汽车保险理赔试卷
1.车轮中心平面与铅重面的夹角称为主销内倾角(×)
.2.主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定，主销后倾角过大将导致转向沉重。(√)
3.电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻(√)
.4.节温器的作用是随发动机负荷与水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃料消耗和机件的磨损(√)
5.车轮定位的作用是保障汽车直线行驶的稳定性，对转向和轮胎的磨损没有作用(×)
6.汽车前束过大，车轮内侧磨损加快；前束过小，轮胎外侧磨损严重(×)
7.气缸体裂纹的检查一般采用气压试验法进行检查(×)
8.当撞击力穿过车辆重心时，车辆受损较大，反之，车辆受损较小(×)
9.汽车碰撞传感器主要分为机电结合式、电子式、水银开关式、滚球式等传感器()
10.拖印是指车轮在边转边拖时，滑行轮胎留在道上的印迹(×)
.二、选择题（每题2分，共50分。请从4个备选答案中选择1个正确答案，并将正确答案前的字母填到题目中的括号内。多选、漏选或误选均不能得分）。
1.以下日产汽车型号不属于轿车的是。(A)
A.T30B.N16C.B14D.A33
.2.三菱V31前护杠可分开单卖，请问共分为哪几部分？(B)
A.左、中、右
B.左、中上、中下、右
C.左上、左下、右上、右下
D.左上、左下、中、右上、右下
.3.东风日产汽车产品中，汽车发生正面碰撞气袋爆炸后，不用更换前安全带。(C)
A.天籁B.阳光C.蓝鸟D.颐达
.4.宝马325i采用的是驱动结构。几种常见驱动方式：FF前置前驱；FR前置后驱；AWD全时4驱，4WD，4轮驱动；MR中置后驱；RR后置后驱；RF后置前驱(B)
A.FFB.FRC.RFD.RR
.5.通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于:(A)
A.0.8mmB.2.0 mmC.2.5mmD.5.0 mm
6.在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是：(D)
A.车轮外倾角B.转向轴线内倾
C.车轮前束D.主销后倾
.7.汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为(A)
A.制动时汽车的方向稳定性B.操纵稳定性
.8.水淹高度在驾驶员座椅垫面上，仪表工作台以下，水淹高度应定义为(B)
A.2级B.3级C.4级D.5级
.9.发动机的正常工作温度是(D)
A.80℃—100℃B.90℃—110℃
C.95℃—120℃D.85℃—105℃
.10.丰田和帕萨特B5的可变配气正时控制的代码是(B)
A.VTECB.VVT-iC.EVA
.11.汽车润滑系统的主要功能是(C)
A.润滑、冷却、清洁
B.密封、防腐、防锈、清洁
C.润滑、冷却、清洁、密封、防腐、防锈
D.润滑、冷却、清洁、密封、防腐、防锈、减少配件磨损
12.奔驰300SEL 3.2轿车的VIN码WDB1400331A190826中第4-6位的具体含义为(B)
A.发动机类型B.底盘号C.车型系列D.排量
.13.汽油内燃机五大系统是由等部分构成(A)
A.燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统
B.燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、电脑控制系统
C.燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、电器系统、启动系统
.14.车轮外倾角过大将会出现(A)
A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重
C.转向沉重
15.下列不属于车辆底盘部分。(A)
A.点火系B.行驶系C.传动系D.制动系
16.正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气(C)
A.20度B.25度C.30度D.40度
.17.关于09版第三者责任险条款中责任免除部分说法不正确的是(A)
A.被保险机动车转让他人，未向保险人办理批改手续
B.被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车或被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带
C.非被保险人允许的驾驶人使用被保险机动车
D.无驾驶证或驾驶证有效期已届满
.18.计算投保时车辆的实际价值时，最低金额不低于新车购置价的(B)
A.10%B.20%C.30%D.40%
.19.雷击折断大树，大树压坏房屋，房屋倒塌致使家用电器损毁。则家用电器损毁的近因是(D)
A.房屋倒塌B.大树压坏房屋
C.大树折断D.雷击
.20.以下属于理赔时效指标的是(D)
A.绝对估损偏差率B.结案率
C.满期出险率D.小额案件结案周期
.21、汽车公司实施的台回制度，按汽车修理的策略，它属于（C）。
A、预防性修理；B、事后修理；
C、改善修理；D、及时修理
22、整车整备质量超过（C）Kg的三轮车辆，也属于汽车范畴。
A、400 ；B、600;
C、800 ；D、200
.23．根据商业车损险的保险合同，以下（D）情况不属于车损险的保险责任范围。
（A）轮胎单独出现破损
（B）轮胎和轮毂罩单独出现破损
（C）轮胎、轮惘和轮毂罩都出现破损，但车身其他部位未受损
（D）以上全部
24．保险车辆发生保险事故后，保险人对以下（D）费用承担赔付责任。
（A）停车费（C）罚款
（B）保管费（D）施救费
25、在一起两辆轿车追尾事故案件中，被保险车辆追撞前车，据司机讲述，当发现前车突然减速时，他紧急制动，但仍然撞上了前车，现场查勘发现地面有制动痕迹，被保险车辆前大灯碰撞损坏，前保险杠无损伤，作为估损员，你认为以下选项（A）是正确的。
(A）司机讲述的可能是真实情况（B）司机讲述的不是真实情况
(C）可以肯定司机想要骗保（D）无法判断
三、简答题（共4题，每题5分，共10分）
1、简述定损核价原则：（掌握主动权）
答：①修理范围仅限于本次事故所造成的车身损失。
②能修复的零部件，尽量修复，不要随便更换新的零部件。
③局部更换不能更换总成，零部件更换的，不能更换总成。
④零部件价格、修理工时定额（或工时费）分开计算，工时及管理费只能参照当地汽修市场行情和保险同业标准（或惯例）确定。
⑤配件价格应按公司规定上报核价。
⑥残值应处分给被保险人，应从总修理费中扣除。
⑦属于客户自修的部分应在定损时列明。
2、请简述碰撞的诊断步骤有哪些？
答：①了解汽车车身构造的类型;
②目测碰撞位置,以确定碰撞的方向及碰撞力大小，并检查可能有的损伤;
③确定损伤是否限制在车身范围内，是否还包含功能部件或元件（如车轮、悬架、发动机等）;
④沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤，直到没有任何损伤痕迹的位置。例如，支柱损伤可以通过检查门的配合状况来确定;
⑤测量汽车的主要元件，通过比较维修手册车身尺寸和实际尺寸来检查汽车车高，并用一个定心量规来比较车身左侧高度与右侧高度;
⑥检查悬架和整个车身的损伤情况。
3、现场查勘有哪些内容？
答：①处理现场：保护现场，帮助施救，协助报案，消除隐患；
②现场勘察：了解事故经过，查找有关痕迹、物证，分析事故成因，进行现场拍照、测量，③确认标的：核对出险车辆的车牌号、车架号、发动机号，确认是否保险标的，对车架号、发动机号进行拍照，受损较大的要拓印车架号、发动机号。
④确定损失：对本次事故造成的车辆受损部位和主要项目进行拍照、记录。
⑤调查取证：指导填写出险通知书，查找目击者，了解事故原因、经过、现场保护、施救情况，对驾驶证、行车证拍照并核对是否合格有效。
⑥伤情跟踪：了解伤者及住院情况，为人伤跟踪提供依据；
⑦除外责任：对明显不属于保险责任的，要向被保险人做好解释
4、查勘报告的要点是什么：
答：①详细记录事故经过及施救过程，分析事故成因，判断是否保险责任及事故责任；
②检验车架号、发动机号，说明是否保险标的；
③检验驾驶证、行驶证是否年审合格；
④记录损失项目及损失程度；
⑤说明承保情况，是否保额不足、或超出限额；
⑥对于疑点和异常情况的详细说明，是否需要加扣免赔；
⑦根据承保情况、事故责任，按涉及险种分别预估本次事故损失，并计算出赔偿金额
四、案例分析题（共2题,共20分）
1.某保险公司2009年3月20日接被保险人报案称：3月20日22时，被保险人的日产公爵王轿车在S村南冲入沟中，起火烧毁。经保险公司人员查阅档案：该车于2009年3月23日续保，保险期限1年，保额36万元，车损险、三者险、盗抢险、车上人员责任险、自燃险、不计免赔险等险种均保。该车于2009年1月丢失，出险时离追回来仅2个月，追回来时车辆被撞过，曾因修理费用与保险公司意见有较大分歧。该车初等日期为2000年5月。
保险公司人员查勘情况为：
1、事故现场位于S村南约20米的丁字路口，南北向为平坦水泥路面，宽约12米，东西向为沙土路，宽5米。
2、公爵王轿车整车倾斜在丁字路口西侧转弯的浅沟里，右侧先落地，后尾部靠在路基上，车体受撞击较小，车已完全烧毁，但车前保险杠损坏较轻，右前大灯炮完好，车体右侧靠在几棵小树上，小树皮有轻微擦痕，车底部无碰撞痕迹，路基石完好无损。
3、油箱护盖张开，未见油箱盖；
4、手刹处于制动位置；
5、变速器齿轮未咬合，处空档位置。
3月28日，公安消防大队出具了火灾责任认定：因车辆已完全被烧毁，所以火灾原因无法认定。
经向被保险人调查，事发时车上有孙、孔两人，调查时两人所述均为：3月19日下午2时，孙与孔某开车去Z村取身份证为孔所承包的矿工办保险，未拿到，6时两人去S村熟人家吃饭，大约21时两人由孔开车由S村去Z村拿孔之亲戚的身份证，由北向南行驶，当行至丁字路口时，突然从东向西驶来一三轮车，孔发现后向右打方向，打得重了一点，结果车栽到沟里，只听“轰隆”一声，别的情况就不知道了。待清醒后，孔打开左前车门出来，又把孙从左前门拖出来，当时发现烟从仪表盘部位冒出来，人出来后就发现火苗，火很快烧起来了。事发后孙称腰部扭伤自行住院。
被保险人在消防大队出具证明后，向保险公司索赔。
对于上述案件，你认为保险公司如何处理？（10分）
一、案件的疑点：
1、丢失刚追回2个月，就全损，有疑点；
2、碰撞撞击力小，碰撞引起车内起火可能性较小，有可能是静止状态下被推下沟中；
3、油箱盖丢失；
4、如行驶中冲入沟中，手刹不应处于制动状态；
5、变速箱齿轮没有咬合，处空档位置，与行驶过程不符。
二、鉴于上述疑点，应请有关部门（检察院、公安机关）作进一步调查、鉴定
2.2008年3月3日夜间，某保险公司接到一被保险人报案，称其一辆奔驰560SEL在郊县公路行驶中起火，笠日凌晨保险公司查勘人员在城郊的乡间公路旁发现被保险车辆，该车已全部烧毁，无明显碰撞痕迹。经核实，该车生产日期为1998年2月，新车购置价为120万，该车投保情况如下、车损险保险金额为100万，第三者责任险10万，自燃险保险金额80万，盗抢险保险金额为80万，不计免赔责任险。如果你是该保险公司理赔人员，请问你将如何处理本案？保险公司应如何赔付？你认为该案能给我们带来什么样的启发？（10分）
因为此奔驰车属于较老车型，市面价值至多也就是35万，但保户在投保时将车损险及自燃险以高额投保。这就说明很有道德风险的可能。且出险地点还在人迹罕至的城郊公路旁。所以我们应首先调查是不是道德风险。首先我们应协同交通警察及消防部门调查起火原因，看是人为纵火还是自燃起火。因现场无碰撞痕
关键词：汽车保险,发展历程,理赔
随着现代社会的飞速发展, 人们生活水平的提高, 拥有汽车的人越来越多, 所引发的交通事故也是随处可见的, 所以汽车的保险就显得尤为重要。
1 汽车保险的概念
1.1 汽车保险的含义
汽车保险是以保险汽车的损失, 或者保险汽车的所有人, 或者驾驶员因驾驶保险汽车发生交通事故所负的责任为保险标的的保险。 (汽车保险具有保险的所有特征, 其保险对象为汽车及其责任) 。
1.2 汽车保险的基本原则
(1) 保险利益原则。保险利益, 是指投保人或者被保险人对保险标的具有的法律上承认的利益, 又称可保利益。保险利益产生于投保人或被保险人与保险标的之间的经济联系, 它是投保人或被保险人可以向保险公司投保的利益, 体现了投保人或被保险人对保险标的所具有的法律上承认的利害关系, 即投保人或被保险人因保险标的遭受风险事故而受损失, 因保险标的未发生风险事故而受益。例如:某人汽车被盗, 对投保人造成了直接的经济损失, 如在一定时间内未找到, 保险公司按照保险合同的规定在保险金额内负责赔偿, 使投保人的损失减到最低。
(2) 最大诚信原则。是指当事人要向对方充分而准确地告知有关保险的所有重要事实, 是指对保险人决定是否承保或以何条件承保起影响作用的事实, 它影响保险人决定是否接受投保人的投保和确定收取保险费的数额。最大诚信原则是指当事人真诚地向对方充分而准确的告知有关保险的所有重要事实, 不允许存在任何虚伪、欺瞒、隐瞒行为。而且不仅在保险合同订立时要遵守此项原则, 在整个合同有效期内和履行合同过程中也都要求当事人间具有“最大诚信”。王某今年买了一辆二手车, 买来之后经常出现毛病, 要进厂大修。遂王某有了骗保的念头, 于是王某伙同其姐夫制造了一起交通事故, 用来骗保。在这一点来说, 完完全全的披露了“骗保”这两个字是有法可依, 绝对是可以以诉讼或者仲裁的方式解决的, 这个案例我看过, 也是个比较典型的骗保案例了。
(3) 近因原则。损害结果必须与危险事故的发生具有直接的因果关系, 若危险事故属于保险人责任范围的, 保险人就赔偿或给付。在现实生活中, 损害的结果额能由单因或多因造成。例如, 暴风吹到了电线杆, 电线短路引起火花, 火花引燃房屋, 导致财产损失。对此, 电线杆被刮倒、电线短路、火花、起火之间具有必然的因果关系, 因而, 财产受损的近因——暴风, 也就随之确定了。
(4) 损失补偿原则。损失补偿原则是指被保险人在保险合同约定的保险事故发生之后, 保险人对其遭受的实际损失应当进行充分的补偿。案例:个体运输户李某将汽车向某保险公司足额投保了车辆损失险, 保险金额15万元, 以及第三方责任险, 保险金额为4万元。保险期为1年。在保险期限内的一天, 该车在外出办事的土中坠崖, 该车驾驶员系李某的表哥, 有合格的驾驶照。事故发生后, 李某向保险公司报案索赔。该保险公式经过现场勘查, 按推定全损处理, 当即赔付李某人民币15万元。
1.3 我国汽车保险的发展
和许多亚洲国家一样, 汽车保险是中国非寿险市场的主要组成部分, 大约占据了70%的非寿险市场份额, 汽车销售量的强劲增长是其关键驱动力——持续增长的居民收入和家庭财富的上升令汽车拥有者大幅上升, 并主要分布在大城市。现在是每10个人中就有一个人拥有汽车, 中国的汽车市场有足够的增长空间, 这也给中国的汽车保险行业带来巨大的商机。前瞻产业研究院发布的《中国汽车保险行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示, 车险市场的争夺战一直是各家险企竞争的主要焦点。进入21世纪以来, 我国汽车产业迅猛发展, 截至2010年年底, 我国机动车保有量已达2.07亿辆, 其中汽车保有量达9000多万辆, 每年新增机动车2000多万辆。由于汽车数量的猛增, 与之相对的车险市场也愈发澎湃, 呈现良性发展态势。中国汽车销售量和注册量快速增长时, 中国汽车险费率仍处于世界最低水平, 这也表明了中国汽车销售市场和车险市场的巨大潜力。
汽车保险在我国保险市场, 尤其在财产保险市场中始终发挥着重要的作用。与此同时, 机动车辆保险条款、费率以及管理也都在日趋完善中, 尤其是在中国保监会的成立之后, 进一步完善了机动车辆保险的条款, 加大了对保险市场的监管力度, 加速建设并完善了机动车辆保险中介市场, 对全面规范市场, 促进机动车辆保险业务的发展起到了积极的作用。
2 汽车保险的种类
2.1 机动车交通事故责任强制保险
(1) 交强险简介。机动车交通事故责任强制保险, 简称“交强险”, 为中国大陆官方因应《道路交通安全法》的实行推出的针对机动车的车辆险种, 于2006年7月1日正式施行, 根据配套措施的最终确立, 于2007年7月1日正式普遍推行。按照《机动车交通事故责任强制保险条例》 (简称“《交强险条例》”) 的规定, “交强险”是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人 (不包括本车人员和被保险人) 的人身伤亡、财产损失, 在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险, 属于责任保险的一种。
(2) 交强险的必要性。实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险, 以提高第三者责任险 (简称“三责险”) 的投保面, 在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
2.2 机动车辆商业保险
(1) 定义。汽车商业保险其实就是机动车商业保险。机动车辆商业险, 是车主投保了国家规定必保的机动车辆交强险, 自愿投保商业保险公司的机动车辆保险。
(2) 主要分为基本险和附加险。
3 理赔方式
(1) 汽车保险理赔定义。汽车保险理赔是指汽车发生保险责任范围内的损失后, 保险人依据保险合同的约定解决保险赔偿问题的过程。
(2) 理赔流程。出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付。
参考文献
[1]《汽车保险与理赔》文爱民国防科技大学出版社.
[2]《汽车保险与理赔》候士元人民邮电出版社.
[3]《汽车保险与理赔一点通》冯宪民国防工业出版社.
关键词：车险理赔；流程；方式；技巧；研究
如今汽车已经走进了普通百姓的家庭，随着汽车数量的增多，交通事故发生率也是直线攀升，不少车主为此感到苦恼。虽说已经购买了汽车保险，但汽车保险理赔流程繁琐、保险理赔难是保险行业的通病。其实汽车保险理赔程序并不复杂，而保险理赔也是讲究技巧的，如果能掌握保险理赔知识，在理赔时就变得轻松不少。通常情况下，交通事故保险赔偿流程大致可分为：报案、查勘、定损与核价、递交单证等四个主要部分。
一、车险理赔常识
许多车主在寻求交通事故保险赔偿过程中，常常会因为不熟悉办理流程而给自己带来不少麻烦。交通事故保险赔偿流程一般可分为：报案、查勘、定损与核价、递交单证等四个主要部分，除了常规外，车主还应该了解一些细节方面的问题。“首先，保险理赔建议由本人亲自办理，如果确需要委托代理人代办索赔事宜时，尽量不要将身份证原件交给他人，同时要关注汽车修理的过程，确保修理质量。”省保险行业协会表示。其次，发动机涉水行驶损坏后赔偿应注意，因为涉水行驶或发动机进水后启动导致的发动机损坏是不属于车损险赔偿范围内的，消费者可以投保“发动机涉水损失险”来获得相应赔偿。第三，随着车辆维修成本和人员伤残赔偿标准的不断提高，低保额已经不能满足赔偿需求，建议消费者购买保额为30万元以上的商业第三者责任保险，这样在发生意外时才能够获得较充分的保障。
二、车险理赔流程
1.出险。出险就是发生了事故，无论是车撞车、车撞人还是其他，就要进入申请保险理赔流程了。
2.报案要及时。发生交通事故后，司机都应该立即向公安交管部门报案的同时，第一时间通知保险公司，并保护好现场。如果在事发48小时内不向保险公司报案，保险公司将不会进行理赔。
3.现场处理。有些情况下，为了避免影响交通，可以在标记轮胎的位置偶，移动车辆。通常用“T”标记轮胎的位置。
4.提出索赔请求。当保险公司的勘察员达到事故现场后，车主可以提出索赔请求，然后等待勘察。
5.配合保险公司事故勘察。报案后，保险公司派查勘员到现场初步查勘，判定是否属于保险责任，如果属实将进入下一步。
6.结案。根据损失部位的痕迹及程度，查勘会初步现场定损或直接到修理厂、4s店、定损中心去定损，就完成了结案。
7.提交索赔材料。理赔时资料务必要齐全，在理赔过程中，客户提供齐全的材料，是保险公司能够快速理赔的前提和基础。当前面的六部完成后，就要向保险公司提交索赔所需的全部材料，然后保险公司对车主提交的索赔 材料的真实性和完备性进行审核确认。
8.索赔审核。当提交的索赔材料真实齐全的情况下，保险公司进行保险赔款的准确计算和赔案的内部审核工作。
9.领取赔款。保险公司根据与你商定的赔款支付方式和保险合同的约定支付赔款。
三、汽车保险理赔方法
1.随身携带证件。随车携带机动车辆《三证一单》的清晰复印件、即车主身份证、驾驶证、行驶证和保险大单。在此特别提醒大家，现在许多保险公司的保险小卡已不在作为理赔凭证。
2.出险及时报案非常重要，尤其是重大事故。拨打保险公司报案电话时需要提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况。
3.临时牌照车辆一般只办理了短期交强保险，且有规定路线和时间，在规定以外的路线和时间发生的意外事故保险公司不承担赔付责任。
4.车辆异地出险时，及时报保险公司，由出险地定损人员进行代查勘定损。赔付费用一般按出险地的行业标准估价，若有局部损坏回到投保地才发现的，这部分的修理费用保险公司可补定.
通常情况下，交通事故保险赔偿流程大致可分为：报案、查勘、定损与核价、递交单证等四个主要部分。看似简单的流程，如果车主不注意细节问题，也有可能遭到拒赔。下面，我们来学习几招车险理赔技巧。
四、车险理赔技巧
1.及时报案并保护出险现场。车险理赔的技巧和原则就是：及时报案和备齐理赔材料。不要急于驶离现场，应当先用粉笔划出事故现场两车轮胎位置，或者用相机、有摄像功能的手机拍下事故照片。这样既能保证道路交通不会拥堵，车主理赔也有了根据。
2.定损单是理赔依据。通常定损单的维修价格是指汽车完全修复所需要支付的费用，除非在汽车维修时保险公司发现新的零部件故障，需要重新定损，否则定损单的维修价就作为保险公司需要给予车主的理赔款依据。
3.异地出险的施救和理赔。当汽车异地出险时，车主务必及时报案，安心等待保险公司的定损施救。车主绝不能自行维修汽车或人力推车，有时聪明反被聪明误，由于擅自拖运维修汽车而造成车损扩大，保险公司通常是不负责理赔的。当汽车异地出险时，车主还需要第一时间拍下事故现场的照片作为理赔凭据。假如定损员难以在预定时间内做好事故定损工作，车主也能通过这些照片与实际维修单据，向保险公司索赔。
4.车主擅自修车费用不等同于定损费用。定损单上的维修价格是保险公司根据汽车修补所需要支付的维修价来预先设定的，除非汽车维修过程中发现新的故障，需要重新定损，否则定损单上的维修价就作为确定理赔款的唯一有效依据。如果不懂得汽车保险理赔流程，擅自采用先修车后定损这种做法，保险公司就会缺乏客观的事故查勘定损过程。所以，为了规避少数人故意夸大事故损失而非法牟利，保险公司会按照这类修车项目的市场均价赔偿，而不是车主维修的实际价格赔偿。因此，车主一定要等待定损员查勘现场并出示权威的定损单据后，再离开现场，这样才能得到顺利理赔。
5.小刮擦不理赔。目前，保险公司每年都会根据车主的出险率来定价，出险率低的车主在续保时可以获得有比较优惠的折扣。如果一丁点的小刮擦都找保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率。如果上一年出险次数过多，第二年续保时保费也会相应增加。
6.私了事故要留证据。事故现场快速处理方便了事故双方，但部分驾驶员对“事故快速处理”程序及规定不了解，以为只要由责任方掏钱私了就完了，连交警都不通知到现场，结果在保险理赔时就很麻烦。
五、发生以下情况，车险不理赔
1.凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司一概不负责赔偿。因此，无论是车丢了，还是被划了，保险公司一概不管。2.未年检的车出险不赔。3.驾驶人未年审不赔。4.报案不及时不赔。 5.撞人后精神损失费保险公司不赔。6.撞车了一定要先向第三方索赔。如果被保险人放弃了向第三方索赔的权利，而直接向保险公司索赔，保险公司将拒绝赔偿。7.多保并不能多赔。
六、结语
汽车保险理赔流程其实很简单，由于不同情况下保险理赔的程序不尽相同，所以车主在选择购买车险的时候，最好把理赔的程序也了解清楚，这对于快速理是非常重要的。
【参考文献】
[1]报案及时修理要谨慎.中国人寿保险股份有限公司，2016-01.
[2]车险理赔流程与技巧.中国太平洋人寿保险股份有限公司，2016-03.
1、下列不属于国内公路货物运输定额保险（2009版）保险责任的是（C）A.由于运输工具发生碰撞、倾覆、火灾、爆炸、码头和隧道坍塌所造成的损失。B．在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失。
C．因碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失。D.符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失
2、下列哪项不属于国内公路货物运输保险（2009版）的保险标的（C）A．电视机 B.大理石 C.苹果 D.油漆
3、下列说法不正确的是（D）
A.金银珠宝经投保人与保险人特别约定，并在保险单（凭证）上载明，可作为保险标的 B．战争、敌对行为、军事行动、扣押、罢工、暴动、哄抢不属于国内公路货物运输保险的保险责任。
C．保险事故发生后，保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对有关责任方请求赔偿的权利的，保险人不承担赔偿责任。
D.发生保险事故后因纷乱造成货物的散失保险人不负责赔偿。
4、一车货物在我司投保国内公路货物运输保险，保额人民币30万。后因火灾导致全车货物烧毁，残值1万元。经调查属于保险责任并查得全车实际货值为人民币50万元，因此我司应该赔付（B）
A．50万 B.29万 C.18万 D.17.4万
5、家庭财产综合保险条款室内财产的保险金额由投保人根据当时实际价值分项目自行确定。不分项目的：按各大类财产在保险金额中所占比例确定，其中各项占比正确的是（A）
A.城市家庭的室内财产中的家用电器及文体娱乐用品占40% B．城市家庭的室内财产中的衣物及床上用品占20%。C．农村家庭的室内财产中的家用电器及文体娱乐用品占40% D.农村家庭的室内财产中的农机具等占30%。6.损余大于保险金额的损失计算，正确的是(A)A.赔款= 保额 x(当地市场完好价-货物受损后价值)/当地市场完好价 B．赔款=保额x（货物受损后价值-保额）/货物受损后价值 C．赔款=货物受损后价值-保额 D．不赔偿
7.对于按吨位承保的国内货运险，表述不正确的是(D)A.发生全损的情况下，赔偿金额不多于保额
B.在不足额保险的情况下，发生保险标的的部分损失，则按承保吨位与出险时所装吨位的比例承担赔偿责任
C.按第一危险方式赔偿 D.按实际损失赔偿
8.对于海上货物运输保险来说，如货损原因涉及承运人和船方责任，向承运人和船舶的索赔及诉讼期限为（），否则追偿权丧失。(A)A.一年 B.180日 C.两年 D.90天
9..对于空运货物运输保险来说，如货损原因涉及承运人责任，向承运人的索赔及诉讼期限为（），否则追偿权丧失。(C)A.一年 B.180日 C.两年 D.90天
10、船舶保险的保险金额通常是根据船舶的（B）确定。A.实际价格 B.保险价值 C.建造价格 D.市场价格
11、保险人对被保险船舶因承保风险引起的（A)，进行损失赔偿时应按规定扣除每次事 故约定的免赔额。
A.单独损失 B.共同海损 C.碰撞责任 D.施救费用
12、下列项目中，属于船舶保险一切险责任免除的包括（C)。
A.火灾、爆炸 B.碰撞责任 C.清除障碍物、残骸及清除航道费用 D.共同海损和救
助
13、单独海损属于（D)。
A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.部分损失
14、在同一航程中船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全、故意而合理地采
取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为（B)。A.单独海损 B 共同海损 C.施救费用 D.救助费用
15、为了保险标的的单方利益，由被保险人或其代理人、雇佣人等对受损标的采取各种
抢救、防护措施所产生的费用，称为（C)。
A.特殊费用 B.额外费用 C.施救费用 D.救助费用
16、被保险船舶遭受承保风险的袭击，单凭本身力量无法解脱其困境，只好请求第三者
或第三者自愿前来提供帮助解脱其所处危险的行为，由此而引起的费用称为（D）。A.特殊费用 B.额外费用 C.施救费用 D.救助费用
17、由于船舶不适航而导致的损失是被保险人违反了（C）的行为，保险人对此不负责
赔偿责任。
A.近因原则 B.保险利益 C.默示保证 D.明示保证
18、船舶失踪也属于船舶险的保险责任。船舶失踪必须满足是在航行中失踪船员和船舶同时失踪以及失踪满（B)。
A.3个月以上 B.6个月以上 C.9个月以上 D.一年以内
19、下列中的（A）不属于船舶保险的责任免除。A.船员的疏忽或过失行为
B.被保险人及其代表的疏忽或故意行为
C.被保险人在船舶开航时知道或应该知道船舶不适航
D.被保险人克尽职责应予以发现的正常磨损、锈蚀、腐烂或保养不周
20、某企业有价值10万元的地砖要从甲地运往乙地，投保了公路货物运输保险，保额8万元，约定的途耗率为5％，途中因挤压造成破损，经保险公司查勘确认损失为2万元，残值1000元，最终赔款为（C）
A．14400 B．12000 C.11200 D.15160 中级
21、在铁路运输中，如果被保险人既投保了保险运输，又投保了铁路保价运输，二项保额未超货物总价。发生货损后，被保险人先进行
了保价赔偿，后又向保险公司申请赔偿，则提供单证中须有：(D)A．运单原件，B.运单复印件，C.货票原件，D，货票复印件，22、09版公路运输货物保险条款附加盗抢险中的盗抢绝对免赔率为：(B)A．10％，B．20％，C.30％ D.40％
23、某物流公司向我司投保公路货物运输保险，由该公司的一辆载重量为12吨普通车辆运送一批杂货去某地。途中发火灾，货物基本烧毁。经消防部门勘查认定车上装载的一批废旧工业铅蓄电池破损电解液泄漏，而车辆左后方轮轴摩擦产生发热，引燃破损蓄电池，从而发生火灾.后经我司查勘核定，该批货物总重量在13吨左右，请问该案如何赔偿。（D）
A．全赔，B．小比例加扣赔偿，C.大比例加扣赔偿，D.拒赔.24、在国内陆路、水路货物运输保险中，保险责任开始，须同时具备“ 签发保险凭证”和“保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处”所谓“运离”是指：（A）
A．搬动货物装运，B．货物搬运出仓库装运，C.货物必须装上运输工具，D.运输工具装好货物后开始驶离仓储处。
25、依据现行保险法，下列关于告知义务的表述哪项是错误的（B）
A投保人故意不履行如实告知义务的，保险人对于合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿或给付保险金的责任，并不退还保险费。
B投保人因过失未履行如实告知义务的，对保险事故的发生有严重影响的，保险人对于合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿或给付保险金的责任，并不退还保险费。
C保险人在合同订立时已经知道投保人未如实告知的情况的，保险人不得解除合同。D保险法要求投保人履行告知义务的方式为询问告知。
26、下列哪项不能在罢工险下得到赔偿（D）
A因为罢工劳动力不足，或者无法使用劳动力对堆存在码头的货物，遇到大雨无法采取罩盖防雨布的措施而遭淋湿受损
B因为罢工，没有劳动力对冷冻机添加燃料致使动力中断冷冻机停机，而使冷冻货物变质的损失
C罢工致使船货发生共同海损
D港口工人罢工无法在原定港口卸货，改到另外一个港口卸货引起的增加运输费用
27、棉纱100件从上海出口到新加坡，于6月1日海轮抵达新加坡港口开始卸货，该100件棉纱是在6月3日卸完的，但卸在码头仓库并没有及时运往收货人仓库，直至8月10日运往收货人仓库。根据仓至仓条款，保险责任什么时候终止（C）
A 6月1日 B 6月3日 C 8月2日 D 8月10日
28、李某因公前往日本参加商贸会，在我司投保商务旅行意外险，附加航班延误，保单约定每延误六个小时赔偿300元，限额1200元，保险期限为2010年3月1日零时至3月10日24时。按计划李某将于3月9日回国，购买了3月10日10点30分由日本至上海的飞机，但该航班因机械故障发生延误，最后李某由航空公司安排换机，于3月 11日10时15分乘坐其他航班回国，请计算赔款（B）
A 300元 B 600元 C 900元 D 1200元
29、依据商务旅行附加医疗补偿保险，被保险人因疾病或意外伤害在境外就医，并于返回其境内日常居住地后30天内需继续住院，保险人对此予以赔偿，但该后续治疗费用的补偿以保险金额的（B）为限
A5% B10% C20% D100% 30、某餐厅投保公众责任险，下列哪项是公众责任险的除外责任（D）A餐厅地面湿滑致用餐客人摔伤
B餐厅天花板由于质量问题突然掉落致用餐客人头部外伤 C餐厅服务人员撞伤用餐客人 D食物中毒
31、下列哪项是“吉安居家”家庭财产管道破裂及水渍保险的保险责任（A）A被保险人隔壁邻居家的下水管道突然破裂致使水流外溢。B被保险人楼上住户的下水管道堵塞致使水流外溢 C施工使管道破裂
D管道破裂致使供水中断造成的损失
32、某企业在我司投保雇主责任险，保险期限内一员工因公受伤，住院12天，出院后医生建休10天，当地最低生活保障标准为每人每月300元，该企业就该员工的误工费用向我司提出索赔，请计算赔款（D）
A100元 B220元 C120元 D170元
33、甲、乙两船相撞，甲船保在我司，按照碰撞责任下列哪项损失我司不予赔偿（C）A甲船损失 B乙船损失 C甲船上的货物损失 D乙船上的货物损失
34、远洋船舶保险中，保险到期时，如被保险船舶尚在航行中或处于危险中或在避难港或中途港停靠，经被保险人事先通知保险人并按日比例加付保险费后，本保险继续负责到船舶抵达目的港为止。保险船舶在延长时间内发生全损，如何处理？（A）。
A需加交3个月保险费 B需加交6个月保险费 C需加交12个月保险费 D无需加交保险费
35、关于国内货运险的保险责任起讫期，下列哪项是正确的？（C）A、自签发保险凭证起
B、自保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起
C、自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起 D、自保险货物装上运输工具
36、下列哪个条款包含海盗行为？（B）A、海洋运输货物一切险条款 B、协会货物保险（A）条款 C、协会货物保险（B）+协会货物战争险 D、航空货物运输一切险
37、下列哪项是承运人免责事项？（A）A、火灾 B、通风舱失灵
C、集装箱装于甲板，清洁提单没有注明，集装箱浪击落海 D、上一航次装货的残留物玷污本次承运的货物
38、关于施救、救助及共同海损，下列哪项表述错误（C）
A、救助报酬和共同海损费用分摊的计算是以财产获救时的价值为基础。
B、保险人赔付施救费用时不考虑获救财产当时的价值，以被保险人投保时的保险金额和保险价值的比例决定保险人的赔偿责任。
C、海上保险合同对于单独海损中免赔额的规定同样适用于对施救费用的赔付。
D、保险人对救助费用的赔偿责任同保险标的本身的赔偿责任加起来不能超过一个保险金额
39、下列关于委付理解正确的是（C）
A、保险人可以将委付的船舶或货物出售，若销售所得高于赔付被保险人的金额，保险人应将超过部分返还给被保险人。
B、船舶因被扣留而进行委付时，被保险人要求以日后船舶被释放时，退还保险金，仍取回船舶为条件。
C、保险标的发生推定全损时，被保险人要求被保险人按照全部损失赔偿的，应当向保险人委付保险标的。
D、保险人可以接受委付，也可以不接受委付，保险人接受委付后可以撤回。
40、财产综合险（2009）版规定，保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效。保险人应当（A）相应的保险费。
A、退还，B、不能退还。
高级
41、暴雨是指每小时降雨量达（B）毫米以上。A、15，B、16、C、16.5，D、17。
42、以上属于机损险责任的是（A）。
A、设计错误，B、爆炸，C、水管爆裂，D、已经存在的缺陷。
43、上列财产哪一项是属于家庭财产保险标的（D）。A、日用消耗品，B、地下室财产，C、艺术品，D、现金。
44、增加资产扩展条款是指哪一类条款（B）。A、规范类，B、扩展类，C、限制类。
45、建筑工程险的被保险人有(A)。A．业主、承包人 B．业主、分承包人 C．承包人、分承包人
D．业主、承包人、分承包人、技术顾问及其他关系方
46、以下不属于建筑工程险物质损失部分的保险责任的有(D)。A．空中运行物体坠落 B．火灾、爆炸 C． 破坏性地震 D．盘点时发现的短缺
47、非外力引起的机械或电器装置的损坏和建筑用机器、设备、装置本身的损失，(A)予以承保。
A．机器损坏保险 B．建筑工程保险 C．安装工程保险 D．利润损失保险
48、机器损坏保险的保险金额(C)。A．新机器按重置价值、旧机器按购买价值确定 B．新、旧机器均按购买价值确定
C． 新机器按购买价值、旧机器按重置价值确定 D．新、旧机器均按重置价值确定
49、如果固定资产按账面原值投保，受部分损失的财产保险标的的保险价值大于或等于出险时的重置价值，按（D）计算赔偿。
A.保险金额 B.实际损失 C.保险价值 D.账面原值 50、下列（D）不属于产品责任险的除外责任。A.被保险产品本身损失
B.被保险人故意违法生产出售或分配产品造成的损失 C．被保险人所有或照管或控制的财产损失 D.被保险人为产品责任事故支付的法律费用
51、国内运输货物保险中，如果货物运抵目的地后，收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长到收货人接到到货通知单后（B）为限。
A.10 B.15 C.30 D.60
52、雇主责任保险不承保（C）情况下的雇员伤残或者死亡而应由被保险人承担的经济赔偿责任。A 在雇用期间，因意外事故伤残 B 在雇用期间，因职业病死亡 C 在雇用期间，因疾病死亡
D 在雇用期间，因职业病而依雇用合同由被保险人负担的医药费
53、下列说法正确的是（A）。
A 责任保险的保单的赔偿限额中通常包括每次事故的赔偿限额 B 责任保险的保单的赔偿限额一般为累计的赔偿限额 C 责任保险的保单赔偿限额中包括诉讼费用 D 责任保险保单会列明保险金额
54、责任保险的直接赔偿对象是（A）。A 被保险人 B 第三者 C 被保证人 D 受害人
55、下列哪项不属于财产保险的基本原则（D）
A． 最大诚信原则 B.保险利益原则 C.近因原则 D.货币补偿原则
56、企业财产保险的承保方式不包含(D)A.按账面价值承保 B.按重置价值承保 C.按估计价值承保 D.按公允价值承保
57、不属于2009版财产一切险保险责任的是(B)A.暴雨 B.盗窃C.爆炸 D.台风
58、不属于家庭财产保险标的的是(C)A.电视机 B.服装 C.自行车 D.台式电脑
59、工程险中需要特约投保并列清单的是：(C)A.临时工程 B.工程材料 C.施工机具 D.安装设备 60、通融赔款在我人保公司是（B）
A.严格禁止的 B.需要通过省公司核准的 C.需要通过市公司核准的 D.需要通过总公司核准的 多选题 初级
1、保险的基本原则包括（ABD）A.保险利益原则 B．补偿原则 C．第一危险赔付原则 D.近因原则
2、根据财产一切险条款（2009版）保险标的的保险价值可以为（ABCD）A.出险时的重置价值 B．出险时的账面余额 C．出险时的市场价值 D.其他价值
3、下列不可以作为财产一切险保险标的的是（ABC）
A．枪支弹药 B.动物、植物 C.文件、账册 D.艺术作品、邮票
4、一下说法不正确的是（BC）
A.火灾、爆炸、雷击均为国内公路货物运输保险的保险责任
B．雇主责任险暂时丧失工作能力超过五天(不包括五天)的，在此期间，经医院证明，每人／天按当地政府公布的最低生活标准赔偿工伤津贴，工伤医疗期满或确定伤残程度后停发，最长不超过半年
C．附加意外伤害生活津贴健康保险条款中，住院治疗的保险人按被保险人自意外事故发生之日起180日内实际每次住院日数乘以每日意外伤害生活津贴标准给付住院津贴。最长不超过180天。
D.国内公路货物运输保险中古币、古玩、古书、古画需要特约承保。
5、意外伤害保险中的意外必须是（ACD）A.外来的 B．渐变发生的 C．非疾病的 D.非本意的
6、我国远洋船舶保险碰撞责任条款规定，因被保险船舶引起的碰撞责任，保险公司应负
责的损害赔偿包括（B、E）。A.本船所载货物的损失 B.他船所载货物的损失
C.清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品的费用 D.延迟或丧失使用的间接损失和费用 E.他船的救助费用
7、船舶一切险项下的保险责任包括（A、B、C、D）A.全损险的保险责任 B.碰撞责任 C.施救费用 D.共同海损和救助
8、根据船舶战争、罢工险条款规定，下列风险项目中，属于保险责任的有（A、B、C、D）。
A.战争、内战、革命、叛乱或由此引起的内乱或敌对行为 B.各种战争武器，包括水雷、鱼雷、炸弹 C.罢工、被迫停工或其他类似事件 D.任何人怀有政治动机的恶意行为
E.联合国安理会常任理事国之间爆发的战争（不论宣战与否）
9、远洋船舶保险的保障范围包括（A、B、C、D）。A.船体 B.机器及设备 C.燃料 D.给养
10、我国沿海、内河船舶保险的险别有（A、C)。
A.全损险 B.基本险 C.一切险 D.综合险 E.平安险 中级
11、下列货物不在09版公路货物运输保险条款责任范围内：（ABC）A．花草、苗木，B．新鲜肉蛋、新鲜水产，C.粮食，D.玻璃。
12、发货人为收货人投保了铁路货物运输保险，发生下列那几种事故，保险公司可能予以赔偿。(ACD)A.发货人装车，铁路方卸车，施封完好，货物短少。B.发货人装车，收货人卸车，施封完好，货物短少。C.铁路方装车，铁路方卸车，施封完好，货物短少。D.铁路方装车，收货人卸车，施封完好，货物短少。
13、下列哪些损失属于共同海损？（ABC）A、舱内起火，需要往舱内灌水灭火，造成的水损 B、船舶遇难抛货，被投弃的货物
C、船舶遇难抛货，在抛货过程中海水因为舱盖打开而进入货舱，造成的水损 D、海上风浪把舱盖打坏，舱内进水造成的水损
14、ICC（B）条款与水渍险相比，增加承保了下列哪些危险：(ACD)A、陆上运输工具的倾覆或出轨 B、火灾或爆炸 C、地震、火山爆发
D、海水、湖水、河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或贮存处所
15、保险标的在发生保险责任范围内的损失，保险人可选择以下哪几种方式赔偿（ABC）。A、货币赔偿，B、实物赔偿，C、实际修复，D、预付赔款。
16、火灾责任必须同时具备以下哪几个条件（ACD）。
A、有燃烧现象，B、有热有光有火焰，C、偶然、意外发生的燃烧，D、燃烧失去控制并有蔓延扩大的趋势。
17、保险单具有以下法律意义（ABD）。
A、是明确当事人双方履行保险合同的依据 B、证明保险合同的成立 C、具有证券作用 D、确立保险合同内容
18、保险公司的理赔原则有（ABCD）。
A、恪守信用原则 B、高效原则 C、实事求是原则 D、公平合理原则
19、保险合同的基本条款有（ABC）。
A、保险标的 B、保险价值 C、违约责任和争议处理 D、保证条款 20、对保险合同的终止以下表述正确的是（BD）。A、直接原因是当事人一方的意思表示或解除合同的协议 B、通常是合同期限届满或履行完毕，属自然终止 C、因投保人违约而造成的
D、是合同权利义务的消灭，不存在恢复效力的问题
高级
21、财产保险综合基础上加保的附加险有（AB）。
A、盗抢保险 B、水管破裂保险 C、自燃损失险 D、破坏性地震保险 E、无过失责任险
22、下面所列财产中，可以作为家庭财产保险承保标的的是（AC）。A、房屋及其附属设备 B、家庭生活资料 C、金银首饰 D、货币、有价证券
23、建筑工程保险物质损失部分的除外责任有（BCE）。
A、设计错误引起的损失和费用 B、自然磨损，内在或潜在缺陷 C、维修保养或正常检修费用
D、地面下沉下陷造成的损失 E、领有公共行使执照的车辆、船舶和飞机的损失
24、对于下列建筑工程的总价值的解释，正确的是（AD）。
A、是指工程承包价或工程承包价加上工程所有人提供的材料或设备之和 B、是指工程核算价 C、是指承包合同总造价
D、是指包括原材料费用、设备费用、建造费、安装费、运输费和保险费、关税、其它税项和费用，以及由工程所有人提供材料和设备的费有
25、在建筑工程险中，特殊风险一般指以下（ADE）。A.洪水 B.雷电 C.冰雹 D.暴风 E.暴雨
26、达到暴雨标准的是（ABC）。
A.1小时累计降雨16毫米以上 B.12小时降雨累计30毫米以上 C.24小时降雨累计50毫米以上 D.24小时累计降雨60毫米以
27、依据风险标的分类，风险可分(ABCD)A.财产风险 B.人身风险 C.责任风险 D.信用风险
28、下列出险原因可以套用空中运行物体坠落的是(ABCD)A.陨石坠落 B.爆破造成土石飞溅 C.烟囱倒塌 D.被飞鸟击中
29、未决赔案必备要件有（ABCDE）。
A．保单抄件 B.现场照片 C.出险通知书 D.现场查勘笔录 E.出险报案和办理情况登记表 30、核赔的基本内容是（ABDE）
A.核实保险责任 B.核定损失、费用范围及大小 C.核定是否越权 D.审核赔款手续 E.核定赔款金额
判断题 初级
1、家庭财产综合保险中存放于院内、室内的非机动农机具、农用工具需特约承保（√）
2、国内公路货运险中，投保人和被保险人应当严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定，维护保险标的的安全。货物运输包装必须符合国家和主管部门规定的标准。（√）
3、货运险中，对于涉及到途耗和残值的，扣除途耗及残值后，再按照条款规定进行理算（√）
4、在国内货运险中，对于保险事故属于保险责任的，保险人在与被保险人达成有关赔偿金额的协议后十日内，履行赔偿义务。（√）
5、一车货物投保国内公路货物运输定额保险，保额2万。在保险期限内发生保险事故，被保险人全责，损失1万元。经核实全车货值5万，我司应该赔偿10000*2/5=4000元（×）
海洋运输货物一切险条款的保险责任为平安险＋水渍险 ＋ 一切外来原因所致风险。答：（X）一切险＝平安险＋水渍险 ＋11种普通附加险，但不包括特别附加险和特殊附加险。
6、对于货物本身特性的损失，运输途中的必然损失和营运上的损失不属于货运险的保险责任。答：（）
8、航次保险的保险期限：载货船舶自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过30天。在任何情况下，航次保险的最长期限不得超过90天，如果要超过90天，必须事先征得保险人的同意并交付额外保费以后保险
合同方为有效。（）
9、远洋船舶保险条款中全损险保险责任不包括地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害。（×）
10、船龄超过3年的船舶视为旧船，按重置价值确定保险价值。（×）中级
11、沿海内河船舶险不负责桥（包括桥身和桥墩）的赔偿。（）
12、恶劣气候造成两个连续港口之间单独航程的损失索赔应该视为一次意外事故。（）
13、某公司向我司投保了铁路货物运输保险，这批货物从甲地运往乙地。到达目的地后，提货时发现部分货物发生破损，被保险人报案，并经当地保险公司查勘确认损失为3500元。随后向当地保险公司提供了货运记录、发票、提货单、运单及保险单原件。当地保险公司应予以代赔。（√）
14、某公司向我司投保了一年期定额公路货物运输保险，保额为两万元。前半年未发生赔款。但下半年某次运送货物从甲地到乙地时，途中因震动挤压造成破损，经乙地保险公司查勘 确认，损失为5000元。被保险人也按保单要求提供了相关单证。我司将予以赔偿。（×）
15、财产保险的被保险人在保险合同订立时和保险事故发生时都应对保险标的具有保险利益（×）
16、父母可以为其子女儿投保人身保险，且死亡保险金可以根据经济情况自由确定（×）
17、某企业为其在职员工投保团体意外伤害保险，并在保险合同中约定企业为受益人（×）
18、海运战争险的负责期限仅限于水水危险或运输工具上的危险（）
19、雇主责任险项下死亡限额与医疗费用限额可以相互调剂使用。（×）20、承运人对到付运费具有可保利益。（）
高级
21、根据“损失与否条款”，即使被保险人是在承保损失发生后取得的可保利益，除非被保险人在保险合同生效时已知发生了这种损失而保险人并不知道，被保险人就可以获得保单项下的损失赔偿。（）
22、在产品、产成品发生火灾等非正常损失时，根据我国增值税暂行条例，进项税不得从销项税中抵扣的规定，保险人在理赔时不得将在产品、产成品所耗用的购进货物时的增值税扣除。（×）
23、存贷按负债表余额承保的，发生保险责任范围内的损失时，保险人应按加工成本赔偿。（×）
24、财产保险中固定资产的保险价值是出险时的重置价值。（×）
25、生产型企业财产保险中存货与固定资产损失赔偿都可以扣除增值税。（）
26、低值易耗品不能作为企业财产保险的存货投保。（×）
27、盗窃责任是新版财产一切险的的除外责任。（）
28、进出口货运中，船方可以对货物由于航行中的发生交通事故致损的情况免责。（）
29、财产保险中承保的暴风责任是指风力达17.2米/秒以上的大风（√）
30、财产保险公司除经营财产保险外还可以开办投资联结保险，短期意外险业务（╳）
案例分析题： 初级
一、我司承保的从阿根廷进口至南通的58920吨阿根廷大豆在卸货港根据商检局衡器计重证明，本批大豆短少1194.20公吨，但我司从商检出具的品质检验证书发现本次大豆水分蒸发比较高，短少的部分原因是由于大豆在运输途中水分蒸发引起的，经审核有关单证我司发现:本案在装货港时的装运数量为58920MT, 当时检测水分12.60%, 而在卸货港北仑港卸货重量为9556.790MT, 水分11.9％，在南通港卸货重量为48169.007MT, 水分仅11.60%，比装货港的水分含量整整少了1％。你认为应如何处理？ 答：我司一切险承保的外来原因损失必须是意外的，事先难以预料的，不是必然出现的, 而是被保险货物以外的外部因素导致其受损。
除保单本身约定的免赔外，需将水分挥发考虑进去；也可放弃约定免赔，而只考虑水分1%因素。
二、两船甲、乙在某规定的航行区域内发生碰撞事故，最终导致甲、乙双方船体受损，甲方所载部分货物受损，乙方船舶沉没的水上交通事故。根据海事部门认定，甲方承担70%的主要责任。甲方投保了内河船舶一切险，无任何附加险，保险金额与保险价值均为500000元，未投保货运险。根据保险公司认定，甲方船体损失15000元，货物损失3000元，乙方船体损失50000元，打捞费25000元。根据甲方保单特别约定，碰撞事故中的主要责任扣除免赔率15%。计算保险公司赔偿给甲方的金额。
答：本船损失：15000*70%*85%=8925 碰撞责任：（50000+25000）*70%*75%=39375
合计赔款：48300元
中级
三、某安装公司向我司投保了公路货物运输保险，装运一台超宽超高的大型塔吊出省运输至某地，运输方为该公司自行安排，并与运输方在协议上约定：起运前先预付50％的运费，待货物安全运抵目的地后，再支付后50%的运费。结果该车辆在运输途中经过某一涵洞时，车上塔吊与洞顶发生碰撞，造成损失。被保险人向当地保险公司报案，经查勘地面车辆最低处至车上塔吊的最高处为4.85米。塔吊最后修理费用为16万元。但当时安装公司在塔吊运抵目的地后，就支付了后50%的运费。问：
1.该案是否能拒赔？
2.如不能拒赔，处理该案时应着重注意那几个方面的事项？
答：1.如无交警事故认定书，又未对超宽超高件运输进行审批，发生货损拒赔。2．应着重注意：承保时对此类货物运输风险的认识，运输时发货方与承运方签订运输协议各方的义务是否真正落实，运输是否符合国家法律法规及有关部门规定。出险后否按照保险合同规定及时报案处置并提供相关有效单证。
四、、英国人在英国与西班牙的战争中缴获了一艘船只和船上的货物。根据当时英国一个叫做“战利品奖励法”的法律，缴获战利品的人有权获得这些战利品。为了保护这些战利品能平安地返回英国，缴获船舶的英国船长和船员为船货投保了到英国的航程保险。就在返回英国的 途中，船货因遭遇海上风暴而灭失。保险人以缺乏可保利益为理由拒赔，被保险人提起诉讼。请根据可保利益原则分析该案。
参考答案：
（本案考察海上保险可保利益的法理基础。）
船长和船员是否具有可保利益取决于两个方面。首先是“战利品奖励法”。该法所赋予的对船舶和货物的合法权利构成了符合法定可保利益要求的“法定关系”。另一方面，本案存在着对实际利益的期望。
要点：可保利益的定义、可保利益的特点、本案可保利益的法理基础。
高级
五、某某公司投保财产一切险（1995），在保险期间内，2010年8月1日，一名员工不慎撞翻茶杯，茶水倒入办公桌上的手提电脑上，经检测主板已烧坏，无修复价值，该电脑于2009年2月30日购买，原值20000元，使用年限为5年，重置价18000元，残值500元。（1）请认定保险责任，（2）请计算赔款，如附加重置价值条款的应赔多少。
答：（1）保险责任成立。（2）20000x50%-500=9500元；
如附加重置价值条款，18000-500=17500元。
六、某贸易公司向我司投保财产综合险（2009年版），保险标的为固定资产，库存商品，委托加工及收购商品，委托加工及收购商品按账面的出口代运金额投保10000000.00元，2010年7月1日，其收购商品的生产厂家由于暴雨造成固定资产，存货受损，保险公司核定固定资产损失150000元，原材料损失100000元，产成品损失50000元，产成品残值5000元。保险公司核对被保险人提供出险当天的账面情况显示账面的出口代运金额为25000000元，作为定损理赔员，请你计算该案保险公司应该赔偿多少钱？
答：（50000.00-5000.00）*10000000/25000000=45000.00*0.4=18000.00元
实务操作题： 初级
一、应如何知道被保险人组织施救？如涉及第三者责任，应如何操作？
施救：（1）迅速分隔完好和残损货物。有些货损，特别是水湿、霉烂、沾污、串味、虫蛀等原因造成的货损，如不立即进行分隔，损失将不断扩大。
（2）修补或重新包装。对包装破裂的，根据情况，需要修补、重新包装或换袋的，应建议被保险人或收货人及时采取相应措施，以防止发生损失或加重和扩大损失。（3）重新捆扎。对散、松捆或箱板等要重新加固或捆扎后方可继续转运，以免货物散失。（4）虫蛀的货物应立即熏蒸杀虫，以减少损失的进一步加重。（5）及时整理加工。
二、追偿的实务操作流程有哪些？
1、案件处理人员若发现案件具备可追偿因素，则应在案件立案之后提交追偿任务给追偿人员，追偿人员据以进行追偿登记，并及时介入案件处理。
2、收集能够证明损害和第三者责任的证明材料，如海事报告、运输合同、检验报告、货损货差证明、现场照片或录像、证据实物的提取和封存、买卖合同、付款凭证、提单、承运人的资料等。
3、必要时，特别是在自行收集难以获得或不及时收集将会灭失的情况下，要及时进行证据保全。
4、及时获取责任方的担保。在接到报损通知后，不论在货物抵港前或抵港后，应立即分析案情，估算损失金额，依法及时采取保全措施，获取担保。
5、及时向责任方提出索赔或提起诉讼，及时催办，注意不因案件处理的原因而丧失时效。
6、各级公司要按授权权限，将超本级公司权限的案件上报上级公司审批。
7、未赔付前，应要求被保险人做好索赔工作，赔付后要求被保险人签署权益转让证明书，移交所有追偿文件，并提供必要的协助和配合。案情较复杂，金额较大的案件，可委托律师处理。需聘请律师处理的，按授权权限和法律事务管理办法办理。
8、对涉及第三者责任，但追偿金额不高，且难度较大或追偿费用大于赔款，拟放弃追偿的赔案，应在案卷首页批注放弃追偿的理由，并报公司领导审核，签字同意后加盖“结案”章归档。
9、追回的数额应及时按财务规定入账处理，在支付有关费用后，将材料归档结案。
10、其他未尽事宜按《中国人民财产保险股份有限公司追偿事务管理暂行办法》和《关于海洋、国内水路货物运输保险追偿工作的指导意见》（人保财险办发[2006]58号）及《中国人民保险公司法律事务管理办法》办理。
中级
三、张某，男，40岁，欲前往西藏旅游，在我司投保境内旅游意外伤害保险，保险期限为2010年5月1日至5月8日，意外伤害保险金额为10万元，医疗保险金额1万元，丧葬保险金额1000元，未指定受益人。5月2日张某在上海乘飞机前往西藏，途中飞机失事，张某死亡。事后其家属从航空公司得到40万元死亡赔偿金，又向我司提出索赔。
1、作为理赔人员，请认为张某家属是否有权利向我司索赔意外伤害保险金，说明理由。如理赔需提供哪些理赔单证。
2、张某家属提供了火化费发票500元，普通骨灰盒发票400元，遗体遣返费发票500元。上述哪些项目可在丧葬费下得到赔偿，并计算张某家属能在丧葬费下得到多少赔偿款？
3、请计算张某家属在本案中得到的所有赔款。
4、张某家属共有四人（张某妻子38岁、张某儿子9岁，张某父亲65岁，张某母亲64岁），在理赔过程中张某妻子和张某父母因赔款问题产生纠纷，作为理赔人员该如何处理。
考点：①被保险人持有效客票踏入乘坐的飞机舱门，因飞机坠落、起火、爆炸或与其他物体碰撞导致身故的保险金额为意外伤害保险金额的2倍。
②意外险受益人问题 答案：
1、张某家属有权利向我司提出索赔，人的生命是无价的，张某家属虽然已从航空公司得到40万死亡赔偿金，但仍可以向我司提赔意外伤害死亡保险金，意外伤害保险为给付型保险，不存在重复赔偿的问题。需提供的理赔单证有：
保险金给付通知书（内部单证）、损失清单（内部单证）死亡证明、户籍注销证明、火化证明 被保险人身份证 旅游合同、航程安排
受益人资料（受益人与被保险人关系证明、受益人身份证）如受益人委托他人领取赔款，应出具委托书
2、火化费、普通骨灰盒费用及遗体遣返费均可在丧葬费下得到赔偿，但总和不能超过丧葬保险金1000元。张某家属能在丧葬费下得到1000元。
3、被保险人持有效客票踏入乘坐的飞机舱门，因飞机坠落、起火、爆炸或与其他物体碰撞导致身故的保险金额为意外伤害保险金额的2倍。故本案最终赔款为200000元+1000元=201000元
4、本保单未指定受益人，故本案赔款将作为被保险人遗产，由法定继承人领取赔款，张某家属共四人，且四人都为第一顺序继承人，受益份额均等，故赔款分四份由四人领取，张某儿子作为无民事行为人，将由其监护人张某妻子代领。
四、某某企业投保产品质量保证保险，特别约定：
1、年终根据实际销售收入调整保险费，2、10000元以上至100000元赔款，每次事故免赔率为12%。2010年6月10日和11日发往配套厂家一批配件，在使用过程中发现在11个规格中都有部分质量缺陷，于7月5日正式向供应厂家提出索赔67587元，经供应厂家前往调查分析，确认确实存在质量问题，并同意退货。你认为此次事故要收集哪些单证。
答：使用厂家：索赔通知、索赔清单、索赔发票
投保企业：退货索赔鉴定报告、受损产品生产合格证、产品销售清单、销售发票、残 值处理发票（依据）。
高级
五、请详细说明国内货运险中被保险人所要提供的理赔单证及单证作用。答：
1、出险通知书 我保险公司固定格式填写盖章，表明向我司正式提出索赔。
2、损失清单 我保险公司固定格式填写盖章，表明正式索赔项目。
3、货运单（运输协议或合同）表明被保险人与发货人或承运人相互之间法律关系、权利义务等。
4、货物清单及价值依据 计算整票货物价值，比较保险金额及保险价值关系。
5、受损货物损失依据 损失确认依据。
6、事故证明 证明是否属保险责任，及确定责任人。
7、运输工具相关复印件 确认运输合法性及运输工具是否适航，有否超载的违规现象。
8、赔偿协议及赔款收据 表明货物权益方及责任方确认损失的履行依据。
9、权益转让书 在我司按保险合同规定赔付后，依法取得的权利依据。
六、某施工单位就某一高架桥建设项目向保险公司投保建筑安装工程一切险，保额按工程预算剔除不可预见费用确定为3.8亿元，2010年5月由于暴风造成架设中的一段桥梁板倒塌，造成桥梁板损坏，脚手架，立柱模板等施工设施损坏。具体损失项目如下：
1、桥梁板500平方，每平方工程预算单价1000元，总计：500000元；
2、脚手架400立方，每立方重置价：60元，总计：24000.00元；已使用4次
3、立柱模板190块，每块重置价100元，总计：190000.00元；已使用5次
4、拆除费用：50000元； 合计：764000.00元。请你确定理赔方案并说明理由
答：A、赔桥梁板，按摊销几次赔偿脚手架，立柱模板，不赔拆除费用，理由：桥梁板在工程清单里列明，属于保险标的；
B、脚手架，立柱模板虽然没有单独列明，但包含在有关的预算单价中，建议按工程定额中脚手架，模板等使用次数分摊的方式协商赔偿；
C、由于没有附加清理残骸费用条款，所以不赔拆除费用。
本试卷由杭州人保理赔中心非车险部联合出题
..一、收费停车场中丢车、剐蹭不赔
按照保险公司的规定，凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司一概不负责赔偿。因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。因此，无论是车丢了，还是被划了，保险公司一概不管。攻略：正确的方式是找停车场去索赔。因此，驾驶人一定要注意每次停车时收好停车费收据。虽然很多收费停车场的相关规定中写着“丢失不管”，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸自己应负的责任，如无法协商解决，只好诉诸于法律，目前已经有人打赢了这样的官司。
二、未年检的车出险不赔
在保险合同中有规定：保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆。攻略：车主千万要切记按时年检，切不可后延，免得索赔时“屋漏更遭连夜雨”，罚款事小，被拒赔事大。而且，如果交通事故造成了第三者损失，费用也将由您自己承担，保险就白买了。
三、驾驶人未年审不赔
驾驶员没有年审，所开车辆属于不合格车辆，保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。攻略：认真一点，别怕麻烦，该年审的时候就去年审。
四、自车撞了自家人不赔
第三者责任险中的第三者通俗地讲，第三者就是排除4种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。还不仅在车险中，在其他责任险中也有相关规定。
攻略：千万别跟人过不去，尤其是自家人。
五、未上牌照的车不赔
车辆在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。
攻略：新车上牌之前，切记一定要保护好自己的车不要被盗和被撞。
六、报案不及时不赔
机动车辆保险条款基本险第28条、第30条和附加险全车盗抢险条款第4条规定，被保险人在保险车辆发生保险事故后应向事故发生地交警部门报案，同时一定要在48小时内报案，否则有可能直接被拒赔！
攻略：车主出险后有及时向保险公司报案的义务。切记“48小时内向保险公司报案”，虽然是一个义务，却是确保你出险后还能吃下饭的一项法则。
七、撞人后精神损失费保险公司不赔
保险公司不是无条件地完全承担“被保险人依法应当支付的赔偿金额”，而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿。保险条款明确规定了，因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。
攻略：一旦出险而且责任在己，最好能和对方商讨一个比较能令大家满意的处理方法，宁可多给对方一点钱，达成私下和解。
八、撞车了一定要先向第三方索赔
在不幸出险后，被保险人必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。如果被保险人放弃了向第三方索赔的权利，而直接向保险公司索赔，保险公司将拒绝赔偿。因为一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
攻略：一旦出险且责任在对方，一定要先找对方赔，未果（最好是有法庭的强制执行未果的证明），才可以理直气壮地找保险公司赔偿。
九、多保并不能多赔
给二手车投保，车主如果选择按新车购置价确定保险金额，一旦发生车全损，只能得到出险时二手车实际价值的赔偿。超额投保并不能得到超额的赔偿，不足额投保也一样，不要贪图一时便宜而少投保，否则，一旦出险“追悔莫及”了。
攻略：保险金额应按投保时保险车辆的实际价值确定。足额投保，确保出险时能得到合理的赔偿。不要超额投保，要是口袋里的money太多的话，可以考虑投资到别的地方。
十、其他情况
1、车撞墙了、掉沟了怎么办？
攻略：车辆发生撞墙、水泥柱、树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以，在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车。
2、车自燃了怎么办？
攻略：如果车内起火了，应立即停车、灭火，向交警、消防队报警，同时通知保险公司。注意向处理事故的交警、消防部门索取责任认定书或火灾证明。
3、车在外地出事了怎么办？
创建时间：2012年3月22日(星期四)晚上10:10 | 分类：未分类 | 字数：1149 | 发送到我的Qzone | 另存为...| 打印
【汽车保险】了解汽车保险的最大诚信原则
作者：佚名 来源：中顾法律网 点击数： 更新时间：2011-08-15 15:08:56免费法律咨询我来说两句(0)复制链接 大 中 小
[提要] 本文主要介绍了汽车保险，了解汽车保险的最大诚信原则等一系列相关内容,并提供专业律师免费法律解答.由于保险关系的特殊性，人们在保险实务中越来越感到诚信原则的重要性，要求合同双方当事人最大限度地遵守这一原则，故称最大诚信原则。具体讲即要求双方当事人不隐瞒事实，不相互欺诈，以最大诚信全面履行各自的义务，以保证对方权利的实现。最大诚信原则是合同双方当事人都必须遵循的基本原则，其表现为以下几个方面：
(一)履行如实告知义务
它是最大诚信原则对投保人的要求。由于保险人面对广大的投保人，不可能一一去了解保险标的的各种情况，因此，投保人在投保时，应当将足以影响保险人决定是否承保，足以影响保险人确定保险费率或增加特别条款的重要情况，向保险人如实告知。保险实务中一般以投保单为限，即投保单中询问的内容投保人必须如实填写，除此之外，投保人不承担任何告诉、告知义务。
投保人因故意或过失没有履行如实告知义务，将要承担相应的法律后果，包括保险人可以据此解除保险合同;如果发生保险事故，保险人有权拒绝赔付等。
(二)履行说明义务
这是最大诚信原则对保险人的要求。由于保险合同由保险人事先制定，投保人只有表示接受与否的选择，通常投保人又缺乏保险知识和经验，因此，在订立保险合同时，保险人应当向投保人说明合同条款内容。对于保险合同的一般条款，保险人应当履行说明义务。对于保险合同的责任免除条款，保险人应当履行明确说明义务，未明确说明的，责任免除条款不发生效力。
(三)履行保证义务
这里的保证，是指投保人向保险人作出承诺，保证在保险期间遵守作为或不作为的某些规则，或保证某一事项的真实性，因此，这也是最大诚信原则对投保人的要求。
一、汽车保险理赔中存在的问题
(一) 保险公司理赔人员不够专业
很多时候使得客户不满意的因素主要是保险公司的工作人员的服务态度不是很好, 本来自己的汽车就出现了意外, 心情不好, 这时候工作人员的态度又不好, 这就会刺激保险人的心情, 就会引起纠纷。而且, 有些工作人员工作缺乏最基本的责任意识和职业素养, 对一些工作上的流程还不够熟悉, 容易给保险人造成一些麻烦, 这也使得双方的矛盾加重。一些时候工作人员应该注意自己的方式方法学着耐心沟通。
(二) 保险理赔中缺乏相应的法律保障
在保险理赔中很多时候, 保险人的合法权益都得不到很满意的赔偿, 这个时候, 保险人的利益就会受到损失。但是法律法规不健全会导致保险人投诉无门, 即使投诉, 也不一定会赢得相应的赔偿。这就给保险人造成一定的困扰。而且以往的法律法规有些也是不合理的, 对双方都是不公平的, 所以这就给汽车的保险理赔造成了更深的困扰。国家应该加强这方面的建设, 使双方都能获得公平。
(三) 保险公司的承保质量不到位
保险人一旦投保, 一旦出现事故, 肯定希望保险公司能及时进行赔偿, 从而降低自己的经济损失。所以当意外事故发生后, 保险人一般最关注的就是保险公司的承保质量, 这直接会影响保险公司的信誉问题。有些保险公司在保险人出现意外事故后, 不但不积极地进行相应的赔偿, 反而百般推卸责任, 这就使得保险人对保险公司的服务很不满意, 也会间接造成保险公司的经济效益和名誉问题, 所以保险公司要尽自己最大的可能来保障自己的承保质量。
二、关于汽车保险理赔问题提出的对策
(一) 提高保险公司工作人员的专业素质
保险人员工作不到位, 才使得很多保险人对于保险公司不满意。所以要解决这一问题, 就必须要求保险公司加强对自己公司的工作人员的职业精神培养, 提高服务的态度, 要对工作绝对认真, 而且责任感要十分好, 对客户沟通也要有技巧, 不可盲目地做决定, 而且遇事不慌张, 能从容解决, 这样才会使保险人安心放心, 才会使得双方都能和气的统一意见。
(二) 完善汽车保险业的法律法规
要针对汽车保险业的法律法规的不健全, 国家要重视这一点, 加强这方面的法律建设, 为双方都能谋得公平, 这样才会让很多的矛盾和纠纷通过法律这种正当公平的途径得以解决, 才会让很多的保险人安心许多。只有完善了汽车保险业的法律法规, 才让很多的保险人有了可靠的保障, 没有了后顾之忧, 才能放心地投保, 并且不再担心自己的合法权益受到损害。完善法律体系是国家现在要做的一件事, 也是解决问题最强有力的措施。
(三) 加强保险公司的内部管理
除了一些外部因素外, 保险公司也应该加强自己公司的内部管理。不管是从经营体制上还是从工作人员的积极性上, 都能有所提高, 从而能避免很多纠纷事件的发生。不断从各种纠纷事件中吸取经验和教训, 不断进行公司制度的改善, 使公司在经营管理上和服务态度能有很大的进步。一套科学的经营管理制度是成功的第一步, 而工作人员专业的职业精神将很大程度上推动着公司成功迈向更高的台阶, 从而降低双方之间矛盾发生的可能性。
结语
综上所述, 在汽车保险理赔的过程中不可避免地要发生一些摩擦, 而解决这种矛盾, 必须首先分析好问题的来源才能制定相应的措施来进行解决。矛盾需要双方沟通, 才能拿出最完美, 让双方都能满意的方案, 才能让双方把损失都降低到最小的程度。国家也要加强宏观调控, 这样, 各种努力综合起来才能不断减小矛盾发生的几率, 让双方都能放心都能安心, 让整个社会都能处在一种和谐的关系中。
参考文献
[1]杨世东.我国汽车保险理赔中存在问题及对策研究[J].现代经济信息, 2011, 9:185-188
[2]侯崇超, 刘晓宇.我国汽车保险理赔存在问题及对策研究[J].商, 2013, 22:226
[3]郭俊利.汽车保险理赔中的问题与对策探索[J].产业与科技论坛, 2014, 7:47-48
[4]赵艳.我国汽车保险理赔存在的问题与发展策略[J].群文天地, 2012, 18:260
[5]方海峰, 杨沿平, 唐杰.我国汽车产业可持续发展面临的主要问题及对策研究[J].上海汽车, 2007, 4:12-16
【关键词】 汽车保险 理赔 教学改革
引言
汽车保险与理赔作为一个行业和新兴课程在汽车专业中备受重视。与此相关的汽车现场查勘及核赔工作正是目前汽车保险行业重要且有发展前景的工作，是汽车专业学生又一个就业方向。汽车专业越来越多的学生在保险公司、公估公司、司法鉴定局等机构从事汽车查勘及核赔工作。由于汽车保险相关工作专业性强，要求工作人员既有汽车专业知识又具有保险专业知识。所以汽车专业的学生需要加强保险方面的专业知识。本文就如何搞好《汽车保险与理赔》课程的教学工作，从而准确把握该课程在教学计划中的位置、课程目标要求、授课对象、教学方法以及整个课程的重点难点等方面进行系统性的探讨和研究，并制定专业课教师发展计划以更好地提升自己，服务学生。
1.《汽车保险与理赔》课程传统模式
1.1教学课堂内容不充实
《汽车保险与理赔》课程过去的理论教学是（课堂传授）教学模式，教师传授《汽车保险与理赔课程》的知识主要是书本上的知识，而现在保险业发展迅速，保险条款近年多次变化。教材普遍跟不上保险发展和更新的速度。课程教学的汽车保险理赔现场查勘与定损的实例较少，特别是没有保险公司现场查勘与定损的真实案例，更没有查勘现场照片，教师不与保险公司沟通，无法积累实例和增进保险知识。学生学习到的汽车保险条款陈旧，不能更好的理论联系实际。
1.2教学方法及手段落后
传统《汽车保险与理赔》教学中，主要采用讲授式教学方法，研讨式和谈话式教学方法运用较少，案例教学应用的较少，真实案例更少，学生学习汽车估损与理赔的主动性和积极性较差。不容易掌握所学的基本知识和理论。传统的教学手段主要是板书教学，教学效果一般，无法从感官上激发学生的学习欲望。
1.3理论教学与实践教学结合较差
由于《汽车保险与理赔》课程过去的教学是（课堂传授）教学模式，没有实践学时，理论与实际严重脱节。学生进入社会后很难把所学的知识运用到实际工作中，这有悖于应用型本科教育的人才培养目标。
2.《汽车保险与理赔》课程改革措施
《汽车保险与理赔》课程是一门理论性与实践性紧密结合的专业课，汽车系课程组遵循“紧跟学科前沿、贴近企业实际、完善体系内容、改革教材教法”的课程建设思路，一直致力于教学模式的改革与创新，以产学研合作教育为平台，以培养适应社会需要的、综合素质高、创新精神和实践能力强的应用型人才为导向，探索并实践以工作能力为目标的教学模式。
2.1教学内容丰富多彩
在教学内容上，更应注重汽车保险内容与现代汽车保险查勘实例相结合，在课程教学中大量融入汽车保险理赔现场查勘与定损的实例，增加了各保险公司现场查勘与定损的真实案例，特别是查勘照片内容，针对保险公司存在的假案进行讲解分析，在实例学习的过程中掌握汽车保险与理赔的条款与查勘定损知识。这就需要专业课教师与保险公司沟通，我系汽车保险课程已经积累了中国人保、中国平安、安邦保险等多家保险公司的真实现场查勘实例及照片，在以后的工作中要求汽车保险专业教师能够学习和积累更多的实例，以方便汽车系学生学习。
在基础知识方面，培养学生自己读懂保险條款的能力，学生只有能够读懂保险条款才能适应汽车保险业发展。汽车保险条款的专业性要求教师在课堂内容中增加保险专业名词的讲解内容，帮助学生学好汽车保险条款的基本要领，让学生学懂并扎实的掌握汽车保险相关条款。为从事查勘工作及分辨保险责任打好基础。
2.2教学方法及手段多样化
在《汽车保险与理赔》教学中，采用了案例教学、情景教学、现场教学等多种形式的研讨式和谈话式教学方法，突出学生在学习中的主体地位，提高学生学习汽车估损与理赔的主动性和积极性。通过大量的汽车保险及现场查勘案例分析来理解理论，提高学生的分析能力；通过情景教学和保险理赔流程训练，培养学生的思维能力、创新能力和现场查勘及定损能力；通过查勘现场教学、现场讲课，培养学生解决汽车保险与理赔实际问题的能力。根据讲授法的特点和适用范围，对“汽车保险基础”、“保险合同的特征”等知识采用讲授法教学，传授给学生较多的有关各种现象和过程的知识信息，提高教学效率。根据学生探求新知识意识较强的特点，指导学生学习“汽车保险种类”、“汽车保险条款”保险承保理赔业务流程等知识，培养学生的责任感和独立学习的习惯。 “启发式问题法”，其目的是对典型案例进行剖析，从而掌握法学的基本知识和理论。在教学过程中根据教学目标的需要，用案例教学法组织学生学习知识和研究问题。培养学生运用理论知识分析和解决问题的能力，强化学生对汽车保险词条的理解和鉴别，加强学生对理赔实务的了解。在章节小结和总复习时，利用综合比较法对知识进行总结，强化学生对不同险种责任的划分能力，加强学生对整个课程的系统性掌握。总之研讨式和谈话式教学方法更多的应用在《汽车保险与理赔》课程中，让学生成为课堂的主题，只有做好交流和沟通才能更好的理解本课的精髓。
在教学手段方面借助信息技术，采用多媒体教学手段等开展教学，收到了明显的教学效果。利用多媒体课件及多媒体影像重现案例现场实况，让学生在课堂上有亲临第一现场的感觉，从感官上激发学生的学习欲望。在以后的教学中逐步加入网络课堂教学，模拟汽车保险接报案流程、现场查勘及定损流程、结案录入等保险公司网络程序
2.3理论教学与实践教学紧密结合。
在课堂教学中加入实践模拟环节，教学中应注重发展实践教学、课堂教学与整车实践教学、社会实践相结合的教学模式。1.课堂的学习中增加了模拟实际查勘与定损操作。2.理论教学的同时增加实践学时，学生可以到汽车整车实验室及汽车拆装实验室进行《汽车保险与理赔》实验课程的学习。3.学生可以到校企合作企业参观实习，也可以聘请保险公司经理及现场查勘人员到学校讲解部分实践性较强的课程。在增进实践教学的同时也促进了学生与用人单位的交流。理论与实践教学紧密结合后，学生到工作岗位后可以达到熟练操作流程，能独立完成基本的汽车保险现场查勘任务。
参考文献：
[1]冯宪民.汽车保险与理赔一点通[M].北京：国防工业出版社，2006.
[2]梁军，焦新龙.汽车保险与理赔[M].北京：人民交通出版社，2005.
[3]祁翠琴.汽车保险与理赔[M].北京：机械工业出版社，2006.
[4]高飞，李政. 浅谈汽车保险与理赔[J]. 内蒙古科技与经济， 2008，（03） .
作者简介：聂耳双，女，助教，本科，汽车与机电工程系，研究方向：汽车保险。
【汽车保险理赔试卷】推荐阅读：
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汽车保险实习报告06-13
中国汽车保险发展历程07-05
汽车销售顾问试卷06-08
出租汽车驾驶员服务规范试卷07-24
汽车物流发展07-12
车辆保险理赔材料07-04
保险理赔员求职简历05-24
安邦保险理赔 流程详解07-27
