安全员工作总结

安全员工作总结（精选8篇）

安全员工作总结 篇1

1、部门工作

在部门领导正确的领导下，各位同事积极配合下，很好的完成了20xx年部门既定的各项任务，下面就我个人主要参与的工作描述如下：

1)参与质量、环境、职业健康安全体系文件“三合一”修编工作，共修编、发布17份文件，新编制、发布1份文件。

2)参与质量、环境、职业健康安全体系文件修订工作，共修订、发布9份文件。

3)组织开展20xx年公司重要环境因素、重大危险源的辨识、识别、评价工作。

4)组织开展20xx年公司法律、法规的再识别工作，并组织开展法律法规的合规性评价会议，编写了合规性评价报告。

5)组织开展了“安全生产月”活动，从方案的拟定、实施、总结全过程把控，很好的完成了“安全生产月”的各项活动。

6)组织开展了安全意识培训、安全生产管理制度培训、安全生产法律法规培训、《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50270-20xx)培训、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46―20xx)培训、手持电动工具安全知识培训、冬季防寒知识培训、冬季防滑小知识培训、如何预防和治疗冻伤培训、弱电施工安全培训、职业卫生安全培训、消防安全知识培训、中暑预防与急救环境职业健康安全持续改进培训等培训。

7)组织开展了7次应急预案演习，分别是火灾事故应急预案演习、生产安全事故应急救援预案演习、食物中毒事件应急救援预案演习、高温中暑应急预案演习、集体外出意外事件应急预案、电梯安全事件应急预案演习和地震应急预案演习，其中火灾事故应急预案进行了实战演习，其他为沙盘演习。

8)参与体系内审工作，此次是作为一名内审员进行3个部门的审核，共开具不合格项8条。

9)参与体系的监督审核，配合外审老师进行为期三天审核工作。

10)策划、组织质量安全月度检查，今年共开展xx次检查，所有检查的问题都已追踪闭环。

xx)配合质量月活动的开展，积极参与各项活动。

12)负责XJL受伤调查，并编写XJL受伤调查报告提交人资。

13)编制机场线项目、宁天城际项目、麒麟有轨电车项目的消防逃生图，并对公司消防逃生图进行了2轮修改。

xx)参与哈尔滨地铁2号线项目哈尔滨北站施工的安全质量管理工作，负责督促分包商做好现

场的施工质量安全管理工作，督促监理做好旁站、隐蔽工程检查工作。

收获：通过以上工作的锻炼，一方面熟悉了部门的业务，另一方面也锻炼了我的动手能力，对今后的个人发展和独立处理业务有很大帮助，使我有信心向更高的职位发出挑战。

2、工程项目管理

本人从20xx年3月份开始，担任于河西、麒麟有轨电车项目部专职安全员一职，工作期间在本部门领导、项目经理领导及指导下，严格按照国家法律法规、规章及业主、监理、本公司质环安体系文件的要求，认真履行一名专职安全员工作职责，从内业资料的编制、外场的管控情况来看，

都达到了预期的效果，本公司合同范围内的河西、麒麟有轨电车项目在建设期间未发生一起轻伤事故或职业病事故，顺利的达成了公司20xx年度下达的安全指标、目标。

主要开展的工作：

1)建立安全管理制度

编制2份《安全生产保证计划》、2份《安全生产管理办法》、2份《安全管理制度汇编》。

2)建立安全管理台账

建立安全生产管理文件、制度台账、企业资质、项目部人员资料台账、收、发文台账、安全生产管理目标责任书台账、安全生产管理会议台账、安全生产检查、隐患整改台账、安全交底台账、安全生产教育培训台账、安全生产重大危险源台账、机械设备、特殊工种台账、消防管理台账、安全生产处罚台账、安全生产事故台账、劳保用品台账等28份台账。

3)安全交底

完成岗前安全交底8次，完成施工临电用电安全、高处作业、电焊作业、电工操作安全、消防防火安全、手持电动工具操作安全、施工机械操作安全、起重吊装安全、雨季、暑季施工安全等共24次。

4)安全教育

三级教育5次，日常教育13次。

5)安全检查

安全检查频率基本保持在一周2次，对检查过程形成检查记录，开具隐患整改单，共开具xx份，全部整改闭环。

6)分包管理

项目开工之初，与两家分包单位分别签订了《建设工程安全管理协议》，明确双方的安全责任;施工过程中，每周与分包单位安全管理人员沟通，联系对方一起去现场检查，排查隐患，小的隐患基本现场整改完成，大的隐患也能落实措施，限期内整改。

7)签订安全责任书

项目部管理人员共签订安全责任书18份。

8)重要环境因素、重大风险管理

在项目开工之初，对本公司合同范围内的工程进行了环境因素、风险源的识别、辨识、评价工作，列出重要环境因素、重大风险，并制定管理方案;在施工过程中，对重要环境因素、重大风险进行监控，对相关人员进行交底，整个施工过程中，未发生一起环境事故，重大风险也得到有效的控制。

9)消防管理

河西、麒麟有轨电车项目部处各配置2只干粉灭火器，施工现场要求分包单位配置，过程中，检查动火作业时灭火器的配置情况及有效性。

10)推行河西、麒麟有轨电车项目《江苏省建设工程施工安全标准化管理资料》编制

以《江苏省建设工程施工安全标准化管理资料》表格为模板，参考项目实际，试编写了河西、麒麟有轨电车项目《江苏省建设工程施工安全标准化管理资料》，共401页。

3、其他

1)参与了质量安全月报的编制工作，全年共投稿41篇。

2)参与轨迹报的投稿，共供稿7篇。

3)参与哈尔滨地铁2号线项目投标标书编制工作，完成安全管理部分编制，并进行2轮修改。

4)参加工会活动，今年参加活动较少，只有3次。

5)参加取证培训考试：目前已经取得职称英语合格证书、职称计算机合格证书、安全员C证(住建厅发)、注册安全工程师继续教育证书、安全员证(安监局发)。

二、存在的问题和改进措施

管理中存在问题：

1)分包专职安全管理人员不到位。

就河西有轨电车项目而言，分包单位就配了1名专职安全人员，并且还兼任麒麟有轨电车项目安全员，因机电系统安装作业施工又比较分散，经常出现现场有人员作业，分包安全员未到场的情况，现场安全管理基本处于无人监控状态。另外，分包合同文件中承诺的安全管理人员有4名，与现场1名的配置严重不符。

2)安全管理人员少

目前公司的安全管理人员比较紧缺，真正有项目安全管理经验的就更少了，本人除了担任河西有轨电车项目部安全员以外，还兼任公司安全员、麒麟有轨电车项目安全员，每次去项目的时间相对来说就少了，很难做到每天巡视现场，安全管理也就做不到全过程监控。

3)地铁项目，交叉作业多

以河西有轨电车项目为例，河西有轨电车项目属于青奥会的保障项目，施工的工期紧，任务中，弱电安装作业与土建、装饰、强电等专业都处于多专业交叉作业，相关方对我方施工影响大，现场管理比较困难，隐患频发。

改进措施：

1)积极推行分包管理措施，建议总承包部、专业系统部做好以下三点工作：

(1)是安全风险抵押金制度。凡分包队伍进场，除签订安全协议之外，还要交纳一定数额的安全风险抵押金，真正做到安全生产，人人有责;

(2)是对分包队伍安全员实行直管制度。督促分包按照合同文件设置专(兼)职安全员，把安全员纳入项目部直接管理;

(3)是建立和健全分包队伍安全评价体系，对分包队伍进行安全评价打分，择优选择合作的分包商。

2)推进公司安全管理人员队伍的建设，确保每个工程项目至少有一名有经验的专(兼)职安全员。一方面是从外引进有经验的安全员，另一方面是在各个项目中发掘培训喜欢、愿意从事安全管理工作的员工，进行业务知识传授，使其具备一名合格安全员的能力，从而壮大公司的安全管理队伍。

安全员工作总结 篇2

会议要求,为确保安全工作扎实有效开展,各单位、各部门要高度重视,认真组织,围绕“八个加强工作”,从抓好落实上下狠功夫。

会议强调,要根据新颁布的《中华人民共和国安全生产法》,按照安全管理“一岗双责、党政同责”和总公司开展安全工作“四位一体”的原则,健全安全管理长效机制,强化责任体系建设,从抓常、抓细、抓长上下功夫,着力做好工业、消防、交通和防恐安全工作。

安全工作需要安全文化来支撑 篇3

对于安全事故，我们可以翻翻家谱看看，每家电力企业都有着血和泪的经验教训。“前车之辙，后车之师”。为什么一而再、再而三地强调安全生产工作的重要性，安全事故却势如猛虎？作为电力企业，我们的规章制度堆起来起码有一箩筐，为什么要到事故发生的时候才知道自己违反了规章制度，如梦初醒？当我们的安全工作与效益发生矛盾时，为什么不主动增加安全生产的法码而是去为所谓的“效益”寻找客观理由？ 正因为如此，员工不能从价值观和责任感的高度强化和提升安全意识。而员工的安全意识在安全生产工作中起决定性的作用。

从安全事故分析图可看出，交通安全事故、误操作、不遵守规章制度引发的事故、履行职责不到位引发的事故、由设备引发的事故都是由相关人员的安全意识薄弱所造成的。如果企业的员工安全意识薄弱，安全事故屡屡发生也不足为奇。为此，企业要搞好安全生产，就必须提升全体员工的安全意识。要提升全体员工的安全意识，就必须从企业的安全文化建设入手，建立一套能够影响员工价值观、道德、伦理、态度、情感、品行的安全文化体系。那么，安全文化对企业的安全工作起什么作用？企业需要什么样的安全文化？如何塑造安全文化？对于这些问题，本人有些拙浅的认识。

一、安全文化对安全生产会起什么作用？

为了说明这个问题，可以通过一个关联的事例来类比说明。我们每天早上的上班时间是8：30分，本人见过两个单位的员工在8：30分的时候有不同的表现。一个单位的员工在8：30分左右才陆陆续续走进办公室的大门，迟到者有之。到办公室后开始打扫卫生，真正工作的时间是8：50分（如果疲塌一点的话，可能9点以后才开始工作）。另一个单位在8：10分左右就有80%以上的员工到办公室开始打扫卫生，8：30分准时工作，而且无人迟到。在上班时间的规定上，没有哪个单位强制规定员工要提前20分钟到办公室，但是后一个单位的员工做到了。姑且不管提前20分钟上班能干出多工作，创造了多少效益。就单从人家的敬业爱岗精神来看，是前者所没有的。为什么两个单位的员工会存在这样反差的行为。其中最为根本的原因就是两个企业的文化不同。

（备注：为了行文的方便，前者用甲单位，后者用乙单位表示）

通过上述事例，“依葫芦画瓢”，我们可以把安全文化对安全工作的作用类比后归纳出五个方面：㈠、安全文化能提高员工遵守安全管理制度的自觉性和主动性。安全文化能够通过向员工注入价值观念，使员工的价值观产生共鸣。价值观会发出一种无形的命令，发挥心灵的呼唤，从而提高员工遵守安全管理制度的自觉性和主动性。㈡、安全文化对员工能够起到激励作用。安全文化的塑造能够使员工从价值观和责任感的高度来改良自己的行为，激发员工自觉履行岗位职责，充分发挥自己在安全生产中的作用。上述事例也充分地说明了这点，在上班时间的规定上，没有哪个单位强制规定员工要提前20分钟到办公室，乙单位的员工却做到了。之所以如此，是因为乙单位的员工深受企业文化的渗透和熏陶，从日常的行为体现企业文化所倡导的核心理念——敬业爱岗的职业精神。㈢、安全文化对员工的行为有约束作用。有统计资料表明，90%以上的安全事故与人的行为有关，而任何一个企业的安全制度不可能做到100%的严密，对员工的行为也不可能起到全面的约束作用。唯有安全文化这种无形的东西，能够让员工知道什么应该做、什么不能做；什么对企业的安全生产有利、什么对安全生产有害，从内心深处约束自己的行为。在上述事例中，乙单位的企业文化优于甲单位的企业文化。所以乙单位的员工能够自觉遵章守纪，无人迟到。㈣、安全文化能引导员工自律.在一个安全文化浓厚的企业中，少数员工不规范的举动或行为会遭到多数人的排斥、鄙视，从而使少数人的行为得以转变和改善。上述事例也能说明这点，乙单位的多数员工能提前进办公室做好清洁卫生。对少数人而言，自己总是后到办公室享受别人提供的清洁环境，如此“坐享其成”，在“面子”上也过意不去，所以会自律去改变。而对于甲单位的员工来说，张三今天迟到了，李四明天就会效仿。久而久之，劳动纪律混乱不堪。㈤、安全文化能够产生强大的凝聚力，使员工全心身投入安全工作中。纵向比较一下，对电力工薪阶层来说，工作就是一个香喷喷的“饭碗”，谁都不希望因为安全事故而掉了“饭碗”或使“饭碗”里的饭减少了。从另一方面讲，谁都知道事故意味着什么，都害怕事故发生在自己身上。“不希望”与“害怕”的心理在安全文化的引导之下，员工将产生一股强大的凝聚力，不断推动企业的安全工作向前发展。

二、企业需要塑造一个什么样的安全文化？

既然安全文化对企业的安全生产工作能够起到如此有利的作用，那么企业需要塑造一个什么样的安全文化？我认为，任何一个企业塑造的安全文化都应该是一个以“安全第一，预防为主”为核心理念，充分体现本企业管理特色的安全文化体系。“安全第一，预防为主”既是我们呼吁的口号，又是我们写安全活动总结的时候常常套上去的“帽子”。塑造安全文化以之为的核心似乎有些过时，有点“土”。但并非如此。我们常常把“安全第一，预防为主”的口号挂在嘴边，但是又有多少人真正做到“安全第一，预防为主”？安全文化的塑造，首先要认识的就是“安全第一，预防为主”的真正内涵。为此，就必须正确处理好三个关系：一是安全与效益的关系。安全也是效益。企业如果发生安全事故，必然动用一部份资金去处理事故、恢复设备的运行，如果造成人身伤亡，还要妥善处理好“后遗症”。企业由此会大伤“元气”，效益也就相应地降低了。二是安全与制度的关系。作为规章制度，它是员工的行为准则，是实现安全生产的保障。不遵守规章制度并非“有个性”，而是对自己对他人不负责任的表现。我们每个人都应该养成自觉遵守规章制度的习惯，这样做是为他人也是为自己好。三是安全与权力之间的关系。我们的工作若是以安全发生矛盾或冲突，一切工作都应当以安全为重，不因为个别领导的意志而改变。企业在塑造安全文化的过程中，必须处理好这三种关系。真正做到“安全第一，预防为主”，把“安全第一，预防为主”逐步形成让全体员工认同的核心理念。

企业的安全管理制度不同，管理方式、方法也就存在着差异。再者，员工的素质、地域文化、企业的传统等因素直接影响到企业安全文化的塑造。所以每个企业在安全文化的塑造上都应该有各自的特色。总的一句话，就是以什么方式、方法让员工深刻地记住“安全第一，预防为主”的核心理念，让员工自觉做到“安全第一，预防为主”。

三、怎样塑造企业的安全文化？

塑造安全文化，需要做好以下几方面的工作：

㈠领导班子对安全文化的塑造高度重视 塑造安全文化是提升员工安全意识的治本之策，是企业安全管理的长远之计。企业领导班子必须给予高度重视，才能保证完成每个阶段的方案。另一方面，领导班子的价值观、道德、态度、情感、品行等在员工群体中会产生强有力的影响作用。领导班子的价值观融入员工群体，取得群体的认同和共识，就变成了企业共同拥有的文化。所以，领导班子首先应当成为安全文化的积极倡导者，把安全文化的塑造作为安全管理工作首要任务，一切言行置于安全文化的塑造之中，做塑造安全文化的设计师、教练、仆人。

㈡注重安全教育的实效 企业的安全教育不能只停留在学习文件精神、会议通知上面。必须注重安全文化的引导，形式多种多样比如：座谈、讨论、提交安全警句、录像带、宣传画、事故备忘录等。

㈢安全文化“造势” 安全文化需要 “造势”才能取到强有力的警示作用。例如：某个单位发生了交通事故，车辆已经变成了畸形，本来可以报废了，单位却把它留下来，旁边立一块写有事故发生的原因、经过、损失及肇事者受伤图片的宣传板，让全厂员工“参观”。尽管该单位每年为了保留这辆车要付出费用，但是这种“造势”对员工的教育和警示作用是难以估量的。

㈣企业必须加强安全管理制度建设 安全管理制度是行为规范，一般以“严禁”、“不准”等字眼出现，比较“硬”。而安全文化是产生于员工的价值观、道德、情感等，是“无形”的东西。两者似乎是不搭嘎的内容。但其实并非如此，安全文化塑造必须依赖于安全管理制度建设。因为员工的行为在管理制度没有出台之前是不统一的，只有从制度上对员工的行为加以规范，取得员工的普遍认同后，安全价值观才会从中产生。

㈤安全文化的塑造，需要党政工团齐抓共管 安全文化涉及到员工的价值观、态度、情感、道德、品行等内容。因此需要党政工团齐抓共管。对于安全目标、安全宗旨、安全理念、安全价值观的影响和渗透，需要党工团做好思想教育和引导工作；对于制度建设，需要企业领导班子及人事教育、生产技术部门做好安全规章制度的建立、健全工作；只有党政工团齐抓共管，安全文化才能勃勃生机，发挥它应有的作用。

四、以安全文化支撑的安全工作，预计是一个什么样的局面？

安全员工作总结 篇4

自从在金业公司工作以来，从事安全环保的具体工作已半年。在此期间，经过对公司工作程序，生产工艺，管理制度等方面从不熟悉到了解；在有关领导指导和安排下，围绕安全，环保，职业健康进行日常工作。

一·员工岗前安全培训，健康检查

生物氧化提金工艺是金冶炼行业中具有较高科技含量的产业。同其他行业一样，要求对入职员工进行三级安全教育，职业健康等相关培训。对6月至12月入职的36名员工进行培训。有时只有一人，培训的内容不简化，标准不降底。因为安全问题涉及到每一名工人。安全培训和教育不仅是保障劳动者的只身安全，而且更是生产顺利进行的前提，更是企业效益的保证。因此进行上岗前安全培训要结合生产，岗位实际，使每一名工人牢固树立“安全第一”的思想。全体员工经培训之后都能严格执行岗位安全操作规程。建立安全培训档案。

组织员工68人前后三次，到凤城市二院进行身体健康检查，建立职工职业健康档案。

二·日常工作

检查安全生产存在隐患，协调督促安全措施落实，整改落实情况。安全生产会议记录，应急救援预案。库区水质取样，监控。协调劳保用品，消防器材。工程测量安全验收，征地测量。特殊工种办证，政府报表，有关安全会议，安全月活动。结合工会日常活动，维护员工的合法权利。

三·政府验收工作

防雷检测报告，危险化学品安全验收，职业病控评，消防验收，环保验收等资料搜集。

四·2012年度发生的安全问题

轻伤：摔伤（三例），蜜蜂蛰伤（二例），酸液烧伤（三例），电

焊烧伤

（一）例。

重伤：一例。

其他：电力，施工，设备，火灾，交通没做统计。

五·工作中存在的不足

三级安全教育进行的不全面，车间，班组没有建档。安全隐患

整改不及时；安全责任意识不强。国家有关法规标准，落实不彻底。

岗位安全细节不熟悉；职业健康；劳动防护监管不到位。领导安排的工作不能及时完成。组织协调能力不够。

六· 安全工作的认识

1作为一名安全员，应对安全问题具有高度的责任感和敬业精神。

围绕安全，环保，职业健康等方面。认真贯彻国家发律，结合公司实

际，开展安全检查，巡查，监督，监测，沟通的具体工作。

2今后的工作要在主管领导的领导下，做好安全员的工作。加强对

重大危险源，重要岗位，特殊工种，限定空间作业的督查。做好污染

防治，资源保护的工作。

安全员工作总结 篇5

一、加强p3标项目部全体员工的安全防范意识，落实安全生产职责制，强化安全生产目标管理，杜绝发生重大职责性事故，减少一般事故的发生，确保p3标全年无安全事故。日常生活中，要时刻将“心存侥幸，万祸之源”的思想灌输给每一个员工，是每个员工都牢固树立安全职责重于泰山的思想，始终坚持“四不放过”原则：

1.建立健全安全领导小组

2.完善相关安全制度，签订职责状

在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，根据相关的安全职责制度要求，签订了安全生产目标职责状的签订工作。安全生产目标职责状的签订形式，主要是项目部与各班组、部门签订，再由各班组部门负责人与本班组组成员签订的模式，便于操作，构成一级管一级，一级对一级负责的安全管理态势。

3、建立健全安全管理台账

(1.)对各类安全管理台账进行分类归档。

(2.)安全管理台账要专人管理。

(3.)安全管理台账要规范记录。

4、大力开展各类安全管理工作

(1.)突出“预防”，将安全的关口前移。

我项目部在抓安全管理方面，将重点放在“预防”上。在完善各类安全制度和检查规定的基础上，狠抓其落实情景，绝不做表面文章，与组织员工学习同步进行中，参加项目部安全大检查，对不合格之处的职责人对照相关考核标准，严格考核，并责令其立即整改，同事，还对指出问题的同事给予奖励，调动可人人参与安全管理的进取性，提升了安全互查的威慑力，在相互督促上促“预防”，将安全的关口前移。

发动全员，完善安全管理制度，确保疏而不漏。

加强对极其容易忽视地方的安全，加大排查力度。

加强对“车辆”的安全生产管理。

我项目部主要是从加强驾驶员定期的思想政治及安全教育、加大项目部的检

查考核力度的同时，强化派车制度，并将其与奖惩有机有效结合，促使车辆安全工作平稳进行。

大力开展安全知识普及教育和宣传工作。

结合“安全生产月”活动，我项目部对员工进行法律法规教育学习外，每月召开一次至两次安全会议，放安全教育纪录片。

二、作为一个安全员的“德”

不管是作为普通人还是安全员，首先你的品德要好，从我进p3标以来，同事及领导对我的鉴定都很好，本人平时礼貌待人，言行举止大方，不做损人损己、损人利己的事，做利己利人、舍己利人的事。优良的品德修养不仅仅能够内化个人的价值选择和价值确定，不断丰富我们的精神世界，还能够增进人与人之间的信任度。

三、“勤”

作为一个专职安全员，首先就要“勤”，其表此刻：

每日早上进行安全交底。

每日对项目部、放击破、黑站、白站、施工便道及容易发生危险地段进行巡视。

经常对员工进行安全教育，经过播放安全纪录片或安全宣传栏的形式，让员工了解安全的重要性。

日常加强对黑站机械、白站机械、放击破机械的检修。

加强运输车的护理、保养与检修，对驾驶员进行安全知识教育

每日记录好施工安全日志

四、隐患及采取的措施

1、项目部及其场站建设：①场地整平阶段所需施工车辆的运输安全隐患，项目部派遣专职安全员进行指挥交通。②在项目部建设完成以后，项目部临时用电、防水防火等方面，项目部派遣专职安全员每一天在项目部及场地进行排查，发现安全隐患后立即上报，项目部并制定了一些方案，如临时用电方案，防洪防火方案，并定期召开安全会议，会议一般资料是安全员对前一段时间工作的鉴定，并协助项目部经理认真落实安全生产职责制，加强有关安全生产法规、决定、条例，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全职责书》承诺，努力实现项目部安全生产目标。

2、反击破：20xx年2月我项目部反击破正式投入生产，此后我项目部安全隐患增加，为此我项目部增加安全人员，经过每日安全巡视及时了解安全生产情景。天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区进行全面检查，组织相关人员对特种设备及车辆进行检查，落实督促相关部门、作业队进行

维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。

五、“绩”

“安全第一，警钟长鸣”。p3标为了抓好“安全”工作，成立了安全领导小组，制定了安全生产职责状，安全生产规章制度，安全事故应急预案。在场地四周，办公区、生活区以及容易发生危险的地方，都竖起了相关的安全标志标牌。

为了提高员工的安全意识，根据“五个一”安全管理制度，每一天由专职安全员向施工人员讲解施工中应注意的安全事项，并检查安全防护措施是否到位。同时每一天要对施工现场进行巡视，重点检查危险部位是否存在安全隐患。发现隐患后要立即进行整改，及时消除安全隐患。施工安全员每一天要坚持写“安全生产日志”。每月开一次安全生产会，分析上月在工作中存在的不足，以及吸取的经验，进行鉴定，同时布置下个月的安全生产工作计划。

六、自评

安全员个人工作总结 篇6

本人自2003年参加工作，在公司任职九年来，严格按照每年公司制定的安全工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理。我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作。2011年8月被公司委任为广州知识城流沙河项目部专职安全员，在项目部有关领导的信任与支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入到工作当中。现将个人的工作情况进行总结如下：

1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，协助分管领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法律法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现项目部三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过安全日活动、安全例会进行分析并扼杀在萌芽状态。同项目部职工一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断加强安全意识水平的提高，只要利于项目部发展利于安全生产的，自己身先立足。

2、在分管领导的正确领导下，认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。

3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区进行全面检查，组织相关人员对特种设备及车辆进行检查，落实督促相关部门、作业队进行维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。

4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”，做好安全大检查活动，做好应急预案编制及演练工作，做好每年的安全月活动等，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展，取得良好的效果，受到上级的表扬。

5、认真履行职责，在落实“安评”工作中严把安全关，组织相关人员切实做好查评工作，不徇私情、严格执行制度，进一步提高了安全管理水平，大大改善了项目部的安全局面。

6、近几年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己成为一名合格的安全员。

7、多多扎根生产一线，广泛吸取各方经验。在工作中，我希望自己能有更多机会投身到生产一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线，才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解，促进我更好的工作；与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。

8、正确处理好人际关系。在日常的工作中，同上级、施工人员的交流比较多，在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度，积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正确处理好与其他同事的关系，积极乐观的帮助有困难的同事。

9、认真开展“安全生产月”各项工作,进行了专项整治行动和综合督查。在全国“安全生产月”到来时，开展各项安全活动，例如：“三违”“三不伤害”等活动，认真做好安全教育培训工作。对相关人员进行电力安全知识、特殊工种安全知识等的专项培训。不断对职工进行安全方面的宣传教育，增强职工的安全意识，真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。并让职工彻底的明白安全的重要性及“全国安全月”的由来等安全知识。

10、其作业人员普遍存在学历偏低、安全意识淡薄、不服从管理等诸多问题，所以做好施工人员的三级安全教育是监管工作的重点。在工作中，我积极组织新进人员进行三级安全教育培训，切实将安全知识带给每位施工人员，以“以人为本”的态度认真完成培训课程，杜绝存在流于表面的现象发生；严格审查施工人员的资质，确保每位施工人员的利益。

11、做好特种设备及车辆管理工作。对车辆及特种设备的统计。近年来，国家及相关部门对特种设备的管理越来越严格，如果消息闭塞，特种设备管理不到位，项目部很有可能承受不必要的经济损失和名誉，所以在特种设备安装前，我都会积极到相关部门进行特种设备安装告知工作，与他们进行沟通和咨询，保持良好合作关系，确保特种设备审验工作顺利展开；每个项目部车辆都比较多，种类也繁杂，规范、分类管理是我的制胜法宝，多与各位司机师傅取经交流也是不可或缺的工作。

12、积极开展隐患排查工作，切实做到安全事务心中有数。在项目部建立隐患排查治理制度并认真开展隐患排查登记工作，切实对治理过程进行监控和指导。认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见，向上级切实反映职工的安全心声。

13、对环境方面，我根据《公司重要环境因素及控制措施》的通知及业主、监理部的相关要求，制定了自己的环境控制目标，并对重要环境因素进行记录，主要有固体废弃物的排放、噪声、粉尘、废油、废气以及火灾。控制措施有：生活区设置了生活垃圾池，用于固体废弃物的定点堆放，并定期掩埋；在办公生活区设置了垃圾箱，收集一般的废弃物；施工现场固体废物包括废钢材、木材、五金材料等等，由项目部物资部组织及时回收，并分类存放，尽量做到合理回收再利用，减少资源浪费；为施工人员配备防尘劳保用品；对生活区和施工区实行每月不定期检查，主要是电气线路的检查，防止发生电气火灾和触电事故发生。

14、依据业主、监理部和公司的通知精神，我协助项目部顺利完成了每年的防汛检查和准备工作，建立了生活区安全巡查制度，并制定、上报了详细的防汛应急预案和预案演习计划。积极组织项目部施工人员参与工区的防汛演习，在演习中总结经验，找出不足，确保真正时刻来临时，能够将损失降低到最小。

15、不断学习充实自己，完成更进一层的扎实蜕变。安全是一个永恒的话题，安全知识的海洋也是浩瀚无边的。我在工作之余，也在不断对自己进行充电。熟读相关安全生产法规、相关工种安全操作规程，多多查阅相关安全技术知识，真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。

安全员工作总结 篇7

1 公路施工安全的特点

公路施工安全问题, 有着与其他行业生产安全方式不同的特征。一方面, 由于公路施工是在特定的公路线上进行, 施工的技术组织具有“大联动”特性, 需要勘测、设计、机械、运输、车辆、水、电等多部门的协同配合;由于施工生产的“结合部”较多, 所牵扯的生产工种较多, 因而安全工作的难度相对较大。另一方面, 随着公路施工市场的不断发展, 竞争不断加剧, 施工管理体制、经营机制、利益分配等也在发生深刻的变化, 因而增加了公路施工生产安全的复杂性。总之, 公路施工安全工作的特点主要体现为单件性、多源性、动态性、伴随性、高风险性及系统性。

2 公路施工安全管理

2.1 做好公路施工中的机械设备管理工作。

项目部要周密安排, 搞好设备组织工作, 及时对设备进行调配;操作手要服从项目安排, 要结合本机情况视情作业;操作手要严格按照操作规程, 随时观察设备的动态, 及时排除各种隐患, 杜绝因油水等问题影响正常运转;操作手要严格执行机械保养制度, 避免过时保养, 使机械保持良好的状态。对利用率高、易损坏、易出事故的设备应做好跟踪诊断, 变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查, 并及时汇报给领导, 以便迅速组织维修人员进行现场抢修;机械的易损坏件应做好储备, 避免因购件周期过长影响公路工程施工;搞好机械设备更新、报废工作。

2.2 建立公路建设系统人员培训机制。

要通过举办学习班、研讨班、培训班等多种形式, 对安全监管机构工作人员、施工企业主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、特种作业人员、爆破人员等进行有针对性的培训和考核, 提高其贯彻执行安全生产法律、法规和标准规范的自觉性;凡参与工程分包的队伍, 要加强其资质审查和从业人员的考核。不能高资质企业中标以后, 除了收管理费, 低资质企业就可以全额分包。分包工程的专业施工队伍也必须配备一定数量的专职或兼职安全员, 这些人员同样必须持有行业主管部门颁发的安全资格培训合格证书。

2.3 加强施工安全风险管理。

为了提高施工企业的安全防范能力, 大型施工项目必须依据工程的施工难度、施工环境、人员以及施工设施等条件, 对施工安全做出客观的风险分析、识别与评价, 并寻找控制的合理手段。风险控制的可行办法, 利用跟踪安全监理的手段比较切合我国的实际情况。风险转移的有效手段是如何利用保险这一机制增加对安全管理的制约性。

2.4 预防地质造成的伤害。

由于开挖和填筑造成山体原有的平衡被打破, 部分地段因防患不到位, 加上水流环境的改变, 时刻都有造成地质灾害的可能性。施工过程中, 必须正视它的存在, 时刻防范地质灾害过程的生成, 并及时采取措施确保安全。同时要关注气候对地质灾害的影响, 从源头上遏制地质灾害的发生、发展。

3 安全监理

监理单位的每一位从业人员必须认真落实的施工安全监理工作, 是非常及时和必要的。这对于保障公路建设健康有序的高速发展、体现人性化管理是非常有意义的。

在施工准备阶段中要认真检查并督促落实公路工程施工监理规范。从加强安全意识、安全教育和培训, 到安全制度的制定、安全岗位的设定、安全责任的落实、安全措施的加强、直至安全事故应急救援预案的制定等等, 无一不是为了保证了承包商在整个施工期的安全生产, 尽量将安全事故防患于未然。监理人员在施工准备阶段要切实监督承包商认真做好这些工作。

监理应要求承包商提出总体安全目标。安全目标应与工期目标、质量目标摆在同等重要的位置。只有这样, 才能促使承包商随时规范施工中的安全生产行为, 以期达到安全目标。若承包商在施工结束时工期、质量目标都实现了, 而没有达到安全目标, 那么, 建设单位和监理单位对此应该有个适当的说法。这种说法就是评价承包商在项目施工期业绩的优劣, 而在最后工程款支付中确定出处罚比例等。若政府质量监督部门今后将实行“安全黑名单”制, 那么, 承包商安全问题的好坏势必将影响到承包商在今后公路建设市场投标的潜在风险。

专业监理工程师应兼职执行安全监理工作。在施工阶段的全过程中, 新规范现已明确了安全监理工作是监理人员必须进行的五项监理工作之一。因此, 总监办和驻地办似应设置相应的专职安全监理工程师岗位。但在目前条件尚不成熟的情况下, 就应由专业监理工程师兼职执行安全监理工作。也就是说, 路基工程师在实施路基施工过程中要监督管理路基施工中的安全生产, 同样, 桥梁、路面、交通工程等专业监理工程师在桥梁、路面、交通工程等的施工过程中要进行以上方面的安全监理工作。只有监理人员在具体的施工过程中认真负责地执行了安全监理, 才能保证在施工准备阶段中所制订的那些安全制度、责任、规程、措施等的落实, 从而达到预期的安全生产目标。

加强监理人员自身的安全意识, 将承包商出现的安全事故责任追究与监理人员挂钩保证安全监理工作的有效开展。监理人员自身的安全意识的加强, 是搞好安全监理工作的前提。

监理人员在安全监理中要摆正自己的位置, 做到“不缺位, 不越位, 不错位”, 真正做到人性化管理。事实上, 监理人员的安全监督管理工作不能简单地替代承包商内部安全管理的具体工作。只有通过监理这一方的外部管理约束机制, 促成承包商自身内部的安全保障体系有效运行, 才能达到最终的安全目标。另外, 在实施安全监理工作中, 监理人员要有自我保护、规避风险的意识、能力和手段。要认真做好日常施工安全的监理台账, 通过日常的巡视、旁站和专项检查, 要善于发现安全问题, 以口头、但必须以文字的形成向承包商发出监理指令。对每次发出的安全监理指令要认真检查承包商是否切实整改, 落实到位。若承包商仍然拒绝或拖延整改落实, 则监理人员将采取新规范所赋予的权力———签发《工程暂停令》, 缓签或拒签中间交工证书, 直至向建设单位和有关主管报告等。再则, 监理人员所有以上安全监理行为都必须有详尽的文字记录, 其中必须包括详尽记录在发出指令后监理人员的检查、落实所采取的制约手段等, 以待备查。

参考文献

[1]谷世英.公路施工存在的安全问题与防范[J].中华建设, 2008, 12.

[2]荀世祥.高速公路施工安全问题研究[J].科技创新导报, 2009, 5.

[3]刘云军.如何做好公路工程施工安全监理工作之探讨[J].北方交通, 2009, 1.

安全工作，麻痹不得 篇8

去年“六一”儿童节，根据绝大多数家长的要求，幼儿园组织了亲子同乐活动。针对此次活动，幼儿园讨论制订了活动方案和应急预案，尽可能在可预见范围内采取必要的安全措施。活动前，园长带领安全负责人、保健医生对活动场地、活动材料、活动通道等进行了安全隐患排查。活动在户外软质场地上进行，排查时，尽管看到软质场地上有的地方有了裂缝，大家还是凭经验认为应该不会出什么问题，也就没有引起重视。与此同时。幼儿园各班还召开专题家长会，将本次活动的流程安排、游戏内容和玩法，以及相关安全注意事项告知了家长。并特别提出要求：必须是父母参加，祖辈不得参与等。活动当天，大八班的一个小朋友因为父母外出由外婆代替参加活动，班级教师考虑到孩子的情绪，再加上与孩子的外婆关系还挺好，顾及情面将活动单发给了她。外婆带着孩子兴高采烈地来到一楼操场，参加体育游戏“袋鼠跳”。由于参与该游戏的人数较多，组织游戏的教师只查看了活动单，并没注意到外婆的年龄。结果外婆抱着外孙在跳的过程中脚正好绊在塑胶地的裂缝处摔倒，孩子因为头着地导致呕吐不止。保健医生和班级教师立即送孩子去医院，经医生诊断为脑震荡，需要住院治疗。园长亲自去医院看望。并安排专人陪护、抚慰。家长认为活动是幼儿园组织的。意外事故是在幼儿园场地上发生的，幼儿园应负全责。后经多方沟通协调，才将此事合理解决。

分析

幼儿园根据家长的要求开展亲子活动，活动前制订活动方案。组织相关人员进行安全隐患的排查，各班还召开家长会，帮助家长熟悉活动的流程、游戏内容及玩法，并突出相关要求。按说，活动前的安全准备工作做得够细致，但为什么还是出现了安全事故呢？仔细反思，问题还是出在“麻痹”二字上。

一是思想上麻痹，安全检查流于形式。尽管看到活动场地上有了裂缝，但检查人员凭主观经验认为软质场地不会出问题，思想上没有足够重视，也就没有采取针对性的措施。纵观在各个幼儿园出现的安全事故，大都是因为对一些存在的问题熟视无睹。每次的安全隐患排查，更多的是一种走形式，检查多了，环境太熟悉了，思想也就变得麻痹了。因此，幼儿园管理者应该时刻警醒自己。树立严谨务实的工作作风，认真对待每一次排查，仔细推敲每一个细节，千万不能凭估计、凭印象，马马虎虎走过场。

二是对规则麻痹，没能严格执行规则。活动前的家长会。强调孩子的祖辈不得参加活动，但教师讲人情，将活动规则置于一边，随意让孩子的外婆有了参与权。但毕竟外婆年纪大了，身体没那么灵活了，不具有在激烈的比赛中对孩子的保护能力。教师对规则的麻痹，最终导致了意外事故的发生。

三是组织活动中的麻痹，未能忙而不乱。外婆带孩子参加游戏活动，如果组织游戏的教师细心一点，应该能发现，但由于参加游戏的人多，具体组织活动的教师疏于检查，让年迈的外婆“混”进了比赛的队伍。安全无小事，越是人多，越是忙乱，越是要绷紧安全这根弦，关注每一个环节、每一个细节、每一个参与者，做到忙而不乱。

曾经在《读者》上看到这样一个故事：一个少女带一位游客下山，经过一处险要之地，少女让游客扛点东西，游客很奇怪，认为那样更危险。少女解释说。只有你意识到危险，才会更加集中精力，也才会更安全。游客扛起两根沉沉的木棍，小心翼翼地走过了这段“鬼谷”路。两根木棍。在危险面前竟成了护身符。这个故事告诉我们，比危险更可怕的是无视危险，没有压力。民间也有俗语，“淹死会水的。打死会拳的”，会游泳的被淹死，会拳的被打死，多半是因为他们麻痹轻敌、粗心大意。