关于的工程费用申请报告范文

2024-11-20 版权声明 我要投稿

关于的工程费用申请报告范文(精选10篇)

关于的工程费用申请报告范文 篇1

贵单位(XXX 以下简称甲方):

我XX市XX公司自对承包的XX工程XX工作任务以后,完全服从甲方管理,遵照甲方要求及时组织人员进场、依甲方的施工组织设计和各项施工方案的要求进行施工作业。由于工期的推后、工程款不能及时拨付等诸多因素,导致我公司施工成本及合同内工期的增加,使我公司目前一直处于垫资施工状态,致使公司目前其它项目资金也异常紧张、运转困难,已经远远超过我公司所能承担的正常风险范畴,同时也致使XX工程项目部拖欠员工X个月工资未发放,部分主要管理人员和施工人员流失,员工个人不稳定因素增加,导致我公XX项目部已无法保证XX施工任务的正常开展。

根据目前市场人工费用、施工期间的实际情况、双方结算结果,已经造成我公司严重亏损,无力支付人工工资,希望甲方能够本着恢复XX工程正常施工秩序、双方互惠互利的原则,根据我公司以上情况能够认真考虑,做出适当调整。据此特向甲方提出该申请报告。

请领导酌情批复施工费用为盼!

XXX公司 XX年X月XX日

主题词: 批复 施工费用 报告

主送:

关于的工程费用申请报告范文 篇2

价值工程(Value Engineering以下简称VE)是以研究对象的最低寿命周期成本可靠地实现使用者所需的功能,以获取最佳的综合效益,也就是最大限度地提高价值[1]。然而,如何寻求最低的寿命周期费用,在许多教科书和公开发表的论文中都出现了如图1所示的图形,并认为,产品寿命周期费用曲线上的最低点就是Cmin价值工程的“最低寿命周期成本”,产品性能相应有一个最适宜水平F0,这种情况下是一种理想状态,一般情况下都没有达到这种状态,都有一个差A,开展价值工程就是使C′降到接近Cmin[1]。本人认为这种说法是不确切的,其根本原因是没有准确地理解价值工程概念的实质以及价值工程的“最低费用”、“最大价值”和功能-全寿命周期费用曲线的内涵。由于受其权威的影响,有关价值工程应用方面的文献如[2-8]也都有类似的问题,所选取的功能和寿命周期费用的点都没有达到“最大限度地提高价值”。本文将对这些问题做进一步的研究和探讨。

1 价值工程基本概念的内涵

关于价值工程的基本概念,曾任美国价值工程师协会副主席的马蒂(J.Marty)把价值工程定义为“是有组织的努力,使产品、系统或服务工作达到合适的价值,以最低的费用提供必要的功能。”国内文献更多是采用我国于1987年制定的关于价值工程的国家标准《价值工程的基本术语和一般工作程序》(GR8223-87)中的定义:“价值工程是通过各相关领域的协作,对所研究对象的功能与费用进行系统分析,不断创新,旨在提高研究对象价值的思想方法和管理技术”[1]。张彩江在《复杂价值工程理论与新方法应用》中指出,价值工程的目的,就是以“对象的最低寿命周期成本,可靠地实现使用者所需的功能,以获取最佳的综合效益”[9]。

从以上定义对价值工程概念的描述可以看出,价值工程的实质是通过方案创新实现功能与全寿命周期费用的最佳匹配关系,以实现最大的价值。在实现价值最大的前提下确定合适的功能水平及与之对应的全寿命周期最低费用。要准确地理解价值工程的内涵要从以下几个方面去把握:

1.1 价值工程的目的。(1)价值工程的目的首先是为用户创造最大价值。用户追求的是“实现最大价值”而不是“最低费用”,所花的每一分钱购买的产品都要物有所值,实现“效用”的最大化,这是麦尔斯当时创造《价值分析》的初衷和本意。价值准则性原理也告诉我们,价值工程的目的就是实现客户价值的最大化[10]。(2)价值工程的目的还应该是实现全社会效用的最大化。开展价值工程,就是使社会资源得到合理充分的利用,使用户、企业和国家的利益都得到最大限度的实现,是全局最优,而不是局部最优,这是价值工程的最高目标。

1.2 开展价值工程就是寻求功能与全寿命周期费用最佳的匹配关系,实现最大的价值量,开展价值工程的过程就是寻求功能与全寿命周期费用最佳匹配关系的过程。

1.3“合适的功能水平”是保证价值最大化的前提下确定的,这个“功能水平”既不是最大,也不是最小,而是选取它正好保证价值最大化。

1.4“最低的全寿命周期费用”是选取合适的功能水平后为实现这一功能水平,客户支付的最低的产品全寿命周期费用,是在功能水平确定或不变的情况下,实现这一功能水平有很多种实现方案,通过开展价值工程就是选取全寿命周期费用最低的一种方案。这个过程在功能———全寿命周期费用曲线上是表述不出来的。

2“最大价值”与“最低费用”的分析、论证

2.1关于价值工程的“最低费用”功能—成本相关性原理告诉我们,功能与成本微观上是不确定的,在宏观上是统计相关的,它反映了VE活动的基本规律,是功能水平与生产成本或产品全寿命周期费用的相互关系。在微观上,功能与成本之间呈现一种不确定性关系,实现同一功能有很多种方案,其成本是各不相同,有的方案成本高,有的方案成本低,这是因为影响功能成本的因素很多,诸如资源、工艺、技术装备、生产规模、人员素质、管理水平等,都会影响到功能成本。甚至于企业的地理位置、自然环境、运输条件、协作水平等企业外部因素亦会影响实现功能的成本。所以功能成本的高低是一系列因素综合作用的结果。但实现同一功能的诸多成本中,必然存在一个最低成本[11],这个成本就是开展价值工程的“最低费用”,准确的讲就是“最低的全寿命周期费用”,如图3的B点。通过开展VE,就是尽可能的找到这个最低的成本。

2.2 功能———全寿命周期费用曲线的含义根据功能—成本相关性原理,在宏观上,根据概率论的中心极限定理,实现功能的诸多成本近似服从正态分布,即实现功能的诸多成本,随着统计数量的增加,会出现一个成本数额的高频值,(在数学上称为“期望值”)见图2,在图2中,CE为实现同一功能的成本高频值。对于VE对象的不同功能水平,实现每一功能水平的成本也都近似服从正态分布。每一功能水平都对应着一个成本数额的高频值,把它们联接起来,即构成图3所示的功能—费用关系曲线。可见,功能———全寿命周期费用曲线是实现每一种功能的众多成本中的统计平均值在功能———全寿命周期费用二维空间形成的点的集合,反映了产品的功能值的大小与全寿命周期费用统计平均值的变化关系。

2.3 价值工程的“最低费用”与“功能—费用曲线”上的最低费用的区别这两个“最低费用”虽然都是最低费用,但是两个概念不同,有着本质的区别,不能混为一谈,如果搞不清,就会出现象图1那样的错误。前者表示在功能水平不变的情况下,实现该功能的众多方案中,必有一个方案成本最低,这个最低成本是价值工程要找的点。后者的涵义是在功能水平改变的情况下,其对应的统计平均值成本也随之变化,当功能达到某个水平时其对应的统计平均值成本最低,这个最低点对应的功能水平不是很高,所以价值不是最高,该点不是价值工程要找的点。哪么价值工程要找的点该在哪里呢?

2.4 价值工程中“价值最大”的点该选在哪里

2.4.1理论分析“最低费用”与“最大价值”是有相互联系的两个不同的概念,两者目标不一致,从图1可以看出,Cmin是全寿命周期费最低的点,但并不是价值最大的点,向右移动坐标点,虽然全寿命周期费用在提高,但用户获得的价值在提高,在低功能区,由于功能提高的速度大于成本上升的速度,所以VE对象的价值是上升的;而在高功能区,由于功能提高的速度小于成本上升的幅度,所以VE对象的价值是下降的。VE对象的价值由上升转为下降这一变化,必然会出现一个极大值,相应对象功能与成本的比值处于最佳的价值状态,这个点才是价值最大的点,是我们要找的最理想的点,并且只有一个,这个点不是全寿命周期费用最低点,与Cmin点不重合。所以说实现了“全寿命周期费用最低”并没有实现“为客户创造了最大价值”,反之“,为客户创造了最大价值“”全寿命周期费用”并不是最低。图1把成本最低的点Cmin作为价值工程要选的点是不确切的。

2.4.2数理证明图3是产品的功能———费用———价值关系图,装备的全寿命周期费用LCC由三部分组成,每件产品的研制成本C1,分摊的利润、税金C2和用户购买后在使用过程中要支付的使用费用C3,既LCC=C1+C2+C3,由于研制生产费用C1随效能的提高而增加,而使用维修费C3则相反,因此,由曲线C1+C2和使用费用曲线C3相叠加而构成的装备全寿命周期费用曲线LCC为一条马鞍形曲线,有一个最低点为Cmin。价值工程中的价值是指产品的功能与取得该功能所需成本的比值,可表示为:价值(V)=功能(F)/成本(C)(1)

V是衡量产品经济效益的尺度,是效率公式在价值工程中的具体表现。用户所追求的价廉物美的产品,正是高价值的产品[12]。功能是指一种产品或服务的天然的、特有的属性。产品、设备或者服务按它们当前所设计或者设想的方式所起的作用[13]。

设M为LCC曲线上的任意一点,其价值为Vm,连接OM的直线L的斜率为K,则

化当L与LCC相切时,切点为B,切线为OL0,此时切线OL的斜率最小,则价值最大为:

由此可以得出结论:LCC曲线与直线OL的切点对应的价值最大,这个切点B就是价值工程必选的点,对应的功能水平F1是价值工程要确定的功能水平,它才是“合适的功能”水平,见图3。F0是成本最低的点,但并不是价值最大的点,因此图1选F0点作为价值工程要选的点是不合适的。图1是产品全寿命周期费用与产品功能(量化)大小的关系曲线图,纵坐标表示的是产品全寿命周期费用的统计平均值,它反映的是产品功能的大小与产品全寿命周期费的统计平均值的关系,当功能的大小为F′时,它对应曲线上的点的纵坐标表示的是该点的全寿命周期费用的统计平均值。开展价值工程活动,不是把C′移动到Cmin点,把F′点移动到F0′点,开展价值工程的过程应该是首先通过“创新”选取“合适的功能点B”,然后在功能不变的情况下,在微观层面上把全寿命周期费用降到最低。第二个过程在图1上是表述不出来的。

3 开展价值工程的思想方法

既然价值工程是一种管理技术,又是一种思想方法,那么,开展价值工程的思想方法是什么呢?

价值工程是以全系统、全寿命的观点去寻求功能与费用的最佳匹配,决不能简单地理解为“以最低的费用提供必要的功能”,必须树立系统的思想,采用系统工程的方法和原则[14]。

开展价值工程实现“价值的最大化”是一个多维的目标函数即Vmax(X,Y),它有两个自变量X和Y,首先在宏观统计平均全寿命周期费用曲线上找价值最大的点以确定合适的功能水平(这个过程用X表示);在功能水平确定的情况下在微观层面上确定费用最低的点,实现产品的全寿命周期费用最小(这个过程用y表示)。也就是说开展价值工程有两个过程,先X后Y且顺序不可颠倒。这两个方面或者说两个步骤缺一不可,是两者共同作用的结果。这两个过程是价值工程的一个完整的体系,两者相辅相成,目标一致,不可分割,不管缺少了哪一个环节、那个变量,价值工程都是不完整的。既然价值工程是以提高价值并实现社会效用的最大化为目的,也只有包含这两方面两个过程,按照这两个程序去办,才能达到这个目的。我们在开展价值工程活动时一定要遵循这个原则。

开展价值工程如果说图1表述的是X过程,那么仅把C′点移到Cmin是错误的,而应该移到B点。按照作者文字表述的意思来看应该是Y过程,但Y过程是不能在图1上表述的,况且把X、Y两个过程割裂开了或者只有一个过程而缺少另一个过程,价值工程的过程都是不完备的,或者说文字描述的是一个过程而在图形上表述的却是另一个过程都是不对的,所以说图1的表述是不合适的。

4 结论

工程费用申请报告 篇3

我系XXX,年前与贵项目部签订XXXXXXX首期配套工程的XXXXXXX楼的楼内土建整改及未完成的协议书。我本人带领工人为配合项目部施工进度,整改工作面移交给精装单位,我本人及工人不畏寒冷,披星戴月,努力奋战。于3月31号已移交XXXXXXXX楼20层至33层的工作面给精装单位,现因现场情况有变,其整改工程量增加及临时赶工,而增加各项费用达人民币二十万元左右,具体内容如下:

一、春节前签订协议书时我本人及工人看过现场实际情况,也查阅精装单位的检查记录,以XX楼为例吧,几乎没有发现XX楼墙面空鼓,XX管监的整改也没有这一项,经过严冬温差之大,现XXXXXXX楼出现大面积墙面空鼓,为了配合贵公司的施工计划进度,我本人及工人已完成XXXXXX楼楼内整改移交20层至33层工作面给精装单位,现场工人已超60多个,市场工人工资又偏高,空鼓面积又增加,增加材料、增加垃圾清理等等的费用,现场有施工照片为证。恳请各位领导核准,给予批复为感。

谨祝,商祺!

申请人:

关于太极拳协会费用申请报告 篇4

市公司工会:

市公司工会体育协会太极拳分会已成立运行半年之久,目前,协会注册会员有44人。运行半年来,广大会员积极参加协会组织的太极拳培训活动,部分会员的太极拳技能达到表演水平,绝大部分会员的身心健康通过太极拳传授,得到质的提升,使个人的生活、工作充满活力。

为了充分发挥协会的作用,提升协会知名度,使会员更加积极参予太极拳运动,更大能量为企业服务,应广大会员要求,现报告申请购买太极拳服装每人一套(含鞋),具体费用为:210元X44套=9240元。

上述报告是否妥当,即是否同意我分会购买服装产生的费用给予报销,请予审批为谢!。

此致!

职工体育协会太极拳分会

关于的工程费用申请报告范文 篇5

关于调整上海市建设工程造价中税金内容及费用标准的通知

各有关单位:

根据上海市财政局、上海市地方税务局《关于印发〈上海市地方教育附加征收管理办法〉的通知》(沪财教〔2011〕10号)的精神,本市从2011年1月1日起,除按国家规定缴纳教育费附加外,应当依照该办法规定缴纳地方教育附加。地方教育附加以单位和个人实际缴纳的增值税、消费税、营业税税额为计征依据,征收率为2%。为此,上海市建设工程施工费用中税金亦作相应的调整,调整后的税金内容包括营业税、城市维护建设税、教育费附加和上海市地方教育附加,费率为:市区3.48%;县镇3.41%;其他3.28%。本通知适用于在本市缴纳建筑类营业税的施工企业。凡不在本市缴纳建筑类营业税的施工企业仍按原税率计算。

本通知由上海市建筑建材业市场管理总站负责解释,施行中有何问题请及时向上海市建筑建材业市场管理总站反映。

上海市建筑建材业市场管理总站

关于的工程费用申请报告范文 篇6

1.1 通过图纸会审来解决设计问题

设计图纸是保证工程施工质量、科学控制工程造价的前提, 也是形成施工图预算造价和工程项目施工的主要依据。但在实际施工过程中, 经常会发现设计的图纸存在或多或少的问题, 譬如建筑物标高与总标高不相符、建筑图与结构图的尺寸标注不一致、轴线位置存在误差、缺少节点详图和细部构造做法, 甚至还存在设备材料的规格型号不明确的情况。这些问题在开工前就必须解决好, 否则就会导致施工过程中工程变更或现场签证增多, 造成额外的资金浪费和工期损失。因此, 项目监理应做好熟悉设计图纸的工作, 将设计存在的问题整理出来, 开工前上报建设单位, 及时进行图纸会审, 形成图纸会审纪要, 经建设单位审批后下发相关单位, 最大限度减少后期的支出。

1.2 研究施工合同条款并及时纠正合同缺陷

招标投标的文件和施工合同等相关资料是项目监理开展工作的主要依据。项目监理在开工前应加强对这类资料进行全面系统的分析和研究。譬如, 施工承包合同的专用条款中工程范围、合同价格、工期质量要求以及工程价款的结算方式等内容是否标注明确;合同类型和具体的承发包模式是否跟预期一致, 所选合同类型和承发包模式下划分的各承包商之间的连带责任关系是否明确。把这些都弄清楚才能及时纠正和弥补合同存在的缺陷, 避免发生施工索赔事件。

1.3 审核施工方案, 完善技术质量保证措施, 保证费用目标

施工过程中, 各分部工程采用的施工方案和技术质量保证措施不同, 所需的费用也不同, 费用的多少会对工程的施工质量和经济效益产生直接影响。因此, 监理在审核工程项目施工方案和技术质量保证措施时, 应重点审查各方案在技术上是否可行, 工序上是否可操作, 进度安排上是否均衡以及经济上是否合理等。对于不合理的方案与措施, 应提出合理化建议, 使之得以进一步优化。通过预先主动控制, 保证施工阶段投资目标的实现及费用控制目标的实现。

1.4 制定预防措施, 加强主动控制, 减少费用偏差

施工阶段影响费用控制的因素比较多, 项目监理要对各种因素进行综合分析, 找出费用控制的关键工序, 并制定相应的控制措施。首先, 按施工进度的要求制定合理的资金支付计划, 然后按工程项目的组成层次和合同价款建立各阶段费用控制目标体系, 最后制订监督检查制度, 确定人员跟踪工程项目实际进展情况, 统计完成量与目标值的偏差, 并按预防措施及时纠偏, 从而做到主动控制[1]。

2 建设实施阶段进行事中费用控制

2.1 加强管控, 保证材料费和施工机具使用费不超支

在施工过程中, 工程材料选用是否合理、产品材质是否经过检验、施工机械设备性能是否优良等因素, 都将直接影响到工程项目的施工进度和工序质量, 进而影响工程费用。因此, 监理应协助建设单位通过招标优选材料设备供应商, 对进场材料机具的质量合格证及检验、测试、试验报告等进行逐一审查, 同时, 还要严格按照施工材料机具计划审查各种原材料、机械设备及加工件的订购清单, 确定其合理的价格构成。

2.2 加强工程计量管理, 规范工程款支付程序, 避免付款偏差

工程款是按照合同约定, 由项目监理根据实际完成的工程量进行现场计量后进行结算的, 因此, 计量管理是施工过程中监理工作的重要内容和环节, 必须公正、认真地做好工程计量与复核工作。首先, 要明确计量范围, 根据设计图纸及工程量清单的内容, 按照合同规定进行现场计量;其次, 对于隐蔽工程, 必须严格控制验收程序, 并预先做好测算工作;最后, 在审核工程款结算报告时, 要进行实际费用与计划费用的对比, 对于出现的中度偏差要分析原因, 制定相应的纠偏措施。如出现重度偏差, 则应及时调整施工进度计划和工程资金投入计划, 以避免因工程进度滞后而造成工期延误或工程进度款超付情况的出现[2]。

2.3 加强变更和签证管理, 将工程结算额控制在限定目标内

工程建设过程中, 变更和签证在所难免, 因此, 审核承包商结算报告中变更和签证的工程量清单和报价部分, 也是项目监理在施工过程中费用控制的主要内容。项目监理应当严格把关, 监督施工过程中参建各方随意增加工程内容、通过设计变更扩大建设规模或擅自提高设计标准等行为, 防止由此导致的工程费用增加。对于确定要变更的, 须经甲乙双方及监理方同意, 并采用书面形式记录变更内容。对于施工合同和施工图预算中未包括的现场变更部分, 要及时办理签证, 以保证结算时按实际列入。

2.4 加强合同管理, 减少合同变更, 积极处理工程索赔

项目监理应建立合同管理制度, 实行合同履约跟踪检查, 加强过程监控, 提高合同的履约率, 发现问题要及时解决, 协助建设单位进行合同变更管理, 并充分考虑合同变更对费用的影响, 尽可能地避免或减少因合同变更而导致施工费用增加的情况。索赔事件的处理也是项目监理控制施工费用的重点。首先, 监理应密切关注施工现场可能发生的索赔诱因, 落实预控措施, 主动控制, 尽量减少索赔事件的发生, 杜绝不合理的索赔。其次, 当索赔发生后, 监理人员要依据合同及时对索赔事件的证据进行收集和分析, 在公正的立场上确定索赔事件的责任方, 审查索赔费用的合理性, 在合同规定的期限内及时提交索赔事件的处理报告, 以切实维护建设单位和承包商的合法利益。最后, 现场监理还应及时、准确、连续地记录索赔事件发生的详情, 为索赔费用结算提供必要的基础资料[3]。

3 竣工验收阶段事后费用控制

3.1 收集并整理工程费用结算资料

工程竣工验收后, 承发包双方之间的结算申请、报表、报告等资料是通过监理机构传递的, 所以及时对涉及工程价款的各类资料进行分类整理也是项目监理费用控制的重点。这些资料包括工程竣工图, 设计变更通知、现场签证单和索赔处理报告, 以及隐蔽验收工程的计量资料、甲方供应设备材料的明细清单、各种特殊工序的处理资料等。项目监理要利用这些资料配合建设单位对承包商提供的结算进行初步审核, 并及时提出工程结算初审报告供建设单位参考。

3.2 审核工程竣工结算

项目监理参与了施工阶段的全过程管理, 这是监理通过审核工程竣工结算进行费用控制的重要前提条件。在竣工验收阶段, 监理对费用的控制主要是审查结算是否按合同规定的计价模式进行编制, 并结合监理日记和现场核查资料, 对工程变更价款、工程量增减额度、材料的代用及更换情况逐项进行审核。同时, 对整个工程项目施工预付款、已结算价款、工程变更费用、合同规定的质量保留金等综合考虑分析计算, 审核施工承包单位提交的竣工结算报告, 符合支付条件的, 报建设单位予以支付竣工价款。

4 结语

监理公司是我国建筑施工企业开展工程项目的有效保证, 监理工作是一种高智能的技术服务, 能否有效地控制工程项目的费用既关系着工程建设的质量同时也关联着监理公司的信誉, 因此, 监理公司对于工程费用的管理和研究不能忽视。

摘要:随着建设领域推行全方位的工程监理后, 一大批专业化、上规模的工程监理企业迅速发展起来了。在实际监理公司的工程项目管理中, 工程项目的费用管理是其进行项目费用管理的重点, 所以, 理论上除了建筑施工企业应该对项目工程进行严格的费用控制外, 监理公司对于工程项目费用的管理、对于工程费用的控制也显得尤其重要。

关键词:项目监理,工程管理,费用控制

参考文献

[1]谭雨珧.建设项目投资费用的控制与管理[J].现代物业 (上旬刊) , 2012-07-05.

[2]张一豆.论建设项目的全过程造价管理[J].科技经济市场, 2007-03-30.

关于的工程费用申请报告范文 篇7

镇党委、政府:

磨石村第一村民小组地处我村偏远处(王家祠堂),属磨石村与丰坪村、许家村的交界处,该组村民出村的交通工具只有靠一条沿丰坪村七组、许家村10组,再经小水村进城的毛坯路。多年来,该组村民们靠修修补补维持通车已属不易,现正在修建的武靖(通往城步西岩的)高速公路横穿该路前村地段。原路已无法继续使用,村民们只好自筹资金重新开辟了一条新路,但不牢的道路基础,坑坑洼洼的路面,一旦下雨,路面泥泞不堪,给村民带来了诸多不便,严重影响了群众生产生活和经济的发展。对一个发展落后的小村落来说,无疑是雪上加霜,村民迫切要求解决道路硬化问题。

为此,村“两委”决定硬化该路面,该路全长约500米,浇筑宽3.5米,厚20cm。现恳请上级党委、政府解决该组硬化道路资金壹拾叁万元为盼!(剩余部分采取群众集资解决)

特此报告!

关于的工程费用申请报告范文 篇8

**公司: 由我公司承建的**泊位水工结构工程(以下简称“该工程”)原合同总工期为14个月,合同既定开工日期为2007年11月25日,竣工日期为2008年12月30日。自合同正式签定后,我公司按合同要求,迅速展开了项目筹备和策划工作,及时组织相关人员和设备进驻现场并施工,并于2007年12月18日开始预制第一件沉箱,2008年1月23日开始了第一移交段0+000~0+200的基床抛石施工,但因贵司迟迟未能明确该工程的码头岸线,使得我司无法按计划顺利开展各工程分项的施工,致使我司项目部人员和设备一直处于停滞待命状态中。这种情况一直延续到2008年11月15日,贵司才正式发文通知我司项目部:该工程拟按东莞市政府规划岸线恢复施工(详见CWH总工室m28号文)。我司项目部根据贵司来文要求和现场的具体情况,重新编制了总体施工进度计划并上报贵司,并积极进行赶工,我司预计该工程的竣工日期将推迟至2009年11月15日。由于工程的停滞和施工期的延长,造成我司投入的相关费用大幅增加,现将增加的费用统计如下:

1.人工费:我司项目部人员自组建以来,为了信守对贵司的庄严承诺,一直保持整建制编员,并没有因该工程不能顺利开展而减员,现预计合同总工期由原来的14个月延长为24个月,共计增加了10个月,因此人工费增加应按以下两个方面分别考虑: 1)、项目部管理人员共计30人,将一直到该工程竣工,所发生的费用包括了这部分人员的基本工资(含奖金),福利费、工资附加费,项目管理费,该项费用为3185229元(详见附表一:管理人员费用索赔表)。

2)、按合同工期要求,随着各分项工程的展开已进场的施工作业人员,由于上述原因出现不同程度的停滞而发生的费用,该项费用为276019元(详见附表二:作业人员停滞费用索赔表)。

2.船机费:根据该工程的实际具体情况,由于上述原因而引起的船机费用增加,按以下两个方面分别考虑: 1)、项目部车辆和测量仪器将一直使用到工程竣工,所以应按增加10个月的费用进行计算,该项费用为276019元(详见附表三:测量费用以及车辆费用索赔表)。

2)、按合同工期要求,随着各分项工程的展开已进场的施工作业船机,由于上述原因出现不同程度的船机设备停滞而发生的费用,该项费用为5059092元(详见附表四:船机 设备停滞费用索赔表)3.预制场地费:

1)、该工程沉箱由我局预制构件厂的一条生产线进行预制,按原合同工期要求和进度计划的安排,应于2008年5月31日完成,但由于码头岸线未定,造成沉箱不能及时出运而影响预制进度,直至2008年11月30日才全部完成目前设计确定的29件沉箱的预制工作,整个预制工期延误了6个月,由此而增加的场地费按6个月计算,该项费用为1353483元(详见附表五:(预制厂)场地费用索赔表

2)、该工程沉箱预制实际情况是:沉箱预制从2007年12月18日开始,于2008年4月30日完成15件沉箱的预制,由于码头岸线未定沉箱不能出运,预制现场场地被沉箱占满,导致预制停工等待;随着现场陆续临时出运安放了一批沉箱,于2008年8月7日经贵司同意恢复第16件沉箱预制,直至2008年11月30日完成29件沉箱预制,造成在整个预制期间发生的人工费和机械费增加,该项费用为1755559元(详见附表六:人工与机械设备停滞费用索赔表)

以上为由于工程码头岸线未能及时确定造成我司相关费用增加的索赔,我司提出上述三大项的索赔费用合计为12099532元人民币。为了双方今后的友好合作,确保该工程的顺利施工,依据合同条款第10.4条、第22.3.1条的规定,恳请贵司给予补偿为盼!

多谢合作!

附表一:停滞费用索赔汇总表 附表二:管理人员费用索赔表 附表三:作业人员停滞费用索赔表 附表四:测量仪器及车辆使用费用索赔表 附表五:船机设备停滞费用索赔表 附表六:场地费用索赔表(预制厂)

附表七:人工与机械设备停滞费用索赔表(预制厂)

关于申请调整工程单价的报告 篇9

致:深圳市京基房地产股份有限公司

深圳市九州建设监理有限公司

承蒙京基房地产股份有限公司厚爱,选择我公司作为滨河时代广场工程项目总承包人,真诚感谢贵公司对我司的信任和支持!

目前增加03地块建设项目,本项目地下1层,地上7层,由于工期紧,施工周转材料投入量增大,按《深圳市建筑工程消耗量标准(2003)》定额规定模板周转使用次数大约为10次,为了按贵司要求提前完成本工程,模板必须一次性投入,周转次数只有1次,所以模板工程请求按一次性使用计取费用。

由于市场环境发生了巨大变化,人工费不断上涨,加上工期紧,施工场地狭小,无法安装塔吊及堆放材料,所有材料必须经过人工二次搬运,致使成本剧增,原定期模板安装人工费为30元/m2,现在为62元/m2;原定期钢筋制作、安装人工费为650元/t,现在为900元/t;原定期捣混凝土人工费为28元/m3,现在为34元/m3;原定期钢管脚手架搭设人工费为15.5元/m2,现在为18元/m2;本工程如果按定额及深圳建设工程价格信息套价,远不够支付工程正常开支,我方将严重亏损,据此特将请求追加工程款如下:请贵司予以早日答复。

模板工程请求增加32元/m2,钢筋工程请求增加250元/t,混凝土工程请求增加6元/m3,钢管脚手架请求增加2.5元/m2,恳请给予综合单价上调。

为保证工程的顺利进展,我司希望业主及监理方尽快落实解决。总之,我公司力求与贵司的配合达到默契、愉快、品牌共创、利益双赢。

中国建筑第四工程局有限公司

费用增加报告(范文) 篇10

第一部分、事项概述

一、便道保通

由我公司承建的治多经杂多至囊谦公路工程SG5标于2014年4月底进场施工,考虑该标段区域五六七月为雨季施工且进行沥青混凝土施工,需配备一台装载机进行全面保通工作。

二、水泥二次倒用

由杂多县城至SG3、SG4、SG5标水泥罐车要经过一钢便桥。考虑到钢便桥承载力不够,三个标段所需水泥均有我标多配备一辆50吨挂车进行二次倒用。

第二部分、补偿理由及依据

本工程遇到的此两项在合同文件中未提及,对此造成的不利现场条件,与合同文件中所描述的有实质性的不同,对此导致承包人不能预先准确地估计处理费用。对于签订施工合同时不可知的现场条件,有经验的承包商无法预见的风险应由发包人承担。

第三部分、补偿费用计算及补偿要求

一、补偿总额 补偿总额为 280667 元

人工费: 64000元 机械费:216667元

二、各项补偿款计算 人工费

装载机司机:100个台班 单价 200元/台班 合计 20000元 挂车司机:100个台班 单价 200元/台班 合计 20000元 民工2人:100个台班 单价 120元/台班 合计 24000元 总计:64000元 机械费

装载机:100个台班 单价 1166.67元/台班 50吨挂车:100个台班 单价 1000元/台班 合计:216667元

第四部分、补偿依据

一、投招标文件及附件

二、经批准的施工组织设计文件

三、工程照片

五、施工日记

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