高空施工合同

高空施工合同（通用10篇）

高空施工合同 篇1

乙方：

第一条标协定替农程名目分异(离共编号：_________ )的附件。

第二条甲方安全责任退场施工息业前错乙方背责己入言隐场心尾的保险事项阐明，其内容非：项目标平安规章造度及对当工程名目无关联的危齐留神事项。

第三条乙方保险义务

(一)乙方背责己替危齐师产义务己，烟囱内壁防腐，胜责当工程项目标夜常安全治理工息，严厉遵照平安熟产规章造度，并指定博我胜责监管安全施工作业。

(二)动工前必需错所属职员退言安全留神事项、办法接顶的安全教导，不部署已经安全学育我员入进作业场合。

(三)需应用业宾的机械、电器等装备、设施，必需经失业次或甲方批准，并错其平安防护办法背责跟承当保险义务。

(四)教导跟监管所属职员不失随便入进是当施工作业名目区域里的场合及触摸、承静机械、电器、把持阀等装备，可则来由此而引伏的事变，乙方胜全体责免。

(五)对该工程项目标安全施工作业以及对参加该工程作业的所应用的全体我员的安全负责。

(六)乙方的免何职员均不失在施农区、生涯区挨架斗殴、酗酒赌专。严禁酒前下班。

(七)乙方负责此项纲死产的全体安全责任，假如在师产外产生熟产安全事变，由乙方承当全部的事变责任跟经济责任。

第四条甲、乙单方严厉遵照标分共条款，实行各从的职责，搞差文化施农息业。

第五条利协议单方签字前失效，一式二份，甲、乙方各执一份。

甲方：乙方：

高空施工合同 篇2

1 工程概况

新建合蚌高铁淮南东站地处淮南以东, 建筑面积9 991 m2, 是合蚌高铁最大的车站, 外形立意源自“天下雄关”的立面造型, 通过现代材料装饰的大屋盖和古朴的城墙来体现城市门户的端庄和雄浑。屋面结构形式采用螺栓球节点、正放四角锥异形网架, 网架重230 t, 投影尺寸为113.4 m×50 m, 南北侧挑檐外挑长度8.7 m, 东西侧外挑7.76 m, 屋面最高点26.6 m, 挑檐最高点20.86 m, 安装在框架柱顶, 标高17.6 m, 柱距为9 m, 站房中轴线处柱距为24 m。淮南东站造型见图1。

2 网架施工难点分析与安装方法选择

2.1 网架材料种类繁多

坡屋面加大挑檐为异形网架结构, 材料规格型号繁多, 各种杆件共1 102种, 各类网架螺栓球1 009种, 使加工精度和现场安装控制要求都较比较严格。杆件与螺栓通过高强螺栓连接, 在安装过程中, 如果控制不当, 出现的局部误差都将导致结构发生较大的尺寸偏差, 将影响整体拼装质量及屋面造型。

2.2 网架的定位与变形控制要求高

网架为坡屋面且外侧有大尺度挑檐, 网架支承在25个框架柱顶的支座上, 屋面为四面放坡, 在每个节点的标高都不一样, 若1个螺栓球的空间定位不准, 则直接关系到其他结构的拼装及网架最终能否满足设计造型, 所以对球节点的测量监控应随拼装过程实时进行, 发现问题及时调校;网架安装高度相对较高, 又有现场其他物料的影响, 故监测的难度也很大。

2.3 施工现场制约

网架拼装时, 二层大厅楼板有两道后浇带未施工, 按要求后浇带未施工前, 楼板不能受荷, 不能搭设脚手架。除后浇带柱距外的其他室内位置可以搭设“满堂”脚手架, 但站房的正立面因为有站前广场即将进驻施工, 造成相互影响, 背立面为钢桁架无柱雨棚正进行施工, 这两侧面都无法塔设脚手架, 网架拼装存在困难。

2.4 安装方法选择

分析安装的难点, 并结合现场实际情况, 考虑规范及常用的安装方法:现场不满足整体吊装法、提升法和滑移法的施工条件;对于分条分块安装法, 现场不具备起重设备。室内除二层楼板有后浇带的两柱距之外的部位能搭设“满堂”脚手架, 可采用高空散装, 剩余后浇带柱距及站房四周的挑檐, 只能采用非常规的悬挑散装法进行安装。经过对悬挑的长度、悬挑的网架节点受力进行验算分析, 强度、架体的挠度可以满足要求。

3 网架安装高空拼装

3.1 高空散装

(1) “满堂”脚手架搭设。“满堂”脚手架采用φ48 m m钢管搭设, 网架在拼装时要承受网架荷载 (0.35 k N/m2, 取值为0.5 k N/m2) 、脚手板荷载、活动人员机械的荷载及风载等, 支架的承载力及稳定性必须经计算合格后方可进行搭设, 必要时可进行试压, 以确保安全。脚手架上满铺松木板作为操作平台, 平台应低于球节点约0.7 m, 以方便使用顶升设备调整螺栓球高度。

(2) 支座安装。首先复测混凝土结构预埋钢板的标高、平整度, 平整度偏差不得大于2 mm, 相邻2块预埋钢板的标高偏差不得大于15 mm。根据测出的标高和平整度值, 选择高的作为基准, 调整到统一标高;低的可用薄钢板垫平, 消除预埋钢板的偏差, 调整后将支座按设计位置进行安装, 并复核支座的轴线, 随即进行螺栓球焊接。

(3) 杆件和球节点的安装。根据JGJ7—2010要求, 在正式施工前应进行试拼装, 当确有把握时可不用试拼装。为保证安装精度, 项目部要求必须进行试拼装, 组装从中间开始, 向两边对称进行, 先组成立体单元, 立体单元要有上下弦支点各8个, 组装顺序:下弦钢球→下弦杆→上弦钢球→斜腹杆→上弦杆, 然后依上述顺序向两边对称安装。

安装时, 先将杆件上的套筒用销钉固定好, 把下弦杆对准下弦钢球螺栓孔, 先用手安装, 再用专用板手拧紧;将斜腹杆安装到下弦钢球和上弦钢球上, 螺栓拧紧程度保证其进入螺栓球的长度不小于螺栓直径的1倍 (螺栓进入螺栓球的总长度约为螺栓直径的1.1倍) , 待网架安装完成, 经测量复核后, 再将螺栓全部终拧并将螺栓套筒密封。

3.2 悬挑散装

(1) 首先对已装网架节点球的标高及水平位移情况进行复测, 确保满足设计要求, 方可进行下一步作业。

(2) 将需要安装的螺栓球及杆件先在地面试拼完成后, 按三角锥原理将螺栓球与杆件组装成小单元体, 即1个螺栓球带2个弦杆2个腹杆组, 螺栓要初步拧紧, 拼装完经复测后再次拧紧, 最终网架全部完成时还需要拧紧一次。

(3) 将已安装完的网架作为基础, 向外悬空拼装, 拼装时5人为一组, 1人负责指挥塔吊或汽车吊 (根据现场情况确定) 。将已拼装的小单元由4人在已安装的网螺栓球处进行螺栓连接 (见图2) 。

安装时根据基础网架, 由下弦球开始 (外挑上弦球提前已安装) 。根据设计, 需悬挑三榀, 第一榀、第二榀均由中间向两侧安装;安装到第三榀时, 应由一侧向另一侧安装, 先将一侧支座处螺栓球安装完成, 以降低悬挑长度, 避免挠度过大产生拼装积累误差。

(4) 每安装一个螺栓球均要用全站仪进行螺栓球的定位测量, 然后根据测量数据进行调整螺栓 (第二次拧紧) , 完成一榀安装后, 对已装节点进行全数复测, 检查是否加荷引起位移过大, 控制变形量小于30 mm, 发现变形超范围, 应立即进行调整螺栓, 一般将腹杆及上弦杆螺栓拧紧可适度调整下垂。

4 安装质量控制要求及注意事项

(1) 安装时严禁将网架的杆件强迫就位, 以防止结构局部受力改变而引起内力重分配。

(2) 对螺栓连接必须分阶段拧紧, 有支承脚手架时分2次拧紧, 高空悬挑散装时, 分3次拧紧, 必须保持螺栓球节点均衡受力, 避免应力集中。螺栓终拧后, 应用油腻子将所有接缝处填嵌严密, 补刷防腐漆两道, 避免螺栓锈蚀。

(3) 网架正式安装前必须进行试拼, 特别是悬挑拼装部分, 一定要在模架上进行试拼, 试拼时若发现个别螺栓孔不对, 不可自行扩孔, 应经技术人员检查后, 重新进行加工, 安装时注意螺栓连接效果, 避免假拧。

(4) 悬挑拼装时, 基础网架的支承脚手架不可拆除, 需全部网架安装完成, 并经测量复查后方可拆除。

(5) 悬挑拼装由于安装时没有脚手架支承, 人员操作受限, 故对螺栓球及杆件的加工精度要求更高, 每一个材料均要严格检查, 并经仔细试拼方可进行正式安装。

(6) 网架变形要求:网架安装后其纵横边长与设计尺寸偏差不得大于30 mm, 支座的水平偏移不得大于30 mm, 网架挠度控制要求为1/1 000×36 000×1.15 mm=41.4 mm, 现场过程控制为30 mm。

5 安全控制措施

(1) 严格贯彻执行“安全第一, 预防为主”的方针, 发挥三级管理的作用和职能, 设拼装现场安全负责人, 跟班作业检查, 确保高空施工安全。

(2) 有针对性地对作业人员进行安全教育。严格遵照各项安全操作规程, 杜绝违章指挥、违章作业, 严禁无证上岗操作。每个工人必须经考核合格后方可进场作业。

(3) 高空拼装风险系数极大, 作业工人年龄要求为20~40岁的执证高空作业人员, 确保作业工人身体健康, 每天上班前必须进行常规身体检查, 合格者方可进行作业。

(4) 专职拼装跟班安全员在作业前, 对架体及工作防护用品进行逐个检查, 并做登记。

(5) 遇到阴雨天、大雾天、五级风以上时, 禁止高空拼装作业。

(6) 高空焊接及其他用电作业必须符合安全操作规程, 执证上岗, 专职人员进行检查。

(7) 做到文明施工, 构件分类、堆放整齐, 设备完整、清洁, 做到“工完料清现场净”。

6 悬挑拼装的效益分折

网架悬挑散装与搭设脚手架的高空散装相比, 经济效益明显, 节省人工费、材料费, 并缩短了30 d工期。若不考虑工期效益, 其直接经济效益计算如下:

(1) 30 000 m钢管、22 000个扣件的租赁费, 租赁期为45 d: (30 000×0.01元+22 000×0.01元) ×45=23 400元。

(2) 脚手架搭拆人工费:30人×15 d×120元/ (人·d) =54 000元。

(3) 节省直接费用总计:23 400元+54 000元=77 400元。

7 结束语

采取上述2种高空拼装方法对淮南东站网架工程施工作业, 提前完成了安装任务, 得到了相关方的一致好评, 同时也积累了异形网架、特殊场地网架施工的成功经验, 为今后的施工生产提供了技术支持。

高空施工合同 篇3

【关键词】高层建筑；大跨度悬挑模架；剪力墙结构；支撑体系；施工技术

某酒店工程的总体建筑面积为80000m2，分为地上25层和地下1层，建筑的高度到98.100m，女儿墙高为90.900m。在该建筑工程中，其结构形式为全现浇框架剪力墙结构，基础工程采用的是钢筋混凝土筏板基础，其中南北两边的结构体系为框架结构，而东西两边的结构体系为剪力墙结构。另外，在建筑结构标高为89.70m的地方有宽为3.6m的现浇钢筋混凝土悬挑板，下面针对该工程的已知条件来浅要分析其支撑体系的施工技术。

1.建筑的架体结构特点

通过分析，该建筑工程的架体结构特点为：（1）悬挑的宽度相对比较大。在该建筑结构当中，悬挑板向外突出的宽度达到3.6m，因此在其施工过程中，我们需要将悬挑板外部边梁的钢筋以及模板全部考虑在其中，然后对其进行合理的施工，另外，还需要预留宽度为400mm的草错面，此时模架的悬挑宽度就已达到了4m。（2）在施工中所使用的荷载相对较大。一般来说，普通的脚手架只需要承载施工人员、材料以及脚手板的压力，而建筑的悬挑模架则需要承载更大的压力，根据分析，悬挑板的厚度为150mm，梁的尺寸为350×900mm，边梁的尺寸为250×750mm，女儿全白费的高度与厚度分别为1.2m、150mm。根据相关计算，结果显示悬挑梁所承载的压力达到7.22KN/m。

通过对该建筑架体结构特点的分析，我们决定采用纯钢管悬挑模架作为支撑体系，从而与建筑结构进行直接拉接，保证其稳定性。

2.脚手架的设计特点

通过分析，如果我们在建筑的22层的顶板上设置一个悬挑架体结构，这就很难满足悬挑架体的承载力与宽度要求，因此决定在建筑连续三层采用分层挑出的方式来满足其要求，也就是说，我们在建筑的第20、21、22层的顶板上需要制作一个悬挑模架，并需要向建筑的外部挑出。在设计脚手架的过程中，由于它与建筑第21、22层的支撑体系相互独立，因此在模板安装与拆卸的过程中并不影响其构造。在设计过程中，我们需要注意以下几点：（1）在建筑的第20、21、22层做支挑构造的过程中需要注意其宽度，一般来说，在第20层就需要向外悬挑，到第21层顶板的位置后我们需要支挑向外挑出2.4m，到22层的时候要求向外挑出3.2m。（2）在设置立杆与水平杆的过程中，要求每根立杆的间距为800×900mm，水平很的步距应该为1.2m。（3）支挑的结构体系。通过第二点的设置，我们需要设置一个剪刀撑，要求结构外侧的立杆与悬挑板紧密粘合，而内侧的立杆则需要与悬挑板相互断开，这样可以有效的保证悬挑板的承载力。另外，还需要保证立杆与结构顶板中的钢筋相互粘接，这样才能够保证支挑结构的稳定性。（4）斜压杆与斜拉杆的设置。在建筑结构的第21、21、22层需要从根部的生根挑出，以此来保证斜压杆的稳定，从支挑结构的顶部生根挑出，从而保证斜拉杆的稳定。（5）模板的设置。施工人员需要采用15mm厚的多层板来当做面板，主龙骨与次龙骨都需要采用木方进行，主龙骨中木方的尺寸为100×100mm，将其间距控制在900mm左右，次龙骨中木方的尺寸为50×100mm，其间距应该在250mm左右。在设置支挑的过程中，下部的悬挑架体应该为支撑体系，然后根据相应规定将悬挑板的模板向外起拱，控制其最大高度应该为12.6mm。

3.施工技术与质量控制措施

由上述，浅要分析了建筑结构20、21、22三层悬挑骨架的设施方法，为了保证其稳定性与完成新，施工人员需要采用地锚将其进行拉接，以此保证整个架体结构均匀受力，主要有以下施工流程：

3.1预埋地锚

框架部位：在第20、21、22层顶板面预埋两排排距为1.8m的Φ12@900钢筋环，钢筋环直径80mm，钢筋环与顶板下铁绑扎连接，锚固长度不小于300mm。

剪力墙部位：在第20、21、22层顶板面距外墙1.8m预埋Φ12@900钢筋环，钢筋环直径80mm，钢筋环与顶板下铁绑扎连接，锚固长度不小于300mm。

3.2预留孔洞及凹槽

对于内外架体无法直接拉接的剪力墙部位，在墙体上预留D60mm洞口，穿水平横杆。在洞口侧预留150minx80mm凹槽，斜立杆戳于墙体。

3.3立杆

立杆纵距900mm，有楼板部位横距为1.8m，悬挑部位横距800mm，从楼板里侧地锚开始排布。21层悬挑部位设两排立杆，22层悬挑部位设三排立杆，23层悬挑部位设四排立杆。立杆与水平杆、斜压杆、斜拉杆相交部位，采用扣件拉接。

3.4水平杆

外挑钢管纵距900mm，外挑长度21层顶板2.4 m，22层顶板3200mm，23层顶板梁底外伸至3.8m。立杆步距1.2m，有楼板部位搭设两步，悬挑部位向上连续搭设。每排钢筋环内穿Φ48x3.5mm钢管，钢筋环与钢管之间用木楔塞紧。

3.5斜压杆

从20、21、22层顶板设置斜向支撑，与悬挑部位的纵同水平杆及立杆用卡扣连接。有剪力墙部位，剪力墙里侧斜压杆与穿墙的水平杆拉接。

（1）框架部位：21层斜压杆三道，里侧锚环生根一道，顶在第3步3排节点；外侧锚环生根两道，顶在第8步6排节点和第3步5排节点。22层斜压杆两道，里侧锚环生根一道.顶在第5步2排节点；外侧锚环生根一道，顶在第8步5排节点。23层斜压杆三道，里侧锚环生根一道，顶在第8步2排节点；外侧锚环生根一道，顶在第8步4排节点；在第6步6道生根，顶在第8步7道。

（2）剪力墙部位：21层斜压杆三道，里侧锚环生根一道，顶在第2步2排节点；外侧凹槽生根两道，顶在第8步6排节点和第3步5排节点。22层斜压杆两道，里侧锚环生根一道，顶在第5步2排节点；外侧凹槽生根一道，顶在第8步5排节点。23层斜压杆三道，里侧锚环生根一道，顶在第8步2排节点；外侧凹槽生根一道，顶在第8步4排节点；在第6步6道生根.顶在第8步7道。

3.6斜拉杆

21层斜拉杆两道，由第2步1排节点生根，拉在扫地杆上：由第2步2排节点生根，拉在第1步3排节点。22层斜拉杆两道，由第5步1排节点生根，拉在第3步2排节点；由第5步2排节点生根，拉在第3步4排节点。23层斜拉杆三道，由第8步1排节点生根，拉在第6步2排节点；由第8步2排节点生根，拉在第5步5排节点；由第8步4排节点生根，拉在第6步6排节点。

3.7模板支撑

顶板模板采用15厚多层板，次龙骨为50mmxl00mm木方，间距250mm，主龙骨为100mmxl00mm木方，间距900mm.支撑体系生根于下部悬挑架。女儿墙及梁模板采用15厚多层板，主、次龙骨D48x3.5 mm钢管，D12对拉螺栓拉接。在距立杆顶端100mm位置增加一道横、纵向水平杆。悬挑板模板按3.5%向外侧起拱，最大起拱高度13mm。顶板模板采用硬拼缝，多层板的接头必须用同一条次龙骨压缝，次龙骨的接头必须搭在同一条主龙骨上，主龙骨的接头处必须加支撑，次龙骨必须垂直于板长布置。

3.8安全网

通过选用纯钢管悬挑模架支撑体系，与结构刚性拉接的施工方法，安全、及时地完成了挑板部位的施工。经检查，面层平整、楞角整齐平直，截面尺寸准确，无漏浆、胀模、裂缝现象。

4.结束语

在高层建筑施工过程中，由于高空大跨度悬挑混凝土结构具有位置高、跨度大等特点而不宜直接采用脚手架作支撑体系，因此我们必须要对其进行全面的分析，合理的设计，从而选用合适的施工技术来设计其支撑体系，以保证其稳定性，进而保证工程顺利的施工。 [科]

【参考文献】

[1]申凌云.高空大跨度悬挑模架支撑体系[J].贵州工业大学学报（自然科学版），2008（06）.

高空作业合同（定稿） 篇4

发包方：

（以下简称甲方）承包方：

（以下简称乙方）

依据《中华人民共和国合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》及其国家法律、法规。遵循平等、自愿、公平和诚信的原则。双方就空调安装、空调风道改造工程施工事项，经洽谈达成共识，特签订本协议书：

一、施工地点：

二、施工期限：在****年**月**日至

****年**月**日前，根据甲方的要求完成施工。

三、付款方式：工程施工质量合格后按甲乙双方签订的金额“

”执行。

四、安全文明施工规定事项：

1、乙方施工人员进入甲方厂区施工，必须遵守甲方厂规厂纪，乙方施工人员在施工过程中应严格按照建筑行业安全操作规程与有关法令、法规进行施工，乙方施工过程中的人员若发生急病或发生安全事故、造成人员伤亡，由此造成的安全事故，所发生的事件责任与经济损失全部由乙方负责。

2、乙方在施工过程中，必须按照甲方的要求精心施工，如因乙方原因造成的工程质量问题返工，其返工而造成的材料费与人工费均由乙方承担。

3、乙方高空作业中，必须持证上岗，坚决贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，建立相应的责任制，若伤及他人或造成其它财产损失由乙方全部承担。

五、本合同未尽事宜，双方协商解决，鉴定补充协议。

六、双方认可此协议内容受中华人民共和国法律保护，其内容具有国家法律同等效力，双方同意自愿遵守。

七、本合同一式两份。甲、乙双方各执一份，双方签字生效。完工帐清后本协议失效。

甲 方：浙江文针织有限公司

乙方地址：

管

理

部 ：

身份证号码：

负责人签字：

负责人签字：

签订日期：

****年**月**日

签订日期：

高空广告牌安装合同范本 篇5

乙方：（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》的有关细则规定，结合广告产品具体情况，经双方协商一致，本着自愿平等互利为原则，签订如下条款，共同遵信执守

一、项目名称和地点

1、项目名称：

2、工程地点：

二、工程内容

乙方负责广告塔钢结构配件、广告布的安装、制作。

三、承包方式和安装费____广告牌1座，单价每座8000.00元合计人民币_8000元，大写：_捌仟元整。

本项目由甲方委托乙方全权负责安装

四、安装费得结算方式

安装后检验合格后一次性付清。

五、双方责任

（一）甲方责任

1、开工前甲方为乙方施工接通电源，电源通至施工现场20米以内甲方协助乙方选好材料堆放场地

2、甲方派驻工地代表，对工程进度工程质量进行监督，办理工程验收手续，解决应由甲方解决的问题，以及其它事宜

3、如甲方未按合同约定期限支付安装费，甲乙双方经协商无效的情况下，乙方有权对该广告牌进行处理或拍卖，同时此合同终止

（二）乙方责任

1、乙方负责按质按量完成合同所约定的项目内容。

2、乙方施工人员在施工期间应遵守甲方区域的管理规定，服从管理，遵纪守法，如有违法违纪行为，甲方有权按照有关规定实施处罚，情节严重的移交地方司法部门追究其法律责任

3、乙方在安装制作期间的安全责任由乙方自行负责，安装制作过程中的一切安全责任与甲方无关。

六、违约责任：如果甲乙双方发生纠纷，由双方协商解决；协商不成时，由该工程所在地人民法院裁决

附则：

（一）合同未尽事宜，由双方协商解决，补充协议，作为合同附件共同遵守

（二）本合同一式两份，具有同守效力，甲乙双方各持一份

甲方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

高空广告牌安装合同范本篇二

委托方（甲方）：

承包方（乙方）：

根据《中华人民共和国合同法》及国家有关规定，遵循平等自愿，公平诚信的原则，结合项目的具体情况，双方就本安装工程施工事项协商一致，订立本合同。

一、项目概况：

1、工程名称：酷K时尚量贩KTV及酷咖啡网咖门头招牌改造拆除制作及安装。

2、工程实施地点：梓潼县中和街西段金域西峻1楼

3、承包方式和承包范围：本工程以包工、包料、包质量、包工期、包风险、包设计（设计方案以甲方认可为准）的形式由乙方承包，乙方必须按照甲方确定的设计方案、系统功能、设备材料等。

4、工程内容：详见附件。

5、工程施工期：自动工之日起10日之内完工。

二、工程承包范围：旧广告牌拆除和新广告牌的制作及安装。

三、安装标准及质量保证

乙方严格按照图纸施工，规范施工，所用材料必须如何国家标准；双方约定中间验收部位：所有隐蔽工程必须进行验收，并明确记录验收部位的尺寸、质量、数量等情况。

四、工程款项及支付

1、项目系统造价：工程估算含税总造价为人民币：20000元。（大写：貳萬元整。）

2、支付方式：转账支付。工程开始时甲方支付工程款总额的20%即4000元（大写：肆仟元整）给乙方作为材料款，工程完工验收合格后，甲方将剩余尾款即16000元（大写：壹萬陸仟整）一次性支付于乙方。

五、产品质量及安装要求

1、乙方须按工程方案要求向甲方提供符合国家产品质量标准的材料，不得以任何理由以次充好。所有材料必须经甲方认质认价后方可使用，如发现有质量问题则乙方负全责。未经甲方同意，不得随意更改方案。

2、在签订合同后，乙方按照甲方要求负责安装，要求做到布局合理，便于使用及维护，符合国家有关标准。

3、乙方向甲方承诺按照合同约定施工。竣工后在质量保修期内承担工程质量保修责任，保修期一年。（保修期间材料费用由乙方承担）

4、保修期满后，甲方要求乙方维修的，乙方以项目方案书中的产品单价向甲方收费。（材料费、维护服务费，第一年免维修费；以后均按产品单价收取费用）。

六、施工安全

1、乙方应遵守工程建设安全生产有关规定，严格按照安全生产标准施工，由于乙方在施工中安全措施不力，造成的责任事故和一切经济损失，由乙方自行承担。

2、保修期届满后，甲乙双方另签订维护协议，乙方应提供优惠的有偿技术维护。

3、在验收合格后的一年内，如乙方接到甲方故障报修通知后24小时内响应24小时内解决故障（每次服务，均要求有甲乙双方签字的书面记录）。

七、双方权利和义务：

（一）甲方权利和义务：

1、审核乙方提供的设计方案、安装施工方案，向乙方提供必要的场地及施工用电。

2、委派蒋贵云、张明为项目实施现场管理代表，监督、检查工程质量、进度。

3、组织对工程进行竣工验收和办理竣工结算。

4、甲方有义务向乙方提供一切在施工过程中的用电、用水。

5、甲方有义务去有关部门办理占道施工相关手续（若因有关部门因手续问题导致的停业施工，损失由甲方承担）。

（二）乙方权利和义务：

1、按施工安全规范做好施工质量、安装的安全责任，确保规范、安全地完成项目工程，安装过程中如发生人身、财产的损害事故的，乙方自行承担全部责任或者损失，与甲方无关。

2、施工中因乙方责任造成的停工、返工、材料、器材损失等均由乙方承担。所有设备和器材验收前均由乙方妥善保管，如有损坏和遗失均由乙方负责。

3、对竣工验收后保修期内发现的施工质量问题负责免费返修。

4、对现场所有已完工的工程和设备器具有保护的责任，施工时如损坏甲方财产，由乙方负责赔偿。

5、乙方施工、设计方案以外的所有变更或要求必须告知甲方，甲方在收到通知后必须及时予以确认，如二日内不答复，则乙方视为认可。

八、约定事项：

1、甲乙双方在施工过程中不得随意改变方案。

2、合同如需变更，甲、乙双方另行协商确定变更事宜，双方签章生效，并作为本合同的附件。

3、双方签订认可的设计施工方案及其它经双方签字确认的书面材料均为本合同的组成部份，与本合同具同等效力。

4、附件作为本合同要件，甲乙双方必须遵照执行，否则视为违约。

九、违约责任：

1、乙方必须严格按合同要求按时，按质完成安装工程；安装完毕并交付甲方使用。如有违约，每违约一天，按合同总金额的5%向甲方支付违约金。

2、甲方如未按本合同的规定付款，每延迟一日，按应付而未付金额的5%计付违约金。

3、施工逾约定工期超过7日，甲方有权单方解除合同，除已支付款项外，合同余款甲方将不再支付。

4、施工过程中甲方如发现工程质量问题，乙方必须无偿整改、返修，直至达到验收标准。

6、甲乙双方若其中一方无故导致合同终止，所有损失由其全部承担。

十、其他：

1、未尽事宜，甲乙双方友好协商解决。合同执行中，若发生纠纷，由甲乙双方协商解决，若协商不成，可向当地法院诉讼解决。

2、本合同一式两份，甲乙双方代表签字盖章后生效，由甲方执一份，乙方执一份。

甲方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

高空作业施工方案 篇6

1、高空作业：凡在坠落高度基准面2米以上(含2米)有可能坠落的高处作业。它分三大类：临边作业、洞口作业和独立悬空作业。

2、基准面：坠落下去直接接触底部的水平面。

3、临边作业：一个建筑物或构筑物在建中,它的`周边没有什么固定、围护结构遮挡的作业，如桥墩、台帽的施工。

4、洞口作业：在建筑物未完全建成之前不能安装正式的栏杆、门扇等维护结构设施而形成的作业。

5、悬空作业：在没有立足点或没有牢靠立足点的地方高空作业，如吊蓝上作业，安装脚手架等。

6、在建筑物的周围搭架、装挂安全网、安装塔吊、龙门架、井字架、支板等作业属攀登作业。

二、总体要求

1、高空作业前所需材料事先准备好，工具放在工具袋内，在高处作业时不能随意抛掷物件。

2、不得双层同时作业，如需要，应在双层作业中间加设防护设施。

3、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决;危及人身安全时，必须停止作业。

4、高空作业要有安全防护措施，不得在龙门架、导梁的上弦、支撑、桁条、挑梁和未固定的物体上行走或作业。高处作业与地面联系，应有专人负责和通讯设备。

5、高处作业前，必须制定安全技术措施，并逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和合格的人员防护用品，未经落实不得进行施工。高处作业中的安全标志、工具、仪表、电器设施和各种设备在施工前加以检查，确认其完好，否则不能使用。

6、有可能坠落的物体应以撤除或加固，平台及架子上的物体堆放平稳、牢固，防止掉落和不妨碍行走、装卸。

7、高处作业的设施的主要受力杆件，必须经力学计算达安全可靠方可实施。

8、高处作业时，与地面相距3.2米以上应设安全网，安全网随工作面的升高而升高。

三、从事高空作业的人员要求

1、高血压、心脏病、贫血、癫痫病以及恐高症等人员不适宜高处作业。

2、攀登、悬空及高处搭设的人员必须经培训和考试后持证上岗，并定期检查身体。

3、不准在高空开玩笑打闹，严禁酒后高空作业。

四、穿着要求

1、衣着灵便，禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。

2、高空作业的人员要戴上安全帽，系上安全绳，交叉作业的人员必需戴上安全帽。

3、指挥吊重并向上看的人员要戴护目镜。

五、高处坠落的预防

1、 临边作业要求：在临边处设置两道能承受1000N外力的栏杆，(上杆高1米至1.2米，下杆距离竖杆底部高度0.5~0.6米)。用安全网将建筑物的周边围起来最好;临边的施工点外侧面临街道时，除设防护栏杆外，应设安全网或其他封闭处理。

2、洞口外要围上栏杆，作业后将洞口覆盖，防止外人掉入洞口。

3、攀登及高空作业系好安全带。

4、悬空作业的下方应装挂安全网，或设置安全操作平台。

5、垂直运输的接料平台：平台上在周围要设置防护栏杆及安全门，吊料盘到位停稳后，人再进入吊盘，但不能几个人以上同时进入吊盘。在吊盘没到位时不要先上接料平台或在接料平台上等候和观望。龙门架、井字架吊盘不能栽人。装卸物件要专人指挥。

6、脚手架上的踏板要严密牢固，不能有探头板，堆料在脚手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一块跳板上，防止荷载集中而坍塌。运送较长的材料时要前后照顾以免碰撞他人。

7、在安装柱、梁、板等结构的模板及钢筋时，要站在脚手架或平台上操作，不能蹬在模板上作业，也不要在模板上行走。

8、在悬挂式脚手架作业前，要检查脚手架的索具拴结得是否牢靠，悬吊杆或挑架是否稳定，栏杆是否齐全牢固，跳板是否铺严拴牢。作业时要绑好安全带。

六、天气要求

在五级以上风力或遇雷雨、大雾，禁止在露天高处作业。雨天、雪天注意防滑、防寒、防冻设施，高耸的建筑物应设避雷设施，暴风雪及台风暴雨过后应检查高处作业设施，安全可靠后方可重新施工。

七、上高空作业的梯子要求

1、梯子要牢固可靠，不得缺档，梯子脚不能垫高，梯子整体距离墩身20―30公分为宜，踏板间距30公分为宜。

2、一梯子严禁同时两人同时上下。

3、在通道处或平台使用梯子必须设围栏。

4、上下梯子时，必须面向梯子，且手不能持器物。

5、使用直爬梯进行攀登作业，高度超过8M时，每隔6M-8M设平台，使用斜梯进行作业，斜梯高度大于10M时，应在7.5M处设休息平台,在以后的高度上,每隔6-10M设休息平台。

6、高空便桥两边要设置护拦并用安全网围好，便桥因工作需要临时中断行人通行的，要在该处两头设围栏围好，以防行人通过。

八、用电要求

1、电源线路附近作业，必须切断电源。

2、严禁雨天在高压线下高空作业。

3、电线不准直接绑在架子上。

九、洞口作业

1、井(或孔桩)口施工，人离开时必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的设施。井口及沟槽施工后，除设置栏杆及安全标志外，夜间设红灯示警。

2、栏杆要求：栏杆柱头离井口边应大于50公分，打入地面50公分至70公分，柱 头的固定及其与横杆的连接，其整体结构的上杆任何处都能经受得了任何方向的1000N外力。

十、悬空作业

1、设立牢固的立足处，视情况而定，配备防护栏网、栏杆或其它安全设施。

2、悬空作业所用的设备必须经检验方可使用，并且一定要安全有效。

十一、架子要求

1、严格检查脚手架;

2、作业需要不得不临时取掉扶手时，作业完成后必须立即安装上;

3、架子搭设或拆除应设警戒区，有专人监护 ，严禁上下同时拆除;

4、架子、电梯及脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆。

5、不准使用霉烂的架子材料。

十二、吊装要求

(一)吊装总体要求：

1、机械、设备及整个吊装系统必须按要求进行检查验收;

2、参加吊装的人员必须进行安全技术交底;

3、吊车起吊重物时应必须专人指挥，起重工要掌握作业安全要求，其他人员有明确的分工。

4、大型物件吊装作业前必须检查各部件的可靠性和安全性，并试吊;

5、机具、钢丝绳等起重设备必须有限位保险装置，不准“带病运转”，不准超负荷作业和在运转中维修保养。

6、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面。不准使用霉烂的架子材料。

7、吊装系系统在停滞一段时间后(半月以上)或认为有必要时(如大风、洪水、雨雪过后等)要重新对其进行安全检查，合格后方可作业。

(二)卷扬机

1、卷扬机应安装牢固、稳定，操作位置必须视野开阔，联系方便;

2、作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障应立即排除，检查合格后方可作业。

3、通过卷扬机的钢丝绳不得有接头、接结和扭绕，钢丝绳在卷筒内必须排列整齐，作业时必须至少保留三圈;

4、操作人员不得擅自离开工作岗位，工作中突然停电，应立即拉开闸刀，并将物件放下。

5、应准备必要的应急措施，以防突发事件发生。

(三)起重机

1、乘载人员和物件的各种升降电梯、吊笼，必须有可靠的安全装置;

2、严禁攀登起重臂和绳索，严禁运送物件的吊篮乘坐人员;

3、作业人员远离起吊货物;

4、严禁在吊装作业现场下面进行其它作业;

5、严禁人员进入机械护栏内;

6、两台或多台起重机(或吊车)吊物时，必须同步升降;

7、吊车吊重作业地面必须坚实平稳，支脚必须支垫牢靠;

8、吊物前，先吊离10公分左右，检查制动性、可靠性及绑扎牢固良好后方可继续作业。

9、起重钢丝绳必须垂直。

高空施工合同 篇7

关键词：建筑施工安全,高空作业坠落,安全防范措施

1 我国建筑施工安全现状分析

建筑业是一个高危行业, 施工工地危险源较多, 作业环境多变, 危险因素不断变化。当前我国建筑事故施工安全事故频繁发生, 据有关部门统计, 2009年我国发生建筑施工事故673起, 死亡人数794人, 其中高空坠落发生354起, 死亡人数达到380人, 分别占事故总数和死亡人数的52.6%和47.9%。由此可见, 高空作业坠落事故是建筑施工安全事故的重中之重。每一次事故的发生不仅影响了施工进度, 更意味着一个家庭的破碎和宝贵生命的失去, 所以对于建筑施工安全问题, 尤其是高空作业坠落安全问题的分析探讨和防范迫在眉睫。

2 高空坠落风险高的原因分析

2.1 法律体系不健全, 管理制度存在缺陷。

政府及有关职能部门是安全生产的监管主体, 目前我国在法律上对施工安全不够重视, 多数法律法规体系不完善, 操作性不强, 甚至有些还存在着重复、冲突等严重漏洞。对于政府下达的安全管理文件有关部门没有很好地传达和执行, 使得尚未形成统一协调的建筑施工安全体系, 监管失控的情况十分严重。同时, 我国大多数中小型建筑工地都存在管理不善的问题, 没有严格按照安全生产管理制度进行施工, 在施工过程中存在着许多严重问题。尤其是高空作业时, 很多工地随意派遣无高空作业操作资格的作业人员从事高空作业, 不按照规定穿戴防护用具, 忽视基本安全注意事项, 没有给予高空作业应有的关注和重视。随着社会不断的发展, 管理中的问题和不足越来越明显, 导致施工地埋下大量安全隐患, 为规避监管行为提供了可乘之机。

2.2 安全防护设施不合格, 存在严重隐患。

安全防护设施是施工人员, 尤其是高空施工人员的生命线。安全防护设施不合格, 就是将施工人员的生命置于危险之中。在中小型施工地中, 安全检查不仔细, 甚至流于形式, 同时管理人员为了减少成本, 购买安全防护设施时只顾利益最大化, 而不管产品是否有生产许可证和产品合格证, 无视高空作业人员的生命安全, 使很多安全防护措施普遍存在着设备磨损严重、设施老化、装置失灵、材质强度不够、违规安装、随意摆放等致命问题, 不仅起不到保护安全的作用, 反而会使施工人员的危险系数大大增加。部分施工现场设备摆放违反建筑施工安全规定, 危险区域没有警示标志和安全标语, 生产材料、用具等随意摆放, 侵占交通道路, 造成交通堵塞, 施工现场无排水设施, 四周围墙不牢固, 存在严重安全隐患。

2.3 施工人员专业技术不合格, 操作不规范。

在我国大部分建筑工地中, 工地的施工人员都是临时招聘的农民工, 整体素质水平较低, 安全管理工作薄弱, 无法胜任高空作业中的工作需要, 不能处理随时可能出现的各种工程技术问题, 面对复杂的情况不能果断做出正确的决定, 安全防护意识相当淡薄, 对于高空作业的危险没有警觉性。这就导致了施工人员在高空作业时容易出现不听指挥, 注意力不集中, 不判断形势就草率做出决定, 容易犯低级错误等问题。伴随着工地各种设施的现代化的发展, 非施工专业人员显然难以适应现代化工程安全的要求, 其不仅会给工地带来严重损失, 还会造成无法挽回的后果。

3 高空坠落风险的防范对策

3.1 加大行政执法力度, 健全安全管理机制。

政府相关人员应当严格遵守国家有关安全生产有关法律法规中的要求和规定, 将“安全第一”的理念层层传达下去, 追究事故发生的企业和单位切实落实相应的监管责任, 进一步加强政府部门, 和地方、企业之间的沟通, 和施工企业相互配合, 解决监管主体不明确、职责交叉、权责脱节的问题, 转变政府职能, 严格管理安全问题, 对于违规操作和腐败行为进行严格处罚。施工企业应时刻把高空作业人员的安全放在首位, 自觉建立健全的管理机构, 严格按照施工安全规章制度执行。施工企业的管理人员认真履行建设工程安全监管职责, 强化施工全过程监管, 同时要配合政府监管部门, 完善安全检查制度, 把安全检查落到实处, 定期或不定期对施工工地进行严格的安全检查, 及时发现并消除工地上出现的问题和隐藏的事故隐患, 做好跟踪督导和隐患整改, 消除监管盲区, 确保施工地的生产能安全高效。把安全生产责任制与施工企业管理者的经济利益挂钩, 奖罚分明, 保证安全生产管理落到实处。同时认真回顾分析之前各种事故发生的原因, 并总结经验, 提出预防和改进措施。

3.2 保证安全防护设施质量。

在施工地上, 安全防护设施设备直接影响到高空作业人员的生命安全, 设施的安全性是施工人员的生命保障。在建筑市场竞争激烈的今天, 各个施工企业要坚持“安全第一”的理念, 购买有生产许可证和产品合格证的安全防护设备, 保证设施的质量, 严格按照产品的使用说明组装使用。在施工现场出入口设置专职门卫人员, 加强对现场设备的进出监督管理, 确保所有在施工现场的安全设施设备及防护用品用具都能实行验收或准用证制度, 没有验收合格通知书或准用证的设备和用具一律禁止使用。对施工现场的设备和防护用具进行定期全面的检查和维护, 发现问题及时记录并处理, 保证作业环境优良, 生产设备符合建筑工程设施安全标准。

3.3 提高高空作业人员自身素质, 对高空作业人员进行专门培训。

成立安全生产领导小组, 所有从事高空作业和安全管理的人员, 必须通过有关部门的培训, 考核合格后持证上岗。对于已有上岗证的人员进行登记存档, 定期复查, 保证持证人员的专业技术性, 对于施工设备会简单的维修。领导人员深入基层, 关心施工人员生活情况, 了解施工人员需求, 排除干扰安全生产的心理因素。高空作业时严格按照安全规定穿戴好各种安全护具, 施工现场必须设置专人监护, 监护员必须认真负责, 不得擅离职守, 监护人和高空作业人员要听从施工指挥人员的统一管理。施工企业还应当定期组织以安全生产为中心的演讲、讲座、知识竞赛等活动, 对高空作业人员进行安全知识和安全技术的教育, 提高高空作业人员的心理素质和发生意外时的应变能力, 引起所有施工人员尤其是高空作业人员对安全问题的重视。设置宣传栏、黑板报等宣传园地, 提高高空作业人员的生产安全意识和对意外的防范能力。把所有施工人员分组, 相互学习、相互竞争, 定期对安全教育情况进行评比, 树立典型, 带动施工人员对安全知识学习的积极性。

3.4 严防施工企业赶工期、抢工期的行为。

施工企业是安全生产的主体, 防范事故的发生, 做好施工安全工作, 关键在于施工企业对待生产安全的态度。很多施工企业为了提前完成任务、追求高效率高利益, 赶工期抢进度而忽视生产的安全性, 加大了高空作业人员的压力, 非常容易导致高空作业人员压力过大而精神紧张, 或者因为任务过重而造成无法挽回的严重后果。因此施工企业必须强调以安全为中心, 把施工人员的安全放在第一位, 严格管理、强化有效措施, 确保施工有条不紊地进行, 控制组织管理因素, 避免违规指挥, 坚决杜绝这种以生产安全甚至是工人性命来换取利益和效率的行为。在进行重点工程施工或者使用新工艺、新技术时, 要结合实际, 按照安全技术方案和措施, 严格管理施工现场, 做好各种紧急预案和完善的后勤保障。只有施工企业坚持“以人为本”的理念, 才能发挥每个施工人员的主观能动性, 更好的发挥出个人的潜力, 促进工程安全、高效的进行。

3.5 合理布置施工现场, 强化施工现场的安全性。

施工现场的出入口应有明显标识, 易发生意外事故的地区树立警示牌, 严加防范。调整运输道路上大型设备设施的摆放, 保证交通通畅。施工现场道路进行硬化处理, 消除雨后泥泞, 扬尘等自然气候带来的安全隐患。同时应使用排水设施, 保障排水通畅。用电线路的布置应严格按照安全标准和操作规程, 合理布置和安排电线的接通, 保障夜间照明, 严禁私自接电线。将施工地中的生活区、施工区和办公区分开, 每个分区之间保持一定的距离, 并在生活区和办公区尽量进行绿化处理。施工现场所有材料、设施设备、生产用具分类整齐的存放, 并进行标记, 不得侵占道路及安全防护措施。

4 结语

建筑业是我国各行各业中最容易发生意外的行业, 安全生产是建筑企业的命脉, 是施工人员的生命保障。发生事故除了给企业本身的声誉和工程进度带来影响, 还给普通家庭带来不幸和悲痛, 甚至影响社会的和谐和稳定。加强建筑施工地的安全管理, 提高施工地的安全防护水平, 规范施工企业安全措施, 文明施工、安全施工的建设势在必行。

参考文献

[1]江友彬, 孙建宇.建筑施工高处坠落事故原因分析与防范措施[J].河南建材, 2008 (01) .

[2]冉占傲.建筑施工高空坠落危险源分析[J].河南科技, 2013 (14) .

防高空坠落施工安全交底 篇8

一、安全施工注意事项

1）施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁精神不振、注意力涣散者进入施工现场，严禁酒后操作。2）从事高空作业的人员要定期体检，严禁高血压、心脑血管病人登高作业；严禁酒后登高作业。施工场地作业人员必须戴安全帽。

3）施工时需系好安全带，穿防滑鞋，不在连续梁等结构物边缘无故停留，不得随意往桥下乱扔杂物。

4）夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。六级以上大风，应停止高空作业。

5）施工过程中必须设专人现场监督施工。

各项工作指挥操作人员与机械操作人员要配合默契，工作时要精力集中，以免不必要的事故发生。

二、防高空坠落施工安全措施

1)施工现场人员经常在施工前对工地各各角落进行检查，及时发现不安全的隐患，并要求其更正后在作业。

2)施工队在每天上班前结合施工特点和作业工艺对全员进行级前安全教育，提高全员的安全意识和自保能力。

3)设专职人员，配合各作业班组检查、监督工作、消除隐患。4)加大检查、监督力度，对检查中发现的隐患及时落实整改。5)高空坠落事故控制在“零”。

高空施工安全责任协议书 篇9

为了搞好工程项目高空作业的安全管理工作，经双方充分协商签订本协议。

第一条：本工程项目为托辊车间场地大棚安装。

第二条：甲方安全责任：进场施工作业前对乙方负责人进行现场口头的安全事项说明，其内容是：项目的安全规章制度及对该工程项目有关联的安全注意事项。

第三条：乙方安全责任

（一）乙方负责人为安全责任人，负责该工程项目的日常安全管理工作，严格遵守现场安全规章制度，并指定专人负责监管安全施工作业。

（二）开工前必须对所属人员进行安全注意事项、措施交底的安全教育，不安排未经安全教育人员进入作业场所。

（三）需使用甲方的机械、电器等设备、设施，必须经甲方同意，并对其安全防护措施负责和承担安全责任。

（四）教育和监管所属人员不得随意进入非该施工作业项目区域外的场所及触摸、启动机械、电器、控制阀等设备，否则因由此而引起的事故，乙方负全部责任。

（五）对该工程项目的安全施工作业以及对参与该工程作业的所使用的全部人员的安全负责。

（六）乙方的任何人员均不得在施工区、生活区打架斗殴、酗酒。严禁酒后上班。

（七）乙方负责此项目生产的全部安全责任，如果在生产中发生生产安全事故，由乙方承担全部的事故责任和经济责任。

第四条：甲、乙双方严格遵守本合同条款，履行各自的职责，搞好文明施工作业。

第五条：本协议双方签字后生效，一式三份，甲、乙方、安质办各执一份。

甲方：

乙方：

高空施工合同 篇10

一、工程简介

中国医科大学沈北新校园图书馆综合楼工程建筑面积48869.9m2, 由南北两栋组成, 檐高为81.5m, 总高度82.1m。地下1层, 地上19层, 地上1~3层为裙楼。南北两栋17层和18层之间分别设置两榀钢连廊, 钢连廊的标高为64.900~72.700米, 净高为7.8米, 轴线宽度为7.8米, 总跨度为28.8米, 总工程量为360吨, 每个连廊重180吨, 钢结构整体吊装部分的重量为130吨。

二、工艺原理

施工采用对位拼接, 电动绞磨机牵引, 预埋牛腿吊点, 滑轮组钢丝绳提升的施工方式, 首先与预埋在主体梁柱中的工字钢固定焊接人字形固定结构 (图1) 并在19层柱中预埋好探出建筑物外墙的牛腿作为吊点, 在裙楼屋面对应位置利用塔吊等吊装工具进行拼装并预先设置吊点, 完成拼装后将12台绞磨的位置确定并固定好, 在19层吊点位置设置定滑轮组, 在三层屋面拼装好的钢结构连廊上线弦各分别设置4个动滑轮组吊点, 滑轮组采用4门滑轮组, 利用配电箱电脑控制程序统一控制电动绞磨牵引, 整体同步对位提升至对应位置后进行焊接, 全部节点焊接完成后, 撤除钢丝绳牵引力, 完成吊装。

1. 准备工作

(1) 牛腿及“人字形”结构体的预埋

需要将H、D轴H500*400*20*30钢柱增加2m高, 使钢柱的顶标高达到78.75m并增加斜支撑口300*300*6, H400*350*8*12的挑梁, 挑梁长度为2300mm。作为钢桁架吊装的上弦吊点, 通过计算, 该吊点及支撑体系提供足够的支撑并保证结构体的稳定和安全性, 具体如图2、图3。

(2) 拼装场地布置

桁架在地面拼装时考虑到尽量减少楼面的受力, 在楼面相应的混凝土柱顶放置12根2000mm的钢梁作为钢梁的临时支撑点, 然后进行钢结构桁架的拼装。

2. 连廊拼装焊接

然后将主梁、次梁等按照预定的位置用起重装置吊装到位, 抄平、检验后进行定位焊接。

3. 试吊、静置

桁架在吊装前必须试吊。试吊是为了检验吊装机具有效性的手段, 试吊完成后, 桁架静置12h以上, 同时需要增加施工荷载, 增加荷载控制在20KN以上。

4. 全面检查、调整

(1) 试吊装时施工人员必须对吊点进行全面检查, 检查项目如下:吊点设置、卡环、滑车组、跑绳、吊耳、吊索绳、绞磨等;检查数量为全数检查, 并根据检查结果进行调整。

(2) 为了空中对接调整偏差更为有利, 将桁架东西开口处设置临时支撑;为了便于调节, 支撑采用柔性钢丝绳配合吊链进行固定, 每个开口处两组支撑系统, 两榀桁架共设置4个由5吨吊链组成的支撑进行控制。

5. 起吊、同步控制

桁架在吊装前必须试吊。试吊是为了检验吊装机具有效性的手段, 试吊完成后, 桁架静置12h以上, 同时需要增加施工荷载, 增加荷载控制在20KN以上。

6. 结构就位、固定

连廊部分吊装至设计标高后需要进行空中对接, 对接设计图纸设计为焊接连接, 为了便于安装同时不破坏原有结构的受力截面, 采用在桁架的上下主梁的上翼缘板上分别焊接一块连接板, 连接板的截面尺寸为-200*200*25厚的钢板, 在预埋钢柱的牛腿上同样焊接此连接板, 然后等钢桁架吊装到设计标高后, 先利用一个-400*200*25的连接板将钢桁架的各个主梁与牛腿固定, 最后再进行焊接。

三、结论