雾霾天气与环保节能

2024-11-07 版权声明 我要投稿

雾霾天气与环保节能(精选10篇)

雾霾天气与环保节能 篇1

近年来雾霾天气愈演愈烈,中国大范围地区受雾霾严重影响,受影响人口多达约6亿,直接影响到我们的生命健康。

众所周知,雾霾的产生根源是污染能源的大量使用。污染能源主要是煤、石油等,其中煤的污染最重,目前我国能源结构中煤炭占65%以上,其中工业用煤占30%以上,欲要解决雾霾问题,首先要解决的就是污染能源的废气排放问题。

能源的消耗主要体现于工业熔炼、燃烧发电和建筑供暖三个领域,,各约占总量的1/3,中国的工业化转型仍未完成,基础建设方兴未艾。大力推进新型节能环保产业的发展,能更快的改变我国的能源结构,降低能源的消耗,同时也能保持GDP的稳步增长。

中亨新材科技有限公司引进国外先进技术,加以自我创新,着眼未来,面向社会推出了以无机材料组成的纳米孔超级绝热材料,它是一种采用纳米微孔技术,产品制备工艺是零污染零排放新型绿色环保产品。其“沃克斯Vokes”系列产品突破了传统保温材料的性能局限,在保温隔热性能(导热系数0.006--0.018w/m.K)、防火性能(A1级)、隔音性、系统稳定性等方面实现了巨大跨越。现有市场上的保温材料良莠不齐,性能不够稳定,节能指数不够理想。“沃克斯Vokes”产品常温状态下是传统产品保温效果的3-5倍,低温状态下是5-8倍,300℃-400℃高温下是10倍以上。产品应用范围广泛(从-300℃——1400℃),可用于石油化工、航空航天、建筑节能、汽车家电、冷藏冷运等行业和领域。

中亨高效纳米孔绝热材料是国内首家在建的全自动化生产线,世界上也仅有美国、德国生产同类产品,并在全球保温节能市场上得到大力的推广应用,目前我国还处于起步阶段,中亨新材的各类产品进入国内市场后,将会颠覆现有的保温材料市场,掀起新一轮新材料革命,其优越的性能在节能减排、绿色环保方面走在了国际前沿。工业领域使用该产品的企业在不限产限量的情况下,可直接节省煤炭资源30%以上,提高经济效益基础上,有效减少了废气排放;建筑领域的能源消耗约占总量的1/3,建筑节能被提上日程,使用该产品可使建筑节能设计提前达到国家“八五”节能要求。中亨新材推出的新型保温材料,必将对节能环保起到革命性的意义,中亨新材有能力、有信心为改善雾霾等污染问题做出重大贡献,政府一纸令解决雾霾天气将指日可待。

雾霾天气的影响深远,我们应该牢记1952年的伦敦烟雾事件,不能等到造成惨痛的教训后再醒悟环保的重要性。

雾霾天气与环保节能 篇2

1. 1 普遍缺乏节能施工管理的意识

近期我国政府和社会已经开始重视环境和生态的保护工作, 但是大众仍然缺乏环境保护的意识, 社会整体环保氛围比较差。我国建筑施工行业中也普遍地存在这样的现象, 管理人员和施工人员对节能施工概念模糊、意识缺乏。另外, 许多施工人员本身文化和素质水平相对较低, 对节能环保概念淡薄甚至空白。加之我国现阶段施工工艺水平较低, 往往采购人员为了节省短期成本对施工材料的选择放弃环保节能概念。这些都使节能施工管理面临很大的挫折, 管理人员对节能施工更多的是采取消极态度。

1. 2 缺乏节能施工相关的法律法规

我国建筑工程节能项目管理目前仍处于起步阶段, 节能管理并非一朝一夕, 而是需要大量技术和经验的积累作为支撑。虽然国家已经开始注重, 但是相关的法律法规还没有建立或完善, 现有的关于环境保护的制度无法与节能施工管理形成紧密的联系, 很多不合法的行为也无法可究。另外, 很多施工企业在施工过程中更多地将重点放在经济利益最大化上, 而在环境保护和资源利用方面则很少重视, 这导致企业节能施工管理缺乏强制性法律法规的约束和管理。

1. 3 施工企业追求目标不利于节能施工管理

施工企业更多的关注的是经济利益, 所以多数施工企业为了节省成本、控制开支、提高投资回报率, 往往会牺牲环境和生态。这种思想在施工企业中根深蒂固, 导致企业缺乏坚持节能施工管理的人才, 常年缺乏针对节能管理的环保理念和推广培训计划、措施, 更缺乏资金投入。

2 建筑施工中节能环保问题的解决措施

2. 1 完善环保管理模式

目前, 环保管理模式的最大问题就是监督力度不够, 这使得环保管理无法实现, 因而在执行环保管理措施过程中, 必须严格按照相关标准执行, 制定相关环保惩罚条例和建立环保监督机构, 建筑方应与环保行政部门相配合, 对施工过程中的行为进行监督。并对施工方环境污染收取一定抗污染费用, 对于不利于环保的措施和操作程序及时提出意见建议。

2. 2 加强资源管理

首先, 建筑工程施工时应以节能环保作为管理工作中心, 最大程度做到能源节约, 在此基础上对施工技术、工艺以及材料等进行优化, 并保证施工人员熟练掌握各项施工技术, 所有施工行为都在规范要求内进行。对于施工材料的选择, 应尽量选择可再生能源, 并且可重复利用材料。建筑材料为施工成本重要组成部分, 做好材料管理不但可以实现节能施工要求, 同时还可以达到降低成本的目的。其次, 做好设备管理, 在设备进场前应做好质量验收工作, 确保其安装以及各构件质量与性能满足要求, 进场后还需要做好放置管理, 避免其受到环境因素影响。在后期施工过程中应做好保养与维护工作, 最大程度的降低其折旧速度, 使其能够以较低的损耗来维持基本运转。在资金允许的情况下, 可以适当对老旧、耗能大以及污染严重的设备进行淘汰, 降低对环境的影响。

2. 3 加强施工技术管理

施工技术是否合理决定了节能建筑施工的最终效果, 在工程正式施工前, 应结合施工方案来安排专业技术人员以及施工人员, 确保每个施工环节都能够正常进行。首先, 做好墙体节能施工, 以满足墙体保温性能为主要目的, 对施工工艺以及施工技术进行详细分析, 选择用密度小、强度高的墙体材料, 以复合式墙体砌筑方式施工, 例如现在常见的空心砖砌筑墙体, 其中选择空心砖进行施工时, 不能选择用断裂空心砖或者不完整空心砖, 预留砌筑位置应高于实际砖尺寸大小。另外, 还需要结合工程施工地点, 做好地震、自重、风荷载以及环境等因素的分析, 降低各因素对墙体保温系统的影响, 提高墙体结构稳定性、安全性以及耐久性。其次, 做好门窗节能施工, 提高门窗安装质量。施工人员应严格按照图纸来进行施工, 安装时做好严密性能分析与检测, 并最空气渗透指标进行系统分析。门窗材料的应用, 需要保证建筑结构的热阻性与密闭性, 提高资源的利用效率。

2. 4 加强施工污染管理

建筑工程施工过程中经常会造成各种各样的污染, 例如粉尘污染、噪音污染等, 对生态环境以及人们生活影响比较大。建筑工程施工工期比较长, 涉及专业众多, 在不同阶段所需材料以及设备不同, 例如在土方施工阶段, 经常使用运输设备与大型挖掘机等, 不但会造成噪音污染, 同时如果运输管理不当很容易出现粉尘污染。针对此, 应做好土方运输道路与车辆的管理, 对运输通道进行洒水处理, 而运输车辆则可以进行覆盖降低扬尘。或者是在打桩阶段, 使用打桩机与混凝土搅拌机频率比较高, 对周围环境影响比较大, 在施工时应做好管理, 对设备进行降噪处理, 并对存在的设备及时进行维修。另外, 工程施工会产生大量废料, 需要集中运输到郊外进行填埋处理, 对于混凝土碎块、石块以及砂料等则可以进行再次利用。

2. 5 对机械设备的管理

施工过程中, 对机械设备的妥善保管和使用能够极大的提高施工的质量和生产效率。在机械设备的使用过程中要采用正确的方法进行操作, 并且对使用者进行责任追求, 每个操作者负责一台设备, 负责对设备的维修、保养, 防止由于人为因素造成的机械损耗。还可以适当引入一些国际先进机械设备。这些设备具备一机多能的特点, 可以替代几种机械而进行流水操作与循环操作, 极大的降低了机械损耗与环境噪音污染, 并且有效减少操作机械的工作人员数量。一体化机械设备将极大的减少建筑工程对周围环境的污染, 促进了建筑工程可持续发展。

2. 6 对施工质量的管理

施工质量管理是实现建筑工程节能环保的重要环节, 也是见证节能施工管理理念的重要成果, 也是企业管理水平的最好体现。建设单位与施工单位要进行科学、合理的质量管理, 变被动为主动, 使企业内部的各项规章制度更加科学合理、规范化、正规化。这种做法将极大发挥节能施工管理理念对促进可持续发展的重要作用, 也能增加节能的经济性效果, 降低建设单位的资金风险, 提升施工单位的工作热情。实施节能施工, 尽可能减少场地干扰, 提高资源和材料利用效率, 增加材料的回收利用等, 但采用这些手段的前提是要确保工程质量。好的工程质量, 可延长项目寿命、降低项目日常运行费用, 利于使用者的健康和安全, 促进社会经济发展, 本身就是可持续发展的体现。

3 结语

综上所述, 节能环保施工管理理念不仅能够降低企业运营成本, 提升建筑工程的施工效果, 也能够实现建筑工程可持续发展, 使施工管理更趋科学性与合理化。因此, 建设单位与施工单位应树立节能环保施工管理理念, 以节能减排、节能施工作为建筑工程施工管理中的重点, 用科学的管理来实现我国建筑工程的可持续发展, 进而促进我国建筑行业向着节能、减排、快速的方向发展。

摘要:节能环保是现如今各项工程的焦点, 在施工过程中, 加强对材料、技术、设备的管理, 培养环保意识和可持续发展意识, 减少施工过程中的污染, 积极营造环境友好型社会, 让经济发展与环境相协调。

关键词:节能环保技术,建筑施工,存在问题,解决措施

参考文献

[1]李洪欣, 陈远, 王大海.我国节能施工发展的思索[J].节能建筑, 2012 (01) .

[2]张希黔, 林琳, 王军.节能建筑与节能施工现状及展望[J].施工技术, 2011 (08) .

雾霾天气与环保节能 篇3

摘 要:改革开放以来我国经济得到了快速发展,但是自然生态环境却受到了破坏,特别是近几年频繁出现的雾霾天气严重影响了大众的社会生活,也给公众的身体健康带来了严重的威胁。为了了解公民对雾霾现象的了解,公民的环保态度和环保行为现状,本文通过对南京市城市居民(市民)的问卷调查分析了市民对雾霾现象的认知,市民对政府应对政策的态度,以及市民的环保意愿,以期为未来政府制定或改进应对雾霾等极端气象灾害的政策措施提供实证性支持。

关键词:城市居民;雾霾天气;公众态度;政策应对

基金项目:大学生创新实践项目N1885013109,江苏省社会科学基金重点项目(编号12ZZA001),中国气象局软科学基金项目(sk20110151)。引言

改革开放后我国经济得到了快速发展,人民的生活水平也在逐步提高,但是在经济发展的同时自然环境的生态平衡也受到了破坏。特别是近几年在全国多个城市出现的日益严重的雾霾天气严重影响了人民的日常生活,不仅给人们的出行、生产和工作带来了不便,还对人们的身体健康带来了危害。

保护环境不仅需要政府做好应对措施市民也要为保护环境做出相应贡献,正如新闻中提倡的“既然同呼吸,就应该共责任”[1]。贺爱忠等学者的研究结果表明环保行为意向、环保知识对环保行为的影响显著[2]。环保行为是指行为主体在环保意识支配下积极主动地采取的有助于缓解或消除环境污染、降低环境负荷的行为[2]。保护环境仅靠政府行为是不够的,如果市民不认真执行环保政策或者自己在日常生活中不采取低碳环保的生活方式,环保就不能很好的实现;另外如果市民不了解环保知识和不具有内心自觉的环保意愿,那么要市民接受和执行政府的环保政策并且在生活中采取亲环保行为也是比较困难的[2]。

本文通过实证研究分析了公众对雾霾的认识和态度以及公众对政府应对政策的态度,以证明公民的环保态度对环保行为的影响和公民的环保行为对环保成效的重要性,从而提出相应的政策建议。以南京市为案例的实证分析

2.1 问卷设计、发放与回收

本研究采用问卷调查的方式,在南京市市内和郊区采用偶遇抽样法,共发放问卷210份,剔除有关键项遗漏和答题缺失的问卷,得到有效问卷200份,有效问卷率为95.24%。

通过SPSS软件分析数据得到基本信息如下:在被访问的群体中男性为39.5%,女性为60.5%,由于访问为个人偶遇抽样,所以男女比例有所偏差。样本平均年龄在26-27之间,职业分布为:生产、运输工人和有关人员占12%,党政企事业单位负责人占2.5%,党政企事业单位一般工作人员占12.5%,各类专业技术人员占18.5%,商业人员占5%,服务业人员占13%,个体经营人员占3.5%,离退休人员占6.5%,学生占0.5%,农民占1%,无业占8.5%。在这些被访者中没有私家车的占60%,有私家车的占37%,最近两年准备买的占1.5%,以后会计划买车的占1.5%,即近两年城市私家车拥有率将达到40%,可见目前我国大城市中私家车的拥有率还是比较高的。

2.2 公众对雾霾天气的认知

通过问卷分析可以看出,42.5%的市民听说过雾霾,很了解相关内容;47.0%的市民听说过,不过具体内容不太了解;8.5%的没有听说过,也不了解;而2.0%的市民表示对此不感兴趣,不想了解。由此可见,虽然大多数市民自称了解雾霾,但是大都是不了解具体内容。对于雾霾引起的危害,39.9%的市民认为雾霾会引发呼吸道疾病,17.2%的市民认为会导致癌症,11.2%的市民认为会诱发心血管病,15.9%的市民认为会诱发心理抑郁,14.8%的市民认为雾霾会引发交通事故(身体受到伤害等),1.1%的市民认为还会造成其他的影响。而对于造成雾霾的原因,37.0%的市民认为是工业污染,31.3%的市民认为是汽车尾气,18.1%认为是秸秆燃烧,12.9%认为是烟花爆竹,而认为是其他原因的占0.7%。

由以上统计数据可以看出大多数市民能从自身健康角度意识到雾霾的危害,同时一半以上的市民认为雾霾的成因是与个体行为密切相关的,比如汽车尾气的排放,燃烧秸秆和放烟花等。

2.3 公民的环保态度

由表一可见,在解决雾霾问题方面:大约57%的市民认为解决环境问题重点在政府,而且62%的市民也同意可以采取经济和法律的手段来保护环境。半数以上的市民对政府控制雾霾充满信心,政府同时还要严加控制工业和企业对环境的污染,这些都再次强调了政府在治理企业污染、保护环境方面的重要性,以及企业在环境问题中应负的责任。但是从上表中可以看出只有12%的市民认为保护环境是个人的责任,由此可见大部分市民都忽略了自己在环境保护中的责任,虽然有一半以上的市民认识到雾霾现象的产生是与个人行为相关的(汽车尾气,烟花爆竹等),但是最后却把责任大都推卸到政府和企业身上。在个人环保意愿的选项上有77.5%的市民选择“积极参与,主动为环保做贡献”,因此基于市民较高的环保意愿政府可以制定相应激励政策去充分调动市民的环保态度,从而进一步提高市民的环保行为。这些政策主要包括经济上的鼓励和制度上的规范作用。2、4 市民的环保行为及政府环保政策应对

由表二可以看出,在环保行为中愿意绿色出行(“绿色出行”是指乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具,合作乘车,环保驾车、文明驾车,或者步行、骑自行车等努力降低自己出行中的能耗和污染。)的市民占到约有一半(43.6%)。市民在愿意绿色出行的原因中“打车方便”26(6.8%),“公交系统变得更好”144(37.9%),“政府严格控制私家车出行”41(10.8%),“私家车费用无法承担”6(1.6%),“公共交通不用花钱”32(8.4%),“为了减少环境污染”76(20.0%),“为了个人健康”50(13.2%),“其他”5(1.3%)。市民在不愿意绿色出行的原因中“打车不方便”66(16.1%),“公共交通太拥挤”125(30.6%),“出门距离远公共交通不方便”88(21.5%),“公共交通不安全”12(2.9%),“家里人口多,老人/孩子有私家车更方便”39(9.5%),“开车出去有面子”4(1.0%),“工作需要”37(9.0%),“保护环境是政府和企业的事,个人无需做什么”3(0.7%),“大家都没有节省能源,我一个人做也没有效果”18(4.4%),“全球气候恶化对健康的影响离我太遥远了,我现在不会关心”5(1.2%);“其他”12(2.9%)。由上可见,大约有20%的市民表示愿意绿色出行的原因是希望借此减少环境污染,而且44.7%的市民表示只要在公交系统变好、打车方便的情况下自己是愿意绿色出行的。由此可见,目前公共交通存在的一些不足是阻碍公民绿色出行的主要原因,其中有接近一半的市民有绿色出行的意识,但是相应的公共交通基础设施和配套条件还有所欠缺。

在环保行为上,52.5%的市民表示知道燃放烟花爆竹会造成环境污染但是过节时候依然会燃放,另外市民更愿意以自己日常生活中节约能源的方式(例如:绿色出行、在家里尽量节能减排)为治理环境出一份力。这就需要政府做出相应的激励措施以促进公民能够积极主动参与环保行为,同时政府还要在公共交通等基础设施建设方面做出相应的保障。结论和建议

由本文的案例分析可以看出,市民的环保知识和环保态度对市民的环保行为是有一定影响的,但同时也存在一些有待改善之处。例如,市民对于环保知识认知方面存在不同层面的欠缺,针对此现象政府应该改善以往一刀切的宣传模式,应采取多渠道、多方位、多层次的方法宣传关于雾霾等环保方面的相关知识,充分考虑到公民的文化程度、生活环境等对宣传效果造成的影响,只有在理解的基础上才能提高市民对雾霾现象的认识,而只有在认知充分的条件下公民才会主动采取环保行为。

根据统计数据反映出来的市民在环保行为方面存在的一些问题,本文也提出一些相关的建议:(1)政府要多途径的改善市民的环保态度。调查结果显示,多数市民在知道放烟花会污染环境的情况下仍然会在节日中燃放,可能的原因包括市民没有真正了解燃放烟花的直接或间接的有害影响,仅知道“燃放烟花会环境污染”的口号,对具体问题却缺乏深入的思考,不知道究竟有什么具体的危害,会危害自身的哪些方面,对环境造成的危害程度有多大等。而现有的媒体也只是从最简单最直白的宣传口号出发,不能真正把上述问题普及到市民生活中去。而政府需要解决的则是更深层次的问题,即深度分析阻碍公民环保行为的原因,通过政治、经济、法律、文化等各方面来提高公民的环保意愿。比如对于烟花爆竹的生产和汽车的购买也要进行严格控制,在此基础上可以通过制作纪录片、公益广告等方法进行环保宣传,但宣传的内容要更具体易懂,宣传方式要生动活泼易于接受。(2)通过奖惩措施促进市民的环保行从被动转为主动。调查显示,市民只有在不影响自己正常生活的情况下愿意为环保出力。在此前提下政府的积极号召和激励可以促进市民更愿意主动参与环保,因此政府可以采取一些奖励措施来鼓励群众的参与热情和实际参与度,以期调动市民的积极性,提高市民的环保行为。(3)重视法律的规范和保障作用。根据统计结果可以清楚的看到市民对法律的信任程度较高,并且在现实生活中我国法律拥有较强的监督和规范作用。正如学者李杰所说,我们要充分调动法律法规等各种各样的手段,努力创造条件,不断增进公众的环保行为,推动环保意识向环保行为的转化,让公众具有环保未来之眼光,积极主动参与环保工作。

同时还要改善经济生产结构,从源头上控制环境污染,主要的政策建议有:(1)规范行政,加强监督,贯彻政府问责。本文根据统计分析发现市民把环保责任主要归咎于政府,这说明政府缺乏公信力,对相关的法律、行政法规等缺乏严格的执行,在发展上存在盲目追求短期经济效益而忽略生态环境保护的错误观念,并且在监督工业污染等方面也存在监管不力现象。(2)加强基础设施建设,特别是目前诟病较多的公共交通建设。从市民现有的绿色出行意愿可反映出市民有为改善环境做出贡献的意愿,但是由于公共交通存在的各种问题而使绿色出行的意愿无法完全实现,政府如果能够加大力度改善目前公共交通存在的问题,则可以更大程度实现市民的绿色出行,因此政府加强公共交通基础建设不仅是满足市民的生活需求更是环境保护的基础保障。

参考文献

[1] 烟农,雾霾围城-预警之外还需要公共行为[N],新华每日电讯,2013,1.[2] 贺爱忠,唐宇,戴志利.城市居民环保行为的内在机理[J].城市问题,2012,1:53-60.作者简介

袁守彦,南京信息工程大学公共管理学院本科生。

刘娇,徐文会,徐晨晨,倪鸿霞,南京信息工程大学公共管理学院本科生。

雾霾天气 篇4

雾霾是雾和霾的统称。霾是一种天气现象,也称灰霾(烟霞),指空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等大量极细微的干尘粒子均匀的浮游在空中,使空气浑浊,视野模糊并导致能见度恶化,如果水平能见度小于10000米时,将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾(Haze)或灰霾(Dust-haze)。当水汽凝结加剧、空气湿度增大时,霾就会转化为雾。因为空气质量的恶化,雾霾天气现象便会增多,危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。

时事聚焦:

热点1.从“站霾”转变为适应雾霾

雾霾天似乎已经成了冬季的“标配”,PM2.5这个词也从“默默无闻”变成了人人皆知的“热词”。综观这几年人们对雾霾的态度,隐隐呈现出一种令人沮丧的转变,虽然始终保持关注,但关注点发生着变化。一开始,对雾霾知识等科普内容的谈论很多,那些讲述伦敦、洛杉矶等城市“战霾”经验的文章铺天盖地。很快,这种“战天斗地”的情怀淡化了,人们关注的焦点转向了如何“适应”雾霾,比如讨论谁家的口罩管用。时至今日,雾霾似乎已经完全成了被调侃的对象,比如“北马”沦为口罩展销会,再比如“伸手不见五指”有了新解释。

热点2.我国中东部地区污染严重

国庆节后第一天,浓重雾霾即汹汹来袭,很多人根本没有反应过来,就陷入重污染包围之中。从京津冀所在的华北地区直至华南大部地区普遍出现雾霾,北京“跳级”发布今年下半年首个重污染黄色预警,并很快升级为橙色预警。预计11日夜间北京将刮起四五级偏北风,气象扩散条件明显改善,本轮雾霾天气过程逐渐结束。据介绍,本次重污染是各城市所处的不利气象条件和区域性污染共同造成的,部分省市秸秆集中焚烧等特殊污染源,也是重污染形成的重要因素。雾霾重压之下,各地政府、各级环保部门和相关职能部门迅速行动起来,北京启动空气重污染应急预案,组织各专业作业单位进行道路清扫保洁作业,实施喷雾降尘减少道路扬尘污染,夜间进行道路清扫、清洗和冲刷作业;河北多个城市启动机动车尾号限行措施;环境保护部派出6个督查组赴京津冀地区,对地方重污染天气应对工作进行专项督查。

热点3.APEC会议尚未召开,北京蓝天如期而至

抬头就是蓝天,转角就是风景。”APEC会议尚未召开,令人心旷神怡的蓝天已如期而至,朋友圈被欣喜与快慰所塞满,各种碧空如洗,各种美不胜收,北京本应如此美丽,本应如此富有魅力。可以预料,这样的好空气不会转瞬即逝,起码将持续一段时间。有人调侃,天空出奇的蓝,第一感谢西北风,第二感谢APEC,机关放假了,企业停产了,机动车限号了。其实,还应该感谢我们每个人——我们是好天气的受益者,也是贡献者。面对即将召开的APEC会议,如果车照开,五环路内工地仍不停工,蓝天白云或是奢望。

形势分析:

1.对雾霾的纯科学认识仍不系统、完整。它的成因究竟是什么,对人体的危害究竟有哪些、有多严重,都尚无权威结论。科学不强大,人们的认识和信心就少了附着点,今后社会对雾霾反应的不确定性或许要比雾霾本身的不确定性更高。如果雾霾的严重性继续增加,不排除某个时刻在某些人群中出现针对雾霾的恐慌。

2.我国城建基础设施和园林绿化招投标过程都是“手拉手”式的场外交易,招来招去都是那几个关系实体,外部先进的管理和竞争技术以及环境保护、污染治理观念进不到这种半公开式的双边交易过程来。雾霾其实是这种深层制度缺失后长期累积的外观现象。

对策建议:

1.要树立环保意识,坚定治霾决心。理智消费,抵制浪费性消费,实现绿色出行、绿色生活每个人都能理智消费,抵制浪费性消费,实现绿色出行、绿色生活。

2.地方政府和中央政府建立符合中国地理现实的防治颗粒型污染通则和落实细则,督促城市管理部门和建设部门按照标准落实,并将上述细则落实到城市建设、园林绿化招投标过程中,开放相关关联要素市场,推动施工单位、部门按照环保理念施工建设。为秉承以人为本、执政为民的服务宗旨,理顺政府作为与民生活动的责任与关系,改变短视、功利,简单的工作方式,制定长期、科学、有效的治理方案,找到现代化建设和环境保护的平衡点。

最新政策:

习近平在APEC国宴的致辞中,用六个字总结了北京会议期间的治霾经验:人努力、天帮忙。天帮忙的部分,不一定能“东风总与周郎便”;但人努力的部分,却可以实实在在地坚持下去。用法治手段督促企业按标准排放,增加违法成本倒逼转型升级;将雾霾治理纳入官员考核,以“政绩杠杆”撬动治霾难题。这些都是“把雾霾关进笼子”的制度建设举措,是短期行为能长期化的重要途径。

命题分析:

雾霾天气与环保节能 篇5

雾和霾都是指在视觉上的障碍物, 但雾与霾的形成原因和条件却有很大的差别。雾是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶, 形成条件要具备较高的水汽饱和因素。出现雾时空气相对湿度常达100%或接近100%。雾可以随着空气湿度的变化而出现减弱或加浓的现象, 例如在白天相对减轻甚至消失的现象。出现雾时有时能见度小于1KM。

雾的颗粒比霾大, 一般地霾的主要成分是PM2.5, 指的是直径小于等于2.5微米, PM2.5是导致雾霾天气的根本原因。之所以说雾霾是有毒的, 是因为PM2.5本身已经吸附并带着很多有毒物质和有害物质, 一旦被吸入就可以通过人的呼吸道直接到达肺部进入肺泡, 这样就造成了对人体的极大危害。随着空气质量的恶化, 阴霾天气现象出现增多, 危害加重。现在一般地, 把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报, 统称为雾霾天气。

一 雾霾天气形成的前期原因。

从空气中的悬浮颗粒与风向的关系来看, 城市里高楼大厦越来越多, 使得风流经市区时有明显的阻挡作用并产生了摩擦从而使风力减弱, 这种风力较弱或者静风现象太多就不利于悬浮微粒在大气中的扩散直至稀释, 最终使悬浮颗粒在城区和近郊区周围长期的沉积;其次, 逆温层现象使得大气层中低空的空气的垂直运动受到了限制, 因为逆温层就像覆盖在天空中的一个锅盖一样, 主要表现为高空气温比低空气温更高, 不利于空气中悬浮微粒垂直向高空飘散, 从而使得悬浮颗粒被阻滞在低空和近地面的区间内。

从社会经济发展和人为的角度来看, 随着工业技术水平的发展、城市人口不断增长, 而且伴随着城市居民生活水平的不断提高, 越来越多的人拥有私家车, 直接导致污染物排放的增加和悬浮物大量增加, 直接导致了视觉能见度的降低。

以上这些条件使得灰霾出现后, 同时也会导致大量尘埃、烟粒等凝结核在空气中存在, 遇到水滴时容易在上面凝结起来从而起了一层雾, 而且风不容易把它吹散, 因此, 雾和霾往往相伴出现。

汽车尾气以及燃烧煤和农作物秸秆等所产生的废气、化工厂和电厂排放的废气等经过复杂的化学反应都能够在大气中产生PM2.5, 当下的城市施工建设容易忽视的扬尘漫天的现象也能产生PM2.5。一些城市由于地理位置的缘故, 除了自身所排放的废气以外, 还有一些污染气体会随着气流从周围的其他区域飘来, 造成浓度更高的PM2.5。虽然在灰霾天气的废气来源上已经产生了共识, 但是在诸多影响因素中孰轻孰重却一直没有科学的实验能证明。但是有一点可以肯定:PM2.5总是可以容易的吸附在砷、铅等有害物质上面, 人们长久的在这样的环境中生活就会对身体健康产生较大的危害。

二 防治雾霾天气形成的对策。

通过以上分析可以看出, 雾霾天气的 元凶 是人为的, 因此, 要想从根本上防治雾霾天气的形成, 需要充分发挥主观能动性。

首先, 应该做好防护工作。加强对交通运输场所的监控, 包括公路和机场的安全监控, 根据相关的规定, 当雾天的能见度小于50米的时候, 高速公路、机场等重要交通场所应立刻采取封路指令和封闭指示的安全措施, 这样的举措可能会导致大量的车辆和航班滞留, 随后造成拥堵现象, 但是却能够避免造成更大的安全隐患, 从而使代价缩小到可控制的最小范围之内。同时行车司机应该积极配合, 做好平时学习大雾天的应对措施, 雾霾天气尽量减少出行。在农作物的保护方面, 一般是由于温度较低而产生的雾霾天气, 因此应该人为的增加农作物的热度, 增强其抗寒能力。而且由于雾天空气本身的湿度很大, 所以如果农作物不是特别干燥的情况下就不用浇水, 为了避免因空气湿度过大而诱发农作物的病害。

其次, 最为根本的就是节能减排措施。这需要政府和公民的共同参与来有效的控制PM2.5。在多种生产生活活动中控制PM2.5是一项系统的综合的工程。

从国家的政府的角度来讲, 转变经济发展方式、在工业发展中坚持做到节能减排非常重要。减少工业废气的排放量和污染物进入空气中, 这不仅能够减少PM2.5, 而且能够减少PM2.5的前体物质。汽车尾气是PM2.5的主要来源, 过多的加油门和踩刹车就容易产生更多的PM2.5, 因此政府应该倡导司机在驱车时候保持三四十公里以上的匀速行驶, 就能够收到省油和减少排放污染物的双重效果。可以看出, 交通的畅通性与节排成正相关。

另外, 一些挥发性有机物也是PM2.5的重要来源。例如为汽车、冰箱等物件喷涂所用的油漆, 家庭装修中所使用黏合物, 都会产生挥发性有机物。挥发性有机物会增加大气反应的活跃程度, 增加大气氧化性, 使二次颗粒物的生成更多;另外, 挥发性有机物本身会形成二次有机颗粒物的前体物。因此, 公民自身可以通过不同的方式为PM2.5减排的做贡献:合理使用机动车, 多乘用公共交通工具, 避免过度装修等。

要想从根本上防治雾霾天气的形成, 就必须控制PM2.5的排放, 不只是一个地区自己的事, 而且需要周边地区相互配合;也不单单是政府的事情, 而且需要全体公民的共同参与。

摘要:随着雾霾天气在我国日益频繁的出现, 对人们生活所造成的不良影响已经越来越多, 不仅造成诸多生活的不便, 而且有害于人们的身体健康。因此, 本文深入探讨了雾霾天气的形成原因, 并且挖掘出根本原因, 随之, 提出一些较具体的防治对策。

关键词:雾霾天气,悬浮颗粒,废气,节能减排

参考文献

[1]李万彪.大气概论[M].北京:人民出版社, 2009.

[2]吴兑.霾与雾的区别和灰霾天气预警建议[J].广东气象, 2004 (4) .

雾霾天气的作文 篇6

关于雾霾天气的作文:我与蓝天有约

作者/靳双馨

“今年春节我们家不燃放烟花爆竹了。”

“为啥?”

“因为,我与蓝天有约!”

“蓝天是谁?”

……

今天,像这样的对话我与小区的小朋友重复了5次,与爸爸、妈妈同事的小孩重复了3次。与亲戚家的哥哥、姐姐、弟弟、妹妹重复了5次,与要好的同学重复了4次!

之所以有上面的对话,还得从我写日记时发生的一段小插曲说起。12月18日晚上,我刚提笔写下日记中的天气情况,就听见妈妈的敲门声。当妈妈把牛奶递给我时,看到了我摊开的日记本上“天气:阴暗”几个字。妈妈笑了,你怎么会想到用“阴暗”这个词呢?我说今天黑乎乎的就很阴很暗啊。妈妈告诉我,准确的说应该叫“霾”,并让我看她手机上的天气预报。

“不查不知道,一查吓一跳。”我上网查了有关“霾”的知识,才知道霾是一种对人体有害的天气,不仅会引发各种疾病,长期吸入,严重的还会导致死亡。PM2.5就是用来检测霾中的颗粒物,当PM2.5数值均达每立方米300微克以上,空气就属于严重污染。(www.fwsir.Com)人们就像生活在“毒”气当中,白天也要经受“夜”的黑,会给人们身体健康和安全出行带来很大影响。霾形成的原因,除了工业废气、生产运输中的扬尘、汽车尾气外,还有一个罪魁祸首就是节日里过量燃放烟花爆竹。

“妈妈,我讨厌霾,天天都是蓝天多好呀!”忽然间,我觉得霾就像神话故事里从魔瓶冒出来的黑烟,当它铺天盖地越来越暗时,随时都可能变成很多面目狰狞的魔鬼,跑出来危害人类。而且“霾魔”最喜欢伤害的对象,就是身体抵抗力低的.青少年和体弱多病的爷爷奶奶们。

“那你就要从自己做起,力所能及地为保护环境做点贡献,比如……”

“比如我可以与蓝天相约,今年春节不燃放烟花爆竹!”妈妈的话还没说完,我突然来了灵感。

“真是好样的。可是,你一个人的力量是不是太小了?”

“那我可以带上邻居家的妞妞,再请我要好的朋友、同学,大家一起来保护环境。”我想,保护环境受益最大的就是我们青少年了,这样的好事,大家一定支持。

说干就干,在妈妈的支持下我拿起电话,先给我的好朋友佳佳谈了我的想法。她非常支持,还帮我联系了和她要好的几个同学。小区的小朋友、还有亲戚家的哥哥姐姐、弟弟妹妹我都一一跟他们谈了我的主张。当爸爸、妈妈的同事来做客时,我也不失时机地劝说他们为了保护环境,不要再燃放烟花爆竹。

当我劝说同学们不要燃放烟花爆竹时,有的同学说“爆竹声中一岁除”是年俗,不让燃放烟花爆竹的春节还有什么年味儿呢?我却不那样认为,为了拥有美好的蓝天,让大家身体健康,我们应该取消一些不好的年俗,将好的年俗发扬光大。去年春节,爸爸就鼓励我写春联、剪窗花,不光我们家的春联出自我的手中,外婆家的春联也是我写的,来我家的亲戚朋友都夸我,自己编写的对联内容更贴切,更喜庆,比买现成的强多了。

更是我高兴的是,由于今年多发雾霾天气,全社会都已经关注到了这个问题。关心环保就是关心我们自己。真希望越来越多的青少年都能与蓝天相约,携手行动起来保护环境。让天更蓝,地更绿,水更清,让我们的生活环境更美丽!

西安市铁一中滨河学校初一X9班

雾霾天气的治理措施 篇7

雾霾根源于于污染能源的使用,污染能源中的煤、石油为重,其中煤为最污染的能源。正所谓治病治根,治理雾霾须除根!必须大幅降低煤的使用率!煤的使用率一旦降低到一定程度,环境必会好起来。同时要发展要发达,必须要使用清洁能源。

世界上有发达又环保的国家。例如法国、美国、德国、日本、韩国等等。海纳百川,有容乃大,我国应以海的包容心来汲取世界各国的正确的环保策略和清洁能源利用策略。鄙人分析我国特点和世界一些发达国家特点后,提出如下三种主要策略。

一是大力利用核能。这些发达国家无一例外的全都较多的使用了核能。以法国为例,法国数十年利用核能而国家环保发达,巴黎为世界旅游人气最高的都市,法国人均寿命80岁以上,这就是大力利用核能给法国带来的真正的东西。核能安全利用技术的在不断进步,目前核安全利用技术早已成熟,法国21世纪后无一人因使用核能意外死亡。而我国每年矿难死亡至少1000多人,21世纪以来已死亡接近60000人。

二是发展利用生物能。美国的生物能利用技术为世界最好,我国可引进美国等国生物能技术,适当发展利用生物能。由于生物能能量较低,且我国人口多,粮食需求量大,很难用生物能化工替代石油,不能达到像美国那样子的生物能利用率。

三是加大环境保护林木的覆盖面积。环保林木能有效净化空气中的尘埃、有毒气体等,是大自然的空气净化器。多一些环保林木,我国环境的自净化能力就会强大起来。随着煤等能源的使用率下降,我国必会早日步入环保发展阶段。

本文节选总结自润生的《如何解决雾霾问题,如何在环保的前提下富强文明》,欲知详文,请百度文库搜索。

2013年5月10日

陕西雾霾天气预测 篇8

一、指数平滑模型

雾霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物组成, 前两者为气态污染物, 最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。颗粒物的英文缩写为PM, 我们通常所说的PM, 就是指大气中直径≤2.5um的颗粒物。因此, 本文选取气象部门用以监测空气质量的两项主要指标:陕西二氧化硫的排放量和烟尘的排放量, 以及2002~2012年陕西环境污染治理投资总额3项指标来共同预测陕西省未来雾霾天气的状况。

(一) 模型选定。

利用Matlab, 画出散点图。 (图1、图2) 三组时间序列数据均呈非线性趋势。因此, 建立三次指数平滑模型进行分析和预测。

(二) 初始值的选择。

当时间序列数据项数较多时 (N≥15项) 可以选用第一期的观察值作为初始值。如果原数列的项数较少时 (N≤15项) , 可以选取最初几期 (一般为前三期) 的平均数作为初始值。

(三) 平滑系数α的选择。

指数平滑法的计算中, 关键是α的取值大小, 但α的取值又容易受主观影响, 因此合理确定α的取值方法十分重要。一般来说, 如果数据波动较大, α值应取得大一些, 可以增加近期数据对预测结果的影响。如果数据波动平稳, α值应取得小一些。本文采用试算法确定值。由图1可知, 2002~2012年陕西省二氧化硫的排放量和烟尘的排放量数据较为平稳。下面对不同值的预测结果进行比较, 平滑系数分别取0.05、0.1、0.15和0.2。利用Matlab得出结果, 如表1所示。 (表1)

根据选取均方误差最小的原则, α=0.1;同理, 陕西烟尘排放量的三次平滑值β=0.05, 陕西环境污染治理投资总额的三次平滑值δ=0.3。

二、模型预测

将α值代入, 运行Matlab, 得出SO2排放量的预测模型为:

烟尘排放量的预测模型为:

环境污染治理投资总额的预测模型为:

三、结论

通过模型预测可以看出, 陕西省在治理环境污染投资的数额在不断增长, 而且增长速度非常快, 预测2016年治理环境污染的投资额达到305.35亿元, 然而S02的排放量并没有减少, 在2016年反而达到91.802万吨, 烟尘排放量在2016年减少到33.5452万吨, 但减少量并不多。

四、建议

(一) 对产业结构进行调整。

首先, 大力发展、扶持高新技术产业, 对技术进行改造升级, 科学地减少污染排放, 对经济发展必须存在的高污染项目, 可以由市区迁移到郊区的下风处;其次, 提高天然气等清洁能源使用比例, 特别是大力推进机动车辆“油改气”, 减少二氧化硫的排放量和烟尘的排放量。

(二) 优化社会公共资源。

陕西省政府可以继续优化公共交通线路;适当放大车站与车站之间的距离;鼓励低碳绿色出行;尽可能减少公交在主干道开火车的行为, 节约大家出行的时间。同时, 扩大实施公共自行车服务建设, 加大服务网点的覆盖范围, 方便更多人的出行。

(三) 公众参与环境保护。

我们参与环境保护的行为不再仅仅是向环保管理部门举报企业污染, 以及“从我做起”等等, 我们开始监督政府在环保上的作为、不作为甚至乱作为, 懂得利用舆论的力量, 而微博平台成为我们获取环境信息以及发布信息的渠道。我们可以借助微博平台, 与媒体交流沟通, 使政府环境决策更加民主化和科学化。

摘要:本文应用Matlab建立三次指数平滑模型, 对陕西雾霾天气进行分析预测, 并提出相关建议。

关键词:指数平滑模型,雾霾,预测

参考文献

[1]侯琼煌, 杨航.基于三次指数平滑模型的雾霾天气分析与预测[J].环境保护科学, 2014.12.

[2]王坤龙.天津地区雾霾的成因及预测模型建立的研究[J].天津职业院校联合学报, 2014.8.

[3]吴小华.Excel在指数平滑法参数优选中的应用[J].安徽工业大学学报社会科学版, 2007.

[4]徐建新, 严勇, 严富海.指数平滑法在典型城市GDP预测中的应用[J].水利科技与经济, 2008.7.

[5]王军, 许项发.西安雾霾成因分析及对策建议[J].新西部, 2014.

[6]王树翠.浅析雾霾的成因及政府治理雾霾的对策[J].经营管理者, 2014.

雾霾天气的个人防护 篇9

根据世界著名医学杂志《柳叶刀》(The Lancet)去年底公布的《全球疾病负担》报告,指出2012年在全球67种疾病杀手中空气污致死在中国已经排到了第四位。《中国环境分析》报告数据显示世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。中国多地笼罩在雾霾天气中,专项组“大气灰霾溯源”项目负责人、中科院研究员王跃思说,本次席卷中国中东部地区的强霾污染物化学组成,是英国伦敦1952年烟雾事件和上世纪40-50年代开始的美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体,并叠加了中国特色的沙尘气溶胶,所以中国的雾霾天气危害更大。雾霾空气会诱发多种疾病,例如咽喉炎、支气管炎、肺炎、哮喘、冠心病、脑溢血等。近十年间心肺脑疾病患者数量剧增。出现雾霾天气时,总不能“自强不吸”,如何从个人角度进行防护,是目前迫切需要解决的问题。下面介绍几点个人的防护方法。

1.居家:雾霾天气条件下,应紧闭门窗,减少外界空气进入室内,等到雾霾散去,太阳出来紫外线强的时候再开窗换气。有条件的可以使用空气净化器,空气净化器的过滤网能够有效吸附有害物质,起到净化空气的作用,注意定期更换和清理过滤网。空气清新剂不能改善室内空气质量,还有可能导致过敏,尽量避免使用。

2.出行:早晚气温较低,雾霾空气下沉,尽量避免出行,取消早晨和晚上锻炼身体。到中午和下午气温升高,空气上升,雾霾消散,可到室外运动。雾霾天气如果非要出门,最好戴上口罩防护,避免呼吸道受刺激导致疾病发生。外出回来后,应立即清洗面部及裸露的皮肤。时下流行的一些个性口罩、一次性口罩,厚度仅一两层,难以过滤空气中的有害颗粒防护效果差,所以应选择具有良好过滤功能的医用棉口罩。当然防护效果最好的是防毒面具,但是价格昂贵使用不够方便。雾霾天气的时候可以选择旅游,避开雾霾天气,到沿海和山里空气质量好的地方游玩。

3.饮食:宜清淡饮食,选择易消化且富含维生素的食物,多吃新鲜蔬菜和水果,如梨、橙子、百合、黑木耳等,这样不仅可补充各种维生素,还能起到润肺除燥、祛痰止咳作用,少吃刺激性食物。多饮水,促进支气管纤毛细胞运动,清除呼吸道病菌和灰尘。喝桔梗茶、罗汉果茶,这些药茶可以防治吸入污浊空气引起的咽部瘙痒疼痛,有生津化痰润肺的功效。尤其是午后喝效果更好。因为清晨的雾霾空气最差,人在上午吸入的灰尘杂质比较多,午后喝能及时清肺。

4.起居:避免熬夜,注意休息。熬夜会导致体内氧自由基产生过多,免疫力下降。中医认为熬夜会导致心肾不交、阴虚阳亢。所以雾霾天气熬夜更容易患相关系统疾病。根据人体生物钟的规律,建议每晚11点前入睡。室内锻炼,增强体质,提高身体抵抗雾霾相关疾病的能力。

5.护眼:雾霾天气里容易导致眼睛不适,如眼睛眼干涩、刺痛、发胀、有异物感,可到药店购买人工泪液滴入眼内,缓解不适。如果症状较严重,出现炎症可使用氧氟沙星滴眼液等。

6.护肤:使用隔离霜,避免皮肤接触和吸收空气中的悬浮颗粒。及时清理皮肤,清洁毛孔,促进皮肤毛细血管扩张,能减少病菌的感染和空气中二氧化硫、二氧化氮等有害物质对皮肤的损伤。

7.情绪:雾霾天气会导致精神紧张,情绪低落,心情沉重,诱发心理障碍,所以要注意调节情绪。可以在家看看喜剧类电视剧或听听相声等,必要时进行心理疏导和行为干预。

雾霾天气引发的思考 篇10

——由“雾霾”天气引发的思考

摘要:雾霾天气是最近中国很多地区普遍出现的问题,其中人类追求经济发展已经生活便利导致污染气体排放过度,造成环境问题。这也突出了自然辩证法所涉及的主要研究对象人工自然。根据自然辩证法,人类只有在充分认识和遵循规律的基础上,才能更好的利用好和创造好人工自然。

关键词:自然辩证法人工自然环境污染

最近的一场罕见的大范围雾霾几乎笼罩了中国,覆盖了中国近一半的地区,已经有25个省份、100多座大中城市出现了不同程度雾霾天气,城市的空气质量已经达到了重度污染的状况。例如杭州等地区连续几天发布雾霾橙色预警信号。江苏中西部、安徽中东部、浙江中北部、江西东北部等地有大雾,部分地区有能见度不足500米的浓雾。这些地区的空气污染气象条件达4~5级,有的地方达6级,大部地区有中度霾,其中,江苏西南部、浙江北部、安徽东南部等地的部分地区有重度霾。专家认为,触发雾霾的直接原因可能是天气因素,但是究其根本原因,则应该是污染物的过度排放,工业废气、汽车尾气等大气污染导致污染的加剧。而污染的产生主要是由于人类的实践活动。生产力的发展和科学技术的发展,人们认识世界和改造世界的能力不断提高,同时也对自然产生了一些污染等负面影响。

一、雾霾形成与人的主观能动性

一般来说,雾霾天气的形成主要是由于大气空气的气压低,空气不能流动。由于空气的不流动,使空气中的微小颗粒聚集,漂浮在空气中。再加上地面灰尘大,空气湿度低,地面的人和车流使灰尘搅动起来。随着经济的发展与人们生活水平的提高,再加上交通运输业的发达,城市的汽车也越来越多,作为主要的污染物排放的汽车尾气也成为雾霾天气的一个因素。还有包括工厂制造出的工业废气污染,以及冬季取暖排放的CO2等污染物。有部分专家认为,天气因素是触发和雾霾的直接原因,但是究其根本原因则是污染物的持续排放,主要大气污染排放总量远远超过了环境容量。高空较强的大气颗粒物污染传送、较多的二次污染人为排放也是这次南方严重雾霾天气的“元凶”。以北京为例,根据最新的数据显示,雾霾颗粒中机动车尾气占22.2%,燃煤占16.7%,扬尘占16.3%,工业占15.7%。虽然说随着汽车技术进步以及油品质量的上升,环境管理者发现机动车尾气对雾霾天气形成并不起决定性的作用,但是一些大城市例如北京、上海等地,由于城市容纳人口较多,所以拥有大量的汽车在城市里通行,大量汽车行与城市内,造成尾气排放量依然很大,所以这种污染也加剧了雾霾的形成。

从这个材料中我们能更深刻的体会到人类的活动时时刻刻在影响着自然界的发展。恩格斯总结了近代科学的成长和发展。并在此基础上, 着重分析了人类自然观的变化和发展。从而揭示了自然界的辩证本性, 他指出“自然界不是存在着, 而是生成着和消逝着的”[1]。自人类的产生开始,自然就不再是完全的天然自然。而是不断被人类影响和改造下的自然。在人类认识和改造自然的过程中。人类无时无刻地不影响着自然。诺贝尔经济学奖获得者西蒙也指出“我们如

今生活的世界,与其说是自然界,远不如说是人造界或人工界。环境中的几乎每一事物都留下了人工的痕迹[2]。现实的各种科技进步,人类生存环境的改变,以及污染的出现都是人类认识和改造自然界的必然产物。现在的人类生存环境是实实在在地被人类实践改造过的自然。是人发挥主观能动性改造过的自然。

二、自然辩证法与人工自然的关系

自然辩证法是马克思主义的自然观和科学观的反映。自然辩证法体现了马克思主义哲学的世界观、认识论、方法论的统一,是马克思主义哲学的一个组成部分。恩格斯的自然界的辩证法则是通过自然科学与技术发展从而日益被揭示出来的,两个方面的研究密切相联,不可分割。“随着自然科学领域里的每一个划时代的发现,唯物主义必然要改变自己的形式。”[3]所以随着科学技术的进步和发展, 中国的自然辩证法研究也与时俱进。根据自然辩证法,我们可以将人与自然的关系分为三重:第一重是人将自然界的整体作为研究对象,并构建出相应的自然图景的关系方面;第二重是人通过自然学科的具体研究行为与自然界发生的认识自然的关系;最后是通过技术手段和工程活动以自然界发生的改造自然的关系。人们通过认识和改造自然的过程中来发现和解释自人界的规律性与整体性,从来利用所有发现来更好的来处理人与自然之间的关系。所以可以说自然辩证法以人与自然的总体性关系作为研究的对象。

另一方面,通常所说的人工自然是指人利用或改造自然后的自然,创造出自然本身所不存在的人类技术和文明。这种改造的结果包括人工生态系统,比如说人造森林,人造牧场、农田生态系统、水产养殖场,城市生态系统等等,或者是人利用自然界的物质资源通过技术从而制造出各种物品,比如各种金属和非金属材料,各种制成品生活用品以及各种各样的机器设备等。人工自然的产生是必然的,自人类产生开始,人类的活动就时刻影响着自然界的变化和发展。再者人类只有通过改造自然才能满足自身的需求。但是,即使是人类的活动对自然有着重大的影响,自然的天然性依然存在,永不改变。这是人类的主观能动性所达不到的范围或人类还无能为力的地方;而且,在人工自然中,各种自然规律的客观规律性依然会起着主要作用。尽管人工自然不断扩展,人类生活还是离不开自然,人无法改变自然的规律性,人类活动的前提还是遵循自然的规律性。人们在改在自然的过程中,人的认识能力和实践水平会进一步提高。但是,在人类创造人工自然的过程在中,如果处于盲目状态而不顾及自然规律就要以巨大的破坏作用对人类进行报复,污染环境和生态破坏便是自然界对人类报复的具体表现。

人工自然体现了人与自然之间的关系,是建议在人类实践基础上的一种关系。马克思指出: “在人类历史中即在人类社会的产生过程中形成的自然界是人的现实的自然界:因此, 通过工业,尽管以异化的形式形成的自然界, 是真正的、人本学的自然界。[4]在唯物辩证法看来,世界上的任何事物都是矛盾的统一体。我们面对的现实世界,就是由人类社会和自然界双方组成的矛盾统一体,两者之间是辩证统一的关系。一方面,人与自然是相互联系、相互依存、相互渗透的:人由自然脱胎而来,其本身就是自然界的一部分。人类的存在和发展,一刻也离不开自然,必然要通过生产劳动同自然进行物质、能量的交换。人类在认识和改造自然的过程中。人的主体性渗透到自然之中。随着生产力水平的提高,人类认

识自然、改造自然的能力不断增强,现在的自然已经不是原来意义上的自然,而是到处都留下了人的意志印记的自然,所以自然不再只是自在自然或者说是天然自然。同时,人类认识与改造自然的前提是必须遵循自然的客观规律性,在尊重客观规律的基础上发挥人的主观能动性。人工自然是人工性和自然性的统一。这是人工自然的辩证本性。另一方面,人与自然之间又是相互对立的。人类为了更好地生存和发展,总是要不断地否定自然界的自然状态,并改变它;而自然界又竭力地否定人,力求恢复到自然状态。人与自然之间是一种作用与反作用的关系,如果对这两种“作用”的关系处理得不好,特别是自然对人的反作用在很大程度上存在自发性,这种自发性极易造成人与自然之间失衡。所以人类可以充分发挥主观能动性从而对自然进行规划和改造,形成能够满足人类需要的生存环境。人工自然既体现了人的主观能动性。又体现了自然的客观规律性。是人与自然相互作用的结果。

三、从自然辩证法的角度,对雾霾现象的反思与发挥主观能动性

自近代以来,人类经历了几次产业革命,科学技术带给人们的变化越来越大,人们的生活方式也发生着巨大的变化。当人们陶醉于科学技术带给人类的巨大生产力进步和经济增长的时候人们的行为开始走向极端。为了追求经济发展以及生活便利,各种工厂废水废弃肆意排放,汽车尾气排放量继续大幅度上升。环境污染日益严重。在人类改造自然的实践活动中。科学技术成为人类征服奴役自然的有力武器。成为破坏人与自然和谐统一的强大力量之一。造成这中环境污染问题的原因正在于忽略了自然的客观性这一事实。

人类改造自然的社会实践活动的作用具有双重性,既有积极的一面,又有消极的一面。人类的认识具有很大的局限性,况且人类的认识正确与否、能否得到完善和发展,一点也不能离开认识自然和改造自然的活动,尤其是对自然规律的认识和把握,更是离不开人与自然的联系,必须全方位的探讨自然的价值。如果人类能够正确地认识到自然规律,恰当地把握住人类与自然的关系,就能不断地取得改造自然的成果,增强人类对自然的适应能力,提高人类认识自然和改造自然的能力;如果在对自然界更深层次的本质联系尚未认识到,人类与自然一定层次上的某种联系尚未把握住的情况下,改造自然,其结果要么自然内部的平衡被破坏,要么人类社会的平衡被破坏,要么人与自然的关系被破坏,因而受自然的报复也就在所难免。所以人与自然之间客观上形成的这种依存关系、相互作用的关系,也客观上要求人类在认识自然、改造自然、推动社会发展的过程中,不仅要主动的认识社会规律和自然规律并自觉地接受社会规律的支配,同样要自觉地接受自然规律的支配,促进自然与社会的协调发展,建立人与自然的和谐共处、协调发展的关系,实现人类与自然界关系的全面、协调发展。从自然中获取有利于人类发展的使用价值;同时要善待自然、保护自然、尊重自然。“自觉去认识和正确把握自然规律,学会按自然规律办事,以利把我们的经济建设和其他社会事业搞得更好,实现经济建设与生态环境协调发展”[5]。要树立大价值观念,即在评价一切经济活动和社会活动时,不仅要考虑其经济价值,而且要考虑其生态价值;不仅要考虑眼前价值,而且要考虑长远价值;不仅要考虑从自然中所得,还要考虑如何回报自然等等。唯有这样,才能真正建立起人与自然和谐共处的关系,实现人与自然和谐共处,协调发展。

参考文献

[1] 马克思恩格斯选集(第4 卷)[ M].北京: 人民出版社, 1995: 267, 274, 383, 384

[2] 西蒙.人工科学[ M].武夷山译.北京: 商务印书馆, 1987: 2

[3] 马克思恩格斯选集: 第4 卷[M].北京: 人民出版社,1972.[4]马克思.1844 年经济学手稿[ M ].北京: 人民出版社,1985: 85,52

[5] 江泽民文选

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