创刊100期致辞
可是,写些什么内容好呢?经过首届编委会的讨论,大家确定了几个栏目:第一个就是“点兵台和点将台”,把优秀员工和干部的工作面貌写出来,让所有员工知道和了解公司优秀员工和干部的工作情况,树立典型人物,弘扬先进事迹!
其次,《德生天地》当然要体现德生人的故事和德生公司的文化内涵,管理理念和服务宗旨等。所以创刊首期,由梁总的“全面质量管理中的皇帝论”、“程咬金的三斧论”、“科学技术是最大的生产力”这三篇管理小论文抛砖引玉。在这三篇短文中,梁总精辟地点出了德生企业管理的要点:1、定位服务态度:“给你的服务对象提供‘皇帝式’的服务”;2、抓关键问题:“动用5S等手法找关键问题,用三斧利索解决,关键是练成解决问题的三斧”;3、工程技术力量:“企业的发展一定要重视工程技术队伍培养,建立一支优秀的工程技术队伍是企业的财富之一”。
而其他几个负责人也积极参与,有的把自己的打工故事写出来和读者分享,有的将德生同事的先进事迹写出来和读者共勉。再加上几篇管理文摘、消费者来信等,收编的内容也就齐全了,《德生天地》也终于可以面世和读者们见面了!
第一期的内容,给人的总体感觉很好,内容真实,观点明确,可读性强,不仅很好地记述了德生公司的起点和德生人的工作生活状态,还将消费者对我们的产品和服务的反馈意见刊登了出来,鞭策我们精益求精,做得更好。
有了第一期的良好开头,德生的干部员工们都开始踊跃投稿,把自己的心情故事投向《德生天地》。同时,《德生天地》也成了供大家学习和交流管理经验的窗口,我就是通过这个窗口发表了一些管理上的见闻文章,也从“管理文摘”上学到了很多先进的管理
方法。
后来,又先后开办了“车间窗口”、“学习心得”、“人在途中”、“健康之友”等栏目。为了激发更多的员工投稿和献计献策,公司还特设了稿费,员工来稿一经采用,就会发放稿费以资鼓励。
为了方便员工投稿,公司又专门在车间上下班的楼梯口设了投稿箱,由各车间编委定时收集打印上交编辑,编辑人员再经过筛选修饰后才能登上《德生天地》。
有了丰富多彩的员工投稿,好文章、好主意不断出现,本人也断断续续在《德生天地》上发表了二十来篇稿件。闲时,登录德生的公司网站,点击“德生天地”,就能回味一下自己写的文章,觉得很有意思,觉得人生过得充实而有意义。
《德生天地》编辑到第68期以后,由于工作的原因,我对她的关注也逐渐减少了一些。而期间,编委会的人员也几经改头换脸,还聘请了专人,专职负责《德生天地》的编辑和公司内的企业文化宣传。
虽然没有每期都看《德生天地》,但我还是发现,现在的《德生天地》和以前的相比发生了一些变化。内容上,增加了公司每月发生的动态新闻和重大活动的报道,还有德生员工和基层管理人员的专访。但与此同时,也少了一些公司领导发表的文章,让我们这些希望能从领导们的成功之路里,有所感悟有所成长的人,少了一些学习的机会。
我很喜欢写自己的心情故事,也喜欢看别人写的心情故事。一路走来,谁会没有自己的故事呢?把那些往事记录下来,也就还原了自己每一步成长的足迹,我想,这对别人多多少少有些借鉴的作用。
《德生天地》是德生的企业文化之一,它反映和记载的是德生人的奋斗史和德生公司的成长发展史。很多已经离开公司的德生人,不管现在他身在何处,只要登录德生网站,打开“德生天地”,都可以从中寻找到自己曾经的笔迹。回想过去在德生的岁月,不管是好是坏,他都不会忘记自己曾经也是一名德生人。
今天,《德生天地》已经顺利出刊到了第100期,这离不开公司领导的重视和支持,离不开编委会成员们的执着和努力,也离不开广大作者和读者的参与和关注。它是我们德生人信念和精神的升华。
《德生天地》是否有可读性?关键是文章的内容能否对读者产生吸引力!我个人认为,能煽动读者情感的文章才有吸引力。金庸写的武侠小说之所以有那么多读者,是因为他能结合历史,虚拟出一个个江湖故事,把江湖儿女的侠骨柔情描写得入木三分,让人看了还想看,总想知道故事的结局。这就是人的好奇心使然。
我幻想着,有一天,《德生天地》是不是也会弄出个关于“德生”的连载故事来?那可有看头了!我看过《联想为什么》和《华为的冬天》等企业管理著作,它们很注重实效,观点新颖突出,读后觉得学到了很多东西,给人很大的启发和触动,不愧是优秀企业的优秀文化。 让我们一齐努力,为《德生天地》加油!„„
我们走在大路上——写在《设计简报》100期之际 亲爱的读者,当您看到本期《设计简报》时,您将与我们共同分享《设计简报》迎来出版第一百期的喜庆和愉悦。中国传统文化,对“百”字有着特殊的偏好。人们熟知的成语“百花齐放”、“百炼成钢”、“百战百胜”、“百鸟朝凤”等等,都是由“百”引出的赞美和祝福。
从到20xx年、从第1期到第100期,这些数字背后是江苏省邮电规划设计院历史时空一轮又一轮创新发展的历史!从不定期到双月刊,这些编码的背后是《设计简报》忠诚与朴实的记录!见证江苏省邮电规划设计院从小到大的蓬勃、从成长到壮大的快乐。
记忆的快车使我们穿越时空的隧道。面对历史的时空,江苏院人心灵深处充满斑斓的情感
100期《设计简报》,是企业成立50年的精神传承和发展轨迹的画卷;
100期《设计简报》,是江苏省邮电规划设计院20xx年创业、创新、创优的公开日记。
100期《设计简报》,是江苏省邮电规划设计院健康发展的成长史记。100期《设计简报》,是江苏省邮电规划设计院光荣与梦想的心灵记忆。
明媚的阳光,美丽的五月。20xx年前,那百花盛开的难忘季节,《设计简报》创刊了。她的到来,给企业带来一丝馨香、增添一缕秀色。 《设计简报》是一份企业内刊,是编辑部精心策划推出面向广大客户、全体员工的刊物。《设计简报》以弘扬乙方文化为宗旨,力求贴近客户、贴近管理、贴近经营、贴近生产、贴近员工的思想和生活,及时传达行业最新资讯和企业发展思路,忠实记录企业上下携手奋进的历程,充分展示优秀文化和企业理念,努力办成一份富有特色、富有活力的刊物。《设计简报》是员工自己的刊物,《设计简报》又是为广大客户服务的平台。《设计简报》从诞生的那天起,就成为企业舆论的阵地、交流的平台、前进的号角。
《设计简报》设有卷首语、公司传真、高层访谈、一线报告、特别策划、头版纵深、信息集萃、专家视点、企业文化、岁月流金、员工心声、技术研讨、心海浪花、设计文苑、编读往来等栏目。《设计简报》还根据中心工作推出不定期栏目,力求多角度、多侧面地记录公司发展历程,展示员工的精神风貌。
《设计简报》有肥沃的土壤——浓郁的企业文化;
《设计简报》有充足的阳光——正确的舆论导向;
《设计简报》有辛勤的园丁——敬业的办刊人员。
100期,不仅仅是一个数字,江苏院人承载对价值的追问与对意义的追寻
选题、采访、编稿,给作者打电话,倾听读者的反馈意见……100期,编采人员的日子就在这平凡的岁月更迭中度过。在策划出读者关注的话题时,编采人员兴奋;在采访中捕捉到令人感动的瞬间时,编采人员欢呼;在发现一篇富有真知灼见的稿件时,编采人员欣慰;在与采访对象无间的交流中,编采人员饱尝人间的友情……平凡的日子因为这样的相遇而被打磨出光泽,编采人员与采访对象、员工、读者的思想因为彼此的映照而变得深邃、隽永。
写作、编辑、校对、出版是一项寂寞的事业,也是一项极具创造力的活动,它促使编采人员每天都在寻找感动自己的文字。在拼写一个个方块字的过程中,让编采人员心灵受到洗礼、身心得到滋润、满怀澎湃的激情,插上飞翔的翅膀。作为《设计简报》编采人员,总是努力让笔下的文稿出神、出彩!
一路走来,共生共荣。《设计简报》总是伴随着中国通信业和IT业的发展、壮大而共同成长。《设计简报》在办刊过程中坚持“服务中心、服务大局、服务一线;贴近企业、贴近员工、贴近实际”的“三服务、三贴近”原则,逐步形成自身的特色和亮点。
一路走来,芳香浓郁。目前,《设计简报》对内发至各部门、驻外机构、员工,成了广大员工的真诚朋友;对外送达国家、省、市有关部门领导、客户和兄弟单位,成为展示企业形象的窗口、联系社会的纽带,在扩大企业知名度、展示江苏院人风采等方面发挥重要作用。 “芳林新叶催陈叶,流水前波让后波。”在江苏院的百花园里,《设计简报》是一朵报春的小花,她伴随着企业前进的步伐,婀娜多姿、随风摇曳,一路撒下醉人的芬芳,向人们描绘着江苏院满园春色的今天和风光无限的未来。
100期,不仅仅是一个数字,它还是一个路标,一个指向更远方向的开始
我们走在大路上,以后的路还很长。我们深信,通过大家的关爱,在通信、建筑和信息化这片热土上,成长起来的《设计简报》杂志,一定会越办越好!
近年来,我十分荣幸受邀在每期杂志上发表有关新能源汽车的文章。新能源汽车是汽车动力系统的革命性变革,杂志社以其敏锐的眼光早早就关注与报导它的进展。我也非常高兴能够通过这个平台与读者交流工作和学习心得。
正在举行的全国人大与全国政协两会上,改善环境备受关注,越来越严重的大气污染问题将汽车——这一人类喜爱的物品,推到备受质疑的地步。人们期待着能够解决这一纠结的电动汽车早日走马上任,可以预计,新一届政府会继续大力推动节能与新能源汽车工作。
目前,电动车在全球范围内似乎出现降温的苗头。但是,中国发展电动车的决心不会动摇,因为中国与欧、美、日的国情不同。从能源来看,发达国家车市早就处于稳定期,对能源的需求也趋于稳定。中国的车市却处于快速增长期,对能源的需求也随之增长,2012年我国的石油进口2.8亿吨,对外依存度已经达到58%。从环境来看,中国许多城市已经屡次出现大范围的雾霾天气,PM2.5暴增,严重影响了大众的身体健康。这两点决定了我国发展电动车的决心不能动摇,中外发展电动车面临许多相同的问题,比如购车成本、行驶里程、充电设施等。我们只要坚持下来,就有可能突破这些瓶颈。目前电动车推广难的原因之一是成本太高,成本高主要是因为电池贵,如果通过减少电池数量降低成本,又会导致行驶里程短的问题。因此,对初期电动车的定位,应该更加求实,应该先从微型、小型电动车做起,主要满足短途使用的需要。随着电池技术的进步与产量增大,成本就会随之下降,再逐渐扩展应用到更广泛的车型。电动车推广难的原因之二是充电困难,基础设施建设应该遵循方便消费者的思路,否则,热心的电动汽车购买者会在这里停步不前。
正因为新能源汽车的推广难度大,因此它离不开政府的政策支持与引导。政府的支持从两端入手:前端鼓励技术创新,通过国家技术创新工程等途径推动以企业为主体的关键技术的突破,后端解开电动汽车进入市场的难关,继续通过示范工作给车辆初期成本以补贴,同时推动充电基础设施及社会配套服务体系的建设,拉动新能源汽车市场的建立与发展。
大家下午好。
春风送暖,百花飘香。在这美好的季节,我们迎来了《x周刊》创刊一千期的重要时刻。《x周刊》千期华诞,不仅是x区的一件盛事,也是我们兄弟报社的重大喜事。应邀参加庆祝大会,我感到非常荣幸,借此机会,我谨代表x区委宣传部、《x》和各兄弟报社向《x周刊》千期华诞表示热烈的祝贺。
《x周刊》作为一份资深的区县报,在x区委、区政府的正确领导下,在全体新闻宣传工作者的共同努力下,植根沃土,讴歌时代;春华秋实,枝繁叶茂,谱写了灿烂的 篇章,创造和积累了丰富的办报经验。不仅在x内部巩固和提高了主流媒体的地位和舆论引导能力,而且在兄弟区县产生了重要影响。
《x周刊》拥有一支思想先进、业务精练、忠诚于党的新闻事业的采编队伍。全体新闻工作者立足本职,辛勤耕耘,不仅为x区科学发展营造了良好的舆论氛围,许多优秀的新闻作品也不断发表在中央和市级媒体上,扩大了x在全市的影响力。我们相信,有这样一支团结、敬业、勤勉的队伍,《x周刊》的发展之路将会越走越宽广。《x周刊》的明天将会越来越美好。
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