联锁管理规定

联锁管理规定（精选6篇）

联锁管理规定 篇1

1.1为进一步规范公司联锁保护系统管理，结合公司生产实际，制定本规定。1.2联锁保护系统也称为紧急停车系统（ESD：Emergency Shutdown）是指用于监视装置（或独立单元）的操作，如果过程超出安全操作范围、机械设备故障、系统自身故障或能源中断时，能自动（必要时也可以手动）地产生一系列预先定义的动作，使操作人员与工艺装置处于安全状态的系统。

1.3联锁保护系统包括生产过程中保证生产装置安全运行、防止事故发生、避免设备损坏的联锁保护系统（生产工艺联锁保护系统）；生产装置中实现设备（尤其是机组）正常启停、安全运转的联锁保护系统（机组联锁保护系统）。

1.4联锁保护系统管理的任务是通过加强专业技术管理，保持联锁保护系统设备的完好状况，保证安全生产，减少非计划停工，避免重大设备及人身伤亡事故的发生，提高公司整体经济效益。2 机构与职责

2.1公司设备动力部是联锁保护系统的主管部门，主要履行下列职责： 2.1.1负责制定联锁保护系统的管理规定，监督检查执行情况； 2.1.2负责A级联锁保护系统的检查考核；

2.1.3负责组织因联锁保护系统故障造成装置停工事故的调查；

2.1.2负责大型机组联锁保护系统的增加、摘除、停用、变更审批； 2.1.5负责建立A 级联锁保护系统档案。

2.2 生产技术岗位负责生产工艺联锁保护系统的增加、摘除、停用、变更审批，参与事故调查；

2.3生产装置要建立工艺联锁保护系统台帐，掌握其运行情况。

2.4 仪表运行装置是联锁保护系统的执行单位，依据联锁保护系统作业票进行作业。负责本厂各装置联锁保护系统设备的日常维护、检修、档案管理，保证其正常运行。联锁保护系统的分级

3.1联锁保护系统实行分级管理，分A级联锁保护系统、B级联锁保护系统。A级联锁保护系统为关键装置要害部位、重点机组用联锁保护系统，A级联锁保护系统以外的为B级。联锁保护系统的前期管理

4.1联锁保护系统的前期管理是指规划、设计、选型、购置、安装、投运阶段的全部管理工作，是全过程管理的重要部分。为使寿命周期费用最经济、综合效率最高，必须重视前期管理工作。

4.2设备动力部应参与新、改、扩建等项目中联锁保护系统的设计审查，依据安全可靠、技术先进、经济合理的原则,对设计选型的可靠性、维修性、适用性、经济性、先进性、安全性提出要求。联锁保护系统设计应符合《石油化工企业信号报警、联锁系统设计规范》（SH3018-2003）。

4.3联锁保护系统购置要坚持质量第一、性能价格比高和寿命周期费用最经济的原则，严格进厂质量验收程序，进口设备应有必备的维修配件。设备动力部应参与联锁保护系统的购置，并负责或参与技术协议的签订工作。

4.4联锁保护系统施工必须按设计要求及《石油化工仪表工程施工技术规范》(SH3521-99)进行。在新、改、扩建工程中负责仪表设备施工的单位必须具有相应的施工资质，具有按设计要求进行施工的能力，具有健全的工程质量保证体系。4.5设备动力部应负责或参与仪表设备工程项目的竣工验收等方面的工作。竣工验收必须按设计要求及《自动化仪表工程施工及验收规范》(GB50093-2002)、《石油化工仪表工程施工技术规范》(SH3521-99)、《工程建设交工技术文件规定》(SH3503-2001)进行。要做到竣工资料齐全，工程竣工验收资料应包括：

1、工程竣工图（包括装置整套仪表自控设计图纸及竣工图）。

2、设计修改文件和材料代用文件。

3、隐蔽工程资料和记录。

4、联锁保护系统安装及质量检查记录。

5、电缆绝缘测试记录。

6、接地电阻测试记录。

7、仪表风和导压管等扫线、试压、试漏记录。

8、联锁保护系统和材料的产品质量合格证明。

9、联锁保护系统校准和试验记录。

10、回路试验和系统试验记录。

11、联锁保护系统交接清单。

12、报警、联锁系统调试记录。

13、联锁保护系统组态记录工作单。

14、未完工程项目明细表等。

15、联锁保护系统说明书。

其中：1、2、10、15内容除档案部门外还应交给联锁保护系统维护部门、联锁保护系统管理部门及使用单位。

4.6联锁保护系统投用前，使用单位和/或维护单位应根据设备的特点编制相关规程，开展技术培训、事故预案演练等工作。5 联锁保护系统管理

5.1对联锁保护系统中联锁程序的变更、联锁设定值的改变、时间整定值的改变等，必须建立各专业会签及技术负责人批准制度，填写《联锁保护系统变更审批单》。由于工艺、设备原因需变更联锁保护系统的由生产装置负责办理，由于仪表原因需变更联锁保护系统的由仪表运行装置负责办理，工艺联锁保护系统，由装置主任负责审核；关键机组等设备的联锁保护系统由设备动力部主管人员负责审核，生产或设备副总经理批准，仪表（电仪）专业负责实施。生产装置、仪表运行装置、设备动力部存档。

5.2在执行联锁保护系统作业前，必须办理《联锁保护系统临时作业票》。由于工艺过程原因需临时停运联锁保护系统，必须由工艺装置负责办理，经生产装置主任同意签字，仪表运行装置负责实施。由于仪表原因需检修，临时停运联锁保护系统，由仪表运行装置办理，经生产装置主任同意签字后方可进行作业。因以上两种原因临时停运的联锁保护系统，必须限期恢复，双方作好备案。

5.3在生产期间，联锁保护系统不允许停用，特殊情况确实需要停用时，必须经主管部门组织相关专业论证，制定相应措施，专业会签，领导审批。然后办理《联锁保护系统停用审批单》，由于工艺过程原因的由工艺装置负责办理，由于仪表原因的由仪表负责办理，仪表运行装置执票作业。生产技术岗位门、工艺装置、仪表负责存档。

5.4新建装置或装置大修后，联锁保护系统的投用；长期停用联锁保护系统的恢复，必须由生产、机动、安环、仪表、电气等相关专业人员逐回路进行检查确认，填写《联锁保护回路试验确认单》后方可投入使用。相关部门、仪表负责存档。5.5 新增联锁保护系统，需经公司设备动力部向仪表运行下达任务书和图纸、资料，由仪表负责执行。

5.6在摘除联锁保护前，必须由生产装置工艺人员制定预案并采取相应措施，并经两名及以上仪表作业人员确认，然后摘除联锁。摘除联锁后要检查确认。5.7仪表运行装置处理联锁保护系统中的问题时，事先必须确定联锁解除方案，采取可靠措施，对程序进行修改、增删，还必须保证不影响DCS、PLC、ESD的正常运行。对于处理问题过程中涉及的检测仪表、开关、继电器、联锁程序、执行器及其附件等，必须有两人以上确认核实，并有专人监护，然后严格按照操作规程进行作业。

问题处理完毕后，在投入联锁保护前，必须由两人以上仪表作业人员核实确认，对有保持记忆功能的回路必须进行复位，经技术人员确认后，在有监护人的情况下，由工艺人员将该回路联锁保护投用，并及时填写《联锁保护系统临时作业票》。

5.8联锁保护系统的操作开关、按钮均由操作工操作。

5.9联锁保护系统所用检测元件、逻辑单元、执行元件，必须随装置、机组大检修进行检修、校验。

5.10联锁保护系统仪表、设备及附件等，必须有明显的红色联锁标记；紧急停车按钮、开关，应设防护罩。

5.11根据储备标准和备品配件管理规定，联锁保护系统必须储备足够的备品配件，联锁保护系统的供电系统元器件、一次检测元件、逻辑单元、执行单元仪表等必须按规定的使用周期定期更新，联锁保护系统仪表使用年限如下：

1、一次检测元件（探头、液位开关、压力开关、温度开关等）为8年；

2、直流电源装置、联锁接点的继电器为8年；

3、电磁阀、前置放大器为8年；

4、逻辑单元、执行单元、二次仪表为10年；

5、系统电源保险丝原则上二个检修周期应更换一次。6 联锁保护系统日常维护

6.1仪表运行装置负责本单位联锁保护系统设备的日常维护、检修、档案管理工作。

6.2联锁保护系统的供电、供气按照《石油化工设备维护检修规程》（SHS 07009—2004）第三节、第四节的规定进行日常维护。

6.3联锁保护系统的故障检出器、执行器以及PLC、DCS、ESD《石油化工设备维护检修规程》（SHS 07005、07007、07008、07009—2004）的规定进行日常维护。

6.4联锁保护系统的防爆故障检出器、防爆执行器按照《石油化工设备维护检修规程》（SHS 07009—2004）第一节的规定进行日常维护。

6.5每天对控制室内联锁保护系统运行状况进行点检，用试验及消音（确认）按钮检查信号灯及声响工作状态，并向当班操作人员了解联锁保护系统投用情况，查看继电器状态及逻辑卡件的状态等有无异常；联锁保护系统的器件、开关、端子、电缆线、信号灯、仪表等各处标记是否清晰；检查DCS及PLC、ESD的联锁程序运行状态及事故打印机的工作状态。

6.6每天对现场设备进行检查，故障检出器、执行器以及取样连接、接线盒、穿线管必须完好无缺，符合安装规范；冬季保温伴热良好，雨季检查防雷击、防水情况。

6.7对联锁保护系统的（主机）机柜或箱的滤尘、排热设施每月至少进行1次检查清扫。联锁保护系统检修

7.1故障检出器、执行器以及PLC、DCS、ESD按单台仪表、设备自身的检修规程进行检修。检修内容按《石油化工设备维护检修规程》（SHS 07001~07009-2004）要求进行。

7.2联锁保护保护系统回路校验时，必须确认工程值与信号值的对应关系；确认导线绝缘、回路连接线路电压降、负载阻抗、工作电压在允许范围内；确认回路间互不影响，确认屏蔽线单点接地，信号传递的抗干扰能力满足要求；校准动作值的回差、重复性和对输入信号的响应时间，灵敏度保证在规定限内。

7.3检查联锁保护系统执行器时，必须检查动力中断时，执行器能否最终趋向或保持在确保安全的位置上。检查现场保压汽缸的容量是否满足执行器运行到位，保持器的保持能力、快开（或快关）阀的响应时间、动作速度是否满足要求。7.4按联锁因果图，检查联锁动作是否正确，以及第一事故原因识别能力是否符合要求；检查逻辑单元主副切换、自动/手动切换开关、联锁切除开关、复位按钮等动作是否正常；检查事故打印机功能。

7.5对非仪表运行装置的执行器，除了检查输出给执行器的接点状态、信号、电磁阀励磁状态是否正确外，还要协助有关单位对执行器进行联锁功能联校。7.6全面检查联锁继电器的性能，不合格者及超过使用寿命的必须更新。

7.7联锁保护系统的检修、更换、调校、联动试验结果都必须有详细的记录，存档并妥善保管，为计划检修提供依据。8 联锁保护系统档案管理

8.1设备动力部必须定期组织仪表、电气、机械等专业人员会同生产装置认真复查、审定各装置联锁保护系统的相关技术资料，建立健全联锁保护系统的技术档案。

8.2必须具备的技术资料主要包括联锁分布图、联锁原理图、联锁程序图、接线图、联锁设定值一览表、时间整定值一览表、联锁保护系统的有关文字说明，以及与联锁保护系统相关的仪表、电气、机械设备的资料。联锁保护系统用各类仪表的检修校验记录等。

8.3《联锁保护系统变更审批票》、《联锁保护系统临时作业票》、《联锁保护系统停用审批单》、《联锁保护回路试验确认单》等由各有关单位负责存档。9 检查与考核

联锁管理规定 篇2

在联锁安全管理中可以实现分段管理, 并由所有联锁工程师、技术人员、段领导、安全生产负责人等工作人员组成专门的联锁安全管理组。一方面, 管理组的工作责任主要包括:定期或随时进行车间联锁管理检查工作;不断完善电务段联锁管理的细节工作;加强和检查本单位的工作完全情况;在每个季度和年度进行信号联锁关系检查试验等。同时可以建立相关的专门工作组, 比如:专业管理工作组、专项设备工作组以及是地区工作指导组等。另一方面, 为了不断增强安全生产指挥中心技术力量, 可以安排两名管理干部和五名技术骨干专门负责与上级部门进行信息的分享和工作的交流, 当出现重大联锁失效事件的时候, 便在第一时间向上级汇报。全面收集路局专业处室反馈的各种信息, 进行全面的调查与核实, 最后进行有效的分类管理。在紧急情况下, 启动联锁安全管理应急预案程序, 以避免信息倒流现象的出现。

2 构建信号新设备联锁安全预控体系

2.1 完善相关的规章制度

在铁路信号新设备联锁安全预控管理中, 可以制定相关的《施工管理方案》、《应急处置预案》、《客运专线铁路技术管理方案》等规章制度, 使管理工作更加系统化、科学化、现代化。

2.2 使调试程序更加规范化

在安全预控管理中, 采取统筹兼顾的工作方式, 遵循铁路质量管理项目建设标准, 合理使用各项功能, 首先拟定相关的联锁试验方案。使各子系统试验、集成试验以及综合试验更具有计划性与有序性。最重要是针对系统间的接口关系, 要进行全面合理的评估, 在发现联锁安全问题的时候, 必须在第一时间采取综合治理方案, 以提高各系统设备性能的有效性。

2.3 拓展监控措施

在联锁安全预控管理中, 首先可以先建立立体控制网, 使施工流程与控制时间保持紧密的联系。在每个工作岗位, 设置控制轴, 在每项施工的时段与安全点都可以实行三维坐标方式。其次是形成异体监督网, 针对施工申请项目、地点与月度计划对照、施工机具撤出限界、开通命令、防护设置等方面采取及时的监控措施。最后是采取分级与分层监控操作, 使每个车间、班组都可以明确预控重点与职责。

3 从源头上控制联锁安全预控管理质量

3.1 落实图纸校核工作

首先是严格控制设计图纸的反复核对工作, 积极开展设计、选型和前期施工验收等方面的工作, 在源头上控制联锁安全预控管理质量。无论是结构比较复杂多样的电路, 或者是具有难度的中心项目, 都需要组织相关的工作组到实地进行勘察, 并共同研究图纸中存在的各项联锁的错漏点, 及时向设计单位反馈。

3.2 完成项目审查工作

在进行施工之前, 联锁工程师可以提前到施工现场进行勘察, 根据施工设计图纸, 全面调查设备状态、施工进展以及开通条件等方面, 并保证收集信息的准确性和完整性。针对联锁试验, 并制定有效的方案, 正确经过联锁安全管理委员会的审查和确认。最后是提升责任体系和记录反馈体系水平, 使联锁试验方案更具有执行力度。

3.3 控制施工验收工作

施工验收最重要的是按图验收, 在整个核对过程中, 需要设计单位、施工单位、生产厂家等方面进行验收联锁问题。在验收工作中认真执行国家制定的安装质量验收标准。加强对运行设备的看护、检查和维修;进行常规巡视, 对异常现象要及时处理, 对已发生过事故的设备要增加巡视次数, 有故障的设备要及时维修, 消除设备的事故隐患。

4 健全联锁安全预控保障机制

4.1 使联锁安全应急管理流程更加常态化

根据日常工作中出现的各种障碍处理方案, 并总结出在长期工作实践中得出的联锁安全管理经验和做法。常态化工作流程的步骤具有体现如下:风险识别、系统评估、卡控措施以及反馈信息等。在出现信号设备的障碍后, 各级联锁管理人员在第一时间赶到现场, 遵循制定的工作流程, 并找出故障原因, 采取及时的修复措施。明确联锁试验范围、名称以及项目等, 在处理完故障后, 并将相关的表格上报上级部门。

4.2 与科研机构供应商达成互赢合作机制

为了提高硬件设备方面的规范性与通用性。针对计算机联锁车站区段故障解锁中所应用到的各种解决方式, 电务段将操作程序打印在一张纸上发给车站值班员及信号工, 对各家厂家上道设备, 积极配合积极协助路局业务部门的工作, 使设备制式保持一致, 实现接口、界面、操作等方面的统一。

5 建立联锁安全教育培训机制

5.1 加强工作人员的专业素质

首先进行相关的培训项目, 提高工作人员的主动性, 从事故中总结与落实各项管理制度, 操作人员要认真执行铁路信号运行管理制度, 学习掌握处理各种事故的能力, 缩短处理事故的时间, 以确保信号设备运行的安全, 避免事故的发生。

5.2 落实规章制度和安全生产责任

加强培训操作人员的思想教育, 进行安全教育, 使工作人员更加注重安全操作;同时, 制定完善的可实施的安全生产责任制度及优胜劣汰的奖罚制度, 将制度落实到每个人与每个工作组中, 使每项工作都有专人负责, 激发运行人员的安全工作责任心。

5.3 完善技术管理

经常组织员工进行技术岗位培训, 有计划的进行操作规程学习, 学习新技术、新方法。重点学习安全生产法、营业线施工安全管理办法、联锁试验标准等。使操作人员能够熟练掌握设备的具体构造、工作原理、位置、故障处理、操作程序、保养日期等;积极开展快速抢修突发事故的训练, 用以提高工作人员处理事故的应变能力。

6 结束语

总而言之, 在铁路信号设备安全预控管理中, 可以综合采取健全和完善联锁安全管理组织、构建信号新设备联锁安全预控体系、从源头上控制联锁安全预控管理质量、健全联锁安全预控保障机制、建立联锁安全教育培训机制等各种措施, 以强化现场预防控制为重点, 不断健全和完善联锁管理的规章制度, 使得铁路信号设备保持正常高效的工作状态, 能满足高速列车正常运行的要求, 从而促进我国经济的可持续发展。

参考文献

[1]赵志熙.计算机联锁系统技术[M].北京:中国铁道出版社, 2013, 9 (2) :93-203.

[2]胡昌华, 许化龙.控制系统故障诊断与容错控制的分析和设计[M].北京:国防工业出版社, 2011, 12 (2) :172-175.

[3]刘华强.加强信号联锁管理, 构筑联锁安全防线[J].铁道通信信号, 2011, 7 (2) :192-196.

[4]王民湘, 娄鸣.付开道核心岗位 (电务段信号联锁工程师) 胜任力模型研究[J].铁道通信信号, 2011, 1 (16) :103-105.

关于电务施工联锁管理的思考 篇3

发布时间： 2009-07-16

来源：郑州铁路局

去年下半年至今年6月底，郑州电务段完成京广、侯日集中修、郑西客专引入、圃田集装箱中心站等重大工程建设项目，施工及相关配合施工共5854次，其中仅一级施工就达294次。郑州电务段全段干部职工发扬团结、奉献、拼搏精神，精心组织，科学管理，攻坚克难，为确保铁路安全畅通作出了贡献。

一、以强化联锁意识为前提，统一思想保安全

郑州电务段通过典型案例教育、规章制度学习等多种途径，加强干部职工安全意识、责任意识，强化细节决定成败的培养，强化干部职工对联锁管理极端重要性的认识。

一是增加安全意识。段将每季末29日定为电务安全教育日，组织全段干部职工开展事故回头望和典型事故案例分析，重点检查反思荣家湾“4.29”以及本单位“4.10”、“3.26”、“6.17”等事故教训，深入查找反思这些事故中暴露的在联锁管理方面的突出问题，剖析导致信号设备联锁关系失效的根本原因，引导干部职工牢固树立“联锁失效＝重大事故”的安全危机意识，不断强化对联锁关系失效这一事故隐患危害性的认识。将“六项联锁纪律”纳入到《安全承诺书》当中，组织干部职工签订《安全承诺书》，从而提高干部职工严守联锁纪律、确保安全生产的自觉性和主动性。

二是增强责任意识。注重以铁路现代化建设成果和路局“振奋人心、和谐建局”的大好形势来教育引导广大干部职工，使他们充分认识到：搞好联锁安全管理、确保联锁关系百分之百正确，不仅事关电务安全生产持续稳定，事关自身安全发展、工作成效，而且事关一流路局创建、和谐铁路建设大局，责任十分重大、任务十分艰巨。突出把联锁管理作为各级干部下现场检查、施工安全盯控的重点，将“简化联锁试验程序及项目”纳入电务段安全生产的“高压线”，要求各级干部在施工、包保时重点检查联锁试验方案是否完备、审批手续是否齐全、试验项目是否完整，发现问题一律严格考核，切实增强干部职工抓好联锁试验、确保联锁关系百分之百正确的责任感。

三是增强细节意识。注重以“三个百分之百”（联锁试验方案必须百分之百严密、联锁试验行为必须百分之百规范、联锁关系核对必须百分之百正确）的标准来要求干部职工，加强对联锁试验标准化用语、标准化程序执行情况的检查监督，严格执行电务段、科室两级专题会议审查联锁试验方案的制度，督促干部职工特别是联锁管理人员树立“精细管理、精细试验”的思想意识，养成注重细节、按标作业的行为习惯。

二．以强化联锁管理为基础，狠抓落实保安全

郑州电务段着力从健全体系、完善制度、规范流程三方面入手，推动联锁管理的制度化、规范化。

一是健全工作体系。段成立以主管副段长任组长的联锁管理领导小组，在段、车间、班组分别组建专业队伍，形成由段联锁主任（含联锁工程师）、车间联锁工程师、班组联锁试验员（电务值班员）为框架的信号联锁管理体系，逐级明确各岗位工作职责和管理权限，实行分级管理。在全路率先进行段级联锁试验人员分层，配备7名专职联锁工程师主持一级施工联锁试验，其他联锁试验人员只能在专职联锁工程师的领导下配合联锁试验。建立联锁试验方案分级负责审批体系，明确规定：一级施工联锁试验方案由段信号技术科联锁主任和联锁工程师集体制定，经主管副段长审核批准并签认后方可实施；年度联锁试验及二级施工联锁试验方案由车间联锁工程师制定，经段联锁主任（或联锁工程师）审核批准后方可实施；日常维修联锁试验及三级施工联锁试验方案由工区联锁试验员制定，经车间联锁工程师审核批准后实施。在段、车间、班组分层建立包括联锁电路图、显示关系图、联锁进路表、联锁试验记录、联锁修改申请及批复资料等内容的联锁管理台帐，设专人负责设备联锁档案的日常管理、动态修订和随时更新。

二是完善联锁制度。重新修订完善《信号联锁管理办法》，建立包括 “联锁试验六项纪律”、“联锁试验表逐级审核”、“联锁试验三人互控”等联锁管理规章制度，对所有涉及联锁关系变更的施工、检修作业或故障恢复处理的联锁试验项目，一律纳入到《信号联锁管理办法》中予以规范说明。重点将“使用封连线破坏联锁关系”、“联锁试验不彻底开通设备使用”、“简化联锁试验程序及项目”三项内容纳入电务安全“四条高压线”的防控内容，规定凡是触碰高压线的干部职工一律解聘或下岗，并追究主管领导管理责任。同步建立联锁管理工作月分析、季考评、年总结工作机制，将年度联锁关系试验项目全部纳入年月表计划当中逐月组织实施推进，每月检查分析联锁管理中存在的突出问题，及时针对问题研究对策加以改进，牢牢掌握联锁管理工作动态。

三是规范试验流程。制定年度和日常联锁试验作业规范，区分过渡、仿真、模拟、连通、开通等不同施工联锁试验类别，分项制定详细的联锁关系试验表。按照“接到任务－明确责任－制定方案－审批会签－图物核对－组织实施－验收把关”的流程统一固定各级施工联锁试验组织模式，以作业指导书的形式下发至各科室、车间、班组，指导现场标准化、流程化作业。针对现场施工项目、站场模式各不相同其联锁条件也各有差异的现状，总结以往工作经验，制定包括道岔位置表示核对、移位接触器通断试验、断相试验、相序核对等在内的联锁试验要点，作为各级施工优先检查、重点核对的联锁项目，一律纳入到施工联锁方案中进行检查核对，防止关键项目漏查漏试造成的安全问题。

三、以强化联锁队伍为核心，提升能力保安全

一年来，郑州电务段段通过补强人员力量、强化业务培训、加强专业管理，倾力打造一支高素质的联锁队伍，为确保施工安全、推进一流创建提供了强力队伍支撑。

一是补强人员力量。“6.17”事故后，郑州电务段经过认真查摆反思，发现联锁管理力量薄弱、联锁人员中途换将是导致安全失控的一个重要原因，联锁管理人员力量远远不能满足电务繁重施工任务的需要（段一级施工仅有2名联锁工程师）。针对这一问题，段提出“强化联锁管理，首先要建强联锁队伍”的工作思路，立即谋划部署在全段范围内开展联锁工程师岗位公开招聘工作，在2008年10月底前通过招聘选拔了7名联锁工程师补充至段级联锁工程师岗位，并将其余入选的18名专业技术人员作为后备联锁管理干部。与此同时，在各车间安技室配置2～3名专职联锁工程师，迅速补强了全段联锁安全管理专业技术力量。二是提升队伍素质。针对联锁工程师这一特殊岗位、特殊群体，段在联锁培训工作中引入专业人员专业设计的概念，利用为期半年的时间，系统研究建立了信号联锁工程师岗位胜任力模型，从个性特征、综合能力、专业水平、经历业绩等方面对全段联锁工程师素质能力进行综合评定，切实找准每个联锁岗位存在的个体差异，并针对这些差异“量体裁衣”，制定有针对性的培训方案开展培训。同时，积极探索运用网络教学、电化教学、现场观摩、专家授课等先进的培训方式和培训手段，在段局域网开辟联锁知识题库、论坛，制作联锁管理知识课件，增强培训的趣味性。并联系邀请北方交通大学和一些设备生产厂家的专家教授、技术干部到郑州电务段进行办班授课，组织联锁工程师到先进兄弟单位进行观摩学习，多渠道、全方位提高联锁人员的素质和能力。

三是严格人员管理。注重从正反两方面入手，强化对联锁人员的制度约束和政策激励，促进联锁人员不断提升自身素质能力，认真履行岗位职责。一方面，制定段联锁人员资质审查认证管理办法，实行联锁工程师持证上岗制度，每半年组织对全段联锁人员进行一次考试考核，对经考核不达标的联锁人员一律取消任职资格。并建立联锁人员职责履行、业务素质、工作能力、安全绩效等方面的动态考核评价体系，加强对联锁人员岗位效能的系统评审，对于职能发挥不好、责任落实不力、工作效果不佳的人员及时给予调整，保持联锁队伍的整体战斗力。另一方面，针对联锁管理岗位安全责任重、思想压力大、劳动强度高的特点，出台相关激励政策，规定联锁主任享受正科级待遇，联锁工程师享受副科级待遇。并明确在各类评先工作中, 联锁人员占有一定比例，对于在信号联锁工作中认真负责，能够发现问题及时克服处理、防止事故的予以大力表彰奖励，以此来激励和调动联锁队伍的学习和工作热情。

联锁管理规定 篇4

第一章 总则

第一条 本标准规定了湖南华电常德发电有限公司热控关键设备保护及自动装置投退管理的定义、专用术语定义、执行程序、检查与考核、反馈。第二条 本标准适用于湖南华电常德发电有限公司热控保护系统投退管理，安监部、发电部、设备部、生技部的所有生产技术、运行、检修维护人员应熟知本标准。

第二章 规范性引用文件

第三条 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，鼓励各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。(一)(二)(三)GB/T 1.1-2000 标准化工作导则 第1部分:标准的结构和编写规则 GB/T 15498-1995企业标准体系技术、管理标准体系的构成和要求 DL/T774-2004 火力发电厂热工自动化系统检修运行维护规程

第三章 专用术语定义

第四条 关键设备

指一旦出现故障，将会对设备本身及人身安全、健康、环保、经济效益、电网等产生重大影响的设备，如出现人身伤亡、设备损坏、污染环境、机组停运或降出力等。

第五条 关键设备保护及自动装置

指为关键设备配置的保护、联锁、信号、自动装置，在关键设备发生异常时及时告警或切除关键设备，使之退出正常运行状态。

第四章 执行程序

第六条 联锁、保护和报警系统投入(一)联锁、保护和报警系统投入前，须经联锁、保护和报警系统专业主管提出保护投入申请，并与运行人员共同确认联锁、保护和报警系统设备、控制回路及信号状态良好，并由双方在申请单上签字后方可投入。(二)发电机组正常运行时，主辅设备的保护应100%投入，任何人不得擅自退出机组保护或改动保护定值。(三)发电机组正常运行时，特殊情况下需要变更联锁、保护和报警系统定值或修改保护系统，由提出变更保护定值或修改保护系统的专业主管或部门负责人提出申请并填写联锁、保护和报警系统变更申请单，经总工程师或生产副经理审批完成后，方可进行系统的修改变更。(四)变更联锁、保护和报警系统定值工作完成后，保护具备投入条件时，应由设备检修部热工、电气专业主管提出保护投用申请，经公司生产技术部、主管领导审批后，通知值长和运行值班人员，按职责划分由该保护及自动装置主管部门专业技术人员或运行值班人员执行，确保投用与恢复的正确性。(五)保护设备的投入操作按公司内部责任划分由保护设备专责人或当值运行人员操作。运行岗位值班人员和值长做好记录。

第七条 联锁、保护和报警系统停用，保护、联锁和报警系统停用按照管理流程图执行（见附录A）。第八条 填写申请单(一)所有保护、联锁和报警系统装置的停用，必须办理保护、联锁和报警系统停用申请单。(二)保护、联锁和报警系统装置的停用申请单，由保护、联锁和报警系统装置的所在专业主管填写，并且严格按照申请单的格式进行填写。(三)对于非热控主设备保护、机电大联锁、风机大联锁的热控保护、联锁和报警，如需切除由运行岗位值班人员提出，并且在强制信号记录本上签字，当值值长审核后，热控专业该保护设备主人负责执行。(四)对于热控主保护、机电大联锁、风机大联锁的退出，由申请该保护退出的提出人负责填写热控主保护、机电大联锁、风机大联锁投退申请单。申请单首先经过本部门专业负责人或部门负责人签字后，再递交到生产技术部对口专业主管签字。(五)(六)生产技术部专业技术主管审核签字后，递交分管生产副经理批准。分管生产副经理批准签字后，递交当班值长执行；若由网局总调、当地调度管辖设备的保护投退，必须申请调度局继电保护处和总调、地调批准，然后由当班值长按调度命令执行。(七)主保护、机电大联锁、风机大联锁投退申请单一式两份，一份运行存档，一份由主保护、机电大联锁、风机大联锁系统装置的专责人存档。(八)夜间或紧急情况下（如：保护装置发生故障，误发信号等），经值长同意可以先将保护投退，后补办保护投退申请单。而由网局总调、当地调度管辖设备的保护必须按照调度人员的指令执行。(九)申请单的填写要认真、字迹工整，不得涂改。申请单所列的各审核签字栏，必须填写齐全，不得有遗漏和错签的现象。第九条 投退操作的执行(一)对于热控专业，保护、联锁和报警的投退由设备检修部热控人员操作（有投退开关的保护由发电部运行相应专业操作员完成），投退期间热控设备专责人要做好操作或监督工作。(二)(三)保护、联锁和报警信号的投退必须执行监护标准，一人操作，一人监护。由热控人员投退的保护、联锁等，在执行过程前要与运行人员联系好，操作完毕及时通知运行人员，运行人员要加强监视，密切注意有关参数的变化。(四)联锁、保护的投退，当值值长要登记清楚，包括保护名称、投退起至时间、投退原因等，若主保护退出超过72小时，必须报上级部门备案。第十条 严禁擅自、随意将运行中保护、联锁和报警信号投退。

第十一条 DCS控制系统中保护、联锁和报警信号的投退，必须将主控制器和备份控制器中的保护、联锁和报警信号都投退，严禁只投退主控制器中的保护、联锁和报警信号而不投退备分控制器中的保护、联锁和报警信号。

第十二条

保护、联锁和报警信号投入前必须对信号进行认真检查，确认输入信号正常、逻辑正常、设备运行正常（确认的方法和工具一定要有明确规定），方可将保护、联锁和报警信号投入运行。

第十三条

新增保护、联锁或保护装置、保护定值、保护逻辑发生异动，必须填写保护异动报告和保护异动申请单。新增保护或异动后的保护投入运行之前，必须对保护回路进行传动试验，确保保护回路正确动作。并对运行人员做书面交待，办理保护投入申请单，方可投入该套保护。

第五章 自动装置管理 第十四条 热工自动控制系统的各种参数的整定值是根据设备运行状况和控制对象的特性经不断摸索整定出来的，任何人不得随意调整，不得擅自取消自动控制系统。无特殊情况，热工自动控制系统应尽可能投入运行

第十五条 热工主要自动装置如要取消，应由热工专业工程师提出申请，经设备管理部热工首席工程师审核、总工程师批准后报上级主管部门同意后方可取消。第十六条 因控制系统或设备等异常而无法投入主要控制系统时，应由相关专业工程师（或班组工程师）填写《热工自动投退申请单》并说明退出原因、有关安全技术措施及退出期限，报设备管理部审核经总工程师批准后实施。第十七条 因控制系统控制特性不理想或设备异常等原因需调整自动控制系统的参数时，必须征得控制部主任或热工专业工程师同意并开具工作票方可进行调整，调整时设备管理部热工首席工程师应现场协作和监督，工程师站应设置自动装置调整专用记录本，自动控制系统参数调整前后必须要有详细记录，调整完毕要报热工专业工程师和设备管理部热工首席工程师备案并存档。

第十八条 机组运行稳定时应投入热工自动装置，热工自动装置有故障时应及时登缺，其考核按照缺陷管理制度执行。

第六章 自动装置试验管理

第十九条 投入运行的自动调节控制系统应定期做扰动试验（试验周期暂定为两年）。除定期试验外，出现设备大修、控制策略变动、调节参数有较大修改、自动控制系统发生异常等情况时，也应做扰动试验。

第二十条 试验前应编写完整的试验方案，试验方案应包含组织措施、安全措施、试验步骤等基本内容，试验方案须经运行副总及以上人员批准后方可执行。第二十一条 试验结束后，应填写试验报告。试验报告应附有各种原始数据及相关趋势图。最后应有明确的试验结果。

第二十二条 试验结果如达不到规定的调节品质要求，应分析原因，提出解决问题的方法。

第二十三条 自动调节控制系统的扰动试验须分别进行内扰试验和外扰试验。扰动试验应在70%以上负荷进行，扰动量为被调参数满量程的10%。内扰试验时，被调量的峰值应低于保护动作值。外扰试验（负荷扰动）时，机组主要参数变化范围应在《机组主要参数范围设定值》范围内。第二十四条 热工自动装置的相关试验数据，由控制部热工专业整理存档。

第七章 其他

联锁解除与投用作业规程 篇5

一、联锁解除作业规程

1、联锁单据检查

⑴联锁解除必须有正式（临时或长期）联锁解除单据且单据签字齐全，各项目内容填写合格；如遇紧急情况，经公司或本单位主管领导授权可先执行解除联锁作业，再补办联锁解除单据，此领导授权要做到有据可查（宜通过录音电话接受授权或在值班记录本上签字确认）。

⑵联锁解除前，仪控人员必须对联锁解除目的准确掌握，并与工艺技术人员、检修作业人员进行充分的沟通交流，确保联锁解除单据所列事项及其意义表述准确无误，对有歧义或目的不明确联锁解除单据，严禁执行解除作业，并告知票据递送人员及相关工艺人员。

2、联锁查询 ⑴查询范围

对测点所涉及联锁的查询范围，须涵盖DCS系统(TPS、ECS、DELTAV等系统)，ESD/ITCC/SIS系统，及相关PLC和远程IO控制系统。⑵查询内容

查询内容应包括所要解除联锁的测点所涉及的关联计算点、调节回路、联锁、顺序控制回路等内容。⑶查询步骤 ① 在TPS系统中查询，通过在COMMAND PROCESSOR命令行中输入“FN”命令，并正确输入测点所在UCN网络号，HPM编号后查询；

② 在ESD/ITCC系统中查询，用MANAGER权限登录后，在所在项目全范围内进行测点位号模糊搜索，并对搜索结果逐一进行核对，分析其联锁作用及其在所参与控制回路中的控制作用；

③ 在相关ECS系统、PLC系统中进行查询并对相关联锁回路进行判断分析。

3、联锁解除

⑴根据联锁解除目的，对各控制系统中的相关测点强制为安全状态的当前值（或状态）或某一特定值（或状态）；对于有旁路按钮的测点，通过旁路按钮进行联锁解除。⑵对参与调节回路（包括防喘振回路）、参与顺控程序的测点，须结合工艺技术人员对相关控制回路打手动操作，结合工艺人员在顺控程序执行过程中对该测点进行BYPASS或手动赋值操作。

⑶对参与运算的测点，除需要对其本身直接关联联锁予以解除、对其直接参与调节回路进行操作模式打手动操作外，还要对其相关联运算点的联锁及回路进行详尽查询，并按上述同样步骤做相应联锁解除及回路打手动操作。

4、联锁解除确认 联锁解除过程原则上必须有工艺技术人员在场，并确认签字；紧急情况下，可由仪控人员先执行联锁解除工作，后电话通知工艺人员相关联锁已解除，工艺人员在随后补签确认。

5、联锁单据存档

联锁解除结束后，单据一式三份，分别交由生产技术部、工艺厂和电仪厂DCS班组登记保存。

6、其它未尽事宜参照龙宇煤化工联锁报警管理制度执行。

二、联锁投用作业

联锁投用过程及步骤参照联锁解除规程执行，但在联锁投用过程中需对被解除联锁测点实际值（或状态）进行分析判断，确保联锁投用后，不会引起联锁作用状态的逆转；联锁投用完成后须通知工艺人员联锁已正常投用，相关回路、顺控程序及工艺操作按正常状态执行。

电仪厂

联锁管理规定 篇6

随着计算机技术的发展, 人类开始研制一种能够具有较高可靠性与安全性的联锁控制系统运用于铁路运输业, 这一研究随着1978年哥德堡车站成功开通的第一个计算机联锁系统而广泛的发展, 随后英、美、日等国相继进入联锁系统的研发行业。我国对计算机联锁系统的研发起步较发达国家晚, 一直到1984年才在计算机联锁系统行业有所成就。所以随着技术的发展与性能的提高, 计算机联锁系统开始在我国广泛的发展、应用。

2 计算机联锁系统的工作原理及其优点

2.1 计算机联锁系统的工作原理

计算机联锁系统运用基干总线与网络通线的分布式计算机控制方式, 通过计算机的二模协同系统来完成各项功能的实施;计算机软件系统一般采用双套联锁软件, 在对比一致时, 生成驱动命令, 以达到控制现场信号设备的目的;此系统具有自检自诊断功能, 这样能够提高设备系统的可靠性, 能够使系统快速在线, 及时发现设备存在的故障, 并快速做出反应;此系统的结构多为处理器系统, 信息传输采用光纤通信通道, 保障了系统的远距离实时控制能力, 利用计算机信息网络的功能以及他的储存、记录功能, 可实现调度集中。电务维修机专设的冗余数据接口, 能够实现系统的远程诊断和故障维修等功能;利用网络技术调试模拟系统, 能保障系统的无差错运行。

2.2 计算机联锁系统的优点

(1) 体积小、可靠性高, 减少继电器检修工作量。

(2) 减少了系统的设计、施工和维护的工作量。

(3) 减少了建筑使用面积。

(4) 当采用分布式系统结构时, 可以节省干线电缆, 从而降低工程造价。

(5) 当采取了必要的提高系统的可靠性和安全性的技术措施后, 系统的可靠性和安全性将得到提高。

(6) 便于增加新功能, 计算机联锁系统为铁路信号向智能化和网络化方向发展创造了条件。

(7) 计算机联锁系统功能更加完善。继电联锁设备, 如我国广泛应用的6502电气集中联锁系统, 受站场形电路网络层次和结构、继电器数量以及网络线的多寡等限制, 在功能及功能扩展方面均受到限制。对上述限制, 计算机联锁系统往往通过少量的硬件和软件开发即可解决。

3 计算机联锁系统的管理

3.1 计算机联锁系统施工及开通使用前的管理重点

铁路信号联锁安全预控管理, 按照“用程序控制过程, 用过程保障结果”的管理理念, 使联锁安全由被动受控向主动预控转变;充分运用现代信息技术、计算机网络技术、无线通信技术等, 将速度控制设备与微机自动监测相结合, 使设备设计、施工、维护等单位的协同管理标准化、规范化, 使管理层、操作层、执行层在工作中实现联锁安全施工及管理。

计算机联锁系统作为安全等级很高的安全型设备, 其开发、生产过程中, 对有关技术组织、项目评审、软件工程化、产品质量检验、文档管理、软件配置、施工管理等方面均严格按照ISO9001标准程序进行, 以实现系统预定的安全性技术要求。使产品质量稳定可控。

另外计算机连锁系统的仿真联锁试验准备工作应包括收集技术交底资料、各种改造信息、相关会议纪要等, 并制订试验方案, 方案中明确各种试验项目;校核控制台站场显示以及信号平面布置图是否与实际站场一致, 应重点检查道岔定反位开向、信号机禁止灯光显示以及侵限绝缘节位置等。在仿真试验、模拟联锁试验中, 如发现联锁基本条件有错漏时, 电务维修单位应及时向有关部门反映, 并做好记录。在联锁错误未解决之前, 一般不继续进行试验。模拟联锁试验结束以后, 在与室外轨道电路、道岔、信号机等设备联接时, 必须进行室内外设备一致性的核对试验;计算机联锁车站的站场局部改造, 必须对修改后的软件进行全面仿真联锁试验, 并根据设计单位出具书面的现场联锁试验范围及项目, 进行现场联挂试验。计算机联锁软件修改, 有关联锁软件厂家除提供软件修改申请以外, 还须提供软件测试合格报告、发布报告等资料, 并由相关人员签认。

3.2 计算机联锁系统日常维护重点

3.2.1 保持稳定的机房环境

保持计算机联锁设备房环境的稳定是计算机联锁系统日常维护的基本工作内容, 机房的环境包括很多的内容, 比如机房的温度、湿度、电源以及地线等, 当然除了这些还应该保持机房的干净整洁, 及时做好工作机上的清洁工作, 保持机箱内良好的的通风环境。对于机房的电压要始终使电源的电压值保持在规定的范围内。另外还要做好机房的雷电防护, 特别是在多雷区, 雷电防护的重点是电源系统, 机房内电源比较多, 在雷雨天气输线电源的引入容易引来雷电的侵袭, 对机房造成危害, 所以要在机房布置一些防雷措施, 防治雷电侵害联锁系统设备。比如在电线路引入电源屏的开关柜, 在开关柜例设置防雷装置, 这样雷雨天气就不会出现因为雷击而导致的机房失火、被毁等现象。

为计算机联锁设备的正常工作提供一个良好的环境, 可延长计算机联锁设备的使用寿命。比如某机房计算机联锁设备机房的机箱风扇系统开始运行起, 就连续不间断的运转, 前面的防尘网灰尘过多, 阻碍通风, 使风扇旋转阻力增大而损坏, 加速机箱内电路板电子元器件的老化, 寿命缩短, 故障率增高, 严重时可能因温度积累, 直接烧毁电路。因此, 对机箱风扇故障应给予足够重视, 应经常清除风扇前防尘网上的灰尘, 保持通风良好, 发生故障后应及时采取措施恢复风扇正常转动。

3.2.2 计算机联锁机房的防火管理

在计算机联锁设备房里机房内的将电力电缆直接引入通信号机械室的电缆井内, 这样一旦电力电缆短路着火, 很容易造成火灾或者其他的危险, 基于此我们对机房进行必要的改造, 将电力电缆与信号电缆隔离, 使其直接进入室内配电柜, 避免雷电的侵害。另外, 可以改造开关设备, 可以单独从配电柜引出一条线控制空调的开关, 这样使空调电缆与照明线分开使用。减少了电缆的工作承载量, 不容易导致火灾事故的发生。做好这些准备以后, 还要提高信号电工的消防技能, 定时对它们进行消防培训, 提高他们的防火技能, 另外还要定期检查消防器材, 一旦发现消防器材有问题应该及时上报、处理。

3.2.3 定时巡视设备的运行状态

计算机联锁设备正常运行的情况下也不能忽视对设备运行的检查, 要防患于未然。特别是对联锁设备整个系统的核心部分的检查, 如果它出现故障可能会影响到整个系统的正常运行。所以在联锁设备的日常维护中要定时对联锁设备进行检查, 巡视观察各个网卡灯是否正常;上位机、数字仪以及输出板等是否在正常的运行, 另外还要做好各种备用板盘日常倒换试验等, 确保联锁设备各个机构都在正常的工作中。信号维护人员在设备正常的情况下, 在不影响运输的前提下, 应定时巡视设备运行的状态, 确保设备正常运行。

3.2.4 掌握计算机联锁系统的基本能力

计算机系统设备可靠性高, 故障率低, 但在设备长时间正常运行的情况下, 维护人员缺少实际动手操作的实践机会, 因而容易使操作变得生疏, 发生问题时, 往往因为疏忽大意扩大了故障范围。因此要对计算机联锁设备的维护人员进行定期培训, 使维护人员熟练掌握计算机联锁系统的基础知识和基本技能, 熟悉设备的系统构成, 掌握系统设备各组织机构的连接方法以及计算机联锁设备的有关维护与管理的知识, 使维护人员在遇到设备故障是能够准确、迅速的找到故障出现的原因以及解决的方法, 及时恢复系统的正常运行。另外计算机联锁设备要及时更新, 对维护人员进行的定期的岗前培训以及技术考核, 提高维护人员的专业技能, 学习各种新设备的知识, 提高自身维护技能与水平, 确保维护工作的顺利开展。

3.2.5 提高现场故障处理水平

维修人员在维修的时候要注意控制维修的时间, 不能在一个小问题上花过多的时间, 这样不利于维修效率的提高。而且对于计算机联锁系统来说, 故障修复所花费的时间越短, 说明此设备的可靠性越高。总之, 对于维护人员来说要熟练的掌握维护知识与技能, 特别是要熟练的掌握计算机联锁设备系统的在线自检功能, 提高设备的故障检出率, 同时利用最短的时间进行维修处理, 及时回复系统的正常运行。比如某计算机联锁系统因为长时间没有发生故障, 维护人员缺少实际动手操作的实践机会, 操作变得生疏故障处理水平不高, 找不到故障发生的原因, 延误维修的时间, 导致故障范围加大范围。该设备厂因此严格要求员工提高现场故障处理的的水平, 要求员工熟练掌握计算机联锁系统的维护技能。对维护人员实行定期技术考核 (如每年一次) 达标上岗制度, 促使维护人员钻研业务, 提高技术水平。

3.2.6 加强对计算机联锁机构的管理

铁路运输行业要加强对计算机联锁系统设备的维护管理工作, 规范系统的维护流程, 提高系统操作与维护的制度管理工作, 规范维护操作制度。建立系统设备维护管理的统一机制, 使维护工作在一个统一的规范下合理、科学的运行。比如设备维修故障的检查与记录、双机切换的周期、电源系统输出的测量以及备件测试时间等等, 都需要在一个统一的管理制度下有秩序的开展工作, 使各项工作能够有条不紊的进行, 这样才能在工作的过程中及时发现故障, 及时处理故障, 减少不必要故障的发生, 减少维修费用的指出, 提高企业的效益等。比如在内部建立责任明晰的层层管理机制, 一旦发生故障要对责任人进行相应的处罚、处理等, 有针对性的进行管理, 提高解决问题的效率与质量。

3.2.7 UPS电源的日常维护

UPS故障有60%是使用或管理不当造成的。因此, 全面地掌握UPS的使用技巧, 是延长UPS使用寿命, 提高系统可靠性的重要环节。首先严格遵守开关机程序;其次是做好UPS主机维护、负载连接、蓄电池保养等工作。比如对主机的维护应尽量使UPS工作在清洁的环境中。空气中漂浮的灰尘进人UPS, 会对其内部器件造成腐蚀或短路, 从而影响UPS的正常工作甚至损坏。对于环境较差的机房, 应每半年或一年对UPS内部进行除尘和检查, 以防止尘埃或大功率器件散热片松动, 使机内温度升高影响UPS正常工作。

3.3 计算机联锁系统常见故障处理案例

故障案例一:TYJL-TR9型计算机联锁系统直流适配器损坏

故障现象:信号员显示器黑屏

故障分析:首先到现场了解故障情况, 是信号员显示器和值班员显示器都没有显示, 还是一个有显示, 一个没有显示。如果一个有显示, 一个没有显示, 则故障点多是从分频器到显示器之间, 可逐步查找, 如果是信号员与值班员显示器都没有显示, 先检查测试显示器电源, 再检查分屏器是否正常, 若不正常检查直流适配器, 如输入正常, 输出不正常, 是直流适配器的故障。

判断处理:经检查发现分屏器没有工作电源, 测试直流适配器没有输出, 适配器故障, 更换适配器故障恢复。

故障案例二:TYJL-TR9型计算机联锁系统电源二路供电空气开关配线松动

故障现象:信号员和值班员左右屏显示器都无显示, 且电源指示灯熄灭, 并有一台UPS发出“哔-噼”的报警声。联锁机、操作表示机工作正常。

故障分析:发生此类故障可能原因:两路电源供电系统中一路220V电源断, 具体部位如下:

(1) 电源两路供电之一路空气开关跳闸;

(2) 综合柜中两路220V输入空气开关之一跳闸;

(3) 综合柜中两个隔离变压器之一坏了。

故障处理:

(1) 首先处理无显示问题。将综合柜中显示器供电的开关倒向另一个方向, 即用另一个隔离变压器报警, 发出“哔-噼”的声响。

(2) 用万用表检查报警UPS一路供电电源。从UPS220V输入端开始一直到电源屏, 查出断电点。经分析查找电源两路供电空气开关配线松动造成接触不良。

(3) 将电源两路供电空气开关松动的配线紧固, 故障恢复。

4 计算机联锁系统未来发展方向

计算机联锁系统还应努力适应铁路信号系统向信息化、智能化和综合化发展的要求。宏观地看, 信息化是当代和今后较长时期内社会发展的基本潮流。信息化的突出标志是智能工具系统的不断涌现和应用。这些智能工具系统包括计算机系统、通信系统以及控制系统使之与微机监测监测数据有机结合。

摘要：铁路信号计算机联锁设备维护与管理对铁路运输行车安全有着重要的影响, 设备维护质量直接影响着信号设备的安全性、可靠性, 维护不到位还有可能导致行车事故的发生。所以设备维护管理部门一定要重视铁路信号计算机联锁设备的维修与管理工作, 在平时的工作中注意积累维修经验, 把握维修要点, 总结故障发生规律, 有重点的开展维修工作, 确保设备的安全运行。本文谈论铁路信号计算机联锁设备维护与管理的方法与措施。

关键词：铁路信号,计算机,联锁设备

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