幼儿园安全防护检查表（精选12篇）
为贯彻执行落实公司2013年的安全生产工作，确保公司及全体职工的生命财产安全，积极创建安全生产标准化企业，经营部提出以下安全生产工作意见：
一、安全生产方针
安全第一、预防为主、综合治理、持续改进、遵章守法、安全发展。
二、安全生产工作目标
2013年奋斗目标：以五个“注重”为主线，以新安全生产标准化达标为目标，努力实现“五个确保、两个力争”轻伤率小于1‰；安全隐患整改率达100%。
三、安全生产工作任务及实施方案
（一）、认真学习贯彻安全生产法律、法规，完善安全生产责任制。
1、贯彻执行企业有关标准化生产安全会议精神落实到基层，传达到每一位职工，增强公司职工安全生产意识及法律观念。
2、健全并落实安全生产责任制，根据“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则，各班组要制定安全生产工作目标，责任人逐级签订《安全生产目标责任书》，各班组负责人要增强安全生产意识，加强安全生产管理；贯彻“安全生产人人有责”的思想，职工在自己岗位上要认真履行各自的安全生产职责，落实全员安全生产责任制。
3、定期召开安全生产会议，总结安全生产工作，针对存在的安全隐患制定整改与预防措施，交流安全工作经验，传达安全生产方面的文件，布置有关安全工作，通报安全检查情况。
（二）、加强宣传教育工作，确保安全培训取得实效，切实提高职工的安全知识水平，增强职工的安全生产忧患意识，保证生产安全顺利地进行。
1、组织职工进行相应的安全知识培训，熟悉、掌握必要的安全技术知识和自我防护知识，并经考核合格后方可上岗，做好职工安全培训记录。
2、积极配合有关职能部门对特种作业人员按国家规定开展专业安全技术培训工作，定期进行复审，做到持证上岗。
3、使职工能够熟练掌握小型工伤的紧急处理措施，将伤害控制在最小程度。
4、使职工能够熟练的使用劳动卫生防护用品，降低职业病危害，预防职业病的发生。
5、使职工能在突发事故中正确熟练地采取自救和互救措施。
6、通过各种形式（警示牌、宣传栏、墙报、板报、标语等），使职工明确自己岗位存在的危害因素及预防措施，明确在危害发生时的救护措施。
（三）、狠抓安全生产管理，严格执行各项安全规章制度和安全操作规程，确保安全文明生产，定期进行安全自查，落实隐患整改责任及措施。
1、建立健全生产设备台帐、特种设备台帐、安全设施台帐及测量设备台帐，定期检修保养，定期检测，确保相关证件齐全。
2、严格执行作业票制度，按规定办理各种作业票证，确保作业安全。
3、原料与成品合理存放，并设立醒目的分级存放标志，预防火灾、化学事故。
4、设备、管道、安全附件、安全防护装置及平台、爬梯、护栏、支架等防护设施要及时保养维护，做好保养维护记录。做到：
（1）、车辆设备防护设施齐全有效。
（2）、车辆表面清洁，无破损、裂痕，无跑冒滴漏现象。
（3）、平台、护栏、支架等防腐彻底，无安全隐患。
（4）、对车辆要明确责任人，建立巡检或周检记录。
6、各种安全消防设施配备齐全、合格有效，操作人员按规定穿戴劳防用品。
经营部 2013年1月2日
经营部年度安全检查计划
一、每季度组织进行全面综合安全检查,不少于一次, 专职安全员日常进行检查、抽查、巡查，班组按照规定检查。
检查内容：事故隐患及整改、措施的落实；上级布置的各项安全活动和专项治理活动开展；作业现场的管理；正确使用劳保用品、用具；“三违”现象。
目的：及时发现存在的问题，及时纠正或整改；保证公司稳定的安全形式，避免发生各类违章行为，杜绝事故发生；
二、春节前安全检查。
检查内容：主要检查节日期间值班、顶班工作安排落实到位；节前教育、设备运行、消防安全、应急措施等。
目的：保证措施到位，确保节日期间设备的良好运行和办公场所的安全 三、二月中旬安全检查。
检查内容：重点检查春季四防措施落实。
目的：保证活动各项计划落实；提高员工积极性，促进活动效果； 四、四月底对进行“五.一”节前安全消防综合检查。
检查内容：主要检查节日期间值班、顶班工作安排落实到位；节前教育、设备运行、消防安全、应急措施等。
目的：保证措施到位，确保节日期间设备的良好运行和办公场所的安全 五、六月中旬安全检查。
检查内容：进行夏季“四防”落实情况和安全生产月活动及落实情况进行综合检查。
目的：保证活动各项计划落实；提高员工积极性，促进活动效果； 六、九月底进行“十.一”节前的安全消防工作综合检查。
检查内容：主要检查节日期间值班、顶班工作安排落实到位；节前教育、设备运行、消防安全、应急措施等。
目的：保证措施到位，确保节日期间设备的良好运行和办公场所的安全； 七、十一月下旬对冬季“四防”安全工作落实情况进行检查，并对消防器材进行检修。
检查内容：冬季“四防”措施落实，检修消防器材。
目的：保证“四防”措施的落实；发现和整改存在的问题；确保各类设施、设备安全过冬和人身安全； 八、十二月安全检查
检查内容：进行元旦综合安全消防检查。年度安全总结，下年度安全工作计划的落实。
目的：总结本年度经验教训，推广好的方法和措施，不断提高安全管理水平。
经营部 2013年1月2日 经营部季度安全工作计划
为全面贯彻落实公司“安全第一、预防为主、综合治理、持续改进、遵章守法、安全发展”的安全生产方针。建立起长效的安全管理机制，层层落实安全责任，切实保障职工生命和公司财产安全，以质量标准化为基础，推进全员安全管理，夯实安全工作基础，现将每季度安全工作总体安排如下：
一、指导思想
在2013年的安全生产管理中，要以隐患排查为根本制度、现场管理为主要手段，安全质量标准化为管理主线，狠抓“双基”建设和全员安全培训教育，全面落实安全生产责任制，以人为本，全力进行安全质量标准化建设，努力完成全年安全标准化工作。
二、每季度安全工作目标
1、工作上不出现工伤，即做到“三不伤害”。
2、加强学习，努力提高自身的专业业务水平，为企业更好的服务。
3、设备车辆保存完好、精度符合要求，建立和完善各项制度。
5、做好维护保养工作，收集并整理好相关资料，以便更好的为以后的工作打好基础。
6、做好安全检查收集工作，及时的下发各种检查情况，并准确的进行预报预测危害情况。
7、严格按《企业安全标准化》要求进行检查，准确及时标定危险源，确保各项工作按计划进行，各项工作要与安全衔接，为实现安全生产提供技术保证。
8、搞好每季度及年终储量填报工作，搞好资源补偿工作，完善相关资料，指导好企业的安全生产。
9、积极响应制度落实标准化建设，执行好安全制度，履行好职责，做好绩效考核工作。
10、作好充分准备，以优异成绩迎接安全评估
三、召开“四个例会” 每季度一次的双基例会。
每季度一次的隐患排查整改落实会。
四、安全质量标准化及双基建设
1、健全基层机构，全面开展质量标准化建设。
2、班组设立安全质量标准化安全指导员，负责内部质量标准化的指导、督促、检查、验收。
3、安全员负责验收质量标准化，并建立原始记录、资料备查。
五、加强培训学习培训学习的内容为：
⑴安全生产的法律、法规、文件精神。⑵安全生产各类相关的规章制度。⑶安全生产的《三大规程》。⑷班组各工种岗位操作标准化。⑸事故案例教育。
⑹新技术、新设备、新材料、新工艺的使用学习。经营部季度安全工作总结
为总结经验、分析不足、找准差距，做好第四季度工作安排，现对经营部第三季度工作完成情况进行总结，并将经营部第四季度工作进行安排，内容如下：
一、主要工作开展情况：
一）认真贯彻落实公司安全生产工作会议精神，增强做好全年工作的信心和动力：
三季度，经营部组织全体班组长以上管理干部认真学习了公司安全生产工作会议精神，深入了解当前公司生产及发展形势，勇于面对困难，积极应对挑战，在公司上下营造了凝心聚力、攻坚克难、锐意进取的良好氛围。
二）不断补充完善公司管理制度，加强内部管理工作： 为提升内部管理水平，以推进班组标准化建设为主线，以创建“示范班组”为契机，以推动班组文化建设为目标，在原有管理制度的基础上，进行系统的修改、补充与完善，出台了《班组管理制度》。该制度涵盖了班组管理中的基本任务、制度完善、安全管理、现场管理及民主管理。该制度的出台，为班组自上而下积极营造重视班组文化建设的良好氛围，积极探索加强班组建设的新思路、新途径、新方法奠定了坚实的基础，在班组建设管理工作上踏上一个崭新的台阶。
三）强化意识、完善措施，加强现场基础管理：
作业现场是员工利用生产资料和机器设备按照一定的工艺方法，生产符合质量指标的产品的工作场所。现场基础管理，是一切管理工作的基础，搞好现场基础管理，必须把影响生产的主要因素有机地结合起来，组合良好，使生产现场按预定的目标发展。为此，经营部主要从以下几个方面开展工作：
1、坚持“走动式管理”常态化：班组长以上管理干部全部深入到现场，根据各自职责、分管的区域，全面的对现场基础管理开展情况进行日常检查，利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使问题能够及时得到解决，为生产顺行保驾护航；
2、坚持每周一次综合大检查：由部门组织，班长以上管理干部参加，对车间辖区内所有岗位进行一次彻底检查，并对所有查出的问题按班组考核条例进行考核并限期整改；
3、层层落实责任，发挥班组作用：部门制定各岗位巡查制度，细化巡查要求，规范巡查标准，强化班组长责任心，积极发挥班组作用，使各班组成员根据各自岗位职责、分管的区域及巡检的要求和路线，认真、及时、全面的对工艺、设备、安全、劳动纪律及现场基础管理进行逐项检查，坚持发现问题当场解决的原则，为生产顺行打下基础。
四）夯实安全基础，顺利实现安全生产：
1、严格落实安全生产责任制，逐步实现“以责保安”：针对7月24日发生的培训学员违章操作，导致风机转速增加煤气含氧超标的事故，车间积极组织召开紧急会议，认真分析事故原因，吸取事故教训。从事故中我们深刻认识到安全生产责任制是确保安全生产的核心，要抓好安全管理，必须把各级安全生产责任制的落实贯穿于安全生产的始与终。为此，我们狠抓各班组安全责任制的落实，切实加强安全工作的组织领导。
2、强化安全教育培训，细化班组安全职责：提高员工安全生产意识和自我保护能力，是确保安全生产的基础。要保持安全形势的长期稳定，就要以加强教育培训、提高员工素质为切入点，实现“素质保安”。部门针对新工人不稳定、员工整体素质参差不齐的实际，积极组织员工进行培训，坚持班组每月一次安全课；同时，班组细化安全活动细则，制定班组安全教育制度，落实班组安全责任，使班组安全管理工作“事事有人管、人人有责任、办事有标准、工作有检查”，从而把与安全生产有关的各项工作同全体班组成员联合、协调起来，形成一个严密的安全管理责任体系。
3、加强事故演练，提高员工应急能力：提高员工事故应急能力，是在事故发生时防止事故扩大降低事故损失的最后一道防线。我们部门根据建厂以来各工段曾经发生的事故情况，积极编写事故预案，对事故发生时员工抢险步骤一再进行细化，以确保万无一失。同时，部门坚持每月一练，积极组织各工段员工进行事故模拟演练，以此来提高员工的应急处理能力，保障车间生产安全顺行。
五）深入推进班组建设，落实公司安全标准化“示范班组”建设工作： 按照安全生产精神，结合公司要求着力开展的创建标准化公司达标工作，公司把创建安全“示范企业”作为一项重要内容来抓，以班组建设“五步法”和“安全教育六法”为基础，制定车间安全标准化班组实施细则等相关制度，使班组建设工作逐步实现规范化、标准化。在实施过程中，通过以点带面、树立典型、稳步推进来带动车间班组建设工作的整体发展。
二、存在的不足：
在三季度工作中，通过我们的积极努力，取得了一定的工作成绩，在我们看到成绩的同时，也要清醒认识到生产管理中还存在着一些问题和不足，主要表现在一下几个方面：
1、部分班组长对精细化管理缺乏深刻认识，精细化管理理念不够强，工作方法和管理模式较为粗放；
2、员工素质参差不齐，对精细化管理、标准化操作、现场管理工作的实施产生一定阻力；
3、安全生产管理工作仍需进一步深入强化，员工事故应急能力仍需提高，操作不规范的现象还时有发生，要扭转这一局面，就需要加强员工安全意识和操作技能的培训工作；
4、制度执行力度有待进一步加强，还没有达到令行禁止的要求；
5、安全标准化班组建设工作中，各项软件：如制度的完善、记录台账的规范填写等工作已经完成，各项硬件设施还未到位。
三、第四季度的工作重点：
四季度，是奋力完成全年工作目标的冲刺阶段，也是生产任务、安全生产任务完成难度极大的特殊阶段。虽然任务重、压力大，但我们有信心、有决心，团结带领全体员工，统一思想、凝心聚力、攻坚克难，不断增强积极性和主动性，全力以赴完成各项工作任务，以实际行动推动分厂安全生产。四季度，公司将重点抓好以下几个方面的工作：
1、加强员工思想建设，围绕文化管理和积极开展企业理念、职业道德、员工行为规范教育工作，完善学习、培训、考核办法，努力实现员工自主管理转型。
2、抓好安全管理，全面推进安全工作，着力员工安全意识与安全技能双提高，抓好事故演练，开展班组建设工作，提高班组管理能力，积极推进车间安全管理组织体系抬升，为生产工作奠定坚实基础。
3、健全完善基础管理工作，以制度促进管理，以管理提升素质，以素质保障生产。
4、做好生产管理工作，实施成本分解、指标控制，配合检修做好设备管理工作，全面完成2013年各项生产任务。
1 《安全检查表》适用于煤矿检查的各个环节
《安全检查表》, 作为行之有效的检查工具 , 在煤矿检查的各个环节和所有岗位上都是比较适用的。其中有几个方面的特点:
1.1 它可广泛适用于煤矿采掘作业现场的安全检查和标准化作业
煤矿采掘工作是煤矿生产过程中环境最差、条件最艰苦、劳动强度大的作业现场。但这里的施工质量却来不得半点差错和失误。安全出口的畅通与否、工作面的支护状况、顶板的管理、现场环境的维护、减尘措施的落实等, 都需要用严格的标准去检查和验收。在繁重的体力劳动和空间狭小条件下, 要保证工程质量需要多方的努力, 检查内容的统一和处罚尺度的界定, 必须有一个标准来衡量, 这个最有说服力的标准就是《安全检查表》。
1.2 它可广泛地适用于工作现场的自查自纠
以通风队跟班队长现场隐患自查自纠菜单为例, 通过自已对现场工作质量的检查, 可发现工程中存在的各种不安全因素与施工缺陷, 对照可视化菜单中的检查项目与标准, 问题会很快暴露出来, 采取措施去补充和完善, 是最有效的办法。通风跟班队长对通风系统的可靠性、通风设施的完善、局部通风的要求、以及对各地点瓦斯测量、爆破现场的检查, 将问题解决在萌芽初期。
1.3 《安全检查表 》的作用是易于检查 , 方便检查
事实上, 《安全检查表》就是指对生产过程及安全管理中可能存在的缺陷、隐患以及危险因素的查证。众所周知:事故隐患泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷。通过定期、不定期、综合性、经常性或特殊情况下的专项检查, 达到安全生产、职业保护和人的安全、健康的目的。
1.4 《安全检查表 》是定性评价的模式
为了更好地评价其工程的优劣, 有时把主要环节和关键步骤进行量化, 充分体现:抓系统、系统抓的工作要求。利用这样的方式对检查结果的半定量考核。如果把握了系统以及子系统的科学权重, 则《安全检查表》法将会再深入一步, 由定性向半定量过渡。这里, 权重是非常复杂的, 还要作深入研究。
2 编制《安全检查表》的要求
《安全检查表》是安全检查最有效的工具。是为检查某些系统的安全状况而事先制定的问题清单。 编制《安全检查表》要根据检查的需要, 又便于操作的原则。努力提高检查质量。防止漏掉主要的不安全因素。《安全检查表》的制订、使用、修改、完善的过程, 实际是对安全工作的不断总结和提高的过程。
1) 《安全检查表》力求完整 , 检查内容要重点突出 , 简繁适当 , 有启发性;表中所列各项目、内容, 应针对不同被检查对象有所侧重, 分清各自职责, 尽量避免重复。需要强调的是:《安全检查表》的项目、内容能随工艺的改造、设备的变动、环境的变化和生产异常情况的出现而不断修改、变更和完善。凡能引发事故的一切不安全因素都应列出, 以确保各种不安全因素能及时被发现或消除。
2) 编制的《安全检查表》要有适用范围 , 并经各级领导审批 ;检查人员检查后应签字, 对查出的问题要及时反馈到各相关部门并落实整改措施, 做到责任明确。编制的《安全检查表》应用要有针对性, 注重实用效果, 必须包括系统的主要部位, 不能忽略主要的、潜在的不安全因素, 应从检查部位中引伸和发掘与之有关的其它潜在危险因素。每项安全要点, 要定义明确, 便于操作。其格式内容应包括分类、项目、检查要点、检查情况处理、检查日期及检查者。通常情况下检查项目内容及检查要用提问方式列出:检查情况用是、否或V、X表示。
3) 《安全检查表》是在事先根据检查工作的需要编制的。它的编制依据了国家标准及行业标准、规程及相关规定, 汇集有经验、有技术、有技能, 在专业上有独到之处的专业技术人员共同商定的。《安全检查表》的产生代表的不是个人意志, 应是全体编制人员共同智慧的结晶。同时, 编制中充分考虑了整个系统的特点及程度, 针对性地制定防范措施, 这是《安全检查表》的核心。《安全检查表》编制中, 还需要参考国内外事故案例及本单位在安全管理及生产中的相关经验。合适、完整的《安全检查表》必须让受检者易于接受所检内容, 必须是经过反复修改, 略高于现状, 但又不能脱离现状。有了《安全检查表》, 不论检查者, 还是受检者, 即使存在某方面的争议, 也会在可视化标准下逐一化解, 达到安全检查的目的。
3 使用《安全检查表》的优点
使用《安全检查表》可以使检查项目系统完整, 可以做到不遗漏任何能导致危险的关键因素, 因而能保证安全检查的质量。同时, 可以根据已有的规章制度、标准、规程等, 检查执行情况, 得出准确的评价。《安全检查表》采用的提问方式 , 有问有答 , 给人的印象深刻 , 能使人知道如何做才是正确的, 因而起到安全教育的作用。编制《安全检查表》的过程本身就是一个系统安全分析的过程, 可使检查人员对系统的认识更深刻, 更便于发现危险因素。
1) 透明化、可视化 , 所要检查项目距要求相差多少 , 能不能达到验收标准, 是否为优良工程、合格工程;对比《安全检查表》一目了然。这种可视化的特点, 其实就是给受检者一把尺子, 或者说是一面镜子, 对自己的现场量一量、照一照, 有没有问题, 隐患有多大。这种有据可依、有规可循的检查方法, 避免了评判标准上误区, 使得检查工作更具科学、合理。其结果更使人信服, 达到了查证有理、数据有力、减少扯皮、结论可信。
2) 应用《安全检查表》 进行例行检查 , 一般能起到事半功倍的效果。它是按照重要顺序排列, 有问有答通俗易懂。能使人清楚地知道哪些原因事件最重要, 哪些次要, 促进职工采取正确的方法进行操作, 起到安全教育的作用。同时, 《安全检查表》可以与安全生产责任制相结合, 按不同的检查对象使用不同的《安全检查表》, 易于分清责任, 还可以提出改进措施, 并进行检验。在日常的安全检查中, 《安全检查表》的使用频率高, 使用次数多, 其优越性表现突出。
4 应用《安全检查表》应注意的问题
1) 《安全检查表》要根据需要编制。各类的检查表都有适用对象 , 不宜通用。专业检查表与日常定期检查表要有区别。专业检查表应详细, 突出专业设备安全参数的定量界限, 而日常检查表尤其是岗位检查表则简明扼要, 突出关键和重点部位。
2) 应用《安全检查表》进行检查时 , 应落实安全检查人员 , 各层次、不同种类的检查表要有不同人员去执行。不论何种检查, 完成后一定要签字, 并提出处理意见备查。
3) 安全检查是一个延续性强、周而复始的工作。为保证检查的有效定期实施, 应将检查表列入相关安全检查管理制度, 或制定《安全检查表》的实施办法。如把《安全检查表》同巡回检查制度结合起来, 列入安全办公制度, 定期检查巡视制度或班组接班制度, 效果就比较理想。
4) 应用《安全检查表》 检查 , 必须注意信息的反 ( 下转第333页 ) (上接第256页 ) 馈与整改。对查出的问题 , 凡是检查者当时能督促整改和解决的应立即解决。当时不能整改和解决的应进行反馈登记、汇总分析, 由有关部门列入计划安排解决。因为《安全检查表》编制的内容、项目、检查点, 多是采用问答式, 所以须有问必答, 有点必检。按规定的符号填写清楚, 为系统分析及安全评价提供可靠的准确的依据。
5 结束语
应用《安全检查表》对煤矿各岗位进行检查, 是安全检查工作上档升级的一个里程碑。初步使用已得到了可喜的效果。由于通俗易懂、简明扼要的检查内容和方式, 受到大家的普遍赞同。如果要用《安全检查表》解决所有问题也是不现实的。只要在《安全检查表》的编制、使用、修订、整改等各方面作不懈努力, 就一定会使检查工作迈上新的台阶, 应用更加方泛, 也会取得更可喜的成绩。
参考文献
[1]安全检查工[M].中国煤炭工业出版社.
2、现在是什么季节？ 1分
3、今天是几号？1分
4、今天是星期几？1分
5、现在是几月份？1分
6、你现在在哪一省（市）？ 1分
7、你现在在哪一县（区）？ 1分
8、你现在在哪一乡（镇、街道）？1分
9、你现在在哪一层楼上？ 1分
10、这里是什么地方？ 1分
11、复述：皮球 1分
12、复述：国旗 1分
13、复述：树木 1分
14、100-7是多少？ 1分
15、辨认：铅笔 1分
16、复述：44只石狮子 1分
17、按图片：闭眼睛 1分
18、用右手拿纸 1分
19、将纸对折 1分
20、放在大腿上 1分
21、说一句完整句子 1分
22、93-7是多少？ 1分
23、86-7是多少？ 1分
24、79-7是多少？ 1分
26、回忆：皮球 1分
27、回忆：国旗 1分
28、回忆：树木 1分
29、辨认：手表 1分
30、按样作图 1分
失去记忆导致忧虑的症状，就可能罹患了阿兹海默病，但必须经过医师的智能测验及脑部断层扫描才能确定，以下是作为指标的智能量表。
阶段一智能测验说明：（MMSE：29-30）
症状说明：正常
平均期间：-
退化程度：成人
阶段二智能测验说明：（MMSE：29）
症状说明：正常年龄之健忘，与年龄有关之记忆障碍。
平均期间：-
退化程度：成人
阶段三智能测验说明：轻度神经认知功能障碍（MMSE ：25）
症狀说明：降低从事复杂工作之能力及社会功能。
平均期间：-
退化程度：年轻之成人
阶段四智能测验说明：轻度阿兹海默氏失智症（ MMSE ：20）
症状说明：计算能力下降，无法从事复杂活动，记忆障碍。
平均期间：2年
退化程度：8 岁-青少年
阶段五智能测验说明：中度阿兹海默氏失智症（MMSE ：14）
症状说明：失去选择适当衣服及日常活动之能力，走路缓慢、容易流泪、妄想、躁动不安。
平均期间：1.5年
退化程度：5-7 岁
阶段六智能测验说明：中重度阿兹海默氏失智症（ MMSE ：50）
症状说明：无法念10-9-8-7……，需他人协助穿衣、洗澡及上厕所，大小便失禁。
平均期间：2.5年
退化程度：5-7 岁
阶段七智能测验说明：重度阿兹海默氏失智症（ MMSE ：0）
症状说明：除叫喊外无语言能力，行为问题减少，增加褥疮、肺炎及四肢挛缩之可能性。
平均期间：MMSE从23（轻度）→0 约6年，每年约降3-4分，MMSE 到0后可平均再活2-3年。
退化程度：4 周-15 个月
说明:
车间是企业的主要生产场所，车间的作业环境、安全管理与安全生产有着密切的联系，因此必须引起足够的重视，不能疏忽大意。同时，对不安全行为更应“从严”，“强化”，控制，提高职工安全意识和自我保护能力，使不安全行为降低到最低几率，才能做到预测预防，从而达到最佳的安全状态。1.作业环境
1.1 车间内外应保持整齐、清洁、通道平坦、畅通
1.2 进、出口处应根据车间通道情况和作业区域情况设置安全标志或限速标志，并符合GB2894—82的规定；
1.3 作业区的场地应整齐、防滑、无凹陷、凸起和严重油污现象；
1.4 车间内不准搭建简易建筑物，如果特殊情况必须搭建，应经有关部门批准，并规定使用期限，用完后立即拆除；
1.5 通道宽度应符合以下规定，宽度标志线应用油漆涂刷，并保持清晰。
行人通道大于或等于1.8m；
电瓶车通道大于或等于3m；
汽车或叉车通道大于或等于3.5m。
1.6 进入车间的铁路线轨道顶面应与地面平齐。
1.7 厂房内应有良好的自然通风和自然采光。自然采光照度应不低于50Lx。1.8 车间应设置一般照明，局部照明和事故照明。1.9 在正常照明因故障熄灭后，在易引起工伤事故或通行时易发生危险的场所，应装设人员疏散用的事故照鳌?/P>
1.10 在正常照明因故障熄灭后，事故照明电源应自动投入，在有专人值班时，可采用手动切换。
1.11 天窗应有机械开启装置，并启闭灵活、可靠、关闭严密，无漏雨现象。1.12 车间厂房应有排水系统、保证在当地雨季降雨量最大时，排水畅通，阴井不冒水。
1.13 设备上的工作灯和手提式工作灯均应采用安全电压供电，并符合GB3805—83《安全电压》的规定。
1.14 厂房内交流电气设备的保护接地（零）干线，可利用直接埋入地中的金属构件，但不得利用输送可燃易燃物质的管道。
1.15 接地线埋入件应具有足够的机械强度，良好的导电性及热稳定性、连接应牢固、可靠、并保证导电的连续性。
1.16 起动机的供电滑接线的两端应有电源相线信号灯，并保持清晰明亮。1.17 装接临时线路应先填写“装设临时线申请单”报请有关部门批准，如超过规定期限，应安装正式线路。
1.18 临时线路需用良好的橡套电缆，长度不宜超过10m，线上不得有接头。1.19 临时线宜悬空架设或沿墙架设，离地面高度不得低于2.5m；在通行汽车、叉车的通道上，其离地面高度不得低于4.5m。
1.20 煤气、蒸气、热水、回水、压缩空气、乙炔、氧气、天燃气和燃料油管道穿过墙壁或楼板处，应加套管保护。套管内的管段不应有焊缝，管道和套管之间应用石棉绳和防火材料填塞。1.21 动力管道严禁穿越生活间和办公室，乙炔、氧气和煤气管道不能通过烟道、通风管、配电室和易燃易爆物仓库。
□保险杠、反光标识、前照灯、制动灯、转向灯、轮胎、倒车灯。□应急防护器材、灭火器、工作服、手套、胶鞋、护目镜、蓬布。□断电总开关、静电托带。
□危货车辆、危货灯、危货牌、安全告示。
□从业人员资格证、押运证、驾驶证。
整改意见：
以上不合格项目能就地整改的就地整改，当时不能整改的限期日内整改完善，逾期拒不整改的公司将按照相关规定予以严肃处理。检查人签字：驾驶员签字：
检查日期：年月日
复查结果：
复查人签字：复查日期：年月日
车辆安全检查整改通知书
车号：豫H日期：年月日不合格打× □保险杠、反光标识、前照灯、制动灯、转向灯、轮胎、倒车灯。□应急防护器材、灭火器、工作服、手套、胶鞋、护目镜、蓬布。□断电总开关、静电托带。
□危货车辆、危货灯、危货牌、安全告示。
□从业人员资格证、押运证、驾驶证。
经检查以上不合格项目当时不能整改的限期日内整改完善，逾期拒不整改的公司将按照相关规定予以严肃处理。
为了贯彻《关于进一步加强当前安全生产工作立即开展安全生产大检查的通知》，为认真做好中秋节和国庆节日前期的安全生产工作，确保企业安全稳定的形式，我司在2011年9月28日上午由崔学鹏组织进行了一次企业全面彻底的检查。
检查的内容：
发现存在如下问题:
对以上存在的问题已通知各部门进行立即整改。
通过这次安全大检查，生产现场存在不少安全事故隐患，安全生产管理工作中仍有薄弱环节和突出问题，针对存在的问题要以安全为先、高度重视、堵漏洞、查死角、做好各项防范措施、确保施工现场环境达标、并消除安全隐患、应立即整改，对不能立即进行整改的要求限期整改。我们要对工地及时检查发现安全隐患并予以认真整改、化险为夷、减少事故的发生，把工地的安全生产文明施工工作做好。
德州利美石油机械制造有限公司
随着整车企业研发项目增多, 总监或专家要花费大量精力进行交付物审核, 不可避免会出现遗漏, 且难以集中精力进行新技术、新材料、新工艺的研究。整车产品设计过程中如何避免设计相关的市场问题、制造问题、验证问题, 并且能够依据最新的设计资料、标准要求、设计关注点等进行产品开发。因此针对产品设计, 归纳经验和教训而形成的检查清单, 既能在产品开发阶段起到提醒防错的作用, 也能够实现知识的积累。
整车企业通过PLM系统的实施, 能够实现产品数据的统一管理和维护, 研发、工艺、生产、采购和服务等各业务的共享, 而PLM系统功能的设置更多的体现了企业管理者、产品工程师、工艺员、产供销等产品协同开发的管理理念、方法。因此具有强大可扩展性的PLM数据管理系统, 才能适应企业规模不断扩大的要求。
本文以某公司产品开发设计检查表的应用为例, 详细介绍了设计检查表编制的原则, 检查表与企业PLM流程融合的过程以及集成实际情况的功能设置, 为后续PLM功能扩展提供借鉴。
1、检查表编制原则
检查表的编制以各类与设计有关的市场问题、制造问题、验证问题或最新的设计资料、标准要求、设计关注点等为主要依据, 以动态更新和定期更新相结合的方式进行。在设计检查项目的建立过程中, 遵循“唯一性、简洁性和可执行性”的总体原则。唯一性:检查表中所列项目必须是范围很小的、具体单一的问题, 而不是一个问题包含几个小问题, 可执行性:检查表中所列项目必须是可执行的, 可以用“通过”、“不通过”或“不适用”来回答, 而不是一段说明资料。重点关注易出问题点与已发生过的问题点, 提炼后列入检查项。问题来源一方面靠质量部门提供的典型车型质量问题汇总, 一方面靠设计人员的自我积累。
1.1 八大方面的定义
根据产品开发过程设计人员摸索的经验, 将检查项内容按照“八个方面”进行定义。
1.1.1 设计功能的要求
重点检查是否将来自用户的需求、法规/标准的需求以及使用环境的需求, 转化为具体的设计特性。
1.1.2 可靠性的要求
重点检查是否对可靠性进行了设计, 至少应包括:是否设立了可靠性目标, 可靠性目标的合理性.可靠性目标的验证方法 (关注验证条件) 。
1.1.3 系统、子系统与零部件的关系
除了检查同级相关接口界面要求外, 应重点描述零部件/子系统在系统中的作用。可从以下几方面进行考虑:子系统内组件关系识别是否齐全, 子系统相关外部组件关系识别是否齐全, 零部件与系统、零部件与零部件等相互关系表达是否准确, 子系统、零部件的功能是否能实现系统的要求。
1.1.4 计算机仿真分析和台架试验结果
重点检查通过虚拟技术或试验对设计要求达成情况的验证。可从以下几方面来进行考虑:结构强度, 刚度分析, 模态分析, 疲劳分析, 运动学分析, 动力学分析, 振动分析, 噪声分析, 流场分析, 热场分析, 耦合分析。
1.1.5 设计失效模式分析 (DFMEA)
确定能够消除或减少汽车产品实现过程中的潜在失效发生机会的措施。
1.1.6 可制造及装配工艺性分析
可制造及装配工艺性分析是一种同步技术过程, 用来优化设计功能、可制造性和易于装配之间的关系。它包括可制造性与可装配性两个方面, 可从以下几方面来进行考虑:设计、概念、功能或制造对变差的敏感性、制造装配过程、尺寸公差、性能要求、部件数、过程调整、材料搬运、体积分析、装配时间、装配工具, 标准件使用。
1.1.7 匹配的变差分析
匹配时产生的变差分析是一种模拟装配过程并检查公差积累、统计参数、敏感性和“假如——怎么办”的调查分析技术。可从以下几方面考虑:系统内外部尺寸链校核分析、基准的定义、间隙匹配系统的各尺寸的变差分析 (安全间隙要求) , 过盈匹配系统的各尺寸的变差分析 (安全过盈量要求) 。
1.1.8 与标杆的差异性分析
可以从以下几方面来进行考虑:结构差异性对标分析是否齐全、材料 (材质、金相、表面处理) 差异性对标分析是否全面、焊接工艺 (焊点分布、几层板、厚度、焊接强度、焊接结构等) 的对标分析是否齐全、装配工艺 (装配顺序、装配空间、装配工具要求及工时等) 的对标分析是否齐全、密封结构 (密封材料、断面分析、密封尺寸链) 的对标分析是否齐全、流场分析 (气流、水流、电泳液、地面飞溅物防护等) 是否全面、数模与标杆件的对比检测是否完全、润滑介质 (油质、耐温性能、用量) 对标分析是否齐全、XX性能对标分析是否齐全、系统的模拟分析结果与标杆车分析结果差异性。
2、与PLM系统集成
按照图1 中的产品设计检查表与PLM系统集成的应用逻辑, 通过纸质检查表内容建立模板, 将检查表的应用与系统中电子数据的状态提升流程集成进行强制检查, 根据产品设计过程及检查表应用的时机, 将检查表统分为三个阶段:方案设计阶段、图样设计阶段、验证阶段, 每个阶段设立检查项目内容的侧重点应有所区别。
例如:方案设计阶段重点应关注:是否考虑了XX项、是否计算了XX项、是否分析了XX项等;图纸设计阶重点应关注:是否明确了XX要求等;验证阶段重点应关注:是否试验了XX项目, XX是否合格等。
示例:以检查某零部件表面涂层为例, 在三个阶段设定的项目如下:方案设计阶段, 是否考虑了零件表面涂层要求;图样设计阶段, 是否明确了零件表面涂层要求;验证阶段, 零件表面涂层是否符合设计要求。
2.1 PLM系统模板库
产品设计检查表按照轻卡、轻客、重卡等车型大类的设计分组进行划分, 通过与PLM系统接口导入, 形成模板库。检查表模板体现检查项编号, 项目、依据和目标值, 版本、状态、所属分组、创建时间、发布时间以及编制、校对、审核、批准流程的相应责任人。如图2所示:
2.2 检查功能的设置
针对产品设计, 归纳经验和教训后, 形成在方案阶段、图样阶段和验证阶段开展检查的防错清单。按检查清单进行点检, 检查结果有Y (通过) 、N (不通过) 、NA (不适用) 三种, 将设计检查流程与PLM图纸状态提升流程绑定。整车领域专用分组均需进行检查, 不检查将无法提升图纸状态, 从而保证整车开发过程中的方案设计阶段、产品试制阶段、产品试行阶段的质量。总体检查流程:方案阶段检查---审核---会签---图样阶段检查---审核---会签---批准---验证阶段检查---审核---会签---批准, 经过以上步骤, 依次设置审核、会签、批准的审批流程, 提交审批, 即完成方案阶段的检查, 图样阶段和验证阶段操作也是如此。与图纸提交审签流程的设置和操作一样。以某重卡车型制动分组 (分组号3506) 为例进行检查:选取某重型车整车BOM---选取车型检查分组3506---关联检查表模板 (CL3506Z) ---进行设计检查---提交审批流程。检查过程如图3 所示, 为保证检查效果, 车型专用分组必须进行检查才能提升图纸状态。
2.3 特殊功能的设置
2.3.1 开关机制
结合实际产品开发的情况, 定制了开关机制, 对无需检查表模板的专用分组进行放行 (例如随车工具、整车标牌等) , 在设计人员提出请求, 系统管理员对分组进行权限设定。
2.3.2 查询统计功能
通过查询统计功能查看整个车型的检查总体情况 (如图4) , 也可以查看各系统的检查通过情况, 需求人员有权限导出检查结果, 进行任务的跟踪和处理。
2.3.3 检查工作移交
针对分组设计人员变动的情况, 系统定制了检查申请单工作移交的流程, 满足项目开展过程中人员变动的需求。
3、应用总结
通过设计检查表, 将产品开发过程中的经验和教训进行固化, 传承与应用, 新晋设计人员避免重复问题的发生, 同时也保证公司各设计部门执行一致的标准, 实现已有经验教训的积累, 通过对隐性知识管理的重视, 不断通过隐性知识积累, 支持迭代产品开发。通过基于PLM产品数据管理系统的产品设计检查表的应用, 形成对项目交付物的标准化评价, 为总监或者专家提供快速审核一览表, 节约审核精力, 提高工作效率。形成一种“可成长”的知识积累和检查应用的长效机制, 督促设计质量提升的同时, 提高技术管理效率, 也可以促进各项标准和要求的执行。目前在整车产品开发的过程中已经全面的应用。
参考文献
[1]刘春梅.PDM技术在制造企业的应用[J].机械工程师, 2008..
[2]王璐, 韩磊, 张海英, 郝宁全.生命周期管理对企业信息化发展的思考[J].航天器环境工程, 2007.
[3]武存江.企业PDM的研究与实现[D].北京工业大学硕士论文, 2003.
项目名称：编号： 根据规定，我司对该监理机构的质量安全监理情况进行检查，检查情况如下：
一、主体行为：
二、现场隐患：
处理意见：
□根据公司规定，履行质量安全监理职责，并保存相关记录。
□对施工现场存在的质量问题、安全隐患书面通知施工单位限期整改。
□对施工现场存在的质量问题、安全隐患书面通知施工单位局部（全面）暂停施工。
检查人员：
检查单位：厦门海投建设监理咨询有限公司检查日期：年月日
1、无明显风化、鼓包
2、无外墙砖大面积脱离
3、无明显裂缝，柱钢筋无外露、现场检查 梁、折断
4、无明显不正常沉降
2
1、屋顶无泄漏，楼板无裂缝 厂房、2、排水系统通畅 库房
3、电缆沟无积水
4、堡坎无滑坡、坍塌
现场检查
3
建构 筑物 结构
1、结构完整
2、负载符合设计要求
3、承重情况无变化
1、现场检查
2、查增添设备、罐体、悬挂、吊装和在建构筑 物上开孔等有无详细书 面报告
3、承重情况有较大变化 时，查鉴定资料及核定 意见书。
1、现场检查
2、查防雷中心检测报 告
3、引下线间距不低于 50 米
4、引下线截面积不低 于Φ8-10cm，阻值 不低于 4-10 欧。
4
防雷
1、避雷针无倾斜、断裂
2、引下线无明显锈蚀
3、阻值符合防雷要求
4、引下线间距符合要求
5
消防 设施
1、消火栓配置合理
2、消防器材完好
3、消防给水水压正常
1、现场检查
1.1 上班前严禁饮酒，要充分休息，保证工作时思想集中，精力充沛。
1.2 工作前必须按规定穿戴好防护用品。
1.3 检查确认所使用或交换的工具、设备的技术状态是否良好。
1.4 工作中应保持场地整洁，通道畅通、配件、原材料堆放整齐。
1.5 顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。
1.6 横越线路或道口时，要注意了望机车、车辆、执行“一站、二看、三通过”制度。
1.7 横越停留车辆的线路时，先确认无调车作业及车辆无移动的可能时，再由车钩上通过，手抓牢、脚踩稳，严禁脚踩车销、车颈和折角塞门手把。
1.8 从停留车辆的端部横过线路时，要留安全距离：徒手通过时，不得少于3m；搬运材料、工具时，不得少于5m。
1.9 严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
1.10 严禁在枕木头、轨道心、车底下、车端站和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。
1.11 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，两端来车方向的左侧钢轨上，要设置带有脱轨器的防护信号（前后两端防护距离不得少于20m）。
1.12 有专人保管交接防护装置（红旗、红灯、脱轨器），保持良好状态。
1.13 接车时提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。
1.14 严禁在无防护信号的情况下进行检修作业，或在列车运行中处理故障。
1.15 列车试风，要按规定防护距离安插防护信号。
1.16 处理制动故障时，先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后要恢复到开通位置。
1.17 调整鞴鞴行程时，严禁用手指深摸圆销孔。
1.18 清洗制动缸前，应先装设安全套，再插上安全销。
1.19 卸制动缸盖螺母时，头要闪开。
1.20 更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。
1.21 更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与轮踏面间。
1.22 检修客车发电机时，严禁将手伸入轮槽与皮带之间。
1.23 对线路旁的红外线探深装置及固定脱轨器进行检修、清扫时，设专人监护来往车辆；遇有列车通过时，必须停止作业。乘务列检作业
3.1 乘务员出乘前要充分休息，不得饮酒，做好工件、材料、配件、防护用品等准备工作。
3.2 发车前要仔细检查车辆技术状况。
3.3 值乘中精力要高度集中。
3.4 工作中应在列车开动前上车。
3.5 设置防护车信号、中途处理故障必须事先与车长联系。
3.6 下车时，要注意落脚处有无障碍物或坑洼，注意邻线车辆动态。
3.7 列车运行中，禁止打开车门处理车体外部故障。
3.8 需要开门、开窗了望时，只许探出头部，不许探身。
3.9 检修车辆水暖设备时，应先关闭塞门，排净余汽、余水后再工作，不能面对排汽口作业。
3.10 电气化铁路区段列检和乘务作业，除上述检查内容外，还必须：
1）严禁与接触网导线直接、间接地接触。
2）严禁攀到车顶、罐顶、机保车冷冻机台上和装载的货物上面以及在棚车、高边敞车的手制动踏板台上进行检修作业。
3）列检和乘务人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分要保持2m以上距离。
4）列检设备的安装、工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离。5）接触网下的红外线探测装置和电气信号设备，必须保持良好绝缘状态。
璧山县清明公租房及配建廉租房工程（二标段）项目部自从接到“关于开展建筑消防安全大检查专项行动工作的通知”后，立即组织监理、施工单位对本工程施工现场的消防安全进行大检查，对发现的安全隐患定时间，定专人进行整改。通过检查发现如下几个问题：
1、本工程以进入装饰工程阶段，在开工后就针对本
工程实际情况建立健全消防安全管理制度，签订
责任书。
2、制定保障消防安全的操作规程，电焊气焊工持证
上岗。3、4、5、6、施工现场消防安全警示标志设置不齐全。施工现场消火栓，灭火器等消防设施设置较齐全。施工现场两栋建筑物均设置安全通道。施工现场工作区与生活区按规范分区，现场未堆
放易燃易爆物品。
7、施工单位：重庆锦新建筑有限公司
璧山清明公租房及配建廉租房工程（二标段）
2013.8.30
金属非金属矿山安全检查表(露天开采)
金属非金属矿山安全检查表（露天开采）
矿山企业名称：
检查时间：
****年**月**日 序号 检查项目 检查内容 依据标准 检查方法 检查结果 一 规章制度
1、安全生产责任制。
①主要负责人、分管负责人、安全生产管理人员责任制； ②职能部门责任制； ③岗位安全生产责任制。GB16423－2006 4.1 查看人员任命文件及有关资料，有制度汇编并上墙，精心收集
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2、安全生产有关制度。
（1）安全检查制度；（2）职业危害（粉尘、有毒有害气体等）预防制度；（3）安全教育培训制度；（4）生产安全事故管理制度；（5）危险源监控和安全隐患排查制度；（6）设备安全管理制度；（7）安全生产档案管理制度；（8）安全生产奖惩制度等；（9）安全活动日制度；（10）安全目标管理制度；（11）安全技术审批制度；（12）安全办公会议制度；（13）值班和交接班制度。安全生产法第17条 GB16423－2006 4.1 查看有关文件资料，制度编汇成册
3、作业规程及操作规程。采剥和排土作业规程、爆破工、凿岩工、挖掘机工、装载机工、空压机工、焊工、电工、场内机动车辆、现场安全管理人员必须有操作规程。安全生产法第17条 查看有关文件资料 制度上墙
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制度编汇成册
二 安全投入
1、有安全投入计划，并按计划实施。
2、交纳风险抵押金。安全生产法第18条《自治区关于进一步加强安全生产工作的决定》 查安全投入计划和使用情况记录。
三
安全机构及人员
1、依法设置安全生产管理机构或配备专职安全管理人员。GB16423－2006 4.2 检查安全生产管理机构设置或人员任命文件，以及合法有效证件。
2、各队、班组应设立专（兼)职安全员，跟班作业。
3、主要负责人要定期跟班现场检查。GB16423-2006 4.3 查看安全员任命文件及跟班检查记录。主要负责人下井检查记录。
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四
安全教育和培训
1、主要负责人必须取得安全资格证书。分管安全、生产、技术的负责人也应经过安全培训取得安全资格证书。安全生产法第20条 查看有效证书
2、安全生产管理人员资格证书。安全生产法第20条 查看有效证书
3、特种作业人员资格证书。（爆破操作员、爆破押运员、爆破管理员、爆破安全员、电工、金属焊接（切割）工、压力容器操作工、场内机动车辆司机等特种作业人员）GB16423-2006 4.4 查持证上岗情况
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4、从业人员安全教育培训。GB16423-2006 4.4 查看入厂三级教育卡片，培训计划、记录及考核结果
五 工伤保险
依法参加工伤保险或与工伤保险赔付同等数额的其他保险，为所有从业人员缴纳保险费。安全生产法第43条 查看缴纳保险费用的证明
六 劳动防护
为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员正确佩戴使用。（安全帽、防尘口罩、安全带、防护服、胶鞋、手套等）安全生产法第37条
按标准发放，建立发放台帐，检查台帐
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七
“三同时”审批
改建、扩建建设项目依法履行“三同时”审批手续。国家总局18号令 查看有关审批材料
八 应急救援
1、有滑坡、洪水、泥石流等事故的应急救援预案，并定期进行演练。GB16423-2006 4.8 查看应急救援预案及演练记录
2、对存在的各类事故隐患，及时进行整改，并有登记、整改和处理的档案。对暂时无法完成整改的，必须有切实可行的监控和预防措施。非煤矿矿山安全生产许可证实施办法第5第 查档案、措施
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3、要害岗位、重要设备和设施及危险区域，应严加管理，应对露天边坡、排土场、爆破器材库等危险源要登记建档，有检测、监控和防范措施。
非煤矿矿山安全生产许可证实施办法第5第 查档案、措施
九 技术资料
1、有具有资质设计单位设计的开采设计和附图。图纸包括地质地形图；采剥工程年末图；防排水系统及排水设备布置图。GB16423-2006 4.15 查看有设计及生产图件。
十 采场和边坡
1、露天开采应遵循自上而下的开采顺序，分台阶开采，并坚持“采剥并举，剥离先行”的原则。GB16423-2006 5.1.2 查现场
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2、台阶高度必须符合有关规定的要求，其中最大开采高度小于五十米，年开采总量小于五十万吨的小型露天采石场，应当自上而下分层、按顺序开采，分层高度根据岩性确定，浅眼爆破时分层高度不超过六米，中深孔爆破时分层高度不超过二十米。分层凿岩平台宽度不得小于4m。最终边坡角最大不得超过60°。小型露天采石场安全生产暂行规定 查现场
3、台阶开采高度：
①台阶高度不大于最大挖掘高度的1.5倍（爆破后机械铲装）； ②台阶高度不大于最大挖掘高度（不爆破机械铲装）； ③坚硬稳固岩石台阶高度不大于6m（人工开采）； ④松软岩石台阶高度不大于3m（人工开采）； ⑤砂状岩石台阶高度不大于1.8m（人工开采）。GB16423-2006 5.2.1.1 查现场
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4、非工作阶段的最终坡面角和最小工作平台的宽度，应在设计中规定。
GB16423-2006 5.2.1.3 查设计及现场
5、露天采场各作业水平上、下台阶之间的超前距离，应在设计中明确规定。不应从下部不分台阶掏采。采剥工作面不应形成伞檐、空洞等。
GB16423-2006 5.2.5.7 查看现场
6、边坡浮石清除完毕前，其下方不应生产；人员和设备不应在边坡底部停留。
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GB16423-2006 5.2.5.8 查看现场
十一 爆破作业
1、爆炸物品的生产、储存、购买、运输、使用符合《民用爆炸物品管理条例》规定，有严格的管理、领用和清退登记制度。民用爆破物品安全管理条例 查制度、台帐
2、露天爆破作业，必须按审批的爆破设计书或爆破说明进行。爆破设计书应由单位主要负责人批准。爆破安全规程实施手册 检查爆破设计和审批手续
3、实行定时爆破制度，确定危险区的边界，明确爆破时的警戒范围，并设置明显的标志和岗哨，有明确的警戒信号。
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爆破安全规程实施手册 现场查看警戒线
4、露天爆破作业必须遵守GB6722和GB13349。爆破作业现场必须设置坚固的人员避炮设施，其设置地点、结构及拆移时间，应在采掘计划中规定，并经矿长或总工程师批准。GB16423-2006 5.1.21 现场查看避炮设施
十二 穿孔作业
移动钻机电缆和停、切、送电源时，应严格穿戴好高压绝缘手套和绝缘鞋，使用符合安全要求的电缆钩；跨越公路的电缆，应埋设在地下。钻机发生接地故障时，应立即停机，同时任何人均不应上、下钻机。打雷、暴雨、大雪或大风天气，不应上钻架顶作业。不应双层作业。高空作业时，应系好安全带。GB16423-2006 5.2.2.4 现场检查
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十三 铲装作业
1、挖掘机作业时，悬臂和铲斗下面和工作面附近，不应有人停留。
2、挖掘机、前装机铲装作业时，铲斗不应从车辆驾驶室上方通过。装车时，汽车司机不应停留在司机室踏板上或有落石危险的地方。
3、推土机发动时，机体下面和近旁不应有人作业或逗留。推土机行走时，人员不应站在推土机上或刮板架上。发动机运转且刮板抬起时，司机不应离开驾驶室。
4、推土机作业时，刮板不应超出平台边缘。推土机距离平台边缘小于5m时，应低速运行。推土机不应后退开向平台边缘。GB16423-2006 5.2.3.3、5.2.3.12、5.2.4.4、5.2.4.2 现场检查
十四 防洪排水
有完善的防洪措施。对开采境界上方汇水影响安全的，应当设置截水沟；有可能滑坡的，应当采取防洪排水措施。GB16423-2006 5.9.1.1、5.9.1.2、5.9.1.3 现场查看及应急措施
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十五 排土场
排土场位置的选择，应保证排弃土岩时不致因滚石、滑坡、塌方等威胁采矿场、工业场地（厂区）、居民点、铁路、道路、输电网线和通讯干线、耕种区、水域、隧洞、旅游区、固定标志及永久性建筑等的安全。其安全距离应在设计中规定。GB16423-2006 5.7.2 查看图纸对照现场
十六 电气安全
1、在电源线路上断电作业时，该线路的电源开关把手，应加锁或设专人看护，并悬挂“有人作业，不准送电”的警示牌。GB16423-2006 5.8.1.7 现场查看
2、安装在室外的落地配电变压器，四周应设置安全围栏,围栏高度不
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低于1.8m，栏条间净距不大于0.1m，围栏距变压器的外廓净距不应小于0.8m，各侧悬挂“有电危险，严禁入内”的警告牌。变压器底座基础应高于当地最大洪水位，但不得低于0.3m。DL/T 499-2001 3.2.4 现场查看
3、电气设备和装置的金属框架或外壳、电缆和金属包皮、互感器的二次绕组，应按有关规定进行保护接地。GB16423-2006 5.8.5.1 现场查看
4、采场内的架空线路宜采用钢芯铝绞线，其截面积应不小于35mm2。排土场的架空线路宜采用铝绞线。由分支线向移动式供电设备供电，应采用矿用橡套软电缆。GB16423-2006
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5.8.6.9 现场检查
5、采矿场和排土场低压电力网的配电电压，宜采用380v或380/220v。手持移动式电气设备电压，应不高于220v。GB16423-2006 5.8.6.13 现场查看
6、向低压移动设备供电的变压器，其中性点宜采用非直接接地方式；向固定式设备供电的变压器，应采用中性点直接接地方式。GB16423-2006 5.8.6.11 现场查看
7、电气设备可能被人触及的裸露带电部分，必须设置保护罩或遮栏
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及警示标志。GB16423-2006 5.8.1.5 现场查看
8、移动式电气设备，应使用矿用橡套电缆。GB16423-2006 5.8.2.1 现场查看
9、配电箱不采用可燃材料制作。室外安装的配电箱采用防尘、防雨型。GB50254－96 2.0.6 现场查看
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10、露天矿照明使用电压，应为220v；行灯或移动式电灯的电压，应不高于36v；在金属容器和潮湿地点作业，安全电压应不超过12v；380/220v的照明网络，熔断器或开关应安装在火线上，不应装在中性线上。GB16423-2006 5.8.4.4、5.8.4.6 现场查看
11、露天矿采矿场和排土场的高压电力网的配电电压，应采取6kv或10kv。当有大型采矿设备或采用连续开采工艺并经技术经济比较合理时，可采用其它等级的电压。GB16423-2006 5.8.6.1 现场查看
十七 运输
道路运输：
1、双车道的路面宽度，应保证会车安全。陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线半径。弯道处的会车视距若不能满足要求，则应分
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设车道。急弯、陡坡、危险地段应有警示标志。
2、装车时，不应检查、维护车辆；驾驶员不应离开驾驶室，不应将头和手臂伸出驾驶室外。
3、卸矿平台应有足够的调车宽度。卸矿地点应设置牢固可靠的挡车设施，并设专人指挥。挡车设施的高度应不小于该卸矿点各种车辆最大轮胎直径的2/5。GB16423-2006 5.3.2.3、5.3.2.11、5.3.2.12 查看设计及现场
溜槽、平硐溜井运输：
1、应合理选择溜槽的结构和位置。从安全和放矿条件考虑，溜槽坡度以45度－60度为宜，应不超过65度。溜槽底部接矿平台周围应有明显警示标志，溜矿时人员不应靠近，以防滚石伤人。
2、溜井的卸矿口应设档墙，并设明显标志、良好照明和安全护栏，以防人员和卸矿车坠入。机动车辆卸矿时，应有专人指挥。
3、溜井上、下口作业时，无关人员不应在附近逗留。操作人员不应在溜井口对面或矿车上撬矿。溜井发生堵塞、塌落、跑矿等事故时，应待其稳定后再查明事故的地点和原因，并制定处理措施；事故处理人员不应从下部进入溜井。
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GB16423-2006 5.3.3.1、5.3.3.5、5.3.3.9 现场检查
斜坡卷扬运输：
1、斜坡轨道与上部车场和中间车场的连接处，应设置灵敏可靠的阻车器。
2、斜坡轨道应有防止跑车装置等安全设施。
3、斜坡卷扬运输的机电控制系统应有限速保护装置、主传动电动机的短路及断电保护装置、过卷保护装置、过速保护装置、过负荷及无电压保护装置、卷扬机操纵手柄与安全制动之间的联锁装置、卷扬机与信号系统之间的闭锁装置等。
GB16423-2006 5.3.6.1、5.3.6.2、5.3.6.4 现场检查
其他运输形式，严格遵守GB16423-2006中5.3的规定
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GB16423-2006 5.3
检查总体结论
检查人员签字：
被检查单位主要负责人签字：
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