车辆调度员岗位说明书

车辆调度员岗位说明书（共9篇）

车辆调度员岗位说明书 篇1

4.3.1岗位名称

车辆调度员

4.3.2岗位描述

按照操作部的计划，及时安排性能状况好的车辆。

4.3.3岗位标准（主要职责、工作内容、工作依据）

（1）责任一：调度管理工作

①工作一：严格按照采购程序采购物资。

②工作二：管理车辆档案，随时了解运输车辆的车况。

③工作三：通过逐级批报的流程选定实际承运商，并将相关资料交由行政部门存档。

（2）职责二：处理日常调度工作。

①工作一：接受各个服务单位的发运信息，并做好信息登记。

②工作二：根据生产计划和发运信息，调用性能状况完好的使用车型。

③工作三：及时协调运输业务与其他物流服务环节的矛盾。

④工作四：选择合适的运输线路，力争节约成本，提高运输综合效益。

⑤工作五：掌握车辆在途情况，运输质量，途中事故处理和驾驶员的安全教育工作。⑥工作六：督导信息员按时接受上级和客户的指令，将作业情况及时输入信息系统。

（3）职责三：运输单据的传递及费用结算。

①工作一：按发运里程预算处车费用，填写“油料单”、“出车费用单”，驾驶员根据以上单据加油、支款。

②工作二：负责登记发运单据、返回单据传递和归队车辆费用结算。

③工作三：做好临时性用车的登记和单据填报。

（4）工作依据：调度部、运输部规章制度及流程，运输票据传递制度。

4.3.4工作责任

（1）对货物装载合理性负责。

（2）对资源分配合理性负责。

（3）对车辆运行情况负责。

4.3.5岗位要求:

（1）业务知识：

①熟悉公路运输业务知识；

②了解供应链管理方面的知识；

③了解运输方式及其特征。

（2）技能：

①熟悉车辆及四级的技术状况；

统计_计划_调度岗位说明书 篇2

岗位描述：

 

1、完成具体指定的.数据统计分析工作；

2、编制并上报统计表，建立和健全统计台帐制度；

3、协调管理统计信息系统，维护和更新统计数据平台；

4、做好统计资料的保密和归档工作；

5、结合统计指标体系，完善和改进统计方法，

统计_计划_调度岗位说明书

，

 

任职资格：

1、统计、会计学等相关专业大专以上学历；

2、有数理统计、会计等相关领域工作经验者优先；

3、了解相关统计分析软件的操作和使用，具有一定编程、建模能力者优先；

车辆调度员工作程序 篇3

一、准备工作

1、着装整洁，佩带服务证章，签到上班。

2、参加班前会，接受任务，掌握当日车次、时间及线路变更情况。

3、检查发车前的准备工作。

4、根据客流、车况和路况，修订调度计划。

5、公布当日车辆动态，准备好行车路单和线路牌。

二、调度处理

1、根据各次班车时间、车次、按时签发路单和发放班车线路牌。

2、督促班车按时出场，停靠在规定的发车位、正点发车。

3、主动与售票室、经营者联系，做好加班和临时换班等协调工作。

4、及时向值班站长反应客流及班车运行情况。

5、处理因压班、停办、加班和卤族等原因造成的旅客滞留车站和停滞途中等事务，组织抢运。

三、调查情况

1、经常深入客运站点，及时掌握客运市场信息和客流的流时、流向特点。

2、了解班车站内与途中座位利用情况，合理安排发车时间。

3、广泛征求旅客与车主的意见与建议，合理安排车次计划。

四、编排计划、1、根据客流变化情况，及时编制与调整班车运行计划。

2、严格执行班车运行计划，确保客运正班率。、五、包车业务

1、接待包车业务，认真执行运价政策，合理结算运杂费。

2、做好包车记录，及时调度车辆。

六、下班前

1、了解驾乘人员出勤、替班和变化情况。

2、收回班车线路牌，公布次日班车运行计划。

3、填写调度日志和各次班车运行记录。

4、及时汇总上班客班动态和生产情况。

5、打扫本区卫生。

车辆调度制度 篇4

一、为更合理使用车辆，提高用车效率，加强车辆及车辆调度的统一管理。

二、驾驶员应服从调度员的安排，不断提高服务态度和服务质量，准时到达值班地点。

三、调度员负责对教练车、领导工作用车等进行适当的车辆调配，保证各项工作顺利进行。

四、调度员必须合理的分配车辆，随时掌握车辆动态，以保证生产及领导的工作用车。

五、调度员必须认真负责各种资料、台帐必须填写清楚、齐全、准确，并填写行车日记，实事求是。

六、负责办理车辆年审、证照、保险、规费缴纳等事项。

七、车辆管理制度

1、驾校所有车辆，必须有专人管理，动用车辆必须经车辆主管领导及调度同意。车行驶必须做到五证齐全，即：驾驶证、行车证、车辆保险证、教练车证、车船税使用手册并持有当月养路费缴证和行车路单。

2、车辆必须做到定期保养和加强日常的例行保养，不准带病上路行驶，要始终保持车辆的技术状态完好。并有完整的车辆动态记录和车辆各级维护保养记录。

3、车辆归队要按顺序停放整齐，必须实行“三交(交车钥匙、驾驶证、行车证)。不准任何人再次将车开出使用，特殊情况动用车辆时，必须经领导同意，并有调度做好动车记录。

车辆调度工作总结 篇5

今年3月16日至3月18日，举办了四大洲青年男子篮球挑战赛，活动期间，后勤接待工作人员承担了活动期间的车辆调度工作，工作人员将‘真心、用心、关心’贯穿到全部后勤工作的始终，策划部署周密，后勤保障到位，较好的完成了挑战赛筹委会交办的各项工作任务，各个环节没有出现任何失误与纰漏，取得了圆满成功，做到了领导满意、群众满意、嘉宾满意。现将主要工作情况总结如下：

一、高度重视，强化认识。严格按照筹委会安排，精心组织协调好挑战赛后勤接待工作任务，做到明确分工、细化方案，认真抓好组织落实，加强沟通联系，密切配合，尤其要针对开幕式、赛事、闭幕式等重点活动建立工作衔接机制，制定好各种后勤接待方案，以确保篮球挑战赛的顺利举办。

二、周密部署，细化方案。为积极做好后勤接待工作做出具体安排。接待宾馆工作小组和车辆调度小组进行详细部署要求全体工作人员‚重安全、守纪律‛，精细、周密高质高量地做好准备工作。

三、车辆保障是做好整个车辆调度工作的关键。整个活动中，为保障活动进行，我们克服种种困难。为克服活动期间用车紧张的困难，我们在租赁了4台大客车（4辆40座以上空调大巴，底部要设有行李箱）的基础上，由领导出面与有关单位协调，从其他单位调用了轿车1辆、面包车2辆，开道车1辆，统一集中管理，确保了客人用车需要。

四、宾馆接待是做好整个接待工作是最重要的工作。整个接待工作中，我们选调有接待经验、责任心强的工作人员负责具体接待工作对其进行了培训工作，并及时编制中英文接待指南、制作并发放宾客餐券。确保所来宾来客随时都有可口的饭菜。

五、强化后勤接待场所及车车辆安全保障。活动期间，安排专职人员对活动期间的场所、车辆安全、检测、卫生进行调度，同时，与司机签订了安全行车责任状。为保证活动来宾和车辆的安全，我们制作了工作人员证和车辆通行证，在迎宾馆和体育馆严格执行工作人员证和通行证进入、放行，确保人身和车辆安全。

六、强化措施，细化工作。督促工作人员和司机搞好迎宾馆环境和车辆卫生；在车上分发好矿泉水等物品或资料，搞好相关服务；用英文口语向宾客宣传介绍安远有关情况，做好宾客的‚导游‛；按时提醒宾客就餐、准时参加各项活动等；召集组织本车宾客有序上下汽车，防止宾客掉队；车辆总联络员负责对车辆联络员的日常管理、跟踪，与会场、驻馆人员等保持通畅联系，按时报告宾客到场及返回宾馆时间，促进各个环节有序通畅。

七、服从调配安排，妥善处理临时出现的各类问题，全面完成领导临时交办的各项任务。

这次活动，为我们积极了丰富经验。今后，在举办类似活动中我们将扬长避短，精益求精，我相信，在我们的共同努力下，我们一定会做得更好。

部队车辆智能指挥调度管理系统 篇6

济南天禾信息科技有限公司

二零一七年十月

十八大以来，党和国家的发展进入了一个新的历史阶段，军队的发展也站在了新的历史起点上。靠改革创新推动国防和军队建设实现新跨越，是决定我军前途命运的一个关键。习主席在领导和推进强军兴军的伟大征程中，深刻把握世界军事发展大势和我军所处历史方位，着眼实现强军目标、建设世界一流军队，把创新作为大变革大转折时代图强进取的重大战略抉择，以宏阔的战略视野和强烈的使命忧患，把创新摆在我军建设发展全局的重要位置，指出不创新不行，创新慢了也不行。如何高标准筹划推进军队建设、改革和军事斗争准备，破解突出矛盾和瓶颈问题；如何抢占未来军事竞争的战略制高点，培塑战斗力新的增长点，始终是习主席思考的重大问题。要全面实施科技兴军战略，坚持自主创新的战略基点，瞄准世界军事科技前沿，加强前瞻谋划设计，加快战略性、前沿性、颠覆性技术发展，不断提高科技创新对人民军队建设和战斗力发展的贡献率。擘画科技创新蓝图，谋划宏伟战略构想，使创新驱动成为我军的重要发展战略，成为推动国防和军队建设实现新跨越的一个关键创新能力是一支军队的核心竞争力，也是生成和提高战斗力的加速器。有大变局中的大担当，有大融合中的大推力，有大集聚中的大活力，科技创新必定活力四射，科技兴军必然振羽高翔。

对于部队来说，如何做好部队车辆调度指挥运输，安全管理工作，预防和减少车辆事故，是我军现代化和正规化建设的重要内容，受到部队各级车辆管理部门的高度重视，尽管在目前的管理工作中已有相应的规章制度，但是管理过程中出现的种种问题仍然不能忽视。

一、方案背景

1、车辆因素

车辆是汽车分队主要装备，实现分队驾驶员与车辆的最佳结合，才能推动运输战斗力迅速提升。对直接原因的分析表明，驾驶员对车辆操作不当和处置不及

时导致交通事故分别占事故总数量的20.4%和17.2%。根据美国印第安纳大学对交通事故的综合调查研究，对于90%以上的道路交通事故来说，如果驾驶员能提前一秒钟采取应急措施，就能避免车祸，防患于未然。部队车辆管理工作是个动态系统，必须常抓不懈，持之以恒。军车驾驶员平时要确保车辆技术状况处在最佳状态就必须落实好车辆动用、车辆使用、车辆初驶、车辆封存、车辆启封、日常维护、车辆检查、车辆交接、车辆事故预防和“双红”评定等各项制度，规范好车辆使用管理工作的各项内容，才能在行车中有效避免事故发生。

2、管理因素

对驾驶员的日常管理是汽车分队建设中根本性、经常性的基础工作，是圆满完成各项运输任务的前提条件。严格管理，就能够促进驾驶员自觉落实各项规章制度，保持汽车分队正常的工作和良好的秩序。如果对驾驶人员的管理教育不严格，把安全行车工作看作是一项单纯的技术操作问题，忽视对车勤人员的管理和教育，一些车勤人员就会作风散漫，纪律松驰，从而导致事故的发生。对于日常公务车辆的管理也是作风纪律的一面，有个别存在侥幸的驾驶员，公车私用，有些甚至出格会私自偷盗燃油，已达到个人小私小利。对部队带来很多负面的影响。如何做出富有成效、富有针对性的对车辆管理出现的问题难题做出相应的对策呢？这是科技兴军管理者面临的一大难题！我司车辆管理系统在这方面带来了自己的一些解决之道，具体我们详细道来。

二、系统总体设计

我国自行研制的北斗卫星定位系统正式运营，系统运行稳定，工作状态良好，已在国家安全等诸多领域开始发挥作用，根据国情状况，我司通过应用北斗技术，开发出了军用北斗卫星定位系统，部队军用车辆北斗卫星定位系统是一套集车辆定位、梯队管理、信息收发等功能于一体的车辆指挥管理控制系统，适用于车辆较多、缺乏远程实时指挥调度的部队。

（一）系统结构

部队军用车辆北斗卫星定位系统主要由服务器软件平台、指挥员监控客户端和车载终端三部分组成。

服务器软件平台主要由通信服务器、数据库服务器、中心数据库、GPRS收发服务器等软件组成，主要完成对车辆北斗卫星车载终端定位信息和报警信息的采集、处理、存储和转发，对客户端软件的指令响应与处理，以及实现平台数据的管理，包括用户管理、编组管理、车辆基本信息管理和日志统计等功能。

指挥员监控客户端主要由笔记本电脑和监控客户端软件构成，完成对车辆的实时监控与各类历史数据查询以及设置、接收和处理车辆报警等功能。

车载终端部分主要是安装在车辆上的车载终端及信息接收屏等附属设备。主要完成接收卫星信号、发送车辆位置信息、故障数据的采集与转发，响应远程客户端的各种指令以实现对车辆的管理和控制。车载终端可加装信息收发屏幕，实现指挥车之间的简单作战计划和指令的发送。

（二）系统工作原理

车载终端通过主机内的定位芯片接收星群的信号，通过计算之后得到位置、时间、速度等信息。信息加密后，通过主机内置的手机SIM卡模块，利用GSM移动网络把信息传输到移动通信公司的网络中心机房，再经过移动公司网络中心的网络出口，把信息经过固定IP传输到服务器。

指挥员监控客户端使用无线上网卡接入互联网访问服务器，经过授权和验证后，可以获取到车辆的位置、速度、运动方向等数据，并显示到指挥电脑上。

三、系统功能

（一）车辆定位 1.车辆定位

所有单车可实时定位，指挥员监控客户端和车载监控平台可以实时查询车辆所在的地理位置（经纬度坐标、高斯坐标、最近地标地址）、车辆的速度、方向、发动机的状态、车牌、所属梯队、车辆编号、驾驶员、带车干部、用车单位、用途等。

2.车辆追踪

可以任意选择一辆或多辆装备进行实时跟踪，并记录追踪车辆的行驶轨迹。3.地图显示

车辆定位信息可以在多种地图中显示出来，并能快速切换：(二)梯队管理 1.信息管理

可以录入、查询和修改车辆的相关信息，包括车牌、所属梯队、车辆编号、驾驶员、带车干部、用车单位、用途等，便于指挥员对单车实施精确管理。

2.车辆分梯队显示

可以将车辆按照需求进行灵活分组，并可以对该组车辆进行按序编号，可随时对每个分组进行车辆增加、删除和修改，车辆编号随即自动更改。可以把车辆按照以下规则显示出来，从而了解车队所在的位置和队形保持情况：

a.同时显示所有车辆。

b.同时显示某一个编队的所有车辆。c.可以自由选择某几台车辆进行显示。3.超速报警

当单个车辆行驶速度超过预先设定值时，可以在监控中心弹出该车的超速报警对话框，提醒指挥员对超速车辆实施指挥。

4.故障报警(拓展功能)在车辆发生故障时，按下报警按钮，控制中心弹出故障车辆对话框，显示故障车辆位置。

5.轨迹回放

可以选择某个车辆的车载终端上行驶过的历史轨迹记录可以存储于监控中心主数据库中，车辆行驶过的轨迹点可以随时在监控客户端电子地图上回放以重现车辆行驶的整个过程。

6.账号权限

权限管理灵活：一级管理员、二级管理员权限层次分布，梯队、车辆、终端类型均支持权限管理，满足各种监控模式需要

7、非法切断电源，超速报警功能

车载终端设备内置断电报警、超速报警功能，当终端检测到车辆超过部队设置的最高时速时，平台自动提示超速信息，并记录超速的位置时间等，以防带来不必要的损失，当车载终端电源被断的情况发生时，会及时向中心端发送报警信息，并通过内置电池继续定位跟踪。

8、趟数统计管理

管理人员可以通过统计报表功能，统计车辆今天或设定某个时间段，出行趟数，运行时间等等。

9、区域防范

对需要管控的车辆，在地图上进行范围自由设置，设置范围大小，时间等，当管控车辆超出范围，偏离，平台推送报警信息，可有指挥人员进行处置。

10、统计报表功能

平台中心配备统计报表功能，可以统计车辆任意时间段内的里程信息，超速信息、停车超时统计、停车未熄火统计、疲劳驾驶统计、行车统计、报警统计等，统计报表信息所有都可导出打印。

11、二次开发接口功能

系统平台支持二次开发，开放平台系统端口，经管理人员同意，授权账号密码，外部系统可调取GPRS信息。

(三)短信收发(拓展功能)监控中心可以群发或者单独发送短信指令到各个短信接收装置，通过信息接收屏显示出来，并可以快捷回复。

四、系统主要特点

（一）精确监控车辆位置，有效解决指挥员对所属部队位置掌握不准确的问题。该系统依托地方通信网络，可对安装有车载终端的车辆实施全时、无距离限制的精确监控，定位误差一般不超过10米，有效提高了指挥自动化程度。

（二）实时显示梯队动态，有效解决指挥员对梯队运行状况把握不及时的问题。该系统可依托地方网络较快更新梯队状态，北斗卫星车载终端每30秒刷新并上报一次定位信息，实时性较好，梯队指挥员可通过监控客户端及时掌握梯队的运行状态，实现了实时、精准指挥。

（三）超速超距提示报警，有效解决驾驶员高强度驾驶车速车距不易保持的问题。该系统在每个单车配备了车载终端，可根据实际路况在服务器设置最高车速和最小最大车距，当单车车速、车距超出设置范围，车载终端将实时进行报警，提醒驾驶员及时调整车辆状态，提高了车辆运行的安全，消除了安全隐患。

（四）、系统先进性，无论是有线监控的场合还是无线监控有监控的场合，都可以方便的接入我们的监控系统中。实现了真正的数据，调度合二为一，解决了网络重复建设问题。多种区域监控成为现实，监控已经没有距离限制，不但可通过电脑还可通过手机观看实时动态，而且可以进行报表分析等，稳定可靠。

采用流媒体技术，解决了多用户访问同一监控点出现在的网络堵塞问题。

无线网络服务器集成功能强大的网络协议栈，支持多种网络协议，其特有的可靠连接技术，克服了无线网络带宽窄、信道不稳定等不足，保证了动态信息传输。

（五）、可靠性的提高，此系统的主要设备KE系列网络采用嵌入式实时操作系统，高速、稳定、可靠工业级模块化结构设计，通过恶劣条件模拟测试。

（六）安全性等级高度，系统设置了不同等级的操作者权限，仅有最高级权限的用户才可对整个系统进行设置或更改，没有权限的用户是接收不到信息的。信息数据的存储通过加密处理，必须采用专用的软件才能播放。

（七）、使用及维护性的便捷,系统的安装极其简单，软件系统的安装及使用也非常易懂。在维护性方面，系统的接线十分简洁，而主要设备的可靠性很高，维护性能好，而且可实现远程维护。

五、售后服务计划 总则

天禾的技术支持与售后服务的原则是：技术先进、优质服务、用户至上、诚信为本、持续改进。公司将从总体上考虑系统的建设，并倾尽全力配合用户在系统的整体规划、工程实施建设、网络支持服务以及系统的维护管理等各重要环节进行周密的部署，以充分满足其业务发展的需要。

天禾公司将提供完善的培训，使客户能够熟练使用系统，达到能够自行维护系统，在系统的基础上进行技术创新。

售后服务项目及服务范围

本服务保障仅限于从天禾公司本次购买或由天禾公司开发的产品，第三方产品将依据原厂商提供的保修标准。

售后技术支持及服务范围

天禾公司通过三种渠道向客户提供技术支持与售后服务：电话、远程诊断以及现场服务。车载硬件设备质保

三个月包换，一年的质保期，设备保修期内实行免费维修、保养服务，但如有下列情况导致产品损坏的不属于质保范围，天禾信息科技有限公司（按同期市场成本价支付更换元器件费用：

（1）未按《产品使用说明书》使用的；

（2）人为拆解、破坏、改装损坏的；

（3）遭火烧、水浸、撞击、电击等外力或不可抗力而导致产品损坏的；（4）质保期满期后的设备有损坏的，由乙方按设备维修价格体系执行设备的有偿维修服务。返修设备应在七个工作日内修好并返还给甲方。

软件升级及其他

在合同签订的三个工作日内，乙方为甲方远程完成系统软件的安装、技术和系统维护培训。

乙方提供终端硬件技术参数及故障测试判断方法，培训维修人员对车台进行维修。

乙方对系统软件实行定期维护，了解本系统的运行情况，发现问题及时解决。对于运营需求在不增加系统功能模块的前提下，乙方将应需方的书面需求对其系统进行升级或完善。

平台整合，包括（其他品牌的终端接入我们的系统软件平台，我方的终端接入其他厂家的系统软件平台）

车辆调度员岗位说明书 篇7

光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年，新的挑战即将到来。本人进入调度室已经有半年的时间，在公司领导的关心支持下，2015年的工作中有硕果累累的喜悦，也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好车辆调度工作，尽快的成为一个合格优秀的车辆调度员，我会不断地去总结工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。现将2015年度个人工作情况作如下总结：

一、工作重点

（一）熟悉调度工作的各个环节,掌握工作程序。配合其他同事负责公司的车辆，公司各项接待工作业务都离不开车辆。因此，在日常用车时合理调配车辆，首先要保证车辆电量充足和清洁，公务用车、值班车辆随时候命。

（二）做好车辆的维修和保养工作，平时就做好车辆安全检查工作，确保车辆行车的安全。

（三）做好车辆的卫生清洁工作，做到每台车里外都干净整洁。

（四）做好车辆资料管理工作，车辆的行车记录、维修情况以及耗油等情况。

（五）经常指导车辆使用部门要根据车辆的特点，用正确的、科学的方法驾驶车辆，尽量减少耗油和其他方面的损耗，节省开支，延长的车辆的使用寿命。

（六）配合部门做好员工宿舍管理工作。

二、工作中的不足

在工作中还存在许多不足的地方，主要是耐心不够，缺乏主动性。在以后的工作中，我会主动加强和其他部门沟通，多方面学习全方位发展，提高主观能动性，积极工作加强业务知识的学习，以适应工作的需要。

为了更好的完成2016年的工作，我要继续发扬2015年的优点，改点自己的缺点和不足，总结过去，展望未来。2016年我将严格执行各项规章制度，恪尽职守，高标准要求自己，不断学习积累经验，善于总结，也希望领导能给我更多的支持，争取为公司贡献自己的一份力量。

调度员岗位责任制 篇8

1、上岗人员要衣冠整洁，保持良好的工作状态，文明用语，提高调度工作质量。

2、当班调度员要详细记录当班生产过程中出现的问题，一般的直接指挥解决，把握不准的汇报项目部当日值班长，然后组织解决。

3、班前会议，对队组的两长一员落实，队组特殊事项需下一班处理的，会议上要详细说明，并作出相应安排。

4、领导带班下井，每天早会通报当日正副值班及八点、四点、夜班的跟班，对未参加会议的跟班人员散会后电话通知。每班调度员落实上一班跟班人员是否填写记录，对未填写者进行电话通知并做好记录。

5、对于领导交办的事项，要详细记录并进行跟踪落实，实时掌握事项的进展，方便领导指挥。

6、生产任务落实，在班组班中汇报时如果未完成当班计划必须落实清楚原因，并汇报当日值班长组织分析，对影响生产的相关人员进行考核。

7、调度交接班时，要对施工生产、重点过程、事故、指示、通知及特殊事项必须一一交清。确保施工生产指挥的连续性。

调度站

煤矿调度员岗位描述 篇9

一、岗位名称

生产调度中心调度员

二、岗位工作理念

科学协调、精心调度、尽职尽责、创新发展。

三、岗位任职条件

（一）任职资格

1.具有中专或高中毕业以上的文化程度，并且经过安全培训要有调度员上岗证；

2.具有三年以上采掘一线实践经验。

（二）应具备的知识和能力 1.知识

（1）熟悉掌握所在矿井生产布局，及时了解煤层赋存和接续情况、计划、月度作业计划，以及经营计划；

（2）熟悉掌握所在单位各区队井下使用的大型设备性能、能力和使用的时间及状况；

（3）熟悉掌握煤矿“三大规程”规定，灵活应用于日常调度指挥工作中去；

（4）熟悉掌握矿井地质情况、顶板、瓦斯、安全监测、通风、运输、供电、排水、压风、通信、筛选、销售等生产系统状况。

2.能力

（1）熟悉掌握计算机网络、办公自动化、应用写作技能；（2）具有协调沟通和组织管理能力。

四、岗位职责

（一）岗位工作范围

负责生产调度协调工作，负责生产系统运行监控指挥工作。

（二）岗位工作内容

1.掌握全公司当班生产作业计划完成情况，并负责当班生产数据的统计和原因分析及第二天的生产预报工作；

2.在矿井发生重大事故时立即向矿领导和有关部门汇报；同时，调动一切力量积极组织抢救工作；

3.掌握煤炭筛选和地面运输情况，按照生产实际做好车辆平衡调配，掌握煤炭外运和地面储存情况，确保矿井正常生产；

4.准确无误地统计各种数据，按规定填写牌板和图表，并记录好如下资料和台账；

5.认真做好调度综合台账，详细记录每班产量、综采面的推进度、各巷道完成的掘进进尺和各准备工程的进度，及各基层单位跟班、值班情况；

6.认真做好上级领导的指示和安排的工作，并做好完整记录；

7.掌握矿井方面存在的问题，及时向有关单位负责人联

系，并积极的配合解决；

8.轮流深入井下熟悉了解生产情况，掌握现场生产条件和存在的问题；

9.认真落实安全生产责任制度，搞好安全工作，制止违章指挥，违章作业，违反劳动记录的现象，适当的处理，并做好记录。

（三）岗位工作标准

1.明确目标、端正态度、勤于思考，具有敬业精神、责任意识、服务基层意识；

2.运用科学发展观的理论去实践调度指挥工作，做到全面部署，跟踪督查落实，及时请示汇报，及时传达上级安全指令，促进安全生产工作平稳发展。

五、岗位工作主要程序

（一）生产设备出现一般故障时，所在岗位人员立即向所在单位值班人员汇报并及时联系设备管理人员处理，并向主管领导汇报；

（二）生产设备出现较大或严重的故障时，所在岗位人员立即向所在单位值班人员汇报和联系设备管理人员处理，并向主管领导及值班领导汇报；如果误时影响超过30分钟的应向相关主管领导汇报，并联系相关科室专业人员进行深入现场处理，并向上级部门汇报情况；

（三）必须按时接班，仔细了解上一班的生产情况，及

存在问题，并做好接班记录；

（四）如有重大问题及时的向相关领导汇报，并做好统一协调安排相关部门人员处理，做好记录；

（五）落实当班的生产任务，随时掌握生产运行情况，需要协调时积极统一调度安排，简洁快速解决存在的问题隐患；

（六）抓住重点工作，必要时安排相关科室人员迅速赶赴现场指导、督促处理问题；

（七）完成领导安排的其他任务。

六、所在岗位业务工作沟通程序

（一）当有新的工作任务需要部门之间的联系沟通时，调度员积极做好各相关部门之间的联系；

（二）当协作部门收到指令时需要部门之间的沟通与合作，再提供部门之间的联系方式；

（三）做好部门之间联系的时间和内容记录。

七、岗位工作中易出现的偏差（失误）及防范措施

（一）对现场了解不准确、遇到事故不知道相应的处理解决办法、安全意识警惕性不高。

防范措施：狠抓安全培训，提高职工煤矿安全生产的认识，牢固树立安全第一的思想。

（二）数据统计失误造成产销量数据不准、操作失误造成信息传达不准确及时、调度生产记录不全。

防范措施：认真、细心完成数据、报表的统计，并核实内容。

八、日常学习内容描述

（一）学习内容包括国家有关安全生产法律法规，公司及上级部门相关文件、制度及指令精神；

（二）政治业务学习党的基本方针、政策；

（三）部门制定的各项管理制度；

（四）公司制定的突防计划及应急演练工作安排；

（五）计算机操作、网络设备运转、检查维护基本知识；

（六）学习煤矿采掘、机运、通风、地测、防治水各专业标准知识及生产系统运转，安全管理方面的基本知识。

九、岗位价值提升