三月份工作总结及四月份重点工作(推荐8篇)
三月份,举世瞩目的全国“两会”胜利召开,为确保“两会”期间的安全稳定,全段干部职工以安全大检查活动为契机,结合春检和线路春融整治,加大设备整修力度,强化施工安全、劳动安全、路外安全和道口安全,保持了现实安全和基础设备稳定。
三月份工作简要总结
一、突出干部作用,深入开展安全大检查活动。
一是突出干部作用。包保干部深入生产一线,对照现场作业标准和各项规章制度,从严检查,发现问题,及时组织整改,对不能马上整改的,制定防范措施,纳入问题库追踪整改;二是突出专业管理。安排专业干部添乘管内正线线路,重点盯控设备春融变化情况及重点地段冻害回落、几何尺寸超限问题,建立专项检查和销号登记制度,实行记名检、记名修,确保问题及时解决;三是突出现场控制。采取包保干部跟班作业的方法,把重心放在职工“两纪”、作业标准、人身安全、干部作风上,严肃查处现场作业违章问题。
二、强化设备整修,保证了冬运任务顺利完成。
三月份,干部职工情绪高涨,工作劲头十足,都能够认真研究工作,完成好各项生产任务。一是加强防“三折”检查。在专业探伤检查的基础上,各车间认真部署、落实了小仪器探伤和手工检轨制度,确保伤损轨件及时发现、及时组织更换,取得了防 “三折”的阶段性胜利;二是加强春融设备整治。以道岔前后、站场股道、小半径曲线、冻害地段等处所为重点,利用“天窗”时间有计划拨道、改道、垫板、捣固、打磨、焊修、调整轨距变化率等作业,彻底消灭晃车处所;三是提前做好防胀工作。对管内无缝线路进行全面调查,收集现场第一手资料,并根据气温变化随时记录钢轨温度,做好无缝线路应力放散工作;四是加强冻害处所整修。按照段3月份工作安排,加大了线路冻害处所的检查整修,重点解决了顺坡长度不足、垫板不正、超标、螺栓扭力不足等问题。本月评估车检查滨洲线,平均为扣分8.12,优良率为99.79%;TQI综合指数8.83;五是全面完成各项生产任务。三月份重点工作是调整轨距变化率和线路零配件的整修,共完成线路轨距变化率调整36.2km,道岔轨距变化率调整61组,整修线路配件95.7km,整修道岔配件195组,;轨端打磨4.9km,钢轨作用边打磨124根,道岔打磨94组。
三、落实月度施工方案,有效控制施工安全。
一是加强施工方案审批。提前形成施工组织设计文件、完善现场安全措施,积极与相关单位沟通,主动签批施工安全协议;二是加强施工例会管理。提高次日施工例会质量,准确分析预测施工各环节可能出现的安全隐患问题,制定控制措施,明确责任人;三是加强施工安全控制。明确施工过程中的联防互控对象,互相警示、提醒,及时纠正违章违纪问题。3月份完成更换钢轨1条线0.628km,滨洲线正线应力放散3.013km,站线7条;工电联 合整治道岔51组,施工兑现率、正点率、开通率均达100%。
四、强化包保检查,狠抓路外和劳动安全控制。
一是加强作业及劳动安全控制。有针对性的制定预防控制对策,落实自控、互控责任,对作业人员下道晚、避车站立不标准、不按规定设置防护等惯性违章严加考核;二是开展道口安全专项整治活动。以检查、宣传为主,对管内的道口设备、设施进行了一次全面检查,对行人经常穿越的地段派人重点看护,对车辆可能靠近的地段进行重点整治,保证了各种设备、设施状态良好。
五、进一步完善经营管理,成本控制取得成效。
在成本控制方面。将重点放在汽车、轨道车运用上,制定严格的自轮车辆运用管理办法,加大考核力度,在使用过程中加以控制;在节支降耗方面。严格旧轨料回收的监督和考核,做到应收尽收,全额冲减成本,杜绝帐外料存在。同时,开展修旧利废、废旧料回收及段制品生产活动,对于所用工具及维修用料能自制的决不外购,缓解了成本费用不足的问题。
三月份存在的主要问题
一是干部带头检查、排查力度不够。尤其是干部想事、干事、作成事劲头不足,增工资、增收入、不增责任感,原因就是怕丢票,好人主义,不认真研究工作,不思考问题,工作满足于一般化,满足现状,致使工作长期处于低标准,还有些干部工作没有完全进入角色,不入位、不负责问题较突出。
二是部分干部超前意识不强。工作主动意识不强,被动抓工 作,存在小富即安的思想,主要是个别车间工作无计划、安排不周密,车间干部不深入现场,深入现场不解决实际问题,造成职工星期天得不到休息,职工有意见,工作效率、工作质量不高、工时浪费严重。
三是政令不畅,落实难问题始终得不到解决。主要是段和车间两级思想宣传工作不到位,对上级安排部署不能认真落实,职工对上级的方针、目标、政策理解不清,造成职工误解,产生负面影响。
四是干部技术业务素质较低。部分干部技术水平,业务能力不精、工作质量差,不求过得硬,只求过得去,一知半解,而且不认真学习,不认真研究,已经影响工作和技术标准的落实。总的看,目前干部青黄不接,老的老、小的小,有的连起码的、眼前的知识都不清楚,怎么能够带兵?怎么能领导好职工?怎么能够指挥生产?
五是个别车间、工区存在设备不检查、假检查现象。工区工长完全指望检查工区检查,而检查工区由于车间安排其他工作不能设备检查,造成工区工长设备检查真空,导致工作心中无数,维修作业随意性强、日常保养欠帐、隐患整治不彻底。
七是企业专用线存在隐患。劳服公司管理的专用线超限处所数值大,超限多,要加强检查整修,保证企业专用线绝对安全。同时,由于段长负责制定段对劳服公司的考核制度,严格考核约束。四月份重点工作安排
一、强力推进干部能力提升年活动。按照推进计划各科负责人要认真抓好落实,要把这项活动作为加强自身建设、带好职工队伍的重要载体,要着力从深入车间、深入现场做起,不断提高干部业务能力和管理水平,尤其是技术业务干部,今后要逢会必考,考试必须联挂考核,通过业务考试、考核和开展干部能力提升年活动,促进干部工作能力、水平明显提升。
二、认真做好调图期间的安全生产。段安控平台要每天对“天窗”使用情况严格动态掌握,重点控制作业时间、项目、地点、范围、防护措施、劳力组织、料具使用等内容,对道岔转辙部、轨道绝缘处所、严重晃车和临时“天窗”整修作业等,指定车间包保干部、工长现场组织作业。技术科负责将新的列车时刻表及时下发到各处道口,确保调图期间设备及人身安全。
三、全力抓好劳动安全教育和现场作业控制。随着气温转暖、大量施工全面铺开,极易发生“两纪”管理放松和“两违”多发问题,各级干部要引起高度重视,强化监控人员教育和职工安全教育,进一步查摆我段劳动安全管理上存在的问题和漏洞,完善管理制度和安全卡控措施,安全科重新下定量,包保干部按定量必须完成,完不成的从严考核。
四、抓好线路维修工作,保证动静态质量达标。线路维修工作要盯紧、盯牢,特别是要盯住数量和大数值削峰,轨检车动态检查必须严格控制在5分以内,超过5分不予奖励,机载消灭Ⅲ 级,静态消灭超临修较大几何尺寸,用静态保动态。
五、全力抓好中修施工安排和施工组织。全体干部、特别是领导干部,要坚持深入现场,深入一线,超前抓好施工监控和大型养路机械的运用管理,工具、路料管理,及时消除施工中的安全隐患。全力抓好施工监控及施工管理,坚决把住施工预算监控关、把住施工预算编制关、把住施工预算审核关。
六、认真组织抓好春融整治工作。4月份线桥设备随着气温的快速回升,几何尺寸变化快,各车间要引起高度重视,加强对冻害处所、线路翻浆冒泥、路基下沉、站专线木枕失较多地段的检查和整修。同时,还要对雪水漫延线路、因积冰而淤塞桥涵设备进行重点检查,及时安排专人疏通、整修,确保春融期间设备安全。
七、加强站专线设备检查和整修。包保干部和指导室要加大对到发线、路产专用线、代维修专用线的检查力度,对检查发现的各类问题,要指定专人跟踪落实、整改、反馈,要定期组织人员对关键性、倾向性和惯性问题进行分析,制定长效机制,确保问题得到有效解决;对枕木失效、道钉、拉杆缺少问题,各车间要抓紧更换、补齐。
八、切实做好防胀准备工作。对无缝线路锁定轨温不清和低温锁定的地段,技术科要充分安排计划进行放散。4月末对线路缺碴地段补充完毕,保证大机作业后道床饱满。做好基础性工作,施工后要及时更改技术资料,确保资料齐全准确。对普通线路爬 行、轨缝不均匀的地段要做好轨缝调整工作,在气温适宜时,要有计划地松开接头释放钢轨内部应力。同时,还要做好线路外观整理工作。
九、不断加强成本控制。各级干部要强化节约意识,从自身做起,精打细算,堵塞漏洞,特别是养路机械维修、汽车费用,紧抓不放,严格按预算指标执行,保证全年目标的兑现。
十、加强春季车辆运输安全管理。现在正值冬春交替季节,天气变化频繁,公路积雪和道路阴阳面,易造成车辆交通事故,车队和各车间要严格车辆运用管理,加强司机安全教育,长途行驶必须经段长同意,私自出车发生事故,完全由个人承担事故和经济责任,并追究个人和管理者责任。
十一、加强车间及工区管理。各车间、工区要强化定额管理工作,提高劳动生产率、职工上道率和工时利用率,劳人科负责必须解决好这个问题;各车间、工区还要加强线路设备检查,认真落实“四有四合一”设备检查制度,一经发现工长不检查或假检查,工长一律撤职,职工从重处罚。
十二、关心关爱职工生活。认真落实“三不让”承诺,努力为职工排忧解难,认真做好信访稳定工作,引导干部职工自觉维护安全稳定,理性合法地表达诉求,加大矛盾纠纷排查化解力度,努力消除不稳定因素。
十三、加强工区小食堂管理。小食堂POS机已经全部安装到位,各车间主要领导要高度重视,严格管理。从4月1日起要全 部使用,不允许有任何食堂游离于本系统之外,违者按违纪处理。
十四、努力做好哈-齐客专拆迁和办公室搬迁工作。此项工作由袁段长负责牵头,各车间党政领导要认真对待,负起主要责任,加强沟通、协调、配合,切实维护好我段的整体利益。
十五、加强旧轨料回收清理工作。旧轨料回收要在4月末完成,材料科要制定回收计划,集中轨道车、吊车等设备进行集中回收清理,进入料场的轨料事先必须进行挑选,指定位置分类堆码、摆放整齐。
十六、理顺和修改考核办法。进一步修改动、静态质量考核办法和安全逐级负责制考核办法,倾斜奖要挂钩使用,加大联挂力度,车间抓紧修改对各工区、工区对个人的考核办法,温段长牵头,劳人科负责落实,务于4月10前完成。
十七、强化干部作风作用。各级干部要做到多学习、多专研、多想事、多干事、干成事,要务本求实,关心关爱职工,对工作不负责、精力旁顾造成工作失误,被路局通报的干部,按情节轻重分别给予300、600、1000、2000、3000元奖金处罚,通过加大考核力度,促进干部职工责任心和业务水平的提高。
2012年10月份工作完成情况及下步工作重点
一、10月份主要工作完成情况
十月份是国庆月,是决战四季度的第一个月,又是政治敏感月,工作时间短,产量任务重,安全压力大,面对重重困难,公司各部门、各单位加大工作力度,想方设法保安全,出现了各项工作健康发展,安全生产协调联动,经营效益稳步发展,质量标准化巩固提高的良好局面。
㈠以安全为主线,广泛开展决战四季度活动。
十月份,公司揭开了决战四季度安全生产的序幕,公司党政为确保全年安全生产奋斗目标的胜利实现,认真贯彻学习落实集团公司《关于印发决战四季度安全生产工作特别规定的通知》精神,按照集团公司【2012】327号文件要求,统筹部署,制定下发了邯通【2012】51号文《关于印发决战四季度安全生产工作特别规定的通知》;开动一切宣传阵地,大力营造浓厚的安全氛围,层层签订安全承诺书,夯实安全生产基础,保证了十月份的安全生产。
㈡积极组织生产,真抓实干促进生产能力提高。
10月份,公司计划25000吨,实际生产28000吨,比计划超3000吨。其中准备区完成16692吨,张庄区完成4500吨。开掘专业总进尺计划500m,实际完成800m,比计划超进尺300m。
㈢强化全面预算,经营效益保持了平稳态势。
10月份,原煤灰分和含矸率控制在计划之内;原煤售价 549.82元/吨,比计划吨煤上升59.82元,坑口煤加价164万元,吨煤增加54.7元,本月原煤售价扣除加价因素,吨煤提高5.12元;制造成本实际完成602.27元/吨,比年初计划上升116.67元,比调整后计划吨煤上升123.57元,利润本月按调整后计划87万元,实际账面完成-315万元,比计划超亏减利402万元,累计账面完成63万元,比计划减利808万元。
㈣发挥宣传优势,进一步构建了齐抓共管新格局。
10月份,基层各单位利用班前会、职工会等多形式组织职工学习宣传王社平董事长“9.25”、陈亚杰董事长“9.27”和决战四季度动员会讲话精神。基层各单位和部室通过开展多种形式的活动向党的十八大献礼。各单位以竞赛为抓手,保安全,保稳定,促发展,组织开展了多种形式的劳动竞赛活动。公司高度重视十八大期间的稳定工作,坚持“井下安全、井上稳定”的思想,严格执行双人双岗值班制度和带班制度,明确了责任。做到了信息畅通、反馈及时,确保了不稳定因素和苗头控制在萌芽状态。基层各单位也相应的成立安全稳定工作领导小组,加强职工的教育管理工作,同时做好了治安防范信息反馈工作,加大值班巡查力度,强化治安防范,杜绝不稳定因素发生,确保会议期间安全和稳定工作。
十月份整体工作进展良好,为后两个月的安全生产起到了铺路作用,但也存在一些不容忽视的问题,主要表现在:一是生产事故较多,严重制约了安全生产,从主观上看,就是不善于抓重
点,不能及时解决主要矛盾,在管理上出现了许多漏洞,致使事故频发;二是个别干部办事拖拉,工作作风不实,有的干部下井不少,但问题解决的不好,现场解决问题的能力有待提高;三是节支降耗潜力很大,管理粗放、材料浪费现象比比皆是等等。上述问题亟待我们加大工作力度,切实改进和提高。
二、十一月份工作安排
十一月份主要指标安排
原煤产量:全月计划25000吨,力争26000吨。
开掘进尺:全月计划600米。
原煤销售:全月计划25000吨。
制造成本:478.7元/吨以下。
原煤售价:490元/吨以上,力争500元/吨。
安全工作:矿井消灭轻伤以上人身事故,消灭一级以上生产事故,实现安全生产。
质量标准化:巩固和保持一级矿井水平。
后两个月是决战四季度、发起年终最后冲刺的收宫阶段。我们要结合贯彻集团公司各种会议精神,围绕实现各项目标,真正盯住、抓实,不达目标决不罢休。继续以保安全为重点,以保效益为核心,以保稳定为基础,突出抓好以下几项工作:
一、要继续把安全工作摆在更加突出的位置。安全是政治、安全是大局,安全是效益、安全是稳定,特别做好年终岁尾特殊时期的安全工作更加重要。一是要进一步增强责任感、紧迫感、时刻保持如履薄冰、如临深渊、如坐针毡的使命感,居安思危、防范未然,做到警钟长鸣。二是要全力营造舆论氛围。通过讲形势鼓舞人心、讲目标振奋人心、讲任务凝聚人心,全面营造宣传报道、板报、各种会议为一体的强大声势。三要继续狠反三违,进一步在提高职工素质上下功夫。四要全面加强防范。突出抓好薄弱环节,坚持抓检查和抽查不放松,安全检查雷打不动,抓隐患治理不动摇,进一步落实领导和部门责任,坚决做到隐患不解决不生产,全面打造本质安全。五要抓好现场安全管理。抓好0675左工作面上头留巷掘进施工,02146底工作面过断层,0459运料巷掘进、与老巷贯通,0212015上运料巷巷道揭露、过断层,落差大,严格按措施施工,加强后路运输、过断层处的顶板及放炮管理,确保安全生产。六要继续推进质量标准化建设,实现工程质量、巷道标准、职工素质全面提高。七要坚持党政工团齐抓共管,全面发挥各级党群组织作用、实现群防群治,进一步形成整体合力。
二、抓住当前有利时机,积极组织原煤生产。
今年生产任务很重,后两个月完成的怎样对今后任务非常重要。各单位要在保证安全的前提下,必须尽最大努力组织好生产,向理想产量目标迈进。生产单位要狠抓生产平衡,保证生产任务的完成。机电专业要加强机电设备的维护管理与检修,各单位要注重平时的管理与保养,定检定修要认真细致,不能带病运转,发现毛病及时处理,实现设备完好运行。
三、加强成本管控,全面提升经济效益。
各单位要深入围绕经济效益,认真抓好四项工作:一要进一步把提高煤质摆在突出位置。重点从源头抓起,各单位要真正从干部到员工普遍树立提高煤质意识,采取强有力措施,做到真抓严管,形成制度化、经常化。二要深入完善全面预算,强化财务核算,坚持成本分析制度,建立规范有序的管控体系。三要强化物资管控。深入抓好废旧物资的回收和利用,全面节支降耗。四要从费用支出上,公司上下要进一步树立“过紧日子”思想,落实控制招待费、办公费、差旅费支出的一系列措施,确保完成集团公司下达的各项指标。
四、全面做好宣传发动,促进企业和谐发展。
后两个月是一个特殊关键时期。年终岁尾,承前启后,各项工作,各种矛盾交织在一起。公司上下,各单位、各部门要从大局出发,统筹安排,认真组织,保证重点目标和重点工作全面完成。党群部门要重点做好以下几项工作:一是认真学习宣传党的十八大精神。各单位要充分利用报纸、电视、网络等宣传阵地,广泛学习十七届七中全会公报、十八大报告,大力宣贯十八大精神,使十八大精神家喻户晓、入心入脑。二是发挥竞赛优势,助推公司目标任务实现。11月份是实现全年各项奋斗目标的重点冲刺阶段,各单位要按照公司确保目标任务实现,确保井下安全,井上稳定的要求,进一步强化举措,狠抓落实,开展多种形式劳动竞赛,激发职工竞赛热情,再掀竞赛高潮。三是抓好信访稳定工作。继续深入开展大深入大走访活动,及时掌握各类群体动向,切实把矛盾和问题解决在基层;切实落实领导干部包案制度,做
到人员到位、责任到位、措施到位、工作到位;突出抓好重点群体、重点人员的稳控工作,杜绝赴省进京上访; 做好敏感期信访稳定工作,确保井下安全、井上稳定。
总之,做好后两个月工作,是对我们各级干部一次新的严峻考验,形势和任务迫切要求我们必须全力以赴,以决战必胜之志,努力完成公司确定的各项目标。
1.清明网上祭英烈三方面材料,一是有学校总体方案(或通知)、总结、媒体宣传材料。二是有学校和2-3个班级学生上网点击情况统计表、有学生点击时的照片、学生寄语汇编;三是下面三个活动任选其一:(1)举办征文演讲、诗歌朗诵、主题班会、团日活动,做其中任意一项即可,有活动的通知、作品汇编、现场照片、活动总结、评奖说明、表彰决定等;(2)组织慰问帮扶复退军人和烈士家属,有帮扶慰问老军人的活动记录、照片、情况说明或总结等;(3)祭扫烈士陵园,有主持语、宣誓词、学生代表发言、活动照片等。
2.校外:中小学校校门左右两边各200米范围内没有互联网上网服务营业场所(经营性网吧)、电子游戏经营场所;没有歌厅、舞厅、卡拉OK厅、游艺厅、台球厅等娱乐场所;没有非法行医或以人流、性病治疗业务为主的诊所。
3.校内:校园内有教育意义的挂图、画像或景观,显著位置张贴包含志愿服务内容的学生守则;校园、教室、办公室干净无杂物,墙面、门窗无乱写乱张贴现象,无脚印;校内车辆有序停放;有宣传栏、校报校刊、校园网或广播站;有永久固定的宣传标语和宣传阵地;有道德讲堂,标识醒目明显。(小学还有少先队鼓号队或队室,中学没有);有心
理咨询室,悬挂明显标志、有心理健康辅导人员名单和简历有心理热线,有热线接听、面询、危机干预、工作考评等工作制度、有开展心理健康宣讲辅导讲座等宣传教育活动记录。
12月份工作总结及2012年1月份工作重点
在十二月份我站在认真开展S2线专项整治活动、服务旅客创先争优、消防安全大检查、防寒过冬、施工人身安全专项整治活动的同时,以春运工作为重点,车站根据2011年12月12日路局春运工作动员会何局长提出的“六个到位”的要求和“关于公布2012年春运列车运行图的通知”(京铁运〔2011〕596号)文件精神,为做好2012年春运工作,圆满完成春运知识培训和考试工作,对候车室进行了售票、候车分区。为实现明年春运工作“确保安全,平稳有序,便民利民”,的目标,打下了良好基础。
在安全生产方面,12月份我站深入开展安全大整改和安全隐患排查,消除危及行车安全、人身安全的隐患,切实查找和整改存在的安全问题,确保了我站十二月份安全持续稳定,通过全站干部职工的努力。截止到12月31日车站已实现安全生产2861天。
一、生产任务完成情况:
十二月份我站装车12车,完成计划的0.095%,卸车1507车完成计划的115.7%,发送吨356吨完成计划的0.051%,静载重29.7完成计划的0.54%,收入148.58979万完成计划的92.2%,停时完成16.1,压缩了0.5,发送人681人完成计划的80.2%。
二、各项工作落实情况:
1、抓好“防寒过冬”各项工作的落实,12月份两场小雪虽然没有给我们的行车安全带来隐患,对旅客上下车有一定影响,因此我们及时启动除雪预案,对站台、旅客通道进行打扫,保证了旅客上下车安全。为了检测两台风力除雪机性能,在12月2日的下雪中使用了风力除雪机对站台、道岔进行除雪,使用良好。2、12月份我站认真吸取唐山车务段古冶站“12.19”调车人身死亡事故,结合冬季作业特点,从调车计划、安全预想、人员分工、检查确认等基础抓起,严格穿越(占用)正线调车、车调联控和“红键” 锁闭制度等安全关键控制;值班干部严格落实调车作业“钩钩”盯控制度,对调车作业全过程的控制,强化作业人员手机管理制度,确保了调车作业及人身安全。同时加大对专用线调车作业的检查力度。对专用线调车作业和防溜、撤溜以及与企业办理防溜交接手续进行了检查,及时发现问题及时解决问题,确保了专用线调车作业及停留车防溜安全。
3、进入十二月份不良天气多,下了两场雪,给行车组织工作带来不利影响,我站认真组织行车有关人员认真学习雾天雪天、不良天气行车办法,除雪预案,每天利用班前试问的方法提问当班人员,使作业人员清楚并掌握雾天雪天行车办法,强化车机联控制度的落实,遇降雾、雪等不良天气,了望困难时要严格执行不良天气行车安全办法。确保接发列车、人身的绝对安全。
4、严格施工安全管理工作,12月本站施工五处,换焊轨、区间顶管施工、道口大修),限速区段一处,我站严格执行限速命令,认真落实车机联控制度,加强限速提示,确保了列车运行安全。施工前认真组织召开预备会,车站干部按规定及时上岗,施工中严把施工登记关、命令核对关、进路关、严把施工范围关、施工消点关。对施工完毕与施工单位进行试验后,方可消点签认,开通使用,及时组织召开施工总结会,确保了施工期间的安全稳定。
5、继续深入开展S2线专项整治活动,抓好对车站环境卫生整治工作,12月份组织干部职工,及时清除线路上的白色垃圾及护网内的杂草,活动中加强安全防护工作,必须按规定穿着防护服装,按规定走人行安全通道,促进人身安全稳定。
6、根据车务段《关于开展施工、人身安全专项检查的通知》的要求,开展了为期半个月的深入开展施工、人身安全专项检查活动。
7、做好防火、防爆工作。结合12月份天气特点,狠抓消防安全。进入冬季气候干燥,极易发生火情、火险等问题。我站要做好货场、集中楼、运转室、客运、货运票据房的防火用电安全检查,坚决杜绝违章使用电炉子,防止火灾事故的发生。客运和安检人员落实查危制度做好安检工作,杜绝“三品”进站上车。车站组织道口员及值班干部在道口处向过往的行人发放防火知识传单,增加防火安全知识。
8、加强防溜工作,根据12月份天气特点,我站把停留车防溜安全作为安全工作的重中之重来抓,落实防溜五号制,执行三固定、两不动,认真执行隔时检查,严格到发线防撤溜制度的执行,加强专用线停留车防溜的检查,及时发现问题,及时解决确保了我站停留车防溜万无一失。
9、及时做好专用线取送车调车作业工作,干部加强盯控把关力度,对于到达和卸空的车辆及时组织联系对货位和排空,压缩停时。抓好防撤溜车防溜安全工作,加强对调车、始发列车的防撤溜安全卡控,确保防撤溜安全。
10、组织客运职工进行春运知识培训和考试,根据京职教电【2011】117号电报要求,为落实好铁道部“12.9”全路春运电视电话会议要求和铁道部领导讲话精神,我站根据车务段职教科要求我站从12月16日-12月26日,车站组织培训学习考试,通过培训,车站干部及客运有关人员掌握了人身安全、消防安全、岗位应知应会、作业标准、路风服务、应急预案、新图相关知识、新《铁路旅客运输规程》、新的售票系统及要求。我站应培训考试13人,实际培训考试13人,全部合格,实现:“确保安全、平稳有序、便民利民”的春运工作目标奠定了基础。
11、车站利用各种形式加强安全教育,认真吸取今年以来发生的事故教训,严格落实作业标准,遵章守纪,确保了又一个安全年的实现。
三、牌卡情况分析:
十二月份“两违”牌卡分析。12月份车站发放和接到段“两违”牌卡 15张。其中段发黄牌3张、白牌3张。站发红牌 2张、黄牌4张、白牌3张。从“两违”牌卡内容上看主要是检查不细防溜不彻底和客运员未按规定组织旅客乘降。接发列车作业标准化落实不彻底,车站对牌卡进行认真分析并及时制定整改措施。
四、元月份工作重点:
针对2012年春运的形势和特点,元月份我站要突出抓好以下重点工作:
一、认真做好春运工作
2012年春运工作从元月8日开始至2月16日结束,根据2012年的特点,我们要把春运期间的各项工作抓细、抓实、抓好。一要做好春运期间临客开行电报的接收、传达和保管,要指定专人负责,严防出现漏接、漏传等问题。遇有临客列车开行时要认真执行“一表一卡”制度。春运前要根据临客列车开行的电报制作临客列车时刻表在集中楼、(运转室、行车室)揭示。值班干部在每天的班前会上要把当日开行的临客列车时刻卡填写好车次、时间后交给接班值班员,值班员必须携带临客列车卡上岗。二要做好临客车底的看守工作。根据2012年春运工作安排,本站春运期间加开临客10列,其中技术停车2列、办理客运业务2列,严格落实接发临客作业标准,确保接发旅客列车的绝对安全。
我站在6道停留存放临客车底一列(0L101次),严格落实好人员看守、巡视检查翻牌、防火、防盗、防溜、交接检查等措施办法,确保停留临客车底安全。
二、认真做好迎战大雪及寒流的考验
做好迎战大风雪天气和列车大面积晚点客流积压的各项准备,要提高正点意识,遇到列车晚点要尽快组织恢复正点。冬季降雪对我站集中联锁设备的正常使用影响较大,虽然我们有一定的除雪经验,但我们不能在思想上有任何的麻痹,在行动上不能有任何的懈怠,而要进一步做好迎战降大雪和寒流侵袭的思想准备,认真落实道岔除雪防冻保畅通的措施,坚决杜绝因道岔冻结而造成的责任列车晚点问题发生,确保正线畅通。
三、认真抓好人身安全
深入各作业岗点检查冬季作业安全措施落实情况,如上下班是否走规定的安全通道、调车场地是否平整、防滑物品是否齐全、职工是否按规定着装、佩带防护用品。装卸、调车组职工在作业中是否存在人身危险动作等等,凡在检查中发现以上方面的问题,都要认真组织分析,严格考核。
消灭死角死面,对采暖锅炉(土暖气)要定期检查,各种配件必须齐全良好、性能可靠。要教育操作人员增强责任意识,认真执行各种管理制度,防止发生煤气中毒及火灾事故。
认真吸取2011年人身伤亡事故教训,组织职工学习段发人身伤亡事故案例和今年以来段定的人身事故苗子,认真吸取教训,强化人身安全自保意识的提高,加强对关键岗位、关键人、关键时间、关键环节的检查、抽查,发现问题及时解决,防止事态扩大,确保人身绝对安全。
四、认真做好防溜工作
冬季大风天气多,对停留车的安全威胁较大。要对调车作业人员,要强化“防溜”无小事意识教育,要认真贯彻落实《技规》、《站细》关于防溜的规定。按照车务段防溜专项整治安排,继续认真抓好停留车防溜安全,对关键部位和专用线的防溜工作要落实到人。把防溜检查作为安全工作的重点来抓,确保站内及专用线停留车防溜措施落在实处。
五、狠抓职工“两纪”
12月份我站有个别职工,违反劳动纪律的问题时有发生,应该引起高度重视。特别是元旦将至,个别职工思想比较活跃,各种想法挺多,容易影响班前休息,导致当班精神不好、发生两违问题。因此,要加强职工的思想教育和形势教育,加强各岗点检查和抽查的力度,防止因个别职工违反两纪,而给运输安全工作造成不利影响。结合明年春运特点,提早安排好元旦、春节期间的干部值班检查工作。要严守值班纪律,不得擅离职守,要及时掌握各方面的情况和信息,认真解决运输、安全、稳定等方面出现的问题,确保大事不漏报、不迟报、不误报,特别是对各种突发事件,要做到及时报告,果断处理,确保春运和节日期间各项工作稳定有序。
六、抓好道口安全
冬季雾、风、雪天气增多,对道口安全畅通是一个严峻的考验。要把道口安全放在高度的位置重视起来,一要加强对道口的检查巡视,不断对道口看守人员进行教育,和应急故障处理能力的培训。冬季雾、风、雪天气增多,对道口安全畅通是一个严峻的考验。二要根据“两节”特点,制定确保节日期间道口安全的措施,并加强对道口的检查力度。三是加强关键时间段,特别是后夜的抽查力度,及时发现和解决个别职工违章违纪的问题,确保道口安全万无一失。
七、认真做好消防安全工作
由于最近没有降雪,天气十分干燥,而且元旦即将来临,要认真做好消防安全工作。一是加强对重点部位的巡视检查,发现隐患,及时消除;二是对消防器材进行一次检查,确保消防器材遇到紧急情况时能够得到使用。三是对用电安全情况进行检查,要正确使用电器设备,不得违法规定擅自使用电热棒和电炉,防止发生火灾事故。凡违规使用电热棒或电炉子的,按事故苗子处理。四是加强“三品”查堵工作,充分发挥查危仪和查危人员的作用,坚决将危险品堵在站外车下。
元月份的工作具有承上启下的作用,做好元月份的各项工作非常关键,因此我们要竭尽全力抓好1月份的安全工作,确保1月17日车务段安全生产1000天胜利实现,为明年的安全工作起好步、开好头。
八、做好节后职工的收心工作,加强安全教育,牢固树立安全第一的思想,加强互控,严格落实作业标准,认真遵章守纪,确保元月份安全生产。
昌平站
教育教学:
1.了解并熟悉生活中常见的4-5种小动物的名称、典型特征及习性。
2.能耐心观察蚂蚁、西瓜虫、蚯蚓等常见小爬虫的有趣行为。并能用简单的语言描述和模仿小动物的形态并能给小动物喂食相应的食物。
3.练习四散跑和听信号跑;懂得一起游戏时不碰撞、不推挤。
4.幼儿喜爱小动物。愿意爱护它们。
5.知道六月一日是国际儿童节,是小朋友自己的节日;并能大胆在集体面前表达自己的想法。
6.幼儿体验期盼节日到来的喜悦心情,感受“六.一”节日的快乐。
家长工作:
1.请家长在家里饲养宝宝喜欢的小动物1-2种,或带宝宝到动物园、野外山坡、池塘等地方,和宝宝一起观察,讨论有关小动物的话题,给宝宝讲讲小动物的故事。
2.建议家长带宝宝到儿童娱乐场、公园玩一玩、看一看,感受浓浓的节日气氛。
3.提醒家长与宝宝做一些与节日相关的活动,鼓励宝宝参与到活动中来。
4.请家长协助收集一些干净的废旧材料带到班里来,以便开展节日环境创设。
一、组织各部室、各生产班组、现场服务人员召开班前会,认真传达了《安全办公会会议纪要》会议精神、《关于开展夏季“三防”安全工作的通知》等文件,并在车间制作了专题板报。
二、6月份,成套电气工程部持续开展安全检查、隐患排查活动,要求各科室、各现场生产人员严格按照岗位操作规程进行生产,强调叉车、手持电动工具、铜排加工、钣金加工等设备操作规程学习和使用,排查压力容器、电焊机、叉车等特种设备安全隐患,杜绝违章作业、违反劳动纪律等现象的发生。加大了安全检查的力度和次数。
本次行政督察总结历时一个多月时间,自8月15日学院从老校区向新校区整体搬迁开始,至国庆节结束。其间事务繁多,尤其是新校区建设任务重,困难多,各项工作可谓千头万绪。行政督察工作在人员少、任务量大的情况下,充分发挥各行政部门、各教学单位督察员的职能,以点带线,以线促面,督察工作取得了一定成绩。现将学院重点工作行政督察情况总结如下:
一、搬迁工作
经过多次酝酿讨论,学院于8月15日公布搬迁方案后,搬迁工作全面启动。督察室作为搬迁督察组,不仅带头完成搬迁任务,还全程跟踪、督察了搬迁全过程。搬迁指挥部与物流搬家公司密切协作,在搬迁过程中及时调整搬迁方案,集中分批分次躲开炎热的天气,利用早晚凉爽时间装缷搬迁物品,提高了工作效率。至9月初所有教室桌椅、办公器具、实验实训设备全部搬到了新校区并着手组装验收,基本完成了既定搬迁目标。
二、办公安置情况督察
为保证新校区办公工作的顺利开展,并使之做到有计划、有目标、有措施、有成效,督察室及时要求各行政部门、各教学单位落实办公人员、教师到位情况,制订9月份工作计划,同时在与总务处采购办联系,督促其为新校区办公室及时配备办公桌椅,并督促宽带、网络办公开通,使其在布设临时线路后,于9月份开始固定线路的铺设与检测;在配备临时办公电话的同时,要求信息中心加快固定电话及内线电话的安装进度。
三、升本材料筹备及整改工作督察
在搬迁的同时,学院升本筹备及材料整改工作也在紧锣密鼓地进行中。由于升本工作的复杂性与多变性,升本材料的整改工作困难大,涉及人员多。6月初学院提出了大干60天迎升本的号召,搬到新校区后又提出了大干40天迎国评的口号。各行政部门和教学单位的迎评干事及相关教职工加班加点,按升本指标要求整理、汇总,并总结、补充了相关材料,至九月底,除个别部门外,学院大部分部门已完成或基本完成了升本指标中的有关任务。
四、教学楼、学生公寓和教职工公寓基建工作督察
虽然新校区楼群建筑已完工了几年,但学院搬来后使用中发现存在较多基建方面的缺陷:几乎所有的教学楼、学生公寓和教师公寓的卫生间都由于漏、渗水基本上不能使用;门窗存在安全隐患;水电设施布置不合理等等。大量人员入住新校区后,这些生活必备的基础设施缺陷就成了大家迫切渴望解决的问题。督察室在深入调研后,为确保新老生开课后能有良好的生活环境,与学院新校区建设指挥部结合,先后更换了办公楼门窗、做卫生间防水工程。由于工程量大,工期长,这几项工作预计10月份才能全部完工。督察室将于10月份进一步督察工程进度。
五、招生录取及新生报到工作督察
招生就业和今年的招生工作也遇到了很大的困难。新校区地理位置偏僻,搬迁后网络和电话的一定时间的暂时间断,办公设施简陋等。本次大专新生报到1124人,大中专新生报到112人,中专及五年一贯制新生报到195人,共计1431人,达到预期目标,迎新过程安全、有序。
六、新生军训及开学典礼工作督察
经多次到现场督察,保卫处(武装部)按照省教育厅有关要求,积极开展军训工作,圆满完成了2013年新生军训工作计划,于9月28日上午召开了军训会操及开学典礼。
确定为“常规规范月”
二、目的通过规范月活动,建立健全考核办法及管理措施,进一步提高师生思想认识,塑造榜样标准,以“教师常规考核、班级量化考核、学生操行量化”为抓手,统领各项工作。使所有老师尽快熟悉教育教学常规、工作纪律要求;充分调动班主任工作的积极性和主动性;加强学生自主、自控、自律能力。从而规范行为,提升管理能力和教育教学水平。
三、常规内容
1、教师教学、纪律常规的规范
2、班级工作常规要求和规范
3、学生学习、行为习惯的规范
四、推进策略及执行时间
1、参照学校教师考核标准,起草本年级《教师常规考核方案》。
(1)熟悉学校教师常规考核体系,结合本部实际起草方案
(2)定期与不定期相结合组织老师学习课堂常规要求,深入课堂听课,及时反馈改进。
(3)征求老师意见,完善修改,并组织学习,人人掌握。
(4)加强考核定期反馈总结,逐步达到主动工作、规范工作、创新工作的目标。
(5)九月底完善,十月份开始执行考核。
2、结合政教处班级量化考核要求,启动推进《班级量化考核方案》。
(1)组织学习学部《班级量化考核方案》
(2)各班推行“班级管理承包责任制”,实现事事有人管,人人有事做。
(3)制作相关表格、设置公示栏,定时定期反馈。
(4)九月6日开始执行。
3、根据学生实际,拟定启动《学生个人操行量化考核方案》。
(1)结合实际,全方面制定学生操行百分量化考核方案,方案涵盖方方面面。
(2)组织全体老师学习操作方法和流程,充分认识量化的重要性。
(3)利用班会课组织全体同学学习,逐步达到学生自主、自律的目的。
(4)9月12日开始执行
4、商定初二年级学生会成立事宜,选举成立“第一届学生会”。
(1)与一级部统筹规划,拟定学生会产生方案。
(2)通过自荐、提名、推荐、审核、考察确定学生会成员名单。
(3)召开第一届学生会成立大会。
(4)加强学生会的培训和指导,实现学生自我管理、自我教育、自主服务的目标。
(5)9月27日前完成。
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