人工挖孔桩施工专项方案

人工挖孔桩施工专项方案（精选8篇）

人工挖孔桩施工专项方案 篇1

1、开挖前，场地完成三通一平。各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备60人以上。

2、根据设计图纸进行纵横轴线放样，及复测工作。

3、用十字线将中心桩点引出护筒外80cm，用水泥砂浆固定，并做好保护工作。桩孔周边，用白灰撒线型。

4、所用的原材料，根据设计要求和规范规定进行检测。严格按试验室确定的配合比施工。

5、采用2个班组，流水分班作业。

二、施工机具

1、卷扬机和提土桶，用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下工作使用。

2、护壁钢模板。

3、潜水泵。

4、鼓风机、空压机和送风管。

5、镐、锹、土筐等挖运工具: 若遇到硬土或岩石， 尚需风镐、潜孔钻。

6、插捣工具，用于插捣护壁砼。

7、应急软爬梯。

8、照明灯、对讲机、电铃等。

三、开挖方法：

〈一〉 土方开挖及支护壁模板

1、 放线定位: 按设计图纸放线， 定桩位。

2、 开挖土方: 采取分段开挖，每段高度决定于土壁直立状态的能力， 以0.8~1.0m为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进行， 同一段内挖土次序先中间后周边;扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。

3、 测量控制: 桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安 装提升设备时， 使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，以做挖土时粗略控制中心线用。

4、 孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩时，须进行针对性爆破设计。

5、 地质层按规定取样，与设计地质入岩对比，符合设计要求。

〈二〉浇筑护壁砼：

1、 桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，坍落度控制在30~50mm，确保孔壁稳定性。

2、 设置操作平台，用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。

3、 支设护壁模板: 模板高度取决于开挖土方施工段的.高度，一般为1m。护壁中心线控制，系将桩控制轴线，高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置， 用尺杆找圆周， 然后由基准点测量孔深。

4、 浇筑护壁砼: 护壁砼要捣实，上下壁搭接50~75mm，护壁采用外齿或内齿式;护壁砼强度等级为C25，厚度150mm，护壁内等距放置8根直径6~8mm长1m的直钢筋，插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象;第一节砼护壁高出地面200mm左右，便于挡水和定位。

5、 拆除模板继续下一段施工: 护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模，再开挖下一段土方，然后继续支模灌注混凝土，如此循环，直到挖至设计要求的深度。

6、 每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在 护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进行修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

人工挖孔桩施工专项方案 篇2

施工前, 对施工场地进行清理, 有明水流的地方根据施工需要进行围堰, 清除桩位周围各种杂物, 整平夯实, 为施工人员及机械出入和挖孔作业提供基础条件。

2 测量放样

平面控制网采用三角控制网形式, 利用复核后的导线点、水准点, 用全站仪精确定出桥桩的中线位置, 然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。控制桩应高于孔圈, 并在孔圈上标识桩基中心连线。要多次对桥梁桩位进行校核, 孔周处理完成后, 要进行重新校核, 保证桩位正确后进行“米”字拴桩, 最后用吊锤找中, 以方便后期钢筋笼吊装找中工作。

3 挖孔

为减少对孔壁土体的扰动, 降低施工干扰, 应采用间隔挖孔法, 施工人员用风镐等工具一层一层挖掘, 挖土次序为先中间后周边, 并将挖掘后的土体用活底吊桶盛装, 通过电动提升设备 (如图1) 吊至地面后, 再运至指定弃土位置。

挖土要逐节进行, 每下挖1m, 要及时进行护壁处理, 第一节护壁要做大于其外径30cm的口圈, 且高出地面20cm。要保证孔口垫板宽出孔口每侧不小于1m, 宽度不小于0.3m, 板厚不小于0.05m。提土时的辘轳必须搭设牢固, 辘轳的支脚要支放平稳牢固, 支架和支腿的连接要用螺丝或Φ8以上钢筋锁牢固, 施工操作时要使用安全碰卡。井口处所用的辘轳必须要有自锁装置, 以防止从辘轳上卸土桶时出现辘轳反转, 防止安全事故的发生。

在开挖过程中, 每挖一节用垂球吊中, 并在井内用细绳根据垂球位置用十字对中, 或用盒尺量垂球到井壁的距离, 确保每节挖进的垂直度。

护壁混凝土标号为C25, 由现场工长、质量员监督检查, 严格按混凝土配合比施工, 保证护壁混凝土各项指标满足施工要求。挖孔护壁混凝土配合比由试验室提供, 水泥采用早强型, 混凝土在搅拌站集中拌制, 控制混凝土的坍落度在8～10cm, 且其他指标满足现场施工要求。

4 爆破

孔内无法人工挖掘的岩石段, 采用小直径浅孔微差爆破, 爆破时严格控制炸药药量并在炮眼附近加强支护, 孔深大于5m时, 引爆装置要采用电雷管进行。在爆破前必须确定药量及布眼的位置:一是要满足设计要求, 爆破后不能破坏周围岩体;二是要施工方便, 爆破后的岩石较破碎, 以便人工清渣。为保证爆破质量, 每次在装药之前都要按设计要求检查孔深及孔距, 不符合要求的孔必须重钻, 达到设计要求后才能进行装药。一般孔内按照外9内5平均布14个炮眼, 外围炮眼距桩壁不得小于20cm, 炮眼间距为50cm, 炮眼深度控制在0.5～0.8m, 严格控制用药量, 以松动岩层为主, 装药深度要不大于炮眼的1/3深度。在爆破施工中要尤其注意以下几点:

(1) 爆破警戒及信号

要爆破信号予以明确, 预告信号采用连续短声, 爆破信号采用一声短声, 解除警戒信号采用一声长声;发出预告信号时, 警戒人员采用由上而下、由内而外的方式清理疏散所有人员及有可能危及的物体, 并在警戒区边缘设置警戒人员, 阻止其它人或物闯入警戒区;爆破时, 应先确认所有人员已撤离现场, 连线正确, 爆破信号发出后起爆;爆破后, 爆破员要认真检查现场, 一切正常后, 再通告警戒解除。

(2) 防飞石措施

严格按照爆破设计钻孔装填, 严禁为了减少出碴而加大装药量, 孔口处设置炮被 (采用废轮胎条编制) 覆盖。

(3) 气体排放

当孔深超过10m或孔内二氧化碳浓度超过0.3%时, 采用鼓风机、高压风管等设备进行吹风, 以保证孔内空气与外界交换流通。

(4) 提升

提升采用卷扬机, 装弃碴容器采用铁制吊桶, 绳索采用不小于6mm的钢丝绳, 提升设备要有双重紧急制动保护系统, 必须经技术及现场领工人员检查合格后方可投入使用。为保证安全, 卷扬机必须由专人操作、专人指挥、专人检修。施工采用三班连续工作制度, 在每班组施工前先检查提升设备的运转情况, 确认无安全隐患后开始正常生产, 生产过程中如提升设备发生各种故障时必须先排除后生产, 每班均应有检查记录。

5 清孔

在孔深达到设计指标时, 要及时对孔底进行清理, 确保桩底坚实, 桩底针入至持力层。在较深孔清孔时, 为了防止地下水的渗流, 应设置集水坑, 并要准备好抽水泵, 以免灌注混凝土时产生夹泥层, 发生断桩。

6 护壁计算

护壁厚度计算:在进行混凝土护壁浇注时, 按从上向下分节浇注, 且上下层之间不得承受拉力。护壁混凝土采用掺加早强剂的C25混凝土, 并每天下挖1m, 要及时做好孔壁支护。

由于桩基多处于河道内, 或在河道附近, 计算一般按有地下水时考虑。

考虑桩径和孔深, 根据路桥施工计算手册公式:P=r·h·tg2 (45-Φ/2) + (r-rw) (H-h) ·tg2 (45-Φ/2) + (H-h) rw

其中:P—土的最大侧压力;

r—土的重度;

rw—水的重度;

H—桩长;

h—地面至地下水位深度;

Φ—土的内摩擦角。

护壁厚度为t=KN/fc

N=PD/2

式中:fc—护壁混凝土轴心抗压强度, 施工时, 应取混凝土一天的实际增长强度进行施工;

K—安全系数, 取1.65。

为了保证混凝土浇注质量, 同时考虑到施工的简便性, 护壁混凝土厚度每节采用10cm, 在出现地下水后, 每节混凝土护壁厚度可增大至15cm。

7 制作和安装钢筋笼

钢筋笼要严格按照施工图制作, 钢筋笼的支撑体系固定在护筒周围的平地上, 采用吊车吊放钢筋笼时选好吊点, 防止钢筋笼变形。具体吊装方法为:在钢筋笼两头各使用一根钢丝绳, 两端同时起吊, 吊装时应缓慢, 钢筋笼顶上升速度要比笼底上升速度快, 待达到竖直后缓慢放入孔内, 避免对护壁造成破坏。

钢筋骨架在吊装下孔前, 在骨架周径上绑扎弧型垫块。放入钢筋骨架时用四根钢管作导向, 保证钢筋骨架尽量对中, 不伤孔壁并保证钢筋保护层厚度。钢筋骨架采取四点固定, 在孔周横竖固定方木, 以防止掉笼或上浮。

为防止钢筋笼掉落或上浮, 对钢筋笼的吊环焊点严格控制, 保证吊环焊口牢固, 并与钢筋笼整体受力。根据设计标高, 准确计算吊环的长度, 保证钢筋笼的标高符合设计要求。在钢筋笼下孔后要对钢筋笼的中心重新校验, 防止钢筋笼偏位, 保证保护层厚度。

8 灌注混凝土

采用导管灌注水下混凝土, 混凝土坍落度为18～22cm, 导管直径300～325mm, 厚4mm, 每节长2m, 采用装有垫圈的法兰盘连接管件, 对每节导管进行编号, 保证在浇注混凝土时与闭水试验时的导管连接方式一致, 确保接口的严密性。导管与孔底留出25～40cm距离灌注首批混凝土, 灌注后, 导管要埋入混凝土中, 在浇注过程中始终保持导管的埋入量在2～6m。灌注的桩顶要较设计标高高出0.5～1m, 以使混凝土强度达到设计要求。

9 成桩检测

成桩后, 委托专业验桩队伍, 利用超声波进行100%的无破损检测, 各项结果满足工程要求后, 再进行后续施工。

10 安全事项

为了确保安全, 多采用双保险, 作业人员下井前, 井周必须保证有两个人, 下井人员在腰间系好安全绳, 由一人拉紧, 另一人用辘轳将其缓缓送下, 拉绳的人要随着辘轳下放速度相应的缓缓放绳, 做到双保险, 确保万无一失。

简析人工挖孔桩的施工实践 篇3

关键词：人工挖孔灌注桩；桩孔；桩孔；潜蚀性泥流

中图分类号：TU473

文献标识码：A

文章编号：1009-2374(2009)17—0158-02

近几年，全国许多地区都采用和逐渐推广了人工挖孔桩，采用人工挖孔桩做基础，具有机具设备简单、施工操作方便、占用施工场地小、对周围建筑物影响小、施工质量可靠、可全面展开施工、缩短工期、造价低等优点，得到许多设计、施工单位的认可，确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式，因此得到广泛应用。人们在通过对采用人工挖孔桩基础的工程实践中，积累了一些经验，处理了一些特殊的问题，取得了良好的效果。

一、工程概况

某小区住宅楼位于江西赣州，场地原为菜地。其主体为7层框架结构，该场地地质情况复杂，地形起伏变化较大：第一层为人工填土，层厚0.8～7.60米；第二层为粉质粘土，可塑，层厚0.90～720米；第三层为细沙，人工扰动易液化，层厚0.90～6.90米，埋深5.80～9.20米；第四层为砾砂，人工扰动易液化，层厚0.80～520米，埋深8.30～11.80米；第五层为圆砾，厚度0.70～2.10米，埋深10.0～135米；第六层为强分化泥质粉沙岩，厚度0.40.2.60米，埋深10.0～14.80米。桩端持力层采用第五层，某些薄处桩端进入第六层。

二、施工前准备

人工挖孔桩施工前应做好以下准备工作：(1)熟悉地质勘察报告，收集建筑物场地的工程地质和必要的地下水位资料；(2)熟悉施工图纸，桩基施工图纸会审纪要；(3)建筑场地地下管线资料；(4)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；(5)桩基的施工组织设计或施工方案以及桩基钢筋混凝土所用建材(水泥、砂石、钢筋)的质检报告；(6)具备四通一平施工条件；(7)做好安全保障措施等。

图1为本工程采用的工艺流程。本工程地下水位较丰富，上层有人工填土、粉质粘土、细沙等，土层松软，易坍塌，结合实际情况本工程采用了混凝土护筒。为缩短养护期，在浇注护圈混凝土时，放入了早强剂。

四、桩孔的施工

桩的施工应该做到：(1)施工前向每个操作小组作地下土层、地下水分布情况的交底。并指出可能出现的问题和处理的办法；(2)每个桩孔有一个固定小组负责施工，每个正在施工的井下、井上均应有人操作，并明确对井下操作人员应负的安全责任，上、下之间有良好的联络信号。保持井内有足够的新鲜空气，不断向井内送风；(3)弃土和其它建筑材料在井内垂直运输时，采取措施确保井下操作人员的安全，在井底设置安全区，以防物体坠落伤人；(4)挖孔工作必须连续进行，交接班的时间尽量缩短，使未经支护的土体减少在空气中或水中的暴露时间，以防坍塌。当相邻孔桩在浇灌桩砼时，原则上要停止挖孔施工，以防竖井在较大侧压力下土体失去稳定而坍塌。

其中混凝土护圈的施工，是人工挖孔桩成孔的关键。顺利地将护圈混凝土浇注完成，相当于构成了人工挖孔桩的孔。以往工程证明，大量事故中的多数是在浇注护圈混凝土阶段时发生的。本工程护圈混凝土强度采用C25，钢筋为φ8光面钢筋。护圈形式为图2，采用30mm，d有900mm、1200ram两种桩，h采用1000mm,h1为200mm。

五、桩身的施工

当挖孔桩至设计要求的土质后，将井底残渣清除干净，由设计、勘察、质检和建设单位联合组织桩孔验收，达到设计要求，再进行下道工序制作、吊放钢筋笼、浇筑混凝土。本工程地下水大，孔内积水无法抽干，考虑用导管进行水下浇筑，以保工程质量。

(一)消除水的影响

浇筑桩身混凝土要保证其符合设计强度，同时也要保证混凝土的均匀性、密实性，因此要防止孔内水使混凝土的水灰比改变，产生离析现象。对于孔内积水，浇筑前要抽干。如果孔内的水抽不干，可将干混凝土混合料或干水泥铺入孔底，然后再浇注混凝土。对于孔壁渗水，在混凝土浇筑的过程中，如果渗入过多，将会响混凝土质量，降低桩身混凝土的强度，应在浇筑前将之堵塞。消除沉渣的影响，浇注桩身混凝土前要将桩孔底沉渣清除干净，以免沉渣过厚，影响桩的质量。

(二)浇注桩身混凝土

浇注桩身混凝土，混凝土必须通过溜槽。当高度超过3.0m时，应用串筒，且其自由落下的高度不宜大于2.0m，否则会造成混凝土的分层和不均匀，影响混凝土的质量。桩身混凝土采用插入式振动器分层振密实，其中浇筑速度是关键，应力求在最短的时间内完成桩身混凝土浇注，特别是在有地下压力水情况时，要求集中足够的混凝土短时间浇入，以便利用混凝土自身重量压住水流的渗入。

六、人工挖孔桩的常见安全事故

人工挖孔桩的常见安全事故主要有：(1)孔口石块或杂物掉人孔口，砸伤正在孔中的施工人员；孔口无防护措施或明显标注，人员失足掉入空内；(2)深孔中突然涌水、涌砂淹没操作人员等；(3)孔壁支护不当而坍塌砸伤甚至活埋操作工人；(4)孔内电缆、电线磨损受潮导致工人触电伤亡；(5)孔口操作人员被地下有害气体或原有有害物体未经处理，而中毒昏迷甚至死亡；(6)桩扩大头完成后，长期不浇筑混凝土，土体散失稳定。

现场管理过程中管理人员应该经常进行安全教育，施工人员树立安全意识，加强安全教育，各种安全技术措施得当，人工挖孔桩的这些常见安全事故是完全可以减少或杜绝的。

七、人工挖孔桩中的某些注意事项

1、警惕分化岩石产生“潜蚀性泥石流”现象。珠海某大厦的地基内，约有1／6的基坑面积内出现过全分化花岗岩软化流泥现象。所谓“岩石”的强度远比上覆残积土低，模量更低，致使坑外大面积地表下沉。后及时改为钻孔桩施工，避免了事故的发生。深圳、厦门地区都曾发生类似问题。

这种“潜蚀性泥流”可能逐步发展成“泥石流”，岩块迅速软化崩解参与泥流过程，或者岩块粗粒骨架坍塌。“潜蚀性泥流”发展过程可能很快，由点线面体往往只需几天甚至只有几个小时。

2、围海、围湖造地中人工挖孔桩的承载力可能不足。

3、垂直偏差过大。由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边，使孔壁圆弧保持上下顺直。

4、淤泥地层中人工挖孔桩护筒漂移、倾斜。由于淤泥十分稀软，在其中有“倒挂井”的施工方法建筑孔壁护简，极易失稳，甚至漂移。一旦出现，整个建筑场地就会废弃无用，难以矫治。因此，工程中应及早发现，及早变工施工方法。不能勉强继续施工，使事态恶化，造成不可挽回的损失。

5、人工挖孔桩孔筒不能闲置太久，应及时浇筑桩身。人工挖孔桩砖护壁井筒筑成后，未及时浇筑桩身混凝土，老黏土具有一定膨胀性，易吸水软化，加上开挖卸载，土中裂缝增多变宽，更使流入井筒内的地下水发生破坏作业。其后在静载试验中证明桩端老黏土已发生严重软化减强的现象。

6、孔壁砌筑护筒坍塌后造成桩身混凝土浇筑不密实。人工挖孔桩孔壁砖砌护筒发生局部坍塌，碎砖和空外软土大量堆积在孔底，形成架空状堆积物。如未及时清理，后续的桩身混凝土不可能将该建筑垃圾缜密，从而不能形成有效强度，最终引发事故。

八、结语

本工程的实践表明，如果能够积极做好施工中的各项准备工作，加强安全教育，正确处理好施工过程中的各种特殊问题，保证作业人员的施工安全。人工挖孔桩作为一种经济、实用的桩基形式，完全能发挥其特有的施工方便、速度块、承载力大、元环境污染的优点，桩体质量容易保证，值得大力推廣和应用。

参考文献

[1]建筑桩基技术规范(JGJ94-94)[S].北京：中国建筑工业出版社.1994

[2]王曙祥，吴红军.浅淡人工挖孔桩叨.黑龙江科技信息，2008，(30)

[3]朱永前.人工挖孔桩的工程实践，中国高新技术企业，2007，(10)

[4]史佩栋，顾晓鲁.桩基工程手册[M].人民交通出版社，2008

[5]混凝土结构设计规范(GB50010-2002)[s].北京：中国建筑工业出版社,2002

[6]工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程(JGJ4-80)[s]

[7]建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)『S].北京：中国建筑工业出版社。2002

人工挖孔桩安全方案 篇4

编制人：职务：安全员 审核人：职务：项目总工 审批人：职务：项目经理

施工单位:######建设（集团）有限公司 编制日期:二○##年##月 人工挖孔桩专项安全施工方案

一、编制依据:

1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94）

2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95）

3、《设计文件》

4、有关国家、省、市安全法律、法规

二、工程概况：

本工程挖孔桩共有13棵，分别是：##大桥左幅10#墩及右幅7#墩共5棵挖孔桩；##分离式立交桥1#墩和2#墩共8棵挖孔桩。

三、编制方案：

1、安全事故原因

桩基施工安全事故主要原因如下： 1)地面或高空坠物 2)施工用电 3)起重工具失灵

4)起重工具及渣土掉落、塌孔 5)爆破

6)桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。

针对以上安全事故，我部制订如下安全施工条例，采取必要措施。

2、安全施工措施： 首先必须严格执行《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）的有关度规定,并采取以下各项措施：

1）从事挖孔桩作业的工人应挑选健壮男性青年，并须经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格，方可进入现场施工。

2）在施工图纸会审和桩孔开挖前，认真研究地质资料，对可能出现的

流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应及时向有关单位提出报告。3）桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化。桩孔施工平台靠近边坡处，必须对边坡进行加固措施，清除边坡上孤石，上侧设置截水沟和安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运。孔口四周2m范围内不得堆放余泥杂物。为防止地面人员和物体落入桩孔内，孔口四周（除井口出土位置）必须设置护栏和安全网。孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行工作，施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷；严防孔口物件落入桩孔。

4）施工场内一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，开关盒及配电间专用，有防雨盒盖和雨棚，并配备灭火设施。电器设备须有合格证，电器安装后必须经验收合格方可使用。

5）对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保其完好和安全使用。工人和工作人员上下桩孔所使用的电动葫芦、渣桶（吊笼）等必须是合格的机械设备，同时配备自动卡紧保险装置，系好安全绳和安全带，以防突然停电。不得用人工拉绳子运送人员或脚踩护壁凸缘下桩孔。电动葫芦采用按钮式开关，上班前、下班后均安排专人严格检查并且每天加足润滑油、保证开关灵活、准确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。支架应稳定牢固，使用前先检验其安全起吊能力。桩孔内必须放置软爬梯或设置安全绳、通风管，并随挖孔深度增加放长至工作面，作为救急备用。吊装设备须合格，安装经检验合格后才能使用。6）对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固，运输用钢丝绳不小于￠14mm，张拉力不小于10KN，使用前进行张拉试验，每次使用时涂层润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦，钢丝绳应经常进行张拉试验，不合格马上更换。钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应马上更换；渣桶直径不得大于桩径一半，高度不得大于1m，渣桶耳环应焊接牢固，吊钩有防滑保险，与钢丝绳绑扎牢固，经试验检测后才能使用；渣桶内渣石放于底部，口沿须留有10cm高度，防止渣土漏出，运输时，先启动高度约0.5-1.0m时，停顿，用人工稳当后再进行运输； 7）孔内岩层爆破,采用浅眼松动爆破法；爆破时先在孔外进行试验，确定不同岩层孔眼深度，炸药用量，松动面积，经试验合格后才能进行孔内施工爆破；爆破采用电雷管爆破，不得使用导火线引爆；爆破采用单眼爆破，不准多眼爆破，在孔眼上覆盖土袋，孔壁四周用模板围护，支撑固定；爆破时所有孔内作业人员撤除孔外，确定桩孔内和孔口附近无人员外才能引爆；孔内爆破后通风排烟不小于15min，风量不少于25L/S。

8）当桩孔开挖深度超过5米时，每天开工前应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5分钟，使孔内混浊空气排出，并对孔内有毒气体进行检测。一般宜用仪器检测，也可用简易办法；如在笼内放入小白兔或小白鼠等小动物，呆放到桩孔底，放置时间不少于10分钟，经检查小动物生态正常，工人方可下孔作业。孔深超过10米时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/S。孔底凿岩时尚应加大送风量。

9）桩孔内的作业人员应遵守下列规定：①必须戴安全帽、穿绝缘胶鞋；②严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火；③每工作4小时应出孔轮换，有水作业不超过2小时进行轮换；④开挖复杂的土层时，每挖深0.5~1米应用手钻或不小于φ16mm钢筋对孔底做品字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘；⑤认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离；⑥当桩孔挖至5米以下时，应在孔底以上3米左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢（木）板或密眼钢筋（丝）网做成。在吊桶上下时，作业人员必须站在防护罩下面，停止挖土，注意安全；若遇起吊大块石时，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊；⑦孔内凿岩时应采用湿法作业，并加强通风防尘和人身防护；⑧如在孔内爆破，作业人员必须全部撤离至地面后方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后必须用抽气、送风或淋水等方法将孔内废气排除，对有毒气体进行检测后方可继续下孔作业；⑨在施工中途抽水后，必须先将地面上的专用电源切断，作业人员方可下孔作业。

四、人工挖孔桩安全施工注意事项：

1）现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。

2）孔下作业不得超过2人，作业时应戴安全帽、手套，有水时穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔内安置电铃或对讲机，保证孔下作业人员和孔上人员信号联络。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等附落伤人的物品。

3）井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应

及时汇报采取支撑措施。如有险情，应及时发出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情

4）地面人员应注意孔下发出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2米以外。5）施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护是否完好。

6）从孔中抽水时排水口就距孔口5米以上，并保证施工现场排水畅通。

7）当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，设立警示红灯等警戒标志。孔盖打开施工前，排除有害气体并检测后方可作业。

8）挖孔6-10米深，每1小时至少向孔内通风1次，超过10米用专用通风设备向孔内保持通风。

9）爆破时严格控制炸药用量，防止震动过大造成流塑状态淤泥的流动，挤压破坏护臂造成塌孔，在淤泥层护臂加大厚度，增加护臂钢筋，在爆破时采用钢管支撑支护。对淤泥层间水进行引排，在护臂设置排水孔（泄水孔外倾坡度不宜小于5％，间距宜为2～3m，并宜按梅花形布置），孔底设置积水坑，及时排除积水。如淤泥层较厚、流动性较大，可采用混凝土预制承插管进行护臂，管壁间用水泥浆或树脂水泥浆填隙，其预制管下口设置排水孔，以消除孔壁处的水压力，有基底积水坑排除，防止由于震动过大造成淤泥流动造成的塌孔。⑴防止坍塌事故的基本安全要求：

①按土质放坡或护坡施工中，要按土质的类别，较浅的基坑，要采取放坡的措施，对较深的基坑，要考虑采取护壁桩、锚杆等技术措施，必须有专业公司进行防护施工。

③基坑边堆土要有安全距离，严禁在坑边堆放建筑材料，防止动荷载对土体的震动造成原土层内部颗粒结构发生变化。④土方挖掘过程中，要加强监控。⑤杜绝“三违”现象。⑵防止基坑坍塌的措施 ①加强对土方开挖的监控 开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控，防止超挖。开挖及爆破后及时支护，不得在上一段护壁未施工完毕前开挖下一段土方。软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过0.5m。

②加强对支护结构施工质量的监督

建立健全施工企业内部支护结构施工质量检验制度，是保证支护结构施工质量的重要手段。质量检验的对象包括支护结构所用材料和支护结构本身。对支护结构原材料及半成品应遵照有关施工验收标准进行检验，主要内容有：（1）材料出厂合格证检查；（2）材料现场抽检；（3）混凝土的配合比试验，强度等级检验。③加强对地表水的控制

在基坑施工产前，应摸清基坑地质及管网情况，避免在施工过程中对管网造成损害，出现爆或渗漏。同时为减少地表水渗入坑壁土体，基坑顶部四周应用混凝土封闭，施工现场内应设地表排水系统，对雨水、施工用水、进行有组织排放。对采用支护结构的坑壁应设置泄水孔，保证护壁内侧土体内水压力能及时消除，减少土体含水率，也便于观察基坑周边土体内地表水的情况，及时采取措施。泄水孔外倾坡度不宜小于5％，间距宜为2～3m，并宜按梅花形布置。④搞好支护结构的现场监测

支护结构的监测是防止支护结构发生坍塌的重要手段。在支护结构设计时编制监测方案。监测项目的内容有：基坑顶部水下位移和垂直位移、基坑顶部建（构）筑物变形等。监测项目的选择应考虑基坑的安全等级、支护结构变形控制要求、地质和支护结构的特点。监测方案可根据设计要求、护壁稳定性、周边环境和施工进程等因素确定。监测单位应定期向施工单位和监理单位通报监测情况，当监测值超过报警值时应立即通知设计、施工和监理单位，分析原因，采取措施，防止事故的发生。

五、文明施工：（1）组建高素质的施工队伍，不断加强内部管理，提高职工的思想觉悟，使全体职工认识到本工程不但质量要求高、工期要求紧、施工难度大，同时还是当地的重点工程，各方面都比较关注，政治性强。（2）激发职工的劳动积极性，在不同工种、不同班组、不同岗位之间

加强信息沟通，进行必要的协调，使工地始终洋溢在团结协作、平等竞争、和谐向上的气氛中。

（3）抓好施工宣传鼓动工作，促进施工现场文明建设，工地要作到：有固定施工安全、技术标语，有工程牌，施工进度计划表。尊重监理工程师，热情接待监理工程师的检查指导，主动汇报工程进度、工程质量情况。

（4）施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、灌溉渠和水库。严禁排入引用水源。施工中保持场地清洁卫生，施工垃圾及时清理。（5）施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。

（6）挖孔桩挖出弃渣应选择植被稀疏的荒地，弃渣的下部和边角宜砌筑拦渣坝或墙，以防水土流失。弃渣应尽量避免破坏或掩埋下侧的林木、农田。

（7）对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁偷猎和随意砍伐树木。

六、人工挖孔桩安全管理：

人工挖孔桩在桥梁施工中属于高度危险的工种，它存在着较多的无可预知性。那么，如何对人工挖孔桩施工进行安全管理。这是每个施工管理者必须认真面对的课题。针对我部以往人工挖孔桩基施工，现在对管理过程做个阶段性的小结。项目部的安全管理步骤总体做到以下五个到位：

（一）开工前准备工作到位：

（1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料（2）编制人工挖孔桩施工方案（3）有预知性地制定安全防护措施

（4）其它部门通力合作，如机电设备，材料等。

（二）新工人进场时，三级安全教育到位：

（1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。（2）发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。

（三）班前安全技术交底到位：

（1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。

（2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。

（四）施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：（1）在施工过程中，安全员、工长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。（2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外（主要检查漏电保护器是否失灵，摇架架体与绳索、保险钩、制动开关是否破损或失控，潜水泵电机和电缆是否正常或破皮、断裂等）。安全员还进行不定期复查并仔细观察井下作业情况，工长对作业小组的每米进深情况作好原始记录，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。

（3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。（4）在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度，主要考核内容为：①预防高处坠落②预防物体打击③潜水泵抽水安全用电④安全带、安全帽、安全绳、保险钩的正确使用⑤施工机具的检查验收情况等。

（五）班后总结和改进工作到位：

（1）通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。

（2）对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。

（3）集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。综上所述，我部所有人员全力以赴，制定安全适用安全管理方案及安全防护措施，对桩基安全事故坚决控制在零。

七、安全事故紧急处理预备措施

（一）人工挖孔桩常见安全事故（1）地面或高空坠物（2）施工用电（3）起重工具失灵

（4）起重工具及渣土掉落、塌孔（5）爆破

（6）桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。

（二）安全事故紧急处理预备措施

针对本工程常见安全事故，主要发生在井内，措施如下

1、救护工具：在施工井口配备安全绳，人工摇架，吊篮，安全带，安全帽，防毒用具，通风管、工具车。

2、成立安全救护小组：选择2-4名年青力壮青年，工地医护人员和施工现场专职安全员组成救护小组，所有施工作业人员为备用人员。以安全员为救护小组组长，对安全事故救护全权负责。

3、救护。

4、井内发生坠伤或井内护壁坍塌事故时，用上下对讲机联络探明伤势重度，组织人员立即进行施救，停止其它井口作业，移走井口设备，安置人工摇架，吊篮，放入安全绳，通知医护人员和车辆到井口，必要通知救护车到选择年青力壮人员下井，在下井途中，时刻保持联络，观察周围护壁是否有继续坍塌危险，如有，应采取紧急防护措施，逐一将伤重人员救护井口，伤员上岸后，进行简单止血救护，用车辆紧急送往就近医院。

5、井内发生中毒事故时，立即停止就近井口作业，将邻近井口的鼓风机，通风管调至事故井内通风，立即组织人员戴好防毒面具，下井施救，人员救离上岸后，进行人工呼吸，并用备急车辆紧急送往就近医院。

6、井内发生触电事故时，紧急断掉电源，组织人员将井内人员救离上岸，医护人员进行紧急处理用备用车辆迅急送往就近医院。

7、塌孔应急处理措施

①一旦发生坍塌、滑坡事故，首先应由疏散组进行疏散，清点人员，确定有无人员失踪、受伤。了解事发前该区域施工人员情况，作业人数，如有施工人员失踪或被埋，立即组织有效的挖掘工作。挖掘应采用人工挖掘，禁止采用机械挖掘，防止及机械对被埋人员造成

伤害。人工挖掘尽量避免使用尖锐性工具。对于大块沉重物体，应合理组织搬运，尤其是压在被埋人员身上的大块物体，必须组织好足够人力方可搬运，搬运前明确职责，由专人负责将被埋人员移动出。抢救挖掘人员应分班组，合理按照工作面安排人力，及时换班，保障抢救挖掘人员体力，保证在最短时间内将被埋人员抢救出来。②如有人员失踪、受伤应立即报警。并有车辆引导员做好救助车辆引导。

③划定危险区域，安排测量人员进行坡面位移变形观测，并安排有经验的技术人员做好监控工作，如坡面不能稳定，及时采取措施处理。

④必要时合理组织卸掉坡顶堆载，坡面组织有效支撑，防止坡面破坏扩大。

⑤在专业医疗人员到达前由救助组对受伤人员进行简单救助。（1）争分夺秒抢救压埋者，使头部先露出，保证呼吸畅通。（2）出来之后，呼吸停止者立即做人工呼吸，然后进行正规心肺复苏。

（3）伤口止血且使用止血带。（4）切忌对压伤进行热敷或按摩。

（三）安全事故紧急处理预备方案

为做好本桩基人工挖孔工程安全生产事故应急处理工作，最大限度地减少险情及事故造成的生命财产损失，特制定如下方案

1、事故应急处理：（1）救人高于一切；

（2）施救与报告同时进行，逐级报告，就近施救；（3）局部服从全局，下级服从上级；（4）分级负责，密切配合；

（5）最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失

2、项目部各部门可以根据险情事故处理工作的需要，紧急征用项目部

和各施工作业组车辆、设备和人员，项目部和各施工作业组各成员必须无条件地服从调度和征用。参与应急处理工作的施工作业组和个人可依照有关规定，向项目部请求给予适当补偿。

3、险情事故发生后，作业班组负责人和项目部安全生产责任人应立即赶至事故地点，及时向项目部主要领导汇报，项目部接到险情后应立即成立险情事故处理工作领导小组，并立即奔赴现场。应急处理领导小组组成：（1）组长：项目部主要领导；（2）副组长：安检工程师；

（3）组员：项目部安委会成员及临时指定有关人员。

4、应急处理领导小组，应急处理协调小组主要职责：

（1）落实项目部工作处理，提出应急处理具体措施，负责相关情况上报工作。（2）指导监督应急处理工作，协调解决应急处理工作中的重大问题。

（3）掌握应急处理动态状况，及时调整部署应急工作措施。

5、应急处理领导小组可视安全事故程度大小成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等险情事故应急处理工作办事机构，明确责任人，联络人。

6、在应急处理工作中，当事方有关部门未到达现场前由有关部门负责，主动开展工作。

7、险情事故发生后，事故单位应立即向有关部门紧急呼救，并开展自救。其它作业组在救助呼救时应当积极协助，大力支持。

8、通讯联络。通讯联络组工作人员应坚持昼夜值班制度，作好值班记录，调度安排应急处理工作。

9、现场施救。现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少死伤和损失，千方百计地做好防止和减轻次生损失工作。

10、善后处理。事故负责人应当尽快处理善后事宜。采取统一管理，分散接待的办法，积极做好各方人员的思想工作。及时按规定制定事故处理赔付标准，积极做好事故处理赔付工作。

11、原因调查。应当做好事故调查取证工作，勘察事故现场，调查分析原因，对其目击证人做好登记检查工作。

12、后勤保障。应当根据应急处理工作需要，调集有关物资，保证应急处理急需，为应急处理人员提供一切生活保障。

13、运行稳定。应当做好思想稳定工作，维护正常的生产工作生活秩序，保证日常工作有秩序进行。

14、工作报告。应急处理工作结束后，逐级书面报告应急处理工作情况。报告必须实事求是，不得弄虚作假或隐瞒具体详情。

15、项目部根据参与应急处理工作实际情况与救助效果，从安全专项资金中列支险情事故应急处理奖励资金，专项用于奖励应急处理工作先进单位，先进个人。

人工挖孔桩施工专项方案 篇5

1工程概况青海省海西州冷湖境内冷(湖)花(土沟)公路共青桥工程，基础采用人工挖孔灌注桩，桩径1.2m，单桩承载力设计值1600KN，桩端嵌入中风化岩层深度不小于1.5m，设计桩长15，桩总数4根。2地下水

地下水是深基础施工中最常见的问题，它给人工挖孔桩施工带来许多困难。含水层中的水在开挖时破坏了其平衡状态，使周围的静态水充入桩孔内，从而影响了人工挖孔桩的正常施工，如果遇到动态水压土层施工，不仅开挖困难，连护壁混凝土也易被水压冲刷穿透，发生桩身质量问题。如遇到了细砂、粉砂土层，在压力水的作用下，也极易发生流砂和井漏现象。

2.1地下水量不大时

可选用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下一段的施工。

2.2水量较大时

当用施工孔自身水泵抽水，也不易开挖时，应从施工顺序考虑，采取对周围桩孔同时抽水，以减少开挖孔内的涌水量，并采取交替循环施工的方法，组织安排合理，能达到很好的效果。

2.3对不太深的挖孔桩

可在场地四周合理布置统一的轻型管井降水分流，对基础平面占地较大时，也可增加降水管井的排数，一般即可解决。2.4抽水时环境影响

有时施工周围环境特殊，一是抽出地下水进出时周围环境，基础设施等影响较多，不允许无限制抽水；二是周围有江沙、湖泊、沼泽等，不可能无限制达到抽水目的。因此在抽水前均要采取可靠的措施。处理这类问题最有效的方法是截断水源，封闭水路。桩孔较浅时，可用板桩封闭；桩孔较深时，用钻孔压力灌浆形成帷幕挡水，以保证在正常抽水时，达到正常开挖。3流砂

人工挖孔在开挖时，如遇细砂，粉砂层地质时，再加上地下水的作用，极易形成流砂，严重时会发生井漏，造成质量事故，因此要采取有效可靠的措施。3.1流砂情况较轻时

有效的方法是缩短这一循环的开挖深度，将正常的1m左右一段，缩短为0.5m，以减少挖层孔壁的暴露时间，及时进行护壁混凝土灌注。当孔壁塌落，有泥砂流入而不能形成桩孔时，可用纺织袋土逐渐堆堵，形成桩孔的外壁，并控制保证内壁满足设计要求。3.2流砂情况较严重时

常用的办法是下钢套筒，钢套筒与护壁用的钢膜板相似，以孔外径为直径，可分成4-6段圆弧，再加上适当的肋条，相互用螺栓或钢筋环扣连接，在开挖0.5m左右，即可分片将套筒装入，深入孔底不少于0.2m，插入上部混凝土护壁外侧不小于0.5m，装后即支模浇注护壁混凝土，若放入套筒后流砂仍上涌，可采取突出挖出后即用混凝土封闭孔底的方法，待混凝土凝结后，将孔心部位的混凝土清凿以形成桩孔。也可用此种方法，应用到已完成的混凝土护壁的最下段钻大，使孔位倾斜至下层护壁以外，打入浆管，压力浇注水泥浆，使下部土壤硬些，提高周围及底部土壤的不透水性，以解决流砂现象。4淤泥质土层

在遇到淤泥质土层等软弱土层时，一般可用木方、木板模板等支挡，并要缩短这一段的开挖深度，并及时浇注混凝土护壁，这次支挡的木方可板要沿周边打入底部不少于0.2m深，上部嵌入上段已浇好的混凝土护壁后面，可斜向放置，双排布置互相反向交叉，能达到很好的支挡效果。5桩身混凝土的浇筑 5.1消除水的影响 5.1.1孔底积水

浇筑桩身混凝土主要应保证其符合设计强度，要保证混凝土的均匀性、密实性，因此防止孔内积水影响混凝土的配合比和密实性。浇筑前要抽干孔内积水，抽水的潜水泵要装设逆流阀，保证提出水泵时，不致使抽水管中残留水又流入桩孔内。如果孔内的水抽不干，提出水泵后，可用部分干拌混凝土混合料或干水泥铺入孔底，然后再浇注混凝土。如果孔底水量大，确实无法采取抽水的方法解决，桩身混凝土的施工就应当采取水下浇筑施工工艺了。5.1.2孔壁渗水

对孔壁渗水，不容忽视，因桩身混凝土浇筑时间较长，如果渗水过多，将会影响混凝土质量，降低桩身混凝土强度，可在桩身混凝土浇筑前采用防水材料封闭渗漏部位。对于出水量较大的孔可用木楔打入，周围再用防水材料封闭，或在集中漏水部分嵌入泄水管，装上阀门，在施工桩孔时打开阀门让水流出，浇筑桩身混凝土时，再关闭，这样也可解决其影响桩身混凝土质量的问题。

5.2保证桩身混凝土的密实性

桩身混凝土的密实性，是保证混凝土达到设计强度的必要条件。为保证桩身混凝土浇筑的密实性，一般采用串流筒下料及分层振捣浇筑的方法，其中的浇筑速度是关键，即力求在最短的时间内完成一个桩身混凝土浇筑，特别是在有地下压力水情况时，要求集中足够的混凝土短时间浇入，以便领先混凝土自身重量压住水流的渗入。对于深度大于10m的桩身下线，可依靠混凝土自身的落差形成的冲击力及混凝土自身的重量的压力面使其密实，这部分混凝土即可不用振捣，经验证明，桩身混凝土能满足均匀性和密实性。而速度优于采用串流筒施工，对于桩身上部混凝土浇筑要采取正常的施工方法，因为一般上部很少有地下水影响，浇筑速度不必很快，也不能采用自由下落的特殊施工方法。6合理安排施工顺序

合理安排人工挖孔桩的施工顺序，对减少施工难度起到重要作用，在施工方案中要认真统筹，根据实际情况合理安排。在可能的条件下，先施工比较浅的桩孔，后施工深一些的桩孔。因为一般桩孔愈深，难度相对愈大，较浅的桩孔施工后，对上部土层的稳定起到加固作用，也减少了深孔施工时的压力。在含水层或有动水压力的土层中施工，应先施工外围（或迎水部位）的桩孔，这部分桩孔混凝土护壁完成后，可保留少量桩孔先不浇筑桩身混凝土，而作为排水井，以方便其它孔位的施工。保证了桩孔的施工速度和成孔质量。7实践效果

人工挖孔桩施工专项方案 篇6

1 地下水问题，

地下水对人工挖孔桩的施工影响最大。当地下水位不大时可进行单桩桩内抽水；当地下水位较大时可采用多桩同时抽水法来降低地下水；如果桩设计深度不大时可考虑在场地四周设置井点排水。

2 流沙层问题

人工挖孔桩在开挖时，如果遇到细砂、粉砂层地质时，再加上地下水的作用，极易形成流砂，严重时发生井漏，造成质量和安全事故，

因此要采取有效可靠的措施。在流砂情况较轻时，可缩短挖孔层深，正常的1 m左右一段改为0.3～0.5 m，并随挖随检随护壁；在流砂情况较严重时，常用下钢护筒的方法，钢护筒同钢模板相似，以孔外径为直径，可分为4－6段圆弧。

3 淤泥质土层问题

在遇到淤泥质等软弱土层时，一般可用木板模板支档，同时缩短开挖深度，并及时验收浇筑混凝土护壁。

论人工挖孔桩施工技术 篇7

1 人工挖孔桩优缺点

1.1 优点

具有使用设备简单、技术含量不高, 易于适时的过程控制和造价低的特点;易于进行持力层地质状况鉴别和孔底沉渣控制, 成孔直观, 混凝土灌注质量易控制, 有利于成桩质量的保证。可多个挖孔桩同时开始, 作业点多, 施工工期短;适用于山区场地狭隘, 地势崎岖不平及软基地段或地质复杂等施工环境恶劣条件下进行施工, 且在施工中对水、电需求量较小, 有利于条件落后地区施工, 它还具有排土少, 无泥浆污染、无噪声和无震动, 对周围建筑物不易造成影响等环保特点。

1.2 缺点

对于软土、流沙、地下水位较高、涌水量大的土层不宜选用;不适于桩长超过25m或有流塑状泥、砂及溶岩地区的施工;人工劳动强度大、作业环境差、危险性高, 容易出现安全事故;工作面广, 交叉作业多, 管理者要合理组织, 精心策划方能充分发挥挖孔桩的优势, 对管理人员素质要求高。

2 人工挖孔桩施工工艺

人工挖孔桩的施工程序是:场地整平→放线、定桩位→砌筑孔口防护 (砼护壁) →挖第一节桩孔土方→砼护壁→在孔壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、垂直运输架、活动吊土桶、通风、照明设施等→第二节桩身挖土→砼护壁→清理桩孔四壁, 校核桩孔垂直度和直径→重复第二节挖土, 循环作业直至设计深度→检查持力层后进行扩底→清理虚土, 验孔, 检查尺寸和持力层→放置注浆管并焊接→浇注10cm干硬性混凝土垫层→吊放钢筋笼就位→灌注桩身混凝土。

为防止杂物掉入孔中和雨水流入孔中, 第一节护壁高出现场地面200mm~250mm, 护壁外面用砖砌圈头围护, 内面用预先配制的定型钢模板, 并护壁实行灌砼。稳定土、岩土, 每挖900mm时即行安装模板灌注护壁砼, 流砂、淤泥每挖至350mm~450mm时即行安装模板并迅速灌注砼护壁, 拆模后把轴线位置标定在第一节护壁上, 作为控制桩孔位置和验收垂直度的复核标记。

挖孔由人工从自上往下逐层用镐、锹进行, 挖土次序为先挖中间部分, 后挖周边, 允许尺寸误差30mm, 扩底部分采取先挖桩身圆柱体, 再按扩底尺寸从上自下削土修补成扩底形。为防止扩底时扩大头处的土方塌陷, 宜采取间接挖土方法留4~6个土肋条作为支撑, 待浇注砼之前再挖除。弃土装入活动吊桶内。垂直运输, 在孔上口安支架、用辘轳提升吊至地面上后, 用手推车运出。

现场制作钢筋笼常会因钢筋沉重不易移动和绑扎、焊接困难。根据实际经验, 可采用双轮手推车架笼的工艺解决这以问题。每天只需3~4人就能制作8m~9m长的钢筋笼4~6个, 大大提高了工效。具体做法是将4辆打足了气的双轮推车倒扣在地上, 一边2辆, 同在钢筋笼头或笼尾的两辆车相距50cm~70cm, 然后将钢筋架在轮胎脚蹬就能使钢筋笼向自己身体的方向逆时针转动。1个人焊接或绑扎, 另一个人手拉着箍筋随着笼的转动逐步从笼头走向笼尾并注意保持箍筋的间距合乎要求。钢筋笼就位用吊机进行, 钢筋笼制作运输、安装过程中应采取措施防止变形, 吊放钢筋笼入桩孔时, 不得碰撞孔壁。

3 人工挖孔桩特殊问题处理

3.1 地下水

地下水是深基础施工中最常见的问题, 它给人工挖孔桩施工带来许多困难。

1) 地下水量不大时, 可选用潜水泵抽水, 边抽水边开挖, 成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁, 然后继续下一段的施工;

2) 水量较大时, 应从施工顺序考虑, 采取对周围桩孔同时抽水, 以减少开挖孔内的涌水量, 并采取交替循环施工的方法, 组织安排合理, 能达到很好的效果;

3) 对不太深的挖孔桩, 可在场地四周合理布置统一的轻型管井降水分流, 对基础平面占地较大时, 也可增加降水管井的排数, 一般即可解决;

4) 抽水时环境影响。有时施工周围环境特殊, 不允许无限制抽水。处理这类问题最有效的方法是截断水源, 封闭水路。桩孔较浅时, 可用板桩封闭;桩孔较深时, 用钻孔压力灌浆形成帷幕挡水, 以保证在正常抽水时, 达到正常开挖。

3.2 流砂

人工挖孔在开挖时, 如遇细砂, 粉砂层地质时, 再加上地下水的作用, 极易形成流砂, 严重时会发生井漏, 造成质量事故, 因此要采取有效可靠的措施。

1) 流砂情况较轻时, 可缩短这一循环的开挖深度, 将正常的1m左右一段, 缩短为0.5m, 以减少挖层孔壁的暴露时间, 及时进行护壁混凝土灌注。当孔壁塌落, 有泥砂流入而不能形成桩孔时, 可用纺织袋土逐渐堆堵, 形成桩孔的外壁, 并控制保证内壁满足设计要求。

2) 流砂情况较严重时, 常用的办法是下钢套筒, 钢套筒与护壁用的钢膜板相似, 以孔外径为直径, 可分成4~6段圆弧, 再加上适当的肋条, 相互用螺栓或钢筋环扣连接, 在开挖0.5m左右, 即可分片将套筒装入, 深入孔底不少于0.2m, 插入上部混凝土护壁外侧不小于0.5m, 装后即支模浇注护壁混凝土, 若放入套筒后流砂仍上涌, 可采取突出挖出后即用混凝土封闭孔底的方法, 待混凝土凝结后, 将孔心部位的混凝土清凿以形成桩孔。也可用此种方法, 应用到已完成的混凝土护壁的最下段钻大, 使孔位倾斜至下层护壁以外, 打入浆管, 压力浇注水泥浆, 使下部土壤硬些, 提高周围及底部土壤的不透水性, 以解决流砂现象。

3.3 淤泥质土层

在遇到淤泥质土层等软弱土层时, 一般可用木方、木板模板等支挡, 并要缩短这一段的开挖深度, 并及时浇注混凝土护壁, 这次支挡的木方可板要沿周边打入底部不少于0.2m深, 上部嵌入上段已浇好的混凝土护壁后面, 可斜向放置, 双排布置互相反向交叉, 能达到很好的支挡效果。

3.4 桩身混凝土的浇筑

3.4.1 消除水的影响

1) 孔底积水

为保证混凝土的均匀性、密实性以确保强度, 浇筑前要抽干孔内积水, 抽水的潜水泵要装设逆流阀, 保证提出水泵时, 不致使抽水管中残留水又流入桩孔内。如果孔内的水抽不干, 提出水泵后, 可用部分干拌混凝土混合料或干水泥铺入孔底, 然后再浇注混凝土。如果孔底水量大, 桩身混凝土的施工就应当考虑采取水下浇筑施工工艺了。

2) 孔壁渗水

对孔壁渗水, 不容忽视, 因桩身混凝土浇筑时间较长, 如果渗水过多, 将会影响混凝土质量, 降低桩身混凝土强度, 可在桩身混凝土浇筑前采用防水材料封闭渗漏部位。对于出水量较大的孔可用木楔打入, 周围再用防水材料封闭, 或在集中漏水部分嵌入泄水管, 装上阀门, 在施工桩孔时打开阀门让水流出, 浇筑桩身混凝土时, 再关闭, 这样也可解决其影响桩身混凝土质量的问题。

3.4.2 保证桩身混凝土的密实性

桩身混凝土的密实性, 是保证混凝土达到设计强度的必要条件。为保证桩身混凝土浇筑的密实性, 一般采用串流筒下料及分层振捣浇筑的方法, 其中的浇筑速度是关键, 即力求在最短的时间内完成一个桩身混凝土浇筑, 特别是在有地下压力水情况时, 要求集中足够的混凝土短时间浇入, 以便领先混凝土自身重量压住水流的渗入。

对于深度大于10m的桩身下线, 可依靠混凝土自身的落差形成的冲击力及混凝土自身的重量的压力面使其密实, 这部分混凝土即可不用振捣, 经验证明, 桩身混凝土能满足均匀性和密实性。而速度优于采用串流筒施工, 对于桩身上部混凝土浇筑要采取正常的施工方法, 因为一般上部很少有地下水影响, 浇筑速度不必很快, 也不能采用自由下落的特殊施工方法。

3.5 合理安排施工顺序

合理安排人工挖孔桩的施工顺序, 对减少施工难度起到重要作用, 在施工方案中要认真统筹, 根据实际情况合理安排。

在可能的条件下, 先施工比较浅的桩孔, 后施工深一些的桩孔。因为一般桩孔愈深, 难度相对愈大, 较浅的桩孔施工后, 对上部土层的稳定起到加固作用, 也减少了深孔施工时的压力。在含水层或有动水压力的土层中施工, 应先施工外围 (或迎水部位) 的桩孔, 这部分桩孔混凝土护壁完成后, 可保留少量桩孔先不浇筑桩身混凝土, 而做为排水井, 以方便其它孔位的施工。保证了桩孔的施工速度和成孔质量。

4 人工挖孔桩安全技术措施

所有井下作业人员必须佩带安全帽, 且每次井下作业持续时间且长不得超过3h, 应实行轮换下井作业, 以保证井下作业人员的安全和效率。在井下作业3m以下必须省通风设施。井口处要比周围2m范围高50cm, 弃土耍放在5m以外。井下照明采用矿灯和36V安全电压照明。

火药爆破后, 必须对孔内进行通风排烟, 经检查烟雾排净后, 耍派有经验的爆破人员须先下井检查有无瞎炮, 当确认无瞎炮后应向挖孔作业工长签证交接, 挖孔人员方可下井。

下井后应先清除护壁上的溅泥土和石渣, 并进一步检查护壁的受损情况, 确认安全后, 方可进行下一道工序作业。爆破店洞内烟尘排完, 鼓风机再继续送风, 检查无异味, 方可下井作业:井内吊运土方或物料时, 应采用稳定性好的双耳圆形吊篮, 吊篮吊绳要三点绑扎, 以防止吊篮倾翻。

起吊时应保持垂直平稳、不准斜吊、过急和晃动, 以免落物伤入。上料不得超过吊筐容积的80%。井下作业人员在作业过中, 应随时注意井内的各种变化惰况, 如地下水、流砂、流泥、塌方、并圈护壁变形、有害气体、不明物等, 发现情况要及时撤离和上报项目管理人员, 每工作班至少检查2次安全设施, 禁止孔内边抽水边作业和夜间挖孔作业。

参考文献

浅谈建筑工程人工挖孔桩施工技术 篇8

【关键词】建筑工程；人工挖孔桩；基础施工

1.人工挖孔桩技术的适用范围

1.1适用于无地下水或地下水较少的黏土、粉质黏土,含少量的砂、砂卵石、姜结石的黏土层;不适用于有流砂、地下水位较高、涌水量大的冲积地带及近代沉积的含水量的淤泥、淤泥质土层。

1.2人工挖孔桩持力层的选择甚为重要,持力层的力学强度如何直接关系到桩基的合理与安全。挖孔桩持力层应选择无软弱下卧层的中等风化、微风化岩层,透水性较小、中密以上的碎石黏土或砾石黏土层,地基承载力大于200kPa的残积黏性土。

1.3在如下三种情况下才能使用人工挖孔桩：

a.由于地质条件采用钻桩、打桩、压桩等工艺无法施工的;

b.由于交通不便利或施工场地的限制,采用各种措施后,钻桩、打桩、压桩等工艺机构设备无法进入施工现场的;

c.采用钻桩、打桩、压桩等工艺对周边环境产生较大影响的。

2.人工挖孔桩的技术优势

2.1技术简便,适用广泛

人工挖孔桩由人工掘土成孔,不需要复杂的机具,加上我国劳动力资源丰富,因此在我国城市高层建筑中应大力推广。人工挖孔桩以其特有的优越性,特别是大直径的混凝土灌注桩,人工挖孔比机械成孔的适应性要广得多,不仅适用于软土地基,也适用于山区丘陵土质等比较坚硬、地形地貌变化较大的地区。

2.2技术经济,成本节约

国外实践经验证明:当上部结构荷载很大时,采用大直径桩是比较经济的。大直径灌注桩成孔的方式有机械成孔和人工成孔两大类。机械成孔需要特定的机械设备,采用泥浆护壁以及水下浇筑混凝土等方法。而人工挖孔桩的优点突出表现在:施工设备简单;噪声小,振动少,对现场周围原有建筑影响小;施工速度快,可按施工进度要求决定同时开挖桩孔的数量;可直接观察地质变化情况,桩底沉渣能清除干净,施工质量可靠。

2.3技术成熟,质量可靠

人工挖孔桩有着独特的优越性:适应性强,能在狭窄、高差大的恶劣场地环境下施工;直观性强,嵌岩桩可确保入岩深度,孔底弃渣能彻底清除,有利于保证桩基质量;不受地质情况的限制,适用于各类岩土层,施工方便,进度快;设备简单,环境污染小。

3.人工挖孔桩施工工艺的关键点

3.1施工准备关键点

3.1.1仔细做好地质调查、地质勘探,分析地质条件,根据土质情况比较此类基础与其他基础的可行性及工程造价、施工工期。开挖前必须清楚掌握地质情况,尽可能做到一桩一孔,即对每根桩的桩位要事先进行钻孔取样,以便在开挖前就确定桩的开挖深度,避免开挖中由于相邻桩开挖深度的变化引起窝工损失。

3.1.2目前一般情况下均采用规范公式进行计算,并根据工程地质条件结合设计实践经验,对有些计算参数进行适当调整。按静载试验确定因人工挖孔桩通常支承于较坚硬的土层上,静载试验Q—S曲线无明显转折点。可根据桩顶的沉降量来确定其极限承载力,即可取沉隆量S=0.03-0.06D(D为桩端直径)所对应的荷载值为其极限承载力。在进行设计计算和施工组织设计时,应充分考虑施工现场当地的实际情况,合理选择有关参数,避免盲目照搬公式,达到既经济又满足设计要求的结果。

3.1.3应从源头抓起,首先对进场的原材料进行把关,严禁劣质材料进入现场。在配合比设计中,取最佳砂率的配方设计最佳的级配。

3.2施工过程关键点

3.2.1掌握正确的施工流程

场地平整→放线→定桩位→架设支架或电动葫芦→准备潜水泵、鼓风机、照明设备等→边挖边抽水→每下挖一定深度即进行桩孔周壁的清理、校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌护壁混凝土→拆模继续下挖,达设计深度后,由勘测单位验收→绑扎钢筋笼→验收钢筋笼→排除孔底积水,灌注桩芯混凝土至设计顶标高。

3.2.2成孔的注意事项

(1)按施工图纸确定挖孔桩的范围,并放出桩位中心线和桩径,用木桩或钢桩做标志,并认真进行测量复核,经有关部门办理签证手续后开挖桩身土。有条件的可考虑由测量人员根据建设方提供的基础平面图及控制坐标,用激光全站仪进行复核。

(2)防止偏孔。为了保证孔位位置准确,每天都要在挖孔前校核一次挖孔桩位置是否歪斜,移位。尤其在浇筑护壁前要检查模板,脱模后再检查护壁。个别壁周泥砂塌落,在浇筑混凝土后护壁容易产生位移和歪斜,应注意检查和及时纠正。

3.2.3澆筑过程注意事项

在施工时,一旦挖到持力层,经地质、设计、建设方以及监理验证合格后,应立即进行扩大端施工。在各项设计指标达到要求以后,立即验证并浇筑混凝土,不得向后延期,以避免造成不必要的损失和浪费。注意连续浇灌分层浇捣,严防漏振或超振。严格控制混凝土的浇筑标高,不得超高超深,混凝土浇筑完成后应设专人养护。人工挖孔灌注桩在混凝土施工中,按照要求每50m³混凝土,留置两组试块,一组标养,一组同条件,按规程分别做桩动测检验和静载测试。

3.3施工安全关键点

3.3.1常规安全现场管理

在下达生产任务的同时下达安全技术措施,做好应急预案。把安全生产贯彻到施工全过程,要求挖孔工作人员必须绑好安全带,戴好安全帽,才能开工作业。

3.3.2孔口防护

孔口防护和覆盖层防护是本工程挖孔桩防护的重点,为确保护壁的稳定,必须根据工程实际情况确定挖孔桩壁厚。特别是孔口和覆盖层,多为泥夹石块,稳定性极差,应作为防护重点,孔口围护措施孔口四周必须浇筑混凝土护圈,并在护圈上设置围栏围护,应高出地面80cm。

3.3.3井壁坍塌处理

人工挖孔桩在开挖过程中,一般会遇到流砂或含水层,流砂是困扰人工挖桩护壁施工的一大难题。

3.3.4地下水和有毒气体的处理

在人工挖孔桩施工中,必须配备气体检测仪,在工作前及工作中进行检测。试验孔内是否存在有毒、有害气体,孔口安装送风机,施工场地要备有防毒气面具。每天开工前检查孔底的积水是否抽干,专人负责抽水时,井下不能有人工作。此外,在桩壁混凝土施工中加入混凝土超早强剂、防水剂和密实剂,同时对于每节护壁混凝土的接槎处使用混凝土堵漏剂也是防渗水的好办法。

4.结束语