型腔
和浇注系统组成，如图2-3所示。铸型组
元间的接合面称为分型面。铸型中造型材
料所包围的空腔部分，即形成铸件本体的空腔称为型腔。液态金属通过浇注系统流 入并充满型腔，产生的气体从出气口等处
排出砂型。
四、浇冒口系统 1.浇注系统 浇注系统是为金属液流入型腔而开设于铸型中的一系列通道。其作用是： ①平稳、迅速地注入金属液；
②阻止熔渣、砂粒等进入型腔；
③调节铸件各部分温度，补充金属液在冷却和凝固时的体积收缩。
正确地设置浇注系统，对保证铸件质量、降低金属的消耗量有重要的意义。若浇注系统不合理，铸件易产生冲砂、砂眼、渣孔、浇不到、气孔和缩孔等缺陷。典型的浇注系统由外浇口、直浇道、横浇道和内浇道四部分组成，如图5-3所示。对形状简单的小铸件可以省略横浇道。
① 外浇口 其作用是容纳注入的金属液并缓解液态金属对砂型的冲击。小型铸件通常为漏斗状（称浇口杯），较大型铸件为盆状（称浇口盆）。
② 直浇道
它是连接外浇口 篇二：金工实习工种总结
金工实习工种总结
一、铸造 铸造的过程很消耗体力，在把沙土压实的过程中，老
师帮着检验沙土的硬度，然后告诉我们用力用的太多，可以适当减少用力，但最后将木模取出时，砂土还是松动了，砂模出现部分破损，后来用复杂模型制造时更是如此，所以我们得出的结论是：把砂土压实的过程中要尽量用力，尤其是木模上方，刚加入砂土时肯定用力不足，到最后取模时容易将砂土带出，毁坏砂型。还有挖沙的时候要尽量多挖一些，否则也容易损坏模型。铸造并不像小时候玩泥巴那样容易，是需要耐心和毅力的。我总结该工种的特点是：脏，生产效率低下，而且最后造出的铸件缺陷也多。
二、焊工 手工焊是很需要注意安全的工种，当焊条与金属接触
三、塑性成形 热处理时做的实验是增强手锯锯条塑性和降低 手锯锯条塑性。增强塑性方法为正火，即将锯条加热至800摄氏度后保温3~5分钟，然后在空气中冷却；降低塑性方法为淬火，即将锯条加热至800摄氏度后保温3~5分钟，然后在水中快速冷却。由于锯条过长，所以在淬火时锯条变成了“c”形，从水中取出后，用手轻轻一掰即发生断裂。锯条正火后，由于电阻炉指标不够精确，所以经过热处理的锯条没有完全达到老师提出的要求，即用钳子夹扁时发生断裂，没有完全贴紧，但已达到实验要求。热处理之后是观察金相组织，由于第二次没能精确掌握腐蚀时间（6~8秒），所以呈像不是很成功，第二次很成功。再之后是测量洛氏硬度，实习结束。
四、钳工 钳工是比铸造更消耗体力的工种，整个过程完全靠手
工。前一天半的时间做的是一个正六棱柱形螺母，后一天半时间做的是一个锤子头。想把45钢用锉刀锉掉几毫米其实挺困难的，起码要付出相当的精力与汗水。做钳工的时候天气不算特别热，但也绝不凉爽，通常是锉了几下之后便浑身湿透了。最后锉出的螺母的角度、高度与厚度都没问题，孔打的略偏，至于后面的锤子头则略厚，圆弧处也没有处理的特别精细，最后打孔的时候偏的多了点。我对钳工的总结是：脏（到处是铁屑）、累（极其耗费体力）、生产效率低下，也正是通过钳工实习才真正意识到“科学技术是第一生产力”
这句话。
五、装配 我们组装配的是一部六缸的丰田发动机，体型比较庞
大，零件也比较多，但看起来这部发动机年龄已经不小了，也就是说，已经被装配过很多次了，螺丝等小零件缺失的不计其数，还有个别大零件摆在工具箱中，并且落满了灰尘，显然已经被拆下来很久了，再想安装回去已经不那么容易了。拆到内部的时候发现有的螺丝破损比较严重，而且被拧的特别紧，最后是靠活扳手拧下来的。六缸中有两个汽缸特别难拆，最后用大扳手捅了下来。第二天安装的时候稍微费了点劲，因为拆的实在太彻底（只剩下一个光秃秃的主轴，据老师说前一组还剩两个汽缸与底盘没有拆下来），但最后齐心协力，还是以很快的速度全部安装回去（当然是我们拆下来的部分，至于在我们拆之前就缺失的部分，那就实在无能为力了）。
六、车削 车工是钳工之后又一项做了三天的工种，同样也是两
个项目，前一天半做木制的锉刀柄，后一天半做钢制的锤子柄（与钳工实习时做的锤子头配合）。车工虽不像钳工那样劳累（用车床代替人力），但却是及其需要技术的，尤其是圆弧部分，车出来的圆弧总与图纸不相符，弧度总不能令人满意，而且曲线也不是很平滑，经过若干次尝试之后，终于做出了相对满意的作品。做锤子柄时，尾部处理的不够完美，弧度曲线不够平滑，而且前端的退刀槽没有车出来，导致螺纹高
度略高，还有两处螺纹出现断齿，不过好在并不影响使用，经过试验后发现较为实用。
七、磨削 磨削有专用的磨床，所以工作人员只要操作磨床即 可，而不用直接加工零件，极大地节省了对人精力和体力的耗费，同时提高了生产效率，而且加工出的工件质量也良好。磨削加工进给量较小，切削力通常也不大，但磨削速度较高，因此磨削区域的温度通常都较高，容易引起工件局部烧伤，磨削加工热应力会使工件变形，甚至使工件表面产生裂纹；同时，因为磨削加工工程中会产生大量金属磨屑和砂轮砂末，会影响加工表面的表面粗糙度。
八、刨削 刨削的机床为大型机床，而且刨削的切削量大，加工
起来比较方便，但加工精度不够。常用机床有牛头刨床、龙门刨床和插床。工艺特点有：通用性好，可加工垂直和水平的平面，还可加工t型槽、v型槽、燕尾槽等；生产率低，往复运动，惯性大，限制速度，单次加工，但狭长表面不比铣削低；加工精度不够。可应用在单件、小批生产与维修车间中。
九、铣削 铣削是平面的主要加工方法之一。铣床的种类很多，常用的是升降台卧式铣床和立式铣床。铣削的工艺特点为：生产率较高，多齿工作，旋转运动利于高速铣削；容易产生振动，由于多齿工作，每个齿切削厚度变化，切削力变化，切削过程不稳定，刀齿散热条件较好，每个齿间歇工作，有
冷却时间，散热条件好，但切入切出时冲击可能引起刀片碎裂。运动构成：刀具的旋转运动为主运动，工件本身不动，由机床的工作台完成进给运动。加工方法为立铣和卧铣，后者又分为顺铣法和逆铣法。
十、镗 主要用镗刀对工件已有的孔进行镗削的工种，镗床主要
用于加工高精度孔和一次定位完成多孔的加工。此外还可以从事与孔精加工有关的其他加工面的加工。
十一、先进制造技术 先进制造技术的特点：1.是面向21世纪的技术。先进制造技术是制造技术的最新发展阶段，是由传统的制造技术发展起来的，既保持了过去制造技术中的有效要素，又要不断吸收各种高新技术成果，并渗透到产品生产的所有领域及其全部过程。先进制造技术是与现代高新技术相结合而产生的一个完整的技术群，它是具有明确范畴的新的技术领域，并渗透到产品生产的所有领域及其全部过程。2.是面向工业应用的技术。先进制造技术并不限于制造过程本身，它涉及到产品从市场调研、产品开发及工艺设计、生产准备、加工制造、售后服务等产品寿命周期的所有内容，并将它们结合成一个有机的整体。先进制造技术的应用特别注意产生最好的实际效果，其目标是为了提高企业竞争和促进国家经济和综合实力的增长。目的是要提高制造业的综合经济效益和社会效益。3.是驾驭生产过程的系统工程。先进制造技术特别强调计算机技术、信息技术、传感技术、自动篇三：金工实习报告总结 金
工 1001 实习实 践 总 结 学院：化学化工学院班级：生物工程 姓名：郭燕妮
金工实习报告总结
二零一二年三月五日至三月十六日我们生物工程专业进行了为期十天的金工实习。因为是第一次参加实习我们都感觉兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过为期一周的实习之后我发现收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地认识，在自己能力提高的同时更增添了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信心。开始的第一天，我们带着兴奋的心情，迫不及待地赶到工程训练中心。第一天的内容比较简单，但也非常重要，是由老师讲解实习的内容以及应该注意的事项。然后我们就开始了第一周的冷加工。冷加工包括四个工种：钳工，铣刨磨，车工以及数字控制。
第一个内容是钳工，这次该我们用力气了。虽然钳工大的机车很少用基本上是手工，但到了车间还是要学习安全操作规程。首先我们先看了一段视频以了解钳工的基本工作内容以及发展。然后每人领了一块铁榔头自己动手加工自己想加工的东西。已经忘了钳工是最累人的工种了，我们各个都精神饱满的投入到战斗中去，各自加工着自己要加工的东西。经过一上午的加工终于成型了而且还相当不错。下午我们还是实习钳工我就对上午加工到一半的榔头进行抛光。后来我们又进行了划线、打孔和绞螺纹。在师傅的帮助下，我们都很顺利地完成了任务。在加工中我知道了钳工是需要技术的，只有方法得当才能省力气，而且加工很快。第二天的工作内容是铣刨磨。早上，我们班分成了两个组进行铣工的实习。我们组的师傅是一个非常耐心的老师傅。在自己动手加工之前，师傅都给我们介绍了很多关于铣床的构造原理以及操作注意事项。然后才让我们自己动手操作，在操作时，师傅也在旁边加以指导。通过加工，就把原坯料加工成榔头的基本形状。看起来很简单的事情，要注意的事情也有很多，稍不留意可能就会有危险。下午的时候，我们把早上铣工未完成的工作做完之后，就在师傅的指导下，对刨床进行了简单的认识。整个一天的工作都很轻松，下午结束得也很早，我们还和师傅进行了合影。真的是很有纪念意义的一天啊。第三天，我们实习车工，当然了还是要先学习安全操作规程，这是安全的需
要。车床是这四种车床中最危险的了。首先还是要学习安全技术操作规范。学习完了就可以听师傅讲了，听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻的认识。车工主要加工曲面，几乎各种曲面都可以加工。我们组有五个人，早上我们主要是在师傅的带领下完成了锤把的基本结构车削。内容包括表面的车削，断面的车削，斜面的车削以及滚花的操作。在师傅的带领下，我们早上就完成了主要工作。虽然那天我们组走得最晚，但是每个人都非常满足。下午的时候，师傅把车床交给我们每个人自己来加工，主要内容就是把斜面打磨。面对着那样的大机器，心里面有点害怕。但是操作起来还是很简单没有什么危险。看着自己的成果还是很高兴的，然后我们又打上螺纹，装上榔头，一把完整的锤子就做成了。
冷加工的最后一天我们要实习的事数字控制技术。数控技术是在近些年发展的一项技术，结合了很多方面的技术。一天的实习使我充分感受到了科学技术的神奇。
第二周的实习内容是热加工。热加工的第一天，也是由老师进行讲解一些关于热加工的主要注意事项。热加工的主要内容包括焊工、锻造、热加工、铸工和综合实践。
第一个内容是焊工，当然还要学习焊工实习教学内容和安全操作规程。更何况师傅说焊工是危险最大的而且可能造成重大事故的工种，所以我们都不敢乱动车间的东西。通过一天的实习我学到了焊接生产工艺过程、特点和应用范围，手工电弧焊机的种类，结构，性能及使用焊条的组成及作用，拴性和践行焊条的性能、结构特点，焊条的牌号及含义，常用焊接形式和坡口形式，不同空间位置的焊接特点及手工电弧焊焊接工艺参数及其对焊接质量的影响，气焊设备的组成及作用，气焊火焰的种类和应用，焊丝与焊剂的作用，焊接安全技术，当然焊工需要较高的技术性，并不是在一天两天内所能掌握的，它需要在理论的指导下经过长期的实践才能掌握。但是这已经给了我以后实践的基础，我感觉收获真的很大。
第二天我们我们进行的是热处理和锻造。热处理，主要是为了改善钢料的性能，在师傅的指导下，我们了解了不同冷却方法对硬度的影响，还学会了测量硬度的方法。锻工，说俗一点就是打铁。看是一项很简单的操作但是其复杂程度很高的，虽然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。锻工虽然跟打铁差不多但比家里打铁的先进多了，加热有自动控温电炉，锻造有空
气锤。还要学习锻工安全技术操作规程。当把钢材料加热到1100度左右一段时间后便可开始进行锻造，开启后，缓慢提起锤头，另一同伴把烧得发白的铁块用火钳夹牢后放在工作台上，控制进垂轻重使铁块在垂下前后左右进给，当铁块变成暗红色后停止锤炼。当然在锻造过程中关键就在火候的控制，锤炼的掌控，以及冷却的方法，能否把三者恰到好处地处理决定着能否锻出高质量的材料，否则就会有锻造缺陷。这里把人类的科技文明得到充分体现，因此锻造确不是一种简单的体力活。第三个内容是铸工。首先我们在展板上学习了铸工的实习内容和安全操作规程。学习完这些我们就可以跟师傅学习铸工了。想不到挖砂也能挖是那么高级。按照这些要求我们依照指导教师的示范分别造了各种模型，在造模型时，先根据所需部件的大小选择所需的箱数，用手工来造型，先把模型放入箱底，再用细筛子把型砂筛入箱中，把型砂夯实后再放上另一箱，在该箱中设有铁水通道和气孔，最后开箱去模根据模型划出通道，清理干净砂屑。在整个过程中我们充分体验了铸造工艺的妙处。通过学习我知道了铸造工艺的复杂性，而且在生产中铸造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雏形，另一方面它有很好地把废旧资源从利用，这一点无论是从生产效益上还是从环保上来说都是有着深远的意义的。在这项实践中我学到了简单零件的手工造型、型蕊的制作，铸工是金属加工的基础，没有铸工什么都弄不好。我们主要跟着师傅学习了整模造型，三箱造型和刮砂造型。虽然只是做出了简单的造型，并没有进行浇注，我们每个人还是学习但很多的东西。最后一天是综合实践。我们跟着师傅参观了各个生产车间，长了不少见识。下午，我们还去训练中心看了机器人的发展。听说我们学校的机器人发展得很不错，我也油然心生一种骄傲感。就这样，金工实习的内容全部就结束了。
在这十天里我们几乎接触了金属加工的各个工种，什么铣刨磨、铸锻焊、车钻剪等等每样都接触了。我们还到工厂车间参观了更多的工种。真是令我受益非浅。以前对金属加工一无所知的我一下子懂了许多。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都去操作一下。这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。十天的金工实习带给我们 的，不只是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人实在实习结束后自己去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正的目的。
最后感谢工程训练中心老师和机械学的老师们给了我这次实习的机会，以及对我的指导！生物工程1001 篇四：金工实习报告答案
铸造
1、在框图上注明铸造生产工艺流程图。3铸造实质是指将熔化的金属液浇注到预先制成的具有内腔的铸型，待凝固成型，从而获得铸件的方法，它是生产毛坯的主要方法之一。其俩要素是熔融金属和铸型。常用铸造材料有
型砂和金属。
4、砂型铸造的常用铸造方法有整模造型、分模造型、挖砂造型、假箱造型。你所知道的特
种铸造方法有：精密铸造、熔模铸造、离心铸造、压力铸造。
5、型砂是用于制作铸型的，芯砂是用于制作砂芯的，而砂型是用型砂制成的铸型。砂型铸
造用的湿型砂主要由：石英砂、膨润土、煤粉和水等材料组成，应具有湿强度、透气性、耐火度、退让性等方面性能。
6、芯头是型芯的外伸部分，落入芯座内，起支撑、定位作用，为形成铸型上的芯座，在摸
样上也有芯头。
7、型芯的主要作用是：形成铸件的内腔或组成铸件外形。
芯骨的作用是：提高型芯的强度、便于吊装。芯头的作用是：支撑、定位、排气。
8、摸样是制作砂型的模具，铸型的型腔是获得铸件的空腔，铸件是制造零件的毛坯。分型
面是（左、右）铸型的分开，而分模面是摸样的接触面。9
10、手工造型的特点是操作灵活、适应性强，主要应用于单件、小批量生产中，一个完整的手工造型工艺过程，应包括准备工作，安放模样、填砂、紧实、起摸、修型、合型等主要工序。
11、目前使用最广的熔炼设是冲天炉、工频感应炉、中频感应炉、电炉及坩埚炉等。你在铸造实习时，熔炼铝合金的设备名称是高温熔炉，其型号和功率为pgr-10-8 12kw
12、铸造的优点有
1、可以生产形状复杂、特别是具有复杂内腔的毛坯或零件。
2、铸造的适应性很广，在大型零件的生产中，铸造的优越性尤为显著。
3、铸件的成本低，一般情况下，铸造设备需要的投资较少，生产周期短。
4、采用精密铸造制造的铸件形状和尺寸与零件非常接近，因而节约金属、减少切削加工的工作量。
13、浇注注意事项有：
1、浇包内的金属液不能太满，以防搬运时飞溅伤人。
2、浇注时需对准浇口，并且熔液不可断流，以免铸件产生冷隔。
3、应控制浇注温度和浇注速度。
4、浇注时应将砂型中冒出的气体点燃，以防co气体对人体的伤害。
14、铸件常见的缺陷有：气孔、缩孔、砂眼、机械粘砂、偏心等。
锻压
1、锻压的实质是对坯料施加外力，使其产生塑性变形，以改变坯料的尺寸、形状，并改善
其性能的一种加工方法，它是锻造的冲压的总称。
2、锻压的材料应具有良好的塑性。可以锻压的材料有低碳钢，中碳钢和低合金钢等。不能
锻压的金属材料有铸铁。
3、锻造生产过程主要包括下料、加热、锻打成形、冷却，热处理等。
4、锻件加热的目的是提高其塑性，降低其变形抗力（强度、硬度）锻造温度范围是指金属
开始锻造的温度（始锻温度）到锻造终止的温度（终锻温度）。锻件冷却的方法有空冷、坑冷和炉冷三种，普通钢中小件可选用空冷，高碳钢及高合金钢，结构复杂的大锻件，应用坑冷或炉冷。
5、钢加热是可能产生的缺陷有氧化、脱碳、过热、过烧和裂纹等。在一般加热的条件下氧
化和脱碳是不可避免的，而过烧是无法挽救的缺陷。
6、手工自由锻操作要点包括掌钳和打锤。机器自由锻中空气锤的主要规格参数是用落下部
分的质量来表示的。你实习时所学的空气锤的规格是75kg。机器自由锻的基本工序有镦粗、拔长、冲孔、弯曲、和扭转等。其中应用最多的是镦粗、拔长和冲孔三种，常用自由锻锤有空气锤、蒸汽锤。
7、通过实习你知道的模型锻造种类有模锻、胎模锻。
8、冲压加工的基本设备室冲床，冲压厚度一般在冷1-3mm热6-8范围之内，冲压基本工序
分为分离工序和变形工序，板料冲压主要工序有裁剪、落料、冲孔、弯曲等。
9、剪板机的主要参数是通过所剪板材的厚度和长度来体现的，你实习时所了解的剪板机的
型号是q11-6*2500，其含义是能剪厚6mm,长2500mm的板。
焊接
1、焊接是指通过加热或加压或者俩者并用，并且用或不用填充材料，使工件达到结合的一
种永久性连接的方法，焊接按焊接过程的特点不同分为熔焊、压焊和钎焊三大类。焊接技术主要应用与金属结构构件的制造，如建筑结构、船体、车辆、航空航天、电子电器产品、锅炉反压力容器的焊接。
2、用直流焊机焊接时，有俩种接线方式，所谓正接是指把焊条接负极的方法，反之称为反
接。焊接厚板时，常采用正接，而焊接薄板时，常采用反接，这是因为电弧负极的温度比正极的温度高。
3、常见的焊接缺陷有未焊透、未熔合、夹渣、气孔、咬边、裂缝等。
4、焊条由焊芯和药皮两部分组成。
焊芯的两个作用：（1）导电引弧，（2）填充金属。药皮的主要作用有三个：
（1）是稳定电弧即含钾、钠等元素，能在较低电压下电离，既容易引弧又稳定电弧；（2）
是机械保护即药皮在电弧高温下熔化，产生气体和熔渣，隔离空气，减少氧和
氮对熔池的侵入；
（3）是冶金处理即含锰铁、硅铁等铁合金，在焊接冶金的过程中起脱氧、去硫和渗
合金等作用。
5、焊条按熔渣的化学性质不同可分为酸性焊条和碱性焊条两大类。
6、你实习操作的手工电弧焊是所使用的电焊机名称是交流弧焊机，型号为bx1-250，额定
电流为250a,焊条直径为3.2mm。手工电弧焊接主要过程有引弧、运条和收尾、引弧的方法有敲击法和划檫法。焊接时，电弧产生在焊条和工件之间，温度高达8000k。
7、简述下列各种焊接方法的应运：
气焊：主要用于焊接厚度在3mm以下的薄钢板，焊接铜和铝等低熔点有色金属以及对铸铁进行补焊等，在无电源的野外作业场合。点焊：适用于不要求密封的薄板搭接结构和金属网、交叉钢筋等构件的焊接；
氩弧焊：用于焊接易于氧化的非铁合金、难炼活性金属、高强度合金钢以及一些特殊性能合金钢。
8、你所知道的焊接位置有平焊、横焊、立焊、仰焊。常见的对接接头坡口形式有工形、丫
形、双丫形、带钝边u形。焊头的接头形式有对接、搭接、角接、丁字接。
车工及切削基本知识 1.机床的切削运动包括 主运动 和 进给运动 两种。其中车床上工件的旋转是 主运动，刀具的移动是 进给运动；具有速度高、消耗能量大特点的是 主运动。2.切削用量亦称切削要素，指的是 切削速度、进给量 和 背吃刀量 三要素，车削外圆时，如主轴转速增大，则进给量不变；车端面时，车刀从工件圆周表面向中心走刀，其切削速度逐渐变小。3.车刀在结构上的四种形式为 整体式、焊接式、机械夹固式 4.车刀的切削部分一般由 三面、两刃、一尖 组成，如图所示： 1为 前刀面； 2为 主后刀面； 3为 副后刀面；
4为 主切削刃，担负 主要切削 任务； 5为 副切削刃，担负 辅助切削和修光 任务； 6为 刀尖 5.刀具切削部分的材料应具备的性能是 高硬度和高耐磨性、足够的强度和韧性、高的耐热性和化学稳定性、良好的工艺性能。6.车削时，你使用的测量工具是 游标卡尺。其读数精度为五十分之一时，其主尺上的刻度每格是 1 毫米，将主尺上 49 毫米分成 50 等份，作为副尺上的刻度，因而主、副迟每格相差 0.02 毫米。7.型号为c6316机床，其中以c表示（机床类别）车床类，6表示（组别代号）落地及卧式；1表示（系别代号）卧式车床，36表示（主参数）床身上最大回转直径的十分之一，能加工的最大工件直径为 360mm。8.根据图示填空说明部件的名称及作用。（1）1为 主轴箱，内装 主轴 及 主轴变速 机构。它的运动是通过 挂轮 传至进给箱的。（2）4为 光杆，5为 丝杆，它们的共同功用是 把进给箱的动力传给溜板箱，不同之处是4用于 除螺纹外的一般切削，5用于 切削螺纹。
（3）6为 尾座，它的作用有二：一是 安装后顶尖夹持，二是 安装钻头打孔。（4）
金工实习是一门实践性的技术基础课，是环境科学专业教学计划中重要的实践性教学环节之一。金工实习以实践教学为主。学生必须独立操作，并辅以专题讲授，学生通过金工实习获得机械加工制造工艺等的基本知识，建立机械制造生产过程的概念，培养一定的操作技能。在树立热爱劳动、理论联系实际和科学严谨的工作态度等工程技术人员的基本素质方面受到培养和锻炼，为后续课程的学习和今后的工作打下一定的实践基础。
该实习为一周，主要包括两个环节，认识实习和实践动手操作两部分，具体为对先到平顶山市金泉机械加工有限公司进行参观实习，后在校内金工实验室开展了白铁皮钣金制作灰斗等实践操作。最后，要求学生根据实习过程写出金工实习报告。
在金泉机械加工有限公司参观实习过程中，了解了机械制造的一般过程，熟悉了机械零件加工方法及车床、钻床、刨床等主要机械加工设备工作原理及基本操作、工夹量具的使用要领和安全操作规程等。
实习的第一天由宋丰明、尹玉先老师做实习动员，给学生讲解了金工实习的意义；第二天，在金工实验室用白铁皮制作灰斗，宋丰明老师手拿一个样板灰斗，向学生讲解制做灰斗的过程，即先用钢尺量出灰斗的大概尺寸，再用铁皮剪从白铁皮卷上剪下一块大小合适的铁皮，然后用粉笔在铁皮上面画好尺寸线，将铁皮四周折出大概1厘米的包边，用包裹铁皮的木棒或橡胶锤，将包边砸平。再用铁皮剪将灰
1斗的前边、后边裁剪出来，剩余的边角料做成灰斗提手，为了将包边
做整齐，应将铁皮紧靠长方形钢制工作台的四边，用木棒或橡胶锤敲
平，灰斗的后边用卡扣连接，或用铆钉固定；铁皮提手做好后，量出
尺寸，裁剪后用铆钉固定到灰斗上。学生们每四人一组，分工合作，做好后写上组号及制作者的姓名和学号。
第三天，做第二个实验——焊接角钢管道支架，学生先用切割机
截取2根30厘米长的角钢，然后把电焊机摆好，先由指导老师演示
电焊机的焊接步骤及焊接时注意事项，再由学生将两根角钢垂直放
置，将接头处固定好后，开始焊接，焊接待冷却后检查焊接质量，焊
接不牢的重新焊接。第四天乘车到平顶山市金泉机械加工有限公司进
行参观实习。
虽然，此次实习内容不多，但还是可以开拓学生们的知识面，给
他们提供了一次很好的施展动手能力机会，定会对他们的未来发展提
供一些帮助。
当然，实习过程中也还存在一些不足之处。例如：切割、焊接等
实验设备较少，部分学生亲自动手的机会不足，以后我们金工实验室
还要加强硬件方面的建设，争取创造更好的实验条件，不断提高金工
实习的水平。
金工实习是一门实践性较强的技术实践课，是机械类各专业学生学习机械制造的基本工艺方法，完成工程基本训练，培养工程素质的重要必修课。它是我院动用设备人员较多，经费开支较大，持续时间较长的极为重要的工程训练教学。
一学年的金工实习工作结束了，现将整个实习过程做以下总结。
1、学生在实习过程中可以学习到许多理论课程中没有学到的东西，同时可以对各种设备及机构有个系统、直观的认识，显著提高了学生的动手能力，提高了安全意识，这是理论课程学习达不到的效果，同时从学生实习的积极性可以看出学生对金工实习的喜欢，学生对实习效果反应良好。
2、指导教师在实习开始时进行了详细的安全教育，学生在刚开始也能够按照安全操作规程来工作，但是随着实习的进行，有一定松懈的现象，以后还应该多加强调。
3、实验过程比较重视设备操作，对设备原理结构以及维修维护的知识讲解不够，今后应该加强。
4、在工作习惯方面应该加强对学生的培养，例如，应该加工前对设备的进行空转预热；工作结束后对设备进行清洁和保养等。
5、今后应该加强对量具、工具的管理，减少损坏和浪费。
航(04)2010011600
金工实习总结
日常生活里,实难以接触机械生.虽则常参与农业生产,机械生产与之绝不相同.目睹日常生活里常用之物品,如自行车,汽车等.再则桥梁,铁路等.见惯则习以为常,从未想过其从何而来.又是又奇怪究竟是如何才能做出这种奇形怪状的物体.一句话,未接触机械生产前,不能想像工厂是如何生产的.开始金工实习三周来,给我的冲击很大!以前从来没想过机械生产竟然分这么多门类.铸锻焊车铣刨磨钳只是基础工业种类,在此基础上又产生各种加工种类.此外我还了解了数控机床、线切割、电火花的一些基本知识.在老师们耐心细致的教导下，以及我们的积极配合，最终我们成功的完成了各项工种的实习，这次实习充实而有趣，使我掌握了机械制造的一些基本操作，必将成为以后工作的重要经验.安全知识.实习的第一天是安全知识教育.在生产中安全要摆在第一位，是至关重要的.这是每个老师给我们的第一忠告.在车间了，听老师讲解了有关工业安全方面的知识.我明白了工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识.所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真、严肃.铣削：铣削是金属切削加工常用的方法之一.铣床还是比较简单的又好玩，操作比较简便.而且经过师傅的教导后我们都能熟悉操作铣床完成师傅布置的任务.刨床：在刨床上用对工件进行切削加工称为刨削加工.刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、沟槽及某些成形面.磨床：用磨具或磨料加工工件各种表面的机床称为磨床.在磨床上用砂轮作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工.在现代机器制造业中，磨削通常作为精加工工序.数控机床：数控，就是通过编程来控制机床进行加工的一种方法.我们主要学习了数铣和数车.通过数控机床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，机床就会执行相应的操作.电火花线切割：通过高压下的强大电流作用来融化金属.锻造就是将金属怌料放到锻压设备的砧板或磨具之间施加段压力以获得毛坯或零件的方法.当我们进入锻造车间，师傅介绍说那空气锤最大冲力相当于几万斤的物体砸下来，响亮的击打声常常使同学们感到怕怕的.铸造成型：首先实习的是消失模铸造，这是现在的主流，因为这种方法能加工比较复杂的铸件并且相对简单，而随后的沙型铸造，用于铸造比较简单的铸件，其过程大致如下：
一、造下沙型；
二、造上沙型；
三、打通气孔；
四、开箱起模与合型.但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的.钳工就是手持工具对工件进行加工的方法.车床是机械加工种最常见的一种.车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床.在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工.在车工实习中，我感觉成功最重要的就是仔细仔细再仔细，认真认真再认真，不然很有可能引出大的事端.车工这三天，我学到的不仅是技术，更是做事的一种态度.焊接是通过加热或者加压，并且用填充材料，是焊件形成原子间结合的一种方法.这次实习给了我们锻炼的机会，我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领，这些也都和我们生活息息相关，感觉收获甚多，也有很多的体会和感触：
① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程.熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用.② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能.③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力.④ 这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎.同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战.随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新.就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气.三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了它的真正目的。总的来说，这次实习让我收获很多，感谢一路陪伴的师傅，谢谢你们！
实习是为了让我们通过对各种机器的认识与操作更好地找到学习的重点，方便我们毕业以后更好地融入社会。四周里我们学习了钳工、焊接、普通车削、普通铣削加工、牛头刨削加工及数控车削、数控铣削加工等操作，并对机床的结构和原理有了更深的认识。
数控机床
在数控那边我们主要学习了编程和实际操控机床，我们利用学到的知识加工了葫芦和国际象棋中的国王、皇后等棋子，数控的精加工让这些东西看起来就像工艺品一样精致，下面就让我来介绍一下我在数控时学到的知识吧。
相比普通机床，数控机床显得更加现代化，它结合了更多的电子技术，这让它的操作更加方便，对好刀之后只需要一个事先编辑好的程序就能加工出我们想要的工件，省去了好多复杂的人力操作。老师先在黑板上做了简单的介绍，并且举例说明，一个步骤一个步骤的写。然后就是电脑上仿真练习，首先是对刀，对刀最需要注意的就是对应的刀号要用对，其次就是X轴与Z轴要学会区分，最后对完刀要验证对刀的正确性，此外还要熟记“G00”、“G01”等一些指令，这会让你在实际操控时更加快捷。
通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。我们一起学习新知识，遇到不会或是不懂的互相帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床，把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能纠正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料浪费了。我们的计算也是很重要的，误差不能大于1毫米。
钳工实习
我们在钳工的主要任务是做一个配合件和打磨一个锤头，其中还用到了钻孔和攻丝。
在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为锯割、锉削、钻孔、攻套丝、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。我们所做的配合件和锤头虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们六天来奋斗的结果。钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
最后老师还带领我们学习了简单的焊接技术，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道这就是焊接，这次，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所
产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。看着自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
普通车床车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。老师给我们细心的`讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续；熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工螺栓和齿轮轴。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，容不得半点的操之过急，给错一刀这个工件很可能就报废了。大大提高了自己的动手能力，也让自己更深地体会到机械行业得非常谨慎和细心。
20xx年x月x日——20xx年x月x日。
二、实训地点
x实训工厂。
三、实训内容
每个学期我都盼望着实训的到来，因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习特别值得，不但扩大了我们的知识面，还认识与掌握了许多新的事物，下面我就说一下我们的实习。
下午实训，中午之前去，晚上回来。当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是老师严肃的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老师一天没休息，吃饭都匆匆忙忙的，和我们一起挨冻，老师岁数大了，挺辛苦的。首先是安全问题，要严格按照操作规程要求，安全第一。我们实习要求最后作出一个2.5x2.5x2.5cm的正方体铁块。老师教完我们认识工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开始加工，没加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最后期限之前做完交上去了。在加工时候累了我就去休息会儿去，看看老师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互交流、探讨、既增进了同学们之间的情谊，又学到了新的知识，可谓一举两得。
用钢锯加工铁块是一个很无奈但必须不断重复的过程，而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面，有时从十二点开始一直连续锯到五六点，手都锯酸了。但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离成功更进一步。这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿，但我相信它同样的磨练了我的意志，同样的让我享受了其过程，并且体会到了成功与喜悦。磨光面比锯更加难耐，因为它不仅要锯，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份高兴。
实训期间，满手都是油，有时弄到衣服上，铁屑与尘土横飞，衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑，工作条件比较艰苦，相当乏味，但其中真的有快乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐，磨练了自己的意志，知道了要想成功就必须一步步走，脚踏实地，不怕失败，还要精益求精，总之，这次实训获益匪浅。最后有一点遗憾的事，我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念，可是上交了就没再发下来，挺可惜的。
钳工，这一天是我印象最深的一天，注定要在我记忆中长留，在这里让我相信了什么是只要有恒心铁杵都能磨成针，一根长长的铁棒是怎样被磨成一个精巧的五边形螺帽，靠的是耐心，靠的是毅力，什么锯呀，什么锉呀，什么锤呀，一整天同学们都沉醉在这些东西跟铁杵抨击的天籁之声中，尽管这个工种是这几天最辛苦的一天，尽管手中磨出了几个泡，尽管汗水一直在亲吻桌面，同学们还是用尽全力的交了张自己满意的答卷，这种精神深深的感染了我。
尽管这种方法在现在生产中基本上没用，但对磨练我们这样的大学生有着不可估计的积极作用，对我们以后的道路也有相当大的益处，因为这样的辛酸都会给我们留下深深的印象，提高大学生积极上下，吃苦耐劳的意志等。
其实刚开始没想那么多，想着如果没法一个人完成，那么就求助于班里的男生吧。我随口这么一说，她们三人竟同时反对。我还记得庆娃有这么一句说得特别好：“你维护的是你用多少钱都买不来的尊严。”
当时，我躺在床上，心里闷闷的，想了好久。
我是很担心钳工，这东西要把四毫米厚的45#钢纯手工用锉刀磨成铁屑，多少人都说了，有些男生都会费力不浅，对女生而言，那更是难上加难。之前我们组搞车工——那玩意儿容易，一切的操作只需靠几个手柄和游标卡尺的读数即可，我中午便跑到琪琪那里去观摩钳工。
当时杭荣南已经早早到那间教室，我看到他那大幅度的挫削动作还有那几乎磨完的榔头头部，当时就震惊了：整个工具只有夹持架子和两把锉刀，剩下的全靠胳膊，还真是纯手工劳作啊……杭荣南边磨边吃力地说：“要用力磨!”我看了下我那直径略小的胳膊，咽了口唾液，说：“男生是‘用力’磨，那女生呢?是‘拼命用力’磨?”他就笑了。
车工的日子是真的不错。除过那车间的气味让人难受之外，一切都还不错。一个师傅带十个人，带我的师傅也不知领过多少批学生了，但对每一个学生都不吝惜给予他那种特有的笑容，他胖胖的，咧开嘴笑时，眼睛便会眯成一道缝，跟弥勒似的。还有一件有意思的事儿，晓娇跟庆娃的师傅，同时也是我师傅的师傅，按辈分我得喊他师公……她们俩特别喜欢串班，一次跑过这边找我，便对我骄傲地说：“按辈分，你们得喊我俩师姑啦!”师傅便咧开嘴乐呵呵地笑了。
第一天下班后，由于我的车床恰好在一台立柜旁，师傅便拉我过去，说：“来，交给你一件事。以后每天下了班，就把工具收齐放在抽屉里，钥匙藏在垫子底下，钥匙上有几个豁豁，就对应的是几号抽屉……”说完，又加了一句：“等车工实习完，再给你加几分。”“还有加分?”“嘿嘿，有奖励的么”。
加不加分我不知道，从头到尾师傅连我的名字都没问过，我也不清楚他的名字，只知道他姓张，后面的那个字写得过于龙飞凤舞，我辨认了好久都没看出来。加之他所带学生的大部分榔头都是由他包办的，我注意到他从来就没停下来过，给这个做好又去给那个做，但是，师傅无疑每次都想帮我做点什么，就如那个榔头手柄的螺丝头，我什么话都没说呢，刚准备开车，师傅二话不说走过来帮我车好了，全过程不到5分钟，用卡尺一量恰好9。8毫米……
其实这件事反而让我有些遗憾，本身我是真的想自己做的，这样一来成了手柄几乎是师傅免费赠送的了……他还跟张皓迪说：“你是男生，要多帮着她点儿!”张皓迪说：“这……她老想自己做!根本不让我动……”“哈?不可能吧!”师傅笑了。
我掰着指头一数：外层的黑的是我自己褪的;螺丝头是师傅打的;花是师傅压的;锥面是师傅车的;打磨倒是自己磨的可中途张皓迪还帮了我很大的忙……好吧，基本上没有我自己做的地方，就算是打磨，我手腕还酸得不得了。到处理尾部时，师傅又笑眯眯地对我说：“尾部我给你弄吧!”我把榔头柄藏在身后，摇头笑道：“不要!我要自己弄。”
张皓迪占了那个车床打磨，我没办法，只能等苗苗和苟彤的那个机子。苟彤不在，托苗苗帮他车，我看着着急，于是给苟彤车尾部，没想到45度刀车出来效果惨得惊人……我看着那个凸出来的像领子一样的部分，看着苗苗惊骇的目光，竟然一点内疚感都没有，看着那个手柄哈哈大笑，是被自己逗的，也包含了许多无奈的意思。我抬头一看，刚好目光与正闲得无聊“师公”对接，“师公”就有些跑过来，说：“没坏没坏!”然后便拿到一架空机床上，有些得意地说：“看师傅的师傅怎么修~”于是便乐颠颠地换刀、切割，竟然将尾部修成了圆球形!苗苗吁了一口气，说：“苟彤因祸得福……”其实让师公露这一手也不容易了，晓娇他们班的榔头尾部全部都是“师公”车的，但全部是省事儿的圆柱体。
我本来想试试圆球状尾部，后来一想，自己没那技术还是算了吧免得弄巧成拙，于是自己车了个圆柱形的就算结束。打磨时间比较少，结尾比较粗糙，我郁闷了好一会儿。此时，这已经是最后一天车工，我们打扫完卫生，师傅对我说：“本来想给你做一个圆的，好看，结果你还不要……”我说：“圆球的在市场上是能买到的，要自己做才有价值!”师傅微笑着点点头，略微有些惊奇地看着我。
我承认我想法总是跟别人不大一样。
车工这四天我的确很幸福，主要是师傅真的很好，让人能体会到一种温暖。数控就是简版CAD，我最后删线删错了结果紫金花变得很胖……特种加工也就是了解到了计算机程序是有多强大，两个老师都挺有趣的，前面那个老师貌似是个车迷，什么事情都拿汽车对比，好像还说了“奥拓的外壳，奥迪的发动机”。这话让我想起了张学锋老师的“你奥拓的外表下有一颗奥迪的心……”后面那个老师则是拼命抑制自己的陕西话往外冒，反而显得更喜感，他态度很和善，不停地问我们抄袭实习报告时有没有记?想也没人记，然后他就一条条解释这些代码是啥意思，我们基本没人听因为听了也听不懂，其精力主要集中在那全自动的车床切割小葫芦上……
钳工就没有那么幸运了，昨日那一下午纯粹就在干一种古人一位老太太干过的事儿——“铁杵磨成针”。不过，好在老师还说了一句技巧，这话我记得特别清晰，也一直在用：左手的劲儿由小到大，右手的劲儿由大到小。
磨的时候真的能体会到什么叫艰辛。我之前既然说了，那我就绝对不会求助于男生帮我磨一下，尽管我的胳膊几乎是班里最细的。那手套带着却并不觉得防滑，于是得拿右手手掌抵住锉刀底部拼命往前推，左手则是压住锉刀的头部力气由小到大往前推。最后，最疼的两个部位就是那两只手的那两个接触点。磨完之后，我手颤抖得没法控制，手套上全是汗，一时间竟然摘不下来，脱下来后，那两个部位明显红肿着，好在没有磨出泡，恢复得也算快，昨天回去后，是握不了手机拿不住笔，写字儿手软软地颤抖着，现在则只是胳膊酸痛得抬不过肩罢了。
有好几次都想让男生帮一把，甚至有些绝望，因为自己废了那么大的力气，却只能磨下来这么一点点，男生却都快磨完了，我的手颤抖得几乎握不住锉刀，那不是疼，而是根本就因为过度的疲惫而麻木了，仅仅是机械地一前一后运作，有时我实在推不动了，甚至会用身子帮着把手往前顶……但是我什么都没说。这件事让我对马克思有了更深刻的理解，工人活得那么辛苦，当时肯定没有特种加工帮你自动切割小葫芦，就给发那点工资，不造反才怪……
我自然比男生晚磨完20到30分钟，甚至，他们已经用小锉刀精加工(也就是打磨)了好久了，但我很自豪了，因为我是自食其力的，而且，我毕竟是个女生，一下午挫完加上打磨完，不错了。不过，我也绝对不敢掉以轻心，要是下周用锯条锯坏，恐怕我会发疯的……
以前我用过砂纸啊锉刀啊锯子啊，小时候最喜欢玩儿这个，捡一块废弃的木头，自己用锯条和砂纸加工成四四方方的一块，或是惊堂木，或是一个大大的印章——古装剧中县令常用的。我切歪过不止一次，惊堂木最后还是我三大爷帮我做好的。那个印章，虽然歪了，我却还是认认真真用砂纸打磨得无比光滑，在我还是小学生的时候。然后刻上自己的大名，那时没有打印机，只能自己手写然后雕刻，弄得无比难看，但是我坚持刻完了，还试印了一番，很是自豪。
