驾考科目三流程总结（精选10篇）
1.上车准备。上车前先逆时针绕车行进一周，触摸四个感应开关。（车左后角第一个，右后角第二个，右前角第三个，左前角第四个）2．模拟夜间灯光。（车辆须在静止状态下操作）3．起步。迷笛，打左转向灯。
4．向右转弯。语音报点时必须踩刹车。（第一次刹车）
5．通过公交站台。考试语音不提示，车辆在接近警示牌时踩刹车。（第二次刹车）6．通过人行横道。考试语音不提示，车辆在接近警示牌时踩刹车。（第三次刹车）7．保持直线行驶。车速保持40码，挂三档或四档均可。8．通过直行路口。语音播报结束须踩刹车。（第四次刹车）9．向左转弯。语音播报结束须踩刹车。（第五次刹车）10．模拟高速行驶。车速须达到50码，挂四档。11．前方掉头。必须在最左侧车道进行操作。12．加减档位操作。加减档位为“逢五加档，逢十减档”。（加速时，达15码升为2档，达25码升为3档，达35码升为4档;减速时，30码换为3档，20码换为2档，15码及以下换为1档）
13．变更车道第一次。语音不报。
14．变更车道第二次。语音播报，必须进行相应操作。15．向右转弯。语音报点时必须踩刹车。（第六次刹车）16．超车。必须从前方车辆左侧进行超车。
17．通过学校。考试语音不提示，车辆在接近警示牌时踩刹车。（第七次刹车）18．会车操作。不采取操作，正常行驶，注意安全即可。19．变更到左侧车道。自己掌握时机操作。20．路口左转。必须踩刹车。（第八次刹车）
21．靠边停车。车辆必须停靠距离道路边线30cm以内。
注意事项：
1． 全程发动机转速不能超过2500转。2． 全程车速不得超过60码。3． 全程共有八次刹车操作，制动状态下车速不得超过30码。4． 变道及超车均需打相应转向灯。
2、到交委签完协议的学员，必须到培训部进行理论培训，不培训的学员，档案审核不合格。
3、正式考试前必须参加模拟考试，按照模拟考试的成绩排名次。参加考试的人员，按成绩从高分往下录取。
4、模拟不合格的或未排上名次的，等下批再来模拟。模拟时间不再通知，学员打电话预约模拟考试。
从左后轮开始逆时针绕车一周,逐一检查轮胎、车前弯腰检查发动机舱下，面向车门左手把门开至20厘米时，扭头或转身向后观察，安全后打开门按右脚、手腕、腰、头的顺序上车。
上车后：调整座位->调整好后视镜->扎安全带->检查档位放空挡->发动车------------>检查仪表盘-->一踩->二挂->三转向->四观察->五喇叭->六放手刹，慢松离合把油门加(变换灯光)。
起步要向左观察，行驶中：每20秒内必须左右观察车周围交通情况，变道：先打转向灯、观察、安全后打方向、一次只能变更一个车道，抵挡换高档时，先提速后换档；高档换抵挡时，先减速后减档。听到停车口令后，打右转向灯，向右观察减速，安全后向右边靠，逐一减至二档，离路边三十厘米内停车。
停车后，拉手刹，摘挡，松离合，松脚刹，回转向灯---------> 熄火、放安全带、左右观察、把门开至二十厘米时，扭头观察安全后再开门，按上车的反顺序下车。
注意：横线下只供夜考者使用。
注意事项：靠边停车考试中要求，注意观察车右后方交通动态，随后学员需开启右转向灯并保持常亮，再行靠边。
操作方法：
1、听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯(3秒以上)，然后通过右后视镜观察右后方交通情况，判断有无靠边停车的位置;同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速;
2、通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡;
3、选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点;
4、等到车身即将与马路边缘重合了(这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜)，可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。
二、科目三难点之加减档
行车过程中档位要根据车速来变换。
加速加挡：踩油门，在松油门的同时离合踩到底，松油门踩离合必须衔接好，油门松开时立刻踩下离合器，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡：轻踩刹车，将速度降到规定范围，离合踩到底，挂挡，慢松离合。需要着重强调的一点是：加档必须逐级加档，不可越级，而减速降档却可以越级降档，具体该换到几档需要根据车速来匹配。
换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
三、科目三难点之直线行驶
我们需要明白的是直线行驶是保持车辆的直线行驶，而不是方向盘不动。
考试过程中，大部分车都会出现跑偏现象，这就需要学员在车辆行驶过程中学会微调方向盘。
考生应养成良好驾驶习惯，双手三九点握住方向盘，胳膊放松，不能紧张的死抓方向盘，这样动作才会更流畅。
方向盘和钟表盘是一样的!
进入直线行驶之前，提前做好准备，把车调正。能看多远就看多远，可以更好的判断车道走势，看得越远车走的越直。
在行驶中可以通过车前盖左侧棱线对着左车道线来发现有没有偏离(可以余光或瞟一眼)，当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。
四、科目三难点之心态
考前多练习，基础操作掌握扎实，这样上考场时才不会紧张。
其实，路考核心就是心态，心情过于紧张，就算技术再好，也会出现操作失误。所以，既然上了考场，就不要再想考试过关的问题，全心全意专注于考试项目上，力求每个项目都能操作到位!
2、适时踏下离合器踏板，适当使用制动踏板，使汽车平稳、正直地停在道路右侧边缘或离人行道边缘30厘米的位置。
3、然后拉紧驻车制动杆，把变速杆移至空挡(在上坡道时应将变速杆移至前进1挡，在下坡道时应将变速杆移至倒挡)，关闭点火开关，放松离合器踏板和制动踏板。
4、拔出点火开关钥匙，下车并关闭、锁好车门。
1、挡位要熟悉
科目三考试对挡位一定要熟悉，摸着手柄心里要清楚哪个挡位在哪里，考试切记不要低头看挡。
2、起步要流畅
一踩离合，二挂挡，三打转向灯，四按喇叭，五放手刹，动作最好一气呵成，不要有停顿。
3、加速要稳步
车辆起步以后，进入加速过程，等车速达到下一挡位要求再切入下一挡位，不要急于加挡，切忌跳挡。
4、驾驶要轻松
驾驶过程中，在没有进行其他项目的操作下，左脚可暂时离开离合器，保持轻松，避免紧张状态造成失误。
5、进挡要及时
当发动机转速达到一定程度时，听到异响要及时进挡，不要在拖挡状态停留时间过长。
6、换挡要轻松
换挡时找准挡位轻松拨挡，不要用很大力气去掰，如果挡位不好操作，可以在空挡处稍作停留再切入合适挡位。
7、离合要到位
在换挡时，离合器踏板的操作应迅速踩下并抬起，避免出现半接合现象造成扣分。
8、减速要有序
与加挡原理相同，将车速降到相应挡位的范围再减挡。
科目三只要加减挡、交通规则和灯光使用等一些基本功练扎实，细节不要出错，考过其实很简单。
1.驾考科目三的技巧
2.驾考科目二你需要掌握的六大点
3.驾考科目三正确超车的技巧
4.驾考科目三靠边停车的技巧
5.科目三的驾考流程
6.驾考科目二需要重点练习的有哪些
7.驾考：科目三换档时需要注意的事项
8.驾考科目三需要注意的细节
9.驾考科目三直线行驶步骤
在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。
二、要领
1、准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。
2、打左转向灯示意，告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让。
3、把握好起步时机，瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。
三、注意事项
1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。
四、评分标准
制动气压不足起步的，不合格;
车门未完全关闭起步的，不合格;
起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格;
启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格;
不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;
不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;
发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
起步时车辆发生闯动的，扣5分;
起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;
科三考试时学员本身就很紧张了，右脚总是踩在油门上，遇到紧急情况时，是最容易出错的。所以，在不踩油门时，一定要将右脚移到刹车上，养成习惯。千万不要养成不加油就把右脚放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样在遇到突发情况时，很容易出现右脚找不到或找不准刹车，很容易就把油门当刹车踩了。
第二集中注意力，提前判断
考试过程中，要集中注意力，视线看远点，提前观察做出预判，才能防患于未然。技术不过关的学员，一定要等技术熟练了，心里有底了再去考试，尽量避免油门错当刹车的悲剧。
延伸阅读：科目三考试需要知道的两个注意事项
1)合格标准及考察方向必须知道
1、完成所有考试项目成绩达90分及以上才合格;
2、严格遵守交通法律、法规;
3、综合控制机动车的能力;
4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况;
5、正确观察、判断道路交通情况的能力;
6、安全驾驶行为、安全驾驶意识。
2)考试的内容必须知道
1、16个考试项目，分别是：上车前准备、灯光模拟考试、起步、路口直行、变更车道、超车、会车、路口右转弯、掉头、通过学校区域、通过公交车站牌、通过人行横道、路口左转弯、直线行驶、百米加减档、靠边停车。
2、整个考试里程不低于3公里;
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：
（一）减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；
（二）在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；
（三）在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；
（四）在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；
（五）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。超车时，实线是不能碾压的。
不得超车的情形：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。通过隧道，铁路道口，急转弯路段，窄路，窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时，不得超车。
机动车在夜间临时停车&机动车在雾天临时停车&机动车在雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
不得倒车的情形：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条
机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
确定铁路与道路相交铁路道口是否是有无人看守，直接看有红灯标志，若是有则是无人看守的，要是没有则是有人看守的
记住，有车头无人看守，无车头有人看守
一般来说黄色虚线是可以压线的，黄色单实线就不能压了，黄色双实线严禁压线
路面上菱形标识预告前方道路设置人行横道，需减速行驶！！！
路缘石的黄色实线指示路边禁止停、放车辆。路缘石的黄色虚线指示路边允许临时停、放车辆。
路面菱形块虚线警告前方道路要减速慢行。
校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过
根据相关规定，在隧道内不能倒车、掉头、停车或是超车。
机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；
（二）掉头、转弯、下陡坡时；
（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；
（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；
下坡时不能空挡滑行，也不能塌下离合器踏板滑行，而驻车制动是在停车后用的，上坡的时候，向左打方向，车子如果后溜，那么前面的轮子会卡在路肩上，就不会继续后溜了
下坡的时候，向右打方向，车子若往前滑，那么前轮斜出来的部分也会卡在路肩上，防止滑下坡
急转弯处不得停车，而且还是夜间、在急弯处;所以这题是错的。如果说车坏了，不得不停车,那开启危险报警灯也不会错，而且还要开启示宽灯和近光灯才是正道理。刚下雨的路面最容易发生侧滑，刚下雨的路面是水和土的混合物简称泥，很滑
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条
机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。【机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯】。
当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的，也就是说车轮是没有抓地力的，如果这时打轮的话不管是前轮离地还是后轮离地，都容易发生甩尾，再加上当时的横风，可能还会加重甩尾的趋势。
雪天在道路上临时停车，应当开启危险报警闪光灯，用以提醒其他车辆注意
在泥泞路段遇车后轮向右侧滑时如何处置？
在泥泞路段遇车轮向右侧(或左侧)滑时如何处置？
前轮反方向，后轮同方向
机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯
机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条中有提到，道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
在高速公路上遇到紧急情况避险时应先减速再调整方向。贸然转动方向盘避让，车速过快的话很容易造成翻车。因此根据此方法，因为已经到路口了，路口150米内不得变更车道
《道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，既无掉头专用信号灯，又无其他标志指示的，掉头时可不受信号灯限制，但掉头时不得妨碍正常行驶的车辆和行人通行。有左转灯掉头分两种情况：
第一种：掉头车道在人行横道以内，也就是掉头时不会压到人行横道，这种情况可以如楼主所说在直行和左转灯为红灯时可以掉头；
第二种：掉头车道在人行横道以外，也就是掉头时一定会压到人行横道，这种情况下只有左转灯为绿灯时才可以掉头。因为交法规定但掉头时不得妨碍正常行驶的车辆和行人通行。直行左转灯均为红灯时人行横道为绿灯，此时人行横道行人享有路权，你掉头必定压到人行横道，就是妨碍正常行人通行。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。而本题的情况是在坡上
进环岛不用开转向！出环岛才需要开转向！！
路右侧白色矩形虚线框表示可以临时停车
路缘石的黄色实线指示路边允许临时停、放车辆
八种交通警察手势信号：
停止和靠边停车——手向上
直行——双臂直
左转——右手指向上
右转——左手指向上
变道——右手平动
减速慢行——右手斜动
左待转——左手斜动
================================
左手过头勿前行---停车信号
右手摆动靠边停---靠边停车
两手平伸右手摆
警察叔叔让直行---直行信号
掌心向前你别动
哪手摆动向哪行---左、右转弯信号
左手侧摆须待转---左转弯待转信号
右手横摆道变更---变道信号
变道安全很重要
右手下摆是慢行---慢行信号
黄色斜线填充线指示该区域禁止进入或压线行驶。
答案：正确
1、学员在候考室拍照分车后上车。坐在车上把身份证交给安全员（或考官）核对信息。安全员（或考官）核对本人后点击确定，等待监管系统验证，学员通过监管系统验证之后，语音提示开始上车准备，2、考生下车，然后关门，准备考上车准备：绕车一周，按车周围四个电动开关，然后上车关门，本项目结束。准备（白考）模拟夜间灯光考试或者（夜考）起步。本项目有几种结束方式： A、开始考试后，直接点火，会直接不及格（扣分原因：不绕车一周）
B、上车验证身份后，下车不关车门，或在车外验证身份，到绕车一周结束，车门只开关一次，那么上车以系安全带结束。
C、上车验证身份后，下车准备绕车一周，下车就关车门，绕车一周后，上车关车门，这时第二次关车门一关闭，系统就会报“上车准备结束”。
D、如果仅是开关两次车门，而没有绕车（4个探测点没有感应到人通过），项目不会结束，这时插入安全带会判不饶车一周。
3、模拟夜间灯光考试：根据语音提示选择打开灯光。
本项目工8项内容，随机抽取4项考试。主要操作有开启灯光（近光），远近光切换，远光，应急灯，关灯几种。
4、起步：起步前需打转向灯3秒，按喇叭超过一秒后方可起步。
5、路口右转弯：听到语音提示后，并踩刹车，并将速度降到30公里以下。夜考时，在右转之前需要进行一次远近光交替。
6、通过公交站：听到语音提示后，需要立即踩刹车，并将速度降到30公里以下通过。此项目通过时，如果前方有车辆挡道可驻车等待或变道。
7、变更车道：观察路况选择向右或向左变更车道，如遇车辆阻挡可适当等待。变道前需打转向灯超过3秒，非考试项目的变更车道也是一样。不得连续变更两条以上车道。变更车道后立即驶回原车道也会判连续变更两条以上车道。
8、直线行驶：观察路况直线行驶，如遇前方有车辆挡路可驻车等待（本项目不可变更车道）。
9、会车：测试版白天会车无任何操作，正常行驶直线通过即可，可以根据路况变道行驶。正式版程序需要早项目中踩一次刹车。夜考学员在会车时和白考一样需要踩刹车，灯光必须是近光灯，如果进入项目是远光灯，必须在5秒内切换成近光。
10、通过路口：观察路况根据路口车辆或红绿灯情况通过路口。通过路口前必须踩刹车一次，速度控制在30公里以内。直行路口必须行驶在直行车道以内，实现区域不得变道。不得进入左转道执行。夜考时需要进行一次远近光切换，并且不得使用远光灯(远光灯开启5秒算开启远光灯)。
11、掉头：掉头前需变更到超车道，在超车道打开左转向灯在虚线处根据路况选择进行掉头或者驻车等待。不得借助倒车掉头。不得超过虚线再掉头。
12、通过人行横道：听到提示音后，需要踩刹车，并将速度降到30公里以下通过。此项目通过时，注意在直行道通过人行横道，不能将车停在人行横道上。夜考时需要进行一次远近光切换。
13、加减档：在语音提示开始加减档后进行加档减档各一次。如果当前是3档，那么会先减到2档，再加到3档，如果当前是2档，那么会加到3档再降到2档。
14、超车：车辆在行车道进入超车项目，语音提示“现在开始超车”，这是需要打左转灯3秒以后进入超车道（如果在慢车道，那么车进入行车道），行驶一段时间后，提示“超车完成”，请驶回右侧车道，这时再打右转向灯，进入行车道（如果是行车道超车，那么进入慢车道）。超车过程中没有速度限制，不需要加油，如果遇到车辆拥堵可驻车等待。夜间超车前先进行远近光变换，至少一次。
15、通过学校区域：听到语音提示后，需要立即踩刹车，并将速度降到30公里以下通过。此项目通过时，如果前方有车辆挡道可驻车等待或变道。
16、路口左转：听到语音提示后，并踩刹车，并将速度降到30公里以下。夜考时，在左转之前需要进行一次远近光交替。
17、靠边停车：选择合适路段进行靠边停车。车身距离路边缘30厘米以内为满分。压线口100，超过30厘米扣10分。停车后摘挡——拉手刹——松脚刹——熄火——解开安全带——观察后视镜下车——关门——考试结束。
18、第一把考试未通过的学员，考车由安全员（或考官）带回起点或在路边点击确定准备第二把考试。点击确定之前学员安全带需先松开，然后点击确定进行第二次上车准备。
19、本考场一号线以科三院内为起点，考试顺序为：上车准备---模拟灯光----起步----右转弯----公交车站----变更车道----直线行驶----会车----直行通过路口----掉头----通过人行横道线----加减档操作----超车----学校----左转弯----返回科三院内以白线为路边实线靠边停车。20、任意起点时，多一次掉头。
例1：如从超车开始起步，那么顺序变更为学校----左转弯----掉头（非考试项目，没有语音提示）----右转弯----公交车站----变更车道----直线行驶----会车----直行通过路口----掉头----通过人行横道线----加减档操作----超车，最后在学校这个项目附近靠边停车。
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