车管人员工作职责
一、加强政治思想和业务知识学习。
中队内勤严格按照各项要求，把加强政治思想和业务知识学习放在工作首位。以大练兵活动为载体，加强公安业务知识、交管业务知识及相关学科知识学习，努力提高自身的政治素质和业务素质。将公安部“五条禁令”和“公安机关人民警察内务条令”等内部管理、纪律规定熟记在心，铭刻在心，养成习惯，自觉遵守。树立知识改变命运，学习创造未来的思想意识，通过政治学习，不断提高思想觉悟，牢固树立“立警为公，执法为民”思想，改进工作作风，转变执法观念。一年来参加大队组织的政治学习24次，所组织的学习43次,“五条禁令”月末检查活动日11次，业务培训2次。
二、认真做好政治业务学习记录，建立健全各项工作台帐。
内勤认真做好分局、大队、车管所等部门组织的政治业务学习记录，做好各项活动开展情况的记录，加强本部门的软件建设，建立健全各项业务台帐，一年来共登记各类台帐7本，政治业务学习及各项活动开展情况记录8本，使台帐、档案管理努力做到规范。
三、按时按质按量完成各类报表、总结和统计数据等材料的上报工作。
中队内勤严格按照《机动车驾驶证业务工作规范 》和《机动车登记工作规范的》要求，按时按质按量完成各类报表、总结和统计数据等材料的上报工作，加强信息反馈和交流，做到上情下达，下情上报准确及时。加强无纸化办公，将各类台帐、报表、总结和统计数据等材料及时上网，便于大队领导了解工作情况，同时每日工作每日清，全年共上报各类统计报表43份，各类总结、计划26篇，上传信息14篇。
四、积极主动地配合中队领导做好部门工作。
内勤积极主动地配合所领导做好部门工作,遇事多请示、多汇报、勤跑腿、勤动脑、勤动笔，努力当好内当家。
五、认真完成上级部署的各项工作，严格遵守各项规章制度。
内勤认真完成上级部署的各项工作，严格遵守各项规章制度，全年无迟到，早退现象发生，为更好地完成上级部署的各项工作，经常超时加班。
六、存在的不足。
一、加强理论学习，坚定理想信念
随着经济社会的快速发展，公安交管事业面临的新情况新问题越来越多，如何适应新形势对公安交管工作提出的新要求，关键是要不断提高自身政治和业务素质。多年来，xxxx同志利用点滴时间抓紧学习，抓住一切机会开阔视野。尤其是党的群众路线教育实践活动开展以来，她把学习摆在突出位置，带领车管所全体民警深入学xxx省、市、县有关精神，特别是总书记系列讲话精神，要求全体车管民警认真笔记，深刻体会，切实掌握蕴含其中的立场、观点和方法，树立正确的世界观、人生观和价值观，真正做到触及思想、入脑入心。学习过程中，她组织全体民警开展“入党为了什么、当干部为了什么”、“自已的根在哪里，本在哪里”、“为了谁、依靠谁、我是谁”等系列讨论，使全体民警的理想信念更加坚定、思想境界得到提升，群众观念得到增强。
二、强化公仆意识，热情服务群众
作为分管车管工作的副大队长，xxxx同志深知车管所作为大队的窗口单位，代表着大队的整体形象。为此，她在工作中以身作则，带头示范，以严谨的工作作风、热情周到的服务态度、精湛的业务技能赢得了各级领导和人民群众的一致好评。工作中，她把人民群众的满意作为第一标准，服务群众始终做到“来有问声、问有答声、走有送声”，她总是不厌其烦、耐心细致地为群众解答各种问题，在她手中，凡正常办理业务手续齐全的，绝不让群众跑第二次。同时，为进一步拓宽服务领域，方便群众，她提出将“群众上我门”变为“我上群众门”，带领车管民警放弃休息时间，深入基层一线，把办公桌搬到了企业厂矿里，搬到了老百姓的炕头上。虽然苦，虽然累，但没有丝毫怨言，群众的满意成为她最大的欣慰。党的群众路线教育实践活动开展以来，大队车管所在她的带领下，广泛征求群众意见，认真梳理汇总问题，积极整改落实，并结合实际推出了“十二项便民举措”，不仅使办事群众觉得办理业务更方便、快捷、舒心，也使每位车管民警觉得服务不再是一个空洞的词语，更具有可操作性。
三、严格源头管理，筑牢交管首道防线
车管工作不仅服务性强，而且政策性强，无论是车辆上户、转户、年检，还是驾驶人审验等各项业务，都有很严的政策规定，同时，工作稍有差错就可能给交通安全造成隐患，直接威胁到广大群众的生命财产安全。xxxx同志深知车管工作责任重大，同时也清楚责任与权力相辅相成，但她更明白，手中的权力是人民赋予的，绝不能滥用。例如：在机动车和驾驶人年度检审工作中，她始终按照检审验程序和规定开展工作，对车况不合格的车辆坚决不予检验，为此得罪了许多亲朋好友，对此她总会说：“随着时间的推移他们会理解的”。工作中的她铁面无私，坚决不让一辆不合格的车辆蒙混过关。一直以来，她从不拿自己手中的权力谋取半点私利，在情与法、权与钱、名与利的考验面前，她始终没有忘记自己是一名共产党员，始终带头做到“请吃不到、说情不听、送礼不要”，真正做到坚持原则、不徇私情，秉公执法，廉洁奉公。
四、坚持以身作则，竭力投身车管事业
作为一名基层领导，一名共产党员，xxxx同志时时刻刻从严要求自己，把“工作干在前，困难抢在前，危险冲在前”作为开展工作的指导思想，自觉做到身先士卒，时时处处为民警做出表率，以自身的模范行动感召民警。她把“从我做起，向我看齐，对我监督”作为对下属的承诺，要求民警做到的，自己首先做到，要求民警不能做的，自己不去做。多年来，她总是和其它民警摸爬滚打在一起，和大家一起学习，一起工作，用她的话说：“只有深入一线，才能真正掌握实情”。每当她看到办事群众一张张满意的笑脸，她感到的是莫大的欣慰和自豪，正是她这种信念的支撑铸就了她事业的成就，铸就了她在群众中的形象，铸就了xxxx交警在群众心中的形象。
车管所党支部从加强班子建设入手，发挥支部的战斗堡垒作用，不断强化“立警为公，执法为民”思想教育，倡导和弘扬“团队精神”，使全体民警进一步增强服务宗旨意识，坚定理想信念，车管队伍建设再上新台阶。
1、以党建为龙头，全面加强班子建设。来，车管所党支部强化了“立警为公，执法为民”的思想观念。以党建为龙头，唱响“支部是堡垒，干部是标杆，党员是旗帜”的口号，使基层党组织充分发挥了先锋队、突击队、战斗队的作用，从车管所领导到各科民警，时时处处严格要求自己，工作干在前，纪律守在先，并自觉同不正之风作斗争。车管所领导班子成员之间始终做到精诚团结，大事讲原则，小事讲风格，不断提高领导艺术，领导之间工作到位不越位，始终围绕着党支部核心开展工作。同时，相互补位填空档，形成良好的工作配合关系。从而使党支部始终成为一面旗帜、一种声音、一个形象，发挥着整体优势，形成良好的工作氛围。支部的堡垒作用得到显现，队伍的志气不断高涨。
2、注重学习，强化教育，提高党员民警的素质。车管所党支部把政治学习作为一项制度来加以落实，做到“四个确保”，即在政治学习的对象上，确保党员、民警、工作人员人人参与接受教育；在政治学习的时间上，确保每周至少一个早上作为政治学习的时间；在政治学习的内容上，根据不同时期、不同任务、不同阶段的形势和特点，有针对性地选择不同的学习重点，确保政治学习收到的良好效果；在政治学习的形式上，既有理论辅导，又有专题讲座，确保形式多样，生动活泼，从而在全所上下形成了“讲学习”的良好氛围，广大党员民警的政治思想觉悟得到了不断提高。同时，注重结合本所工作实际，集中时间、集中精力开展反特权思想专项教育活动，开展“为谁执法，为谁服务”大讨论，提高党员民警队伍的思想认识和服务意识。在全体民警中开展大练兵活动，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”和“人人参加练兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本着“干中练、练中干”，“立足岗位，战练结合”的原则，从交警部门的实际出发，精心组织形式多样的岗位练兵活动，从而，增强了队伍的创造力、凝聚力和战斗力。
二、党员干部模范带头，让广大群众满意
1、车管所全体党员民警牢记全心全意为人民服务的宗旨，在车管业务工作中，真正把人民群众的呼声作为第一信号，把人民群众的需要作为第一选择，把人民群众的利益作为第一考虑，把人民群众的满意作为第一标准，全所民警从人民群众满意的事情点滴扎实做起，从人民群众不满意地方逐一认真改起，既立足本职从小事着手，认认真真办好每一本证、做好每一辆机动车的入户登记，做到时时、处处、事事让民满意。同时积极转变观念，深化服务内涵，拓展服务领域，在被动服务向主动服务的飞跃上下功夫，谱写了想民之所思、排民之所忧、办民之所急的新篇章。;检手续和办理摩托车驾驶证等手续，大大方便了办事村民办理考证、入户、年检审业务，受到了广大群众的普遍好评，进一步拉近了警民关系，达到以人为本、热情为群众服务目的。
2、坚持以转变执法理念，服务经济发展为重点，在开展各种活动中，支队车管所认真贯彻上级文件精神，严格行政审批程序、严格服务工作标准，在工作中一律简化办事程序，简化工作流程，缩短办事时间。开通服务咨询电话，开辟“绿色通道”，实行阳光管理，同时为做好地服务经济，对运输企业，开展上门服务，预约服务，实行特事特办主动与运输企业联手，共同打造平安畅通环境。受到社会各界和群众的一致好评。3月26日，谢伟所长带领车管所牌证科、检验科（站）等民警和工作人员7人，主动深入边远甫门、信都等乡镇开展车管业务便民服务工作，促进警民和谐，为群众办一批实事、好事。进一步规范和加强机动车及驾驶人源头管理，开展摩托车专项整治和办理摩托车及驾驶人管理业务，方便农民群众办理摩托车登记和考领驾驶证，提高农村地区机动车入户率、检验率和驾驶人持证驾驶率。3月份以来，支队车管所已到了边远的`桂岭、开山、大宁、南乡、黄洞、沙田、黄田、贺街、信都、甫门、仁义、步头、里松等20多个乡镇开展摩托车年检审和驾驶人考试工作，办理摩托车年检审368台，受理摩托车驾驶人考试287人，给摩托车办理入户登记373辆，得到当地群众的高度称赞。
3、从群众满意的事情点点滴滴扎实做起。为方便群众办事，车管所决定在职责范围内驾驶员可在任何时间、任何地点要求交警上门服务。为了确保这一做法落到实处，车管所开通了预约服务热线电话和设置预约服务箱，随时接受驾驶员的预约。以前，摩托车驾驶培训考试和挂牌都要到车管所办理，一般需要三四天时间。如今只要农民提出要办理摩托车牌证，无论人多人少、无论路途远近，车管所都要按预约时间入村到户办理。全所民警立足岗位，为民做好事实事的故事不胜枚举。据不完全统计，2年来，全所民警立足岗位为民排忧解难，做好事137件，收到锦旗13面，表场信23封。
三、以党建促进交管工作，营造良好交通环境
创建先进党组织，不仅要打造一支人民满意的党员民警队伍，而且要在管理中干出让人民满意的业绩，努力做到党建工作和车管业务双促进、双丰收。支队车管所党支部认真贯彻落实国务院部署的“五整顿、三加强”工作，推动政府挂帅，部门配合，齐抓共管道路交通安全机制的深化，取得显著成绩。
1、抓住机遇，推动道路交通安全管理社会化格局的形成。车管所借助各级党委、政府高度重视安全生产工作的强劲东风，抓住机遇，乘势而上，明确了各级各部门在道路交通安全管理上的具体职责和责任，营造了政府挂帅、部门配合、各司其职、各负其责、齐抓共管的良好氛围，推动了道路交通安全管理社会化格局的形成。
2、锐意进取，不断提高道路交通安全管理水平。我们始终坚持以前瞻的意识、发展的眼光、创新的举措，根据不断变化的形势任务，紧密结合车管工作的特点，因地制宜，不断创新工作思路、工作机制、工作措施，提高公安交通管理的能力和水平。
一、加强学习，不断提高司机的思想觉悟。
我公司有车职能部门能认真执行分公司的各项规章制度，加强对司机的教育，每月召开一次员工大会，加强理论学习，认真学习党的路线方针政策。提高干部职工自身素质，不断提高驾驶员的思想素质和业务水平。
二、加强安全教育，搞好车辆管理。
我们公司有各种大小车辆xx辆，包括轿车X辆，面包车X辆，面包车X辆，卡车X辆，油罐车X辆，大客车X辆。车辆大部分运行在生产一线，部分分布在不同的区域，给车辆的安全管理带来了一定的困难。随着企业改革的.深入，各种不稳定因素会波动司机的思想和情绪。为了消除各种因素对安全驾驶的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施:
1、定期加强对驾驶员的安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》和公司车辆安全管理制度，增强驾驶员的安全意识。
2、要求司机疲劳不开车;酒后不开车;不要开英雄车。对车辆进行定期检查保养，发现问题及时解决，确保车辆上路不生病;司机开车不带情绪，保证行车安全。
3、严格执行车辆调度审批制度和节假日车辆“两保”制度，严禁公车私用。
4、在安全教育方面，开展交通安全知识竞赛，邀请交警到我公司分析交通案例，进一步提高驾驶员的交通安全意识。
5、明确责任。按照“谁主管，谁负责”的原则，要求各区、各有车部门负责人加强对本部门车辆的安全管理，对所辖车辆的安全负主要责任。
6、我们也通过各种形式解决车辆管理中的一些问题。比如召开交通安全分析会，发通知，个别找司机谈话等等。
三、存在的问题
在过去一年的车辆管理工作中，虽然取得了一些成绩，但仍存在一些问题，主要表现在:
1、个别部门对车辆管理不够重视，没有专车。车辆没有定期保养，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。
2、有的司机安全意识淡薄，开快车，已经出现事故苗头。
3、司机没有及时检查所驾驶的车辆，造成了不必要的麻烦。
4、与去年相比，车辆的各项费用已经严重超支，除正常费用外，部分是人为造成的。
四、20xx年工作计划
在做好今年工作的同时，20xx年的工作重点仍然是车辆的行驶安全。结合与驾驶员签订的安全承诺书，围绕安全驾驶主题，做好其他工作，实现安全效益和效益驱动发展，主要有以下几点:
1、以人为本，从管人管车入手，吸取教训，避免交通事故，确保交通安全。
2、严格执行各种安全规章制度。只有用制度管人，管理工作才能顺利进行。
六字工作法
泰州市公安局交通巡逻警察支队车辆管理所
樊金诚
公安部2009年5月15日印发《交通管理服务群众十项措施》并于2009年7月1日正式施行，十项措施中涉及车辆管理的占到了七项，这表明部局对车辆管理服务工作的重视，“一窗式”的服务模式更是对车管工作提出了更高的要求。我国目前的机动车和驾驶员数量达到了空前的规模，如何进一步加强车辆管理和强化驾驶员教育已经成为迫切需要解决的研究课题。对于车辆管理部门，在严把管理关的同时要想进一步做到“理性、平和、文明、规范”那还是要立足服务基础，牢牢树立服务观念，使机动车驾驶人办牌办证更加方便快捷，最大程度地提高办事效率，节约各项资源。笔者作为机动车登记审核岗民警，在实际工作过程当中，注意分析办事群众的心理，站在办事群众的角度思考问题，结合人性化工作规律和业务办理实际经验，总结出了“迎、问、听、传、递、送”六字窗口工作法，现介绍如下供大家参考讨论。
迎——“笑迎八方客”，窗口办事人员要把办事群众当做自己的客人，对于来到自己窗口办事的群众要做到起身迎接，给办事群众一个笑脸，这样会拉近和群众彼此间的距离，消除办事群众的紧张心理。等群众来到自己的窗口时，要和气地说声“你好！”然后礼貌地从群众手上接过申请各项业务的手续资料，让办事群众得到应有的尊重。接过资料后请办事群众坐下，在窗口前等待，如需要办事群众到指定地点等待的话，还需要对群众解释需要等待的原因以及需要等待的时间。
我国是一个礼仪之邦，对于客人的到来采取迎接的方式是最基本的要求。我们只有把办事群众当做是客人，这样才能真心诚意地为他们服务，让他们在平等、舒心、愉快的氛围中办理各项业务。
问——办理业务之前要多问，包括申请人申请的是什么业务，对于业务办理有什么要求，对于办事群众提出的问题和疑惑要及时地给予解答，消除办事群众的疑虑，真正实现办理业务的规范和透明。如在审核相关人员身份信息时，常遇到群众填写的信息与法定凭证有出入，这是要问问群众此项目不同的原因，是不是申领了新的有效证件，如果有变更的话可以告知他尽量提供新的证件。
除了业务上一些问题可以问，另外关于道路交通安全的问题也可以问，通过问这样一种形式宣传相关的交通安全常识，比如前一段时间全国交管部门如火如荼开展了“千万驾驶员再教育活动”，我们在窗口受理业务时可以把教育活动的一些内容宣传给群众，可以借机让他们进行答题卡的填写。在窗口上同办事群众一问一答地真诚交谈，不但使群众不觉得办事困难，还能使窗口的服务多姿多彩富有层次。
听——耐心地听取群众的提问，重点要听取一些由于不熟悉办事流程，忘记带一些手续或者材料的群众提出的解释，这时候要都倾听群众提出的原因，判断真伪，不能武断地退办办事群众的申请的业务。对于确有急事的群众可以采取变通的方法，先解决办事群众眼前的困难，然后再完善相关手续。如果我们不听群众的解释，有可能导致一些确有困难的群众对我们产生抵触情绪，从而引发不必要的矛盾。
只有耐心地倾听群众的提问和解释才能真正了解到办事群众的实际困难，才可以真正去帮助群众。比如我所机动车登记审核窗口在受理一起补领登记证书业务时，发现机动车所有人并没有到场，按照《机动车登记规定》补领登记证书业务必须由机动车所有人申请，除非机动车所有人因死亡、出境、重病、伤残或者不可抗力等原因不能到场申请补领的，才可以凭相关证明委托代理人代理申领。当时申请人不符合上述可以代理申请的情况，原则上来讲我们可以退办这件业务的，但是窗口民警耐心地倾听了群众的叙述知道机动车所有人因为交通事故导致左腿残疾，行动不便，现在正在我所停车场的车上等待。我所登记审核岗民警立即决定，携带相关表格到停车场找到机动车所有人请他填表签字，并受理业务把补好的证件亲自交到机动车所有人的手上，赢得了机动车所有人的高度评价。这些措施都是在倾听群众心声的基础上才能完成的，如果我们不注重细节，大而化之，则有可能在不经意之间就伤害了群众的利益。
传如果遇到需要其他业务窗口解决的问题，不能把手续退还给办事群众指定办事群众到相关窗口，而自己应该主动协调，携带相关手续到其他业务窗口解决问题，而后返回自己的窗口办理业务，这样可以避免群众往返多个窗口，真正实现“一窗式服务”。
随着公安业务信息化得建设，现在车驾管工作基本上都实现在计算机平台下工作，由于技术发展还处于有待完善的阶段，许多业务的办理需要多个窗口的协作才能够完成。比如某驾驶人申请办理驾驶证补换证业务时，他必须要将自己涉及的交通违法行为处理完毕并且缴纳完罚款才能够办理。有时候驾驶人的违法行为应经处理完毕且罚款也已经缴纳，但是由于网络传输和数据上传下载不及时的原因，驾驶证登记审核窗口受理业务时往往会发现已处理完毕的交通违法行为在公安交通管理信息网上还未处理，这是后就需要其他窗口协同办理了。我所在“一号窗口”设立了专门处理这些疑难问题的窗口，驾驶证受理窗口发现上述情况后可以直接让办事群众到“一号窗口”处理，但是还有一种更好的办法就是驾驶证受理窗口直接将相关信息内部传递给“一号窗口”，这样就可以避免群众往返多个窗口，真正实现“一窗式”。递——业务办理结束后，起身将办理好的证件或者牌照递到办事群众手上，切忌把证件摔给办事群众，第一这样很不礼貌，第二拉远了和办事群众的距离。
在实际工作过程中，我们有些窗口的工作人员以为业务办理完毕后就行了，服务态度和质量就有所下降了，将办理完的牌证随手往群众面前一摔了事。要知道我们对办事群众的服务并不是业务办结后就结束的，将办理完的牌证交给办事群众时要双手递上，表示尊重，最起码的是平等。如果把牌证随手摔过去，办事群众会感觉你很不尊重他，不好的评价就有可能出现，前面的诸多努力都有可能因为你的这随手一摔而付之东流了。“行百步者半九十”，就是告诫我们要善始善终，从头到尾都要拧紧为民服务这根弦，将服务这一主旨贯穿与工作的全过程。
送——当群众接过相关手续后，此时一般的办事群众都会有一些问题会咨询比如，比如牌照的安装方法，检验合格标志放置的位置，驾驶证、行驶证携带的相关规定，这时要对办事群众一一交代这些后续问题。当问题回答完毕后，要礼貌地请办事群众对自己的工作提出宝贵的建议，最好做好笔记，留待总结的时候备查。
一、机动车业务和驾驶人业务大厅合并完成，形成完整的车驾管一窗式服务；合理设置机动车业务和驾驶人业务窗口，完善叫号系统软件，整齐划一，提高工作效率，节省群众时间。
二、支队车管所主要办理车辆业务中的大中型客货车、进口车、校车、七座以上营运客车、特种车、危化物品车、警用车辆、外埠转入、本辖区转外埠，其余国产小型机动车业务全部下放到旗县车管分所及科尔沁区的5个便民服务站。同时对各旗县车管分所和便民服务站加大了监管力度，建立了一套行之有效的管理制度。
一、加强队伍管理，全面提高车管民警的综合素质
一是狠抓政治业务学习不放松，不断提高车管民警的思想认识。利用单位集体和自行学习时间，组织民警深入学习“三个代表”重要思想和社会主义法治理念教育以及党的十七大会议精神，积极开展了“反特权思想，树立良好警风”教育活动，不断提升了干警的思想政治水平。截止目前，全所民警人均记学习笔记25000字以上，心得体会8篇。同时，车管所利用每周五下午一小时时间组织民警认真学习《道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》（91号令），《机动车登记管理办法》、《机动车驾驶证业务工作规范》、《机动车登记工作规范》等法律法规与车管业务知识，特别就新的91号令进行了全面系统的学习，把修改和调整部分内容作为重点，对所有民警特别是考试员进行培训和考试，提高了干警的业务素质。结合业务知识，组织民警开展服务质量，服务态度的培训，互换角色，实行月底业务知识考核制度，以无籍名投票方式评选出当月服务最佳者，与年终考核挂勾，进行奖励，有效地促进了工作作风的转变，服务意识明显增强，服务水平有了大幅度提高。
二是建立和完善了车管各项规章制度。根据《民警职责》落实了岗位民警责任制，针对每个岗位工作特点和要求，配齐了各岗位民警，制定了切实可行的管理细则，确保了各项工作准确无误，高质高效地完成。坚持以人为本的服务理念，完善制度，加强管理，强化素质，使车管队伍管理逐步趋于科学化、规范化。
二、依法规范车辆驾驶人管理工作，抓好源头管理
一是立足实际，加强对驾驶人的管理，筑牢第一道防线。
1、严把驾驶人初学受理关，严格执行驾驶证申领的年龄条件和身体条件，受理驾驶人各种业务时，严格遵守了驾驶人“三不受理”原则。严把驾驶培训监督关，车管所按规定监督检查驾校的培训管理工作，审查教练员的资质，落实了学习、培训、考试场地，确保了质量过关。
2、严把驾驶人考试关，根据公安部91号令规定，对现有考试软件和硬件设施进行了改造和完善，购买科目一考试无纸化设备9套，已全部正式投入使用，科目二、三有专门设备和场地，必考项目与选考项目全部实现，考试成绩单实行了本人和考试员双签名制度，严肃了考试纪律，规范了考场秩序，严格执行考试标准，确保了考试质量的提高。考前严格参加考试人员身份识别，组织考生观看交通安全教育录像，使其了解相关法律法规知识，提高防范意识。全年共考核驾驶人3028人，合格发证1012本，补证换证985人。
3、建立和完善了考试员资格认证，持证上岗等制度，按工作规范对驾驶人建立考试台帐，大队成立了专门的领导小组对考试员的工作进行监督检查，坚绝杜绝了“人情证、违法证”的出现和徇私舞弊行为的发生。同时，按照车管所等级评定的要求，严格了业务流程，规范了办事程序，按要求完善了机动车驾驶人档案集息的录入、装订、归档工作，确保了档案的完整性、准确性、规范性。全年共完善驾驶人档案信息9732份。
二是严格机动车管理，重点突出在机动车的上户和检验上。在办理机动车的各项业务时，严格按工作规范操作，新车上户从受理岗开始，严格审查所有人提交的资料、凭证，核查车辆的发动机、车架号等重要部件。严格按工作规范办理车辆注册业务，坚持做到了每辆上户挂牌车辆都进行盗抢系统检查比对，切实严防了为走私、盗抢车上户挂牌。车辆号牌采取了计算机公开选号系统，实现了“五选一”制度，极大的提高了群众的满意率。今年共给五类车上户挂牌2371辆，换发三轮汽车牌证852辆，登记注册准确率达到100%。根据实际情况，新车外检与车辆年检工作由专人负责，查验发动机号、车辆识别代号、灯光、制动等重要部件，落实了“谁检验、谁签字，谁负责”制度，确保了车辆安全运行。在办好各项工作的同时，规范了档案的管理，车管民警利用晚上加班时间，集中清理了机动车档案22000余份，修改完善了档案13600余份，逐一造册登记，真正做到了情况清，底子明，对达到报废标准的车辆逐一造册登记，并在大厅公示栏上进行公告，落实了车辆注销和报废手续。
三、严格把好检审关，确保安全运行
完善制度
确保“四零”目标实现
二○一○年九月二十八日
狠抓管理
车辆管理中心
车辆管理中心成立以来，紧紧围绕“强、达、争”主题实践活动和党建三联活动的开展，以完善制度建设，强化基础管理，提高服务意识为重点，引导全体员工立足做好岗位本职工作，以实现“四零”工作目标为己任，做好服务公司机关和基层单位保障工作。为公司提速提效提供优质服务，保证了各项工作的平稳运行。
一、抓管理，严制度，确保交通安全工作跃上新台阶 公司根据渤海钻探《交通安全管理程序》要求，实行机动车辆必须统一集中管理，成立车辆管理中心以来。他们在搭建机构，建立完善各项管理制度方面作了以下工作。
一是做好机构搭建和建章立制工作。根据人员、设备的实际情况和服务区域分布，车辆管理中心在组织机构建设方面，成立了三个中队、12个班组、一个安全机动组、一个生产协调组、一个综合组。主任、书记、副主任分别对三个中队进行安全承包，建立联系点。建立了中心HSE组织机构、党支部委员会、工会委员会、厂务公开小组、厂务公开监督小组、交通应急领导小组、设备质量领导小组等各种组织机构。修订、完善了“车辆管理中心交通安全管理办法”“车辆管理中心工作职责”“车辆管理中心各岗位HSE职责”“车辆管理中心岗位说明书”“驻外项目部车辆委托管理协议”“车辆管理中心交通应急处置预案”“车辆管理中心火灾应急处置预案”等各项管理制度66项。
二是明确HSE工作目标。依据管具分公司2010HSE
工作要点，结合车辆专业化管理内容制定了《车辆管理中心2010后四个月HSE工作目标》并层层分解，落实到每一个岗位每一名员工。
三是规范各项管理工作。中心对GPS监控系统整体纳入统一管理，完善了各项管理资料、管理制度和设备技术档案的归档工作。制定了不同季节、特殊天气、复杂地形，车辆行驶操作规程。根据公司要求，完成了对各岗位员工责任状、履职承诺书的签订工作，责任状和履职承诺书签订率100%。
四是以点带面，促管理上台阶。车辆管理中心正在筹划以二中队目视化管理，车库和停车区域规划，各项管理制度、设备检查维护保养资料、安全管理资料的分类管理、相关制度和组织机构上墙为示范，在车辆管理中心各中队进行推广，以此推动车辆管理中心的各项管理工作朝着上水平、上台阶的目标迈进。
五是对设备使用状况进行摸底、排查工作。计划抽调生产骨干、车管干部对车管中心所有待修设备进行集中会诊，建立统一的车辆会诊、修理审批和车辆管理模式。
六是优化人力资源和设备资源配置。车管中心服务区域为：冀中、内蒙、外蒙、青海、甘肃、冀东、新疆等市场，可以说点多面广，服务战线长。针对这一特点逐步建立了与各钻井公司、公司生产部门生产信息沟通机制，根据钻井队生产动态，提前谋划好人员、设备布局，特别是对抓管机的上井服务进一步规范整合，统一调配，优化资源配置，减少不必要的人力资源和设备资
源的浪费。
二、统一思想，强化基础建设，确保公司“四零”工作目标实现
一是做好员工的思想稳定工作。车辆管理中心成立之后，他们根据大家提出的各种疑问，努力解决和排解员工的疑惑，引导大家正确理解专业化组合的优势和目的在哪里，促进认识上的统一，以确保车管中心稳定运行，更好的完成好上级赋予的各项工作。
二是进一步抓好优质服务理念教育。以公司“四零”工作目标为工作准则，牢固树立车辆管理中心“两确保、一加强”，既确保交通安全无事故、确保提供优质服务，加强成本费用控制的工作理念
三是建立统一的GPS监控信息平台和监控台账。车管中心指定专人负责，依据渤海钻探公司《机动车辆GPS监控管理办法》，加大对司机的行车安全教育，严格控制车辆超速行驶，不按规定行车路线行驶，加大违章处罚力度，确保GPS监控终端完好率100%，达到监控无死角、全覆盖。
四是抓好交通安全管理工作。按照渤海钻探公司《基层车队管理办法》的要求，车管中心始终把开展“一日三检”、“三交一封”、出车前的安全教育、行车途中的风险识别、风险控制措施的制定活动的开展，作为日常工作的重中之重来抓。并做到每日开好一次班前班后会、每周开好一次中队安全例会、每周进行一次车况
综合大检查。教育车管干部每次安排任务前一定要做好风险识别，制定相应的风险控制措施。严格危险作业审批制度并做好驾驶员出车前安全教育等工作，规范各种资料、统一标准、层层落实，加强定期检查和不定期抽查，确保人员安全教育到位，车辆技术状况良好。
五是抓好设备管理工作，建立设备维修保养制度。规范设备油水台账、设备维修保养台账、设备技术档案、设备润滑图表等各项工作。加强设备维修审批程序管理，精打细算，搞好成本控制工作。
努力打造家门口的车管所
为扎实开展群众路线教育实践活动，朔州市公安局交警支队不断延伸车管便民服务工作，2014年6月9日，支队推出的朔州市首个“流动车管所”在市飞马广场投入使用，让广大群众在家门口就可办理车管业务，解决了诸多不便。
“流动车管所”集交通安全宣传、车驾管业务办理、交通违章查询等服务项目为一体，可现场为群众办理补换机动车行驶证、驾驶证；提交驾驶人身体证明，查询交通违章信息，变更机动车所有人联系方式，变更机动车驾驶证信息及降级等基础性业务。“流动车管所”安排了医护人员随行，为驾驶人提供体检服务。
为争取在人流量较为集中时段办理更多业务备案，民警因地制宜地在广场设立了简易咨询台。工作人员现场耐心地帮群众答疑解难，仔细讲解车驾管业务办理细则，并为需要办理业务的群众做好办理工作。为节约时间，业务审核、填表等一次性工作都由工作人员代办完成，提高了办事效率。同时，民警向广大群众发放了交通安全宣传资料，并耐心讲解了机动车交通意外伤害急救常识，进一步提高了群众遵章守法意识和自身安全防范能力。活动以来，共办理补换机动车行驶证、驾驶证业务58笔，提交驾驶人身体证明89笔，查询交通违章信息211笔，变更机动车所有人联系方式488笔，发放宣传资料1200余份，接受群众咨询500余人次，征集群众建议意见25条。
今天，我们在这里召开由各位驾驶员和单位分管领导参加的全县**系统车辆管理工作会议，意义十分重大。经过前期认真细致的测评、考核，刚才我们对荣获**年全县**系统优秀驾驶员的**名同志进行了表彰。现在，让我们再次以热烈的掌声向获得优秀的**位同志表示衷心的祝贺!同时，我们大家要以他们为榜样，在今后的工作中，学先进、赶先进，确保县局公务车辆安全平稳运行，为**事业的发展提供有效的保障。
一、扎实做好车辆安全管理工作
安全问题无小事。车辆安全管理工作直接关系到广大干部和人民群众的生命财产安全，关系到维护系统稳定的大局。各单位，特别是主要负责同志要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想认识，紧绷安全行车这根弦不放松，将思想和行动统一到上级对车辆管理的各项要求上来，采取积极有效的措施，从源头上杜绝车辆安全事故的发生。近年来，全国发生的重大交通事故绝大部分是由人为因素造成的，其中，超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、非驾驶员驾驶所导致的事故尤为突出，教训十分深刻。各单位要经常开展车辆安全检查与安全教育，及时查找车辆管理工作中的薄弱环节，彻底排除各类事故隐患，从源头上确保行车安全。同时，针对当前私车增多、雨雪天气路状复杂等实际情况，各单位应切实做好各类驾车人员的安全教育工作，有效防范各类交通
安全事故的发生。
二、健全完善公务用车管理制度
在公务用车管理工作中，认真结合基层工作实际，健全完善车辆管理的各项规章制度，真正做到车辆管理有章可循、有章必循，形成靠制度管人、管事、管车的车辆管理格局，进一步提高公务车辆的管理水平和使用效率。在充分保障**工作的基础上，严格公务用车管理。公务用车要严格执行登记、审批制度，不得公车私用;领导干部不得驾驶公车;严禁将公车私借给外单位人员和其他人员，若因此发生车辆安全事故的，正式人员按照有关规定予以处分，聘用人员在事故处理完毕后，解聘合同，并追究有关负责人的责任。
(一)公务车辆的使用与审批
按照《**县**局机动车辆管理办法的通知》规定，机关公务用车实行统一派车制。局领导及科室公务用车，由办公室统一调度。严格执行专车专人制度，每台车确定固定的驾驶员驾驶和保养。申请用车必须使用《派车通知单》，由科室负责人提出申请并填写派车通知单(需注明：事务理由、目的地、乘车人数和所用时间等)，经分管领导批准后，由办公室按规定派车。坚持车辆入库制度，严禁驾驶员将车辆带回住所，因此发生意外，一切责任自行承担。此外，县局在长假期间对公务用车原则上实施封存停驶制度，办公室和监察室将不定期组织检查，对检查中发现的问题，将在系统内予以通报。
(二)公务车辆的维修与保养
根据上级文件精神，县局公务车辆实行定点维修，具体厂家由县局政府采购会议研究确定。车辆需要修理时，由驾驶员填写《维修申请单》，所在单位负责人初审后，报驾驶班调查审核，经办公室主任复审后，报分管局长批准后实施。对于未按规定程序修理的一律不予报销。车辆在市区以外执行公务时突发故障，急需修理、更换零部件的，需电话报告办公室，并征得其同意;返回办理报销手续时，如有随行人员，需随行人员签字证明。维修车辆，必须将更新零配件的旧件交回驾驶班。车辆单次维修金额超过3000元的，要提请局长办公会议研究批准。经办人办理车辆修理报销手续时，必须提供经分管领导批准的《维修申请单》和修理厂家开具的《维修项目清单》，经驾驶班、办公室审核签字后，报分管局长审批。车辆保养应坚持以预防为主，坚决纠正只使用不保养或以修理代替保养的做法，确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。
(三)公务车辆的油料管理
严禁私自用局机关车辆加油IC卡给外单位车辆加油。各单位要建立燃油耗用台账，分车登记燃油耗用情况，并及时予以公布，接受群众监督。过去的一年，全局上下本着保障税收、厉行节约的原则，认真落实燃料使用控制数等规定，局机关车辆运行费同比减少**万元，为全局完成“三项经费”零增长打下了坚实的基础。在新的一年，希望各单位领导要继续抓好此项工作，确保车辆运行费不超标。
三、认真做好驾驶员队伍建设工作
驾驶员是行车安全的第一责任人，是行车安全的最后一道防线，责任十分重大。全局驾驶员要认真履行好岗位职责，全面树立文明行车、安全行车的良好形象。
一是强化岗位学习。每位驾驶员都要立足本职工作，认真开展岗位学习，特别是要加强对业务技能及交通法规的学习，不断提高自己的政治理论水平和服务税收的能力。
二是提高自身素养。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。全心全意地为领导服务，为税务干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。
三是严守工作纪律。每位驾驶员都应自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要，听从组织安排，不做单位的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位驾驶人员都必须做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节予以追究责任查处。
四是力保行车安全。要始终把安全放在第一位。每位驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上、记在心上、落实在行动上，最大限度地确保全体干部职工的生命财产安全。
同志们，充满着丰收和喜悦的**年已经离我们远去，在此，我谨代表局党组感谢你们一年来的辛勤劳动，感谢你们一年来的默默奉献!同时，我衷心希望全体驾驶员一定要谦虚谨慎、戒骄戒躁，时刻紧绷安全行车这根弦不放松，在新的一年，在新的起点上，以更加饱满的精神风貌更好地保障**事业的和谐发展，真正做到让组织放心，让干部满意……
【车管人员工作职责】推荐阅读：
车管所工作心得体会05-25
车管所个人工作总结03-03
2024年车管干部个人工作总结02-15
车管所党支部工作计划12-31
车管所承诺02-12
车管业务考试题10-08
车管所管理制度03-14
车管导行服务规范05-26
车管所申请书范文06-22
车管所个人述职报告11-19
