九三学社心得体会

九三学社心得体会（精选5篇）

九三学社心得体会 篇1

2014年7月3日至4日我有幸参加了九三学社成都市委组织的第16期新社员和后备人才培训班的学习，刘智慧老师全面、生动的向大家介绍了我国的政党制度、统一战线、九三学社社史和九三学社成都市委情况。张平老师做了关于如何做新时期的九三人的报告。于小英老师通过两个问题的讨论向我们诠释了政党政治与中国政党制度。通过本次培训学习，我对九三学社的起源发展和优良传统有了更深的了解，理论水平得到了提高，使命感与责任感得到了增强。同时也感谢成都理工大学委员会领导给予我这次培训学习的机会。我十分珍惜。此次培训时间虽短，但课程安排紧凑、内容丰富，每节课都集思想之大成，耀智慧之精华。短短的两天培训，让我获得了一身难得的知识财富，真是受益非浅，体会颇多。以下是我的学习收获和感想。一、九三精神，永存我心

2013年10月我光荣的加入了向往已久的九三学社，深受导师的影响，我一直以来对九三学社充满了敬仰之心，来到成都理工大学工作后，偶然的机会认识了九三的老社员，我表达了我的想法后，老社员对我的经历了解后让我填写了社员申请表，于是我郑重的向组织递交了我的申请表。入社之初，我对九三学社的了解并不多，对我国的政治制度和政党制度的特点认识不深，统一战线的概念也不是很清楚，通过刘老师生动的讲座，让我对九三的历史有了深刻的认识，不断的学习和思考，自己的思想认识水平逐步提高，对中国共产党领导的多党合作和政治协商制度有了深入及切身的理解和认识。九三的精神是民主和科学，老一辈的九三人已经通过实际的行动为我们当今的一代做了生动的诠释，九三人的气质和胸怀让我敬仰。我深深体会到，新时期各民主党派在中国共产党领导的多党合作和政治协商制度下迎来了良好的发展时机和宽松和谐的政治氛围，九三学社作为参政党的使命更加神圣，责任更加重大。九三学社是一个先进、崇高的组织。九三学社秉承爱国、民主、科学的优良传统，同中国共产党在争取民族独立和人民解放的宏伟事业中风雨同舟，在社会主义革命和建设的历史进程中携手前进，在改革开放和社会主义现代化建设的伟大实践中团结奋斗，高举爱国主义、社会主义旗帜，发展科学技术，贯彻“科学兴国”战略和可持续发展战略，为提高全民族的思想道德素质和科学文化素质做出了重要贡献。二、九三是个家，温暖你我他

二十多年的寒窗苦读，我于2011年毕业于大连理工大学，读到了博士毕业，从事了教师的工作。虽然身居象牙塔，但是我还是积极参与社会活动。这次的学习班有100多人，来自社会的不同行业，有医生，由政府工作人员，有教师，有商人等等，不同行业的人为了一个共同的信仰，聚到了一起，可见九三精神的广博性和包容性。不同行业的人来到一起构成了一个大家庭，不分民族，不分行业，为了共同的理想和信仰，心中的九三精神，一起追求民主和科学。入社以来参加了几次组织活动，渐渐地认识了一些社员，每个社员有着宽广的胸怀，彼此之间互相尊重，互相关爱，携手进步。从他们身上，我学到了许多东西，同他们相比，我也看到了许多不足，正所谓“三人行，必有我师”。我不断感受到一种催人奋进的动能激励我不断进步，提升自己的人生价值。

九三人的精神令我无比崇敬。九三人具有精于探索的专业精神，无论从事科学技术、医药卫生还是文化艺术领域工作，都能达到极高的专业造诣，当看到九三众多专家、泰斗级人物事迹时，我不禁深深为他们的专业精神所折服。九三人具有淡泊名利的人生态度，不看官位，看学术成就，发展事业才是真正的志向，即使担任很高行政职务，也绝不会脱离广大群众。九三人具有潇洒儒雅的个人气质，无论在工作还是生活中，时时处处保持谦让谦和的君子风度，不与民争利，不蝇营狗苟，不被俗事琐事所牵绊。九三人具有不为五斗米折腰的风骨，人不可有傲气，但不可无傲骨，九三人正是这一特点的真实写照。九三学社先进的思想和科学的世界观，九三人特有的人格魅力，吸引我发自内心、迫切地想加入这个优秀的集体，给我一种强烈归属感。作为一名科技工作者，加入九三学社将是无比光荣的，我希望能够在她的关怀下，不断提高专业技术能力和水平，提升自身综合素质，更重要的是在社组织的领导下，为全社会、为国家贡献自己的力量。三、九三平台，平等民主

九三学社为大家提供了一个平等交流的平台，自由与民主在这里得到了真正的诠释。在这里大家披胆沥肝，畅所欲言，国事家事天下事，事事可以关心、议论与倾吐，我体味到了人格的平等、人性的平等、公民权利的平等、领导与社员的平等，在今后的政治生活中，我要时刻提醒自己是一名九三社员，用一个参政党成员的标准要求自己，紧跟时代步伐，立足本职工作，不断学习新知识，为九三添砖加瓦。要成为一名九三社员，一定要增强自己的责任感与使命感，一方面，在自己的工作领域为社会主义现代化建设添砖加瓦，为伟大祖国的繁荣富强献计献策；另一方面，要坚决拥护社会主义，时刻不忘中华民族的大一统，提高政治的敏感性与警惕性，同任何破坏祖国和人民利益的敌对分子作斗争。

三学三创 心得体会 篇2

通过认真学习市委、市政府关于深化“三学三创”转变干部作风动员大会上的讲话精神，根据我局一系列的学习教育，作为工作人员，我就廉洁自律方面谈一下学习心得。

一个合格的干部，就要克勤克俭，生活上严要求。古人有“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的铮铮言词，现代教育家陶行知也说过：“捧着一颗心来，不带半根草去”。今天，我们应继承先贤的优良品质，具有更高尚的情操。我们孜孜追求的是全国人民的共同富裕，是争取全人类的解放。当然，这不是说干部要做苦行僧，干部也同样需要一定的物质享受，但是，在物质享受面前，每个干部要始终保持清醒的头脑，正确处理好个人与集体、个人与国家的关系，用党纪国法管好自己的头脑，管好自己的手和嘴。今天，面对着灯红酒绿、花花世界，有些同志变得昏昏然，在物质享受面前翻了-1-

船。这方面的例子太多太多，在我们身边就有为了几千元的赢头小利，而被客户拉下水，有的在公款宴会上大吃大喝，当然更有利用职务之便中饱私囊者，这些人尽管只是干部中的少数，但他们的行为已经给我们党抹了黑，在人民群众中造成了极坏的影响。因此，必须引起我们每个人的深思和警觉。特别是我们交通一线的执法人员，每天与客户打交道，他们为了个人的利益，不惜代价，利用各种方法贿赂我们，拉我们下水。无论什么时候，我们都要廉洁自律，按照交通稽查工作纪律要求，克勤克俭，生活上严要求，坚决做到：

1、生活待遇上不攀比，要比贡献、比业绩；一比待遇，就会比出问题来。

2、非分之想不可有。社会主义的分配原则是按劳分配，你拿了应得的报酬，晚上睡觉也安稳。

3、艰苦奋斗的作风不可丢。要提倡艰苦朴素，勤俭节约；反对大手大脚，暴殄天物，杜绝腐败现象的滋生蔓延。

4、遵纪守法，接受监督，抵制腐朽思想的侵蚀。只有增强法制观念，完善监督机制，才能从组织上腐化堕落的通道。

科目三学习心得体会 篇3

本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识，主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结，考试中还有很多需要注意的零分动作，自己学车过程中要认真听教练讲授。

【一】 上车过程

一、待考下车：

在车子里后排左侧下车后，从车后面绕车，走到副驾驶窗外，即考官位置，双手拿着身份证，对考官说：“报告老师，学院某某，请求上车”，然后从车前绕到驾驶位置，开车门进入。

二、上车后检查：

上车后，先调整座椅，位置合适后系上安全带。看看左右后视镜是否合适，不合适的话微微作出调整；开大灯开关，检查灯光是否正常，检查完后记得关灯；轻轻踩离合、刹车、油门，然后微转下方向盘。检查完后面向考官说：“仪表正常，制动有效，请求起步”。听到指示后，起步?? 【二】起步的步骤

一踩离合；二挂一档；三开左灯；四观察，先调中镜，双手握着中镜调整，然后左手抓住车把手向左侧身，观察车子侧后路况；五踩刹车，松手刹。

这些做完整以后，为了保险起见，再迅速观察下右镜、中镜、左镜，按下喇叭，慢慢抬离合，车子走了有两米远松完离合，这样绝对不会熄火。

附注：从坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。如果是上坡，起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法，先抬点离合，车子抖动后再松刹车，不会后溜；如果是下坡，先松开刹车，车子就会往前行，再慢慢抬离合?? 平时按照这个顺序练习，就会有章法了，考试就算紧张也不会乱。

【三】换挡需知

路考关键就是换挡，要学会根据速度的变化加减档，根据时速表确认速度，换挡千万不要去看档位，否则视为零分。

一、平路

在平路上，速度达到10公里/时，换二档，达到20换三档，达到30换四档。

二、上坡

上坡在平路的基础上加十，即达到20公里/时，换二档，达到30换三档。

三、下坡

下坡时换挡不受速度限制，可以连续逐级换挡。一档起步，走出两米，松完离合，紧接着再将离合踩到底，换二档，松完离合，再将离合踩到底，换三档，如果下坡道足够长，换到四档也可以，然后加油跑路就可以。

【四】停车步骤

听到考官靠边停车的指令后，不要慌张，按照以下步骤来，一步步做到位即可。

一、观察右后视镜，同时开右灯。

二、带点刹车降速，看中镜，动方向，向路边靠过去。

三、离合踩到底，切断动力传递，防止车子因为脱档而抖动，慢慢对向变线三十公分处，对好变线，车身摆正，轻踩刹车即可停车。

（简单归纳就是，观察开灯，踩刹车降速，离合踩到底防止车子抖动，对准边线停车）

附注：现在对于停车档位没有硬性规定，一到四档都可以停车。但停车时上下坡跟起步时一样方法不同。如果是上坡，先踩离合，不用踩刹车，靠坡道的阻力慢慢降速，对准边线后，轻踩刹车停车；如果是下坡，踩点刹车降速，车子抖动前将离合踩到底，不要将刹车踩死，用刹车控制速度，车速快了再往下压点刹车，车速慢了松点刹车，对准边线后再压点刹车停车。

【五】下车步骤

将车子停稳后，不要急于下车，做好最后的工作。

一排空挡；二将手刹拉起，如果是上下坡手刹拉两下，防止溜车；三松安全带；四关右灯；五放下左右脚。

（发现没，这是按照从右往左的顺序来的，不会乱了吧）

五步之后，跟考官说“谢谢老师”，简单的四个字即可，然后下车。注意，下车前一定要观察车子侧后方有无来车，确认安全后才可以开车门，走人。

恭喜过关，呵呵！篇二：科目三学习心得

科目三学习心得 科目三学习心得一：科目三学习心得

科目三主要的问题是训练时间少。以我报名的计时班为例，共四次，同时第一次为模拟器，这样上路训练总共只有三次。即便在上路训练中，由于堵车和安全的原因，每次训练的时间也不长。我的教练第一次就说明了，科目三训练不在时间的长短，而在每次训练的质量，而其中重中之重就是纠正自己的错误驾驶习惯。比如我，科目二训练是桑塔纳，控制速度主要靠离合，因此，在任何时侯都是先去踩离合。

由于训练时间短，为保证质量，在每次上车前和后，自己最好在头脑中先进行总结和预演。比如，有关离合问题我就被教练纠正了好几次，自己在休息的时侯也反复告诫自己，这样在第一天下来后，就基本上不犯同样的错误了。当然，在着急的情况下，我的第一反应还是踩离合。这个坏习惯，恐怕需要很长的时间来修正。

科目三另外一个问题就是减挡的时机把握。加挡是随着速度的变化一级一级的加，这个主要需要练习挡位、离合和油门之间的配合。但是，对于随着速度的降低（比如抬油门或踩刹车），如何减挡和减到几挡是初学者最为困惑的问题。我的教练给我教的是：如果五挡直线行驶，在听到掉头口令时，在进入掉头道路以后，踩刹车，换三挡；在距离掉头路口十几米时，再踩刹车降低速度，换一挡。注意，上面是考试中会碰到，同时也需要这样做的项目。同样，在直线行驶时，如果看到前车降低速度或要通过路口，基本上是同样的操作。这里，虽然教条了一些，但对于初学者，简单一些或许最容易掌握。

由于我们都需要在如此短的训练后通过科目三考试，因此，对考试场地的熟悉也至关重要。海淀驾校主要有三个考场，北

一、北二和东三。我考试是在北一，路线比较简单，只有两个掉头的地方。在考试地点上车（路南，科目三停车场北边50米左右），在东边路口（温阳路和北清路交叉口）掉头，开回高里掌村路口（距离温北路口150米左右），进行掉头，回来时需要靠边停车（详见下图）。第二次掉头后，注意车速不要太高，四挡或三挡应该可以，同时靠边停车前不要一次跨越两个车道。>科目三学习心得二：科目三心得体会>>（884字）

今天上午科目三考试，5号车第一拨第一个考生考得较早，路况良好，视野开阔，考官也很和善，并不着急催你加速，除了漏打了一个灯外，没有出现什么问题，顺利通过，在西区第一教室等候三个小时后，得到了期盼已久的驾照，历经一个多月的煎熬磨练，终于成为本本一族。所以在此特别感谢东方时尚，感谢假日班教练苏志旺（经验丰富的老司机，擅长鼓励式教育，上他的课学得到东西又没有压力），感谢所有为我们服务的工作人员，感谢所有和我并肩战斗并给予我帮助的战友。

另外对于科目三，个人的感受如下：

1、都说早上难考，其实早上好考，和临近中午和夜考不同，早上时考官并不催人，就不会忙中出错。

2、只要注意不出现没系安全带，没关车门，空挡滑行三大硬伤，基本就不会折，我们上午的考生通过率90%以上，不过的基本都是出现在这几方面，至于熄火、忘打灯，压线等问题，出现了及时修正，赶紧道歉就不是问题。

3、考官不催你的话合理的控速一般在：出来以后一档走，从第五教室转过来之后二档走，过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走，二档转弯上桥，过了小桥4档走，掉头之前换1档走就行了。记住混合道路走左边，机动车道走中间。

4、个人总结各个路口眼睛须看的方位：

起步：右道打左灯看左镜，左道打右灯看右镜

连续左转路口：打左灯先看右方有无来车再看左镜，转过来再看侧右方有无来车上左侧车道

路过人行横道松油左右摆头看

第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看

第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜，回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入。

右转进入混合车道时观察有无逆行车辆，有的话让速不让路必要时停车。

过小桥打右灯看右镜，回程考生打左灯看左镜，观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯 出小桥后，路过公交车站总站观察有无公交车驶出，有的话停车让行

会连续路过两个人行横道，松油左右摆头看

掉头时打左灯先看前方有无车辆，有的话停车，没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入，没有的话经辅路并入主路

靠边停车打右灯看右镜 2号考生起步打左灯看左镜

这是个人的一点体会，请大家指正。>科目三学习心得三：科目三的一些个人心得>>（1750字）

上车：按指纹---逆时针绕车一圈，按感应器---看后面，没人左手开门上车--调座位，系安全带，摸感应器--看仪表盘，挂空挡，发动，挂一档---打左转向灯，摸感应器，看后视镜，鸣喇叭，松手刹，起步下车：踩离合器和刹车，拉手刹，挂空挡，熄火，挂一档--解安全带，摸感应器，开门关门，下车，再关门。

行车：起步向左打，提前打，不要压线，如果没有车的话加油挂二档，通过公共汽车站之后加油挂三档四档，之后通过人行道，之后是变更车道，记得听完之后先打左转向灯，三秒之后转入车道，之后保持40码左右，之后是通过交叉路口，记得自己踩刹车一定要踩到30码以下，之后是直线行驶，要提前修好方向，直线行驶方向盘转动不能大于5度。直线行驶之会用语音提示进入下一个科目，记得这个时候换为3档，之后语音提示转弯，先打左转向灯，然后换为二档，如果没有车的话可以用二档的怠速通过，如果有车的话可以换为一档，转弯之后必须马上加油加档，一直加档到四档，之后是超车，记得一般情况下超车要达到30码以上，如果有车的话可以低于30码，记得必须在摄像头之前超车完成。之后可以保持在40码左右，到那个提示牌科目三考试路段减三档，保持速度，这边是节约时间的地方。之后是经过学校区域和会车路段，记得把自己的速度踩在30码以下。在加油站的第二个路口减为二档，保持自己的速度，不能太慢。同时要保持车距，防止安全员踩刹车。听到靠边停车语音提示之后抬右转向灯减为一档。如果没有车的话向右打小点方向，慢慢进入，当右车轮压线之后向左打方向，当车身摆正之后向右边回一点，回的速度要保持。如果进入的角度有点大，记得向左回的方向要回的快一点。自己上车的时候，不要慌着按指纹，等到前面的车走了，前后左右没有车了再按指纹，做自己上车的一些动作。不要被安全员催怕，催慌了。明天自己记得带上身份证和学员卡，起早一点，明天七点四十在黔中驾校集中，领准考证，自己看上面的信息，有没有夜考。不管有没有夜考自己首先得把白天的考试考好来。夜考通过的概率比较大。明天停车的时候自己一定要判断好距离，不能离倒压室太近，也不能大于30公分，右车轮要在感应器之内。还有就是自己不能压着漏水板近来，因为那个地方没有感应器，即使近来也没有效。自己明天上车之前手机一定要关闭，如果开车的时候出现手机响的问题等就视为作弊，一定要记得。

如果有车可以借到行驶的尽量借到行驶，超车的话要大转向灯，很容易出错误，自己借到的时候注意自己借到不能太宽，不让的话会出问题，不该超车的时候就不要超车，自己也做到尽量不超车。角度大了，方向要回快一点，自己要记得。自己的速度要控制好在40码左右，一定要听到语音提示之后才可以做下一步动作。停车的时候是向右打一点方向再慢慢的回方向回正等到车轮在感应器以内才能停。起动之后有一个刹车，刹车要保持在30码以下。再加速加档到四档，速度要保持不然的话时间不够。百米之后要减档，由二档怠速转弯，打马达要让它有声音再松，持续几秒。灵活运用加减档和油门、刹车，保持匀速行驶，油门不能太大，不能超过3000转。

按指纹--逆时针绕车一圈，按车前感应器，看后面，没人的话有左手开门上车，调座位，系安全带，调整内外后视镜，摸感应器，挂空挡，发动，挂一档，打左转向灯，看后视镜，摸感应器，鸣喇叭，松手刹起动。下车：抬右转向灯不动，减到一档，车身停正停车，拉手刹，排空挡，熄火，挂一档，解安全带，摸感应器，开门关门，下车，关门，一定要记得关门。不能摔盘子，只能刹车减速再换挡减速。时速不能超过45码。篇三：科目三必过经验教训个人总结攻略

科目三笔记

一、考试项目

一、上车准备

1、从车右边（前面）逆时针绕到左边——

2、关好车门（若未关严则不通过），打开车门上车前必须观察后方交通情况确认安全后再上车，否则不合格——

3、调整好座位，后视镜（车身占三分之一）、系好安全带、观察仪表——

4、起火前，左右摆动档位，检查档位是否在空挡位置，手刹是否拉好。（如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”）——

5、然后再起火（看左表盘，0为已经熄火，不是0就是没熄火）

注意：

1、四个车门都要关紧，一个未关紧也算不通过；

2、上车后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是xx驾校学员，我叫xxx，这是我的证件。”对待考官要尽量的和善，已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历；

3、二、灯光模拟（听关键词）

1、开启前照灯；

2、无路灯，照明不良——远光灯；

3、有路灯/会车/路口——近光灯；

4、急弯、坡道——远近交替；

5、交通事故——小灯+警示灯；

6、考试完，一定要记得关闭所有灯光。

注意：进行模拟灯光考试时，不能抢答，不能迟答（提问后5秒内完成操作）。

三、起步换档（手刹拉下，8秒内必须起步）

（一）起步口诀：一踩（踩离合与刹车）——点火——二挂（挂一档）——三打（打左向灯）——四鸣（鸣喇叭两下）——五抬（抬离合，当感到车身抖动时，左脚保持不动，保持半联动状态）——六看（看左右后视镜必须满3秒，视线再快速回到前方，目光不能离开前方2秒）——七拉（松手刹后必须在8秒内起步，如果条件不允许可先不抬手刹。如果前方近距离有障碍物，方向盘往左打一圈再起步。）

换档口诀： 一档：只能走50米，速度是10-20km/h；

二档：只能走150米，速度是：20-30km/h；

三档：不限走行距离，速度是30-40km/h；

四档：不限走行距离，速度是：30-50km/h。

要点：一档换二档最佳速度：15km/h;二档换三档最佳速度：25km/h;三档换四档最佳速度：38km/h。

操作步骤：一档起步——加一点油到15码，换二档（速度要快，一档50米限制）——再加点油到25码，换三档。

（二）注意事项：

1、松离合到车抖动，然后拉下手刹，此时，稳住离合不放，等车自行走到3米左右时在全部松开，保证车不抽动，不熄火；起步后，转向灯在3秒内回位。

2、若是左边有车，则先起步向前缓慢行驶，等车过去后再变道加速；

3、控制离合（特别是起步松离合）应脚跟着地，脚前掌控制，否则左脚离地控制易松得太快，容易熄火；

四、变更车道。（在100米以内完成，方向盘大于15度，小于45度）

（一）操作步骤：

1、听到语音指令后——

2、向下打左转向灯满3秒——

3、松点油门，减速——

4、摆头45度左右，观察左右后视镜——

5、变更到左车道——

6、三秒内回灯（否则易误导后车），切记！

（二）注意事项：

1、变更车道必须在虚线变更，不能压实线；语音提示时有车或者快到实线，有车不宜变道，则先打转向灯，然后停下，转方向盘15度，只要让系统感应到即可，等车过了，再变道；

2、连续变更两条车道，应打两次转向灯；遇复杂路况时，频繁观看，切记目光不可离开前方2秒。

五、加减档（15秒内完成）

（一）考核内容：语音指令换二档，15秒内换二档；随即语音指令换三档，15秒内换三档。

（二）操作步骤：

1、听到语音指令后——

2、立马重踩刹车，速度降到25以下——

3、踩离合到底，换二档——

4、立刻踩油门加速——

5、听到语音指令后——

6、踩离合到底，换三档

注意：行车途中千万不要低头看档，要做到档位心中有数。

六、保持直线行驶（150米）

（一）考核内容：35-40km/h。因此，在用三档直线行驶时，速度最好保持在35km/h左右。

（二）操作步骤：

1、听到语音提示前，目视远方，调整好方向，不要看路边的线——

2、听到语音后，有3秒钟的时间可以小幅度调整方向盘，然后稳住方向盘，及时压到线也不要动

方向盘——

3、加速达到35公里即可松油门，不要全程保持35公里——

4、直到行驶150米左右结束直线行驶指令才能动方向。

（三）注意事项：

1、万一有社会车辆或人行进入，你完全可以停下来等前面的车或人走了，再退1档起步，不过在没有结束口令前方向盘始终不能动。

七、通过学校、公交、人行道、路口（语音播报前方学校区域、公交车站）

（一）操作步骤：速度低于35km/h，可以只摆头，不踩刹车；速度高于35km/h，要点刹车，并摆头。（摆头动作幅度要大）注意：提前5-8米减速即可，不用减档，三档即可；人行道语音不报，自己注意观察。人行横道上有人，一定要停车让行。

八、加四档（无语音提示，自己看机会加四档，80米内完成）

（一）操作步骤：

1、一般过路口、学校、人行横道、公交车站之后——

2、加油加速到35km/h左右，踩死离合换四档（往副驾驶座位换档，别换成了二档）——

3、重踩油门到50km/h，保持3秒——

4、踩刹车，降速到35km/h以下，踩死离合换三档

（二）注意事项：

1、四档行驶过程中遇前方有公交站、学校区域、人行横道、路口、减速慢行区域，只要有踩刹车减速摆头的过程就行，不需要降到35公里以下，也不用减档，再迅速加速。

2、打算挂四档，报直线行驶，不要再挂到四档，踩点刹车，保持35km/h速度行驶。

3、做加档项目时，安全员是先发人工预先指令“准备加档”，然后才点电脑由电脑下达“请加档行驶”正式指令。一定要在电脑播报完语音指令后，才能从三档加到四档，否则，语音指令没播报完前，学员如已经先进了四档就会自动评判没按语音指令完成动作而不及格。

九、掉头（一档掉头；双黄线，看信号灯；花坛即绿化带，不用看信号灯）

（一）操作步骤：

1、听到语音提示——

2、打左转向灯，看左后视镜无车，变更到最左边掉头车道——

3、在离掉头处10米左右减速慢行停车，挂一档——

4、回灯，再打左转向灯——

5、观察来车方向交通情况掉头，放刹车，慢松离合起步——

6、人过花坛，打死方向盘，并左右摆头，注意路况（最好不要加油门，右脚可放在刹车上，随时注意遇突发情况可以停车）——

7、双黄线，转到靠左第二个车道；花坛，转到最左边车道——

8、等左车头到车道中间即可回正方向盘——

9、车身正了之后回灯，踩油门加速进二三档，记得变更到中间车道！

（二）注意事项：

1、掉头过程中，看到对向车道有车驶来，随时停车，不扣分；

2、掉头时，方向盘不用打死，可以留一点，否则容易压到左边白线；

3、减速滑行时，必须松开油门、踩死离合，稍带刹车，才不会出现高档低速。如果滑行不到掉头位置，可以停车换1档再起步。

十、左转、右转、直行（转弯二档）

右转弯：

（一）操作步骤：

1、听到语音提示——

2、向上打右转向灯——

3、注意左后视镜——

4、三秒后变更到（最右边）右转弯车道——

5、回灯并且再打一次右转向灯，切记！——

6、踩刹车减速到25以下，踩死离合，换二档——

7、转弯时要左右摆头，右转弯记得看左边车况，切记！——

8、转弯后车在最右边车道——

9、加油加速换三档，切记！——

10、打左转向灯，看左后视镜三秒，无车变更到中间车道。——

11、三秒内，回灯！左转弯：

（一）操作步骤：左转弯要特别注意前面的路况和信号灯。

1、红灯听到语音提示，立马打左转向灯，切记！——

2、注意左后视镜——

4、三秒后变更到（最左边）左转弯车道——

5、回灯并且再打一次左转向灯，切记！——

6、信号灯为红灯，提前减速，在停车线前停车，记得挂一档——

7、等显示绿灯时，重新起步（放离合到半联动，停顿一下再慢放，以防熄火）——

8、加油加速，立刻换二档——

9、看左后视镜，等车身过了斑马线——

10、车头与中心线持平或者快到中心时，开始向左慢打方向盘——

11、同时左右摆头，注意路况——

12、直接进入靠左第二个车道——

13、回灯并加油加速换三档。

注意：信号灯为绿灯，提前踩刹车减速，踩死离合换二档——上同

直行：

（一）操作步骤：

1、遇到路口红灯——

2、提前松油门减速，前方无车，在停止线前停车，挂一档；前方有车，停下时应能看到前车的后车轮为标准——

3、绿灯时，一档起步（观察左右后视镜），立马加速换二档，同时路口多人行横道要左右摆头——

4、路况不复杂，直接加油加速换三档，路况复杂就过了路口再加速换三档，注意二档150米限制。

1、遇到路口绿灯——

2、不用减档，提前松点油门稍减速通过即可（标准同特殊区域即可）

（二）注意事项：

1、遇路口红灯，正准备踩离合刹车停车，红灯却变为绿灯，因绿灯不能停车，应立刻踩死离合换二档或直接加油门走，千万别停下！

2、左右二档转弯，速度不超过20码，可稍加油门；右转转小弯，左转转大弯；

3、转弯时别太靠里面沿着路边转弯，小心占用非机动车道；

4、如遇到特殊情况，直接才刹车停车（安全意识要强）；

5、转弯的时候三甩头，转前看一下后视镜（一甩），转中左右甩一下头（二甩），转弯后期要朝来车方向狠狠的甩一下头（三甩）；

6、十字路口左右转弯掉头，看清楚是实线斑马线不，是就一定要超过斑马线才能左右转弯；

十一、靠边停车（在150米内完成）

（一）操作步骤：

1、听到靠边停车指令以后——

2、一定要先打右转向灯——

3、看左右后视镜，三秒后再变更到最右车道——

4、踩刹车减速到20码以下，踩死离合，刹车不放，不用减档，控制速度——

5、缓慢向右边停靠，当路边线在车头中间位置时向左回方向，右边线在车引擎盖三分之一位置即可停车。

（二）注意事项：

1、就算靠边停车时离右边线比较远，我们也可以将车停住，挂一档，再将车慢慢往边上靠近，只要手刹不拉，即不算考试结束；

2、靠边停车一定要看右边后视镜，偏头幅度大一点，有安全意识；

3、公交车站三十米、人行横道、路口、消防栓、桥面和前后30米,医院门口,学校门口都是禁止停车的。

十二、下车准备（下车后15秒内关门）

（一）操作步骤：

1、拉手刹——

2、折空档——

3、回灯——

4、熄火——

5、放开离合与刹车，松开安全带（面向考官说：“谢谢考官”）——

6、下车前，必须看后视镜以及车后是否有车，无车再开车门下车。（必须大幅开启中途不能有回带车门的动作，否则电脑会评判不按规定开关车门不及格）——

7、从车头那边走回来

二、除考试项目外其他注意事项

1、考试过程中熄火，一定要折空档，再点火，挂一档；

2、转弯、掉头，任何项目时，一定要左右摆头，观察左右后视镜，注意路况；只有转弯、掉头时用半联动，过路口只要把油门松掉；

3、路考时遇到正前方有车低于本车车速的情况下，一定要提前松油门踩刹车减速，到20码以下就换二档，等与前方车辆保持一定的距离，再加油加档。与前车距离应与速度相对（20码即距离20米左右），千万不要加油门！

4、三档只要不到20码以下，不用减二档；听到语音提示，需要打转向灯的，先打转向灯；

5、踩刹车减速，当速度减到档位以下，立即踩死离合换低档或者停车，否则档位与速度不匹配，车会卡卡响；

6、打灯等三秒项目：起步、变道与靠边停车。篇四：2014科目三考试最全总结了好久 2014年新驾考科目三考试细节及扣

分标准

一、科目三考试项目：

1、基本考试项目： 上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;

2、考试项目不得少于10项，必考项目：

上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中小型车还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。

二、科目三考试方法： 科目三采用考试人员与被考人同乘考试车(两轮车及无法同乘的车辆除外)，按照道路考试必考行为用减分法进行评判得分。被考人在道路考试时应持有相应的驾驶证件。

三、科目三合格标准： 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。小型车合格成绩达到80分。

（一）上车准备

1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。

2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，在绕行的过程中要注意观察轮胎情况，和车前后是否有障碍，再回到原位报告：：考官好,×××进行科目三考试。已经对车辆检查完毕。根据考官的指令准备上车。

3、考生听到上车指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右手扶方向盘上沿，左手抓住驾驶门内手柄，右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入，将车门拉至缝隙十厘米左右时用力关严。

4、开门进入驾驶室后向考官问好，呈递身份证:“考官你好，我是某某某”，同时眼睛要盯着车右上角的监考2,3秒钟，在考官检查身份证的同时调整驾驶座椅，系好安全带：安全带要平整，一道应从左后下腰部至右后下，另一道从左肩上经前胸到右下，为合格。从左臂下或背后将视为不合格。

5、调整室内外后视镜适合自己，检查档位归至空档，灯光开关在关闭状态，夜考时警示灯在开启状态，拧点火开关将车启动。白天考试模拟灯光演示 考生要说：模拟灯光开始。将车灯开关分别按下一档说小灯，按二档说大灯。按方向盘左下的开关向方向盘处搬一次，仪表盘上显示灯亮说远光，再搬一次，仪表盘上显示灯灭说近光。回按车灯开关关闭灯光并说关闭灯光。按雾灯开关一档二档并说出雾灯一档二档，然后关闭时说关闭雾灯。打开警示灯说警示灯，再关闭说关闭警示灯，然后说灯光演示完毕地。向考官报告检查完毕，是否起步。

考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

（二）起步 考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后，看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，在观察左右后视镜，头要转动，让考官感觉到你确实在看，然后报告：“报告考官，仪表正常，左右无障碍，请求起步。”考生要在考试员起步指令发出后方可起步。考官批准后打左灯，踩离合，挂一档，鸣喇叭，看左镜，松手刹平稳走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一打转向、二踩离合、三挂档、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向” 车子起步平稳，车身正了以后把方向灯回过来，如果方向盘转幅比较大的话，方向灯会自动回到原位，这时候就要换挡了：左脚快速踏下离合器踏板，右脚抬起，左手紧握方向盘，右手将档位拉至二档的位置，缓慢抬起左脚，右脚轻踩油门，加速驾驶。依照上面步骤换挡，一直依次换到五档，千万不能越档换挡的，直至加档结束，但是要控制车速不能太快。路考的时候速度控制在50千米/每小时以

下的。在换挡的时候左手一定要紧握方向盘，不能跑偏方向，换挡结束，平稳驾驶一会，眼睛要不停地看左右后视镜，注意路况。

1、制动气压不足起步’不合格；

2、起步前’未通过后视镜并向左方侧头’观察左、后方交通情况’不合格；

3、车门未关闭起步，不合格；

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者p挡），扣10分；

5、不松驻车制动器起步’扣10分；

6、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分

7、起步时车辆发生闯动，扣10分；

8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；

9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

（三）直线行驶 考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。注意方向要

平稳，不能有左右摆动、方向不稳的现象。发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜。升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；

2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；

4、不了解车辆行驶速度，扣10分；

5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

四、变更车道：

考试车在同向有两条以上机动车道行驶中，考试员应根据道路交通情况，适时发出“变更车道”指令。考生在听到变更车道指令后，应打开相应方向的转向灯，同时向在相应方向侧头看后视镜，三秒确认安全后打转动方向盘缓向进入相应车道，关闭转向灯。如果不能变道，就等待有时机时再进行变道。不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。篇五：新交规科目三考试技巧及心得体会 2013年甘肃省兰州市新交规科目三考试技巧及心得 2014年4月16日下午夜考，历经千辛万苦将驾照科目三考过了，考试过程充满了心跳，上车车还没有起步，一次机会就废掉了，第二次机会100分过关，整个过程16项考试内容全部考了一遍。考试内容包括16项内容：a、上车准备； b、起步；c、直线行驶（保持25公里速度行驶）； d、加减挡位操作（1档升2档升3档，3档减2档减1档）；e、变更车道； f、靠边停车；g、直行通过路口； h、路口左转弯；i、路口右转弯；j、通过人行横道线；k、通过学校区域；l、通过公共汽车站；m、会车； n、超车；p、掉头；q、夜间行驶。有人说：考官会刁难人，从我的考试来看，没有这回事，并且态度蛮好的。这一点误导了很多人，让人在考前心理压力大。这里澄清一下，希望大家考试的时候不要顾虑这个问题，放松心态考就行了。

新教规考试内容还是蛮难，过关率为50%，难度可窥一斑。考过的人说：“挺简单的”，没考过的人说：“他妈的，见鬼的考试，充满了失望。”对我本人来讲，科目三考试蛮摧残人的，包括身体上和心理上的。我总结：世上无难事，只怕有心人，万事就怕“认真”二字。只要基本功练扎实，90%可以一次通过科目三考试。

科目三练车，我在驾校练了三次，驾校场地小，加减档，直线行驶做不起来。教练也不认真教，只是想着赚你的票钱(那个驾校就不说了)。其它练车是在车管所考场连的，练了有六次。遇到的孙教练非常不错，教的认真、简单和实用，在这里再次表示感谢。

下面详细给大家讲讲科目三考试内容及科目三考试中的技巧，期望在实际考试中帮到大家。

一、科目三考试内容

科目三考试——路考，是对在实际路途中驾驶机动车辆进行考试。其主要考察驾驶人实际驾驶技术、应变处置能力、安全行驶及文明驾驶等。考试内容包括16项内容：另外，每天抽不少于20%的人进行夜间考试。不进行夜间考试，应当进行模拟灯光考试。兰州目前，采取模拟灯光考试，时间为考试当天下午进行。

考试形式：路考、电脑提示、考官选择考试项目。

考试次数：每次路考每个人有两次机会。

二、科目三考试技巧

这里主要介绍兰州市科目三考试中，实际操作技巧，祝各位朋友取得成功。

1、考试路况

科目三考场位于科目二考场的旁边，分为内场和外场。路况主要是坡路，分上坡路、下坡路。

2、上车准备

正常情况为：检查车辆情况，并向考官汇报。上车后记住“五要素”，一是，调座椅（前后及靠背）。

二是，调后视镜（左、中、右）。

三是，摸档位，即检查是否在空挡上，一定要在空挡上，否则发动后会直接挂掉的。

四是，拉手刹，检查手刹是否拉起来。

五是，系安全带，一定要系的，否则直接挂掉。

3、起步

按照经验，起步要“6到位”，包括一踩（踩离合）、二挂（挂一档）、三打（打左转方向灯）、四按（按喇叭）、五观察（看左后视镜后前情况是否可以起步）、六松（松手刹）。

4、直线行驶

保持25公里速度直线行驶。一旦听到25公里，要迅速加油，看到发动机转速在2000转附近后，迅速踩离合换二挡，抓稳方向盘，看远方，加油保持20公里以上速度行驶就可以了。直线行驶时，请不要骑压道路中心虚线及边实线，否则成绩不合格，请抓稳方向盘，千万不要左右晃动，5、加减档

加档就是从1档升2档升3档，减档就是从3档减2档减1档。这里我还是强调“迅速”二字。当听到电脑提示“请加到2档”，那么要迅速加油，踩离合换2档；当电脑提示加到3档，那么同样也要迅速，不能犹豫。

6、变更车道 向左或右打转向灯，3秒后打方向盘。

7、靠边停车

向右打转向灯，减速，3秒后打方向盘，距离白线30公分。千万不可压线，否则就直接挂了，离边线距离大于30公分，扣10分。扣10分后面还可以继续。

8、通过人行横道线 有两种：一是通过人行横道线，二是通过人行横道线，有行人通过。对于第一种，踩一下刹车，减速就行了。第二种，一定要停车等待（拉手刹，摘空挡），电脑提示行人已通过后，按照6要素起步。这里极有可能在半坡时考，一定注意半坡起步的动作要求。

考试中大家一定要胆大心细，随机应变，祝你好运！

兰州

二〇一四年四月十九日

甘肃省兰州市新交规科目三考试技巧及心得（补充版）

参考别人的。

第一版在文库上传以后，许多网友和我扣扣（一八九三二六二零）联系，询问一些考试细节，探讨相关考试技巧。有些细节本人在第一版里忽略没有提及，由于不能在线编辑文档，现特针对科目三里容易“致人死地”的细节，进行归纳整理。

在该版里，对第一版里的内容不再赘述，只补充第一版里未提及的内容；并增加一些考试突发事件的处理技巧，希望能够帮助到大家。第一版的内容如果需要，可自行在本人文库中下载。

一些说明：本人书写这些文档，纯属个人爱好。当初考试之前，也有许多不明白的地方，想找人问问，但是大家都不清楚。现在，自己考完了，有一点心得体会，非常想写出来，以此帮助像我一样存有疑惑的人。另外，文中所提及的各种技巧和经验，如果大家认为对自己有用处，值得学习，那么就在实际中应用之。如果感觉对自己不适用，那么要么改进，要么放弃之，寻找一个适合自己的考试方法。考完科目三后，第二天考科目四：文明驾驶，由于本人工作原因，没能参加。过了10天后去预约，在7月31日，已经考过了，考试分数为100分，顺利拿到了驾驶本。

再次强调：细节，细节决定成败。

一、什么情况鸣喇叭

许多网友都问这个问题，其实很简单，只要记住这两项不鸣笛：

人行道和学校。其他项目按照要求鸣笛。

二、为什么我一点火电脑提示考试结束，很郁闷，想不通。

第一版中，已经给大家讲过上车“5要素”及“6到位”，答案就在这里面。依我分析及碰到的实际情况，大概分为两种情况造成这个问题。一是，起步没有摘空挡；二是，起步没有系安全带。

处方：认真、细致阅读第一版技巧心得，熟记并理解这些心得，并应用于每次实际操练中。

三、你能给我说说电脑提示后，应该多长时间产生动作吗？

上次说到，电脑语音提示后，要马上、立即按照电脑要求做动作。语音提示后的正常时间应该在3秒内做动作，如果你没有按照语音做项目，或者没有及时做动作，那么电脑会认为你不听提示，不按要求做，该项目为0分，会直接挂掉。有些朋友听到语音提示后，完全没有按照要求做动作，把电脑不放在眼里，想当然做项目。

三学三比心得体会 篇4

丘北县新店乡：项婷娇

自“三学三比”活动的深入开展以来，通过参加县局组织的对各地区的调研考察，我深刻认识到自己在工作中的不足，如何争先创优？现就具体的自身学习实践情况谈几点心得体会。

一、“三学”是搞好这次活动的基础，认真做好“三学”是这次活动的前提。参照这次活动的内容要求，结合自身实际情况，这一段时间主要从以下三方面贯彻落实“三学”内容。

1、认真学习理论，提高政治理论水平。

通过集体学习，认真学习了温-家-宝在《十一届全国人大二次会议上的讲话》、建设学习型党组织等重要内容。

2、踏实学业务，提高专业素质。

这一段时间，工作上遇到了竹林资源调查相关工作。由于过去很少涉及竹林资源调查相关工作，对这方面的知识知之甚少。因此，这段时间着重学习了竹林采伐调查设计方面的一些知识。

3、积极学先进，争当为民服务的模范。

通过集体学习，学习了郭明义、杨善洲等全国典型的先进事迹，学习向必强、杨建波、吴朝义、李乐平等身边模范人物的先进事迹。

二、“三比”是这次活动的措施和手段。“三学”好不好，就要看“三比”好不好。“比学习”检验的是“学理论”，“比业绩”检验的是“学业务”，“比服务”检验的是“学先进”。

通过这次活动，进一步学习了党的各项政策、相关业务知识，学习了模范人物的先进事迹，学习的自觉性、业务能力和为民服务意识都有所提高和改进。

三、“三无”是这次活动的目的。“三无”是这次活动预期效果的具体表现。

激情唤起责任，激情创造奇迹，激情铸就伟业。创先争优需要奋发向上、永不言败的工作激情，力争上游需要奋发有为、昂扬向上的精神状态。拥有积极的“精气神”，才有“学”的欲望，才有“比”的动力。所以要围绕着聚人气、增才气、鼓士气的目标，开展基层各项工作。

第一要以身作则聚人气。在工作中必须以身作则，率先垂范，勇于创新思路，敢于承担责任。增强党组感召力、凝聚力，将本地区打造成有思路、有干劲、有灵气、有悟性、有实绩的创新高效所；讲学习、讲政治、讲正气、讲团结的政治过硬所；道德言行一致、纪律步调一致的廉洁文明所。

第二要加强学习增才气。学习作为提高全体干部职工整体素质的一项重要措施，要牢牢抓紧不放松。既要学法律法规提高工作业务能力，增强办案效率；又要学政策精神加强思想觉悟水平，提高政治教育的认识；还要学典型人物树立 具体现实榜样，确立赶超目标。从而引导广大干部职工把效能建设与“三学三比”活动紧密结合起来，在推进活动过程中创优秀、争先进。

“三学三提升”活动学习心得体会 篇5

为认真学习领会习近平等中央领导关于扶贫工作的重要讲话精神，进一步增强扶贫工作责任感和主动性，在政府系统“三学三提升”活动期间，我通过集中学和利用业余时间自学，更深入领会了国家关于扶贫政策的相关要求、重要意义，作为驻村第一书记，为下一步做好我村扶贫工作指明了方向。

一、学习中央扶贫政策，深刻领会扶贫工作的重要意义

按照驻村第一书记工作要求，为切实做好xx镇xx村精准扶贫工作，我先后参加了民政局党组组织的集中学习习近平总书记、李克强总理、汪洋副总理在中央扶贫工作会议上的系列讲话，栗战书主任来我县开展扶贫调研指导时的重要讲话，中共中央、国务院《关于打赢脱贫攻坚的决定》，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于加大脱贫攻坚力度支持革命老区开发建设的指导意见》等相关讲话和文件精神，通过学习，认真思考，实施精准扶贫，在当前我认为至少有三大重要意义。

(一)精准扶贫是全面建成小康社会的根本需要。党的十八大以来，党中央、国务院把扶贫工作提高到了前所未有的高度。习近平总书记和李克强总理多次看扶贫、讲扶贫，亲自抓扶贫。习近平总书记在提出“科学扶贫、精准扶贫”新要求的同时，强调指出，“全面建成小康社会，最艰巨、最繁重的任务在农村，特别是在贫困地区。没有农村的小康，特别是没有贫困地区的小康，就没有全面建成小康社会。”20xx年国务院做出决定，将每年的10月17日设立为全国扶贫日。20xx年12月，在中央经济工作会议上，习近平提出了“扶贫工作事关全局，全党必须高度重视”的新论断。20xx年1月19日，他在云南考察时强调，“扶贫开发是我们第一个百年奋斗目标的重点工作，是最艰巨的任务。”这一系列论断，为我们各级党委、政府带领广大人民群众全面建成小康提供了根本遵循，明确了目标和方向，同时意味着全面建成小康社会与实施精准扶贫有着必然的联系，前提是必须通过扶贫消除了贫困，才能实现人民群众的小康梦。

(二)精准扶贫体现了社会主义本质要求。邓小平同志在南方谈话中指出：“社会主义的本质是解放生产力，发展生产力，消除剥削，消除两极分化，最终达到共同富裕”。当今xx社会，因病因残致贫返贫，因缺技术、劳力和资金致贫返贫……必须牢固树立“看真贫、扶真贫、真扶贫”的理念。按照国家制定的统一扶贫对象识别办法，前期我已经完成了对xx村贫困户进行准确识别并逐一建档立卡，建立了扶贫信息网络系统，使扶持对象一目了然。不仅如此，我还做到了精准扶贫与扶贫措施与贫困识别结果相衔接，深入分析每户致贫原因，逐村逐户制定帮扶措施，确保我村在20xx年底达到稳定脱贫目标。同时精准施策，花大力气解决贫困人口增收难、行路难、住房难、饮水难、用电难、上学难等系列民生难题，让贫困人口不愁吃、不愁穿，能够平等享受基本医疗、基本养老、教育、住房和康复等服务，早日走出贫困深渊，实现共同富裕。

(三)精准扶贫体现了深刻的民生内涵。习近平总书记强调，对困难群众，要格外关注、格外关爱、格外关心，三个“格外”字字千钧，寓意深刻。党员干部要深入践行“三严三实”，主动与困难群众“结穷亲”，把群众当作自己的亲人和朋友，想困难群众之所想、急困难群众之所急，忧困难群众之所忧，把全部精力投入到精准扶贫工作中来，做到扶贫精准到人、精准到户，达到“应保尽保、应帮尽帮、破除穷根”的目的和效果，让困难群众的基本生活真正得到保障，感受到社会主义大家庭的温暖和关怀。

二、各级领导的支持，是做好我县扶贫工作的有力保障和信心之源

我县的精准扶贫工作，得到了从中央到地方各级各部门的大力支持和政策倾斜。中央办公厅、xx省委办公厅《关于加大脱贫攻坚力度 支持革命老区开发建设的指导意见》中明确指出：“按照区别对待、精准施策的原则，以重点区域、重点人群、重点领域为突破口，加大脱贫攻坚力度，带动老区全面振兴发展。”加之中办定点联系xx扶贫开发工作，2月20日至21日，中央政治局委员、中央书记处书记、中央办公厅主任、中直工委书记栗战书亲临xx调研指导我县扶贫开发工作，他指出：“要深入学习贯彻习近平总书记关于扶贫开发工作的重要指示和中央决策部署，以更细致、更艰苦的工作做到精准扶贫，确保到2020年现有贫困人口全部脱贫”。还有省、市各级领导的重视，各相关部门的政策倾斜等等，这都为做好我县精准扶贫工作提供了坚实保障，也为我们全县干部群众团结一心，打赢这场扶贫攻击战树立了必胜的信心。我坚信，有中央对革命老区扶贫开发工作的大力支持，有中办的定点联系帮扶，有省市各级各部门的政策倾斜，有xx县干部群众的团结奋斗，勤劳、智慧的xx人民在党和政府的坚强领导下，一定能如期实现脱贫目标，老区人民致富奔小康的梦想很快就会实现。

三、发挥民政职能，合力实现全县稳步脱贫

xx县扶贫攻坚的号角已经吹响，通过学习相关扶贫政策，我深深的感觉到，民政部门作为社会保障的重要职能部门，我们将按照“瞄准特困对象、实行兜底保障、开展精准扶贫、同步建成小康”的工作思路，在充分履行好驻村扶贫工作职责基础上，局党组重点从实施“四大民生幸福工程”着手，对低保对象、患病家庭等困难群体实施精准帮扶。

(一)实施低保、特困人员兜底工程，让困难群体摆脱贫困。民政局党组研究把全县精准扶贫工作当作当前民政工作的中心来抓，成立民政局精准扶贫工作领导小组，围绕全县扶贫大局，抢抓上级民政部门的好政策、好机遇，积极争取国家和民政各类项目资金，为我县扶贫帮困和精准救助提供有力的资金保障。不断织牢兜底网络，充分发挥低保“输血”功能，逐步提高贫困村低保对象保障标准;规范核查程序，精准确定保障对象,适当扩大低保覆盖面，将符合低保条件的贫困户全部纳入低保救助范围，坚决消除绝对贫困对象。不断深化低保“阳光清查行动”，实现低保应保尽保、应退尽退的动态管理目标。大幅提高特困人员供养水平。目前全县现有特困供养对象10089人，分散供养标准由20xx年的2220元/人/年提高到20xx年的2800元/人/年;集中供养标准由20xx年的3200元/人/年提高到20xx年的3800元/人/年。并将无住房或住危房特困供养对象全部安置到农村敬老院集中供养，实现特困供养对象全部脱贫。

(二)实施医疗扶持工程，防止患病群体因病致贫。建立“救急难”临时救助制度,对突遇不测、因病因灾等陷入生存困境的群众，给予“急难”生活救助。20xx年，我们民政局完成了全县医疗救助“一站式”即时结算服务全覆盖。逐步扩大重特大疾病医疗救助病种，不断提高救助水平。按照现行体制，通过“基本医保+大病保险+医疗救助”路径，着力解决农村贫困家庭就医困难和因病致贫问题。

(三)实施公益慈善工程，助力贫困人口早日脱贫。我们积极培育和发展慈善类公益组织，充分发挥慈善公益组织“献血”功能，组织开展“慈善一日捐”等慈善活动，筹集善款帮助贫困家庭解决生活、教育、医疗等方面的困难;不断夯实慈善平台建设，进一步加强基层慈善组织建设，在乡镇建立慈善工作站，将慈善帮扶送到困难群众家门口。同时，加大福彩公益金扶老助残力度，提高中央福彩公益金和本级福彩公益的投放标准，将福彩公益金项目重点倾斜我县扶贫村，通过公益金项目带动周边群众实现脱贫致富。

(四)实施社会组织带动，引领贫困人口走共同致富脱贫。我们针对贫困村产业发展情况，注重培育和发展农村专业经济协会、行业协会，发挥种植养殖能手引领示范效应，发展贫困人口会员，实施一村一品工程，通过协会组织这个平台，引领贫困人口走共同致富之路。自2010年，民政局先后培育了xx县苗木花卉协会、xx县茶叶协会、xx县农副产品电子商务协会、xx县羽绒服装商会、xx县畜牧养殖协会、xx县油茶协会等一大批农村专业经济协会和行业商会，发展会员近27000人，带动一大批贫困人口走上脱贫致富之路，为xx精准脱贫做出了应有的贡献。