参观实习报告精品

参观实习报告精品（共5篇）

参观实习报告精品篇1

在日常的学习、工作、生活中，许多人都有过写作文的经历，对作文都不陌生吧，作文可分为小学作文、中学作文、大学作文（论文）。那么你有了解过作文吗？下面是小编整理的参观动物园作文8篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

参观动物园作文篇1

今天我和爸爸一起坐公交车去动物园，过了很久动物园到了。

到了动物园以后爸爸还想起一件事，就是刷第二课堂，然后爸爸就在进动物园门的时候问了一下动物园的管理员，问这里能不能刷第二课堂，管理员回答这里不能刷第二课堂，因为他们那里的刷卡机坏了。他建议我们到旁边的少儿公园去刷卡，因为那里的刷卡机没坏。我们就去旁边的少儿公园去刷卡了，那里的刷卡机真的可以用。刷完卡后，我们问了可不可以从少儿公园去动物园，他们说可以，然后我们就进去了，看到了很多的游乐设施。我们没有玩游乐设施，就直接进了动物园。进了动物园以后，我跟爸爸说要去看蛇，但是爸爸不知道蛇在哪里，于是他说就去找找。我们一路上看到了老虎、豹子、小浣熊，小浣熊打打闹闹的样子很可爱，还见到了长颈鹿和小海豹。然后爸爸就看到了一个指路牌说看爬行动物往右边走，我也看见了路牌上有歪歪扭扭的蛇的图案。我就拉着爸爸往那边走了，我们真的看见了一个大馆，我们就走了进去，看见里面热闹的不行，我们看见了眼镜蛇、大蟒，还有竹叶青和白蛇，不过白蛇躲起来了，我们不知道它在哪了。

看完了，我们就回家了，今天真是开心的一天。

参观动物园作文篇2

暑假，我和爸爸，妈妈一同去野生动物园参观。

刚进门就看见老虎张着大嘴，好像在说：＂谁也比不过我，我可是林中的大王！＂我们又来到一个笼子边，金丝猴在那里蹦蹦跳跳地跳来跳去，真可爱！一会儿，我们来到孔雀的地方，那里的孔雀可漂亮了！有彩色的，还有白色的呢！可惜我们等它开屏，它们好像是害羞似的，怎么也没开屏！

动物园的动物很多，很多。有蛇，长颈鹿，大象，熊猫。……

参观动物园作文篇3

今天，姥姥外公带我去了一家新开的动物园。据说这个动物园是九月三十日开放的`，并且里面有很多动物。

一到大门，我就看到一只石雕的大老虎威风凛凛地站在那里，简直可以以假乱真。外公很快给我们买好了票，于是，我们进去了。

一进里面，我们就看到了一座假山，山上有活蹦乱跳的企鹅，有正在捕食的狮子，有全速奔跑的野兔等动物。我们在这里合影后，离开了这里。

不一会儿，我们到了鸟园的大门口，这个鸟园的外型十分有趣，就像一个巨大的已经开裂的鸟蛋，“光外型就这么有趣，里面岂不是更有趣了？”我想。

一进去，我就看到了许多鸟蛋标本，有孔雀的，有食火鸟的，有鸵鸟的，还有鹦鹉的，很多很多。我继续往前走，看到了一大排玻璃展柜，里面有各种各样的鸟叽叽喳喳地叫着，飞来飞去。这些玻璃展柜上写着各种鸟的名字，以及它们的习性。我走到了一个写着“孔雀”的展柜前，往里一看，果然看到里面有几只孔雀，其中一只正在开屏。我连忙夺过相机，对着孔雀一阵猛拍。

我又来到了一个展柜前，看到上面写着“金刚鹦鹉”，顿时吃了一惊。大家肯定都知道，金刚鹦鹉现在濒临灭绝，一根羽毛就值数百美金。再看里面那三只金刚鹦鹉，它们似乎不知道自己就要面临大灾难，还是一个悠闲自在的样子，如果有人经过，它们就扑起翅膀高兴地和你打招呼。

看完了鸟，我们又去看大象和长颈鹿。

我看见了三只长颈鹿，正在一起吃草。很明显，它们是一家人。大象就很寂寞了，只有一只，在河边喝水。我们又看了老虎，它藏在草丛里，不仔细看根本看不见。我们还看了金丝猴，它们十分活跃，有的在爬树，有的在荡秋千。

看完了这些，我们才依依不舍地回家了。

今天我非常高兴！

参观动物园作文篇4

今天我们全班同学在老师的带领下去参观野生动物园。

进了动物园，我们看见了许多动物。威风凛凛的狮子、温顺的大象、凶猛的老虎、高雅的仙鹤……

其中我最喜欢高雅的仙鹤，因为它歌声嘹亮，舞姿优美，如果让它摆几个造型，那真是千姿百态啊！要是秋天到了，它们就会成群飞往南方，只要往天上一看，就会发现它们的动作一模一样，真是壮观极了，所以我喜欢仙鹤。今天，我们玩得太开心了！

参观动物园作文篇5

今天，我们五年级同学一起去参观长沙生态动物园。

生态动物园，顾名思义，动物们不是待在冰凉的铁笼子里，而是模拟出动物们本来生活的模样，时不时放一些动物们的玩耍器材。嗬，这里的动物生活可比别处的动物的生活好多啦！我们排成一条“长龙”，跟随林导游上车。游览车载着我们驶向车行区，车行区的动物大多是猛兽，我看到的第一种动物便是虎。

“快看！那儿有一只老虎！”“瞧，这边也有一只！”我顺着同学们的话往左边看。嗬！还真有一只老虎。漆黑的虎纹“爬”满全身，再披上一件金黄的外衣，一点也不失丛林之王的威严。“吼！”老虎迎天长啸了一声，震耳无比，震的我们吓了一跳，震得车子抖了一抖。

紧接着是狮子，母狮搂着小狮，轻轻地拍着它；公狮大吼一声，好像在说：谁敢欺负它们俩，我和谁拼了！

拐了几个弯，我们来到了豹区。八只小豹子缩在一起，美美的晒着太阳，那场景，竟让我感觉有点憨得可爱。

不到一会，我们就穿过了车行区的肉食区，而食草区里的羊驼、剑羚、盘羊……同样也招人喜爱。“到了，同学们，车行区结束了，下车吧！”林导游说。同学们听到林导游的话，呼啦一下全拥下汽车。林导带着我们来到爬行馆，翠青蛇、眼镜蛇……大家尖叫着，兴奋极了。最后，我们看了马戏，去了猴山，还看到了大熊猫和小猫熊，它们呀，真是可爱极了！

太阳西下，我们才依依不舍地离开了这令人神往的地方。

参观动物园作文篇6

今天，我和彭义智兴致勃勃地到野生动物园参观。一路上我们欢声笑语。来到动物园门口，我们看见美丽的音乐喷泉，泉水跟着音乐翩翩起舞，好象在欢迎我们的到来。

走进大门，我们就搭着大巴车看车行车的动物。我们首先看到了老虎，老虎可悠闲了！他们坐在树下懒洋洋地晒太阳，还有一只东北虎走到石头上伸出舌头好象在跟我们打招呼。我们还看到了金钱豹，它身上有许许多多的花纹，看起来很美丽。我们又来到草食动物区，这里有羊、鹿、骆驼等等，一车辆开了过来，里面有许多青草，小鹿们围上来争先恐后地围着车子吃青草。我最喜欢的是大象表演，有五头大象，一头大象的鼻子牵着另一头大象的尾巴出场了，它们表演了踢足球呢！大象有两次机会，第一次没踢进去可是第二次成功了。还有一头大象表演了篮球，还有走独木桥，等等节目。我们看完了大象表演，又来到步行区看了蛇，乌龟，壁虎，变色龙```````

参观了野生植物我学到了许多知识，有机会我还要来参观！

参观动物园作文篇7

星期天上午，晴空万里，空气清新。我们5年级同学怀著好奇心情，高高兴兴地回到动物园参观。动物园里，绿树成荫，鲜花绽放，不时传到阵阵笑声。我们回到大象“居住于”的地方。不见大象正摇晃着葵扇似的耳朵，又细又宽的鼻子卷着食物，往口里送来。像柱一样细的腿，有所不同地踩着步子，样子一点也不实在轻巧。穿越林荫小道，我们回到了猴子山，不见一只只调皮、开朗的猴子在“山”上“山”下追来追去，蹦蹦跳跳，有的在小洞冒出窜入，有的从“山”上跑到“山”下，抢走东西不吃。最有意思的要算那只挥舞足道地爬到“铁索桥”的猴子了。它在摇晃着的铁索桥上青蛙来跳跃去，从东到西，又从西到东。一不留神，猴子从“铁索桥”掉落，植了个跟斗，跑到洞里去了。不一会儿，它又和许多大大小小的猴子一齐跳跃到山顶，在“铁索桥”上爬来跳跃去，好不繁华。傍晚，我们才依依不舍地离开了动物园。

参观动物园作文篇8

今天是春游，老师带着小朋友到动物园去看猴子。来到动物园，她们看到了10多只猴子，粉红色的脸，身上披着咖啡色的毛，在假山上玩的很高兴，小朋友们开心极了。有的猴子在玩倒挂、有的猴在吃苹果、有的在说悄悄话、有的在玩香蕉魔术、有的在攀爬假山……

参观实习报告精品篇2

一是新闻嗅觉灵敏, 发现能力非凡。新闻敏感是指新闻工作者对客观事物的新闻价值的判断能力, 西方称之为“新闻鼻”“新闻眼”。一件具有新闻价值的客观事实, 别人不能看出它是新闻, 而你却一下就能识别它是新闻, 这就是新闻敏感。新闻敏感是新闻工作者对社会现象的观察能力、对事物发展变化的反应能力、对新闻线索的识别能力, 以及对新闻事实的分析能力的综合表现, 其核心就是工作责任心和社会责任感。一个新闻敏感性很强的记者, 能够敏锐地从错综复杂的客观事物中, 及时而准确地发现真正有价值的东西, 写出引人注目的新闻。而新闻敏感性较差的记者, 面对“矿山”却失之交臂, 空手而归。由此看来, 提高新闻敏感性是发掘新闻的关键。新闻敏感看似偶然得之, 其实是记者在具体工作中长期积累、处处留心的结果, 它不会与生俱来, 而只能在不断的新闻实践中培养练就。这篇消息成功的关键或基础, 首先是记者具有高度的新闻敏感和非凡的发现能力。因为当时参加听“学习贯彻十八大精神”辅导报告的还有多家新闻媒体的记者, 甚至在京的新闻媒体中, 会有一些人早就知道或听说过“7常委参观《复兴之路》出行不封路”之事, 为什么没有人写此新闻呢?在京发生的一条新闻价值很高的时政新闻, 竟然被京外的《长江日报》记者抢发, 其记者的新闻敏感和发现力在此就一见高下。

怎样培养和提高新闻嗅觉和发现能力呢?麦尔文·曼切尔在《新闻报道与写作》一书中指出:“记者必须学会用孩童般的眼睛观察世界, 他把每件事情都看作是新鲜的、各具特点的;同时, 他必须用聪明长者的眼光洞察世界, 能够区分出有意义的东西和无意义的东西。”这说明记者对自己认为已经“熟悉的人和事”, 采用“孩童的眼光”, 用纯真的异乎寻常的好奇心、新闻欲, 对生活中的一切新闻信息都保持着一股激情, 从“熟视无睹”中发现独特的新闻素材;同时运用聪明长者的眼光, 分析新闻素材的优劣, 促进感性认识向理性认识升华, 从而采写出具有独到见解的报道, 使新闻具有深刻性。诺贝尔奖获得者、匈牙利生理学家森特·乔尔吉也表达过类似的观点。他说:“发现就在于看到所有人都看到的事情, 但却想到其他人没有想到的东西。”这就是说, 观察不仅仅只是看, 还要和思考紧密联系起来。科学发现与新闻写作是同一道理。著名作家兼记者刘震云2013年9月6日上午在北大新学期开学典礼上告诫自己的师弟师妹们说:“在北大, 要锻炼自己的眼睛宽度, 还要锻炼眼睛的深度, 能看到别人看不到的东西。”这是刘震云多年来从事写作的经验之谈。他的这番话和这篇消息的成功原因之一, 应该说有异曲同工之妙。

二是找出最新由头, 强化新闻时效性。新闻的一个突出特点是“新”, 即从时间上说, 是新近刚刚发生的事, 否则, 新闻就变成了“旧闻”, 失去了报道的意义。因此, 时效性历来是对新闻的一个基本要求, 对于重大事件的报道来说, 更是如此。

那么, 如何才能增强新闻时效性, 或者说对于一些已经失去最佳报道时机的新闻来说, 应该采用什么手法才能弥补新闻时效性方面的不足呢?大量的新闻实践表明, 办法之一是从最近的变化中找出新闻由头, 引出报道。这篇消息在找出最新由头, 强化新闻时效性上无疑是很成功的。

从消息中可以看出, 新闻中的主要事实发生在2012年11月29日, 记者获知此事的时间是12月4日, 事情已经过了5天, 作者将新闻由头从4日听辅导报告引出, 由近及远, 再追述到11月29日, 这样便有力地强化了新闻时效性, 使消息中的事实由旧变新, 不失新鲜感, 而且是在众多媒体中独家首发, 这完全符合作为新闻精品应具备的重要条件之一。

三是揭示深层意义, 扩大舆论影响。一则新闻事件, 往往蕴含着两个层面的信息:一是直接的、浅层次的, 即对新闻事件的直接记录;二是间接的、深层次的, 即事件的本质及影响。对于重大新闻事件来说, 仅仅挖掘第一个层面的信息是不够的, 还需要我们认识事件的深层次内涵并加以揭示, 扩大舆论影响。

这篇消息为了揭示新闻主题的深层意义, 扩大舆论影响, 在结尾处写道:“‘一旦清道封路, 交通会变得较拥挤’。‘这虽是一次具体安排, 一个小细节, 但反映了新一届党中央集体良好的亲民作风’, 欧阳淞4日评价说。事实上, 十八大闭幕以来中国政坛呈现的不少新气象, 已持续成为社会关注的热点。”

文中两句直接引语点出的“亲民作风”及作者点出的“政坛呈现的不少新气象, 已持续成为社会关注的热点”等, 都使新闻的主题得到升华, 新闻的价值得以提升, 影响力大大增强。正如“中国新闻奖”参评推荐材料介绍的:主题重大, 凝聚正能量。报道刊发后反响热烈, 中央政治新气象广受赞誉。人民网、新浪网、腾讯网、凤凰网、中国网络电视台等各大网站在首页重要位置转载。至当日下午4时, 近9万网民参与新闻讨论, 百度搜索网页达9.05万条, 民众普遍赞赏“清风扑面”。次日, 新加坡《联合早报》、香港《文汇报》等纸媒也纷纷参与转载和评论。人民网发表评论《“不封路”才能顺通“群众路”》, 新华社播发分析文章《“不封路”释放何种改革信号》。报道引发持续关注和热议, 为推进落实“八项规定”创造了良好的舆论氛围。12月7日, 公安部发文要求各地不得擅自违反规定清道封路。同日, 习近平首次离京赴深圳视察, 在深圳沿途均未封路, 再次印证了中央领导对“八项规定”的身体力行, “不封路”随后成为各路媒体一段时间内持续报道的热点。可见报道收到了很好的传播效果。

此外, 这篇消息全文650字, 小中见大, 短小精悍, 简洁明快, 也是值得肯定和赞赏的。

这篇新闻佳作按第23届“中国新闻奖”评选委员会主任田聪明在评选会第一次全体评委会上讲的要“评出范文”的标准来看, 也还有值得改进之处和提高的空间, 那就是消息的标题太长, 全题29个字, 实在是太长了。题中的内容, 有些是属于新闻来源或新闻背景的, 完全可以不必在题中交代, 这样还可以避免标题与新闻导语的重复。因为长标题在一定程度上会影响消息的可读性和可视性, 太长了有的读者不愿看, 自然也会使传播效果打点折扣。但瑕不掩瑜, 它的获奖还是实至名归, 而且, 这点瑕疵并不影响它成为新闻精品长存在中国的新闻史上。

附:原文

中共中央党史研究室主任披露7常委参观《复兴之路》出行不封路

本报讯 (记者瞿凌云) 中共中央总书记习近平带领6位政治局常委和书记处同志, 从中南海出发到国家博物馆参观《复兴之路》展览, 沿途不封路, 而是跟着社会车辆过来的。4日, 在我市市委会议中心的全市学习贯彻十八大精神研讨班上, 十八大报告起草组成员、中央宣讲团成员、中共中央党史研究室主任欧阳淞在作辅导报告时, 披露了这一细节。

巧的是, 就在4日当天, 中央政治局审议通过了改进工作作风密切联系群众的“八项规定”, 出行不封路不清场, 是其中重要一项。昨日, 经媒体发布, 这“八项规定”受到广泛关注和好评。

欧阳淞讲述, 11月29日, 习近平和中央政治局常委李克强、张德江、俞正声、刘云山、王岐山、张高丽等一起到国家博物馆参观《复兴之路》展览。作为这一展览主办单位的负责人之一, 他当天上午在展览现场静候参观团队到来。

等待中, 欧阳淞等接到中央办公厅电话, 称习总书记已从中南海出发。从中南海到国家博物馆, 欧阳淞说按感觉, 车队大约只要5分钟就到了, 可当天10分钟过去了, 也没看到车队到达。

后来问了原因, 原来一路上, 习近平等一行的车队是随着社会车辆一起走的, 沿途没有清道。

欧阳淞介绍, 通常情况下, 在北京行车如果清道封路, 一般要留两股道, 其中一股道让车队走, 另一股道站着维持秩序的警察, “一旦清道封路, 交通会变得较拥挤”。

参观实习报告篇3

2011年到2012年学年度上班学期，学院组织我电子与自动化系机械专业学生参观了北京市第二机床厂、北一良工机械有限公司、现代汽车厂总装车间、北京邮政邮件综合处理中心和北京燕京啤酒厂,共五个特点不一，且贴合现代机械和自动化生产理念的工厂。让我们走出课本、结合实践、巩固所学知识，为将来毕业走向工作岗位打下良好基础。

下面就北京市第二机床厂、北一良工机械有限公司、现代汽车厂总装车间、北京邮政邮件综合处理中心和北京燕京啤酒厂，这五个参观地点逐一归纳总结。

一、北京市第二机床厂：

北京第二机床厂有限公司是在始建于1953年的原北京第二机床厂的基础上改制组建的一家中国机床行业骨干国有企业。地处北京市丰台区卢沟桥畔，占地10余万平方米。

公司装备有大型五面体加工中心、六工位卧式加工中心、数控龙门导轨磨床、箱体类零件柔性生产线等现代化加工设备；配置先进的检测仪器，是国家二级计量单位。

北京第二机床厂有限公司主要经营业务包括：研制、生产、销售数控磨床及高精度外圆磨床、普通精度外圆磨床、专用磨床、凸轮轴磨床、超精加工机床、立卧式加工中心、成套设备、机床配件、功能部件并提供机床维修、维护、机械加工等专业服务。其中，数控（端面）外圆磨床、高精度外圆磨床、普通精

度外圆磨床及超精加工机床在国内居领先水平。产品广泛应用于航空、航天、军工、汽车、电子、轴承、冶金、机床工具、工程机械等行业，在广大用户中享有盛誉。

一来到北京市第二机床厂，第一个感觉就是这是一个拥有深厚资质和经验的机床厂，由它生产出的机床和机械制品一定深受广大客户满意和放心。在进入厂区并听到一位资深工程设计老师讲解后，得知这个机床厂在几年前的企业性的转型又为老厂注入了新鲜的血液。

在工程设计老师的详细讲解后，我们被分成两组进行了实地的参观。我们总共参观了三个厂房，刚一进到厂房当中，眼前格式各样的机床运行着，看上去虽然排列整齐，但好像又毫无联系。其实不然，在老师的讲解下我们知道了，这一个个机床的作用，配合方法，形成了统一的生产链条，提高的整体的效率。

整个参观过程，我们从粗加工到精加工，从小型机床到大型机床。我充分的体会到了一个机械产品，从无到有的整个过程，第一次感受到了机械这个专业带给我的震撼和感悟。

二、北一良工机械有限公司：

北一良工机械有限公司是北京良工工业集团与北京第一机床厂共同投资组建的股份制公司。2002年11月29日双方鉴定合作意向，2003年2月份完成了旧厂房改造，3月15日安装调试完毕，4月1日第一台产品下线。每项工作都是在高质量，高速度下完成。北一良工机械有限公司的成立，利用“北一”的先

进设备，先进技术，不仅盘活了北京良工工业集团的部分闲置资产，而且使房山区着力打造北京现代制造业基地的目标迈出了新的步伐。

北一良工机械有限公司位于房山区长阳镇葫芦垡村西万兴路86号。厂区占地面积22653.8平方米，建筑面积13109.01平方米，注册资金764.66万元，主导产品为数控、普通铣床系列工作台总程，年生产能力3800台。

第二次参观我们来到了，北一良工机械有限公司。一踏进北一良工的大厅，就感觉到了，这是一个较第二机床厂现代化的机械加工企业。通过工程师简短的介绍，我们走进了整体的生产车间。和第二机床厂的感受一样，整齐的机床摆设，一道一道的生产过程，井井有条。这里给我的最深印象就是它是整个的生产过程都是在一个厂区进行的，工种多样，杂而不乱。还有就是一个大型自动化机床。工作完全自动化，物超所值。

北一良工的参观，虽然很短暂，但是意义也一样重大，它让我们明白了，一条生产线的设计，对一个工厂的运行和生产的多么重要。

三、现代汽车厂总装车间：

北京现代汽车厂总装车间建筑面积7.3万平方米，由内饰线、底盘线、最终线和OK线首尾相连组成了一个具有229个操作工位的总线。每辆车在生产线上经过6.43个小时的装配来到了OK线，在OK线末端装有汽车废气吸收装置，保证了生产现场的空

气清洁和生产线员工的健康。下线的车辆在检测线进行100%质量检测,包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气的检测，之后通过工厂的专业试车跑道进行路试，最终送到PDI（售前检测）进行300多项更加细致的检测，保证把高品质的产品送到消费者手中。

第三站我们来到了北京现代汽车厂，初到厂区，干净的厂区环境，让我体会到了作为现代大型企业，现代注重往往决定成败的细节。经过讲解员对现代发展的简短讲解，我们被带入了北京北京现代汽车厂总装车间。整洁的环境，严谨的管理，空间的利用是我对这个车间的第一映像。车间充分利用了机械的能力，将人力劳动降低到了最低，效率奇快。走在车间里我不禁感叹现代工业自动化的重要性。在不久的将来自动化机械作业将取代绝大多数人力劳动，我们走进车间将再难以见到多少工人，多的则是数不清的自动化生产设备。

通过这次参观，对我有这很大的触动，因为我体会到了在当今的科技时代，工业企业要想做大做强，通过自动化机械替代人力，是必须的过程。

四、北京邮政邮件综合处理中心：

北京邮政邮件综合处理中心工程是中国邮政集团公司投资

建设的重点工程项目，该工程位于北京市通州区次渠光机电高新技术开发区内，占地面积0.28平方公里，工程总建筑面积13.45 万平方米，分为生产主楼和生产指挥调度中心两个单体建筑，主

要承担国内普通邮件和国际普通邮件的分拣封发和转运处理，建成后预计年处理能力5000万袋。

一进入北京邮政邮件综合处理中心的厂房中，虽然整个一楼

还没有投入运行使用，但是我还是感觉到了一个现代企业的气息，干净的地面，大型自动化机械处处都体现出了，中国邮政，作为一个大型企业的基本素质。通过工作人员的讲解，我们了解到这是国内最大的处理中心，每天往来北京的邮件包裹，都会通过这里来到北京，或者送出北京。

参观完一楼，我们来到二楼已经投产的厂房中。与现代汽车

总装车间的情况一样，厂房中少的是人，多的是自动化机械。随着参观的深入，我和同学发现，传动装置在没有包裹通过的时候是不工作的，而当包裹到来时传动装置就会自动转动，运送包裹向前传动。这个问题也是我在北京邮政参观时候留下来的疑问，希望能在以后的学习中得到解答。

参观简短充实，让我了解到机械自动化在各种工作领域内，都能广泛应用，为以后就业吃下了一颗定心丸。

五、北京燕京啤酒厂：

燕京是中国最大啤酒企业集团之一。2009年啤酒产销量467万千升，进入世界啤酒产销量前八名、销售收入133.08亿元、实现利税29.98亿元、实现利润8.65亿元。燕京用20年的时间跨越了世界啤酒业100年的发展历程。2009年燕京发展成为拥有有形资产150亿元、2010年燕京商标商誉价值总计245.23亿

元，其中子品牌漓泉啤酒商誉价值为36.90亿元，惠泉啤酒商誉价值为26.72亿元，雪鹿啤酒商誉价值为13.28亿元。员工33500人，占地389万平方米，拥有控股子公司（厂）31个，其中啤酒生产企业23个，相关和附属产品企业8家。燕京总部是亚洲最大的啤酒生产厂。连年被评为全国500家最佳经济效益工业企业、中国行业百强企业。高品质的燕京啤酒先后荣获“第31届布鲁塞尔国际金奖”，“首届全国轻工业博览会金奖”，“全国行业质量评比优质产品奖”，并获“全国啤酒质量检测A级产品”，“全国用户满意产品”,“中国名牌产品”等多项荣誉称号。燕京啤酒被指定为“人民大会堂国宴特供酒”、中国国际航空公司等四家航空公司配餐用酒,1997年燕京牌商标被国家工商总局认定为“驰名商标”，2004年通过中国绿色食品发展中心审核，符合绿色食品A级标准。2005年8月10日燕京成为国内首家北京2008年奥运会啤酒赞助商。北京燕京啤酒集团公司

最后一次参观，我们来到了位于北京顺义区的燕京啤酒厂，一进厂去，一股浓厚的酒糟味，飘将而来，让我们更加明确了此次参观的地点是，我国的大企业——燕京啤酒。

通过讲解我们了解了燕京啤酒的基本组成，和发展历程。顺着特定的参观路线我们来到了展示大厅，第一次知道了，原来燕京啤酒有那么多种类，星罗棋布，甚是好看。

参观过程中我们了解到了啤酒是通过糖化——发酵——过滤——储酒（生产旺季可能没有）——包装。

糖化的主要设备就是糖化锅，糊化锅，回旋沉淀槽，煮沸锅，过滤槽，分别起什么作用解释起来比较复杂，外行根本理解不了，简单点说就是把大麦芽和大米等固体原料做成可供酵母发酵的麦汁，并添加酒花。

发酵的主要设备就是发酵罐，就是让酵母把麦汁发酵成啤酒过滤的主要设备就是过滤机，就是除去啤酒中的固体物质和酵母，让啤酒清亮

储酒的主要设备是清酒罐，过滤完成后的啤酒称清酒

包装的主要设备就是洗瓶机、杀菌机、灌酒机、贴标机等，作用就是把啤酒包装成成品并杀菌。

这些过程有人工参与的只有包装过程，整个过程工人们也就是去维持生产线的正常运行，又一次体现出来了自动化在工业生产中的重要性。

结束参观后，我们品尝了刚刚产出的啤酒，酒味儿清淡，很好喝。在晕晕乎乎的归程中，我不禁感叹现代工业生产中在飞速向机械自动化，劳动力简单化发展。

总结这五次参观，我最大的感受就是，现代工业生产，机械自动化是必然的过程，学好专业所学，参能在以后的工作和学习中顺应发展要求，实现自我理想。

谢谢老师们安排这次小学期参观活动。

燕亦欧

参观实习报告篇4

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础，将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

实习内容

（1）掌握机械加工工艺方面的知识及方法

（2）了解材料成型工艺技术，冲压模具工作原理等

（3）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备

（4）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

（5）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识实习时间

（1）重庆建设摩托股份有限公司---------------6月17日

（2）重庆力帆汽车有限公司-------------------6月24日

（3）重庆东风小康汽车有限责任公司-----------6月26日

（4）重庆长安铃木汽车有限责任公司-----------6月27日

（5）实习讲座，报告及总结-------------------6月27日

1、建设摩托车股份有限公司

单位简介

重庆建设摩托车股份有限公司成立于一九九五年七月十九日，系由建设工业（集团）有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。企业法人营业执照为渝直注册号5000001805583。一九九五年七月二十五日，本公司发行的B股在深圳证券交易所上市。在二零零二年十二月三十日临时股东大会决议通过将“深圳北方建设摩托车股份有限公司”名称变更为“重庆建设摩托车股份有限公司”，注册地由深圳变更为重庆，而工商登记变更手续则在二零零三年三月十一日已办理完毕。

建设集团与中国南方工业集团公司（“南方集团”）于二零零四年十二月三日签订《股权转让协议》，于二零零五年一月二十二日签订《股权转让补充协议》，将持有本公司的339,625,000股国有法人股转让给南方集团，上述转让于二零零五年三月九日已获国务院资产管理委员会批准，在二零零五年五月获中国证券监督管理委员会批准并豁免南方集团的要约收购义务。二零零五年九月，经国家商务部批准，本公司由内资股份制公司变更为外商投资股份制公司，工商变更手续正在办理中。经营范围

摩托车、汽车零部件、配件、机械产品研发、加工制造、工装模具的设计、制造及其相关的技术服务（凡国家有专项规定的项目除外），研发、生产、销售摩托车发动机，机电产品、家电产品、自行车、环保产品的研究、开发及加工，进口上述产品的同类商品（特种商品除外）的批发、零售、佣金代理（拍卖除外）；国内采购商品（特种商品除外）的批发、零售、佣金代理（拍卖除外）；从事建筑相关业务（取得行政许可后，在行政许可核定范围内承接业务）实习过程

1）安全第一。对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂；进厂必须穿长裤；禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实习老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关；

2）发动机装配流程：右箱体压装轴承一装启动轴、主副轴—左箱体打刻一左箱体压装轴承一装曲柄、合箱——油封螺栓一紧固合箱螺栓一紧固双头螺栓一装变速鼓、定位板一装活塞、挡圈一装汽缸体——分装进排气门一压锁夹、装双头螺栓一装凸轮、摇臂组合一缸头盖涂胶紧固一汽缸头装配—汽缸头紧固一装正时链条一紧固启动轴定位螺母一紧固正时螺钉压板一紧固磁电机转子一气门调整——装张紧器一紧固气门盖一装磁电机外罩——紧固磁电机外罩一装变速轴、压线板一紧固油泵一装离合器中心齿轮一紧固离合器一装固滤滑器盖一箱盖分装(一)——箱盖分装(二)——装箱盖一紧固箱盖一紧固电机双联齿一紧固左上盖进气管一水检一装主动链轮一发动机加油上架一出货。

3）加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程；胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面；齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。

实习心得

在实习的这段时间，我发现现在所从事的只是产品外观设计，与真正的工业设计差了很多。工业设计是一种最新智力资源，就如计算机软件一样，它是产品和企业管理各个方面的系统软件，发达国家对工业设计的作用深有体会，已将这种智力产品商品化。只有开始真正实践或工作后才能深刻体会工业设计的精髓。因此一定要在把大学的专业基础知识学好的同时参与到生产实践中去。因为实习公司的经理曾说过一句话：‚毕业生将来参加工作刚去肯定还有不足的地方，但是只要去学习就没问题，但如果还要在这里‘补课’，那就说不过去了。‛这即是要求毕业生不要有‚到时候再学‛的想法。

2、重庆力帆汽车有限公司

企业简介

重庆力帆汽车有限公司是重庆力帆集团下属控股的专业汽车生产企业，地处重庆后花园，是国家批准的底盘和整车的定点生产企业,主要产品类型有货运卡车、客车、各类微车和专用车，为全国知名的交通运输设备制造企业，有35年生产汽车历史。

公司占地面积8.7万平方米，资金实力雄厚，现有员工1000人，其中各类中高级专业技术人员近300人，具有年生产各类客车、货车和专用车6000辆的生产能力，营销规模5个亿。

重庆力帆汽车有限公司拥有国家批准的省级技术中心和国家汽车《公告》产品194个。公司不断研发适应市场的新产品，狠抓技术改造，已建成了比较完善的自动化汽车安全环保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线，形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大

系列产品格局，即10—34座，6—8米级普通及中、高档豪华客车系列；干湿式厢式商用车；客货厢式商用车系列；保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线，形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品格局，即10—34座，6—8米级普通及中、高档豪华客车系列；干湿式厢式商用车；客货厢式商用车系列；载货汽车及底盘系列。力帆牌汽车40%畅销国内市场，60%出口创汇。产品销往全国30个省（市）、自治区。国外市场主要销往哈萨克斯坦、尼日利亚、智利、吉尔吉斯坦、越南、缅甸、老挝等国家。力帆汽车以性能可靠、造型时尚、乘座舒适、适应性强等特点，深受国内外商家和客户的喜爱。

力帆客车从新产品开发开始，就积极通过自己的客户管理系统了解客户需求，为客户进行“定向开发”和“个性化生产”。在销售过程中，通过市场人员直接了解客户的需求，为客户推荐质量、性能可靠的产品。[1]

保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线，形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品格局，即10—34座，6—8米级普通及中、高档豪华客车系列；干湿式厢式商用车；客货厢式商用车系列；载货汽车及底盘系列。力帆牌汽车40%畅销国内市场，60%出口创汇。产品销往全国30个省（市）、自治区。国外市场主要销往哈萨克斯坦、尼日利亚、智利、吉尔吉斯坦、越南、缅甸、老挝等国家。力帆汽车以性能可公司为保证产品的一致性，按照国家颁布的汽车产品强制性检验生产一致性保证要求，建立了一套完整的质量体系，包括“管理职责”、“资源管理”、“过程管理”、“质量分析和改进”等方面的内容，并通过ISO9001-2000质量管理体系、“3C”产品强制认证等国家质量认证体系。公司产品由品质管理部严格监控产品质量：各检站严把内、外配套质量关，专职质量员根据成品车进行规定的道路试验，每一项过程均有检测结果记录，并对产品质量追溯考核，以确保汽车质量。

“兵马未动，粮草先行”。有了充足的后备支持，企业才能在市场竞争独树一帜，立于不败之地，客运企业尤其如此。重庆力帆汽车有限公司在全国拥有四十多家力帆汽车直销公司，200多家授权、指定的维修单位，以及时、快速、周到的服务为客户排忧解难，同时正积极推进集“办事处、整车销售、配件供应、售后服务”四位一体的力帆汽车营销网络建设，在全国各地市、县均建立指定维修单位，为客户提供强大的售后服务支持和无微不至的关怀，解除客户驰骋市场的后顾之忧，不断适应和满足国内外市场及客户的需求。

重庆力帆汽车有限公司还建立了完善的客户管理系统，实行一车一档的车辆档案电子文档管理，与各地的售后服务网点进行联网，随时了解客户的车辆使用情况，督促车辆定期进行维护保养，确保车辆安全正常的使用。力帆客车规范的服务网络为客户提供无时无处不在的关怀，让客户体会到最周到的“贴心服务”。今年以来，在力帆轿车批量投放市场之际，重庆力帆汽车有限公司被力帆集团列为强强联手，做大做强的项目，正在为实现“百亿力帆、百年力帆”的宏观战略作出贡献。实习内容

1、安全教育。24号上午，实习开始时，力帆集团委派专业人士对我们进行了安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。通过安全教育，我们知道了要正确地按客观规律办事，严格执行安全操作规程，认识和掌握不安全，并及时发现和消除隐患，把事故消灭在萌芽状态，保证安全生产。

2、总装车间实习。从当天下午开始，我们正式开始了车间实习过程。我们组被分到总装二车间，这个车间是力帆集团比较先进的一个车间，生产过程基本实现了自动化。进入总装车间，首先的印象是这个厂房很大，一切生产设施布置得很合理，没有想象中生产厂房的杂乱无章，相当干净。车间流水节拍为90至150秒。没来之前，我想象中整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾要花很长时间。而实际上，车间生产线是折叠起的。这样一来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。车间运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，杜绝了交通堵塞的现象。车间的每条线上分类摆放的装配件整齐而科学。装配件离装配车位的距离既能节约来回拿件的时间，又不会妨碍工人在车辆周围工作。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。

我们的段长是一个年轻的小伙子，他给我们详细介绍了车间内各个工位的工作。整个车间被分为总装车间的布局从头至尾分别是内饰工段、综合工段、底盘工段、发动机工段和检测工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。

内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，内饰是一切的基础，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。这个工段主要完成了车锁、车门开关、内壁、内顶盖、迎风玻璃等的安装。

综合工段，任务是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。这个工段上完成了中控仪表台以及制动油泵等零部件的安装。底盘工段最重要的是发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，这个工段自动化的程度比较高，工人将安装好的发动机和离合器总成用机械吊手放置到一台全自动的小车上，这台小车依靠路面铺设的磁性轨道实现自动行驶，到预定安装地点后小车将发动机总成举起，位置恰好为车辆悬停处，工人只需在此处将总成固定即可，不用费神费力，也实现了较为精确的安装。此外还安装了前后制动器，变速器、油箱、消声器等。

检测工段，车辆已经安装成型，经过一轮质量检查后开始安装前保险杠和汽车电瓶。到轮胎总成安装区，车体放下到循环地板，开始安装侧窗、全车座椅，最后加注各种车用液体，调整车门及各部件间隙。而后质检员开始了针对车辆各部件是否安装到位，车身喷漆是否有划痕，车灯仪表是否能按需工作的各项检查。随后车辆接受淋水检测，以检查车窗有无漏水情况。最后车辆由厂里专门验车员开到车辆检测场地，车辆在S路，起伏路，坡道等各种复杂路况接受全面检查。实习体会

生产实习是培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。在这次生产实习过程中，我们不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点。大学生怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。如何让所学变为所用，如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。经过1天的车间实习，我认识到产品的结构和工艺是不容忽视的。成本的约束，结构的可行性，这是生产实际中最重要的问题。一个结构可能非常精巧，但更要去兼顾加工的难易程度。车间实习完后，带着收获回到学校，我们不能再迷茫和无措，要脚踏实地的进行专业的学习，重新认识以前所学的内容。对我来说，路才刚刚开始，梦想仍在继续。

3.重庆东风小康汽车有限公司

企业简介

重庆小康汽车控股有限公司是一家集汽车、摩托车整车制造和汽车发动机、减震器生产于一体的大型制造型企业，下辖小康汽车（集团）有限公司、渝安创新科技（集团）有限公司两个全资集团公司，以及与东风汽车公司、东风实业公司合资的东风渝安汽车有限公司。两个集团公司下辖26个全资子公司。

公司产业有汽车、发动机、摩托车、减震器，产品品牌有东风小康微车、小康汽车动力、新感觉摩托车、渝安减震器。截至目前，东风小康微车和小康汽车动力全国行业市场占有率10%，列行业第3位，渝安减震器年产销量连续多年位居中国和世界第一。

目前，小康汽车控股已具备生产能力微型汽车50万辆、汽车发动机50万台、摩托车30万辆、摩托车减震器500万套/台。公司现有员工10000人以上，为社会提供了超过10万个就业机会。2009年公司纳税已超过4亿元。公司创建于1986年,以做电器弹簧起家，1996年进入摩托车减震器制造行业，2002年开始进行摩托车整车制造和销售，2003年与东风汽车公司和东风实业公司合资，生产东风小康微车。

历年来，公司相继获得了多项全国及市级荣誉，比如中国优秀诚信企业、中国机械制造500强、重庆市工业50强、重庆市A级纳税户、重庆市最佳诚信企业等，渝安商标也被评为中国驰名商标。公司董事长张兴海也获得了“2008年度振兴重庆争光贡献奖”等党和政府授予的多项政治荣誉。

实心体会此次生产实习，我学会了运用所学的知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效途径。积累了处理人际关系问题的经验方法。同时我也体会到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了一下自己，也锻炼了一下自己的意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后的工作也打下了一定的基础。在实习那段时间，染我体会到了从工作中再拾起书本的困难性。每天早上上班，晚上较晚才回宿舍，深感疲惫，很难有精力在静下来看书。这更让我珍惜在学校的时光。

4、重庆长安铃木汽车有限责任公司

企业简介

重庆长安铃木汽车有限公司创建于1993年5月，是由重庆长安汽车股份有限公司（占51％）、日本铃木株式会社（占39％）、铃木（中国）投资有限公司（占10％）三方持股的中日合资企业。公司注册资本19000万美元，一期投资总额55500万美元。

公司占地面积约42万平方米，现有员工4300余人，目前拥有天语、雨燕、羚羊和奥拓等四个系列约20个车型，G、M、K系列三个发动机机型，已具备了年产25万辆整车和25万台发动机的生产能力。

公司引进日本铃木的科学管理模式，推行国际通用的精益生产方式，将“小少轻短美”企业价值观贯穿于生产制造全过程，实行“准时制”生产和“零库存”管理，生产效率行业领先。

公司第二工厂项目位于重庆市巴南区经济园区天明汽摩产业园，占地面积约2020亩，分三期建设，最大设计年产能75万辆。项目一期工程将于2013年底竣工投产，拟引进铃木全球同步开发的全新车型，届时公司年产能将达到50万辆。

公司成立20年来已累计产销轿车超过173万辆，为社会创造利税140亿元，有力拉动了重庆市、巴南区区域经济的发展！公司因此荣获“全国模范劳动关系和谐企业”、“全国守合同重信用企业”、“重庆市纳税大户”、“重庆市高新技术企业”、“重庆市十佳外商投资企业”等诸多荣誉称号。

实习体会

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

我们的教育应该社会实践得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握.“千里之行，始于足下”，这近一个周短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个十分重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富.这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

实习总结

为期两周的实习结束了，在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行总结了经验。

一、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

二、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和-谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。通过这次实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。生产实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

经过过去一个月的实践和实习，我对未来充满了美好的憧憬，在未来的日子，我将努力做到以下几点：

一、继续学习，不断提升理论素养；

二、努力实践，自觉进行角色转化；

三、提高工作积极性和主动性。