雾霾的优秀作文（精选10篇）
一、雾霾产生的经济学原因
雾霾是雾和霾的统称,是一种能见度较低的天气状况。雾是指因水汽凝结导致水平能见度低于一公里的天气现象,其本身不构成大气污染。霾一般呈黄色或灰色,主要是由于空气中的污染物导致水平能见度大于一公里但小于十公里的空气混浊现象。雾霾天气的主要污染物是二氧化硫、氮氧化物以及直径小于2.5微米的可吸入颗粒———PM2.5。
形成雾霾天气的原因既有自然因素,又有社会经济因素。自然因素主要是不利的气象条件造成污染物的持续积累。由于城市大气气压较低、风速较慢,空气中的微小颗粒在低空中不断聚集无法扩散,较高的空气湿度使雾滴与细颗粒物结合形成较大的混合颗粒,过密的区位布局导致城市间的污染互相传导,推进污染形成。社会经济因素主要是由于不合理的能源消费结构、工业废气的排放、机械化程度的不断提高以及城镇化发展中建筑扬尘而综合引致的。
(一)不合理的能源消费结构
长期以来,“富煤、缺油、少气”的能源生产结构决定了中国以煤炭为主的能源消费结构在较长时期内不会改变。自20世纪90年代以来,天然气和清洁能源在中国能源消费总量中的比重呈不断上升趋势,两者所占比重已由1990年7.2%上升到13%,但也应该看到,中国以煤炭和石油为主导的能源消费结构依然没有改变。2011年,中国的能源消费总量为34.8亿吨,其中煤炭和石油两者所占比重到达87%。这种以低热值的化石燃料为主以及“新型能源短缺”的能源结构特征,其负外部性对环境影响较大。2011年,由于燃烧排放的二氧化硫约为1 864.4万吨,烟尘为603.2万吨,粉尘448.7万吨。同时,由于中国能源技术装备水平和管理水平相对落后,煤炭工业整体技术欠发达,能源利用率低,部分能源以颗粒污染物的形式直接排放到大气中,构成大气污染物的主要组成部分。
(二)工业废气的大量排放
作为国民经济增长的支柱性产业———工业,2011年总产值为18.85万亿元,同比增长17.26%,占2011年国内生产总值的39.86%。“十一五”期间,中国钢铁、水泥等200多种工业产品产量位居世界第一,汽车、冶金等重点行业的集中度明显提高,工业已成为带动经济增长的重要力量。然而,在推进工业化过程中,不可避免地与环境产生一些冲突和矛盾,工业废气构成了大气污染物的主要组成部分。伴随着工业的快速发展,工业废气排放量迅速增加,大体上呈指数趋势上升。全国工业废气排放量由1999年的12.68亿吨增加到2010年的51.91亿吨,年均增长13.67%,高于同期工业增加值增速(可比价)2.52个百分点。2011年,中国工业部门耗能量占能源消费总量的比重约为70%,排放的二氧化碳为61.9亿吨,二氧化硫、氮氧化物和粉尘的排放总量为0.59亿吨。在工业内部结构中,处于主导地位的建材、冶金、石油炼化、火力发电、化工和重型装备制造占工业总比重达79%,生产过程中排放的工业污染占全国总污染的60%以上。由于环保控制不利,“高投入、高消耗、高排放、低效率”的粗放式经济发展模式造成了大气环境的严重污染。
(三)机动车保有量的不断提高
随着工业化、现代化进程的推进,中国机械化程度不断提高。以汽油、柴油为燃料的农业机械和汽车保有量的迅速增长也是造成大气污染日益严重的主要原因之一。截至2011年6月底,全国机动车总保有量达2.17亿辆,车辆的急增使道路出现拥挤,行车速度降慢,当车速低于20km/h或缓慢行进时,一氧化碳、碳氢化物和二氧化碳的排放量会明显增大。统计数据显示,2010年,全国机动车排放污染物5 226.8万吨,其中氮氧化物599.4万吨,颗粒物59.8万吨,碳氢化合物487.2万吨,一氧化碳4 080.4万吨。汽车尾气的污染,不仅是造成城市雾霾的重要推手之一,其中主要颗粒物多为有毒有害物质,对人体健康危害极大。
(四)城镇化进程中大量的建筑扬尘
城镇化建设是近年来经济发展的重要组成部分,主要表现为地区社会生产力的提高和城市规模的不断扩大。城市中立交桥穿梭、高楼林立、建筑工地上塔吊和脚手架相映衬的景象应接不暇,搅拌机、渣土车马达轰鸣。在城镇化发展过程中,建筑工地扬尘导致PM2.5的大量产生。2011年中国房地产业投入为1 088.13亿元,房屋建筑面积达85.2亿平方米,建筑业增加值为2.207万亿元。然而,很多施工单位环境意识淡薄,片面追求经济效益,对施工现场没有严格有效的管理,使得建筑施工扬尘大范围飘散,空气水平能见度降低,对大气环境造成较大污染。
二、雾霾的社会经济效应
雾霾对中国经济的影响不容小觑,中国每年因空气污染造成的经济损失约为GDP1.2%。由于空气混浊,能见度低,交通事故发生的概率比平时高出几倍甚至几十倍,城市交通受阻、航班延误、停开的现象屡见不鲜,与交通运输有关的产业更是损失巨大。1月29日,北京、青岛、杭州等机场航班受到严重影响,天津、山东、河北、湖南、湖北省市约30余条高速公路部分路段通行受阻。对于农户来说,连续的雾霾天气使农作物生长减慢,农产品价格上涨,农户利益受损。同时,雾霾治理也是一笔不小的费用。环保部公布的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》中的八个重点工程项目,涉及二氧化硫治理、氮氧化物治理、黄标车淘汰、油气回收、扬尘综合整治等方面,总投资需求约3 500亿元。然而,因为空气环境污染,人们的健康状况越来越差,呼吸性疾病的发病率不断上升,慢性病发病年龄呈现年轻化,以往癌症患者多是五六十岁以上的老人,如今提前了十五至二十年,青壮年没有健康的体魄工作,将导致社会人力资源成本提高,经济社会运行成本加重,这方面的损失将是难以估量的。
大规模的雾霾天气给某些领域带来了机遇。严重的空气污染,催生了口罩、空气净化器的热卖。仅1月11、12日两天,全国口罩网购订单超过2.3万笔,合计近50万只口罩,其中北京地区最为突出。伴随着公众对于空气质量和身体健康状况重视程度的提高,空气过滤产品的市场将进一步扩大。同时,空气质量监检测设备和环保产业也开始兴起,在资本市场上,PM2.5的相关概念股开始被市场关注。然而,“雾霾经济”的微小利润无法与环境污染的重大损失相比,先污染后治理的措施断不可取。
三、治理雾霾的对策及建议
(一)强化全民环保意识,充分认识环境保护的重要性
全面规划,科学发展,切实改变传统的“高投入、高消耗、高排放、低效率”的粗放型经济增长模式,建立符合可持续发展战略要求的资源节约型的国民经济体系,以促进资源节约,提高资源利用率。在今年的十二届全国人大会议上,温家宝总理在《政府工作报告》中指出,“要采取切实的防治污染措施,促进生产方式和生活方式的转变,下决心解决好关系群众切身利益的大气、水、土壤等突出环境污染问题,改善环境质量,维护人民健康,用实际行动让人民看到希望。”这些充分显示了国家对环境保护的重视。
(二)完善相关法规,加强政府监管
积极扶持质量效益型、资源节约型的产业和企业的发展,在企业内大力推行清洁生产,发展环保产业。严格控制工业废气、废物排放,淘汰一些技术落后、能耗物耗高、严重污染环境且无市场前景的产业,大力扶植环保产业的发展并以高新技术改造传统产业,使其重新焕发生机。各地政府依法对各区域的工业废气、废物排放以及建筑扬尘排放进行监管,制定规章,严格奖惩。20世纪,英美等一些发达国家也曾出现过类似的大气污染现象。1956年英国发生大雾后,国家立即颁布了《清洁空气法案》,采取关闭部分市内发电厂、优先发展公共交通、对烟囱高度进行强制性规划、加强污染处罚力度等措施,大雾天气在短时间内得到有效治理。美国在20世纪70年代借助于排放权交易机制,三十年间减排了约47.6%的二氧化硫。在中国今年的“两会”上,全国人大代表、中国工程院院士钟南山提出,要专门针对雾霾对《大气污染防治法》进行修改立法,并表明了他的看法:“政府若下决心,治霾不超十年效果明显”。
(三)大力发展新型能源,促进能源体系多元化
煤炭长期以来占据着中国能源结构的主体地位,想要在短时期内改变这一格局是不符合实际的,我们应根据中国能源结构的实际情况,加大科技创新,逐步降低以煤炭、石油为主的化石能源的消耗比例,促进天然气产量的快速增长,推进煤层气、页岩气等非常规油气资源开发利用。2011年全国天然气勘查新增探明地质储量7 659.54亿立方米,同比增长29.6%。全国煤层气勘查新增探明地质储量1 421.74亿立方米,同比增长27.5%。这些数据表明,中国具有“以气代油”、“以气代煤”的良好资源基础。同时,中国太阳能资源非常丰富,2/3的国土面积年日照小时数在2 200小时以上,全国陆地可利用风能资源加上近岸海域可利用风源,共计约十亿千瓦。大力开发以风能、水能、地热能、太阳能以及核能为代表的新型能源,将传统能源和新能源之间的替代关系作为解决中国能源供需矛盾和环境压力的有效途径。根据“十二五”期间中国能源体系改造的方向,逐渐优化能源结构,在保证对环境污染最小化的标准下带动经济的持续发展,最终实现经济社会和生态环保双赢的局面。
(四)改变工业布局,促进产业结构升级
中国重化工业总体分布在东北、华北以及沿海地区,具有明显的集聚性。“过密”的工业布局,使有限的资源难以得到合理分配,加重地区环境污染的隐患。优化中国工业布局,加强地区间分工协作和优势互补,建立产业分工和转移的利益协调机制,引导各地立足本地资源禀赋,发展具有自身特色和优势的产业集群。在“固增长”的同时,注重中国重点产业发展长期存在的问题,坚持“远近结合、内外并举、标本兼治”的原则,完善相应政策措施,改善体制机制,在传统产业中注入创新元素,促进其转型升级,加大新兴产业培育力度,加快第三产业发展,使其尽快成为支柱产业。对于大中型企业要保持其原有优势,增强内在增长动力,将企业做大做强,对于中小型企业采取相应的政策措施帮助其克服困难,使中小企业突破生产规模和技术水平的限制,将企业做精做专,努力将中国的产业发展模式由数量增长型向创新驱动型转变,促进服务业与制造业相互渗透、快速发展。
(五)降低汽车尾气排放
由于中国城市公交系统不完善,市民的出行受到限制,机动车数量急剧增加。优先发展公共交通,对公交系统进行多方面的资源配置,完善城市交通运输体系,减少市区部分车流量,使交通环境保持顺畅。汽车尾气中的污染物很大程度上取决于燃料的品质和燃烧的效果,改进燃料品质、提高燃烧效率、大力发展以清洁能源为动力的汽车,控制汽车排放污染。同时,由于汽车的自净化能力会随着汽车使用时间变长和行驶里程的增加而降低,有关部门应制定严格的车辆准入制度和监控体系,明确规定达标车型核查及机动车的市场准入工作,严控超标排放机动车上路。多举并行,最大程度控制汽车尾气的排放量。
(六)控制、降低建筑工地扬尘
对于建筑工地施工的扬尘,各地政府应规范、细化相应的标准和法规,依法对施工企业进行约束,对施工人员进行环保教育,对施工过程和施工现场进行监管;在施工过程中应提倡清洁生产,积极实施“黄土不露天”工程。建筑工地周围应设置遮挡围墙,防止有害气体的流出,施工现场内应进行定期洒水以降低扬尘,对于易产生扬尘的建筑材料应采用相关材料进行覆盖处理,覆盖剂的选择应根据污染最小化原则,禁止在施工场地内焚烧。施工场所内工程完工后,施工单位应及时拆除工地围墙等其他临时设施,并将四周环境清理干净整洁。
参考文献
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又见环球时报云：能见度几十米的雾霾能让大多数侦查设备失灵。“雾霾会让导弹打不准，有利于军事防守！”彻底服了，敢情雾霾是我们的防守武器啊？那么中国的雾霾就不是雾霾，它的学名应该叫中国雾霾防空系统！
不过细想一下也不对：装有全球定位装置的导弹还需要人工驾驶么？
要澄清是非还必须透过现象看本质。
据中国社科院等权威部门的资料介绍，雾霾天气是一种空气质量严重恶化的产物，是空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等颗粒大量积聚，特别是PM2.5、PM10、SO2、NO2等主要污染物含量剧增，在大气空间内造成能见度模糊的一种天气现象。雾霾天气现象会给气候、环境、健康、经济等方面造成显著的负面影响，导致大气能见度下降，阻碍空中、水面和陆面交通;提高死亡率、使慢性病加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化，改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。
由此可见，雾霾遮蓝天，瘫交通，毁健康，是全民公敌，已是不争的事实。而有人却大赞“雾霾带来的五大意外收获”，以混淆视听，误导公众，不能不让人深思。
君不见一些“富二代”穿名牌，开豪车，住别墅，游世界，却张口污言，闭口秽语，不守公德，不遵法纪，给中国人的脸上抹黑。而有些人看不到问题的实质，却沾沾自喜于中国人民富裕起来了的表面现象，以至于丢人丢到国外的事件屡屡发生。
君不见房价高居不下，老百姓买不起住房，上班族沦为“房奴”，人民的生活质量、幸福指数大打折扣。而某些政府部门却大张旗鼓地宣传高房价对经济发展的贡献，岂不知富了少数人，苦了老百姓，官商勾结，幕后交易，腐败滋生，屡禁不止，等等。
其实，向雾霾唱赞歌，为富人吹喇叭，帮不法商人抬轿子的“帮闲”之人古已有之，并不稀奇，究其目的无非是得点赏银，捞点好处，淘点小费。这似乎是小事一桩，但久而久之，却往往会使人沉醉于雾霾的“收获”中醉生梦死，扰乱了视听，阻碍了抓住本质，解决问题的进程，其居心叵测，必须坚决打击制止。
要解决雾霾问题，必须充分认识其危害，分析其成因，抓住关键，方有成效。
要使公民素质提高，必须针对问题及时提醒，引导、教育才有可能见效。
要解决高房价，惩治腐败，唯有揭开内幕，公开透明，依法治国，如此才能国泰民安。
透过现象看本质，是解决问题的关键，也是治国利民的一把钥匙。只要人人有透过现象看本质的慧眼和本领，我们必定会拥有一片澄澈的蓝天。
也有人说写雾霾带来的“意外收获”，是以轻松的笔风来调侃大家对于雾霾的认识，是一种苦中作乐，一种欲哭无泪欲言无力，一种“高级黑”。但面对雾霾，如果只有玩世不恭的调侃，而缺少敬人畏天的真诚和行动，恐怕才真是个黑色幽默。
【评点】
文章从时下比较严重的雾霾现象出发，抨击了网上那些所谓的“雾霾也有收获”的言论，同时穿插了中国现在房价上涨问题严重，精神文明相对落后等很接地气的问题，最后阐明观点“透过现象看本质，是解决问题的关键，也是治国利民的一把钥匙”。文章观点鲜明，论据充分，时代感很强，同时又引人深思。
为什么今年的冬天总是灰蒙蒙的一片，天空被白乎乎的空气遮挡住”爸爸告诉我，今年的冬天因为空气质量不好，构成了典型的“雾霾天气”。“雾霾天气”是因为空气中漂浮着很多细小的连肉眼都看不清的小颗粒而造成的，给我们的日常生活和出行造成严重困扰。为了减少空气污染，提高空气质量，减少雾霾，让我们从自我做起，从这个春节做起，用实际行动来倡导绿色环保理念，少放一串鞭，少一点污染，少一片雾霾，给天空增添一抹蓝，让我们在蓝天白云下幸福生活。在此，我发出倡议，今年春节，我们来做一回“弃炮族”，不放鞭炮，远离雾霾，过个环保年。
雾霾天气我们该如何预防呢
一、在家不要出来活动，告诉老人、小孩要懂得保护自我。
二、在雾霾天气里，减少出行，出行的时候要带上口罩，避免将空气中的微小颗粒吸入肺中。
三、在雾霾天气里，在家不要开窗换气。
雾霾天气里，我们不但要会“防”，还要能“攻”：
一、新春佳节里，首先我要做到不放鞭炮，并且劝阻亲朋好友不吸烟、不放鞭炮。
二、尽量绿色出行，用自行车代步，少用汽车，不排放尾气，不吹起公路灰尘。
三、节俭用电，节俭能源，化工厂要提高排放废气的处理本事。
雾霾，我想对你说：“杭州本身是一个美丽的城市，还有，‘上有天堂，下有苏杭’的美称，可是，现在杭州的美丽却被灰蒙蒙的你而遮住了。”
“你知道吗?现在人类为了防御你对我们人体的伤害，都戴上了厚厚的口罩，还把门窗锁得紧紧的，我想你也不愿意看到这样的情形，对吗?”
“我知道，我们人类有很大的责任。比如：我们的工业排放各种废气，汽车尾气的污染和乱扔纸屑、瓶子和脏东西等等，一系列因素都会关系到你的危害。但是，我们也是希望这种情况早点恢复，我们不希望你遮住蔚蓝的天空;不希望你掩盖耀眼的阳光;不希望你包围皎洁的月光;也不希望你打扰我们这些趴在夜空下数星星的孩子们。。。。。。”
“我们人类一定会知错就改的，我们会用一切的努力换回美丽、明亮艳丽的家园，养成保护环境的好习惯，我们会努力的。”
范文二：雾霾
最近，听大家说有一种叫雾霾的东西，可是它到底是什么呢?原来，雾就是水分子，而霾就是有毒的微尘，和起来就是许多有毒的微尘在空中。那么它到底有多“厉害”呢?让我们一起来看一看吧。
雾霾对我们的.影响可大了!首先，它对我们的身体就有影响：轻的会让上呼吸道感染，比如感冒等，重的可能还会引起心血管疾病呢!其次，交通也受到了严重的影响：飞机不能准时起飞，闷罐车也经常发生事故。接着，天灰蒙蒙的，大白天也要开着灯。另外，我们小朋友也得带着口罩去上学，不仅不能顺畅呼吸，而且交流也不方便。
小朋友们，你们知道讨厌的雾霾是怎样产生的吗?有的是汽车尾汽，有的是工厂废气，有的是鞭炮，还有的是工地扬起的灰尘引起的。
为了我们的蓝天白云，我们应该少开车，多使用公共交通，环保出行，应该多使用清洁能源，还应该多植树，少放鞭炮。
小朋友们，让我们一起行动起来吧，人人争做环保小卫士，还地球妈妈一片蓝天吧!
作文三：雾霾
小时候妈妈告诉我雾很美!
每个有雾的清晨，我都会打开窗，看一看那花朵上、树叶上的晶莹剔透的露珠，听一听鸟儿清脆嘹亮的歌喉，再深吸几口夹杂着泥土的清香的清新、甜润的空气，真可谓是一种享受。艳照如蓬莱仙境的景象不管怎么看都看不够，我真想把这番如诗如画的景象吸入眼球，仔仔细细得看得够。
但在我上了小学，雾就越来越小，到了六年级，天气预报上“有雾”这两个字像是跟我玩起了躲猫猫，再也没有出现过，成了一个梦想。
大年三十，鞭炮的“隆隆”声响了一夜，第二天清晨，我睁开了朦胧的眼镜，望望窗外，到处是一片白茫茫的景象，我的睡意立刻全无，我跑到窗口，深深地吸了一口，这气味跟我脑海中那种使人神清气爽完全不一样，只有刺鼻的气味，引发了阵阵的咳嗽。我打开电脑，查了查今天的天气，霾指数高达八百多。
为了不让雾成为传说，请不要再破坏环境，为人类的后代，留下美好的明天。
作文四：雾霾
新安江的景色一向迷人，空气清新、蓝天白云、青山绿水，美不胜收，吸引了很多中外游客前来游玩。可是，这几天雾霾的进攻，侵袭了我们的城市，让我们的家园环境来了360度大转弯。
早晨，打开窗户向外眺望，我发现新安江的蓝天不见了、白云不见了、青山不见了……，只见天地间一片灰白景象，就像一层轻纱把新安江的美丽给罩住了。眼前的青山若隐若现、隐隐约约，对面的楼房也只能看见一点点轮廓，天上的太阳也不见踪影，到处都是朦朦胧胧，一切都是“暗无天日”。
中午，新安江的雾霾有所缓解，太阳公公费了九牛二虎之力才让一丝阳光穿透厚厚的雾霾，像利箭一样射到地上，给大地带来一丝温暖，随着雾霾一点一点散去，阳光一点一点占据上风，逐渐强烈起来，给万物带来温暖，带来希望。
晚上，新安江原本是“灯的海洋、光的世界”，由于受到雾霾的影响，现在变成了“稀疏的灯、微弱的光”，原来在天上眨眼的星星也不见了，弯弯的“眉毛”也藏起来了，只剩下孤独、漆黑的天空。
因为外面一片灰蒙蒙，所以怎么也看不清院子里的桑树和花草，我只是打开电灯，才能看见。吃过饭，妈妈对我说：“今天外出，我们必须戴上口罩。”我听了，很不情愿地戴上口罩，心想：“只不过是个大雾天，干嘛要戴口罩呢?但当我走出家门才发现路上一片漆黑，马路上的汽车开着车灯，行驶得很慢，生怕撞到行人。路上的行人大多都戴着各式各样的口罩，人们议论着今天的天气。
从气象部门得知市空气质量实时发布平台显示，空气质量呈现严重污染的状态。主要是因为受外来污染物和本地污染的叠加影响。环保部门为了减少污染，环卫工人在不辞辛苦的打扫卫生，减少垃圾焚烧。大雾天给人们造成了不计其数的影响，也危害着我们的身体健康，所以，我们保护环境，爱护我们的`家园，使雾霾天气远离我们，使我们的家园变得更加美丽、洁净!
在此，我呼吁人们：保护环境，人人有责!
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关键词：雾霾,环境,建筑,施工
0前言
建筑扬尘、汽车尾气排放、秸秆焚烧, 促发了“霾祸”再袭。2014年“十一”刚过, 雾霾来势汹汹, 让华北大部分地区再度遭遇了雾霾的袭击:北京启动2014下半年首个“重污染预警”;河南部分地区局部能见度小于1 km;天津21个监测点重污染……一直以来, 每到雾霾频发之时, 社会各界就会开始责难环保部门, 然而多位环保局长对媒体“倒苦水”:“雾霾我根本管不了”。
1 雾霾的定义
二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物, 这三项是雾霾主要组成, 前两者为气态污染物, 最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首, 它们与雾气结合在一起, 让天空瞬间变得阴沉灰暗。霾是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的, 它也能使大气浑浊, 视野模糊并导致能见度降低。
2 建筑行业对雾霾的影响
近年来随着社会市场经济的不断发展, 全国各地的高楼大厦也如雨后春笋般地拔地而起。这样促使地面摩擦增大, 使风流经城区时风速明显减缓, 导致大气污染物不易向城区外围扩散、稀释, 最终导致城区内积累了大量的污染物。
随着我国城镇人口不断涌入城市以及工业的迅猛发展, 污染物排放和悬浮物大量增加。大量的在建建筑就意味着扬尘的成倍增加和对高污染行业的钢铁、水泥、玻璃等各种建筑材料的大量需求。事实上, 每一次对建筑物的拆挖和建设都意味着城市污染总量的增加, 加重城市的雾霾。再则是室内装修中的粉尘迷漫, 这样不仅大大危害了自身的身体健康, 还加大了空气的清洁负担。
3 建筑领域应对雾霾的措施
3.1 建立健全相关法律法规
建筑领域应当建立健全的相关法律法规, 确保有法可依、执法必严、违法必究。借鉴诸如美国、德国、日本等国的治理方案, 制定完善的法律制度, 是治理雾霾的根本保障。同时也应推动《环境保护法》在我国各个行业中充分地行动起来;建立监督部门、主管部门、媒体平台、大众等多方参与的监督管理体系, 使具体的治理措施都落到实处而不是停留在不停地思考、喊口号上, 要使一切建设行为都透明化;最后, 政府部门加强对环境违法行为的惩治, 对建筑减排、改善措施的实施取得良好效果的单位进行嘉奖, 并鼓励大众举报。这样才能适应建设生态文明和美丽中国的现实需要, 才能实现我国伟大的中国梦。
3.2 建筑产业化
住宅产业化是指用工业化生产的方式来建造住宅, 是机械化程度不高和粗放式生产的生产方式升级换代的必然要求, 以提高住宅生产的劳动生产率, 提高住宅的整体质量, 降低成本, 降低物耗、能耗, 同时也降低了粉尘、污染物的排放以及施工过程中噪声对周围居民的影响。住宅的产业化是先在工厂里, 将各种构配件拼装、集成, 然后在现场整合技术, 按设计图示拼装。在这样的建筑现场基本没有搅拌运送车、水泥、砂石, 也不会有大量的粉尘等各种污染物肆意飞扬, 是一个很干净整洁的施工现场, 确保了环保、绿色的施工过程。比如, 北京市某公租房展示中心的样板间, 就是采用这样的一种建筑生产模式。这样不仅避免了资源浪费、降低了建筑成本, 而且也大大减少了施工工期。从而实现了经济效益、社会效益和环境效益三个方面的平衡与发展。
3.3 确保室内保温效果
二氧化硫、氮氧化合物和可吸入颗粒是雾霾的三大主要成分, 同时也是燃煤废气的主要成分。要从根源上解决雾霾问题, 主要从减少主要成分的排放上着手, 在北方主要以燃煤来供暖, 南方以燃煤发电, 如果室内能够良好地保温, 则可以减少对空调、暖气的使用, 也就减少了燃煤过程中污染物的排放。
如今, 墙体保温在室内保温效果中占主导地位, 是利用保温材料来达到室内保温效果。首先, 相关政府部门应制定严格的保温措施。在寒冷地区, 可以适当增加保温层厚度, 在冬暖夏热地区及炎热地区, 可以适当降低保温层厚度。由于造价的差异性, 允许存在地域性的价格不同, 对于西部等经济相对落后的地区可以适当降低保温标准;其次, 在整个建筑领域中应当鼓励新型保温材料的研发与运用, 但不局限于某一种形式, 而从建筑的某些构件、外形, 朝向等注重保温效果。建筑保温中, 墙体保温是室内保温方式的一种, 同时也积极提倡窗户的保温效果。目前市场上出现了不少的保温玻璃, 如某开发有限公司研制了一种全断桥外凸窗, 这种窗户可以有效隔断外界温度的传递, 在很大程度保持了室内自身的恒温状态, 避免了室内温度的过快散失, 这样在室内活动就可以减少对空调、取暖气的使用频率, 从而达到节能保温、减少燃料污染物排放的目的;最后, 屋顶绿化及墙面绿化也应注意。由于绿色植物的形态各异, 可以有效地阻挡粉尘在空中滞留的状态。同时, 城市化的建设时绿化面积锐减, 交通道路两边的绿化根本不能完全吸收由汽车排出的可吸入颗粒和粉尘, 而城市中的建筑是极多的, 若能大大倡导对屋顶及墙面的绿化则可以大大提高城市的绿化率。
4 结语
在建筑领域内雾霾的形成因素主要是:城市化建设过程中, 建筑物的增多导致了大气中的悬浮污染颗粒滞留;建设施工过程中的扬尘等不规范施工。针对雾霾的综合治理, 建筑领域中具体措施包括推行建筑产业化, 加强相关政府部门的立法、执法行动, 提高室内保温效果, 鼓励各种保温措施以及保温材料的研发与利用。
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参考文献
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关键词 雾霾 能源消费结构 工业化
雾霾是近年来显著影响城市和区域的一种空气污染现象，直接表现为大气中的可入肺颗粒物含量严重超标，PM2.5是造成城市雾霾的“元凶”。 2013年以来，中国中东部地区已经发生多次较大范围的雾霾天气过程。2013 年 1 月 13 日 10 时35 分，北京市气象台发布了北京气象史上首个雾霾橙色预警，1 月 28 日，中国气象局对霾预警信号标准进行修订，首次将 PM2.5 作为发布预警的重要指标之一。 雾霾天气里，市民出行的便利程度受到影响，出行安全受到威胁，各大医院就诊心血管、呼吸道疾病的患者大幅增加，住院病号稳增不减，商场中的口罩和空气净化器成了最热销的产品。 雾霾天气对人体和生态环境造成了严重影响，引起了党和政府的高度重视，必须寻求其原因并采取政策措施加以解决。
一、雾霾产生的经济学原因
雾霾是雾和霾的统称，是一种能见度较低的天气状况。雾是指因水汽凝结导致水平能见度低于一公里的天气现象，其本身不构成大气污染。 霾一般呈黄色或灰色，主要是由于空气中的污染物导致水平能见度大于1公里但小于10公里的空气混浊现象。 雾霾天气的主要污染物是二氧化硫、氮氧化物以及直径小于 2.5 微米的可吸入颗粒——PM2.5。
形成雾霾天气的原因既有自然因素， 又有社会经济因素。 自然因素主要是不利的气象条件造成污染物的持续积累。 由于城市大气气压较低、风速较慢，空气中的微小颗粒在低空中不断聚集无法扩散，较高的空气湿度使雾滴与细颗粒物结合形成较大的混合颗粒，过密的区位布局导致城市间的污染互相传导，推进污染形成。 社会经济因素主要是由于不合理的能源消费结构、工业废气的排放、机械化程度的不断提高以及城镇化发展中建筑扬尘而综合引致的。
1.不合理的能源消费结构。长期以来，“富煤、缺油、少气”的能源生产结构决定了中国以煤炭为主的能源消费结构在较长时期内不会改变。自 20世纪 90 年代以来，天然气和清洁能源在中国能源消费总量中的比重呈不断上升趋势，两者所占比重已由 1990 年 7.2%上升到 13%，但也应该看到，中国以煤炭和石油为主导的能源消费结构依然没有改变。 2011 年，中国的能源消费总量为34.8 亿吨，其中煤炭和石油两者所占比重到达 87%。 这种以低热值的化石燃料为主以及“新型能源短缺”的能源结构特征，其负外部性对环境影响较大。2011 年，由于燃烧排放的二氧化硫约为 1 864.4 万吨，烟尘为 603.2 万吨，粉尘 448.7 万吨。 同时，由于中国能源技术装备水平和管理水平相对落后，煤炭工业整体技术欠发达，能源利用率低，部分能源以颗粒污染物的形式直接排放到大气中，构成大气污染物的主要组成部分。
2.工业废气的大量排放。作为国民经济增长的支柱性产业——工业，2011 年总产值为 18.85 万亿元，同比增长 17.26%，占 2011 年国内生产总值的 39.86% 。“十一五”期间，中国钢铁、水泥等 200 多种工业产品产量位居世界第一，汽车、冶金等重点行业的集中度明显提高，工业已成为带动经济增长的重要力量。 然而，在推进工业化过程中， 不可避免地与环境产生一些冲突和矛盾，工业废气构成了大气污染物的主要组成部分。 伴随着工业的快速发展，工业废气排放量迅速增加，大体上呈指数趋势上升。 全国工业废气排放量由 1999 年的 12.68 亿吨增加到2010 年的 51.91 亿吨，年均增长 13.67%，高于同期工业增加值增速（可比价）2.52 个百分点。 2011 年，中国工业部门耗能量占能源消费总量的比重约为 70%，排放的二氧化碳为 61.9亿吨，二氧化硫、氮氧化物和粉尘的排放总量为 0.59 亿吨。在工业内部结构中，处于主导地位的建材、冶金、石油炼化、火力发电、化工和重型装备制造占工业总比重达 79%，生产过程中排放的工业污染占全国总污染的 60%以上。由于环保控制不利，“高投入、高消耗、高排放、低效率”的粗放式经济发展模式造成了大气环境的严重污染。
3.机动车保有量的不断提高。随着工业化、现代化进程的推进，中国机械化程度不断提高。 以汽油、柴油为燃料的农业机械和汽车保有量的迅速增长也是造成大气污染日益严重的主要原因之一。截至 2011年 6 月底，全国机动车总保有量达 2.17 亿辆，车辆的急增使道路出现拥挤，行车速度降慢，当车速低于 20 km/h 或缓慢行进时，一氧化碳、碳氢化物和二氧化碳的排放量会明显增大。
统计数据显示，2010 年，全国机动车排放污染物 5 226.8 万吨，其中氮氧化物 599.4 万吨，颗粒物 59.8 万吨，碳氢化合物487.2 万吨，一氧化碳 4 080.4 万吨。 汽车尾气的污染，不仅是造成城市雾霾的重要推手之一，其中主要颗粒物多为有毒有害物质，对人体健康危害极大。
4.城镇化进程中大量的建筑扬尘。城镇化建设是近年来经济发展的重要组成部分，主要表现为地区社会生产力的提高和城市规模的不断扩大。 城市中立交桥穿梭、高楼林立、建筑工地上塔吊和脚手架相映衬的景象应接不暇，搅拌机、渣土车马达轰鸣。 在城镇化发展过程中，建筑工地扬尘导致 PM2.5 的大量产生。 2011 年中国房地产业投入为 1 088.13 亿元，房屋建筑面积达 85.2 亿平方米，建筑业增加值为 2.207 万亿元。然而，很多施工单位环境意识淡薄，片面追求经济效益，对施工现场没有严格有效的管理，使得建筑施工扬尘大范围飘散，空气水平能见度降低，对大气环境造成较大污染。
二、雾霾的社会经济效应
雾霾对中国经济的影响不容小觑，中国每年因空气污染造成经济损失约为 GDP的1.2%。由于空气混浊，能见度低，交通事故发生的概率比平时高出几倍甚至几十倍，城市交通受阻、航班延误、停开的现象屡见不鲜，与交通运输有关的产业更是损失巨大。2013年 1 月 29 日，北京、青岛、杭州等机场航班受到严重影响，天津、山东、河北、湖南、湖北省市约 30 余条高速公路部分路段通行受阻。 对于农户来说，连续的雾霾天气使农作物生长减慢，农产品价格上涨，农户利益受损。 同时，雾霾治理也是一笔不小的费用。 环保部公布的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》中的八个重点工程项目，涉及二氧化硫治理、氮氧化物治理、黄标车淘汰、油气回收、扬尘综合整治等方面，总投资需求约 3 500 亿元。 然而，因为空气环境污染，人们的健康状况越来越差，呼吸性疾病的发病率不断上升，慢性病发病年龄呈现年轻化，以往癌症患者多是五六十岁以上的老人，如今提前了十五至二十年，青壮年没有健康的体魄工作，将导致社会人力资源成本提高，经济社会运行成本加重，这方面的损失将是难以估量的。
大规模的雾霾天气给某些领域带来了机遇。 严重的空气污染，催生了口罩、空气净化器的热卖。 2013年仅 1 月 11、12 日两天，全国口罩网购订单超过 2.3 万笔，合计近 50 万只口罩，其中北京地区最为突出。 伴随着公众对于空气质量和身体健康状况重视程度的提高，空气过滤产品的市场将进一步扩大。
同时，空气质量监检测设备和环保产业也开始兴起，在资本市场上，PM2.5 的相关概念股开始被市场关注。 然而，“雾霾经济”的微小利润无法与环境污染的重大损失相比，先污染后治理的措施断不可取。
三、治理雾霾的对策及建议
1.强化全民环保意识，充分认识环境保护的重要性。全面规划，科学发展，切实改变传统的“高投入、高消耗、高排放、低效率”的粗放型经济增长模式，建立符合可持续发展战略要求的资源节约型的国民经济体系， 以促进资源节约，提高资源利用率。 在今年的十二届全国人大会议上，温家宝总理在《政府工作报告》中指出，”要采取切实的防治污染措施，促进生产方式和生活方式的转变，下决心解决好关系群众切身利益的大气、水、土壤等突出环境污染问题，改善环境质量，维护人民健康，用实际行动让人民看到希望。 “这些充分显示了国家对环境保护的重视。
2.完善相关法规，加强政府监管。积极扶持质量效益型、资源节约型的产业和企业的发展，在企业内大力推行清洁生产，发展环保产业。 严格控制工业废气、废物排放，淘汰一些技术落后、能耗物耗高、严重污染环境且无市场前景的产业，大力扶植环保产业的发展并以高新技术改造传统产业，使其重新焕发生机。 各地政府依法对各区域的工业废气、废物排放以及建筑扬尘排放进行监管，制定规章，严格奖惩。 20 世纪，英美等一些发达国家也曾出现过类似的大气污染现象。 1956 年英国发生大雾后，国家立即颁布了《清洁空气法案》，采取关闭部分市内发电厂、优先发展公共交通、对烟囱高度进行强制性规划、加强污染处罚力度等措施，大雾天气在短时间内得到有效治理。 美国在20 世纪 70 年代借助于排放权交易机制，三十年间减排了约47.6%的二氧化硫。 在中国今年的“两会”上，全国人大代表、中国工程院院士钟南山提出，要专门针对雾霾对《大气污染防治法》进行修改立法，并表明了他的看法：“政府若下决心，治霾不超十年效果明显。”
3.大力发展新型能源，促进能源体系多元化。煤炭长期以来占据着中国能源结构的主体地位，想要在短时期内改变这一格局是不符合实际的，我们应根据中国能源结构的实际情况，加大科技创新，逐步降低以煤炭、石油为主的化石能源的消耗比例，促进天然气产量的快速增长，推进煤层气、页岩气等非常规油气资源开发利用。2011 年全国天然气勘查新增探明地质储量 7 659.54 亿立方米，同比增长29.6%。 全国煤层气勘查新增探明地质储量 1 421.74 亿立方米，同比增长 27.5%。 这些数据表明，中国具有“以气代油”、“以气代煤”的良好资源基础。 同时，中国太阳能资源非常丰富，2/3 的国土面积年日照小时数在 2 200 小时以上，全国陆地可利用风能资源加上近岸海域可利用风源，共计约10亿千瓦。 大力开发以风能、水能、地热能、太阳能以及核能为代表的新型能源，将传统能源和新能源之间的替代关系作为解决中国能源供需矛盾和环境压力的有效途径。 根据“十二五”期间中国能源体系改造的方向，逐渐优化能源结构，在保证对环境污染最小化的标准下带动经济的持续发展，最终实现经济社会和生态环保双赢的局面。
4.改变工业布局，促进产业结构升级。中国重化工业总体分布在东北、华北以及沿海地区，具有明显的集聚性。“过密”的工业布局，使有限的资源难以得到合理分配，加重地区环境污染的隐患。 优化中国工业布局，加强地区间分工协作和优势互补，建立产业分工和转移的利益协调机制，引导各地立足本地资源禀赋，发展具有自身特色和优势的产业集群。 在“固增长”的同时，注重中国重点产业发展长期存在的问题，坚持“远近结合、内外并举、标本兼治”的原则，完善相应政策措施，改善体制机制，在传统产业中注入创新元素，促进其转型升级，加大新兴产业培育力度，加快第三产业发展，使其尽快成为支柱产业。 对于大中型企业要保持其原有优势，增强内在增长动力，将企业做大做强，对于中小型企业采取相应的政策措施帮助其克服困难，使中小企业突破生产规模和技术水平的限制，将企业做精做专，努力将中国的产业发展模式由数量增长型向创新驱动型转变，促进服务业与制造业相互渗透、快速发展。
5.降低汽车尾气排放。由于中国城市公交系统不完善，市民的出行受到限制，机动车数量急剧增加。 优先发展公共交通，对公交系统进行多方面的资源配置，完善城市交通运输体系，减少市区部分车流量，使交通环境保持顺畅。 汽车尾气中的污染物很大程度上取决于燃料的品质和燃烧的效果，改进燃料品质、提高燃烧效率、大力发展以清洁能源为动力的汽车，控制汽车排放污染。 同时，由于汽车的自净化能力会随着汽车使用时间变长和行驶里程的增加而降低，有关部门应制定严格的车辆准入制度和监控体系，明确规定达标车型核查及机动车的市场准入工作，严控超标排放机动车上路。 多举并行，最大程度控制汽车尾气的排放量。
6.控制、降低建筑工地扬尘。对于建筑工地施工的扬尘，各地政府应规范、细化相应的标准和法规，依法对施工企业进行约束，对施工人员进行环保教育，对施工过程和施工现场进行监管；在施工过程中应提倡清洁生产，积极实施“黄土不露天”工程。建筑工地周围应设置遮挡围墙，防止有害气体的流出，施工现场内应进行定期洒水以降低扬尘，对于易产生扬尘的建筑材料应采用相关材料进行覆盖处理，覆盖剂的选择应根据污染最小化原则，禁止在施工场地内焚烧。施工场所内工程完工后，施工单位应及时拆除工地围墙等其他临时设施，并将四周环境清理干净整洁。
参考文献
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雾，本是天地间薄薄的一层轻纱，将天地间的万物都悄悄藏了起来，可你偏偏戴上霾这顶大帽子。你可知，这一顶帽子坑害了多少人原本健康的身体，让空气中的各种微粒有机可乘，让多少刻苦求学的学子不得已停课……你造成的众多影响已经打乱了我们的生活，造成了许多不可挽回的现象。
如今，带着口罩站在马路边，向远处望去，漫天大雾似乎已经成功占领了全世界，所有的一切都树立在朦胧的雾中，相隔100多米的楼房都成了海市蜃楼，若隐若现。这样的天气越来越频繁，雾霾正无声无息地侵略着我们居住的城市，向我们的城市开火，让我们的空气污染越来越严重，空气质量严重下滑。
我不禁深思，制造雾霾的幕后黑手是谁，答案肯定是一致的，那幕后黑手就是我们自己!现在很多家庭都拥有小汽车，我们的出行更加方便、快捷了，但汽车排放出的尾气，我们有没有注意过，答案是否定的。春节即将来临，绚丽的烟花爆竹让我们目不暇接，但空气中的烟雾有谁注意过，答案也是否定的。如今，各种化工厂、炼油厂在我们的城市里大显身手，夜以继日地排放各种煤烟和有毒物质，但这有人注意过吗?答案依然是否定的。
拿北京来说，来了一只非常可怕的魔鬼,当城市里的汽车越来越多,城外的树木越来越少时,他越发的强大了.终于他挣脱了束缚他的瓶子,一下子冲到了我们居住的地方,顿时笼罩了整个城市!
即使在白天,人们也被雾霾包围着,空气里灰朦朦的,看东西也看不清楚.小朋友们都呆在家里,即便出门也要带着口罩,甚至在学校里上课也要全部打开灯,还有很多小朋友为此还生病了.
人们对着雾霾大声的喊道：“雾霾,你回去吧!你这个魔鬼,我们不需要你!”雾霾听后,哈哈的大笑道：“其实我是你们请回来的啊!要不是你们天天开着汽车排放尾气,在郊外开那么多的工厂排放废气增强我的力量,砍了我最强大的敌人树木植被.我也不会这么强大,我其实是你们的客人啊!”太阳出来了,他也无法穿透厚厚的雾霾带给人们阳光.阳光看着厚厚的雾霾,想了很长很长时间.终于悟出了制服雾霾的办法.
阳光对着人们喊道：“既然雾霾害怕树木,那就让我们赶紧多种树吧;既然雾霾的力量来自汽车的尾气,那我们就少开车吧!既然雾霾来自我们污染的环境,那我们就来改变我们的环境吧!”终于有一天,雾霾越来越虚弱了,变得无影无终了.阳光终于又和大家见面了.
这里的关键，请注意上述两个阈值的差距，可使雾霾再度消失的阈值，很可能对应于工业化之前的社会经济状况从而社会几乎不可能容忍工业污染低于这一阈值—意味着人均收入下降至每年1000美元以下。當然，还可能有另一种情形，就是全民觉醒，恰如一夜改变交通规则那样地觉醒（否则就有“三分之一定律”）。觉醒之后的中国人，任何时候开车出行都会感觉羞愧难当（如同裸体在商场里购物），以致更愿意使用公交系统（前提是公交系统确实能减少污染至第二阈值之下）。事实上，赤裸裸的自私行为，迟早将被更文明的人类视为不可容忍和缺乏教养，以致永远无法找到同伴—无异于自杀。
现在可以讨论我们的主题了：如果雾霾成为长期的，如北京这样的都市将发生什么？或许我仍可想象经济学家习惯于想象的某种长期均衡状态。
首先，人口将从大都市向雾霾尚可忍受的中小城市或山区迁徙，前提是雾霾被医学确认为肺癌和抑郁症的长期主因—极不利于儿童健康成长，和心脑系统疾病的短期主因—极不利于中老年人养生。互联网技术普及和成本降低，有利于人口从密集到疏朗的迁徙过程。
其次，如果国内的生存环境持续恶化，势必诱致中高收入群体（以及低收入但年轻的群体）移民海外—这一效应十分类似于持续战争诱致的移民潮。谁也无法阻拦，因为在马斯洛需求层级当中，基本的安全感，是最低需求，如果一个社会不能满足这一最低需求，这一社会就不再是适合人类生活的。
与战争难民的年龄结构类似，在成本制约下，雾霾难民更多由儿童和年轻人组成，因为这些人以更高概率延续他们的家族（这是人性的生物本能）。
关于人口迁徙的各种学说当中，适用于雾霾移民的是“pushing-pulling”与“移民成本”的联合作用模型。所谓“pushing”就是被本国的恶劣条件“推出去”的那些人。所谓“pulling”就是被他国的优厚条件“拉出去”的那些人。如果移民成本足够高，不难想象，最适合移民海外的是那些敏感地不喜欢本国生活条件并且具有高学历从而很容易被他国“拉出去”的那些人。可是，这就是所谓“脑流失”呀。
我的同事胡大源，根据报道，估计北京地区的雾霾导致的经济损失大约在700亿（每年）的水平。我估计，这个测算无法考虑如“脑流失”这样的长期损失。类似地，我们也缺乏数据来预测长期雾霾导致的各类健康损失。依照我的另一同事宋国青常用的拇指规则，家庭收入的六倍，大约是家庭财富。与此类似，我估计，每年700亿元的收入损失，它的六倍，也就是大约5000亿元，是长期的损失—中国转型期社会的折现率很高，未来各年的经济损失折现到当前时刻，六年之后损失的或可忽略不计。
上述估算仍远未表现持续雾霾的长期影响，因为这些估算仅仅是经济方面的，并未考虑政治的和社会的影响。不论如何，我们姑且承认5000亿元是雾霾导致的北京地区的经济损失。于是我们可以询问北京的政府，用这样一笔钱（5000亿）可能做哪些事情来降低雾霾？我很悲观，我不认为这笔钱可使北京的雾霾消失或减少至能忍受的水平。根据科学院的一份报告，北京地区的雾霾成分主要（例如70%）来自汽车尾气排放，可是京津冀地区的雾霾成分主要（例如50%以上）来自燃煤。我们记得2015年9月的蓝天，被称为“阅兵蓝”。在一个多月时间里，据报道，京津冀地区完全停产的（或许可疑）企业数目大约5000家。这些企业养活了多少人口？或许有很多小企业，或许，平均而言，一家企业养活100名工人和他们的家庭（五口之家），那么，50万工人家庭总共有大约250万人口。不考虑地方政府的财政损失，单纯命令这些企业永远停产，中国社会可能需要完全负担250万人口的生活费，假设每年每人4万元，一共要支付的费用是1000亿元。试问，北京市政府愿意每年损失700亿元还是愿意每年支付1000亿元？其实，也可以干脆由北京市转移支付每年700亿元给这些企业，前提是永久停产。不过，动态而言，这一方法无效，因为它可能诱致更多的污染企业到北京的政府来“索赔”。更何况，这些完全停产的企业还有“乘数”效应呢。
能否诱致对抗雾霾的新技术？当然可以。问题是，这是中国经济发展的现状，西方社会负责研发而中国负责制造。雾霾是中国现象，西方研发部门没有积极性研发对抗雾霾的新技术。于是，中国必须，这一次是真的，自主研发对抗雾霾的技术。我很怀疑德国研发的过滤雾霾的纱窗，之所以一年多没有进入市场，是否合用？
根据一份报告，各种口罩的抗雾霾实验，其中3M专业口罩（带气阀的）大约可降低PM2.5百分之九十。也就是说，目前室外污染指数500，带着这种口罩可使进入鼻腔的空气的污染指数降低至大约50，仍然不健康，但凑合活着吧。我的观察，绝大多数开车的中国人，更愿意继续开车，同时在车内安置一台或更多空气净化器（几百元的那种）可降低污染指数百分之七十以上，然后，在室外或车外戴口罩。所以，最终的受害者仍是他们的孩子（更易污染更缺乏戴口罩的习惯更喜欢户外活动）。
最后，我意识到雾霾在北京地区似乎有一种类似“收益递增”的趋势：严重雾霾导致更严重的雾霾。这就意味着开篇所述的第一阈值在持续下降，直到使北京地区永远笼罩于雾霾之中。这当然是一种可能的均衡，或许是最可能出现的长期均衡。那时，根据以上分析，北京的大街小巷能见度不过五米，昼夜灯火通明，防毒面具和氧气筒（至少在新技术出现之前）成为与iPad同等重要的日常可穿戴设备。由于终年不见阳光，“雾霾抑郁症”成为北京地区最常见且最高发的心理障碍。因此北京地区工作人群的必要劳保条件之一就是每年要有更多时间在外地度假，每年这样的假期可能长达半年。继续想象：由于“脑流失”，北京地区将只有科技含量很低的产业。第一流的教师和学校将最早迁徙到污染更少的外地—例如张家界。接送孩子的校车，将从市内大巴改为跨市包机。
当然，还有一种可能性：京津冀一体化，借助于政治强势，将大部分污染企业南迁。这也是中国历史的常态，生存困难的北方人不断侵扰南方，可以一直侵略到亚洲大陆的最南端，或任何天然屏障（喜马拉雅山）。污染的南迁，很可能是一种选择。
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