车工理论期中测试题

车工理论期中测试题（精选4篇）

车工理论期中测试题 篇1

姓名得分

一、判断题（对画√，错画×，20分）

1.采用机械加工方法改变毛坯的形状、尺寸，使其成为成品的过程称为机械加工工艺过程。（）

2.划分工序的主要依据是工作地（或设备）是否变动和加工过程是否连续。（）3.工件的装夹次数越多，引起的误差就越大，所以在一道工序中，只能有一次安装。（）

4.单件生产时，应尽量利用现有的专用设备和工具。（）

5.在机械加工工艺过程中，安排热处理工序的目的是改变材料的力学性能和消除内应力。（）

6.调质的目的是提高材料综合力学性能，为以后热处理作准备，用于低碳结构钢或低碳合金钢。（）

7.工件经淬火后，表面硬度较高，一般不再用金属切削刀具进行切削加工。（）8.工件渗氮处理后有抗疲劳和抗腐蚀性的目的。（）9.工件毛坯尺寸与图样中标注的尺寸之差成为工序余量。（）

10.在机械制造中，加工零件和装配机器所采用的各种基准，总称为工艺基准。（）11.工件加工时，有时并不要求工件完全定位，限制的自由度满足工件加工要求即可。（）

12.当使用毛坯平面做定位基准时，为提高定位的刚性和稳定性，可尽量增加定位面的接触面积。（）

13.在夹具中装夹工件时，夹紧力作用点应靠近加工表面，以增加工件的装夹刚性，减小振动。（）

14.车消细长轴时，跟刀架支承爪与工件的接触压力应大些，这样使工件不易走动。（）

15.薄壁工件受加紧力产生的变形，仅影响工件的形状精度。（）16.两个平面相交的角度大于或小于90°的角铁叫做角度角铁。（）

17.所有角铁装在花盘面上之后，它的一个平面都应与车床主轴轴线平行。（）18.钨钴类硬质合金中钴含量越高，其韧性越好，适用于精加工。（）19.当工件材料的强度和硬度低时，可取较大的前角。（）

20.车削时产生径向圆跳动或轴向窜动主要原因是主轴轴承间隙过大。（）

二、选择题（将正确答案的序号填入括号内，30分）

1.对于碳的质量分数大于0.7%的碳素钢和合金钢毛坯，常采用（）作为预备热处理。

A.正火B.退火C.回火 2.淬火工序一般安排在（）A.毛坯制造之后，粗加工之前 B.粗加工之后，半精加工之前 C.半精加工之后，磨削加工之前

3.低碳钢经渗碳、淬火、回火后，可提高（）硬度。

A.表面层B.心部C.全部 4.锥度心轴的锥度（），定位精度越高。

A.越大B.不大不小C.越小 5.车削薄壁工件时，应设法（）装夹接触面积。

A.减小B.增大C.避免 6.（）类硬质合金是由Wc和Co组成的，其韧性、磨削性能和导热性好。A.钨钴B.钨钴钛C.钨钛钽（铌）钴 7.车削工件外圆时，表面上有混乱的波纹，并产生圆度误差；精车端面时平面度超差等，就必须（）。

A.机床进行大修B.调整主轴轴承间隙C.调换轴承 8.CA6140型车床主轴前端锥孔为（）号莫氏。

A.3B.4C.6 9.测量矩形螺纹的牙厚可使用（）测量。

A.外径千分尺B.三针测量法C.公法线千分尺 10.蜗轮蜗杆适用于（）运动的传递机构中。

A.减速B.等速C.增速 11.由于蜗杆的导程较大，一般在车削蜗杆时都采用（）切削。A.高速B.中速C.低速12.车削双头蜗杆时，若分头时出现误差，所车的双头蜗杆的（）。A.导程不等B.轴向齿距不等C.齿面不直

13.使用跟刀架支承车削细长轴时，支承爪与工件接触松紧的调节是关键，若调节过紧，会把工件车成（）形。

A.腰鼓B.锥C.竹节

14.用四爪单动卡盘车削偏心轴时，若测得偏心距偏大时，可将（）卡盘轴线的卡爪再紧一些。

A.远离B.靠近C.对称于

15.用三爪自定心卡盘装夹车削偏心工件时，应选用硬度较高的材料做垫片，目的是防止（）。

A.装夹时发生变形B.夹不紧工件C.夹伤工件表面

三、简答题（20分）

1.最终热处理包括哪些热处理方法？各自的目的是什么？用于何种材料？应如何安排？

2.车好细长轴主要应解决哪几个关键技术问题？应采取哪些主要措施减少热变形伸长？

3.车削偏心工件时，有哪几种装夹方法？各适用于什么情况下？ 4.什么是工件定位的六点原则？

5.何谓工序集中？在什么情况下宜采用工序集中的原则进行加工？

四、计算题（30分）

1.求矩形外螺纹50×10的牙底宽b、牙型高度h及其小径d1。

2.车削偏心距e为2mm的偏心工件时，在三爪自定心卡盘的一个卡爪上应垫入多少厚度的垫片进行试切削？若试车后测得偏心距为2.05mm时，试计算正确的垫片厚度。

车工理论期中测试题 篇2

本卷共分为1大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。

一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）

1、为了确保安全，在车床上锉削工件时应__握锉刀柄。A．左手 B．右手 C．双手

2、职业道德基本规范不包括__。A．爱岗敬业忠于职守 B．诚实守信办事公道 C．发展个人爱好

D．遵纪守法廉洁奉公

3、在生产现场可用内径百分表在孔的圆周各方向上测量，测量结果的最大值与最小值__即为圆度误差。A．之差 B．差的一半 C．差的2倍 D．和的一半

4、工件经一次装夹后，所完成的那一部分工序称为一次______。A．安装 B．加工 C．工序

5、车孔后的表面粗糙度可达Ra__μm。A．0.8～1.6 B．1.6～3.2 C．3.2～6.3

6、由于蜗杆的导程较大，一般在车削蜗杆时都采用__切削。A．高速 B．中速 C．低速

7、套类工件的车削要比车削轴类难，主要原因有很多，其中之一是______。A．套类工件装夹时容易产生变形 B．车削位置精度高

C．其切削用量比车轴类高

8、C6140A车床表示床身上最大工件回转直径为______mm的卧式车床。A．140 B．400 C．200

9、加工薄壁工件时，应设法______装夹接触面。A．减小 B．增大 C．避免

10、三角带传动中，新旧带一起使用会__。A．发热过大 B．缩短新带寿命 C．增大承载能力 D．使传动比恒定

11、安装螺纹车刀时，车刀刀尖与工件中心__。A．必须平行 B．没影响 C．等高

D．必须垂直

12、遵守法律法规要求__。A．积极工作 B．加强劳动协作 C．自觉加班

D．遵守安全操作规程

13、车削精度要求高、表面粗糙度值小的蜗杆，车刀的刀尖角须精确，两侧刀刃应平直锋利，表面粗糙度值要比蜗杆齿面小__级。A．1～2 B．2～3 C．3～4 D．4～5

14、套螺纹前，螺纹大径应车到__，保证套螺纹时省力，且板牙齿部不易崩裂。A．上偏差 B．基本尺寸 C．下偏差

15、高速切削塑性金属材料时，若没有采取适当的断屑措施，则形成__切屑。A．挤裂 B．崩碎 C．带状 D．螺旋

16、车削圆锥表面时，要求车刀的移动与工件轴线成__。A．一个角度 B．平行 C．垂直

17、用丝杆螺距12 mm的车床车削导程为M12的螺纹，计算交换齿轮的公式应为__。A．7/48 B．（25/100）×（70/120）C．（20/120）×（80/70）D．（80/70）×（120/20）

18、圆锥管螺纹的锥度是______。A．1:20 B．1:5 C．1:16

19、车细长轴时，为避免振动，车刀的主偏角应取__度。A．45 B．60～75 C．80～93 D．100 20、平头支承钉适用于己加工平面的定位，球面支承钉适用于末加工面平面的定位，网纹支承钉常用于__定位。A．已加工面 B．未加工面 C．侧平面 D．毛坯面

21、对配合精度要求较高的锥度零件，用__检验。A．涂色法 B．万能角度尺 C．角度样板 D．专用量规

22、__是指在螺纹牙型上，牙顶到牙底在垂直于螺纹轴线方向上的距离。A．牙顶高 B．牙型高度 C．牙底高

23、某一表面在一道工序中所切除的金属层深度为__。A．加工余量 B．背吃刀量 C．工序余量 D．总余量

24、从______上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。A．工艺过程卡 B．工艺卡 C．工序卡

25、用内径百分表测量工件内孔尺寸时，百分表的__读数为内孔的实际尺寸。A．最小 B．平均 C．最大

二、多项选择题（共25 题，每题2分，每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）

1、加工细长轴，使用尾座弹性顶尖，可以______工件热变形伸长。A．补偿 B．抵消 C．减小

2、英制螺纹的螺距是用每__长度内的螺纹牙数n换算出来的。A．20mm B．25.4mm C．30mm

3、在车床上，用三把刀具同时加工一个工件的三个表面的工步为__工步。A．一个 B．三个 C．复合

4、__梯形螺纹时，要把螺纹牙形修整好。A．粗车 B．精车 C．半精车 D．检测

5、千分尺微分筒转动一周，测微螺杆移动__mm。A．0.1 B．0.01 C．1 D．0.5

6、已知主轴圆锥锥度C=1∶5，大端直径D=45mm，圆锥长度L=50mm，则小端直径d为__。A．35 B．55 C．40 D．50

7、铰圆锥孔时，切削刃参加切削的长度是逐渐增大到工件锥孔长度的，切削负荷大，振动也大，所以应合理选择切削用量，如铰削莫氏圆锥孔，钢料进给量f=__。A．0.15～0.3mm/r B．0.5～0.8mm/r C．>0.8mm/r

8、直柄麻花钻的直径一般小于__mm。A．12 B．14 C．15

9、在立式车床上工件的找正，是指使__与工作台主轴轴线同轴。A．刀尖位置 B．刀架轴线 C．工件轴线

10、切削速度的计算公式是__。A．v=πDn（m/min）

B．v=πDn/1000（m/min）C．v=πDn（m/s）D．v=Dn/318（r/min）

11、用测量心轴和外径千分尺测量箱体件两孔轴线距，其轴线距A的计算式为A=（）。

A．{l+(d1+d2)}/2 B．l+(d1+d2)C．{l-(d1+d2)}/2 D．l-(d1+d2)

12、在两顶尖间测量偏心距时，百分表上指示出的最大值与最小值______就等于偏心距。A．之差 B．之和 C．差的一半

13、车床的几何精度检验项目多达______种。A．近十 B．十几 C．几十

14、欠定位不能保证加工质量，往往会产生废品，因此是__允许的。A．特殊情况下 B．可以

C．一般条件下 D．绝对不

15、车床主轴箱内主轴转速计算公式“n主轴=m电×d1/d2×ε×i”中的ε表示的是__。A．传动比

B．齿轮修整系数

C．带传动的滑动系数

16、车削双头蜗杆时，若分头时出现误差，所车的双头蜗杆的__。A．导程不等 B．轴向齿距不等 C．齿面不盲

17、当车床夹具以长锥柄在机床主轴锥孔中定位时，__。A．定位精度高刚度高 B．定位精度高刚度低 C．定位精度低刚度低 D．定位精度低刚度高

18、车刀的副偏角，对工件的______有影响。A．尺寸精度 B．形状精度 C．表面粗糙度

19、夹具中的__装置能保证工件的正确位置。A．平衡 B．辅助 C．夹紧 D．定位

20、多片式摩擦离合器的间隙______好。A．过大比过小 B．过小比过大

C．过大、过小都不

21、用车槽法粗车模数______3mm的蜗杆时可先用车槽刀将蜗杆车至根圆直径尺寸。A．大于、等于 B．小于 C．非

22、用双手控制法粗车圆球的方法是由中心向两边车削，中滑板的进给速度应__。A．由慢逐步加快 B．由快逐步变慢 C．慢速 D．快速

23、车螺纹时产生扎刀和顶弯工件的原因是______。A．车刀径向前角太大 B．车床丝杠和主轴有串动

C．车刀装夹不正确，产生半角误差

24、在生产过程中，凡是改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程，称为______过程。A．加工 B．工艺 C．制造

绞车工培训试题 篇3

培训

提升绞车工

一、填空题

1．提升机按缠绕机构的形式，可分为(缠绕式)和(摩擦式)两大类。

2．提升机的构造主要由(主轴装置)、(减速器)、(制动装置)、(深度指示器)、(斜面操作台)、(主电动机及电控)等部分组成。

3．提升机的制动器可分为(角移式)、(平移式)和(盘式)三种，其闸瓦间隙分别规定不超过(2.5mm)、(2mm)。

4．滑动轴承的允许温升为(65℃)；滚动轴承的允许温升为(75℃)。5．上下车场绞车房之间必须有可靠的(声光信号)。6．斜巷中必须有防跑车装置，做到(一坡三档)。

7．电机车要铃、灯齐全，(刹车装置)灵活可靠，尾车上要装有(红色尾灯)，防止追尾事故发生。

8．矿井运输和(提升系统)是生产过程中重要的一个环节。

9．检修人员在地面提升机房检修中，使用易燃清洗剂时，(严禁抽烟)。10．提升机房应配备(砂箱)、(砂袋)，以及防火锹、镐、钩、桶等。11．砂箱砂量不得少于(O.2 m3)。

12．当提升机房发生火灾时，最先发现的人员应在安全条件下，设法先弄清(发火地点)和(火情)。

13．当提升机房发生火灾，如火势不大要立即切断电源，可选用二氧化碳灭火器、(干粉灭火器)、(砂子)、(岩粉)等直接进行灭火。

14．提升矿车的罐笼内必须装有(阻车器)。

15．升降人员的提升单绳罐笼必须装置可靠的(防坠器)。16．罐笼内每人应占有不小于(O.18m2)的有效面积。

17．使用中的立井罐笼防坠器，每(半年)应进行1次不脱钩检查性试验，每年应进行(1)次脱钩试验。

18．防坠器的各个连接和传动的部分，必须经常处于(灵活状态)。

19．检查制动绳时，检查人站在罐笼顶盖上检查时，应挂好保护伞，系好(保险带)。20．缠绕式提升机必须设置松绳信号和(保护装置)，并接人安全回路，在钢丝绳松弛时能报警或断电。

21．提升钢丝绳通常是指由数目相同的钢丝捻制成绳股，这种钢丝的直径一般为(O.4～4 mm)。

22．点接触钢丝绳就是指绳股内的(钢丝)的直径相同，捻距(不等)，使各层钢丝间呈点接触状态。

23．线接触钢丝绳就是指绳股内的(钢丝)直径不相同，但捻距(相等)，使钢丝各层间呈线接触。

24．西鲁式钢丝绳用(X)表示。25．提升钢丝绳在使用过程中强度下降的主要原因是磨损、(锈蚀)和(疲劳断丝)等。26．在矿井淋水大、酸碱度高和作为出风井的井筒中，应选用(镀锌)钢丝绳。27．在磨损严重的竖井中，选用异型股或(线接触)钢丝绳为宜。

28．立井用绳的强度下降因素多以疲劳断丝和锈蚀为主，(磨损)则是次要因素。29．钢丝绳的绳芯有两种，即纤维绳芯和(金属绳芯)。

30．钢丝变色，失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10％以下属于(I级锈蚀)。

31．钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失10％～20％，属于(Ⅱ级锈蚀)。

32．提升钢丝绳在滚筒上缠绕时,与已在滚筒上的绳圈相碰、挤压或摩擦的现象称作(咬绳)。

33．盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的(张力)。34．盘式制动器闸瓦的厚度约为(15 mm)。

35．当闸瓦厚度磨损到(5mm)时，必须进行更换。36．斜井人车的防坠器有(插爪式)和(抱轨式)两种。

37．钢丝绳罐道防坠器系统由(抓捕器)、(缓冲器)、(连接器)、拉紧装置、自动钢丝绳、缓冲钢丝绳等组成。

38．防坠器每天由专人检查的项目有：抓捕器、(自动绳)、(缓冲装置)和拉紧装置。39．钢丝绳一般由6个绳股组成，钢丝的表面有(光面)和(镀锌)两种。40．当提升速度超过最大速度(15％)时，防过速装置动作。41．减速阶段的操作方法通常有：电动减速法、(惯性滑行)减速法和(制动)减速法。42．斜井提升容器在升降人员时的速度不得超过(5 m/s)，并不得超过人车设计的最大允许速度。

43．主提升机操作工在运行中除注意滚筒、减速器是否发出异常声响外，还应随时注意主要(仪表)的读数是否正常。

44．中途停机后，辨别不了原运行方向时，可先用电话与(井口把钩工)联系一下，问清是哪钩上提，或是略一松闸，看清哪一钩下滑，确定重载方向后，(再启动开车)。

45．提升电动机超过额定(负载力矩)，就是过负荷运行。

二、选择题

1．提升机房应配备的砂量不得少于(A)。

A．0.2 m3 B．0.5 m3 C．0.6 m3

2．“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方(C)处。A．10 m B．15 m C．20 m 3．使用中的主井罐笼防坠器，每(B)应进行1次不脱钩检查性试验。A．季度 B．半年 C．1年

4．提升钢丝绳的绳股，对于外层钢丝较粗的称为(A)，用“X” 表示。A．西鲁式 B．瓦林式 C．填丝式

5．专为升降人员或物料用的钢丝绳，当一个捻距内断丝面积同钢丝总断面积之比达到(B)时，必须更换。

A．15％ B．5％ C．10％

6．使用中的钢丝绳安全系数，专为升降人员时应不小于(C)。A．9 B．7.5 C．7 7．提升机液压站的残压规定不超过(C)。

A．O.7 MPa B．O.9 MPa C．0.5 MPa 8．等速阶段过速保护继电器的动作值是(A)。A．253 V B．242 V C．220 V 9．当提升系统的惯性力高于系统的静阻力时，投入电气制动或机械制动的减速方式为(A)。

A．负力减速 B．正力减速 C．自由滑行 lO．箕斗进入卸载曲轨时的速度，一般限制在(A)以下。A．O.5 m/s B．1 m/s C．1.5 m/s 11．利用封闭系统中的液体压力，实现能量传递和转换的传动称为(B)。A．液力传动 B．液压传动 C．能力传动 12．液压传动是以液体为(A)。

A．工作介质 B．工作压力 C．液压能 13．《煤矿安全规程》规定：专为升降物料用钢丝绳，在一个捻距内断线断面积同钢线总断面积之比达到(B)时，必须更换。

A．5％ B．10％ C．15％

14．国际标准中，润滑油的牌号是以温度(C)时的运动粘度平均值命名的。A．20℃ B．30℃ C．40℃ 15．双滚筒绞车主轴采用的是(A)。

A．滑动轴承 B．滚动轴承 C．滚子轴承

16．双滚筒绞车两钢丝绳都为右捻时，钢丝绳在滚筒上的缠绕方向上(A)。A．右旋 B．左旋 C．交叉 17．盘式制动闸安装时闸瓦与制动盘的问隙为(C)。

A．0.1～0.5 mm B．0.6～1.0 mm C．1.0～1.5 mm 18．《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用(B)于其最大静载荷重的拉力进行试验。

A．1倍 B．2倍 C．3倍 19．双滚筒绞车更换水平时，需将(B)固定。

A．固定滚筒 B．活动滚筒 C．绞车主轴 20．盘式制动闸空动时间不得超过(A)。

A．O.3 s B．O.4 s C．0.5 s 21．双滚筒绞车作(B)提升。A．单钩 B．双钩

22．使用中，带式制动闸闸带，摩损余量不得小于(B)。A．2mm B．3 mm C．4 mm 23．绞车减速器损坏的形式有磨损、打牙和(B)。

A．锈蚀 B．齿面疲劳点蚀 C．疲劳折断 24．提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之问大都采用(C)。

A．蛇形弹簧联轴器 B．弹性联轴器 C．齿轮联轴器 25．齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的(A)。A．20％ B．30％ C．10 96 26．离开卸载曲轨的箕斗速度应限制在(B)以下。A．1.2 m/s B．0.5 m/s C．2 m/s 27．组合钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的(C)时，必须更换。A．20％ B．30％ C．50％

28．罐笼进出口必须装设罐门或罐帘，高度不得小于(B)。A．1 m B．1.2 m C．1.5 m

三、判断题

1．提升机房发生电火灾时，应尽快用水、黄砂、干粉灭火器等立即将火扑灭。(×)2．《煤矿安全规程》规定：对于单绳缠绕式提升装置，专为升降物料的钢丝绳安全系数不得小于6.5。(√)

3．钢丝绳的最大悬垂长度是指井深和井架高度之和。(×)

4．在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。(√)5．Ⅱ级锈蚀的钢丝绳可作为升降人员用，但应加强检查，记录锈蚀发展情况。(×)6．滚筒边缘应高出最外一层钢丝绳，高出部分至少为钢丝绳直径的2.5倍。(√)7．轴承供油太多或太少都能导致温升增高。(√)8．《煤矿安全规程》规定：摩擦式和缠绕式提升机都必须装设松绳保护装置，并接人安全回路。(×)

9．深度指示器失效保护属于后备保护。(×)

10．多绳摩擦式提升机的精针指示，是为了完成在停车前5 m内的精确指示。(×)11．盘式制动器所产生制动力的大小与油压的大小成正比关系。(×)12．制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。(√> 13．液压站的超压保护动作值调定为系统压力的5％。(×)14．动力制动与微拖动均属负力减速。(×)15．提升速度图是表示提升设备在一个周期内的速度变化规律的图。(√)16．低速继电器SDJ在速度低于0.5 m/s时，释放；当速度高于1.5 m/s时，吸合。(√)

17．斜井(巷)升降人员或用矿车升降物料时的最大速度不得超过5 m/s。(×)18．双滚筒提升机调绳时两容器必须空载，调绳期间在特殊情况下可进行单钩提升。(×)

19．1984年12月18日，蹬钩工龙某在井下1203工作面作业时，擅自开动绞车，使下放的两节重车撞到停在空车道上的车斗，将掘进区爆破工庄某挤死，属于重大责任事故罪。(√)

20．提升钢丝绳的捻向，分为右捻和左捻两种。(√)21．《煤矿安全规程》规定：斜井矿井提升物料时，速度不得超过9 m/s。(×)22．钢丝绳在载荷作用下，丝与丝之间呈平行接触状态，钢丝接触呈螺旋线，故称线接触钢丝绳。(√)

23．二级制动的优点之一是减少停车时由惯性引起的冲击，保证停车平稳。(√)24．有接头的钢丝绳可以用于立井提升。(×)25．《煤矿安全规程》规定：使用中的单绳缠绕式绞车专为提升物料用钢丝绳的安全系数不得低于6。(×)

26．提升钢丝绳绳芯的作用，只是吸收钢丝绳的张力。(×)

27．钢丝绳的钢丝一般由直径0.4～4mm的碳素钢或合金钢制成。(√)28．绞车运行中，司机不得与他人交谈。(√)

29．在单钩提升时，钢丝绳的静张力就是提升容器自身的重力、载荷重力和钢丝绳自重之和。(√)

30．主提升机安全制动闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置。(√)31．使用带衬垫的天轮，应保证衬垫的磨损量不超过一定值。(√)32．摩擦轮式提升机用的钢丝绳，也应像缠绕式提升机用的钢丝绳一样，按《煤矿安全规程》的规定进行试验。(×)

33．参与升降人员的单绳提升容器，必须装设可靠的防坠器。(√)

34．专为升降人员和物料的罐笼，每层内1次能容纳的人数应明确规定，并在井口公布。(√)

35．新装设的防坠器可不进行脱钩试验。(×)

36．使用中的立井罐笼防坠器，每半年应进行1次不脱钩检查性试验，每年应进行1次脱钩试验。(√)

37．提升矿车的罐笼不一定必须装阻车器。(×)38．罐门可以向外开。(×)

39．若罐底有阻车器的连杆装置时，必须设牢固的检查门。(√)40．升降人员用的钢丝绳，自悬挂时起每隔1年试验1次。(×)

241．斜井升降人员时的加、减速度不得超过O.5 m/s乎。(√)42．《煤矿安全规程》规定：罐顶应设置可以打开的铁盖或铁门，一侧装设扶手。(×)

43．进人卸载曲轨的箕斗，速度应限制在1.5 m/s以下。(×)44．在摇台抬起之前，就要发出开车信号。(×)45．当断绳或连接装置断开时，能自动防止罐笼或车辆坠落的装置称罐耳。(×)

四、名词解释

1．咬绳

提升钢丝绳在滚筒上缠绕时，与已在滚筒上的绳圈发生相互挤压、碰撞和摩擦的现象。

2．蠕动 提升钢丝绳在主导轮表面进行摩擦转动的同时，其弹性伸长随张力的变化而变化，则钢丝绳在主导轮表面所产生的微量变化，称为钢丝绳的蠕动。

3．滑动 多绳摩擦式提升机，钢丝绳与主导轮表面所产生的相对运动，称为钢丝绳的滑动。

4．调零 多绳摩擦式提升机的钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上所产生的滑动、蠕动和自然伸长，易使停车时的指示与实际停车位置产生误差，为消除由上述原因产生误差的过程称为调零。

5．残压

当制动手把在紧闸位置，电液调压装置中可动线圈内没有电流流过时，液压站系统内所残存的压力。

6．最大静张力差 两根钢丝绳所悬最大静载荷之差。

7．过卷 提升机向上运行超过其正常停车位置的事故现象。

8．“一坡三挡” 指在斜井(巷)提升巷道中，必须设置一个阻车器和两道挡车栏。9．过负荷 提升电动机在运转中，超过额定负载力矩运行就是过负荷。

10．安全制动 又称“紧急制动”。矿井提升机或矿井提升绞车，在运行过程中发生非常情况时紧急停车的制动。

11．微拖动 减速终了提升机主电动机断开高压电，微拖动电机接通电源、气囊离合器充气实现摩擦离合。由微拖动电机拖动提升容器在停车前实现稳定的低速爬行的拖动过程，称为微拖动。

12．监护制 是指1名司机操作，另1名司机在一旁监护，以确保对提升机的准确操作，保证提升机的安全运行。

13．启动加速 接到开车信号后，将自动手把推离紧闸位置，同时将主令控制器手把推或拉至第一位置，开始启动提升机，根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度。14．提升信号装置 用作提升机房、井口、井下各水平之间信号联络并具有必要闭锁的装置。

15．提升速度图 反映在一个运行周期内提升容器运行速度随时间变化规律的图。16．防过卷装置 防止提升机发生过卷事故的装置。

17．防坠器 钢丝绳或连接装置断裂时，防止提升容器坠落的保护装置。18．跑车防护装置 在倾斜井巷中，安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。

19．阻燃胶带 具有阻燃性的胶带。

20．点接触钢丝绳 指绳股内的钢丝的直径相同，捻距不等，使各层钢丝问呈点接触状态。

21．二级安全制动 分两级施加制动力矩的安全制动，即提升机在进行保险制动过程中所需的全部制动力矩分两次投入，延时制动。

五、问答题

1．提升机电气设备火灾的防范措施有哪些? 答：(1)保持电气设备的完好；

(2)机房通风良好，避免设备温升过高；(3)保持电气设备的清洁，电缆吊挂整齐；(4)机房内不得存放易燃、易爆物品；(5)按规定配备消防器材，并加强管理。

2．提升机司机交接班制度中“七交接”与“七不交接”的内容是什么? 答：(1)交清当班运转情况，交待不清不接；

(2)交清设备故障和隐患，交待不清不接；

(3)交清应处理而未处理问题的原因，交待不清不接；(4)交清工具和材料配件情况，数量不符时不接；(5)交清设备和室内卫生打扫情况，不清洁不接；

(6)交清各种记录填写情况，发现填写不完整或未填写时不接；

(7)交班不交给无合格证者或喝酒和精神不正常的人，非当班司机交待情况时不接。

3．什么是提升机的预防性计划维修?其主要内容有哪些? 答：提升机的预防性计划维修，是指针对提升设备的特点所制定出的以预防为主的强制性的维修制度。内容包括：日检、周检、月检、小修、中修、大修的检修周期、内容及质量标准等。其中，日检、周检、月检属日常维护保养的范围；小修、中修和大修则为提升机预防性计维修的主要内容。

4．深度指示器上设置了哪些保护?试述减速点开关失灵后备保护开关的作用。

答：(1)减速信号铃；(2)减速点开关失灵后备保护开关；(3)过卷开关；

(4)2 m/s后备保护开关；(5)配合实现超速、限速保护；(6)深度指示器失效保护；(7)调零系统；(8)精针指示。

减速点开关失灵后备保护开关的作用是：防原减速点开关失灵造成减速段不减速，给高速过卷带来隐患而设置的后备保护开关。

5．提升机运转前的检查内容有哪些? 答：(1)检查各结合部位螺栓是否松动，销轴有无松旷；

(2)检查各润滑部位油质是否合格，油量是否充足，有无漏油现象；(3)检查制动系统工作闸和安全闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求；

(4)检查各种安全保护装置动作是否准确可靠；(5)检查各种仪表和灯光声响信号是否清晰准确；

(6)用罐笼提升，在升降人员前，必须试验过卷开关，如不好使用时不准提升；(7)检查主电动机的温度是否符合规定。

6．提升机运转中的注意事项有哪些? 答：(1)注意集中精力听清信号，信号不清不开车；

(2)注意在操作时做到既稳又准，随时注意信号盘的变化；(3)注意机械和电气各部运转声音及振动情况是否正常；(4)注意电动机和各部轴承的温升是否超过有关规定；(5)注意观察仪表和深度指示器的指示情况；

(6)注意提升钢丝绳在滚筒上的排列要整齐，不反圈，不松动；(7)注意到达停车位置前要及时减速；

(8)注意运转中发现不正常情况时，应立即停车检查。

7．提升机在运转中发现哪些情况时要用工作闸制动进行中途停机? 答：(1)电流过大、加速太慢、启动不起来；

(2)油压或气压压力表所指示的压力不足；(3)提升机声响不正常；

(4)钢丝绳在滚筒上的缠绕排列发生异状；(5)出现信号；

(6)速度超过规定值，而限速、过速保护又未起作用。

8．双滚筒提升机调绳操作时的注意事项有哪些? 答：(1)调绳时两容器必须空载；

(2)调绳期间严禁单钩提升；

(3)打开离合器前，活滚筒一定用地锁锁牢，活滚筒侧的容器必须放在井上口；(4)调绳前活滚筒必须加油，离合器的牙齿、滑块根据润滑情况进行加油；(5)挂好地锁后，方可打开离合器开车对绳；

(6)调绳完毕，拆除地锁，调整深度指示器指针和标记；(7)空载试运转。

9．提升机的安全保险装置有哪些保护?防过卷装置应符合什么要求? 答：提升机的安全保险装置共有以下八大保护装置：

(1)防过卷装置；(2)防过速装置；(3)过负荷和欠电压保护装置；(4)限速装置；(5)深度指示器失效保护装置；(6)闸瓦过磨损装置；(7)松绳保护装置；(8)满仓保护装置。

防过卷装置应符合的要求是：当提升容器超过正常终端停车位置(或出车平台)0.5 m时，必须能自动断电，并使保险闸发生作用。

10．深度指示器巡回检查的内容有哪些? 答：(1)指针指示是否准确；

(2)传动装置是否灵活可靠；(3)润滑情况是否良好，正常；(4)各种保护是否准确可靠；(5)各种保护元件有无异常现象。

11．过卷开关为什么每天都要检查?当过卷开关失效时，该怎么办? 答：如果过卷开关动作不灵活，或长时间不动作，其机构和触点可能被卡住或生锈而不能开断，那么在停车阶段，司机稍有疏忽就会发生过卷事故，所以每天都应检查试验1次。如果在运行中发生过卷而过卷开关没有动作时，应迅速实施安全制动，使提升机实现紧急制动停车，防止事故的扩大。

12．在斜井(巷)提升中如何防止因松绳所造成的冲击断绳事故? 答：斜井(巷)提升中的冲击断绳事故主要是由两个方面的原因所造成的。一是，在下放容器时，若提升机的下放加速度大于容器本身自重的自然加速度时，易产生松绳而导致冲击断绳事故；二是，上升容器在减速停车或紧急停车时，制动减速度大于容器的自然减速度亦易造成松绳而导致冲击断绳。所以，为避免斜井(巷)中的松绳冲击断绳事故，应使所选用的加、减速度必须小于自然加、减速度。此外，应采用二级制动减小制动减速度。

13．为什么停电时应先拉断油开关。后拉断隔离开关?而送电时必须先合隔离开关后合油开关? 答：因为油开关有比较完善的灭弧装置，其灭弧能力除能闭合和切断全部负荷电流外，还能切断短路电流。但隔离开关没有灭弧装置，只能提供一个通断条件，若用来闭合或开断负载电流，其触头上产生的电弧是无法熄灭的，易使触头烧损、甚至会因弧光短路造成事故。所以，停电时应先拉断油开关、后拉断隔离开关，而送电时必须先合隔离开关后合油开关。

14．简述深度指示器的作用。

答：(1)指示容器在井筒中的实际位置；(2)减速开始时发出减速信号；(3)配合实现超速、限速保护；

(4)过卷时，断开安全回路，使保险闸发生作用。

15．造成摩擦式提升机钢丝绳张力不平衡现象的因素有哪些? 答：(1)各钢丝绳的弹性模数不同，造成其弹性伸长量不相等，导致钢丝绳张力不平衡；

(2)摩擦衬垫磨损不均，绳槽直径发生差异，导致钢丝绳张力不平衡；(3)各钢丝绳所承受的载荷不均，造成其张力不平衡。

16．什么是提升机的二级安全制动?有何特点?如何获得? 答：二级安全制动就是提升机在进行保险制动过程中将所需的全部制动力矩分两次投入，延时制动。二级安全制动的特点：

(1)降低了制动减速度，停车平稳，对斜井(巷)提升可防冲击断绳；

(2)减少了钢丝绳的冲击，延长其使用寿命。对摩擦式提升机，可避免引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动。

(3)二级制动的时间间隙可根据需要进行调整。目前，获得二级制动方法多采用：将制动器分为两组，而且每组制动器的数量相等。制动时，使一组先投人制动，经延时后使另一组制动器再投入制动，两组制动器制动力矩的叠加达到总的制动力矩，使提升机迅速平稳地停下来。

17．提升工作中应做到“三知”和“四会”，具体内容是什么? 答：“三知”：知设备结构、知设备性能、知安全设施的作用原理。“四会”：会操作、会维修、会保养、会排除故障。

18．提升机的“三不开”是指什么? 答：信号不明不开；没看清上、下钩不开；启动状态不正常不开。

19．矿井提升系统的任务是什么? 答：矿井提升系统是矿井生产系统中的重要环节，是联系地面和井下的“咽喉”，担负着提升全矿井的煤与矸石及下放材料、升降人员和设备等重要任务。

20．矿井提升系统主要由哪几部分组成? 答：矿井提升系统主要由矿井提升机、电动机、电气控制系统、安全保护装置、提升信号系统、提升容器、提升钢丝绳、井架、天轮、井筒装备及装卸载设备等组成。

21．防坠器由哪几部分组成?基本要求是什么? 答：防坠器主要由开动机构、传动机构、抓捕机构、缓冲机构等组成。防坠器的基本要求是：

(1)保证在任何条件下都能制动住断绳下坠的罐笼，动作应迅速且平稳可靠；(2)动罐笼时必须保证人身安全；(3)结构应简单可靠；

(4)防坠器的空行程时间，一般不超过O.25 s；

(5)在防坠器的两组抓捕器发生制动作用的时间差中，应使罐笼通过的距离不大于0.5 m。

22．井架和天轮的作用是什么? 答：天轮位于井架的天轮平台上，其作用是支撑和引导从提升机房出来的提升钢丝绳到并筒内。

23．离台器的作用是什么? 答：离合器的作用是使活滚筒与主轴连接或脱开，以便调节绳长或更换水平时使两滚筒能相对转动。

24．矿井提升机制动系统有哪两部分组成?其作用是什么? 答：矿井提升机制动系统由控制机构和执行机构两部分组成。其作用是：(1)在提升终了或停机时，闸住提升机的滚筒或摩擦轮，即正常停车；(2)在减速阶段及下放重物时参与提升机的控制，即工作制动；(3)作为安全机构在必要时进行紧急制动，对提升系统进行保护；

(4)对于双滚筒提升机在更换提升水平、更换钢丝绳和调绳时，闸住游动滚筒。

25．残压过大的危害? 答：残压过大将直接影响制动力矩的大小，严重时会出现刹不住车的现象。

26．安全回路的作用是什么? 答：(1)保证提升机在正常、安全状态下启动运行；

(2)防止和避免提升机发生意外事故。

27．监护司机有哪些职责? 答：(1)监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作；

(2)及时提醒操作司机减速、制动和停车；

(3)监护观察操作司机的精神状态，出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机应及时采取措施(脚踏紧急停车开关或手按紧急停车按钮)对提升机进行安全制动。

28．绞车操作“一严、二要、三看、四勤、五不走”的具体内容是什么? 答：一严：严格执行《煤矿安全规程》和《操作规程》。

二要：要手不离操作手把；要坐姿端正，精力集中，不在绞车运行时替换司机。

三看：启动看信号、运行方向、绳在滚筒上的排列情况，做到启动准确平稳；运行看仪表、深度指示器，做到运行快捷；停车看深度指示器和绳记，做到停车准确，一次到位。

四勤：勤听、勤看、勤摸、勤检查。

五不走：当班情况交待不清不走；任务完不成不走；设备和机房清洁卫生搞不好不走；

有故障能排除而未排除不走；未经接班者交接签字不走。

29．绞车操作“五注意”的内容是什么? 答：五注意：注意电压表、电流表等指示是否正常；

注意制动闸是否可靠；

注意深度指示器指示是否准确；

注意钢丝绳排列是否整齐，磨擦绞车钢丝绳受力是否一致； 注意润滑系统是否正常。30．绞车滚筒产生异响的主要原因是什么? 答：(1)滚筒筒壳螺栓松动。

(2)筒壳和支轮(法兰盘)之问间隙过大。(3)滚筒筒壳产生裂纹。(4)焊接筒壳开焊。

(5)游动滚筒和衬套的固定螺钉松动，造成游动滚筒和衬套相对滑动。(6)衬套与主轴之间间隙磨损过大。(7)蜗轮螺杆式离合器有松动。31．绞车滚筒上钢丝排列不整齐的危害有哪些? 答：(1)加快钢丝绳磨损；

(2)造成钢丝绳滑出滚筒外。

32．绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的主要原因是什么? 答：(1)绞车布置不当，即提升钢丝偏角不符合规定要求。

(2)绞车天轮(导轮)缺油，不能随钢丝绳在滚筒上缠绕时左右滑动。(3)绞车排绳装置失效或已被拆除。(4)操作不当，缠绕不紧。33．绞车减速器运转中产生异响和振动的主要原因和处理方法是什么? 答：绞车减速器运转中产生异响和振动的主要原因：

(1)齿轮啮合间隙过紧或过松；

(2)轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小；(3)减速器或轴承螺栓松动；(4)减速器内掉人异物。

减速器运转中产生异响和振动的处理方法：(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮；(2)对松弛的轴承进行修理或更换；(3)注意紧固松动的螺钉；

(4)若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障。34．绞车制动闸发热的原因及预防和处理的方法是什么? 答：绞车制动闸发热的原因：(1)用闸过早、过多、过猛；

(2)重物下放时经常使用制动闸，绞车没有电气动力制动系统，单滚筒绞车常出现此种情况；

(3)闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，螺栓头触及闸轮(或闸盘)：(4)闸瓦与闸轮(或闸盘)安装不正确，接触面积过小；(5)闸轮(或闸盘)摆动较大；

预防和处理的方法：

(1)不断总结操作经验，探索操作方法，提高操作技术水平；

(2)严格控制牵引负荷，严禁负荷下放时电动机不送电松闸放飞车；(3)经常检查维护，注意闸瓦与闸轮(或闸盘)的接触情况。

35．盘式制动闸松不开闸的原因及预防处理方法是什么? 答：盘式制动闸松不开闸的主要原因：

(1)制动操作手把丝杠拉杆长度调整不合适；(2)制动操作手把摆角度不合适；

(3)溢流阀节流孔堵塞或滑阀卡死失灵；(4)溢流阀密封不严或电液调压装置漏油；

(5)电液调压装置的动作圈引出线焊接不牢或断线。

预防处理方法：及时调整制动操作手把动作位置，定期清洗液压系统的油过滤器，保护液压油的清洁，避免阀孔堵塞。

36．按启动按钮。绞车电机不转的原因是什么? 答：(1)电源有故障，如停电、断相、电动机或线路接地，以及接地保护断电或电源电压过低；(2)停止按钮未复位；(3)启动器内部有故障；(4)操作电缆断线；(5)电动机烧毁。37．按停止按钮，电动机不停止的原因及处理方法是什么? 答：主要原因：

(1)操作按钮失灵或过于潮湿；(2)操作线短路或接地；

(3)磁力启动器主接点或辅助接点烧损粘连而不能离开；(4)消弧罩卡住触头，不能离开；(5)中间继电器接点不断开；

(6)磁力启动器放置不正，或被碰向后倾倒超过15°。

处理方法：应紧急扶正磁力启动器，把绞车所属磁力启动器的操作手柄打向停止位置。事先应该用调闸方法先将提升负荷停住，防止接闸时磁力启动器内隔离刀闸产生过大的停电火花。38．电动机单相运转的原因及处理方法是什么? 答：造成电动机单相运转的原因：

(1)电源缺相(断一相)。这是由于一相断熔丝或一相断线，以及接触器一相接触不良等

原因引起的。

(2)电动机定子线圈有一相断线。这时由于定子线圈接线方式的不同，其影响程度有区别，即星(丫)型接线比三角(△)型接线严重。

车工技师、高级技师试题(答案) 篇4

一、选择题（共40分 每题1分）

1．使用小锥度心轴精车外圆时，刀具要锋利，B 分配要合理，防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。

A．进给量

B．背吃刀量

C．刀具角度

2．液压泵的工作压力决定于 B。

A．流量

B．负载

C．流速

3.有一四杆机构，其中一杆能作整周转动，一杆能作往复摆动，该机构叫

B。

A．双曲柄机构

B．曲柄摇杆机构

C．曲柄滑块机构

4．精车外圆时，表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时，一般是由于进给光杠

C 引起的。

A．刚性差

B．强度不够

C．弯曲

5．车床上加工螺纹时，主轴径向圆跳动对工件螺纹产生

B 误差。

A．内螺距

B．单个螺距

C．螺距累积

6．传动比大而且准确的是(D)。

A带传动

B链传动

C齿轮传动

D蜗杆传动

7．车锥度时，车刀安装不对工件中心，则工件表面会产生(D)误差。

A 圆度

B 尺寸精度

C 表面粗糙度

D 双曲线

8．磨有径向前角的螺纹车刀，车刀的刀尖角εr应(C)牙型角。

A 大于

B 等于

C 小于

D 较大

9.提高劳动生产率的根本途径是(A)。A 加快技术进步

B 提高职工素质

C 改善经营管理

D 健全分配制度

10.用中心架支承工件车内孔时，如出现内孔倒锥现象，则是由于中心架偏向(A)所造成的。

A操作者一方

B操作者对方

C尾座

D前座

11．某人在8小时内加工120件零件，其中8件零件不合格，则其劳动生产率为(B)。

A

15件

B 14件

C 120件

D 8件

12.当孔的基本偏差为上偏差时，其下偏差数值的计算公式为

B。

A Es=EI-TT

B EI=ES-IT

C EI=ES+IT

D

Ei=es-IT

13．车削不锈钢材料选择切削用量时，应选择

B。

A．较低的切削速度和较小的进给量

B．较低的切削速度和较大的进给量

C．较高的切削速度和较小的进给量

14．夹具的误差计算不等式：△定位＋△装夹＋△加工≤δ工，它是保证工件

A的必要条件。

A．加工精度

B．定位精度

C．位置精度

15．通常夹具的制造误差，应是工件在工序中允误许差的(A)。

A 1/3～1/5

Bl～3倍

Cl/10—1/100

D1/100～l/100D 16.热继电器在电路中具有(A)保护作用。

A过载

B过热

C短路

D失压

17.杠杆式卡规是属于(C)量仪的一种测量仪器。

A 光学

B 气动

C 机械

D 电动

18．用右偏刀从外缘向中心进给车端面，若床鞍末紧固，车出的表面会出现

C。

A．振纹

B．凸面

C．凹面 19．在极薄切屑状态下，多次重复进给形成“让刀”，则将使加工孔的B 超差。

A．直线度

B．圆度

C．同轴度

20．车刀几何参数在保证刀尖强度的基础上，选用较大的C，可减小切削阻力，减少切削热产生和减轻机 床的负荷。

A．刃倾角

B．后角

C．前角

21．研磨淬火钢轴类零件的外径时，可用

C

做成套筒为研具。

A．轴承合金

B．硬木材

C．灰铸铁

22.大流量的液压系统所使用的换向阀一般为

D。

A 手动换向阀

B 机动换向阀

C 电磁换向阀

D 电液动换向阀

23．利用三爪卡盘装夹偏心工件时．其垫块的厚度大约是偏心距的(D)。

A l

B 2

C 1/2

D 3/2

24．车削多线螺纹使用圆周法分线时，仅与螺纹(D)有关。

A 中径

B 螺距

C 导程

D 线数 25．阿基米德螺旋线的螺杆是(A)蜗杆。

A轴向直廓

B法向直廓

C ZN蜗杆

D TX蜗杆

26．切削用量中对切削温度影响最大的是

C。

A．背吃刀量

B．进给量

C．切削速度

27．十字轴万向联轴器之所以要成对使用，是为了解决被联接两轴间

D 的问题。

A．径向偏移量大

B．轴向偏移量大

C．角度偏移量大

D．角速度不同步

28．粗车曲轴各轴颈的先后顺序一般遵守先车的轴颈对后车的轴颈加工

B 降低较小的原则。

A．强度

B．刚度

C．硬度

29.加工脆性材料时应选用(C)的前角。

A 负值

B 较大

C较小

D很大

30．B 对冷热和冲击的敏感性较强，当环境温度变化较大时，会产生裂纹。

A．钨钴类硬质合金

B．钨钴钛类硬质合金

C．高速钢

31．H54表示

B

后要求硬度为52～57HRC。

A．高频淬火

B．火焰淬火

C．渗碳淬火

32．加工曲轴防止变形的方法是尽量使所产生的A 互相抵消，以减少曲轴的挠曲度。

A．切削力

B．切削热

C．切削变形

33．刀具磨钝标准通常都按(B)的磨损量(ＶB值)计算的。

A 前刀面

B 后刀面

C 前后刀面

D 侧刀面

34．随公差等级数字的增大而尺寸精确程度依次

C。

A．不变

B．增大

C．降低

35．车床本身的主要热源是

A，它将使箱体和床身发生变形和翘曲，从而造成主轴的位移和倾斜。

A．主轴箱

B．进给箱

C．电动机

技师题 技师题技师题 技师题

36．为确定和测量车刀的几何角度，需要假想三个辅助平面，即

B 作为基准。

A．已加工表面、待加工表面、切削表面

B．基面、剖面、切削平面

C．基面、切削平面、过渡表面

37．A 是引起丝杠产生变形的主要因素。

A．内应力

B．材料塑性

C．自重 38．必须保证所有加工表面都有足够的加工余量，保证零件加工表面和不加工表面之间具有一定的位置精度两

个基本要求的基准称为

B。

A．精基准

B．粗基准

C．工艺基准

39．车削橡胶材料，要掌握进刀尺寸，只能一次车成，如余量小，则橡胶弹性大，会产生

B 现象。

A．扎刀

B．让刀

C．变形

40．用带有检验圆盘的测量心棒插入孔内，着色法检验圆盘与端面的接触情况，即可确定孔轴线与端面的 A

误差。

A．垂直度

B．平面度

C．圆跳动

高级技师题

高级技师题高级技师题 高级技师题

41．溢流阀起稳压、安全作用时，一般安装在B 的出口处。

A．液压泵

B．换向阀

C．节流阀

42．检修液压设备时，当发现油箱中油液显乳白色，这主要是由于油中混入(A)。

A 水或冷却液

B 空气

C 机械杂质

D 汽油

43．若要凸轮机构合理紧凑，则(D)。

A 基圆要大

B 压力角要小

C 基圆半径不超过许用值

D 最大压力角不超过许用值

44．设计偏心轮夹紧装置，偏心距的大小是按偏心轮的A 选定。

A．工作行程

B．夹紧力

C．直径

45．在大批量和大量生产中，常采用

A

原则。

A．工序集中

B．工序分散

C．工序集中和工序分散混合使用

二、判断题

1．采用双顶尖装夹细长轴，由于固定顶尖的精度比弹性回转顶尖高，所以使用固定顶尖的加工效果好。（×）

2．硬质合金刀具的硬度、耐磨性、耐热性、抗粘结性均高于高速钢刀具。（√）

3．传动轴在工作时只传递转矩而不承受或仅承受很小弯曲载荷的作用。（√）

4．铰刀易磨损的部位是刀具的前刀面和后刀面。（×）

5.凡在配合中可能出现间隙的，其配合性质一定是属于间隙配合。（×）

6．车削加工热处理工序安排的目的在于改变材料的性能和消除内应力。（√）

7．残留面积高度是与进给量、刀具主、副偏角以及刀尖圆弧半径等有关。（√）

8．为减小工件变形，薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法。（√）

9．使用一般规格千分表时，为了保持一定的起始测量力，测头与工件接触时测杆应有0.3mm～0.5mm的压缩 量。（√）

10．加工不锈钢材料，由于切削力大，温度高，断屑困难，严重粘刀，易生刀瘤等因素，影响加工表面质量。（√）

11．梯形长丝杠在加工时容易产生弯曲变形，在半精车后，弯曲度已较小，故该工艺可采用压高点法校直。（×）

12．圆柱孔的工件在小锥度心轴上定位，其径向位移误差等于零。（√）

13．车削细长轴时使用弹性顶尖可以减少工件的热变形伸长。（×）

14．高速钢车刀一般都磨有负倒棱，而硬质合金车刀都不用负倒棱。（×）

15.用仿形法车圆锥时产生锥度（角度）误差的原因是工件长度不一致。（×）

技师题 技师题技师题 技师题

16．千分表是一种指示式量仪，只能用来测量工件的形状误差和位置误差。（×）

17．加工高精度工件时，可用螺纹表面来定位。（×）

18．滚珠丝杆、螺母具有自锁作用。（×）

19.中滑板丝杠弯曲，会使刀架转动不灵活。（√）

20．“两销一面”定位，常采用一个短圆柱销、一个短圆锥销，这样既可避免重复定位，又不增加转角误差。（×）高级技师题高级技师题

21.装配图中若干相同的零件组，如螺栓、螺钉等，均必须详细地逐一画出。（×）

22．多头蜗杆导程角较大，车刀两侧前角和后角也要随之增减。（√）

23．超精加工不能纠正上道工序留下来的形状误差和位置误差。（√）

24．机床误差主要是由主轴回转误差、导轨导向误差，内传动链的误差及主轴、导轨等位置误差所组成。（√）

25．当螺纹导程相同时，螺纹直径愈大，其导程角也愈大。（×）

三 简答题（每题5分，共20分）

1．改进工夹具有哪几个主要原则？

答

改进工夹具的主要原则：

1）为保证工件达到图样的精度和技术要求，检查夹具定位基准与设计基准、测量基准是否重合。

2）为防止工件变形，夹具夹紧力与支承件要对应。

3）薄壁工件尽可能不用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法。

4）如工件因外形或结构等因素，使装夹不稳定，可增加工艺撑头。

2．精基准的选择应遵循哪些原则？

答

选择精基准的原则：

1）选用加工表面的设计基准为定位基准，即基准重合原则。

2）所选用的定位基准能用于多个表面及多个工序的加工，即基准统一原则。

3）当加工表面的余量委很小时，可以用待加工表面本身定位，即“自身定位”。

4）所选定位基准应有较大的装夹表面，其精度应与加工精度相适应，即精度一致原则。

3．加工中可采取哪些措施来减小或消除振动。

答

对强迫振动而言，只需找出干扰力的来源并设法消除，一般即可消除振动。

对自激振动而言，低频振动可采用下列措施来减少或消除：

1）提高工艺系统的刚性，特别要提高工件、镗杆、尾座及薄弱环节的刚性。

2）减小运动部件的间隙。

3）修磨刀具及改变刀具的装夹方法。改变切削力的方向，减小作用于工艺系统降低刚性方向的切削力。

4）改变刀具的几何参数并改变切削用量参数。

消除高频振动，除增大刀具及工件的刚性外，还可采用冲击式消振装置。

技师题技师题

4．分析曲轴车削变形的主要原因，并提出控制曲轴车削变形的措施。

答

曲轴车削变形的原因如下：

1）工件静不平衡。

2）顶尖或支撑螺栓顶得过紧。

3）顶尖孔钻的不正。

4）受切削力和切削热的影响。

5）车床精度低，切削速度选择不当。

控制曲轴车削变形的措施如下：

1）精确加工顶尖孔，必要时研磨顶尖孔。

2）仔细校正工件的静平衡。

3）顶尖或支承螺栓顶的松紧要适当，加工时除切削部位外，其它部位均应用支承螺栓顶牢。

4）划分粗、精加工阶段。

5）注意调整车床主轴间隙。

高级技师题高级技师题

5、编制精密丝杆加工工艺中,为防止弯曲减少内压力和提高螺距精度压力采取哪些措施？

答：

在编制精密丝杠加工工艺中应采取：

①外圆表面及螺纹分多次加工，逐渐减少切削力和内应力。

②在每次粗车外圆表面和粗车螺纹后，都应安排时效处理，以进一步消除切削过程中形成的内应力，避免 以后变形。

③在每次时效后，都要修磨顶尖孔或重打定位孔,以消除时效产生的变形使下一工序难以精确的定位。

④在工艺过程中，不淬硬丝杠,允许安排冷校直工序。

⑤在每次加工螺纹之前，都先加工丝杠外圆表面，然后以两端顶尖孔和外园表面作为定位基准加工螺纹。

四 计算题与应用

1.车削直径为φ30mm，长度为2000mm的细长轴，材料为45钢，车削中工件温度由20℃上升到55℃，求这

根轴的热变形伸长量？（45钢的线膨胀系数α=11.59×10－6/ ℃）（6分）

解：已知 d=30mm ；

L=2000mm ；

Δt=55°－20°=35°； α=11.59×10－６/°C ：

?L=αL?t=11.59×10－6×2000×35°C=0.81（mm）

答：该轴的热变形伸长量为0.81mm。

2.用三针测量模数m＝5，外径80的公制蜗杆时,钢针直径应选多少？测得M值应为多少？（6分）

解：P=πm=3.14×5=15.7mm;

dD=1.672m=1.672 ×5=8.36mm

d1=d －2m=80－2×5=70mm

M=d1+3.924dD－

4.136m=70+3.924×8.36－4.136×5=82.12

min76.8 /3.0min/68.353 930 1/ min/68.353 54 min/6010001000 = × == = = × × == rmmr mm nf L t h r mm m d nm pα ππ

υ计算一次工作行程答：钢针直径应选 8.36mm

M值应为82.12mm

技师题（8分）

3.工人在搞技术革新中，找到一个直齿圆柱齿轮，测得其齿顶圆直径Da＝128mm，齿数Z＝30，如果它是正

常齿标准直齿圆柱齿轮，问这个齿轮的模数m是多大？并求出它的分度圆直径d、齿顶高ha、齿根高hf及齿

全高h。解：Da＝m(Z＋2)m＝Da /(Z＋2)＝128/(30＋2)＝4(mm)d＝mZ＝4×30＝120(mm)

ha＝m＝4(mm)

hf＝1.25m＝1.25×4＝5(mm)

h＝2.25m＝2.25×4＝9(mm)

高级技师题

4．在车床上车外径φ54mm、长度930mm的工件，选切削速度υ＝60m/min，进给量f＝0.3mm/r，背吃刀量ap ＝3mm，求一次工作行程所需的基本时间。（不考虑车刀起刀和出刀的距离）（8分）

解：已知

d ＝54mm、L＝930mm、f＝0.3mm/r、αp＝3mm、υ＝60m/min

答