污水管道清淤施工方案

污水管道清淤施工方案（精选7篇）

污水管道清淤施工方案 篇1

一.工程概况

目前金岗大道（晚安大道-合瓦路）为现状老路，现状雨水位于道路两侧，南侧雨水管距离道路中心线约13-13.5米处，北侧雨水距离道路中心线约13.5-14米，管径为d400-d1600，污水主管道位于道路中心线北侧约10-11米位置，管径为d300-d600；另外K0+000-K0+660段南侧距道路中心线约9.5米位置有一道污水压力管，管径为d200。

本次设计污水主管道疏通利用共计3350米，对全段雨水管废除新建，该段雨水管位于道路中心线以南2m处，根据雨、污水规划以及金岗大道现状地形，具体方案。

二、施工方案、主要施工方法及主要管理措施

（一）施工准备

1、揭开井盖使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风；了解污水井管道使用年限，使用情况，堵塞情况，埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。

2、测量人员根据图纸上的检查井施工所在的位置进行测量摸底工作。通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底，与图纸和业主提供资料进行复查、核对；使测量摸底的数据准确无误。

3、根据施工进度计划安排，施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作，确保施工设备的正常使用。

4、抓好安全文明施工工作。施工前已对现场设置大小围挡，施工安全帽、工作服、安全条幅等安全施工用品准备齐全。

5、施工期间成立安全文明施工队伍清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固，保证市容及周围环境干净、保证做好交通组织宣传工作。

6、施工前，对现场管理人员、机械设备驾驶人员、现场施工人员进行专门组织技术培训、安全培训及施工技术交底，学习本工作范围内的相关知识，明确职责。

7、施工前检测井内有毒气体浓度，并进行动物中毒康复解毒试验。

8、施工前安排防化救生潜水人员，下井检查有无暗道，或者异常涌流、以及塌陷危险排水构筑物等威胁施工人员的各项因素，发现情况及时处理。

9、施工前配备足够数量的防毒面具、照明矿灯，救生绳具、氧气瓶、潜水衣等防护用品。

（二）工期、质量及安全目标

1、工期目标

污水疏通工程计划接到招标单位开工通知即可开工至合同约定竣工之日完工，计划用时20日历天，并力争提前。

2、3、质量目标确保合格。安全目标

实现“双零”目标，即：即零安全事故，零伤亡率。

（三）人员安排

项目部管理人员10人，施工工人人数40人。专职安全员1人，安全员2人。其中接受专业培训技术工10人，壮工25人，专业消防及潜水救捞人员5人。

（四）施工工艺（1）降水、排水

使用泥浆泵将检查井内污水排出至井底淤泥。将需要疏通的管线进行分段，分段的办法根据管径与长度分配，相同管径两检查井之间为一段。（2）稀释淤泥

高压水车把分段的两检查井向井室内灌水，使用疏通器搅拌检查井和污水管道内的污泥，使淤泥稀释；人工要配合机械不断地搅动淤泥直至淤泥稀释到水中。（3）吸污

用吸污车将两检查井内淤泥抽吸干净，两检查井剩余少量的淤泥向井室内用高压水枪冲击井底淤泥，再一次进行稀释，然后进行抽吸

完毕。（4）截污

设置堵口将自上而下的第一个工作段处用封堵把井室进水管道口堵死，然后将下游检查井出水口和其他管线通口堵死，只留下该段管道的进水口和出水口。（5）高压清洗车疏通

使用高压清洗车进行管道疏通，将高压清洗车水带伸入上游检查井底部，把喷水口向着管道流水方向对准管道进行喷水，污水管道下游检查井继续对室内淤泥进行吸污。（6）通风

施工人员进入检查井前，井室内必需使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风，测量井室内氧气的含量，施工人员进入井内必需佩戴安全带、防毒面具及氧气罐。（7）清淤

在下井施工前对施工人员安全措施安排完毕后，对检查井内剩余的砖、石、部分淤泥等残留物进行人工清理，直到清理完毕为止。

下井清淤：红绳1头系好快速卡扣，用来作应急备用，不能随便拿用，白绳用来下人系安全带，黄绳用来提淤泥，每个检查井配备5人，各有编号及安全责任分工。

1、组长负责现场交通安全，警示牌、警示桩、小彩旗、晚上闪

光灯的布置及维护。

2、井口安全员，检查井不间断送风，通风后，人下井以前，把有害气体探测仪用绳系好，放到井底10分钟后，提上来看各种有害气体的数值（COH2SCH4等），达不到要求决不能下井；负责井口周围人员、下井人员配备安全装置是否达到要求，达不到要求的坚决不能下井；下井人员如有不良反应有1号及时拨打电话：120；110；119等求助。

3、负责调整设备、工具使用以及检查井、管道内清理出淤泥垃圾的装车处理。

4、负责与井下人员随时保持联系，并把井内淤泥垃圾用绳系桶或装编织袋，提到井口上面，由3号装车；30分钟后换号下井。

5、负责下井，下井前确认自身安全带、安全绳的质量完好；有害气体探测仪的数值无误；氧气袋氧气充足畅通；下井后负责把检查井及管道内垃圾淤泥清理干净，保证管道畅通。

（5）不间断通风，清理好检查井，用高压疏通车对管道进行冲稀，再用竹片或穿线器将两个井连通，然后将绳系在竹片或穿线器的1端，将绳带过去，在绳的一头系上托泥板，托泥板的另一边也系一根长绳（大于两检查井子间的距离）托泥板先用小的，然后再一步一步用大的把管道内淤泥拖出，将淤泥到井口上面，用车外运走。

（6）对管道清淤完毕，用高压疏通车对管道进行冲洗。

以上步骤自下游向上游依次施工到终点，清理现场验收后拆除封堵器撤场。

然后，按照上述说明对下游污水检查井逐个进行清淤，在施工清淤期间对上游首先清理的检查井进行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下游施工期间对管道进行充水时流入上游检查井和管道中。注意：疏通过程尽量避免破坏原有排水设施，如果遇到坚硬垃圾、正常程序无法疏通时，在两井之间合适的距离将混凝土管道上部开口，用同样的方式清除管道内淤泥。

三、工程质量保证措施

1、质量控制组织机构

项目部成立质量管理领导小组，由项目经理黄云任组长，项目总工任副组长，各施工队长、技术科，安全质量科参加，工班组各设一名专（兼）职质量检查员，对各质量体系及工程质量进行监查，对监查情况及时开分析会，研究制定改进措施。

2、组织措施

设专职质检工程师对整个工程进行全方位施工质量检查，施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。同时用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。管道分段上报监理进行验收，合格后进入下道工序施工。从施工每一道工序，每一个细节入手，全过程的跟踪检测，以确保工程质量依数据

说话。

3、管理措施，开展全面质量管理

（1）严格质量标准

工程严格实施标准化作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化的作业质量。对于不合格产品要坚决推倒重来，决不遗留隐患、后患。

（2）严格执行签证制度

严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。

（3）严格奖惩制度

明确质量责任，严格执行公司《绩效考核管理办法》实行工资、奖金与工程质量挂钩。严格落实公司《质量管理办法》，对违反操作规程及管理规定的不仅在经济上进行处罚，而且还要视其情节给予必要的行政处分，以教育本人，警戒大家。

（4）严格材料把关

外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，并严格控制其质量符合施工要求，进场后需按规定进行复检，确认合格后才能使用。

四、安全保证措施

1、施工安全管理措施

(1)施工员在下达生产任务的同时，必须向施工作业对进行书面安全交底。

(2)进场前应熟悉现场外围的环境，对施工人员进行安全培训，未受教育者，安全人员有权拒绝其上岗。

(3)清洗车周围按方围挡，路人不得靠近。

(4)电线采用绝缘导线，开关箱外观保持完整、箱体外涂安全色，停止使用的配电箱时切断电源，箱门上锁。

(5)漏电保护装置、手持电动工具符合国家的有关规定。保证工具的电源线完好。工具的外绝缘完好无损，维修和保管专人负责。

(6)合理安排施工顺序，夜间施工人员白天应保证充足的休息时间，做好劳力的计划与调配，并且夜间搞好给养后勤保障工作。

(7)夜间施工时，采用照明车，按规定设置警示灯，确保车辆、行人安全。并设专职安全员加强夜间巡查，确保施工安全。

2、防护安全管理措施

(1)所有施工人员必须戴安全帽，穿反光背心。他特殊工种按规定佩戴好防护用品，靠近施工现场的道路，应设置明显的警告标志。

(2)现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗，电工、驾驶员上岗严格遵照有关规定进行作业。

(3)工地不准随便乱搭不符合防火要求的工棚或临时设施。

(4)学习国家及地方的各级消防管理条例，配齐消防设施。

(5)安全员深入施工现场监督检查，发生问题尽快解决。

(6)加强安全教育，提高施工人员的安全意识，自我防范意识、培养安全生产所必须具备的操作技能。

(7)生活用水妥善管理，食堂保持清洁，保证饮水、饮食卫生；防止食物中毒而引发疾病。

3、施工现场文明施工措施

(1)在工程起点处设置统一样式的施工标牌，并保持整洁完好。

(2)场地设有规定的施工平面布置图、组织机构图、安全管理制度、安全组织、环卫管理制度等。

(3)对施工现场的各种安全，消防设施及劳动保护器材加强管理，定期进行检查维修，及时消除隐患，保证其安全有效。

(4)现场及时清理，淤泥外运做到工完、场地清，保持施工现场的整洁干净。

(5)施工区域内，划分责任区，设标志牌，分片包干到人。

(6)保持施工现场材料、堆放整齐，成方，成堆，成线；设备摆放在规定的区域内，要防雨、防锈；划分好责任区并且区内无积水。

五、应急保证措施

1、安全事故处理

为保证施工的正常进行，防止出现意外事故，项目部成立以项目经理为领导的突发事件处理小组，一旦遇到紧急事件，小组成员立即保护好现场，抢救伤员，并立即向甲方和监理工程师报告或以事故报告的形成向有关政府部门或管理机构报告。

2、停电事故处理

为保证施工现场在出现突发停电事故能正常作业，减少因停电造成的各种意外。保证施工现场正常供电，针对现场实际情况，采取以下处理措施：

（1）加强施工用电线路的检查和维护，因工程施工工期较长，对老化线路必须及时更换，确保线路正常，安全输电。

（2）施工现场的配电箱均加设防雨、防风遮盖加固设施，防止意外造成断电。

3、突发火灾的处理

施工现场、生活区机各类库房、配备足够的消防桶、灭火器、砂箱灯必备消防器材，施工期间消防器材不得挪作它用。

污水管道清淤施工方案 篇2

沙南污水处理厂收水管网系统始建于1999年11月, 收水管网管径分别为800 cm、1 000 cm、1 200cm、1 500 cm和1 650 cm, 另有4.8 km的2.2 m×2.1m反拱涵, 设计日收水能力15万t。该系统是漯河市城市基础设施的重要组成部分, 担负着维护城市环境、防洪排涝和满足污水处理厂正常生产运行等重要任务。由于城市的地理位置、管网设计和施工上的缺陷等因素, 收水管网存在不同程度的淤积。管道淤积将影响收水管网的正常运行, 甚至造成局部管网瘫痪, 给城市居民的生产和生活带来诸多不便, 严重时直接影响污水处理厂的正常运营。

收水管网错综复杂、管径大小不等且多敷设于地下, 加之缺乏先进的检测设备, 难以掌握管道的淤积状况, 收水管网的维护管理往往采用“先淤后清”的模式, 而且清淤过程自上而下, 存在一定的盲目性。为此, 通过实地调查, 制订科学、高效、合理的清淤方案指导清淤施工具有十分重要意义。

1 管网淤积现状和淤积物分析

沙南污水处理厂收水管网自运营以来, 没有组织过专项清淤工作, 收水管网存在很大程度的淤积管网各个断面日益萎缩。特别是管网中间部分, 淤积度更深, 占整个收水断面的49%。

收水管网淤积现状见表1。

影响收水管网淤积的因素很多, 城市地理位置的分布、设计、施工和管道养护等方面的原因都会造成收水管道的淤积。从沙南污水处理厂管道系统清淤的实际情况看, 收水管道系统的淤堵物大多数是厕所、厨房、城市雨水管道和部分企业排出的毛发、粪便、塑料袋、泥沙、石块、一些较大的食物碎渣及少量的树叶等杂物。低速水流的冲刷能力不足以将已沉积的杂物冲向下游管网, 城市排水中携带的杂物容易在水流速度缓慢的管段沉积, 这样就形成一个恶性循环, 造成的淤积越来越严重。

2 管网清淤前期准备

(1) 调研现有收水管网各段的充满度、流速、淤积深度、淤泥的性质和整个管网周边的施工环境;

(2) 调查市场上吸污车、联合吸污车、高压冲洗车的规格和其它相关清污设备及设备的购置或租赁价格;

(3) 联系有管网清淤能力和经验的施工单位, 详细了解清淤的方法、清淤费用及清淤的经验;

(4) 汇总收集资料并组织编写沙南污水处理厂清淤实施方案。

3 沙南污水处理厂制订的管网清淤方案分析

3.1 绞车清淤

常用的清淤方法是利用绞车清淤。工作时先用竹片穿过需要清淤的管道, 然后利用管道两端检查井上的绞车, 往复绞动钢丝绳, 用清通工具将淤泥推入下一检查井, 并用吸泥车或抓泥车运走。其中绞车可以手动也可以用汽车引擎带动, 清通工具可以采用骨骼形松土器、胶皮刷、铁畚箕、钢丝刷、铁牛等等。有时受检查井井口尺寸的限制, 可将疏通工具分成几部分, 在检查井内拼合后再使用。

该方法优点是成本低廉, 适用于大管径和淤积严重的管道, 缺点是从一个检查井口向另一检查井口送竹片时需人工完成, 操作环境恶劣, 劳动强度大, 易引发安全事故及污泥外运时容易造成二次污染。

目前, 国内有采用气动式疏通机与钻杆疏通机来疏通管渠。气动式疏通机借压缩空气把清泥器从一个检查井送到另外一个检查井, 然后用绞车通过该机尾部的钢丝绳向后拉, 清泥器的翼片即张开, 通过清泥器的运动把管内淤泥刮到下一个检查井底部。钻杆疏通机是通过汽油机或汽车引擎带动机头旋转, 把带有钻头的钻杆通过机头中心由检查井通入管道内, 机头带动钻杆转动, 使钻头向前钻进, 同时将管内的淤积物清扫到下一个检查井中。

3.2 高压水射流

高压水射流清洗是近年来在德、法、美、日等发达国家普遍应用的高科技清洗技术。其方法是将普通自来水通过高压泵增压到数百乃至数千千克压力, 然后通过特殊的喷嘴 (孔径1～2 mm) , 以极高的速度 (500 m/s左右超音速) 喷出能量高度集中的水流, 在能量由势能转化为动能后, 水流对管壁垢物和管内沉积物进行气蚀、磨削、楔劈、粉碎、剥离、撞击和推动, 以达到清洗管道的目的。

高压冲洗车就是采用高压水射流原理达到清淤目的的。高压冲洗车由半拖挂式的大型水罐、机动卷管器、高压水泵、高压胶管、射水喷头和冲洗工具箱等部分组成。操作时由汽车引擎驱动高压水泵, 将水加压后送入喷头, 其向后的喷射产生的反作用力带动喷嘴和胶管一起向相反方向前进, 来回抽动胶管, 强力喷出的水柱冲射管道内的沉积物, 使之成为泥浆流至下游检查井。当喷头到达下游检查井时由卷管器自动将胶管抽回。污泥由吸泥车从检查井抽出。

该方法优点是应用范围广、适合各种管径, 施工周期短、效率高, 劳动强度低, 不会造成二次污染, 缺点是用水量大, 清淤成本高。目前, 已有联合清污车出现。该车可自动进行泥水分离, 冲洗水可以循环利用, 这就相应降低了运行成本, 不过车辆购置费较高, 如能租赁最佳。

3.3 水力疏通

利用上下游水头落差造成的流量对管道进行冲洗。常用橡皮塞或木桶橡皮刷堵住检查井下游管段的进口, 待上游水位抬高后, 放走气塞中的空气, 冲洗球便在水流的推动下往下游浮动而刮走污泥。同时, 水流将沉积在管底的淤泥冲刷至下游检查井, 管道本身得到清洗。在实际操作时, 还可简化过程。具体方法是采用高质量的充气式管道封堵气囊, 将上游进水封堵一段时间, 水位抬高后将气囊中的气体放掉一部分, 同时抽出气囊, 利用水压完成下游一段管道的疏通。采用简化方法时不需要绞车等器具, 操作简便, 省时省力, 节约成本。

水力疏通方法除了上述优点外, 且不易造成二次污染。缺点是对于淤积较深, 沉积时间长的淤泥以及管网充满度较高的情况下, 效果不太明显。

3.4 其他方案设想

(1) 利用污水处理厂的进水闸门来抬高水位, 关闭污水提升泵;观察上游收水管网充满度, 当管内水位达到一定要求时, 开启超越闸门, 用水力自流方法冲刷部分淤泥。

(2) 在城市排水管网和污水处理厂收水管网交接处建一个旁通管道, 安装水闸来抬高水位进行水力冲刷。

4 结论

浅谈城市市政污水管道的施工 篇3

关键词：污水管道施工

1工程概况

本工程规划由桩0+035为起点，桩4+788.11为终点，总长为4753.11m。桩0+035到桩1+893之间管材采用d1200钢筋混凝土管，桩1+893到桩4+788.11之间管材采用d1500钢筋混凝土管。

2排水管涵施工准备

2.1中线测量在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩(用木桩固定，桩项钉中心钉设定)。

2.2坡度板埋设坡度板间距设为10米左右，当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板。坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30cm。坡度板的截面尺寸为8×20cm。坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。

3沟槽开挖

3.1沟槽断面形式本工程土质为四类土，地下水位3.6m，沿市区较大的道路施工，考虑到相关情况，本工程采用的沟槽断面形式为直槽，边坡用钢板桩支护。

3.2沟槽开挖沟槽采用直槽开挖，挖土采用机械和人工结合的方法施工。为防止扰动槽底土层，机械挖除控制在距槽底土基标高20～30cm处采用人工挖土、修整槽底。沟槽挖土，随挖随运，及时外运至业主指定地点。为保证槽底土的强度和稳定，施工时不得超挖，也不能扰动；当发生超挖或扰动时，必须按规程进行地基处理。

3.3土方堆放根据现场实际情况，土质可能为三、四类土，按规范化可以作为沟槽的回填土，故开挖出来的土一部分可以运作回填，剩余土运到业主的指定点。

3.4沟槽支撑沟槽开挖的支撑采用钢板桩支撑。竖撑板(28a型热扎槽钢)长度为6m，采用密搭接组合方式，用柴油打桩机打桩，单层围檩打入法打设。

3.5沟槽排水处理本工程采用坑内明沟排水，在坑底随同挖方一起设置集水井。并沿坑底的两侧挖排水沟，使水流八集水井内，然后用水泵抽出坑外，施工排水最后经过沉砂池，才排入市政污水管网。排水沟离坡脚0.5m，断面取0.3×0.3m，坡度为0.5％，集水井隔40m左右设置一个，集水井的直径为0.8m。深度随挖土的加深适当设置。

4混凝土基础浇筑

在沟槽开挖接近尾声时，应迅速做好管道基础准备，迅速摊铺碎石和浇筑混凝土基础，不使沟底土基暴露时间过长，造成不必要的损害。

5管道铺设

5.1垫层平基验收合格后，达到一定的强度即可安管。把混凝土管运至施工现场，沿线摊开，做好严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用。在施工时，排管前做好清除基础表面污泥、杂物和积水，复核好高程样板的中心位置与标高。排管自下游排向上游。下管采用人工和8T汽车吊配合。铺管时，将管节平稳吊下，用手拉葫芦吊将管子平移到排管的接口处，用人工安排放置，调整管节的标高和轴线，使管子平顺相接。管道铺设验收合格后，即可进行混凝土管座及接口施工。

5.2安管方法施工要点：①平基混凝土应在验槽合格后及时浇筑，终凝前不得泡水，并应进行养护。②平基混凝土的高高程应严格控制，不得高于设计高程，低于设计高程不超过10mm。③平基混凝土强度达到5MP以上时，方可直接下管。④安管的对口间隙为10mm。⑤浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲净。⑥平基与管子相接触的三角部分，应用同等强度等级混凝土中的软灰填捣密实。⑦浇筑管座混凝土时，应两侧同时进行，以防将管子挤偏。

5.3接口方法：钢丝网水泥砂浆抹带接口由于本工程土质较好且具有带形基础，故采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。

操作要点：①抹帶尺寸为：带宽200mm，带厚25mm，钢丝网宽度180mm，②抹带前先刷一道水泥浆，然后安装好弧形边模。③第一层砂浆厚约15mm，抹完后稍凉有浆皮儿出现时，将管座内的钢丝兜起，紧贴底层砂浆，上部搭接处用绑丝扎牢，钢丝网头应塞入网内使网表面平整。④第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆，初凝后赶光压实。⑤抹带完成后，应立即用平软材料覆盖，3-4h后洒水养护。

6检查井的砌筑施工

污水检查井的砖砌体必须保证灰浆饱满、灰缝平直，不得有通缝，壁面处理前，必须清除表面污物、浮灰等。流槽与井壁同时砌筑，流槽高度：污水井与管内顶平。井内流槽应平顺，不得有建筑垃圾等杂物。井内壁在流槽上D／2+200mm(D:管径)上采用20mm厚1:2.5水泥砂浆抹面，以上用1:2防水水泥砂浆勾缝。遇地下水时，井外墙用20mm厚1:2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500mm。井圈采用C30砼，铸铁井盖及座圈安装时用1:2水泥砂浆座浆，并抹三角灰，井盖顶面与路面平。本工程的检查井采用收口式。

砂浆采用机械拌和，拌和时间不得少于3分钟，砂浆应随拌随用，一般在3个小时内用完，当气温超过30℃时，砂浆应在2小时内用完。严禁使用隔夜砂浆。

7排水管道严密性试验

本工程中污水管道，回填土前应该采用闭水法进行严密性试验。

7.1试验管段按井距分隔，带井试验。在浇筑管座2天后，便开始闭水。

7.2管道闭水试验水头应符合下列规定：①当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；②当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；③当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。④闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行。

8沟槽回填施工

①为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。②回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。③为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用9％灰土重新进行回填。④管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。⑤回填土高度至路床以下15cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。⑥回填前清除槽内杂物、排除积水。⑦沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30cm，管顶以上50cm范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。⑧回填土每层虚铺厚度为20～25cm。⑨回填土中不得有碎砖、石块。⑩分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯。⑾每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。

9支撑的拆除

污水管道专项施工方案(精) 篇4

污水管道沟槽开挖深度大，由于施工区域地下水位较高，管道埋置较深，在开挖污水管沟槽没有放坡开挖的条件时，采用打钢板桩支护直槽开挖的方法进行施工。本工程设计管道埋深大于3米均采用钢

板桩直槽施工，具体施工方案如下：

本工程围护桩准备采用25b 槽钢，长6.0米，槽钢数量按1个施工段200根考虑，每1施工段基槽两边各设100根，各施工段槽钢正反扣水平连接长度23.2米，前一施工段施工完毕拔除后，转入

下施工段，依次反复周转使用。

一、钢板桩打拔施工方法（1）单桩逐根打入法施打钢板桩

①先由测量人员定出沟槽边线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用 钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。http:/// ②准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。③单桩逐根连续施打，注意桩顶高程不宜相差太大。

（2）拔桩与桩孔填砂

①原则上土方回填后方可拔桩，桩经修理后重新利用。钢板桩拔桩前，先将沟槽内的支撑，从下到上边回填土方边拆除。

②先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min ～2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。

拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难 或拔不上来时，应停止拔桩，先振动1min ～2min 后再往下锤0.5m ～1.0m 再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。

③钢板桩拔除后应及时回填桩孔；回填桩孔时应采取措施填实。本工程采用中粗砂灌填，冲水助沉。

（3）钢板桩的施工中遇到的问题及处理

由于地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决 ：

①打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。

②钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m ～2.0m，再往下锤进，如此上下 往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。

③钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。

④在基础较软处，有时发生施工时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。

二、钢板桩插打的主要施工技术要求

采用单根打入法插打钢板桩，桩顶标高±100mm，轴线偏差±100mm，垂直度偏差1%。

对距离堤坡及已有建筑物近的位置，单根钢板桩打桩持续时间应小于20min，打桩的顺序首先从距建筑物最近点附近开始。

三、沟槽开挖

1、本工程沟槽开挖施工，拟采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至土场卸土，清除路面施工完毕后，进行开挖。基坑开挖时按《槽底最小宽度表》开挖，并保持沟槽两侧土体稳定，以确保“管—土共同作用”；同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底高以上大约0.2-0.3m 时，即停挖，待下一工序开工时再用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，不回填泥土，回填最大粒径10-15mm 的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm 的碎石，并整平夯实。槽底如有坚硬物体立即清除，用砂石回填。

2、基坑开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况，立即将水抽出坑外，采用基坑内明沟排水，明沟和集水井随着基坑的挖深而逐步加深。

3、因交通条件，施工环境或施工操作的需要，基坑两侧不能堆土时，在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走，以免阻占施工场地，影响现场文明施工。

4、基坑开挖后排水管施工连续进行尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土的破坏。挖出的土

方不在坑边堆放，远离基坑边线1.5m。

四、管道安装

1、待用的管材按产品标准逐支进行质量检验，不符合标准不使用，并做好记号，另行处理。

2、管材现场由人工搬运，搬运时轻抬轻放。

3、下管前，凡规定需进行管道变形检测的断面管材，预先量出该断面管道的实际直径并做出记号。

4、下管用人工或起重机吊装进行。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内的施工人员，对放坡开挖的沟槽也可用非金属绳系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶边滚入槽内；起重机下管吊装时，用非金属绳索扣系住，不串心吊装。

5、管材将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装、安装由下游往上游进行。

6、管材接口前，先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。

7、接口时，先将承口内壁清理干净，并在承口及插口橡胶圈上涂润滑剂（首选硅油），然后将承插口端面的中心轴线对齐。

8、接口方法按下述程序进行：De400mm 以下管道，先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置；De500mm 以上管道可由2个0.5吨手板葫芦将管材拉动就位。接口合拢时，管材两端的手板葫芦同步拉动，使橡胶密封圈同步

就位，不扭曲、不脱落。

9、为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，采用稳管措施。具体方法可在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，复核管道的高程和轴线位置使其符合要求。

10、雨季施工时采取防止管材漂浮措施。先回填到管顶以上一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回填土时一旦遭到水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，立即返工处理。

11、在管道铺设过程中，若发现管道损坏，应将损坏的管道整根更换，重新铺设。

五、检查井砌筑

1、砌筑各种检查井前必须认真复核其中心位置，高程及井距。砌筑前将基础面冲刷干净，并定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作人员掌握，同时应做好配合砌井的排水工作，检查井的砌筑严禁带水作业。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。

2、圆形检查井的砌筑要注意圆度，挂线校核内径、收口段每段检查有无偏移，每天砌筑高度不宜超过2m，井砌完后要及时装上预制井环，安装前应校核井环面与路面标高是否一致，无误后才座浆垫稳，井盖安放面必须平整、稳妥。

3、污水井均需设置流槽，流槽高度按设计要求, 雨水检查井做落底, 落底深为300mm, 个别有困难可不做。

六、管道与检查井衔接

1、管道与检查井的衔接，采用柔性接口，也可采用承插管件连接，视具体情况而定。

2、当管道与检查井采用砖砌或混凝土直接浇筑时，采用中介层的作法。其时在管道与检查井相接部位预先用与管材相同的塑料粘接剂、粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。

中介层的做法：先用毛刷或棉纱将管壁的外表清理干净，然后均匀的涂一层塑料粘接剂，紧接着在上面撒一层干燥的粗砂，固化10-20分钟，即成表面粗糙的中介层。中介层的长度与检查井厚度相同。

3、管道位于软土地基或地下水位高的地段时，与检查井采用短管连接。

七、闭水试验和回填

1、闭水试验

相邻井孔之间的管道安装完毕覆土之前，须按施工验收规范要求进行闭水试验，确认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。当管道接口工作结束后, 其接口的材料具有一定强度后，方能做闭水试验，并应在回填土之前进行，以利观察管道及接口的渗漏情况和采取堵漏措施，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验，但宜一段管一带一个井，不宜只试管不试井。按闭水试验的技术要求进行试验并及时记录渗水量，观察渗漏点，测定渗水量的时间不得少于30分种。

2、回填

闭水试验合格后，立即回填：

①垫层以上至管顶范围内采用粗砂分层回填密实，管顶以上至路面范围内采用原土分层回填密实。

②沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m 范围内，用人工回填，严禁用机械机回填碾压。

③管顶0.7m 以上部位的回填，用机械从管道轴线两侧同时回填，夯实或碾压。

④回填前排出沟槽积水。不回填淤泥、有机质土及冻土。去掉回填土中的石块、砖及其他杂硬带有棱角的大块物体。

⑤对称分层回填，每层回填高度不大于0.2m，确保管道及检查井不产生位移。

⑥管道位于车行道下，沟槽回填先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中粗砂或石屑分层回填至管顶以上0.5m，再往上回填良质土。

八、变形控制和检测

1、变形控制

埋地塑料管材通过管区回填材料的选择、填筑和压实等控制手段，使管—土共同作用得以充分发挥，以减少埋地塑料管道的变形量。充分利用管道胸腔部分回填压实过程中出现的管道竖向反向变形，来抵消一部分由于管道上部静荷载和活荷载作用引起的管道竖向变形，使管道周围回填土具有较大的密实度和对管的支撑反力。

2、变形检测

埋地塑料管道在外压荷栽作用下，管径竖向直径变形率应小于管材的允许直径变形率。管材的允许直径变形率不得大于5%。

管道安装覆土到设计标高后即对管道变形进行检测。管道变形可采用圆度板管内拖拉法进行检测。

九、雨季施工措施

1、雨季施工期间，保证施工区域内不积水，同时要保证施工周边地区的排水通畅。

2、做好天气预报工作，提前做好防雨准备，合理地安排和指导施工，重要部位避开雨天施工。组织防汛抢险突击队，购置防汛器材，日夜有专人值班。

3、雨水管道从下游施工，先深后浅，快速分段突击。

4、雨期空气湿度大，水泥材料应搭防雨棚，禁止在露天堆放。

5、加强电器设备的管理，定期检测、定期维修以防触电事故。

十、高温天气施工措施

夏季气温较高，施工应以安全生产为主题，以“防暑降温”为重点，只有抓好安全生产，才能确保工程质量。

1、保健措施

（1）对高温作业人员进场作业前和入暑前的健康检查，凡检查不合格者，均不得在高温条件下作业。

（2）炎热时期应组织医务人员深入工地进行巡回和防治观察。（3）积极与当地气象部门联系，避免在高温天气下进行大工作量施 工。

（4）对高温作业者，提供足够的符合卫生要求的饮料、含盐饮料。

2、组织措施

（1）制定合理的劳动休息制度，根据具体情况，在气温较高的条件下，采用高温作息时间，早晚工作，中午休息。

（2）改善职工生活条件，确保防暑降温物品及设备落实到实处。（3）根据工地实际情况，调整劳动力组织，减少一次连续作业时间。

3、技术措施

（1）确保现场水、电供应畅通，加强对各种机械设备的围护、检修，保证其能正常操作。

（2）需要养护的工程在高温天气施工时，应适当增加其养护频率，以确保工程质量。

十一、防台风措施

1、建立值班制度，设专人收听天气预报，并做好记录，如遇台风及时报告，以便采取有效措施。

2、成立防台风暴风及防洪领导小组和抢险救灾队，由技术监控部负责管理，加强培训，以保证发生紧急情况是投主使用，防台风暴雨抢险救灾队集结等命，统一指挥，随时准备排除危险隐患。

3、科学、合理安排台风期间的施工，在台风来临前，对现场办公室、食堂、仓库等临时设施重点检查拉结、排水、有无漏水、变形等情况，并采取相关措施处理，问题严重的必须停止使用。风雨过后，应随时检查，发现问题，重点抢修。对电源线路等必须仔细检查，发现问题

及时处理。

十二、质量保证体系

1、健全的质量保证体系是实现创优质量目标的组织保证。建立以项目经理为首的质量保证组织机构，在项目经理领导下制定质量岗位责任制，贯彻执行质量终身制。

2、项目部设专职质量、测量及试验负责人，负责施工过程中的质量检查、测量及试验工作。各施工专业队设专职质量干事，协助质量负责人及施工员进行各工序的自检及专检。

3、质量保证体系内部执行三检制，即自检、专检、交接检制度。三检合格由技质部报请监理工程师验收，确认本道工序合格后，方可进行下道工序的施工。

十三、质量管理措施

1、质量工作目的是防止从生产到服务的所有阶段中出现不合格产品。质量工作中贯彻执行总公司ISO9001标准中的规定。在施工前、施工中、施工后执行和做好有关过程的控制。以工作质量来保证工程质量。

2、对劳务分承包方和采购产品的分供方要进行评价和选择，确保采购的产品符合要求。对厂家的供货质量、能力和业绩需进行评审和选择。工程施工时对本身的队伍和外包的劳务队伍进行审查，对主要人员应坚持岗前培训持证上岗。经审查

合格的分供方、分承包方和持证上岗人员报监理工程师审批后，方可签定合同上岗工作。

3、为防止不合格品非预期使用和不合格工序的转序，消除造成工程

质量隐含的不合格因素，要对全过程进行控制、检查和试验。过程控制要做如下工作：

（1）试验和检验

①在开工后立即筹集拟投入的检测仪器和设备，并取得业主和监督单位的批准。在施工的全过程中做好设备的维修和保养，保证正常的使用，并及时完成监理工程师提出的有关试验项目。

②所有进入现场的资源均执行三证制，即供应厂家的资审合格证、出厂证、质量检验证。未经检验和验证合格的产品不能投入使用。

（2）施工过程检验和试验

①施工过程检验和试验目的是防止不合格工序转序，消除工程的隐含不合格项。隐蔽工程部位均须进行隐检验收，办理有监理工程师、设计、施工三方面签认的质量记录，验收合格后方可进行下道工序的施工。

②加强工程内部质量管理，每道工序都要执行三检制，在自检合格的基础上才能邀请监理工程师复验。努力提高一次验收合格率。执行见证取样制和送检制，在监理工程师见证下送至指定的试验室，由权威的第三方证实工程质量状态。

③施工中要经常进行质量检查。查出的不合格因素要进行分析，提出纠正和预防措施，防止问题的再次发生。把潜在的不合格因素消灭在萌芽状态中。

④所有的质量记录均由技质部负责归档、整理、保存。

十四、加强材料质量管理

1、高标准、高质量的材料是建设精品工程的基础条件，搞好材料的预购、检验、进场检测验收工作，把好材料质量关。

2、抓好施工过程中的管理，把每天的施工过程作为实现创精品目标的基础，才能保证每个分项、分部及单位工程实现精品工程的目标。

3、实行施工过程标准化，制定安全生产、文明施工、现场环保措施，树立良好的企业形象。交通导行实施时要成立专门的领导小组，制定符合交通管理局要求的导行方案，严格按交通管理局批复的方案进行导行，做好安全防护及交通协管工作。

4、建立相应的激励机制，奖优罚劣，以推动精品工程建设的顺利实施。

十五、安全保证体系及管理措施

（一）安全保证体系

建立健全安全保证体系是实现安全生产的组织保证，项目经理挂帅，项目部设安保部，各施工队设专职安全监督员，制定完善的安全管理制度，经常深入现场进行检查，发现问题及时处理，杜绝伤亡事故，确保工程顺利进行。

（二）安全管理措施

1、建立以项目经理为首的安全保障体系，全面负责安全工作。落实各类人员的安全生产责任制，推行安全交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等管理制度。加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育，使参加施工的每一个人从思想上都对安全工作得以充分重视。同时开展安全竞赛活动，争创安全施工小队、安全

标兵，责任到人，奖罚分明。

2、施工前首先对施工范围内的各类地上地下设施按图逐项进行检查，直到全部落实处理。施工中执行包括工地主要领导在内的轮流值班制度，检查监督施工现场及作业班组安全制度的贯彻执行情况，并做好安全检查记录。

3、机械设备的维修、养护、使用符合规定并留有保养记录，经有关部门的安全检查合格后，方可投入使用。各类机械设置安装合理，仪表齐全有效。外租机械签定安全使用协议书。

4、专业工种经培训考核合格后持证上岗。使用、操作各种机械（机具）时，严格按照机械的安全操作规程。

5、要按照交管部门的要求维护好交通道路，防止车辆阻塞，确保车辆畅通。要依靠当地交警的协助，加强对过往车辆、行人的交通指挥。在主要路口地段设置醒目标志，防止出现行车事故。

6、各工种联合作业时有专人负责指挥，相互配合。所有进入施工现场的作业人员按规定佩带个人劳保防护用品。

7、项目部设用电管理安全员，加强临时用电安全防护管理。本工程用电全部采取临时架空线敷设，执行三相五线制，执行两级漏电保护的规定。合理布置临时用电系统，配电箱符合部颁标准。各种电器及闸箱保持完好，雨后及时摇测，发现隐患及时处理。临时用电系统的配电箱设置围挡，配以明显的安全警示标志。

8、槽边设护栏，危险处夜间设置照明及红色标志灯。沟槽边1.5m 内不堆土、堆料、停置机具。施工人员戴安全帽，上下沟槽走安全梯

道。

9、消防工作立足于预防。现场建立义务消防组织，配备兼职人员和必要的消防器材。现场昼夜安排保卫、消防人员值班并做值班记录。临时建筑要符合消防规定。

10、各施工队伍在施工期间与施工负责人、安保人员经常互通信息，使安全信息及时反馈到上级管理部门，发现问题及时处理，消除安全隐患。

十六、文明施工措施

（一）文明标准化施工管理保证措施

文明标准化施工管理是全面体现一个企业的现代化管理水平，体现一个企业的总体精神面貌，也是杜绝安全事故发生的治本途径。根据本工程具体情况，准备采取以下措施：

1、所有管理人员必须佩卡上岗。

2、根据现场标准化施工有关规定，合理布置现场各种临设，材料的储存、堆放点，实现现场标准化动态管理，确保整个现场在有序的条件下组织施工。

3、及时与当地社区有关部门单位取得联系，共同联手抓好社区文明施工的工作。

4、施工区域重点关键部位，一方面需做好安全生产、消防防盗安全等方面警标、宣传达室及布置相应的设施器材之外，同时必须加强有关文件标化施工的宣传、标识及相应的配套设施。

5、对于重要、贵重材料设备，搭设相应适用存储保护的场所或必要 的临时设施。

6、强调全员管理概念，对进入现场的所有施工人员进行必要的教育及宣传，强化文明施工意识，做到谁施工，谁负责。

7、施工现场按标准制作有顶盖茶棚，茶桶必须上锁，茶水和消毒水有专人定时更换，并保证供水。

8、对于现场文明施工及标化管理方面，现场项目部有自律的检查考评制度外，公司标化领导小组定期对现场进行检查考核，以督促项目部在文明施工方面有更高层次的提高。

9、加强对渣土运输车辆的车冲检查，做到持证运营；保证不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾。

（二）文明施工专项措施

1、本工程施工期间，我公司将确保不影响市民的学习与生活。安全、文明、保卫工作将是我们日常工作的一个重点，我们将充分展示我司建设先锋、文明之师的形象。

2、施工过程中，合理编制施工进度安排，采取合理的施工方案，性能良好的施工机械，减少和避免噪声、污水、粉尘对环境的影响，设立投拆电话，及时改进施工方法。

3、工地采用全封闭施工，三班24小时值班。

4、施工管理人员、工人都必须办理出入证，出入工地大门必须出示出入证。施工人员进场严格按上海市有关规定到派出所、劳动局办理有关证件。

5、施工人员要求衣冠整洁，统一服装，严禁赤膊、穿拖鞋。

6、在施工时间及程序上进行控制，尽量避免夜间施工，施工程序上将施工噪声较大的工序安排在下午4点～6点间，这样就错开了学生上课与自修的时间。

7、派专职人员每天打扫和洒水工地道路及工地周边市政道路，确保离开工地的车辆上不能将泥土、碎片等类似物体带到公共道路上。

8、挖土施工时，对进出施工场地的车辆机械，采用高压水龙头冲洗车轮，防止污染场外道路。

9、建立环保工作自我监控体系，一方面采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染和采取技术措施控制污水、烟尘、噪音污染，同时协调外部关系，同有关环保部门加强联系，解决环保问题。

十七、应急措施(一 目标：

建立生产安全事故应急求援体系，在施工过程中发生生产安全事故后，组织及时有效的应急求援行动，抵御事故风险或控制灾害蔓延，尽可能降低事故后果，包括人员伤亡、财产损失和环境破坏等。

(二 基本任务：

1、立即组织营救受害人员，组织撤离或采取其他措施，保护危害区域内的其他人员。

2、迅速控制事态，并对事故造成的危害进行检测、监测，测定事故的危害区域，危害性质及危害程度。

3、清除危害后果，做好现场恢复。

4、查清事故原因，评估危害程度。(三 应急管理的基本原则

1、应充分体现“预防为主，常备不懈”的思想。

2、应急管理是一个全过程管理，包括预防、准备、响应和恢复4个阶段。

3、本预案应急救援重点是高空作业、车辆设备、特备设备、电气、易燃易爆、防洪、防火等出现的事故。

（1）预防：

通过安全管理和安全技术尽可能防止事故发生，实现本质安全。在假定事故必然发生的前提下，通过事先采取的预防措施，达到降低或减缓事故后果的严重程度，如加大安全距离、安全规划、减少危险物品、设置防护墙、配备劳动保护用品及开展安全教育等。

（2）准备：

针对施工现场可能发生的事故为迅速有效开展应急行动而预先所做的各种准备，包括应急体系的建立，有关部门和人员职责的落实，应急队伍的建设，应急设备与物资的准备维护，与外部应急力量的衔接等。

（3）响应：

事故发生后应立即采取的行动，包括事故的报警与通报、人员紧急疏散、急救与治疗、消防和工程抢险措施、信息收集与应急决策和外部求援。

（4）恢复：

事故发生后立即进行恢复工作。使事故影响区域恢复到相对安全的基 本状态，逐步恢复到正常状态。进行事故损失评估、原因调查、清理废墟等，汲取事故和应急救援的经验教训，开展进一步的预防工作和减灾行动。

(四 应急体系

1、组织体制

（1）管理机构：项目部安全领导小组

（2）功能部门：物资机械设备、施技部、办公室、财务部、后勤部、各施工队

（3）应急指挥：现场施工负责人、安全员、安全长、项目经理、书记等第一到达现场的人员，并立即报告上级，建立场内与场外指挥系统。

（4）救援队伍：及时组织现场队伍，并及时组织外援；以事故发生地点的队伍为主，其他队伍配合；外援队伍如消防、医疗、公安、交警等。

2、运作体制

（1）统一指挥是基本原则，无论应急救援活动涉及单位的级别高低和隶属关系不同，都必须在应急指挥人员的统一组织协调下行动，令行禁止。

（2）分级响应：根据影响范围和控制事态能力，及时扩大应急范围、提高应急级别。现场人员能处理的，及时组织救援，并及时报告上级，处理不了的，报告上级领导处理。

（3）属地为主：强调“第一反应”思想和以现场应急、现场指挥为 主的原则，在第一时间组织救援。（4）公众动员是应急机制的基础。

3、保障系统

（1）第一位的是信息、通讯系统，利用各种工具如电话、报警器等24小时有效报警装置，要保证所有的预警、报警、警报、报告、指挥等活动的信息交流快速、畅通、准确。

（2）物资装备要充足，及时供应到位。如防洪用物资、防火用水、砂，抢险用吊车、挖机、运输车辆、劳动防护用品等。

（3）人力资源包括对有关人员的培训教育，建立相应的责任制、值班制度、培训教育制度。

（4）经费财务应保障应急管理运行和应急反应中各项活动的开支。（5）及时请求外援，如消防、医疗、公安、交通、及政府部门等。

(五 应急救援的组织体制 安全领

导小组 姓名 职 责

组长 李兴佩 负责组织制定救援体系的建立和正常运行，组织定期安全检查；负责应急救援时的现场组织指挥，应急演练的组织。副组长 胡缪斌 负责及时与当地公安消防卫生防疫安全检查等部门的沟通，及时安排好事故伤亡者及亲属的善后事宜。

组员 谢洪根 负责正常检查救援人员。蔡伟祥 物资设备的状态完好，现场组织演练。

清淤施工方案 篇5

银浩河道清淤分享

河道清淤施工方案

一.工程概况

中山坦洲镇2014年新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊区坦洲镇位于中山南部，坦洲镇小型河流沟渠纵横交错，全镇河沟总长约42公里。本次主要为大沾涌、二沾涌、三沾涌三河道12.39公里河道清淤工程由银浩河道清淤公司全权负责，矗种鼷特此施工方案。

12390米河道疏浚，本项目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。

二.主要施工技术方案

1、测量放样

① 测量放样依据

a、业主提供的城建坐标及水准点；

b、业主提供的施工图及说明；

c、有关工程测量的规范和标准。

② 测量人员组织

测量放样控制是贯穿工程施工过程的十分关键的工作,为此成立专门的测量放样小组，由具有理论和实际施工经验的工程师负责，全面准确地对本工程各部位进行水平位置和高程控制并提供各阶段所需的测量资料。

测量人员配置如下： 测量工程师 1 人 测量技工 2 人 其他人员 3 人

③测量控制放样

a、平面控制测量

在业主提供的在控制测量资料基础上，我们根据需要进行基线控制点的加密。

b、高程控制测量

根据业主提供的高程控制点，将其用四等水准测量要求引测至大堤二端，达到闭合要求。④测量控制桩的保护

施工测量人员把主要测量标志统一编号，绘制在施工总平面图上，并注明各有关相互间距离、角度关系及高程，以免发生差错。在施工期内为了防止测量标志位移，各主要测量标志应设有保护桩，并定期检测。

⑤施工测量控制网的布设

施工平面控制测量采用全站仪进行。采用全站仪进行施工控制测量不但简便、速度快，并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、整理。

高程控制网测量采用精密水准仪，二等水准测量的方法进行。

施工控制测量的精度和技术要求，严格执行规范规定

2、建筑垃圾清理外运

由于河道边坡有杂树、树枝、生活垃圾众多，河底枯枝烂根很多，且部分河底及岸滩沉积厚度不等的瓦砾、建筑垃圾等，如直接进行水力冲挖则大大降低了冲挖的效率，而且容易损坏机械及输送泵。所以需在水力冲挖前对该部分

面积进行清运。

清理植物杂物采用人工检拾，归拢后集中处理，严禁擅自焚烧污染环境。

3、水力冲挖淤泥工作原理和设计日工作量

在表面建筑垃圾清运完成后即可对淤泥区进行分块分段用水力进行冲挖。、水力冲挖淤泥工作原理

水力冲挖的施工原理是模拟自然界水流冲刷原理，借水力作用来进行挖土、输土、填土，即水流经高压泵产生压力，通过水枪喷出一股密实的高速水柱，切割、粉碎土体，使之湿化、崩解，形成泥浆和泥块的混合，再由立式泥浆泵及其输泥管吸送。

水力冲挖及场内泥浆输送

本工程的水力冲挖采用江苏泰兴产水力挖塘机组进行，该机组主要由三部分组成：立式泥浆输泥系统，包括立式泥浆泵、浮体、场内输泥硬管和橡胶管；清水冲泥系统，包括清水泵、输水

管、冲水枪；配电箱系统，包括配电箱、防水电缆等

高压泥浆泵

泥浆泵将泥浆收集、泵送至集浆池进行初步沉淀以提高泥浆浓度，以利于提高高压浆泵 的加压和输送效率。

高压泥浆泵的选型应结合日需工作量及泥浆泵的输送量进行考虑，既能满足工期要求，又能及时将泥浆抽出防止泥浆漫溢出集浆池

4、输送管道和输送路线、场内泥浆运输

场内泥浆运输是指泥浆经泥浆泵由冲挖区管道输送至集浆池，该部分管道采用泥浆泵专用8硬尼龙管；接头采用柔性法兰接头。

合计约需3000m。

场外泥浆运输

场外泥浆运输采用管道输送。场外输送管道采用壁厚4mm的φ300钢管输浆管，单节4米长带螺栓联接，并配备

一些软管便于拐弯处的管道安装，根据泵的流量及泵出水口的扬程，泵产生的最大压力为0.9mpa，ф300钢管的管道抗内压能力满足要求。输送路线为从c区的集浆池沿河道铺设至试办引河东端，向北潜管过引航道东河口至征润洲泥库。

管道铺设

泥浆泵输送管线走向拟沿河岸走向，拟尽量走陆地平坦地带。管道沿线适当整平，宽度为800mm的平台，将管道安放其上并加以固定，平台应尽量水平一致，变化顺畅。① 陆上输浆管线铺设要求

应按设计线路与铺设方法铺设，保持管线平坦，顺直，不拐死弯。输浆管底的基础、衬垫物、支架牢固。

输浆管线的接头必须紧密、牢固，整个管线和接头不得漏泥、漏浆、漏水，发现泄漏，应及时修补或更换。

输浆管拐弯按现场情况，选用定型钢管弯头或橡胶软管。使用过的输浆管

线应经过检查，测量满足工程使用要求后才安装。按照设计的明铺、开挖埋管、破路埋管、非开挖铺管分段对照施工，并尽可能的倾听当地有关部门和居民的意见，搞好关系。

排泥管口伸入围堰坡脚外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50 m 以上。

② 水下输浆管线布设要求

潜管线路选定后应即进行水深测量。

潜管组装应选择在靠近沉放区、波浪和潮流较小的水域进行，可在岸边、码头边或在驳船上用吊机将输浆管组装成所需的长度，管口两端用盲板密封，使之直接浮在水上。组装好的管线应小心拖运。

潜管下沉应选择在风浪较小、憩流时进行。当管线较长时，应配备2-3 条拖轮或锚艇进行拖带和协助管线定位。管线沉放宜采用一端灌水另一端放气的方法。

沉放后，两端应下锚固定，并设警

戒标志。潜管的出口与入口用胶管柔性连接。

5、集浆池围堰填筑

①集泥池填筑位置：拟将集泥池填筑于c区的西南角。

考虑施工区域可能有其它工程的需要，为避免污染环境，施工中我方将尽力保证工序流畅，以保证将集浆池的需要容积降至最低。

②集泥池的填筑

在c区的西南角靠近岸边的河道内采用挖泥机挖至河底以下1.5m深，结合原先水深1 m并考虑围堰超出地面0.5m，合计池深约3.5m。将池构筑成大致中部倒圆台形，以利于泥浆的沉淀与集中，填筑折合直径约20m。3.14×102×3.5=1099m3，满足要求。

围堰采用草袋装土进行填筑，顶宽1.2m，两侧放坡1：1，如现场需要，可在打木桩对围堰进行支撑加固。

倒圆台形的集浆池内淤泥不易沉积：泥浆进入集浆池，其流速变缓，固

体颗粒便逐渐沉淀，但沉淀到斜面上的固体颗粒必然向滑移，而池底小范围的平地基本处于吸浆管口水流扰动范围内，也不易沉积，大部分被泵吸走。

岸侧围堰顶用草袋装土填筑超高1m，防止泌水时泥浆漫溢，临河侧则用透水土工布＋竹篾形成透水层，以利用漫水结合侧压力进行强制渗水回流。

6、截水回流

为利用泥浆沉淀泌水，减少冲挖用水的补充量，应在距临河侧围堰3m外的河底设1m

×0.8m的排水沟或截水沟将渗水、漫水及泌水回流至供冲挖施工抽水的导流沟以重复利用。

7、弃泥区泥库围堰构筑

弃泥区泥库设置，该泥库之前主要用于金山湖湖面扩大工程的清淤存放。本次弃泥库围堰可在上次清淤弃泥区围堰上加高、扩容，并随着施工的进展逐渐对周边堤岸及池塘埂改造加高培厚、构筑多级沉淀池、砂滤池，减缓尾水流

速，增长淤泥流径，延长尾水停留时间。拟建围堰为300m×200m。

围堰构筑

a、堰基上的杂草、树根、腐殖土等必须清除干净；

b、围堰填筑前，应该将堰基表层土翻松，然后填覆新土并予以压实；

c、当围堰基底为砂性土时，应先在堰基中间挖槽，再回填粘性土；

d、筑堰土料可在弃淤区内取用，取土坑边缘距堰脚不应小于3m；冻土、杂质土、腐殖土不得用于填筑围堰；

e、在弃淤区内取土填筑围堰时，取土坑不得连续贯通，应每隔适当距离留一土埂，防止泥浆串流冲刷堰基。

泄水口的设置

a、泄水口的位置应根据弃淤区的几何形状、容量、输浆管布置以及对临近建筑物和环境影响等具体情况选择。

b、确定泄水口位置要避免泄水对施工区附近水域、桥涵、村镇等可能造成的淤积、冲刷和污染的影响。

施工时，泄水口应随时填筑沙袋，保持堰上水头为0.05m，防止水流太急造成带浆溢出。

8、围堰拆除

等清淤结束后，用挖掘机将集浆池围堰拆除装车运弃，如有要求，也可利用集泥池围堰土方将集泥池底部填平。

三、施工总进度计划

1、编制说明

本施工进度计划按照业主的要求及规定的控制工期进行总体安排，结合现场实际施工条件。根据工程项目特点，合理组织施工流程，力争提前完工。

2、工期

计划2014年11月1日开工，到2014年3月10日竣工，根据我公司以往类似工程的经验，结合本工程的实际清况，我公司计划于2014年3月10日完成整个工程，总工期79天。具体安排详见施工总进度计划表。

3、控制性进度、施工准备工程

施工准备从11月1日进场开始进行施工准备工作，14日基本结束，完成场内施工道路，施工供水、供电系统及通讯系统、库棚系统、办公生活设施、以及其它施工设施等。、垃圾清运与清淤的工程进度 本工程分三步施工，各步施工进度如下：

1）、垃圾清运

垃圾清运从11月8日开始，三片区同时进行，于12月30日完成，历时15天。

2）、清淤

水力冲挖清淤于12月30日开始a、b、c片区清淤，2014年2月10日完成全部清淤。

3）、扫尾

沟渠清淤施工方案 篇6

1、清淤施工方法

本标段淤泥厚度约为0.2m~2.9m，河道清淤断面约22m~25m，根据本标段河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用机械直接下河作业挖出淤泥，分部分段进行疏浚，长臂挖机配合转土的施工方法。

1）、施工顺序为：从本标段河道中点里程HO+600作为清淤起点，向上游和下游分两个施工段同时开挖。利用现有的三条临时下河路（分别位于项目部门前、宝荷桥下及惠盐高速路桥下）作为机械设备和渣土运输量的下河马道。具体施工步骤如下：

2）、机械准备，长臂挖掘机1台，普通挖掘机6台。河道清淤按照两个施工分段同时进行流水线施工、按照先中央后两侧的顺序施工。首先在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使河水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。先进行河道中央的淤泥挖掘，我标段现状河道清淤断面宽度在22米至25米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至围堰或装载车上，故河道中央的淤泥需经过2次倒运方能至河道两侧，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥清出河道后需经过晾晒方可外运。本次河道疏掏地段地处宝荷路和惠盐高速路之间，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期紧，考虑安排夜间清淤施工及渣土外运施工。

3）、清淤过程中由于河底标高无法清楚的检测到，故需准备探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。

2、渣土运输及弃土场管理 1）淤泥运输

本标段渣土运输将严格按照深圳市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

污水管道清淤施工方案 篇7

关键词：市政道路；雨污水；管道施工；质量控制

伴随着经济的发展，市政道路在城市发展建设过程中的作用越来越明显，要想提高我国在国际舞台上的整体竞争力，市政道路施工企业必须结合实际发展状况不断强化整体发展水平，为提高我国在整体经济实力提供动力保障。

一、市政路基中埋设的雨污水管道施工的现状

（一）排水管道的配件老化

目前，我国市政道路大部分排水管道已经使用了较长时间，长时间的使用使其出现严重的老化问题；在长期的使用过程中，市政道路排水管道长期埋于地下，排水管道和雨水发生反应后出现严重的生锈老化问题，管道阀门的质量难以提升，导致严重的水资源浪费现象。在市政道路施工建设过程中，排水配件阀门受水压的作用，会产生水超压外流现象，严重阻碍市政雨污水管道的正常施工建设。

（二）市政雨污水管道施工路线规划不合理

市政道路雨污水管道施工过程中，施工人员必须意识到管道线路合理性的重要性，管道路线一旦存在问题，市政雨污水管道施工线路将很难满足实际发展需求。常见的市政雨污水管道施工线路问题主要有：第一，市政雨污水管道施工线路经费投入大；第二，市政雨污水排水管道不合理，部分施工企业仍然采用传统的施工规范、理念和方法，实际施工质量与设计标准要求之间存在较大的差异。

（三）市政雨污水管道的施工管理问题

在市政道路雨污水管道施工管理过程中，部分排水管道的施工人员合同意识薄弱；部分使用的管道没有规划许可证和施工许可证明等材料，导致实际施工项目质量偏低。另外，部分和施工企业在排水工程已经开工的情况下，劳动合同仍存在较多问题，如合同没有及时签订、合同内容不完善以及合同规范不完善等，施工人员基本权益因此得不到合理控制。

（四）施工质量意识淡薄

目前，我国部分地区市政施工企业对施工项目质量检查工作重要性认识程度不够，很多时候，施工企业只注重施工时间控制，对施工质量控制的重要性认识不足，实际施工建设过程中仍出现施工质量控制不到位等问题。市政雨污水管道施工人员施工质量意识淡薄，对相关标准重要性认识程度不够，导致市政道路施工质量明显下滑。

二、雨污水管道在路基施工中的质量控制及预防办法

（一）沟槽的开挖

沟槽的开挖在市政道路雨污水管道施工质量控制及预防中发挥着至关重要的作用。要想进一步提升沟槽开挖的质量，施工人员必须从以下方面着手：

第一，沟槽开挖之前，施工企业应该组织项目技术人员和对市政道路沿线地址状况进行勘察和了解，对原有的雨污水管道系统进行有效地分析，明确其分流状况，研究施工所砸土体的实际地址状况，分析雨污水管道施工设计图纸，在提高施工速度和稳定性的同时，合理控制沟槽塌方、灌水以及渗水等问题。

另外，沟槽开挖阶段施工人员还应该制定科学合理的沟槽开挖方案、土体稳定支护方案以及降排水方案和土方量调剂方案等；第二，结合施工所在地的实际状况，通过方案对比和研究，采取有效的井点降水方法，井点、滤管以及井点管外露出地面的长度必须有严格控制，通常井点长度不能超过6米；滤管的长度应该合理控制在1米左右；井点管外露出地面不超过0.2米；降水施工结束后，才能让挖掘机进场施工；第三，为了减少沟槽塌方等问题，施工人员应该做好排水工作，综合使用集水坑排水法，合理组织机械设备和人力资源，并安排专业技术人员做好排水和防雨水工作。

（二）管道的安装

管道安装流程如下介绍：首先要测量高程；其次做好垫层、找准轴线位置，确定吊管的实际位置；接着施工人员应该及时核对管材位置并完成抗肩立模工作；紧接着浇筑抗肩，完成管带位置的抹灰施工；最后养护和验收施工质量。

土方开挖完成后，在保障高程合理性的前提下，还应该合理控制管道的走向和坡度，人工超挖部分不能进行回填土施工，该位置通常用碎石回填。为提高垫层的密实性，严禁人工振捣混凝土，通常情况下应该使用平板振捣器振捣混凝土；第三，市政道路管道沿线施工距离比较长，材料堆放和混凝土施工受诸多因素的影响难以顺利开展，施工过程中搅拌工作应该套由机械设备完成，灰场必须有垫物；进场原材料的质量必须满足实际施工施工需求；第四，管材就位之前必须加强管材质量控制工作；第五，抗肩施工必须保持顺直状态，振捣质量必须符合实际要求；管道抹灰之前首先应该检查管道口位置是否对齐。最后，管道安装结束后施工人员还应该做好管道后期养护工作，为提高雨污水管道的质量打下坚实的基础。

（三）土基及基层施工质量的预防及控制方法

要想提高市政道路雨污水管道施工质量，施工企业必须结合实际施工状况，加强土基及基层施工质量的预防和控制。第一，施工人员应该明确管道回填的施工质量控制的重要性，合理控制管道回填部位的破损情况。第二，管道验收合格后，还应该进行基地回填土施工，及时清理管道基槽，为提高管道施工质量打下坚实的基础。第三，施工人员还应该高度重视道路基层施工质量的意义，在提高市政道路基层施工质量的同时，为提高我国市政道路的整体施工质量打下坚实的基础。

结束语

总之，雨污水管道在城市道路路基中施工质量控制和预防在现代城市发展建设过程中发挥着不可替代的作用。要想进一步提升我国城市发展的整体水平，市政道路施工企业应该结合实际发展状况，在明确市政雨污水管道施工过程中存在的问题（排水管道的配件老化、市政雨污水管道施工路线规划不合理以及施工质量意识淡薄等）的前提下，对市政道路和雨污水管道施工质量控制及预防措施进行分析介绍，为提高我国市政道路的整体质量做出应有的贡献。

参考文献：

[1]杜倩茹，王金雨.浅谈道路施工雨污水技术的探讨[J].才智，2013，（23）：255.

[2]刘晓.某市政工程雨污水管道施工技术探讨[J].民营科技，2014，（09）：175.