运管所半年工作总结（精选10篇）
区交通运输局：
2011，运管所在区交通运输局的正确领导和关心帮助下，深入贯彻落实科学发展观，不断创新工作思路，大力加强自身建设，扎实开展本职工作，稳步推进依法行政，有力推动了西区道路运输行业全面、协调、可持续发展，较好地完成了各项工作任务。现将有关工作情况汇报如下：
一、主要工作
（一）行政执法
1、全面推进依法行政。2011年，我所不断强化目标管理，建立健全工作机制，着力作风纪律教育整顿活动，切实加强执法队伍建设，不断提高行政效能，按照上级主管部门的要求，行政
2落实各项管理措施，把安全生产作为发展的基本条件，全面推进安全生产各项工作；三是认真做好重要时段源头安全监管工作。明确要求辖区内各相关企业在黄金周、小长假、汛期等各个安全管理重点时段制定安全工作计划、值班安排、应急预案等制度，把安全生产责任具体落实到人头，切实做好安全隐患排查工作，及时发现并妥善处理，严格履行安全源头管理工作。
2、强化源头安全监管力度。切实加强对辖区内客货运企业的动态考核工作，完善工作制度，并做好对相关基础资料的收集、整理工作。截止目前，共计召开安全工作会议11次，检查客货运、维修企业共计500余次。明确企业安全生产主体责任，要求各相关企业完善工作制度并上报节日值班表、节日安全制度表、突发事件应急预案等材料，并做好归档工作。要求企业积极开展突发事件应急演练，防患于未然。
3、完善源头安全监管档案。我所安全法规股专职安全员，严格按照上级有关规定，建立健全各项安全管理档案。同时负责监督各相关企业的安全生产工作落实情况，并收集、整理、汇总、上报每月各项安全报表及相关资料。
4、切实做好春运运输工作。2011年春运工作自1月19日开始至2月27日结束，为期40天。为切实保障春运期间广大旅客走得及时、安全、有序、满意，我所主要抓好以下四方面工作：一是
加强组织领导，及时安排部署；二是加强监督管理，切实消除安全隐患；三是加强市场监管，严打违法行为。春运期间，辖区牛金达农村客运公司共投入运力12808班次，安全运输旅客103261人次。查处各类违法行为66余起，其中非法营运6起、未携带证件28起、无从业资格证13起、无道路运输证10起、脱落扬撒6起、道路运输证过期3起。
5、扎实开展“百日安全工作”。年初，根据上级关于认真开展“百日安全生产活动”切实抓好今冬明春道路运输安全生产工作有关文件及会议精神，我所高度重视，召开了专题工作会议，成立了以所长xx为组长，副所长xxxxx为副组长，各股室负责人为成员的“百安”活动工作领导小组。将“百安”行动与道路运输行业日常工作相结合，突出重点，狠抓落实，主要从全面开展对运输业安全生产隐患排查治理活动；严把客、货运企业市场准入关，营运驾驶员的从业资格关和客货运车辆技术状况关；认真履行行业管理职能，加大监督检查力度，严厉打击无证经营、超范围经营和“甩客、倒客、宰客”等严重扰乱市场和损害旅客合法权益的违法、违章行为等方面开展相关工作。“百安”期间，利用文件、会议、简报、横幅、发放宣传单等形式广泛宣传活动主题，悬挂宣传横幅10副，发放宣传单2000余份。查处各类违法行为106起，其中非法营运10起、无从业资格证24起、道路运输证
6所出动执法人员共计520余人次，出动执法车辆200余辆次，检查车辆867台（货车300台、长途客车126台、农村客运车辆170台、危险品运输车辆78台、教练车辆54台、出租车14台、涉嫌从事非法营运车辆125台），查处未采取必要措施防止货物脱落扬撒4起、非法营运6起、无从业资格证5起，超范围经营1起，极大地震慑了非法营运的不法分子。
4、扎实开展维修及配件市场专项整治工作。今年4月，西区开展了为期一个月的维修及配件市场专项整治行动。此次专项整治行动，重点打击了无证无照经营行为、生产销售使用假冒伪劣配件行为、超范围经营等行为。西区运管所严格遵循区领导小组的统一安排部署，与工商等部门密切配合，扎实开展专项整治行动。共出动执法人员171人次、执法车辆48台次，共检查业户191户，查处无证经营1户、超范围经营4户、从业人员无资格证3户、作业场所存在安全隐患3户，罚款8000元。通过专项整治活动扎实深入开展，使辖区机动车维修市场秩序得到进一步规范，行业整体形象得到进一步提升，朝着“统一、开放、竞争、有序”的方向健康发展。5、6月初，我所认真开展2011年西区二类维修企业质量信誉考核工作。根据《四川省机动车维修企业质量信誉考核办法实施细则（试行）》的要求，全面推进机动车维修企业质量信誉考
核工作。按照《机动车维修企业质量信誉考核记分标准》，对机动车维修企业进行记分考核，评定企业质量信誉等级，建立了质量信誉考核档案。共考核维修企业15家，其中评定结果为AA级5家，A级10家。
（四）客货运管理
1、优化运输组织，做好黄金周、小长假和急难险重物资运输组织保障工作。要求各相关企业制定应急运输预案，落实应急运力储备，提高应急处臵能力，将应急车辆、设备、人员等信息上报我所，保质保量完成上级交办的各类应急运输任务。
2、完成道路货物运输行业现状调查摸底工作，按时按要求报送统计数据。西区辖区内共有道路普通货物运输业户1692户，做到了一户一档，按时、按要求向上级有关部门报送了季度报表、车辆更新报表和车辆新增报表，未漏报、瞒报、迟报。
3、规范农村客运经营行为，引导企业健康发展。西区农村客运在摸索中发展，我所一直将建立和完善农村客运管理制度作为工作重点，加大力度规范农村客运经营行为，引导企业走公司化、规模化、集约化经营的道路，鼓励企业做大做强，提升农村客运服务质量。经常派专人对公司的安全制度、安全专职机构建立情况、车辆技术状况、车辆档案情况等进行检查，加强对已开通线路的安全隐患排查工作，截止目前，未发生一起农村客运安
10运管形象，我所始终重视和加强政务信息与宣传工作。在信息工作中，努力做到在第一时刻收集、报送、处理，确保快速报送，截止目前，在市运管处网站上共报运政信息31篇，在《攀枝花晚报》刊发专项通讯2篇，接受《小科帮忙》栏目组采访1次。并及时更新和维护了门户网站子栏目信息。
（九）文书档案管理
规范公文办理流程，做好印鉴、文书档案管理工作。一是认真按照市处领导关于公文办理规范的要求，做好发文、收文工作；二是加强档案工作的管理，实行公文、密文及时入档，不乱存放，报废机密文件能及时销毁，对今的档案进行分类整理和登记归档，并根据档案管理相关要求，对2001至2010的档案移交进档案馆。
二、存在不足
虽然在今年上半年的工作中我所取得了一定成绩，但我们也清醒的认识到一些问题和不足。一是在学习中缺乏主观能动性，积极性不高，被动学习等情况；二是在工作中还需要进一步加大对非法营运车辆的打击力度，并建立起打击非法营运的长效机制；三是维修市场综合整治长效机制需建立并完善；四是政务公开信息平台的建设仍有很多问题，需要不断完善；五是联合执法协调工作仍需加强。针对这些问题和不足，我所各职工需要坚定
信念，团结协作，在批评和自我批评中不断提高自身素质，努力解决出现的问题和完善不足之处。
三、下一步工作打算
（一）切实加强行业精神文明创建和廉政建设，加快运管队伍自身发展，以科学发展观重要思想为指导，学习贯彻党的十七大会议精神，以开展政风行风建设为契机，继续抓好民主评议行风工作，规范运管各项工作，全面实行政务公开，“用一流标准，建一流班子，管一流队伍，以一流服务，创一流业绩”。
（二）结合“城乡环境综合治理”工作，认真开展道路运输环境综合治理工作及各项稽查活动，确保维修市场的“清洁化、秩序化、优美化、制度化”，坚决打击和取缔非法营运、无证经营，切实维护苏铁中路、主城区、旅游线路和农村客运的秩序。
（三）抓机遇，求创新，积极引导运输企业调整产业结构和运营模式，提高竞争实力，促进道路运输行业有好有快发展。
（四）进一步加强运输市场管理。一是优化运输组织，做好春运、黄金周和急难险重运输组织保障工作。制定应急预案，落实应急运力储备，提高应急处臵能力，圆满完成各类应急运输任务。二是强化道路运输市场监管，保证稽查力量，加大路面稽查力度，开展专项整治，规范市场秩序。三是坚持“政府牵头、疏堵结合”方式，严厉打击非法营运“黑车”。
（五）加大维修市场管理力度。一是严格机动车维修行政许
把外在教育引导与职工的内在需求相结合, 讲方法, 重实效, 调动职工的创造性和积极性, 增强职工的主体意识和责任意识。
正确认识思想政治工作
1、思想政治工作是引导职工价值取向的重要手段
思想政治工作是培养职工积极人生态度和科学价值判断的传家宝, 是提高职工政治思想、文化技术和心理道德素质, 充分调动人的积极性、创造性的重要手段。思想政治工作需体现深厚的人文关怀, 让人们感受生命、体验美好、追求崇高, 让职工在感动中净化灵魂、升华人格。
2、思想政治工作是培养单位核心竞争力的有效途径
核心竞争力是一个单位持续创新发展的能力, 是一种强大的精神力量, 具有驱动、激励和导向作用。一个单位核心价值观念的形成, 离不开思想政治工作的推动。只有切实加强思想政治工作, 不断提高职工队伍整体素质, 才能形成一种向心力, 提高单位凝聚力和竞争力, 为真正推动单位发展奠定坚实的思想文化基础。
3、思想政治工作是推动单位创新发展的精神力量
一个单位创新发展的如何, 关键要看这个单位对每个职工需求的满足程度。这就要求思想政治工作必须紧紧围绕效益中心, 注意研究和了解职工的物质、精神和文化需求, 宣传、发动职工调动一切积极因素, 抓创新、保稳定、促发展, 积极引导职工识大体、顾大局, 提升主人翁和责任感意识, 为单位发展奠定良好的思想保证。
运管职工思想政治工作现状
1、同发展变化的实际情况相脱离
运管思想政治工作过程中最容易犯的毛病不外乎就是没有开展调查研究, 拍脑袋、想当然, 说起来夸夸其谈, 做起来一哄而起, 形式和效果未成正比。没有想到思想政治工作是为了服务单位和职工队伍的发展, 是为了解决问题, 与实际相脱离。有的没有坚持解放思想、与时俱进, 与发展变化的实际不相符合。目前, 运管事业单位职工队伍身份认定、工资收入偏低、运政征稽队伍融合及工作开展、管理机构体制变革等成了职工关心关注的热点难点问题, 这是做好思想政治工作的关键点、切入点和着力点。
2、同八小时之外的生活情况相脱离
一些单位和领导从不关心和过问干部职工八小时之外的事情, 认为那是职工的私生活, 属于个人空间, 不属于自己的职责范围, 甚至对一些不良倾向和苗头也是视而不见、放任自流, 听之任之, 直到后院起火, 方才亡羊补牢, 殊不知, 许多思想问题均源自于八小时之外。
3、同丰富多彩的实践载体相脱离
由于运管行业工作点多线长面广的现实, 加之职工队伍文化层次参差不齐, 开展思想政治工作也就难免出现差异化, 重视程度常常大打折扣。思想政治工作成了空洞说教, 没有真正把思想政治工作与丰富多彩的实践载体相结合, 不能完全释放思想政治工作的活力, 职工往往无法接受, 失去了公信力和感召力, 难以达到理想效果。
改进思想政治工作的方式方法
1、坚持真情化雪, 过程上更加注重人本
运管行业思想政治工作要注重以人为本, 态度诚恳, 通情达理, 帮助职工解开疙瘩, 抚平创伤, 认清方向, 多些“人情味”, 少些“火药味”, 促进职工内心精神升华。思想政治工作要真心实意, 多真心交谈, 少做表面文章, 多些“真诚味”, 少些“假意味”。
同时, 要注重发扬民主, 尊重人、理解人、关心人, 思想政治工作要善于启发疏导, 多些宽松宽厚宽语, 少些指令指划指责, 多些尊重理解帮助, 少些压服训斥伤害。我们想问题、作决策、搞改革、办事情, 都要坚持以职工群众的利益为第一要素, 以职工的情绪为第一信号, 以职工的愿望为第一需求, 以职工的意愿为第一因素, 多些“民主味”, 少些“家长味”。
2、突破思想束缚, 管理上更加注重服务
任何职工都是有思维能力的人, 做好思想政治工作就是要善于设身处地为职工考虑, 引导其认识, 调整其利益, 调动其工作积极性。因此, 它实质不是“管人”, 而是一种服务。
运管行业的各级党员干部只有真正放下架子, 重心下沉, 尊重对方, 以心换心, 才能和职工坐到一起、想在一块、谈到一处。要真心实意, 使职工感受到“你为他好”, 要放下“我是来教育你”的架子, 以平等的心态与之交流, 要学会换位思考, 倾听不同意见, 只有设身处地, 以心换心, 才能真正理解人、说服人, 达到教育人的目的, 同时, 必须让职工感受到我们的教育和管理, 与他们既得利益紧密结合, 要从单位整体发展战略入手, 让职工真切感受到在这个单位有奔头、有干头, 让职工真正享受到改革发展的成果。
3、强调因人施教, 对象上更加注重个性
俗话说“一把钥匙开一把锁”, 现在运管职工思想活动的独立性、选择性、多变性、差异性日益增强, 要适应并尊重这种差异, 实施分层分类教育。例如:同思想基础较好的人谈心, 应该着重提醒他们防止骄傲自满情绪, 促使他们克服缺点, 促使他们更好地集中精力工作;同思想基础一般的人谈心, 要激发他们创先争优的进取心, 破除甘居中游的思想, 说服他们树立可能落伍的危机感, 帮助他们找准自身优势, 扬长补短;同思想基础较差的职工谈心, 首先要主动接近他们, 多给一点关怀、温暖和谅解, 在亲切交谈中拆除隔心墙, 注重发现他们思想上的闪光点, 肯定长处。
4、延伸八小时外, 时空上更加注重全程
思想政治工作是一个长期的、持续的过程, 应关注点点滴滴, 做到长流水、不断线。特别是八小时外的思想政治工作, 要多换位思考, 多了解职工家庭、工作、生活等困难, 切实做到大事系在职工利益上, 小事办在职工心坎上, 解决职工群众的后顾之忧。
同时, 要把思想政治工作做到现实生活和职工日常生活中, 反映客观现实, 从广大运管职工队伍中挖掘和树立典型, 善于用身边的人和事激励职工同心协力, 改变思想政治工作那种远离生活、脱离生活、不注重生活实际的现象, 坚持做到走基层、转作风、树廉风, 使思想政治工作充满生活色彩和气息。
5、加强交流互动, 范围上更加注重全员
运管行业思想政治工作要贴近工作实际、贴近干部职工生活, 在任何时候、任何情况下, 都把实现职工利益和为职工谋福祉作为一切工作的出发点和落脚点, 实实在在向职工学习, 诚心诚意为职工服务, 真正想职工之所想, 急职工之所急, 办职工之所盼, 以广大职工满意不满意作为评判我们工作好坏的标准和分水岭, 更好地为职工为基层为一线服务。要彻底改变思想政治工作那种居高临下, 习惯做表面文章、搞花架子、搞形式主义的现象, 使思想政治工作更具亲和力。要建立思想政治工作“网络”, 提高政工队伍素质, 形成“各级党组织一把手主管, 党政齐抓共管, 部门共同配合”的工作格局, 把思想政治工作列入重要议事日程, 切实做到“纵向到底、横向到边”。
6、丰富文化载体, 教育上更加注重实效
思想政治工作是一门随机性强、独创性高的应用艺术, 要通过创新形式的多样性来推动思想政治工作的有效性。在高科技迅猛发展的今天, 运管行业思想政治工作载体不单单是阅览室、宣传园地、标语牌、演讲比赛等, 我们必须有所创新。
一、思想政治教育的正确定位
思想政治工作的根本目的，是解决人们现实生活中的各种思想认识问题，最大限度地把人心凝聚起来。而人的思想永远都处在一个不断变化的状态之中，必须经常性地用正确的思想来教育引导。当前，随着党的“十八大”和“十八届四中全会”顺利召开，面对进一步深化改革的紧迫形势，一是要大力加强马克思主义的宣传教育，坚持不懈地用邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和习近平总书记系列讲话精神武装党员，教育干部职工。引导职工学习科学知识，掌握科学理论，科学思想和科学方法，树立起正确的理想和信念。二是大力加强正确对待改革的教育，要引导职工用马克思主义的立场、观点、方法来看待改革，让广大职工明白，改革是为了发展生产力，只有加快改革，才能为单位注入活力，增强单位的发展动力和后劲；只有加快发展，才能改变单位落后面貌；只有改变落后面貌，才能提高我们的生活水平，不改革就没有出路，从而提高职工对改革的心理承受能力，使职工正确认识和理解改革，进而积极支持和投身于单位改革之中。三是思想政治工作是做人的工作，是做群众的工作，它是我们党的政治优势和优良传统。当今的时代是一个充满变数、机遇和挑战的时代。每一次的机制改革，利益的调整，都将给人们的思想带来很大的冲击，都将对思想政治工作提出新的课题。党的十八大对新时期的思想政治工作既提出了新的更高要求，又为切实加强和改进思想政治工作指明了方向。
二、大力倡导思想政治文化建设
人类已进入信息时代，人们的心理状况、接受能力、欣赏水平也正在不断发生新的变化，这就要求思想政治工作必须适应时代特点和群众需求。因此，积极开展丰富多彩、形式多样的文化建设活动，增强思想政治工作的亲和力与感召力，使干部职工在活动中受到熏陶，受到潜移默化的教育，是加强思想政治工作实效性的有效手段。针对行业特点和不同的群体，可以有针对性地开展活动。如在在窗口开展“真情微笑服务”活动；在特困职工中开展“送温暖”活动；行业中开展争先创优活动等等。通过开展丰富多彩、健康向上的活动，既能增强思想政治工作的吸引力和渗透力，又能凝聚队伍，提高素质，增强职工奋发向上的集体荣誉感和向心力。
三、找准着眼点、结合点和落脚点，抓好思想政治工作
开展运政管理干部职工思想政治工作的出发点和落脚点应该是：以执法人员为重点，以推进改革措施为手段，以提高队伍素质为目的，遵循“服务人民，奉献社会”的服务宗旨，培养和造就一支高素质、高水平、高质量的交通运政执法队伍，提高运政管理水平，树立良好的社会形象。要做到这些，首先，必须加强运管队伍的思想政治工作，并要切实结合本单位干部职工的思想实际，采取多形式、多渠道地广泛深入开展，帮助运管干部职工找准着眼点、结合点和落脚点，树立正确的思想政治观、职业观和道德价值观。第二，要以“社会主义核心价值观”教育活动为载体，不断强化运政执法人员的教育培训工作，引导他们树立正确的世界观、人生观和价值观，从而提高整体素质。第三，要通过集中学习、组织培训、座谈、交流讨论和主题教育活动等形式，完善和落实理论学习制度，保证全体运管干部职工集中学习的时间和质量，改变学习乏味和走过场现象，提高实效性、针对性，进一步推动党员干部的理论学习。第四，要积极引导干部职工努力帮助道路运输的企业和经营者解决难点和热点问题，在为群众办实事、办好事的实践中实现自己的人生价值和崇高追求，持之以恒地按条令贯彻落实，健全各种规章制度，形成良好的职业风范，以保证公开、公正、公平、文明执法。第五，做好党员发展和培养工作，建立党员和非党人员的学习结对帮扶关系。做好对入党积极分子的培养、教育和考察工作，坚持成熟一个发展一个，对预备党员抓紧培养和考察，若具备党员条件，按期做好转正工作。
四、建立健全监督体系，提高阳光性、时效性，建设高效廉洁型单位
针对运管部门是一个行政执法事业单位，在客运、货运、维修、驾培行业许可、管理、执法过程中，具有较大权限，因此要继续深入开展效能建设、完善窗口办事制度、执法程序流程，提高办事透明度，严格执行资金管理收支两条线，严格规范行政执法行为，深化政务公开，制度上墙，阳光操作，促进效能增速，提升单位形象。不断加强党风廉政建设和反腐败工作，一手抓运输市场管理，一手抓党风廉政建设。组织全体党员干部认真学习两个条例和有关党风廉政建设的规定，认真学习十八届四中全会和开展学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，建立廉洁、勤奋、高效、创优的党支部。
2011年是“十二五”时期的开局之年，在县委、县政府和所领导正确引导和支持下，我股全体人员统一思想、精诚团结，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求，以道路运输行业管理为中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以队伍建设为根本，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，具体细节汇报如下：
一、加快道路运输管理规范化建设
为建立良好的运输市场秩序，我们货运管理以加强源头管理为重点，进一步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位，认真开展调研，摸清底子，建立质量信誉考核档案，扶持货运信息部，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理，落实危货运输安全责任制。提高危运企业的准入门槛，加强对现有危运公司负责人的培训，落实安全管理制度，实行微机化管理。我县共有危货运输企业家，我们每月进行一次安全监督检查，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。
二、做好车辆年检工作
车辆安全检验工作一直是我们行业管理中的一项重要工作。5月25日至6月14日是市处安排我县集中年检时间，我所为了把年检工作做好做实，成立了领导小组，落实了参加年检人员，采取电话通知车主、业务办理分工明确，有条不紊地完成了一审年检任务。在车辆年检期间，我股严格按照所里通知要求，对全体参检人员做出了三不准规定：一不准徇私送人情；二不准刁难运输经营者，要简化办事程序；三不准乱收费。建立健全了车辆档案台帐，落实了痕迹化管理。截止6月14日，我股共安检货运车辆辆，安检率为%，补检工作仍在进行中。
三、搞好队伍建设
1、加强学习，进一步提高队员政治、业务素质。定期组织全体职工重点学习党的十七大精神和实践科学发展观思想，坚持以加强学习、廉洁自律为准绳，重视队伍建设，树立勤政廉政形象。着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实，对存在的诸多问题深挖根源，逐步进行整改。二是业务学习。通过集中学习、外出培训等方式把有关知识、制度学懂、学透、学精；组织干部职工集中学习和自学，提高了认识，增强学习实践活动的自学性。
2、狠抓自身建设，按照所里的安排部署，一切从为人民服务出发，高度重视他们的合法权益。一是重点学习交通部印发的《道路运输管理工作规范》，教育运政队伍一定要
文明执法，不让差错在我们这里发生。二是严格落实考勤制度和职工请销假制度，实行考勤与绩效挂钩，每月及时统计并公布。
四、加强党风廉政建设
我股认真贯彻党的十七大对党风廉政建设和反腐败斗争的总体要求，一是加强了反腐倡廉宣传教育，发挥反腐案例的警示作用；二是加强了重点领域、重点环节、重点岗位的监督；三是加强了制度落实力度，严格自律，带好队伍；四是全面提高了职工素质，保证政令的畅通；五是畅通了群众诉求渠道，及时处理各类举报投诉和信访案件，自觉接受社会各界的监督；六是运管行风建设得到进一步提高，全体股员的勤政廉政意识、拒腐防变能力、工作积极性进一步增强，为构建和谐运管奠定了基础。
五、存在的主要问题
1、道路运输行业潜在的、固有的许多矛盾和问题仍十分突出，主要表现在：市场秩序不够规范，从业人员素质不高，利益驱动引发冲突的因素依然存在。
2、队伍整体素质有待进一步提高，主要表现在：对市场驾驭能力不强，对矛盾的分析把握不准，缺乏果断处理问题与化解矛盾的能力，行业发展的前瞻性不够。
二0一一年，是“十二五”计划的第一年，做好今年的工作，为“十二五”开好头、起好步十分重要。我们决心在所里的正确领导下，在下半年的工作中，以奋发有为的精神状态，求真务实的工作作风，努力开创运管工作的新局面，为实现我县交通运输事业新的跨越式发展作出应有的贡献。
绥德运管所货运股
一、机动车业务和驾驶人业务大厅合并完成，形成完整的车驾管一窗式服务；合理设置机动车业务和驾驶人业务窗口，完善叫号系统软件，整齐划一，提高工作效率，节省群众时间。
二、支队车管所主要办理车辆业务中的大中型客货车、进口车、校车、七座以上营运客车、特种车、危化物品车、警用车辆、外埠转入、本辖区转外埠，其余国产小型机动车业务全部下放到旗县车管分所及科尔沁区的5个便民服务站。同时对各旗县车管分所和便民服务站加大了监管力度，建立了一套行之有效的管理制度。
运管所工作总结
2005年，在上级主管部门的领导下，全站干部职工密切配合，共同努力，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，认真贯彻党的十六大、十六届四中全会和市委八届六次全委（扩大）会议精神，求真务实，开拓创新，依法行政，不断提高公共服务能力、市场监管能力，努力维护市场秩序，促进了我市道路运输业持续、快速、健康发展。
一、乌市道路运输生产保持快速增长态势
2005年，乌市完成出入客运量1750万人、旅客周转量29.4980亿人公里，与2004年同比分别增长99％、36％；进出货运量6926万吨、货物周转量68.4352亿吨公里，与2004年同比货运量下降15％、货运周转量增长2％。1－12月共新增营运汽车8520辆，年增长率20.28％。截至12月底，全市道路运输经营业5490户，其中货物运输业3781户，旅客运输业170户，运输服务业472户，汽车维修业1372户；营运汽车4.4297万辆，其中，客车2054辆，危货汽车1191辆，其它营运载货汽车4.1052万辆。
二、回顾总结2005年我市道路运输发展情况，我们重点抓了以下几项工作：
（一）坚持“三关一监督”，不断加强安全生产监管力度
贯彻抓源头、抓预防、抓事前监督的指导思想和“安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管。总站继续坚持与全市所有运输业户签订《安全生产责任状》，并监督运输企业与每一辆营运车主或驾驶员签订《安全生产责任状》，责任到人。加强《行政许可法》、《安全生产法》、《危险化学品管理条例》等法律法规学习宣传、教育，提高全站干部职工依法监管能力。及时通过媒体、网站向社会通报相关道路交通事故及重大违法案件查处情况，提高经营者的安全生产意识和法律意识。配合市交通技工学校，落实《安全生产法》的要求，开展交通行业经营单位负责人及安全生产管理人员培训、考核、持证工作，全年培训2100余人。继续坚持落实客运站、旅游客车、危货车辆出站、出车安检制度。建立起16家维修业组成的乌市汽车修理紧急救援网络。制定《道路运输安全事故责任倒查制度》，追查、追究重、特大道路交通事故发生后，企业及相关行业和管理部门责任。根据交通局的安排部署，于7月1日起要求全市新增营运客车、危货运输汽车安装行车记录仪。目前，全市1145辆客运班车和1191辆危货汽车中，450辆客车和206辆危货车安装了行车记录仪。全年检查客运站、危货企业150多次，出动人员600多人次，签发整改通知书54份，及时消除各种隐患。做好营运客车类型等级划分及评定工作，共评定车辆473辆。2005年安全生产管理目标基本完成。
（二）坚决维护道路运输生产经济秩序，不断提高运输市场监管能力
前几年, 运管机构面对大部制改革和成品油价格与税费改革的形势, 要进行道路运输管理机构职能调整与切实加强队伍建设, 今年, 又面临《中共中央、国务院关于分类推进事业单位改革的指导意见》, 对承担行政职能的, 逐步将其行政职能划归行政机构或转为行政机构;对从事生产经营活动的, 逐步将其转为企业;对从事公益服务的, 继续将其保留在事业单位序列、强化其公益属性。
有专家建议, 未来的道路运输行政管理体制, 推进政企分开、政资分开、政事分开、政社分开, 应当是四级交通运输承担行政决策, 三级道路运输管理机构承担行政执行, 相对独立的监管机构承担对道路运输机构的行政监督。
关键词:服务提质
服务是道路运输的核心主题。道路运输行业也从未停止关于如何提升服务的思考, 交通运输部于2013年9月发布《关于改进交通运输服务的若干指导意见》, 11月又召开专题电视电话会议, 将进一步提升道路运输服务作为贯彻十八届三中全会精神、推动道路运输业发展的一项长期重点工作。
关键词:地方道条修订
近年来, 道路运输领域的管理范围、管理模式、服务理念发生了较大改变。很多省份现行的地方《道路运输条例》管理范围、有关管理体质和机制的设定等, 已经不能适应实际需要, 有些内容也与近几年出台的部分法律法规不相符合, 迫切需要根据上位法的规定做出修订。2013年4月1日, 江苏省最新修订的《江苏省道路运输条例》正式实施, 且21项配套制度的制定工作已经启动;广东、重庆、甘肃等地也正在进行《道条》的修订工作。
关键词:公交优先政策陆续出台
2013年, 吉林省、河北省、山东省、湖北省和天津市陆续出台了《优先发展公共交通的实施意见》。较之之前发展公共交通的相关政策, 此番政策出台在规划编制、政策扶持、资金保障等方面均有突破, 同时地方政府的主体责任更加明确, 公交规划引领城市发展的理念进一步强化, 衔接顺畅、多样服务的具体举措也在《意见》中有所提及。
关键词:信息化与管理方式谋变
2013年9月末, 交通运输部道路运输司举行了题为“信息化与管理方式转变”的大讨论, 探讨如何在新形势、新条件下运用信息化手段促进道路运输管理创新和行业发展方式转变, 进而加快推动现代道路运输业发展。江苏省交通运输厅运输管理局和安徽省道路运输管理局分别承接了部“日常运营规范性监管系统”和“道路运输区域联网执法示范系统”的建设和推广任务, 取得了初步实效。
关键词:出租车和谐劳动关系创建
在交通运输部接手出租车行业管理后, 创建和谐劳动关系成为各地行业管理部门年度大事之一, 很多省份运管部门在摸索中探寻出一条条值得借鉴的路径。
关键词:史上最严厉的驾培管控
2013年3月南昌全国机动车驾驶培训工作会议, 标志着国家把交通安全源头治理放在了更加突出的位置, 对驾校的管控力度必将逐步加大。从开展驾驶员“素质教育工程”, 到明确提出“培养安全驾驶、文明行车驾驶员”, 交通运输部始终把培养高素质的驾驶员作为驾培行业的工作主线。
一、加强组织领导，落实责任。为加强我县春运工作的组织领导和协调工作，分局成立了局长任组长、各运输企业、汽车站负责人为成员的春运领导小组，具体负责组织协调全县春运日常工作，并结合本部门实际制定了工作方案，落实责任。
二、加大宣传力度，营造氛围。为加强春运期间的宣传工作，我分局在车站、各公路路口张贴各种春运工作标语10余副；1月24日至26日，运管、交警、安监等部门联合召开春运动员大会，安排部署全县春运工作。运管、交警人员还联合深入企业开展春运安全检查3次，督促运输企业落实各项安全措施。
三、加强市场调查，确保春运期间运力。本分局严格按州运管发《关于认真做好春节运输工作的通知》和《关于切实做好春运工作的补充通知》的文件精神，加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，组织多班、双班运输，确保节日期间旅客出行方便快捷，物资运输安全畅通。具体做到：一是在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化，客运站对原客运车辆的发车间隔进行了调整，合理调配运力，以提高运输效率；二是增开售票窗口，延长服务时间，客运预售票提前到3天；四是加强春运加班、包车牌的管理，规范出租汽车经营行为。五是严格执行运价政策，坚决杜绝私涨票价的违法行为。运管人员24小时驻站值班，对客运车辆、驾驶员、旅客提供咨询服务，纠正客运车辆违章行为，及时调解各类矛盾纠纷。春运期间，运政执法人员始终坚守值班岗位、文明执法，赢得了广大司乘人员的好评。
一、规费
征收工作成绩显著，年初计划任务如期完成。
今年，规费征收任务比去年每月增加了万余元，年增加10余万元。接到任务后，所长文秘杂烩网同志不等不靠无怨言，积极召开工作会议，统一思想，提高认识，引导大家端正正确的工作态度，强化人员责任心，为规费征收工作的顺利开展起到了积极的作用。2009年，共完成规费征收166万元，比去年同期增长21万元，规费征收再上一个新的台阶，这与局党组的正确领导和全体同志的共同努力是rrwm.com分不开的。
主要表现在:
(一)群策群立，各项制度修订的完善，落实的好。为抓好工作和各项制度的落实，所长王文治要求人人都参与制度的修订与完善。制度该怎么订，工作中该怎样落实，事后落实不好的，该怎样追究当事人的责任等，都由大家发言讨论决定，从而极大的激发了大家的参与意识和落实制度的自觉意识。每月内勤分管所长段卫东同志不少于两次到各组检查制度落实情况，并登记造册予以监督。特别是六月份对客运车辆承包制度的修订完善，为规费征收工作起到了积极的作用。按照客车运营现状，目前客运所每名同志承包着四辆车，每月征收期间，承包人都能落实“三上一跟”的工作措施，及时督促承包车辆车主按时交纳规费。对不能及时办理的，都能采取积极的措施催交或协助外勤实施查扣，有效的促进了规费的征收。如果本站资料能给你带来帮助,请您向身边的朋友推荐新世纪商网
(二)划块管理，责任明确。根据客运所工作点多、线长、面广的性质，客运所实行划块管理，细分为规费征收、驻站管理办公室、行业管理和出租车治理四个工作小组。按照统分结合的工作思路。平时，各个组都担负着不同的工作任务，但规费征收期间，都能互通信息，团结一致，共同查处漏费车辆，确保应征不漏。
二、文明创建，窗口形象上升一个新的台阶
(一)交通自身队伍建设水平进一步提高。今年，全国上下掀起的党员先进性教育的学习高潮。学习中，按照边学边改、边查边改的方针，每名同志都能够清醒认识到开展先进性教育活动的重要意义。把这次学习，真正作为认识自己、提高自己的一个台阶。工作中，自觉实践“三个代表”的重要思想，真正认清依法行政、加强行业管理与治理公路“三乱”之间的关系。并按照学习计划认真开展了批评与自我批评、自查互查活动，积极查找不足，分析原因，撰写党性分析材料，整改提高。各项工作都争取做到能够让广大群众满意。通过这次活动，好多同志都说认识提高了，思路更宽了，处理各种问题更加得心应手了，学习效果明显，执法人员的依法行政水平有了质的提高。
(二)驻站办公室作用发挥明显，站场管理井井有条。今年以来，驻站办公室在分管所长徐泉州的带领下，以为经营者提供和谐、统一、公平竞争的经营秩序，为乘客提供舒适、便捷的乘车服务为根本目标，扎实工作，突出服，取得了显著成绩。
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平时，他们强化内务和站内秩序的管理，积极为经营者和广大乘客服务。主动解决各线路经营者之间、经营者与站场之间的各种纠纷、矛盾，成为广大车主业户的贴心人。他们广泛利用广播、小黑板宣传道路运输的法律、法规，预报天气及线路经营状况等，及时让车主业户掌握最新的运营状态;加强了“三品”和安全检查，充分发挥了“记录卡”的功能，坚决杜绝超员车辆出站;站外秩序混乱的面貌也得到了有效的改善。
今年，还顺利完成了客运南站的搬迁工作。为做好这项工作，客运所做了充分的准备，明确专人负责。搬迁前，大到站内规划、配套设施的设置，停、候车室内秩序的规范，小到班车时刻表、悬挂的线路牌、灭火器材等的设置摆放，驻站办公室都给予现场帮助和指导。结合这次搬迁，客运所共召开车主业户座谈会十余次，下发通知二十余份，规范站外二十余部车辆进站经营，有力的促进了城乡客运公司化、集约化经营规模，使城区客运秩序更加正规有序。
公交站牌投入使用，为城区增加了新的亮点。今年建设站牌22个，它的投入使用，使公交车有了停靠点，彻底改变了以往街头、转盘、路口车辆随意停放上下旅客的行为，为城区道路运输秩序的正规化发展起到积极的作用。
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(三)规费征收大厅文明服务窗口形象更为突出。结合党的先进性教育活动的开展，客运所把突出服务意识作为各项工作的出发点和落脚点，注重形象工程的建设。走进宽敞的收费大厅，给人一种舒适、舒敞、舒馨的感觉。办公用品摆设有序，环境整洁、秩序井然。为方便业户，专门设有一套沙发、一台饮水机，寒冷的冬天让车主业户感受到春天般的温暖。在收费大厅还设
有像收款处、包车牌办理、业务咨询等这样的明示牌。政务公开，为业户提供便民服务卡，注重服务承诺，单车办理交通规费或包车牌10分钟内办理完毕，一次能够办完的事，绝不让车主业户跑二趟，使广大车主业户对条文法规、规费办理程序等一目了然，极大的刺激了车主业户的交费热情，真正实现了由要我交费到我要交费的根本转变。
(四)群众上访、信访处理的妥善，受到车主业户的好评。今年，客运所共接到各种上访、信访40余起，在随时接待随时处理各种上访的同时，客运所还采取现场办公的办法，抽调业务骨干于每月的15号、16号到客运站听取车主业户意见建议，了解群众疾苦，虚心听取车主业户提出的意见建议，并坚持公平公正公开的原则，及时反馈处理意见，积极帮助业户排除疑难，深受广大车主业户的青睐。全年共完成各种上访的接待40余起，年结案率达到100%，群众满意率达到98%以上，真正达到了件件有落实，事事有回因。新世纪商网网址http://
三、依法行政，科学管理，城区客运秩序明显好转。
城区道路运输秩序的规范是一个老大难问题。由于受经济利益的驱使，部分经营车主站外揽客、抢客，严重影响了城区道路运输秩序，给城市文明创建造成负面影响。
今年，客运所积极转变工作思路，改变以往强抓硬管的治理方法，改用以说服教育为主、管罚相结合的工作措施灵活处理。并制订了《城区综合整治实施方案》，深入群众、客源点，宣传道路运输的法律、法规。治理过程中，他们紧紧把握工作重点，突出抓好休息时间、牺牲双休日治理，常常是早出晚归，有好几次都是冒雨执勤，始终保持了良好的城区道路运输秩序。
针对“黑的”与城乡客运争抢客源、扰乱客运市场秩序的问题，客运所拟发了《出租客运管理规定明白纸》，倡导广大经营者自觉遵章守法，依法保障自己的合法权益，努力共创和谐有序的出租客运市场，并发动广大依法经营者加强监督提供线索。执法过程中，坚持定性准确，处罚得力，严格执法程序，做到“四个明确”，即明确处罚时间、地点、处罚原因、处罚依据，刚正不阿、廉洁奉公，对待“黑的”绝不姑息、不迁就、不畏权势，狠刹讲情风，全年共取谛“黑的”10余辆，对“黑的”经营者起到了有效的打击作用，城区秩序明显好转。
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四、运力结构得到进一步优化，安全工作扎实到位。
车辆年审工作在道路运输中有着重要的意义。针对往年部分车主业户不够重视的现象，我们坚持宣传到位、严格把关。今年，共完成客车审验155辆，参审率达到98%;出租车辆审验60辆，参审率达到95%;经过整改补审，合格率均达到100%。期间，对一些破旧客车的车主下发书面通知，使其充分认识到破旧客车在经营中存在的各种隐患和更替换新的重要意义。通过努力工作，本年度共完成车辆更新15台，新增8台，从源头上消除了隐患，优化了运力结构，使我县的道路运输能力也进一步增强。
安全工作是各项工作的基础。今年，按照局通知精神，我们开展了以“遵章守法、关爱生命”为主题的“安全生产月活动”。认真组织全体人员学习了《安全生产法》和识关于加强安全生产工作的决定》等有关文件、法规，以提高认识，牢固树立安全生产重于泰山的思想。为将活动长久持续下去，客运所还与运输企业、客运站场一一签订了《道路旅客运输安全生产责任书》，并整理存档。客运站还张贴了“深入开展安全生产月活动，提高交通管理水平”、“遵章守法、关爱生命”等横幅，在车主业户中广泛宣传安全生产的重要意义，倡导人人知安全、重安全。如果本文可以给您带来帮助_http://_新世纪商网告诉您身边的朋友,感谢您的支持.客运所成立专门的安全生产管理小组，由所长任组长，定期不定期的对运输企业、客运站场进行安全检查，针对存在的问题及时提出整改意见，并要求运输企业、客运站场拿出应付各种突发事件的应急预案，通过积极细致的工作，年内，没有出现一例责任事故。
五、“村村通客车”工作圆满完成。
按照上级关于“村村通客车”的标准，客运所从不敢松懈。今年在去年工作的基础上加大了工作力度。分管所长段卫东与县运输公司有关负责人驱车10余次，行车一千多公里走访村民、勘测路况，对辖区的所有行政村和乡村路段进行了综合分析，按照现有营运车辆数量、运营状况，走出了以长线带短线，冷热线搭配并重发展全面推进，由乡镇向各个行政自然村延伸的路子。重新调整，合理规划，为将工作做的更好更细，就避免线路重叠、减少车主间纠纷、车辆排班排点等问题，所长王文治利用晚上时间加班召集各线路的车主召开座谈会10余次，研究切实可行的实施方案，使得“村村通客车”有条不紊的开展。
初春，段所长与县运一般人敲开冰冻的土地，冒着严寒把站牌栽到了各个村头，同时也把温暖带给了群众，受到了广大村民的热烈欢迎。
截止12月份，我县406个行政村，已有398个通上了客车，通车率达到98。08%，同步完成乡村站牌建设30余个，极大的方便了群众的出行。
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一、主要工作成绩
1．依法许可。严格遵守公正、公平、公开、及时便民的原则。全年共办理许可-------次，其中新许可农村客运班线两条，客运班车4台，极大的方便了该区域农村居民的出行。新许可道路货物运输经营业户-------家，积极发展大型化，专业化运输，其中发展重型载货汽车五台，专业载货汽车3台，极大的改善了我县货运市场的运力结构，提高了应对突发公共事件的应急能力。
全年共更新报废县内班线客车------台，以提高车辆安全性、车辆舒适性为重点，提高了全县客运服务舒适性、安全性，受到全县广大人民群众的普遍欢迎。
审验客货运输车辆-------台次，进一步规范了道路运输市场经营行为，维护了道路运输市场秩序。
2．严厉打击未经许可的非法经营行为。依照有关法律、法规，对严重扰乱道路运输市场的经营行为，依法实行行政强制措施。上半年，全所共查处各类违法经营户--------起，依法查扣车辆--------台次。有力打击了非法营者的嚣张汽焰，营造了良好的道路运输市场环境。
加强对汽车维修市场的监督管理，全年共许可二类汽车维修厂家3家，提升了汽车维修市场服务能力。许可机动车驾驶员培训机构2家，提高了机动车驾驶员培训能力。
3．行政执法水平不断提高。全年共办理处政处罚案件603件，严格按程序办好每一件执法案件，做到主体合法、内容合法、程序合法、适用法律依据准确，自由裁量适当，未发生一起行政复议、行政诉讼案件。
4．行政执法的规章制度进一步健全和落实，认真贯彻执行交通部门制定的备案审查、错案追究、大案审议等制度，进一步强化执法责任，理顺执法工作关系。
二、存在的问题
1．执法队伍素质有待提高，基层站队办理的行政执法案件，取证不够扎实，程序不够完备，应加强业务知识学习培训。
2．执法人员工作责任心不强，执法工作方法简单，工作质量不高。
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