汽车租赁公司服务合同
合 同 书
泰州××汽车租赁服务有限公司祝您一路顺风
合同号:
出租方(以下简称“甲方”):泰州××汽车租赁服务有限公司 地址:
联系电话: 承租方(以下简称“乙方”):
地址:
联系电话: 承租方担保人(以下简称“丙方”):
地址:
联系电话: 身份证号:
第一章
总则
第一条 甲乙双方为明确汽车租赁活动中的权利、义务和责任,在平等自愿、诚实信用的基础上,依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规,一致同意签订本合同并共同遵守。
第二条 合同履行期间,甲乙双方必须遵守国家法律、法规和有关规定,自觉服从相关管理部门的监督管理,履行合同规定的权利和义务。
第二章
合同形式、标的、期限及租金
第一条 本合同为汽车租赁合同,系由乙方向甲方提供承租车辆所需的资信证明,缴纳一定的风险保证金,丙方根据需要为乙方的行为提供担保,甲方向乙方有偿提供符合租赁要求,相关证照齐全,有效地租赁汽车。
第二条 乙方因生产生活需要,向甲方租赁型号的租赁车一辆。该车辆牌号:,车身颜色:,发动机号:,车架号:,具体车辆状况和随车设施详见《租赁车辆状况登记表》和《租赁车辆交接清单》两则附件。
第三条
租赁车辆的驾驶人员应持有效的中华人民共和国驾驶证,且准驾车类别与租赁车辆相符。乙方选择下列三种驾驶方式之一作为本合同的履行方式(在选中的方式序号上划“○”,未选中的划“×”)。
1、甲方有偿提供驾驶服务;
2、乙方本人驾驶,乙方准驾车型:,驾驶证号:,档案:,初次登记日期:年月日。
3、乙方自备驾驶员,乙方驾驶人员姓名:,准驾车型:,联系电话:,驾驶证号:,地址:。上款中约定驾驶员(以下称合同驾驶员)应当遵守交通规则,并承担相应的交通违章责任。
第四条 合同期限:自年月日时至年月日时至。租赁期以天(24小时为1天)为计量单位,每一租赁物租出时间最少为1天。超过合同约定期限的按超出时间计量。计量余额不足4小时(含4小时)的按半天计算,超过4小时的按一天计算,租赁计算的起止时间为车辆交接清单记录时间为准。
如需变更租赁期限的,甲乙双方应另行约定。如需承租担保人继续担保的,应征得承租担保人同意,并签字生效。
第五条 甲乙双方在价格主管部门确定的范围内,根据租赁期长短,车辆状况等实际情况,协商确定日租金为:人民币元(“人民币”以上简称“元”),共租天数天,合计租金为元。租金在签订本协议时一次性付清。
如乙方包月,约定租赁期内按月支付租金的,乙方应首付第一个月的租金,下月租金应在每月日之前(遇节假日顺延)向甲方支付约租金,租赁期满之时甲乙双方一次性结清全部租金。
乙方向甲方缴纳的风险保证金为元整,该风险保证金仅作为乙方在租赁期内部损害甲方利益的保证,在租赁期满之时,甲方为发现乙方损害甲方利益的行为不计利息全额返还给乙方。违章曝光金在甲方车辆每年年审时发现有乙方在租赁期内有违章曝光记录的情况下,甲方电话通知乙方,乙方无条件的支付违章曝光金。
第三章 车辆交换
第一条 车辆交接须在甲方指定的营业地点和营业时间内进行,具体交接地点为:,交接时间为:。双方另有约定的除外。
第二条 车辆租赁时,甲方应保证车辆状况良好和随车设施完好,并将租赁车辆的性能,操作方法和注意事项告知乙方,乙方应认真了解,掌握租赁车辆的性能,操作方法和注意事项,并有保持车辆状况良好和随车设施完好的责任。在车辆交接时,甲乙双方应认真检查车辆状况及随车证件,如实填写《租赁车辆状况登记表》和《租赁车辆交接清单》交接完毕后签字确认。
第四章 违章曝光、交通事故及保险
第一条 由于乙方原因致租赁车辆被公安交通等管理部门暂扣,或者给予违章曝光、扣押证件、罚款等处罚的,由乙方承担责任并赔偿因此给甲方造成的全部损失。
乙方的合同驾驶员须于本合同签订时出具授权委托书,全权委托甲方处理租赁期内的交通违章曝光事宜,落实合同驾驶员应承担的交通违章责任。
租赁车辆交通违章曝光见报后甲方应当主动通知乙方,并按约定时间到交通管理部门予以处理。第二条 租赁期间车辆发生交通事故、证照遗失等,乙方应于24小时内通知甲方,及时向交通管理部门和保险公司报案,并承担由此给甲方所造成的全部损失。
甲方得知事故发生后,积极协助乙方减轻事故所造成的损失。甲方因此而发生的费用由乙方承担。第三条 甲方应办理租赁车辆的车损险、第三者责任险等国家强制性保险。乙方如需甲方投保与租赁车辆相关的其它险种,应承担该险种的保险费,甲方负责办理出险后向保险公司索赔的相关手续。
因甲方未及时办理前款保险手续等原因导致无法向保险公司索赔,甲方在承担保险公司赔部分的80%,其它的由乙方承担。
第四条 事故处理完毕15天之内,乙方应将事故处理的相关资料提供给甲方,由于乙方不能提供或不能按期提供事故处理的相关资料等原因导致无法向保险公司索赔的,乙方承担由此给甲方造成的全部损失。
第五条
在租赁期间租赁车辆发生碰撞等交通事故,加速车辆折旧的,乙方应按事故和车辆损失大小承担车辆加速折旧费。具体折旧标准由双方根据有关规定另行确定。
第六条 租赁期间发生车辆被盗或其他形式的灭失,乙方必须在4小时内通知甲方。乙方应承担车辆灭失而给甲方造成全韶损失。
第五章
权利和义务
第一条
甲方的权利和义务
1、按合同约定收取租金和相关费用。
2、存在下列情况时有权收回租赁车辆,并由乙方赔偿因此所受到的损失,租金和相关费用按实际租赁的时间结算。
(1)乙方利用租赁车辆从事违法犯罪活动;(2)乙方拖欠应付给甲方的租金和相关费用;
(3)乙方擅自赠予、转让、转租、抵押、质押租赁车辆以及有其他有损甲方权益的行为;(4)乙方利用租赁车辆从事其它有损公共利益或他人合法权益的活动。
3、在不影响乙方正常使用的情况下,甲方有权了解租赁车辆的状况及使用情况。
4、按合同约定的期限、地点向乙方提供设备齐全,技术状况良好,随车证照齐全有效地租赁车辆;
5、定期对租赁车辆进行检查、维修和保养。
6、及时答复乙方提出的车辆使用维护方面的技术性问题。
7、负责对租赁车辆在泰兴主城区范围内非人为因素导致的故障进行救济。
8、协助乙方处理发生在租赁期间的交通事故和其他事故,负责出险车辆的索赔事宜。
9、在租赁期内租赁车辆正常保养、维修、年检时,甲方应尽可能为乙方提供与租赁车辆同档次的代用车辆,并签订书面的补充合同。由于乙方的责任导致的车辆事故处理、损坏修复、证件遗失补办及车辆被盗等期间内,甲方不免费提供代用车辆。
第二条
乙方的权利和义务
1、租赁期间享有租赁车辆的使用权。
2、办理租赁手续时,应按要求向甲方提供合法有效的资信证明。具体包括单位营业执照负责人身份证明,个人居民身份证或户口簿,合同驾驶员驾驶证等及其复印件。
3、应按要求向甲方提供符合担保法规定的担保人作为承租担保方。
4、乙方名称、住址、联系电话等发生变更的,应及时书面通知甲方,未及时通知的,承担由此造成的法律后果。
5、按合同约定及时缴纳租金和相关费用,承担租赁车辆在使用期间发生的燃油费、路桥费、停车费等所有费用。
6、租赁期内租赁车辆发生各类机件故障或车辆损坏事故的,需到甲方指定的修理厂进行维修,不得擅自维修或到非甲方指定的修理厂维修。由于乙方责任造成的机件故障,修理费用由乙方承担。
7、妥善保管车辆的证件、牌照等,每日检查车辆机油、刹车油、防冻液、轮胎气压、灯光等,定期检查车辆设施。若发现问题,应及时通知甲方。
8、租赁车辆如需添加油品,必须使用该车辆的生产厂家允许使用的油品。
9、未经甲方许可不得擅自拆、卸租赁车辆上的设备、仪器和零件,乙方必须保留租赁车辆上的甲方特征标志,不得私自摘除、涂改和破坏。
10、乙方不得擅自赠予、转让、转租、抵押、质押租赁车辆以及有其他有损甲方权益的行为。
11、不得将租赁车辆进行以下活动:用作教练车、参加竞赛、做抗震、抗压等测试以及其他具有破坏性的驾驶或实验。不得利用租赁车辆进行盈利性质的客货运输,不得超额载人载物,不得运送易燃、易爆、易腐蚀物品,不得酒后开车,不得封闭门窗时在车内吸烟。
12、不得利用租赁车辆进行违法活动。不得利用租赁车辆从事其它有损公共利益或他人合法权益的活动。
13、未经甲方书面同意,乙方不得将车辆交给非合同驾驶员驾驶。
14、车辆发生故障或异常时,应立即停车并及时与甲方取得联系。
15、按甲方要求,在指定时间将租赁车辆送到指定地点进行维修,保养。
16、乙方换车时应保持车况良好,车容整洁,符合营运要求。经检验有刮、擦、碰、撞等情况的,应按修理行业收费标准赔偿损失,并承担甲方在维修期间的租金损失。
第三条
丙方的权利和义务
1、向甲方提供合法有效的资信证明,具体包括营业执照、负责人身份证明或居民身份证、户口簿等。
2、丙方名称、地址、联系电话等发生变更的,应及时书面通知甲方,否则承担为及时通知造成的法律后果。
3、享有和承担《中华人民共和国担保法》及其他法律规定的其它权利和义务。
第六章 违约责任
第一条
由于甲方原因造成乙方无法在租赁期内正常使用租赁车辆的,甲方赔偿乙方的汽油费、过路费、停车费。其它费用由乙方自行承担。
第二条
乙方违反本合同第五章第二条6、7、8、9、14、15款的,给甲方造成损失的,应予以赔偿。因此导致车辆故障的,由甲方指定维修点,乙方承担全部维修费用,并向甲方支付违约金元。
第三条
乙方违反本合同第五章第二条11、12、13款的,甲方有权以书面方式解除合同,由乙方承担相应责任并向甲方赔偿由此受到的经济损失。
第四条
乙方在约定租赁天数提前天以上归还车辆并终止合同的,租金按实际租赁天数计算,并以为履行期间租金总和的%向甲方支付违约金。
乙方延长归还车辆时且未取得甲方同意的,乙方除按缴纳超时租金外,还应缴纳违约金元整。双方另有约定的除外。
第七章 合同变更、解除及合同纠纷的解决
第一条 在本合同的履行过程中,经双方协商一致,可以变更和解除本合同。第二条
《租赁车辆状况登记表》、《租赁车交接清单》为本合同的附件,如有《补充协议》的,《补充协议》变更本合同附件。合同附件与主合同具有同等法律效力。
第三条
因本合同对外保密,防止流失,经甲乙双方协商一致,本合同甲方执一份,乙方签字后生效,乙方签字后甲方不得涂改伪造,如有涂改伪造作无效合同。
甲方:
法定代表人:
****年**月**日
乙方:
法定代表人:
****年**月**日
丙方:
法定代表人:
****年**月**日
一、快递服务合同纠纷的类型
(一) 快递服务合同的概念
国家邮政总局于2007年9月12日发布的邮政行业规范中明确规定快递服务是指快速收寄、运输、投递单独封装的、有名址的快件或其他不需储存的物品, 按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服务, 包括收寄、投递、签收等环节。可见, 快递服务合同即是有关寄件人和快递服务公司之间订立的有关快递服务的契约。
(二) 快递服务合同纠纷的类型
1. 快递延迟纠纷
生活中消费者会把急需的物品或者有特殊意义的物品用快递的方式寄出去, 以保证收件人能尽快收到包裹。但不尽如人意的是, 快递延迟的现象广泛存在。特别是双十一、双十二时, 快递不经过一周甚至更长的时间是不可能送到的。根据《快递服务标准》的规定, 同城快递时限不超过24小时, 异地时限不超过72小时。实际上同城快递往往要经过48小时, 同省异地的要经过96小时, 比《快递服务标准》的规定慢24个小时。如果能预料到快递变成慢递, 我们就不会花费3倍于普通包裹寄送的价格来寄送快递了。当因快递延迟提起索赔时, 快递公司会以不可抗力等事由搪塞, 推卸责任, 消费者只能吃哑巴亏。
2. 货物毁损、丢失、被换纠纷
曾经有消费者在京东商城买了一款手机, 收到后拆开发现包裹里不是手机而是一块石头, 消费者找京东交涉, 京东说交给快递公司的是消费者购买的手机, 京东不存在任何问题。消费者找到快递公司, 快递公司说该包裹收件后从未拆开过, 有可能京东寄出的就是一块石头而不是手机。卖方和快递公司之间各执己见, 消费者维权何其艰难。此外货物毁损现象更是不胜枚举。
3. 先签后验纠纷
网络交易过程中, 虽然卖方强调收件人必须先验货, 再在快递服务单据上签字, 但在投递过程中, 快递员为了提高投递的速度和成功率, 会要求收件人先签字再验货, 如果不签字, 就不交付货物, 收件人无奈只好签字后验货。有的快递员甚至不让收件人签字直接交货走人, 事后代替收件人签名。这些行为在法律上是无效的。根据《合同法》的规定, 买方有付款的义务, 但买方的付款义务是建立在卖方交付的货物符合事先约定的基础上, 快递员不让收件人验货, 收件人就无从知晓货物是否符合事先约定。快递员未经收件人同意代替收件人签字更不可取, 这一代签行为属于无权代理, 事先未取得授权, 事后收件人拒绝追认, 这样的行为是无效的。
4. 代收纠纷
收件人购买商品时留的地址或是单位地址, 或是家庭住址。由于快递到达时间的不确定性, 收件人不可能不从事其他的事情而专门等快递上门。另外投递员为了提高投递成功率, 在收件人本人不在的情况下, 会让收件人的同事、邻居、传达室代收邮件。有的投递员会通过电话的方式征得收件人的同意, 但大部分情况下是投递员自作主张。
二、快递服务合同纠纷产生的原因
快递服务合同产生纠纷的原因很多, 比如我国缺乏较高层次的快递管理法律, 有关部门对快递服务合同格式条款缺乏必要的监管等等。但快递服务合同产生纠纷的主要原因是快递公司自身的原因。
第一, 快递公司对运单的管理不规范。为了增加业务量, 便于快递员随时接单, 很多快递公司规定, 快递员可以提前领取空白运单。这些空白运单应按照格式合同严格管理, 但是在实际操作中, 业务员领取空白运单时快递公司只是进行简单的登记或不登记, 快递公司对业务员接件后的行为是否规范缺乏追踪, 从而给业务员私下接单带来可乘之机, 为物品的丢失埋下安全隐患。
第二, 快递员违规代签收现象严重。
快递员在投递的过程中, 为了赶时间, 提高投递的成功率, 从中获得更多的收益。他们会把包裹投递给小区物业公司、收件人的同事, 有的快递员甚至代收件人签字。这样的签字是没有法律效力的。这一现象反映出快递公司部分快递员素质不高, 欠缺必要的法律知识, 也反映出来快递公司对快递员不培训或培训不到位。
第三, 由于快递公司业务量大, 野蛮分拣现象严重, 导致物品毁损。
“随意堆放、踩踏、野蛮分拣”等操作行为已成为快递公司的顽疾。造成这一现象一方面是由于快递公司业务量激增, 快递公司人员相对较少, 另一方面是由于快递公司业务员素质较低, 快递公司缺乏监管。中国快递业协会发布的数据显示, 2015年我国快递最高日处理量达1.6亿件。快递公司分拣中心工作量巨大, 快递公司野蛮分拣现象司空见惯。如果导致包裹破裂毁损, 业务员就把责任推给公司、寄件人或收件人。
三、快递公司如何防范快递服务合同纠纷
(一) 快递公司应加强运单的管理。
运单是记录快递原始信息的重要单据, 也是快递公司与消费者之间存在运输合同法律关系的重要凭证。业务员持有快递公司的空白运单, 视为快递公司授予业务员代表公司与消费者签订合同的权利, 构成合同法上的表见代理, 由此产生的后果由快递公司和消费者承担。因此对快递运单加强管理, 可有效防范合同纠纷的发生。
快递公司应配备专人负责运单的管理, 做好登记备案工作。业务员领取空白运单时应登记业务员姓名和运单号码, 业务员接单后将登记的信息与货物上运单的信息相互核对, 做到一致, 防止业务员私吞运单下的货物。
快递员收件时应提醒消费者注意运单的格式条款。快递公司运单条款里有事先拟定好并可重复使用的格式条款, 按照《合同法》和《消费者权益保护法》的规定, 签订合同时, 如果存在格式条款, 提供合同的一方必须提请另一方注意格式条款, 如果没有尽到提请注意的义务, 有可能导致格式条款无效。快递公司工作人员在与消费者签订运单时只是提醒消费者把收件人地址和联系方式填好, 忽视了对格式条款的提醒, 由此产生的纠纷也时有发生。
货物派送完毕后对运单进行整理归纳, 不仅检查派送是否及时, 还要重点检查运单上收件人的签名是否为本人签名, 以此作为考核业务员业绩的一个项目。
(二) 快递公司应建立科学的考核机制。
快递公司应将顾客满意度作为快递员绩效考核的首要依据, 将投递成功率作为次要依据。目前大部分快递公司将快递员的跑单量作为绩效考核的主要依据, 对顾客满意度不太重视, 接到顾客的投诉采取推诿敷衍的态度。
快递员为了获得比较高的工资收入, 就必须提高投递的数量和速度, 至于顾客是否满意不在快递员的考虑范围之内。面对堆积如山的快递, 快递员拿到快递就去送, 送不完不仅影响到自己的收入, 还要受到公司的惩罚, 根本无暇顾及顾客是否满意等细节问题。
京东商城、苏宁易购、凡客诚品等自营快递公司就比较注重对快递服务质量的管理, 把顾客满意度作为快递员绩效考核的首要依据, 建立了完善的培训机制和绩效考核机制。比如, 快递员每笔订单提成高于其他快递公司的快递员, 公司要求快递员拿到货后立即与客户联系送货时间, 并在约定的时间内送达, 否则该笔快递就算“超时”, 如果遭到客户投诉, 快递员将会受到相应的惩罚。从2015年国家邮政总局公布的数据看, 这些电商在快递投诉中投诉率也是比较低的。
(三) 快递公司应加强内部培训, 提高业务人员的素质。
《全国社会化电商物流从业人员研究报告》中公布的数据显示, 全国社会化电商物流从业人员总数为203.3万人, 其中一线人员163.6万人 (主要包括站点快递员、站点仓库操作人员、基层管理人员) , 快递员大多数为20岁到30岁的男性, 学历以中专、高中、技校学历较为普遍, 其中近八成是农村人口其余为城市下岗失业人员和待业人员。普遍素质较低, 举止不文明, 服务不规范。
而且快递员通常被认为是临时打工者, 流动性高, 45%的快递人员工作年限在1年以下, 干满3年的只有15%。由于这些原因, 快递公司只重视眼前利益, 不重视长远利益, 对快递员没有培训或简短培训, 快递员在工作过程中只重视投递的数量, 不重视顾客满意度和公司美誉度。如果工作出了问题, 离开这家快递公司跳槽到另一家快递公司非常普遍。虽然公司内部也有处罚措施, 但快递员行为给快递公司造成的影响不容小觑, 最终由快递公司买单。
而苏宁易购等自营快递公司每隔一段时间, 就会对员工进行培训, 内容涵盖如何与顾客打交道, 提高服务质量, 提高顾客满意度等等。
快递市场的健康有序发展, 不仅需要快递公司健全公司内部制度, 提高业务员的素质, 还需要政府部门建立完善快递市场准入制度, 加强监管, 需要快递业协会加强指导, 提供科学的快递合同文本和其他规范。
参考文献
[1]中国成第一网购和快递大国电商物流从业者203万.中国电商网
张崔威:你们跟同行相比,最大的竞争优势是什么?
快车道:第一,我们目前实现了全省一卡通;第二,我们已经在行业率先运用互联网模式,包括微信推广和线下服务;第三,移动洗车服务已经开始运作,郑州有600个社区,我们计划投入300台移动洗车。在郑州市民政局的社区服务中心,我们提交了材料,这是一个节能环保项目,而且还是一个很好的创业就业平台,我们在两年内能够提供2500个就业岗位。
张崔威:你现在的模式,别人可能复制。你自己有规模基础,但是你的门槛在哪里?你的核心优势在哪儿?
快车道:第一,我本人从事这个行业12年了,而经验是很难模仿的。之前北京洗车有用纯互联网模式推广的,最后都死掉了,风投公司投了四五千万,都烧没了。因为他的创始人不是来自这个行业,是搞保险的。
第二,目前来讲,我们已经在行业中占到了位置,得到了业内认可。按照行业的发展规律来讲,如果我们占据了第一,第二就很难做了。
杨永华:我觉得在资源平台上、商业模式上,你们有比较竞争优势。我想提醒的是,第一,能否用速度冲击规模是第一个坎儿;第二,你们还是应该融入顾客的生活方式。要想把服务业做好,只有一个办法,就是你成为顾客,你推出的每一项产品要把自己当作顾客。你自己觉得是不是给顾客创造了价值。
快车道:我们去做社区推广的时候,业主是非常欢迎的。对方打一个电话,我们就可以上门服务了。支付的方式一种是刷一卡通,另外一种是微信支付。我们清洗完之后拍一张照片发给你,你觉得可以就付款。这个就是站到消费者的角度做的。
我是快车道汽车服务连锁(以下简称快车道)的创始人高卫华,2003年进入汽车行业。接下来我讲一下快车道的商业模式,首先快车道是做什么的?我们是做汽车服务连锁的。
根据目前的市场状况,中国汽车的后市场远远没有跟上汽车行业的发展。在发达国家,汽车后市场服务基本来自连锁服务机构,美国汽车后市场达到每年1.3万亿元人民币,中国则是每年是5000亿元。欧美日韩的整车和售后服务的利润比是1∶1.5,但中国汽车市场的利润比是1∶0.2,这意味着我国汽车后市场与发达国家相比有7到8倍的差距,市场空间非常大。
创业选择的市场要像天一样大,但是切入点要像针眼一样细。汽车后市场的产业链包括汽车电商、汽车配用品、汽车金融保险和二手车等很多内容,我们则是从洗车业务着手来撬动整个汽车后市场。
快车道的定位是做领先的社区化汽车连锁服务商。我们从2012年4月份开始介入市场,目前在郑州市已经开设了38家店,包括在中石油加油站附近也有我们的一些站点。
快车道的汽车连锁服务平台有三方面业务:第一,是移动洗车进社区,用互联网的表达方式讲,我们要把电商最后一段路走下来;第二,从社区店面着手,我们将街边的店面打造成连锁体系,解决客户对于一些大项目的需求;第三,我们与北京牛蛙网合作,打造快车道汽车服务行业平台,这个平台既是一个互联网推广系统,可以通过微信收集车友信息,又是一个店面的管理系统,还是一卡通的结算系统。一卡通目前设定范围是全省,而公司在郑州市的目标是要在两年内发展40万个会员。
我们所做的一切主要是为了重构与消费者的关系,把服务做到极致,保持企业与消费者之间的黏性。大多数人买车的时候,感觉4S店很专业,但在后续服务上,客户的需求只会得到70%的满足。为什么?第一,行业无序,没有标准;第二,在行业中没有凸显的后续服务平台,最终导致服务和消费者之间的差距比较大。
我们通过一卡通和互联网的推广,通过社区移动洗车的延伸,通过街边的固定店面,给顾客带来齐全、便捷、有保障的服务。
为了做大做强,我们打造了五大盈利体系。一,一卡通模式,沉淀资金,培育粉丝经济;二,加盟连锁,品牌输出;三,自营资产,经营创收;四,移动洗车,托管授权;五,德系O2O,垂直平台。
出租方(甲方):
承租方(乙方):
根据《中华人民共和国经济合同法》及交通部、国家计划委员会等部门联合颁布的《汽车租赁业管理暂行规定》。为明确出租方(甲方)与承租方(乙方)权利义务关系。经双方协商一致,订立合同。
3、如在承租赁期间因违章驾驶而被罚款或责令承担其他责任,乙方须承担后
续责任。
4、租赁车辆,不得将车辆转租、出售、典当、抵押、担保或其他超出本合同的其他权利。不能私自拆装甲方的车体,否则甲方有权收回车辆并要求乙方赔偿所
造成的损失。
5、承担车辆租赁期的油料费、过桥费、保养费、维修费。
6、如发生交通事故,承担公安交通管理部门裁定的责任,并承担车辆维修费
出租方:
地址:
电话:传真:
经办人:手机:
承租方:
地址:
邮编:
电话:传真:
经办人:手机:
双方在平等自愿的基础上,经友好协商,汽车长期租赁(带驾)事宜达成如下协议:
一、租赁标准:租期、押金、支付、行驶里程限制
1、出租方同意将年月日至年(以下简称租赁期间)出租给承租方使用,并为该车配备驾驶员。车辆由出租方保管,出租方驾驶员每日在承租方指定时间开至承租方指定地点,并接受承租方指示开往他处,但车辆行驶区域限湖南省境内。
2、承租方以方式 向出租方支付租金,租金预计共为人民币元(含税带司机),以实际结算为准。承租方应在_____年___月____号前向出租方支付人民币______元,余款_______元在_____年_______月_______日支付剩下的所有租金。逾期支付租金,按逾期日数,每日加收租金_______%的滞纳金,但不超过逾期租金的_______%。
3、租金增项:
(1)驾驶员每周工作5天,休息2天。具体休息时间由承租方提出提前通知承租方驾驶员。因此,租赁期间内工作日折算为_______天,租金为人民币(大写金额)_______(小写金额)¥_______元/辆/天。若驾驶员休息日内承租方需要安排工作则亦按¥_______元/辆/天计算。
(2)驾驶员每天工作时间为_______小时。承租方承担司机工作期间_______元/天的餐费补助
(3)出租车辆在租赁期内限行_______公里,超出按¥_______元/公里计算,作为车辆磨损费计入租金中。用车结算明细格式详见附件,承租方将签字确认。
(4)油费、路桥费,停车费、驾驶员去外地(xx城市以外)食宿费由承租方承担,去外地餐费按¥_______元/餐计算、住宿费可按¥_______元/晚结算。
(5)双方在_______年_______月_______日将根据以上实际增发的项目进行结算,由承租方统一支付。
二、出租方权利和义务
1、出租方驾驶员应严格遵守交通法规,对规定不能通行和停车的区域及其它违反交通法规的要求,驾驶员有权拒绝。
2、车辆只限出租方驾驶员驾驶,驾驶员连续驾车4小时,有权休息1小时。
3、交通事故出险时,出租方免费负责处理,并提供同等车辆替换。
4、在租赁期内,租赁车辆出租方负责保管。
5、提供车辆设备齐全,车辆及驾驶员有效证件齐全,保持车况良好及车辆的整洁与安全防护。
6、出租方驾驶员在租赁期限内不随意拖延工作时间,不拒绝乘载客户,不违章。
7、出租方在车辆租赁时间内,允许承租方在车身两侧粘贴广告喷画,广告由承租方制作安装。在租赁到期后由承租方负责把车身广告清除,如造成车辆油漆损坏的则承租方负责赔偿或修复。
8、车辆全额保险费、养路费、车船税、车辆保养维护费、司机的工资等费用由出租方自行负担,承租方仅支付第一条中注明的租金及实际发生的租金增项。
9、若因出租车辆出现事故导致人身财产损失的,出租方应负责解决并赔偿;若承租方因此承担损失的,出租方应负责全额补偿。
10、出租方应承诺其具备签署本合同及履行本合同项下义务的所有资质资格,否则将视为具有过失。
三、承租方权利和义务
1、租金按合同规定,司机每天早下班,(其中包括小时午餐时间),超时超公里、承租方按合同额外向出租方支付费用。
2、如需要驾驶员在外加班过夜,承租方按规定承担驾驶员(食、住宿)等。
3、出租方驾驶员的接待工作需保持热情的服务态度,如承租方对驾驶员不满意,承租方有权让出租方提出调换司机,出租方将尽快给予安排。
四、违约责任
在租赁期限内车辆出现故障或其他不可抗力导致不能履行协议时,承租方有权选择以下方案:
1、要求出租方立即提供同等档次代替车辆;
2、解除本合同,租金费用按天结算,多退少补,同时出租方应按租金总额的_______%向承租方支付违约金。
1、若任一方未能履行其在本合同项下的重要义务,则另一方可以书面通知方式单方面终止本合同,并可要求赔偿损失。
2、若承租方未能履行付款义务超过十五天,出租方有权以书面通知方式单方面终止本合同。
3、除上述规定之情形外,承租过程中如果没有对方的书面同意,一方不能提前解除合同,如在合同期内未经对方同意解除合同,违约方支付合同未履行部分总租金_______%的违约金赔偿对方。
五、全部合同
附件<<车辆用车结算单>>于本合同具有同等法律效力,对全合同的任何修改只有通过 双方签订的书面补充协议才有效。
六、争议的解决
本合同适用中华人民共和国法律,有关本合同的一切争议,双方应友好协商解决,若协商不成,双方均可向任何一方的注册所在地法院提起诉讼。
七、合同生效
本合同双方签字盖章后立即生效,合同一式二份,双方各一份。
出租方:__________________________承租方:_____________________经办人:____________________________经办人:_____________________
乙方(承租方):_______________________
经甲、乙双方平等、自愿协商,特制定如下协议:
1、甲方自愿将拥有处分权的___________市(县)___________区________________________路(街)___________号的厂房(商业用房)出租给乙方作为其住所和经营场所。
2、出租面积为___________平方米,出租期限为_________年,即从_______年_______月______日起至______年______月______日为止。到期若要继续租赁的,甲乙双方应另行签订协议。
3、乙方在经营中,不得从事扰民、污染环境等活动,否则,甲方将中止租赁。
4、甲、乙双方相应的其他权利、义务由甲、乙双方另行签订协议规定。
5、协议供乙方办理有关登记使用。
甲方盖章(签名):
____年____月____日
乙方盖章(签名):
一、油田小汽车服务公司成本管理存在的问题
缺乏专业的成本管理思想体系。由于小汽车服务公司工作的重点是完成公务用车服务, 确保安全运营。公司每年的费用指标为一刀切, 经济考核力度不大。虽然形成了一部分对具体岗位的油耗、料耗控制, 但还未形成全公司系统性的运营成本管理体系, 公司的成本管理和优化难以锁定控制的对象, 员工的油料消耗控制与公司的运行成本效益脱节。系统性的运营消耗分析与成本控制优化体系的形成迫在眉睫。
未能形成科学的成本控制方法。成本考核偏重于事后控制, 忽视事前的预测和事中的分析控制。将经济考核作为成本控制的主要甚至是唯一的手段, 简单的对期末费用执行情况进行考核。公司整体运营效益状况得不到全面的分析和评价, 费用超标或发生偏差的原因难以追询。在指标目标设定、过程监督、费用偏差分析等方面应形成系统性的措施。
缺乏现代化的成本管理手段。成本管理方式局限于经验管理, 对新的成本管理理论思想学习和应用不够。同时, 消耗基础数据的管理还缺乏有效的手段, 难以确保全面的物耗基础数据的收集与整理, 经常造成费用来源信息失真, 给管理工作带来很多难度。必须引入现代化的信息管理手段, 提高全公司基础数据的系统性。
二、小汽车服务公司成本管理措施
以上问题的解决和成本管控体系的构建, 必须转变经营理念, 构建科学、有效的成本费用核算和评价体系, 形成明确的、系统的责任考核体系。
1.建立以“成本—效益”为核心的核算评价体系
细化成本核算对象, 将公司的整体核算细分为公司、分公司和班组的三级成本核算, 明确每一级核算对象的费用消耗与效益情况, 开展以“成本—效益”为核心的核算与评价体系。公司每月核算评价各分公司的效益、油材料成本完成情况, 分公司实际得到的考核兑现结果是效益—成本、安全运营等不同维度评价结果的叠加。分公司为了确保其成本-效益控制目标的实现, 在指标分解的基础上, 把下属各班组的职工收入同成本—运量挂钩, 把成本指标完成情况与职工的切身利益密切联系起来。在具体的实施过程中, 建立单车成本管理台账, 形成单车运营计划指标、目标成本指标、实际成本、成本差异等主要目标控制项目, 使每个司机随时都能够清楚所驾驶车辆的成本发生和物料消耗情况, 及其与成本计划的差异, 便于及时进行自身控制和调整。
在管理体系的构建上, 油田公司小汽车服务公司必须以经营管理为重点, 以设备管理为保障, 以成本控制为目标, 开展班组建设达标劳动竞赛等活动, 健全燃料消耗考核体系, 坚持每月定期召开油料消耗分析会, 分析各班组的运营效益和油料消耗成本状况, 明确成本超标和增减的原因, 并及时提出改进措施, 优化控制目标, 提高优化控制措施的可行性。
2.确定合理的物料消耗标准和成本控制目标
为了将成本消耗分析落到实处, 物料消耗标准和各周期成本控制目标的确定至关重要。在对每类车型的车况、维修项目的工序进行分析的基础上, 分别确定各班组在不同运营状况下的物料和油料标准消耗。根据各考核周期的实际运营情况, 核定每台车、每个班组的合理物耗和标准成本。作为对实际发生成本是否合理的评价标准, 以及成本偏差分析的依据。
合理的标准成本消耗的确定, 将为班组、分公司的成本评价和考核设定客观的依据, 可有效地避免人为因素和其他可控因素对评价结果的影响, 提高成本评价结果作为绩效考核依据的可靠性, 有助于细化考核和成本优化的高效执行。
3.建立成本目标明确的责任体系
设立多维度的责任目标体系, 将油料费用、材料费用、顾客满意度等控制目标分解至各分公司, 进而分解至各班组对应的维修班组目标成本指标, 驾驶人员油料、材料目标成本指标。合理制定各项指标的权重, 形成全面的责任目标管理体系。
一方面, 将成本要素与公司管理部门职能相结合, 建立横向控制体系。由公司职能科室、基层管理岗位和成本中心形成横向管理体系, 对上保公司成本—效益目标, 对下实施目标成本控制。将控制指标落实到职能科室, 对于跨部门的综合指标, 由相应部门组成成本中心, 根据责任权重在内部划分责任, 共同完成成本控制目标。
另一方面, 公司对全年经营指标合理地进行量化分解, 细化任务, 增强全员的成本意识。加强预算管理和预算指标分解, 科学制定成本控制目标, 保证考核管理工作稳步推进, 逐级落实指标。实现各负其责, 自上而下地进行目标成本分解, 保证目标成本的实现。
三、运营成本管理措施的实施对策
为了保证小汽车服务公司成本管理措施的顺利实施, 有效地进行成本控制优化, 就需要在措施执行过程中根据实际情况采取相应的对策。
1.做好物料消耗信息收集工作
完整的数据是进行成本核算分析和考核评价的主要依据, 物料消耗信息和各班组运行产出信息的及时收集是有效地进行成本控制的基础。规范数据形式、完善数据内容, 形成系统的基础数据处理系统, 才能有效地避免人为因素的干扰。基于车辆使用单位或地点, 使用时间、能耗量、出勤天数、运转小时或行驶公里, 平均耗能量, 总耗能量等基层数据, 形成完整的公司成本分析数据库, 以为实际能耗超标原因分析做准备。
2.严格执行全过程成本控制
分析制度和考核制度的建立是将实现全过程成本控制的基本保障。各职能部门定期检查其负责的成本费用项目的执行情况, 分析费用超标或节约出现的原因, 提出改进和优化措施, 分析实际消耗与目标成本的差异, 提出具体可行的改进策略, 并进一步优化控制目标。另一方面, 公司负责对各分公司进行考核, 并将成本责任与分公司负责人的收入挂钩, 各分公司也成立专门的考核小组, 评议确定各个员工的工资收入与其绩效表现的一致性。考核制度的执行必须以客观的、统一的源数据和分析评价结果为基础。
3.树立员工的成本意识与规范意识
关键词:无效房屋租赁合同;认定;法律效果
一、无效房屋租赁合同的认定
(一)影响房屋租赁合同效力的因素
确认合同有效与无效,是正确处理房屋租赁合同纠纷的前提。笔者认为影响房屋租赁合同效力的因素主要有以下几个方面:
(1)订立合同目的的合法性。如若订立合同的目的是违法的,则该合同无效。如租赁房屋从事开赌场,提供卖淫场所,或从事非法经营活动等;
(2)合同标的物的合法性。如若合同标的物是违法的,则该合同无效。如在没有取得建设工程规划许可证情况下建造的房屋或者没有按照建设工程规划许可证的要求建造的房屋进行出租;
(3)合同是否违反法律强制性规定。如若违反,则该合同无效。如建筑物在未经竣工验收或未经消防安全验收的不得出租;
(4)当事人是否规避法律,损害国家、社会公共利益或他人利益。如若有此情形,则该合同无效。如以合法形式掩盖非法目的而签订的合同;
(5)房屋出租人是否有处分权。如若没有处分权,则该合同无效。如承租人未经出租人同意私自将租赁房屋转租给第三人。
(二)法律规定的无效房屋租赁合同
1.以违法建筑物为标的房屋租赁合同
《关于审理城镇房屋租赁合同纠纷案件司法解释》、《商品房屋租赁管理办法》、《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国土地管理法》等相关法律均有该类似规定,根据这些法律规定,建筑物在建造之前,建设单位或个人必须取得土地使用权以及建设工程规划许证,还应取得施工许可证,然后才能建造房屋,否则建造的房屋即为违法建筑物。以违法建筑物为标的房屋租赁合同无效。此规定主要是为了保障城镇房屋的建造符合城镇发展的整体规划,防止房屋乱建乱造,影响城镇的长远发展。
2.以未经竣工验收的房屋为标的房屋租赁合同
根据《中华人民共和国建筑法》和《中华人民共和国城市房地产管理法》相关规定,房屋经竣工验收后方可投入使用,租赁房屋也必须是经竣工验收后的房屋。这主要是出于人身安全考虑,房屋己完工但未验收之前,可能存在一些安全隐患,如建筑物质量不合格、配套设施不齐全等,这都可能给当事人造成人身伤害或财产损失,甚至危机当事人生命安全。因此,法律强制性规定未经竣工验收的房屋不可投入使用。
3.以未经消防验收或者验收不合格的建筑物为标的物的房屋租赁合同
根据《中华人民共和国消防法》和《建设工程消防监督管理规定》的相关规定,未经消防验收的房屋同样不可投入使用,这也是出于對当事人生命和财产安全的考虑。尤其是对一些大型的用于商业经营的大厦,消防安全显现的尤为重要。因此,法律强制性规定,未经消防验收的房屋不得投入使用。一旦违反此规定,势必导致合同无效。
二、无效房屋租赁合同的法律效果
对于房屋租赁合同被认定无效的法律效果,笔者从两个值得商榷的问题进行阐析,对于其他问题暂且不议。一个涉及房屋使用费的支付问题;另一个涉及承租人在使用房屋期间对租赁房屋添附的装饰装修物的处理问题。
(一)房屋使用费的支付问题
对于合同无效时房屋使用费的支付标准,应依导致合同无效的不同因素分别进行处理,不能一概而论。
1.以未经竣工验收或未经消防验收的房屋为标的房屋租赁合同
对于此种情形,在承租人不知情的情况下,不应支付房屋使用费;如果承租人明知该房屋未经竣工验收或未经消防验收仍愿意租赁,则表明承租人愿意接受租赁房屋存在的安全隐患,此时承租人应该参照约定租金支付房屋使用费给出租人,因为双方都有错误才导致合同无效;由于此使用费对出租人而言属于非法收入,应予以收缴。
2.以违法建筑物为标的房屋租赁合同
此种情形下,在承租人不知情的情况下,其支付的房屋使用费应为房屋在使用期间的损耗与折旧,一般情况下低于约定租金;如果承租人明知租赁房屋为非法建筑物仍愿意租赁,则表明承租人愿意为此非法建筑物的使用支付以约定租金为标准使用费,那么,承租人当然应该支付以约定租金数额为标准的房屋使用费。
3.因合同当事人为无权处分人引起的无效合同
对于因合同当事人为无权处分人造成合同无效时,房屋使用费应该按照约定的租金数额支付,因为此种情况下租赁合同被认定无效只引起合同双方当事人之间利益关系,不牵扯合同之外的第三人。
(二)租赁房屋添附的装饰装修物的处理问题
我国法律关于添附制度的规定虽有所涉及,但还是不尽完善,都没有明确规定附和后添附物的所有权归属问题,没有真正实现添附制度确定物权归属的目的。笔者认为宜在我国构建动产和不动产附合的规则。该规则包含两个内容:第一,动产和不动产构成附合的构成要件是动产成为不动产的重要成分。第二,动产和不动产附合后,不动产所有权人取得动产的所有权。这样的规制有诸多益处:
首先,装饰装修物的所有权归属得到清晰地界定。根据物权特定的原则,作为所有权客体的物必须具有特定性,一个物只能被一个人拥有。法律作出这样规定的目的在于明确物权的归属,为物权的流转提供便利。如果无此规定,则会造成装饰装修物与房屋构成附合时其所有权与房屋的所有权归属不一致的情况。房屋的一部分上存在另一所有权,这将导致同一物上既有不动产所有权又有动产所有权的情况发生。其次,房屋的所有权能顺利地流转。如果装饰装修物的所有权没有明确的界定,则房屋的流转也存在障碍。当房屋出租人转移房屋所有权或者将房屋进行抵押时,装饰装修物的所有权不能从外观上看出,从而使得房屋所有权的受让人要承受不必要的风险,这不利于房屋所有权的流转。
对于房屋租赁合同无效时因装饰装修物引起的损失赔偿问题。笔者认为,未与房屋形成附和的装饰装修物,所有权归属于承租人所有;己与房屋形成附和的装饰装修物,其所有权归出租人所有。对于未与房屋形成附和的装饰装修物,因其所有权仍归承租人所有,因此承租人可将其拆除取走,对于造成的损失,应由导致合同无效的过错方赔偿。
参考文献:
[1]李荣鑫.房屋租赁合同的诚信原则立法问题研究[D].华中师范大学,2013.
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[4]李晓晓.房屋租赁合同中装饰装修物的归属及民法利益思考[D].天津师范大学,2012.
[5]张勇.房屋租赁合同争议问题研究[D].辽宁大学,2013.
根据甲方需要,乙方提供汽车且配备专业驾驶员为甲方用车提供服务。现经双方协商一致,达成以下条款; 合法交易资格的确认
1、双方应本合同有效期内始终拥有履行本合同规定的商业交易的能力并依据本合同相关条款承担由于此种能力丧失而承担的法律责任。
2、合同生效之前,双方应向对方提供以下文件的复印件(加盖公章); 1)、营业执照副本 2)、国税、地税登记证 3)、银行基本账户开户许可证 第1条 租赁车辆
1、根据甲方的租车要求,乙方提供车辆,并指派专职司机,为甲方用车提供服务。
2、乙方应保证车辆出租时的性能良好,各种设备和证件齐全有效。第2条 租赁期限 本协议有效期,自年月日起至 年月日止。第3条 租金及相关费用
1、租金标准:按附件1中的价格清单执行。
2、租赁期满如甲方再续租该车,则租金标准由双方另行商议决定。
3、服务时间及公里数核算:(1)、服务时间自乘客上车至下车(完成用车任务)。
(2)、公里数由乘客上车及下车(完成用车任务)抄表确认。(3)、燃油费用及过路过桥费据实结算。
4、上述费用每月通过采购订单结算一次,经甲方确认后,由乙方于下月日前开具相应金额的发票,甲方自收到发票之日起个工作日内以银行电汇方式入汇乙方指定的银行账户。
5、订单结算后,如框架协议有效期内发布价格刷新结果,双方对订单结算价格需调整或提前结算的金额有偏差,在后续的订单调整结算金额。若无后续订单,应采取签署补充协议的方式处理。甲乙双方及各自承担因执行订单结算所发
生的银行费用及各项税费。
6、乙方应接到甲方开票要求后开具发票,并须在开具发票之日起3个工作日内将发票送达至甲方,甲方签收发票的日期为发票的送达日期。乙方开具的发票不合格的,应在接到甲方要求后的个工作日内重新开具合格的发票并送至甲方,乙方自行承担相关费用。
7、双方账户信息如下: 甲方: 户名: 国税纳税人识别号: 开户行: 账号: 乙方: 国税纳税人识别号: 户名: 开户行: 账号: 任何一方如需改变上述账户,应提前日以书面通知另一方。如一方未按本框架协议规定通知而使另一方遭受损失的,应予以赔偿。第4条
司机
1、乙方确保本协议期间其指派司机应持有有效驾驶证件。如司机因特殊原因未能担任。则经甲方书面确认后,乙方可另行指派其他持有有效驾驶证件的合适人员担任。
2、乙方指派司机不属于甲方公司员工范畴,其应与乙方有合法的劳动关系或劳务关系,与司机有关的一切劳动争议,均与甲方无关。
3、乙方及其司机对本协议内容及在本协议履行过程中获得的/知悉的有关甲方的业务内容不得向任何第三方(包括与本协议履行无关的乙方内部其他人员)泄露或披露。本款规定的保密义务在本协议期满后继续有效。
4、乙方指派的司机应严格遵守交通法规、限速行驶,确保行车安全。杜绝疲劳驾驶。第5条 乙方权利和义务
1、拥有租赁车辆的所有权,并承担协议期间租赁车辆的毁损灭失风险,因甲方过错造成的除外。
2、乙方提供的车辆使用年限不得超过年,行驶总里程数不得超过万公里。
3、应保持车辆外观干净、内饰整洁,并应始终使车辆适于运行,确保车辆符合运行的各种条件,包括但不限于车辆性能、通行证照等方面。
4、乙方应向甲方提供车辆的行驶记录、车辆安检、车辆检测记录表。
5、乙方应向甲方提供车辆应设施齐全:安全带、ABS、备胎等附件必须完好。辆明显位置应有紧急联系方式。
6、与车辆有关的税费、保险、维护、修理等一切事宜应由乙方承担并办理。乙方应严格按格按照以下相关条款办理保险; 1)交强险; 2)车身险(按照车价); 3)第三者责任险万; 4)不计免赔险; 5)乘客座位险万/人;
7、当车辆每行驶达到公里时,乙方应对车辆进行定期维护保养,保养费由乙方承担。因车辆维护、修理等原因而影响甲方正常用车时,乙方应另行提供合格的车辆给甲方使用。
8、乙方应使期指派的司机遵守甲方的规章制度不服从甲方的日常管理。如因司机不能按规定为甲方服务或服务达不到甲方要求,甲方有权随时要求更换司机,乙方在甲方书面通知日内予以更换。
9、本协议期内,如因司机生病、休假等原因不能向甲方提供正常服务时,乙方应另行指派欺他合适人员进行替换,以确保甲方的正常用车。第6条 甲方权利和义务
1、应文明乘车,爱护车辆设备,保持车辆清洁。
2、非经乙方同意,不得指派乙方专业驾驶员以外的人员驾驶车辆。
3、不得指使驾驶员违反支付宝操作行驶,不得将租赁车辆用于违法活动。
4、租车期间,因甲方用车所发生的燃油费用、过路(桥)、隧道、高速公路、停车等各项费用,有甲方承担。
5、有义务根据本协议按期如数交纳租金及其他费用。第7条 合同解除
1、在本协议期限内,若一方提前终止本协议时,需提前一个月书面通知另一方。
2、租期届满,双方均未提出解除协议且继续履行的,则本协议自动延续,租金标准由双方另行商议决定,直至一方书面通知另一方解除为止。第8条 生效 本协议经双方盖章后生效,一式肆份,由双方各执贰份,同样生效。未尽事
宜,由双方协商解决。
协议附件:
一、租赁车辆价格
二、驾驶员信息表
本合同双方当事人: 出租方(以下简称甲方):
身份证:
承租方(以下简称乙方):
法人身份证:
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国城市房地产管理法》及其他有关法律、法规规定,在平等、自愿、协商一致的基础上,甲、乙双方就下列房屋的租赁达成如下协议:
第一条 房屋基本情况
甲方房屋(以下简称该房屋)坐落,房屋结构为上下挑高,建筑面积
平方米;
第二条 房屋用途为
办公使用。
除双方另有约定外,乙方不得任改变房屋用途。
第三条 租赁期限
租赁期限自2016年1月1日至2018年1月1日止。
第四条 租金
该房屋租金为(人民币)
元/年(元整)。两年共
元。
租赁期间,如遇到市场变化,双方可另行协商调整租金标准;除此之外,出租方不得以任何理由任意调整租金。
第五条 付款方式
乙方应于本合同生效之日向甲方支付两年房租(人民币)
元(整)。租金按〔两年〕结算,由乙方于首年的第1个月的1日交付给甲方。
第六条 交付房屋期限
甲方于本合同生效之日起3日内,将该房屋交付给乙方。
第八条 关于房屋租赁期间的有关费用
在房屋租赁期间,以下费用由乙方支付,并由乙方承担延期付款的违约责任: 1.水、电费; 2.煤气费; 3.电话费;
4.物业管理费; 在租赁期,如果发生政府有关部门征收本合同未列出项目但与使用该房屋有关的费用,均由乙方支付。
第九条 因乙方责任终止合同的约定
乙方有下列情形之一的,甲方可终止合同并收回房屋,造成甲方损失,由乙方负责赔偿:
1.擅自将承租的房屋转租的;
2.擅自将承租的房屋转让、转借他人或擅自调换使用的; 3.擅自拆改承租房屋结构或改变承租房屋用途的; 4.拖欠租金累计达6个月;
5.利用承租房屋进行违法活动的; 6.故意损坏承租房屋的;
第十条 提前终止合同
租赁期间,任何一方提出终止合同,需提前2月书面通知对方,经双方协商后签订终止合同书,在终止合同书签订前,本合同仍有效。如因国家建设、不可抗力因素或出现本合同第十条规定的情形,甲方必须终止合同时,一般应提前2个月书面通知乙方。乙方的经济损失甲方不予补偿。
第十一条 不可抗力
因不可抗力原因导致该房屋毁损和造成损失的,双方互不承担责任。
第十二条 其它
本合同未尽事宜,由甲、乙双方另行议定,并签定补充协议。补充协议与本合同不一致的,以补充协议为准。
第十三条 合同效力
本合同之附件均为本合同不可分割之一部分。本合同及其附件内空格部分填写的文字与印刷文字具有同等效力。
本合同及其附件和补充协议中未规定的事项,均遵照中华人民共和国有关法律、法规执行。
第十四条 争议的解决
本合同在履行中发生争议,由甲、乙双方协商解决。协商不成时,甲、乙双方同意提交中国国际经济贸易仲裁委员会深圳分会仲裁,仲裁裁决是终局的,对双方均有约束力。
第十五条 合同份数
本合同连同附件共二页,一式两份,甲、乙双方各执一份,均具有同等 效力。
甲方(签章):_____________
乙方(签章)___________
授权代表(签字):_________
授权代表(签字)__________
_____年_____月____日
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