车间安全生产演讲稿

车间安全生产演讲稿（精选8篇）

车间安全生产演讲稿 篇1

六月的天空蔚蓝清澈、六月的鲜花娇艳芬芳，在这个六月，对于车间安全生产要做好安全防范。下面是小编整理的车间安全生产演讲稿，欢迎大家阅读。

车间安全生产演讲稿1

尊敬的各位领导，亲爱的员工朋友们：

大家好!

激情的六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。感谢各位领导能给我这样一个机会，能在《安全生产我在行动》这个活动中来发表我对安全的一点看法。有一句话大家都听过，“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。无论是一个企业的发展壮大，还是一个家庭的温馨健全，平安都是构筑企业大厦的基石，是营造家庭温馨的根本。那么到底安全是什么?今天我演讲的题目就是《安全是什么》

安全是什么?安全是一种责任。在

其位谋其职，首先要对自己工作负责任。作为一名技术员，我的责任就是认真做好每一样交底，认真看每一张图纸，认真做每一项试验，做到一丝不苟。确保各项工程质量安全。在自己的职责内不出任何安全事故，不留任何安全隐患。做到安全责任大于一切。

安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们南宁铁路枢纽工程来说是永远放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一。

安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结 一、二、三等几条教训，日积月累，就成了我们的规章。

换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全是一种荣誉。有的朋友很疑问:安全是什么荣誉?甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉!”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市尝取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。

安全是什么?安全就是一切。安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?从小

家到大家，再到国家，没用安全能行吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?正因为我们把握住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!

六月的天空蔚蓝清澈、六月的鲜花娇艳芬芳、六月的儿童活泼可爱。致此全国安全生产月之际，我们更要加强自身的安全意识，细节入手保平安。亲爱的朋友们，如果你还留恋天空的蔚蓝，如果你还眷恋鲜花的娇艳，如果你还想与家人子女共叙天伦，幸福到老，请牢记：“安全责任重于泰山”!让我们时时刻刻关注安全、把握安全，平安着、幸福着，度过生命中的每一天!

车间安全生产演讲稿2

假如我是一名安全员，我就要让人人都来重视安全，绝对的 遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会

抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。

假如我是一名安全员，我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。

假如我是一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违

章较普遍，从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在;杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。

无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三，勤于检查，及时发现

整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议;最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

车间安全生产演讲稿3

创造相信，大家经常会听到这样一

句话：“小心，注意安全!”。虽然只有短短的6个字，然而这句话的背后包藏了太多太多的含义：它既有关爱，也有警告，更有一种对生命的敬仰。所谓关爱是因为家人希望看到一个健康，笑容绽放的你，所谓警告是要你认真做好这项危险性高、难度大的工作，不要麻痹大意，暂且不说人们对这句话的理解会有多深，但防患于未燃的周全是每一个人必须想到，并且必须做到的。所以安全生产,从我做起,有我护航!

身为xx股份的一名员工，我们必须充分了解自身岗位的专业知识，认真学习安全制度。每一条安全制度和操作规程，都是在一起起血的经验教训中积累而来，它不是束缚我们的枷锁，而是指引我们正确前行的航标，只要我们认真的学习，严格的执行，“事故是可以避免的”。在进行每一项工作时，首先要问问自己，“这样做违章吗，安全吗?”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我们的大脑，培养正确的安全行为观，每一

项工作都有其特殊性，我们不能以经验办事，才能杜绝一切习惯性违章，有些人明知道一些行为是违章的，就是嫌麻烦不愿改，认为一直都是这样干的，不会那么巧就出事的。这样的心理其实就是安全意识麻痹的表现。要知道，任何的违章行为都可能将自己推向危险的边缘，是要受惩罚的。上学时，老师说要爱祖国，爱人民，工作了，领导说要爱企业，爱工作，结婚了，爱人说要爱家庭，爱生活。在安全面前我说：我们首先要爱自己。这样的人才能做一个有爱心，懂感恩的人，没有安全，所有的爱都无法付出。当我们过着丰衣足食惬意的生活，那是辛勤工作加安全的果实，工作是我们赖以生存的手段，然而是企业给了我们工作的机会，让我们的生活有了保障，而我们就应当感恩于社会，感恩于企业，感恩于所有爱自己的人们。该如何去做呢，那就是安全干好自己的本职工作。这不仅仅是感恩，更是我们的责任和义务。

安—全，在唇齿的开合之间，是一个很轻易就说出来的词汇，可是它很沉重。这个词从我们呱呱坠地的那一刻开始，耳边不知重复了几千几万遍，它蕴含在母亲虔诚的祈祷里，父亲期许的盼望中，朋友同事的笑脸上。“宝贝，绕过前面的石堆。”这是母亲的指点;“孩子，远离你身边的小河。”这是父亲的叮咛;“同学，请认真学习。”这是老师育人的教诲;“同志，请戴好安全帽。”这是企业对员工的要求。

一声声的提醒与忠告，常常避免了悲剧的发生。作为从事原料生产的企业，我们更是将安全工作放在了重要日程，年年讲、月月谈、天天抓、时时紧。从点滴做起，严格要求，一丝不苟，为筑起安全大堤而努力着。然而，就是有个别人视忠言为耳边风，于是一时的疏忽，一次小小失误给个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，给企业带来负担和损失。生命是珍贵的，当我们把目光投向那一个个血淋淋的事故，再看一看那不再完整 的家的时候，酸涩在眼，悲痛在心，是什么让悲剧重演，安全的特殊性体现在哪里?各种用鲜血和生命换取的安全规程似乎在向人们诠释一个道理：你，藐视它的存在，它，就藐视你的生命。一切事故的根源出现在我们的思想上，安全意识不足、现场管理不严，工作掉以轻心等等方面。想一想，还有什么比“三违”更可怕，还有什么比安全更重要，更有什么比人的生命更可贵呢?安全为天，是我们的安全理念，在这个“天”下，让我们把安全生产比喻成一台正常运转的机器，那么，我们每位职工就是一颗颗螺母，这就需要我们时常拧一拧设备的螺母，听一听电机里的声音，看一看仪表上的变化。用“三心二意”即工作上的“专心、细心、耐心”，思想上的“忧患意识、责任意识”，时刻绷紧安全之弦。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”及“我懂安全”上，使安全意识有质的飞跃，哪怕这种飞跃通过反复的、经常的安全再教育也在所不惜。

车间安全生产演讲稿 篇2

现代企业为了保持竞争能力, 提高效益, 不断地寻求管理方面的改进。开展增值审核, 可以帮助组织达到这一目的。

在90年代初期, 许多企业建立了质量管理体系, 走上了规范化管理的道路, 按照标准开展的符合性审核, 为企业保证体系运行满足标准要求起到了重要的作用。随着企业不断发展, 不断寻求自我完善, 单纯的符合性体系审核已经不能满足企业的需求。而增值审核可以帮助组织提高工作效率和效益, 运用增值审核对组织的经营管理活动进行全面诊断, 逐渐成为组织提高管理有效性及生产效率的重要手段。本文将以对企业生产车间的审核为例对增值审核的作用和方式进行初步探讨。

二、增值审核的作用及采用的方法

增值审核是以帮助组织提高工作效率和效益为目的。在按照标准对体系进行符合性的检查和评价的基础上, 注重组织在效率及效益方面的提高改进。增值审核的作用主要体现在三个方面:一是要通过提出有益的建议, 使组织提高对体系建设的认识, 将追求体系运行符合ISO9001标准, 转变为在追求符合性的基础上, 更关注组织各过程相互作用的协调、效率的提高。二是能够引导组织的文化理念向提高组织绩效方面发展。三是引导组织以更高的标准要求自己, 积极投入各项旨在持续改进和不断创新的过程活动。

增值审核采用“过程方法”, 以组织的主要过程和管理活动为主线开展审核, 这种审核方式可以帮助组织梳理过程与过程之间的相互作用关系, 有利于发现深层次问题。同时考虑从组织统计的各种数据中找出生产、质量控制等环节的弱点, 根据总体情况, 对体系运行状况进行评价, 找出改进方向。

三、符合性审核方式的不足

按照符合性的审核方式对车间进行审核, 审核重点主要是车间生产管理活动是否符合标准中的要求, 比如:产品是否按照图纸或工艺加工, 使用的设备是否完好适宜, 使用的测量器具是否在有效期内, 产品标识及防护是否恰当, 现场管理是否有序等等。按这种方式审核, 可以查找出企业不符合标准要求的地方, 但发现的问题往往不深入, 适用于体系建立初期, 帮助车间建立符合标准要求的管理体系。在新的形势下, 车间的管理者需要在原有符合性评价的结果上得到更大的帮助, 希望能够通过增值审核帮助其改进管理、促进过程优化、不断提高精细化管理水平。

四、增值审核应用的具体思路

对于一个生产企业, 生产车间是关系到产品质量的关键场所。识别车间与生产运行相关的体系过程, 以PDCA循环过程为指导, 关注管理接口的薄弱环节, 关注车间管理者对车间所涉及的产品实现过程的策划、实施、监视和测量及改进的整体情况及效果, 使审核深入化并更有实效。

审核员可以按车间策划、生产、测量分析及改进的顺序开展审核, 使用“过程方法”检查过程之间的相互联系和作用存在哪些不协调的问题, 已有的过程是否可以进一步优化, 提出改进的建议。具体的审核思路是这样的:

1、对车间策划过程的审核。

过程策划的好坏关系到后续生产是否可以顺利的开展, 是一项重要的基础工作。审核员要注意收集策划环节上的信息, 为后续审核的“实施环节”做好准备。对策划过程的审核可以按照对质量管理体系过程评价的方法提出以下问题:管理者是否对车间生产管理所涉及的过程进行了识别, 识别是否全面;是否按企业的愿景和当前的战略方针制定质量目标, 工作任务的分配是否合理、人员职责是否明确、是否制定了相关管理规定、接口关系是否明确等。

2、对车间生产过程的审核。

对产品生产过程的审核, 是审核的关键环节, 也是用于评价车间体系建设的重要内容。审核员应将审核深入化, 不仅仅查找表象问题, 还应通过对各过程关系的梳理, 发现深层次的问题, 以更好的发挥审核的作用。

(一) 审核员可以依据产品的生产顺序, 按照“过程方法”开展审核, 如:

按生产要求的获得、生产的策划、准备、实施、生产过程中的监视测量以及改进等活动的顺序正向或逆向的开展审核, 以这种方式审核, 所涉及的过程多而全面, 有利于发现过程之间衔接不畅的问题, 也有利于帮助发现哪些过程可以进一步优化。根据以往的审核经验, 在此提出一些在审核中需要重点关注的方面, 有助于发挥审核的增值作用。

(1) 产品要求的传递。生产车间接到生产任务时, 要先了解与产品有关的要求。与产品有关的要求、技术状态要求能够有效、充分的传递到生产操作人员, 是产品质量得到保证的前提条件, 也是审核员不可忽略的检查内容。如果在生产过程中与产品有关的要求或技术状态发生了变化, 这种变化是否及时的传递给了相关生产人员。对于要求变化前生产出的产品是否给出明确的处理意见, 产品是否在规定的时间内得到处理。由于要求的变化而引起的一系列应对措施也是审核中要关注的。

(2) 生产过程的关注。产品的生产是一个动态的过程, 期间会遇到各种各样的状况, 审核员既要关注各项管理活动是否受控, 又要关注生产效率。在审核过程中, 可以通过检查实际的生产是否可以按生产策划的安排顺利进行, 出现了哪些没有按原计划完成的情况, 查找原因并对原因进行分析, 查找是否存在管理上的漏洞, 或原有的程序中要求不完善的地方, 提出改进的建议。

在批量生产过程中, 对于有可追溯性要求的产品, 要重点查看其批次管理的情况。根据产品各自的可追溯性要求, 检查是否可以通过唯一性标识进行追溯, 这不仅要看产品本身是否有唯一性标识, 还应该检查其投料、加工、试验、检验等过程的记录是否可以清晰反映产品的可追溯性, 对于一些铸、锻造企业, 还要关注用于试验的试片批次, 是否与产品批次保持一致。

(3) 产品生产过程中的监视测量。对于产品生产过程的监视和测量, 可以询问车间是否运用了统计技术如:SPC图、OC曲线等, 对产品的检测数值进行分析, 对其质量趋势实施监测, 保证产品质量的稳定性。还要关注车间不合格品的产生, 特别是对于批次性的不合格, 是否严格执行了首件检查。对于不合格的原因, 是否进行了分析, 采取了措施。对于已报废的产品, 审核员要检查生产现场产生的废品是否进行了隔离, 废品的使用是否有借用手续。审核员还要注意, 需要返修的产品是否已按要求进行了返修。

(二) 审核员还可以从某一活动或问题入手, 开展专项审核, 同样应用“过程方法”的思路, 查找与该活动或问题相关的过程环节在管理上存在的问题。

这种审核方式针对性强, 易于查出管理上的漏洞, 也可以很好的发挥审核的增值作用。

3、对测量分析过程的审核。

审核员通过对车间策划和执行情况的审核, 已了解了体系的运行情况。对车间测量、分析过程的审核, 主要是检查车间是否建立了自我完善的机制, 是否通过对过程的监视, 对各类数据的统计, 分析出车间体系运行的状况, 从而寻找持续改进的机会。审核员可以对以下几个方面进行检查:

(1) 车间是否对策划阶段制定的目标进行了完成情况自查;

(2) 车间是否对所涉及的主要过程设置监视和测量点, 确定监视和测量项目并进行监视和测量, 比如生产作业计划编制的合理性、执行率, 工艺差错率, 产品交检通过率, 设备利用率等, 是否对监视测量的结果进行统计分析, 找出变化的趋势加以预防和改进。

(3) 车间是否对质量成本进行了分析, 这包括对预防成本、不合格成本以及内部故障成本等的分析, 增值审核要帮助组织达到增加收益的目的, 因此检查车间质量成本的分析是必要的。

(4) 审核员还可以与车间领导沟通, 车间是否就制造技术、生产能力及效率等与同行业水平进行了分析比较, 找出改进方向。

4、对改进过程的审核。

对于车间改进的各项活动, 审核员一方面可以了解车间在管理、技术方面是否通过对过程的投入产出比、试验数据的分析, 相关方明示的要求和反馈以及组织内人员的经验交流进行改进。还可以结合车间在测量、分析时发现的问题, 通过交谈、查阅记录、观察等方式, 检查车间是否采取了适宜的方式对问题制定了纠正和预防措施, 并对纠正和预防措施的实施结果进行验证, 以使审核活动的增值效果得到保障。

5、审核情况的反馈。

审核员完成现场的审核工作, 应该通过交谈并编制审核报告的方式将审核情况反馈给车间领导, 一方面要就审核过程中发现的问题以及可以进行优化的过程与车间领导沟通, 另一方面审核员可以通过对车间各种统计数据的查看, 结合审核的整体情况, 帮助车间评价质量管理水平, 帮助车间管理者识别产品质量管理现状, 找出质量管理的强项、弱项, 明确质量管理的改进方向。

对于审核评价结果的反馈, 也可以在车间召开审核末次会议, 向现场人员传达审核结论和改进建议, 有助于提高现场人员的质量意识, 促进全员参与改进活动。

五、结束语

从增值审核在生产车间的具体应用可以看出, 以“过程方法”为指导的增值审核, 更多的关注生产及管理过程, 关注能力与效率的提高。通过这种审核方式, 可以客观的评价车间的质量管理水平, 更加系统、深入的反映出车间在生产管理活动中存在的改进点, 给车间提出更好的管理建议, 促进其不断地技术创新、质量改进, 进而提高企业的整体水平, 追求卓越。

参考文献

[1]、2000版9000族国际标准草案管理与实施

[2]、ISO9000族标准与质量成本管理

[3]、GB/T19001-2000质量管理体系业绩改进指南

车间安全生产演讲稿 篇3

关键词：烟草；卷烟企业；生产车间；消防安全；管控。

中图分类号：X931 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2015）09-0126-01

一、卷烟企业生产车间常见火灾隐患

我国许多地区和城市有卷烟企业，卷烟企业生产经营中涉及的物资都属于可燃、易燃物资，通常情况下卷烟企业的烟草存储量较大，在卷烟企业生产经营的过程中存在许多火灾隐患，这就使得生产车间消防安全管控的难度增大。卷烟企业生产车间常见的火灾隐患如下：

1.防火管理不当。卷烟企业生产车间防火管理不当，主要是由于烟草行业管理人员的防火意识不足，也许每年也都进行演练，但实效不明显，全员消防意识没有得到普遍提高，员工都以应付事的态度对待，达不到重视的程度。一旦卷烟企业烟草生产、储存的过程中出现疏漏，员工的火灾防范意识又较差，当卷烟企业生产车间发生火灾时，不能及时采取防范措施和应急处理。

2.卷烟企业生产车间设计不合理。卷烟企业在设计和修建生产车间时虽然按照国家规定标准的防火设计规范进行设计，但在后期投入生产后很多设置不合理，比如由于生产需要车间防火门长期封闭、生产设备挡住消防通道、车间的防火距离不足……都会使得卷烟企业生产车间存在火灾隐患。再加上某些区域监控力度的不足，导致生产车间起火不能及时发现，也成为消防隐患之一。

3.电路设计不规范。在卷烟企业生产车间，具有大量生产用电和照明用电，众所周知，卷烟生产车间现在已经基本机械化、自动化、现代化。机器线路、门禁线路、监控线路、照明线路等随着车间的发展也逐渐增多。许多卷烟企业为了省事，没有严格按照国家规定的安全规程设置线路，这就导致卷烟企业生产车间线路不合规范，再加上某些企业生产车间内电器产品的选用不符合安全规范，从而极易造成火灾隐患。

4.外来明火带来火灾隐患。生产车间现在会有很多外来人员施工，进出车间的人员较多，这就使得外来明火进入卷烟企业生产车间的可能性较大，如果不加大明火作业的管理，再加上部分卷烟企业生产车间的吸烟管理制度不严格，外来明火会使卷烟企业生产车间发生火灾的可能性增大。

5.烟草生产、存储过程中的火灾隐患。根据调查，现在全国的烟草行业中还存在用烟草熏蒸杀虫剂的企业，这些烟草熏蒸杀虫剂大部分都是易燃物品，在使用的过程中如果操作不当，会导致杀虫剂放热、燃烧，容易引发火灾。在卷烟企业生产车间生产烟草的过程中，加工机械的摩擦，机器故障等也会产生火花。

二、卷烟企业生产车间存在的消防问题

1.消防意识较差。卷烟企业生产车间发生火灾，会对整个企业带来极大的危害，严重影响了整个卷烟企业生产车间的生产经营。这些企业的管理人员和烟草行业员工消防意识较差，他们在工作的过程中常抱着侥幸的心理，认为卷烟企业生产车间发生火灾的几率较小，车间内的消防器材通常被当做摆设，没有经常进行车间火灾事故演练。

2.消防安全管理制度不合理。目前我国许多卷烟企业生产车间的消防安全管理制度不合理，消防档案的管理不规范，这就导致车间消防安全管理制度跟不上企业发展的需求，卷烟企业既没有跟进生产车间的现状制定出科学合理的消防安全管理制度，也没有对卷烟企业生产车间的特点进行充分考虑，这使得烟草消防安全管控和卷烟企业生产车间的火灾危险性不适应，极易发生火灾。

3.卷烟企业生产车间自动消防设施配置不合理。目前，我国的火灾自动报警系统的型号有很多，是用于不同的生产车间，不同规模的生产车间应该配置不同的火灾自动报警系统，许多企业的生产车间在安装火灾自动报警系统的时候严重缺乏论证，没有根据实际情况选择火灾自动报警系统，很难有效实现前期预警和早期处理，这给现代卷烟企业烟草的生产经营带来了极大的风险。

三、卷烟企业生产车间消防安全管控措施

1.建立健全的消防安全管控制度。要想有效减少卷烟企业生产车间的火灾隐患，卷烟企业的相关负责人首先要重视消防工作，应该制定健全的消防安全管控制度，有效减少卷烟企业生产车间火灾的发生。卷烟企业应该定期召开消防安全管控工作会议制度，对卷烟企业生产车间当前的火险形式进行细致合理的分析，总结出其中存在的问题，并找出解决这些问题的方法，形成制度推行。

2.建立合理的消防安全管理制度。卷烟企业应该加强企业的内部管理，在重要生产车间设施专门的吸烟室，在卷烟企业生烟草生产加工的过程中，要实行审批制度，清除周围一切可燃的物质，对卷烟企业生产车间内的电器电线进行检查，严格按照国家规定的安全标准进行设计和线路敷设，定期对卷烟企业生产车间的电线进行检查、维修和更换，尽可能的减少卷烟企业生产车间的火灾隐患。

3.配置合理的卷烟企业生产车间火灾自动报警系统。卷烟企业生产车间的消防安全布局要科学合理，严格按照消防和安全管理的规定进行设计，卷烟企业生产车间应在格栅等区域设置环形阻燃通道，确保该通道畅通，并选用不燃或者阻燃材料阻隔生产车间的卷烟设备和产品。卷烟企业生产车间还要设置科学合理的火灾自动报警系统，当卷烟企业生产车间高度低于12米时，可以采用烟感探测器，当卷烟企业生产车间高度高于12米时，可以采用红外线远程监控、声光电报警系统，这样能够及时采取救援措施，阻止火势扩大。

总结：长久以来，卷烟企业生产车间的消防安全管理控制一直是企业关注的问题，消防安全管控的质量直接关系到企业的生产经营，卷烟企业应该重视生产车间的消防安全问题，确保烟草保存良好、生产得当、储存安全，对烟草行业管理人员进行经常性的消防安全培训教育，有效提高其消防安全意识和烟草管理水平，实现卷烟企业的可持续发展。

参考文献：

[1]强孝玉.安消防设施智能化集成系统在烟草企业安全生产中的应用[J].河南科技，2012（19）.

[2]张大祥，烟草仓库的消防安全管理研究[J].商业文化（下半月），2012（11）.

[3]何磊.烟草企业的消防安全管理[J].东方企业文化，2013（12）.

企业工厂车间安全演讲稿 篇4

企业工厂车间安全演讲稿1

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好!

我叫，来自车间，今天，关于安全、保护是多么的重要，我想，从许多领导人的讲话到广大职工的呼吁，从在座诸位紧锁的双眉再到我们这次演讲的主题，已经为这样一个问题作了最好的说明。

一、安全方面

“千里之堤，溃于蚁穴”，些许的麻痹大意，都可能带来严重的不良后果。安全生产不仅关系到公司的生存和发展，更关系至生命财产安全和家庭幸福美满。

安全，不是一个物体，要描绘出来也很难，但安全确是存在，存在于你我的身边，充满在我们的生活中。我们离不开安全，我们需要安全，而安全也需要我们。

以20年为例，我厂共发生安全事故起，其中死亡事故起，重伤事故起，轻伤事故起，也就是说，在我们身边每天半就有起安全事故，这么一组沉重的数据，让我们不寒而栗。血淋淋的事实就发生在我们的身边，离我们是那么的近。看到我们亲爱的工友在血泊中垂死挣扎，工友们，你想到的是什么?安全牵动着我们每个人!突然间，我想说，“我要，安全!”

强调安全不是例行公事，这些强调再强调的安全规则只要不被“充耳不闻”，就能防患于未然，达到“我要安全”而不是“要我安全”。安全是一种观念，只要我们意识中时刻想着安全，想着一个人牵挂着许多人的心，想着家中翘盼你归来的家人，我们就应懂得保护和珍爱自己。

安全是一种行为，进入油站范围区内必须禁止吸烟，严禁打手机，高空作业必须正确使用安全带。工作中没有绝对的安全环境，只有相对可靠的措施。安全是一种习惯。提高安全意识，不要等事故之后;每天工作开始的时候就把安全放在第一，多留点心，不要心存侥幸，养成良好的安全习惯，每个环节做好安全措施，就把安全掌握在自己的手中。

朋友们，请伸出你的右手，放在你左侧胸膛那颗跳动的心脏上，自问：“安全你今天忽视了吗?”你应该能够感受得到，它不仅仅是一句口头上的话，而是一份份真实的亲人牵挂，一个个美满的家庭幸福，一串串稚气的童声笑语。因为你的生命不仅仅是你一个人的，在你的肩膀上面还挑着泰山一样的责任，你的背影后面还凝聚着大海一样的深情。时时学会提醒自己，安全不是商品，可以任你随意挑选，更不是美丽的装饰物，可以随你任意摆设，它是一块警示牌，是一道闪电，是一匕刺向你心脏的矛，是一根随时可以点燃的导火线。谁轻视它，痛苦就会在谁面前随时出现。

莫道生命千金，忽视安全等于零。为了你亲人的幸福，为了你美好的明天，让安全与我们共同携手并肩，一起创造和谐、美好的未来。让我们与安全为友，心相连，手相牵，从我做起，严禁违章，只要你时刻敲响安全警钟，你生命的天宇就会晴空万里阳光灿烂。

二、环保方面

工友们，不知你是否注意到，在我们的厂区里多了这样一些人，身穿环卫服，手拿清洁工具，不停的游走在主干路上，这就是我们可敬可爱的环卫工人，扫路车、洒水车不时开过我们身边。厂区环境得到了较大的改善。

整洁的环境也给我们带来美丽的心情，美丽的心情创造了喜人的效益。但不可否认，提高的同时，我们仍旧存在着不足，个别车间仍有冒黄烟、扬尘现象，公司的各项硬件设施已几近完备，所需的是我们付诸于实际行动。

从个人做起，从小事做起，有人说过：“只要每个人都能前进一小步，社会就会前进一大步”。同理，每一名职工都在环保工作上前进一小步，公司的环保建设也将会前进一大步。

工友们，请记住：安全记于心，环保立于行，6S融于常。齐手并进，让我们共创新辉煌。

企业工厂车间安全演讲稿2

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好!

安全对于每个人来说都不会陌生，而对水钢这个企业来说，它包含的意义尤为深刻。我们天天都在生产一线，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任，每一个企业的建设者都能感受到这份责任的重大。

参加工作后，耳濡目染了许许多多的安全生产事例，我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多地是对关心你的家人负责;安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给化工企业的勃勃生机。铸造分厂行车工私自操作混沙机，导致刮板挤死清沙工人;炼铁厂职工由于例行检查不慎，掉入皮带，经抢救无效死亡;厂二轧钢车间职工隐患排查不及时，摔倒在冷床上，被冷床上红钢烫伤，抢救无效死亡。前车之鉴，后事之师，安全工作永远是‘从零开始，向零进军’一幕幕悲剧，犹在昨天;一片片血泪，近在咫尺。惊醒麻木的灵魂，唤起的是对生命浓浓的眷恋。需要的天平上，经济需求与安全需要在较量，懒惰侥幸与规章教训在挑战。艰苦的作业环境，瞬间的违章冒险，事故乘虚而入，悔之已晚。

朋友，生命对于每个人来说只有仅仅的一次，我们没有理由不珍爱自己的生命呀?难道你真的就愿意愧对那日夜翘首盼你平安归来的老父老母?难道你真的就忍心撇下那爱你、疼你、想你的妻儿吗?

人的生命仅有一次，一旦丧失就无法复生。我们要尊重生命，就要敬畏规章。遵守规章是责任，也是道义;是权力，更是义务。只有遵章才能保安全，这是安全生产的经验昭示。安全源于长期警惕，事故出于瞬间麻痹。思想上的松懈麻痹必然会导致安全隐患的存在和违章现象的发生我们从精细化管理、落实安全生产责任制着手，从创建标准化区队、标准化班组、标准化岗位做起，我们用猛药治三违，用重锤砸隐患，我们要用行动告诉大家：杜绝三违，远离事故。我们的目标是：让安全成为一种习惯，让行为变得更安全。

遵章二字，正是水之源，树之根，安全之本。万丈高楼起于一砖一木，千里长堤筑于一土一石，安全大厦立于一举一动，安全巨坝源于一人一事。从个人无违章做起，安全的基础如磐之坚;从班组无事故做起，安全的长青树根壮脉连。愿我们每个人用责任筑起安全的铁壁铜墙。我们脚踏实地，我们信心百倍，因为我们心中永远有一个不变的理念安全为天、生命至尊。

企业工厂车间安全演讲稿3

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好!

我是来自部门的，非常高兴今天能够站在这里和大家共同探讨安全话题，随着2020年月全国第个“安全生产月”的推出，我公司也随之将安全话题再次提到了更高的位置上，按照国家局、省局的“235”教育实践活动精神，为此，我今天演讲的题目是《“安全”之韵如雁塔晨钟，长鸣于天地之间》。

回想起来，当有识之士将安全工作提升到企业发展的战略层面时，当责任感使命感推动安全教育越来越受到重视时，我们公司也顺应时代的召唤，公司领导登到一呼，提出了“科学发展，安全发展”的主题活动，将提高广大职工安全生产法制意识、责任意识和事故防范意识、应急救援作为了本次活动的重点对象，它如一面猎猎的旗帜，指引方向、凝聚人心;它似一声嘹亮的号角，鼓舞士气，催人奋进!作为一名员工置身在这安全工作的滚滚热潮中，感受到我公司对安全工作的重视程度，这些无不使我感到万分荣幸，而更让我为之动容地是我身边每一位员工用自己的力量为安全工作添砖加瓦。要做好安全工作，对我们每一个人而言其实就意味着责任、奉献、律己，是大智慧的象征!

责任!古语有云：“心生而言立，言立而文明”。古人认为万物自有天地之道，人能够靠自己的内心去感知这个世界。当我们的内心感悟到了一定的程度时，所展现的行为、言语也就不再统一而论。说起责任，它并不是一个甜美的字眼，它仅有的是岩石般的冷峻。人来到世间，在享受多彩生活的同时，还要背负起一个字轻意重的行囊，那就是责任!作为一名销售人员我们时常追赶在拜访客户的路上，为了一份责任我坚持每周在巢湖和合肥两地来回奔走，不畏惧舟车劳顿，更不畏惧风雨阻挡。身为安全工作潮流中的一员，我们清楚，这份责任不是空洞的口号，不是华丽的装饰，而是爱岗敬业的实际行动，是无怨无悔的拼搏付出，是汗水辉映出的无限执着!

奉献!销售的岗位是平凡的，这里没有灿烂的鲜花，没有欢声雷动的掌声，也看不到惊天动地的业绩。每天面对的只有风里雨里，拜访客户，不厌其烦的解释;有的只是夜以继日，团结做战，努力提高销售业绩;有的只是主动积极、耐心细致，宣传产品维护形象的不遗余力;有的只是面对不法者的无理纠缠的义无返顾和大义凛然!我们勤奋敬业、无私无畏，销售业绩快速上升;我们披星戴月、忍辱负重，品牌形象名誉广播!记得一位世界冠军曾说过：我举得起世界上最重的杠铃，却举不起自己曾经流过的汗水。这句话用在我们身上，非常贴切。作为销售人员，我们能够清楚掌握客户的思想动态，却掌握不了自己曾经付出的心血和汗水。可是为了肩负的重责大任，再苦再累我们都无怨无悔!可以说奉献是我们队伍中一道最靓丽的风景，是我们贯彻“科学发展”的有力保障。

律己!虽然我们的工作很平凡，但不可否认，要做好安全工作，还得靠大家的努力。安全工作只有满分，没有及格，我们应当深深地知道，一个工程的十项措施我们做了九项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的那项措施就可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。我们销售工作需要长期在不同的地区回来，经常乘坐各种交通工具也是在所难免，我们深知要保证业绩的前提是要保证我们自身的安全，为此，当我们在行车周转的过程中，也同样加倍小心，时刻谨记公司的安全要求，面对恶劣天气时，我们也均是小心翼翼地注意生命安全，同时不断补充自己的安全知识，尽可能地避免因为不安全事故给公司带来不必要的损失，给自己带来危害。安全教育我们时时学，社会事故案例我们常常看，但事故一出，还是因为“违章”。究其原因，就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦，导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡。如果每个安全责任人能够树立“安全是生命之本，违章是事故之源”的思想。100%严格按规办事，检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。

在经济快速发展的当下，安全生产地位可谓是日渐上升，唯有居安思危，才能未雨绸缪;唯有高瞻远瞩，才能创新发展;时刻牢记“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，持之以恒，挑战安全生产工作至高境界，以安全快速的发展促进我公司的快速发展。

“长路奉献给远方，江河奉献给海洋。和谐奉献暧人心，积极奉献干劲增。”回首我们走过的每一步，曾经艰难跋涉，曾经风雨兼程，奉献国家，回报社会，敬业爱岗，无愧时代。维有我们始终用甘洒热血写春秋的激情忘我工作，用舍小家顾大家的精神高歌奉献，用真诚、真心、真情的服务对待每一项工作。乘风破浪正当时，挥楫击流为明天。在未来的征程中，我相信我们心中将永燃争创“科学发展，安全发展”的激情，任由时间消磨永不熄灭，循着坚实的足迹，书写壮美的人生，用火一样的激情去谱写事业的光辉诗篇!

企业工厂车间安全演讲稿4

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好!

在人生的长河中，十年说长不长，说短不短，而我，在公司工作已有十年了。在过去的10年里，我见证了公司从小到大、从弱到强;亲身经历了农网改造以来的巨变和员工综合素质的逐步提高。今天抛开这一切不谈，我着重要与大家探讨的是――安全责任。

说到安全责任，势必要牵扯到安全事故。大家可以仔细地想一想，不管是发生在外单位的或是我们公司内部的安全事故，诱发这些事故的主要原因是什么呢对，就是违章，而违章的根源则是安全意识淡薄，安全责任不到位。

记得刚到供电所工作的那两年，在线路上处理故障或是检修，很少办理工作票，去验电、挂接地线，大多时候就是派人骑摩托车去把油开关或是分支保险拉开，然后回来一说，电停了，这边的人就爬到杆子上干去了。脑子里没有太多的安全意识，更谈不上安全责任的落实了，反正停了电把活干了就行了。当时，象这样的情况并不是单单在一个所存在。

“前事不忘，后事之师”。“”人身触电死亡事故大家一定还记得吧这件事虽过去个年头了，但有时想想就像发生在昨天。也许有的人不这样想，甚至已经遗忘了，那是因为事故没发生在你身边，倒下的不是你朝夕相处的同事。如果我们的所领导在平时的工作中切切实实的抓了“两票、三制”，认真签发了工作票，可能就不会发生这样的悲剧;如果我们的班组长或是工作负责人认真的做了安全的组织和技术措施，一条年轻的生命也许就不会消失;如果我们的员工安全意识强，心中牢记“我要安全”，那安全事故可能就不会发生在你的身上;如果我们大家都多一点安全意识，多一点安全责任，那就不会有“”、“”等这样特殊的日子了。安全没有如果，等到我们说如果的时候，一切都晚了，留给我们的是追悔莫及和警钟长鸣，留给亲人的是悲痛万分和永失我爱。

安全是什么安全是天，因为人命关天。安全是企业的生命线。安全是身体健康家庭和美。所以我们说，安全责任重于泰山!

过去的十年是公司发展进步的十年，公司的一切都逐步走上了正规，各级领导越来越重视安全，安全工作越做越完善，安全责任的落实越来越得力。尤其自20年以来，各级都把安全工作当成了一项重中之重的工作来抓：像公司每季度的《简报》和《天地》，营业所每月组织的安全学习，班组每周的安全活动和事故分析预想，以及工作票的规范化填写和严格执行等等，这一切都充分证明了我们的单位重视安全了，领导重视安全了，员工重视安全了，压在我们每个人的肩上是一份沉甸甸的安全责任!截止到今天，我们所已经安全运行了3643天，这是所领导和全所员工认真落实安全责任，共同努力的结果。

前段时间为了参加全国二级注册建造师的考试，我们系统地学习了施工管理等涉及到建筑工程专业的几门功课，在施工管理这门课里，开篇就讲了施工管理的七个任务，即：三管理三控制一协调，安全管理始终被放在所有管理任务的首位，是工程管理的重头戏，所有的管理都是以安全管理为基础，没有安全，就谈不上对工程的管理。

“安全第一，预防为主，综合治理”的方针更是工程企业安全工作应遵循的基本纲领。

翻开报纸杂志，打开网络电视，种种事故冲击着人们的身心，火车出轨，瓦斯爆炸，剧场火灾、交通事故……一条条曾经鲜活的生命，以那么凄惨的方式结束，胆小的我，常常不能去直面那些悲惨的内容和画面，可是即使我不去看不去听，我也知道，这些事故的的确确存在于我们生活的方方面面，鲜血淋漓、触目惊心。

我也曾亲眼看到过，一名五十多岁的电工，违反车间操作规程造成的惨状：在带电情况下，他爬到车间顶部靠近裸露的硬母线附近处理电器障碍，不小心被吸在带有高压电流的硬母线上，等切断了全车间的电源才救他下来;我也曾看到过不按规范操作造成的重大损失：一个活塞车间仓库里的成品活塞没有合理码放，数以千计的成品活塞瞬间垮塌落地，变成了报废产品。

面对血淋淋的事实，我们有何理由不讲安全我们有何理由不抓安全我们有何理由不把安全牢记心间呢又怎么能不让我们大声疾呼：安全无小事、责任大于天!

对于安全管理，不能以为只有领导者才有责任，更不要以为只有当事人才有责任，作为一名企业的普通员工，我认为，安全管理是全员的责任，而且首先应当是每一位基层员工的责任。

公司制定了安全管理制度、建立了安全管理体系、保证了安全资金的投入，为大家创造了安全生产生活的基本条件。这些只是安全管理的前提，如何层层落实制度，保证安全生产，则是我们每一位基层员工的责任，需要我们共同维护。

认真学习公司制定的岗位职责、安全条例、技术操作规范，是安全的施工行为的基础;学会辨识生产生活中存在的安全隐患，是安全行为保障的前提;参加公司组织的各类安全培训是提高安全意识、提高风险识别能力、规范安全行为的有效途径。

企业工厂车间安全演讲稿5

当清晨的第一缕阳光照射着大地，忙碌的人们便开始了一天的旅程。不经意间，我们常常会看到这样的画面：在拥挤的马路上，为了能尽快到达目的地，他们骑着电动车或驾驶着汽车飞快的穿行在人流中;在嘈杂的检修现场，几个员工正不按规定佩戴安全防护用品，将安全帽当成凳子放在地面上坐着休息;还有那既未挂安全绳、又没戴安全帽的散装水泥灌车司机正毫无顾忌的站在灌车顶部开、关着装料口的盖板……

我们每天的生活是这么的美好，可安全意识的淡薄，却总会给我们带来一些安全隐患，一个小小的意外就可能会给我们带来巨大的伤害与损失。

不知道大家是否听说过这样一个笑话，一个年轻人在英国交了一个女朋友，结果没过多久他们就分了手，分手的原因是：年轻人在过马路时闯了红灯，英国姑娘吃惊的说：“连红灯都敢闯，那你还有什么违法的事不敢做呢?”回国后，这个小伙子又结交了一个中国姑娘，结果小伙子却因为过马路时没有闯红灯而分手，中国姑娘评价小伙子说: “一个连红灯都不敢闯的人，还能有什么大出息? ”

虽然这只是一个笑话，但带出了我今天要说的主题——安全！

“安全”是什么?安全是荣誉、是效益、是责任、更是生命。

“安全”，它就像一根彩色的纽带，贯穿在我们生命的每一瞬间，它看似简单，却牵动着无数人的心弦。

生命对于每个人只有一次，它一旦失去，曾经所拥有的一切都将不复存在，这个道理所有人都明白，可为什么我们身边还是会有那么多的安全事故发生呢?

美国著名安全工程师海因里希在1941年统计分析了55万起机械事故后，得出了死亡、重伤、轻伤和无伤害事故的比例为1:29：300，国际上把它叫作事故法则，也就是我们常听说的海因里希法则。这个法则的意思是说，当一个企业有了300个隐患或违章时，必然会发生29起轻伤或故障，而在这29起轻伤或故障中，必然包含着一起重伤、死亡或重大事故。

也许在座的同事中有人会觉得这个法则似乎有点危言耸听了。但作为一名工作了近30年的我，在学习过无数的安全事故通报之后，发现确实有大部分的事故都不是发生在复杂、危险程度很高的工作场所，反而是发生在十分简单的、危险系数低的工作中。原因是：当遇到复杂、危险工作的时候，我们的领导、员工都会十分重视。而面对简单的、危险系数低的工作时，领导往往会以为这么简单的工作应该没问题吧?员工也会以为这么简单的工作一定没问题的，但是事故往往就在这“两个以为”中发生了：

清楚的记得，那是2003年8月1日，因为车间设备大修缺少人手，于是就把在家休假的一位员工找来帮忙，当时分给他的任务是将搅拌机内的垃圾清理干净。穿戴好安全防护用品，并在搅拌机启动按钮上挂好“有人作业，禁止启动”的安全警示牌之后，他站在了搅拌机的内槽里开始工作，意想不到的事发生了：在一旁工作的一名电工不小心将拿在手中的扳手跌落，正好砸在搅拌机的启动按钮上，搅拌机迅速启动，身处突如其来的意外中的他，大声的呼喊着“救命”，接下来的情景，不用我说大家也都应该可以想象的到吧。虽然这件事已经过去了许多年，可每当看到他步履蹒跚的走上工作岗位时，我都还会有心痛的感觉。

有一位母亲对远方的儿子说过这样一句话：“对于世界，你只是一名普通的工作者，而对于家庭，你却是我的全部。”

我们可以想象，当一位母亲失去了儿子，当一位妻子失去了丈夫，当孩子失去了父亲的那一刻，那将是怎样的一番悲痛景象。我们谁都想拥有幸福，谁都不想失去爱与所爱，然而，我们用什么去留住幸福呢?那就是一定要牢记血的教训，加强对员工安全知识的培训，使每一位员工在实际工作过程中，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，牢固树立“隐患就是事故”的理念，做到预防为主，防治结合。把隐患当做事故来处理，绝不允许出现因违规作业、违章指挥、违反劳动纪律等原因造成的重大安全隐患。只有这样才能有效地遏制安全事故的发生。

六月，全国第十八个“安全生产月”即将过去，但是安全生产却没有休止号。期待在今后的安全生产中，我们每个人都能以本次“安全生产月”活动为契机，更加关注安全、更加关爱生命，用实际行动来实现我们万年青人最美的“安全梦”!

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车间演讲稿 篇5

一名生产进度跟单员，主要订单的生产数据和交期。此次竞聘车间主任助理岗位，给锻炼发展的机会，更大潜力为公司效力。竞聘主任助理，我我的优势是强烈的事业心和责任感。年轻资本，我会把“年轻”宝贵的资源投入到我深爱的事业。假如我有幸走上了岗位，我将在公司的栽培下，当好参谋和助手，紧绕公司发展思路，各级、各个的支持，岗位职责，以赴本职工作。

下面，我谨以公司为背景，浅谈一下我对此岗位的认识和打算：公司是头，是司令部;车间是腰，主要是贯通上下的作用;员工就属于腿，主要是厂部的思路，司令部的意见。头、腰、腿贯穿“活动”这条主线发展，活生生的人才能走得平稳，而公司的工作也正需要团结协作的精神。基于认识，我：经济效益是企业的生命力，生产经营企业的中心工作，服务企业把生产经营工作的主战场，善于在公司生产经营的中心工作中寻找切入点和口，使工作贴近生产、贴近。我本人而言，扎实每一件事，为公司的发展价值，做正直的人、诚实的人、高尚的人和勤奋的人，不求尽善尽美，但求尽心。

车间班长竞聘演讲稿 篇6

各位领导、各位工友大家好: 我叫xxx，现在在蜂业工作，通过一年多的工作与学习，对蜂业的整个生产流程有了全面细致的了解，尤其对蜂业工作的熟悉，让我决定参加这次班长的竞选。

虽然和参选的几位工友相比，我的工龄不算太长，但一个人的专业技能不能与以工作的年限成正比，而取决于一个人的学习态度，观察事物和接受知识的能力，工作中我尽心尽力，恪尽职守，同时还向工作经验丰富的领导和同事学习，并用业余时间查阅于工作有关的资料和文献，获得了能担当这一职位的能力。

而积极配合部门领导开展各项工作以及对人员的组织、协调和沟通，我想只能用实际工作来证明，我不想用太过于空洞的语言来宣扬，作为班长最重要的是执行力，按照公司大的目标和方针，依据车间各项实施计划，准确无误及时高效的吧细节工作做到位，保证好产品的质量和工作任务的效率，解决好职责范围内的事情。

若我当选，我将于公正之心对待每一位工友，对大家在工作中遇到的困难给予最大能力的帮助，让我们在工作中共同发现问题、共同思考问题、共同解决问题，让我们大家在工作中更舒畅，更顺心，而对于大家在工作存在不恰当的行为和不适当的做法，也给予适当的纠正，让我们这个团队能高效、保质保量的完成工作生产任务。

衔接好砂芯到浇铸。以及和各部门之间的合作，积极配合个方面的力量，全面提升公司的品质，遵守公司的制度，创造公司的利益，维护公司的形象，增添公司的荣誉，尽到我应有的力量和职责。

车间安全生产演讲稿 篇7

关键词：结构鉴定,裂缝,钢筋混凝土结构,强度

在房屋安全鉴定中,钢筋混凝土结构构件的强度和存在的裂缝是人们常常关注的现象之一。裂缝的出现有很多原因,如设计错误、原材料性能缺陷、施工质量低劣、环境条件变化、地基不均匀沉降、外部荷载作用等。建筑物的破坏往往始于裂缝。其中有些裂缝很难避免,对于普通钢筋混凝土受弯构件,在荷载达到30%～40%的设计荷载时,就可能开裂。裂缝不仅造成视觉上的压抑感,而且还加快混凝土结构内部钢筋的锈蚀,从而降低结构安全性和耐久性。在某些情况下,裂缝是结构破坏的征兆,正确地分析、鉴定和控制裂缝的产生及发展并有效地进行处理,是保证结构的整体性,防止危险发生的关键。

1 工程概况

东莞某弹力织物有限公司主车间位于东莞市望牛墩镇李屋管理区镇中大道旁。建筑物为3层钢筋混凝土框架结构,于1993年建成并作为生产车间投入使用至今,采用ϕ480沉管灌注桩基础。建筑物已使用多年,二、三层楼面生产设备运作时的振动较大,屋面板多处存在裂缝并有渗漏水现象,使用单位反映近期发现三层梁也多处出现裂缝,故需要立即对这些裂缝的成因及危害性做检测鉴定。

2 现场查勘与检测

2.1 结构基本情况调查

1)该座建筑物平面布置为矩形,建筑面积约为13 000 m2,檐口标高为12.90 m,轴网尺寸与施工图相符。2)现场随机抽样测量各框架柱、梁的截面尺寸,采用开凿检查法及使用ZBL-R630型钢筋位置测定仪随机抽样检查梁柱板的钢筋配置情况。检查发现,梁柱构件的实际截面尺寸及配筋情况与设计基本相符,也未发现钢筋位置严重偏差的现象。

2.2 使用荷载勘察

1)二层楼面为针织车间,无腐蚀气体及液体,设备自重为600 kg/台～800 kg/台,现状楼面使用活荷载小于4.0 kN/m2,但设备布置较集中。2)三层楼面为梭织车间,无腐蚀气体及液体,设备自重为350 kg/台～1 400 kg/台,现状楼面使用活荷载小于4.0 kN/m2,但设备布置较集中。3)现状屋面蓄水隔热,水深约10 cm。

2.3 设备振动调查

1)二层楼面为针织车间,设备有振动,楼面有明显振感;2)三层楼面为梭织车间,设备有振动,部分区域振动强烈,楼面普遍有明显振感,设备的振动频率约为8.3 Hz～13.3 Hz,振动形式为上下往复振动,两台设备间的楼面存在两个或多个的振动叠加,且在一定程度上,楼面产生共振,共振频率约为1.25 Hz～1.33 Hz;3)屋面楼板存在轻微振感,其幅度及强度与二层楼面相似。

2.4 裂缝勘察

1)三层楼面框架梁多处存在裂缝,其中(③～⑥)×(?～?)区域的振感最为强烈,该区域的框架梁③×(?～?),④×(?～?),⑤×(?～?)的裂缝也最为明显。针对该区域的梁裂缝进行开凿检测结果如下:a.裂缝主要分布在跨中的梁身两侧,梁底也有分布。梁侧裂缝多为对称分布,且梁侧裂缝宽于梁底裂缝;经现场测量,梁侧裂缝宽约0.20 mm～0.35 mm,梁底裂缝宽约0.15 mm～0.20 mm;b.而其中梁侧裂缝宽度为中间宽两头窄,呈明显的菱形及由中间向上下发展趋势。

2)屋面梁板多处存在裂缝,具体为:a.多根屋面梁存在平行于梁正截面方向的收缩性裂缝,屋面框架梁③×(?～?),③×(?～?),⑤×(?～?),⑤×(?～?)在?支座附近存在宽约0.2 mm～0.3 mm,与梁正截面成45°角的斜裂缝;b.屋面楼板多处存在平行或垂直于板受力方向的收缩裂缝及切角状裂缝。

2.5 梁混凝土质量检测

为检验混凝土的强度质量,根据CECS 03∶88钻芯法检测混凝土强度技术规程,委托检测单位对设备自重大,振动影响明显的三层(③～⑥)×(?～?)区域的梁及屋面梁进行抽芯检测,具Abstract:体数量为:三层梁6个芯样,屋面梁(即四层梁)3个芯样。

梁混凝土钻芯强度检测结果显示:三层梁的实测混凝土抗压强度最低值为16.2 MPa(裂缝芯样除外),平均值为18.0 MPa;屋面梁混凝土抗压强度最低值为12.9 MPa,平均值为15.4 MPa。

检测结果表明:三层梁混凝土强度质量一般,屋面梁混凝土强度质量较差,且都具有一定的离散性。根据GBJ 107-87第4.2.1条,按非数理统计方法考虑,参考检测批的平均值大小及各值的分布,整体复核验算该建筑物的混凝土强度等级或混凝土强度fcu,k,具体如下:三层梁18.0 MPa,屋面梁15.0 MPa。

3 混凝土梁产生裂缝的原因

由钢筋混凝土结构的相关理论可知,引起混凝土梁产生裂缝的可能因素主要有地基础不均匀沉降、梁配筋相对不足、梁钢筋构造不当、混凝土施工质量不合格、温度应力及混凝土自身干缩等。针对本工程的裂缝状况,作出如下分析:

1)三层框架梁裂缝均出现在梁的跨中侧面及底面,而梁的两端支座均没有出现任何裂缝;屋面板出现大量的平行于或垂直于板受力方向的长直裂缝及切角状裂缝,部分屋面梁出现平行于梁正截面方向的竖向裂缝或斜裂缝。上述裂缝特征和分布位置不符合基础沉降的应力性状,况且建筑物的主体没有整体倾斜、墙体开裂等基础不均匀沉降的迹象,可排除由基础不均匀沉降引起开裂的可能性。上述裂缝具备明显的收缩裂缝的特征,混凝土过大的收缩变形(包括干缩和温差伸缩)是导致产生框梁裂缝的主要因素。

2)现场随机抽样测量梁的截面尺寸及钢筋配置情况,检查发现,梁柱构件的实际截面尺寸及配筋情况与设计基本相符,未发现钢筋位置严重偏差的现象,基本可排除梁钢筋构造不当引起的开裂。

3)根据混凝土钻芯检测结果,采用中国建筑科学研究院编制的PKPM-SATWE程序对建筑物主体结构进行计算分析,发现三层框架梁的安全承载力为4.0 kN/m2。

由业主提供的设备分布图显示,三层楼面现状平均使用活荷载小于4.0 kN/m2,显然,上述梁裂缝并非是由于承载力不足而产生的。虽然使用荷载未超出梁的安全承载范围,但是机器设备自重大(350 kg/台～1 400 kg/台),尤其在(③～⑩)×(?～?)区域,设备自重都不小于8.0 kN/台,甚至大部分为14.0 kN/台,而且多台设备密集、并排地布置在一狭长的区域内,而该区域为裂缝最明显的区域,可以认为,设备荷载过分集中对框架梁裂缝的发展有一定的影响作用。

4)设备过分集中对梁裂缝的影响主要来源于机器设备振动,建筑物结构设计时未考虑振动的影响,而设备未采取有效的减振措施,设备运转时的振动直接作用于楼面,两台设备间的楼面存在两个或多个振动叠加,在一定程度上,楼面产生共振。混凝土结构长期在振动的工作环境下承载,会产生一定的疲劳损伤,因此,设备振动是加剧和促进裂缝产生的重要因素。

5)混凝土钻芯抗压强度检测结果显示:三层梁混凝土强度质量略低于设计要求,屋面梁混凝土强度质量较大的低于设计要求,且都具有一定的离散性,因此,混凝土强度质量较低是诱发梁、板开裂的另一个重要因素。

4 处理建议

1)对振动影响较大的设备(NFN5,NFN42,NFJM,NFJM253等),应搬离至底层或采取切实有效的减振、隔振措施。三层楼面改作无振动性生产车间而且楼面活载不大于4.0 kN/m2。

2)对三层框架梁的现状裂缝,采取改性环氧树脂压力灌浆进行修补处理。修补处理后的使用过程应注意观察,若再次出现裂缝,则应进行加固。

3)对屋面梁裂缝,先行采取改性环氧树脂压力灌浆进行修补处理,再采取加大截面法对存在斜裂缝的屋面框梁③×(?～?),③×(?～?),⑤×(?～?),⑤×(?～?)进行抗剪加固。

4)对屋面板裂缝,先行采取改性环氧树脂压力灌浆进行修补处理,再采用粘碳纤维对裂缝进行抗拉加固。

5)撤消屋面蓄水隔热的做法,按现行标准增设正常的屋面防水隔热层,所加隔热层自重不应大于1.0 kN/m2。

6)修补加固处理措施的具体施工应由具备相应资质的专业施工单位实施,施工应遵守现行的相关规范规程。施工过程中若发现其他不良结构现象,应通知我公司采取措施。

7)对上述构件进行修补加固处理后,该房屋的结构耐久性、安全性可得到正常恢复。

8)建筑物使用期间应注意定期维护检查,如需进行涉及结构荷载较大变化的改造,或有倾斜、裂缝发展等情况时,业主应及时向具备相应资质的技术单位反映情况以采取措施。

5 结语

由于结构环境的复杂性,不同类型的裂缝往往相互重叠出现,因此,正确地分析、鉴定和控制裂缝的产生及发展并有效地进行处理,是保证建筑物的结构整体性,防止危险发生的关键。而从各个层面对裂缝的判定,有助于对裂缝性质的进一步分析,并为裂缝的处理及修补提供了依据。另外,房屋安全鉴定是一项技术与政策相结合、局部和整体相结合、必须考虑诸多因素的复杂技术工作,需要相关单位人员通力合作,密切配合,以严谨认真的科学态度,深入探讨和研究,以确保这项工作万无一失,圆满地完成房屋构件的安全鉴定工作。

参考文献

[1]GB 50010-2002,混凝土结构设计规范[S].

[2]GBJ 144-90,工业厂房可靠性鉴定标准[S].

[3]王铁梦.工程结构裂缝控制[M].北京:中国建筑工业出版社,1997.

[4]CECS 25∶90,混凝土结构加固技术规范[S].

人因工程在生产车间的应用研究 篇8

关键词：人因工程；作业空间；控制器；安全色

1.引言

随着社会和科学技术的飞速发展，人类的生产活动由“人适机”转向“机宜人”。“以人为本”的理念不断受到人们的关注，安全、健康、舒适的生活、工作环境、作业条件等越来越受到社会的重视。在传统的生产过程中，企业往往是片面的强调生产的数量和质量，而忽略了人的因素，这样就会使员工在工作中过度疲劳或者容易发生生产事故，也容易让员工对工作产生厌倦。人因工程的出现为减少这些不良状况提出了很好的方法。在我国，人因工程的应用比较好的一般都是在大企业，而中小型的企业在这方面还存在很大的不足。研究人因工程学在生产车间的应用對我国企业在提高生产效率、降低成本、提供安全、舒适的工作环境等有重要的意义。而对于成本高效率低的中小型企业，人因工程是使其在激烈市场竞争中生存和发展的重要措施之一。

人因工程起源于欧洲，发展于美国，关于人因工程的研究及应用国外的研究较国内的研究起步早，但研究的重点都集中在人因工程的应用方面。在我国，关于人因工程学应用的研究在逐年上升，其中在工程技术领域的应用研究领先于在经济管理、医药卫生等方面的研究[1]。而在国外，人因工程研究的重点是工作负荷和职业健康，研究成果比例达到17.01%，在人因工程学研究中是最大的比例[2]。关于人因工程在生产车间的研究，主要偏向安全和卫生方面。于洪涛[3]提到：人们在从事受某种约束的活动时，不加检点采用姿势、占有的空间大小或不知不当，这些不仅会影响工作效率、作业质量，还容易产生疲劳，在特定条件下还会出现伤亡事故，这说明人因工程在生产车间中关于安全的研究，可以从设备布置、工人操作方法的角度出发，进而提高生产效率。如庞如英在基于人因工程的提高生产率模型的设计与应用中从机器布置、工人操作方法、工作环境等来阐述人因工程的应用。基于同样的思路文章将探讨人因工程在电缆生产车间的应用。

2.人因工程相关理论

2.1 人因工程的内涵

人因工程学（Human Factors Engineering），也称为工效学（Ergonomics），是研究人—机—环境三者相互关系的学科，是一门实践性、综合性、交叉性的边缘性应用学科。《中国企业管理百科全书》这样定义人因工程：研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心里等特征，达到在生产中提高效率、安全、健康、舒适的目的。

上述的人—机—环境系统中，人是处于主体地位的决策者，也是操纵者或是使用者；机是指人所操纵或使用的一切物的总称，它可以是机器，也可以是设施、工具或用具等；环境是人、机所处的物质和社会环境。三者相互作用、相互制约，且以人为本[4]。

人因工程研究方法的核心是以人为本，其方法主要有调查法、观测法、实验法、心理测量法、图示模型法。

2.2 作业空间

作业空间，是指人、机器设备、工装以及加工物所占的空间[5]。在工作系统中，人、机、环境这三个要素是相互关联而存在的，生产中人通过机器完成某些任务，都需要通过一定的作业空间来完成。在设计作业空间时，要符合安全距离（为了防止操作人碰到对人造成危险的东西而设计的障碍物距离作业者的尺寸范围）和最小距离（操作者在操作时所必须的最小范围）。操作姿势是影响空间设计的主要因素之一，正确的操作姿势可以减少疲劳，可以让操作者更有效率的完成任务。在作业空间中，对于不同的操作姿势，操作台的高度即工作面高度是有所不同。操作姿势一般分为三种：坐姿、站姿、坐立交替。站姿一般能进行较大范围的活动和较大力量的操作，一般操作范围大的作业且不是站立很久的工作，适合采用站姿的作业姿势。

2.3 控制器及色彩

人因工程研究人、机器、环境这三个要素的相互作用及其合理性。人是通过控制器才能把信息传递给机器，以达到控制或某特定运行状态的功能，控制器对人—机—环境有着极其重要的作用。为了实现控制器符合人因工程的要求，为了使用者更易辨别其功能，要充分考虑控制器形状、位置、大小、颜色、标记等编码的设计。文章主要研究控制器的颜色编码和标记编码。其中，颜色编码：是利用各个颜色不同来快速分辨出控制器的方式。一般停止、关断控制器采用红色；启动控制器采用绿色。标记编码：是一种利用文字、符号在控制器的近旁做出简明表示的编码方法。当控制器数量较多时，且控制器的形状相差不大时，利用标记编码可以提高辨别控制器的效率，进而达到减少时间，对生产效率有一定的促进作用。

3.结语

在利用人因工程改善生产车间存在的问题时，要遵循客观性、系统性和动态性的原则。

客观性就是要求在运用人因工程进行改善时，以客观事实的本来面目去揭示事物内在的规律性。以实际生产的环境出发，全面、真实、具体地记录研究所需的数据以及各种反应。在对对象做分析做结论时，要从现实出发。

系统性要求在研究过程中把研究对象放到系统中加以研究和认识。就是在在研究人—机—环境系统时，人、机、系统这三大要素之间存在着相互制约和相互协同的关系。人—机—环境系统中，整个系统的功能不是这三要素功能的简单相加。在研究人、机、环境系统时，要用系统观点从整体出发分析系统中每个小系统的性能以及相关性，再通过各部分的相互关系来分析并认识系统的整体性。

动态性要求对研究对象进行研究时，要根据不同的情况作相应地调整，不能生搬硬套，否则会直接或是间接地对生产产生负面的影响。[6]（作者单位：吉林大学管理学院）

参考文献

[1]谢正文，吴超.近十年我国人机工程学应用研究进展[J].工业安全与环保，2005，31（3）：352-353.

[2]郭伏，叶秋红.国内外人因工程学研究的比例分析[J].工业工程与管理，2007，（6）：118-122.