环保作文、节能减排（推荐10篇）
“当最后一片叶子落下时，生命就结束了，我也得离开了这个世界而去了。”这是《最后一片叶子》中的句子，它无形地揭示了一个事实：人离不开赖以生存的大自然。地球像我们的母亲一样，毫不保留地为人类提供各种赖以生存的资源。而我们呢，都做了些什么?命如流水，只有在它急流与奔向前去的时侯，才美丽，才有意义。人有生命，世界上的万物都有生命，我们为什么不珍惜那些幼小的生命，为什么总是伤害它们？在面对那些生命的时候你时候也有那么一点点的内疚„„
在经济高速发展的时代，人类的良知却随着金钱的增长开始呈下降的趋势，可是我们作为当代的大学生不能在面对这种情况也无动于衷，虽然一个人的力量很微薄，但是只要能尽自己的一份绵薄之力，这一切都是值得的，所以环境保护的主题成为至关重要的一件事。改革开放以来，我国经济快速发展，一栋栋高楼大厦拔地而起，但是为此我们付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快调整经济结构、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。同时，温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要。
节能减排，从我们每一个人做起。生活中做到随手关闭水笼头，杜绝长流水，生活水循环利用，节约一滴水一度电；工作中尽己所能，节约纸张、修旧利废、变废为宝都是我们的份内之事。节约一滴水、一张纸是小事情。但我们的国家是人口大国，在每一滴水、每一张纸后面乘上13亿，得出的数目相当可观。作为普通公民、一名大学生，节能减排对我们来说不需要高深的理论和高超的技艺，需要的只是举手之劳。
我们常说，细节决定成败。节能减排也同样需要从细节做起，从工作生活中的一点一滴做起。如果我们每一个人都能从自我做起，从小事做起，那么节能减排就真的会成为“功在当代、利在千秋”的一件大事、好事、实事。
北京机动车保有量过快增长带来严峻的能源和环境问题。2004年以来北京机动车年均增长12%，私家车年均增长15.5%，至2010年底全市机动车保有量达到480.9万辆，年均行驶里程超过一万五千公里，消耗了全部10%以上的汽油、50%以上的柴油和几乎100%的煤油，成品油消耗总量达1095万吨[1]。2009年北京交通运输业碳排放占城市碳排放总量的17%，能耗占城市能耗总量的15%，双双高于7%的全国平均水平[2]。2009年北京市机动车CO排放71.58万吨，NOx排放8.77万吨，PM10排放0.38万吨，VOCs（挥发性有机化合物）排放7.95万吨，其中乘用车排放了89%的CO、87%的HC和65%的NOx[3]。在拥堵的路况下，尤其车速低于40km/h时，CO、NOX和PM等主要污染物的浓度比高速行驶时升高50%-70%[4]。
积极推广节能汽车和环境标志汽车，积极发展具有更好节能减排特性的低碳汽车，是北京市降低机动车能源消耗和尾气排放的重要技术经济措施。
1 北京节能环保汽车的节能减排效果
1.1 节能汽车燃料消耗量限值标准提高的节能效果
节能汽车是指燃油经济性好，列入国家“节能产品惠民工程”目录的汽车。2010年6月18日，国家发改委、工信部、财政部公告了首批71种型号的“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录，截至2011年10月共发布七批节能汽车推广目录，总计有40家企业142个品牌的476个车型纳入目录。北京现代的i30、瑞纳、悦动、伊兰特和雅绅特5个品牌的19种车型，北汽福田迷迪的2种车型，北京奔驰C180的1种车型，共计有7个品牌的22种车型被纳入目录，占比约为4.6%[5]。
2004年9月，国家质检总局发布了GB19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》国家标准。2010年6月，国家发改委、工信部、财政部在“节能产品惠民工程”相关规章中提出了更严格的《节能汽车综合燃料消耗量限值》；2011年10月新修订的《节能汽车综合燃料消耗量限值》进一步提高了节能要求。
按整车装备质量差异划分的节能汽车燃料消耗量限值标准较《乘用车燃料消耗量限值》的节油比例如表1所示：按照2010年6月的标准，具有两排及以下座椅或装有手动档变速器的节能汽车较国家标准百公里平均节油18.71%，具有三排或三排以上座椅或装有非手动档变速器的节能汽车较国家标准百公里平均节油19.73%[6]；按照2011年10月调整后的新标准，具有两排及以下座椅或装有手动档变速器的节能汽车较国家标准百公里平均节油比例进一步提高到24.80%，具有三排或三排以上座椅或装有非手动档变速器的节能汽车较国家标准百公里平均节油比例进一步提高到24.96%[7]。
2010年北京市机动车保有量为480.9万辆，其中私家车374.4万辆；全年新增机动车79万辆，其中私家车新增74.1万辆。新增加的私家车占机动车保有量的15.41%。2010年北京汽油终端消费量合计371.53万吨，其中用于生活消费（包括城镇和乡村）的达230万吨。假设生活消费中消耗的汽油主要用作机动车燃料，按照2010年新增私家车占机动车总量15.41%的比例估算，全年新增加的私家车消耗汽油总量为35.44万吨。
如果新增私家车的30%替换为两排及以下座椅或装有手动档变速器的节能汽车，根据其节油比例18.71%，全年可节油1.98万吨；如果新增私家车的30%替换为三排或三排以上座椅或装有非手动档变速器的节能汽车，根据其节油比例19.73%，全年可节油2.09万吨。即2010年新增私家车中如果有30%替换为节能汽车，全年新增私家车可节油1.98万吨至2.09万吨。
如果新增私家车的50%替换为两排及以下座椅或装有手动档变速器的节能汽车，根据其节油比例18.71%，全年可节油3.31万吨；如果新增私家车的50%替换为三排或三排以上座椅或装有非手动档变速器的节能汽车，根据其节油比例19.73%，全年可节油3.49万吨。即2010年新增私家车中如果有50%替换为节能汽车，全年新增私家车可节油3.31万吨至3.49万吨。
如果新增私家车的70%替换为两排及以下座椅或装有手动档变速器的节能汽车，根据其节油比例18.71%，全年可节油4.64万吨；如果新增私家车的70%替换为三排或三排以上座椅或装有非手动档变速器的节能汽车，根据其节油比例19.73%，全年可节油4.89万吨。即2010年新增私家车中如果有70%替换为节能汽车，全年新增私家车可节油4.64万吨至4.89万吨。
因此，积极推广节能汽车，特别是扩大节能汽车在出租车、公务车和私家车中的比例，能十分显著地降低北京机动车的能源消耗量。
1.2 环境标志汽车污染物排放限值标准提高的减排效果
我国机动车污染物排放限值标准参照欧洲排放标准制定，但实施时间比欧洲晚。欧洲排放标准各阶段污染物限值见表2。其中，欧Ⅴ、欧Ⅵ标准较欧Ⅳ标准，CO和HC限值没有改变；NOX限值标准显著提高，规定汽油车减排25%，柴油车减排28%，然后又进一步减排55%；欧Ⅴ标准首次规定了汽油车的PM限值，并在标准实施的第二阶段将排放水平进一步降低10%，柴油车PM排放标准持续大幅提高，欧Ⅴ标准较欧Ⅳ标准限值降低80%，然后又进一步降低10%。
注：M1类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客汽车.
北京市从1999年起执行机动车尾气排放国Ⅰ阶段标准，2002年起执行国Ⅱ阶段排放标准，2005年起执行国Ⅲ阶段排放标准，2008年起执行国Ⅳ阶段排放标准。2011年5月，北京市政府发布《北京市“十二五”时期节能降耗与应对气候变化综合性工作方案》，明确自2012年起北京市新增轻型汽油车、重型柴油车争取实现国Ⅴ阶段排放标准。北京市实施机动车尾气排放限值标准以来，取得了显著的减排效果：通过情景假设分析，如果未实施国Ⅰ和国Ⅱ排放标准，2005年北京市机动车CO排放量将为91.7万吨，为实际水平的238%，NOX排放量将为11万吨，为实际水平的151%；如果未实施国Ⅲ和国Ⅳ排放标准，2015年NOX的污染程度将明显加重，浓度值为2005年现状值的167%[8]。
我国环境保护部颁布的行业标准HJ/T182-2005《环境标志产品技术要求轻型汽车》[9]于2005年10月1日起实施，该标准规定环境标志汽车的污染物排放应符合国Ⅲ标准要求，自2007年7月1日起污染物排放应达到国Ⅳ标准要求。该标准自颁布后未进一步修订，北京市在2008年开始全面执行国Ⅳ标准，显然环境标志汽车的污染物排放限值标准已经落后，不能体现环境标志汽车先进的环境特性。
如果按照欧Ⅴ排放标准修订环境标志汽车污染物排放限值标准，能使环境标志汽车NOX排放量较目前水平降低25%。因此，积极修订环境标志汽车的污染物排放限值标准，积极推广环境标志汽车，对减少北京市机动车尾气污染具有良好的环境效果。
2 北京低碳汽车标准研究
低碳汽车应具有比节能汽车和环境标志汽车更先进的环境特性。从汽车使用角度出发，低碳汽车标准应规定三方面的要求：第一，低碳汽车应比节能汽车具有更显著的燃油经济性；第二，低碳汽车应比环境标志汽车具有更显著的污染物低排放性；第三，低碳汽车应明确规定车内空气质量要求，规定车内空气主要污染物的限值。
2.1 低碳汽车燃料消耗量限值低碳汽车应比现行的节能汽车具有更先进的节能特性。
2011年国家质检总局发布了新的国家标准GB27999-2011《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》，将于2016年1月1日开始实施。届时，现行国家标准GB19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》将废止，国家对普通乘用车的燃料消耗量限值将提高到现行的节能汽车第一阶段的燃料消耗量限值，即普通乘用车都必须是节能的。2011年10月工信部修订了对整车装备质量在1430kg以下的节能汽车的燃料消耗量限值，见表3中CM≤1430的部分。参照这部分节能汽车第二阶段标准较第一阶段标准节油率平均提高8%的比例，对整车装备质量在1430kg以上的节能汽车第二阶段燃料消耗量限值进行估算的结果，见表3中1430<CM的部分。
目前，节能汽车综合燃料消耗量第二阶段限值标准是我国乘用车燃料消耗量限值的最高标准。北京制定低碳汽车燃料消耗量限值标准，应在此基础上进一步降低燃油消耗量，提高节油比例5%以上。
2.2 低碳汽车污染物排放限值低碳汽车应比现行的环境标志汽车具有更先进的低污染排放环境特性。
2011年3月，环境保护部发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》征求意见稿，计划自2016年1月1日起在全国实施机动车国Ⅴ排放标准，该标准相当于欧盟于2011年9月开始实施的欧Ⅴb标准。国Ⅴ标准与欧Ⅵ标准各自规定的M1类车污染物排放限值对比见表4。
2010年，北京市政府公布了《北京市清洁空气行动计划（2011-2015年大气污染控制措施）》，规划自2012年起实施国Ⅴ排放标准；未来北京将进一步提高机动车排放标准，计划于2016年起实施相当于欧Ⅵ排放标准的新车准入标准[10]。
北京制定低碳汽车污染物排放限值标准，应参照国Ⅴ排放标准和欧Ⅵ排放标准。现阶段的低碳汽车应达到欧Ⅵ排放标准。
2.3 低碳汽车车内污染物浓度限值低碳汽车应明确规定车内空气质量要求，规定车内空气主要污染物的限值。
2011年10月，国家质检总局发布国家标准GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》，明确提出了新销售汽车的车内空气质量标准，车内空气中的有机物浓度限值应符合表5的要求。但是，该标准只是一个推荐性标准，不是强制性标准，目前我国大部分新出厂汽车没有规定车内空气质量要求。
北京制定低碳汽车车内空气质量标准，应明确规定低碳汽车车内空气质量符合上述标准要求。
2.4 北京低碳汽车标准
从低碳汽车标准体系来看，同时满足上述三个标准，即低碳汽车燃料消耗量限值标准、污染物排放限值标准和车内空气质量标准的汽车，才能被定义为低碳汽车。此外，由于低碳汽车在质量安全方面具有某些特殊性，例如新能源汽车与普通燃油汽车相比在质量安全方面有新特点，因此还应补充规定低碳汽车标准在质量安全特性方面的要求。
3 北京推动低碳汽车发展的政策措施建议
低碳汽车标准的实施需要与低碳汽车产品认证制度和低碳汽车产品标识密切结合，按照国际合格评定程序，经国家认可的第三方认证机构认证，对达到低碳标准的汽车颁发特定的低碳汽车产品标识。通过对低碳汽车的宣传推广，包括通过财政补贴和税收优惠手段，促进消费者优先购买使用低碳汽车，通过行政手段，促进出租车和公务车尽快更换为低碳汽车。
3.1 建立低碳汽车产品认证制度
建立和实施低碳汽车产品认证制度，应包括三方面的主要内容：第一，制定和实施低碳汽车标准；第二，进行低碳汽车第三方认证，包括进行低碳汽车产品质量安全和环境特性检测，以及低碳汽车生产体系审核；第三，向合格的低碳汽车生产商按规定颁发和授权使用低碳汽车产品标识。
3.2 制定差异化的汽车节能补贴和排污税费减免优惠政策
针对部分消费者片面追求汽车的豪华程度和排场，不注重能耗的问题，以及部分消费者注重油耗对行驶成本影响的特点，制定差异化的购买节能汽车财政补贴政策，例如对节能汽车发给购车补贴，对购买低碳汽车不受摇号限制等政策，促进消费者优先购买使用节能汽车和低碳汽车。
针对部分消费者不注重汽车污染排放对环境影响的问题，制定和实施差异化的汽车排污税制度，对符合环境标志汽车污染物排放限值标准的，减征排污税；对符合低碳汽车污染物排放限值标准的，免征排污税。
对低碳汽车免征车辆购置税，免收停车费和过路过桥费。
3.3 加强节能环保汽车政府采购制度
对出租车和公务车，政府可通过行政手段，发布《节能环保汽车政府采购名录》，强制规定新购出租车和公务车必须是纳入《节能环保汽车政府采购名录》内的节能环保汽车，同时规定现有出租车和公务车的淘汰和更新期限，包括规定高能耗和高污染汽车的停驶期限。由此促进政府引导全社会优先购买和使用节能环保汽车，促进高能耗豪华公务车拍卖转移，促进全社会汽车绿色消费。
摘要：发展节能环保汽车和低碳汽车是北京降低机动车能源消耗和尾气排放的重要技术经济措施。北京新增私家车中如果70%为节能汽车,全年可节油4.64至4.89万吨。如果按照欧Ⅴ排放标准修订环境标志汽车污染物排放限值标准,可使环境标志汽车NOX排放量较目前水平降低25%。低碳汽车应具有更先进的节能和环保特性。政府可通过财政补贴和税收优惠手段促进消费者优先购买使用节能环保汽车和低碳汽车。
关键词：节能汽车,环境标志汽车,低碳汽车,节能减排效果
参考文献
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[9]HJ/T182-2005,环境标志产品技术要求轻型汽车[S].北京:中国环境科学出版社,2005.
“东莞市新时代新能源科技有限公司（以下简称新时代公司）是一家专业从事空气能供热制冷节能环保产品的国家高新技术企业，属于《国家重点支持的高新技术领域目录》中的新能源及节能技术、高效节能技术领域。新时代公司生产的空气能热水器，是通过电驱动压缩机，经热泵系统从空气中吸收热量，转移到水中制取热水，经热泵系统加热后，电热转换效率比常规电热水器高4倍，这样就可以大量地节约用电量，从而达到较好的节能效果。此外热泵只需要消耗少量电，不产生及排放任何影响环境的副产物，所以更加环保。”
谈到科技创新，新时代公司董事长谢坤告诉记者，十余年来，新时代公司建立了自己的标准实验室，也加强了与清华大学、中国科学院等知名院校的产学研合作力度，并且聘请了一批科技特派员和专家，其目的就是，在新技术新工艺上提升企业的应用创新。目前，新时代公司已经通过了国家级高新技术企业认定、广东省自主创新产品认证、广东省重点新产品认证、广东省高新技术产品认证、中国节能产品认证、国家3C强制性产品认证等等。作为国家标准GB/T 23137—2008《家用类用途热泵热水器》的制订单位，2012年新时代公司的研发经费投入将不低于销售收入的8%，并且新时代公司计划申请专利40项，其中申请发明专利5项。可以看出，新时代公司对科技创新的重视不仅落实在了纸面上，更融入到了他们的行动中。
铸就品牌树影响力
在谢坤看来，新时代公司要想在空气能热水器行业的大海中远航，就要在重视科技创新的同时，扬起新时代公司“品牌”的风帆。谢坤告诉记者，2012年新时代公司将继续通过专卖店的形象建设、店面的宣传和各种终端促销活动的开展，来拓展品牌的知名度。目前新时代公司一方面在做中国驰名商标的认定工作，另一方面，也在加强国际市场的开拓力度。在品牌的打造上，新时代公司曾积极参与过北京奥运会、广州亚运会、深圳大学生运动会、上海世博会等项目的建设与公益活动，并且积极组织为灾区人民、敬老院等捐款捐物，可以说新时代公司为构建和谐社会，作出了自己应尽的贡献。新时代公司这种勇于承担社会责任的形象，获得了社会各界的好评。
节能环保看新时代
作为国内新能源研究开发和运用的旗帜性人物，在社会各界的肯定面前，谢坤对自身所肩负的责任与使命，认识十分清醒。谢坤告诉记者，目前，新时代公司在商业用途上，重点是在推行合同能源管理。在谢坤看来，合同能源管理是以减少的能源费用，来支付节能项目成本的一种市场化运作的节能机制。新时代公司在合同能源管理上的做法是，通过与用户签订能源管理合同、约定节能目标，为用户提供节能诊断、融资、改造等服务，以节能效益分享的方式，来回收投资和获得合理利润。这样就可以显著地降低新时代公司节能改造的资金和技术风险，同时也充分地调动了新时代公司节能改造的积极性。随着行业科技的创新与发展，未来新时代公司会主推储能式热泵热水器，因为这种热水器把储能和热泵的两大优点结合在了一起，创造性地利用储能弥补热泵热水器启动初期的热量来源，能使辅助设备得到极大的简化，并且能够有效地利用空间，确保节能效果更明显。这样既减少了对环境的污染，同时具有平衡电峰谷差的作用。
节能减排环保歌
好儿童，学节能，美化家园有意义。爱地球，倡低碳，大家环保齐努力。你节能，我减排，低碳生活最实际。懂自然，节能量，时时刻刻要注意。惜水源，很重要，滴水汇成河千里。节电能，并不难，积少成多省电力。俭纸张，集废品，保护森林须牢记。少乘梯，多爬楼，锻炼节能两相宜。骑单车，坐公交，绿色出行真得体。备手帕，带餐具，旅游实惠又经济。携水杯，用布袋，塑料制品不可迷。爱衣物，惜用品，旧物利用弊变利。丢弃品，细分类，变废为宝请珍惜。食用油，宜少吃，低碳烹调养身体。不抽烟，不喝酒，强壮体魄立天地。种花草，植树木，绿色生活身心怡。爱自然，护动物，地球母亲显生机。看行动，齐低碳，保护环境好孩子。学节能，倡减排，人人争当小卫士。节能源，成习惯，共创经济新契机。汕头市澄海汇璟实验小学301班陈乐漪
绿是一种态度。
绿色象征生命，在万物生灵百无聊赖之时传递生的气息；绿色代表希望，当芸芸众生坠落渊薮之际投射明亮的希望之光„„
地球之家里的绿不是与生俱来的，它是每一个地球之家成员共同努力争取获得的颜色。如何获得更多的绿色便成了我们亘古不变的首要话题！
低碳生活近几年如火如荼地在各国大地上铺展开来。低碳生活离不开一个人们时常挂在嘴边的“节能减排”。节能减排虽为人们的常用语，但是真正将它们落实的人可谓少之又少，不是因为没有能力做，而是不知该从何做起。其实很简单，每一个人做出一点努力，就能汇集成一片蓝天下的绿色海洋。
节能减排的细枝末节浅显地游离于日常生活的点点滴滴间。要做行动上的巨人首先就要有思想上的高度重视，因此提高人们的节能减排意识就显得尤为突出重要了。就像“教育要从娃娃抓起”，提高节能减排意识从娃娃抓起将是全面提高人们节能减排意识的关键之举：在教科书里增加有趣的环保知识、家庭内营造有环保意识的氛围、每个公民都做环保榜样„„在全社会营造一个环保意识浓厚的氛围不是一朝一夕造就的，但是一旦慢慢形成，对于创建一个绿色社会是大有裨益的的！
那么仅仅让全社会笼罩在环保的意识里也是远远不够的，将思想落实到行动才是我们倡导节能减排的最终目标！落到实处需要的是持之以恒的决心与毅力的。大家可能会问，那要怎样做才算是一个环保者的节能减排？一言蔽之，其实做环保很容易。在家庭、宿舍里，些许微不足道的细节就足以达到节能减排的效果：“啪嗒”一声，人走灯灭；轻轻一拧，关紧滴水的水龙头；收集废旧电池，塞进专门回收废旧电池的回收箱里„„在社会大家庭里，需要做的节能减排行动就更加不可枚举了：条件允许的情况下，尽可能地选择公共交通出行；随手拾起横亘路中央的垃圾；积极向有关部门举报有违规排污的企业；参加节能减排志愿宣传活动„„在国家这个大环境下，能为节能减排付出的就更不可计数了：响应建设创新型国家政策，发明用于节能减排的新产品；针对企业，发明更有效的污
水、有害气体等处理系统，降低它们对环境的不利影响；努力成为监管人才，优化节能减排监管手段；认真学习法律知识，争取为完善节能减排相关法规和政策建言献策„„简言之，就是要依靠知识的力量增强节能减排的能力！
绿色是一种态度，节能减排是绿色海洋中的一个强有力的支流。在《劝学》中有这样的几句话：积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉；积善成德，而神明自得，圣心备焉。故不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。绿色海洋的汇成，有何曾不是这样呢？
一、节能知识
1、每节约1度电就相应减少997克二氧化碳的污染排放或30克二氧化硫的污染排放。
2、我们现在的许多时装习惯于干洗，而干洗时衣服接触了四氯乙烯；它会引起动物癌症，对人体同样也有危害，所以干洗衣服取回后不要立即穿上，应在室外晾一晾。
3、节能灯可比普通灯泡节约75%的电能，比普通灯泡耐用5-10倍。
4、节能灯每开关一次，灯的使用寿命大约降低3小时左右。
5、节能灯的光效一般比白炽灯高5倍。6、13瓦自镇流器荧光灯的光通量相当于60瓦普通白炽灯的光通量。
7、在同样的亮度下，节能灯比白炽灯可节约用电80%。
8、夏季使用空调时，将温度设置在26-28度最好。
9、空调器的设置温度不宜过低，过低则空调器的耗电量将增加。最好设定在室内与室外温差为4～5℃。
10、空调温度设定值每提高1℃就可省下6%的电。
11、家用空调器温度设定值每提高1℃，大约可节省6%的电能。
12、空调机制冷时，配合电风扇一起使用，可以增加室内空气流通，加快降温速度，减少耗电量。
13、将脏衣物先浸泡20分钟左右，再放入机内洗涤。机器有强、中、弱三挡，其耗电量逐挡减少。一般使用中、弱两挡，只有洗绒毯、沙发布、帆布时才用强挡。采用集中洗涤方法。即一桶洗涤剂连续洗几批衣物，先洗浅色，后洗深色，洗衣粉可适当增添，全部洗完后再逐一漂清。
14、用同样多的水，节能洗衣机比普通洗衣机洗得衣服多一倍。
15、电视机插人电源，就会预热显像管，不看电视时，要把电源插头拔下，既省电又安全。电视色彩、音量及亮度调至人感觉最佳状态，能延长电视机的使用寿命，且一般能节电50%。
16、电熨斗应选购调温型，这种熨斗既升温快，达到使用要求后又会自动断电。熨烫衣物时，在通电初始阶段先熨耐温较低的，待温度升高后，再熨耐温较高的，断电后，再熨一部分耐温较低的。
17、待机能耗是指产品在关机或不行使其主要功能时的能源消耗。我国首先对打印机和打印/传真机产品开展了待机能耗的节能产品的认证。
18、电脑在睡眠状态下有7.5W的能耗，即便关了机，只要插头还没拔，电脑仍有4.81W的能
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19、异步电动机最好不要空载或轻载运行，因为功率因数较低，增加电能损耗。
20、对于电热水器来说，保温就意味着节能、省钱。真正节能的电热水器是不需要频繁地把电源切断的，因为它有有效的保温技术，比如中温保温、多段定时加热等，都需要在电源通电的情况下完成，频繁地拔掉插头还会缩短插头的寿命，带来安全隐患。如果每天使用热水器，那么不要切断电源；如果是3至5天才使用一次，则用后断电是更为节能的做法。
21、功率在50kW及以上的电动机，应单独配置电压表、电流表、有功电能表等计量仪表以便监测与计量电动机运行中的有关参数。
22、冰箱周围的温度每提高5摄氏度，就要增加25%的耗电量。
23、家庭耗电最厉害的是冰箱空调，两者的耗电量占家庭总耗电量的85%。电冰箱应放置在阴凉通风处，决不能靠近热源，以保证散热片很好地散热。使用时，尽量减少开门次数和时间。
24、变频空调的变频器使空调始终处于最经济的转速状态，从而提高能效比，比常规的空调节能20%～30%，其启动电流小，转速是逐步加快，启动电流是常规空调的1/7。
25、当温度在25 ℃，相对湿度50%，人体处于最正常的热平衡状态，人感觉很舒适。其次，使用的窗帘布宜厚些。再次，保持过滤网清洁，以及室外机加盖遮阳罩，都利于节电。空调应选购高能效空调，5月31日，杭州市消协公布了国内外19家空调的能耗结果，最节能的空调前三名分别为科龙、美的、新飞获得。
26、突然电池电力不足，而手头又无新电池更换时，可把电池取出，用力捏捏，把电池外皮捏瘪之后再装回去，就可继续使用。
27、生活中，使用可充电电池更环保。
28、在公共洗手间洗完手后，选用自带手帕擦手。
29、化妆品主要原料来自天然，但辅料中色素、防腐剂、香料等可能含有有害物质，尤其是要谨慎使用具有特殊功效的化妆品，如增白、祛斑的化妆品中可能含有重金属汞，该物质对人体有害。30、随着生活水平的提高，染发和烫发的人越来越多，但患有皮肤过敏的人应尽量少烫发和染发。
31、驾驶汽车时，80公里/小时的速度要比110公里/小时的速度节省燃油25%。
32、汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80～90℃之间，如果过高或不足都会使油耗增加。
33、车越多，路越堵。多乘坐公交车、地铁出行，不但能避开拥赌，而且节能效果相当明显。按照在市区同样运送100名乘客计算，使用公共汽车与使用小轿车相比，道路占用长度仅为后者的第2页
共4页 1/10，油耗约为后者的1/6，排放的有害气体更可低至后者的1/16。
34、在办公室尽量不要用纸杯。
35、处理办公室的废物时，应分类放，由清洁工人回收处理。
36、生产一吨纸约需要耗水700吨。
37、回收一吨废纸能生产800千克再生纸。
38、一个三口之家，刷牙时关掉水龙头，一个月可省水150升。
39、一般地讲，飞机耗油量随着飞机高度的升高而相应地减少；环境温度越低，飞机发动机效率也就越高，相应地耗油量有所降低。
40、使用建筑节能新技术，合理选择建筑物的窗墙比和体型系数，外墙、屋面和门窗采用热阻高、保温性能好的节能建筑，可使其能耗比非节能型建筑能耗下降50%∽65%
41、火力发电厂生产一度电需要燃烧400左右克原煤、排放1000克二氧化碳和30克左右二氧化硫。
42、20支香烟的毒素可以杀死一头牛。
二、节日主题 1、1972年联合国召开的“人类环境会议”提出的口号是：只有一个地球。2、2007年我国纪念“世界水日”和开展“中国水周”活动的宣传主题为水利发展与和谐 社会。3、4月22日是世界地球日 4、06年德国世界杯的主题口号是“为了环保的世界杯，我们正在为此而努力”。
5、每年的6月5日是世界环境日
6、“让地球充满生机”是2002的世界环境日主题。
7、“生态安全与环境友好型社会”是2006年世界环境日中国主题
8、国际生物多样性日是12月29日。
9、第一个世界湿地日是1997年2月2日 10、2006年，联合国将其确定为国际沙漠和荒漠化年11、2005年世界气象日的主题是：天气、气候、水和可持续发展 12、2006年世界气象日的主题是：预防和减轻自然灾害13、2006年6月l1日至l7日是全国节能宣传周活动时间，今年全国节能宣传周活动的主题是“节约能源，从我做起”。
三、其它
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共4页（1）如何让电视机省电？
控制屏幕亮度。一般彩色电视机最亮与最暗时的功耗能相差30瓦至50瓦。如果开一盏低瓦数的日光灯，把电视亮度调小一点儿，即可降低耗电量，眼睛也不易疲劳，而且还可以延长显像管寿命。
控制音量。音量越大，功耗越高。一般每增加1瓦的音频功率，要增加3－4瓦的电功耗。
据专家测算，如果把电视的色彩、音量及亮度调至让人感觉最佳的状态，可以节电50％。
电视机不用时应切断电源。电视机关闭后，显像管仍有灯丝预热，特别是遥控电视机关闭后，整机处在待用状态，这时仍在用电。因此，电视机不看时拔掉电源插头，既省电又安全。
屏幕大小要适当。屏幕越大，耗电量越大。如22英寸的彩电比14英寸的耗电多1倍多。
（2）你了解“待机能耗”吗？
待机能耗是指产品在关机或不行使其原始功能时的能源消耗。具有待机功能的电器：空调、加湿器、功放、ISDN 电话线、录音机、抽油烟机、音响系统、微波炉、洗衣机、手机充电器、电脑CPU、便携式电暖气、电脑调制解调器、电扇、电脑显示器、电源适配器、电脑打印机、电饭煲、无绳电话、电话答录机、消毒橱柜、电视机、DVD/VCD视盘机、录像机、传真机等。
与产品在使用过程中产生的有效能耗不同，待机能耗基本上是一种能源浪费。我国城市家庭的平均待机能耗相当于这些家庭每天都在使用着一盏15瓦到30瓦的的长明灯，无数家庭任意放纵着这支隐形军团，蚕食着大量的电费和能源，同时也形成了巨大的环保压力。
（3）1kWh的电在家庭中能做些什么？ 1.能用吸尘器把你的房间打扫5遍； 2.25W的灯泡能连续点亮40小时； 3.家用冰箱能运行一天；
4.普通电风扇能连续运行15小时； 5.1P空调器能开1.5小时； 6.能将8kg的水烧开； 7.电视机能开10小时；
8.如果你有电炒锅，你可以烧两个非常美味的菜；
9.如果你使用的是电热淋浴器，可使你洗一个非常舒服的澡。
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关键词：绿色环保,节能减排,节能增效
1 加强宣传教育, 增强节能意识, 营造“节能减排”氛围
(1) 有计划地组织专业人员参加节能减排技术的培训学习, 提高员工的节能意识和实际操作技能。成立节能减排课题科研小组, 组织开展技术攻关, 适时进行节能减排技术经验交流, 促进节能减排广泛深入有效地开展。
(2) 制订节能减排的评比相关制度, 充分利用黑板报、墙报、宣传栏、图片、标语、网站、刊物等各种媒介, 大力开展“节能减排, 打造绿色环保船企”宣传活动, 号召员工从自身做起、从细节做起, 节约一滴水, 节省一张纸, 拾起一根焊条, 收起一颗螺丝。
(3) 积极开展“节能减排”宣传知识普及竞赛活动, 激发员工的节能减排热情, 形成“人人关心节能减排、人人支持节能减排”的良好氛围。
2 更新设备, 改进工艺, 实现节能增效
2.1 使用CO2气体保护焊机和变频调速等新设备
船舶焊接技术作为现代造船模式中的关键技术之一, 对我国船舶行业的快速发展起到了重要的促进作用。公司非常重视应用焊接新工艺和焊接新设备来大幅度地提高焊接生产率并产生节能减耗成效。
(1) 投入巨资购置CO2气体保护焊机。
针对ZXE1-500/400交直流多头手工电弧焊机、BX1-630交流多头手工电弧焊机都是采用手工电焊条来进行焊接生产, 能耗高, 生产效率低下的弊端, 公司从2008年起大量淘汰能耗高且生产效率低的手工电弧焊机, 投入600多万元新购置了大批量额定功率较低 (32KVA) 的CO2气体保护焊机, 目前共有300多台CO2气体保护焊机投入使用。
经测算, CO2气体保护焊不但比普通手工焊生产效率高1～4倍, 而且具有无焊头、省电、节约填充金属和质量好的优点, 仅此用电每年就可节省300多万元。
(2) 广泛使用变频调速机械设备。
公司原有的用电大户是电机设备, 约占总用电量的40%。新会船舶建造基地的舾装码头、船台、船体车间、梳式滑道系统 (斜船架) 、400t及32t龙门吊、40t门座吊和桥吊等大型起重设备的大车、小车行走、起升电机均采用变频调速控制, 可以实现无级调速, 其节电率约为30%, 节省的电量为总用电量的9%, 则此全年就可节省约40多万度电, 即每年可节约40多万元, 这给公司产生了巨大的经济效益和社会效益。
2.2 改造现有的变压器式交流弧焊机
公司在变压器式交流弧焊机上加装一台节能装置, 减少空载损耗, 这既达到节能, 还可以预防工人因焊机二次触电和保护焊机的作用。经生产现场测试, 一台BX1-500型额定输入功率为32KVA的交流弧焊机, 其空载损耗电流为6.4A, 在加装该装置后, 其空载损耗电流为2.25A。该焊机一天累计空载时间 (更换焊条、工人小休) 为2小时, 其空载损耗电流为12.8A, 加装节能装置后其空载损耗电流为4.5A, 故技改后每天每台交流弧焊机可节约电流8.3A。目前, 公司拥有这样的焊机约500台, 加装了节能装置后, 大大提高了焊机的功率因素。
2.3 改进焊接工艺
据统计, 船体焊接工时占船体建造总工时的30%～40%, 焊接成本占船体建造成本的30%以上。因此, 焊接技术水平对提高船舶焊接生产效率、缩短船舶建造周期、节能减耗降低成本、提高企业竞争力具有举足轻重的作用。
对建造的8000吨半潜驳船焊接施工技术进行创新, 大胆采用了新工艺。技术人员针对该船施工要对大量钢构件进行焊接的特点, 认真开动脑筋, 想方设法提高生产效率和产品质量, 专门设计了一套多快好省的施工工艺, 确保该船的施工、工期、质量的顺利完成。
(1) 利用现有生产设备的埋弧焊机对工字钢的四条角焊缝进行船形位置的埋弧角焊, 焊一道焊缝就能直接焊出满足图纸要求的焊脚尺寸, 并且熔深大, 焊道表面光滑, 不需打磨, 焊接变形量达到最小程度, 利用这种工艺的施工效率相对于普通手工CO2气保焊的3倍。
(2) 因不耗用价格较昂贵的药芯焊丝, 采用新工艺后, 通过对96条工字钢的装焊实践, 耗用焊接材料和施工工时可节省成本30%, 生产成本大大降低。
(3) 利用这个工艺焊接时不用划线, 就能保证工字钢的腹板对准面板的中心线并垂直于面板, 满足设计图纸的装配要求, 从而提高了生产效率和施工装配精度, 同时减轻了装配工的劳动强度。
3 加强管理, 节能降耗, 促进资源回收循环再利用
(1) 公司领导带头重视节能减排工作, 坚持推进公司绿色环保经营生产建立节能减排相关制度, 完善公司的节能减排监测体系, 明确部门责任人, 确定公司的节能减排监测点, 并对节能减排监测点实施监测, 将节能减排真正落到实处。
(2) 对维修原材料进行及时归整, 节约利用, 实现资源回收再利用生产车间或设备维修现场, 所用原材料诸如镙丝冒、镙丝杆、焊条……每次维修设备、建造构件后都有所剩余, 对于这些剩余的原材料进行及时回收、归类、储藏, 下次再利用, 一改往日的随用随丢、随丢随弃的浪费毛病, 养成良好的节俭习惯。
一是公司集中制作了一批垃圾斗, 通过不同颜色区分不同的功能, 包括废铁斗、电缆斗、其他废料斗等, 并在垃圾斗上做了明显的文字标识。督促现场施工人员, 将不同的废料装入不同的垃圾斗, 便于资源的回收利用。二是针对原来工人到仓库领用电焊材料没有限制, 浪费现象较为突出。为此, 制订了《电焊材料管理规定》, 明确规定了焊工在领取电焊材料时, 必须回收焊条头或焊丝轮才能领取新的用量, 并将其与班组的工作考核挂钩。该《规定》自实施以来取得了明显的效果, 据统计, 实施的当年, 焊料的节约率为15%。三是提高边角料的再利用率。在船体加工过程中, 产生最多边角余料的应该是数控下料工段。对这些余料进行充分的再利用, 能达到提高材料利用率、节约能源、减少余料对场地的占用。为此, 公司在已有的液压剪板机的基础上, 专门添置了两台体积小、占地小、操作简单, 俗称“小蜜蜂”的简易火焰数控切割设备, 对数控火焰切割机和等离子切割机开料后产生的边角料进行再利用, 将一些以前在整板上切割的零件如吊耳、三角板、补板、法兰等零件利用余料用“小蜜蜂”进行加工, 既节省了大型切割机的加工时间, 又节省了材料, 达到了一举两得的效果, 为企业创造了效益, 同时也节约了资源。据生产车间的统计, 每月两台小“小蜜蜂”可消耗边角余料30～40吨, 连同剪板机加工的余料约60吨, 每月处理的余料已接近100吨。
4 控制环境污染, 以“减排”促进“节能”, 不断提高社会效益
作为船舶制造企业, 在生产中客观上存在一定的污染物, 主要有除锈产生的废砂、漆皮, 喷涂产生的油漆、溶剂残渣及废油漆桶, 材料切割中产生的废渣、废料, 发电机组发电产生的废气等。
(1) 建立严谨、全面的污染物排放、回收制度和集中处理的场所, 同时落实节能减排工作责任制, 对排放工作进行严格管理和考核, 细化指标, 层层考核, 奖惩分明, 较好地调动了各个部门控制环境污染, 以减排促进节能工作的积极性。
(2) 在造船涂装工艺上, 为有效地控制废气、废物、粉尘的排放, 减少环境污染, 改善作业环境和厂区周边的生活环境, 公司专门划出地面为8560m2建设一座现代化的涂装车间。该涂装车间除按二喷三涂的要求配置相关的双缸双枪打砂机、喷涂机等生产设备外, 还特地配置了丸尘分离机、真空吸砂机、真空吸尘机、废气处理装置等“减排”设备。为减少对环境的污染及改善喷砂房的空气质量, 在设计时采用喷丸混合磨料, 尽量减少粉尘的产生;配备了旋风式除尘器及滤筒式除尘器, 确保废气的排放达到国家的有关要求。
5 科学管理, 实现绿色环保
厂房及土建工程, 首选节能型建筑。新建的船体车间、舾装车间、数控车间和涂装车间钢等建设工程均选择节能环保型建筑, 在厂房各侧面、顶部均匀分布多个采光带, 大面积安装复合材料制作的彩钢瓦, 突出自然采光效果, 以持续节约照明用电。
6 结语
广大员工：
根据市交通运输局及集团公司的统一部署，决定从现在起至12月31日在全公司开展“低碳环保 绿色生活”主题活动。为进一步推动活动的实施，结合公司实际，特发出“低碳环保 绿色生活”的倡议：
一、做“低碳环保 绿色生活”的传播者
低碳环保，不仅是一种认知，更是一种发展方式，需要我们通过各种宣传教育，树立环保意识和低碳生活理念。在日常学习、生活和工作中，踊跃担当低碳环保的宣传员、志愿者，以节能降耗为己任，自觉养成健康、文明、节俭、环保的良好习惯。以积极的心态，摒弃陈腐的用能观念，抵制浪费资源、污染环境的行为，把低碳生活的目的和意义，传递给周边的每一个人，共同营造低碳环境，过低碳生活，做绿色公民。
二、做“低碳环保 绿色生活”的楷模
（一）节约用电，使用节能电器，电器使用后完全关闭电源；养成离开办公室随手关灯、关电脑的良好习惯。开展节水行动，随时关闭水龙头，做到人离水断，涮洗拖把时避免过量用水。积极推广“无纸办公”、“无纸通信”，节约打印、复印用纸，提倡双面使用打印纸。
（二）关心爱护绿色生命，保护身边的绿化成果，广泛开展“植绿、护绿、爱绿、兴绿”文明活动，争做绿色文明使者，让我们家园的天更蓝、水更清、地更绿。
（三）广大驾驶员要树立绿色驾驶新理论，养成节能驾驶好习惯，节约每一滴油，减少每一点排放。各服务岗位要开展文明服务、微笑服务，真心实意为用户服务，尽量满足用户的合理要求，展现良好品牌服务形象。
三、做督促“低碳环保 绿色生活”的典范
倡导文明的低碳生活方式，自觉养成健康、文明、节约、环保的良好习惯，发现身边有浪费等不良行为要主动制止、及时规劝。
让我们每一位员工迅速行动起来，从自己做起、从现在做起、从身边做起，积极参与“低碳环保 绿色生活”活动。携手营造人人了解、重视、参与环保的良好氛围，为每个人喝上干净的水、呼吸到新鲜的空气、吃上放心的食物、享受到健康和快乐的生活尽一份责任！
泰安交运公交公司
成安县环保局把污染减排工作当作今年环保工作的重中之重，下大力气，狠抓结构减排、工程减排和管理减排，完善促进污染减排的运行机制，采取六项举措确保节能减排工作有序推进。 一是限期治理促减排。对重点工业企业进行深入摸底调查，坚决整治超标排污、总量超限的企业，促其按照各自的减排任务削减排污总量。 二是清洁生产促减排。进一步加强对企业的分类指导，大力发展循环经济，引导企业推行清洁生产，走资源节约型、环境友好型社会发展之路。 三是农村治污促减排。与有关部门、各乡镇联合,大力推广沼气池建设工作，倡导治污减排，减少排放总量，改善环境质量，营造良好的生态人居环境。 四是治污项目促减排。认真落实“三同时”制度，严把新建项目环评关、验收关，执行好环保第一审批权和“一票否决权”，坚持以新代老，增产不增污的原则，督促指导新建企业加大污染防治工程建设力度，推进技术进步，实现污染物稳定达标排放。 五是加强监管促减排。加强对各类污染源的巡查力度，及时制止超标排污现象，杜绝污染治理设施闲置等现象，确保实现污染物减排约束性指标，推动全县经济和社会的又好又快发展。 六是深入到重点企业指导污染减排工作，引导企业建立健全减排工作制度，制订科学的减排计划和措施。
1 防水返修工程浪费惊人
随着我国建筑防水技术不断发展与进步,建筑防水工程质量在逐年提高,房屋渗漏率也有所下降。但是从整个建筑工程质量来看,房屋渗漏仍是一个较为突出的通病。据北京市建筑工程研究院工程质量司法鉴定中心的相关资料显示[1],该中心2004年至2008年受理的建筑工程质量案件中,属于防水工程质量的案件占到25%左右,足以说明工程建设中渗漏问题的严重性。房屋渗漏不仅影响和谐的社会关系和人们正常的居住、生活环境,同时治理渗漏带来的资源浪费和对环境的影响也是相当大的,与当前我国大力提倡的低碳经济和节能减排政策是不相符的。现以北京某国际高层公寓楼屋面渗漏治理工程为例,看一看因防水工程质量出现问题造成的资源、能源浪费和对环境的危害情况。
北京某国际公寓小区的高层住宅楼,总建筑面积近30万m2,屋面建筑面积5 500 m2,防水设计选用3mm+3 mm厚改性沥青防水卷材作防水层。屋面构造:现浇钢筋混凝土结构板→聚苯颗粒水泥砂浆保温兼找坡层→水泥砂浆找平层→防水层→水泥砂浆垫层→水泥砖面层。该屋面工程完工时,正赶上6月份开始的雨季,据统计,整个屋面发现有161处漏水,平均每30多m2屋面就有1个漏水点。由于渗漏,导致屋面保温性能大大降低,使公寓的顶层无法交付使用,不得不进行整体返修,以解决渗漏与保温问题。
返修方案:拆除水泥砖面层、水泥砂浆垫层、破损防水层;基层修补找平;屋面现场喷涂硬泡聚氨酯防水保温一体化材料,面层铺抹水泥砂浆、粘贴水泥砖;设备基座涂刷高渗透环氧;女儿墙及高跨墙涂刷JS涂料。这样一个返修工程,对环境带来了负面影响,造成了资源和能源浪费,具体体现在以下4个方面。
1)工程返修产生了大量渣土。
该工程拆除水泥砖、水泥砂浆垫层、破损防水层产生的渣土共1 402.5 m3。这些渣土毫无再利用价值,只能当废弃物运到垃圾填埋场,花了运输费,还要占用宝贵的土地。
2)工程返修消耗了大量资源、能源。
重新做防水用去了大量的建筑材料,其中使用喷涂硬泡聚氨酯19.25 t、高渗透环氧800 kg、JS涂料3 200 kg;防水基层修补找平、防水保护层施工使用砂子1 100 t、水泥165 t、水泥砖5 000 m2;垂直运输消耗塑料编织袋15 000多个。这些材料的生产与运输,不仅消耗有限的资源,也浪费了能源。该工程用去的165 t水泥,以每kg水泥熟料能耗700～800 kcal(2 931～3 349 kJ)计算,165 t水泥能耗即为1.155×108～1.32×108kcal(4.83×108～×5.53×108 kJ)。工程返修所需的材料的生产、加工,不仅消耗了大量宝贵的资源、能源,同时又释放出大量的热量,增加了地球温室效应。
3)工程返修增加了碳排放。
该工程返修运输渣土使用车辆280台次,运输水泥、砂子、水泥砖、防水材料等使用车辆162台次,这么多台次的车辆在道路上来回行驶需要消耗燃油,不仅排放出大量二氧化碳,污染环境、影响生态环境,同时也增加了城市道路的压力。
该工程拆除使用的机具、喷涂使用的机械、垂直运输使用的电梯等耗电3 600 kWh,以每kWh电0.638 kg碳排放量计算,返修工程用电增加碳排放量为2 296.8 kg。
该工程搅拌水泥砂浆和蓄水、淋水试验用水750t,以每t水0.194 kg碳排放量计算,返修工程用水增加碳排放量145.5 kg。
4)工程返修占用了大量的劳动力。
防水工程的返修,涉及拆除、基层处理、材料及渣土现场运输与水平运输、防水、保护层施工等多道工序,费工费时,该工程返修施工工期120 d,累计劳务用工5 800个人工。
以上这些材料、劳力和能源的消耗是因为防水工程质量出现了问题、重新返修才发生的,如果防水工程质量没有问题,就不用返修,也就没有必要去浪费这么多的人力、物力和能源。这仅仅是一个返修工程案例。目前我国城乡每年竣工的总建筑面积在20亿m2左右,即使渗漏率控制在个位数,渗漏总量也是很可观的,渗漏治理造成的人力、物力重复投入与能耗、废气排放也是惊人的。
所以,保证防水工程质量,减少工程返修,是对节能减排的有效贡献。
2 保证防水质量,减少工程返修
减少工程返修,就得保证工程质量。如何保证防水工程质量,这已是一个老生常谈的问题了。我们平时常说“设计是前提,材料是基础,施工是关键,维护是保证”,体现了防水工程是一个系统工程的思想,只有在与防水工程质量相关的每一个环节上把好关,才能最终保证防水工程的质量。同时,我们更应当重视从源头抓起,遵循市场经济规律,摒弃不合理的低价中标,明确总包方为防水工程质量的责任主体,使防水工程质量的保证有一个良好的基础。
防水工程质量保证是需要物质基础的。目前,房屋建筑预算中防水工程造价是偏低的,约占工程总造价的1%～5%左右。在实际施工中,由于防水是分包,甚至是分包的分包,防水工程被层层转包,费用被层层截留,防水工程费用所占比例就更低了。防水费用再低,防水工程总得要做,于是低价就几乎成了防水工程中标的唯一标准了,甚至出现低于工程成本中标的现象。投标单位自相残杀,竞相压价,低价中标后偷工减料。南方某市一地下工程近3万m2,设计JS涂料防水,防水施工单位以12元/m2的价格中标。市场上,12元价格只能购买1 kg左右的合格的JS防水涂料,仅够每m2 JS防水涂膜层所需JS防水涂料的1/3。亏本买卖不做,12元/m2的防水中标价,去除材料、人工、工具等成本费外,施工单位还得有利润,唯一的“高招”就是偷工减料。如此低的工程造价完成的地下防水工程,其结果可想而知:质量不合格、到处渗漏、不得不重新返修。一个地下工程防水要重新返修,其费用就不是12元/m2所能完成的了,拆除、基层处理、防水、防水保护层、渣土消纳、车辆运输等等,花上十几倍费用也不见得可以解决该工程的渗漏问题。这经济账是可以算的,但是由于工程返修对环境造成的危害是长远的,更是很难用经济账来算清的。我们并不一概反对低价中标,但问题是低价得有一个底线,得合理,低于成本还让其中标,就是“逼良为娼”,鼓励偷工减料,提倡假冒伪劣,对工程质量极不负责。防水工程低价投入、高价返修,成了建设工程领域的一个怪现象。因此,我们对不合理低价中标问题不能熟视无睹,建设单位、开发商、施工单位都应远离这种损人不利己的做法。
保证防水工程质量,谁是责任主体?我们认为施工总包方应当是防水工程质量保证的责任主体。防水工程是工程总承包中的一项,我们要求防水施工队伍应具备相应的施工资质、施工力量、技术力量和管理水平,这是对防水施工队伍的基本要求,也是防水施工队伍必须具备的基本素质,但不能因此忽视总包方应承担的责任和义务。防水设计会审、防水施工方案审核、防水施工条件提供、防水层前后工序的施工协调均应由总包方负责和保证,因此总包方在对防水施工质量保证上的作用是非常重要的、不可替代的。但在实际工程施工中,总包方往往忽视了自己的义务和责任:提供不具备防水施工条件的防水基层;一味地抢工期,不给足防水施工工期;交叉施工及防水层完成后,成品保护措施不落实,破坏了防水层;施工过程监管不到位等,使防水施工质量不能得到有效的保证。如近期完成的某大型戏水乐园,防水面积1万多m2,采用水性涂料防水,由于工期紧,防水基层起砂、起粉不处理即强行要求涂刷防水涂料,防水涂膜未完全固化即被水浸泡,保护层未做即上人踩踏、堆放物品、材料,正常的质量检查、工序交接程序一概没有,总包方应负的责任未负,结果工程算是完成了,但工程质量无法保证。总包方在防水施工中,应起到主导、协调、监督作用,积极为防水施工提供条件、创造条件,监管到位,只有这样才有利于防水施工质量的保证。
3 结语
低碳环保和节能减排,连着你我他,事关全人类。防水工程质量与低碳环保、节能减排关系密切,每一位从事防水事业的工作者及建筑工程的管理者,都要对防水工程质量负责,为减少防水工程返修、实现低碳环保和节能减排多做贡献。
摘要：通过对某防水工程因质量问题而返修造成的资源、能源的浪费及增加的碳排放的分析计算,阐述了防水工程质量与低碳环保、节能减排的关系,指出应从改变防水工程低价中标的现状、施工总包方切实履行起防水工程质量保证责任主体的义务这两方面源头上保证防水工程质量,减少防水返修,为低碳环保和节能减排作出贡献。
关键词：防水工程,返修,资源能源浪费,碳排放,低价中标,施工总包方
参考文献
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