土木类毕业论文（精选8篇）
周XX
手机：000-0000-0000E-mail：邮编：000000
地址：XX省 XX市 XXx区 XXx路287号 XXXX大学 土木工程学院
性别：男民族：汉政治面貌：中共党员出生年月：19XX年9月身高：17xcm体重：xxkg健康状况：健康婚姻状况：未婚
特长：工程结构抗震、结构设计、CAD辅助设计、有限元软件建模与分析、XX球
本科期间：XXXX大学，土木工程-----工业建筑（钢结构方向）
师从XXx副教授，毕业设计课题：XXXX
硕士期间：XXXX大学，结构工程---结构健康监测
师从XXx教授攻读硕士研究生，研究课题：XXXX
教育背景
20XX.9-20XX.6XX工业大学建筑工程学院土木工程系全日制本科
在校职务：团支书 XX部部长平均学分级： 90.6
主要课程：钢结构结构设计混凝土和砌体结构设计 建筑结构检测
房屋建筑学多高层建筑结构设计基础工程土木工程施工
工程概预算和招投标 等
20XX.9至今XX理工大学 土木工程学院结构工程硕士研究生
在校职务：研究生会XXXX部部长平均学分级： 90.97
主要课程：数值分析塑性力学结构动力学工程结构抗震理论
结构健康检监测技术工程结构可靠度理论结构近代抗震技术
结构试验动力学地震工程学 等
计算机水平
20XX-20XXAutoCAD 专业设计软件优秀
20XX.x全国计算机等级考试VB语言XX级合格
20XX.x全国高等学校计算机水平考试优秀
熟练操作 Microsoft Word、Excel、PowerPoint等办公软件及Windows系列操作系统。
熟悉有限元分析软件Midas、Abaqus；设计软件Auto CAD、PKPM、天正建筑；计算软件MatLab。
精诚所至，金石为开！
英语水平
20XX.6CET6合格
20XX.6研究生学位英语考试合格
本科期间：
20XX.x-20XX.xXXXXXX控股有限公司生产实习
参观XXXXx第x钢轧总厂XXx新区、XXXX钢厂、XX第XX钢轧总
厂以及XX钢构公司
参观XX机电主厂房、XXx混凝土搅拌站、XXx大桥施工管 理现场、XXXX钢厂、XXx图书馆施工管理现场
20XX.x-20XX.xXXXXx集团生产实习
参观XX钢构有限公司
参观XXx钢结构构件加工现场
参加XX人才开发院有关XXx、XX中心大厦等钢结构深化设计、工
厂加工、现场装配、后期涂装等钢结构专业培训
硕士期间：
20XX.4XX理工大学科研项目
参与XX理工大学XXx损伤识别试验
20XX.4-20XX.7XX理工大学实践项目
主持完成XX集团XX分公司XXXXXX设计
20XX.4XX理工大学教研项目
参与XX理工大学XXXXx楼动力参数采集
20XX.5-20XX.6XX理工大学实践项目
参与XXXX馆XXx结构健康监测
20XX.7XX理工大学实践项目
参与XX理工大学XXx主体结构检测与性能评估
20XX.8XX理工大学实践项目
参与XX市XXx县XXx镇XXx院XX楼结构检测与鉴定
20XX.9XX理工大学实践项目
参与XXXX职业技术学院XXXX楼XXXX钢结构设计
20XX.3-20XX.6XX理工大学教研项目
担任XX理工大学成人继续教育学院助教，主讲《建筑力学》、《工
程结构抗震》、《建筑结构试验》、《房屋建筑学》、《高层建筑结构设
计》等课程
20XX.XX-20XX.XXXX理工大学实践项目
参与XX市XX区XXx桥健康检测与服役性能评估，健康评
估报告
20XX.3XX理工大学实践项目
参与XX集团XXXX梯形混凝土屋架改造设计
20XX.3XX理工大学实践项目
参与XX市中铁XXx局XXXXx楼结构检测与鉴定
20XX.4XX理工大学实践项目
参与XX理工大学附属中学XX楼结构检测与鉴定
20XX.5XX理工大学实践项目
20XX.4-20XX.6XX
20XX.7XX
参与XXXX新区XXx楼、XX用房主体结构检测与鉴定，主持完成评估报告 理工大学实践项目 参与XX市XX区XX佳园x座高层住宅主体结构检测与鉴定，完成评估报告 理工大学实践项目 参与中铁XX局XX防护挡墙设计
获奖情况
攻读本科期间：
20XX.XXXX工业大学XX运动会男子XX第XX名 20XX.XXXX工业大学新生XX球赛第XX名 20XX-20XXXX工业大学社会实践先进个人
20XX-20XXXX工业大学建筑工程学院十佳运动员
20XX-20XXXX工业大学社会实践先进个人
20XX-20XXXX工业大学XX竞赛优胜奖
20XX-20XXXX工业大学XX优秀个人
20XX-20XXXX工业大学建筑工程学院十佳运动员
20XX.XXXX工业大学XX运动会男子XX第XX名 20XX.7XX省第十届大学生运动会男子甲组XX第XX名 20XX-20XXXX工业大学XX竞赛优胜奖
20XX-20XXXX工业大学XX优秀个人
20XX-20XXXX工业大学建筑工程学院十佳运动员
20XX.XXXX省第十XX届全运会高校部男子甲组XX第XX名 20XX.XXXX工业大学“XXXX”运动会男子XX球第XX名 20XX.XXXX工业大学XX运动会男子XX第XX名 20XX.5.18XX工业大学首届结构设计大赛优胜奖 20XX.XXXX工业大学XX运动会男子XX第XX名 20XX-20XXXX工业大学优秀大学生
20XX-20XXXX工业大学校级奖学金XX等奖 20XX.4XX工业大学“XXx”运动会男子XX球第XX名
攻读硕士期间：
20XX-20XXXX理工大学土木工程学院优秀学生干部
20XX.5XX理工大学XX运动会学生男子组XX第XX名 20XX.6XX理工大学“XX杯”研究生XX球赛第XX名 20XX.XX-20XX.XX受聘为XX百科学术委员会委员，聘期XX年
20XX-20XXXX理工大学先进研究生
20XX-20XXXX理工大学校级优秀奖学金XX等奖 20XX.9通过一级注册结构工程师基础考试
20XX.9通过二级注册结构工程师考试
20XX.XX通过XX文库认证，加入XX文库认证教师
一、近五年我校土木类毕业生就业去向分析
对近五年我校土木类专业毕业生就业去向进行系统分析, 具体就业情况分析如下表:
从以上表格可以看出从2005年到2009年毕业生到省会沿海经济发达地区就业的逐年增多, 从毕业生到就业单位的类型角度分析, 到施工单位就业的毕业生逐年增加, 到设计院工作的毕业生逐年减少, 到开发单位就业的毕业生数量呈现不稳定趋势, 从以上分析可以看出, 我校土木类毕业生就业去向主要是大中型施工企业, 这些单位需要大量的本科层次的应用型人才。
二、努力培养本科层次的应用型人才
(一) 应用型本科人才的特点
随着社会经济的发展, 科学、技术和生产一体化的趋势越来越明显, 生产实践更加紧密地依赖科学技术的进步和应用。这样就引发了社会对人才的多样化需求, 要求从业人员不仅具有宽厚的理论基础知识, 而且还要具有较强的技术应用能力。应用型本科人才应基础知识扎实、专业知识面广、实践能力强、综合素质高, 具有较强的技术使用、推广和转换能力, 是现代科学技术知识的应用者、实践者和实现者。
(二) 土木工程专业应用型人才培养模式
随着社会的发展和建筑行业产业结构的调整, 对土木专业人才的要求已不再是计划经济体制下的传统产业的人才模式, 对人才的素质提出了更高的要求, 要求毕业生具有复合型知识结构及适应能力、协作组织能力、管理经营能力、创新能力等等。对普通本科院校的土木类毕业生, 最重要的就是扎实的基础知识、较高的综合素质以及技术知识的应用能力。
为达到应用型人才的培养目标, 应从师资队伍、课程体系、实践教学、工程意识和应用能力的培养、毕业生培训等各个环节进行改革与建设。
1. 工程专家型教师队伍的建设。
要想培养应用型人才, 师资队伍是关键因素。没有工程经验、工程素质的教师队伍, 讲授工程技术知识, 只能是纸上谈兵。因此, 必须加强教师队伍素质结构的调整, 构建具有工程特色的教师队伍, 即工程专家型的教师队伍, 以满足培养工程一线技术应用型人才的要求。
在我国很多高等学校, 绝大部分教师没有工程实际经验, 这样就造成了理论知识和工程实际的脱节, 影响了教学效果。要建设一支工程专家型的教师队伍, 可采取以下途径: (1) 教师通过考取注册资格证书, 如注册结构工程师、造价师、监理师、建造师等, 考取注册资格证书的教师利用兼职的形式亲自参与工程实际, 取得工程实际经验, 再将其结合理论知识应用到课堂教学中。 (2) 从工程单位引进或聘请具有工程实际经验的工程技术人员从事教学工作。可以充分地利用学校所属的建筑设计研究院、监理公司、地铁研究院等为教师提供了理论联系实际的平台, 通过轮流兼职的办法使绝大多数教师具有锻炼的机会, 这样, 教师不仅提高了自己, 也极大地促进了课堂教学。
2. 注重工程意识和应用能力的培养。
与精英化高等教育和研究型大学人才培养模式相比较, 普通高等学校应用型人才培养应具备以下特点: (1) 应用型人才的知识结构是围绕工程一线或生产一线的实际需要设计的, 在课程设置和教材建设等基本环节上强调基础、成熟和实用的观念, 相对忽略对学科体系的强烈追求和对前沿性未知领域的高度关注; (2) 应用型人才的能力应以工程一线和生产一线的实际需要为目标, 在能力的培养中要突出对基本知识的熟练掌握和灵活运用, 比较而言, 对科研开发能力不作太高的要求; (3) 应用型人才的培养过程强调与工程一线和生产一线的实际相结合, 应更加注重实践教学环节。应用型人才要注重工程意识的培养, 即求真务实、严谨规范、拼搏进取。同时还要注重创新精神的培养, 增强创新意识、激发创新愿望、提高创新能力, 使其成为具有创新意识的应用型人才。
3. 设置合理的课程体系。
要想培养土木工程及相关行业的应用型人才, 在教学内容、课程体系方面, 应该以工程实际为背景, 并紧密结合工程实际进行教学。现在的课程体系为“基础模块+专业基础模块+专业模块”, 为达到应用型人才培养的目标, 就必须从课程体系的专业课程模块下手, 在教学内容上, 强调需要、够用、先进的理念;及时删除陈旧的内容, 融入新的技术、规范、管理等知识。专业课程模块应结合行业用人需求状况进行动态调整, 这种调整要结合院系师资状况进行, 做到具有可操作性。
4. 加强实践教学环节。
实践教学在应用型人才培养中占有举足轻重的地位。为使土木工程专业实践教学改革适应培养应用型人才的需要, 必须突破传统实践教学模式, 结合学科特点及实践教学自身规律, 根据专业培养目标及以能力培养为主线, 构建与理论教学相辅相成的实践教学体系, 使实践教学具有验证、综合、创新三大功能。对各实习环节要精心安排, 达到理论和实际的有效结合。要根据社会和行业需求, 对土木工程专业的人才需求状况进行了调研, 通过对调研结果分析, 做出了人才需求状况的总结和预测, 结合学院师资状况, 开设了技能训练课程, 增加了学生的就业机会。
5. 建立科学的毕业生培训体系。
毕业生的培训至关重要, 它是企业传递信息, 改变观念, 发展能力的有效途径, 应届毕业生从学校踏入社会是一个角色转变的过程, 企业的培训就是完成这个使命, 将学校人转化为社会人, 将学生转化为企业的员工。培训的过程是一个相互沟通, 相互认识的过程, 不但传递了组织的要求与信息同时改变了毕业生的意识与习惯。完善的应届毕业生培训体系应该包括培训计划, 培训内容, 培训的反馈与跟踪等培训过程分别为入职培训, 岗位实习, 轮岗训练等。
三、结语
探索土木工程专业应用型人才培养模式, 培养应用型人才是一个复杂的系统工程, 需要做大量细致的研究工作, 在很多方面需要不断改进和完善。本文结合我院土木工程专业的实际情况对毕业生近五年就业去向进行了分析, 对本科层次的应用型人才培养模式进行了论述和分析, 希望起到抛砖引玉的效果。只要坚持教育教学改革, 不断加强师资队伍建设, 不断改革完善紧密结合工程实际的课程体系、实践教学内容等, 培养出的人才就一定能够成为现代科学技术知识的应用者、实践者和实现者。
参考文献
[1].郝建山.基于马斯洛需求理论的广义个性化就业指导策略[J].现代教育管理, 2009, (11) .
[2].张奇.高等教育心理学[M].辽宁师范大学出版社, 2007.
关键词:就业去向 社会需要 培养模式 专业化模块 市场需求
本文对我校土木类毕业生近五年就业去向进行分析,拟对应用型人才培养模式进行探讨,从教学内容、课程体系、实践教学、教师队伍等方面进行研究,以期为我校在人才培养方面探索积极有益的方法。
一、近五年我校土木类毕业生就业去向分析
对近五年我校土木类专业毕业生就业去向进行系统分析,具体就业情况分析如下表:
表二:2005-2009届毕业生就业去向分析
表三:2005-2009届毕业生就业单位类型分析
从以上表格可以看出从2005年到2009年毕业生到省会沿海经济发达地区就业的逐年增多,从毕业生到就业单位的类型角度分析,到施工单位就业的毕业生逐年增加,到设计院工作的毕业生逐年减少,到开发单位就业的毕业生数量呈现不稳定趋势,从以上分析可以看出,我校土木类毕业生就业去向主要是大中型施工企业,这些单位需要大量的本科层次的应用型人才。
二、努力培养本科层次的应用型人才
(一)应用型本科人才的特点
随着社会经济的发展,科学、技术和生产一体化的趋势越来越明显,生产实践更加紧密地依赖科学技术的进步和应用。这样就引发了社会对人才的多样化需求,要求从业人员不仅具有宽厚的理论基础知识,而且还要具有较强的技术应用能力。应用型本科人才应基础知识扎实、专业知识面广、实践能力强、综合素质高,具有较强的技术使用、推广和转换能力,是现代科学技术知识的应用者、实践者和实现者。
(二)土木工程专业应用型人才培养模式
随着社会的发展和建筑行业产业结构的调整,对土木专业人才的要求已不再是计划经济体制下的传统产业的人才模式,对人才的素质提出了更高的要求,要求毕业生具有复合型知识结构及适应能力、协作组織能力、管理经营能力、创新能力等等。对普通本科院校的土木类毕业生,最重要的就是扎实的基础知识、较高的综合素质以及技术知识的应用能力。
为达到应用型人才的培养目标,应从师资队伍、课程体系、实践教学、工程意识和应用能力的培养、毕业生培训等各个环节进行改革与建设。
1.工程专家型教师队伍的建设。
要想培养应用型人才,师资队伍是关键因素。没有工程经验、工程素质的教师队伍,讲授工程技术知识,只能是纸上谈兵。因此,必须加强教师队伍素质结构的调整,构建具有工程特色的教师队伍,即工程专家型的教师队伍,以满足培养工程一线技术应用型人才的要求。
在我国很多高等学校,绝大部分教师没有工程实际经验,这样就造成了理论知识和工程实际的脱节,影响了教学效果。要建设一支工程专家型的教师队伍,可采取以下途径:(1)教师通过考取注册资格证书,如注册结构工程师、造价师、监理师、建造师等,考取注册资格证书的教师利用兼职的形式亲自参与工程实际,取得工程实际经验,再将其结合理论知识应用到课堂教学中。(2)从工程单位引进或聘请具有工程实际经验的工程技术人员从事教学工作。可以充分地利用学校所属的建筑设计研究院、监理公司、地铁研究院等为教师提供了理论联系实际的平台,通过轮流兼职的办法使绝大多数教师具有锻炼的机会,这样,教师不仅提高了自己,也极大地促进了课堂教学。
2.注重工程意识和应用能力的培养。
与精英化高等教育和研究型大学人才培养模式相比较,普通高等学校应用型人才培养应具备以下特点:(1)应用型人才的知识结构是围绕工程一线或生产一线的实际需要设计的,在课程设置和教材建设等基本环节上强调基础、成熟和实用的观念,相对忽略对学科体系的强烈追求和对前沿性未知领域的高度关注;(2)应用型人才的能力应以工程一线和生产一线的实际需要为目标,在能力的培养中要突出对基本知识的熟练掌握和灵活运用,比较而言,对科研开发能力不作太高的要求;(3)应用型人才的培养过程强调与工程一线和生产一线的实际相结合,应更加注重实践教学环节。应用型人才要注重工程意识的培养,即求真务实、严谨规范、拼搏进取。同时还要注重创新精神的培养,增强创新意识、激发创新愿望、提高创新能力,使其成为具有创新意识的应用型人才。
3.设置合理的课程体系。
要想培养土木工程及相关行业的应用型人才,在教学内容、课程体系方面,应该以工程实际为背景,并紧密结合工程实际进行教学。现在的课程体系为“基础模块+专业基础模块+专业模块”,为达到应用型人才培养的目标,就必须从课程体系的专业课程模块下手,在教学内容上,强调需要、够用、先进的理念;及时删除陈旧的内容,融入新的技术、规范、管理等知识。专业课程模块应结合行业用人需求状况进行动态调整,这种调整要结合院系师资状况进行,做到具有可操作性。
4.加强实践教学环节。
实践教学在应用型人才培养中占有举足轻重的地位。为使土木工程专业实践教学改革适应培养应用型人才的需要,必须突破传统实践教学模式,结合学科特点及实践教学自身规律,根据专业培养目标及以能力培养为主线,构建与理论教学相辅相成的实践教学体系,使实践教学具有验证、综合、创新三大功能。对各实习环节要精心安排,达到理论和实际的有效结合。要根据社会和行业需求,对土木工程专业的人才需求状况进行了调研,通过对调研结果分析,做出了人才需求状况的总结和预测,结合学院师资状况,开设了技能训练课程,增加了学生的就业机会。
5.建立科学的毕业生培训体系。
毕业生的培训至关重要,它是企业传递信息,改变观念,发展能力的有效途径,应届毕业生从学校踏入社会是一个角色转变的过程,企业的培训就是完成这个使命,将学校人转化为社会人,将学生转化为企业的员工。培训的过程是一个相互沟通,相互认识的过程,不但传递了组织的要求与信息同时改变了毕业生的意识与习惯。完善的应届毕业生培训体系应该包括培训计划,培训内容,培训的反馈与跟踪等培训过程分别为入职培训,岗位实习,轮岗训练等。
三、结语
探索土木工程专业应用型人才培养模式,培养应用型人才是一个复杂的系统工程,需要做大量细致的研究工作,在很多方面需要不断改进和完善。本文结合我院土木工程专业的实际情况对毕业生近五年就业去向进行了分析,对本科层次的应用型人才培养模式进行了论述和分析,希望起到抛砖引玉的效果。只要坚持教育教学改革,不断加强师资队伍建设,不断改革完善紧密结合工程实际的课程体系、实践教学内容等,培养出的人才就一定能够成为现代科学技术知识的应用者、实践者和实现者。
参考文献:
1.郝建山.基于马斯洛需求理论的广义个性化就业指导策略[J].现代教育管理,2009,(11).
2.张奇.高等教育心理学[M].辽宁师范大学出版社,2007.
3.张翠莲.试论马斯洛自我实现伦理思想[D].湖南师范大学,2008.
在生活中，报告的适用范围越来越广泛，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的土木类实习报告6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
土木类实习报告 篇1一、实习地点及日程安排：
基本安排7月20日上午，实习动员，建筑讲座；
7月20日下午，到在建的云霞小区参观，到结构厅参观；21日全天，参观三峡大坝，7月22日上午，道桥和岩土讲座；
7月22日下午，参观宜昌公路大桥和夷陵长江大桥；
7月23日全天，自行参观学校的建筑物，并交见习报告。
二、实习目的：
1、认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的：了解一般道路与桥梁工程的整个设计过程；
2、了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及载荷传递路线、主要节点的细部结构和处理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
6、培养专业兴趣，明确学习目的三、实习过程及内容：
7月20日 星期日 雪
为期四天的认知实习从今天下午正式开始了，上午徐老师和黄老师为我们作了一个建设方面的讲座，他们以不同角度向我们讲述了建筑工程的概况，并且就当前国内形势以及三峡大学的实际，展望了我们专业的前景，给我感触最深的是他们的严谨的冶学态度，使我认识到作为一个土木工程工作者，必须有严谨的作风和负责的态度，“干土木这行的已经有一只脚踏进了监狱”
下午，我们开始了认知实习的第一项：参观建筑工地和结构厅。
下午2：30我们准时到达实习现场：三峡大学云霞小区1#楼，在楼下的公告栏中我们了解到该楼的建筑面积是47000平方米，工程造价是4036。48万元，再仰望旁边的在建的13层的公寓楼，不禁有一种崇敬之感！
然后，在赵工的带领下，我首先参观了这楼的地下室，经赵工介绍，我们才知道，这不是一个普通的地下室。平时这是一个很大的地下停车场，而在战时则将作为这个社区的人防地下室。在地下室，赵工向我们详细介绍了这栋楼的结构。之后我们上了二三层进行，参观了该楼的内部布局。我们了解到这楼应用了很多新工艺新材料，比如该楼的自重墙用的是粉煤灰砖，其每立方米的质量不超过800kg，也就是说把这种砖放入水中，会浮在水面上。这无疑减轻了梁柱的承重。而使用的水泥是亲水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墙的表面使了保温材料和高强防裂纤维，使房子既节能又美观。
参观完了建筑工地之后，我们又参观了三峡大学的结构厅，看到了很多我们专业的实验设备和大致的实验流程，了解到实验在土木工程中的重要性。
通过今天的实习，我对我们专业又有了一些新的认识。
7月21 星期二小雪
今天下午，我们从学校乘车去三峡大坝认知实习，车子出校门不久便上了三峡专用通道，这条路素有世界隧道与桥梁博物馆，果然名不虚传，由于西陵峡山峻水险，专用公路南昌逢山开洞，逢水架桥，从使整条路的路基都很平坦，坐在车上感觉忽而飘游于山间，忽而潜入地下，令人感叹的是隧道之长，几乎有一半的路程是在穿越隧道，经过了一个半小时的行程，我终于到达了坝区。
土木类实习报告 篇2一、实习概况
随着大三生活的结束，我们迎来了大学生活的最后一个暑假，我们也充分利用了这个暑假进行了实践活动。这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论知识与实际相结合。我也不例外来到了施工现场进行学习，从20xx年8月5日开始，到8月25日结束，历时21 天的实习让自己学习到很多。从实践中，我对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题。
实习工程为中天世纪花城一期二标段工程，在实习的头几天，我都在办公室里熟悉图纸，把施工的整套图纸都大概看了一遍，并向施工员请教不懂得问题，识图能力有了明显进步。熟悉好图纸后，我在师傅的带领下进入了施工现场，学习了放线，参观了人工成孔桩的施工现场，更是有幸看到了塔吊的安装过程，将书中学到的理论知识将实际看到了相结合，再次意识到生产实习的重要性。在实习过程中，我还了解了项目部的组成和各个工作人员的实际任务，初步了解了整个项目运行方式。这次实习可谓收获巨大。
二、实习工程概况
2.1 工程基本情况
2.2 建筑基本情况
三、技术专题
3.1 塔式起重机的安装(一)塔吊安装前的准备工作
1组织有关人员学习塔吊使用说明书，熟悉掌握塔吊技术性能。
2、根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。(塔吊设在该楼的北侧)，塔吊一次独立安装高度20米。
3、塔吊基础施工：塔吊基础设置在老土上。塔基施工工艺按塔吊使用说明书要
求执行。
4、塔吊安装机具准备：
20T汽车吊一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一台，活动搬手一套，死搬手一套，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺1个，安全带6条，安全帽16顶。5、将电源引入塔吊专用配电箱
6、人员组织：该工程使用的塔吊由本公司塔吊安装队伍负责安装，工地配合1名电工，3名架子工，2名起重工。(二)塔吊安装前安全检查验收
1.塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于0.5mm。砼塔基应高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，严禁塔基积水。
2.对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。3.检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。
4.塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。5.塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。
6.参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。
7.塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米，处于高位的塔吊(吊钩升至最高点)，与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。(三)塔吊安装程序
固定塔吊基础─>安装塔吊标准节至20M─>吊装塔帽转台和驾驶室─>吊
装平衡臂及卷扬机、配电箱、─>先吊装一块配重块─>吊装起重臂及撑架系统(包括小车牵引机构和小车)─>吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统─>检查整机的机械部件,结构连接部件、电气部件等─>调整好各安全保护装置─>进行试车。如下图。
第二天还看了塔吊爬升的过程，都是比较幸运。自升式塔吊的顶升步骤：
1)将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将标准节吊至起重臂下备用。2)放松电缆长度略大于总的爬升高度。
3)然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。
4)将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触前，用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身，用8根高强螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。3.2 人工挖孔灌注桩施工(一)工艺流程
定桩放线及高程 → 开挖第一节桩孔土方 → 检查桩位(中心)轴线 → 支护壁模板放附加钢筋 → 浇筑第一节护壁混凝土 →架设垂直运输架 → 安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→ 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等 → 开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→ 先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)→ 浇第二节护壁混凝土 → 检查桩位(中心)轴线 → 逐层往下循环作业 → 开挖扩底部分 → 检查验收 → 吊放钢筋笼 → 放混凝土溜筒(导管)→ 浇筑桩身混凝土(随浇随振)→ 插桩顶钢筋。(二)工程实例
工程实地挖好的桩口，可见是一节一节的，这和技术要求相符，开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.9～1.2m为宜。
如图，现场工人在开挖桩孔，人工成孔相对成本较低，但必须经过当地建设行政部门批准。金华地区大都采用人工成孔。但必须注意雨天不能进行人工挖桩孔的工作。现场必须有排水的措施，严防地面雨水流入桩孔内，致使桩孔塌方。
土木类实习报告 篇3作为一个土木工程专业毕业的本科生，毕业设计是大学阶段尤为重要的一个环节，它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用，不但使我们各方面的知识系统化，而且使所学知识实践化，土木工程系毕业实习报告。毕业设计实习是在毕业设计前进行一次系统的综合考察，结合所学知识及自己的毕业设计课题，选择自己的设计方向。通过毕业设计实习，使我们能够了解建筑设计的全过程，培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，并锻炼我们调查研究的能力，对毕业设计有着重要的指导作用。
实习任务一：苏州城市建筑设计的学习地点：×××××
实习日期： 07.3.3(晴)指导老师：×××
实习的第一天，我们来到了历史文化古城——苏州，苏州素有人间天堂之称，即“上有天堂，下有苏杭”。第一次来苏州，感觉没什么特别的，不是我们想象的高楼大厦，实习报告《土木工程系毕业实习报告》。听老师介绍说：苏州进行现代化建设, 受到诸多保护条文规范的制约,关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分, 因而, 对建筑风格的要求, 以某种法制法规的形成存在, 并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面采取对古城风貌的保护的原则,所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。
根据资料介绍：这种源自保护城市风貌的举措对于创造地方特色而言, 并不是一个完全相同的概念, 应该承认前者可以用较为稳妥, 保守的手法来达成保护的效果, 在某些特定场合, 甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性, 探索性的创造过程, 它关注地方文化, 自然环境, 建筑历史等众多地域因素, 其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州, 总体文化背景的相对保守和保护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点, 从这个意义上说, 苏州地方主义或地方特色的再创造还有相当大的发展空间。
所以，苏州市区的建筑，不论是什么结构，都要维持这种现状，表现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史延续, 最北端的北寺塔, 中段的观前街, 怡园,文庙和南端的城市园林——沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联, 其开发规模较大, 改造力度较强, 但在追求条理化和程序化的过程中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆，是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其轻巧灵秀的立面造型手法, 与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜明的对比, 其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来, 这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。
作为一个土木工程专业毕业的本科生，毕业设计是大学阶段尤为重要的一个环节，它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用，不但使我们各方面的知识系统化，而且使所学知识实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进行一次系统的综合考察，结合所学知识及自己的毕业设计课题，选择自己的设计方向。通过毕业设计实习，使我们能够了解建筑设计的全过程，培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，并锻炼我们调查研究的能力，对毕业设计有着重要的指导作用。
土木类实习报告 篇4一、实习目的将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
二、实习时间
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
三、实习地点
xxxx地区
实习团队：土木工程道桥专业全体师生。
四、实习要求
（1）实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
（2）通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。
（3）了解板的配筋方法、施工要领。
（4）了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
（5）了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
（7）了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
五、实习内容
实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。
道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响；当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。
根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。
总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的.通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道；城市地下铁路和海底、水底隧道；军事工程的各种国防坑道；水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的、应用科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。目前，大部分隧道的设置以交通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改善线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的；在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途，这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问，一般有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。
六、实习总结
首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。
其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。
其三，隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。
其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难，因为它位于较深的地下，地质条件更复杂和施工技术不完善！
土木类实习报告 篇5作为一名大学生，专业需求的建筑认识实训开始了，我们全专业的同学在xx的各大建筑工地认识实习，对于我当初选择土木工程这样的专业，说真的我并不知道什么是土木工程，土木建筑大学生实习报告。现在我对土木工程有了基本的感性认识了，我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的，这次认识实习应该是一个锻炼的好机会！
通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。
但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！
这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节，具体的施工步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丧失了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识。
实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识。
在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力！
土木类实习报告 篇6一、实习概述
土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中，工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验。因此，一个合格的土木工程技术人员，不但应具有较强的理论知识，更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。
二、实习目的学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大一下半学期，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中，进入土木工程专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用，通过这次实习我们应掌握：
1.通过实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足;
2.通过实践，使我们了解建筑的整体布局，局部详细的构造，施工中应讲究的一些方法。
3.通过交流，使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态，国内目前的土木工程管理情况。
三、实习总结
城市建设学院朱天志院长和党委邵忠书记给我们09级土木工程专业的学生进行了认识实习动员,会上领导主要强调要注意安全，时刻注意自己的脚下和头上，必须头戴安全帽;严肃对待实习，要多端正态度，不能随便缺勤;听从指挥，严禁打闹;对土木工程有个感性认识，为将来的专业课学习打下基础。
A
acceptablequality 合格质量
acceptancelot 验收批量
aciera 钢材
admixture 外加剂
againstslipcoefficientbetweenfrictionsurfaceofhigh-strengthboltedconnection 高强度螺栓摩擦面抗滑移系数
aggregate 骨料
aircontent 含气量
air-driedtimber 气干材
allowableratioofheighttosectionalthicknessofmasonrywallorcolumn 砌体墙、柱容许高厚比
allowableslendernessratioofsteelmember 钢构件容许长细比
allowableslendernessratiooftimbercompressionmember 受压木构件容许长细比
allowablestressrangeoffatigue 疲劳容许应力幅
allowableultimatetensilestrainofreinforcement 钢筋拉应变限值
allowablevalueofcrackwidth 裂缝宽度容许值
allowablevalueofdeflectionofstructuralmember 构件挠度容许值
allowablevalueofdeflectionoftimberbendingmember 受弯木构件挠度容许值
allowablevalueofdeformationofsteelmember 钢构件变形容许值
allowablevalueofdeformationofstructuralmember 构件变形容许值
allowablevalueofdriftangleofearthquakeresistantstructure 抗震结构层间位移角限值
amplifiedcoefficientofeccentricity 偏心距增大系数
anchorage 锚具
anchoragelengthofsteelbar 钢筋锚固长度
approvalanalysisduringconstructionstage 施工阶段验算
arch 拱
archwithtierod 拉捍拱
arch―shapedrooftruss 拱形屋架
areaofshearplane 剪面面积
areaoftransformedsection 换算截面面积
aseismicdesign 建筑抗震设计
assembledmonolithicconcretestructure 装配整体式混凝土结构
automaticweld
缺点:框架节点应力集中显著；框架结构的侧向刚度小，施工受季节、环境影响较大；不适宜建造高层建筑。
2.后浇带：
后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素。
3.本方案考虑了三种内力组合：1.2SGK+1.4SQK,1.35SGK+1.0SQK,1.2SGE+1.3SEK。
为创造而教是当今世界教育的一大潮流, 也是教育现代化的题中之义。课堂教学是实施素质教育的主阵地, 也是培养学生创新能力的重要渠道。
在教与学的环节中, 需改变过去仅埋头教书、沉迷于测试学生的方式、方法上, 从根本上教给学生们学习的本领和创新的思维方式, 培养他们好学力行、明德任责、勇于创新、善于合作的精神, 教师就需从教学模式入手, 潜移默化地影响学生的学习和生活[1,2]。
一、教学模式
1. 传统教学方法
传统的课堂教学方式沿袭多年, 有诸多优点。教师循序渐进地讲授前人的研究成果, 原原本本地演示常规的推导过程和解题步骤, 一般能够达到帮助学生拓展知识面, 增加知识储备目的, 也大体能够帮助学生掌握公式的推导和运用规律。
但是, 传统课堂教学方式确实存在严重弊端。弊端之一是难以调动学生的学习积极性。总是教师一味地讲, 学生一味地听, 学生感觉单调, 可能逐渐失去听课兴趣;另一个弊端则是难以更有效地进行创造性思维训练, 有违高等学校培养创新型人才的宗旨。教师以“讲”代“导”, 学生以“听”代“思”, 既无法启发学生突破教材框定的知识范围去“发现”新的相关知识点, 也不可能培养学生创造性地调动知识储备和按照创新思路组合相关知识的勇气和能力, 结果就易造成学生发现问题和动手解决问题的能力偏弱。
一位退休的教授这样评价传统课堂教学方式:“传统课堂教学培养的学生, 基础知识扎实, 应试能力强, 但是缺乏创新精神。一些学习尖子后来却一直平庸, 令我失望”。这也许正是传统教育方式的缺陷。
2. 互动式方法
1918年, 哈佛大学进行案例教学, 从此开始了互动教学, 但至1980年后, 才引入我国[3,4,5]。近年来, 我国高校的基础、文科类专业课逐渐从传统的以老师“讲”为主体的“填鸭式”教学逐步过渡到以学生“学”为主体的“互动”教学。如英语课的互动, 让每个学生都动起脑来, 动起口来, 达到师生的互动;管理类、文学及艺术类课程教学采用互动式教学已开创了良好的局面。
(1) 理工科专业课程特点
理工科的特点是强调实践。通过理工科专业课程的学习, 培养学生动手、动脑及分析、应变能力。学生只有亲身实践, 才能获得熟练的技能, 才能激发起探索科学奥妙的浓厚兴趣。与文科相比, 理工专业课往往存在公式繁多、难以理解等问题, 同时逻辑性、抽象性更强。理工专业课程应着手培养学生的逻辑思维能力, 抛开形象思维定势的约束, 充分发挥学生的想象力, 抓住问题的关键, 从而帮助学生更好地认识科学发展的客观规律。
(2) 教学实践
目前, 互动教学的方法模式有多种, 如个人自学、互位教学、小组讨论等。笔者结合自己所教的专业课, 采用了“专题布置―学生查资料―小组讨论-学生主讲-教师点评”模式的互动教学。
第一次讲授现代钢桥时, 与学生交流过程中发现他们的专业知识不能很好连接起来, 有的学生对以前所学专业课很是模糊, 于是笔者先将学生分组, 每组布置不同专题, 让学生查资料后课堂讨论;专题为:上课期间, 首先是桥梁工程或钢桥某局部的小专题, 课程快结束时候是针对某种桥型的较大专题。当然, 需每个学生都去查资料, 学生课堂讨论时随机从每组中抽取学生来给大家讲解小组专题所查资料, 然后其余同学提问, 该小组共同来解答问题, 回答完毕, 最后笔者对此中出现的问题及错误予以纠正和说明。当然, 需要他们团队合作, 课堂参与计为平时成绩考核的重点, 一组所有组员的成绩一样, 若某组有同学讲的很不好, 会直接影响他们这次的得分情况。
(3) 效果
专业课程若讲解的不很好, 学生就很容易犯困, 把学生吸引到课堂, 使他们积极参与课堂, 也算完成了一小步。笔者通过采用互动式课堂教学取得了较好的效果, 如:
(1) 锻炼了学生胆量, 训练了口才表达
我们的学生有不少来自农村, 一般都比较腼腆, 少数同学还非常胆小, 一上台就紧张, 甚至哆嗦、满脸通红、手脚无措。好不容易开口了, 也是语无伦次、结结巴巴。一方面鼓励他们开口慢慢讲解所查资料, 另一方面要求全班同学给予宽容理解, 给予鼓励的掌声, 营造一种轻松的氛围, 让他们慢慢放松、克服窘迫心里。每位同学在该门课程结束时, 至少有两次上台锻炼的机会。经过锻炼, 很多同学都有了很大的进步。如有两位从未在众人面前演讲过的同学, 经过课堂多次锻炼, 在两月后的求职见面会上侃侃而谈, 深受用人单位欣赏, 他们事后给笔者来电感谢提供一个锻炼机会, 希望更多老师在给学弟妹们授课时采用互动式教学方法。
(2) 拓展知识视野, 训练创新和学习的思维
由于每一小组所分专题不同, 且每小组有6~7人, 所查资料内容非常丰富, 故课堂讨论时, 涉及的知识面非常宽, 笔者一直鼓励同学查阅最新文献和近3年国内外有代表性的工程实例, 并适时提出工程可能出现的技术和学术方面的问题, 让他们查资料再解答。课堂讨论后, 大家都感觉非常充实, 方觉得自己了解的东西尚比较少, 需不断学习和努力。
(3) 加强团队协作
课堂讨论打分时, 由于一组所有组员的成绩一样, 这就需要大家共同努力, 否则自己这组的成绩就会比别的组低很多, 也激励了大家参与积极性, 使大家意识到只有团队通力合作才有可能在课堂讨论时有优异的表现。
(4) 激发参与热情, 活跃课堂气氛
同学的积极性激发后, 参与的热情高涨, 纷纷要求上台讲解所查资料, 课堂气氛非常活跃, 曾有土木类其它专业的同学来课堂听课并提出了专业性的问题。
(4) 对教师和学生的要求
将同一班级的学生按性别、能力、性格等方面的差异, 组成若干个优化的“同组异质、组间同质”的合作学习小组, 每个小组都设小组长、资料员、策划员、制作员等角色, 互相配合, 完成合作, 以后每一次专题互换一次角色, 让每个学生都得到各种能力的训练。同时, 有意识地培养学生良好的合作技能。比如要学生耐心地倾听别人的发言, 乐于陈述自己的意见, 敢于修正他人的观点, 善于采纳别人的意见, 修改和补充自己原来的想法。教师要及时地对学生的付出进行客观、公正的积极评价, 以增加学生的学习积极性。当然, 老师也需要对所授课程及相关课程有较好的把握, 对最新的科研成果及工程实例有一定了解, 知识面要宽, 以免学生所查资料课堂讨论时存在错误也未能纠正。
二、认识及建议
让学生积极参与课堂教学, 业界已提出很多年来, 理工科基础课和专业课由于其特点, 需探寻更好的教学模式, 为培养创新型人才的目标而努力。由于现在一线教师多数是年轻教师, 这一点在土木学院尤为突出, 或许很多年轻教师课程任务重, 时间非常紧凑, 我们尚年轻, 有时间亦有冲劲改革自己的教学方法, 探求更好的可培养创新型人才的教学模式。
当然, 制定教学计划时不妨多听任课教师、整个教研室老师及即将毕业或已毕业的学生建议;增大教师上课权限, 使课程授课地点不仅局限于教室, 有条件的课程可带学生去现场讲解;增大实验课程和实验室开放力度, 使更多学生可自己动手开展一些实验研究, 增强其动手能力和创新思维的锻炼。
摘要：针对土木类专业课特点, 结合笔者专业课教学中采用的互动模式, 指出了该模式实施过程中互动双方的要求及取得的一些效果, 该教学模式可在专业课教学中推广。
关键词：素质教育,教学改革,互动教学,专业课
参考文献
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【关键词】 高职教育 土木类 专业认识实习 教学改革
高等职业教育的特点
1.高等职业教育作为高等教育发展中的一个类型，必须坚持以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合发展道路，为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才，以提高质量为核心，以增强特色为重点，以合作办学、合作育人、合作就业、合作发展为主线，创新体制机制，深化教育教学改革，系统培养高素质技能型人才。
2.高职教育的主要特点是：以适应社会需要为目标、培养技术应用能力为主线设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案，毕业生应具有基础理论知识适度、技术应用能力强、知识面较宽、素质高等特点；高职教育要求加强学生的基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力与综合技能的培养，提高学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力，培养德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人。
专业认识实习是高职教育实践性教学的关键环节之一
教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高［2006］16号)明确要求大力推行工学结合，突出实践能力培养，改革人才培养模式。作为高职院校土木类专业的教学改革，也应遵循这个原则，把土木类专业的实践教学更好地融入到培养计划里。专业认识实习就是其中一个关键环节，必须引起足够重视，加以落实。专业认识实习可以使学生更直观的了解专业发展动态，明确学习目的，端正学习态度，增强对本专业的认识，为后续专业课的学习作必要准备。但从实际教学情况看，我院土木类专业认识实习还存在着很多问题，教学效果不是很理想。
土木类专业认识实习存在的主要问题
1.专业认识实习的时间安排相对滞后。根据培养计划的安排，我院土木类专业的认识实习大都安排在二年级的期末。通过对学生的调查走访和征求意见，发现很多学生对本专业及就业岗位不是很了解，学习比较被动，积极性不高，学习效果不很理想。
2.专业认识实习形式比较单一，实习效果不理想。专业认识实习时间较短，实习过程比较简单，实习内容较少，使学生有一种走马观花的感觉，达不到实习目的，实习效果不理想。
3.联系实习单位比较困难。大批学生进入工地参观实习，在一定程度上会影响企业的正常施工，更重要的是企业担心学生的人身安全，怕给企业带来不必要的麻烦，所以很多企业不愿意接收学生进行专业认识实习。
专业认识实习的改革措施
1.修订培养计划，调整专业认识实习时间安排。针对以上存在的问题，我们在修订人才培养方案时，将原来的专业认识实习时间调整为第一学年的第二学期期末进行。在学习新的专业基础课及专业课的前期进行专业认识实习，这样有助于学生及早深入了解本专业，及早进入角色，及早明确学习的目标和方向，加强学习的针对性，增强学习的主动性，为后续专业基础课和专业课的学习起到积极的引导和带动作用。
2.积极拓宽实习渠道，多途径寻找教学资源。按照教育规律和市场规则，本着建设主体多元化的原则，多渠道、多形式筹措资金；紧密联系行业企业，校企合作，不断改善实训、实习基地条件。首先，通过加强校校企之间的合作，建立一些固定的校外专业实习实训基地。积极联系施工单位和运营管理单位，共同进行校企合作，开发建设校外固定专业实习基地，通过采取“基地共建、校企共管、利益共享、风险共担”等措施，全方位、多渠道、多路径建设一批校外专业实习实训基地；其次，积极探索校内实训基地建设的校企组合新模式，由学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资支持，以企业为主组织实训；第三，利用各种关系，增大资金投入，制订相应的政策，采取一定的措施，加强与流动施工单位的沟通与联系，签定相关实习安全协议，购买学生人身安全保险等，建立一些流动性的专业认识实习基地，保证学生的认识实习按期保质保量完成任务。
3.改革过去的指导老师在专业认识实习中占主导地位的认识实习指导模式。在专业认识实习过程中，我们采用实习指导教师与外聘现场专业技术人员相结合的组合指导模式，扬长避短，各取所长，进行专业实习内容的现场讲解，以现场工程技术人员为主、以指导教师为辅，按照专业认识实习计划、实习内容、实习环节等要求，指导教师讲授基本原理、基本工作方法，现场技术人员讲解施工组织、施工管理、施工技术、施工工艺、工艺流程、安全措施、工程概况、工程预期效果等。通过这样的调整、改革，达到了理论实践相结合、寓教于乐的效果，使认识实习不那么枯燥无味。此外，还可以邀请相关专家、教授、工程技术人员来校，为土木类专业的学生做报告，以增强专业的认同感和求知欲，为学生今后专业课学习打下良好的基础。
结束语
专业认识实习是土木类专业高职教育教学实践的关键环节之一。通过专业认识实习的安排实施，可以增强学生的专业认同感、激发学生的求知欲，可以培养学生学习积极性和学习兴趣，对提高学生的“实践能力、创造能力、就业能力和创业能力”有着非常重要的作用。通过及时修订和完善培养计划，经过一系列探索、改革和实践，我院的土木类专业高职教育教学改革已初见成效。
参考文献：
[1]潘博，杨浪.山区高职院校专业认识实习的改革与延伸[J].中国教育技术装备，2009(29).
[2]刘颖.浅谈高职高专院校实践教学改革[J].中国科教创新导刊，2009(23).
作者单位：西安铁路职业技术学院 陕西西安
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