2024年春运农机安全工作总结

2024-12-11 版权声明 我要投稿

2024年春运农机安全工作总结(精选12篇)

2024年春运农机安全工作总结 篇1

生产氛围做出了积极努力。

一、提高认识,加强领导

为切实做好今年春运农机安全生产各项工作,××县农机局以邓小平理论和 “三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实科学发展观和构建和谐社会重大战略思想,认真贯彻落实《农业机械安全监督管理条例》,为切实加强对今年春运工作的领导,××县农机局成立以局长尹志陆为组长,各乡(镇)农机站站长、局属各科、站、校长为成员的“春运农机安全工作领导小组”。领导小组下设办公室在县农机监理站,县监理站站长任办公室主任,负责日常工作。

二、突出重点,认真落实

(一)认真实施《条例》,规范牌证核发

春运期间,××县农机局严格按照《条例》等有关法律法规的规定,进一步规范拖拉机、联合收割机牌证核发工作,对于不符合gb 16151-2008《农业机械运行安全技术条件》、gb 7258-2004《机动车运行安全技术条件》国家标准要求、不按规定检验合格的不予办证上牌。加强了对培训机构的教学检查和监督,规范驾驶人员的考试工作,坚决杜绝给未经考试或考试不合格的人员核发驾驶证,确保拖拉机驾驶培训质量。

(二)强化执法检查,纠正违法行为

××县农机局针对冬季农机生产的特点,因地制宜,突出重点,积极组织开展农机安全生产检查。继续推进农机安全“三项行动”的各项工作,组织农机安全监理执法人员,深入乡村、田间、场院等农机作业场所,认真开展农机行业安全生产隐患排查治理工作,纠正违章行为,防止制动、转向和操纵机构有严重隐患的拖拉机作业,消除安全生产隐患。同时认真落实道路交通安全“五整顿”“三加强”有关工作要求,积极配合公安交通管理部门维护农村公路交通秩序,严肃查处拖拉机载客、超速行驶等严重违法行为,坚决遏制重特大农机事故的发生,确保农机安全生产。2010年春运期间,××县农机系统共出动车辆28车次,农机监理人员108人次,共查处各种违法违章行为131人次,其中无证驾驶30人次,无牌行驶48人次,违法载人10人次,客货混装43人次。

(三)加大宣传力度,营造良好氛围

春运期间,××县农机局将《条例》宣传与“平安农机”创建活动等结合起来,以《条例》的宣传贯彻工作为契机,进一步加大了农机安全宣传教育力度,进一步提高农机经营者和农民群众的安全意识。让农机手懂安全知识、会安全操作,带动和影响周围农机手增强安全意识。充分利用各种新闻媒体,宣传冬季农机行驶作业防雾、防滑、防冻裂等安全生产防范措施。采取出动宣传车、发放安全资料、举办安全知识讲座等多种形式,广泛开展安全生产宣传教育活动,大力宣传《条例》和典型事故案例等,今年春运期间共出动宣传车28车次,农机监理人员108人次,深入乡镇集市15个,悬挂宣传布标9条,发送各种宣传资料2300余份,签订安全责任书400余份,县电视台共计宣传3次等,营造良好的农机安全生产氛围。

2024年春运农机安全工作总结 篇2

据四川省农业厅统计, 2016年1~11月, 全省实际发生农机事故22起, 死亡9人, 受伤7人, 直接经济损失64.5万元, 农机事故控制在指标范围内, 重大和较大以上事故起数都为零, 全省农机安全生产形势总体平稳, 但从全行业看, 农机安全生产形势并不乐观, 特别是变型拖拉机的安全驾驶。2016年4月29日, 贵州兴义一辆变型拖拉机侧翻事故造成13人当场死亡, 12人受伤;8月11日, 山东省淄博市一辆变型拖拉机因严重超载、连续长下坡行驶导致刹车失灵, 先后与一辆电动自行车、一辆公交车、一辆电动汽车和一辆血站采血车相撞, 铸铁件砸入公交车内, 造成11人死亡, 21人受伤。由此可见, 变型拖拉机事故在全国都处于多发期。目前, 四川监理业务系统中变型拖拉机还有13万台, 录入全国变型拖拉机管理系统的有11.8万台, 监管压力非常重。因此, 我们对当前农机生产所面临的形势要有清醒的认识, 对工作中存在的问题要引起高度警醒, 进一步完善机制, 创新举措, 研究采取更加有力、更有针对性的措施, 扎实做好安全生产各项工作, 坚决遏制重特大事故发生, 确保行业安全生产形势持续稳定向好。

2 2017年农机安全监理工作要点

1) 全面落实农机安全生产责任。健全完善安全生产五级责任体系, 全面完成年度农机安全生产责任书和承诺书的签订工作, 做到安全监管工作“五级五覆盖”。

2) 持续强化农机安全源头管理。一是依法依规做好拖拉机联合收割机及其驾驶人注册登记工作。县级农机监理机构要严格按照法律、法规、规范以及省厅相关文件精神, 规范办理拖拉机、联合收割机及其驾驶人登记业务。要高度重视电子档案、纸质档案与实际机车信息三者一致的要求, 认真做好登记注册业务电子流程, 减少和避免工作差错, 确保电子档案准确完整。要重视注销登记业务的合法合规性, 不得为提高年检率而不按法定条件和程序办理注销业务。2017年起, 四川省农机监理总站原则上不再受理“注销”数据恢复正常的数据维护申请。各地要继续严格执行不得异地发牌发证的工作要求。在办理机车注册登记、转入转出、驾驶人登记等业务时, 严格审查业务申请主体的资格, 特别是对户籍地不在本辖区的业务申请者, 要严格按照四川省政府和当地贯彻落实的《居住证暂行条例》实施措施要求, 审查业务申请人是否属于应该办理居住证的人群, 如果属应该办理居住证人群, 应要求其出具相关居住证, 否则不得受理。二是做好金农系统行政许可品订制工作。按照农业部农机监理总站要求, 运用金农系统做好农机行政许可品订制工作。针对县级农机监理机构及人员调整频繁的问题, 各地要及时做好金农系统中收货人相关信息变更工作, 并安排专人负责收货。三是认真开展年检工作。严格执行拖拉机联合收割机安全技术标准, 严格执行拖拉机和联合收割机安全监理检验技术规范。委托社会机构开展变型拖拉机4项性能指标 (制动性能、前照灯性能、喇叭声级、烟度) 检测的, 要加强唯一性检验和整机合格与否的专业判断工作。检验要见机见证见人。继续把新型农业经营服务主体的农机手和农机具作为重点管理服务对象, 继续坚持送检下乡、送检入社和执法到田, 确保农机合作社和农机大户的“三率”稳步提高。

3) 积极开展农机事故处理与应急管理。修订完善《四川省农机安全事故应急处置预案》, 组织全省农机安全事故应急演练, 提升农机事故处理与应急管理水平。

4) 大力推进农机监理装备建设。在省级财政的支持下, 督促市县财政配套, 力争完成第一批农机监理装备建设。

5) 切实加强行业队伍建设。一是开展农机监理人员大培训。二是开展好“平安农机”创建工作, 营造安全生产氛围, 促进农机安全发展。三是吸取行业中个别地方的教训, 进一步加强农机监理行业政风行风建设。

XX年春运安全总结 篇3

XX年春运安全总结

持续40天的XX年春运刚刚落下帷幕。为全面回顾春运工作,分析问题,总结经验,2月26日下午,公司联合沿线路政、交警单位共同召开了宁洛高速公路滁州段XX年春运工作总结座谈会。公司总经理杜建国、副总经理朱德玉、总工程师光同文等主要领导及相关部门负责人,蚌宁路政大队长张树科,高速交警三大队教导员杭红星,高速交警四大队大队长朱文春、教导员何其武等领导同志参加会议。会议由杜建国总经理主持。

会上,工养部部长梅晓对春运期间冰雪雾恶劣天气应急工作进行了总结汇报。光同文总工程师简要回顾了公司XX年安全生产及应急工作情况,介绍了XX年安全工作重点和主要涉路施工安排,并就今后工作中进一步完善“一路三方”协调联动机制、更好开展相关应急工作和活动提出了建议。路政、交警同志也都结合春运工作实际先后谈了春运的感想体会,并就春运过程中出现的交通事故应急处置、故障车辆施救、车流高峰或恶劣天气时的收费道口管理和服务区管理等问题提出了意见。杜建国总经理最后发表讲话,高度评价了“一路三方”在奋战春运过程中“成熟的配合”,并要求对座谈中提到的相关问题进行逐一地消化解决,努力推动“一路三方”应急协作机制更加完善。

本次会议充分肯定了“一路三方”在XX年春运工作中取得的一系列成绩,认为“一路三方”始终秉承“协调联动、密切配合、荣辱与共”的原则,高度重视,紧张动员,充分准备,通过有效的信息互通、积极的配合协调和顽强的团结拼搏,共同实现了宁洛高速滁州段XX年春运“保安全、保畅通”工作的完满胜利,“打了一场漂亮仗”,树立了良好的道路交通形象。XX年春运安全总结

3月19日下午,河南省交通运输厅运管局召开电视电话会议,总结XX年道路春运工作,通报近期全省道路运输安全生产情况,并对下一阶段工作提出了具体要求。一是道路客运发展面临新形势,亟需推进行业转型升级。要科学定位道路客运发展方向,加快道路客运行业管理改革和结构调整,加快推进道路客运资源整合和服务模式创新。二是道路运输安全形势严峻,要坚决遏制事故多发的势头。要深刻汲取事故教训,进一步强化安全监管,严格落实各项安全生产制度,强化对危险品运输车辆的监管。三是开展“营转非”车辆的治理,严厉打击违法违规经营。要严格“营转非”客车的监督检查和安全宣传,加强营运客车更新许可管理,进一步加强营运客车二维码管理及对汽车租赁行业监管。四是开展客运行业形象提升工程,切实提高道路客运服务水平。要研究制定道路客运服务规范,进一步推广联网售票等便民措施,建立服务质量监督机制,切实推动服务质量提升。

厅运管处、安监处负责人,省运管局领导班子成员及相关处室负责人参加了会议,各省辖市、省直管县(市)、扩权县(市)交通运输局(委)分管运输工作的局(委)领导,运管局、运输公司主要领导及分管客运、安全的领导在分会场参加了会议。

XX年春运安全总结

XX年春运从1月2日开始至3月3日结束,为认真做好XX年全市春运道路交通安全管理工作,确保春运期间我市道路交通有序、安全、畅通,根据区厅交管局《关于做好XX年春运道路交通安全管理工作的通知》和XX年梧州市第一次道路交通安全工作联席会议的有关工作要求,长洲大队结合辖区实际,制定了详细方案并实施,圆满完成了本的春运工作。

根据《关于迅速组织开展岁末年初道路交通安全大检查的通知》的有关要求,2月初,长洲交警大队深入辖区交通运输企业开展春节前交通安全大检查,对交通运输企业进一步督促落实,排查整治安全隐患,落实各项防范措施,确保客运交通管理安全、畅通。认真制定和完善安全应急管理预案,加强对重点车辆的管控,要对辖区管理的大中型客车、重中型货车、达到强制报废年限仍上路的车辆进行一次全面深入的摸底排查,消除更多交通道路隐患。另一方面要做好对危险路段和客运车辆、危化品运输车辆、非法接送学生、工程渣土车上路的整治,及时采取措施,及早采取措施,及早落实管控。

XX年春运于1月24日正式拉开序幕,当天下午,长洲交警宣传民警一行来到辖区的金晖客运公司,开展交通安全宣传活动及台账、车辆抽查。民警还在车站会议厅为70多名客车驾驶员带来一堂精彩的交通安全课。宣传民警黄浩根据平时客车司机常常提出的交通法规、安全行车问题,并倾听了多个年龄群驾驶员提出的建议,课程每一个部分都是当前交通安全宣传的热点,许多法律法规都是司机们平时一知半解的,内容的新颖性一下子吸引住了听众们的耳朵。民警避开说教的宣传方式,转而代之的是用幽默风趣的聊天方式,在举例子、摆事实之中就让生硬的条条规规变成可见可感的驾驶知识。短短30分钟的宣传课,许多驾龄较长的司机都表示“长知识”了,他们说:“平时对于很多交规一知半解,看了条例也不太明白,交警结合挂图、例子一说,我就明白自己平时为何有这么多交通违章了,交警贴近实际、幽默的方式让我们容易接受、乐于接受这些安全知识。”

为全面开展整治“五类车”道路交通秩序集中行动,重点抓好辖区内“五类车”包括泥头车、面包车、摩托车、危化品车、大客车的整治工作,按照“责任到人、量化到人、管理到人”的原则,积极性开展“五类车”整治,做到“严管理、堵漏洞、压事故、保平安”的要求,有针对性地开展整治,预防和减少道路交通事故的发生。长洲交警大队联合前期排查登记基础上,对新增的泥头车、面包车、摩托车、危化品车、大客车进行登记,并对所有的车辆车上安全设施、驾驶员信息等进行排查,对存在安全隐患的车辆,督促车主限期进行维修;对不符合驾驶车辆条件的驾驶人,一律不准其驾驶车辆上路。开展春运期间专项整治行动以来,共出动警力200多人,警车103台,共检查“五类车”1300余辆次,查处各类违法550多起,此次行动对“五类车”形成了高压严管的态势,从源头上减少了交通违法行为,规范了道路的交通秩序,为人民群众的安全出行创造了良好的条件。

春运前,根据市委办组织开展严厉打击乡镇非法客运专项督导检查,何家森副支队长、秩序科梁永坚副科长带队到长洲区倒水镇进行督查工作。到场的有倒水镇镇政府和教育局领导,长洲区交警大队黄纪华大队长、陈选平副队长、倒水中队长郭金润陪同做好调研工作。排查中,民警认真检查了相关道路交通标识标牌以及安全防范设施,对存在的隐患点进行了逐一登记,并一一拍照取证。为及时了解相关情况,民警还徒步来到乡镇的施工现场,与负责人详细了解了该路段具体情况。民警还积极向现场工作人员进行道路交通安全宣传,要求他们主要施工安全以及雨雾天气防范工作,并叮嘱乡村道路上安全行车注意事项等。还对农村道路急弯陡坡、临水临崖、连续下坡、视距不良等路段开展隐患排查,对于存在安全隐患的路段和未通车或者不具备通行条件的道路,及时增设隔离设施、警示提示标志灯,严防驶入禁行路段。

春运期间,长洲交警多次在辖区重点路段、重点时段开展流动执法,重点对客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、“毒驾”等严重交通违法行为的查处力度,严格执行记分规定,全力预防重特大道路交通事故。新春佳节走亲访友不可避免,酒足饭饱后驱车回家的情况也时有发生,为了防止酒后驾驶违法行为给群众生命财产带来的伤害,春节期间,长洲大队就掀起了查缉酒后驾驶违法行为的集中整治高潮,坚决遏制春节期间酒后驾驶违法行为多发的势头。每次整治行动都有大队分管领导带队,集中优势警力在各个执勤点口设卡,春运期间来往的车辆依然络绎不绝,民警相互配合,对过卡的每辆车都进行了仔细的检查。在春运期间,长洲大队集中了优势警力,最大限度地发现和查处酒后驾驶违法行为,开展统一整治10次,共出动警力75人,行动中共查处酒后驾驶违法行为2起,其他交通违法行为42起。

今年春节期间,天气以雨雾潮湿天气为主,为保障市民出行安全,预防交通事故发生,长洲交警迅速启动恶劣天气交通管理应急预案,确保道路交通安全、有序、畅通。长洲交警大队切实加大雾害天气交通管控力度。以路面管理为重点,对易发生浓雾的路段,集中警力和警车上路,加大路面巡逻管控力度,采取定点执勤与路面巡逻相结合,及时引导和疏通车辆安全通行,根据大雾的能见度和路面状况,科学合理的采取限速、限量等措施,把滞留在交通主干道的机动车辆,及时引导与护送,防止发生长时间大范围拥堵。大队全面落实24小时值班,严格勤务管理,狠抓勤务落实,确保到岗到位,随时保证信息畅通,一旦发生因雾霾天气造成道路交通事故,及时报告情况,落实好雾天交通事故救援联动措施,做好应对处置工作,减少因交通事故造成的损失。切实做好雾霾天气对交通安全的防范应对工作。

2月7日正值大年二十九,为了确保交通安全保卫工作万无一失,长洲交警大队按照区厅、市局以及支队的有关要求,高度重视,科学部署相关工作。各参战民警、协警明确责任、紧密配合,形成了勤务路线安全、畅通、和谐的交通管控态势。大队共出动警力25人次,圆满完成了交通安全保卫工作任务。晚上22:00,长洲辖区玫瑰湖公园、长洲岛上,迎来了大量等待跨年和燃放烟花的市民群众,路段周边停满了车辆。长洲交警将警力合理分派在主要出入口,引导车辆有序停放,以免造成消防通道堵塞。

农历大年初一,为保障春节期间道路交通安全畅通,长洲交警大队民警、协警全员下沉一线,坚守在各自的岗位上,保畅通,保安全,压事故。辖区的倒水镇,上午8:00就开始人山人海,倒水中队的民警们在倒水街的几个主要路口指挥交通,在人流密集区域设立宣传点,进行 “ 春节 ” 道路交通安全宣传活动。9:0011:00时段,市政府广场迎来市民出行的高峰期,长洲交警民警在周边指挥车辆有序停放,保证各个路口畅通。今年的春节出行的市民数量多,玫瑰湖公园在11:00-14:30出现了出行高峰,约两千多人前往,为了保证不出现重要景区路段拥堵,民警们提前在红岭路、三龙大道进行定点分流,指挥车辆往各个侧门周边有序停放,避免出现某个主要出口停车难的现象。初一当天大队领导带领民警们上街巡查,落实了大队领导包中队、中队包路段、民警包点段的承包责任制,安排专人专车在主要路段、高铁南站的主要连接线巡逻管控,疏导指挥,确保安全畅通。

XX年春运保卫战从1月24日打响,铁骑大军驾驶着摩托车开始了栉风沐雨的返乡之路,今年春运过境的摩托车预计将达30万辆次。来自贵州、云南、广西北部、湖南的许多务工人员,或独行、或结伴、或携家带口,从广东出发,踏上回家的征程。在这期间,梧州支队长洲大队始终保持着对群众的高度热诚和使命感,在摩托大军返乡的路上提供周到的服务和帮助,让摩托大军安全行驶、平安到家。

崇左籍务工人员归家心切在梧州发生事故,交警杨颖宁关怀备至,安排食宿、补贴路费一路相送。还有不露面的内勤中队“幕后”使者,黄为是内勤中队的中队长,春运开始的前半个月,他就首先准备好矿泉水、八宝粥、雨衣等物品,反复检查酒精测试仪、警车机件以及库存的应急装备。莫晓红是内勤中队的指导员,春运期间时刻保持与值班室的联系,发生紧急突发情况,确保及时上报。春运期间大队全员身赴一线,涌现出许多感人的好人好事,面对有用的宣传线索,宣传民警黄浩的第一反应便是保存图片、联系当事民警、询问过程细节,然后埋头桌前敲成文字,有时一坐就是几小时,只为了更多的好人好事可以尽快通过媒体播报,向社会传递正面能量。令人感动的是甘愿化身“守护者”的五旬老交警粟文峰,春运以来,由于大队警力少,粟师傅为了能让住在外地的同事能回家看看家人,主动揽下了许多工作没有真正好好休息,长时间的工作导致体力支撑不住,晕倒在工作岗位上。发现病情后,大队领导和当班民警马上把粟师傅送往市红十字医院治疗,经医生的悉心照顾,粟师傅病情已得到好转。

年春运安全生产总结

年春运安全工作总结

年春运安全总结

年春运安全生产工作总结

年春运安全事故总结

6.安检XX年春运总结

年春运安保总结

年春运安保工作总结

年春运安全讲话稿

沧源2014年春运安全工作方案 篇4

2014年春运工作方案

今年春运工作将于1月16日至2月24日结束,为期40天,为使大旅客及时安全的回家过好年,确保广大旅客安全、便捷出行,减少和预防重大事故的发生,遵照集团公司“便民利民,平安春运”的主题,按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则,结合分公司实际情况,制定2014年春运工作实施方案。

一、指导思想及工作目标

1、指导思想。根据集团公司的要求,按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则,严格执行国家《安全生产法》,加强道路运输安全管理,从源头预防道路交通事故的发生。

2、工作目标。

(1)牢固树立“以人为本”的服务理念,以“温馨服务、平安旅途”为支点,创新服务方式、提供优质便捷服务,以对人民生命财产高度负责的态度,坚持规范化,精细化管理,充分认识春运安全生产工作的重要性,做到提前做好排班计划,科学调配运力,确保实现“平安春运”的目标。

(2)深入检查,进一步完善应急措施,有针对性地制订和完善春运工作措施和应急预案,建立责任明晰、反应迅2-

员资质、经营场所、安全生产管理岗位安全隐患进行全面排查。

3、各部门要加强组织协调,发挥联合效应,加强部门之间的配合和互通工作,及时掌握客流、天气、路况信息,做到情况变化有数,能适时采取应对措施,确保旅客走的了、走得好、走得安全。

4、调度要严格执行检查登记制度,对所有报班车辆的证件要严格检查,严格执行电子IC派车卡使用制度,对不符合规定的车辆、人员一律不排班,要合理的安排车辆,掌握运行车辆的动态,督促落实发班车辆的到位情况。

5、票房人员要热情细致的售好每一张票,及时准确掌握旅客的流量流向,根据客流的需要与调度协调车辆。

6、发车人员要认真核对清单票据,认真清点人数,杜绝超员、客货混装,行李架货物超高,督促驾驶员和乘客系安全带、安全设施不齐的车辆发出,同时做好发车前的安全警示宣传工作并做好记录。

7、“三品”检查员要利用行包检测仪和人工相结合对进站旅客的行包进行检查,必须做到“逢包必检”,妥善处理禁运物品并做好记录,同时维持好候车厅的秩序,处理好矛盾纠纷。

8、进、出站口要严格执行“三不进站、七不出站”,对所有进站车辆进行询问,对出站客运车辆所载的人数与路-3-

单、放行条所载人数不符的,驾驶员及旅客未系安全带的一律不得出站。

9、车场管理要认真指挥车辆停放,督促检查待班车辆使用三角木固定,合理的安排发班车辆进库顺序,引导好下车旅客的出站方向,同时清理无关人员。

10、小件寄存要严格执行登记制度,认真检查违禁物品一概不寄存。

11、卫生组要保持整个站场卫生清洁,节约用水、认真负责。

12、财务人员要严格执行财监纪律,做好防盗工作。

13、例检站严格按例检操作流程,认真对参加春运车辆进行技术状况检查,所有项目检查合格后开具“春运合格证”,必须持有春运合格证的车辆才能参加春运。

14、值班人员在节日期间于每日上午9时前将《2014年春运道路旅客运输统计表》分别报送集团公司安全管理部和沧源县运政管理局,春运工作总结于3月1日前书面报集团公司春运办公室。

四、保障措施

1、坚持领导值班带班制度。

2、发生交通事故按照事故事故程序进行处理,发生重大交通事故按照程序启动《沧源分公司重特大交通事故应急预案》。

3、客运站要充分分析旅客流量情况,储备运力,确保旅客疏散,旅客骤增时,启动《沧源分公司旅客骤增应急预案》。

附件:

XX年春运安全生产总结 篇5

XX年春运安全生产总结

半年来,我局安全生产工作在县委、县政府和县安委会的正确领导下,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实《安全生产法》等安全生产法律法规;坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,坚持以人为本,构建和谐社会,实现安全发展,把安全生产各项工作落到实处;结合“六个必查”、“打非治违”的要求,组织开展安全生产检查,确保广大人民群众生命财产安全,稳定了我县安全生产形势。

我局认真贯彻落实上级关于安全生产的一系列指示和工作部署,不断改进工作,努力把安全生产的各项工作做细、做实、做到位。具体抓了“三个落实”:

1、落实工作责任。年初,对照县人民政府与我局签订的安全生产目标管理责任书,根据系统各单位的工作职责,与各单位分别签订安全生产目标管理责任书,层层细化分解,明确了安全生产管理的职责及考核目标。各单位也层层签订了目标管理责任状。严格执行责任追究制和安全生产一票否决制,明确各单位主要负责人是安全生产的第一责任人,对本单位的安全生产负总责。

2、落实工作目标。为了使安全生产的各项工作有序开展,做到既有全年工作的整体计划和目标,又有阶段性工作的重点和要求,两者有机结合,通过层层抓推进、抓督查,把全年的各项目标任务层层落实到位。年初,在对上安全管理目标全面考核的基础上,结合新一年的工作要求,制定了安全生产工作计划,并及时下发至各站所。各站所根据局统一部署,结合自身实际,制定了本单位工作计划。

3、及时贯彻落实会议精神。在实施好全年安全生产工作计划的同时,还针对安全生产管理中出现的新情况、新特点,适时调整工作重点,把上级的各项工作要求及时落实到位。特别是对上级下发的文件,都及时传达或转发,对上级召开的安全生产电视电话会议,每次都按通知要求,组织系统各单位组织会议,及时传达会议精神,并提出贯彻意见,认真组织实施,迅速落实到位。半年来,我局召开了由系统各单位负责人参加的安全生产会议,及时通报当前安全生产形势,检查各项工作任务的完成情况,分析交通系统安全生产工作中出现的新问题,研究布置近期工作,使安全生产管理的各项工作有序进行。

1、开展春运工作

根据州交通局的安排,今年春运工作从XX年1月24日至3月3日结束,为期40天,为确保春运和春节旅游黄金周的旅客运输工作圆满完成,尉犁县交通运输局成立了以哈斯木卡德局长为组长,程新宏书记为副组长,交通运输局副局长、道路运输管理局、公路管理局、路政管理局、客运站、各出租车公司领导为成员的尉犁县春运工作领导小组,同时签订了春运工作安全责任书,确保XX年春运工作的顺利进行。春运期间全县累计发车班次5384台,运输旅客万人次。车次较去年同期下降%,人次较去年同期下降%,实现了零事故,零投诉,零死亡。

2、开展节前大检查活动

“春节”、“两会”、“五一”等节假日及重要时段期间,以交通运输局牵头,组织系统各单位紧紧围绕落实安全生产两个主体责任,全面排查治理事故隐患这一目标,在交通系统范围内开展安全大检查,及时排查治理存在的安全隐患。

3、广泛开展安全生产宣传教育和培训。

我系统采取多种形式在全县范围内广泛开展安全生产宣传教育,一是在日常工作中利用出租车粘贴宣传标语、滚动宣传牌等方式进行宣传;二是结合“法制宣传月”、“全国安全生产月”广泛开展宣传工作。在“法制宣传月”期间,系统各单位都在醒目的位置悬挂安全生产横幅,解答有关安全生产方面的问题,在本次咨询活动中,共悬挂横幅4条,发放宣传材料2500余份,接受群众咨询500余人次;在开展安全生产宣传的同时,在接下来的一段时间里,我系统还将派2辆宣传车对有关安全生产法律法规在城乡主要街道进行巡回宣传。

4、开展安全生产“打非治违”专项行动。

为贯彻落实自治州、尉犁县《尉犁县XX年安全生产“打非治违”专项行动实施方案》要求,我系统成立以交通运输局局长为组长,交通运输局党支部书记为副组长,系统各单位领导为成员的打击非法违法生产经营建设行为专项行动领导小组。

为使在全县范围内开展“打非治违”专项行动取得成效,我们利用宣传车、悬挂横幅和张贴宣传标语等形式,大力宣传道路运输法律法规、非法违法生产经营建设等行为,大造舆论声势,使全社会了解非法违法生产经营建设行为的危害性,增强了人民群众的正义感和责任感,发动合法经营者、群众和有关部门积极举报,主动配合交通行政执法工作,形成良好的“打黑”氛围,营造良好的执法环境。

在广泛宣传的同时,我们到各维修企业、停车站场、人口密集处利用摄像、拍照等手段对有从事非法违法生产经营建设行为嫌疑的车辆、维修企业进行调查摸底,并号召班线车、出租车从业人员以及广大群众对违章车辆、违规维修场所积极举报,由此形成有可能从事非法违法生产经营建设行为的“黑名单”,为针对性查处和打击提供了可参考依据,提高了查处的针对性。

截至目前,我系统出动执法人员70多人次,循环检查客运出租出租汽车365多辆次,教育和现场整顿整改36多辆次。扣留证件36多套,停业整顿36辆,查处“黑车”1辆。罚没金额共计1000元。经过整治管理工作,推动了客运出租市场秩序的进一步好转。

个别运输企业对安全生产认识还有一定的差距,重效益、轻安全,安全生产层级责任制落实不够到位安全隐患还不同程度的存在;对驾驶员的管理制度重视不足,安全学习制度落实不到位,个别司机安全生产观念淡薄,超速行驶,违章操作,遇到紧急情况处理不当等;安全生产跟踪督查和执法查处的力度还不够;探索创新、实行长效安全管理和有效监管仍需努力。

根据年初安全生产工作计划,下半年着力组织开展以下几项安全生产专项整治:

1、继续开展公路超限超载运输的专项整治。

2、继续开展道路运输危险货物安全的专项整治。重点检查危运企业是否按照国家和省的有关规定,落实了危险化学品运输安全监督管理职责,按规定建立学习、检查和制订应急预案等制度,对不符合经营条件的危险化学品运输单位实行 “五整顿”。

3、继续开展“打非治违”专项行动。

4、进一步监督企业健全和落实安全生产责任制。继续督促企业认真建章立制,强化企业安全基础建设,保证必要安全资金投入,搞好职工安全操作规程和技能培训,引导企业积极开展安全评估、安全质量标准化活动,建立自我约束,持续改进安全工作机制和长效管理机制。

5、加大有关安全生产法律法规的宣传力度,强化各企业的法律意识。按照《安全生产法》的有关法律法规,依法加强对各企业的安全生产监督管理,配合有关部门依法查处违法违规行为。

6、进一步巩固安全生产专项整治的成果。加大安全生产监督检查力度,严厉打击违章操作、违规生产的行为,消除事故隐患。

总之,上半年的安全生产工作中,我局采取了强有力的措施,做了大量的工作,消除了事故隐患,但离各级领导的要求还有一定的距离,在下半年的工作中,我局将进一步贯彻落实各级对安全生产工作的指示精神,明确责任,加大力度,把交通系统的安全生产工作深入扎实、坚持不懈的开展下去,抓出特色,抓出成效,确保交通系统安全生产形势的稳定。

XX年春运安全生产总结

在上级部门的部署、要求和指导下,在认真总结以往我县交通运输系统春运安全生产工作经验的基础上,我局按照“以人为本,安全第一,生命至上”的指导原则,积极动员,全面部署,确保在XX年春运期间广大旅客“走得了、走得安全、走得满意”。同时我们以全面落实安全生产“一岗双责”为基本,继续加强交通运输行业安全生产监督管理工作,经过精心组织,周密部署,合理安排,圆满完成了XX春运工作任务。历时40天的春运,我们组织了运力358辆,日均投入车辆358辆,比去年同期减少%,总班次59105班次,比去年同期增长%,加班247班次,运送行包2050件,完成客运量万人,比去年同期增长%,客运周转量万人公里,比去年同期增长%。没有出现旅客滞留现象,保证了春运安全畅通有序。现将主要工作总结如下:

春运前夕,我局积极抓好春运前期工作部署,1月10日召开了XX年春运工作暨第一季度安全生产工作会议,会议认真传达了上级春运安全生产工作会议精神,总结了XX年我局的安全生产工作,全面部署了今年的春运工作。我局还成立春运工作领导小组,落实人员、经费,明确职责,实行春运期间24小时值班制度,建立春运投诉电话,制定春运工作实施方案,对春运工作进行全面周密的筹划安排,要求局属各有关单位于1月16日前成立了春运工作领导小组,为春运工作提供组织保证。

我们组织各单位加大对春运工作的宣传力度,充分利用电视、板报、标语等形式对春运工作进行了灵活多样的宣传教育活动,推进了广大人民群众知法、懂法、守法。同时,各单位还在春运前对所有从业人员进行了安全知识、安全意识、安全道德的教育。

春运期间,我们共发放宣传单1000多份,出动宣传车5车次,悬挂宣传横条幅3条,张贴宣传标语60张,进行安全教育8次。通过这些活动的开展,有力提高了人人抵制不安全、不文明交通行为的风气,形成了“群防群控”的良好局面。

春运工作是年初工作的重点,春运安全工作则是重中之重。局属各单位及客运企业认真贯彻落实上级关于安全生产各项规定和要求,切实落实各项安全生产责任制,逐级负责、各司其职,将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针落到实处。

公路所春运前,组织工程技术人员对辖区内的道路、桥梁、涵洞进行了全面安全养护检查,对桥梁、涵洞、边沟进行了维修和疏通清理。春运期间,公路部门针对管养路段点多、线长、面广的特点,加大巡查力度,加强了对重点桥梁、路段的养护,及时修复完善安保设施,确保春运期间公路安全畅通。

运管部门严格“三关一监督”职责,加强对运输企业的安全监管,对投入春运的车辆进行安全检查;增派运管工作人员,驻点各客运站场加强源头管理,督促各客运站切实履行职责,确保各项安全措施落实到实处。各客运企业严格履行了安全主体职责,加强了对运输车辆和驾驶员的管理,及时消除了安全隐患;严格执行了有关规定,对超长途班车,夜行班车实行回站检验,出站把关制度,严禁客车带病营运。春运40天,各客运站组织专职人员做好“三品”检查和防火、防爆工作,确保源头管理的安全。春运期间查堵油漆7公斤,汽油公斤,天那水公斤,易燃气体16瓶,刀具7把。确保了旅客的生命财产安全。

运管部门进一步加强运输动态监管,严厉打击无证经营、站外组客等扰乱运输市场秩序的违法违章行为。春运以来,运管部门集中人力实施运输市场监督管理,稽查人员冒着严寒,奋战在稽查一线。加大动态监管力度,严厉查处超范围经营、从业人员无证上岗、车辆带病运行、超员、倒客、乱收费、非法营运等行为。共查处违章车辆86辆次,其中非法营运的车辆30辆次,处理旅客投诉5起,有效的维护了我县春运期间运输市场的良好秩序。

对照春运证的核发标准,认真审核,确保参加春运的车辆技术状况良好。要求客运企业对驾驶员从业资格进行初审,凡没有运管部门核发的《从业资格证》和达不到参加“春运”资格的驾驶员一律不得从事春节运输,从源头上保证了驾驶员的准入质量,并对所有参加春运的客运车辆进行安全性能检测,凡技术性能不合格、安全无保障的车辆、一律限期整改,整改合格后方准参与营运。举办多次驾驶员安全学习会,及时通报安全生产形势和相关安全信息,时刻提醒驾驶员注意行车安全,运管所、各客运企业根据天气变化情况,提醒驾驶员安全行驶。

航务所为加强全县水路春运的监督、管理、组织工作。在春运前制定了春运工作方案,要求各运输企业积极做好准备工作,召开水路春运工作会议,传达贯彻上级部门春运工作的指示精神,落实运输组织和安全生产等各项措施,开展自查自纠工作,落实春运期间人员值班制度,全力以赴投入到春运工作上来,确保运输任务圆满完成。

对参加春运船舶及时进行了全面安全检查,特别加强了对客流量较大的乡镇渡口和旅游区(库区)的船舶的检查,发现问题及时进行整改。春运前及春运期间,在全县开展了6次大检查,对旅游船和乡镇客圩渡船进行抽查,共出动检查人员35人次,检查行程700多公里。在春运期间,共投入船舶43艘,892客位,完成旅客发送量万人次,比去年同期增长%,安全运输成绩显著,没有发现安全事故。

交通运输是社会的窗口行业,今年春运我们将服务质量作为春运工作重点之一来抓,加强服务质量监控力度。我局干部职工牢固树立全心全意为人民服务的宗旨,认真开展“争做文明使者”和“讲文明、树新风”以及“三优”、“三化”活动,推行优质文明服务,严格要求规范工作行为各部门和各运输企业坚持“以人为本”的原则,急旅客所急,忧旅客所忧,为广大旅客提供优质、周到、方便的服务;开展“微笑服务、温馨交通”活动,加强职工道德教育,提高服务意识,积极推行服务承诺制度,规范服务用语,热情礼貌待客,热心为旅客民工排忧解难,想方设法为旅客提供服务,对旅客的投诉及时处理,做到“急旅客之所急,帮旅客之所忙”,努力创造一个良好的运输环境,切实把运输服务工作提高到了一个新的水平。

总之,今年我县交通运输系统的春运工作,在上级部门领导下,以构建和谐社会为目标,以一切工作都是为了广大人民群众的根本利益为落脚点,坚持了“以人为本”的执政理念。通过交通运输系统全体工作人员的共同努力,取得了较好的成绩,圆满完成了春运各项工作任务,但其中还存在一些不足,仍需我们认真总结经验教训,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,继续认真抓好安全生产管理,确保全年我县交通运输系统安全生产工作的稳定。

年春运安全生产总结

年春运安全生产工作总结

年春运安全工作总结

年春运安全总结

年春运安保总结

年春运安保工作总结

7.安检XX年春运总结

年春运安全生产讲话

年春运安全讲话稿

2024年春运农机安全工作总结 篇6

我国肉类贸易逆差逐年扩大, 肉类市场的全球化趋势越来越明显, 各类进口肉数量大幅增长, 据《中国农业展望报告 (2015-2024) 》称, 未来十年我国猪肉进口将由2014年的50万吨提高到2024年的100万吨左右, 增加一倍, 与此同时, 国内猪肉人均消费量年均增长速度为1%。

2013-2014年我国猪肉进口来源国主要有美国、加拿大、西班牙、丹麦、法国。美国进口猪肉占全国进口量20%左右, 为第一大猪肉进口来源国。为何这几年我国进口猪肉的数量一直在增加?首先, 近几年国家持续执行临储政策, 保护了农民利益, 但过高的粮食价格, 导致饲料原料成本快速上升, 生猪养殖平均成本飙升至6.3~6.8元/斤。而美国生猪养殖成本仅为4.0~4.2元/斤。与此同时, 和其他战略性农产品不同, 中国进口猪肉没有配额限制, 加上巨大的成本差价, 使进口猪肉出现不断增加的趋势。

进口猪肉虽然在数量上激增, 但在市面上出现的进口猪肉并不多。那么大量的进口肉到底去了哪里?首先进口肉相比国内的猪肉来说, 在口感方面还是有很大的差异, 并不能广泛被普通消费者所接受。目前市面上的进口猪肉一般有两个销售渠道, 其中用量最大的就是行业用肉, 也就是食品加工。国内肉价相对较高, 而进口猪肉则更为便宜, 许多食品加工企业为了降低利润就会使用进口猪肉, 比如说香菇肉酱罐头等等。另外一个是伙食餐厅, 这些伙食餐厅对猪肉口感的要求较低, 而且成本更低, 比如工厂食堂、学校等。

2024年春运农机安全工作总结 篇7

为认真搞好我局2012年春运安全工作,根据省市县春运安全工作会议精神,结合我局实际,特制定本方案。

一、指导思想

坚持以科学发展观为指导,按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的原则的总体要求,认真抓好2012年春运安全工作。

二、工作目标

根据“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运安全工作方针,力争实现“八个不发生”的工作目标,全力打造和谐春运、文明春运、祥和春运。具体目标是:一是保证运力,不发生旅客滞留、积压和严重超载现象;二是保证安全,不发生群死群伤的特大恶性事故;三是优质服务,不发生旅客投诉和重大服务质量事件;四是维护市场秩序,不发生无照经营和无序竞争现象;五是文明执法,不发生乱设卡、乱罚款、乱收费现象;六是规范运价,不发生乱涨价现象;七是严格管理,不发生因管理不力而造成的严重交通堵塞;八是不发生影响恶劣的涉车涉路群体性治安事件。

三、实施步骤

第一阶段:宣传发动阶段(1月4日至1月8日)

召开全局春运安全工作会议,传达省、市、县春运安全工作会议精神,部署安排全局春运安全工作,制订春运安全工作方案,明确各股室、各乡镇安监站职责,对参加春运的客运车(船)进行检验等。

第二阶段:组织实施阶段(1月8日至2月16日)

严格按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运安全工作方针,要实履行职责,实现工作人员、工作措施、工作经费三到位,使旅客走得了,走得好,走得满意。

第三阶段:总结评比阶段(2月16日至2月18日)

对先进单位和个人予以通报表彰,对发生重特大安全事故的责任单位和责任人通报批评。

四、保障措施

1、加强组织领导。成立XX安监局春运安全工作领导小组,由局长XX同志任组长,XX同志任副组长,XXXXXX同志为成员。领导小组办公室设在综合协调科,由XXX同志任办公室主任,负责日常工作的开展。

2.突出工作重点。针对春运期间可能出现的安全隐患进行安全大检查。春运期间 出现的各类交通事故,按照《河南省人民政府办公厅关于建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的通知》的要求及时组织救援,及时上报。

五、工作要求

1、建立和完善事故信息的收集、整理、分析、汇报制度,确保信息“准、快、实”

2、统一领导指挥,各股室按照各自职能,各司其职,各负其责,相互配合,严格执行预案的处置原则、程序、和要求做到反应迅速,处置得当,定性准确。

2024年春运农机安全工作总结 篇8

为切实做好“春运”“春节”期间道路安全生产工作,确保人民群众出行安全,结合本项目实际情况,现将有关事项通知如下:

一、“双节”安全生产形势及要求

1、各参建单位进一步强化“双节”特殊时段的安全保障工作,增强责任意识和忧患意识,切实把安全生产工作当做当前核心工作来抓。

2、结合“双节”期间安全生产工作特点,严格落实领导带班和24小时值班制度,做好值班记录,及时发现并协调解决突发事件和重大问题,及时汇报相关信息。

3、要确保安全责任和各项措施落实到实处、落实到岗位,确立营造春运期间良好的道路安全环境,为2018年的道路安全生产工作起到一个好的开局。

二、加强领导,成立组织

为进一步加强“双节”期间道路安全生产工作,S339新乌江至阜阳段改建工程项目办成立“双节”安全生产领导小组: 组长:马达 副组长:孙爱峰 孙峰 陈志刚 成员:任亮 李继红 屠国堂 杨崇文 李三才 黄坚 张黎明 王博 苏多福 赵恩奎 考远远

安全领导小组设办公室,办公室设在项目办安全生产办公室。各参建单位要成立“双节”安全生产领导小组,具体负责“双节”期间安全生产工作。

三、做好应急处置,确保“双节”期间安全畅通

项目部要制定“双节”安全生产工作实施方案和冰雪天气应急预案,对所属工区临河、临沟塘段要设置警示桩,彻底消除通行路面坑槽、沉陷、积水积泥问题,加强道路巡查,发现问题,及时进行处理并进行上报。同时,备好应急材料、设备、机械,组织好人员及时应对突发事件。

四、积极开展安全生产大检查、隐患排查自查自纠与总结工作,防患于未然。“

双节”春运期间,项目办将不定期组织安全生产大检查工作,检查内容主要是沿线标志、标牌设置情况、桥涵及便道通行情况、路面通行情况、项目部安全生产巡查情况、项目部制定的实施方案和应急预案落实情况、监理办开展安全生产大检查情况等。

五、加强春运值班,及时做好信息报送工作

各参建单位要切实加强春运期间的值班和应急值守工作,颜值执行领导值班带班24小时值班制度,确保通信联络畅通。要密切关注雨雪、雾霾、冰冻等恶劣天气情况,加强信息沟通和信息共享,做好应急材料储备工作,保持应急设备、机械处于稳定良好状态,一旦发生突发事件和事故险情,要依据应应急预案及时处理,并按照规定及时上报信息。各单位要及时报送值班表、值班电话、负责信息报工作人员的联系方式。春运期间的安排在2月1日前报送到项目办安全生产办公室。

2024年春运农机安全工作总结 篇9

总结

2015年中国传统节日春节假日已慢慢远去,运输高峰慢慢淡下来。根据上级有关2015年道路春运工作部署的会议精神及长运集团转发《市安委办关于切实做好2015年“两节”“两会”期间安全生产工作的通知》(漳交运安明电„2015‟10号)文件要求在保障春运期间(2月4日-3月15日)广大旅客安全、便捷出行和重点物资、生活物资运输,确保春运期间运输市场的安全、有序、稳定。我司在此期间做了如下工作:

一、加强组织领导,落实春运安全各项工作

为进一步加强春运期间安全工作,建立健全春运安全工作机制,分公司成立春运安全工作领导小组。组长:---;副组长:---、----;---、---。领导小组下设春运安保办公室,设在分公司安机部。成员由相关部室人员组成。具体负责全司春运安全工作的组织协调,信息收集和上传下达。

二、突出工作重点,确保春运行车安全

1.抓好车辆技术全面普查。春运前按集团要求对参加春运79部车辆车辆技术状况进行普查,确保营运车辆处于良好的技术状况,77部合格后给以参加春运;凡达不到安全性能标准,坚决不得让其参加春运。

2.严把车辆驾驶员源头关,宣传学习新交通法律法规、规章制度、应急处置技能等,引导驾驶员遵章守纪,严禁超速、超员、疲劳驾驶等违法违章行为,提高驾驶员安全操作技能,提升安全意识;严格驾驶员的资格管理,按照上级主管部门及集团公司文件要求,严把参加春运驾驶员准驾资质关并对151名参加春运的驾驶员准驾资质审核一遍,对2014年发生交通亡人事故且负同等(含)以上责任、交通违法记分满12分、酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上及未参加节能减排与应急处置教育合格的客运驾驶员,不得参加春运;并要求参运驾驶员随身携带各类有效证件,以备随时检查。

3.强化车辆动态监管。严格执行《GPS车辆监控系统使用管理规定(试行)》,进一步加强对营运车辆的动态监管和实时监控,落实营运车辆GPS车载终端设备未能正常运行工作的不予派班的规定,及时纠正各类违法违章行为,加大对各类违法违章行为的惩处力度,从重从严处理,实行“零容忍”,遏制超速、超载、疲劳驾驶等各类交通违法违规行为。

4.做好预警预报工作。综合气象预报及其他渠道收集的路况等安全信息(发出提醒短信300多条),结合实际情况,合理安排、调整客运车辆班次,根据车辆运行线路的实际情况进行安全评估,必要时停班停运,制定应对各类恶劣气象条件下的车辆运行安全保障措施(如防滑链等设备),随时启动相应应急预案,不具备安全通行条件时,坚决不得发车。关注和提醒驾驶员注意防寒保暖、注意休息,谨慎驾驶,告知驾驶员防范及应对各类恶劣天气,注重生命财产安全,确保行车安全。

5.强化夜间安全管控。严格执行客运车辆凌晨2-5点在线路上停止运行,客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。严格执行客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的规定,严禁超员、超速、疲劳驾驶、争道抢行等违法违章行为;对于单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运600公里)的客运车辆,应当配备两名以上客运驾驶员。严格执行运营班车夜间22点至次日凌晨6点不得行驶在三级(含)以下山区公路的规定。并对违反上述规定停班2条班线。

6、把好危险品检查关,做到逢包必检,杜绝危险品上车,特别要求驾驶员、乘务员要对途中上车的行李、人员做好危险品检查。

四、强化宣教行动,营造春运安全浓厚氛围

我司在2015年1月29日上午召开春运运输安全工作动员大会,并与驾驶员签订安全责任书和告驾驶员一封信,利用横幅(2幅)、标语(8条)、LED专栏(1版)等有效途径将安全宣传教育工作日常化,进一步营造浓厚的节日氛围。另一方面要深化安全教育学习,根据集团公司发布的内容提示,结合单位实际,制定行之有效的学习内容,教育驾驶员严禁超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等各类交通违法违章行为,进一步提高各驾驶员的安全生产意识和安全防范能力,确保行车安全。

虽然我司广大驾乘人员、管理人员认真努力做好春运期间安全生产各项工作、各项措施,但还是发生轻微事故一起,说明安全工作还有不足之处,今后将更加努力做好各项安全生产工作,确保旅客出行的安全方便,使我司安全形势的平稳、安定。

-------------2015

集团有限公司

----分公司

2024年春运农机安全工作总结 篇10

德阳市公路局圆满完成春运公路安全保障任务2012年春运工作圆满结束。德阳市公路局切实加强组织领导,强化应急保障能力,加大公路管养力度,严格执行春运值班及报告制度,确保了春运期间全市公路安全畅通。

春运期间,全市共成立了8个公路应急组织机构,依托公路应急抢险中心,以养护职工和机械化公司为骨干,组建公路应急抢险队伍。召开全市公路养护、安全生产会议,安排布置春运工作,同时下发《关于加强公路养护管理 确保“春运” “两会” “灯会”公路安全畅通工作的通知》再次对全市公路部门做好春运安全工作进行具体安排。制定了春运公路应急保通预案,加强春运应急机械物资储备,高效处置突发事件。累计储备工业盐30T、砂石料380方、、草袋500条;挖掘机20台、装载机30台、运输车15台,有效应对G108线和S106线及绵竹、什邡山区公路等公路突发事件。同时组织养护人员对管养路段做好路面保洁、清淤疏涵工作,及时处理损坏路面及其设施,清理清洗标志标牌及示警反光设施,补修完善安全标志。由于组织保障到位,应急保通高效,全市公路和桥梁运营情况良好,无安全事故发生,保障我市“春运” “两会” “灯会”公路安全畅通。

2024年春运农机安全工作总结 篇11

各分(县、市)局,支队,机关处室:

根据国家发展改革委《关于认真做好2012年春运工作的通知》,2012年春运从1月8日开始至2月16日结束。为认真做好2012年春运期间道路交通安全管理和服务工作,为广大人民群众欢度新春佳节创造安全畅通的道路交通环境,根据上级公安机关的统一部署,结合我市实际,现就有关工作要求通知如下:

一、切实加强组织领导

有关部门预测,2012年春运期间学生流、探亲流、务工流、旅游流将叠加出行。春运期间,低温、雨雪、雾霾、冰冻等恶劣天气出现概率增大,可能给春运道路交通管理工作带来不利影响。各单位要站在保安全、保畅通,保民生、促和谐的高度,充分认识做好春运道路交通管理工作的重要意义,以开展集中整治“三超一疲劳”专项行动为抓手,切实加强组织领导,提早谋划,超前部署,明确责任,狠抓落实,力争一次死亡3人以上较大道路交通事故同比减少,高速公路不发生多车相撞交通事故,干线公路不发生长时间交通拥堵,确保广大人民群众平安、畅通出行。

市局成立由副局长张华任组长,交警支队支队长宋美华任副组长,交警支队其他领导及四县一市公安局分管领导为成员的春运道路交通管理工作领导小组,领导小组办公室设在交警支队,由宋美华支队长兼任办公室主任,钱少权副支队长任副主任,从 1

交警支队各科室抽调专人集中办公(联络人:交警支队秩序科孙超,电话2695823)。领导小组负责统一组织、部署春运交通安全管理工作,办公室负责具体组织实施及协调、督查、信息整理、报送等日常工作。四县一市公安局也要成立相应的领导机构,切实加强对春运道路交通安全工作的领导。

二、切实加强道路交通安全源头管理

(一)加强辖区交通安全隐患排查治理

春运开始前,市、县交警部门要会同辖区交通运输、安全监管部门排查辖区易结冰、团雾多发、安全设施不全等危险路段,提请辖区政府通过增设提示牌、增加警示灯、施划减速线、铺撒砂石等措施,改善道路安全通行条件。

(二)严格春运车辆、驾驶人审核

交警各执勤大队要会同交通运管部门在春运前深入客运企业开展交通安全大检查,督促客运企业落实各项安全管理措施,签订交通安全责任状。驾驶人交通安全教育学校及四县一市交警大队要安排专人分别对市区及四县一市辖区客运企业负责人、安全管理人员、驾驶人等进行一次面对面的安全教育。交警支队车(驾)管所、交警支队事故科、四县一市交警大队要会同辖区运管部门,对参加今年春运的公路客运车辆和驾驶人进行一次联合审查,对经审查合格的客运车辆免费核发《春运证》(《春运证》领发流程见附件1,样式见附件2;春运驾驶人资格审查要求见附件4),无《春运证》的客运车辆和经审查不符合条件的驾驶人不得参加春运。

交警各执勤大队要会同交通运输部门加强对学生、农民工包车和自驾车返乡的安全管理,主动到学校、用工单位开展摸底排查,教育假期出行学生、返乡群众不坐超员车和非客运车;严格查处站外揽客、倒客等造成客车超员的安全隐患;督促客运企业、危险化学品运输企业完善内部管理,通过GPS监控平台加强对公路客运车辆、危险化学品运输车的动态实时监管,通过“安徽省客运车辆及驾驶人管理系统”加强对客运车辆和驾驶人的日常管理,实时查询、掌握客运车辆、驾驶人违法情况,定期组织开展对违法客运车辆车主、驾驶人进行教育整顿、安全提示等工作。要严格道路施工作业审批,原则上春运期间不得进行断路施工;对必须施工的路段,要督促施工单位完善施工路段安全警示标志设置,并加强施工路段交通疏导,防止发生交通拥堵。

三、切实加强道路通行秩序管理

(一)认真开展整治“三超一疲劳”专项行动

交警各执勤大队要结合开展集中整治“三超一疲劳”专项行动,以春运交通主要流出和流入地为重点地区,以高速公路、主要国省道为重点道路,以春节前返程高峰和春节后回程高峰为重点时段,切实加大警力投入,加强通行秩序管理。要加强协作配合,相邻交警大中队、高速公路与普通公路交警队要实行联勤联动,划定责任区,落实责任人,切实提高路面见警率、管事率。要严查机动车“三超一疲劳”、不按规定车道行驶、违法超车、酒后驾驶等严重交通违法行为,切实减少易引发重特大事故的因素。要按照《交通警察道路执勤执法工作规范》的要求,切实加

强执勤民警的安全防护工作,切实完善安全防护设施和装备,严格落实安全防护措施。

(二)设立春运交通安全管理服务站

今年春运根据我市的实际情况,市局决定设立合六路南岗交通安全管理服务站、合安路桃花交通安全管理服务站,责任单位高新交警大队、肥西交警大队、庐江交警大队。1月8日8时起正式启用。

1、设立要求。服务站名称统一设置为:合肥市南岗交通安全管理检查服务站、合肥市桃花交通安全管理检查服务站、合肥市石头交通安全管理检查服务站。服务站两端要设立醒目标牌,摆放反光锥筒,并在附近设置简易停车场和旅客休息室,摆放录像设备、交通安全宣传挂图和茶水、医药箱等设施,做好宣传、服务工作。每个服务站要各确定一名负责人,姓名和联系电话于1月7日前报市局春运办备案。

2、勤务安排。服务站工作时间为8时-22时,实行2班勤务制度。服务站每班执勤民警不得少于2人,对过往车辆进行安全检查(相关检查表格见附件5)。执勤交警要按照公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》的要求,所有执勤民警必须着反光背心、携带单警装备及执法记录仪,注意防寒保暖和自身安全防护。

3、工作重点:

(1)对7座以上客运车辆、旅游包车、危险化学品运输车辆严格执行“六必查”(承载人数、驾驶时间、驾驶资格、车辆审验情况、车辆安全设施配备、车辆轮胎磨损情况);

(2)认真比对查验客运车辆和驾驶人证件;

(3)向驾驶人和乘客询问车辆连续行驶时间,检查驾驶人是否疲劳驾驶;

(4)检查车辆防火器材,车内有无非法改装行为,安全通道是否畅通;(5)为群众提供相关服务。

(三)强化辖区交通秩序管理

市、县交警部门与农村公安派出所要加强协作配合,并积极协调农机监理部门,共同发动农村自治组织开展交通安全宣传,劝阻、纠正和查处三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人,无证驾驶、无牌无证机动车上路行驶,驾乘摩托车不戴头盔等交通违法行为,维护良好道路交通秩序。城市地区要以酒后驾驶、校车超员为重点违法行为,持续开展整治,巩固工作成果。

四、切实加强道路交通应急管理

市、县交警部门要加强与气象部门的协调沟通,实时掌握天气变化动态,同时通过路面电子监控设施和路面执勤执法人员、路况信息员等及时获取恶劣天气预警信息,提前做好应急准备。要协调路政、道路养护等部门,在坡道、桥梁等重点路段备足融雪剂、盐、沙石等物资和铲冰除雪设备、装备。

出现冰雪、雾霾等严重影响道路通行的情况时,交警支队指挥中心要按照上级公安机关的统一调度,部署相关交警执勤大队,采取分流绕行、分车型通行、警车带道、间断放行等措施,确保干线高速公路、国省道交通畅通。出现道路结冰车辆无法通行的情况时,市、县交警部门领导要深入一线,及时了解路面实际情况,要按照先省际干线、后省内道路的原则,协调交通运输部门和高速公路经营管理单位及时铲冰除雪,必要时提请地方党委、政府发动公路沿线各有关单位协助开展铲冰除雪工作。因路面结冰、大雾能见度低、交通事故等确需临时封闭高速公路的,由省公安厅交警总队决定,相关交警部门做好分流绕行工作。

五、切实加强交通安全宣传服务

市、县交警宣传部门要认真筹划春运交通安全宣传工作,提前制定专门的宣传方案,以“拒绝三超一疲劳”为重点(春节期间以“拒绝酒驾”为重点),每周确定一个宣传主题,每周开展一次集中宣传。要积极协调报刊、电视、广播、互联网等媒体,通过多种形式、多种渠道,有针对性地开展冬季特别是雨雪冰冻等恶劣天气安全行车知识集中宣传,及时发布道路交通预警信息和交通管制措施,引导驾驶人合理选择出行方式、时间和线路。要针对春节期间自驾出游增多的特点,借助广播、互联网、电子显示屏等载体,广泛介绍冰雪、雾霾等恶劣天气安全行车常识,提高自驾出行人员文明、安全驾驶意识和技能。

1月8日春运启动日当天,交警支队宣传科及四县一市交警大队宣传部门要以“安全出行,平安春运”为主题,组织开展声

势浩大的交通安全宣传活动,引导社会舆论关注、报道春运交通安全话题。市、县交警部门要在省市际交界处、客货运输场站以及国省道、高速公路沿线、服务区、收费站开展有针对性的交通安全宣传教育活动,重点宣传“三超一疲劳”和酒后驾驶等严重交通违法行为以及乘坐三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机等安全性能较低车辆的危害性,提醒广大交通参与者增强交通安全意识,营造人人关注春运交通安全、人人抵制交通违法的浓厚氛围。

六、切实加强信息上报

春运期间,市、县交警部门要切实加强值班备勤,严格落实领导带班制度和24小时值班备勤制度,并确定专人负责信息上报工作,确保信息渠道通畅,上级决策部署能够及时有效落实。

各交警大队应于2012年1月9日至2月17日,每周一上午8时前上报前一周工作情况及春运工作统计表(见附件6)。重要、突发情况要及时上报;2月16日16时前上报春运交通管理工作总结。上报方式为通过协同办公系统报交警支队秩序科孙超邮箱。

特此通知

2024年春运农机安全工作总结 篇12

工作总结

2012年春运交通安全管理工作根据省、市交通管理部门的安排部署,以预防道路交通事故为中心,紧紧围绕“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则,从元月8日开始,2月16日结束,共计40天。为了保证2012年春运工作顺利进行,保障广大群众平安回家过年,景泰交警大队不等不靠,及早动手,精心部署,切实加大工作力度,采取多种工作措施,全力做好2012年春运工作。确保全县人民群众平安、畅通出行,确保辖区交通安全形势平稳。

一、加强组织领导,精心安排部署

省、市等上级部门2012年春运工作安排文件下发后,大队领导高度重视,立即组织全体民警及协管员学习传达文件,召开队务会议,专题研究春运工作,初步制定出符合辖区实际的春运工作计划。随后,大队积极向县公安局、县政府汇报开展2012年春运工作计划。县政府高度重视春运工作,成立由安监、公安、交通、城建、运管、公路等部门主要负责人为成员的春运工作领导小组,具体领导、协调辖区春运交通安全管理工作,积极组织力量,层层动员部署,狠抓各项措施的落实。元月7日,大队会同安监、运管、安全、公安等部门,在景泰县委大会议室隆重召开全县春运安全保障动员大会,参加会议的有全县各单位车辆管理人员、县属各运输企业和参加春运单位的负责人150人。会上,县上领导做了动员讲话,详细部署了春运期间各项工作,在景泰交警大队的牵头下,与企业负责人签订春运安全责任书159 份,要求企业和驾驶人员签订责任书,强化企业主体责任,确保责任层层落实。

二、严把临检关口,夯实春运基础

1月4日至1月7日,大队对辖区参加春运的7座以上营运性客车,在督促客运企业进行维护保养的基础上,全部进行了临时检验。建立春运车辆安全技术台帐,逐车检查转向、制动、防滑、灯光等安全设施,逐车详细登记记录。对不具备营运资格的客车,车辆到期未进行定期检验或检验不合格的,车辆安全技术性能不符合国家标准规定的,非法变更车辆登记项目的,已达到国家规定强制报废标准的客车,一律不准参加春运。根据方案要求,一年内发生道路交通死亡事故负有同等以上责任、上一个记分周期内交通违法记满12分、驾驶证超过有效期、驾驶证被依法扣留或注销、驾驶人仍在实习期内、未按规定参加驾驶证定期审验的驾驶员,禁止其参加春运,并将审核情况通报所在单位、运管部门和客运车站。在今年春运车辆和驾驶员检审工作中,大队明确规定实行责任制,车辆临检由主管领导把关,专人检审,谁检审,谁签字,谁负责,对检审合格的,一律当场签章;并对春运车辆和驾驶员认真填表造册,详实登记存档,便于以后进行核查。据统计,今年大队检验七座以上客运车辆139辆,春审合格驾驶员198名,大队与参加春运的全部车主与驾驶员都逐一签定了春运安全目标责任书。并对未参加春运动员大队的客运车主及驾驶人开展了为期三天的法律法规及安全常识培训,学习期满后,方可参加春运。

三、深入推进“三超一疲劳”专项整治,全面加强路面管控 为确保春运工作目标的全面实现,景泰交警大队出重拳、下狠力,团结一致,迎难而上,按照支队部署,科学合理部署路面勤务,最大限度地提高路面见警率和管事率,确保对重点路段、时段、区域的巡逻管控密度和力度,深入推进“三超一疲劳”专项整治行动,依法严格查处重点车辆和驾驶人的超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为,切实形成严管氛围,全面加强路面管控,全力以赴筑牢春运道路交通安全防线,确保春运期间道路交通秩序平稳有序。

一是做好春运交通服务站和临时执勤点工作。1月8日,大水闸市际春运服务站、上沙沃省际春运服务站和城区临时执勤点全面启动,严格落实24小时勤务,对7座以上客车实行逢车必查,逐车登记制度。将过境客运车辆、旅游包车、农村班线客运车辆、接送学生车辆超速行驶严重交通违法行为整治作为当前道路交通安全整治的重中之重,运用上沙沃固定雷达测速点、流动测速车等高科技手段实行全天候监控,不给违法超速行为有可乘之机,切实消除不安全隐患。科学统筹安排中队警力,加大管控力度,确保在重点时段,重点路段,事故多发区有足够警力参与

4确保省道干线不失管、不失控,狠抓客车超员、货车超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违法行为查处,确保道路安全畅通。

据统计:春运期间,大队共出动警力580人(次),警车275台(次),查处各种违法行为68起,其中超速行驶13起,客车超员1起,无证驾驶8起,酒后驾驶2起,醉酒驾驶1人,故意遮挡号牌31起,行政拘留1人。

四、广泛开展舆论宣传,营造春运交通安全氛围

1月8日,大队在景泰县城大十字,隆重举行了2012年春运道路交通安全启动日活动,在活动现场设立春运交通安全宣传台,给群众讲解春运道路交通安全常识,解答群众提出的疑问和问题,热情向群众宣传《甘肃省道路交通安全条例》和相关道路交通法规,给过往行人和春运车辆驾驶员发放《春运道路交通安全提示》5000份。倡议大家都要自觉遵守交通法规,做交通安全文明的使者,人人都要多一份文明,多一份安全,多一份秩序,多一份和谐。在上沙沃中队、城区、喜泉三个春运服务站,设立临时宣传点,通过悬挂横幅、发放春运交通安全宣传资料等方式,重点向农村群众和过往驾驶人员宣传文明出行,平安出行的重要意义。以“平安出行,和谐春运”为主题,积极开展了6次声势浩大的春运主题宣传周集中宣传活动,连续深入客运场站、客运企业、春运交通服务站、临时执勤点、向参加春运的司乘人员和群众发放《条例》1500份,发放交通安全宣传资料6000份,上交通安全教育培训课6次,展出宣传展板12面,播放宣传片7场次,收到了良好的教育效果。同时,在景泰县电视台、广播电台设立专栏,通过QQ群、微博、微信、群发短信等方式大力宣传春运出行注意安全的重要性和必要性,确保宣传效果横向到边,纵向到面,为春运工作的顺利实施营造了浓厚的气氛。

据统计,春运期间,大队共出动宣传车22台(次),悬挂横幅66幅,张贴宣传标语332张,群发短信发布天气状况和交管最新动态750条,设立《和谐春运》电视专栏1个,设立《回家路上,我们守望平安》广播专栏1个,组织召开驾驶员春运动员会1场(次),播放“平安出行,和谐春运”VCD光盘26场(次),大队组织民警上路散发宣传材料50000余份。

从总体来看,春运期间,城区乱停乱放、闯红灯、随意调头等交通违法行为大幅度减少,长途客运车辆都能做到按时按点发车,未发生旅客拥挤和滞留的现象,客运秩序良好。据统计:春运期间,辖区发生标准以上道路交通事故2起,死亡1人,受伤2人,直接经济损失1000元。

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