酒后驾车问题

酒后驾车问题

酒后驾车问题 篇1

就酒后驾车问题,仿照药物动力学原理,考虑吸收系统和迟滞时间,建立了二房室模型,得出了饮酒者饮酒后血液中的酒精含量与饮酒量、饮酒方式及时间的关系.根据提供的测量数据,通过多种方法计算模型参数,选用了总体残差平方和最小的`阻尼最小二乘法的计算结果作为模型参数.最后对相关问题进行了解答,结果表明,模型是合理和有效的.

作 者：李武 张晓梅 周岳斌 LI Wu ZHANG Xiao-mei ZHOU Yue-bin 作者单位：李武,周岳斌,LI Wu,ZHOU Yue-bin(湖南理工学院,机械与电气工程系,湖南,岳阳,414006)

张晓梅,ZHANG Xiao-mei(中州大学,信息工程学院,河南,郑州,450044)

酒后驾车问题 篇2

前不久，我开着农用车给别人送货。路上，我被几名交警拦下，交警给我做了酒精含量测试，酒检显示我血液中的酒精含量为每百毫升16.40毫克。交警跟我说现在正在开展严打酒后驾车专项行动，对于酒后驾车的一律实施行政拘留，遂决定对我实施行政拘留。我觉得自己并没有喝多少酒，而且神志也很清醒，这样的处罚过重，于是便跟他们理论，但他们说，只要喝了酒就属于酒后驾车，一律实施拘留。请问他的说法正确吗?

读者：杨江

杨江读者：

日常生活中，我们一般认为只要喝了酒驾驶就应认定为酒后驾车，其实这种看法是不准确的。交通事故中的酒后驾车包括饮酒驾车和醉酒驾车两种。何谓“饮酒”和“醉酒”?2004年5月31日国家质量监督检验检疫总局发布的《车辆驾驶人员血液、呼吸酒精含量阀值与检验标准》中有明确规定：即车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为属于饮酒驾车;车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为属于醉酒驾车。

我国《道路交通安全法》第九十一条规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处200元以上500元以下罚款;对醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。根据上述法律规定，只有在“醉酒”驾车的情况下，交警部门才有权对交通违法者实施行政拘留。从你的情况来看，你每百毫血液中的酒精含量只有16.40毫克，尚没有达到“饮酒”驾车标准，更不属于“醉酒”驾车。因此交警无权对你进行处罚，更不能对你实施行政拘留。

感冒驾车比酒后驾车更危险等 篇3

开车需要注意力特别集中。感冒时的一个喷嚏，就会使人手脚失控。据测试，正常人打喷嚏一般需10~15秒。如果汽车行驶速度为每小时50千米，那么，一个喷嚏打完，汽车已驶出140~200米。另外，人在打喷嚏过程中，通常会闭上眼睛，张大嘴巴。此时，驾驶员既看不见路上状况，也听不见外界声响，大脑、手脚都不听使唤。这些都会成为潜在的安全隐患。

感冒后吃药对开车来说更是错上加错。11%的事故是因司机服镇静药物引起的。此外，驾驶员看电视后立即出车，也易导致交通事故。因为看电视对人的视力及辨色力均有影响。

夫妻间经常吵架

可降低患病死亡率

一项旨在分析压抑愤怒以及在婚姻中长期积累怨恨对夫妻死亡率会产生怎样的影响的研究最近结束。自1991年起对192对美国夫妻进行长达17年的跟踪调查结果显示，在受访的192对夫妻中，26对夫妻有矛盾时双方都压抑自己的怒火，其余166对夫妻中至少一方表达出自己的愤怒。17年后，双方均压抑怒火的夫妻比那些又吵又闹的夫妻的死亡率高出近5倍。虽然研究人员并不提倡夫妻打架，但建议人们要善于疏导自己的不良情绪，积极解决矛盾，长期积累怨恨对健康十分不利。

睡前使用手机

影响睡眠质量

研究人員对年龄在18岁至45岁之间的35名男性和36名女性进行了测试。其中部分人暴露在与手机辐射相同的辐射环境下，另一部分人未受到任何辐射。

结果显示，暴露在上述辐射环境下的人进入深度睡眠状态需要更长的时间，而且深度睡眠时间也缩短了。因为手机辐射可能会刺激大脑的应激系统，使人更警觉，精神更集中，放松及入睡的能力因此就减弱了。

适量晒太阳可

提高癌症患者生存率

人体内的很多维生素Ｄ是由紫外线照射皮肤而产生的，因此又被称为“阳光维生素”。维生素Ｄ在动物的肝、奶和禽蛋中含量较多，鱼肝油中的维生素Ｄ含量尤其丰富。对体内缺乏维生素Ｄ的结肠癌、前列腺癌、肺癌和乳腺癌患者而言，适量晒太阳能够显著提高生存率，生活在寒冷的高纬度国家的患者尤其如此。

生活在澳大利亚等阳光充足国家的居民，其体内的维生素Ｄ含量，比英国居民多大约3.4倍，比纬度更高的挪威等北欧国家居民多大约5倍。澳大利亚等国的结肠癌、肺癌、乳腺癌和前列腺癌患者的存活率要比挪威等国的患者高20％至50％。

夜间9至11点

听音乐可提高免疫力

夜间9～11点是身体免疫系统调节时间，此时身体需要保持一个良好的平静状态，任何激烈的活动都会影响到免疫系统的调节。在轻松的状态下，免疫系统可以更完善，人的免疫力也会得到提高。音乐释放的β波可以刺激脑垂体，对免疫系统的调节进行一定的促进和干预，所以，晚上听听音乐可以强化免疫力，每天只要保持听半个小时以上，就有很好的效果。

冷热水交替洗手

可锻炼血管

洗手的目的本是为了清洁，但如果我们做些改变，用冷热水交替洗手，其作用就不只如此了。这可是一种保健方法。这主要是因为冷热水的交替刺激能够起到调节、改善神经系统的兴奋性，促进新陈代谢，帮助代谢废物排出的作用。尤其是不同的外部温度，可以让血管经历扩张收缩的交替变化，并带动全身的一系列变化，仿佛是血管也在做健身操一样。

当然，冷热水交替洗手也有原则。水温要适宜，不可太热或太凉，温度最好保持在40摄氏度左右，冷热差异不要超过20摄氏度。泡手时少用肥皂。

酒后驾车英语作文 篇4

2出现这种现象的原因;

3改变这种状况 我认为...

大概四级水平。

The sake of safety

for the sake of safety of youself and for the happiness of your family never do drunk driving in your life!Drunken driving is bound to generate severe consequence if we keep turning a blind eye to it. Firs and foremost, this behavior will directly threaten the safety of drivers, passengers and pedestrians/goers, resulting in traffic accidents, injuries and even deaths. Besides, treating the injured and repairing broken cars mean a grievous waste of money, time and resources. Last but not least, this irresponsible driving will make the road a nightmare, and thus, it will causes serious losses of faith in governments and the society.

Nobody could have failed to notice the fact that drunken driving has been a grave problem with which we are confronted. Generally speaking, there are several reasons accounting for his phenomenon. Firstly, recent decades have witnessed the rapid development of people’s living standards. As a result, cars gained ever-increasing popularity and have found their way into our everyday life. Secondly, people participate in more activities or banquets than ever before, where they will drink liquor/strong wine. Then, they may get drunk but continue to drive.

酒后驾车标语 篇5

1、醉酒驾车雾里看花，幸福家庭水中捞月。

2、当你酒后准备驾车时，你是否想起过父母慈祥的面容和家人深深的爱。他们期望你一生平安。谨记:切勿酒后驾车。

3、酒后禁驾记心头，幸福路上安全走。

4、树喜雨后栽，车怕酒后开。

5、绷不紧酒后禁驾弦，弹不出平安和谐调。

6、不喝酒，多睡眠，开车上路才安全;守法规，遵法纪，性命保障最实际。

8、牢记事故杯(悲、剧，不做千古醉(罪、人。

9、酒桌上一杯再一杯，车轮下一悲接一悲。

10、酒后禁驾人人参与，平安新昌共同营造。

11、席间贪杯，路上添悲!

12、开车酒不沾，大家就平安;酒若穿肠过，开车就出错。

13、上有老下有小，酒后不要开车跑。

14、滴酒不沾，人车平安。

15、席间贪杯，路上添悲!

16、拒绝酒驾从心开始，礼貌交通从行开始。

17、拒酒不是狗熊，醉驾绝非英雄。

18、跟酒杯分手，和平安交友。

19、酒驾，酒驾，铁甲都变豆腐渣。

20、生命多完美，酒后别上道!

21、一人醉驾，千人痛骂。

22、酒能助兴，也能败兴。

23、有一份习惯是酒后禁驾，有一份收获是平安归来。

24、驾车不是儿戏，酒后别当司机!

25、性命无法重来，驾前酒杯甩开。

26、驾车不是儿戏，酒后别当司机!

27、喜酒三杯不算多，开车滴酒也酿祸。

28、酒后开车晃悠悠，老婆孩子心忧忧。

29、我爱我家，酒后不驾。

30、劝亲劝友，不劝司机喝酒!

31、开车拒酒，幸福永久。

32、为了大家的幸福，请三思而后饮!

33、酒桌上一杯再一杯，车轮下一悲接一悲。

34、无数次的痛，千百次的爱，汇成这句温馨的告白:开车不喝酒，酒后不开车。

35、为了不让亲人牵挂，你我共同拒绝酒驾。

36、开车拒酒，幸福永久。

37、司机一杯酒，亲人几多愁。

38、人醉车醉，家人心碎。

39、车技千般好，杯酒失安全!

40、酒后驾车生命打折。

41、拒绝酒驾大舞台，有你参与更精彩。

42、万水千山总是情，酒后禁驾伴我行。

43、生命无法重来，驾前酒杯甩开。

国外酒后驾车惩罚规定 篇6

中青在线－中国青年报2009-08-31

 美国：.司机血液中酒精浓度超过0.06%时，无条件吊销其驾照，并将酒后开车的驾驶员送到医疗部门，专门看护那些住院的交通事故受害者；在洛杉矶，酒后驾车若被发现，除受处罚外，还要花费300美元在车内安装一种电子装置，这种装置对酒味非常敏感，只要车内有酒味，车就发动不起来；在哥伦比亚，交通部门会强迫违章的驾驶员看一套惨不忍睹的交通事故片；在加利福尼亚，对酒后开车的普通处罚是罚款、罚扫大街等，若罚后照喝不误，便去参观城内的停尸房，让他们看车祸中死亡者的解剖过程。

 加拿大：

醉酒或吸毒驾车属于刑事犯罪。刑法规定，首次醉驾罚款1000加元（1美元约合1．1加元），禁止驾驶1年；若再犯，入狱30天,禁驾两年；第三次醉驾，入狱120天,禁驾3年。若由醉驾引起交通事故，造成人员受伤的，肇事者最高可被判10年监禁，造成人员死亡的，最高可判终身监禁（加拿大无死刑）。凡酒后行车者罚款1470美元，监禁6个月，造成人身伤害者监禁10年，造成他人死亡的监禁14年

因醉驾被禁驾3个月到1年后，相关驾驶员为取得新的驾照，要在自己车上装一个特别的强制监护系统后方可恢复驾驶。这个系统叫“点火互锁装置”，也就是一个酒精测试仪与点火系统相连的装置，驾驶员每次发动车时必须吹气，呼气中酒精含量超过规定值，车辆无法启动，每次呼气测试结果被存在仪器里，定期向管理中心上传数据供执法部门分析驾驶员的驾车行为。所有费用由驾驶员承担。

 日本：

当驾驶员血液中酒精浓度超过0.05%时要判两年以下劳役，罚款五万日元，吊销驾驶执照，同时追究向驾驶员提供白酒者的责任。醉酒开车两次以上要处六个月的徒刑，违章者被关在特殊的监狱里，令其盘腿静坐反思，检讨自己的错误。当司机血液中的酒精浓度超过0.05%时，要判两年以下劳役，罚款5万日元，吊销驾驶执照，同时还追究向司机提供酒者的责任。如果两次以上酒后驾车，司机就要坐六个月的牢，被关押在一个特殊的监狱里，要求盘腿静坐反思，检讨自己的错误。日本新的《道路交通法》规定，对于醉酒驾车者处以5年以下有期徒刑或100万日元（1美元约合95日元）以下罚款，并当场吊销驾照，3年内不核发驾照；饮酒驾车者处以3年以下有期徒刑或50万日元以下罚款。对于醉酒驾车司机的同乘者和供酒人，也要处以3年以下有期徒刑或50万日元以下罚款；对饮酒驾车司机的同乘者和供酒人则处以2年以下有期徒刑或30万日元以下罚款；醉酒驾车造成人员死亡的驾驶员将被当场吊销驾照，且10年内不核发驾照。

 俄罗斯：

《反酗酒法》规定：驾驶员酒后行车或在行车过程中饮酒如系初犯，取消一至三年驾驶资格；如系重犯，则会受到三至五年不许开车的处罚。军队驾驶员若有违法，将吊销执照，在服役期间无权再驾驶车辆。对于那些因饮酒造成交通事故的驾驶员，分别给予判刑五年以内、罚款、吊销行车执照、剥夺终身驾驶权利等处罚。

 德国：

从本世纪以来，加强了对醉酒驾车的管理。司机血液中酒精含量0.03％就罚款，到了0.05％就吊销驾驶执照一个月；如果再犯，将处罚更高的罚款，并吊销驾照三个月。此外司机还要受到180天的监控观察，在此期间不得饮酒，违规者将面临终生不得驾车。对驾驶商用车辆的人，绝对不能沾酒。

对青少年酒后驾车行为，德国实施了“零容忍”政策：凡是21岁以下或者尚在实习期的驾驶员，一旦饮酒，无论其血液中酒精含量是否达到法定浓度，均被视为酒后驾车，处以罚款和扣分。如果该司机还在实习期，警察还将延长其实习期两年，并强制其参加交通法规培训班。

 法国：

警察获准可以随意抽查可能酒后驾车的任何司机。只要发现微醉，其驾照也会被当场注销。若肇事致人死亡，则会被判直接入狱，如果受害者受伤则要支付巨额赔偿

司机酒后驾车要根据情节处以135欧元至750欧元的罚款，驾照被扣6分。法国的驾照总计只有12分，如果分数全被扣除，驾照将被吊销，而且6个月后才能重考驾照。法国的驾照考试极严，通常要考两三次才能通过，且费用不菲。

如果醉酒驾车，司机将面临最长两年的牢狱之灾和4500欧元的罚款，法院还会视情节在一段时间内吊销司机的驾照。如果不是初犯，处罚还会翻番，也就是说有可能坐牢4年、罚款9000欧元。

如果醉酒驾车造成他人重伤，罚款可以升至3万欧元，判刑则升至3年至10年不等。如果导致他人死亡，最高可判处10年监禁，罚款可升至15万欧元，这还不包括与案件有关的相关民事赔偿。

 英国：

酗酒开车的初犯驾驶员，吊销驾照1年；在10年内重犯者吊销驾照3年，外加1000英镑罚款；在10年内若3次被判酒后驾车罪名成立，法院将对他的屡教不改判吊销驾驶证109年；酒后发生事故者将终身不能再开车，经济上还将受到重罚。

 挪威：

任何驾驶员开车，被发现血液中酒精含量超过0.05%，一律关三个星期禁闭，初犯吊销驾照一年，5年内重犯者永远吊销驾照。

 瑞典：

血液酒精浓度超过０．２‰驾驶车辆第二次被发现，将面临终身吊销驾驶执照的处罚；如果发现血液酒精浓度超过１％，将最高判处２年监禁。司机哪怕只是在饮用了两罐啤酒后开车，若被发现，就得交出执照，并收到一张出庭应讯的传票。若法官判决司机醉酒驾驶的罪名成立，司机将会被送入复员中心改过自新至少一个月。

 瑞士：

酒后驾车应承担的法律责任 篇7

一、行政责任

它是针对酒后驾车但尚未造成后果者的处罚, 主要反映在《道路交通安全法》第九十一条等。其主要内容:

饮酒后驾驶机动车的, 处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证, 并处200元以上500元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的, 由公安机关交通管理部门约束至酒醒, 处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动车驾驶证, 并处500元以上2 000元以下罚款。

饮酒后驾驶营运机动车的, 处暂扣3个月机动车驾驶证, 并处500元罚款;醉酒后驾驶营运机动车的, 由公安机关交通管理部门约束至酒醒, 处15日以下拘留和暂扣6个月机动车驾驶证, 并处2 000元罚款。

一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为, 被处罚两次以上的, 吊销机动车驾驶证, 5年内不得驾驶营运机动车。

二、民事责任

它是针对酒后驾车发生交通事故, 但尚未构成犯罪者所规定的赔偿责任。主要依据是《民法通则》、《道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》。根据这些规定:受害人遭受人身损害, 因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入, 包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费及必要的营养费, 酒后驾车者应当予以赔偿;受害人因伤致残的, 其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失, 包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费, 以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费, 酒后驾车者也应当予以赔偿;受害人死亡的, 酒后驾车者还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费, 以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用;受害人或者死者近亲属遭受精神损害, 向人民法院请求赔偿精神损害抚慰金的, 适用《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》予以确定。具体是:

(1) 医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证, 结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的, 应当承担相应的举证责任。医疗费的赔偿数额, 按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费, 赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用, 可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。

(2) 误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的, 误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的, 误工费按照实际减少的收入计算;受害人无固定收入的, 按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的, 可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

(3) 护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。护理人员有收入的, 参照误工费的规定计算;护理人员没有收入或者雇佣护工的, 参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为1人, 但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的, 可以参照确定护理人员人数。护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人因残疾不能恢复生活自理能力的, 可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限, 但最长不超过20年。受害人定残后的护理, 应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别。

(4) 交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数及次数相符合。

(5) 住院伙食补助费可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。

(6) 营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。

(7) 残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级, 按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准, 自定残之日起按20年计算。但60周岁以上的, 年龄每增加一岁减少一年;75周岁以上的, 按5年计算。受害人因伤致残但实际收入没有减少, 或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的, 可以对残疾赔偿金作相应调整。

(8) 残疾辅助器具费按照普通适用器具的合理费用标准计算。伤情有特殊需要的, 可以参照辅助器具配制机构的意见确定相应的合理费用标准。

(9) 丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准, 以6个月总额计算。

(10) 被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度, 按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出或者农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的, 计算至18周岁;被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的, 计算20年。但60周岁以上的, 年龄每增加一岁减少一年;75周岁以上的, 按5年计算。被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的, 赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的, 年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。

(11) 死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准, 按20年计算。但60周岁以上的, 年龄每增加一岁减少一年;75周岁以上的, 按5年计算。

三、刑事责任

就酒后驾车导致交通肇事构成犯罪的, 受害人除可以依据上述“民事责任”的规定提起刑事附带民事诉讼, 要求酒后驾车者赔偿 (但不含精神损害抚慰金) 外, 酒后驾车者还必须承担刑事责任:

(1) 根据《刑法》第一百三十三条规定:违反交通运输管理法规, 因而发生重大事故, 致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的, 处3年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的, 处3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的, 处7年以上有期徒刑。

(2) 根据《刑法》第十八条第四款规定, 醉酒的人犯罪, 应当负刑事责任。对交通肇事罪来说, 自然也不例外。最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 (2000年11月10日最高人民法院审判委员会第1 136次会议通过, 法释[2000]33号) 第二条第二款则规定得更加明确, 即交通肇事致一人以上重伤, 负事故全部或者主要责任, 并具有下列情形之一的, 以交通肇事罪定罪处罚: (一) 酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的; (二) 无驾驶资格驾驶机动车辆的; (三) 明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的; (四) 明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的; (五) 严重超载驾驶的; (六) 为逃避法律追究逃离事故现场的。

“酒后驾车”与“6S”管理 篇8

最近,因酒后驾车造成交通事故的事件屡见不鲜,一时间,酒后驾车,成了人们茶余饭后谈论的主题,对酒后驾车司机到底该不该实行法律制裁也成了时下议论的焦点。

酒后驾车造成伤亡的交通事故,说到底还是安全事故,我们要想“安全第一”首先要以“预防为主”。如何预防此类安全事故,使之降低到最低限度,笔者以为“酒后驾车”与“6S”管理理念有着密切的联系。6S管理理念中,整理、整顿、清扫、清洁固然重要,但在6S管理理念中素养、安全更为重要。所谓素养就是要求大家养成自我管理、自我控制的习惯,这样,在生产、工作中,才能确保人身、设备、设施的安全。以醉酒驾车事件为例,如果驾车司机在日常的生活中都自觉提高了素养,自觉养成一种自我管理,自我约束,自我控制的良好习惯,头脑中时刻都有一种安全的意识,都自觉地在酒后放弃继续驾车。试想一下,那么会自发减少多少的安全事故呢?换言之,即使给驾车司机制定了一套酒后驾车的法律约束甚至法律制裁,的确,在酒后驾车事件上我们是有法可依了,可是,如果驾车司机的素养得不到提高,能否真正都做到有法必依呢?也许,一时通过我们的监督部门,检查部门行使职能,一定程度上减少或是避免了一些安全事故,可是,毕竟检查,监督部门的能力是有限度的,而且仅仅依靠这些部门行使职能,也未必能够作到全方位、全过程检查监督,所以,笔者以为,要想从根本上减少或是避免一些安全事故,还需要全员参与,真正达到一种全方位、全过程管理的境界,这,都离不开人员素养的提高,所以,继续提倡6S管理理念势在必行。

其实,6S管理理念渗透在我们工作,生活的边边角角、方方面面,不管是在生产,生活中,还是在安全管理中,我们都里不了6S管理理念,而且非常需要。在日常的工作中,我们有必要让6S管理理念在每一名职工头脑中生根发芽,从点滴开始,逐步提高他们的素养,我们应该把6S管理理念当作一项持久的工作,长抓不懈;让每名职工逐步自觉提高自己的素养,这样,酒后驾车的危害才能一步步远离我们,安全稳定的生产、生活才能一步步靠近我们,这就是“素养”与“安全”的辩证统一。■

怎样劝阻朋友酒后驾车 篇9

调查显示大约百分之五十以上的交通事故是因为醉酒造成的，近两年国内一再加大对酒后驾车的处罚力度，甚至将酒后驾车列入了刑法，也就是说酒后驾车是有可能被判刑的。与此对应并且更加雪上加霜的是，酒后的人特别固执，朋友很难劝阻他酒后驾车，这就给解决酒后驾车问题增加了难度，下面这篇文章针对那些头脑清醒的朋友，教会他们如何劝阻自己的朋友不要在酒后驾车。

偷梁换柱：酒后的人意识模糊、视野狭窄，这时候找个借口拿到他的钥匙，借口有很多，比如借用他钥匙上的指甲刀，这样你就拿到了钥匙，然后用一把相似的钥匙替换掉他的汽车钥匙。这样无论他怎么执意要开车都是无能为力的，最后只能乖乖的.让别人把他送回家。

坑蒙拐骗：这一招适合喝到意识不清醒的人，曾经我们同学聚会，我的一个兄弟喝的伶仃大醉，还想着要开车送我回家。我肯定不能让他开车于是，我就带他到另一个房间，开门进入的时候我骗他说这是他的车门，等到我把他放到沙发上他就快睡着了，一边睡觉一边说让我系上安全带。

保持冷静：清醒的人不能和醉酒的人斤斤计较，对于那些不是特别醉的人，你要讲道理的话，只需要反复表达你关心他所以不能让他开车。这时候醉酒的人会变得非常絮叨，你重复十几遍以后他仍然不知道你在讲什么，同样的几句话他会翻来覆去的说，你可能会变得不耐烦、或者你会屈服于醉酒的人让他开车，这时候你就真的是输了，还可能失去一个朋友，

资料

你需要做的就是和他一起絮叨，反复说一样的话，然后坚持自己的立场不放弃。

哄他睡觉：睡觉是唯一的能让醉酒的人安静下来的办法了。假如你们就在你家喝酒，那么你可以要求朋友在你家留宿一宿，有的人很好被安抚，很快就答应了你的邀请;但是有些人比较固执，一会答应留宿，一会有决定要回家。你可以拿出点新鲜玩意来吸引他的注意力，他会很快忘记回家这件事。比如你可以打开电视一起讨论电视上的节目。

演苦肉计：还有一个非常有效的办法就是谈心，酒后容易谈心，醉酒的人自我抑制能力差，心里想到什么说什么，非常的直爽，这就比较适合谈心了。怎样把话题转向谈心呢，找到一个能够谈心的切入点非常重要，这个切入点是关于你俩之间发生的一些愉快或者不愉快的事情，比如你跟他由于误解大打出手，你主动的提及这件事，然后询问他是怎么看待这件事的。随后他就上钩了，一旦谈起心来，你就很容易将他留宿一晚了。

酒后驾车合作协议书 篇10

乙方：___________

甲、乙双方本着平等互利的原则经友好协商，现就为双方共同的客户提供更周到的服务，努力减少酒后驾车对客户及对他人造成的危害，达成合作协议如下：

第一条 合作目的是尽量使在乙方店内喝酒的司机朋友不要发生酒后驾车的风险，并方便他们连人带车安全回家提供酒后代驾服务，甲方负责服务项目的实施，乙方负责向客人宣传、介绍。

第二条 甲方负责对客户酒后代驾服务的安全及出现任何属甲方负责的车辆事故的.赔偿(按甲方与客户签订的服务协议执行)。而乙方则负责用适合的方式让客人知道甲方服务的可靠性。只要按甲方提供的真实资料宣传，无需夸大，乙方则不必承担其他任何责任。

第三条 与客户服务协议的签定、服务的实施及收费均由甲方派代驾服务专员完成，必要时可派1-2名甲方代驾服务专员在乙方处守侯、等待客户预约，

乙方应尽可能请客户本人与甲方联络，并不得借任何名义向客户加收代驾服务费用。甲方将尽可能保障乙方客人对酒后代驾的服务需求，并努力维护甲、乙双方共同的信誉不受损害。

第四条 甲方将充分利用新闻媒体宣传的机会(尤其是平面媒体)宣传加盟合作店关心客人安全、维护交通法规的社会公益形象。初定下半年，我公司将在北京影响较大的新闻媒体上以广告发布的形式公布北京前一百家奔奥安达酒后代驾服务酒楼加盟店名单，以促进加盟店的客户拓展与利润增长。

本协议如有未尽事宜由甲、乙双方进一步协商办理，也可签定补充协议。

本协议一式两份，双方各自留存一份。

甲方：___________

乙方：___________

酒后驾车问题 篇11

[关键词] 酒精检测 无线数传

[Abstract] In this paper,the research of the drunken driving monitoring system based on the wireless data transmission is expound.The vehicle front-end circuit equipment of the system is installed in the car.When the driver entered the vehicle,the alcohol concentration monitoring module begins to work.According to the detected degree of drunkenness of the driver,the early warning signals is sent to the driver in the car, and the information of the degree of the driver's drunkenness is sent out to the public security traffic command center through the wireless transmission module. The computers in the public security traffic command center instantly show the relevant information of the vehicle and its owner. Application of this system, there is a reduction of the human settlement of expenditure of the public security authorities. So that the public security command center, based on the actual situation of the traffic,can handle the illegal vehicles in real time, accurately and rapidly.

[Key words] Alcohol Test; Wireless Data Transmission

一、引言

随着经济的飞速发展,人民群众生活水平的提高,人们驾驶机动车去请客、参加集体活动饮酒繁多,酒后驾车造成的交通事故也随之增多。根据近年世界卫生组织交通事故调查显示,道路交通事故中大约有50%～60%与酒后驾车有关。可见,酒后驾车危害大,严重威胁人们出行生命安全,加大了公安交警工作压力,破坏道路交通安全秩序,影响社会安定和谐。利用先进的传感器技术、微机与无线通讯技术研制出一套酒后驾驶监测系统,拟从源头控制醉酒驾驶,对饮酒驾车上路的驾驶员及时由安装在车上的检测系统将信息通过无线传输的方式传至交通指挥中心的计算机,即可了解到该驾驶员饮酒的程度,以便交通指挥中心可以及时的给予适当的处理。

二、问题的提出和解决方案

目前的市场上也有一些酒后驾车控制器,其主要思路是通过对车内的酒精浓度进行测量,并采取一些措施强制机动车不能启动,但这就带来了两个问题:一个问题是这种方案很容易出现错误检测,这样会给驾驶员带来很大的麻烦;另一个问题是此种装置对醉酒司机的处理方法不够灵活,公安交通指挥中心得不到酒醉司机的相关情况,无法及时的派出警力处理醉酒司机。单靠一套酒后驾车控制器,无法做到最合理的解决问题。

我们设计的无线数传酒后驾车监测系统能够很好的解决以上问题,酒精检测电路采用了检测度精确的MQ-3酒精传感器,精密运放OP496和AT89S52单片机,保证了酒精检测的精度。另外该系统增加了无线数据传输模块,将酒精检测电路和无线发射模块安装在汽车内,将无线接收模块安装在路面上的酒驾检测中继站,经中继站通过线路实时地将检测到信息传至指挥中心。。该系统检测精确,为公安交通指挥中心实时、准确的判断、处理问题提供了可能。系统示意图如图1所示。

三、硬件系统的设计

该硬件系统由酒精检测单元、信号处理单元、无线数据传输单元、电源供电单元四部分组成。其中,信号处理单元包括信号放大、A/D转换和单片机处理。本系统结构图如图2所示:

1.酒精检测单元

MQ-3酒精传感器的结构和外形如图3所示(结构 A 或 B), 由微型AL2O3陶瓷管、SnO2 敏感层,测量电极和加热器构成的敏感元件固定在塑料制成的腔体内,加热器为气敏元件提供了必要的工作条件。初次使用MQ-3酒精传感器时,加热时间应大于20分钟,待MQ-3酒精传感器的外壳明显发热时便可正常使用。再次使用时,对MQ-3酒精传感器加热3分钟以后,就可以正常使用。使用时,不可将MQ-3酒精传感器浸入酒精中,否则,MQ-3酒精传感器将失去其酒精传感的作用。封装好的气敏元件有6只针状管脚,其中4个用于信号取出,2个用于提供加热电流。

图3的右侧部分为传感器典型测量电路,V OUT输出的电压值即为需要的电压信号。h-h回路为加热回路;A-B间有随着酒精浓度变化的电阻值;RL为负载电阻;GND接地。本设备中,将负载电阻的阻值设定为2k,值得注意的是该电路必须有负载电阻,否则,测量不到MQ-3酒精传感器转换出的电压值。

在本系统中,我们知道国家有关标准是血液中酒精含量超过0.2mg/ml时为轻微醉酒驾车,超过0.8mg/ml则为醉酒驾车,空气中的酒精浓度与血液中的酒精浓度可以通过以下公式来转化:血液中酒精浓度/2200=空气中的浓度。

2.信号处理单元

(1)信号放大

信号放大电路采用了以精密运放OP496为核心的高阻抗差分放大电路,OP496内含四个独立的运算放大器。本系统中采用了高阻抗差分放大电路,具有高输入阻抗、高共模抑制比、低温漂、低失调、低噪声、高闭环增益、高稳定性、线性度好等。首先,MQ-3酒精传感器传出的电压信号经过1k电阻接到AR1的正向输入端,由C1、R6及AR1组成积分电路,使得MQ-3酒精传感器传出的信号与后面的处理电路互不影响,这一部分起到了前端电压信号与后面电路隔离作用。输入信号经过R11送到AR2的反向输入端,AR2的正向输入端接的是0-5V的可调电压,通过滑线变阻器的调节,使AR2的正向输入端与反向输入端的信号进行比较,便可以控制AR2的输出端电压,将其设置为需要的电压。R14、R15成1:2的比例关系,可以使AR1输出端传送过来的信号放大2倍,R12、R13同样也是成1:2的比例关系,可以使,AR2输出端传送过来的信号放大2倍。由于AR2的输出端电压可调,并且AR3组成的是减法电路,也就是说,AR3的输出端电压等于AR3的正向输入端电压减去AR3的反向输入端电压所得的电压值。这样,通过调节滑线变阻器的阻值,便可以准确的控制整个放大电路的放大倍数。经实验,该高阻抗差分放大电路的最大放大倍数为2倍,输出信号没有失真,抗干扰能力强,线性度好。

(2)A/D转换

模数转换电路的作用是将传感器电路输出的模拟量信号转换为适合单片机处理的数字信号,并输入给单片机。

TLC1543采用串行通信接口,具有输入通道多、性价比高、易于和单片机接口的特点。 TLC1543为20脚DIP封装的CMOS 10位开关电容逐次A/D逼近模数转换器, REF+(通常接VCC)和REF-(通常接地)为基准电压正负端,CS(15脚)为片选端, ADDRESS(17脚)为串行数据输入端,是一个4位的串行地址用来选择下一个即将被转换的模拟输入或测试电压。DATA OUT 为A/D转换结束3态串行输出端,它与微处理器或外围的串行口通信,可对数据长度和格式灵活编程。I/O CLOCK为数据输入/输出提供同步时钟,系统时钟由片内产生。在转换结束时,EOC(19脚)输出端变高表明转换完成。

本装置中使用TLC1543,这是因为TLC1543采用串行通信接口通信,也就是说,它的使用大大减少了单片机I/O口的占用,电路简单易行,转换性能较好。实验数据如表1所示。

(3)单片机处理

单片机有两个任务,一个是将TLC1543传过来的信号与单片机内部预设的信号进行比较,检测出输入信号的值的范围,根据这个输入信号的值的大小,在车内对驾驶员发出相应的预警信号。另一个任务是将TLC1543传过来的信号进行各种处理,并由单片机的串行数据接口将数据传输到无线数据传送单元。

当检测到的血液中的酒精浓度在0.2mg/ml至0.8mg/ml之间时,说明驾驶员处在轻微醉酒状态,单片机的P0.6口输出低电平,黄色预警灯点亮;当检测到的血液中的酒精浓度大于0.8mg/ml时,说明驾驶员处在醉酒状态,单片机的P0.7口输出低电平,红色预警灯点亮。

3 无线数据传输单元

本系统选择了低成本、低功耗、低速率,可以长时间连续发送和接收数据的无线数据发送和接收模块F05C/J04E;为了配合无线收发模块,采用了通用的低功耗、低价位的编解码集成芯片PT2262/PT2272,使数据传输达到了极低的误码率。编码芯片发出的编码信号由地址码、数据码、同步码组成一个完整的码字。当TE脚为高电平时,编码芯片不工作,其17脚为低电平,所以315MHz的高频发射电路不工作,当TE为低电平时,编码芯片开始工作,其第17脚输出经编码调制的串行数据信号,如果TE脚一直保持低电平,编码芯片会连续编码。

发射模块接收到编码芯片传过来的编码信号,将基带信号经高频载波电路调制后,通过天线向空间辐射。

信号的接收相当于信号发射的逆过程。接收模块接收同频信号后,进行解调和整形,恢复出基带信号,由输出端输出,信号传送给解码芯片进行解码,方便无线数据传输单元与电脑的连接。

四、软件系统设计

软件系统的设计主要是单片机的程序设计,该系统采用模块化程序结构,软件流程图如图6所示。

酒后驾车限制系统采用模块化程序结构,可以分成以下程序模块:

1.主程序MAIN、系统初始化程序:首先完成变量的设定、堆栈、输入输出口及外部部件的初始化工作。

2.酒精测量子程序CELIANG:空气中酒精浓度值采集及转换完成1个通道的酒精浓度测量及A/D转换

3.数字均值滤波子程序:减少了传感器通道中的干扰信号,减少了系统的随机干扰对采集结果的影响。

4.判断、预警子程序:当采集到的酒精浓度值超过设定值时预警

5.延时子程序DELAY:满足要求的延时间隔及程序中的延时功能。

6.输出子程序:将检测的司机醉酒情况编码,通过过单片机的串行数据接口将TTL形式的数据传送到无线发射模块。

五、终端显示

本系统的一个亮点在于可以将醉酒驾驶员的相关信息实时、准确的传送到公安交通指挥中心,所以必须在公安交通指挥中心的电脑上开发一个可视界面,我们用先进的界面编辑软件LABVIEW及数据库相关知识编辑了一个能显示醉酒驾驶员及其车辆的相关信息的界面,界面中包含醉酒驾驶员的姓名、性别、醉酒程度以及该车的车牌号、该车所处的行使路段,方便公安交通指挥中心的工作人员实时,准确的了解醉酒驾驶员的相关情况,及时派出警力到现场给予相应的处理。

结论

本文主要介绍了无线数传酒后驾车监测系统。该系统是主要由AT89S52单片机为控制核心的微机检测电路组成,它可通过对饮酒驾车人员呼出气体的测量来实现预警,并具有无线数据传输功能。使用本系统可大大减少公安交管部门的人工在路面上设卡造成的警力浪费,能使公安交通指挥中心全天候的实时、准确、快速的获取酒后违章车辆的信息。本装置经试验,检测电路灵敏可靠,无线传输部分具有较强的抗干扰能力,但由于实际应用中道路上电磁环境复杂可能会出现各种各样的情况,因此还需进行在各种车型与各种路况环境下的进一步的考验、验证,对实验数据进行分析后,再对该系统进行必要的改进,本系统将会更加完善实用。

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酒后驾车危害性思考探讨 篇12

驶。车祸猛于虎啊！

“酒后驾车”，这种行为是十分危险的。每一个曾经酒后驾车的人在行为上已经有了造成交通事故的可能，成为潜在的马路杀手。我们现在有些机动车驾驶人，对于酒后驾车的认识还常常处于“有常识、欠意识”的状态，社会公众对酒后驾车的危害认识还存在一定的误区，我们应重新正视酒后驾车的危害。

一、什么是酒后驾车

酒后驾驶顾名思义，就是在喝酒后驾驶车辆，它存在着很大的风险。酒后驾车分为饮酒后驾车、醉酒后驾车两种。国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准，该标准规定：车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升为饮酒驾车；血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升为醉酒驾车。据专家估算：20毫克/100毫升大致相当于一杯啤酒；80毫克/100毫升则相当于3两低度白酒或者两瓶啤酒；而100毫克/100毫升就大致相当于半斤低度白酒或者3瓶啤酒（大概）。

二、酒后驾车的危害

那么，为什么规定酒后不准驾驶机动车呢？因为机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶员行车时，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在0．75秒内做出迅速的判断，并采取恰当的技术措施，才能保证交道安全。

饮酒后，酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用。酒后驾驶车辆，首先你的触觉能力会降低。酒精具有麻醉作用，手、脚的触觉会较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘;其次是你的判断能力和操作能力降低。饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度;再次是视觉障碍。饮酒后会使视力暂时受损，视像不稳，辨色力下降，因此不能发现和正确领会交道信号、标志和标线。

另外，饮酒后有些人还会出现心理变态反应。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往会做些一反常态的事。饮酒后驾驶员的意志是薄弱的，开车睡着了，把人撞了他都不知道，事故危害性、公共安全的危险性非常大。据统计，驾驶员酒后开车，其发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的16倍。

三、酒后驾车的处罚

《道路交通安全法》对酒后驾驶行为的法律责任作了详细的、具体的规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上两千元以下罚款。一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。驾驶人酒后驾驶肇事逃逸的、有人员伤亡的将依据《刑法》追究刑事责任。

巡警提示：

禁止酒后驾车主要靠司机自觉。