皮带机基本知识（通用9篇）
皮带接驳机,又称皮带接头(热压)机、硫化机,是用高温、加压和冷却技术,将PVC、PU、PE等的接头进行融化并接合的设备。最高加热温度195度（摄氏）。上下模加热，加热0--172度，约20分钟；保温时间可根据需要设定；水冷却，从172度冷却到60度，约8--10分钟。这种传统工作模式能满足各种皮带加工的物理特性和工艺要求。又由于采取了独特的加热设计，使主板长度方向发热均匀，能确保皮带加工质量。气囊加压：(轻型机)压力0--2.5kg/cm^2可调整,操作方便整机设计新颖、可靠性好，造型美观。可适应从现场皮带接头到工厂批量生产的不同需求,有铁质和铝合金供选择电话皮带接头机的优势：
1、采用独有工艺、独有技术的全自动精密数显控制系统，硫化温度均匀、精确，硫化压力均匀、操作方便。硫化机大梁选用优质航空铝合金(7005-TS)材料,整机重量轻、比同类机型轻1/3,强度高,超高压力不易变形。质量可靠、持久耐用。获国家实用新型专利（专利号EL92218270.1），填补了国内空白，超过国内外同行先进水平。
2、我公司生产的硫化接头机、修补机所使用的零件和组件均有良好的通用性和互换性,所有电气控制部分和压力系统全系列产品都通用，只需一套硫化设备,即可达到对输送带的点、边、线、面、撕裂等损坏的修补，真正达到一机多能，为使用单位节约成本。其他同类机型不具备此项功能。
3、上、下加热板选用LY12-CZ优质高强度航空铝合金材料及航空铝板，采用特殊工艺精制而成，厚度小，重量轻，加热均匀。其特点：
（1）体积小、重量减轻一半，耗能低、升温快，加热后整块板面具有相当柔韧性，比常规机更紧贴胶带，在1.5Mpa压力下，其平行紧密不大于0.1mm，一般常规机不具备此性能。
（2）上、下加热板各点供热均匀，在进入保温阶段10min后，工作面各点温差仅±3℃，超过了国际标准。
（3）从常温升到硫化温度（145℃）的时间不大于25min，功率比国内外同类机型低一半，节能效果好。
（4）硫化胶接或修补一次成型，胶接部位平整、光洁，与原带无异，牢度达到原带的98%以上。
（5）加热层、隔热层三位一体，结构简便、便于安装。
（6）上、下电热板工作平面的粗糙度Pa≯6.3um。电热板在冷态（室温）下的绝缘电阻≮2MΩ，在热态（硫化）时的绝缘电阻≮0.5MΩ。通电加热后，其漏电电流≯30mA。
4、加热层内配置国际先进的直流式水冷却循环装置。从145℃高温迅速冷却到70℃，只要5分钟，加快胶接进度，提高皮带接头强度，保养皮带接头(水冷系统为选配系统)。
水冷却硫化机（下称硫化机），体积小、重量轻，普通三相电源供电，热板温度均匀，水压系统供给（1.0～2.0mPa)均匀压力，配有轻型全自动电控箱，电控箱与主机的连接由一体化插件及多芯电缆完成，操作方便，工作可靠，目前广泛应用于冶金，矿山，电厂港口，建材，化工等周围无爆炸性气体和足以腐蚀金属的有害性气体场合的帆布、尼龙、钢绳芯运输胶带的现场硫化胶接、亦适用于防腐耐热等特殊性能的胶带的硫化接头。且该设备只要使用现场有普通自来水源，即可在硫化完成后，对加热板通水快速冷却。既可大幅度提高效率又可提
高胶带接头质量，一般从硫化温度冷却到60℃、20分钟即可，冷却水源压力≥0.2mpa。
5、手柄具有活络软连接特点，高温操作时不烫手，外观镀铬，光亮美观、小巧玲珑。
6、水压袋：
（1）水压袋采用国际先进工艺精制而成，由于结构特殊，整体受压均匀，经无数次
1.875Mpa/30min高压测试，毫无渗漏现象，压力保持72小时不卸压，超过了国际标准。
（2）该水压袋可水压、气压两用。
7、电源进线采用特制的六芯一体扁插头，改变了常规多线多插头的弊病，真正做到了线路一体简单化。
8、全自动电气控制箱：
（1）全自动电气控制箱主要电子元器件选用日本富士、德国施耐德公司及SKG产品，数显直观式仪表，质量好，经久耐用。预设硫化时间、温度，整个硫化过程全自动操作。
（2）装有过载、短路、漏电保护性能的漏电自动开关，确保人身安全。
（3）线路一体化，操作程序自动化，统一插头、插座，该电气控制箱可与本公司所有系列硫化机、修补机通用，常规机无此性能。
9、拉杆、螺帽使用高强度合金材料，重量轻、强度高，操作方便。
速度信号测量装置，是由速度测量元件(接近开关)、速度反应挡板、固定支架等组成，速度反馈挡板是在皮带机从动滚桶的内圈3等分焊接小铁板而成，接近开关及其固定支架是固定在从动滚桶轴承座上的，可以随皮带机从动滚桶的位置变化而同时变化，不至于发生由于调整皮带机皮带松紧造成测速装置的失灵。测速装置的安装见图1所示。
根据设备控制要求，三台皮带机实现设计要求的控制功能，PLC选择S7-200型号为CPU222。设计S7-200的电气控制主要部分梯形图见图2。
工作原理：控制系统备妥M1.0导通，设备启动运行后给PLC运行信号I0.1，运行时间计时开始，延时3秒以后，正、反脉冲计时开始，如果接近开关检测到皮带机的转动脉冲，正、反脉冲计时器将始终工作在5秒限定的保护时间段内，假如皮带机的从动轮发生堵转或失速，接近开关将只输出一种状态：常开或常闭，那么正、反脉冲计时器将会在设定的5秒后驱动继电器跳停主机设备，从而起到皮带机速度保护功能。
关键词：皮带机电控系统
0引言
在煤矿上，运输系统主要由皮带机、刮板输送机和提升机组成，而在数量上以皮带机为主。皮带机的运行环境恶劣，运输线路长，运行空间粉尘大、湿度高，用电设备功率大、电压高、对电网冲击大、对电控系统的电磁干扰大。因此，煤矿皮带机电控系统的研究一直备受关注。
1皮带机电控系统的主要特征
第一，实现了皮带机沿线保护、各类温度保护、张紧装置、变频软启动系统的集中统一控制，使皮带机原来各自独立部分整合为一个系统，提高了系统的安全性、可靠性。第二，利用现场总线技术实现皮带机的监控，可以提高电控系统的可靠性，降低成本，同时实现了系统间互连使信息共享，并且控制系统扩展容易、维护方便。第三，可以对变频软启动系统提供开关量和模拟量控制信号，使所控设备按要求的最佳曲线进行启动运行，满足了大功率皮带机的起动要求，延长了皮带的使用寿命。第四，通过软件实现功率平衡，使电机正常稳定运行。第五，控制箱触摸屏实现汉化界面，各种状态显示一目了然，便于现场人员随时了解系统的状态及故障原因。第六，具备网络通讯功能，可以很容易地并入矿井监控系统。
2系统存在问题的提出
2.1综合监控无法进行安全保护系统、软启动控制系统、自动张紧系统信息不能共享，不能实现对皮带机的综合监控，更不能与矿井其它监控系统连接，不能实现监控系统与煤矿信息系统的集成。
2.2在安全保护方面存在缺为了提高皮带机运行的可靠性、安全性，减少故障，多种检测系统已应用于电动机、减速器和皮带机运行系统故障检测。然而这些系统往往是相互独立的，没有实现从驱动、输送机运行过程到运行环境检测的信息综合。
2.3故障检测系统不够完善故障检测系统的误报率高，因为误报将造成皮带机不应有的停机，给生产造成损失。
3皮带机电控系统
皮带机电控系统主要由控制箱、操作箱、各种传感器、PROMOS皮带保护等组成。
3.1操作箱操作箱由IS-RPI网关和远程I／O模块组成，其功能是采集现场各种传感器的信号。每台IS-RPI网关可带8路多通道I／O模块，即8路模拟量输入、8路模拟量输出、8路温度输入、8路开关量输入、8路开关量输出、频率输入双通道。IS-RP1网关和远程I／O模块均由本安电源供电。
3.2控制箱控制箱采用AB公司的PLC和2711-710G9触摸屏，可输入16组开关量、2组模拟量，如绞车电机输入等隔爆型开关的状态：输出16组开关量、2组模拟量，如主电机控制、张紧绞车控制、闸电机控制等。其内装有PLC、本安电源、隔离栅和网卡等。控制箱的功能是：①给操作箱提供本安电源：②控制现场设备；③在DH+网和通用I／O之间或以太网、ControlNet和DevieceNet之间实现桥接；④显示设备状态；⑤与上位机通讯。
3.3触摸屏控制箱上的触摸屏能够显示系统的运行状态及各种现场仪表的运行状态。
3.4 PROMOS皮带保护KJ50型PROMOS皮带保护用于电控系统，主要完成皮带的沿线保护，如跑偏、堆煤、烟雾、纵撕、急停闭锁及语音通讯等。其中扩音电话除了作为对讲通信外，还作为该系统起车预警信号的输出设备。
4皮带机电控系统的工作原理
4.1基本原理皮带机在井下并不是单独使用。往往是多部输送机一起工作，因此启动顺序必须是前一级设备启动后，下一级设备方可启动。在前级闭锁解除后，皮带电控系统对本系统的各部状态进行检测判断，具备起车条件后，才能启动。起车时，皮带电控首先对PROMOS传送过来的信号进行判断，如跑偏、堆煤、纵撕、急停闭锁等，若各信号正常才能进入下一程序：其次，根据皮带机头各传感器返回的信号检测制动闸及各开关状态是否正常；最后，判断皮带张力是否在允许启动范围内。当皮带机各部分都处于正常状态，具备起车条件，才会发出启动信号。当发出起车指令后，变频器得电，给控制箱返回作信号。控制箱发出变频运行信号，变频器按控制箱给定的运行信号输出频率和电压变化的电源，控制电机按给定的“S”形曲线软启。与此同时，控制箱发出指令使抱闸打开，并检测抱闸是否完全打开。若抱闸未打开或未完全打开，将关闭运行信号，使变频器停止运行，同时在触摸屏上给出故障信号。当皮带达到额定速度，电控系统实时检测皮带速度与滚筒速度，当二者速度差值超过规定值，紧急停车，并发出打滑报警信号。同时，系统实时检测电机温度、减速器温度、轴承温度、皮带张力、电机电流、抱闸状态、变频状态、PROMOS状态等，当任一项指标或状态不正常时，系统紧急停车并报警。
4.2功率平衡原理随着科技的发展，煤矿的生产能力得到不断的提升，因而要求运输能力也要不断加强。运量更大的1.2m、1.4m皮带机相继应运而生，皮带机的驱动系统也就由以前的单机驱动，变为双机驱动甚至多机驱动。随之而来的功率平衡问题也就产生了。
对于类似由变频驱动的双机系统，功率平衡尤为重要。当两台电机出力不均匀时，必将导致一台电机过载而另一台电机欠载，往往会使驱动的变频器过压，严重时会使过载的电机烧毁，甚至可能使变频器主回路的IGBT模块损坏。
针对这种情况，该电控系统对两台变频器的输出电流进行采样比较，以其中的一台为主机，另一台为从机，通过改变从机的控制信号，使其始终跟随主机而变化。当从机的电流大于主机时，降低从机的给定信号，从而使从机的输出减小，电机转速降低，负荷减轻，电流变小：当从机的电流小于主机时，提高从机的给定信号，从而使从机的输出增大，电机转速升高，负荷加大，电流变大。最终使两台电机负荷基本一致，电流在允许的范围内。采用软件控制使功率达到平衡这种方法，已经通过实际验证了其可行性。
5结束语
尊敬的各位领导：
大家好!今天主要从我的工种、作业对象、安全作业流程、岗位危险因素等方面进行自我描述。
一.我的工种描述
我叫×××，是榆树井煤矿综采二工区采煤胶带输送机司机。2010年4月在临矿集团古城煤矿参加采煤胶带输送机司机特殊工种培训，我的特殊工种证的有效期是2010年5月到2016年4月。我的岗位职责主要是负责当班胶带输送机的安全运行，完成运输任务，提高运转效率。
二.作业对象描述
我现在的工作地点是11502综采工作面，工作面使用的胶带输送机型号是DSJ100/60/2×185，D表示带式输送机，S表示伸缩，J表示钢架落地，100表示带宽为1000mm，2×185表示电机功率为2×185kW。胶带机的带速是3.15m/s，运输能力是600t/h。
胶带输送机主要由卸载部、驱动装置、储带张紧装置、机身和机尾组成。其中，卸载部由卸载梁、卸载滚筒、清扫器、上托辊架、三脚架、斜撑及底座组成。驱动装置由电动机、液力耦合器、减速器、电力液压推杆制动器及底座组成。储带张紧装置由储带转向架、储带仓架、托辊小车、游动小车、张紧装置(包含滑轮、钢丝绳、千斤顶)、长紧绞车等组成。机身由上下托辊组、连杆、“H”架、胶带组成。机尾采用ZY-3000型自移装置。
这种胶带输送机有六大安全保护。其中，堆煤保护安设在卸载滚筒前方，防滑保护安设在主滚筒底皮带上方，跑偏保护安设在储带仓后，烟雾保护安设在卸载滚筒后，超温保护安设在主滚筒旁边，自动洒水保护安设在主滚筒上方。
三.安全作业流程描述
首先明确操作顺序
胶带输送机的操作顺序：检查→发出信号试运转→检查处理问题→正式起动→开启喷雾→正式运转→停机。
二是做好操作前的准备
一要做到工器具齐全。如扳手、钳子等工具和胶带扣、液力耦合器使用的易熔塞及垫圈、转载点喷雾使用的喷头等备用配件，并佩戴好个体防护用具。
二要对现场全面检查。如胶带机头及储带仓附近是否完整，设备顶部是否有淋水，洒水设施是否齐全无损，了解上一班的设备运转情况，发现问题及时处理。
三要面对胶带输送机全面检查：
检查机头及储带仓的所有连接件和紧固件是否齐全可靠，各个滚筒是否转动灵活;各部轴承及减速器和液压耦合器的油(液)量是否符合规定，有无漏油(液)现象，冷却系统是否良好，各转动部位防护装置是否齐全、有效，机头部件清扫器是否有效。
检查中间架各托辊是否齐全、灵活，托架吊挂装置是否完整可靠。缓冲架的否安放平直，缓冲托滚是否转动灵活，有无脱胶、短缺。机尾滚筒是否转动灵活，轴承是否润滑良好。
检查胶带的接头是否可靠、完整，严禁出现刮卡、撕裂现象;输送带应无撕裂、扯边。
检查卸载点喷雾灭尘设施是否完整有效。
检查防爆电气设备是否完好无损，电缆是否悬挂整齐，信号装置是否灵敏可靠。
胶带沿线信号系统应灵活可靠。
对以上问题检查符合规定要求后，再准备送电开机。
三是做到规范操作
1.工作环境安全检查。启动胶带输送机前，首先检查瓦斯情况。电机及其开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须切断电源，撤出人员;工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须停止运转，撤出人员，进行处理。在胶带输送机运行前，输送机司机必须巡视作业范围内的环境，确认顶板完好、无片帮危险，确认人员无危险和机械转动范围内无障碍物，然后解除胶带输送机的闭锁，发出开机信号。
2.进行试运转。
发出开机信号，并喊话，确认人员离开机械运转部位后，先点动二次，再起动试运转。试运转时检查机器各部运转是否正常，输送带有无刮卡、跑偏、打滑或跳动等现象，输送带张紧程度是否合适，控制按钮、信号、通讯及各种保护装置(堆煤、防滑、跑偏、烟雾、超温、自动洒水等)是否灵敏可靠，安设位置是否正确。
胶带跑偏输运转过程中的一种不正常现象，必须通过试运转加以调整使胶带保持在托辊中部运转。调整胶带跑偏，应在空载运行时进行，首先从卸载滚筒处开始，沿着胶带运行方向线调回空段，后调承载段。
在运转过程中，若胶带一处或数处跑偏，则应根据胶带运行方向和跑偏方向确定跑偏原因，分别调整托辊前倾即可，这种调整方便，可往往不能立即产生效果，应观察一段时间后再作判断，如调整后胶带又偏向另一边，则应在已调过的托辊中重新进行局部调整。
胶带在滚筒处跑偏时，一般是往哪边偏即往那边调，调法是通过滚筒轴承出的调节螺栓来调整滚筒位置。
若胶带的一部分或几部分，在输送机所有各点上均跑偏，这种情况往往由于胶带完成弓形或接头不正所造成，弯曲轻微者通过输送机的满载拉紧胶带有时可以矫正过来，弯曲严重者，弓形部分应予更换。胶带接头不正，割掉重做时，必须保证对准胶带中心线。
如上述请款同时出现，则按先前两种方法进行调整，仔细观察胶带运行若干周期，并经初步调整后就较易于看清胶带的运行情况，以便进一步调整胶带的跑偏。
对试运转中发现的问题要及时处理。检查完毕后，输送带至少空转动过一圈之后，方可正式开车运转。
3.正常运转。
待接到开机信号后，发出开机信号，点动二次，再正式启动运转，然后打开喷雾装置喷雾降尘。严禁无冷却水无喷雾开输送机。
在运转过程中，随时注意运行状况，经常检查电动机、减速器各轴承的温度，倾听各部位运转声音，保持正确洒水喷雾。
严禁人员乘坐输送机，输送机不得重载停车。
输送机司机必须严守岗位，不准脱岗或干其它工作，若要离开必须停机闭锁。输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤、不许拉动输送带的清扫器。处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。
当出现输送带跑偏、撕裂;输送带打滑或闷车、胶带接头不合格;电气、机械部件温升超限或运转声音不正常;液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器内的工作介质喷出;输送带上有大块煤(矸石)、铁器、超长材料等;危及人身安全时;信号不明等情况时，要紧急停机。紧急停机的方法是:按下皮带顺槽沿线布置的闭锁按钮。
4.清扫卫生、检修。
本班工作结束后，将机头附近的浮煤清扫于净，待胶带输送机内的煤全部运出后，再进行停机。停机后，将控制开关手柄扳到断电位置，锁紧闭锁螺栓。然后关闭喷雾阀门，清扫电动机、开关、液力耦合器、减速器等部位的煤尘。
人员在检查、维修输送机时，必须停机闭锁输送机的控制开关，挂上停电牌。严禁站在输送机上点动开车。
拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，应戴手套，面部躲开喷油口方向，轻轻拧松几扣后停一会，待放气后再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。
5.现场交接班
交接班时要向接班司机详细交代本班输送机运行状况，出现的故障、存在的问题。四.岗位危险因素描述
经过排查分析，我的岗位有14项危险因素 1.未经培训上岗，造成人身伤害或设备损坏。
2.未检查胶带接头，烟雾保护失灵，致使胶带发生着火事故。
3.未检查各部传动情况，转动部分不正常，造成设备损坏或人伤害。4.未进行保护装置试验，安全 保护失灵，造成设备损坏或人身伤害。5.未检杏制动装i置，制动装置失效，造成胶带下滑，损坏设备。6.未检查信号装置，信号联系不清，造成人身伤害。7.大倾角斜巷为采区防滑措施，胶带架下滑，撕坏胶带 8.信号联系不清，造成人身伤害。
9.输送机运行时掏挖滚筒的转动部位，人员被卷入滚筒内，造成人身伤害。10.安全保护装置失效继续开车，安全保护失灵，造成设备损坏或人身伤害。11.强行起动，损坏设备。
12.用胶带输送机运送笨重物料，损坏设备，伤害人员。
皮带机运输、安装
安 全 技 术 措 施
编制单位：机 运 科
编 制 人： 日期：2016年 月 日
+1653东翼运输顺槽皮带机运输、安装
安全技术措施
为确保+1653m东翼运输顺槽3台皮带机配件下放、运输、安装工作安全、顺利、高效进行，减少安装工期，特制定本安全技术措施，要求相关单位和现场作业人员严格执行。
一、工程名称：+1653m东翼运输顺槽皮带机配件下放、运输、安装
二、施工地点：+1653m东翼运输顺槽
三、计划施工时间：2016年 月 日---月 日
四、实际施工时间：2016年 月 日---月 日
五、组织保障措施
施工总负责人：张 军
现场安全、施工负责人：孙俊、史银平、李自操、朱旭东
施工人员：部分机修工、电工、普工。
六、皮带机配件地面装车、下放、运输、注意事项
（一）皮带机配件地面装车、下放、运输
本次3台皮带机安装施工量较大也较难的工序是皮带机设备及构件的运输，皮带机传动装置、卸载装置、拉紧装置、驱动装置等体积较大或较重的设备，运输尤为困难。其余小件构件用平板车或矿车及材料车倒运至施工现场，按照顺序依次摆放至巷道上帮。
（1）地面装车
按照施工方案计算得知，所有配件下放需要车数为：平板车91辆、材料车41辆，矿车12辆。每班下放时，地面3-4人利用叉车、人工装车方式，将皮带机H架、纵梁、大架、驱动等装置在现场装好，利用吊葫芦等捆绑用具固定牢固，利用叉车转运到副井口轨道上，再次进行紧固后，按照操作规程进行下放。
（2）配件下放 皮带机配件装车、再次紧固后，井口信号工联系+1653m车场信号工 及绞车工说明下放物料名称、车数后，由地面装车工配合，开始打信号、下放。
（3）+1653m顺槽皮带机配件的运输、摆放
+1653运输顺槽配件运输，利用电机车和绞车相配合的方式进行，运输中电机车司机必须对轨道两侧障碍物清理干净，电机车认真检查，运输中速度严格控制。运输到合理位置后，依次将所有配件整齐摆放到巷道上帮。
（二）皮带机配件地面装车、下放、运输过程中安全技术措施
1、地面装车过程中、小件由装车人员人工装车、大件由指定的叉车司机驾驶叉车装车，叉车司机必须控制好车速、始终注意好叉车周围人员及皮带机构件；装车人员必须考虑好装车宽度、长度，严禁超宽超长，装车完成后，利用吊葫芦必须捆绑牢固，防止中间部分掉落。
2、叉车将装好的重车转运至副井口轨道上，信号工必须将挡车栏关闭、阻车器闭锁，防止重车滑下井口变坡点，待重车连接好，保险绳悬挂到位后，打开阻车器、挡车栏，打电话告知井下接车人员及绞车工下放车数及下放内容后，打信号，开始下放。
3、+1653m车场倒车时，利用电机车进行，向东翼运输时，电机车司机必须全神贯注，时刻注意机车前方有无障碍和人员，发现异常情况，必须及时减速或停车处理；机车速度严格控制，不能为了加快运输进度，高速行驶。由于1150米绞车处前方坡度增大，机车自重大，严禁继续行驶，改用绞车下放。运输人员严禁站在重车前方或轨道上行走，严禁闯红灯，违反者将严格考核。
4、配件运输到指定位置时，将H架、纵梁、托辊整齐摆放至巷道上帮，计算好安装距离。配件卸车时，由现场负责人指挥，相互配合好，防止配件垮落伤人。
5、把钩工必须详细检查挡车栏和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升；
6、提升前，必须详细检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的不安全隐患，确认安全无误后，方可提升；
7、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
8、斜巷提升、运输时，严禁蹬钩、行人。
9、必须使用保险绳，并且连接可靠，绳卡无松动。
10、信号必须声光清晰、打点准确可靠。
11、必须使用合格的平板车、矿车、材料车。
12、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
13、绞车司机必须按照信号开车，操作平稳、慢上慢下。
14、绞车下行时，必须带电运行，严禁放“飞车”。
15、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必须切断绞车电源。
七、皮带机安装工作
1、安装前的准备 ① 安装前的配件准备工作 皮带机安装前所用的各机具，测量仪器应提前全部准备到位。由技术科牵头，地测科配合，提前将皮带机安装中心线放好，巷道标识清楚，并出具领导签字的技术交底资料。
吊装机械、水平尺、手拉葫芦、钢丝绳、卸扣等应事先详细检查，确保其强度、精度满足吊装要求。万用表、摇表等测试测量仪表在使用前必须测试校验，确保其灵敏度及准确度达到施工要求，检验合格方可投入使用。其他机具材料也应一起准备并到位落实。
② 施工技术准备
开工前，应认真熟悉皮带机设备及电气工作原理，掌握其结构原理、技术参数及安装要求。组织相关部门进行图纸会审，记录备案，如有问题，及时报上级领导部门，商讨解决方案。无法解决时、及时联系皮带机厂家技术部门，共同研究解决。
认真分析系统的工作原理、考察现场实际情况、结合相关标准规范，确定切实可行的安装施工方案及施工技术措施、报相关领导详细审批后，组织施工人员认真学习，向施工人员交底、应确保措施及计划的贯穿执行。
做好皮带机设备的清点以及看护工作。组织施工人员设备开箱检查。对照设备清单逐一清点设备是否齐全，设备的型号规格是否符合设计要求。
③ 施工现场准备
皮带机安装施工的现场条件直接影响施工的进度情况。井下安装施工现场提前清理出来，依据现场的实际情况，做好详细部署安排。施工现场的临时用电应提前准备到位，设置好，确保临时配用电安全，确保安装顺利进行。根据安装要求，1部皮带机机头卸载点段巷道需作水泥地坪，打水泥地坪应在正式开工前完工并达到现场施工要求，预埋件尺寸必须精确。施工现场不可胡乱堆放任何机具、材料或其他杂物，以免影响施工。现场设备安装的起吊专用锚索起吊点施工前打好固定好。
2、皮带机机头、储带仓安装
1、皮带机安装顺序计划为由外往里依次安装。首先根据巷道中心线确定机头位置，将机头位置的巷道底板找平，准备好需要的模板、木楔等材料。由于巷道实际宽度和减速箱电机宽度，一部、二部皮带机减速箱处需要扩帮，扩帮大小需要充分考虑减速箱尺寸和检修需要。
2、第一部皮带机卸载部安装时，需要提前按照设计图纸打混凝土地坪，（图纸附后），预埋件位置必须准确无误；按照提前放好的巷道中心线，将约33米的卸载部伸长架安装到位，螺栓固定牢固。再用10T手拉葫芦将机头驱动装置大架整体吊装到位，安装驱动滚筒和电机减速箱，安装到位后再次确认安装中心线是否对正。
3、储带仓架及张紧装置安装、皮带机驱动装置安装完毕后，依次按照顺序安装12副储带仓架→托辊小车→游动小车→1副张紧装置架→张紧绞车。以上工序完成后，依次开始安装H架，纵梁、托辊。
由于巷道掘进过程中，因各方面原因、巷道存在一定弯曲，因此安装过程中，根据现场实际，对H架及纵梁做一定程度的调整。H架安装时，提前备用一定数量的薄木板，对高低不平的地方必须垫平。巷道坡度变化大的地方，使用调高支架进行调整。
H架、纵梁安装完成后即可进行机尾安装，安装方法与中间架基本相同。
3、皮带展放 机械部分整体调整固定好后即可进行皮带展放。根据现场实际情况，从机头开始，依次向里展放。皮带做接头时，必须由指定人员进行，保证接头必须对正，保证质量。
4、清扫器安装
清扫装置其刮板的清扫面与胶带接触，其接触长度不应小于85%；回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。
5、张紧装置安装
张紧装置安装应工作可靠，试运转后调整行程不小于全行程的1/2，且调整灵活，拉紧小车的车轮应转动灵活，无卡阻现象。车轮槽中心与轨道中心不重合度不应大于2mm。
第二部和第三部皮带机机械部分安装工序同上。
八、电气部分的安装及试运行
1、设备安装前的检查
电气设备安装前，首先对开关和各种保护的外观进行检查，还应电气设备的内部进行检查，内容包括: 电气设备内容接线应完好，各零部件齐全、完整、无裂纹，各连接件完整、紧固，设备内容无杂物、清洁卫生，无器件不变形、不发霉、无锈蚀。各元器件标识清晰。
2、设备安装
电气设备外部连线时，所用的连接电缆、控制线等符合要求。设备与设备之间的连线，其长度应适宜，不要太长，也不能过短，做到布线合理美观。电缆进入器壁与设备连接时，应按标准进行施工，要求布线合理，连接牢固。电缆的接地线必须与设备的外壳连接。
电气设备安装时，开关必须上架，其他各类保护必须固定牢固，设备的放置应平稳。各部分的防爆性能必须符合有关要求，包括螺栓、垫片、密封卷、压线装置等，严禁有失爆现象存在。
3、保护系统安装
根据《煤矿安全规程》的规定，皮带机应设防滑、堆煤、温度、烟雾、速度、纵撕、沿停等保护。安装这些保护时，除应按照电气设备的常规施工方法施工外，还应注意：
① 紧急停机开关接线应沿皮带架敷设。
② 温度保护、烟雾保护等探测头必须按设计要求的位置固定。③ 控制电缆(包括动力电缆)过巷道时，应沿巷道的顶部敷设。④ 保护系统的调整、试验等应由生产厂家技术人员进行或在生产厂家技术人员的指导下进行。
4、接地装置安装
电气系统必须进行保护接地，包括开关、电动机以及保护装置的控制箱等外壳接地，并在开关相对集中的地方设局部接地极。
5、电缆的敷设及其与设备连接
电缆应挂在电缆钩上，挂电缆时，电缆的驰度应符合要求。电缆中间有接线盒时，电缆两端的长度适宜，动力电缆应至少考虑做一次电缆头的余量，电缆与设备的连接，必须紧固件齐全，牢固可靠。
6、电气系统调试及试运行
① 对所有电气部分进行全面检查，包括连接情况、防爆性能、接地情况、保护整定等。
② 电气系统的调试，应在生产厂家工程技术人员和甲方代表的指导和监督下，严格按设备的调试大纲和甲方提供的试验参数进行调试整定，并做好相关记录。
③ 电气试验的结果必须符合要求，否则不准试送电。④ 检查各安全保护及控制系统是否可靠。
⑤ 电气系统调试完毕，不带负荷对系统进行试运行，试运行时，应严密观察电气设备各种指示仪器、仪表、指示灯的指示情况，并做好记录，有异常情况时，立即停止试运行。
⑥ 电气设备的试运行，应对各种操作进行逐一试验，如合闸操作、分闸操作、复位操作等。
7、试运转
开始时，应短时间运行皮带机后，停下检查，发现带面跑偏的，应进行调整，包括机尾滚筒的调整。
皮带面中间跑偏，向外跑偏时，应将跑偏处的托辊向前调，向内跑偏时，应将跑偏处的托辊向后调整。机尾皮带跑偏时，应将机尾滚筒皮带跑偏侧向里松，或将跑偏对面侧向外拉。调整时应根据具体的跑偏程度分多次调整，不要一次调整过多，以防止过调。
调整皮带之后，再起动皮带机。此时，还发现有带面跑偏的，可在运行中进行调整。
试运转时，应随时检查、观察胶带机的运行情况，其各部的声音、振动、温度应正常，各种仪器仪表指示应正常，各种保护装置运行正常。在负荷试运行时，电动机定子电流不应超过其额定电流。
试运转后，其各部轴承温度及温升严禁超过： 滑动轴承温度70℃温升35℃。滚动轴承温度80℃温升40℃。
单机试运转正常后，生产系统其它设备环节也试运正常，方可进行联合试运转。
九、施工中其他注意事项
1.实行安全责任制，使安全责任落实到人,做到安全工作实时、处处、事事有人抓有人管。
2.安全检查中发现的安全隐患应立即排除，违章指挥、违章作业现象必须立即制止，对安装不合格的部位按规定进行现场和限期整改。对不服从安排人员视情节轻重给予责任人相应的处罚。
4.下放重物构件时，应有专人负责，检查钢丝绳及起吊索具是否可靠，连接是否牢固，物件重心位置是否合理，有无翻车的危险。
5.下放重车时，应有人跟车观察。但跟车人员应走在重车的上侧，严禁走在重车的下侧和侧面。
6.施工期间，凡动用气割、电焊前，必须检查瓦斯浓度，并且在气割和电焊期间随时检查瓦斯。
皮带输送机是煤炭运输、提升的重要工具。随着煤矿工业的迅猛发展，综合机械化程度的提高，生产能力的增大，皮带输送机使用量也日益增加，一条龙的煤炭输送、提升系统的矿井已屡见不鲜。由于矿井环境条件恶劣，生产管理不妥善，导致皮带机在实际运行中会发生各种各样的故障。下面针对皮带机常见故障产生的原因及采取对策进行分析。
一、电机故障
这种故障表现在电机不能起动，电机起动时间过长，或者电动机温度过高或者冒烟。其原因及对策如下：
1、电机不能起动
（1）
电源发生故障，应检查电源和开关。
（2）
输送带严重松驰，应检查拉紧装置和输送带有无断裂并处理。
（3）
液力联轴器严重漏油，应按规定油量加油。
2、起动时间过长
（1）
液力联轴器油量不足或过多，应按规定加油。
（2）
输送带未拉紧，应拉紧输送带。
（3）
负荷过大，应减轻负荷。
3、电机温度高
（1）
单相运转，应检查开关和线路并处理。
（2）
输送带负荷过大，应减轻负荷。
二、皮带故障
这种故障通常表现为输送带打滑，输送带跑偏，输送带边缘磨损，输送带承载面划伤，断带等几种形式。
1、输送带打滑
打滑的原因是输送带与传动滚筒之间摩擦系数减小，主要表现在：
（1）
传动滚筒有水煤，应处理水煤，并防止进入传动装置。
（2）
输送带上煤量过多，应控制煤量，防止过载。
（3）
输送带过松，应拉紧输送带。
2、输送带跑偏
（1）
装煤点不在输送带中线，应调整煤流位置。
（2）
输送带有重物掉落抗压输送带一侧，应搬掉重物。
（3）
机头、尾滚筒与输送带间有煤等脏物，应及时清理。
（4）
输送带未拉紧，应拉紧输送带。
（5）
输送带接头不正，应重新接头。
（6）
上托辊或下托辊一端位移，应调整托辊。
3、输送带边缘磨损
（1）
输送带跑偏磨支撑架，应调整跑偏。
（2）
硬物抗压在输送带边缘上，应检查清除。
4、输送带承载面划伤
（1）
有固定金属物刮割皮带，应检查处理。
（2）
机头、尾浮煤中有矸石等硬物，应清除浮煤和矸石等。
5、断带
（1）
输送带长期使用强度变差，应及时更换破损或老化输送带。
（2）
输送带接头质量不佳，局部开裂，未及时修复或重打，应对接头经常观察，发现问题及时处理。
三、传动装置有异响
1、输送带张紧力不够，应张紧输送带。
2、减速器或传动滚筒轴承齿轮损坏，应检查处理或更换损坏零件。
1. 皮带机状态管理系统介绍
皮带机状态管理系统主要功能是对皮带机在生产过程中的设备故障进行预警和控制皮带机的运转, 由皮带机综合保护模块和皮带机在线监测模块组成。其中综合保护模块的主要功能是对皮带机运行中发生的故障进行预警、停机保护;在线监测模块的主要功能是对设备在运行中产生的旋转故障进行预警并进行远程诊断分析。
皮带机状态管理系统由控制系统、通信系统和传感器组成。其中控制系统负责整个系统的监测与控制, 上位机系统通过人机界面监控现场设备生产状况以及设备的运转状况, 操作员通过人机界面获取现场生产状况和设备的信息, 通过监控系统的预警和停机功能对现场设备进行集中监控。通信系统采用工业以太网进行数据传输, 传输介质为光纤, 负责控制系统上位机与现场设备间的通信, 将现场设备采集到的信息以及程序内部的信息传送到地面上位机管理系统, 同时也可将上位机系统发出的控制指令传送到控制器。传感器通过对生产现场的 (包括打滑、堵料、纵撕、振动、温度等) 信息进行采集, 并通过通信系统将信号传输到控制中心进行分析处理。
皮带机状态管理系统可对设备运行状况和设备故障信息进行实时监测和数据保存, 可实现历史回显、历史趋势分析、历史报表等综合分析, 对设备的状态进行跟踪, 实现了对设备的状态管理。系统的结构组成如图1所示。
2. 皮带机状态管理系统功能
通过对皮带机在生产过程中出现的堵料、跑偏、打滑等现象, 关键设备的振动情况进行在线预警控制, 提高关键设备的管理水平和运行效率、减少人员的劳动强度进而提高生产效率。
(1) 速度 (打滑) 监测
安装在皮带机尾轮的检测装置通过检测尾轮产生的脉冲, 计算出尾轮转速, 并通过MPV演算后输出接点信号。当皮带机尾轮速度降低至正常转速的70%时, 检测装置发出停机信号, 进行停机处理。检测过程不受皮带机运行的影响, 检测信号输出稳定, 可以有效地检测出由于皮带、滚筒粗糙度降低, 尾轮轴承损坏、皮带运量过载等引起的设备打滑现象。
(2) 堵料监测
监测装置由小型电机驱动叶片, 在未接触到物料时旋转, 当叶片碰到物料时受阻停转, 电机的微动开关发出关机信号, 同时电机电源被切断, 叶片停转。一旦物料下降到离开叶片的位置, 电机电源重新接通, 叶片再次开始旋转。当叶片持续受阻停转2s后, 系统发出报警信号, 当叶片持续受阻停转4s时, 系统发出停机信号。这样可以有效的减少堵料时料斗里的积料, 减少操作人员的处理时间, 降低工人的劳动强度, 减少停机时间, 提高劳动生产率。检测装置的力扭可根据被检测物料调整扭力的大小、采用铝合金与不锈钢铸造, 强度高、耐腐蚀。
(3) 跑偏检测
两极跑偏开关安装在输送带两侧, 当输送带跑偏时, 输送带触碰开关立辊并使立辊偏转, 实现报警和停机。安装位置为下皮带张紧轮上方的转向轮处, 当发生异常时, 可以预防皮带磨损、撕毁造成的故障扩大。还能通过跑偏的报警情况分析皮带跑偏的原因 (张紧辊粗糙度、平行度、落料情况等) , 快速处理设备故障, 提高设备的运行效率。
(4) 缓冲床
聚乙烯材料的块式缓冲 (减震) 器连接托板与机架横梁, 由螺旋弹簧、轴组成的支撑架连接, 弹簧预紧力可调, 当机组上方胶带在接受大块物料时, 物料对胶带产生的冲击主要由螺旋弹簧缓冲, 缓冲块起辅助缓冲作用。
(5) 自动纠偏
输送带两侧挡辊轴线与托辊轴线垂直, 其接受胶带跑偏的推力完全用于纠偏。挡辊支架通过连杆与托辊支架连接, 挡辊随着跑偏皮带的推移而带动托辊垂直旋转, 等角度地纠偏, 调偏灵敏、迅速。机组回转中心处及机架处做密封处理, 有防水、防尘功能, 便于用水冲洗。
(6) 断带抓捕器
断带抓捕器沿带式输送机多处安装, 当皮带正常运行时, 中部的单向轮随皮带转动, 左右两模型闸块处于皮带下方且与皮带不接触, 上闸块调整到皮带两侧, 且与皮带纵向平行。当发生断带时, 触动装置使上闸块快速转动到皮带上方, 同时带动楔形槽运动, 发出断带停机信号并将下滑的皮带夹持制动在上闸块与楔形闸块之间阻止断带下滑, 保护设备的同时减少了断带的修复时间。
(7) 纵向撕裂监测
撕裂开关成对安装在皮带两侧, 由两段钢丝绳连接 (钢丝绳有聚乙烯外套护层) , 绳的一端固定在支撑托架上, 另一端与撕裂开关上的弹簧球连接。两段钢丝绳在皮带下面形成和皮带槽型一致的闭合回路。当有物体刺穿或撕裂的皮带悬吊下来扫落一条或两条钢绳时, 弹簧球被拉出底座, 联动开关发出报警信号。事故处理完毕后, 将弹簧球复位装入底座, 撕裂开关消除警报信号。
(8) 振动监测
振动传感器测量电机、齿轮箱轴承的振动值, 将测量值送入采集模块, 利用专业振动分析软件, 实现对电机轴承振动信号实时采集、分析、报警、记录功能, 并对一些复杂的振动信号进行远程分析诊断。
3. 皮带机状态管理系统应用效果
【关键词】运输系统；皮带机；电控
1.某矿目前系统存在问题
1.1综合监控无法进行
安全保护系统、软启动控制系统、自动张紧系统信息不能共享，不能实现对皮带机的综合监控，更不能与矿井其它监控系统连接，不能实现监控系统与煤矿信息系统的集成。
1.2在安全保护方面存在缺陷
为了提高皮带机运行的可靠性、安全性，减少故障，多种检测系统已应用于电动机、减速器和皮带机运行系统故障检测。然而这些系统往往是相互独立的，没有实现从驱动、输送机运行过程到运行环境检测的信息综合。
1.3故障检测系统不够完善
故障检测系统的误报率高，因为误报将造成皮带机不应有的停机，给生产造成损失。
2.矿用皮带机电控系统的设计功能及主要特征
矿用皮带机输送综合保护控制装置主要由以下各部分组成：全自动控制；手动控制；温度保护；速度保护；烟雾保护；CO浓度保护；跑偏保护；急停闭锁；故障显示；胶带横纵向撕裂保护；通讯功能；同时实现结合电气装置可实现软启动，软停车。
第一，实现了皮带机沿线保护、各类温度保护、张紧装置、变频软启动系统的集中统一控制，使皮带机原来各自独立部分整合为一个系统，提高了系统的安全性、可靠性。
第二，利用现场总线技术实现皮带机的监控，可以提高电控系统的可靠性，降低成本，同时实现了系统间互连使信息共享，并且控制系统扩展容易、维护方便。
第三，可以对变频软启动系统提供开关量和模拟量控制信号，使所控设备按要求的最佳曲线进行启动运行，满足了大功率皮带机的起动要求，延长了皮带的使用寿命。
第四，通过软件实现功率平衡，使电机正常稳定运行。
第五，控制箱触摸屏实现汉化界面，各种状态显示一目了然，便于现场人员随时了解系统的状态及故障原因。
第六，具备网络通讯功能，可以很容易地并入矿井监控系统。
3.皮带机电控系统
皮带机电控系统主要由控制箱、操作箱、各种传感器、PROMOS皮带保护等组成。
3.1操作箱
操作箱由IS-RPI网关和远程I/O模块组成，其功能是采集现场各种传感器的信号。每台IS-RPI网关可带8路多通道I/O模块，即8路模拟量输入、8路模拟量输出、8路温度输入、8路开关量输入、8路开关量输出、频率输入双通道。IS-RPI网关和远程I/O模块均由本安电源供电。
3.2控制箱
控制箱采用AB公司的PLC和2711-710G9触摸屏，可输入16组开关量、2组模拟量，如绞车电机输入等隔爆型开关的状态；输出16组开关量、2组模拟量，如主电机控制、张紧绞车控制、闸电机控制等。其内装有PLC、本安电源、隔离栅和网卡等。控制箱的功能是：①给操作箱提供本安电源；②控制现场设备；③在DH+网和通用I/O之间或以太网、ControlNet和DevieceNet之间实现桥接；④显示设备状态；⑤与上位机通讯。
3.3触摸屏
控制箱上的触摸屏能够显示系统的运行状态及各种现场仪表的运行状态。
3.4 PROMOS皮带保护
KJ50型PROMOS皮带保护用于电控系统，主要完成皮带的沿线保护，如跑偏、堆煤、烟雾、纵撕、急停闭锁及语音通讯等。其中扩音电话除了作为对讲通信外，还作为该系统起车预警信号的输出设备。
4.皮带机设计电控系统的工作原理
4.1基本原理
皮带机在井下并不是单独使用，往往是多部输送机一起工作，因此启动顺序必须是前一级设备启动后，下一级设备方可启动。在前级闭锁解除后，皮带电控系统对本系统的各部状态进行检测判断，具备起车条件后，才能启动。起车时，皮带电控首先对PROMOS传送过来的信号进行判断，如跑偏、堆煤、纵撕、急停闭锁等，若各信号正常才能进入下一程序；其次，根据皮带机头各传感器返回的信号检测制动闸及各开关状态是否正常；最后，判断皮带张力是否在允许启动范围内。当皮带机各部分都处于正常状态，具备起车条件，才会发出启动信号。当发出起车指令后，变频器得电，给控制箱返回工作信号。控制箱发出变频运行信号，变频器按控制箱给定的运行信号输出频率和电压变化的电源，控制电机按给定的“S”形曲线软启。与此同时，控制箱发出指令使抱闸打开，并检测抱闸是否完全打开。若抱闸未打开或未完全打开，将关闭运行信号，使变频器停止运行，同时在触摸屏上给出故障信号。当皮带达到额定速度，电控系统实时检测皮带速度与滚筒速度，当二者速度差值超过规定值，紧急停车，并发出打滑报警信号。同时，系统实时检测电机温度、减速器温度、轴承温度、皮带张力、电机电流、抱闸状态、变频状态、PROMOS状态等，当任一项指标或状态不正常时，系统紧急停车并报警。
4.2功率平衡原理
随着科技的发展，煤矿的生产能力得到不断的提升，因而要求运输能力也要不断加强。运量更大的1.4m、1.6m皮带机相继应运而生，皮带机的驱动系统也就由以前的单机驱动，变为双机驱动甚至多机驱动。随之而来的功率平衡问题也就产生了。
对于类似由变频驱动的双机系统，功率平衡尤为重要。当两台电机出力不均匀时，必将导致一台电机过载而另一台电机欠载，往往会使驱动的变频器过压，严重时会使过载的电机烧毁，甚至可能使变频器主回路的IGBT模块损坏。
针对这种情况，该电控系统对两台变频器的输出电流进行采样比较，以其中的一台为主机，另一台为从机，通过改变从机的控制信号，使其始终跟随主机而变化。当从机的电流大于主机时，降低从机的给定信号，从而使从机的输出减小，电机转速降低，负荷减轻，电流变小；当从机的电流小于主机时，提高从机的给定信号，从而使从机的输出增大，电机转速升高，负荷加大，电流变大。最终使两台电机负荷基本一致，电流在允许的范围内。采用软件控制使功率达到平衡这种方法，已经通过实际验证了其可行性。
5.结语
1、工人踩在运行中的皮带机头清理煤块杂物时，不慎脚踩在联接筒观察窗里，被绞伤致残，事故直接原因为：联接筒观察窗无护罩。
2、工人在皮带机头巡检皮带运行情况时，由于联接筒观察窗缺少护罩，不慎将手托入窗内，致使本人受残。
3、皮带司机违章用手清除运行中皮带滚筒内的浮煤，被皮带与滚洞夹住拖带，绞伤其手臂。
4、皮带运行期间皮带司机发现机尾滚筒内有杂物，其未停止皮带运行便伸手到滚筒内往外清理杂物，将其卷入滚筒致死。其中机尾滚筒无防护隔离设施也是事故发生的重要原因。
5、人员揭开皮带机尾盖板处理完浮煤后，既未盖好盖板也未离开机尾即打点开车试机致使皮带开动后不慎被卷入机尾滚筒致死。
6、皮带司机心事重重，精神不集中，在开动皮带检查皮带滚筒运行是否正常的过程中时不慎跌入滚筒致死。其中对员工的思想教育不到位，致使员工安全意识淡薄，将生活的不良情绪带到工作中不能自我调节，工作时精神涣散是事故发生的主要原因。
7、人员在完成接带作业后，需进行开动皮带试机，皮带司机冒险蛮干，在操作人员还未撤离的情况下未打信号便行开动皮带致使作业不慎被卷入滚筒致死。其中皮带司机违章操作，冒险蛮干是事故发生的主要原因。作业是未制定安全技术措施并组织学习责令严格执行也是事故发生的重要原因。
8、人员发现皮带滚筒打滑，找来稻草欲填塞于滚筒与皮带间处理打滑故障，在填塞过程中不慎被卷入滚筒致死。其中人员在处理皮带进行处理时不停机处理是事故发生的主要原因。
9、人员在对皮带机接带时，由于皮带不能对接住，于是开动皮带机进行拉拽，致使作业人员被卷入滚筒致死。其中在开动皮带时，作业人员未撤离皮带滚筒附近是事故发生的主要原因。
10、维修工违章在皮带运行期间下到皮带机尾坑内检查皮带清带器，不慎被卷入底皮带上，挤压致死。其中作业人员安全意识淡薄，冒险盲干，不停机情况下进入皮带机尾坑是事故发生的主要原因。
11、人员在对皮带机接带时，因接头输送带短不好钉带需倒转点皮带，于是班长去开车，2人用钳子拽住皮带，一人站在皮带机头扶住钉带机，在班长点动皮带后机头晃动上方站立人员失衡，将左腿挤入滚筒受伤致死。
12、由于带式输送机电机运行电压低于设计电压，电机转不动出现打滑现象，防打滑保护动作停电停机，人员又启动皮带然后操作升压按钮欲使皮带正常运行，这是皮带打滑更厉害，保护动作断电后皮带突然下滑带动驱动轮倒转将电机转子，线包甩出，造成严重的设备损坏事故。
13、皮带司机发现皮带滚筒出现打滑现象，于是司机未停机便用脚去踩皮带试图得到解决，不慎将脚卷入滚筒受伤致死。
14、皮带上方照明灯损坏，人员打点停机站在皮带上更换灯泡，皮带突然启动将其闪倒，其挣扎站起后欲跳皮带，头部碰在顶梁上致晕倒在皮带上被拉入煤仓致死。其中人员虽打点停机，但未联系司机告知清楚；皮带司机在人员打点停机后未查明停机原因再次启动皮带是事故发生的主要原因。
15、皮带司机违章在皮带运行中进入皮带机尾坑内检查皮带故障原因被卷入皮带机尾致死。其中相关部门对操作人员的岗位操作培训不到位，皮带司机安全意识淡薄，冒险蛮干是事故发生的主要原因。
16、司机违反操作规程，在输送机运行中清扫输送带滚筒煤粉，且不按规定使用专用工具不慎落入滚筒绞伤致死。
17、在换打输送机卡子时，站在机械运转部位且司机开车前，未认真观察和提醒作业人员站稳不慎落入滚筒绞伤致死。
18、在进行安装皮带机头卧底时，人员使用倒链吊住减速器的起吊鼻进行起吊过程中起吊鼻突然断裂，导致吊起的皮带机头突然下落，将工作人员砸伤致死。其中在起吊过程中仅吊住减速器起吊鼻进行起吊，造成超过起吊鼻的承载极限发生断裂是事故发生的主要原因。
19、巡检工发现皮带下料口堵塞后，前去停止皮带运行后返回下料口处理。在其处理过程中皮带突然启动将其卷入滚筒致死。其中巡检工停止皮带未闭锁启动开关，皮带司机擅自脱岗，在其回岗后未查看停机原因，也未进行观察便启动皮带是事故发生的主要原因。
