新手开车口号(精选8篇)
新手上路的时候会比较紧张,一来是对车不是很熟悉,二来,路上的车辆比较多,刚上车难免会有所忌惮,那新手上车需要怎么做呢?
新手开车主要有两种情况,一种是刚拿驾校毕业的新手驾驶员,另外一种是从驾校毕业很多年但是一直没有持续开车的本族。这两种情况的统称为新手,新手开车时,因为驾驶技能还不太熟练,所以刚开车时比较容易慌张,从而发生危险的状况。下面总结了新手开车前需要注意的一些注意事项,希望能对新手开车有所帮助。
主要有以下六个方面
一、学会调整座椅和三镜
当你上车后,第一件要做的事情,就是先调整座椅和三个镜子,左右反光镜和中间反视镜。因为在开车的过程中,三个镜子就是你的眼晴,只有镜子调整好了,你才能在开车的过程中提前看到状况提前做出判断。
二、学会看仪表盘
汽车仪表盘的显示非常重要,车辆的很多重要信息大都会在上面显示。比如车门是否关紧,安全带是否系好,车辆是否有其它故障等等。所以学会看仪表盘很重要。
三、学会各种停车的方法
在很多大城市,停车对于新手开车来说是一大难题,因为有太多商城和小区的停车位难度都非常高。特别是你没有去过的停车场,更有可能给你意外的“惊喜”,所以,新手准备开车上路前,一定要把各种停车方法练习好。
四、开车过程中要“稳”
不管是市区开车,还是高速开车,都要遵循一个原则:稳。均匀行驶,不能突然很快,突然急刹,这样是非常危险的一件事情,因为你周围的车辆都判断不出来你要做出什么样的驾驶行为。
五、行车过程中要“保持车距”
不管是市区开车还是高速开车,那怕是停车等红灯,都要和前车保持一定的安全距离。否则前车如果遇到紧急情况,他突然刹车,你就非常危险了。
六、外出前需提前“做功课”
很多新学员都会在假期前突击练车,准备假期出去自驾游。自驾游要注意的事项有很多,其中最重要的一点就是提前做功课。要把自己要走的道路提前查询好,驾车过程中,再用上导航仪,力争做到心中有数,一定不能出现在高速上走错路又要倒车的情况,那是非常危险的。
车驾通说新手开车常问“怎么办”
一问:故障灯亮该怎么办
车辆是否和谐运作,车内“五脏六腑”是否健康正常,各种故障灯会像晴雨表一样及时显示。譬如水温灯在车辆高速时不亮低速亮,预示水箱缺水、水位传感器失灵或冷却却风扇不转等涉及机械、电子线路的故障。又如,发动机故障灯亮,应该马上停车等待专家检查排除。总之,对各种故障灯标志要认清记牢,不能张冠李戴。
二问:高速时向右跑偏怎么办
由于道路排水的需要,路面在设计施工时就有中间高两侧低的倾斜度。因此,只要在厂家规定的车速及距离范围内不跑偏,即属于正常现象,车主无须担忧。
三问:灯光昏暗影响照明怎么办
一些车辆由于长期使用,车的前后灯光会出现昏暗现象,有的消费者认为灯光发黄,是老化问题应当更换,但也可能是污渍进入车灯的玻璃罩,而不必更换。如果出现这种问题,可以用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。
四问:自动挡车辆动力异常怎么办
自动挡车辆突然出现发动机高转速,而车速却“无动于衷”的情况,说明变速箱内的油路、摩擦片、传感器有问题,应该到专业维修站检查。通常,变速箱传感器接头漏油只要更换传感器即可。另外,谨防马路小店把油底壳漏油谎称为变速箱油封漏油而漫天要价。
五问:发动机有清脆敲击声怎么办
作为汽车“心脏”,发动机容不得有丝毫异常。发动机正常运转时伴有清脆的敲击声,绝大多数是发动机内存在故障,应及早送到专业维修厂检修,如果继续冒险使用无疑会因小失大。
六问:方向助力器生硬怎么办
方向助力器是由电脑模块控制,一旦有问题电脑会自动切断控制。因此,发现方向盘动作生硬,并且故障警告灯亮时,不能生拉硬拽,应及时向专家咨询或进行专业检修。
七问:刹车时发出“吱吱”的异响怎么办
在制动的时候,由于刹车盘片的摩擦,有轻微的响声是正常的。如果发出能听的很清楚的响声,一般有以下两个方面原因:一是车子刚买来,刹车片上有硬点,只要多跑跑,磨过了这个点就没事儿了;二是刹车片磨损严重,已经没有摩擦层了,出现铁碰铁的情况,应尽快到修理厂更换刹车盘片。
八问:有时车钥匙转不动怎么办
类似情况女性车主或新手碰到较多。其原因少数是锁芯损坏,大多数是方向盘自锁,只要一边打方向盘,一边稍稍用力转动钥匙即可。也可请周围的老驾驶员帮忙。实在不行,请专业人员来排除。
九问:雨刮器片产生异常震动怎么办
由于雨刮器片使用频繁等原因,车辆的雨刮器片经常会出现异常震动,如果到4S店,就会被告知要求更换雨刮器片,动辄就要百八十块钱,实在不划算。如果出现以上问题,用钳子把雨刮器片各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可,并且要检查雨刮器片胶皮是否老化,如果老化,则必须要更换了。
十问:清晨启动车时发动机异常抖动怎么办
很多车主在早上启动汽车后,就上路行驶,结果发现车辆发动机抖动得很厉害,这可能是个别缸工作不好,气门关闭不严,而且机油没有达到最好的工作温度。可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿,如果仍然没有消除就要送到汽修厂检修了。
新手开车注意事项
编辑为大家搜罗了一些上坡路开车技巧,告诉你在上坡路如何驾驶。
汽车起步时
起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制动时,千万不要马上松离合器,须立即加油,等车子慢速行进3-4m时,再将离合器慢慢抬起,这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。要敢加油,在上坡起步,放下手刹时,要立即加油,使发动机的转速达到1500转左右,这样才能保证汽车上坡起步动力充沛,不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道起步,关键在于手脚能否配合得当,否则,将会造成发动机熄火或汽车的后溜。
爬坡时间较长时
爬坡用高速挡硬撑会使汽车车速急剧下降,造成换挡(由较高一档换入较低一档)困难,等于汽车重新起步,浪费很多燃料。因此,应提前换入抵挡。如用低速挡硬冲,其结果必然要加大油门,迫使省油器参加工作。此时,虽然发动机转速很高,但车速增加却很有限,结果导致油耗猛增。因此,当感到汽车有余力能够用较高档位行驶时,应及时换入高一级档位。即汽车行驶尽量采用高速挡。当车辆通过短而坡度较小的上坡道时,若路面宽阔平整,视线良好,可利用惯性加速冲上坡。
当车辆长时间坡道运行,应将加速踏板踏下3/4左右,此则使发动机保持足够的动力,并且可防止发动机温度过热。
汽车上陡坡时
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。坡度太陡,车辆动力不足而通过困难时,就卸下部分货物,或让其他乘员持三角木,随车走在靠山一侧的后轮旁边,待车辆接近停住时,迅速将三角木垫人车轮后方,抵住轮胎防止车辆后溜。若遇车辆失控后溜时,应把车尾转向靠山的一侧,使车尾抵在山石上,而将车辆停住。此时注意转向盘不能转错,以免发生事故。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车,若遇有前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过再爬坡。
汽车接近坡顶时
在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
汽车爬坡时节油技巧
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性消失时再换档,而应适应提前换档,否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速,严重时会导致坡中停车,需要重新起步,从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
挂好安全带,启动车辆,把离合器踏板踩到底,挂一挡或二挡,打转向,同时观察倒车镜左右,看是否有行人或车,确定安全后,鸣喇叭,松开手刹,缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好,缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大,也不要过小,让离合器平稳结合。
开车起步(七步骤):一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩:踩离合器;二挂:挂挡(一挡);三转:开左转向灯;四呜:呜喇叭;五松:松手刹;六稳:稳油门;七抬:慢慢抬起离合器。
起步不良现象:要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛,就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢,油门跟不上,就会产生空油门声。所以离合器要与油门配合好。
2、在拐弯时,一定要看好后视镜,判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到,容易酿成交通事故。
3、拐弯时,方向盘的控制很重要。如果想拐小弯,要把方向盘尽量打死,等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯,则要慢慢的打方向即可。
4、留意拐弯的死角,新手在拐弯时往往会看上不看下,看左不看右,导致忽略了拐弯死角,容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物,必要时应该打开车门看一看再拐。
5、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来,这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险,应尽量的往远一点的地方拐进去。
6、右拐时,有时会遇到直行的会正在行驶的车辆,像十字路口,这时你要拐弯就要拐个小弯,这样不会影响直行车辆正常行驶,否则会阻碍他人的。
7、车身越长、转弯幅度越大,越危险。大货车和工程车,由于车身高大,右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上,仅凭后视镜观察右后方,可视范围有限,电动车、自行车和行人体积小,司机可能根本没有看见他们,一旦步入内轮的视觉盲区范围,就面临危险。
8、非机动车绿灯时,不要抢超正在转弯的车辆,更别在红灯时超越斑马线。
9、机动车前后轮的轨迹,永远存在内轮差,记住:转弯永远有警戒。
10、如果转弯时感觉视线不良,弯道曲率半径较小,则要使车辆靠车道的外侧运行,即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。
11、日常驾驶,路状特别不明晰时,应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。
开车起步先给油,这个跟驾校学的不一样的, 因为驾校的车怠速高,而我们自己的车怠速要低很多, 先给小油, 再松离合,具体操作:
1.快抬离合至半联动位置;
2.在这个位置停顿一下;
(JIAZHAO)
3.慢慢完全松开离合;
开车起步给油的技巧
油可以在松离合之前就给上,将转速稳定在1500左右就可以,不要给太大,有人担心提前给油,转速提高,会不会对离合片更多损害, 其实不会,因为这样操作,离合器半联动的时间会比后给油提前很多, 半联动的时间很短。
以上是有关于新手司机开车起步的技巧,新手司机应该多看看,同时要知道的是如果一直开车起步熄火,是很容易出现结油的情况,对于汽车损伤是巨大的。
上车后,要找到一个合适的位置,保证开车时能够更加舒适。在座位的`右下方有一个调节座位前后的拉杆,在座位的左方有一个调节靠背的拉杆。调节座位前后距离,左脚掌踩离合器到底,左脚稍有一点弯曲,保证能够踩好离合器。调节靠背角度,保证座椅靠背支撑住腰,减少驾驶疲劳。
2、调后视镜
左右后视镜的调节开关在车门上,可以上下左右调节后视镜。使右后视镜不能看到后排车门的把手为宜,左后视镜能看到左后轮底部为宜。
3、系好安全带
作为新手要养成好习惯,系好安全带,保持行车安全。
4、打开转向灯
对于新手调左转向灯,其拨动杆应该向上还是向下拨动,往往很糊涂。其实,找到其中规律还是很容易的。假设我们就是拨动杆,拨动杆的右手在上,左手在下,因此,对应于右转向灯应向上,左转向灯应向下。
5、放手刹
新手学车上车后,一般情况下,车已经启动好,处于空档放手刹状态。因此,我们上车,踩离合、挂1档、打灯后,记得放开手刹,微提手刹并按下其前端按键即可放下手刹。
手上路开车必学技巧
一、新手上路开车必须学会看镜子判断车距
相信很多新手能对跟车距离做出准确判断,但能准确的判断方车辆距离和位置就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以,学会看镜子来判断车距就显得十分重要。汽车的上左、中、右三块小镜子是用来扩大驾驶员视野的,目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。
二、新手上路开车必须学会看交通标志
新手虽然在驾校学过交通法,但由于对交通标志没有切身感受,因此最容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志,新手在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌,弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的.交通标志,正确选择自己的行车路线。
三、新手上路开车必须学会什么速度时挂什么挡位
很多新手都不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速、高档低速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间。
新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。
10条终生受用的驾驶技巧
一、发生交通事故以后,马上拿出手机拍照,拍对方司机下车,然后上去问他要驾照,闻闻有没有酒气。同时走过去看他车内,看看有没有货物,有的话拍下来。
二、路过乡村的时候,如果忽然从路边小巷滚出来一个皮球,切记要减速,因为紧跟着会跑出来一个或者一群小孩儿。
三、在高速出口和下坡路上,尽量不要走在大货车前边,离它越远越好,因为大货车的刹车失控是经常现象。
四、切记,莫飚车。
在高速上,捷达跑 100 是比较合理的,30 万以上的中高档汽车,时速 120 还算可控的。
(1)时速 150,相当于射箭的速度,一旦发生事故,万物皆箭头。
(2)时速 160,发生事故,生还率几乎为零,不管什么车。
(3)安全座椅可以提升儿童车祸时 70%的生还率。
(4)安全气囊必须配合安全带使用,否则安全气囊是炸弹。
五、高速路、下坡路,先刹车,后离合。
当车感有了,相应的感觉自然就找到了,平时在路上,是先踩刹车还是先踩离合,我根本都不会去考虑,全是潜意识行为。
六、遇到满载的大货车,尽可能快速超过,不要跟在后边,更不要跟它并排。货物掉落或者侧翻是很恐怖的,还有就是影响视线。同样的原因,不要和大货车一起拐弯。
七、城市道路如果你跟在公交车后边看不到红绿灯,不要跟着过十字路口,等你能看到红绿灯再决定走不走。
八、市区内不管停车费多贵,都要把车停到有人管理的停车场,尤其是不要停在路边的`非机动车道上。因为那里停一次200,可能还会额外加赠拖车费。
九、夜里走没有路灯的道路,如果路况不好,最好是跟着跑的最快的那个同类车型,比如轿车就跟着轿车。因为他可能更熟悉路况。
对于手动挡的车,起步时挂上一档,离合器要踩到底,右脚放到油门上准备好。
开始起步时,左脚的离合慢慢的抬到将近一半,当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹,然后轻轻点一下油门,车想往前移动时慢慢松开离合,然后再加上一点油门即成功起步了。
如果在坡道起步新手要特别注意,如果松手刹快了,而离合没有抬到位,很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车,手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车,这时车辆处于半离合状态,车不会后溜了,同时加上油门,慢慢松开离合,起步成功。
自动挡车起步比较容易,主要是它的离合和刹车公用一个踏板,和手动挡车一样,起步前要调整好座椅。然后踩住刹车,把档位推到“D”的位置。
很多新手出于错误认识,认为必须要快速着车,有的直接插钥匙就点火着车。
这样做的人经常会遇到一个情况,那就是老打不着火,这样下去,车辆的点火系统也会受到损害。
正确做法:当钥匙插进点火开关后,要少做停留,时间大概为几秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,主要目的就是为了让车辆能够进行自检,然后再做下一步操作,无钥匙启动也是如此,待车辆自检之后再着车。
问题2.连续启动车辆
很多车辆会出现一个问题,就是有的时候一下启动不了,尤其是在冬季。
于是很多新手司机就开始连续打火,这样做肯定是不对的,其主要危害就是会造成发动机过热,甚至烧毁。
正确做法:启动一次失败,需要间隔四五秒之后再启动第二次,如果连续几次都启动不了,那就拔出钥匙,过个几分钟再重新启动。
问题3.不放手刹
车辆起步忘记拉手刹,这是新手常见的问题。
其危害是会严重磨损刹车使用寿命,除此之外,还会对轮胎和伦滚造成伤害,甚至还会爆胎。
2、欲减档先减速,欲减速先刹车。
3、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。
4、减档,生活中开车的话1档1档的减,没有太大效果,减档, 一般都跨1档.一般都是5-3 ,3-1或者3-2-1,减档 ,5减3好减,摘5档松开手 向上轻轻一推,就是三档,但是5-2,车速如果没下来的话,车会咣当一下,2档也是有速度限制的.。
5、停车不用减到一挡 ,几档开的几档停就行,起步必须1档,停车不用减挡,如果直行速度降下来了, 就要减档,不能低速高档, 也不能高 速低档,没停 ,但是你的车速低了, 你可以减个2档,没事就加加减减的,反正也不麻烦。
加减档步骤:
一、由低速挡换高速挡(加挡)的操作顺序:
1、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板,同时将变速杆移入空挡位置后(这三个动作是同时进行的) ,抬起离合器踏板。
2、再将离合器踏板踏下,将变速杆迅速挂入高一级的挡位(这两个动作同时进行)。
3、在逐渐踏下加速踏板的同时稍快地抬起离合器踏板。
二、高速挡换低速挡(俗称减挡)的操作顺序
1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板,并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。
2、抬起离合器踏板的同时,迅速踏下并抬起加速踏板,即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。
3、再次踏下离合器踏板的同时,将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。
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