航空票务介绍

航空票务介绍（共7篇）

航空票务介绍篇1

航空工作怎么自我介绍

你好，我叫XXX，今年16岁，来自XX学校，从孩提时起我就有一个梦想，那就是能像鸟儿一样在蓝天中飞翔，现在我中终于有机会实现梦想了，如果我能得到这份工作，我会尽力做好所有的事情，因为我喜欢这份工作，我在学校里经常参加一些学校组织的活动，而且也是学校学生会的，在学生会我也锻炼了自己，所以我有信心能胜任这份工作，我热爱生活，热爱舞蹈，更热爱这份工作，所以今天我站在了这里。我会以微笑去面对。我希望我今天能表现的非常出色。

航空自我介绍范文

航空公司面试自我介绍

尊敬的各位评委：

我是**号选手**，我来自******。中原自古多才俊，在这块人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今，在**一中受到了三年优秀教育的我，虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我 1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。

空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。

航空自我介绍参考

航空票务介绍篇2

目前, 民航飞机发动机振动监测主要是利用发动机振动监视设备 (EVM) , EVM的功能包括:1.接收振动加速度传感器感应的发动机不同部件的振动信号, 通过计算发动机当前高低压转速频率处的振动幅值来监测发动机当前的振动大小;2.利用采集的发动机振动信号的幅值和相位进行发动机振动不平衡配平计算, 得到发动机的动平衡方案。

随着发动机健康管理技术的发展, EVM系统的功能也得到了扩展, 加入了很多发动机工作参数监测、故障事件诊断、历史数据记录等功能, 其名称也发生了变化, 普遍称作健康管理装置 (EMU) , 安装位置也从机舱转移到了发动机风扇机匣, 位置环境与FADEC相同。

一、航空发动机振动超限监测

进行航空发动机振动信号分析, 最基本的目的就是进行振动超限监测。振动超限监测一般监控发动机高低压转子的振动情况。

目前, 国内外在进行航空发动机振动监测时, 有两种监测, 一种总量监测, 一种是分量监测。在分量监测中常使用位移、速度和加速度作为监控参数, 三种振动监测限制参数各有优缺点, 实际应用时应根据监测对象和监测需求选用。位移、速度、加速度。可通过公式1进行转换

其中, An, p为转子基频激起的振动分量加速度峰值, fnl为转子基频。

An, p=max Aknl, Aknl+1, knl=floornl60*Nfs, 符号floor (x) 表示小于x的最大整数。

二、基于振动信号分析的航空发动机故障诊断

通过对发动机振动信号分析提取挖掘, 结合工程经验。可以分析识别的发动机故障包括:转子不平衡、转子不对中、转子弯曲、失速、喘振、碰摩、转子裂纹、密封失稳、油膜振荡, 转子支撑松动, 叶片缺损、齿轮和滚动轴承损坏等。

从发动机振动信号的幅值、频率等信息中可以提取出发动机当前的健康状态信息, 得到发动机当前的故障类型。

发动机振动基频比较突出时, 最大原因可能就是转子不平衡。

发动机转子不对中时, 发动机转速二倍频、三倍频振动幅值大于基频振动幅值。

转子弯曲引发的振动特点是基频振动幅值较大, 同时基频三倍频与基频幅值基本一致, 二倍频振动幅值较小。

发生转子碰摩故障时, 在不同的转速阶段和碰摩阶段其振动特征也不尽一样。

转子支撑松动既激发出高频振动, 又激发出低频振动, 低频成分相对较少。

上述振动故障可能会在一起存在。转子不对中不不平衡, 可能会导致转子碰摩;轴承支撑座松动紧接着也会带来油膜失稳问题。各种振动问题混合在一起, 其振动频率、幅值叠加在一起。上文只是列出了部分与振动有关的发动机故障, 随着发动机振动故障研究的发展, 基于发动机振动信号, 可以更早诊断出更多的发动机部件故障。

三、航空发动机转子动平衡分析

风扇叶片配平的方法有三元法和利用AVM进行配平两种方法, 三元法是通过的矢量的平行四边形法则来计算不平衡点, 比较麻烦;而利用AVM进行配平比较简便;因此在航线维护中多利用AVM进行风扇叶片的配平。

振动跟踪监视可以为转子配平提供数据, AVM系统能得到振动不平衡量的幅值和相位, 并通过相关的算法计算出配平重量的量级和配平位置。振动监视系统监视高低压转子的振动情况, 如果低压转子出现振动超限, 首先对发动机进行常规检查, 检查后如果没有其它异常情况, 最后进行风扇叶片配平来减少振动值。如果高压转子出现振动超限, 应对发动机的高压转子部分进行孔探或排故, 或者更换发动机。

3.1不平衡相位。转子振动信号中的相位测量需要转子每转一转产生一个相位基准信号, 将该信号定义为0度基准 (高齿信号) , 如图1所示。记录0度基准到0度基准后振动信号峰值之间的时间, 计算振动信号的相位。相位滞后 (角度) = (滞后时间/每转时间) *360。

3.2配平系数。如果转子出现不平衡, 振动幅值、相位和转速参考信号位置之间有确定的关系。转子不平衡量和转子振动的幅值和相位之间的关系与配平系数有关。

配平系数通过下面的方法得到:在确定的平面上指定的角位置上, 施加已知的不平衡增加量, 记录相应的振动幅值和相位变化。配平系数是一个代表影响幅值和相位的复合数字。

一般情况下, 得到平衡系数需要进行多次发动机试车。首先要进行一次基本试车, 记录仅仅由于原始的系统不平衡量引起的振动幅值和相位, 然后在一个平衡面已知的角位置加一定的不平衡量, 在每个需要的转速下采集振动幅值和相位数据, 然后根据两次试车采集到的振动幅值及相位信息计算发动机在每个转速条件下的平衡系数。

为了支持在线平衡, 平衡系数需要存储在EVM, 并应该备份在地面系统里, 用于EVM输出和数据分析。

3.3配平计算。已知发动机振动幅值和相位, 发动机转子配平系数, 就可以进行配平计算, 基本的配平计算公式为:

Vold, 原始的振动幅值相位测量值

C, 平衡系数 (每单位修正配重下的每转一次的振动幅值和相位)

W, 配平的重量和角度

四、小节

本文归纳总结了航空发动机振动信号的主要应用, 分析了航空发动机振动信号应用范围及主要用途, 并讲述了在发动机振动在线监控、故障诊断、动平衡的关键技术。

摘要：介绍了航空发动机振动信号采集监控当前的发展情况, 对发动机振动信号的应用进行了归纳总结, 并且阐述了发动机振动监测、故障诊断及转子动平衡理论应重点研究的理论支撑和关键技术。

关键词：航空发动机,振动监控,故障诊断,动平衡

参考文献

[1]尉询楷, 李应红.航空发动机状态监控与诊断现状及发展趋势[J].控制工程, 2007, 7 (14) :83-87.

航空面试中文自我介绍篇3

我今年20岁，出生在江苏省。我成长在一个甜蜜的家庭，由我的爸爸，妈妈，弟弟和我。我是一个乐观和自信的女孩。我有一个光明的未来充满信心，我相信我能做到最好。守时和勤奋是最重要的未来的事业，我将尽我最大的努力。因此，我希望能够到本校的航空服务与管理专业就读，一圆我的航空梦。

在天空飞翔成为空姐一直是我从小的梦想。这就是为什么我渴望在飞机上工作，为什么我会站在这里，来这里面试。我希望我的申请将被授予，所以我会把我最好的一面展示出来，交由各位面试老师评判。

航空乘务员自我介绍篇4

航空乘务员自我介绍篇一：

领导您好：

我是来自广州***航空学院的的XXX，中原自古多才俊，在中国这片人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今，在广州***航空学院受到了四年优秀教育的我，虽不能像出国留学网李剑英那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。

空乘，是我从小到大的梦想，也是很多单纯女孩傻傻的梦想。美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

当然，刚毕业的我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。

我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。

航空乘务员自我介绍篇二：

早上好/下午好，我叫**，你可以叫我燕姿。我像燕子一样在空中飞翔的感觉。

它真的能有这个机会来面试一个巨大的荣誉，我想回答你可能会提高，我希望今天我能有好的表现。

现在我将简要地介绍一下自己。我今年20岁，出生在江苏省。我成长在一个甜蜜的家庭，由我的爸爸，妈妈，弟弟和我。我是一个乐观和自信的女孩。我有一个光明的未来充满信心，我相信我能做到最好。守时和勤奋是最重要的未来的事业，我将尽我最大的努力。虽然我刚从学校毕业，我有信心我的未来。

在天空飞翔成为空姐一直是我从小的梦想。这就是为什么我渴望在飞机上工作，为什么我会站在这里，来这里面试。我希望我的申请将被授予，所以我会把我最好的服务世界各地的民航总局我的梦想可以成真的一名成员。

这一切。和你谈话很愉快。谢谢。

航空乘务员自我介绍篇三：

航空乘务员应聘自我介绍篇5

中文：

早上好！我是XXX，来自于XX。我毕业于云南艺术学院音乐系。我非常喜欢唱歌和钢琴。同样，这份工作也是我最大的兴趣，并且我相信自己一定能够做好它！

空乘，一直是我的梦想，我想每个女孩也同我一样梦想着长大后成为一名空乘吧！因为，这是一个关于飞翔的梦想。湛蓝的天空，厚厚的云层，无限的视野，这些都诠释着不一样的梦想。

我知道，自己有许多方面做的不够好，可是我相信通过将来的学习和努力，我会不断改进！因为，我始终相信：有志者事竟成！

再次衷心的谢谢各位考官！

英文翻译：

(Good morning/afternoon!)I’m XXX, from XXX.I graduate from Yunan Art Academy, majoring in music education.I’m fond of singing and piano.This job is my favorite, and I can do it well！

Being an airline stewardess is my lifelong dream.I believe every girl has the same dream to become an airline stewardess when she grows up.As we all know that it’s

航空货运与航空冷链协同发展篇6

评估航空冷链的最佳方式是分析其四个主要部分:产品种类、航空货运系统、机场相关设施以及政治经济体制。在这里我们重点讨论航空货运系统与冷链间的协同发展关系。

航空货运结构特点

航空货运包括两大类业务:航空快递和普通空运。

航空“快递”或特快专递的服务对象是体积小而价值高的物品,例如法律文件、医疗用品、产品样本、以及任何贵重物品。此类业务通常时限紧迫,并且有严格的运输交付标准,通常要求第二天上午送达。托运人往往直接与承运人签订业务合约,并且要求提供门到门的服务。

“普通空运”覆盖的范围十分广泛:冷冻肉类、鲜切花、鲜活易腐类水果和海鲜、重型机械、汽车零部件、药品、家畜、以及其他几乎所有的物品。同快递业务相比,此类业务的服务对象体积更大,单位价值更低,运输交付标准更加宽松(送达时间通常未予指定),并且不需要揽收和派送。

航空货运行业的体系框架体现了这样两类平行的业务种类。像联邦快递和U P S这样的“综合承运人”专门经营快递业务,所运输物品的单位收益较高,能够负担得起昂贵的全货机专用机队,用来满足客户们对于隔夜送达的严格要求。许多业务都为客户提供了严格的按时送达保障,因而需要使用专用航班。每家公司的内部就包含了物流业所有的职能:海关报关、保险、快件跟踪、揽收和派送、航空运输、飞机处理、以及所有与客户接触的窗口,因而它们也被称为货运集运商。

发展现状和趋势

以北美地区为例,除了洛杉矶之外,温哥华到中国的航班最多,有四家中国大陆的航空公司在此开展业务。直飞的航班可以到达上海、北京、广州、沈阳和香港,中途经停一次的航班可以到达成都和昆明。因此,如果中加两国关系升温,温哥华将是最大的受益人,它的领导地位无可撼动。虽然温哥华将继续保持北美地区前往中国的主要门户的地位,但在整个北美到中国的航空业务总量中,它所占的相对比例有可能会下降。许多其他城市正在开发前往中国的直飞航线。

市场碎片化的进程于90年代发生在北大西洋地区的历史十分相似。航空货运容量,尤其是客运航班上额外的腹舱容量,比需求增长得更快。跨大西洋的货运价格跌落到了无法维持全货机航班运行的水平。跨太平洋全货机航班的经济状况将依赖于持续高涨的航空货运利润,尤其是亚洲到北美的这个方向。航空货运市场必须充分发展才能消化这些激增的腹舱容量。否则,空运费率将会回落,而全货机业务将会面临风险。那些现在运行着全货机航班的城市将会失去他们在容量方面的领导地位。跨太平洋业务的碎片化将极大地激化机场之间的竞争。

市场的发展和新型的787和A-350宽体飞机正在促进北美-中国航空业务的迅速扩张。国内许多其他城市都有条件开通前往北美地区的直飞航线。上海将继续获得新的跨太平洋航线,但在市场总量方面所占的比例将会下降。许多新航线将通往像波士顿这样较小的门户城市。

航空货运服务商和冷链

航空货运服务商很大程度上决定了冷链的运输方式。托运人和承运人会设计最佳的陆运方式将货物运往那些运力最大的机场。空运费用也是很重要的考虑因素。机场运力充足并且存在多个相互竞争的承运人有利于提供更优惠的价格。以上海至北美市场为例,具有以下几个重要趋势:在中国-北美的航线上,碎片化的趋势已经充分显现。北京的直飞航班可以到达16个目的地。在客运业务上,北京的领先地位十分明显,和中国其他门户机场相比,直达目的地最多,直飞航班也最多。香港在旅客座位数和腹舱容量上继续领先。香港-北美之间的航班倾向于使用例如777和747这样的大容量机型,而北京和上海的许多类似航线使用略小的787。上海在货运总容量上占据优势地位,然而,这很大程度上依赖于全货机业务。北京和香港都有更高的客机腹舱容量。全货机容量与客机腹舱容量相比更不稳定,可能会因为季节或经济状况而发生变化。

本次分析主要考虑了中国和北美的承运人。然而,许多外国航空公司也可以通过他们设在日本或韩国的枢纽来运行北美一中国之间的业务。全日空、日本航空、大韩航空和韩亚航空都运行着跨太平洋业务。这些航空公司的业务覆盖了许多中国国内城市,其中大部分都没有开通到北美的直飞航线。他们可以为全中国范围内许多非门户城市提供全程空运的冷链运输线路。

一家航空公司可以同时销售许多种相互关联的业务产品。只有一个枢纽和5 0条辐射航线的这样一个简单的网络就可以服务于1 2 7 5对各自独立的城市。一架航班可以运载许多不同的乘客,这些乘客在不同城市之间出行,支付不同的票价,出行的原因也各不相同。这架航班承运的航空货运业务也会有更大的多样性,具体体现在运输路线、产品结构、处理需求以及时效要求等方面。某些效益来源占比十分巨大,因而得到了管理者们持续的关注。有些不那么重要的运输业务可能不会受到管理者的关注。航空货运通常会被忽视,尤其是在较短的航线上。

边际收益对于一家商业航空公司而言往往是至关重要的。航空公司可能会安排一架航班主要服务于高端商务旅客。然而,在许多像美国这样的市场中,竞争都十分激烈,以至于这样的高端航班或许仅能勉强保持盈利,大多数航班运行过程中仍会有许多空座。填满这些空座并不需要花费很多额外的成本,只要将这些座位销售给那些低票价的旅客之后,航空公司就可以将一个航班从勉强盈利变成利润丰厚。类似的理论往往也适用于货物运输,与其让客运航班的腹舱空闲,不如追求回程的货运业务。

结论

对于适用于航空运输的冷链产品而言,航空货运是尤为重要的一个环节,运输成本中的一大部分都消耗在这里。空运是运输过程中最长的一个阶段,此时鲜活易腐货物同时脱离了托运人和收货人的控制,宽体客机和全货机需要与跨太平洋的冷链协调发展。在国内,某些鲜活易腐货物的运输任务可能会由窄体飞机承担,但它们既没有足够的容量也无法运载ULD;而这两项因素在一个迅猛发展的大容量的鲜活易腐货物项目中都是必不可少的。

用于普通空运的全货机航班正面临着困境,它们需要非常高的荷载和单位利润。和北美到亚洲的方向相比,从亚洲到北美的方向上普通空运的业务量和单位利润都高得多。向西的业务量较低,导致了运价的下跌。目前,英属哥伦比亚省鲜活易腐货物的托运人因而可以享受到大量廉价的货运容量,在这个方向上的鲜活易腐货物业务量只要出现新增长,就能够帮助温哥华获得更多的,尤其是全货机航班带来的容量。即使利润较低,航空公司也一直在积极寻求从北美到亚洲的回程业务。但是,这个方向上鲜活易腐货物业务量的增长不一定会直接导致运行定期航班的航空公司增加他们的空运容量。

航空票务介绍篇7

计算机科学与技术专业

培养适应计算机技术的发展与社会需求，熟练掌握计算机科学与技术的基本理论、基本方法和基本技能，理论联系实际，具有解决计算机系统及各种应用技术问题的能力，受到良好的基本实验技术与技能训练，能够适应各行业计算机应用系统的研究与开发的高级工程技术人才。

学生毕业后可在航空、航天企事业单位；IT企业；研究设计院所、部队、政府机关及其它相关行业从事计算机及其应用系统的研究、设计、开发及教学等工作。

授予学位：工学学士

网络工程专业

培养适应当前社会信息化和经济信息化发展需要，系统地掌握计算机学科专业基础知识，熟练掌握计算机网络的基本理论、基本知识和基本技能，理论联系实际，受到良好的计算机网络工程基本实验技术与技能训练的高级计算机网络工程专门人才。

学生毕业后可在航空航天企事业单位，IT企业；研究设计院所、部队、政府机关及其它相关行业从事网络系统设计与分析、网络工程设计与实施、网络系统的管理与维护以及网络应用系统的设计、开发和管理等工作。

授予学位：工学学士

计算机科学与技术专业（嵌入式系统方向）

培养具有扎实的计算机理论基础，掌握计算机科学与技术的基本方法、基本技能及先进的嵌入式计算机系统设计理论和技术，得到良好的嵌入式系统软、硬件设计和工程训练，具有嵌入计算机系统设计功底和较强的工程实践能力，能够胜任各行业嵌入式计算机应用系统的研究、设计与开发的高级工程技术人才。

毕业生可在航空、航天企事业单位、IT企业、设计院所、部队、政府机关及其它相关行业从事嵌入式计算机系统的研究、设计、开发、技术服务、技术管理等工作。

授予学位：工学学士

计算机科学与技术（物联网技术方向）

培养德、智、体全面协调发展，具有良好的科学素养和文化修养，系统地掌握理工科公共基础知识，掌握物联网的基本理论、基础知识，具备基于计算机技术、自动控制技术、传感信息处理技术和互联网技术进行信息标识、获取、传输、处理、识别和控制的能力，能进行系统集成及相关技术与产品的开发和应用推广，具有物联网工程实践能力，成为服务于经济和社会发展需要的高素质应用型复合人才。

毕业生可在航空、航天企事业单位、IT企业、科研院所、部队、政府机关及其它相关行业从事物联网技术的研究、设计、开发、技术服务、技术管理等工作。也可从事其它以计算机应用技术、通信工程等为主要内容的工作。

授予学位：工学学士

飞行器设计与工程专业

培养掌握航空航天飞行器设计相关专业知识，具有一定技术创新、工程实践能力和管理能力的高级工程技术人才和管理人才。

毕业生可在航空航天、民航等企事业单位、科研院所从事飞行器总体设计、结构与强度设计、空气动力设计、试验研究，也能适应其它机械设计、汽车制造等工业领域的产品研制、开发和设计工作。

授予学位：工学学士

飞行器制造工程专业

培养从事航空宇航制造工程领域内的研究、制造、开发与管理方面的高级工程技术人才。

本专业学生要掌握一定的社会、人文和自然科学基础理论，系统地掌握飞行器制造工程的专业知识，具有较强的工程实践能力和素质，能综合运用所学的基本理论知识和技能，分析和解决飞行器生产过程中的实际工程问题。毕业生可在航空航天和其它工业部门从事工程设计、制造、应用性研究及管理工作。

授予学位：工学学士

飞行器制造工程专业(钣金与模具方向)

培养从事航空、航天和地方工业领域中的金属塑性成形工艺研究和模具设计与制造方面的高级工程技术和管理人才。

本专业学生要了解一定的社会、人文和自然科学基础知识，掌握飞行器制造工程中钣金零件成形、模具设计与制造、计算机辅助设计与制造的基本理论和技能，具备一定的新工艺、新技术研究与开发能力，具有较强的工程实践能力和综合素质，能运用所学的基本理论和技能，分析和解决飞行器制造过程中的工程实际问题。毕业生不仅面向航空航天国防工业领域，同时能很好地适应汽车、仪器仪表、机电等地方经济建设的需要。

授予学位：工学学士

飞行器制造工程专业(航空维修工程与技术方向)

培养在航空或民航领域从事飞机制造、维修及相关工作的高级工程技术和管理人才。

本专业学生应具有扎实的基础科学理论知识，具有宽厚的技术基础知识，系统掌握飞机维修工程专业知识和科学研究的基本方法，有较强的工程实践和动手能力。毕业生可在军用和民用航空领域的航空维修、制造企业及军队从事飞机机体结构修理、飞机机械附件修理、飞机和发动机装配与维护、技术管理等工作。该专业特点是：“军机为主，军民机维修技术相结合”。

该专业不招色盲、色弱考生。学生入校后需进行身体复检，色盲、色弱

考生后果自负。

授予学位：工学学士

飞行器动力工程专业

本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、试验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

毕业生主要面向航空、航天部门，从事航空发动机的研究、设计、生产、试验、运行维护和技术管理等工作，也可在交通、能源、环境等部门从事其他热动力机械的研究、设计、生产、试验等技术工作。

授予学位：工学学士

飞行器动力工程专业（航空发动机维修方向）(该专业主要为民航事业培养人才的专业，请英语以外的其他语种考生慎报。)

本专业培养具备飞行器动力装置及其控制系统等方面知识，受到航空发动机维修和运行维护技能训练，能在航空（含民航）部门从事航空发动机维修和运行维护，或在航空、航天部门从事航空发动机及其它热动力机械的设计、研究、制造、试验和技术管理等方面工作，也可在交通、能源、环境等部门工作的高级工程技术人才。

毕业生主要面向航空（含民航）部门的航空公司、维修基地、航空港和管理部门从事航空发动机维修和运行维护工作，或在航空、航天部门从事航空发动机及其它热动力机械的设计、研究、制造、试验和技术管理等方面工作，也可在交通、能源、环境等部门工作。

该专业不招色盲、色弱考生。学生入校后需进行身体复检，色盲、色弱考生后果自负。

授予学位：工学学士

热能与动力工程专业

本专业培养具备热能工程、动力工程和动力机械等方面的基础知识，掌握能源的高效率、低污染转换和利用的理论和技术，从事动力机械的设计、研究、制造、运行、管理等方面工作的高级工程技术人才。本专业是集热、机、电一体化的学科交叉综合性专业，要求具有较好数理基础，培养的毕业生具有较强工程实践能力。

本专业毕业生主要面向内燃机行业（包括汽车发动机、通用内燃机等）、电力和能源行业，从事产品的研发、生产、运行维护和技术管理工作，也可到汽车、航空、民用航空等行业工作。

授予学位：工学学士

热能与动力工程专业（热能工程方向）

本专业培养具备热能工程、动力工程和动力机械等方面的基础知识，掌握能源转换和利用、低污染排放的理论和技术，从事能源系统、动力设备与控制的设计、研究、制造、运行、管理及营销等方面工作的高级工程技术人才。本专业毕业生主要面向电力和能源、航空、航天、交通等领域，从事产品的研发、设计、制造、运行、管理和营销等工作。

授予学位：工学学士

环境工程专业

本专业培养具备城市水质净化与水污染控制工程、大气污染控制工程、固体废弃物处理处置与管理工程、噪声控制工程，以及环境监测与环境系统评价、无废和少废生产工艺和清洁能源等方面的基础知识，具有环境工程设计与施工、环境监测评价、环境规划与管理能力的高级工程技术人才。

本专业主要为环保产业和环保部门输送专门人才。毕业生可在环保企业、设计单位、工矿企业、科研单位、学校、政府部门、规划部门、经济管理部门等从事设计、施工、研发、教育、管理和规划等方面的工作。

授予学位：工学学士

安全工程专业

培养掌握产品、设备及工程项目全寿命周期(开发、设计、研制、建造、运行及维护)中的系统的风险分析、安全评价的理论与技术，掌握安全科学基础理论、安全工程技术与工作环境治理技术及现代化安全管理方法，具备分析事故隐患、消除或控制潜在危险能力的高级工程技术人才。

主要在企事业单位从事产品、设备和工程项目全寿命周期的安全分析和风险评估工作及安全装置设计、工作环境治理等工作，也可在政府安全监督管理部门、技术监督部门、消防及交通安全管理部门及其它部门从事安全监管、安全健康环境检测与监测、危险分析与安全评价、安全教育与培训等工作，在保险公司从事防灾防损、事故调查处理及理赔、索赔等管理工作。

授予学位：工学学士

安全工程专业（安全防范方向）

培养熟悉我国安全防范相关政策法规，掌握安全防范系统的构成、技术原理及工程设计方法，掌握解决各种环境下安全防范问题的基本手段，掌握保密技术基础知识及相关管理、技术手段，了解消防法规、消防安全技术和管理方法，具备安全防范技术与管理专业知识和技能的高级工程技术人才。

学生毕业后主要在公安司法、民航及交通、商业、金融、通信、文博、建筑等部门及安全防范产品、安全防范工程、安全防范服务等企事业单位从事安全防范技术和管理，安全防范系统的监督、使用和维护工作，或在政府机关、科研机构、军事机构、企事业单位从事保密技术与保密管理工作，也可在高校、科研院所从事相关的教学和科研工作。

授予学位：工学学士

交通运输专业（该专业是为民航事业培养人才的专业，学生需学英语并且毕业时要达到民航对英语的要求，学校外语课程只安排英语教学，请其他语种考生慎报。）

本专业培养适应社会主义建设需要的，德智体全面发展的，从事塔台管制、进近管制、区域管制等各级航行管制及飞行签派、航行情报工作的高级技术与管理人才。毕业生要求达到空中交通管制、飞行签派和航行情报等民航专业执照所要求的知识和基本技能，能熟练地使用英语和计算机工具进行各项空中交通管理工作。该专业毕业生主要在民航各管理局航管中心、机场和航空公司从事航行管制以及飞行签派与航行情报等业务工作。开设的主要课程有：空中交通管理、飞行性能工程学、通信导航监视设施、航空气象学、空中领航学、签派业务及实践应用、航空器系统与动力装置、民用航空法规、飞行的组织与实施、空域规划与管理、航行情报学、陆空对话、空管人的因素与安全、新航行系统等。

学生身体条件需满足中国民用航空人员Ⅲ级体检合格证的医学标准：心理品质优良；身体健康，各系统、器官功能正常，无急性或慢性疾病；双眼视功能正常，无色弱、色盲、夜盲，每眼矫正或未矫正的远视力应当达到0.7或以上（C 字表）

授予学位：工学学士

飞行技术专业（该专业是为民航事业培养人才的专业，学生需学英语并且毕业时要达到民航对英语的要求，学校外语课程只安排英语教学，请其他语种考生慎报。）

本专业运用国内外先进的飞行理论与技术标准，培养适应社会主义现代化建设需要和21世纪民用航空事业需求的，政治思想素质过硬、知识结构合理、理论基础扎实、飞行技术精湛、飞行作风优良，具备民用航空飞行技术应用及管理能力、拥有国际竞争实力的高级技术应用型人才。毕业生达到商用驾驶员执照附加仪表等级的知识和技能标准，毕业后主要从事民航航线运输机驾驶工作，也能够承担国民经济其它部门的航空运输技术与管理工作。

本专业主干课程有：空中领航学、飞行气象学、飞行原理、飞机基础知识、飞行员陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、私用驾驶员执照飞行训练、商用驾驶员执照飞行训练、多发仪表等级飞行训练等。

考生首先应通过报名面试（报名时间请见网上通知），然后进行体格检查和背景调查。体格检查按照中国民航局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行，背景调查按照中国民航局颁布的《民用航空背景调查规定》执行。面试、体检和背景调查均合格者方能在全国普通高等院校招生统一考试填报志愿时报考本专业。在填报志愿时，必须在提前录取批次中按第一志愿填报。具体录取标准按当年全国民航招飞录取集体办公会确定的标准执行。新生入学后，学校在一个月内按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》进行身体复查，合格后方可注册。凡徇私舞弊者一律取消入学资格。我校空勤灶无少数民族食堂。

授予学位：工学学士

保险专业

培养掌握保险学的基本理论与各种保险实务，具有危险分析、风险评价与控制及事故调查处理的能力，掌握事故预防及管理技术，熟悉防灾防损及索赔、理赔等保险业务的独具特色的高级工程技术人才。

毕业后可在各类保险公司，保险中介机构及大中型企事业单位从事防灾防损、事故调查处理、索赔、理赔及风险管理、危险评价等工作，也可以在国家劳动安全监察部门、社会保险部门、消防及交通安全管理部门从事安全评价及管理工作。

授予学位：工学学士

电子信息工程专业

本专业培养具备坚实的电子技术、计算机技术和通信信息系统基础知识，能从事各类电子设备、通信信息系统和测控系统等的研究、设计、制造、开发和应用的宽口径高级工程技术和管理人才。

本专业学生择业、就业面宽，就业率高，可在科研院所、军队、民航、军工企事业、地方工矿企业、各类公司及政府机关从事：电子设备与系统研究、设计、开发和应用；信息传输、交换、检测与处理技术研究与应用；电子设计自动化技术、电子测量及自动化控制技术、微机接口技术开发与应用；通信设备设计、应用及维护；数字信号处理和故障诊断技术应用；雷达、导航及电子对抗、空中管理及指挥；汽车电子设备设计及维护；计算机系统维护和计算机应用软件的设计及应用等工作。

授予学位：工学学士

通信工程专业

本专业培养具备坚实的电子技术、通信技术、通信系统、通信网络等方面的知识，在航空航天等国防工业和国民经济各部门中从事有关通信系统开发、应用、管理与维护的高级工程技术和管理人才。

本专业学生主要学习通信系统和信息网络方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、测试和工程应用的基本能力。具体包括以下内容：掌握通信领域内的基本理论和基本知识；掌握通信系统和通信网络的分析和设计方法；具备设计、开发、管理、维护与应用通信系统和通信网络的基本能力；了解通信系统和通信网络设计的基本方针、政策和法规；了解通信技术的最新进展与发展动态；具有一定的科学研究和实际工作能力。

授予学位：工学学士

工程力学专业

培养具有扎实数理基础知识、力学理论分析和解决工程实际问题能力的高级科研和技术人才。

具有比一般工程专业更系统、更扎实的数理基础和计算机应用能力，因此该专业毕业生更能适应高科学技术的快速发展。毕业后可从事航空、航天、机械、土木建筑、交通、水利和船舶等领域中与力学相关的结构强度和刚度计算、结构可靠性分析和优化设计，也可进行工程设计和技术开发，还可以在科研院所和学校从事科研和教学工作，更有能力在与力学相交叉的新的领域发挥其特长。

授予学位：工学学士

消防工程专业

培养掌握火灾科学的基本理论，掌握工业产品及其生产过程和各类设施、设备的消防安全技术与工程方法，掌握消防法规，懂得防火安全管理，具备火灾隐患评估、控制及火灾事故调查分析能力的高级工程技术人才。

毕业后可在企事业单位从事防火管理、安全管理工作，或在工程设计及研究部门从事消防工程设计及相关研究，也可在国家消防监督管理部门、劳动安全监察部门、技术监督部门等政府职能机构或保险公司的防灾防损、理赔、索赔部门以及大型公共设施、宾馆等单位从事防火监督管理、安全评价等工作。

授予学位：工学学士

机械设计制造及其自动化专业

机械设计方向本专业培养具备机械工程及自动化方面的高级技术人才，强调以机械为基础，机、电、液、测控及计算机技术应用相结合，可在企事业的生产一线或其他有关部门从事机械工程及自动化领域内的产品设计、制造、开发、管理及经营等方面工作的高级技术人才。

机械制造方向本专业培养具备机械制造及自动化的基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面的高级工程技术人才。

学生主要学习机械制造及自动化的基础理论，学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，受到现代工程师的基本训练，具有进行机械产品设计、机械制造及设备控制、生产组织管理的基本能力，毕业生就业面很宽，可在企事业的生产一线或其他有关部门从事机械制造及其相关领域内的设计、制造、开发、研究、管理等方面的工作。

数控方向本专业培养掌握数控技术应用及数控机床操作加工技术，具有较强的实际应用能力，适应现代制造业需要的高级应用型人才。

学生主要学习数控加工技术的基础理论，学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，强调以数控制造为基础，机、电、液、测控及计算机技术相结合，具有进行机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力，可在企、事业的生产一线或相关管理部门从事机械制造及其相关领域内的设计、制造、开发、研究、管理等方面的工作。

授予学位：工学学士

机械电子工程专业

本专业培养具备机械工业自动化技术、电力电子技术和计算机应用技术相结合，从事机械装备运行管理、机电产品的设计、开发及机电产品计算机辅助设计、计算机辅助管理等方面工作的高级工程技术人才。

本专业学生主要学习机械电子工程专业领域的基础理论，学习机械学、微电子技术、数字化制造技术、电力电子技术、计算机应用技术、信息处理技术和现代设计方法的基本知识，受到现代工程师的基本训练，具有机电一体化产品的设计、测试和使用的基本能力；具有新型机电一体化产品和技术的研究与开发能力；掌握计算机辅助设计、测试和制造的基本理论和技能；具有机电产品的技术经济分析与生产组织管理的基本能力。

本专业学生就业面较宽，可以在企事单位的生产一线或其它相关部门从事机械工程领域内的设计、制造、开发、研究、管理等方面的工作。

授予学位：工学学士

车辆工程专业

本专业培养具备汽车、机电产品设计与制造的专业知识与应用能力，能够从事车辆工程领域内汽车及零部件产品的设计与制造、计算机辅助汽车设计与制造、现代汽车电子技术及应用、科技开发、运行管理及实验研究的高级技术人才。

本专业以汽车底盘、车身的设计与制造技术及现代电子技术在汽车产品中的应用为主要特色，强调实践能力和掌握大型工程软件的应用能力，面向汽车制造厂、相关配套厂及各汽车领域的研究机构，以培养应用型工程技术人才为主要目标。

授予学位：工学学士

工业工程专业

本专业培养适应社会主义现代化建设的需要，德智体全面发展的，具有现代工业工程和系统管理等方面的知识素质和能力，获得机械设计、制造及自动化和相关领域工业工程师基本训练，懂技术、懂经济、懂管理的宽基础、高素质、具有创新精神和实践能力的高级复合人才。毕业生可在国家管理部门、事业单位、科研院所、工商企业生产一线从事机械及相关产品的生产、经营，服务管理系统的规划、设计、评价咨询和创新工作，也可从事教学、科研工作。

授予学位：工学学士

自动化专业

本专业旨在培养德、智、体全面发展，掌握现代自动化与控制技术专业知识，具有实践能力与创新意识的高级应用型人才。在学校服务辽宁等区域经济建设，服务航空航天等国防科技事业的办学指导思想下，本专业从细分市场的思想出发，结合学科发展的需要，在专业基础类课程结束后，提供多

个专业方向的系列课程供学生选择，包括飞行器控制、工业电气自动化、机电控制、双语教学方向等。合理安排教学内容，使学生能够掌握本专业方向领域必需的较宽的基础理论知识，同时受到较好的工程实践基本训练，具有系统分析、设计、开发与研究的基本能力。注重培养学生的创新能力与实际动手能力，有利于培养学生的专业技能，适应社会发展需求，提高竞争力。该专业主要学习电工电子技术、控制理论、信息处理、系统工程、自动检测

与仪表、计算机技术等基础理论及各专业方向有关的基础理论和设计方法。

毕业生可在航空、航天、民航或其它各行业从事飞行器控制、机电控制系统、电气工程及自动化等领域的设计、制造、开发和研究工作；也可在电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术、信息处理、管理与决策领域内，从事系统分析、设计、运行、开发及研究等方面的工作。

授予学位：工学学士

测控技术与仪器专业

测控技术与仪器专业是研究信息获取、信息处理、信息传输和利用的学科，是现代检测技术、电子技术、自动化技术、光学、精密机械和计算机技术等多学科相互渗透而形成的一门高新技术密集型综合学科，是二十一世纪的重点发展学科。本专业以市场为导向，以细分市场为原则，开设了飞行器测控、检测技术与仪器、测试技术及信息处理、流程工业测控技术和双语教学多个可供选择的专业方向，更好的满足了就业的需要。本专业注重基础理论和工程技术知识的教学，注重综合素质和创新能力的培养，注重自主学习能力和创造性思维能力的培养，培养学生运用科学方法分析问题、解决问题的能力，培养能在国民经济各部门从事测量与控制领域内有关技术、仪器与系统的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理等方面的高级应用型人才。

本专业学生主要学习精密仪器、机械与电子学基础理论，测量与控制理论和有关传感与测试技术，以及测控仪器的设计方法等，使学生接受现代测控技术和仪器设计及应用的训练，具有测控技术及仪器系统的应用及设计开发能力。

授予学位：工学学士

测控技术与仪器专业（运载器综合测试技术方向）

测控技术与仪器专业是研究信息获取、信息处理、信息传输和利用的学科，是现代检测技术、电子技术、自动化技术、光学、精密机械和计算机技术等多学科相互渗透而形成的一门高新技术密集型综合学科，是二十一世纪的重点发展学科。而运载器综合测试技术方向则侧重于航天、航空领域的运载工具的综合测试技术，具有鲜明的研究背景和明确的就业方向，是目前航空航天领域测试技术的一项重点研究内容，也是国家重点支持的研究领域，具有良好的发展前景。

本专业方向是在掌握基本测试知识的前提下，学习航天航空运载器的综合测试技术，包括地面综合保障技术、综合健康管理技术、动力系统综合测试技术及机载任务系统综合测试等内容，知识体系涵盖了运载器综合测试的全部内容。该专业方向主要学习电子、机械、光学、计算机等基础理论，以及有关运载器综合测试技术的应用知识，接受现代测控技术与仪器在运载器综合测试领域的应用训练，毕业生具有运载器综合测试技术的应用与开发能力。

授予学位：工学学士

探测制导与控制技术专业

探测制导与控制技术专业是于2008年开设的武器类专业。本专业属于多学科交叉、技术密集型专业，涉及机械工程学、电子科学与技术和控制科学与工程等多个科学领域，强调机械、电子、控制等知识的综合应用，致力于复合型人才的培养。毕业生能到航空、航天、兵器及其它国防单位从事自动控制工程、包括各种导弹和航天器的飞行控制、导航制导、仿真、制造、调试研究、开发与计算机应用工作，以及国民经济中其它有关部门的自动控制工程的技术工作。

本专业是以电子学和自动控制为基础，以信息技术和计算机技术为主导，以智能炸弹、便携式导弹和无人航空航天器的探测制导与控制系统为主要研究对象，以智能炸弹、航空航天器等系统的探测制导与控制系统的设计为目标，研究导弹控制理论、制导与控制系统理论与仿真、测试技术以及模式识别技术等。专业学生主要学习导弹控制原理、航天器控制原理、导引系统原理、制导与控制系统分析与设计、探测与识别技术、制导与控制技术、传感与检测技术等方面的基本理论和基本知识，接受系统设计、技术开发、产品研制、实验测试以及工程管理方面的基本训练，使学生具备系统分析与综合、工程设计与计算、计算机应用与开发、检测与实验等方面的基本能力。

授予学位：工学学士

信息管理与信息系统专业

本专业培养掌握现代经济管理理论，具有计算机技术、网络通信技术、信息处理技术和外语等实践能力，以计算机应用、计算机网络知识为主线，企业管理知识为辅，重视基础知识，强化基本技能训练为培养目的，培养从事信息系统分析、规划、设计、开发、应用、实施维护的高级应用型人才。

毕业生毕业后能在各类IT企业、工商企业、金融机构、科研单位及各级管理部门，从事信息网络管理、信息系统开发以及信息系统规划设计和实施维护工作。

授予学位：管理学学士

信息管理与信息系统专业（电子商务方向）

本专业注重培养具备经济管理理论的基础知识，掌握现代计算机科学技术和网络技术，培养掌握电子商务系统分析、设计以及信息管理等方面的复合性人才。接受从事电子商务基础理论、基本技能和相关专业知识的训练，学校地址：辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号邮政编码：110136招生咨询电话：024-89724466学校网址：http:///sauzhaoshengban

沈阳航空航天大学2011年招生专业简介

培养具有从事现代电子商务系统平台规划、开发、实施、维护及现代商务管理等方面工作的能力高级复合型应用人才，使培养的学生能够利用现代计算机、网络平台、电子商务平台开展网上营销、网上贸易、网上物流、电子供应链管理等基本技能。

毕业后能在国家各级管理部门、工商企业、金融机构、航空工业部门、科研单位等部门从事信息管理、电子商务平台规划、设计、实施、维护等方面的教学科研和应用型人才。

授予学位：管理学学士

公共事业管理专业

本专业培养掌握管理科学、经济学、心理学、社会学等基本知识和基本理论，接受科学管理方法、管理人员基本素质与管理能力的培养与训练，具有现代公共事业管理思想，掌握现代公共事业管理的基本理论、技术和方法，具备较强专业知识和管理技能，熟练应用现代化管理手段，具有较强的组织、管理、策划及决策能力的高级管理人才。

学生毕业后可在文教、卫生、体育、公共企业、社区等公共事业部门从事高级组织、管理工作，也可在中介、物业管理等行业从事管理、组织等工作，还可在工商企业及事业单位从事行政管理工作。

授予学位：管理学学士

旅游管理专业

本专业培养掌握现代旅游管理基本原理、方法和手段，熟悉国家有关外事、旅游法律法规，熟练掌握一门外语，拥有涉外人员的基本素质，了解国际旅游行业最新管理知识，具有现代管理意识，具备扎实的现代旅游管理基本理论和现代旅游管理实践操作技能，具有较好的社会交往和沟通能力，掌握旅游经济分析、旅游资源规划、旅游景区设计、旅游企业组织规划和经营管理方法和技能的外向型国际化的旅游管理高级人才。

学生毕业后可直接到旅游管理部门、旅行社、旅游景区等旅游企业，宾馆饭店等部门和单位从事旅游规划、经营、组织和管理等工作，也可以在高校等研究部门从事教学与研究工作。本专业特殊要求：五官端正，口齿清楚，男生身高170厘米以上，女生身高160厘米以上。

授予学位：管理学学士

人力资源管理专业

本专业培养适应经济与社会发展需要，系统掌握现代人力资源管理的基础理论、基础知识和基本技能，培养具有较强文字描述、口头表达等基本技能，能够运用现代人力资源管理的先进管理理念、技术和方法，从事人力资源规划、绩效考核、招聘甄选、考核、培训、工作分析、薪酬管理等工作，培养学生独立思考、创新和较强动手的能力，具有良好的协调、沟通能力和适应社会的高级应用型专业人才

该专业毕业生适合在各类组织中从事各种人力资源管理工作，尤其是各级政府、机构、各类大型企事业单位的人力资源管理工作，以及在相关高等院校和科研机构从事相关教学与研究工作。

授予学位：管理学学士

市场营销专业

本专业培养具备管理、法律、市场营销等方面的知识和能力，适应市场经济及国际化营销的需要，系统掌握现代市场营销的基本理论与基本知识，以及营销管理的基本技能。通过学习市场营销及工商管理方面的基本理论和基本知识，接受营销方法与技巧方面的基本训练，培养从事工商企业市场调研预测、市场营销战略规划、产品开发、市场开发和国际市场开拓、品牌战略规划、营销诊断与审计、电子商务、企业形象设计、公共关系等方面的工作的高级经营管理人才。

毕业后可以直接在企、事业单位及政府部门从事市场营销组织、策划与管理工作，也可以在教学、科研机构从事相关教学与科研工作。

授予学位：管理学学士

物流管理专业

本专业旨在培养具有扎实的管理学、经济学和工程科学的基本知识，系统掌握现代物流管理理念、专业知识与相关技能，能够把握物流产业的发展方向及发展规律，并能够综合运用国内外先进的管理方法和现代物流技术从事物流运作与管理、物流系统规划与设计、物流技术分析与应用等工作的跨学科高级复合型物流管理人才。

本专业学生就业去向主要为各类物流运输运营部门和生产制造企业，以及各级经济管理部门、现代物流企业、大型工商企业、货运货代企业、航空公司和跨国物流企业从事物流规划与设计、物流运作与优化管理工作，也可从事与物流行业相关的教学与科研工作。

授予学位：管理学学士

国际经济与贸易专业

本专业培养系统掌握经济学、国际金融、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识与技能，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，以及中国对外贸易的政策法规，能运用计量、统计、会计方法进行分析和研究工作，培养能够从事报关、货代、进出口贸易、谈判等国际贸易活动技能的高级应用型人才。学生毕业后可在涉外经济贸易企业、金融部门、外资企业及政府机构从事实际贸易业务、国际商务谈判、商务管理、商务调研和宣传策划等方面的工作。

授予学位：经济学学士

金融学专业

本专业培养系统掌握马克思主义经济学基本原理和金融学的基本原理，尤其是侧重于证券投资的基本理论，掌握银行、保险和证券的基本知识、基本技能及必要的工程基础知识与实践技能、了解当代证券发展的现状，熟悉通行的证券投资规划和惯例以及中国证券投资的政策法规。掌握经济学、金融学、证券投资的基本知识与基本理论，能够运用定量、统计、会计等方法进行证券投资分析和研究工作的高级专业性人才。

学生毕业后可在涉外经贸部门，各类金融机构等部门从事证券投资、期货、金融信贷、金融服务等工作。

授予学位：经济学学士

工业设计专业

本专业培养具备扎实的工程技术基础和工业设计理论修养，具有综合处理工业产品的造型与色彩、形式与工艺、产品与人、产品与环境、产品与市场关系的设计能力，能在专业设计公司、企事业单位设计部门、科研单位和设计教育部门从事工业设计、设计管理、设计研究、设计教学等专业工作的应用型高级设计人才。本专业是辽宁省示范专业，国家特色专业建设点。

授予学位：工学学士

艺术设计专业（产品造型方向）

本专业培养具备坚实的工业设计基础理论知识与较强的设计应用能力，能在企事业单位、专业设计部门、科研单位从事工业产品造型设计以及设计管理的应用型高级专门人才。

本专业主要学习工业设计的基础理论与知识，学习掌握造型设计原理和审美法则,强调形式与外观、结构与功能、外形与工艺、产品与人、产品与环境、产品与市场的关系，并统一应用于造型设计工作中。

报考本专业的考生必须取得我校艺术专业加试合格证（辽宁省考生仅需取得辽宁省美术统考合格证）；高考文化成绩与专业加试成绩按30%：70%的比例相加，按综合分名次从高到低录取。（外语成绩不低于60分）

授予学位：文学学士

服装设计与工程专业

服装设计与工程专业，主要培养从事服装设计、服装结构与工艺的高级专门人才。重点学习服装设计、服装结构与工艺、服装CAD、立体裁剪、服装生产管理、服装画、中外服装发展史、市场营销、新产品开发与研究以及相关的服装理论研究。培养适合在中外服装设计公司、服装经营、行业管理、服饰企业、服装教育以及时尚媒体等单位工作的专业人才。

授予学位：文学学士

艺术设计专业（展示设计方向）

本专业方向旨在培养具备坚实的展示设计基本理论和法则来处理展场的形式外观，强化学习结构与材料、展示与人、环境、展示与市场的能力，能在展示设计、展示企划、会展设计等相关部门从事专业的展示设计和教学的高级应用型设计人才。

授予学位：文学学士

艺术设计专业（文化产品设计方向）

本专业方向旨在培养具备传统文化修养和现代设计理念的高级实用型专业人才,能在艺术文化研究机构，礼品及饰品设计公司等部门担任设计及管理工作。本专业有广阔性的发展空间，办学方向主要以地域文化背景为依托，开发具有传统文化与时尚气息相融合的特色文化产品。

授予学位：文学学士

艺术设计专业(平面艺术设计方向)

本专业旨在培养具有扎实的造型能力，较高的理论素养、创意策划和设计能力，较强的设计组织协调能力的复合型、创新型高级艺术设计人才。学生毕业后可以在企事业、科研院所等社会机构从事平面艺术研究与设计；在设计事务所、企业生产营销等部门从事设计运作和管理；在教学单位、研究机构从事教学、科研等专业工作。

授予学位：文学学士

艺术设计专业（环境艺术设计方向）

本专业是一门以环境艺术学科理论支持的边缘性较强的新兴的艺术设计专业方向。其主要是以工程学、美学为研究基础，以城市建筑内外部空间环境的艺术设计为研究目标，培养涉及建筑材料学、工程管理学、经济学、民俗学、史学、景观生态学等多学科知识的实用型艺术设计专业人才。这是一个关爱人类环境，设计人类环境，美化人类环境，发展前途广阔的专业。

授予学位：文学学士

动画专业

本专业培养掌握艺术设计的理论知识，具有从事动画设计实践能力的高级专门人才。本专业学生可在企事业、科研院所等社会机构从事动画艺术研究与设计;在动画设计公司、广告生产营销等部门从事涉及运作和管理等方面的工作。

授予学位：文学学士

数字媒体艺术专业

本专业培养掌握数字媒体艺术论知识，熟练掌握专业技能，掌握视觉编程语言的计算机应用设计，具有从事数字媒体艺术设计、影视动画编导和游戏工作实践能力的高级专门人才。本专业学生面向网络公司，游戏开发机构，在企事业、科研院所等社会机构从事数字媒体艺术设计与研究；在设计事务所、企业生产营销等部门从事数字媒体艺术运作和管理工作。

授予学位：文学学士

广告学专业

本专业培养具备扎实的广告学理论基础，宽广的文化与科学知识，掌握广告艺术设计的基本规律，具有较强的广告设计实践能力和广告策划创意、经营管理、理论研究能力，符合时代需求的高级专门人才。学生可在新闻媒介广告部门、广告公司、影视制作公司、企事业单位和政府广告监管部门从事广告策划创意、设计制作、实施发布、经营管理等方面的专业工作。

授予学位：文学学士

绘画专业

本专业以德、智、体全面发展为宗旨，具有中西融合、艺理并重融汇创新的应用型美术人才。同时使学生初步掌握油画、国画、水彩、粉画、摄影、雕塑等基本理论与表现技能，具有艺术市场运作、策划、管理开发综合技能的应用型专业人才，适应当前的中国文化产品进出口规模不断扩大的需求。

在继承传统文化的基础上突出创新能力与特色，能胜任文化艺术领域的各项工作，学生可在艺术教学、艺术理论研究、出版与艺术管理、美术推广等方面从事工作。

授予学位：文学学士

金属材料工程专业

本专业培养具备金属材料科学与工程等方面的知识，能在冶金、材料结构研究与分析、金属材料及其复合材料加工制备、处理、金属材料成型等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才。

本专业学生主要学习材料科学的基础理论，掌握金属材料及其复合材料的成分、组织结构、生产工艺、环境等与性能之间关系的基本规律。通过综合合金设计和工艺设计，提高材料的性能、质量和寿命，及开发新的材料和工艺。

本专业学生毕业后，可在生产一线从事金属材料热加工、材料检验分析与材料技术经济管理、故障件分析与产品质量控制工作；可在高等院校、科研单位从事材料科学与工程的教学和研究开发工作；也可在相关部门从事产品、设备的腐蚀与防护和可靠性分析及失效的预测、预防等技术与管理工作。

授予学位：工学学士

材料成型及控制工程专业

材料成型及控制在飞行器制造中占有重要的地位，在民用工业中应用亦极其广泛。本专业以材料成型理论、工艺及控制技术为主要内容，面向航空、服务地方，培养造就航空制造技术领域和地方装备制造业领域，掌握材料成型及控制工程相关学科的基本理论、基本知识和基本技能，具有开发材料成型新技术、新产品和新工艺能力的专门高级技术人才。

本专业学生主要学习材料科学技术的基础理论，掌握金属材料及其复合材料的成分、组织结构与成型工艺及性能之间关系的基本规律。通过材料组织性能、成型工艺及设备的控制，满足现代制造技术对材料的要求。

本专业学生毕业后，可在生产一线从事材料成型加工、过程控制及技术管理工作，也可在高等院校、科研单位从事材料工程技术及工艺过程自动控制的教学和研究开发工作，也可以从事机关和物质部门、外贸部门的经营管理等工作。

授予学位：工学学士

材料成型及控制工程专业（焊接技术方向）

本专业培养具备焊接技术与工程以及相关学科等方面的知识，能在航空航天、机械制造、汽车、造船等工业领域以及焊接材料和焊接设备生产企业从事焊接技术方面的科学研究、技术开发、工艺设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才。

本专业学生主要学习材料科学、自动控制技术和计算机原理与应用等基

础理论以及焊接材料与工艺、焊接设备及自动化、焊接结构设计与制造等专业知识。掌握金属材料和复合材料的连接技术与工艺。通过对焊接接头质量的控制，满足焊接结构在特定条件下的服役要求。

本专业学生毕业后，可在生产一线从事焊接材料和焊接设备的选用与设计、焊接工艺设计、焊接结构设计与变形控制、焊接质量检测与寿命评估等方面的技术和管理工作；可在高等院校、科研单位从事焊接技术与工程的教学和科研工作；也可以从事机关和物质部门、外贸部门的经营管理等工作。

授予学位：工学学士

高分子材料与工程专业

本专业培养适合我国社会主义现代化建设需要，德智体美全面发展，爱岗敬业，具有高分子材料及其复合材料方面的基础理论、专业知识和相关工程技术知识，能在高分子材料及其复合材料领域从事科学研究、技术开发、材料设计、产品设计等方面的高级技术人才。

本专业学生主要学习高分子材料的合成、改性和高分子复合材料设计、制备的基本方法；了解高分子材料和高分子复合材料的组成、结构和性能关系；掌握高分子合成工艺和成型加工工艺的基本理论和技能；具有对高分子材料进行改性及加工工艺、设计和分析，并开发新型高分子材料及高分子复合材料的初步能力；能熟练地应用计算机；具有对高分子材料能够进行技术经济分析和管理的初步能力。

本专业学生毕业后可在航空航天、汽车制造、家用电器、电子电气、化工等工业领域从事高分子材料及高分子复合材料成型加工、高分子合成、化学纤维、精细加工、新型建筑装饰材料、现代喷涂与包装材料等生产与科研工作，也可以到高等学校、科研单位从事科学研究与教学工作，还可以到政府部门从事相关的技术管理、质量检测等工作。

授予学位：工学学士

信息与计算科学专业

本专业是以信息处理和科学与工程计算为背景，由信息科学、计算科学、运筹学与控制科学等学科交叉渗透而形成的一个理科专业。培养具有坚实的数学基础和计算机基础，掌握信息与计算科学的基本理论和方法，受到较强的数学建模技能和科学研究的训练，能运用所学的数学知识和计算机技能解决信息技术和科学与工程计算中的实际问题的(高级)专门人才。

毕业生可在科技、教育、信息产业、高新技术企业、软件公司、经济金融等部门从事研究、教学、应用开发和管理工作，能继续攻读本专业和相关的研究生学位。

本专业要求学生入学时具有较好的数学基础。授予学位：理学学士

应用物理学专业

本专业以物理学的基本理论和实验技术为基础，突出物理学在光学、光信息科学及光电子技术领域的应用。培养具有坚实的物理学基础理论和实验技能，掌握光学、光信息科学及光电子学基本知识及相关技术，具有良好的科学素质、计算机应用能力和工程实践能力的光电子技术人才。

毕业生生可在物理学、光学、光通信、激光技术与应用、光电检测等相关领域从事科学研究、教学、产品设计与检测、技术开发等工作，也可继续攻读本专业和相关专业的研究生学位。

授予学位：理学学士

英语专业（只招英语考生，高考英语成绩不低于105分）

本专业培养德、智、体全面发展，既具有扎实的英语听、说、读、写、译等基本技能及较强的语言应用能力和跨文化交际能力，又掌握外经贸专业知识，具有较强的计算机操作及运用技能的高级复合型人才。

本专业突出“英语＋经贸”知识的整合，重视实践能力的培养。学生毕业后，就业方向包括：外贸公司、产品进出口企业、外商独资或合资企业、政府及事业单位外事部门、英语翻译、英语教学等。

授予学位：文学学士

日语专业（只招英语考生，高考英语成绩不低于105分）本专业培养面向科技、面向市场，“通日语、会英语、懂计算机”的复合型高级人才，同时注重为赴日留学或在国内攻读硕士学位打下坚实基础；此外依托理工院校优势，掌握更多科技知识。

本专业要求学生具有日语听、说、读、写、译综合能力。优秀学生在读期间有赴日高校交流机会。毕业时，达到日语专业8级或国际日语能力测试1级水平；掌握第二外语（英语），要求达到英语6级水平；在计算机方面要求达到全国计算机能力等级考试2～3级。学生毕业后可到外商独资、合资企业，外商金融机构，外贸部门，计算机软件公司等部门工作。

授予学位：文学学士

计算机科学与技术（软件工程方向）本科（北方软件学院校区办学）（只招收有志愿考生）

本专业面向软件工程领域，培养具有较强实际工作能力并能够根据需求设计、开发大中型软件系统的实用型、工程型、复合型软件从业人员。在课程教学方面，借鉴国内计算机专业技术中级职称考试的大纲范围和国外高校的先进教学模式，专业课和实验课一比一学时比例教学，强调多门课程在实践中综合运用，最终达到独立分析、设计、实现中小型应用系统的能力。

学生毕业后，可在软件企业从事系统分析、设计、开发等工作；可在政府及企事单位的信息部门从事信息系统的维护及二次开发、数据库管理、网络维护等工作；可在教育单位承担计算机专业的教学及培训工作；可以考研继续深造。

主要课程：

计算机导论、电工学、数字逻辑、算法与数据结构、操作系统、数据库原理、编译原理、计算机组成与结构、软件工程、C程序设计、面向对象程序设计及C++、Java程序设计、Web程序设计（JSP）、Windows程序设计、Oracle数据库管理等。

授予学位：工学学士

注：以上专业均为本科专业

表演艺术（空中乘务方向）

培养具有航空乘务专业所必需的理论知识和实践能力的高素质技能型人才。学生毕业后主要在航空公司从事管理和乘务服务等工作，也可以在其他行业从事市场营销、企业管理、餐饮旅游管理等工作。

本专业本着宽口径、厚基础、强能力、高素质的原则，以公关实务为主体，注重培养学生从事航空乘务工作所必需的各种能力和素质；同时拓宽知识层面，以空中乘务为中心，向管理、营销、旅游、餐饮等方向辐射，造就适应市场经济需要的、综合能力强的高素质管理人才。本专业为高职大专，学制三年。

考生需参加我校艺术类加试并取得面试合格证，文化考试成绩需达到考生所在省确定的艺术类专科控制线以上，按综合分从高到低录取，综合分=高考文化成绩×30%+专业成绩×70%，高考外语单科成绩不低于50分。河北省、山东省、重庆市考生取得面试合格证后，按文化分从高到低录取。

数控技术专业（高职专科）（北方软件学院校区办学）

本专业面向辽宁省老工业基地振兴和装备制造业基地建设，通过理论结合实际的教学，培养适应数控加工工作需要的应用型人才。

学生毕业后，可从事数控机床操作、编程及维护等工作。该专业学生熟练掌握数控编程、机械加工技能，并具备数控机床操作、维护、机电设备维修保养和机电故障判断及排除的能力。

主要课程：计算机基础概论、机械制图、AutoCAD软件应用、UG软件在数控加工中的应用、工程力学、机械原理、机械加工基础、公差与技术测量、数控机床原理及维修、数控编程、电工学、工业电子学等。

计算机应用技术专业（高职专科）（北方软件学院校区办学）

面向计算机软件应用领域，突出“软件蓝领”高技能人才的培养，通过强化软件设计基础和实习实训的一比一学时配置，按照现代软件企业开发管理要求，培养熟练掌握计算机软件应用，具有较强的计算机程序设计能力和软件测试能力，能独立开发5000行以上规模软件模块的一线软件设计、软件测试、软件部署等岗位专业而实用的技能型人才。该专业按照就业特点分三个方向，考生填报志愿均填写“计算机应用技术专业”，入学后分培养方向。

主要课程：计算机基础概论，C程序设计，数据结构、数据库基础、C#程序设计、ASP.NET网站开发、多媒体网页制作、AutoCAD软件应用等。

应用英语专业（高职专科）（北方软件学院校区办学）

面向机器翻译领域，培养熟练操作计算机、掌握先进的计算机辅助翻译技术，具备良好的英语基础、综合运用能力的计算机辅助翻译、桌面排版、本地化服务等方面的职业技术人才。毕业时使学生具备10万字的英语翻译经验，达到大学英语四级水平。

主要课程：综合英语、英语阅读、英语写作、科技英语翻译、现代汉语语法与写作、计算机协同翻译基础、语料库加工技术、fireworks图像处理、Flash软件应用、Dreamware网站制作、办公软件在协同翻译中的应用、计算机协同翻译软件应用、DTP技能训练等。

职业面向：毕业生可以升本，继续攻读本科学位，也可从事在计算机辅助翻译软件辅助下的英语翻译工作，桌面排版、本地化服务等工作。此外，能够在与英语及相关的公司、企业中任职，从事科技翻译、科技写作和科技洽谈工作；也可从事文员、文化教育等相关工作。

计算机网络技术专业（高职专科）（北方软件学院校区办学）

面向网络应用及管理领域，培养熟练操作计算机软件、掌握TCP/IP网络管理方法和基本应用、小型系统集成项目等方面技能的高级应用性人才。毕业生可从事网络安装维护、网络管理、网络软件部署、系统集成、计算机软硬件方面的维护与营销、数据库管理等工作。

主要课程：C语言程序设计、计算机组装与调试、计算机网络、数据库基础、初级网页制作、电工与电子技术基础、操作系统、数字电路基础、网络组建与维护、Windows Server、SQL Server 数据库应用系统管理、Linux操作系统、Oracle数据库应用系统管理、信息安全技术、MIS系统集成等。

职业面向：毕业生可以升本，继续攻读本科学位，也可以从事网络管理员、系统集成工程师、计算机维护管理员等。

注：以上专业均为专科专业

注：北方软件学院校区地址：辽宁省沈阳市沈北新区沈北路53号

学校地址：辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号邮编：110136