交通安全整治感悟（共17篇）
一、强化领导宣传，营造活动氛围
学校结合20__年世界卫生日“病媒传播的疾病——小生物、大威胁”的主题，以蚊虫、鼠等重要病媒生物和疟疾、登革热、流行性出血热等易发媒介生物性传染病为重点，制定切实可行的宣传计划。充分运用宣传栏、黑板报、墙报、广播、网络等宣传渠道，大力宣传开展爱国卫生月活动的重要性和必要性。同时对于校园的卫生脏、乱、差等卫生死角问题进行重点清理。
二、做好“除害防病”工作，倡导健康生活方式，积极开展“健康山东行动”活动
继续开展健康教育“五进”及师生控烟宣传活动。学校开展创建“无烟校园，”“无烟办公室”活动。进一步做好春季病媒生物防制工作，组织全校师生集中开展灭鼠、灭蟑、灭蚊、灭蝇活动，按标准进行室内外环境投药，同时做好安全警示工作，领导及分管人员定期检查，以防止意外事件发生。
三、集中行动，全校参与。
学校紧紧抓住爱国卫生月有利时机，集中组织开展健康教育宣传，动员广大师生人人动手，清洁环境，建设美好校园，享受美好环境。
四、加强督查，注重实效。
活动期间，校领导加强督导检查，及时发现问题、解决问题，有效推动工作进展。学校卫生每周定期组织全面检查一次，学生会不定期抽查，发现问题即时解决，检查抽查的成绩纳入绩效考核。
本刊讯为有效防止和遏制重大安全事故的发生，近日，成都联通在全网范围内开展全面、系统、彻底的安全隐患排查和治理。
在办公场所组织安全生产全面自查和隐患排查工作，重点做好生产区域的吸烟管理，用电设备设施检查及监督，集中消防监控室、茶店子职工食堂厨房以及人员进出登记管理。组织各生产中心、各区县分公司按照通信机房设计、建设、施工、验收规范标准，实施机房安全隐患整治、检查与排查。加强重要机房和安全隐患突出的机房巡检，进行重点安全隐患排查与整治。加强施工安全管理，严把新建机房设计和验收质量关，严禁不符合安全规范标准的机房投入使用。积极在各办公和生产区域组织消防应急演练。各部门上下一心，共同努力让通信网络、公司财产和员工人身安全得到有效保障。
几年来，水头镇党委、政府和交警、运管等有关部门十分重视道路交通安全工作，采取一系列有力措施强化管理，取得了显著的成效。但目前还存在着几个方面的突出问题，亟需加以解决：
一、路的方面
1、水头复线没有得到充分利用；
2、路面缺乏养护，车辆通行能力下降；
3、国道街道化，突然横穿造成事故增多；
4、“瓶颈”路段亟待协调解决。
二、车的方面
1、低速车辆仍占据一定的运输市场；
2、公交网络未形成，非客运车辆屡禁不止；
3、摩托车管理难度大，事故率高。
三、人的方面
1、外来民工交通安全意识淡薄；
2、安全宣传工作覆盖面不够。
在日复一日的学习、工作或生活中，大家都有令自己印象深刻的标语吧，标语是用简短文字写出的有宣传鼓动作用的口号。标语的.类型有很多，你都知道吗？下面是小编为大家整理的百日整治交通安全宣传标语，仅供参考，大家一起来看看吧。
百日整治交通安全宣传标语11.居安思危莫忘交规
2.出门在外，自珍自爱;人在旅途，平安是福。
3.驾车不喝酒，路上好行走。
4.平安出行每一步，关爱性命每一天，交通安全心中记，快乐生活比蜜甜。
5.心静车行心乱车停
6.亲人有交代，系好安全带，开车不比赛，平安时刻在。
7.安全与性命一线索快乐和安全两相连
8.制度不全，事故难免。
9.好钢靠锻打，安全要严抓。
10.路路无“违”，天天平安。
11.安全在你脚下性命在你手中
12.井然有序谋求和谐交通，车水马龙共创平安大道。
13.谨慎驾驶千趟少大意开车一回多
14.赠人玫瑰，手留余香，予人礼让，一生平安。
15.开车心头毋通赶，免得吃快弄破碗。(闽南语)
16.找点空闲找点时间交通法规经常看看
17.麻痹，安全的天敌;谨慎，事故的克星。
18.心无交规路有坎坷
19.乱窜马路游戏人生
20.遵守交通法规平安与你同在21.同为开车人相见礼为先
22.醉(罪)在酒中毁(悔)在杯中
23.开车在外亲人念，平安归来合家欢。
24.道路因礼貌行驶而畅通，生活因出入平安而快乐。
25.交通法规记心中，安全驾驶万事通。
26.交通法规要知晓，出行常伴吉祥鸟!
27.安全最佳效应平安共同心声
28.狭路相逢“让”者胜，两车相顶“退”者赢。
30.温馨红黄绿，和谐人车路。
百日整治交通安全宣传标语21.拒酒千里外安全万里行
2.严格要求安全在，松松垮垮事故来。
3.要夺安全年，干部不能闲。
4.手拉手筑起交通安全防线，心连心营造快乐生活乐园。
5.礼貌礼让展现你的素质，平安出行保障您的安全。
6.车行万里路走好每一步
7.十字路口易闯祸一慢二看三透过
8.支线让干线抢行起祸端
9.不追不跑不打闹，平平安安到学校。军团名字
10.守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财
11.酒后驾车性命打折
12.礼貌开车，让我们的城市温馨一点;安全驾驶，让你我的家人放心一些。
13.十次肇事九次快开车一族当自爱
14.你不争我不争，交通事故不发生。
15.超载超速危机四伏
16.交规学记用安全你我他
17.开车一走神，事故敲你门。
18.你让我让让出温馨，你抢我抢抢出祸端。——柳州市报送
19.聚聚散散都是欢声笑语，来来往往总有平安吉祥。
20.头脑绷紧安全弦开车系上安全带
21.逞一时之勇得一世之悔
22.安全是琴弦，常拉只为奏和谐，23.病树的医生是啄木鸟，隐患的医生是安全员。
24.疲劳驾驶人车危，酒后驾车家难归。
25.遵守交规关爱性命
26.遵章路上走安全伴你行
27.警惕安全在麻痹事故来
28.珍惜性命遵章出行
29.礼让平安行冲撞祸根生
一、大桥北段桥下西侧遗留道路，机动车逆向行驶进出南路隐患。鉴于该通道为前期工程遗留临时通道，无规划建设道路，且占用农田，由街道负责，立即将该通道复耕还田;
二、南路与交口附近两处搭接道口，部分车辆逆向进出南路隐患。由区住建委(交通办)立即在两处搭接道口处设置机动车辆单行道禁止逆行等警示标志，交警大队加大处罚力度,同时由街道做好宣传工作;
三、村附近由南向北第53号与51号路灯杆之间道路被人为拆除绿化带，造成部分机动车违章穿行隐患。由交警大队报告市重点局封闭相关缺口，恢复安全设施，加大巡查力度;由街道在进出道口设置警示牌和隔离墩，限制机动车通行，同时进行调查摸底，拿出具体整改方案(完全封闭或报请市相关部门设置正常通道和安全设施)，于7月10日前报区安委办，同时由街道做好宣传工作;
四、关于G205国道与湾石路“Y”型交口部分机动车逆向行驶隐患。由交警大队调查论证，拿出道路改造方案，以区政府名义报市交通运输局。
五、关于石硊渡口非法私渡问题，由区安监局牵头，区住建委(交通办)、属地街道、派出所及市江岸海事处配合立即查处取缔。
为有效防范和遏制道路交通事故发生，深刻吸取浈江“5·16”意外事件教训，举一反三、查漏补缺，加强大塘镇交通安全隐患排查整治工作，全力保障人民群众生命财产安全、维护社会稳定，2022年6月10日，大塘镇16个村（居）委会交通劝导站按照工作部署，开展交通劝导工作。
劝导员向过路群众开展交通劝导工作，宣传交通安全知识，注意控制车速，经过急弯、路口要鸣喇叭。同时，提醒车主出行要佩戴头盔，要按时对车辆进行检修、年审，要注意出行安全，遵守“开车不喝酒、喝酒不开车”的行为准则。
据统计，全镇16个交通劝导站全天劝导次数达到300多次，有效地防范了重大交通事故的发生。下一步我镇将继续做好交通劝导工作，真正从源头上减少交通安全隐患，降低大塘镇发生重大交通事故的风险，保障人民群众生命财产安全。
记者来到北京市丰台区某中学旁,采访了两位正在外面地摊吃面条的学生。
“你好,请问你是这个中学的学生吗?”
“是的。”
“外面的小吃你挺喜欢吃吗?”
“喜欢啊,挺好吃的。”
“可好多小吃被爆出是很不健康的食品,对身体的健康很不好的。”
“还行吧,一直吃都没觉得有啥问题啊。不是说我们现在吃的酸奶是皮鞋做的吗?我们从小吃的奶粉也有不健康的东西,都吃习惯这些了我们的身体应该抵抗力很强了吧!”他很幽默地回答了记者的提问。
“你怎么没在校内吃饭?”
“学校的饭菜不好吃,不想在学校吃,就出来了。”
随后记者想起近几个月来各地的学校为了吸引学生就餐,不断地推出各种新式的饭菜,不少学生拍下照片发上网络,照片一出立刻引起了众多网友的关注。之后这些新奇的饭菜被网友“亲切”地命名为“黑暗料理。”
“那你觉得学校的伙食怎么样?”记着对学校饮食的问题提出疑问。
“还可以吧!我们不是经常在学校吃的。”
“听说最近网上有关学校的‘黑暗料理’挺火的,你知道吗?”
“知道啊,哎呀,我们学校也有!”
“你们学校也有‘黑暗料理’?那你对这些‘黑暗料理’有什么看法?感觉怎么样?”
“啊?其实就是不知道食堂的师傅到底做的是啥,反正跟平时吃的不一样,什么样的东西都做的出来。觉得挺有意思的。”他有点不好意思地笑了笑。
“听说学校食堂有些饭菜的卫生不是很好,甚至有出现过虫子一类的东西,是真的吗?”
“是啊,这个算是正常的了。其实还是觉得食堂的饭比较好一点,确实比外面的饭安全很多。就是价格贵啊,卫生不是太好。所以很多都来外面吃,外面有的饭价格很便宜,而且可以吃饱。顺便可以换一下口味。”
与这位中学生的对话我们可以看出,学生对学校的饮食还是认可的。只是学校的食堂在环境卫生方面、口味、价格方面还需要改善。
下午,记者来到位于新街口的某学校门口,发现门口的两边早就摆满了各种小吃推车,卖臭豆腐、烤肉串、煎饼还有一些被曝光的垃圾食品。每个车的窗口都站着学生,推车的老板在不停地忙碌。炸鸡排的锅里满满的油被火烫的滋滋响,里面的鸡排一个个的排放在一起。我们无法得知这些鸡排如何得来,而用来炸鸡的油又黑又浓,到底是不是健康的食用油我们也无从知晓。那边卖煎饼的大叔用自己的手拿起火腿肠放入煎饼
据了解,进入春夏季以来,为预防春夏学校及托幼机构食品安全事故的发生,北京市食品药品监督管理局集中力量,从新学期开始,启动了对学校及托幼机构食堂开展了专项整治活动。对整治中发现的问题,均依法立案查处。
为了进一步加强校园及周边食品安全工作,全面提升校园食品安全水平和保障能力,确保师生饮食安全,全国各地出台了有力的措施。比如湖南省食药监局印发了《湖南省2014年校园及周边食品安全专项整治工作方案》,在全省开展了校园及周边食品安全专项整治行动。这次专项整治的主要目的是,通过开展“五个一批”专项整治,即查处一批制售假冒伪劣食品案件,取缔一批存在较大食品安全隐患的生产经营单位,曝光一批违法违规食品生产经营单位,引导一批“四小”食品生产经营主体(小作坊、小餐饮、小摊贩、小超市)规范生产经营,创建一批食品安全生产经营示范单位。进一步规范校园及周边食品生产经营秩序,净化饮食消费环境,消除食品安全隐患,确保不发生群体性食品安全事件,切实保障广大师生身体健康和生命安全。这次专项整治的范围包括:一是全省范围内所有普通高等院校、职业技术院校、技工学校、中学、小学、幼儿园和托儿所等各级各类学校的食品生产经营活动。二是校门两侧及街道对面两侧200米范围的食品生产经营活动。三是向学校配餐(含托餐)的食品生产经营活动。
近期,湖北省食药监局组织武汉市局及黄陂、硚口区局联合开展了打击非法经营儿童食品专项行动。省、市、区局出动执法人员40多人,检查食品经营户300余户,检查仓库7个,当场查扣“魔烟”类儿童食品12.5箱、7500余袋。“魔烟”又名魔爽烟、爽果粉,是一种果粉类食品。长期食用会引发儿童呼吸道和食道疾病,且产品名称、包装和吸食方式会对儿童产生“吸烟或吸毒无害”的不良诱导,系国务院食安办要求依法查处的不合格产品。
宁夏回族自治区食品安全委员会近期也下发了《全区整治规范校园周边食品安全工作实施方案》,决定开展为期6个月的整治规范行动。整治行动将校门两侧100米范围内的食品摊贩、食杂店和“小饭桌”以及食品加工小作坊等列入规范管理范围。对有一定设备条件和卫生条件的食品摊贩,指定在划定区域从事食品经营活动,重点加强对食品摊贩的食品原料来源、加工制作过程、从业人员资质和环境卫生等的监督管理,严防把不符合安全标准的食品销售给学生。中小学校校门两侧100米范围内允许不超过4家小摊贩设点经营,不允许在校门口随意摆摊设点经营食品,对非划定区域内的食品流动摊贩坚决予以取缔。校园周边食品摊点只能经营早点、小吃、小食品等,禁止经营自制乳制品、生食肉品、凉拌菜等列入高风险品种目录的食品。要实现校园周边食品经营单位、食品小摊贩和“小饭桌”持证率达100%,食品进货销售台账建立率达100%,“三无”、过期和假冒伪劣食品清除率达100%。
二是“瘦肉精”专项整治行动。以生猪、肉牛、肉羊为重点产品，以生猪调出大县、肉牛和肉羊养殖优势县为重点区域，严厉打击饲料中添加“瘦肉精”、养殖过程中饲喂“瘦肉精”、收购贩运及待宰前使用沙丁胺醇、向养殖户销售的兽药中添加“瘦肉精”等违法行为。
三是生鲜乳违禁物质专项整治行动。以奶牛主产省区、奶牛养殖大县和奶牛养殖重点区为重点区域，严厉打击生鲜乳收购站和运输车无证经营、生鲜乳中违法违规添加各类物质、私自倒卖和非法收购不合格生鲜乳的违法行为。
四是兽用抗菌药专项整治行动。以兽药批发市场、集散地为重点区域，严厉打击套用或伪造文号等非法生产销售兽药的行为，违规添加抗菌药、禁用兽药或人用药品等擅自改变组方的行为，超剂量超范围用药、违规使用原料药、不执行休药期的行为。
五是水产品禁用药物和有毒有害物质专项整治行动。以鳜鱼、鲆鲽类、乌鳢为重点，严厉打击违法使用硝基呋喃类代谢物、孔雀石绿等禁用药物和有毒有害物质的行为。
六是农资打假专项治理行动。以种子种苗、农药、肥料、兽药、饲料和饲料添加剂、水产苗种、农机具等为重点产品，以农资批发市场、专业市场、集散地、运销大户和乡村流动商贩为重点区域，严厉打击制售假劣农资的违法行为。
1、雨中行车更谨慎，切勿紧急制动和急转方向。
2、交通法规人人遵守，文明城市处处安全。
3、树立现代交通意识，养成良好交通习惯。
4、宁停三分为安全，礼让三先保平安。
5、严厉打击各类严重道路交通违法行为。
6、推进交通安全社会管理创新，有效减少道路交通安全事故。
7、开展道路交通安全集中整治大会战，为我县经济社会发展创造良好的交通安全环境。
8、机动车礼让斑马线。
9、爱生命，安全出行，从我做起，从您好做起。
10、全面排查事故多发地段及危险路段，深入推进安保提升工程。
11、酒若穿肠过，开车就出错。
12、为借道超车让行，奉献安全和爱心。
13、全面落实道路交通“一岗双责”和企业主体责任。
14、谨慎驾驶，一心一意;行车安全，百分之百。
15、从严查处机动车辆乱鸣喇叭、斑马线不礼让行人违法行为。
16、十次事故九次快，人身安全当自爱。
17、让道于人，安全于己。
18、关注安全，关爱生命，深入开展道路交通安全集中整治大会战。
19、不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。
20、走遍东西南北中，安全二字记心中。
21、珍爱他人生命，请勿超员超载。
22、学会选择安全车速，彰显优良驾驶技术。
23、安全最佳效应，平安共同心声。
24、以人为本，关爱生命。
25、一车生命握在手，安全驾驶记心头。
26、行路守法法有情，平安回家家温馨。
27、维护交通安全，关爱生命久远。
28、关爱生命，不坐超员车，不坐报废车，不坐低速载汽车和拖拉机。
29、坚决打赢交通安全集中整治七十天攻坚战。
30、做文明人，开文明车，行文明路，从您做起。
31、全力以赴，开展道路交通安全集中整治行动。
32、速度不是第一，平安才是终点。
33、维护交通秩序，争做文明公民。
34、若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾。
35、十次肇事九次快，摩托车族当自爱。
36、依法从严查处机动车辆超速、逆行、闯红灯违法行为。
37、集中整治酒后驾驶违法行为。
38、打造良好交通环境，喜迎xx大召开。
39、开文明车，行文明路，做文明人。
40、道路千万条，安全第一条。
41、严查交通违法行为杜绝交通事故隐患。
42、开展“平安畅通县”创建活动，建立健全事故预防长效机制。
43、相会有缘，相让有礼。
44、行路慎为本，开车礼当先。
45、彼此让一让，路宽心舒畅。
46、走过春夏秋冬，安全永驻心中。
47、遵守交通法规，关隘生命旅程。
48、全面加强人、车、路、环境的安全管理和监督执法。
49、交通法规人人遵守，文明社区家家幸福。
50、左看、右看、再左看，安全横过道路。
51、走斑马线，靠边行走，安全意识我拥有。
52、严禁超速、超载、超员、疲劳和酒后驾驶等严重违法行为。
53、道路通行见形象，红绿灯前看修养。
54、人在路中守交规，法在心中路畅通。
55、货运车、三轮车、拖拉机违法载客，殃及自己、祸及他人。
56、加强协调配合，强化联合执法，强力推进道路交通安全综合整治工作扎实开展。
57、支路进主路，减速(停车)让行保安全。
58、安全牢记心中，平安才能回家。
59、安全出行，文明礼让。
60、法规在心中，平安在手中。
61、超载超速，早晚是祸。
62、友好驾驶，文明礼让。
63、但愿人长久，一路共平安。
64、开展道路交通安全集中整治大会战，为人民平安出行创造良好的交通安全环境。
为进一步加强中小学、幼儿园接送车辆交通安全管理，消除交通安全隐患，预防重特大道路交通事故，切实保证广大中小学、幼儿园学生的人身安全，根据教育局《关于对全县中小学、幼儿园接送学生幼儿车辆进行专项整治的通知》（榆教发(2013)248号）文件有关精神，我学区结合上级统一部署和各学校实际情况，对各学校的交通安全工作进行自查，现将自查情况进行汇报：
一、提高认识，加强学习，明确交通安全教育工作的意义与任务。接文件通知后，学区及时组织各学校行政及全体教职工认真学习该文件，吃透文件精神，提高教职工对交通安全工作的认识，明确意义，会上，还对此次整治的工作任务与整治重点进行了学习、讨论，并结合各校实际，还对我学区的整治工作作了安排部署。
二、加强领导，健全管理体制
1、各学校成立专项整治领导小组，校长为组长，作为第一责任人负总责，各班主任为成员。
2、召开专门会议研究制定专项整治实施方案，确定工作任务，整治重点，对工作进行具体安排布置，作到任务落实到人。
3、加强制度建设，建立岗位责任制
领导小组加强对学校安全工作的研究、督办和管理，建立学校安全工作校长负责制，落实各项工作的措施，完善内部安全管理制度，加强对教师的安全培训和教职工队伍整顿，强化了学生安全教育管理，主动联系、积极配合公安等部门加强学校安全工作，发现问题及时整治。
三、自查的主要工作：
1、我学区各学校没有住宿学生，没有乘车上学、放学的情况；幼儿园也没有安排车辆接送，因此，不存在校车管理。
2、临近马路的学校有青城小学、上坪小学、下坪小学、瓦窑小学四个学校，这四个学校在学校门口都设置了明显的警示标志、减速带等交通事故防范措施，各学校都建立了应急预案。
3、安全教育方面：
（1）各学校都加强了集会、课间操、放学楼道的安全管理，杜绝一切事故的发生；学校经常利用广播、升旗仪式、集会、班会等形式强调学生不准乘坐无牌无证车船、非客运车船、超载车船、报废车船，无安全救生设备船只，并印发《学生交通安全告家长书》，确保学生不发生交通安全事故。
（2）学校经常加强法制教育和安全教育，通过各种形式，宣传法律、法规，进行师生自我防护知识培训，提高师生的法律意识、法制观念和自我保护能力。定期邀请派出所警官给学生作 “安全伴我行”交通安全教育专题讲座。
（3）学校还利用电子屏、宣传栏、黑板报、广播等对全校师生进行安全教育。
关键词：轨道线路;小半径曲线;波磨;波磨整治
随着我国城市轨道交通的大规模提速，钢轨波磨问题日趋严重，尤其是小半径曲线地段，曲线半径越小，钢轨磨耗速率越快。据不完全统计，当前我国小半径曲线轨道上近98%的钢轨因磨耗超限而报废，对行车安全带来严重影响。基于此，对既有轨道线路尤其是小半径曲线线路的改造迫在眉睫，广大城市轨道交通工作者们应充分重视小半径曲线波磨整治，积极采取有效措施来较少曲线钢轨波磨，充分保障行车安全，延长设备使用寿命，降低维修工作量，节省经济成本。
一、钢轨波磨分析
所谓钢轨波磨，通常认为是钢轨沿着纵向表面所出现的一种似波浪状的、周期性的不平顺现象。钢轨波磨多发生于小半径曲线的下股钢轨上，波长具有很大的随机性。结合实践经验和调查结果，不难发现，钢轨波磨易发现于下列轨道线路地段，如表一所示。
表一 钢轨波磨发生地段分析
发生地段
具体分析
曲线地段
曲线半径越小，波磨形成与发展速率越快，曲线半径﹤1000m时波磨现象较为突出
大半径曲线上钢轨波磨的形成周期较长，发展速率也较慢
直线地段出现波磨的概率较小
列车制动地段
在列车牵引、制动及惰行等多种运行状况，均会产生波磨
对于半径较大的曲线地段，波磨的严重程度取决于列车的实际运行情况
对于制动地段，波磨极易形成，且较为严重
石质路基轨道
相比于土质路基，石质路基轨道上的钢轨波磨的形成周期更短、发展速率更快
道床板结地段
钢轨出现波磨的几率较大
混凝土轨枕地段
相比于木枕地段，混凝土轨枕地段钢轨波磨程度要大
通常认为，小半径曲线波磨主要如下危害：
①曲线钢轨波磨地段道床的上部荷载作用增大，道碴粉碎度加剧，容易出现道床脏污、板结、泛白以及翻浆冒泥等现象，道床的弹性、减振吸噪性变差，轨道的几何尺寸保持性较差，轨道线路的清筛周期变短，轨道日常保养工作量增大;
②曲线钢轨波磨地段轨枕的上部受力不均匀，轨枕失效速率加快;
③曲线钢轨波磨地段联结零件所受作用力增大，联结零件失效速率加快，增大维修成本。
二、小半径曲线波磨整治措施
基于小半径曲线波磨对于城市轨道交通运营有着不容忽视的影响力与危害性，广大轨道建设者们应认真研究钢轨波磨的形成与发展条件，充分掌握波磨的形成规律，积极采取相应措施来有效预防钢轨波磨的产生、明显缓解钢轨波磨的发展。
（一）合理改造小半径曲线
为了实现轨道框架强度的有效提高，在建设和改造小半径曲线地段轨道线路时，可采取以下措施：①积极铺设强度高、耐磨性的钢轨，如攀钢产的PG4轨;②尽量采用长轨条焊接钢轨;③积极铺设Ⅲ型轨枕;④合理安装轨道加强装置，如轨撑、轨距杆及地锚拉杆等;⑤细致测量通车车速，合理设置外轨超高;⑥及时清筛小半径曲线地段道床。
（二）积极强化小半径曲线的综合整治
基于钢轨波磨多发生于下股钢轨，在实际整治过程中，相关工作人员应结合下股钢轨波磨程度与上股钢轨侧磨程度，及时进行上下股调边使用，从而延长钢轨的使用年限，降低维修成本。而当下股钢轨波磨较为严重时，此时已不适宜于调至上股使用，需及时更换上新钢轨。同时，在波磨形成之后，应对波磨地段的加强设备、扣件等设施进行定期复紧、保养，对于残缺破损的联结零件及时进行补充，从而有效避免轨道强度的整体削弱。此外，对于压溃程度较大的胶垫、失效程度较大的轨枕等设备，应予以及时更换，确保轨道弹性的充足，从而最大限度降低应波磨而带来的设备病害。
（三）不断加大钢轨焊缝的日常修理与养护力度
基于钢轨焊缝质量的高低将直接决定着轨道线路高低、暗坑等病害的发生几率，必须不断加大钢轨焊缝的日常修理与养护力度，提高轨道的平顺性，抑制钢轨波磨的形成，从根本上整治设备病害。在钢轨焊缝的日常修理与养护过程中，相关工作人员应注重捣固与垫垫的有机结合，实现高低暗坑的有效消灭;及时将泛白石碴清除，填换上新的石碴，这样一来就能明显延长钢轨焊缝的使用周期，显著降低钢轨低塌、压溃等病害的发生几率，既降低了工务部门的维修工作量，还节省了实际维修成本，实现“日常修理+定期养护”的良好循环。
三、结语
总之，为了最大限度预防和减缓小半径曲线钢轨波磨，确保城市轨道交通的安全、经济运行，广大城市轨道交通工作者们应认真分析并充分掌握钢轨波磨的形成条件与形成规律，在此基础上合理改造小半径曲线、积极强化小半径曲线的综合整治以及不断加大钢轨焊缝的日常修理与养护力度，从而显著提升小半径曲线波磨的整治成效，促进城市轨道交通的更快、更好、更稳发展。
参考文献：
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[4]杨春国.小半径曲线钢轨磨耗原因及防治分析[J]，科技创新导报，2012（32）.
元旦、春节期间, 为切实保障节日期间全市人民群众的食品药品消费安全, 严防重大食品药品安全事故发生, 湖北省黄冈市食品安全委员会办公室和市食药监局下发通知, 在全市开展两节期间食品药品安全专项整治行动。
此次专项行动的总体目标是:通过开展元旦、春节期间的食品药品安全专项整治行动, 全面落实各县 (市、区) 政府食品药品安全监管责任, 及时排查食品药品安全监管各环节存在的安全隐患, 进一步规范食品药品市场秩序, 确保人民群众饮食用药安全有效。专项整治的重点品种为肉制品、乳制品、儿童食品、酒类、饮料、糕点、食用油、冷冻食品、民俗特产食品、食用农产品、膨化食品、油炸食品、烘焙食品、糖果制品、麻辣制品、花椒制品、火锅底料, 以及各类散装食品、保健食品、药品、医疗器械等。重点区域是农村和城乡结合部、城市社区、旅游景区、车站等, 突出商场、超市、批发市场、集贸市场、食品店、食品展销会等重点场所, 以及举办婚丧嫁娶集中聚会的餐馆、农村自办宴席等。
市食安办要求, 从元旦前起至2015年2月28日期间, 全市各地、各食品药品监管部门要组织开展食品药品生产经营薄弱环节集中专项整治, 深入查找和整改存在的隐患和突出问题;强化节日期间重点食品药品监督检查执法力度, 整治销售不符合安全标准的食品药品违法行为;强化农畜产品生产、畜禽屠宰、食品生产等环节监管力度, 保障食品源头安全;强化餐饮服务食品安全监督检查, 对节日期间集中就餐众多、食品消费量大的重点场所进行隐患排查, 严防群体性食物中毒事件的发生;强化食品药品违法生产经营行为打击力度, 对发现存在安全隐患的食品药品和监督抽检发现的不合格食品药品依法采取有效措施, 从严从重查处一批违法案件, 曝光典型案例, 震慑违法分子, 确保广大人民群众度过一个欢乐祥和的节日。
记**交通安全设施整治先进事迹
今年6月，**市委、市政府以“关爱生命，保障安全”为主题，掀起了境内**国道和高速公路连接线交通安全设施的综合整治活动，作为管理该路段的责任部门的分管领导,***同志自始至终尽职尽责，高标准，严要求全力抓好各项工作的整改落实，为我市的经济大动脉栓上了道道安全保险绳。
一、落实政策不走样
从***召开***国道交通安全专项整治现场会后，***同志及时组织养路科、安技科和沿线公路分局分管安全的领导认真学习和贯彻会议精神。为了把政策落到实处，他亲自会同市安监局、交警等部门到现场核实有关数据，制定了详细的工作方案。在资金不到位的情况下，对施工单位进行招投标选定，要求对方先行垫资进行施工，为工程按期完成奠定了良好的基础。同时主动调整了工作思路，积极向市委、政府汇报，对相关地段的整治进行了综合分析，对应该增加投入的地方，坚决落实政策，责成相关部门进行具体运作，对可以节约投资的地方，也一一向市政府进行了说明，做到了落实政策不走样，既保证了任务的完成，也节约了经费。
二、督查工作不手软
整治开始后，他经常深入到公路一线实地查看、督查工程进展情况，严把材料质量关、安全关。如在安装过程中，他带领安技人员多次在一线处理问题，发现**个别路段安装的安全柱埋设不整齐、不美观，立即要求施工单位返工。在督查到*****一级公路的安全减速块时，发现施工单位每块减速块上少安装了一个固定螺钉，马上打电话给施工负责人，要求其补装上固定螺钉。一次，当他得知进***的路口指示牌“**洞”三个字不反光，而路口又有许多车辆进出，他心里万分着急，第二天就赶到工地，对施工单位进行了批评，并限期在一天内把指示牌“**洞”换成有反光效果的材料。督查工作容易得罪人，但他一点也不惧怕，他经常对工作人员说：“我们现在从事的是一项利民利国的好事，只要自己行得正，什么也不要怕”。在整治过程中，他本着对工作负责，对生命负责，对车辆负责的态度，经常往返于路上，发现一个问题就处理一个问题，真正做到了督查工作不手软。
三、协调关系不怕烦
交通安全设施整治工作是与百姓打交道的一项工作，工作点多、线长、面广，涉及多个部门和群众的切身利益，工作难度还是比较大的。为了把工作做在前头，在收到市政府文件后，他三天两头跑政府及相关部门，落实有关事项，积极制定整治方案。在整治过程中，为了核实质量，他又主动与交警、安监部门协调，使多个部门形成了工作合力，保质保量完成了工作。在对待公路沿线群众利益时，他主动取得当地县、乡政府和村民小组的支持，大力宣讲有关政策，协调有关关系。有时群众对他的工作不理解，出口伤人，他对百姓晓之以理，动之以情，以自己丰富的知识和身边发生的典型事迹，不厌其烦地向他们讲述各种利害关系，全力营造一种和谐平安的公路环境。
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”总体目标，坚持“全面部署、突出重点、标本兼治、综合治理”的原则，对影响道路交通安全的突出问题进行全面整治，全力压降重特大交通事故，确保全年道路交通安全形势的稳定，为建设“平安开化”、构建和谐社会，创造安全畅通的道路交通环境。
二、整治目标
1、道路交通安全综合协调机构进一步健全，联席会议制度和责任机制进一步健全落实，切实形成有效的综合治理格局。
2、道路交通安全宣传全面深入展开，交通安全常识和交通法规普及率明显提高，行人和骑车人的遵章率不断上升。交通安全社区、交通安全村、交通安全学校创建取得新进展。
3、交通安全隐患排查整改措施落实到位，交通安全设施不断完善。
4、道路交通安全的执法管理不断加强，重点车辆、重点驾驶人、重点单位得到有效管理，严重交通违法行为明显减少。
5、交通安全形势保持稳定，道路交通事故不断下降，不发生有重大影响的事故。
三、整治时间
这次专项整治活动从5月9日开始至今年10月31日。
四、整治内容
1、重点违法行为。重点整治超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、违法超车、违法会车、无牌无证、非客运车辆载人等重点交通违法行为。
2、重点车辆。客运车辆（包括接送学生的车辆）、危险化学品运输车辆，特别是出租车和农村营运客车等重点车辆。
3、重点路段。县乡道和农村公路。
五、工作措施
结合我实乡际，突出6个方面重点，抓好整治措施落实。
1、广泛宣传，切实提高广大群众道路交通安全意识。召开全道乡路交通安全集中整治活动动员会，统一思想，提高认识，明确各单位、各村工作责任和任务。各单位、各村也要分别召开动员会。5月份，在全乡上下开展一次“道路交通安全宣传月”活动。全乡各单位、各村要积极参与到道路交通安全的宣传教育中来，每个单位至少要制作悬挂1条宣传横幅。农技110要不定时地群发一批公益短信，及时开展预防道路交通安全事故提醒服务；各单位、各村要认真开展宣传教育活动，充分利用村广播、黑板报、宣传标语等开展形式多样的交通安全宣传教育；学校要将交通安全教育纳入教学内容，开展“小手牵大手”等形式灵活的道路交通安全教育活动，提高学生及家长的道路交通安全意识。企业要组织职工开展道路交通安全宣传教育活动，提高道路交通安全意识。
2、严防死守，切实遏制当前道路交通事故多发势头。全乡各单位、各村要立即行动起来，采取有力措施，动员一切力量，全力以赴投入到道路交通安全集中整治活动中来。配合公安交警部门严厉整治超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、违法超车、违法会车、无牌无证上路、非客运车辆载人等重点交通违法行为；强化路面管控，对事故多发路段实行定人定岗，加大对客车超员、超速、超载、酒后驾驶、拖拉机违章载人、摩托车不戴头盔、车辆未年检、无证驾驶等严重交通违法行为的查处力度，做到严防死守，坚决遏制重大交通事故的发生。
3、源头整治，从严整顿道路交通秩序。人、车整治是源头整治的重点。要建立“一车一档”管理制度，对每辆机动车、每位驾驶人建立详细的管理档案和台帐。乡农机管理部门要组织开展脱检、报废拖拉机集中整治活动，对辖区内脱检、报废拖拉机进行逐台调查登记，并报县农机管理站汇总，按不同情况下达整改通知书给相关车主。
4、落实责任，建立交通安全责任制。各单位、各村要严格按照|“属地管理”原则，切实把道路交通安全工作作为一项重要工作来抓,，列入重要议事日程，主职干部要亲自安排部署，分管人员要亲自参与。要建立健全交通安全责任制，层层落实责任，切实制定和完善各项管理制度，严格内部车辆管理和驾驶员管理，加强对内部干部职工的交通安全教育，带头遵守交通安全法律法规，为道路交通安全集中整治活动创造良好的外部条件。
5、加大投入，完善交通安全设施建设。各单位、各村要做好全乡道路的交通标志标线、安全防护设施缺失、事故多发路段、临水临崖高落差危险路段的排查工作，负责做好农村康庄道路安全隐患排查工作，对排查出来的事故隐患点和多发路段，要登记造册，列出整改时间表，明确责任单位和责任人，限期整改。对交通标志标线、安全防护设施等交通安全设施不健全的，要尽快拿出科学设置意见，尽早完善道路交通安全设施。对一时难以整改的急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段，相关责任单位要采取临时措施加强管理。同时，要加强对辖区道路上建筑材料和木材等堆积物的清理，确保道路安全畅通。
6、加强协作，探索交通安全社会化管理。交通安全管理工作是全社会共同的责任。切实强化县、乡、村三级共同责任，鼓励群众参与监督、社会广泛支持，建立健全道路交通安全管理网络，探索建立道路交通安全社会化管理工作新机制。要层层分解工作任务，切实把道路交通安全工作落实到村、企业，形成齐抓共管的社会化管理格局。
六、工作要求
1、加强领导，提高认识。道路交通安全关系千家万户，与人民群众的切身利益息息相关。乡政府成立由乡长任组长，副乡长俞明龙、宋国军、汪爱梅任副组长，王云土、鲁樟林、李水标、徐巍、方权伟为成员的道路交通安全整治活动领导小组，领导小组负责集中整治活动的组织协调和安排部署，实时掌握整治活动开展情况，组织开展督查。领导小组下设办公室。各单位、各村要切实加强组织领导，也要成立相应的领导小组，充分认识开展集中整治活动的必要性和紧迫性，切实将道路交通安全工作摆到落实科学发展观、维护人民生命财产安全、建设“平安开化”的高度，强化工作举措，精心部署实施。
2、注重实效，密切协作。各单位、各村要在乡政府统一领导下，分工协作，密切配合，充分发挥职能作用，形成道路交通安全工作齐抓共管的良好局面。特别是对重大交通事故，各单位、各村要做好维稳、协调工作，强化信息沟通，不断提高道路交通整体管理水平。
绵阳铁通精心组织, 集中维护中心技术力量加快机房设备整治, 目前已完成9个机房的整治工作。通过整治, 网络运行质量明显提高。
8月以来, 西藏铁通积极开展机房整治工作, 排除电源设备和网络安全隐患, 夯实网络基础管理, 提高工作效率。西藏铁通克服各种客观因素的限制, 目前已完成8个无人值守机房的整治, 完成率达60%, 通过整治, 西藏铁通网络质量明显提高。
宜宾铁通针对无人值守机房跳线混乱、线路排迁困难等现象, 多次进行现场勘查, 并召开现场研讨会研究机房整治计划, 有针对性地对宜宾本地网无人值守机房进行整治。为确保达到预期效果, 宜宾铁通逐级确定了责任人, 对整治效果进行严格卡控。经过近一个月的整治, 目前, 宜宾铁通已完成5个无人值守机房的跳线整治, 线路质量得到保证。
乐山铁通成立了机房整治专项小组, 根据管内各机房特点和实际情况, 因地制宜研究制订整改方案, 提出了“安全第一、由面到点、由易到难、由量变到质变”的整体思路。截止10月31日, 乐山铁通共完成18个机房电池整治, 6个机房电源模块扩容, 2个机房的电源柜更换, 19个机房的地板整治。为建立机房安全管理的长效机制, 乐山铁通为三个本地网70个模块局机房配置了故障处理流程图、规章制度、机房发电作业注意事项等, 以提高装维人员的作业规范和安全意识。
关键词：矿井；机电；安全管理；整治
中图分类号：TU714文献标识码：A文章编号：1006-8937（2014）20-0154-01
为了实现矿井的自动化作业，越来越多的先进机电设备用于各个工作环节中，例如采掘、运输、提升等，矿井的环境不同于地面环境，井下环境恶劣复杂，因此对机电设备的安全运行的要求比较高，机电安全管理就显得尤其重要，但是，目前我国在矿井机电安全管理工作还存在着一定的缺陷，例如从业人员整体素质偏低、管理方法老套落后等，为了保证煤矿的安全生产，减少事故发生和人员伤亡，很有必要对矿井机电安全管理工作进行一定的分析，下面将从矿井机电管理中存在的问题和解决方式两方面进行分析。
1矿井机电管理中存在的主要问题
矿井机电管理工作至关重要，关系着整个煤矿正常、高效运行，关系着矿井工作人员的生命财产安全，虽然国家和企业相关部门对这个工作都非常重视，但是在实际的矿井机电管理工作中还是存在着一些问题，下面将指出几个主要的问题。
1.1相关部门对矿井机电管理工作重要性的理解不够深入
目前，大部分矿井已经进入了自动化、机械化作业的模式，使用现代化采掘手段，但是，从目前掌握的实际情况来看，还有相当数量的企业管理者对机电管理工作不够重视，没有意识到机电管理工作的重要性，仅仅把机电设备作为整个煤矿生产中得辅助设备，并没有真正的把整体的机电设备作为一个系统去考虑，尤其是在机电设备管理的相关问题上，能省就省，例如拖延报废老旧设备、设备管理人员数量不够等，这些问题都给矿井的正常、安全生产造成一定的影响。
1.2机电设备的操作人员整体专业素质过低
目前，大部分中小煤矿为了减少煤炭开采的成本，很多机电设备操作人员都毫无专业基础，这些人整体的文化素质偏低，学习能力低，理解力差，并且稳定性不高，干一段时间就会离开，这些都给设备的安全运行埋下了隐患。并且，现在的煤矿开采的力度越来越大，年产数量越来越大，导致了相关的机电设备也越来越大，系统越来越复杂，特别是一些先进的设备，已经开始使用PLC、单片机、运行状态检测等功能，不是具有相当专业知识的工作人员很难短时间理解，这就对操作人员的整体素质提出了更高的要求，很多煤矿没有从长远考虑，不肯花更多的钱雇佣素质更高的工作人员，给安全运行埋下了隐患。
1.3机电设备的更新换代跟不上开采的实际需求
这种现象大部分出现在资金实力相对差得中小型煤矿，出于企业资金、企业管理方式等方面的考虑，很多企业都不愿意在机电设备上加大投资，只要设备还能运行，不管工作效率与安全性怎么样，都不会去更换，即使已经达到了报废标准，也会修一修继续使用，这些都有巨大的安全隐患。在进行新设备采购的时候，首要考虑的也是资金情况，而不是结合现场实际的需求情况，这都大大的降低了设备的生产效率，一些小企业甚至会去购买一些大型煤矿淘汰的设备，这些机电设备对企业开采水平的提高效果不明显，并且安全隐患大，这样，就会造成恶性循环，影响整个企业的发展。
1.4对机电设备的管理工作和监督工作不到位
许多矿井对机电设备平时的维护工作根本就不重视，只要能工作就行，根本不考虑以后可能发生的隐患，例如：有些设备在安装时没有达到安装标准、检修时马马虎虎；处理设备故障的技术水平非常低，不会运用现代化的技术方法；设备的档案建立不规范等。还有就是只重视一些位置固定的生产设备，对经常移动的设备不够重视，这些都加大了事故发生的可能性。
2矿井机电管理整治措施
上文简要的分析了目前矿井机电安全管理工作中面临的一些主要问题，下面提出矿井机电管理整治的措施。
2.1使安全生产的概念深入到每一位员工的内心
安全问题是煤矿生产中遇到的最大问题，领导层必须要牢牢的遵守安全生产是第一要义这条主线，一切工作都要以安全生产为前提，随着机电设备的大型化、自动化、复杂化、大功率化程度越来越高，机电事故已经位列瓦斯事故之后，成为第二大事故灾害，从企业的领导到各个级别的员工，都要时时刻刻保持警惕的思想，重视机电设备的管理工作，发现问题及时解决，在确保机电设备正常运行的前提下去追求企业的最大经济效益，并且要尽量提高该行业相关从业人员的技术水平。
2.2提高机电设备操作人员的整体素质
在机电设备的工作过程中，设备的安全、正常运行和操作人员的技术水平密切相关，对相关机电设备不熟悉的操作人员，坚决不能允许上岗，必须要经过严格的培训并考核，考核合格后也不能立即上岗，应该由技术熟练的师傅指导一段时间后才能独立工作，并且在关键岗位上，一定要使用业务水平高、求知欲望强的工作人员，加大相关工作人员的薪资待遇，保证现有人员工作的稳定性，不拘一格的提拔人才，对于优秀人才要更加关心，树立典范，对所有的相关工作人员起到一个标杆作用，经常举办各种技术培训班，从各个角度来提升相关人员的专业素质，确保工作人员的业务水平。
2.3加大机电设备管理工作和监管力度
煤矿行业的机电设备和其他行业不同，工作的环境复杂，具有一定的特殊性，这就对其管理工作提出了更高的要求，很多问题不是专业人员根本无法判断出来，因此要聘用一批生产、管理工作经验丰富的相关人员，由他们不定时的对所有机电设备进行管理和监管，及早的发现问题并解决问题。并且要严格的实行责任制度，明确工作人员的工作范围，细化到每一台设备有专人负责，这样也能间接提高工作人员的责任心。
2.4预防与应急事故的措施
机电设备的管理人员必须要加强学习，多查阅相关资料收集各种已经发生过的机电事故，并对这些事故发生的原因、解决的方法进行深入的学习研究，分析事故发生的内在因素、最佳解决方案，时刻提高警惕，关注设备运行的每一个参数，一旦发生异常，使用现代化的手段，尽快排除事故。
3结语
每个煤矿都应该遵守安全生产是第一原则，加大对矿井机电设备管理的力度，尽量减少由于机电设备管理工作失误而造成的人员、财产损失。上文首先对矿井机电安全管理工作目前存在的主要问题进行了简要的分析，然后指出了加强矿井机电安全管理应该采取的几个主要措施，希望本文的研究能够对相关的工作人员起到一定的参考意义。
参考文献：
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[3] 刘文峰.煤矿机电安全评价及管理信息系统研究[J].科技创新与应用,2011,(5).
我市“水上交通安全”专项整治取得实效
针对我市水上旅游企业经营企业、水上餐饮船、小上快摩托艇中存在的无序经营和消防、交通安全等问题，今年以来，我市各地、各级交通、海事部门认真贯彻落实市安委会下发的《关于下发2005年苏州市道路交通等六个安全生产专项整治方案的通知》要求，积极组织开展水上交通安全专项整治。日前，由市交通、安监、海事局组成的“水上交通专项整治考核验收”小组，对张家港、常熟、昆山、吴江、相城区、吴中区六个地方的“水上交通安全专项整治”情况进行了考核验收，考核结果表明，我市水上交通安全专项整治工作取得了五个方面的成效：一是各地对做好水上交通安全的责任感得到了进一步提高；二是摸清了全市水上经营企业、水上餐饮船、从事水上载客摩托艇的底数。据初步统计，目前我市水上旅游企业有26家、水上餐饮船有302条、从事水上载客的摩托艇有235条；三是水上餐饮船、摩托艇无序经营基本得到扼制，各地纷纷采取措施对餐饮船只和水上摩托艇实行规范化经营，专项整治以来各地共拆除和取缔了101条不符合安全运营条件的餐饮船，吴中区和昆山市将原散落在太湖、阳澄湖水域的197条摩托艇和243条餐饮船分别集中到二个水上快艇运营公司和四个船餐市场,同时各地还严把市场准入关，使餐饮船、摩托艇无序经营、无序发展的现象得到了扼制；四是水上船餐消防设施完好率、船舶检验率、船员持证上岗率都有了大幅度的提度；五是初步建立了水上交通安全的长效监督管理机制。(综合处)
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