绞车操作工试题

绞车操作工试题（共8篇）

绞车操作工试题篇1

(法规、通风安全、自救互救部分见主提升司机试题库）

一、填空题：（每空1分）

１、绞车制动闸的形式有_带式制动闸_____、_块式制动闸_和__盘式制动闸_____三种。２、<<标准>>要求，制动闸松闸后的间隙，平移式不大于__2mm_____，•角移式不大于2.5mm_____，盘形闸不大于_2mm_____，且盘形闸空动时间不超过_0.3______秒。

３、<<规程>>规定，斜井乘人车运行速度不超过_5____m／s；•用矿车升降物料速度不超过_5___m／s；用箕斗提升物料速度不超过__7___m／s。

４、施闸手柄的工作行程不得超过全行程的__3/4____，带式闸紧闸后，闸把位置不应低于__水平_____位置，应适当保持在__略有向上倾角______位置。

５、<<规程>>规定，绞车滚筒上应缠留___3_____圈绳，还必须留有__做定期检验_的补充绳。

６、滚筒直径在__1.5_____米及其以上的绞车必须装有深度指示器。•小型绞车深度指示器必须装有_减速警铃______、过卷______和_过速_____保护装置。

７、闸带安装到绞车上后，闸带与闸轮接触面积不小于闸带面积的__________，使用后，闸带磨损余厚不小于______mm。

８、钢丝绳使用中强度下降的主要原因是_______、______和______。

９、对多极双转速电动机（ＪＢ32___8系列）改变_______配合减速ＪＢ42___6装置进行_______调速。

１０、对于______异步电动机，是利用转子电路内_____•启动和调速。崐１１、过卷保护装置即为行程开关，深度指示器装有______组，井架上也装________组，起到双重保护作用。

１２、绞车司机必须______信号，按_______开车。

１３、正常停车后（指较长时间停止运行）应________司机需离岗时，必须将控制开关_________。

二、选择题：（每题2分）

１、<<规程>>规定，升降物料用的钢丝绳安全系数小于（）时换绳。a、5 b、6.5 c、7 ２、提升速度超过（）m／s时，绞车必须装设限速装置。a、2 b、3 c、５３、绞车减速器轴承温度不超过（）℃。a、60 b、65 c、75 ４、<<规程>>规定，提升钢丝绳直径减小量达到（）时，•必须更换。a、5％ b、8％ c、10％

５、斜井矿井升降物料的速度不得超过（）m／s。a、5 b、6 c、7 ６、为保证矿山机电设备的安全运转（）规定必须对机电设备及其保崐护装置作定期检查、维修，保证使用安全。a、《矿山安全法》 b、《煤矿安全法规》 c、《•煤矿机电崐设备检修质量标准》７、干粉灭火器的有效射程是（）。a、2m b、5m c、7m ８、显示提升速度的电压表，在等速段的读数是（）。a、380v b、660v c、220v ９、等速阶段保护继电器的动作值是（）。a、253v b、242v c、220v １０、当提升系统的惯性力，高于系统的静阻力时，投入电气制动或机械制动的减速方式称为（）。

a、负力减速 b、正力减速 c、自由滑行

三、判断题：（每题2分）

１、<<标准>>要求，工作闸手把应留有1／4的储备行程。（）２、直径20.5的提升钢丝绳，磨损到直径18时换绳。（）３、升降物料用的钢丝绳安全系数不小于6.5，且自悬挂时起，每隔6个崐月试验一次。（）４、深度指示器可指示提升容器在井筒中的位置和运行方向。（）

５、绞车滚筒直径在0.8m及其以下的绞车可不设保险闸只有手动闸。（）

６、在井下带电检修设备时，应有措施以防人身触电事故（）。

７、提升机房发生电火灾时，应尽快用水，黄砂、干粉灭火器等将火扑灭（）。８、小型绞车深度指示器必须设过流，欠压保护装置（）。

９、信号灯、各类红绿信号指示灯，可指示绞车各个设备和装置是否运崐行和停止，以便及时掌握设备运行情况（）。

１０、绞车保护回路，必须具有保护动作迅速，任何一种保护装置动作崐，都能实现紧急制动，其动作时间大都不会超过0.65（）。

四、名词解释：（每题5分）

１、钢丝绳安全系数:钢丝绳安全系数是钢丝绳各钢丝破断拉力的总和与钢丝绳所承受的最大静拉力之比

2过卷过卷是当提升容器超过正常终端停止位置或出车平台0.5米时，叫过卷。

３、一坡三挡“一坡三挡”是指在倾斜提升巷道中，必须设置一个阻车器和两道挡车栏。即：凡斜井上部水平车场变坡点，都要设置一个阻车器，上部水平车场变坡点向下20米处设一道挡车栏，下部水平车场从下滑坡向上5米左右设一道挡车栏。

４、飞溅润滑就是依靠旋转的机体或附加于轴上的甩油盘、甩油片等，将油池中的油甩起，使油溅落到润滑部位上５、放飞车６、松绳冲击７、滑动８、残压９、全速过卷１０、过负荷１１、微拖动

五、问答：（每题10分）

１、<<规程>>规定，钢丝绳磨损、断丝达什么程度更换？２、滚筒直径1.2m以上的绞车应设哪些保险装置？３、绞车司机为什么要严格执行本岗位操作规程？４、对带式闸的闸带有何要求？

５、绞车运转中司机应注意哪些事项？６、为什么严禁绞车司机放飞车？

７、上（下）山绞车开车前应作哪些检查？

８、小型绞车深度指示器上有哪些安全保护装置？９、小型绞车操作台上有哪些指示仪表和操作开关？１０、绞车电动机烧坏的主要原因有哪些？１１、什么叫电气设备失爆？

１２、对绞车信号装置有什么要求？

绞车操作工试题库参考答案

一、填空：

1、带式制动闸，块式制动闸，盘式自动闸2、2mm、2.5mm、2mm、0.33、5、5、74、3/

4、水平、略有向上倾角5、3、作定期检验的6、1.5、减速警铃、过卷保护、过速7、70％、3

8、磨损、锈蚀、疲劳断丝

9、极数、阶梯形

10、绕线式、串入电阻 11、1、1

12、听清看准声光、规定信号

13、拉灭示警红灯、停电闭锁

二、选择题：

1、a、2、b、3、c、4、c、5、a、6、a、7、b、8、c、9、a、10、a

三、判断题：

1、√

2、√

3、ⅹ

4、ⅹ

5、√

6、ⅹ

7、ⅹ

8、ⅹ

9、√

10、√

四、名词解释：

1、钢丝绳安全系数是钢丝绳各钢丝破断拉力的总和与钢丝绳所承受的最大静拉力之比。

2、过卷是当提升容器超过正常终端停止位置或出车平台0.5米时，叫过卷。

3、“一坡三挡”是指在倾斜提升巷道中，必须设置一个阻车器和两道挡车栏。

即：凡斜井上部水平车场变坡点，都要设置一个阻车器，上部水平车场变坡点向下20米处设一道挡车栏，下部水平车场从下滑坡向上5米左右设一道挡车栏。

4、飞溅润滑就是依靠旋转的机体或附加于轴上的甩油盘、甩油片等，将油池中的油甩起，使油溅落到润滑部位上。

5、飞车就是绞车下放重物时，电动机不给电，松开闸，利用重力下放运行。

6、松绳冲击就是在提升钢丝绳松弛的情况下，提升容器突然自由下放或下落，到钢丝绳被提升容器突然拉紧时的状态。

7、多绳摩擦式提升机，钢丝绳与主导轮表面所产生的相对运动。叫做钢丝绳的滑动。

8、当制动手把在紧闸位置，电液调压装置中没有电流流过，液压站系统内所残存的压力称为残压。

9、全速过卷是指提升机在减速阶段没有减速，以北等速阶段的最大速度碰撞过卷开关所产生的过卷事故。

10、过负荷：提升电动机在运转中超过负载力矩运行。就是过负荷。

11、减速终了，提升机主电动机断开高压电，微拖动电机接通电源，气囊离合器充气实现摩擦离合，由微拖动电机拖动提升容器在停车前实现稳定的低速爬行的拖动过程，称为微拖动。

五、问答题：

1、《规程》规定：使用中的钢丝绳在每一个捻距内断丝面积，与钢丝绳总断面积之比达到下列值时，必须更换。专升降人员或升降人员又升降物料用的钢丝绳为5%；专升降物料理用的钢丝绳达10%。《规程》对磨损的规定：提升钢丝绳磨损后，其直径的减少量达到或超过10%，必须更换。

2、直径1.2米以上绞车应设置深度指示器，其深度指示器上还应装设减速警铃、防过卷和过速保护。直径再大一些的绞车，按规定要求，还必须装有过负荷和欠电压保护、限速保护、闸瓦磨损保护、松绳保护、满仓保护和深度指示器失效保护等装置。

3、绞尽脑汁车操作规程是根据有关法规，结合本工种岗位的具体情况，由机电主管单位制定的规范性规定。是针对绞车操作过程中，为保证绞车的安全运转而制定的操作准则。只有严格按照操作规程的具体内容去做，才能实现有关设备、仪器、仪表的安全操作，达到绞车的安全运转。

4、（1）、闸带铆钉埋入场券闸带深度不小于闸带厚度的30%。闸带与外层钢带应紧紧相贴，不得有皱折和拱曲现象。不得有间隙。（2）、闸带安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%。（3）、闸带使用后，不得有裂纹，闸带磨损余厚不小于3mm。（4）、与闸带相连接的拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等，不得有损伤或变形，螺栓用背帽背紧。（5）、闸把与杠杆应操作灵活可靠，紧闸后，闸把位置不应低于水平位置，应保持在略有向上倾角的位置。

5、（1）机器运转中司机双手不得离开操作手把，不得随意和人交谈。（2）、注意在操作时做到既得利益准又稳，随时注意信号的变化。（3）、注意绞车各部运转声音及振动情况是否正常。不允许在电动机不给电的情况下松闸下放重物。（4）、注意电机和轴承的温升是否超过规定。（5）、注意观察仪表和深度指示器的指示情况。（6）、注意钢丝绳在滚筒上排列要整齐，不反圈，不松动。（7）、注意到达停车位置前要及时减速。（8）、绞车在运转中发现不正常情况时，应立即停机。为什么严禁绞车司机放飞车

6、﹙1﹚放飞车时运行速度难以控制，下放速度越来越快，如果遇事突然施闸，将产生较大的冲击，易造成断绳（或带绳）跑车事故。（2）、运行速度超过正常速度后、易甩坏绞车滚筒，减速器齿轮和电机转子。（3）、施闸控制时间长了，加快闸带和闸轮的磨损，还不能保证准确停车。

（4）放飞车中紧急制动，能产生很大的冲击力，可能拉坏绞车的基础螺栓，地锚、压柱、顶柱等，使绞车发生跳动或倾倒事故，对司机和他人的安全造成极大的威胁。

7、（1）、检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺栓、销子等有无松动、脱落。特别注意检查地角螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。（2）、检查制动装置的操作机构，传动机构是否灵活可靠，闸瓦间隙是否符合要求，施闸手柄行程不超过全行程的3/4。（3）、检查深度指示器是否准确，检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃，脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠。（4）、检查各仪表指示是否正常，信号是否畅通、准确、可靠。

8、（1）、减速警铃（2）、过卷保护装置；（3）、过速保护装置；

9、（1）、电流表、电压表；（2）压力表；（3）温度表；（4）、信号灯；（5）、按钮；（6）、过卷恢复开关；（7）、脚踏紧急制动开关；（8）、脚踏动力、制动开关。

10、（1）、绝缘受潮老化、接地；（2）、绕组匝间短路；（3）、断相；（4）、接地错误；（5）、机械故障造成电动机过负载或堵转。

11、矿用电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或隔爆性，叫电器设备失爆。

绞车操作工试题篇2

一、试题赏析

1. 试题

滑动变阻器是中学物理实验常用的重要仪器之一, 它在各种电路中的连接方式和作用一般不同, 请根据你的实验经验完成下列问题。

(1) 要把图1中的滑动变阻器正确接入电路, 应该按照图2中＿＿＿＿＿的方式进行绕线 (选填“甲”或“乙”) , 才能把导线压紧。

(2) 利用图3甲“探究导体中的电流与导体两端电压的关系”时, 滑动变阻器的作用是＿;“探究导体中的电流与导体电阻的关系”时, 滑动变阻器的作用是＿。

(3) 利用图3甲进行“伏安法测导体电阻”的实验中, 滑动变阻器的作用是＿;利用图3乙进行“伏安法测小灯泡的额定电功率”的实验中, 滑动变阻器的作用是＿, 从而保证小灯泡正常发光。

(4) 不论图3中甲、乙两个电路研究的目的如何, 滑动变阻器对两个电路所起的共同作用是＿。

(5) 在“伏安法测电阻”和“伏安法测小灯泡的额定功率”实验中, 都要进行多次测量, 前者多次测量的目的是＿, 后者多次测量的目的是＿。

(6) 要测量电阻值大约为6Ω的未知电阻R0的阻值, 实验室可供选择的器材有:

A.干电池E:电源电压3V, 内电阻为0

B.滑动变阻器R1:电阻0～10Ω, 额定电流1A

C.滑动变阻器R2:电阻0～500Ω, 额定电流0.6A

D.电压表:量程0～3V～15V, 内阻约200KΩ

E.电流表:量程0～0.6A～3A, 内阻约0.02Ω

F.开关S及导线若干

(1) 如果要使未知电阻两端的电压能从0V开始连续调节, 请画出你设计的测量电路图, 并标明各元件的字母代号。

(2) 为了提高实验的精确度, 你选用的滑动变阻器是＿, 电压表的量程是＿, 电流表的量程是＿。

(3) 在测量的过程中, 滑动变阻器消耗的电功率是＿。

2.试题的答案

(1) 甲

(2) 改变导体两端的电压;控制导体两端的电压保持不变

(3) 改变导体两端的电压进行多次测量;调节小灯泡两端的电压达到额定电压

(4) 保护电路和改变电路中的电阻, 或控制电路中的电流、电压

(5) 减小测量的偶然误差;比较实际功率与额定功率下灯泡的亮度

(6) (1) 如图4所示; (2) R13V.6A; (3) 0.9W

3. 试题赏析

从试题考查的功能看, 命题者独具匠心, 真正鉴别了学生的实际动手操作能力和实验经历。如果学生没有亲手做过电学实验, 就不可能正确选择导线的接线方式;如果学生没有牢固掌握欧姆定律、伏安法测电阻和伏安法测小灯泡额定功率3个实验的基本原理, 没有相关实验操作和数据分析处理的经历, 就不可能准确说出滑动变阻器在各个实验中所起的作用和进行多次测量的目的;如果学生没有动手操作的体验和一定的分析概括能力, 总结滑动变阻器对两种电路的共同作用特点时就会出现遗漏;如果学生没有应对设计性实验的经历和一定的创新能力, 就不可能设计出从未学习过的分压式电路, 实现从0V开始连续调节电压之目的。可见, 本试题在考查滑动变阻器相关基础知识的同时, 着重甄别学生已有的实验技能和实验经历, 甄别学生灵活运用已有知识创造性地解决实际问题的能力。较好地解决了“学生动手实验能力难以进行书面考查”的难题, 试题的可信度、区分度都很高, 值得研究和借鉴。

二、试题给教学的启示

从上述赏析不难看出, 学生只有勤于动手, 不断丰富自己的实验操作技巧, 具备创新实验方案的设计经历, 才能顺利完成探究性试题的解答。因此, 我们在教学中要突出抓好三方面的工作:

1. 突出主体地位, 实现主动学习

著名教育家波利亚认为:“最好的学习方法是通过自己的发现来学习知识”。因此, 我们要多釆用问题教学模式, 为学生提供更多动脑思考、动手操作、动笔尝试、动口表达、提出问题和解决问题的机会, 指导学生通过自学、讨论、实验等方式, 促进学生的外部活动逐渐内化为内部的智力因素, 在获取知识的同时, 训练思维, 发展智力, 提高实验的操作能力, 体验成功的快乐。学生只有主动学习, 亲身经历, 才能理解知识的真谛, 不断提高实验素养。

2. 加强实验教学, 提高动手能力

物理学是一门以实验为基础的自然科学, 物理实验包含实验原理、实验方案的设计思想和设计方法、实验操作和观察记录、数据分析和处理等多方面的知识和能力。因此, 加强物理实验教学, 是提高学生综合素质的有效举措。在教学中要多利用教具、学具为学生提供实验操作的机会;成立创新实验、科技制作等课外兴趣小组, 定期组织相关的竞赛或展示活动;开放实验室, 让学生眼看、手动、脑想、口述等多感官协同作业, 在深化对物理知识理解的同时, 增强动手实验的技巧, 提高实验的设计和创新能力。

3. 训练发散思维, 做到举一反三

美国著名心理学家吉尔福特说过“人的创造力主要依靠发散思维, 它是创造思维的主要成分”。物理教学中蕴藏着大量发散思维的时间、空间和课程资源, 教师要努力挖掘, 精心设计出相关的素材, 创设出发散思维的情景, 创造出发散思维的机会, 激励学生勇于打破定势思维、大胆猜想、积极探究。通过开放性习题、设计性实验和程序性问题, 促进学生养成多角度、多方位、多层次、多方案思考问题、分析解决问题的习惯, 做到举一反三, 触类旁通, 实现认识过程的不断飞跃。

笔者坚信, 只要加强研究, 积极探索, 勇于创新, 一定能命制出高质量的试题, 用以引导教师优化教学设计, 改善学生的学习方式, 提高课堂教学效益;引导教师有计划地发展学生的思维, 提高学生的创造力;引导学生自主学习, 体验过程, 感悟成功;引导学生主动参与实验探究, 不断提高实验操作技能和实验设计水平。从而最大限度地发挥中学物理实验的教育功能, 保障创新教育的各项教育目标落到实处。

参考文献

绞车润滑外置油泵设计及应用篇3

关键词：钻机绞车潤滑油泵外置结构 QHSE

中图分类号：TE923.02 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（a）-0036-01

近年来，随着国际油价在每桶100美元以上的价格持续走高，各石油出产国对于石油钻采设备的需求迅速增长，石油钻机用绞车的配套生产也随之增加，特别是机械传动绞车由于其价格低、维修方便，更加得到用户的喜爱。但是，以往这类绞车润滑油泵的设计是安装在绞车内部。润滑用齿轮油泵受径向拉力及转矩的作用容易损坏，更换油泵及调节润滑系统压力费工费时，极不方便，而且润滑油泄漏严重。针对这些情况，我们在查阅大量润滑油泵及其使用方法相关资料的基础上，根据绞车润滑系统的工作特性，确定了绞车润滑用外置油泵结构的设计应用，避免了润滑油泄露造成的污染环境，还减少了经济损失，满足钻井作业QHSE环保的要求，提高了井队的安全生产。

1 主要研究内容及原理

1.1 主要研究内容

绞车润滑外置油泵结构的主要研究内容如下。

（1）绞车润滑用齿轮油泵安装位置的设计，根据润滑油泵的安装位置，选用合理旋向和足够排量的油泵。

（2）绞车润滑用齿轮油泵传动总成的设计。

（3）吸油过滤器型号的选用及安装位置的设计。

（4）溢流阀型号的选用及安装位置的设计。

1.2 工作原理

绞车润滑外置油泵结构的动力来源于绞车的输入轴。以我公司生产的JC-70LDB绞车为例，绞车输入轴上安装Z=52，P=19.05的链轮通过2-3/4″链条126节驱动油泵传动总成上Z=19，P=19.05的链轮，输入轴转速417 r/min，传动比52/19，因此油泵可以获得1140 r/min的转速。油泵传动总成的主要结构是由链轮（Z=19）、传动心轴、两付32212轴承及外壳（轴承座）组成。链轮（Z=19）承受链条的拉力同时将转速1140 r/min的扭矩传递到CBGA63-2-X7（左旋）齿轮油泵，油泵与传动总成依靠可滑动花键形式连接，因此，油泵的安装既方便又可靠。

2 特点

我们参考行业标准SY/T5532-2002《石油钻机用绞车》，并严格按照API 7K-2005《钻修井设备规范》进行设计，具体介绍如下。

（1）吸油过滤器（NJU-160×180L）、溢流阀（MG20）、润滑用齿轮油泵（CBF-F63H右旋）型号选用合理。

（2）绞车润滑用齿轮油泵安装位置合理，润滑油泵传动装置安装在绞车架箱体内，油泵、吸油过滤器、溢流阀安装在整机箱体外。

（3）原结构油泵不但要传递扭矩同时承受径向拉力，一只油泵只能使用5～6个月。而外置油泵结构油泵在工作中仅承受轴向转矩，延长油泵使用寿命5倍以上。

（4）维修更换方便，缩短维修时间，提高了设备的正常使用时间。

（5）更换易损件及调节润滑系统压力时，没有润滑油泄漏，符合QHSE环保的要求。

3 现场应用

目前，绞车润滑外置油泵结构已设计安装在我公司新生产的JC50型、JC70型绞车共计22台，作业现场分布在国内东北、新疆、内蒙、陕北、中原、川西南，国外沙特、伊朗、哈萨克斯坦等地。经过近两年来的现场应用，该装置未出现任何故障。

4 经济效益分析

由于我公司研制的绞车润滑用外置油泵结构的应用，同老式绞车润滑用齿轮油泵内置结构装置结构相比，虽然单台增加制作费用0.1万元（传动转置），但是单台节约了润滑油泵易损坏问题出现的上井服务及材料费用和井队停钻修理费用约4.32万元（上井维修用车辆费用8 h×300=0.24万元，人工费用2人×8 h×50=0.08万元，井队停钻损失4 h×10000=4万元），相当于单台创效益4.32-0.1=4.22万元，每年按生产15台绞车计算，可创直接经济效益4.22×15=63.3万元。并且避免了更换润滑油泵时润滑油泄漏问题，得到用户的高度信任，间接提高了经济效益和社会效益。

5 安全环保评述

绞车润滑用外置油泵结构，在我公司新制造绞车的应用，使我厂设计制作的绞车在真正意义上做到了润滑、安全、可靠，密闭性好，噪音小，可维护性好，完全符合QHSE要求。

6 结论

（1）绞车润滑用齿轮油泵安装位置及结构合理，润滑油泵传动装置安装在绞车架箱体内，传动装置由两副轴承支撑，将扭矩传递给润滑油泵，油泵仅承受轴向载荷;油泵、吸油过滤器、溢流阀安装在整机箱体外，维修更换及调节润滑系统方便。

（2）通过绞车润滑用外置油泵结构的设计及应用，使我厂新制造钻机的整机性能有所提高。

（3）绞车润滑用外置油泵结构可推广应用于石油钻机链传动设备。

（4）绞车润滑用外置油泵结构的设计及应用，使绞车满足钻井施工中的QHSE要求。

参考文献

[1] 周士昌.液压气动系统设计运行禁忌47例[M].机械工业出版社，2002.

[2] SY/T-5532-2002 石油钻机用绞车[Z].

[3] SY-5306-87 石油钻采产品机械加工通用技术条件[Z].

小绞车操作规程（共）篇4

一、接班标准

1、接班司机必须准时到达工作地点，现场接班。

2、接班司机听取交班司机介绍当班小绞车的运行情况及巷道情况。

3、观察并检查小绞车的四压两戗或地锚固定、钢丝绳及其保险绳、制动闸、离合闸、电动机等是否完好；检查信号进行双打、对打、是否声音洪亮、清晰准确。

4、发现问题及时处理，否则及时向区队汇报。

5、履行交接班手续。

二、作业前的准备标准

1、检查绞车周围环境。检查小绞车安装地点，5m范围内顶帮支护安全可靠，行车轨道无障碍物，便于操作和瞭望。

2、检查绞车的安装固定。临时绞车压柱、戗柱牢固无松动；用地锚或混凝土基础的地锚，螺栓无松动，弯曲。目视滚筒中线是否与斜巷地段中线(提升中线)一致，绞车最突出部位距轨道外侧不小于500mm，绞车底座不得有裂纹。小绞车固定不牢固严禁进行提升作业。

3、检查制动闸和离合闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损余厚不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污。各部螺栓，销、拉杆螺栓及背帽、限位销等完整齐全，无弯曲，变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30º～40º即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。

4、检查钢丝绳。无弯折，硬伤，打结，严重锈蚀，断丝超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐，无咬绳，爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求;松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈；保险绳直径与主绳直相符并连接牢固;绳端连接装置牢固可靠，钩头有护绳环，钩头卡绳长度不小于600mm，绳卡不少于3个，卡面距离均匀，绳卡一顺，开口处为主绳；护绳板完好。

5、开关手把打到送电位置，松开离合器，按下制动闸，启动绞车空转，应无异常响声或震动。检查验证绞车滚筒运行方向是否与按钮标志一致;按动信号按钮，检查信号是否能实现双打对打，显示是否正确。小绞车必须安设控制按钮进行操作，严禁用开关的启动按钮直接控制小绞车运转。试车时严禁带负荷。

三、操作标准

1、收听到准确的开车信号后，送上红灯示警，发出开车信号。

2、司机站在护绳板后进行操作，先松开制动闸，同时按下离合闸，使滚筒运转并缠绕钢丝绳进行工作。如启动困难时，应查明原因，不得强行启动。

3、绞车运转过程中，司机应注意力集中，时刻注意观察倾听设备运转情况及信号。手不离闸把，如收到不明信号和特殊情况，立即停车查明原因。必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

4、下放矿车时，应与推车人联系好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

5、下放重物时，先闸住制动闸手把，使绞车进入正常运转之后，然后松开制动闸手把，按下离合闸。

6、听到停车信号后，司机应一手缓缓压下制动闸手把，同时另一手松开离合闸，拉灭警示灯。绞车停稳并摘钩后，司机应先切断电源，后松开制动闸手把。

7、当听到紧急停车信号或发现危急情况时，司机应一手将制动闸果牢牢地压下，同时另一只手松开离合闸，拉灭警示灯。非紧急情况下，严禁采用紧急制动停车。

8、根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁不带电放飞车。

9、如使绞车暂时停止作业，应将离合闸完全松开，同时刹紧制动闸。严禁将离合闸和制动闸同时按下。停车时间较长时，应关闭电动机，闸住制动闸。

10、作业完毕，将开关换向手柄打到停电位置。

JYB-40×1.25绞车工操作标准（211车房）

一、接班标准

1、接班司机必须准时到达工作地点，现场接班。

2、接班司机听取交班司机介绍当班小绞车的运行情况及巷道情况。

3、观察并检查小绞车的地锚固定、钢丝绳及其保险绳、制动闸、离合闸、电动机等是否完好；检查信号进行双打、对打、是否声音洪亮、清晰准确。

4、发现问题及时处理，否则及时向区队汇报。

5、履行交接班手续。

二、作业前的准备标准

1、检查绞车周围环境。检查小绞车安装地点，5m范围内顶帮支护安全可靠，行车轨道无障碍物，便于操作和瞭望。

2、检查绞车的安装固定。检查混凝土基础的地锚，螺栓无松动，弯曲。目视滚筒中线是否与斜巷地段中线(提升中线)一致，绞车最突出部位距轨道外侧不小于500mm，绞车底座不得有裂纹。小绞车固定不牢固严禁进行提升作业。

3、检查制动闸和离合闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损余厚不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污。各部螺栓，销、拉杆螺栓及背帽、限位销等完整齐全，无弯曲，变形。施闸后，闸把位置在垂线前后15º～20º即应闸死，闸把位置严禁越位。

4、检查钢丝绳。无弯折，硬伤，打结，严重锈蚀，断丝超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐，无咬绳，爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求;松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈；保险绳直径与主绳直径相符并连接牢固;绳端连接装置牢固可靠，钩头有护绳环，钩头卡绳长度不小于600mm，绳卡不少于3个，卡面距离均匀，绳卡一顺，开口处为主绳；护绳板完好。

三、操作标准

1、收听到准确的开车信号后，送上红灯示警，发出开车信号。

2、司机站在护绳板后进行操作，先松开制动闸，同时按下离合闸，使滚筒运转并缠绕钢丝绳进行工作。如启动困难时，应查明原因，不得强行启动。

5、下放重物时，先闸住制动闸手把，使绞车进入正常运转之后，然后松开制动闸手把，按下离合闸。

7、当听到紧急停车信号或发现危急情况时，司机应一手将制动闸牢牢地压下，同时另一只手松开离合闸，拉灭警示灯。非紧急情况下，严禁采用紧急制动停车。

8、根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁不带电放飞车。

9、如使绞车暂时停止作业，应将离合闸完全松开，同时刹紧制动闸。严禁将离合闸和制动闸同时按下。停车时间较长时，应关闭电动机，闸住制动闸。

10、作业完毕，将开关换向手柄打到停电位置。

JYB-40×1.25绞车工操作标准（27车房）

一、接班标准

1、接班司机必须准时到达工作地点，现场接班。

2、接班司机听取交班司机介绍当班小绞车的运行情况及巷道情况。

4、发现问题及时处理，否则及时向区队汇报。

5、履行交接班手续。

二、作业前的准备标准

1、检查绞车周围环境。检查小绞车安装地点，5m范围内顶帮支护安全可靠，行车轨道无障碍物，便于操作和瞭望。

三、操作标准

1、收听到准确的开车信号后，送上红灯示警，发出开车信号。

2、司机站在护绳板后进行操作，先松开制动闸，同时按下离合闸，使滚筒运转并缠绕钢丝绳进行工作。如启动困难时，应查明原因，不得强行启动。

5、下放重物时，先闸住制动闸手把，使绞车进入正常运转之后，然后松开制动闸手把，按下离合闸。

8、根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁不带电放飞车。

9、如使绞车暂时停止作业，应将离合闸完全松开，同时刹紧制动闸。严禁将离合闸和制动闸同时按下。停车时间较长时，应关闭电动机，闸住制动闸。

生产操作工安全试题篇5

姓名成绩

一、填空题（共30分）

1、混凝土搅拌站施工遵循的宗旨是。

2、混凝土施工应按不同项目规定佩戴好安全防护用品如、、、、等。

3、检查所用的工具设备，确认后方可使用。

4、检查作业场所电气设备安装是否符合，夜间作业点是否有足够的和。搅拌机缸装有安全保护，如果打开检修盖时自动断开。

6、设备检修、保养及维护时，切断总电源开关，并派监护，且在醒目处悬挂“严禁合闸，有人工作”警示。

7、搅拌站设备通电运行后，当班人班在电源前，不得擅自控制室。

8、搅拌站工作完成后，工作人员应做好的设备工作，所有电器设备的电源，电器柜门锁钥匙，门窗后方可离开。

9、计算机的原始文件删除，不得其他应用软件，关闭计算机时要保证完全控制系统。严禁带电计算机电源线及通讯数据线。

10、我国的安全生产方针是、。

二、选择题（包含单选及多选共30分）

1、不同岗位职责的工作人员各司其职，（）串、换岗。

A.严禁B.特殊情况可以C.相互同意可以

2、搅拌机操作人员未经培训合格的（）开机、操作和替班。

A.严禁B.安排就可以C.可以擅自

3、搅拌站和设备周围配备的安全防火器械应为（）类型。

A.不导电B.水C.泡沫灭火器械

4、定期对搅拌机的检修门检测开关进行检查，为确保工作灵敏正常，（）短接此开关！

A 可以B．严禁C.无所谓

5、为确保搅拌站粉罐确保安全使用需要对罐顶定期检查的主要项目（）

A.除尘器B.安全阀C.除尘器、安全阀

6、处理突然断电的方法（）

A 断开设备总电源开关派专人监护悬挂”有人工作／禁止合闸”警示，利用手动开门装置迅速放完除尽机内材料

B若过渡仓内有料及时排空物料

C认真检查确保无故障及安全隐患

D秤上若有未配完物料，下次生产时用手动配料完成一个流程后才能启动自动生产。

7、机械设备应检查各部位有无漏水、（）、漏气三漏现象。

A．漏电 B．漏油 C．漏雨

8、作业前应了解漏料等。()。

A．施工方法、步骤、B．质量要求、劳动分工、C．施工安全措施，D．机具设备的安全使用要求

9、入拌合机转筒内清除残存砼或其它作业前，应将方可进入。A电源切断 B悬挂警示牌

C清理拌和机入口残留物

D确认安全可靠

10、当拌合机运转时，不准将或伸入拌合机转筒内作业，也严禁将或伸入进料斗或机架间查看情况。

A.头B.手C.工具D.照明灯

三、判断题（共10分）

1、应避开双层作业，确实无法避开时，对下层设置的安全防护设施，确认完善可行后，方可进行作业。（）

2、机组各部分启动后，各部件运转情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力应符合要求，方可开始作业。（）

3、搅拌站各机械不得超载作业；应检查电动机的运转情况，当发现运转声音异常或温升过高时，应立即停机检查；电压过低时不得强制运行（）

4、各电气装置能有效控制机械动作，各接触点和动、静触头有明显损伤也可使用。（）

5、混凝土搅拌站安全操作规程为使混凝土搅拌站正常运转，提高工作效率，保证操作人员及设备的安全，特制定的规程。（）

四、简答题（每题15分共30分）

1、发生中暑怎样救护？

答：

2、冬季搅拌机械使用应注意哪些方面。

锅炉操作工理论考试题+参考答案篇6

1、锅炉严重满水时，过热蒸汽温度会_骤降____________，蒸汽管道会发生___水冲击/法兰冒白汽__________。

2、锅炉启动点火前，应进行不少于5~10分钟的通风时间，以便彻底清除可能残存的可燃物，防止点火时发生___爆炸__________。

3、循环流化床锅炉运行中炉内火焰的颜色有多种，如暗红、鲜红、黄色、麦黄色、白色等，其中炉膛温度最高的颜色为__白色___________。

4、燃煤锅炉的各种热损失中最大的一项是__排烟热损失___________。

5、煤灰的熔融性常用三个温度表示，它们是：_软化温度____________、变形温度、融化温度。通常情况下，控制炉膛出口烟温比灰的___变形__________温度低50－100℃。

6、为防止汽包壁温差过大，停炉后应将锅炉上水至___高水位__________

7、锅炉的过热器按其传热方式分为三种：对流式过热器，_辐射式______过热器，`__半辐射式___________过热器`

8、若循环流化床锅炉布风板下的风室静压表指针摆动幅度小且频率高，说明__流化良好___________，若风室静压表指针变化缓慢且摆动幅度加大时说明__流化质量变差___________。

9、在循环锅炉运行中若各风机的转速没有变化，若炉膛出口负压变大，仪表显示一次风量减少，表示料层变__厚___________，炉内物料_____增多_______

10、飞灰和炉渣中可燃物含量越多，哪种热损失越大__机械不完全燃烧热损失___________。

注意：以下题目均以循环流化床为例作答

二、简答题（每题4分，共20分）

何为结焦？何谓高温结焦？

答：流化床锅炉内的煤、渣、灰等物料失去流化态，烧结在一起的事故状态称为结焦。高温结焦是指运行中床料流化正常，而由于床层整体温度水平较高所形成的结焦现象。

何谓低温结焦？多发生在什么时候和部位？

答：床层整体温度低于灰、渣的变形温度而由于局部的超温或者低温烧结而发生的结焦现象叫低温结焦，多发生在点火和压火时候的炉膛及返料器内。什么叫渐进式结焦？其产生的原因是什么？

答：由于局部流化不良而形成的小焦块渐渐变大而产生的结焦现象叫渐进式结焦。其产生的原因是大渣沉积在死区，渣层过厚，流化风速过低，局部不流化，风帽损坏等等。

开炉、停炉过程中如向保护汽包？

答：开炉过程中采取缓慢上水控制汽包壁温差不超过40度、开炉进水至低水位等措施保护汽包。停炉后上水到高水位，打开省煤器再循环等措施保护包。用文字或画图说明循环流化床锅炉是如何实现物料循环的？

答：布风板上的物料被一次风吹到炉膛内燃烧，部分较大的颗粒在炉内循环，另一部分细颗粒被烟气带入分离器中进行物料的分离，夹带粉尘的烟气流经尾部烟道后被引风机抽走，分离后的物料落入返料器内再被送入炉膛内燃烧，形成物料的循环。

三、简述题（每题10分，共60分）

运行中返料器结焦的现象及处理办法？如何预防？

答：运行中返料器结焦的现象：返料温度超过1050℃返料温度急升，汽压不正常下降、炉膛差压变小、返料器看不见返料通过、返料器内火色发白等等。处理：发现结焦马上停炉，做好安全措施后打开返料器手孔趁热打焦。

返料器结焦的预防：返料器结焦的主要原因是返料中的含碳量过高。因此控制合适的烟气含氧量，炉膛出口温度不超过980℃，运用合适的一、二次风配比降低返料中的含碳量均可以预防运行中返料器的结焦。开炉前检查返料器的性能，开炉前、压火后均要放清返器内的存料以防止开炉时返料器的结焦。

循环流化床锅炉的（固定床点火）点火操作步骤，点火过程的要领？

答：其操作步骤如下：先在布风板上铺300MM合格的底料，准备适量的木炭，在炉门口点燃少量木炭后打入炉内，逐步加入足够木炭，并用火钩火耙拨火，开少量引风助燃，使木炭着火均匀，木炭开始发红，床温升至600℃以上，开一次风机慢慢增加一次风量并调整引风控制微负压，在60%的最低流化风量（流化风速）下稍微停留，然后快速加至最低流化风量（流化风速）保持稳定，待床温高于800℃以上可以缓慢给煤，视床温情况调节风煤比例，稳定床温在920℃左右。点火过程的要领：预热适量炭火，快速过最低流化风量（流化风速），注意火色，微负压开炉；若床温下降可减少鼓风，打入适量木炭或者烟煤屑，但严禁将风量降到最低流化风量以下。控制炉膛温度稳定上升，床温超过950℃以上应迅速采取措施抑制床温上升，宁愿熄火也不能形成高温结焦。

理论上如何判断料层厚度？在实际中如何判断料层厚度是否合适？

答：理论上料层厚度＝风室静压－布风板阻力

理论上热态运行中每100MM厚的床料阻力为0、686～0、735Kpa

实际运行中从观火孔中判断物料的浓度，粒度，从排出渣粒的大小、颜色判断料层是否恰当，在仪表上从带负荷及汽压、床温、风室静压、料层差压、炉膛差压等参数判断料层厚度是否合适。

两台锅炉要并列运行，新开锅炉要具备哪些条件才能并汽？并汽过程的注意事项是什么？

答：新开锅炉具备以下条件才能并汽：

汽包水位比正常水位低50MM～100MM。

汽压比运行炉低0、2～0、3Mpa。

汽水品质合格。

新开锅炉燃烧稳定，各设备运行正常。

并汽过程的注意事项有：充分疏水暧管，缓慢并汽，发现水击等异常了情况停止并汽。

5、布风板均匀性试验的目的？写出布风板均匀性试验操作步骤？

答：布风板均匀性试验是为了检查布风是否均匀，流化是否良好，是否存在风帽损坏或者死区。

布风板均匀性试验操作步骤：打入适当厚度床料，开引风一次风机使床料流化，确定最低临界流化风量，用火钩检查流化情况，看是否存在死区，在安全的情况下也可以穿好防护衣服在炉膛内踩风帽作检查。然后迅速停止一次风机、引风机，看床面是否平整。

6、请从给水泵开始，写出给水变成饱和蒸汽所经过的流程？

答：给水经给水泵送到给水平台，再至省煤器，水经省煤器后流入上汽包，上汽

包的水经对流管进入下汽包，下汽包再送至下联箱，给水经下联箱后在上升管中受热变成汽水混合物流入上汽包，汽水混合物在上汽包中进行汽水分离，水再进入对流管流向下汽包，蒸汽经主汽阀送出。

绞车综合保护装置技术研究篇7

关键词：绞车,保护装置,技术研究

1 防过卷及联动挡车装置的研制

1.1 气动道岔装置。气动道岔装置主要由道岔指示器与推动装置组成。

(1)推动道岔装置。该装置伸缩体由YT-26钻气腿改装加工为400mm长的伸缩式气缸,并且在气缸端头焊接2个进风嘴,伸缩端焊接至道尖连接处。在气压的作用下,伸缩缸带动道尖运动,从而改变道岔工作状态。伸缩体操作阀由综采支架上的片阀改装而成。并安装于信号房内,由信号人员操作控制。(2)道岔指示器。其由2组信号装置构成,分别安装在道尖段的基本轨外侧。道尖在伸缩缸体推动下,间接推动从基本轨内侧伸出的信号单按钮,促使其相应的信号灯亮,用以指示道岔所处状态。指示灯吊挂在道岔上方,顶板向下约0.5-1.0m的位置,以便及时提示绞车司机和信号人员。

1.2 绞车过卷保护装置。

该保护装置由两面道保护组成。第1道为越位示警,由电铃、信号点组成。电铃安装于JD-55型液压绞车处,信号点安装在道尖以上约3m处道轨内侧,原信号点圆形手柄被改装成长方形操作把。当矿车驶到此处,矿车车轮内沿轧住信号点操作把,使其电路闭合,而绞车电铃向绞车司机示警,提示司机矿车已过道尖。第2道为绞车提升防过卷断电保护,由立杠、断电器组成。立杠为长1.5m的11"工字钢,安装在道尖以上5m离道500mm至人行道旁。且断电器由信号点改装而成,将信号点改装为常闭状态串联至绞车开关操作回路线上;信号点手柄8mm的圆钢改装为长500mm操作把。断电器则固定在离道1m的立杠上,操作把伸至轨道侧,在矿车行驶到此处时,矿车车身顶住断电操作把,将绞车开关工作回路断开,促使绞车停电,起到提升防过卷保护作用。

需派1名专职人员人工搬道岔、升降挡车器,通过自动化改装后,每班可减少1人,按月工资3000元/人计算,3个班1年共节约工资108000元。

2 绞车制动系统紧急回油保护的应用

2.1 提升绞车改造原因。

在科技飞速发展的今天,科技给提升绞车安全运转提供了安全保证,其机械系统和电气系统均有比较稳定控制性能。但是,在提升绞车液压制动系统中,由于现场环境的原因,难免出现工作闸失灵、电控系统失控,液压站堵、卡等现象,必然会引起重大的安全事故,后果将不堪设想。

2.2 设备存在的问题。

(1)油泵、换向阀、油缸、蓄力器等元件正常磨损而产生金属颗粒。(2)由密封件磨损而产生的橡胶质颗粒以及由过滤器等产生的脱落物,油箱内的油漆、涂料等,均能使系统产生污染。(3)生产过程中对元件的不恰当的清洗是造成污染的主要原因。这种不恰当的清洗可使工作油液中出现强物纤维(棉纱等)机械加工中产生的砂粒和碎片,焊接管路上的氧化物及熔渣,以及研磨后的残余物等。(4)空气中的尘埃、颗粒也可能进入系统而造成污染。(5)在液压系统维修中由于操作不慎而混入污物。这些原因都会引起节流孔、喷嘴堵死,滑阀卡死等故障,使盘形制动器里的液压油不能迅速回到油箱,而盘形制动器始终打开,如果这些故障不能及时排除,绞车将会出现严重事故。

2.3 提升机液压系统的作用。

(1)可以为盘形制动器提供不同油压值的压力油。根据提升机的实际需要,产生不同的工作油压,控制盘形制动力矩,从而实现工作制动。(2)在安全制动时,可以使制动器的油压经过延时后,迅速的回到零,使制动器达到全制动状态。

1.3联动挡车装置。该装置由挡车器、伸缩缸体、操作阀等组成。(3)可以供给控制单绳双筒提升机调绳装置所需要的压力油,以打

伸缩缸体由YT-26风钻气腿改装而成,且与道岔的推动装置原理相同,安装在1工字钢制成的挡车器上部的横担上,伸缩缸体端头通过油丝绳与挡车杠相连。伸缩缸体带动油丝绳升降挡车杠。2组挡车杠用油丝绳与导向轮连接达到互动,即一组开启,另一组闭合。操作阀仍由综采支架片阀改装而成,用来控制伸缩缸体气源,设于信号房。由信号人员操作控制伸缩缸体工作,从而控制2组挡车器的工作状态。

1.4应用效果。(1)降低了矿山工人的劳动强度,提高了其工作效率。该装置自动化程度高,信号人员在信号房内就可以将轨道运输系统中各工序全部完成,避免了以往职工上下山跑动,简化了工序,节省了时间。(2)防止提升过卷事故发生。提升过卷保护装置的第1道过卷电铃示警,第2道过卷将强行断电保护。避免了绞车司机操作失误而造成的安全事故,从而保证了安全生产。(3)该装置可让信号人员在第一时间迅速将挡车器运行至保护状态,从而确保交岔点处轨道运输的安全。(4)减少用工。以往轨道运输系统工序中,开离合器,进行调绳或更换提升水平。

2.4 使用效果及应用。

在安装脚踏紧急回油开关后,通过在鹤矿集团南山矿反复实地运转实验后,取得了良好的效果,达到了我们预期的目的。得到了集团领导的认可,消除了工作闸失效、节流孔、喷嘴、滑阀堵卡现象等隐患而产生的故障。从而使提升绞车增加了一道安全保护。进一步增加了提升绞车生产运转的安全系数,并且在提升绞车中广泛推广应用。

参考文献

[1]郭明生,李亚力,郑克新,等.绞车综合保护装置技术研究[J].中州煤炭,2008(4).

[2]张善利.制动系统紧急回油保护在提升绞车的应用[J].黑龙江科技信,2008(13).

[3]张复德.矿井提升设备[M].北京:煤炭工业出版社,2008.

[4]高森林.提升机制动系统的性能优化与协调控制的研究[J].煤矿机械,2001(6).

浅谈矸石绞车翻矸系统优化篇8

关键词：绞车翻矸系统优化

中图分类号：TD63 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）03（b）-0073-01

河南神火煤业有限公司新庄选煤厂产品车间矸石运输系统采用绞车牵引翻矸车至矸石山顶端在大绳的牵引下完成自动翻矸的过程。绞车翻矸系统使用频繁，承担着全厂水洗矸石及井下大部分开采矸石的转载至矸石山的重任。自投用以来，小绳使用寿命短、翻矸车检修安全问题、矸石堆积等问题逐渐暴露出来，我厂根据生产运行及安全的需要对该矸石绞车翻矸系统做了部分技术改造。主要有：小绳改造、安装液压阻车装置、矸石山大架落料点调整改造等，从而使矸石运输系统得到不断完善。具体改造措施及方法如下所述。

1 翻矸车小绳改造

1.1 小绳改造方法

翻矸车小绳运动路径中间转折点较多，受力包角较大，使得小绳承受的弯曲应力和接触挤压应力较大，经研究发现98%的小绳都是在转折点附近断裂，导致小绳更换频繁。这样不仅机电人员维护工作量大，而且容易导致发生断绳事故，从而会影响矸石系统的正常输送。

比如，原有小绳运行路径须经滑轮1、滑轮2然后通过滑轮3与阻车装置相连，在运行过程中，在滑轮1和滑轮2位置处承受的弯曲应力和接触挤压应力较大，伴随翻矸车的重复翻矸动作，钢丝绳中的钢丝受到反复弯曲应力作用，从而易形成裂纹，随着裂纹逐渐扩大，最终导致疲劳断丝。同时在钢丝绳与滑轮轮槽之间也会产生挤压应力。在挤压应力的作用下，钢丝绳会发生快速的磨损，导致使用寿命大大降低。以上两种原因是造成小绳断裂的最主要原因。

通过改造后可以将滑轮1和滑轮2去除不用，在翻矸车底部加装一个滑轮4，小绳通过该滑轮4和滑轮3将翻矸车顶端与阻车拉杆相连，有效减少钢丝绳的弯曲应力和接触挤压应力，大幅度提高翻车牵引绳的使用寿命，达到了预期的改造要求。

1.2 技术创新性

将小绳运行路径进行改造，可以将滑轮1和滑轮2去除不用，在翻矸车底部加装一个滑轮4，小绳通过该滑轮4和滑轮3将翻矸车顶端与阻车拉杆相连。绳道改变使牵引绳在导绳轮位置的受力包角大大改变，从而可有效减少钢丝绳的弯曲应力和接触挤压应力，大幅度提高翻车牵引绳的使用寿命。

经过小绳运行路径的改造，小绳的使用寿命由原来的2～3 d延长至6～8 d，使得小绳的使用寿命有大幅度的提高，达到了改造的预期要求。

2 加装液压阻车装置

2.1 系统装置设计

矸石山是选煤厂的的一个重要组成部分，并且矸石运输都是以翻矸车运输为主，随着翻矸车使用年限的延长和翻矸量的增加，发生翻矸车滑车事故的概率也呈现上升趋势。该绞车系统在矸石矿车进行换绳或调绳时，若绞车制动装置出现问题或者发生人员误操作行为就有可能发生滑车现象，对检修人员造成人身及财产损失，对安全生产正常运行造成重大影响。

结合现场实际情况在绞车大架顶端矿车下方五米处安装液压式阻车装置两套，由一台液压泵站提供液压动力。将该阻车装置安装到位后，通过矸石大架下方的阻车装置控制按钮操控液压泵站，在液压泵的作用下使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单向阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，缸杆顶起阻车装置，使其上抬，然后液压站继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，直至阻车装置到达额定位置。这个时候再进行矸石车检修或换绳、调绳就可以达到第二个安全防护的目的。在上述检修工作做完以后，又可以通过控制按钮控制液压泵站打开液压阀，使液压油回到油箱，就达到了阻车装置下降的动作，这样就不会对生产造成影响。

2.2 系统特点

将井下斜巷所使用的阻车装置运用到矸石山防止检修过程中矸石车下滑，在国内属于创造性地应用。采用的是较稳定的电缆远程控制液压泵利用液压动力来操控挡车装置的抬起和下落动作，从而来实现检修过程中的阻车和运行过程中放车的效果。

3 矸石山大架落料点调整

3.1 落料点调整方法

由于井下开采地质构造的变化，矸石量有了大幅提高，对此，若煤管科矸石筛分处理量不足的话，导致矸石堆积在矸石大架顶端，从而影响翻矸车的正常翻矸。通过采用汽车盘运进一步提高了生产成本，不利于安全、高效型选煤厂的建设。

结合现场情况决定采用在不延伸矸石大架的前提下，将翻矸车阻车卸料装置与翻矸车小绳接触部分用氧气乙炔向前切割出300 mm的距离，进而通过这种小范围内变动翻矸车阻车器顶端位置来达到调整矸石落料点的目的。

通过矸石大架落料点的调整，解决了矸石堆积大架机头的问题，减少了汽车仓的使用频率，延长了设备部件的使用寿命，提高了设备的可靠性，也减轻了工人的维护工作强度，取得了理想的效果。

3.2 技术优势

通过小范围内调整翻矸车阻车卸料顶端位置这一改进，从而从根本上消除了矸石堆积在大架顶端易对矸石运输造成的潜在隐患。

4 应用效果分析

1）小绳改造后小绳使用寿命由原来的2～3 d延长至6～8 d，极大的降低了维护工作量，节约了材料费用，每年可节省材料费10万元。

2）加装液压阻车装置对矸石山机电检修人员的人身安全形成一个新的安全保障，和原有的绞车制动装置构成了矿车运行安全的“双保险”。