酒后驾驶的危害性及预防措施（推荐14篇）
中国是一个酒文化源远流长的国家。俗语就有“无酒不成席”，老人寿宴喝“寿酒”；孩子出世喝“满月酒”；嫁女娶媳喝“喜酒”；事业成功喝“庆功酒”，高兴时“把酒言欢”“不醉不归”；伤心痛苦时要“借酒浇愁”。“感情深，一口闷；感情浅，舔一舔”，似乎喝得爽快才能表示诚意。随着经济的发展，汽车开入寻常百姓家，酒后驾驶引发的交通事故也就成为威胁人类的一大“杀手”。酒后驾车造成的后果往往是车毁人亡，可就是屡禁不止，且有愈演愈烈之势。酒后驾驶为何如此难禁？又有何良策以对？
一、酒后驾驶的界定
酒后驾驶，是指驾驶人饮用含酒精的饮料后，于酒精作用期间（一般为8小时以内）驾驶机动车的行为。根据血液中酒精含量的高低不同，可分为饮酒后与醉酒后驾驶机动车两种行为。2004年5月31日国家质检总局发布实施的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阀值与检验》规定，100毫升血液样本中酒精含量达到20-80毫克的驾驶人为酒后驾车，80毫克以上认定为醉酒驾车。该规定将喝酒驾车，分为酒后和醉酒两个档次进行处罚。《道路交通安全法》第九十一条明文规定酒后驾车按严重交通违法行为论处。
二、酒后驾驶难以禁止的原因
不以酒后驾车为耻，反以为荣的大有人在：有的人认为不喝酒不够朋友，喝的尽兴方能表达各自诚意，对劝酒难以拒绝；有的人抱着侥幸心理以身拭法，认为自已车技好，喝点酒甚至比平时开车还顺溜，只要开慢点、小心点，不会出事的；有的人有“酒瘾”，不喝点全身不舒服。酒后异常兴奋，举止大胆狂妄，总想在女友、他人面前炫耀一下“身手”；有的人认为交警查处酒后驾车有“空”可钻，没这么巧碰到自己倒霉的；有的人认为开的是政府机关的车或是某领导、某明星，一般民警不敢拦车检查，酒后驾车者也就有恃无恐。
三、酒后驾车产生的不安全因素
1、降低驾驶人的视线功能。驾驶人在行车中，大多数信息都是靠视觉获得的，而驾驶人饮酒后，视线模糊，尤其是对色彩感觉功能降低，直接影响了驾驶人对有颜色的信息选择反应中识别功能，使识别过程的时间延长，失误增多，对驾驶人反应的及时性、准确性产生不利的影响。
2、降低识别能力。驾驶人饮酒后尚能驾车情况下，反应有两个不一样，一是驾驶人会出现远视，视近为远，二是视物的立体感上发生误差，视大为小。所以，许多酒后驾车者发生撞电杆或与前方车追尾相撞，就是这个原因。
3、降低注意力。酒精对脑组织的亲和力较强，饮酒后对人的中枢神经起麻醉抑制作用。因此导致驾驶人注意力涣散，反应能力下降，思维迟缓，技术操作的精确度减退，由此而导致交
通事故的发生。
4、降低驾驶人驾驶能力。驾驶人在没有饮酒的情况下行车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩制动踏板的动作中间反应时间一般为0.75秒。而当饮酒驾驶人体内酒精浓度达到0.3%时，驾驶能力就有所下降；浓度达到100毫克时，下降35%，达到150毫克时，下降50%。致使驾驶人在行车过程中上动作失调，手脚灵敏性降低，不能及时准确处臵危险情况，极易导致交通事故的发生。
四、酒后驾车产生的危害
交通事故中,酒后驾车所造成的占了相当的比例，防范酒后驾车已成为世界性的一个研究课题。在日本，驾驶员酒后开车发生的交通事故约占全年交通事故的3%；因酒后开车肇事而死亡的人数，约占各种车祸死亡总人数的6%。在美国，曾对车祸中的死亡者作尸检，发现丧命的驾驶员中，有35%的人在开车前喝过酒。我国也不例外，据统计，2007年全国查处各类交通违法行为中，酒后驾驶达30多万人次，驾驶员死亡档案中也有30%与酒后驾车有关。这一组组触目惊心的数字，为我们敲响了安全警钟，也凸显了酒后驾车的危害程度。
“车祸猛于虎”,此言不虚。酒后驾车付出的代价是惨痛的，一旦出事故，首先受到伤害的就是驾驶人和双方的乘车人员，轻者皮肉之苦，重者终身残疾甚至失去生命。身体上的残疾，给自己造成精神上的打击，留下终生遗憾和永久的伤痛。车毁人亡
则注定妻离子散，给幸福的家庭带来巨大的创伤。酒后驾驶夺去了多少驾驶人的生命？而幸存者往往成了残疾人，不仅造成了肉体、精神上的痛苦，家庭成员要照顾伤者，还要承担巨额费用。保险公司对酒后驾车造成的所有损失都是拒赔的。因此，酒后驾车所造成的交通事故给受伤者的家庭所带来的伤害是不言而喻的。
五、酒后驾车的预防措施
酒后驾车的危害大家有目共睹,要彻底治理酒后驾车这种违法行为，必须提前预防、齐抓共管。
1、深入开展交通安全宣传教育活动，提高广大驾驶人的交通安全意识。一些酒后驾车造成的交通事故，虽然驾驶人明知自己的行为违法，但因对其没有更深的理解，且抱着侥幸心理而导致了事故的发生。我们要充分利用新闻媒体，大力加强交通安全宣传教育工作，可以将因酒后驾车而导致的重特大交通事故案例，制成光盘、展板，在媒体或人口集中的广场、学校、集市，进行播放和展览，让广大人民从中受到教育，从而增强交通安全意识。
2、加大对酒后驾驶的查处力度，形成高压管控的态势。我们的交警在日常执法执勤中，要加大对驾驶人的检查力度。特别是在晚间，要在餐饮娱乐场所周边科学部署警力，加大查处力度。并充分利用酒精测试仪等仪器，一旦发现酒后驾驶人，要按照有关规定从严处理，形成高压态势，让每个驾驶人都不敢碰这高压
线，做到严格管理，来严禁酒后驾驶。
3、从源头抓起，进一步规范驾驶人考试制度及驾驶人管理制度，严把办证、安全教育培训关。通过对交通法规、车辆操作技术的学习，驾驶人就会有较强的安全意识，对于酒后驾车这一严重违章行为就有可能通过自觉遵守而得到有效地遏制。还有要在餐饮、娱乐等易发生酒后驾车的场所开展针对性宣传，张贴提示招贴画，开展温馨提示；鼓励餐饮行业积极参与社会公益活动，履行社会公共职责，劝阻驾驶人不要酒后驾车。代驾服务尚存争议，是否可行仍需商榷，但至少这是一种有益的探索思路，值得鼓励。
4、家人及亲朋要监督、叮嘱好，让开车的人常思家中人，莫恋杯中物。有些驾驶人自控力不强，这时候就需要身边的家人进行提醒、监督；即使再好的朋友相见，只要开车就不饮酒，要改变“用酒加深感情”的思想，不妨“以茶代酒”，毕竟“君子之交淡如水”嘛！
5、加大科技投入，提高查处能力。现有的酒精检测仪，数量少且精度不高，以此来取证难度大。如果要抽血化验，则在时间、精力、财力等各方面均需大量投入，而且在化验期间又给违法人一些“找人说情”的机会，增大执法难度。必须加大科技投入，增加酒精检测仪数量、质量，提高查处能力，把“科技强警”落到实处。
6、笔者认为，作为一名驾驶员，应该管好自己的嘴，远离
关键词：疲劳驾驶,危害,预防对策
引发疲劳驾驶的原因是多种因素综合而成的, 特别是高速公路行车途中的疲劳驾驶最为常见。疲劳驾驶的具体定义是指驾驶员在长时间的连续驾驶车辆, 或未得到足够的休息, 从而给生理和心理机能造成的功能失调, 从而导致驾驶员驾驶技能下降到正常水平的情况。由于疲劳驾驶严重危及人们的生命财产安全, 因此必须严厉杜绝。
1. 疲劳驾驶的危害
驾驶员疲劳驾驶时, 会产生一系列的生理和心理反应, 如判断能力下降, 反映迟钝, 失误增加, 心理困倦、烦躁等等。对于轻度的疲劳驾驶而言, 驾驶员会出现换挡迟钝, 或换挡失误等情形;对于中度的疲劳驾驶, 驾驶员会出现驾驶动作呆滞或者遗忘等情形;而重度疲劳驾驶则会出现更严重的后果, 如突然进入短时间的睡眠状态, 还可能使车辆失控。而驾驶员还会出现眼睛酸痛, 视线模糊, 精力不集中等情形。驾驶员处于这种状态时, 就增加了交通事故发生的几率, 容易对人们的生命和财产安全造成较大的威胁。2012年8月26日凌晨, 内蒙古包头市一卧铺车, 在包茂高速公路行驶过程中, 就由于驾驶员的疲劳驾驶导致交通事故, 与另一辆汽车发生追尾事故, 致使卧铺车内乘客36人死亡, 3人重伤的惨剧。对于疲劳驾驶的危害, 以下再分别作具体说明:
1.1 身体倦怠无力
疲劳驾驶的驾驶员最先感受到的不适应当是眼睛的不适, 如酸痛, 酸涩, 其次肩膀和脚也开始酸痛, 进而腰椎也开始不舒服, 依旧持续驾驶, 这些不适感就会不断扩散, 直至全身均感到不适, 导致驾驶员浑身酸痛无力。更严重的情况, 还会使驾驶员在行车途中突然进入睡眠状态, 此时驾驶员完全无法获取驾驶所需的信息, 也无法驱动自身的身体继续驾驶, 车辆犹如进入无人驾驶的危险行进状态。
1.2 精力不足, 注意力下降
疲劳感不断扩散, 会导致驾驶员的注意力下降, 摄取交通信息频频出错, 产生错误驾驶的情况。疲劳持续恶化, 会导致大脑缺氧, 从而出现一系列心理失调的情形出现, 驾驶员精力不断被消耗, 感知能力也开始退化, 还会引起视觉、听觉等感官工作失误, 对交通标志、距离的感觉出现错误。
1.3 动作迟缓僵硬
在长时间的驾驶过程中, 驾驶员的肌肉收缩能力降低, 神经反射速度也不断减慢, 从而影响发出动作的准确性和及时性, 还有可能发出与思维完全相反的动作。对现场情况的反应能力也显著降低, 反应时间明显延长, 动作的连贯性和协调性也会受到影响, 导致操作缓慢、僵硬、不能很好的把握时机, 这些情况特别在制动, 转弯方面表现得更加明显。
2. 疲劳驾驶的预防对策
当驾驶员在驾驶过程中出现眼睛酸涩疼痛、哈欠连天、思想游离、身体不适等情况时, 就可以判定为疲劳驾驶。针对疲劳驾驶带来的这些危害, 为了保障驾驶员和其他车辆的安全, 驾驶员必须采取相应的预防措施才行, 本文在此提出少许预防方案:
2.1 保证充足的睡眠和休息
良好的睡眠是避免疲劳驾驶的最好措施。根据人体的身体规律, 一天七至八小时的睡眠时间才是最佳的。在驾驶之前, 更要保障好驾驶员的睡眠时间, 使驾驶员在驾驶过程中保持充足的精力。而且, 在连续驾驶的途中, 也要保证一定的休息时间, 让驾驶员的精力有足够的休息时间, 驾驶一段距离 (如两小时) 后, 就停车下车休息20分钟左右。
2.2 连续驾驶时尽量避开危险时段
在一天当中, 午间时分 (11:00-13:00) 、黄昏时分 (17:00-19:00) 和午夜时分 (01:00-03:00) 是人们最易疲劳的三个时段。午间时分, 一般来说正值人们的饭点, 用餐过后, 身体的一部分血液要用于消化食物, 脑部供应的血液会相对减少。若是忙着赶时间而未用餐继续驾驶, 则会使饥饿感增强, 手脚发软无力, 不利于安全驾驶。黄昏时分光线开始变暗, 驾驶员的实现容易受到影响, 再者经过一天的劳累, 更易出现疲劳驾驶的情况。午夜时分, 道路空旷, 视线更易受到影响, 驾驶员更易产生困倦的情绪, 加之生理节律的影响, 疲劳感会更甚。
2.3 增强驾驶员的安全意识, 并辅以法律、科技手段
首先, 要想预防疲劳驾驶, 驾驶员的安全意识是不可或缺的, 必须让驾驶员深刻认识到疲劳驾驶的危害, 从而树立安全意识, 珍爱生命。政府、交通部门可进行相关的宣传工作, 提高人们的安全意识, 也可定期对驾驶员进行安全知识的抽取调查。其次, 从法律方面杜绝疲劳驾驶的出现, 对疲劳驾驶的驾驶员处以一定的惩罚, 如罚款、暂扣车辆或者驾照等, 通过严厉的处罚措施减少疲劳驾驶的发生。最后, 加强科技手段的预防, 如利用车辆上安置的GPS进行行车过程的监测, 对于未按要求停车休息, 超长时间连续驾驶的的驾驶员进行教育、给予警告或一定的处罚。
结论
疲劳驾驶严重危及人们的生命财产安全, 为保障人们的生命财产安全, 减少交通事故的发生, 驾驶员必须避免疲劳驾驶。预防疲劳驾驶不仅是驾驶员个人的事, 还关乎整个交通的秩序安全, 需要个人、单位、政府和交通部门, 整个社会都参与到其中。
参考文献
[1]李承.高速公路交通运输中疲劳驾驶的危害、成因及对策[J].湖南公安高等专科学校学报, 2009, (04) .
[2]别牧, 李淑庆.疲劳驾驶及预防对策研究[J].重庆交通大学学报 (社会科学版) , 2010, (06) .
[3]王恺.疲劳驾驶的危害与预防[J].科技信息, 2011, (08) .
[4]李福林.疲劳驾驶的危害及预防[J].产业与科技论坛, 2013, (06) .
众所周知，超速驾驶和酒后开车是导致交通事故的两大重要因素。法国专家最近指出，困倦驾驶也是威胁交通安全的一大杀手，危险性与酒后驾车不相上下。
法国《费加罗报》报道说，法国交通安全全国会议最近发布的一项调查显示，20%-30%的道路交通事故是汽车驾驶员感到困倦、警惕性降低所致。与会法国专家认为，困倦驾驶的危害性足以与酒后驾车相比。
专家们的一项对比研究表明，缺少足够睡眠极易使人困倦。当一个人一天活动了17个小时后还要驾车，也就是到了午夜再驾车，他的状态相当于每升血液里含有0.5克酒精。在法国，血液酒精含量超过0.5克/升就属于违章驾驶，因为这会使人的反应速度降低50%。而当一名司机24个小时未睡还要开车时，其状态就相当于每升血液中含有1克酒精，与醉汉区别不大。
此外研究还表明，在凌晨2点到5点开车，司机最容易犯困，其发生事故的可能性要比平时高出五到六倍。而睡眠少于五小时的司机发生事故的可能性也要比平常高出2.7倍。
专家同时提醒，驾驶员如果服用安眠药或镇静剂也不利于他们的安全驾驶。还有一些药物也具有致人困倦的副作用，专家建议制药厂家今后应对此加以注释，提醒人们在驾车前不要服用这些药物，或至少标明致人困倦的程度。
法国专家认为，交通规则书籍上强调的都是如何避免超速或酒后驾车，交警和一些交通仪器的工作也主要是纠正这两种行为，公众对于在驾驶时出现困倦的危险性认识不足。（杨骏）
荷兰风车即将爬上城市大楼
风车、木屐和郁金香，早就成为荷兰闻名于世的标志，在今天人们日益重视环保的今天，平坦大陆上那一眼望不到头为当地人提供清洁能源的风车，更成为荷兰一道独特的风景。然而，谁会想到，聪明的荷兰人会将风车与现代钢筋混凝土完美地结合起来，让古老而优雅的风车爬上城市的大楼?
风车有了“城市户口”
一提风车，人们就会联想到荷兰那开满郁金香的乡村，但据荷兰媒体透露，风车即将获得“城市户口”，成为一座座高楼大厦的“顶头上司”，占据城市中引人注目的位置。
荷兰风力发电专家指出，城市里风向不定、气流紊乱，城市风车的设计当然要考虑到这些因素，从而最大限度地利用城市里的风力。而城市风车将比乡村风车更安静、更轻巧、效率更高。
风车原型机已经在几个城市中经过测试，得到了满意的效果。海牙市政府最近决定大规模地安装这种新型风车。现有的这种风车造价为8000到12000美元，每年能产生3000到7000千瓦小时的电量。
自己给自己提供能源
荷兰人口1600万，国土面积只有两个斯洛文尼亚大，是欧洲人口最稠密的地区，即使在乡村，土地也十分宝贵，许多传统的风车不得不另觅场所。人们通常将它们建在海边，维修价格高昂，而且十分不方便。
欧洲各国对可持续性的能源要求越来越高，希望建造“自己给自己提供能源”的建筑，这也促进了城市风车的发展。
在荷兰的埃代镇，当地古老的风车吸引了大批旅游者，为旅游业带来丰厚的收益，提供能源的作用反而还显得不那么突出。该镇的ROVC技术学校也安装了新风车，人们几乎听不见它在冬天微风的吹拂下的转动声。
学校的技工保罗·亨祖克森说：“如果风很大，通常还是会听见屋顶有一点吱吱的声音。”在下面的教室里，游客肯定不知道头顶上的风车正不断地给当地电网输送电力。经常和现代设施联系在一起的对环境的不利影响，这里也看不到。当地居民对风车习以为常，有的人甚至说还不知道那里有一个风车。
后花园里的小电站
但这也并不是说城市风车就十全十美了，其中安全问题最受关注。研究人员麦汀斯说，只要有一次事故就足以打消公众对这个设想的热情。他坚持认为任何厂家必须要遵循严格标准生产风车，噪声问题也不可忽视。
事实上，连一些风车制造公司自己也认为在城市中大规模安装风车并不妥当。他们指出，风车安装在楼顶，会引发楼体震动。
酒后驾驶的保证书1
XXX：
我叫廖松波，家住安徽省临泉县杨桥镇人，我于今年元月14日6时从温州发车回安徽，我鬼迷心窍地在中午喝了一瓶劲酒，然后跟班车上路。当晚7点40分左右，车子到了上三高速新昌服务区，我们下车吃饭。饭后，我开车继续上路，因车辆超员和酒后驾车被绍兴高速交警查获，已受到扣证3 个月的处理，我真后悔。
我家在农村，小学毕业就在家种田，后来经过学习，1986年我成功考出了B照驾驶证，从此以开车为生。1993年又成功考出了大客驾驶证，并进入当地客运公司上班。当时全家都为我找到好工作而开心。这次被交警查获后等待酒精检验结果的这几天，我一直在祈祷酒精检测千万不要超标，因为我知道万一超标了，我就会失去工作，我就没有收入，家里就没有钱用。我家有3个小孩，都在读书，每年学费要很多，老婆在家种田，上有老母亲要供养，现在我失去了工作，我真不敢再想下去了。
这次教训太深刻了，我被查出酒精超标了两倍多，被交警扣了驾驶证，老板也不要我开车了，我该怎么办啊?我当初不该喝酒啊，我真混。平时公司每个星期都有安全课在上，我为什么不听领导的话呢?我只知道我酒量好，喝点酒不影响开车就没事了。
我现在向所有的乘客真诚地道歉，我悔不该酒后驾车，从今以后我要加强学习交通法规，要痛改前非，保证不再重犯。希望交警部门和公司，给我一个改过的机会。
XXX
XXXX年XX月XX日
酒后驾驶的保证书2
尊敬的老婆大人：
酒后驾驶，交通事故，地上的石头没事，车子有事。事出有因，也是写这个保证书的原因：
什么叫“乐极生悲”，这次也许就是小小的一次乐极生悲，但不杜绝，往后可能发展成一次大的悲剧。老婆说，前两天她一个朋友酒后驾驶，撞人后逃逸，赔偿一百五十万，但没钱赔偿，面临20xx年牢狱之灾。相对来说，我还算非常幸运的，但是如果没有老婆的严厉呵斥也许我现在也认识不到酒后驾驶的严重性!
回看这件事，真的是不应该啊。去酒吧之前，答应老婆一点前到家，玩得飘飘然，2点多还没到家，出事，结果到3点多才回家，一进家门，老婆拿起一本书朝我袭来，劈里啪啦，呵斥的话语如滔滔江水，如海啸般向我袭来，因为确实背理了，我报着讨好的心态，微笑面对。最让我防不胜防的是，我老妈跑过来没把我快嚼死。
现在想来，老婆怀孕了，前两天才看到我的宝贝在妈妈肚子里吃指甲，可爱的动着，一种油然而生的幸福感涌上心头，本身工作很忙，加班加得厉害，早出晚归，佗妈担心得睡不好。我又搞这样的事，对孩子和我的佗妈都不好，下次一定注意。所以在这里跟老婆检讨了。
再不轻易去酒吧，虽然平时也非常少去，公司的聚会，除非老大们参加，否则坚决不去，要是盛情难却，要是开车也绝对不喝酒，但是尽量避免不去酒吧。如好友相邀也必须给老婆打报告，老婆点头就去，不点头就不去，就是去，也坚决按照老婆要求的时间回家，绝不在延误!
我知道佗妈也是为我好，你对我好，我都知道，也许是压力太大需要释放，也许也是自己现在的状态有点飘飘然了，我要好好自我反省，不断发现自身的问题，让老婆在未来的5个月，安安心心的养我家佗宝宝。
老婆，你辛苦了，佗爸疼你啊……香哈……
我保证以后再也不酒后驾车了，保证一定会注意交通安全,不让老婆为我担心。
保证人：xxx
日期：XX年XX月XX日
酒后驾驶的保证书3
xxx：
我叫xxx，家住xx省xx县xx镇人，我于今年元月xx日xx时从温州发车回xx，我鬼迷心窍地在中午喝了一瓶劲酒，然后跟班车上路。当晚7点40分左右，车子到了xx高速xx服务区，我们下车吃饭。饭后，我开车继续上路，因车辆超员和酒后驾车被绍兴高速交警查获，已受到扣证3个月的处理，我真后悔。
我家在农村，小学毕业就在家种田，后来经过学习，1986年我成功考出了B照驾驶证，从此以开车为生。1993年又成功考出了大客驾驶证，并进入当地客运公司上班。当时全家都为我找到好工作而开心。这次被交警查获后等待酒精检验结果的这几天，我一直在祈祷酒精检测千万不要超标，因为我知道万一超标了，我就会失去工作，我就没有收入，家里就没有钱用。我家有3个小孩，都在读书，每年学费要很多，老婆在家种田，上有老母亲要供养，现在我失去了工作，我真不敢再想下去了。
这次教训太深刻了，我被查出酒精超标了两倍多，被交警扣了驾驶证，老板也不要我开车了，我该怎么办啊?我当初不该喝酒啊，我真混。平时公司每个星期都有安全课在上，我为什么不听领导的话呢?我只知道我酒量好，喝点酒不影响开车就没事了。
我现在向所有的乘客真诚地道歉，我悔不该酒后驾车，从今以后我要加强学习交通法规，要痛改前非，保证不再重犯。希望交警部门和公司，给我一个改过的机会。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
酒后驾驶的保证书4
为了践行“饮酒不驾驶，驾驶不饮酒”的承诺，消除交通安全隐患，避免伤害他人和被他人伤害，创建安全、规范、和谐、有序的交通工作环境，我保证做到以下几点：
1、自觉遵守交通法规及公司交通规定，服从管理，安全驾驶。
2、坚决做到“饮酒不开车，开车不饮酒”，保证不在我身上发生饮酒或醉酒工作和驾驶的行为。
3、积极宣传“饮酒不开车，开车不饮酒”，向同事、朋友和亲人宣传酒驾的危害，主动劝阻他们远离酒后驾驶。
4、保证做到班前、班中不饮酒。保证上岗前本人身体状况正常(血液酒精含量低于20毫克/100毫升)，下班后避免不回家去饮酒，坚决杜绝发生酒后骑车、开车和醉酒闲逛的行为发生。
保证人：xx
日期：XX年XX月XX日
酒后驾驶的保证书5
一大早上班，望着窗外渐行渐暖的天气，喜爱侍弄花草的我打算把办公室那盆疯长的、已拖地半尺的鸭趾兰分载一盆。正忙乎着，隔壁同事突然进来告知：昨晚6点，单位的一位男同事驾车亡命于交通事故。惊愕间，我半晌无语，满心的对花草的雅兴顿然全无。我不知道这起交通事故是如何酿成的？但我知道，就在昨天晚上，我和同事一起吃饭，经不住大家的热情相劝，我喝了不少红酒还执意自己开车赶回了家，当时感觉颇为清醒，可是回到家不一会儿，脑袋就有些晕乎乎的，我不敢跟家人言说，却暗下自责：幸亏就餐地离家较近，要是远距离呢？多可怕啊！正在这时，一位外地的好友给我发来短信问我：“在忙啥？”，我如实相告并忏悔：“以后一定不酒后驾车了”；友人回复我：“事故就在瞬间！安全没有明天！”当下，真是如雷贯耳！
我所就职的电视台有档倍受大众瞩目的民生新闻，我却很少关注，原因是差不多每晚都会有交通事故的内容，看着那些血淋淋的场面，让人寝食难安；而大多数的肇事原因是来自酒后违章驾驶，有些摇摇晃晃的醉酒司机竟对着电视镜头毫无理性的胡言乱语，更是令人又气又恨！
酒后驾驶的.保证书6
尊敬的乘客：
你们好！
我叫廖xx，家住安徽省临泉县杨桥镇人，我于今年元月14日6时从温州发车回安徽，我鬼迷心窍地在中午喝了一瓶劲酒，然后跟班车上路。当晚7点40分左右，车子到了上三高速新昌服务区，我们下车吃饭。饭后，我开车继续上路，因车辆超员和酒后驾车被绍兴高速交警查获，已受到扣证3个月的处理，我真后悔。
我家在农村，小学毕业就在家种田，后来经过学习，1986年我成功考出了B照驾驶证，从此以开车为生。1993年又成功考出了大客驾驶证，并进入当地客运公司上班。当时全家都为我找到好工作而开心。这次被交警查获后等待酒精检验结果的这几天，我一直在祈祷酒精检测千万不要超标，因为我知道万一超标了，我就会失去工作，我就没有收入，家里就没有钱用。我家有3个小孩，都在读书，每年学费要很多，老婆在家种田，上有老母亲要供养，现在我失去了工作，我真不敢再想下去了。
这次教训太深刻了，我被查出酒精超标了两倍多，被交警扣了驾驶证，老板也不要我开车了，我该怎么办啊？我当初不该喝酒啊，我真混。平时公司每个星期都有安全课在上，我为什么不听领导的话呢？我只知道我酒量好，喝点酒不影响开车就没事了。
我现在向所有的乘客真诚地道歉，我悔不该酒后驾车，从今以后我要加强学习交通法规，要痛改前非，保证不再重犯。希望交警部门和公司，给我一个改过的机会。
此致
敬礼！
保证人：xxx
20xx年xx月xx日
酒后驾驶的保证书7
各位领导：
你们好！
为了践行“饮酒不驾驶，驾驶不饮酒”的承诺，消除交通安全隐患，避免伤害他人和被他人伤害，创建安全、规范、和谐、有序的交通工作环境，我保证做到以下几点：
1、自觉遵守交通法规及公司交通规定，服从管理，安全驾驶。
2、坚决做到“饮酒不开车，开车不饮酒”，保证不在我身上发生饮酒或醉酒工作和驾驶的行为。
3、积极宣传“饮酒不开车，开车不饮酒”，向同事、朋友和亲人宣传酒驾的危害，主动劝阻他们远离酒后驾驶。
4、保证做到班前、班中不饮酒。保证上岗前本人身体状况正常（血液酒精含量低于20毫克/100毫升），下班后避免不回家去饮酒，坚决杜绝发生酒后骑车、开车和醉酒闲逛的行为发生。
此致
敬礼！
保证人：xxx
20xx年xx月xx日
酒后驾驶的保证书8
为了践行“饮酒不驾驶，驾驶不饮酒”的，消除交通安全隐患，避免伤害他人和被他人伤害，创建安全、规范、和谐、有序的交通工作环境，我保证做到以下几点：
1、自觉遵守交通法规及公司交通规定，服从管理，安全驾驶。
2、坚决做到“饮酒不开车，开车不饮酒”，保证不在我身上发生饮酒或醉酒工作和驾驶的行为。
3、积极宣传“饮酒不开车，开车不饮酒”，向同事、朋友和亲人宣传酒驾的危害，主动劝阻他们远离酒后驾驶。
4、保证做到班前、班中不饮酒。保证上岗前本人身体状况正常(血液酒精含量低于20毫克/100毫升)，下班后避免不回家去饮酒，坚决杜绝发生酒后骑车、开车和醉酒闲逛的行为发生。
保证人：XXX
字体: 小 中 大 | 打印 发表于: 2006-9-20 11:18作者: 太阳哥哥来源: 温网博客
中国对酒后驾驶处罚：
一、《道路交通管理条例》
第二十六条，机动车驾驶员必须遵守下列规定：
（六）饮酒后不准驾驶车辆。第二十九条，驾驶非机动车，必须遵守下列规定：
（一）醉酒的人不准驾驶。第七十四条，机动车驾驶员有下列行为之一的，除依照《治安管理处罚条例》的规定处罚外，可以并处吊扣六个月以下驾驶证；情节严重的可以并处吊扣六个月以上十二个月以下驾驶证；
（一）醉酒后驾驶机动车的。
二、《治安管理处罚条例》
第二十七条其中规定，违反交通管理，醉酒的人驾驶机动车辆的，处以十五日以下拘留、二百元以下罚款或者警告；饮酒后驾驶机动车辆的，处以五十元以下罚款或者警告。
三、《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》
第二条其中规定，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的。
俄罗斯：
《反酗酒法》规定：驾驶员酒后行车或在行车过程中饮酒如系初犯，取消一至三年驾驶资格；如系重犯，则会受到三至五年不许开车的处罚。军队驾驶员若有违法，将吊销执照，在服役期间无权再驾驶车辆。对于那些因饮酒造成交通事故的驾驶员，分别给予判刑五年以内、罚款、吊销行车执照、剥夺终身驾驶权利等处罚。
美国：
司机血液中酒精浓度超过0.06%时，无条件吊销执照，并将酒后开车的驾驶员送到医疗部门，专门看护那些住院的交通事故受害者；在洛杉矶，酒后驾车若被发现，除受处罚外，还要花费300美元在车内安装一种电子装置，这种装置对酒味非常敏感，只要车内有酒味，车就发动不起来；在哥伦比亚，交通部门对违章的驾驶员强迫看一套令人惨不忍睹的交通事故片，在银幕上映出一具具被车轧死和车祸失火烧焦的尸骸；在加利福尼亚，对酒后开车的普通处罚是罚款、罚扫大街等。若罚后照喝不误，便去参观城市的停尸房，让他们看车祸中
死亡者解剖过程。
日本：
当驾驶员血液中酒精浓度超过0.05%时要判两年以下劳役，罚款五万日元，吊销驾驶执照，同时追究向驾驶员提供白酒者的责任。醉酒开车两次以上要处六个月的徒刑，违章者被关在特殊的监狱里，令其盘腿静坐反思，检讨自己的错误。
加拿大：
凡酒后开车的，罚款1470美元，监禁六个月；造成人身伤害的监禁10年，造成人身死亡的监禁14年。
沙特阿拉伯：
酒后驾驶，驾驶员要监禁一个月。
澳大利亚：
对醉酒驾驶员，如系初犯，罚款10美元；如果重犯，要判10年有期徒刑。除判刑外，把驾驶员的姓名登在报纸上的“酒醉与入狱”的大标题下示众。
英国：
一旦酒后驾车的罪名成立，就要受到判刑坐监、吊销驾驶执照和扣交通点数的重罚。一名英国酒鬼，在10年内有三次被判酒后驾车罪名成立，法院以其屡教不改判吊销驾驶证109年。
芬兰：
政府设有一年自动坐牢期，违章驾驶员要被送去自动坐牢。
土耳其：
对酒后驾车的驾驶员，由警方押带出城至20公里的地方，然后强迫他步行回城。
马来西亚：
一旦发现酒后驾车者立即予以拘留，并把他的妻子也一同拘留，关在一起，令其妻彻夜教育丈夫。
爱沙尼亚：
对酒后开车者一是吊扣驾证三年；二是在牌照上加上酗酒司机特殊的标记。
希腊：
一旦发现酒后驾车者，警察即可以没收其汽车。
法国：
我不该酒后驾车，不该喝得让您很远就能看出我喝高了，最不应该的是您还没喝，我就喝高了!没办法啊，现在有喝不喝也不对啊，对不起党国也对不起胃，今儿个小张老婆回娘家，咱们大伙好好的喝他个不醉不归，来来，我先干杯!给他干了，不要不要，等下回家老婆又要罗嗦了……)
为了生活，四处奔波，终日操劳，感触良多。工作虽辛苦，应酬更难过。红白喜事，亲朋好友相聚，酒席上热情浪花朵朵。明知美酒伤肝胃，时常喝得跌荡哆嗦。回到家里老婆直罗嗦，所以说：出门在外，老婆有交代。少喝酒来多吃菜，酒能喝就喝，不能喝就赖，赖不了就找人代。出门在外，老婆有交代，少喝酒来多吃菜，酒能喝就喝，不能喝就赖，赖不了就找人代，代不了我跑门外，转三圈再回来。
为了工作，四处奔波，日夜忙碌，感触良多。工作虽辛苦，应酬更难过。同窗同事，老板伙计相聚，酒席上逞能误事多多。明知美酒伤肝胃，时常喝得跌荡哆嗦。回到家里老婆直罗嗦，所以说：出门在外，老婆有交代。少喝酒来多吃菜，酒能喝就喝，不能喝就赖，赖不了就找人代。出门在外，老婆有交代，少喝酒来多吃菜，酒能喝就喝，不能喝就赖，赖不了就找人代，代不了我跑门外，转三圈再回来。出门在外，记住老婆的交代，少喝酒、多吃菜，夫妻才会恩恩爱爱。
检讨人：
酒后驾车严重威胁到公民的生命和财产安全, 是世界各国法律所重点打击的违法行为。我国《道路交通安全法》虽然详细规定了酒驾的制裁措施, 但与其他国家的法律相比而言, 其处罚力度仍显不够, 不利于遏制此类违法行为。为此, 全国人大常委会修改了《道路交通安全法》, 加大了处罚力度, 规定:“饮酒后驾驶机动车的, 处暂扣六个月机动车驾驶证, 并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚, 再次饮酒后驾驶机动车的, 并处一千元以上二千元以下罚款, 吊销机动车驾驶证。”在此基础上, 全国人大常委会还通过了《刑法修正案 (八) 》, 新设了“危险驾驶罪”, 将醉驾驾车等严重危害群体利益行为定为刑事犯罪。2011年5月1日, 上述新法律规定正式实施。为了全面了解新规定的实施效果, 特利用暑假, 在湖南省湘潭市雨湖区进行问卷调查, 并与交警进行访谈, 在掌握一手资料的基础上, 运用文献调查法, 从网络上获得了大量的相关信息。
本次调研的意义在于真实把握新规定出台后的实施效果, 分析其存在的问题, 并提出完善的对策, 为相关部门解决问题提供参考意见。
二、调研的基本情况
1. 新规定实施所取得的成效。
本次调查, 共发送92份问卷调查表, 回收87份。通过分析问卷调查所获得的情况, 结合访谈与文献检索所取得的资料, 我们发现“酒后驾驶新规定”确实取得了很大的成效。主要表现在如下几个方面: (1) “酒后拒驾”的习惯逐步养成。新规定出台后, 全国各级公安交警部门通过各种平台、利用各种形式, 向人们宣讲酒驾, 特别是醉驾的危害性, 同时也使人们知晓新规定的内容, 在社会上掀起了“醉驾入刑”的讨论, 提升了人们的相关法律意识。在“高晓松”事件发生后, 各级公安交警部门迅速行动, 加大了对酒驾的执法力度, 同时, 广播、电视、报刊、网络等媒体纷纷报道, 在全社会形成了良好的舆论氛围。根据问卷调查表的统计, 83.9%的受访者没有酒后驾车的经历。如此可见, “酒后不开车, 开车不喝酒”逐步成为大多数驾驶人员的良好习惯。另外, 根据问卷调查, 有75.6%的受访者认为, 看到有人酒后驾车, 会选择劝阻, 有16.3%的受访者选择举报, 可见, 酒驾已经成为人民群众很厌恶的行为。 (2) “酒驾醉驾”现象明显减少。据相关资料, 从2011年5月1日至12月30日, 全国公安机关共查处酒后驾驶23.8万起, 较2010年同期下降45%。其中, 醉酒驾驶3.8万起, 较2010年同期下降45.3%;全国因酒后驾驶造成交通事故死亡716人, 较210年同期减少205人, 下降22.3%。在我省, 新规定的实施取得了较大的成绩。例如, 湖南省邵阳市, 今年一季度, 全市办理醉酒驾驶机动车案11起, 刑事拘留3人。醉酒驾驶违法行为查处量大大降低。另外, 根据问卷调查的统计, 33.3%的受访者认为酒驾现象急速下降;46%的受访者认为效果还可以, 但仍需加大执法力度。可见, 问卷调查的结果与相关部门的统计, 均反映出新规定取得较好的成效。
2. 当前查处“酒驾醉酒”存在的问题与困难。
(1) 法制宣传的效果有待提升。虽然公安交警部门与新闻媒体加大了新规定的宣传教育力度, 对提升公民的守法意识与法律水平起到了较大的作用, 但其效果却并不理想。根据问卷调查的统计, 有高达62.5%的受访者并不清楚酒驾、醉驾的标准与酒驾、醉驾的法律责任。这说明我国在宣传“酒驾、醉驾”新规定方面存在不深入、不细致的问题。 (2) 摩托车“酒驾、醉驾”现象严重。摩托车是目前人们尤其是农村群体出门的主要代步工具。因为数量较大, 分布面广, 操作方便简单, 所以摩托车的出入更加频繁。但目前, 摩托车驾驶人员对交通安全法规了解甚少, 甚至根本不知道“醉驾入刑”, 就算知道的也误以为是对大车、轿车而言的, 与摩托车无关, 以导致摩托车“酒驾”现象尤为突出。另外, 摩托车驾驶人员不戴头盔、超员、超速、闯红灯等交通违法现象较为普遍, 因此, 因酒驾酿成的交通事故也频频发生。 (3) 农村“酒驾、醉驾”的执法存在较大漏洞。农村地广人稀、交通安全意识薄弱, 加之执法力度严重缺乏, 因此查处酒驾、醉驾执法存在较大困难。例如湘潭市雨湖区新管辖姜畲、响塘两乡镇面积达240平方千米, 下辖75个村、三个社区, 人口总数为114180人。机动车驾驶人总数为5386人, 机动车总数为7524, 其中, 汽车403台, 摩托车3878台。辖区内道路总里程为126.6千米, 国道16千米、县道75.1千米、乡道35.5千米。但上述辖区只配备了16个民警, 7个协警, 共有警用车辆三台, 如此薄弱的警力配置, 使得农村的农村“酒驾、醉驾”的现象未能得到根本性遏制。 (4) 逃避酒精检测的现象时有发生。警察要对酒驾、醉驾进行处罚, 必须首先得对驾驶人进行酒精检测, 一些驾驶人为了逃避法律责任, 千方百计逃避酒精检测。通过调查, 发现最为常见的三种逃避酒精检测的行为: (1) 逃离现场。包括三种情形:一是驾车调头逃跑;二是驾车冲卡逃跑;三是弃车逃跑。 (2) 暴力抗法。一些驾车者喝酒后, 自制力下降, 往往借酒撒疯, 容易做出过激行为, 谩骂、推搡民警, 甚至纠集家属或社会上的朋友, 公开以暴力、威胁等方法阻碍民警执法。 (3) 拒绝检测。拒绝的方法五花八门, 有的是偷梁换柱, 采取与同乘人员调换座位, 蒙混过关;有的是闭门拒检, 拖延时间, 打电话托关系说清;有的下车后喝酒, 企图逃避检查;还有的在去医院途中逃跑。由于对上述逃避检测行为, 还没有相关的法律进行制裁, 故在一段时间内, 逃跑现象不断增加。 (5) 人情干扰执法现象较为普遍。新规定出台后, 酒驾的处理, 一旦事实认定, 证据确凿, 轻则罚款, 重则入刑, 吊销驾照, 特别对于公务员而言, 还要失去来之不易的“铁饭碗”, 这种法律常识已为多数人所熟知。因此, 一旦违法被查, 当事人往往动用各种社会关系打招呼, 给办案民警和相关领导带来压力。 (6) 执法人员素质有待提高, 执法手段落后。在道路上查处酒驾、醉驾, 必须准确、迅速, 否则就会造成交通堵塞、人员围观, 引发群体性事件, 所以相关执法行为需要相当高的专业水平与执法技巧。据了解, 有很多比例的交警都不是从专业学校毕业的, 未经专门训练, 难以适应此项查处酒驾醉酒的复杂执法活动。另外, 交警部门的执法设备、手段也需要加强。例如遇到暴力抗法, 如果缺乏执法仪, 就难以固定相关暴力执法证据, 难以有效打击暴力执法行为。为此, 有些交警只好邀请电视台进行现场报道, 保存相关证据。
三、相关对策及建议
1. 创新法制宣传模式, 提高宣传效果。
首先, 要开展有针对性的法律宣传活动。例如在进行酒驾查处活动中, 交警部门应当对接受检查的人员发送相关宣传资料;其次, 要建立酒驾宣传“三进活动”, 亦即进学校、进社区、进餐馆酒店;再次, 为了从源头上遏制酒驾行为, 应对餐馆酒店的服务人员进行培训, 要求其对顾客的酒驾行为进行劝阻;最后, 加大典型案例的宣传力度, 特别是对公众人物进行查处的宣传力度, 例如本地著名笑星陈××两次酒驾, 被处以十日以下行政拘留, 被新闻媒体广泛报道, 起到了良好的警示作用。
2. 建立酒驾有奖举报平台。
公民通过短信息举报酒驾行为, 每次奖励电话费若干元。交警部门在接到相关举报后, 有条件的可以对之进行查处;如果警力不够, 不能及时对之进行查处的, 可以将相关举报信息反馈给车主, 对酒驾车主形成一个高压态势。另外, 为了加大对酒驾行为的威慑力, 应将酒驾查处情况反馈给单位与车主家属, 形成单位、家庭齐抓共管的态势。
3. 鼓励提倡代驾服务行业。
中国是一个礼仪之邦, 酒文化较为兴盛, 有“无酒不成席”的传统, 在这种文化氛围中, 查处酒驾应当采取堵疏结合, 在高压查处酒驾行为的同时, 还应当鼓励提倡代驾服务, 建立代驾服务公司与餐馆酒店的联动机制, 特别是要求餐馆酒店将代驾服务公司的联系方式张贴在醒目的地方。
4. 完善农村酒驾执法机制。
首先, 要强化农村的执法力量, 按照管辖面积、人口数量来分配警力;其次, 创新执法模式, 由于农村人口分散, 执法成本高, 应当采取流动巡逻、重点地段蹲点巡查等有效执法措施, 加大农村酒驾的查处力度, 提高执法效率。
5. 将摩托车纳入酒驾查处的重点范围。
首先, 要加大宣传, 消除“摩托车不属于酒驾查处范围”的误解;其次, 要加大重点地段、重点时段的查处力度。摩托车是郊区农民进城务工的主要交通工具, 只要掌握摩托车的出行规律, 摩托车业主的活动规律, 选好时间、地点, 对于摩托车酒驾查处就能起到事半功倍的作用。
6. 采取各种措施, 避免人情干扰。
首先, 在重大酒驾查处行为中, 公安交警部门应当采取异地执法模式;其次, 在平常酒驾查处活动中, 执法人员应当上缴通讯工具;最后, 要迅速对酒驾行为进行处罚, 使得人情干扰没有机会。
7. 借鉴国外经验, 惩治逃避酒精检测行为。
为了惩治逃避酒驾检测行为, 国外均出台了相当严厉的法律措施, 例如美国加州, 拒绝接受酒精检测者将被判处1年监禁和1000美元的罚款;加拿大, 拒绝接受检测者将以犯罪论处;英国, 如果驾驶人拒绝酒精检测, 将被视为已经酒驾, 处罚6个月监禁和5000英镑的罚款;日本, 拒绝接受酒驾检测将被判处3年监禁和44万日元的罚款。为了打击逃避酒精检测行为, 我国应借鉴国外经验, 将逃避酒精检测的行为一律视为醉驾, 追究其刑事责任。
8. 提高执法装备, 加大交警的培训力度。
2. 喝酒就打的回家吧，咱不差钱。
3. 远离酒精考验，争做平安“驶”者。
4. 与酒精说再见，和幸福手相牵。
5. 酒驾，醉驾，为生命砍价。
6. 无数次的痛，千百次的爱，汇成这句温馨的告白：开车不喝酒，酒后不开车。
7. 席间贪杯，路上添“悲”!
8. 开车拒酒，幸福永久。
9. 拒绝酒后驾驶，共享美好人生。
10. 司机一杯酒，亲人几多愁。
11. 把酒问青天，醉驾几人回。
12. 千金万银，难比生命之贵;千悔万恨，难补酒驾之祸。
13. 喝了一点，开了一下，毁了一生!
14. 生命多美好，酒后别上道!
6月30日晚8时20分，南京市公安局江宁分局接到群众报警：一辆牌号为苏ATH900的黑色别克君越轿车在江宁东山街道岔路口金盛路由南向北行驶，行至第26号路灯杆时失控，狂飚1400多米，沿途撞倒9名路人，撞坏路边停放的6辆轿车。其中，3人在送往医院途中死亡，2人抢救无效死亡，另外4人正在江宁区医院救治。肇事司机名叫张明宝，今年43岁，个体施工队负责人，挂靠江苏淮安第五建筑工程公司南京分公司。被抓获后，经对其血液进行检验，检出其血液中乙醇浓度为381.5mg/100ml（80mg/100ml属于醉酒），属严重醉酒驾驶。（播放录相）酒后驾车是十种严重违章行为之一，据统计，从1994年到2004年，全国因酒后驾车而导致的死亡人数，平均每年以7.3%的速度增长，社会危害非常大。今天，我就酒后驾车的危害及相关注意事项与大家一起来做个探讨，一、什么是酒后驾车和醉酒驾车
酒后驾车：车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml、小于80mg/100ml的驾驶行为为酒后驾车（大致相当于饮用一杯啤酒）；
醉酒驾车：酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为为醉酒驾车（相当于饮用3两低度白酒或者两瓶啤酒）
酒精对人体的影响：也许你也知道喝酒伤身，可是对酒精在体内具体的代谢危害过程却没有系统的认识。
酒精的能量：酒入口中，下至胃部后开始起作用，平均每喝一小杯的酒相当于增加150卡路里，即8匙糖，而且没有任何营养价值。
酒的人体通道：90%的酒进入血液循环，10%的酒经由肺、肾排泄。酒对大脑的影响：
1、影响判断力；
2、反应慢、笨拙、说话含糊；
3、导致麻痹、昏迷等现象的发生。
酒与糖尿病：
1、降低肝脏合成血糖的能力；
2、对于服用降糖药品的人，可能会产生低血糖现象；
3、许多含有酒精的饮料都有糖分，因此饮酒过量容易产生暂时性血糖过高现象；
4、能造成高血糖及脂肪代谢不良。
酒与高血压
1、使血压增高；
2、增加中风几率。
酗酒与家庭社会生活
1、情绪易激动、乱发脾气、控制力差、对外界刺激敏感、常造成高犯罪率；
2、爱人子女成为发泄攻击的对象，造成家庭暴力；
3、精神恍惚，工作效率低；
4、亲友远离，心理压力大，易自暴自弃，形成恶性循环。
酗酒与男性性功能：
1、易造成阳痿；
2、损害阴茎血管;
3、引起继发性功能障碍，并可造成不育；
4、可诱发前列腺炎；
5、可损害生殖内分泌功能。
二、酒后驾车的危害
机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶员行车时，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在0.75秒内做出迅速的判断，并采取恰当的技术措施，才能保证交通安全。
饮酒后，酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用。实验证明，饮酒者每100毫升血液中含酒精50毫克时，反应能力即有所下降，达到100毫克时，下降约35％，达到150毫克时，下降50％，并使人动作失调，手脚失控。驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩制动踏板的动作之间的反应时间一般为0.75秒。
饮酒后一是驾驶员会出现远视，视物的立体感上发生误差；二是反应时间要增大二至三倍。所以，我国《道路交通管理条例》中规定禁止酒后开车。可有人误认为禁酒只限于白酒，实际上凡是酒类都含有酒精成分，如啤酒含3％至5％，葡萄酒含10％至15％，白酒含50％至60％。据统计，驾驶员酒后开车，其发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的16倍。由于酒后开车，对交通秩序和交通安全危害极大，因此，我国把酒后开车按严重违章论处。
1、对受害人的影响。首先让我们来看一下南京6.30特大交通事故受害人的情况：（图片加文字。孕妇惨死让民警潸然泪下。北边的106路公交站台附近的路边，有两辆车的后备箱都被砸瘪了，破碎的玻璃散落一地，车身上、地上全是血迹。一位妇女捂着嘴告诉记者，“太惨了，婴儿都被撞了出来，还是个男孩！”在这里被撞的是一对夫妻，丈夫和妻子都被撞飞然后重重地摔到了路边的车上，丈夫被撞飞进了面包车内，而怀孕的妻子则被摔到了另一辆车上。
据目击者称，他当时看到赶到现场抢救伤者的民警，抱起躺在地上的孕妇，发现婴儿都快出来了，当时就哭了。记者后来从医院了解到，医院还在想
办法对已经死亡的孕妇实施剖腹，试图挽回可怜的男婴的生命。顺着马路再往北走，路边还停着一辆三厢轿车，整个轿车的后备箱完全被撞进车内，汽车的左轮胎也被撞掉在了地上。有围观者表示，车主刚把车子靠边停好人刚出来，肇事车就冲了上来。而在附近的一家超市门口，肇事车还撞飞了一对刚从超市购物出来的小夫妻。)酒后驾车造成的交通事故通常都是致命的，就受害人而言，轻则受伤、残疾，重则变成植物人或直接死亡，对受害的家庭打击就更大了。
2、对受害家庭的摧残。
3、经济损失。
2001年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件75.5万起，事故共造成10.6万人死亡，平均每天因交通事故死亡的人数已达300人(注:每5分钟有一人死于交通事故)，直接经济损失30.9亿元。
2002年，中国共发生道路交通事故77.3万起，造成10.9万人死亡、56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元。
2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成104372人死亡，直接经济损失33.7亿元。
2004年中国道路交通事故死亡人数达9.4万人，居世界第一。驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素。2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8％，造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4％和90.6％。
2005年，国家公安部交通管理局局长杨钧在公安部新闻发布会上
说，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤，直接财产损失18.8亿元。
2006年，全国共发生道路交通事故378781起，造成89455人死亡、431139人受伤，直接财产损失14.9亿元。
2007年，全国共发生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受伤，直接财产损失12亿元。
2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10.1亿元。
三、国家和军队的相关规定
1、国家对酒后驾车的处罚规定。
2、空军2008年开始实行“禁酒令”，2009年7月31日通报三起酒后驾车和部分违规停靠问题查处情况。
3、场站对酒后驾车处罚规定。
四、做为军人应该如何自觉遵守规定，坚决杜绝酒后驾车行为
1、熟记国家法规和部队相关规定；
2、增强遵守法规制度的自觉性，提高自身的使命感和责任感；
3、自觉接受安全行车教育；
一、不重视安全, 事故频发
农用运输车结构简单, 速度慢, 又大多行驶在人车稀少的乡道上, 因此, 就错误地认为对农用运输车不必精心保养和操作, 有毛病可凑合着用, 超速、超载、超员是家常便饭。然而正是由于结构简单, 决定了它的行驶性能不像汽车一样灵敏、完善和可靠。因此, 思想上轻视是事故多发的根本原因。
二、磨合不到位, 寿命大减
有的农机手对磨合认识不够, 误认为磨合试运转是多此一举。因此, 买回新车或大修后的机车不是不加磨合, 就是马马虎虎地跑几圈就急忙“走马上任”, 结果造成机车机件磨损快, 故障增多, 效益下降, 甚至可能铸成大祸。
三、润滑不按时, 磨损加剧
机车各部位的润滑不能按时、按部位进行, 常常忽略一些不能立即表现出故障的润滑点, 久而久之便酿成了大毛病。如油底壳、空气滤清器等的润滑部位不能按时按量注油而引发的严重机械事故屡有发生。
四、加油不分季, 故障增多
有的农机手不分冬夏季节一律用同一牌号的润滑油, 这样不但不经济, 甚至使机械不能得到有效的润滑。笔者曾遇到过一农机手, 他的车启动总是困难, 经检查, 配气、燃油等系统都无故障, 后查问是冬季难启动, 春夏季容易, 热车时容易, 冷车难。原来是他在冬天仍然用夏季用油, 黏度大, 阻力大, 所以难启动。
五、操作不正确, 损坏机件
根据来自4538位新浪网友的调查显示，有81.29%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但在被问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有20.63%的被调查者从未有过酒后驾车的行为。在被问及酒后驾驶人员存在何种心理时，有39.84%的被调查者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾驶技术，27.35%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意识不强。另外，有18.97%的被调查者认为酒后驾驶人员存在侥幸心理。
饮酒与开车——致命的结合然而事实并非想象中那样简单，来自某国际组织的一项统计数据显示：每33分钟就会有一人死于与饮酒有关的交通事故。尽管有大多数人认为酒后驾车酿成的交通事故永远不可能发生在自己的身上，但专家的统计结果证明：在每个人的一生中卷入与喝酒有关的交通事故的可能性为30%。显而易见，饮酒与开车是多么可怕的致命结合，正是由于酒后开车这个“罪魁祸首”使得一幕幕本不该发生的惨剧接连上演，造成一个个幸福美满的家庭支离破碎。
酒精对驾驶员身体的影响
何为逆向行驶?
机动车逆向行驶分为两种情况，一种是路段逆向行驶，也就是单行线不按规定方向行驶的，但这种违法行为属于违反禁令标志的违法行为，由于路面较窄，车流量大等因素，目前市区共有31处设置成单行线，减少了道路拥堵现象的发生。然而尽管路口设置有醒目的交通标志，却仍有驾驶员熟视无睹，径直将车辆逆向驶入单行车道。
另外一种就是路口逆向行驶，这一种也是最容易被人们忽视的。 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定：机动车、非机动车实行右侧通行。根据法律这一规定，机动车在道路上左侧通行则属于“逆向行驶”。逆向行驶的机动车会给自己和他人带来很大的危险。且驾驶人驾驶机动车辆逆向行驶，与顺向行驶的机动车发生交通事故的，逆行车辆负全责。
开车逆行的危害?
汽车逆向行驶是道路交通中比较严重的一种主观违法行为，轻则引起交通堵塞，降低道路通行能力;重则发生重大交通事故，甚至造成车毁人亡的恶性后果。
引起交通堵塞，降低道路通行能力。《道路交通安全法》明确规定：“机动车、非机动车实行右侧通行。”逆向行驶的机动车往往会阻碍正常通行的机动车路线，影响道路交通秩序。
容易引发重大交通事故，甚至造成车毁人亡的严重后果。机动车“反其道而行”的行为，极易与正常通行机动车发生碰撞，给自己与他人带来不幸。
多年来，汽车逆向行驶违法现象在各地屡禁不止。少数汽车驾驶人置交通安全和法律于不顾，为贪图一时方便，甚至在高速公路上左侧逆行“反其道而行之”。不仅给自己和他人的家庭带来不幸与灾难，而且给国家财产也带来巨大的损失。
造成开车逆行的原因
综合分析众多交通事故，逆行陋习屡禁不止的原因，主要是一些司机和非机动车驾驶人交通认识淡薄，为节省时间，贪图方便，抱有侥幸心理，无视交通标志指引，最终酿成事故。
很多机动车驾驶人认为只要慢行、靠边行驶就不会有危险。殊不知，这也是导致交通事故发生的重要原因。
开车逆行有什么处罚?
罚款根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：
第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
依据《机动车驾驶证申领和使用规定》中有关道路交通安全违法行为记分分值的规定，驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的，一次记3分。
高速公路上停车、掉头、倒车、逆行，一旦发生交通事故，后果不堪设想,因此对高速公路上倒车、逆行、掉头、停车等危险交通违法行为实行“零容忍”，通过警车巡逻和电子监控巡查，一旦发现此类违法行为，对驾驶员一律处以记12分、罚款200元的处罚。
关键词：羊布病,危害性,综合防治
1 羊布病病原及发病特点分析
1.1 羊布病病原
羊布病的病原是布氏杆菌, 主要分布在患病牲畜的生殖器官以及内脏血液中。布氏杆菌的生物活性较强能够在适宜的环境中存在较长的时间但由于其对温热环境与药剂的敏感性因此在牲畜养殖过程中最为常用的方法是将浓度为1%的来苏儿与2%的福尔马林、5%的生石灰水进行混合制成消毒剂并喷洒在牲畜养殖场中, 从而有效消除病菌。
1.2 羊布病发病特点分析
在牛羊等牲畜的养殖过程中, 羊布病菌借助病畜及携带病原的牲畜进行传播, 其中, 处于妊娠期的母畜最易受到病菌的感染。在受到感染后最为明显的表现是孕畜流产, 母畜在分娩胎儿与胎衣的过程中, 大量的病原体将伴随排出, 如不进行及时的隔离与处理, 将会导致病菌感染进一步扩散。
2 羊布病的传播途径及危害性
羊布病菌的传播途径包括毛皮接触, 奶液喂养以及生殖交配等, 牲畜比人类的患病几率更大。牲畜在感染羊布病菌后, 通常不会有明显的临床表现, 妊娠期的牲畜受到羊布病菌感染后, 通常会导致死胎或流产, 在其羊水和胎盘等分泌物中含有大量的羊布病原体, 病原体具有极强的感染性在牲畜的蓄养过程中, 牲畜的毛皮以及损伤皮肤的接触, 也都会为病菌的传播提供途径, 人与带病牲畜的直接接触, 也会导致人患病。
在受到羊布病菌感染侵害后, 多数怀孕母畜会在怀孕3~4个月后发生流产, 但部分牲畜也会因病菌影响患关节炎等疾病, 从而造成跛行。羊布病对公羊或公牛的危害性主要表现为睾丸炎, 部分牲畜也会在病菌感染后发生支气管炎或角膜炎。
3 羊布病综合防治措施探究
3.1 加强牛羊群的饲养管理
就当前羊布病的治疗技术发展进行分析, 由于尚未发现该病的有效的治疗措施, 因此为了保证牲畜的蓄养质量, 必须全方位的做好疾病预防工作。在牲畜的饲养管理中, 管理工作的进一步加强, 要求科学合理的安排放牧时间, 并将不同类型的牲畜进行分群管理, 从而减小羊布病菌的感染范围。在牲畜饲料的供给中, 必须保持按时按量进行供给。牲畜圈养环境也要定期进行消毒, 从而防止羊布病菌的滋生与传播。
3.2 定期进行检疫与免疫接种处理
在牲畜的定期检疫中, 要求对断乳后的牲畜进行每年一次的羊布病菌检测, 成年牲畜的检测频率则为每两年一次, 如发现患病牲畜, 要立即进行捕杀处理, 防止病菌的进一步扩散。在牲畜的免疫接种处理中, 处理的主要方法是对牛羊等牲畜进行羊布病疫苗的接种。在初生牲畜的接种处理中, 如牲畜的羊布病检验结果呈阴性, 便选用“猪2号病毒活菌苗”对其进行接种, 接种方式可以是疫苗注射或饮服。如牲畜的羊布病检验结果呈阳性, 则说明其已经感染羊布病菌, 主要处理方式是对其进行宰杀无害化处理。
3.3 受感染后的无害化处理
由于牲畜在感染羊布病后没有有效的治疗措施, 因此一旦发现牲畜出现羊布病感染症状, 或在免疫接种过程中病菌检测呈阳性, 要立即进行捕杀, 并严格按照农业部的相关规定进行处理。在无害化处理过程中, 工作人员要对患病牲畜, 流产胎儿以及牲畜排泄物等进行严格的消毒灭源处理, 从而彻底有效的消除羊布病菌, 在无害化处理工作的同时, 工作人员也要充分做好个人防护措施, 从而避免自身受到羊布病菌的感染。
4 结语
雷电的危害包括直击雷的危害、雷击电磁脉冲的危害。前者的产生有3种形式,即雷电流的电效应、热效应、机械效应,后者的产生有4种形式,即雷电的电磁感应、雷电反击、静电感应、电磁脉冲。
1.1 直击雷的危害形式
直击雷以强烈放电的形式,通过雷云对大地某点发生危害,有3种危害形式。一是雷电的电效应。雷云放电时,产生的雷电流变化率大,达几万或几十万安培,通过有电阻或电感物体时,能产生非常高的冲击电压,足以烧毁电力系统、导致易燃易爆物品的爆炸或火灾,甚至造成电效应和冲击波,伤害施工设备和人体。二是雷电流的热效应。导体有雷电流通过时,能瞬间将电能转化,产生大量的热能,雷击点的发热能导致温度极高,可达6 000℃以上,造成设备烧毁甚至融化。三是雷电的机械效应。施工机械设备被雷电直接击中,以致毁坏。
1.2 雷击电磁脉冲的危害形式
包括以下4种危害形式:一是雷电的电磁感应。雷电发生时,在极短的时间内,雷击电流发生且很大,交变电磁场在其周围空间产生,进而产生大的电动势、感应电流,致线路中间或终端的设备损害。二是雷电反击。遭受直击雷的接闪器、接地引下线和接地体,在引导电流时,其与连接的金属导体会产生过高的电压,并与周围产生巨大的电位差,引起闪络。三是雷电的静电感应。其是指带电的雷云接近地面时,对导体感应出相反电荷,使建筑物的感应电荷不能迅速流入大地,对地电压随即产生,以致空气间隙发生火花放电。四是雷电的电磁脉冲。其是以强大闪电流作为干扰源,感应范围大,危害程度巨大,破坏力强。
2 防止雷电危害的技术
一般防止雷电危害有屏蔽、分流、均压连接、接地、接闪等技术措施,应科学理解并运用。如屏蔽保护对象、架设避雷线、提高线路绝缘水平[1,2,3,4,5];采用均压环进行均压连接或雷电接闪器[1,2,3,4,5],对于特定场所防止雷电危害技术,不同场所或物体应采取不同防止雷电危害的措施。对于建筑物施工现场,特别是高层建筑物的塔吊、龙门架、起重设备,在雷雨季节的防雷尤其重要,在底部应做好防雷接地工作,并且与建筑物防雷接地共用接地系统,金属轨道顶部与建筑物防雷座等电位电气连接。雷雨天气禁止作业,以保证人员生命安全。实施防止雷电危害的科学技术,如移动机械电气控制装置,装设过电压保护器[1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11];沥青混合料揽拌厂场,在高于搅拌楼的最高点恶高度安装避雷针[1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11];对屏蔽沥青混合料搅拌操作控制室的适当部位进行接地[1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11]。
3 防止雷电危害的建议
防止雷电灾害是日常生产、生活、工作中必须具备的技能。一是应从机械装置本身入手,根据其构造选择合适的防雷方法,国家应逐步加大防雷技术研究的扶持力度,鼓励相关领域的研究,如增加政府资助、鼓励学习、引进先进国家的防雷技术等。二是施工单位应该加强防雷技术的掌握和运用,对施工设备的环境进行雷电风险评估,定期对防雷装置进行检测,同时设立施工设备防雷安全责任人制,在每次雷雨后对防雷装置进行检查和日常的维护,以期降低雷电灾害。三是国家加强相关防雷技术的宣传和教育,提高全民防雷意识和水平,提高全民的安全感。四是建立农村防雷技术工作办公室,定期宣传防雷技术,逐步规范农村房屋的规划、建设,降低雷电灾害发生及死亡率。
摘要：介绍雷电的危害,阐述防止雷电危害的技术及建议,以为减少雷电危害提供参考。
关键词：雷电,危害,预防,建议
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