研发中心、电子产品工程师岗位职责（推荐11篇）
康腾微电子公司 (Quartics) 于2010年3月22日在北京宣布设在中国上海的视频算法研发和系统工程卓越中心正式成立。随着该卓越中心的正式成立, 康腾微电子公司还向中国的消费者和原始制造商/原始设计商推出其业内知名的可编程视频增强型技术QvuTM, 标志着康腾微电子公司迈入了在全球主要市场不断扩展的新阶段。
这款全新高清视频解决方案, 只需占用IP机顶盒及互联网高清电视应用的一小部分带宽, 即可为中国和全球消费者提供“超越高清”的视频体验。该款全新视频解决方案高清内容有高达五倍的细节, 与标清内容相比分辨率更高、画质更清晰、颜色更艳丽。
一部高清影片的下载时间长达3个小时, 而同样一部标清影片的下载仅需要30分钟。实现低带宽高清视频是运营商和消费者同样面临的最棘手的问题之一, 为突破这一网络瓶颈, 康腾微电子公司采用了新型创造性的技术, 在减少中国网络架构的压力的同时, 提供卓越的高清视频质量。康腾微电子公司还考虑在世界其它地区如美国和欧洲实施这一创新的技术方法。
据安聪慧介绍，目前吉利杭州第一研发中心拥有8，000名工程师，哥德堡第二研发中心拥有2，000名员工，今年第三研发中心（英国）将竣工，工程师将达到8，000人。总体来看，今年吉利汽车全球研发工程师将达1.8万人，这不光意味着吉利的核心技术将得到有效保障，同时也有助于吉利汽车拓展海外汽车市场。
特斯拉全新入门车型MODEL 3将于下月发布
特斯拉即将推出廉价的入门款车型，售价预计约为3.5万美元，以拓展潜在购车者。特斯拉CEO埃隆？马斯克日前表示，特斯拉新款电动车型MODEL 3将于3月31日正式接受预订，定金为1000美元，但是量产和首批交付时间还得等到2017年，中国是否可同步预定暂时还不确定。
根据特斯拉最新公布的2015年全年财报，特斯拉累计亏损为8.89亿美元，较上年的净亏损2.94亿美元有所扩大。自2003年创办至今，特斯拉尚未实现过年度盈利。去年特斯拉MODEL S在美国的销量为25202辆，相比去年猛增51.01%，在美国市场豪华车型销量排行榜中名列榜首。但特斯拉发布的2016年全年展望相当乐观，预计公司今年的全球电动车交付量将增长78%，今年公司电动车交付总量将达到8万辆至9万辆，超过市场平均预计的7.62万辆。
奥迪预计三月在德召回58万辆作弊柴油车
奥迪计划在德国召回58万辆配备EA189柴油车发动机的汽车，然而其汽车维修方案尚待德国联邦汽车运输管理局（KBA）的审批通过。经欧洲型式批准法案通过后，该维修法案可在整个欧盟生效。
一位奥迪汽车发言人接受采访时表示，奥迪预定于三月初在德国发起召回，此前将等待德国联邦汽车运输管理局的审批通过。然而，奥迪拒绝透露在德国以外欧洲地区所涉及的汽车数量，以及在欧盟其他地区发起汽车召回的具体时间。在德国即将召回的第一款车型为配备2.0L柴油车发动机的奥迪A4，而配备1.6L柴油车发动机的汽车车型则将于9月起进行维修。上周，大众汽车品牌获得审批通过，开始在欧洲进行850万辆汽车的维修工作。而在美国，大众与奥迪汽车品牌仍在与监管机构就作弊柴油车维修问题进行讨论。
斯柯达公布首款全新中型SUV效果图 价格已曝光
近日，斯柯达公开了其首款中型SUV概念车的效果图，并宣布该车将在3月份日内瓦车展正式与公众见面。新车的概念车定名VisionS，定位七座中型SUV，量产后将同现代胜达等竞争。
当前全球SUV市场走火，而斯柯达在售的SUV只有野帝一款，为此斯柯达几年前就透露了了扩充SUV产品阵容的意愿。3月日内瓦车展公开的VisionS，则将是斯柯达品牌第二款SUV车型，尺寸规格大于野帝。按照斯柯达方面的数据，车长4700mm，宽1910mm，高1680mm，设有七座。外媒认为该车的竞争对手主要是现代胜达和起亚索兰托。据称，VisionS概念车量产后可能定名Kodiak，量产版将在10月巴黎车展亮相。德媒还推测该车在德国市场未来的起售价为24000欧元，约合人民币17.2万元。据悉，这款斯柯达SUV将搭载该品牌首次采用的抬头显示器，动力总成可选择柴油发动机、汽油发动机，甚至可能是柴油混动系统，驱动模式则包括全轮驱动和前轮驱动。
沃尔沃S90将推出高性能运动版 谍照曝光
沃尔沃汽车集团于今年1月公开了其沃尔沃S90旗舰轿车，而该车的R-Design高性能运动版无伪谍照也于近日遭曝光。与同为沃尔沃打造性能车的Polestar存在区别，R-design改进偏重于内外饰和底盘调校，Polestar则侧重动力总成和运动性能的提升。从谍照看，沃尔沃S90RDesign更改了前整流板外形，进气格栅尺寸比标准型更大，在车头灯和雾灯之间的进气口有塑料饰层。外界普遍认为沃尔沃S90 R-Design侧面车镜框将采用铝制镀层，并且轮毂设计也将改动。由于车辆侧面没有任何伪装，可能意味着侧向设计不会变更。因未能拍摄到后视谍照，所以车辆尾部设计或存在调整。而在动力总成上，S90R-Design将和标准版没有太大区别。对发动机进行更改主要将由Polestar负责。
戴姆勒拟斥资29亿美元开发清洁柴油发动机
据报道，戴姆勒集团计划到2019年投资26亿欧元（约合29.4亿美元），用于下一代清洁柴油发动机的开发，以满足不断严苛的排放标准。戴姆勒动力总成研发总监BernhardHeil日前透露，“我们正在用这笔钱作为发动机的开发以及产能扩张。”
在这笔26亿欧元投资中，部分投资已经在进行当中。到2019年，戴姆勒计划在旗下奔驰紧凑前驱车型上使用选择性催化还原（SCR）系统，目前奔驰只在其较大车型上使用这一技术。
丰田将基于C-HR打造紧凑SUV投资4亿美元扩产
丰田日前已经确认将基于C-HR概念车推出一款全新紧凑型SUV或跨界车，投放欧洲市场。丰田在声明中表示，新车将在丰田的土耳其工厂生产，计划在今年内推出。C-HR量产版将基于丰田TNGA全球架构平台打造，不过丰田并未确认届时是否将保留C-HR这一名称，也并未公布发动机细节，仅表示将会同时推出混动版本。新车在尺寸上将介于日产Juke小型SUV与丰田RAV4紧凑型SUV之间，将帮助丰田在欧洲夺回其在SUV市场的份额。2015年欧洲小型与紧凑型SUV市场均实现了较大增长，JATO Dynamics数据显示，去年欧洲小型SUV销量同比攀升了36%至104万辆，紧凑SUV同比上涨14%至117万辆。
美国正式承认谷歌无人驾驶汽车可被视为司机
谷歌于2015年11月提交了无人驾驶汽车的设计草案，并表示这款汽车“不需要人类司机”。美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）近日对此表示：“我们同意谷歌的观点，即无人驾驶汽车没有传统意义上的‘司机。”
这是无人驾驶技术在世界范围内迈出的重要一步。不过问题依然并不会因为一个口头上的表述而得到根本性解决，各种对无人驾驶汽车的监管规定仍然限制着无人驾驶汽车的测试和普及。比如在一些交通法规中规定，所有无人驾驶汽车都必须配备方向盘和有驾照的司机，当然还必须配备脚刹。对此谷歌认为，如果让乘客去干扰无人驾驶汽车的驾驶判断，则反而给乘客带来更大的危险。如果按照谷歌的设想，关于无人驾驶汽车方向盘和刹车踏板的规定需要得到修订，使不配备这些元器件的汽车也可以上路行驶。然而，修订这些法律至少需要数月。不过好消息是，美国政府部门在上个月表示，未来6个月将调整某些汽车安全规定，以支持无人驾驶汽车的发展。
机动车驾照自学自考试点城市公布 4月1日正式施行
近日，公安部、交通运输部联合正式公布了机动车驾照“自学自考”的首批试点城市名单，明确表示今年4月1日起，将率先 在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡16个城市开展自学直考试点。在最新下发的《关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知》中，强力推进自主约考，同时还明确了驾驶证自学直考学习期间的法律责任，规定学习驾驶期间发生交通事故的，依法由随车指导人员承担责任，无具备资格人员指导的自学人员自行承担法律责任。
雷诺7座SUV遨游曝光 或北京车展亮相
雷诺一直在筹备旗下中型SUV车型的换代，不久前国家工商总局商标局透露雷诺已经提交了“雷诺遨游”商标的注册申请。正式亮相时间目前尚无定论，但从目前的进度以及考虑到遨游主要针对的中国市场，4月份亮相北京车展的说法或许更为准确。
遨游将替代现有的科雷傲，全新的命名方式也意味着全方位的不同。遨游的车身长度达到4.7米，采用2+3+2座椅布局，车身空间更大。外观设计上，遨游采用了雷诺Talisman车型的设计元素，L型LED日间行车灯是鲜明的特点，最新的前脸风格，“V”型前进气格栅与前大灯融为一体，同时还将配有镀铬行李架和一体式扰流器。遨游采用雷诺与日产联合开发的CMF模块化平台的拓展版本打造，动力方面将搭载1.6L四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为140kW，峰值扭矩240N？m，四驱配置为选装。内饰方面，目前尚无相关谍照，但根据此前的信息，新车的内饰也会同样地从雷诺Talisman身上借鉴许多，同时大尺寸显示系统也会被采用。
大众全新途观明年国内发布
近日大众方面放出消息，全新途观将于明年在国内发布，预计随后将上市销售。大众全新途观已于2015年法兰克福车展发布，其将基于大众MQB平台打造而来。在排量方面，全新途观将有可能首次推出1.4T版本，以适应中国消费者的购车需求。
外观方面，全新途观将采用最新家族式的设计风格，看起来显得更加阳刚。尺寸方面，全新途观轴距达到了2681mm，相比现款增长77mm，后排乘坐空间和行李厢容积都有了进步提升。此外，新车配备了全新平底式多功能方向盘、全新仪表盘信息显示屏，相比现款有了明显变化。动力方面，大众全新途观将搭载四种TSI涡轮增压汽油发动机，传动系统与之匹配的是7速双离合变速器。同时，新车还将推出GTE插电式混动版。此外在动力方面，全新Tiguan在华将推出搭载1.4T和1.8T涡轮增压发动机的车型，当下小排量增压化已经成为一种趋势，且1.4T车型符合国家购置税减半政策，因此1.4T车型有望成为全新Tiguan在华主推车型。
长城领头 几家车企集体退出俄罗斯
由于2015年俄罗斯车市整体大幅下挫，今年汇率还在下行，低油价已经严重影响俄罗斯经济，今年车市预测还将继续下跌，如此大环境之下，对于处在低中端的中国车企而言，显然不妙。有消息称，几家车企今年将暂时退出俄罗斯，而其中部分退出车企再回俄罗斯的希望渺茫。
2015年所有中国品牌车销量相加在俄罗斯共计售出38753辆新车，同比销量大跌52%，市场份额由2014年的3.5%下跌至2.6%。一汽、海马和长城的经销店已经没有新车到货，经销商对此已经确认属实。长城退出俄罗斯车市，可能属于暂时行为，因为长城在图拉州的工厂去年已经开工建设，计划于2017年建成，但建设进度会否拖延，则不得而知。江淮仅在俄罗斯上市一款车型S5，该车在俄罗斯Derways工厂组装生产。江淮俄罗斯经销商已经确认不再销售这款车型，也没有再下新车订单，去年底江淮在俄罗斯的业务已经停止。江淮去年共计售出152辆车，同比下跌64%。
北京2016年首期摇号公布 新能源车占全年1/4指标
今年第一期小客车“摇号”指标申请情况于本月公布，备受关注的新能源小客车指标配置也首次按照新的方式进行，当期有多少申请人就直接发放多少牌照指标。据日前公布的申请数据显示，本期的个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共13692个，申请数约占个人全年指标（5.1万）的四分之一。
1、在公司总工的管理下，主持研发中心的各项工作，协助总工做好公司技术管理，完成公司领导交给的任务。
2、主持制定产品开发计划，主要是外加剂在混凝土上 的应用技术及外加剂复配技术，经审批后组织实施。
3、与技术开发人员进行沟通，配合技术开发人员对新 产品的试验检测工作。
4、定期主持研发中心例会，根据研发计划，检查督促研发工作，并保证正常开展工作。
5、负责建立建全公司技术资料的档案工作。
6、负责研发中心的设备仪器的维护和保养工作。
7、负责外来文件（国家、行业适用法律法规、产品标准、检验方法标准、排放标准、职业健康安全管理标准等）的管理。
8、负责对公司产品质量的及时监控工作。
9、负责培养混凝土试验人员，及对外服务工作。
10、全权负责公司样品的管理工作。
11、负责技术信息和工程信息工作的搜集及汇总。成一每卫奥衅级主管汇报各项工作情况。
为提高技术员的工作积极性和上进心，增进团队凝聚力及提高技术研发部的核心竞争力，结合景翌环保公司《薪酬管理制度》相关规定，结合技术研发部的实际情况，现确定技术研发部实行岗位工资制，设定技术职级并制定相应的评级标准。
一、职级划分
技术人员分为五类十二级。
二、职位级别评定标准
1、副总工程师/技术总监
具有丰富的环境及相关领域理论知识，熟悉国家环境保护法律法规； 精通项目管理或技术人才管理，具备很强的团队合作精神和人际关系处理能
力，并能创造性的开展工作；
具有环境工程硕士以上（含）学位和高级职称（含副高职称），具有环境工
程专业十五年以上的工作经验，对国内外环保新技术有敏锐的洞察能力；
二级副总工程师/技术总监岗位需具有担任过相应规模公司及级别的职务经
验，或至少有担任四年以上（含）一级项目经理的经验；一级副总工程师/技术总监岗位需具有至少有担任四年以上（含）二级副总工程师/技术总监的经验；
2、经理级别
具有扎实环境及相关领域理论知识；熟悉国家环境保护相关法律法规； 具备优良的团队合作精神和人际关系处理能力；能承受大的工作压力，并能
主动性的开展工作；
具备本科以上学历（含本科）和工程师职称；熟练使用办公软件，精通项目
策划、管理、合同谈判与技术协调，熟练编写项目工程方案和项目预算表，精通工程项目现场施工管理和指导；熟练掌握CAD绘图；
一级经理具备担任四年以上（含）二级经理的经验，或负责整个工程项目或
整个申报项目5个项目以上（至少500万工程项目两个）；二级经理具备担任四年以上（含）三级经理的经验，或负责整个工程项目或整个申报项目4个项目以上（至少500万工程项目一个）；三级经理具备担任三年以上（含）一级主管的经验，或负责整个工程项目或整个申报项目2个项目以上经验；
3、主管级别
具有较扎实环境及相关领域理论知识；熟悉国家环境保护相关法律法规； 具备良好的团队合作精神和人际关系处理能力；能承受较大的工作压力； 熟练使用办公软件，熟悉项目策划、管理、合同谈判与技术协调，熟练掌握
CAD绘图；能熟练编制各类项目管理文件，并能审核各类项目工程方案和项目预算表；
一级主管需具备担任三年以上（含）二级主管的经验，或具有项目现场管理
或综合设计或项目成功申报（排名前2名）撰写5个以上经验；二级主管具备担任三年以上（含）三级主管的经验，或具有项目现场管理或综合设计或项目成功申报（排名前2名）撰写4个项目以上经验；三级主管具备担任三年以上（含）一级技术员的经验，或具有项目现场管理或综合设计或项目成功申报（排名前2名）撰写2个项目以上经验；
4、技术员
具有较扎实环境及相关领域理论知识；熟悉国家环境保护相关法律法规； 具备较好的团队合作精神和人际关系处理能力；能承受一定的工作压力。 较熟练使用办公软件；可承担项目策划、管理、合同谈判与技术协调及样品的检测与采样等工作，较熟练掌握CAD绘图及设计；
一级技术员具备担任两年以上（含）二级技术员的经验，或参与项目现场管
理或实验室管理或单项设计或项目申报（排名前2名）撰写5个以上经验；二级技术员具备担任两年以上（含）三级技术员的经验、参与项目现场管理或单项设计或项目申报（排名前2名）撰写4个项目以上经验；
三、职级定级、晋升与处罚
新进人员考核期间符合公司各项考核制度，一般3~6月可转正晋级：专科生转正后，可晋升技术员三级2档；本科生转正后，可晋升技术员二级2档；研究生转正后，可晋升技术员一级1档；博士生来公司工作可直接晋升技术主管一级1档或技术经理三级2档；具有工作经验的技术员，转正后由技术研发部根据其能力和年限定级。
在职员工年终考核合格，同一级别技术员的工资，年上调一档，但对于不能满足晋级条件的技术员（如二级主管1挡在第三年不能晋升为一级主管2档），则在月薪中固定薪资增加100元/月，直至时间满足晋升至更高一级岗位后，再套用新岗位薪酬；
下列特别优秀的，需个人申请、公司考核和董事长特批，可越档或级晋升。
1、一年申请专利2项以上（含），至少1项是发明专利（排名前2名）、省部级科技奖励或表扬一等奖（前3名）、项目成功申报3项的撰写人、技术或管理创新给公司带来超过50万效益的技术员可破格越3档晋升，如技术员二级2档，破格晋升为主管三级2档；
2、一年申请发明专利1项（排名前2名）、省部级科技奖励或表扬二等奖（前3名）、项目成功申报2项的撰写人、技术或管理创新给公司带来超过30万（含）效益的技术员可破格越2档晋升，如技术员二级2档，破格晋升为一级1档；
3、一年申请实用新型专利或外观设计专利1项（排名前2名）、省部级科技奖励或表扬三等奖（前3名）、项目成功申报1项的撰写人、技术或管理创新给公司带来超过10万（含）效益的技术员可破格越1档晋升，如技术员二级2档，破格晋升为一级2档。
对于不能胜任所聘任岗位的技术员，详见《岗位职责说明书》和《技术研发部绩效考核管理办法》，一年后下调一级岗位；若仍不能胜任，则转岗位或自动离职。绩效工资发放根据《技术研发部绩效考核管理制度》实施。
四、薪酬设定
1.薪酬构成月薪 = 固定工资 + 绩效工资 + 特殊津贴（保密工资）业绩津贴由部门月考核管理制度确定，按季度发放。
特殊津贴：1）公司急需技术支撑的关键人物，1000~10000元/月。2）工程资质及学历津贴，获得国家人事部授权的（如中、初级职称证、环评工程师证、环保工程师证、建筑工程师证等）200~500元/月，硕士研究生学历300~500元/月，博士研究生学历、高级职称证1000元/月。3）外聘挂靠公司高级职称人才，1000~3000元/月。2.3、薪酬补充说明
1）对于含特殊津贴的技术员，实行定岗和薪酬后，职级晋升，绩效工资和固定薪酬仍按制度增加（如某技术员套改前其工资为8000元，定岗为一级主管一档，根据薪酬表其工资为3900+1500=5400元，那么特殊津贴为8000-5400=2600元，两年晋升为三级经理二档，则晋升后工资为4200+2100+2600=8900元，若期间获得全国统考研究生学位，再增加500，即8900+500=9400元）；
2）成功申报国家项目资金，在完成公司目标责任书规定的保底值前提下，超额部分按获得额度的10%奖励给技术研发部（研发部与办公室分配暂定4：6）；
额部分按获得额度的10%奖励给技术研发部；
4）成功联合申请1项发明专利奖励4000元/项，成功联合申请1项实用新型专利或外观设计专利奖励2000元/项，若公司单独申请，奖励加倍；
5）获省部级科技奖励或表扬（含联合申报）的8000~2000元/项（一等奖8000元、二等奖6000元，三等奖及以下2000元）；
6为甲级），奖励5万/项；
7）技术或项目管理创新给公司带来明显效益的（降低成本），按公司评估效益的10%奖励给技术研发部；
8）技术研发部完成董事长下达的绩效目标责任，且按期保质地完成环保工程项目和科研项目，公司按完成环保工程合同额（税后）的1%和科研项目合同额的5%奖励给技术研发部；
9）在完成任务的前提下，技术人员通过团队努力提供的优质服务或自身的人脉关系承接到新工程项目或后续工程项目，公司按市场部营销奖励有关制度奖励给技术研发部，技术研发部负责人根据公司营销奖励金额按比例再次分配，其中20%作为项目前期营销费用，剩余归部门团队进行二次分配。
以上奖励公司仅发给部门（团队），若有外协部门参与，也参与奖励分配，由部门负责人根据个人贡献再具体分配至个人，具体70%奖励给突出贡献的个人，30%留做团队奖金，兑现时间为各种证书、专利申请批复、申请项目批复、项目验收批复后的下一个月工资中兑现。
四、其他说明
1、薪酬等级表中的固定薪酬和业绩工资上调幅度和时间由公司董事长视人力资源行情决定；
2、本办法从十月一日起实施，试行三个月（2013.10.1~2013.12.31），根据试行情况和修正方案于2014年1月正式实施。
湖南景翌湘台环保高新技术开发有限公司（盖章）
2013年9月1日
2018工商银行产品研发中心-产品研发岗暑期实习生招聘 职位描述
主要负责工行金融产品的创新研发，编制需求方案、日常的产品管理及针对总行重点产品开展推广支持服务工作。
职位要求
（一）招募对象
本次实习生招聘面向国内外院校2019届优秀应届毕业生。
（二）基本条件
1.学历全日制本科及以上，经济、金融、财会、管理、计算机、数学、人工智能、物联网工程、工业设计、交互设计、人机交互等专业。
2.应具备良好的组织沟通和协调能力。
3.应聘者具有良好的英语能力，主修语种为英语的，须通过国家大学英语四级（CET4）考试（成绩在425分及以上），或托业（TOEIC）听读公开考试630分及以上，或新托福（TOEFL-IBT）考试75分及以上，或雅思（IELTS）考试5.5分及以上。主修语种为其他外语的，应通过该语种相应的外语水平考试。英语专业毕业生应至少达到专业英语四级（含）以上水平；其他外语专业毕业生应通过该语种相应的外语水平考试。以上外语考试成绩及证书报到时须在有效期内。
4.有相关行业实习经历、社团活动组织经历、担任学生会干部或学习成绩优异者优先。5.具有相关专业资格证书者优先。
6.境内院校应届毕业生须在2019年8月前毕业，境外院校应届毕业生须在2018年1月至2019年8月期间毕业。应届毕业生的毕业时间以毕业证书落款时间为准。
交通事故中纯粹由于道路环境引起的事故相对较少, 仅占10%［2］。但资料表明, 许多交通事故深究其原因, 是发生事故周围的道路条件对驾驶员的心理、行为等造成了影响, 表现为路况不良引起驾驶行为不当而造成事故。而道路交通工程产品是道路环境中的重要内容。道路交通工程产品的质量对保证安全、降低事故损失、实行有效规范引导等有重要作用。
同时, 交通工程产品在道路交通中担负着引导和指示信号两种功能, 能够对驾驶员的视觉和心理产生直接的影响, 是主动安全性的重要组成部分［3］。
因此, 国家标准和交通运输部标准对公路交通标志反光膜［4］、路面标线涂料［5］、突起路标［6］、轮廓标［7］、交通警示灯［8］、高速公路LED可变信息标志［9］等交通工程产品的色度性能进行了规定, 以实现对交通工程产品质量的严格把关。
在公路交通工程试验检测中, 色度性能的检测是依靠全自动色彩色差计进行检测, 检测出来的色品坐标是依靠人工在打印出来的图纸上描点来判定是否在合格区域中, 从而判定该项参数是否合格。 该方法存在判定精度不高, 判定是否合格耗费时间长的缺点。本文针对以上缺点, 开发了一套交通工程产品色度性能检验软件, 提高了判定精度和检测效率。
1问题提出
逆反射体是一种具有逆反射性能的反光面或器件, 其在道路交通中的使用, 对于保障道路交通安全, 尤其是夜间的行车安全起到了非常重要的作用。 在交通工程产品中, 交通标志反光膜、轮廓标、突起路标等都是逆反射体。
在交通工程产品检测中, 一个重要的参数就是逆反射体的色度性能, 其分为白天使用的颜色 ( 昼间色或表面色) 和夜间使用的颜色 ( 夜间色或逆反射色) ［10］。逆反射体的昼间色采用D65光源作为照明光源测量。D65光源的亮度近似于白天中午左右的太阳光, 照明观测条件是入射角0°, 观测角45°, 观测到的是表面色; 逆反射体的夜间色采用标准A光源作为照明光源测量。标准A光源亮度近似于汽车前照灯, 照明观测条件是入射角0°, 观测角0. 2°, 观测到的是逆反射色。在这种光学条件下测量到的分别是表面色和逆反射色, 测量表面色的国产设备主要有北京市兴光测色仪器公司生产的DC—P3A色彩色差计, 以及日本进口的柯尼卡美能达公司生产的美能达CM—2500c, 国爱色丽公司生产的964; 测量逆反射色的国产设备主要有杭州远方光电信息有限公司生产的BM - 8彩色亮度计, 进口设备主要有日本的柯尼卡美能达公司生产的cs200等。
使用上述设备对交通工程产品的色度性能进行检测, 检测得到的色品坐标值是否满足国标的要求, 需要将检测到的色品坐标值放入如图1所示的色品图中, 图1中“检测点”是绿色反光膜检测出来的色品坐标值在色品图中的描点, 检测点必须在绿色方框中, 对于每种颜色在文献[4]中对其的边缘值都有相关规定, 表1列出了各种颜色的反光膜表面色各角点的色品坐标。
在交通工程试验检测中检测出来的色品坐标值是否合格是依靠人工在打印出来的色品图上画点来判定其是否合格, 该方法存在判定精度不高, 耗时的缺点, 所以本论文提出使用软件判定的方法提高工作效率和判定精度。
2软件原理
软件采用最简单的直线方程原理, 两点确定直线, 将检测到的检测点的x坐标带入, 计算出y值, 确定y值是否在两条直线方程计算出来的y值之间。
2. 1直线方程原理
知道已知的直线过点P1 ( x1, y1) 和点P2 ( x2, y2) , 则可得到此方程的斜率k:
则直线方程为
将检测得到的点P3 ( x3, y3) 中的x3带入直线方程则可得到y'3, 如图1所示白色为色品图中的中间区域, 4个坐标点可以得到4条直线方程, 因此可以得到4个“y'3”值, 可以通过软件进行剔除, 从而进行判断。
2. 2合格区域建立
在色品图中, 合格区域为中间区域的色品区域是很好建立直线方程的。但合格区域包含边缘线的在图1中可见其不是直线, 那应该如何进行定义呢?
在照明光源颜色的测量方法［11］的表2中, 给出了CIE1931标准色度系统光谱的三刺激值, 给出的三刺激值是对应在不同波长的光相对应的坐标值, 按照此表可以建立相应的色品区域的色品图。
3软件设计
该软件使用Lab VIEW软件进行开发, 主要设计了绘图模块, 色品图模块, 合格区域模块, 检测点合格判定模块等。
3. 1绘图模块
在程序中绘图主要绘制的是直角坐标、色品图、 检测点以及各种颜色的色品合格区域, 在程序中将使用绘制直角坐标轴VI ( Draw Cartesian Axes. vi) , 该VI主要的输入有绘图的边界矩形, 坐标轴属性, 网格修饰等输入。
( 1) 绘图的边界矩形定义了在图片显示方框中绘图的边界。
( 2) 坐标轴属性可以定义各个轴的格式, 各个轴的最大值和最小值, 以及各个轴的精度等。
( 3) 网格修饰可以定义线条颜色, 文本颜色, 单位长度, 显示网格等参数。
建立坐标后可以调用绘制XY数据VI ( Draw XY Data. vi) 对坐标轴和图形进行绘制。此处的xy数据为一维簇数组。
3. 2色品图模块
在CIE1931标准中, 对色品图的坐标有一个标准的坐标值点 ( 二级坐标) , 直接可以在程序中建立一个簇数组包含x和y坐标, 以备在以后的程序中调用。
3. 3合格区域模块
建立好色品图模块后, 需要建立合格区域模块, 也就是得到一组建立好的数组, 如果给定的合格色品区域不包含边界值点, 直接按照绘图顺序排列数组即可, 如图4所示。
但是有些色品区域是包含边界值的 ( 如图1中的黄、红、绿、蓝、棕色) , 需要结合给定的角点坐标值与色品图中的边界值进行计算得到色品图中的边缘值。此模块的编程需要注意判定给定的角点坐标区域是否包含了色品图的x最小值和y最大值。
3. 4检测点合格判定模块
检测点的合格判定是本软件的核心, 首先将合格区域的xmax、ymax, xmin, ymin值检索出来, 再使用检测点的x和y值分别对其进行判定, 如果检测点的x值大于了xmax或小于了xmin, 那么该点就是不合格点, 同样道理, 如果检测点的y值大于了ymax或小于了ymin, 那么该点就是不合格点。
如果检测点的x和y值都介于xmax、ymax, xmin, ymin之间, 那么, 程序将进入建立直线方程, 进行计算的阶段。
检测点经过了初步判断程序后, 进入了直线方程计算程序, 运用合格区域的数组, 首先以检测点的x值为基准, 检索出检测点x值附近的四点坐标 ( 如图1所示, 检测值在合格区域中有上下两条直线) , 按照式 ( 1) 和式 ( 2) 建立相应的直线方程, 将检测点x值代入方程, 计算出检测点值对应的y1和y2值, 判定检测点y值是否落在y1和y2值之间, 如果落在y1和y2值之间则检测点合格, 反之亦然。
4测试与总结
本文开发的交通工程产品色度性能检验软件的前面板如图6所示, 本软件主要分为连接线控制、直角坐标属性控制, 检测输入控制等模块, 绘图时间大约在3 ms左右, 通过与否在软件绘图区域的右下角会直接提示“PASS”或者“FAIL”。
图7 ~ 图10给出了本软件对各种产品的各种颜色的色度性能的检测结果, 经过了大量的手工和专家测试, 本软件可直接运用在交通工程产品的色度检测中, 图7 ~ 图10各个产品的色品坐标测试值见表2。
5结论
本软件解决了交通工程产品 ( 包括公路交通标志反光膜、路面标线涂料、突起路标、轮廓标、交通警示灯、高速公路LED可变信息标志等) 色度性能 ( 表面色和逆反射色) 检测合格判定的工作量和判定精度, 对重复性工作大的试验检测工作而言提高了工作效率, 减少了试验检测工程师的工作量, 保证了交通工程产品试验检测的质量, 具有很高的实用价值。
摘要：交通工程产品在道路交通中担负着引导和指示信号两种功能, 能够对驾驶员的视觉和心理产生直接的影响, 其色度性能是重要参数指标, 是主动安全性的重要组成部分。针对交通工程产品色度性能检测中, 色品坐标依靠人工在打印出来的图纸上描点来判定是否在合格区域中判定该项参数是否合格的缺点。开发了一套交通工程产品色度性能检验软件, 提高了判定精度和检测效率, 目前已成功运用在交通工程产品试验检测中。
关键词：交通工程产品,色度,LabVIEW,CIE1931
参考文献
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[7] GB/T 24970—2010, 轮廓标
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[10] 苏文英.道路交通中逆反射体色度性能.交通标准化, 2007; (12) :24—28
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理解固态存储相关协议和标准，根据存储控制器的设计原理和功能，制定测试计划和自动化测试方案并实现;
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独立开发稳定可靠的测试用例代码和测试工具，用于单元和系统级的功能验证和调试，提交测试报告;
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能独立负责某个具体模块/项目的测试工作，指导其他测试人员的工作，协助测试经理管理好项目中的测试任务;
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与硬件团队和固件团队协同工作，定位并跟踪问题缺陷;
研发工程师岗位职责(二)
1.设计与开发高并发、高可用的服务端系统，支撑业务稳定、快速的发展;
2.设计与开发通用组件，满足不同业务线重用的需求，加快新业务的拓展;
3.分析现有系统的潜在问题、性能、稳定性、策略效果等，自我驱动并改进，提升用户体验。
研发工程师岗位职责(三)
1、油缸产品设计与开发
2、油缸生产工艺编制及配套工装设计;
3、SAP数据及工艺路线编制
4、新产品试制全过程跟踪
现场技术服务;
5、产品技术改进及质量提升
研发工程师岗位职责(四)
1、专业技术人员职位，能独立、高效完成各项工作任务;
2、负责GIS产品的研发、设计分析;
3、参与制定设计及实现规范，指导设计、实现及部署工作;
4、落实实施各项目研发计划;
5、协调各方面资源以推进项目进度，按计划完成研发任务
研发工程师岗位职责(五)
1.研发过程文件的编写、整理与归档;
2.查阅与总结归纳文献;
___日常研发的试制与检测;
4.原材料的筛选与供应商寻找;
1.根据公司客户要求及公司发展需求研发新的产品;
2.根据现有产品配方及工艺，通过实验验证改进工艺流程;
3. 编写新品的工艺技术文件，并组织审批;
4.对开发的新产品进行中试，验证新设计的车间可行性;
5.对上市的新产品进行质量跟踪。
任职条件：
1、 本科及以上学历，食品科学相关专业，研究生优先
2、 食品领域工作1-3年，优秀应届毕业生亦可
3、 思想活跃，有创新精神，并愿意为新想法去尝试的。
1、负责新产品(酵素)项目研发及营养与健康方向研究工作;
2、根据公司要求，能独立研发新品，调研同类型产品后能开发更优品质的产品，并能开发出更具独特性、创新性产品;
3、收集市场信息和行业内新产品发展动态，利用公司现有资源确定开发对象和需求，确定并实施具体的研发方案;
4、根据产品投放后的市场实际情况进行分析并针对性地实施改进活动;持续优化或改善现有产品的配方、口味及生产工艺;
任职要求：
1. 本科及以上学历，化妆品专业、食品专业、生物工程、精细化工等先关专业; 发酵专业优先;
2. 相关行业两年以上工作经验，酵素行业经验优先;
3、 熟悉食品营养结构，具备配方研发设计思维;
4、了解食品行业，熟悉保健食品或普通食品的研发及生产工艺流程，熟悉国家食品相关法律法规、标准要求;
1、依据公司产品需求开发新产品，对产品开发有一定前瞻性，具有对开发产品的提案与评估能力;
2、熟悉产品开发流程与步骤，能将新产品进行标准化量产，制定标准成本并对生产制程予以监督;
3、根据产品的经营状况，对现有产品的配方、制程、成本等进行改善;
4、能够依据产品开发需要与相关部门进行协调和沟通，组织在公司内外进行品评与测试;
5、熟悉食品法规，能形成合规的产品标准，并指导产品标识、包装设计与宣传推广工作;
6、能对产品生产提供技术支持，监督车间产品配方与工艺按标准要求执行.
任职条件：
1、年龄35-50岁，熟悉企业的各项流程制度，;
2、良好的沟通协调、计划决策能力，高度的工作热情和事业心;
网站客服，是一个网站咨询的服务员，要做到客服咨询第一时间回复，以良好的服务态度去对待每一个顾客，流畅详细的解答让顾客对我们产生一种信任感。网站客服的要求很严格，和买家对话的开头语、结束语、网站客服的职责再通俗化：平时的工作主要是接受订单，处理货单，接受产品咨询，给新老客户讲解产品，推荐公司新出的优惠政策，客户关系维护等，根据客服反馈的信息，和设计部或者营销部分针对产品做些设计或者修改。
【工作职责】
1、负责收集客户信息，了解并分析客户需求，规划客户服务方案
2、负责进行有效的客户管理和沟通
3、负责建立客户服务团队以及培训客户代表等相关人员
4、定期或不定期进行客户回访，以检查客户关系维护的情况
5、负责发展维护良好的客户关系
6、负责组织公司产品的售后服务工作
7、按照要求每天填写《网络部客户咨询表》和《网络部成交记录表》
8、熟悉公司的产品和深入理解公司相应的销售政策，并且把它变成自己的语言，流利地把它表达出来。
9、不断提高自己的销售能力（销售语言，销售技巧）
10、工作责任心
11、每月底都要制定出自己下月的工作计划和销售目标，以便在推广的同时，稳定老市场，稳定基础销量。
【基本素质】
1．热爱本行业，对电子商务有一定理解，大体了解电子商务的发展方向和前景。2．有一定的营销技巧，熟悉电脑基本操作，打字速度较快，一分钟50字以上。3．性格温和，脾气好，有耐心，不和客户争执，有强烈的责任心和团队精神。
【具体工作内容】
1．基本工作是做好客户询价疑问工作，引导客户购买我们的产品，做到这些工作，还不够，因为这仅仅是一个导购员的工作，尚不具备成为一个专业的销售人员的能力。因为销售作为推广的一种主要方式，应该是主动的，自觉的，而不是被动的等着客户来议价。因为自己以前就是从事专门的销售工作，所以做销售是一件十分辛苦的事情，对每一位销售人员要求也是非常高的，这不仅仅是简简单单地回答顾客的问题，还包括如何向外推广自家的网站，推销自己的产品以及服务。
2．作好每一天的工作记录，记录每一天的问题（想想产生这些问题的原因），以及自己是如何解决的。如果把这些心得体会写出来，一方面可以作为经验教训提醒自己，在以后的工作中，不断改进自己工作的方式方法，另一方面在不断的练习中，提高自己的业务能力，成为一个合格的销售客服人员。
3．主动与陌生人交流，大胆热情，不要怕被别人拒绝。推销我们的店铺和产品，让更多顾客知道我们，扩大影响力，如果其他人也有店铺，请和对方做好相互链接工作。虽然这些工作都很琐碎，然而，作为一个业务员是应该去做的，合格的销售人员与优秀的销售人员都体现在这些很细节的方面。常常有销售人员觉得工作很简单，不是以为没人买东西就没有事情可以做了，要做的事情是相当多的。想想自己做到这些了吗？有想过这些问题吗？
4．多写文章。作为一个销售人员，遇到的问题是相当多的，而且是非常具有说服力的，并不会没有。如果没有问题，只说明自己不是一个合格的销售人员，仅仅是一个很初级的谈单员而已。如果查看每天的工作记录，应该有相当多的经验教训，把它们写出来，这对自己是很有好处的。
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