地下综合管廊方案

地下综合管廊方案（共7篇）

地下综合管廊方案篇1

目前在现代化城市中，底下综合管廊供电逐渐代替高空架线的方式，随着电力电缆的发展，对综合管廊的监控要求也要随之提高，为帮助电力巡检人员安全，方便，快捷的管理电缆隧道，集可视化智能化一体的现代智能监控系统替代了传统的管理模式。

电缆长期在底下管廊中，容易发生电缆表面温度过高，导致烧毁绝缘层造成短路情况。

以及防止管廊有水对线路造成水浸短路的状况。有必要针对综合管廊进行温湿度，烟感以及水浸积水情况和有害气体的检测。

仁硕综合管廊环境监测方案通过环境监测主机采集485型温湿度，水浸传感器，烟感探测器，红外探测以及水位整体的监控方案。采集之后主机通过网口或者GPRS将主机上传至平台，用户可以通过手机APP，电脑远程查看综合管廊里的实时状态，发生异常之后会短信报警，声光报警，手机APP推送，振铃报警。多重报警提醒电力巡检员采取措施。将可能出现的险情消灭在萌芽中，避免造成大的经济损失。

小主机通过modbus协议采集485型空气温湿度变送器，光电烟感探测器以及液位水位状态将数据通过网口，GPRS或者485将信号传输。

所有设备参数：

小主机 RS485接口可将我司所有的RS485型的变送器（温湿度、水浸、断电检测、烟感等）接入到环境监控主机，并将数据实时上传至我司提供的云平台

或客户自己的服务器。该设备支持GPRS、以太网、RS485有线等任一方式上传数据。脱机短信报警功能，带有1路浸水检测功能可外接漏水电极也可外接漏水绳  带有1路0~220V交流电压输入检测，可用于市电断电报警。 带有1路0~100V直流电压输入检测，可用于检测蓄电池电压

温湿度变送器

量程范围-40-+80℃

地下综合管廊方案篇2

关键词：地下综合管廊,种类,建设方案

地下综合管廊又称城市共同沟, 是用于设置公用事业管线的沟道。是在充分利用城市地下空间的基础上, 解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题。发达国家对此布置方式运用极其广泛, 我国仅有少部分城市进行综合管廊的建设, 例如北京、上海、广州等发达城市。地下综合管廊的建设是极具复杂性与系统性的工作, 涉及电力、通信、广播电视、供排水、热力及燃气等专业领域。为了更好地防灾、抗灾, 加快地下管网建设智能化步伐, 对城市地下综合管廊建设的研究十分重要。

1 建设基本原则

城市地下综合管廊建设的主要原则包括: 综合协调性、前瞻性、统一规划性。

1) 综合协调性。由于国内地下综合管廊建设和利用起步较晚, 各地区区域经济发展和市政设施建设情况的差异性, 城市地下综合管廊的入廊基础设施各不相同, 服务对象也千差万别, 彼此要求不尽相同, 是独立成网的工作, 而地下空间合理分配将管道之间联系起来, 因此地下综合管廊建设需考虑综合协调和功能划分工作。

2) 前瞻性。地下综合管廊代表一种先进的城市基础设施建设趋势, 由于其造价高, 投资巨大, 管廊建设须因地制宜; 综合管廊属于一次性投入和施工的工作, 一般不会分期完成, 如果发生预测上的失误, 将影响城市地下综合管廊建设工作的顺利进行, 增加事故发生几率, 造成经济损失, 必须具有前瞻性。

3) 统一规划性。城市道路建设与城市地下综合管廊建设有着紧密联系, 应将两者有机结合、统一规划、统一设计。既要合理确定综合管廊建设布局、管线种类、断面形式、平面位置、建设规模、城市发展远景和预留等问题, 也要以城市道路的方向、级别、干支线等为基础, 合理规划, 进行城市地下综合管廊的建设。

2 入廊管线种类

给水、排水、供热及燃气管道等均属于城市市政管线系统, 针对不同城市经济发展水平、地质水文条件、管道功能等, 应设计不同的城市地下综合管廊建设方案, 从经济技术、质量要求和风险因素等问题出发, 保障方案的科学性与可行性。

1) 给水和再生水管道属于压力型管道, 布置方式较灵活, 管道维修几率高。为克服漏水缺陷, 减少外界因素导致的爆裂和维修造成的交通问题, 应将给水和再生水管道纳入城市地下综合管廊建设的范畴。 2) 燃气管道是压力型管道, 易受外界因素影响而造成爆管或泄露等危险事故, 对安全性要求十分高。由于燃气管道采用直埋等特征, 要求城市地下综合管廊考虑其安全因素, 设置单独的舱室, 避免和其他电缆线布置在一起。 3) 城市污水管道, 将其纳入管廊建设时, 可参照水管道的布置, 减少压力。为了排水方便, 重力污水管道建设时应设有一定的坡度, 并设置检查井。由于污水管道中存在甲烷、硫化氢等有害气体, 严重威胁管道安全, 影响管道工作的开展, 增加成本。因此, 在将城市污水管道纳入城市地下综合管廊建设中时, 必须从实际情况出发, 综合把握地质水文条件、经济技术指标等条件, 设计可行的建设方案。 4) 热力管道, 由于热力管道是供冷和供热的管道, 热补偿量较大, 自身散热大, 所以需要设置相应的伸缩器。热力管道引入地下综合管廊后, 会导致管廊温度升高, 因此, 需将热力管道进行保温隔热处理后入廊, 禁止与其他电力管线放置一起。 5) 电力电缆与通信电缆, 具有较强的灵活性, 可发生变形, 不易受管廊纵横断面变化的影响, 且设置的自由度较大, 弹性较强, 管道可弯曲, 不受空间变化的影响, 较容易纳入管廊建设中。但通信电缆易受电力电缆的干扰, 应将两者置于两侧, 并保持一定的安全距离。 6) 雨水管道, 与重力污水管道相似, 必须根据各地的地形、地质等条件, 比较技术经济, 决定是否纳入地下综合管廊。

3 具体建设方案

方案设计是城市地下综合管廊建设工作顺利进行的有效保障, 具体的建设方案包括总体设计、施工方法与技术措施、综合管廊的维护管理三部分。

1) 总体设计。 a.满足城市规划发展要求的前提下, 根据城市功能划分的实际情况, 选择合适的管廊形式。 b.以规划原则为指导, 确定建设路径, 理清城市地下综合管廊与河流、道路、地下建筑物之间的关系。 c.施工方式受断面形状影响, 例如, 矩形断面常使用开挖浇筑的形式, 圆形或马蹄形的断面常使用盾构工法。因此, 总体设计时要明确管廊断面、分室等的尺寸与规格。 d.管廊性质、地下空间及入廊管道类型等因素对断面大小会造成影响, 所以总体设计时, 在地质条件、经济技术指标等因素指导下, 选择合适的断面形式, 保证管道的间距及工作人员安全通行。 e.完善管线设计, 合理处理管线之间的关系, 达到各管线之间的和谐统一。

2) 施工方法与技术措施。施工方法主要包含明挖法和非开挖施工法。 a.明挖法: 首先适用范围, 明挖法适用于地势较平坦、周围无需进行保护的建筑物、有条件进行大面积的挖掘的地段, 新城区使用较多。其次施工方法, 明挖法主要有明挖现浇和明挖预制拼装两种方式。明挖现浇的施工难度较低, 外观质量要求不高, 工程造价偏低, 是较常用的施工方式。明挖预制拼装对施工技术要求高且需较大的预制厂和大吨位的运输、起吊设备。其特点有施工速度较快, 质量易控制, 适合需尽快修复的过路段。最后支护形式, 明挖法的支护形式主要包括放坡开挖、型钢支护、混凝土灌注桩支护、钢结构支撑支护等形式。 b.非开挖施工法: 首先适用范围, 非开挖施工法适用于交通繁忙、景观要求较高、无法实施明挖的地段, 以及松散层和含水松散层的地层, 例如文物古迹保护区、铁路、河流、闹市等。其次是施工方法, 主要有新奥法、盾构法、逆作法、中继接力顶进技术等, 新奥法、逆作法和盾构法技术是常用的施工方法。

3) 综合管廊的维护管理。地下综合管廊建成后, 涉及投资、运营及管线产权方等诸多部门, 协调工作量大, 安全矛盾和责任矛盾突出, 因此首要在管廊管理法规和制度上进行规范。应选择具有较强管理能力的单位承担管理工作, 制定相关的维护管理方法和规定, 健全管理制度和工程维护制度, 保证综合管廊工作的安全性。协调纳入综合管廊的各专业管线单位, 配合、支持综合管廊管理工作, 共同保障综合管廊及各管线的安全运营。

4 小结

城市地下综合管廊该怎么建篇3

好莱坞大片中，常常上演地下飙车的刺激场景。与供水、供热管线不同，上演这些场景的地下隧道颇为宽敞，但它的功能却并无不同。

这些地下隧道名为城市地下综合管廊，也称综合管沟或共同沟。综合管廊将以往直埋的市政管线集中放入其中，并设置专门的配套系统，按照实际需求统一规划、设计、建设，并进行后期运营管理。它具备诸多直埋管线没有的优点，因此，综合管廊被视为化解纷繁复杂的城市地下管线难题的解决方案。

不过，现在的城市地下综合管廊还未成为“地下城”的主体。除好莱坞大片中的国际知名大都市外，目前，在国内，综合管廊还只在一些经济发达的城市和新区有所建设。

“不过，越来越多的大中城市已开始着手综合管廊建设的试验和规划，如重庆、南京、济南、沈阳、福州、郑州、青岛、威海、厦门、大同、嘉兴、连云港和佳木斯等。”中国城市规划协会地下管线专业委员会专职副秘书长刘会忠告诉《瞭望东方周刊》。

政策开始密集出台

作为其发源地，早在第二次工业革命时期，法国（1833年）、英国（1861年）、德国（1890年）等欧洲国家就开始兴建地下综合管廊。

当时，在城市下水道建设的过程中，法国巴黎创造性地在其中布置了煤气、电力等管线，形成了早期的综合管廊。

经长期实践证明，与直埋方式相比，综合管廊具有诸多优点，包括节约土地资源、避免重复开挖、各类管线分门别类敷设、技术人员可以及时进入廊内维护检修以及可实现统一规划、管理、控制等等。

此后，地下综合管廊逐步在美国、西班牙、俄罗斯、日本、匈牙利等国流行和普及起来。

中国大陆地区的地下综合管廊建设起步稍晚。

1958年，中国大陆地区在北京天安门广场铺设了第一条地下管廊，长度为1000多米。相隔二十年后，才有第二条管廊问世。

而地下综合管廊政策开始密集出台，不过是近几年的事。

2013年发布的《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》提出，提高城市管网、排水防涝、消防、交通、污水和垃圾处理等基础设施的建设质量、运营标准和管理水平，加大城市管网建设和改造力度。

随后发布的《国家新型城镇化规划（2014～2020年）》强调，新建城市主干道路、城市新区、各类园区应实行城市地下管网综合管廊模式。

2014年，住建部提出：用3年左右时间，在全国36个大中城市全面启动地下综合管廊试点工程。

2015年7月底，国务院常务会议专门部署推进城市地下综合管廊建设工作。8月10日，《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》（以下简称《意见》）正式发布。

2016年，国务院总理李克强在政府工作报告中提出，2016年将开工建设城市地下综合管廊2000公里以上。

补短板的钱从哪儿来

之所以如此重视城市地下综合管廊建设，无疑是其对城市治理和公共服务的重要的长远的基础支撑作用。同时，这也是补城市动能缺板之举。当然，管廊建设对投资具有巨大拉动作用。

2015年，在城市地下综合管廊规划建设培训班座谈会上，住房和城乡建设部部长陈政高曾估算，如果每年建8000公里综合管廊，按照每公里1.2亿元的投资计算，将拉动1万亿元投资。“这还不包括间接拉动的投资，如果加上钢材、水泥、机械设备等，其拉动经济的作用将更大。”

但是，这也反映出地下综合管廊建设的一大挑战即集中投入的成本高昂。

综合管廊建设起步较早、发展较为成熟的大多是世界知名的大都市。这些城市具有较强的财力，其建设费用也由政府承担。

目前，中国已有69个城市启动地下综合管廊建设项目约1000公里，总投资约880亿元。这些管廊基本集中在经济发达的城市和新区。

按照每公里投资约1.2亿元计算，仅是2016年建设两千公里以上综合管廊，就至少需要2400亿元投资。钱从哪儿来，成为一大问题。

为解决这一问题，财政部在2015年发布的《关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知》提出：将对地下综合管廊试点城市给予专项资金补助3年，试点城市按规模分档，直辖市每年5亿元，省会城市每年4亿元，其他城市每年3亿元。对采用PPP模式（政府和社会资本合作模式）达到一定比例的，将按上述补助基数奖励10%。

“正因为有中央拨款可以拿，所以大家申报积极性都很高。2015年4月份才批的示范项目，5月28日便注册成立了‘六盘水市城市管廊建设开发投资有限责任公司’，并按程序报送了申请书。”为六盘水管廊建设项目提供咨询服务的大岳咨询副总经理常庆海告诉《瞭望东方周刊》。

仅靠财政专项补助，并不足以解决全部建设资金问题。

按计划，六盘水拟实施综合管廊试点项目15段，总长39.69公里，初步估算项目总投资为30亿元。

“在资金配套方面，30亿元的项目，中央财政专项补助资金有9亿元，六盘水地方政府配套资金2亿元。”六盘水地下管廊项目评审委员会负责人黄波告诉《瞭望东方周刊》。

这意味着，这一工程还有近20亿元的资金缺口。

“与地下综合管廊巨大的一次性投入相比，国家和地方政府能投入的资金毕竟有限。”刘会忠说。

解决方案是引入社会资本。

2015年发布的《意见》，在地下综合管廊入廊要求和有偿使用方面态度明确。舆论认为，《意见》鼓励入廊企业投资入股，这既可以打破既有利益格局，也将直接推动万亿元级投资的地下综合管廊建设高潮。

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事实上，就在2015年4月，国家财政部、住建部确定全国10个试点城市一个月后，国务院办公厅发布了《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式的指导意见》，提出“通过资本市场和开发性、政策性金融等多元融资渠道，吸引社会资本参与公共产品和公共服务项目的投资、运营管理，提高公共产品和公共服务供给能力与效率”。

社会资本的角色多由央企和国企扮演

“六盘水希望引入的是能拿出真金白银做实事的社会资本，共计19.24 亿元，其中现金出资8亿元作为资本金注入项目公司。”金永祥介绍说。

按照规划，六盘水地下管廊全长39.69公里，项目采用PPP模式建设运营，总投资29.94亿元，其中中央财政专项补助9亿元，项目建设期为2年，试运营期一年，预计于2020年投入使用。

根据招投标公告，2015年6月、7月，六盘水分别就企业实力、资质条件、相关业绩、合作方案、运营管理水平、后续融资条件、专业人员构成、建设成本控制、退出机制等方面，开展了两次意向合作单位市场测试工作。

“当时的筛选规则是：资产规模要上二三十亿元，必须是带着真金白银来。在这个硬性标准下，刷掉了一大批企业。”黄波说。

“另外，当时还要考察项目经验、业绩能力、是否有大型市政工程的管理经验，以及融资能力、银行授信、运营能力保障措施。总之，综合参考口碑、信誉、性价比，且报价高于28亿元的不考虑。”黄波说。

这样几轮严格筛选后，14家投标企业剩下5家。结果是，中国建筑成功中标。

“不仅是六盘水，从全国来看，这轮已落地的地下管廊PPP项目中，社会资本‘P’的角色也多由央企和国企扮演。”大岳咨询总经理金永祥告诉《瞭望东方周刊》。

其原因就在于PPP模式自身的特性：投资额度大、投资周期长、项目风险高。

2015年4月，国家发改委投资司副司长罗国三曾在新闻发布会上直言，“全国各地公布的PPP项目，只有10%～20%签订了合同。”这也意味着，大多数的PPP项目未能实现。PPP之路在国内该怎么走，社会资金如何介入，“大家都在探索中。”

“一个成功的PPP项目要求参与方有相应能力，比如，巨额的投资需要相应的融资渠道、融资工具和融资能力;较长的投资周期意味着融资结构和利率期限要与之相匹配;而除了财务风险、运营管理风险以外，从长期来看，成本控制及管理效率等等都是PPP项目的核心和精髓。”常庆海说。

事实上，除了收益之外，政府的履约承诺和履约能力也是一些社会资本担心的一个问题。

“实践中政府违约的情况是有的。PPP项目周期较长，往往政府换届之后，下一届政府是不是认账？一旦双方出现纠纷，社会资本往往没有信心赢得诉讼。”金永祥说，“因此，六盘水项目整个方案都是做的10年、20年的中长期规划，以给投资者信心。”

体制和法律问题是根本

从这个角度来看，城市地下综合管廊建设，核心的问题便又回到了前文所述的体制和法律法规层面。而这，也是目前综合管廊的建设难以大面积推开的一个原因。

目前，PPP模式集中于基础建设和公共服务领域，大多涉及土地、税收、环保等问题。“这不是单纯出台一两部法律就可以解决的，而是法律体系整体协调和匹配的问题。”刘会忠说。

尤其是，对于综合管廊建设来说，由于各类管线的管理分别控制在各自的行政主管部门手上，在此情况下，要集中建设综合管廊，协调难度可想而知。

即便建设问题得以协调解决，后期的维护费用如何分摊也是个新问题。

从整体来算，长远来看，综合管廊是个划算的投资。

以珠海横琴新区地下综合管廊为例。这一工程于2010年3月开始建设，项目概算总投资19.8亿元，全长33.4公里。

“虽然当时一次性建设成本较高，但后期效益十分显著。光是节约土地资源一项，横琴地下管廊产生的直接经济效益就超过80亿元。”刘会忠说。

当然，短期之内，地下综合管廊建设是需要大笔资金的，每年还会产生比旧管线系统高的运营维护费用。

比如，上海世博园“共同沟”，每年的运维成本达到500万元。在投入了巨额前期建设资金之后，无论是政府还是社会主体，埋这样的单都是有压力的。

“比较合理的方式是由入廊单位分摊成本，缴纳一定数额的使用费。”刘会忠说。而这，自然更需要进一步加大管线权属单位入沟意愿的沟通。

因此，地下管廊建设需要考虑诸多因素。“比如，采用哪种资金分摊方法更合理，用何种形式出资、如何管理，在综合管廊完成后，其所有权、使用权、管理权如何界定等。”刘会忠说，“由于牵涉部门众多，需要有一套完整的行政法规和有效的机制作为支撑。”

目前，其他地区已经在寻求解决方案。

比如，日本与台湾地区基本采用道路管理者和管线单位共同承担的费用分担机制。台湾将地下综合管廊建设成本在两者之间承担的比例确定为：由主管机关承担三分之一，管线单位承担三分之二。

“由于传统埋没成本大约占共同沟成本的60%，管线单位承担三分之二，基本上是负担了跟原来一样多的资金，所以这种方法易被管线单位接受。”刘克会说。

福建省厦门市已经开始借鉴台湾地区的做法。

2013年11月，厦门出台了城市综合管廊使用费和维护费收费标准，以“保本微利”为原则，以直埋成本为基础加上微利得出使用费，以测算的维护成本加上微利得出维护费，再按照占用空间等原则在各管线单位进行分摊。

“目前这一收费标准还在运行之中。”仍在持续关注这一项目的刘克会说。

资料链接

一些发达国家的法律规定：一旦地下建设有综合管廊，相关管线单位必须通过管廊埋设管线，不得再采用传统埋设方法。

目前，巴黎已建成综合管廊总长超过2000公里，且收容的管线种类也越来越多。

日本是目前世界上地下管廊建设规模较大、技术较先进的国家之一。

早在1926年，在关东大地震后的东京复建过程中，日本就完成了九段阪和八重洲两处共长1.8公里的综合管廊建设。

1963年，日本政府又颁布了《关于建设共同沟的特别措施法》，解决了地下管廊建设中的资金分摊与回收、建设技术等方面的关键问题。例如，作为道路的合法附属物，地下综合管廊由公路管理者负担部分费用并建造。

随着城市地下管廊的投资、规划设计、建设施工、后期管理等方面逐渐完善，日本的城市地下管廊建设此后得到了大规模的发展。

到1982年，日本拥有地下综合管廊共计156.6公里，至1992年，日本已经建造地下综合管廊约310公里。目前，日本建设省的目标是在本世纪初叶在全国80个城市的干线公路下建成约1100公里的地下综合管廊。

继日本之后，中国台湾成为亚洲综合管廊方面法律基础最完备的地区。

自上世纪90年代，台湾地区就开始对城市地下管廊进行大力推广，并于1991年完成了台北市中华路第一条共同沟建设。

2000年，台湾公布实施的《综合管道法》，对综合管沟的建设地区、时机、资金、维护管理等作出了明确的规定，这对促进台湾地区综合管沟的建设和发展起到了巨大的推动作用。

目前，台湾已建成综合管廊超过300公里，其中台北，高雄，台中等大城市已完成系统网络的规划并已逐步建成。

地下综合管廊方案篇4

1.综合管廊根据其所容纳的管线可以分为：（1）干线综合管廊

一般设置于道路中央下方或道路红线外综合管廊带内，主要输送原站（如自来水厂、发电厂、燃气制造厂等）到支线综合管廊，其一般不直接服务沿线地区。其主要收容的管线为电力、通讯、自来水、燃气、热力等管线，有时根据需要也将排水管线收容在内。在干线综合管廊内，电力从超高压变电站输送至一、二次变电站，通讯主要为转接局之间的信号传输，燃气主要为燃气厂至高压调压站之间的输送。干线综合管廊的断面通常为圆形或多格箱形，综合管廊内一般要求设置工作通道及照明、通风等设备。干线综合管廊的特点主要为：稳定大流量的运输、高度的安全性、内部结构紧凑、兼顾直接供给到稳定使用的大型用户、一般需要专用的设备、管理及运营比较简单。干线综合管廊的示意图如下：

（2）支线型综合管廊

主要负责将各种供给从干线综合管廊分配、输送至各直接用户。其一般设置在道路的两旁，收容直接服务的各种管线。支线综合管廊的断面以矩形断面较为常见，一为单格或双格箱型结构。内部要求设置工作通道及照明、通风设备。主要特点为：有效（内部空间）断面较小、结构简单施工方便、设备多为常用定型设备、一般不直接服务大型用户。支线综合管廊示意图如下：

（3）缆线型综合管廊

主要负责将市区架空的电力、通讯、有线电视、道路照明等电缆收容至埋地的管道。一般设置在道路的人行道下面，其埋深较浅，一般在1.5米左右。以矩形断面较为常见，一般不要求设置工作通道及照明、通风等设备，仅增设供维修时用的工作手孔即可。示意图如下：

（4）干支线混合型综合管廊

干支线混合综合管廊在干线综合管廊和支线综合管廊的优缺点的基础上各有取舍，一般适用于道路较宽的城市道路。

2.根据断面形式划分：（1）矩形综合管廊

（2）半圆形综合管廊

（3）圆形综合管廊

（4）拱形综合管廊

3.根据舱室数量可分为：（1）单舱综合管廊

（2）双舱综合管廊

（3）多舱综合管廊

二、综合管廊平面布局的一般规定

1.与城市功能分区、建设用地布局和道路网规划相适应；

2.应结合城市地下管线现状，在城市道路、轨道交通、给水、雨水、污水、再生水、天然气、热力、电力、通信等专项规划以及地下管线综合规划的基础上确定布局；

3.应与地下交通、地下商业开发、地下人防设施及其他相关建设项目协调；

4.综合管廊适合条件：

（1）交通运输繁忙或地下管线较多的城市主干道以及配合轨道交通、地下道路、城市地下综合体等建设工程地段；

（2）城市核心区、中央商务区、地下空间高强度成片集中开发区、重要广场、主要道路的交叉口、道路与铁路或河流的交叉处、过江隧道等；（3）道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段；（4）重要的公共空间；（5）不宜开挖路面的路段。

5.宜布置在道路两侧地块对公用管线需求量较大的一侧；

6.尽可能满足综合管廊与其他管线的交叉要求；

7.综合管廊接出管线的长度较短；

8.综合管廊对道路及两侧建筑物的影响较小；

9.充分满足道路规划对综合管廊管位的要求；

10.综合管廊的投料口、通风口、出入口等设施与道路景观及功能的结合；

11.宜将大管道管沟布置于人行道、绿化带下；

12.在机动车道下敷设小管道宜靠人行道，大管道靠车行道，便于小管道管沟绕行给大管道管沟投料口等节点创造条件；

13.综合管廊应设置监控中心，监控中心宜与临近公共建筑合建，建筑面积应满足使用要求。

三、综合管廊断面布置的一般规定

1.断面形式应根据纳入管线的种类及规模、建设方式、预留空间等确定；

2.应满足管线安装、检修、维护作业所需要的空间要求，管廊内部净高不宜小于2.4米，双侧设置支架或管道时检修通道净宽不宜小于1.0米，单侧设置支架或管道时检修通道净宽不宜小于0.9米；

3.管线布置应根据纳入管线的种类、规模及周边用地功能确定；

4.天然气管道应在独立舱室内设置，热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内设置；

5.热力管道不应与电力管道同舱设置；

6.110KV及以上电力电缆，不应与通信电缆同侧设置；

7.给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜在上方；

8.进入综合管廊的排水管应采用分流制，雨水纳入综合管廊可利用结构本体或采用管道排水方式；

9.污水纳入综合管廊应采用管道排水方式，污水管道宜设置在综合管廊的底部。

四、城市地下综合管廊结构设计的一般规定 1.结构设计使用年限应为100年；

2.结构应根据设计使用年限和环境类别进行耐久性设计，并应符合现行国家标准《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476）的有关规定；

3.应按乙类建筑物进行抗震设计，并应满足国家现行标准的有关规定；

4.结构安全等级应为一级，结构中各类构件的安全等级宜于整个结构的安全等级相同；

5.结构构件的裂缝控制等级应为三级，结构构件的最大裂缝宽度限值应小于或等于0.2mm，且不得贯通；

6.防水等级标准应为二级，并满足结构的安全、耐久性和使用要求；

7.抗浮稳定性抗力系数不低于1.05。

五、综合管廊的施工方法

1.明挖法现浇法：利用支护结构支挡条件下，在地表进行地下基坑开挖，在基坑内施工做内部结构的施工方法。其具有简单、施工方便、工程造价低的特点，适用于新建城市的管网建设，如下图：

2.明挖预制拼装法：是一种较为先进的施工方法，要求有较大规模的预制厂和大吨位的运输及起吊设备，施工技术要求、工程造价较高。特点是施工速度快，施工质量易于控制，如下图所示：

3.浅埋暗挖法：是在距离地表较近的地下进行各类地下洞室暗挖的一种施工方法。具有埋深浅，适应地层岩性差，存在地下水，周围环境复杂等复杂条件。在明挖法和盾构法不适应的条件下，浅埋暗挖法显示了巨大的优越性。它具有灵活多变，道路、地下管线和路面环境影响性小，拆迁占地小，不扰民的特点，适用于已建城市的改造；

4.顶管法：当管廊穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时，采用的一种暗挖式施工方法。在施工时，通过传力顶铁和导向轨道，用支撑于基坑后座上的液压千斤顶将管线压入土层中，同时挖除并运走管正面的泥土。适用于软土或富水软土层，无需明挖土方，对地面影响小；设备少、工序简单、工期短、造价低、速度快；适用于中型管道施工，但适应管线变向能力差，纠偏困难；

5.盾构法：使用盾构在地中推进，通过盾构外壳和管片支撑四周围岩，防止发生隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用刀盘进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠推进油缸在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

该法具有全过程实现自动化作业，施工劳动强度低，不影响地面交通与设施；施工中不受气候条件影响，不产生噪音和扰动；在松软含水层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。其缺点是断面尺寸多变的区段适应能力差，盾构设备费昂贵，对施工区段短的工程不太经济。

六、综合管廊的技术发展方向 1.预制拼装及标准化、模块化

综合管廊预制拼装技术是国际综合管廊发展趋势之一，大幅降低施工成本，提高施工质量，节约施工工期。

综合管廊标准化、模块化是推广预制拼装技术的重要前提之一，预制拼装施工成本的幅度取决于建设管廊的规模长度，而标准化可以使得预制拼装模板等设备的使用范围不局限于单一工程，从而降低摊销成本，有效促进预制拼装技术的推广应用。此外，编制基于综合管廊标准化的通用图，大幅降低设计单位的工作量，节约设计周期，提高设计图纸质量。

2.综合管廊与地下空间建设相结合

城市地下综合管廊的建设不可避免会遇到各种类型的地下空间，实际工程中经常会发生综合管廊与已建或规划地下空间、轨道交通产生矛盾，解决矛盾的难度、成本和风险通常很大。应从前期规划入手，将综合管廊与地下空间建设统筹考虑，不但避免后期出现的各种矛盾，还降低综合管廊的投资成本。如综合管廊与地下空间重合段可利用地下空间的某个夹层、结构局部共板等。

3.综合管廊与海绵城市建设技术相结合

从目前的政策导向看，对于具备条件的排水管道建议纳入综合管廊，新版《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015）增加排水管道入廊技术规定。将综合管廊的设计与海绵城市技术措施相结合，既满足综合管廊的总体功能，又能提高排水防涝标准，提升城市应对洪涝灾害的能力。例如将雨水调蓄功能与综合管廊功能相结合，是工程设计中比较容易实现的一种模式。雨水调蓄舱防淤积问题除设计坡度控制外，考虑设置复合断面和增加冲洗设施等措施。

4.“BIM+GIS”技术在综合管廊建设中的应用

BIM是以三维数字技术为基础，对工程项目信息化进行模型化，提供数字化、可视化的工程方法，贯穿工程建设从方案到设计、建造、运营、维修、拆除的全寿命周期，服务于工程项目的所有各方；GIS地理信息系统是一种特定的十分重要的空间信息系统。在计算机硬软件系统的支持下，对整个或部分地球表层空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。

综合管廊从宏观到微观的全面信息，包括周边环境、地质条件和现状管线等。“BIM+GIS”正好互补两者之间信息的缺失。采用“BIM+GIS”三维数字化技术，将现状地下管线、建筑物及周边环境的三维数字化建模，形成动态大数据平台。在此基础上，将综合管廊、管线及道路等建设信息输入，以指导综合管廊的设计、施工和后期的运营管理，有效提高地下综合管廊工程的建设和管理水平。

七、国内综合管廊造价小结

1.廊体造价与断面面积和舱位数量有关，按照国家试行投资标准估算，断面面积10-20平米、1舱位的廊体1公里造价约为0.56亿元；断面面积35-45平米、4舱位的廊体1公里造价约为1.31亿元，断面面积越大、舱位数量越多，造价越高。

地下综合管廊项目可行性研究报告篇5

可行性研究报告是从事一种经济活动(投资)之前，双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境考察文章!以下是地下综合管廊项目可行性研究报告，请参考!

地下综合管廊项目可行性研究报告【1】

【引言】

地下综合管廊，是建设在城市地下，用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水等市政管线的公共隧道。

地下综合管廊可有效杜绝“拉链马路”现象，让技术人员无需反复开挖路面，在管廊中就可对各类管线进行抢修、维护、扩容改造等;同时大大缩减管线抢修时间。

【目录】

第一部分地下综合管廊项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

一、地下综合管廊项目概况

(一)项目名称

(二)项目承办单位

(三)可行性研究工作承担单位

(四)项目可行性研究依据

本项目可行性研究报告编制依据如下：

1.《中华人民共和国公司法》;

2.《中华人民共和国行政许可法》;

3.《国务院关于投资体制改革的决定》国发(2004)20号 ;

4.《产业结构调整目录2011版》;

5.《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》;

6.《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》，国家发展与改革委员会2006

年审核批准施行;

7.《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会20

8. 企业投资决议;

9. ……;

10. 地方出台的相关投资法律法规等。

(五)项目建设内容、规模、目标

(六)项目建设地点

二、地下综合管廊项目可行性研究主要结论

在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：

(一)项目产品市场前景

(二)项目原料供应问题

(三)项目政策保障问题

(四)项目资金保障问题

(五)项目组织保障问题

(六)项目技术保障问题

(七)项目人力保障问题

(八)项目风险控制问题

(九)项目财务效益结论

(十)项目社会效益结论

(十一)项目可行性综合评价

三、主要技术经济指标表

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

表1 技术经济指标汇总表

序号

名称

单位

数值

1 项目投入总资金万元 26136.00

1.1 固定资产建设投资万元 18295.20

1.2 流动资金万元 7840.80

2 项目总投资万元 20647.44

2.1 固定资产建设投资万元 18295.20

2.2 铺底流动资金万元 2352.24

3 年营业收入(正常年份) 万元 36590.40

4 年总成本费用(正常年份) 万元 23783.76

5 年经营成本(正常年份) 万元 21954.24

6 年增值税(正常年份) 万元 2783.61

7 年销售税金及附加(正常年份) 万元 278.36

8 年利润总额(正常年份) 万元 12806.64

9 所得税(正常年份) 万元 3201.66

10 年税后利润(正常年份) 万元 9604.98

11 投资利润率 % 62.03

12 投资利税率 % 71.33

13 资本金投资利润率 % 80.63

14 资本金投资利税率 % 93.04

15 销售利润率 % 46.52

16 税后财务内部收益率(全部投资) % 29.32

17 税前财务内部收益率(全部投资) % 43.98

18 税后财务净现值FNPV(i=8%) 万元 9147.60

19 税前财务净现值FNPV(i=8%) 万元 11761.20

20 税后投资回收期年 4.66

21 税前投资回收期年 3.88

22 盈亏平衡点(生产能力利用率) % 42.05

四、存在的问题及建议

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

1.项目总投资来源及投入问题

项目总投资主要来自项目发起公司自筹资金，按照计划在203月份前完成项目申报审批工作。

预计项目总投资资金到位时间在204月底。

整个项目建设期内，主要完成项目可研报告编制、项目备案、土建及配套工程、人员招聘及培训、设备签约、设备生产、设备运行及验收等工作。

项目发起公司拟设立专项资金账户用于项目建设用资金的管理工作。

对于资金不足部分则以银行贷款、设备融资，合作，租赁等多种方式解决。

2.项目原料供应及使用问题

项目产品的原料目前在市场上供应充足，可以实现就近采购。

项目本着生产优质产品、创造一流品牌的理念，对原材料环节进行严格把关，对原料供应商进行优选，保证生产顺利进行。

3.项目技术先进性问题

项目生产本着高起点、高标准的准则，拟采购先进技术工艺设备，引进先进生产管理经验，对生产技术员工进行专业化培训，保证生产高效、工艺先进、产品质量达标。

第二部分地下综合管廊项目建设背景、必要性、可行性

这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

一、地下综合管廊项目建设背景

(一)地下综合管廊项目市场迅速发展

地下综合管廊项目所属行业是在最近几年间迅速发展。

行业在繁荣国内市场、扩大出口创汇、吸纳社会就业、促进经济增长等方面发挥的作用越来越明显……

(二)国家产业规划或地方产业规划

我国非常中国地下综合管廊领域的发展，国家和地方在最近几年有关该领域的政策力度明显加强，突出表现在如下几个方面：

(1)稳定国内外市场;

(2)提高自主创新能力;

(3)加快实施技术改造;

(4)淘汰落后产能;

(5)优化区域布局;

(6)完善服务体系;

(7)加快自主品牌建设;

(8)提升企业竞争实力。

(三)项目发起人以及发起缘由

……

二、地下综合管廊项目建设必要性

(一)……

(二)……

(三)……

(四)……

三、地下综合管廊项目建设可行性

(一)经济可行性

(二)政策可行性

(三)技术可行性

本项目建设坚持高起点、高标准方案，为保证工艺先进性，关键设备引进国外厂商，其他辅助设备从国内厂商中优选。

该公司始建于19，20改制为股份有限公司，经过多年的技术改造和生产实践，公司创造出一流的地下综合管廊工艺和先进的管理技术，完全能够按照行业标准进行生产和检测，其新技术方案的引入，将有效保证本项目顺利开展。

(四)模式可行性

地下综合管廊项目实施由项目发起公司自行组织，引进先进生产设备，土建工程由公司自主组织建设。

项目建成后，项目运作由该公司全资注册子公司主导，项目产品面向国内、国际两个市场。

目前，国内外市场发展均较为迅速，市场空间放量速度加快，市场需求强劲，可以保证产品有效销售。

(五)组织和人力资源可行性

第三部分地下综合管廊项目产品市场分析

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。

而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。

在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

一、地下综合管廊项目产品市场调查

(一)地下综合管廊项目产品国际市场调查

(二)地下综合管廊项目产品国内市场调查

(三)地下综合管廊项目产品价格调查

(四)地下综合管廊项目产品上游原料市场调查

(五)地下综合管廊项目产品下游消费市场调查

(六)地下综合管廊项目产品市场竞争调查

二、地下综合管廊项目产品市场预测

市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，是利用市场调查所得到的信息资料，根据市场信息资料分析报告的结论，对本项目产品未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。

在可行性研究工作中，市场预测的结论是制订产品方案，确定项目建设规模所必须的依据。

(一)地下综合管廊项目产品国际市场预测

(二)地下综合管廊项目产品国内市场预测

(三)地下综合管廊项目产品价格预测

(四)地下综合管廊项目产品上游原料市场预测

(五)地下综合管廊项目产品下游消费市场预测

(六)地下综合管廊项目发展前景综述

第四部分地下综合管廊项目产品规划方案

一、地下综合管廊项目产品产能规划方案

二、地下综合管廊项目产品工艺规划方案

(一)工艺设备选型

(二)工艺说明

(三)工艺流程

三、地下综合管廊项目产品营销规划方案

(一)营销战略规划

(二)营销模式

在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。

因此，在可行性研究中，要对市场营销模式进行研究。

1、投资者分成

2、企业自销

3、国家部分收购

4、经销人情况分析

(三)促销策略

……

第五部分地下综合管廊项目建设地与土建总规

一、地下综合管廊项目建设地

(一)地下综合管廊项目建设地地理位置

(二)地下综合管廊项目建设地自然情况

(三)地下综合管廊项目建设地资源情况

(四)地下综合管廊项目建设地经济情况

近年来，项目所在地多元产业经济迅速发展，第一产业基本稳定，工业经济发展势头强劲;新兴产业成为当地经济发展新的带动力量;餐饮娱乐、交通运输等第三产业蓬勃发展;一大批改制企业充满活力，民营经济发展发展步伐加快。

重点调产工程扎实推进，经济多元化支柱产业结构正在形成，综合实力明显增强……

(五)地下综合管廊项目建设地人口情况

(六)地下综合管廊项目建设地交通运输

项目运作立当地，面向国内、国际两个市场，项目建设地交通运输条件优越，目前已形成铁路、公路、航空等立体方式的交通运输网。

公路四通八达，境内有3条国道、2条省道，高速地下综合管廊步伐进一步加快，将进一步改善当地的公路运输条件，逐渐优化的交通条件有利于项目产品销售物流环节效率的提升，使得产品能够及时投放到销售目标市场。

地下综合管廊方案篇6

地下综合管廊内的视频监控系统要具备哪些功能首先是智能监控

如：有人闯入进系统最起码要知道吧；还要有以下功能！一是产生报警信息；二是语音提示值班人员；三是自动调出对应地图；四是显示联动摄像机的实时视频；五是在地图上闪烁报警点；

六是报警预录像，这是最基本的报警联动功能，至于进一步的分析情况，就交由智能分析了，如下图所示：

智能预警联动地图第一时间发现警情点及警情

对于智能分析来说，就要分析出进入者是谁，是维护人员还是外来人员，什么时候进入，进入的哪个位置，在管廊的哪些地图呆过，呆过多长时间，这些就得分析出来了，进一步为业务决策系统做数据分析，哪些维护人员进来过，什么时候，一个月维护多少次等，需求范围太广，在这里就不多讲了

报警点联动地图及警情呈现整体解决方案其次是三维监控

综合管廊建设是一个系统性工程，着重针对但不限于以下管道入廊：天然气管道、热力管道、给水管道、再生水管道、雨水管道、电力电缆、通信线缆、广播电视等。综合管廊附属设施系统包括消防系统、通风系统、供电系统、照明系统、排水系统、标识系统、监控与报警系统等。将分散、分段的监管资源集中通过综合管廊实施和共享，实现管廊监控一个系统的融合局面，实现管廊监控系统的高度融合，真正实现共享管理、协同治理的格局。

综合管廊建设在地下，并且一般由分散的多段管廊组成，传统的二维监控方式和效果已经完全无法满足针对地下多个区域管廊的的综合监控需求。将三维地理信息、设备运行信息、环境信息、安全防范信息、视频图像、预警报警信号、巡检信息等内容进行融合，统一在三维可视化平台进行集中展现，实现综合管廊的一体化的立体监控和调度。

设计思路

通过三维可视化平台，集成管廊所在区域的地图、影像及地形数据，加载每一个地理区域中的管廊、管线以及各附属设施系统中的设备、仪表的三维模型数据，自定义针对各个系统的观察视角。通过与ForceCon平台的数据接口获取数据，实时显示附属设施系统中设从事弱电工程行业，IT服务10余年

经验丰富的项目经理，IT工程师为您保驾护航值得信赖的IT专家备的运行状态、运行参数，仪表的监测数据以及报警信息。实现运程控制，对排水设备、通风设备的进行远程的起停操作。

主要功能 ※数据管理

加载和显示地图、影像、地形数据。对管廊主体、管线、设备、仪表等三维模型数据进行显示、编辑和存储。

※环境与设备监控

对综合管廊全域内环境和设备运行参数和状态进行全程监控，包含气体监测和温湿度监测，其中气体监测包含有害气体监测（H2S、CO、CH4）、氧气含量监测以及易燃气体监测。分别对合建舱和燃气舱等舱室进行监测。对管廊内通风设备、排水泵、电气设备等进行状态监测和控制，可实现就地自动和手动以及远程控制。

※视频监控

在管廊的出入口、通风口、门禁等关键部位安装摄像头进行视频监控，在三维可视化平台中将摄像头模型与对应的视频监控数据相关联，实时显示当前的监控情况。

※设备管理

对综合管廊的各舱室中的管段、线缆、设备、仪表等进行统一的管理。标示设备类型，维护和查询各种设备的基础信息，对设备的完好率、故障率进行统计分析，制定并严格执行设备的检修计划。

※通风监测

对综合管廊中风机等通风设备的运行情况进行监控，实时监测并且标示出通风风路中气体的流向。

※火灾监控

火灾报警系统能够接收火灾检测信号或者手动火灾报警按钮的报警信号，在综合管廊内部及监控中心进行声光报警。支持通过操作按钮启停相关报警设备和消防设备，通过监控平台进行消防联动，如启动风机进行排烟，启动气体灭火装置等。

※巡检管理

巡检人员根据巡检计划对综合管廊内的管道、线缆、设备等进行巡检，巡检人员通过手持终端将巡检中发现的异常情实时上报到系统中。

三维可视化平台软件，是一个生产智能化与业务可视化的综合生产管理平台。为生产制造企业提供功能强大、性能稳定和高性价比的三维可视化解决方案。使用力控三维可视化平台软件，用户能够轻松地创建、浏览、监控、分析设备、仪表、管线等数据。并且通过智能感知、实时监控、虚拟现实等手段提升管理水平。

上海方纪电子科技有限公司，拥有着一只专业化的高素质团队，并有着在弱电工程，数从事弱电工程行业，IT服务10余年

经验丰富的项目经理，IT工程师为您保驾护航值得信赖的IT专家据交换，网络安全，安防监控等多个领域的多位专家，深入掌握着现代IT的前沿技术，并具有持续技术创新能力和丰富的从业经验，多年后的今天已经积累并建立了众多客户及合作伙伴关系。面对市场需求，公司成立两大业务部，分别为弱电工程部和IT服务部。两大部门相辅相成，拥有着专业的市场开拓人员和技术人员。

工程部专业从事建筑中弱电工程施工，综合布线、闭路监控、防盗报警、楼宇对讲、有线电视等工程。本着积极进取，不断创新，凭质量立足，凭诚信求发展的态度，在诸多合作伙伴的关爱与支持下，工程部得以迅猛发展，至今服务对象数百家，现已汇聚了数十名弱电工程的经验干将，均具备独立作业的能力，曾与多家工程施工单位携手合作完成各种大、中、小型的系统工程，施工队积累了丰富的工作经验，结合强技术、严要求、高素质、高质量、有效率的宗旨，愿为客户承担起工程重担，协助合作伙伴做大做强，一起打造弱电行业的航空母舰！IT服务部一直致力于为客户提供与网络新技术同步的集成应用方案，保持在网络新技术应用方面的优势。

与系统集成商不同，公司精于企业网络基础平台的搭建和网络技术本身的应用。量身定制的向用户提供八种基于新技术的网络集成解决方案：WAN、LAN、WLAN、VPN、Safe & Security、Billing & Subscriber Management、Voice & Video over IP、NAS & SAN。经过公司各个团队的不懈努力，客户已经广泛涉及到地产，商业，制造业，运营商及教育等多个领域。

在为用户创造更多价值的同时，公司更是注重于为不同群体的客户提供合适的解决方案。在产品的规划及导入中，公司不断的注入新的元素。在为客户提供高性价比产品的同时，更注重于为客户提供全心全意的服务。公司拥有一支专业的技术服务团队，做到“知客户之所需，供客户之所求”。公司以健全完善的服务体系为客户提供热情详尽的售前技术咨询、简洁实用的售中工程技术支持、完善快捷的售后跟踪服务。

展望未来，公司仍将以弱电工程和IT服务为核心导向，加大市场开拓力度，健全营销网络、提升服务水平，增强企业的综合竞争力，逐步成为知名的IT解决方案及服务供应商。

上海方纪将继续专注于本行业，以高度的使命感和责任感为客户提供高品质的服务。将运用科学的管理方法和创新的经营理念不断发展和提升自己，在竞争日激烈的市场环境中不断前进，努力让门禁系统，智能家居，电子围栏，背景音乐，大屏系统，等能够服务于更多的商家和客户，促进监控安防行业获得更大更广泛的应用！

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