铁路航空办工作总结(精选6篇)
2009年工作总结及2010年工作计划
今年以来,我县在市委、市政府的正确领导下,在省、市铁路办的关心指导下,紧密围绕我县铁路重大项目建设,有目标、有计划、有步骤的展开各项工作,取得了突出的工作成果。
一、2009年宿淮铁路泗阳段征地拆迁工作回顾
宿淮铁路于今年7月29日正式开工建设,对巩固提升我县交通枢纽地位、加快区域中心城市建设、带动相关产业发展具有历史性意义。泗阳段正线长22.43公里,涉及临河镇、众兴镇、八集乡。我县主要承担红线用地的征地拆迁、提供大型临时设施用地、筹措征地拆迁补偿费用配套资金、为工程施工创造良好外部环境等。截止目前,所有征地已全部交付给施工单位。全线需拆迁房屋206户,已拆迁190户,余下的16户均为环评线内猪圈厕所,不影响正常施工。回顾一年来的工作,我们主要做了以下几方面工作:
一是强化组织领导。我县成立了由县委书记赵深同志任组长,县委常委、副县长韩锋同志任常务副组长,相关部门领导为成员的宿淮铁路泗阳段建设领导小组。并迅速召开动员会议,分解工作任务,落实工作责任,明确沿线乡镇是征地拆迁工作的责任主体,乡镇一把手负总责。县委、县政府领导高度重视此项工作,多次专门听取工作汇报,并深入一 1
线进行调研,现场研究会办工作中的难点问题。强有力的组织领导确保了宿淮铁路泗阳段前期各项工作快速、有序推进。
二是深入宣传发动。通过在电视、报纸等媒体增设专栏、编发工作简报、张贴宣传标语、悬挂标语横幅等多种形式,全面深入地宣传宿淮铁路建设的重要意义,以及有关征地拆迁的法规政策。县铁路办和相关部门工作人员登门入户耐心细致地向被拆迁户了解情况,宣传政策,征求意见。深入细致地宣传,使大多数被征地拆迁户都能充分了解宿淮铁路建设的重要意义,积极配合调查工作,并按时交地搬迁。
三是规范操作程序。组织由交通、国土、建设和当地乡镇村相关工作人员参加的调查小组,分别登门入户对房屋、地面附着物和安置意愿进行调查。在调查中,要求所有拆迁调查工作人员必须佩戴《拆迁调查工作证》,且入户调查取证每组不得少于2人。在实施拆迁之前,将征地拆迁的相关政策文件和操作程序张榜公示,让拆迁户全面掌握政策,了解房屋拆迁程序。在相关乡镇设立公示栏,将被拆迁房屋的调查评估报告、征用土地面积以及补偿补助标准全部对外公示,接受社会和群众监督,确保各项调查结果“公正、公平、公开”。
四是严格落实措施。调查工作开始后,我县立即发布通告,停止和冻结征地拆迁范围内的一切建设活动,明令不得抢栽、抢种和抢建。为了保证调查数据的准确性,调查地过程中对房屋和重点地段的树木、坟墓等进行录像和照相,并
一户建立一档。调查结束后,又组织沿线乡镇、村,对调查的数据进行重新核实,确保数据详实、准确。所有调查结果由征地拆迁农户签字确认,有效避免了重项漏项现象发生,确保补偿标准、金额、丈量登记情况全流程台帐清晰。
五是积极协调地方关系,营造良好施工环境。加大对个别地方阻工、强买强卖等阻碍工程建设行为整治力度,主动协助工程建设部门办理各项行政许可手续,对相关的跨越方案提出改进完善意见,进一步保障施工安全,对部分路段交叉问题,我们采取改移、局部优化等措施,切实解决各项施工冲突,营造全面支持宿淮铁路建设的氛围。
二、2010年工作计划
县铁路办将密切跟踪宿淮铁路工程建设的进展,及时做好协调服务工作,为工程建设创建良好的施工环境;同时,县铁路办将继续研究解决征地拆迁遗留的特殊问题,保障被拆迁户的正当利益,化解社会矛盾;根据省、市铁路办的统一部署,县铁路办还将全面做好跟踪审计的配合工作,督导各乡镇做好资料完善,档案规范,问题整改工作,为迎接国家审计署的全面审计做准备,确保地方征地拆迁费用顺利计价入股。
宿淮铁路泗阳段建设领导小组办公室
2011年:
发改委涨油价的消息一公布,国内各航空公司出于成本原因,纷纷开始上调燃油附加费,据悉,国内航班,800公里(含)以下航线,调整幅度均从原来的50元调整为60元;800公里以上航线,燃油附加由原来的90元调整为110元。
发改委近日发布通知,为弥补因成品油价格调整而增加的铁路运输成本,自4月1日起,铁路货运提价。除大秦、丰沙大、京原、京秦四线的煤炭现行运价不变外,全国铁路普通货运价格每吨公里上调约0.2分或2.9%。其中煤炭运价从人民币0.0537元/吨公里上调至人民币0.0553元/吨公里。这是2009年提价之后的第二次上调货运价格。
2005年:
3月25日铁道部与发改委联合发文:自4月1日起提高铁路货运费用0.5分/吨公里,其中粮食运费在现有基础上提高0.47分/吨公里,但整车农用化肥运费暂不调整。铁路部门上一次上调运价是在2003年12月26日。
2006年:
铁路运价上调5.1%,煤炭表态将与电力分担成本上升压力,电价拟上涨2-3厘。国家发改委解释,此次对铁路货物运价进行调整是为了缓解铁路货运价格偏低的矛盾。继去年4月份调价后,发改委、铁道部日前联合宣布自本月10日起,铁路货物平均运价由8.61分/吨公里调升至9.05分/吨公里,提升幅度为5.1%.相关专家分析表示,此次调价属于周期性的价格调整,并不会对铁路运输状况有较大影响。但是煤炭和电力企业都将面临成本的压力,电力方面推算由此将上调电价2-3厘。
2008年:
受油价上涨,除了今天航空公司上调燃油附加费外,国内的铁路运费已经从昨天即2008年6月30日18时起上调铁路运费,大约吨公里0.002元左右。
按照国务院印发的成品油价格形成机制改革方案(国发〔2006〕16号)确定的原则,根据《国家发展改革委、铁道部关于调整铁路货物运输价格的通知》(发改价格〔2008〕1558号),为疏导成品油价格调整对铁路运输成本的影响,决定自2008年7月1日起,调整铁路货运价格。从12月13日零时起,国家铁路货物统一运价平均每吨每公里由现行的9.1分提高至10.1分。据悉,铁路货物运价包括运营价格与铁路建设基金,在这上涨的7厘中,只有运营价格由平均每吨每公里6.31分钱提高到7.01分钱,而铁路建设基金维持现行的每吨每公里3.3分钱的标准。中国公路货运价格一般在每吨每公里4角到4角5分之间,而铁路货运价仅为9.61分,不到公路货运价的25%,由此也造成了铁路运力紧张,压力过大。铁路涨价历史
与现行管理体制相对应,我国铁路运价仍实行较为严格的政府直接管制。铁路旅客和货物运输在国民经济和社会发展中具有重要作用,与人民生活关系密切,具有一定的自然垄断经营特征,符合《价格法》第十八条中对实行政府指导价或政府定价的商品或服务的要求。因此,我国铁路运价一直以政府定价为主,分别纳入了中央和地方政府定价目录。我国铁路运价管理权限高度集中,全国国有铁路实行统一运价。
首先,为维持铁路的简单再生产地进行,在80年代多次调整和提高运价,改善运价结构。例如1981年,货运运价每吨公里上调3厘;1985年增收客货短途运输附加费;1989年,将客运运价上调112%;1990年货运运价每吨公里上调5厘。
其次,进入21世纪90年代后,探索建立与社会主义市场经济体制相一致的多元化运价体系。1992年全路全列新型空调客车票价上涨50%行优质优价;1993年,对郑武电气化铁路和大秦铁路分别实行新路新价;1993年春运期间,对部分热线实行季节浮动价。2l世纪
90年代中后期以来,随着各种替代运输方式的发展,为适应铁路运输企业市场营销,参与综合运输市场竞争的需要,国家开始放松对铁路客货运输价格的直接管制。1998年4月1日,国家计委、铁道部《关于调整铁路货运价格规范铁路收费秩序的通知》(计电[1998]3 J号)规定,对货运回空方向运输,与高速公路平行已形成竞争路段的客货运输,允许铁路根据市场情况的变化,实行下浮运价。
再次,随着合资铁路的出现和铁路运输企业公司制的改造的进行,高度集中统一的运价管理权限开始松动并逐步下。合资铁路的运价由合资铁路公司根据“保本、还贷、微利”的原则提出,所在地(省、直辖市、自治区)物价管理部门审定,报铁道部备案,并可在一定范围内浮动。1984年广深公司成立后,国家批准其客货运价可在统一运价基础上上下浮动50%,1996年广深公司改制为股份有限公司后,国家又批准其普通客货运价可在原有基础上再上下浮动50%,准高速列车客运运价由公司根据市场情况自主定价,报国务院物价管路部门备案。
最后,进入2l世纪,赋予铁路运输企业拥有一定的定价权限。2002年1月,在举行价格听证会后,国家计委《关于公布部分旅客列车票价实行政府指导价执行方案的通知》(计价格[2002]107号)允许铁路运输企业根据市场状况,在春运暑运、“五一”、“十一”期间,城际线路、运能紧张线路,以及竞争性客运领域,分别实行旅客票价浮动,并对票价浮动的条件、幅度、执行时间等作出具体规定。此外,对部分实行单独定价的国家以及铁路特殊线路、地方铁路等,也作出了运价浮动的规定。
航空:
例子:美国西南航空
在美国,普通百姓出门坐飞机是一件再普通不过的事情了。除了豪华的头等舱之外,美国西南航空公司推出的低成本飞行喊出了“与汽车旅行同等价位”的口号,深受民众欢迎。
美国西南航空公司是在1971年6月18日,由罗林·金与赫伯·凯莱赫创建。首航从达拉斯到休斯顿和圣安东尼奥,是一个简单配餐而且没有额外服务的短程航线。西南航空公司的不少做法以前曾被很多航空公司视为“不正规”,在相当长一段时间里曾经被其他航空公司所不屑。美国西南航空几年内迅速扩张和发展,成为以美国国内城际间航线为主的航空公司,创造了多项美国民航业纪录。利润净增长率最高,负债经营率较低,资信等级为美国民航业中最高。2001年“9.11”事件后,几乎所有的美国航空公司陷入了困境,而美西南航则例外。2005年运力过剩和史无前例的燃油价格让美国整个航空公司行业共亏损100亿美元,达美航空和美国西北航空都是同年申请破产法保护,相比之下,美国西南航空公司则连续第33年保持赢利。美国西南航空是自1973年以来惟一一家连续盈利时间最长的航空公司。西南航空公司是以低成本战略赢得了在美国航空业日渐衰退的大环境下的大胜利。可以说,西南航空公司为自己锁定的战略明智地躲避了与美国各大航空公司的正面交锋,而另辟蹊径去占领别人不屑去争取但是却是潜力巨大的低价市场。西南航空采用明确的市场定位,即公司只开设短途的点对点的航线。时间短,班次密集。这样高频率的飞行班次不仅方便了那些每天都要穿行与美国各大城市的上班族,更重要的是,在此基础上的单位成本的降低才是西南航空所要追求的。同样为了节约时间,西南航空的机票不用对号入座,乘客们像在公共汽车上那样就近坐下。美国西南航空公司为旅客提供他们所希望的服务需求:低票价、可靠安全、高频度和顺便的航班、舒适的客舱、旅行经历、一流的常旅客项目、顺利的候机楼登机流程、以及友善的客户服务。
(1)美国西南航空是以低成本战略赢得市场。美国西南航空的战略是另辟蹊径去占领潜力巨大的低价市场,明智地避免与美国各大航空公司的正面交锋。美国西南航空只开设中短途的点对点的航线,没有长途航班,更没有国际航班。这样,对于航空公司节约了中转成本,对于旅客则节省了运费。时间短,班次密集。一般情况下,如果旅客错过了西南航空公司的一班飞机,完全可以在一个小时后乘坐该公司的下一班飞机。高频率的飞行班次不仅方便了那些每天都要穿行于美国各大城市的旅客,更重要的是,在此基础上的单位成本的降低才是西南航空公司所要追求的市场定位。通过和航空公司之间的代码共享,提供更好的联程服务。美国西南航空成功的运用低价格的政策,打破了美国航空业统一实行民航局批准的高票价规则。在成立之始就把投资方向转向提供永久的低价机票。美国西南航空还成功地实行了双重票价—高峰票价和低峰票价。美国西南航空的低价格政策使飞机成为真正意义上城际间快捷而舒适的“空中巴士”。低票价以高效率和低成本为基础。在低价格的同时还保持优质服务。飞机维护和飞行操作标准超过了美国联邦航空管理局的要求。美国西南航空的安全纪录也相当好。
(2)西南航空努力提高设备利用率,该公司每架飞机平均每天在空中飞行的时间是美国航空业中在空中时间最长的。在机场选择方面,通常使用拥塞较少的区域性机场或二线机场。这样,一方面由于二线机场廉价的起降费用及相关费用,降低了航空公司的成本;另一方面,由于二线机场少有堵塞现象,节省了飞机的转换时间,提高了飞机利用率。而且采用单一机型,这为驾驶员随时接机飞行提供了方便。西南航空的飞机不用对号入座,不用上飞机找座位,没有公务舱和经济舱之区别。这样登机很快。既省时间,也省了飞机滞留机场的费用。下飞机等行李的时间也比其他公司短。
(3)在机型选择方面,只使用同一种机型的飞机——波音737。这与“ 国内线、短航距”的基本航线策略一致。因为旅行时间和航程较短,所以对于旅客而言,机型的复杂性并不是他们所关注的。而统一机型也为航空公司的标准化管理提供了基础,既降低了公司的管理和运营成本,又提高了管理和服务的质量。
(4)在客舱布局方面,采用单级舱位,通常是座位间距较窄、容量很大的经济舱,而且不安排座位号,实行敞开式的座位管理体系。这样做有两大好处:一是不必使用选择、保留座位的软件,也不必在登机牌上打印座位号,节约和降低了乘客在登机时进行验证所花的时间和成本;二是奖励了那些及早赶到登机口的旅客,也就是说,早到的乘客才能够坐上最好的座位。
(5)在舱内服务方面,飞机上没有免费餐食供应或只供应小食品或饮料,这样可以减少食品采购、运输、保存、装卸的工作量和成本,降低旅客所需承担的运费。
(6)在售票系统方面,采用订座中心或网上售票,实施无票旅行。此法不仅降低了飞机票的打印成本以及机票代理商和公司售票办公的成本,同时还提高了旅客的登机效率。
西南航空公司实现出色业绩的另一个关键因素是它在各层员工及工会之间建立并维持了一种绩优关系的组织性能力。这种绩优关系是以目标共享、知识共享以及相互尊重为特征的。在西南航空公司,每一个职能领域的员工目标都是一致的,那就是提供安全、准时的服务,并让顾客满意。西南航空公司的员工对于整体工作过程的意识非常强烈,他们不仅了解整个工作过程,并且也了解自己的工作与其他职能部门工作之间的联系。此外,“西南”的员工能够彼此尊重。对其他员工的尊重是各种工作过程协调中最为基本的因素。因此,西南航空公司运作的整体效率很高,充分保证了价值的不间断流动。另外,在人员配置上,西南航空公司实行“用最少量的人做尽量多的事”,员工“ 一身多职”的现象非常普遍,大大消灭了运营过程中存在的停滞现象,减少了闲置,实现了价值的“流动”。
美国西南航空公司一直在追求尽善尽美。一方面,西南航空公司凭借其高效率和可靠的服务,从1992年到1996年的整整5年中,始终同时保持着“航班准点率冠军”、“顾客满意率冠军(即投诉率最低)”及“ 行李转送准确率冠军”的光荣称号;另一方面,西南航空公司的安全性一直享负盛誉。与美国其他各骨干航空公司不同,西南航空公司从未发生过死亡事故,并且始终被联邦航空管理局认为是全美各骨干航空公司每次起飞驾驶人员发生技术偏
差次数最少的公司。
与其他航空公司的竞争
美国航空业在二战之后迅猛发展,到20世纪60年代中期,约有50条定期航班,航空业被四大航空公司——美国航空公司、三角洲航空公司、联合航空公司和西北航空公司——占据了绝大部分市场份额。四家航空公司牢固把持着自己的地盘,它们之间的竞争已达到白热化程度,相互压价和争先开展广告和公关活动使航空公司的利润减少、成本攀升,于是航空业失去了昔日迅猛增长、获取巨额利润的辉煌,步人了萧条时期。美国20世纪60、70年代开辟的航班绝大多数是长途飞行,大航空公司对短途航程很少涉足。随着战后美国经济的高速发展,国内的商务旅行日益频繁,加上美国的疆域广阔。这给了短程航运市场一个千载难逢的商业机会。
西南航空公司虽然发展缓慢,但依靠发展短程航空,仍在航空业中站稳了脚跟。20世纪70年代,公司只将精力集中于德克萨斯州之内的短途航运,并绞尽脑汁地压缩成本,使其运营成本低于任何一家大型航空公司,由此吸引了大批乘客。因此,尽管大型航空公司对西南航空公司进行反击,但由于专注于短途航线的经营,最后,在这场“猴子与大象”的战争中,西南航空公司打赢了由自己挑起的价格战。进入20世纪80年代,公司开始班,而后又在这4个州的基础上开通了新航班。不论如何拓展业务范围,西南航空公司都坚守两条原则:短航线、低价格。80年代是西南航空公司大发展的时期,其客运量每年增长300%,但它的每英里运营成本却在降低。到90年代,西南航空公司每英里的运营成本不到10美分,比美国航空公司的平均水平低了近39%,比三角洲公司低29%,比联合航空公司低32%。在机型上。西南航空公司全部采用节省燃油的波音737机型,这不仅节省了油钱,而且使公司在人员培训、维修保养、零部件购买上只执行一个标准,大大节省了培训费和维修费。而且,公司实行“员工第一”的经营理念,对员工充分授权。调动他们的积极性西南航空公司在发展中始终坚持短途航线这一市场定位。克莱尔主张集中力量,稳扎稳打,不做不属于自己优势的事情。20世纪90年代初,美国至欧洲的航线利润很高。很多航空公司都想跻身这个市场。但西南航空拒绝了另一公司的合作邀请,坚定不移地发展短途航线,以避免与大航空公司正面交锋。
20世纪90年代,就在美国航空业寡头市场结构业已形成,龙头企业控制市场,行业笼罩在萧条阴影的情形下,名不见经传的一家小企业——西南航空公司却突破阴云,一飞冲天。在1992年它难以置信地取得了营业收入增长25%的佳绩。而此时,美国航空业整体亏损20亿美元,龙头企业美国航空公司自1990年以来已累计亏损80亿美元。大陆、西方、TWT三家航空公司已宣告破产。
西南航空公司之所以能实现以小搏大,在强手如林的美国航空市场占据一席之地,其成功之道有三:
1.审慎的航空市场环境分析。西南航空公司决定进人航空市场时面临的环境是:美国航空公司、三角洲航空公司等竞争对手有悠久的经营历史,实力强大。且航空市场几乎已被四大航空公司瓜分完毕,是一个典型的寡头垄断市场。显然,如果西南航空也去发展长途航运,无疑是以卵击石。在此情形下,西南航空公司成立初期明智的市场定位就是:市场利基者。即在四大航空公司的夹缝中求生存。
2.准确的目标市场选择与定位。目标市场是企业选择的准备以产品和服务为之提供满足的顾客群,市场定位则是企业通过对顾客利益追求的分析,认清自己,对比竞争对手,充分发掘产品中既为消费者看重、又能和竞争对手相区别的独到之处。西南航空公司作为小企业,近期没有雄厚的资金实力和广阔的市场,只能以利基市场为突破口。利基市场就是其他企业无意进入,大企业不能眷顾的空隙市场。西南航空公司以环境分析为指南,选择了短途航空客运这一利基市场为目标市场,并以低成本、低价格和创造愉悦感进行定位,这就成为它取
得竞争优势的得力法宝。
(2011年7月6日)
上半年,作风办和环境办紧紧围绕区委、区政府中心工作,把转变干部作风作为首要任务,把优化经济发展环境作为主要抓手,创新举措,突出重点,深入推进,各项工作取得了一定的成效,现将上半年主要工作总结如下:
一、高度重视,把作风建设和优化经济发展环境两项工作牢牢抓在手上
今年年初,组织召开了全区优化经济发展环境动员大会,制定出台了《2011年“干部作风建设年”活动实施方案》、《优化经济发展环境安排意见》、《优化经济发展环境专项整治行动实施方案》,制定了优化经济发展环境“八个禁止”、选聘了监测点和监督员,为工作奠定了坚实的基础。作风办和环境办将两项工作一起研究、一起部署,定期调度,加强督导检查,确保两项工作取得实效。编发一线工作和优化经济发展环境信息7期,大力宣传先进事迹,曝光反面典型,努力在全区营造强大的声势和宣传氛围。
二、深入基层,全面推进“一线工作法”
制定了《关于在全区推行“一线工作法”的指导意见》,各镇、各部门结合实际均制定了“一线工作法”实施意见,以“一线工作法”为抓手,推进作风建设活动的深入开展。一是分解 1
落实一线工作任务。采取各级领导领办项目、包村包户包企业等措施,将重点项目、民心工程、重要矛盾纠纷分解落实责任,形成了事事有人具体抓、有人具体管的工作局面。实行破难工作领衔制,区镇领导、机关部门主要负责人领办一个以上破难项目,亲力亲为,包案负责。并建立定期交流、定期会诊、督查通报制度,对破难工作情况及时跟踪督查,形成了强大的推动力量。二是形成一线工作制度。推行了“包村(社区)抓事制度、到基层办公制度、一线工作联系制度、一线联系点制度、一线工作联动制度、社情民意沟通制度、责任倒查追究制度等。三是深入一线解决问题。把到基层、到一线蹲点调研,作为科学决策、推进工作的基础环节来抓,各级各部门领导干部集中时间到村居、企业蹲点、走访,定期接访,深入一线现场办公、推动产业聚集区建设、城市建设、节能减排、安全生产和维护社会稳定等重点难点工作落实。上半年,各镇、各部门累计办好事85件、解决突出问题58个、帮扶企业25个。
三、立足岗位实际,深入实施定职明责工作
把实施定职明责作为作风建设的一项重点工作来抓,召开了由各单位“一把手”参加的动员大会,成立了的定职明责工作领导小组,并制定下发了《定职明责工作实施指导意见》,明确工作目标、工作内容及方法和完成时限。根据上级批准的行政审批、行政许可、行政收费、处罚立项,对现在执行的审批、许可、收罚项目对照进行全面清理形成《行政职权目录》,由法
制办统一把关,对上级已经取消的项目严格消减,对岗位职责不到位的督促填补,对岗位职责交叉不清的进行理顺,确保岗位职责清晰,不缺项、漏项。各部门以编制办批准的“三定方案”为依据,与年初工作目标任务分解相结合,制定切实可行、利于操作的工作实施方案,在明确本单位、本部门的工作职能、工作标准的基础上,将岗位职能逐级分解,各镇、共 32个部门制定了汇集工作流程、岗位职责、岗位标准、风险等级、防范措施、问责办法等内容的定职明责工作手册,初步建立起部门和岗位之间的责任链条,形成了主体明确、程序规范、科学清晰、简便易行的岗位责任运行体系。
四、创新工作举措,不断优化经济发展环境
坚持把优化经济发展环境作为服务全区大局、推动加快发展的重要抓手,突出重点,强化举措,狠抓落实。一是建立监测点和监督员制度。在全区19家入统企业和其他企业中确定了10家重点企业作为监测点,并选定40名素质高、责任心强的同志担任监督员,明确监测点和监督员的职责、权利和工作纪律等内容。区环境办给监测点进行挂牌,向监督员发放了聘书,并定期对监测点和监督员工作进行督导检查,确保他们能够发挥作用。二是开展公开承诺活动。围绕主要工作、为民办实事以及优化环境、转变作风等内容开展公开承诺活动,29个部门的“一把手”和15个重点股室负责人在电视台进行公开承诺。其他中层干部的个人承诺在单位公开栏进行公布,接受群
众监督,并作为考核的重要依据。三是组织了学习考察活动。组织委局机关和各镇纪检干部到隆化县学习考察企地共建活动,对标先进查找不足,研究制定了我区优化经济发展环境的具体意见。四是继续削减权力。各单位对行政审批事项进行了再清理,在注重审批效率提升的同时,注重提升审批质量,实现审批“又快又好”。五是规范审批工作人员行为。通过远程音视频监控系统对行政服务中心及4个分中心各窗口单位的审批工作进行全程监控,发现问题,及时纠正。全区30个行政审批单位、307项审批事项全部纳入网上监控,截止六月底,实现网上审批办件6414件。
五、加强督导检查,确保两项工作落实
在即将借宿的这一学期,我们部门完成了院学生会安排的一系列工作,并且也举办了各种精彩的有意义的活动,帮助贫困生减轻了生活负担,发扬了我们部门,求真、务实、创新、关爱他人的工作作风。
新生运动会中,再部门负责人的合理安排,部门骨干成员紧密配合下,工作中不怕吃苦,认真积极,服从调遣,努力将最优质的服务提供给运动员。这使得我们部门在院学生会起到了带头和表率的作用。增强了成员的工作能力,提高了工作效率。
勤工助学部始终坚持以服务广大贫困生为工作重心,始终以坚持认真用心的工作态度。从分利用学校的资源,努力向广大在校生提供工作岗位,去锻炼自己。曾为12级新生提供了在校工作,使得他们通过自己的诚实劳动减轻了生活上的负担,这一次一对一帮扶活动,不仅对学生的帮助,还是对我们部门工作能力的考验,同时充分落实本部门的服务宗旨。当然,这也让部门成员得到了提高自己工作能力的机会。
勤工助学部不仅积极主动完成本部门的工作,而且一直与其他部门保持着紧密的联系,经常与其他院学生会的成员进行交流,其他部门办活动,我们也会贡献自己的力量帮助他们。在配合院青协完成江滩志愿者服务中得到了社会及学校领导的肯定;学习部举办的诗歌朗诵比赛,我们帮助维持会场秩序,这次活动的圆满举办有我们部门的一份功劳。
本部门虽然取得了骄人的成绩,但仍然存在问题,我们会努力解决。接下来我们将会发动成员的积极性开展围绕以学院为主题开展创新助学活动。使得学院学生的素质得到进一步的提高。
一、扎实开展“四个
一”活动,党史宣传教育工作取得明显成效。
围绕庆祝建党xx周年,开展了系列党史宣传教育活动,党史宣传教育方式更加丰富。
一是举办了党史展览。xx月份以来,我们加大投入,精心组织,重新布置了党史展览,展室由原来的xx个扩大到xx个,新设展板xx块,展出各类示意图、表、照片等xx幅,文字xx万字,更新了展柜,增加了展品,真实地再现了县委成立以来领导全县人民走过的光辉历程及创立的丰功伟绩。
二是开通了党史网站。把已经搜集编辑整理的党史研究成果、专题资料、影像资料等发布到互联网,建立了党史网站。整个网站共设工作动态、理论天地、历史掠影、征研成果、资料汇编等xx个板块,收录文字资料xx万字,照片xx余幅。
三是制作了党史宣传片。与县委组织部远程教育中心联合,重访革命遗址,采访亲历过战争的老战士、老干部,制作了党史宣传教育电视片《xx》,全片长度xx分钟。
二、高质量地完成第二轮县志编纂工作,修志工作走在了全州前列。
自xx年xx月全面启动修志工作以来,全体工作人员发挥特别能吃苦、特别能战斗的精神,慎定篇目,精心实施,删繁就简,玉器成书,严把了政治关、史实关和保密关,完成了《xx县志》的编纂工作。评审会上,被省史志办评价为“全省第二轮修志工作开展以来质量最好的三部志书之一”。《xx县志》志稿上限接上部《xx县志》下限,下限至xx年。部分内容进行适当上溯和下延。全书共xx编xx章,收录彩色及随文黑白图片xx余幅,计xx万字。
三、积极主动地完成上级交办的各项工作任务。
一是完成了《xx革命历史丛书》的定稿工作。按照州委党史研究室的具体要求,对《xx革命斗争史话》进行了修改加工、选配图片及定稿等工作。
二是按时完成了省、州年鉴供稿工作。按照组稿方案,选派人员,搜集整理材料,及时上报,按时完成了《xx年鉴》的供稿工作。
四、强化三个建设,干部队伍素质得到明显提高。
一是以开展学党章活动为重点,加强思想政治建设。认真组织实施政治学习,扎实开展了“学党章、守纪律、做表率、树形象”主题教育,重点学习了党章、党的xx全会精神和胡锦涛总书记的重要讲话,不断提高政策理论水平。
二是以构建“三型”部门为目标,加强了业务能力建设。着眼于构建学习型、研究型和工作型部门,积极引导大家强化学习意识、责任意识和执行意识,牢固树立终身学习的理念,重视学习、善于思考,求真务实、真抓实干,自觉加强学习实践,不断提高工作能力和工作水平。
三是以提高效率、规范工作为目的,加强了机关规范化建设。在原有基础上,健全完善了机关工作各项管理制度,进一步明确分工、明确责任,规范工作,提高工作效能。通过加强三个建设,使干部队伍的整体素质得到明显提高,政治意识、大局意识、服务意识、纪律意识得到明显增强,为各项工作的顺利开展打下了坚实基础。
五、来年工作计划
(一)完成地情资料库、地情网站的建设。按照州史志办公室关于数字化地情资料库和县(市)乡情网站建设实施方案要求,按照省史志办公室关于县级地情资料库建设达标验收标准,选派得力人员,做好资料搜集、录入工作,精心策划板块,增加设施设备,确保网站开通。
(二)继续抓好史志工作两条例的学习宣传、贯彻落实。结合纪念省《条例》颁布实施一周年,采取执法督查、悬挂街头横幅、设宣传站等多种形式,进一步加强对《条例》的学习宣传、贯彻落实,推动全县地方史志工作的健康发展。
(三)完成《历史图集》历史文化村镇资料的征集和稿件撰写工作。按照省史志办公室确定的收录标准,认真筛选,做好动员,明确责任,及时上报。
(四)做好地方党史二卷启动的准备工作。围绕二卷编写,制定好切实可行的党史工作五年规划,拟定二卷篇目,开展党史专题征文活动,为二卷编写积累资料。
(五)印刷出版党史展览画册。为扩大教育面,实现党史资源的再次开发利用,整理、印刷出版《建党xx周年党史展览》画册,发放到各部门、各学校。
(六)做好党史网站的维护、完善、更新工作。逐步增加网站的信息量,定期更新内容,并与中
央、省、州及其他地方的党史网站联网,实现党史资源共享。
(七)编辑出版一期党史、史志资料专辑。展示党史、史志工作成果,宣传党史、史志工作成绩,开创一个宣传党史、史志工作的新的窗口和阵地。
(八)深入开展读志用志工作。通过开展乡土教材、县志简本编写,知识竞赛等方式,使地方志工作更好的为社会服务,为现实
一、基本情况
2013年,我公司四大类突发事件为零,人员伤亡为零,经济损失为零。
二、应对处置工作开展情况
为了应对可能突发的各类事件,迅速有效地组织开展事故抢险、救援工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,保护员工的身体健康和生命财产安全,公司着力加强各项应急管理工作,建立健全应急管理体系,完善应急管理制度,加大资金投入,并以“演练周”活动为契机,组织开展了应急预案的演练活动。通过演练,员工的安全意识得到了加强,应急处置能力得到了全面提升。在全体员工的共同努力下,公司2013年应急管理工作成绩显著,安全生产形势良好,实现了零事故、零伤亡、零损失。
(一)加强应急管理组织机构建设。为了有效控制工程建设安全生产事故,消除安全事故的影响,保障员工生命财产安全。公司建立健全了应急管理体系,明确了应急处置的责任分工,成立了以总经理为组长、副总经理为副组长、各部门负责人为成员的应急管理工作领导小组。领导小组的主要职责是:统一领导公司各项应急管理工作;研究应急管理重大决策和部署;审批应急预案,决定实施应急预案,发布应急工作指令。领导小组下设办公室,负责突发事件应急管理工作的具体实施。
(二)完善应急管理制度和应急预案。公司建立了包括应急值班制度、检查制度、例会制度在内的应急管理制度体系,严格执行突发事件信息报告制度,一旦出现突发事件,迅速上报,绝不允许迟报、误报、漏报甚至隐瞒不报,对违反规定,造成严重后果的,追究有关人员责任。坚持领导值班制度,进一步完善应急值守岗位责任制和值班制度,加强对值班工作的监督力度,实现了专人24小时值班,确保通讯畅通,实现了值守工作“纵深到底”。同时完善了重大危险源辨识及风险评价与控制程序,建立了危险源清单,并根据危险源的风险等级,制定了应对措施,对重大危险源实施了重点监控。
根据实际情况对原有应急预案进行了修订,不断提高预案的合理性和可操作性,并根据实际需要增加了部分预案。从应急指挥、应急响应、应急处置等方面入手,制订了具体详细的工作程序,明确了责任和分工,推进了应急工作的规范化、制度化和程序化。
(三)强化应急救援队伍建设。为了保证应急情况发生时,救援及时,公司高度重视应急救援队伍的建设,把救援队伍建设和提高应急管理能力作为一项重要的基础性工作来抓,公司成立了应急抢险突击队,各预案明确了救援小组,进行了人员分工,主要人员发生变动时及时进行调整,保证了应急救援队伍的稳定性和执行力。
以“演练周”活动为契机,多次组织开展应急预案演练,根据演练情况,对演练中发现预案存在的问题进行了及时修正。通过演练,极大地增强了员工的安全责任感,提高了他们的应急反应能力和应急处理水平。
(四)积极开展隐患排查治理。今年初,公司对安全隐患排查治理工作做了总体部署,要求各项目部做好日常巡查和例行检查工作,并根据季节变化及上级安排开展春季、秋季、冬季安全大检查和“反三违”、“防火”等专项安全大检查,强调按公司要求上报事故隐患情况、落实处理措施、反馈处理结果。积极开展反习惯性违章活动,深入生产一线排查隐患,对检查发现的安全隐患,提出整改措施,限期完成整改。公司还在各单位自查的基础上进行抽查和突击检查,发现一处处理一处,做到安全检查层层把关、隐患处理层层落实,有效防止了安全事故的发生。
三、工作建议
(一)建立健全应急预案体系。进一步加强应急预案的编制和修订工作,根据工程进展和实际需要对预案进行修编和增订,逐步形成规范的安全生产事故预防和应急救援的标准体系。
(二)着力强化应急救援队伍建设。进一步加强应急救援队伍建设,强化队伍的素质教育,提高队伍的实战能力。大力普及安全生产事故的预防和应急救援知识,定期组织应急救援演练,不断提高员工的安全意识和责任心,增强员工对安全事故的处置能力。
(三)做好突发事件的隐患排查和应急处置工作。加强隐患排查工作,对安全隐患及时进行整改和治理。对危险点、危险源进行深入检查和分析,强化监管力度。同时不断完善检查制度,及时落实相关预防措施和整改方案,不断消除危险点和危险源,将安全事故消灭在萌芽状态。
(四)加大应急管理资金投入。加大资金投入,充实应急救援的物资储备,优化应急救援装备,以适应应急救援工作的需要。同时应根据实际,聘请各相关专业的技术人员,为应急救援提供技术支持。篇二:2012应急管理办公室工作总结 中牟县应急管理办公室
2012应急管理办公室工作总结
2012年,按照省、市应急管理工作要求,在市应急管理办公室、县政府的领导下,县应急管理办公室全面履行职能,努力提高保障公共安全和处臵突发事件的能力,加强应急预案演练、宣传培训工作,取得了较好的成效。主要工作情况如下:
一、健全基层应急管理机构,完善应急管理机制
过去1年,县应急办公室坚持抓基础建平台,加强县乡两级应急管理机构建设,应急管理工作逐步走向正规化、规范化,基本建立起覆盖全县常发突发公共事件的应急预案体系,完善了监测预警机制、突发事件应急机制等应急反应机制,初步形成了分类管理、分级负责和以属地管理为主、上下联动的应急管理体制。
2012年7月,县应急办牵头对全县各乡镇、街道应急机构建设情况进行梳理检查,对各单位应急管理分管领导及工作人员进行登记备案。对卫生、公安、安全等重点行业应急机构建设情况进行现场督导检查,进一步完善了应急快速反应机制,提高了全县应急处置水平。同时,指导分类应急预案编制工作,并对全县各相关部门分类应急预案编制情况进行检查,对已制定完成的应急预案进行梳理备案。2012年全县新编制专项应急预案6个,分别是:《中牟县防汛抗旱指挥部关于印发中牟县黄河防汛应急预案的通知》(牟防指〔2012〕7号)、《中牟县政府办公室关于印发中牟县2012年春运工作方案和中牟县春运工作应急预案的通知》(牟政办〔2012〕1号)、《中牟县政府办公室关于印发<中牟县食品安全事故应急预案>的通知》(牟政办〔2012〕13号)、《中牟县政府办公室关于印发中牟县美国白蛾防治应急预案的通知》(牟政办〔2012〕23号)、《中牟县政府办公室关于印发中牟县突发公共卫生事件应急预案的通知》(牟政办〔2012〕38号)、《中牟县政府办公室关于印发中牟县突发公共事件医疗卫生救援应急预案的通知(牟政办〔2012〕39号)。
二、畅通应急快速反应渠道,加强应急信息报送
2012年,县应急管理办公室并按照上级要求,及时上报应急管理信息。县应急管理办公室会同县政府办文电科、县长电话室等相关科室全面加强了值班工作,做到了突发事件第一时间了解情况,应急信息及时上报。我县为提高突发公共事件报告的效率和准确性,及时了解突发事件发生的相关情况,最大程度地预防和减少各类突发公共事件及其造成的损害,在全县建立了突发公共事件信息报告员制度,印发了《中牟县人民政府办公室关于进一步规范和加强应急管理信息报送工作的通知》(牟政办文?2012?49号),对应急管理信息报送工作进行了规范。妥善处臵各类应急突发事件。2012年10月21日凌晨,快速反应妥善协调处置了苯酚化工原料泄漏事故,并及时向市政府应急办公室汇报了处置情况。
三、认真开展应急演练,加强应急宣传工作
2012年,县应急办结合应急管理实际情况,进行了多次大规模的应急演练和宣传培训工作。一是以全国第四个“5.12防灾减灾日”为契机,在全县范围内组织各乡镇,各相关单位进行应急管理法律法规和防灾减灾知识宣传周活动,5月6日至5月12日期间共展出宣传版面200块,悬挂条幅、宣传标语500余幅,印发宣传彩页万余份,出动各类车辆58台,参与人员120余人。二是积极组织各部门进行预案的演练。5月11日,在县城关中学成功进行了消防救援应急演练,全县的中小学、幼儿园校长进行了现场观摩;11月13日,在姚家镇卫生局成功举办了高致病性禽流感应急处臵演练,全县各家医院、卫生系统相关领导进行了现场观摩。11月30日,在县新圃街小学组织防空应急疏散演练。
四、提高队伍建设,积极搞好各项服务工作
在工作中,以全面提高个人素质为方向,准确调整位臵和看待问题、分析问题的角度,努力提高辅助决策水平,扎实搞好各项协调服务工作。为县领导提供了较好的服务保障,能够准确讲究工作艺术,运用正确有效的工作方法,既为县领导提供较好的工作服务,又及时推动各单位的工作进度,确保各项工作得以顺利开展,取得较好成效。
五、2012年工作思路
一是继续做好预案的审核完善工作。着力提高应急管理预案的操作性,关键抓好应急预案的落实,提高预案的可操作性,并做好各级、各类相关预案的衔接工作。同时,加强对预案的动态管理,针对应急实践中暴露出来的问题,及时进行修订和完善,并尽可能地细化,明确做什么、怎么做、谁负责。
二是继续加强应急管理培训和宣传教育工作。强化培训,提高领导干部应对突发公共事件的敏感意识。通过开办专题培训等手段提高应急管理干部,特别是领导干部对该法的认识水平,明确在突发事件中的责任和义务,并在平时的工作中充分做好应急的各项准备。充分利用“全国安全生产月”、“防灾减灾日”、“全国消防日”等契机,开展多种形式的宣传活动,以增强公民防灾减灾意识,丰富预防、减灾及自救互救知识,提高公民的防灾减灾能力。
三是提升处置突发事件的综合能力。进一步规范突发公共事件信息工作制度,建立和完善24小时的信息报告制度,加强各乡镇、部门应急信息收集、分析、传递能力,做到数据准确,口径一致。注重各类应急信息的收集、整理、分析和运用,充分利用互联网、移动通讯设备等手段及时发布预警、灾害、应急工作进展等各类信息。做好新闻信息发布,加强突发事件应急处臵宣传工作。按照预防为主、属地管理的原则,加大对各乡镇、街道存在的风险隐患的排查清理和监控。
四是做好视频会商系统、应急小平台、应急避难场所建设。视频会商系统已按照上级要求建立完成,下步将积极利用,同时逐步做好应急管理小平台的建设,并确保能够可靠稳定运行。按照上级相关要求,逐步开展全县应急避难场所规划建设。
二〇一二年十二月二十六日篇三:应急管理办公室工作总结及工作计划 应急管理办公室工作总结及工作计划
应急管理办公室>工作总结及>工作计划
**年,在市委、市政府的正确领导下,我办认真履行“值守应急、信息汇总、综合协调”职能,坚决贯彻落实国家、省、市应急管理工作决策部署,大力夯实应急管理基础工作,积极推进应急管理联动机制,深入开展应急管理宣传,努力提升应急管理水平,较好地完成了各项应急管理工作任务。
一、**年所做的主要工作
(一)加强事前预防。针对不同时期、不同特点,市应急办及时下发了《关于切实做好低温雨雪冰冻天气保道路畅通工作的紧急通知》、《关于做好新一轮强降雨防御工作的紧急通知》等有关文件,对相关工作进行安排部署。同时,督促安监、水利、国土资源、林业、交通、消防等部门深入到工矿企业、大中型水库、地质灾害隐患点、林区、航道、人口密集场所等地进行风险排查,对排查出的各种安全隐患及时制定整改方案,落实有关措施,做到早预防、早安排,尽可能将突发事件消除在萌芽状态。
(二)加强应急值守和信息报送。市政府办下发了《关于进一步加强应急值守和突发事件信息报送工作的通知》,对全市应急值守和突发事件信息报送工作提出了具体要求;市应急办制定了《**市应急值守和突发事件信息报送工作考核办法》,对各县区政府办及市直有关单位办公室进行考核,并实行全市突发事件信息定期通报制度。市政府值班室实行24小时轮流值班,安排三人专门轮流值守,确保24小时不间断,不脱节。“低温雨雪冰冻”、“两节两会”、“森林防火”、“防汛抗洪”、“抗冰救灾”等敏感期实行主副班制度,应急办全体人员全天候值守,确保各类值守应急作业得到及时处理。严格按照《**市人民政府总值班室值守工作制度》要求,认真做好各类来电、函件、明传电报等的登记和处理工作,做到条理清楚,分类明确,有据可查。据初步统计,全年总接打各类电话**余个,办理领导同志的指示、批示5200余次,处理各种明传电报1200余个,没有出现大的遗漏和错误。严格按照湘政办函*号文件精神和市政府办《关于进一步加强突发公共事件信息报送工作的意见》的要求,扎实做好各项信息接报工作,确保突发事件信息得到及时处理。同时,注重信息研判,加强部门街接,提高信息质量。今年以来,我办共上报各类突发事件信息55则,工作信息36条,编制各类简报18期,基本做到了客观、及时、准确。积极主动、热情耐心地协助有关部门做好上访群众的各项解释工作,确保来访群众有接待、有解释,确保市政府机关大院正常的办公秩序。积极督促各县区及市直有关部门做好值守应急和信息报送工作。在法定节假日及敏感期,按照市委、市政府要求,事先做好值班安排,报省政府和市政府领导,确保联络畅通、快速反应。
(三)开展应急管理科普宣传。按照省里统一部署,我市于5月在全市范围内大张旗鼓地开展了以“学习应急知识,提高应急技能”为主题的应急管理宣传日活动。当日,由市应急办和市地震局牵头,市民政局、市卫生局、市安监局、市疾控中心等*余个部门(单位)参与,在冷水滩城区中心地段设点集中开展宣传活动。各参与单位由分管领导带队,派出了专业人员到宣传点现场答疑解惑,发放宣传资料。各县区、乡镇、基层单位也根据各自实际设点集中宣传,悬挂彩色气球,张贴横幅标语,设置移动宣传栏,播放抗灾救灾宣传片,发放各类应急资料,接受群众应急知识咨询。据不完全统计,当天全市各宣传点制作宣传拱门26个,彩色气球*多个,出动宣传车150余台次,展出宣传展板680余块,悬挂横幅标语1060余条,发放《避灾自救知识》、《泥石流灾害常识及脱险方法》、《学生应学会的防火安全自救知识与技能》和其他公众应急知识手册8000余册,各类应急知识宣传资料30万余份,接受群众咨询40多万人次。
(四)推进区域应急联动合作机制。根据泛珠三角区域内地9省应急管理合作协议精神,我市采取走出去、请进来的办法,大力加强与周边省区的应急联动合作,积极推进区域应急联动合作机制。在去年与广东清远市和广西贺州市、桂林市签订了《建立相互支援的应急联动合作机制》协议的基础上,今年着重指导和督促相邻县级应急联动机制的展开。目前,我市与广西贺州市周边五县区均签订了《建立相互支援的应急联动合作机制》协议,与广东清远市周边县区的应急联动合作进展顺利。根据《泛珠三角区域内地9省突发事件信息通报制度》,我市初步实现了与周边市的突发事件信息共享。
(五)极推进应急平台建设。根据省里要求,我们在市政府常务会议室配置了应急视频终端,初步实现与省应急指挥平台视频对话与会商。目前,视频声音与图像效果良好,基本能适应省应急办每周视频点名及突发事件会商。为尽快熟悉小型应急平台的使用及管理,今年9月,市应急办派出2名工作人员到郴州进行了为期三天的小型移动应急平台操作>培训。
(六)开展应急管理知识培训。与市委党校联合,在每期的党政领导干部培训班开设应急管理专题课程,*年共培训基层党政干部300余人。市应急办在全市每年新进公务员培训班上专题讲授应急管理知识,培训人员200余人。积极配合市委组织部开展的全市乡镇长和基层党支部书记加强社会管理集中轮训工作,*年*月以来,在市委党校开展了六次应急管理授课培训,累计培训乡镇村干部3000余人次。同时,积极推进应急法律、法规、规章和应急预案等应急管理知识纳入干部教育培训内容,并在中小学校普遍开展预防、避险、自救、互救、减灾等有关应急常识教育。
(八)开展应对工作评估和应急体系建设调研。我们按照省应急办的统一部署,早调研、早准备,集中力量、集中时间,成功对**全市突发公共事件的应对工作行进行了总结评估,并对**年全市突发公共事件趋势进行了预测分析,将评估报告精装成册,呈送各位领导和有关单位负责人参阅。为进一步了解全市应急体系建设情况,市应急办从**年3月开始,就全市的应急预案制订、应急组织体系建设、应急机制建设、应急保障能力、应急管理培训等方面进行了为期2个多月的调研,基本摸清了底子,掌握了情况。
二、**年工作计划
(一)继续做好应急管理基础工作。进一步规范值守应急工作制度,继续实行24小时轮流值班制和节假日领导带班制。加强对突发事件信息的分析与研判,进一步规范突发事件信息处理流程,严格按照省、市突发事件信息报送要求报送信息,杜绝漏报、瞒报、谎报现象。加强应急值守人员自身素质建设,提高值守应急的快速反应能力和信息分析研判水平。坚持一季度召开一次应急管理形势分析会,及时通报全市应急管理工作情况,在此基础上,组织开展突发事件应对工作评估和趋势分析,并对典型案件进行总结分析评估。
(二)深入开展应急管理宣传和培训工作。按照省、市要求,开展应急管理宣传周活动,采取多种形式宣传《突发事件应对法》及实施办法等法律法规。继续抓好公众应急知识普及工作,提高社会公众防灾避险意识和自救互救能力。加强应急管理培训,重点培训各县区、有关部门从事应急管理工作的领导干部。采取走出去的办法,举办应急管理培训班或学习考察活动,分期分批对各县区、市直有关部门从事应急管理工作的人员进行轮训,不断提高其综合素质。
(三)进一步健全应急预案体系。根据领领导指示和市情需要,及进出台相关应急预案,不断完善应急预案体系。对已出台的应急预案实行动态管理,督促有关部门根据情况变化及时修订更新,并做好应急预案的宣传解读和培训工作,增强应急预案的实施效果。加强各预案之间的街接,增强预案的针对性、实用性和可操作性。加强应急预案报备工作,建立应急预案数据库。继续指导和督促各县区、各有关部门进一步完善应急预案体系,开展应急预案演练,不断提高应急管理实战能力。
(四)推进应急平台建设。根据省里要求,积极推进小型移动应急平台建设,拟先配备1套标准型小型移动应急平台,待条件成熟,逐步建设市级中心及市综合应急平台。
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