继续教育网培训手册

2024-06-26 版权声明 我要投稿

继续教育网培训手册(推荐8篇)

继续教育网培训手册 篇1

寒假的2月5—2月8日,我到大理学院参加了《教师“三生教育”手册》继续教育培训,讲课老师的许多观点非常深刻、新鲜,感觉还是有许多收获。

1、美国一年级教室的标语是“童年是人生的重要旅程,并不是人生比赛的终点。而在中国却要求孩子不要输在起跑线上。一个人一生会有漫长的路要走,如同万里长征,起跑慢一点又有何妨?后来居上者比比皆是。所以“起跑线论”从理论上讲是站不住脚的。

还有的父母让孩子上学早,2岁半就上幼儿园,4岁上学前班,一路征尘,学识字,背诗句,学绘画,学算术,学英文,还要参加才艺班。这些做法都是违背儿童天性,都是在揠苗助长。其实学龄前的儿童,玩就是最好的学习,他们通过玩耍从中学习识别事物,学习生活技巧,学习人际关系。根本不用刻意去学文化,否则,画蛇添足,有害无益。因为这样做容易造成夹生饭,我有一位亲戚的孩子,在上幼儿园期间学了不少文化知识,果然在小学一年级上学期表现的很优秀,往往老师讲上句他就会接下句,不料好景不长,这孩子由此产生了骄傲自满情绪,不好好听讲,到了下学期就变成了差生。这种情况不会是个例,因为一年级教材根本就不考虑学前教育的水平,容易引起学生重复学习的感觉,从而产生麻痹厌倦的情绪。

2、美国著名教育家卡尔·罗杰斯的一句话:“谁也不能教会谁任何东西。”知识是没有谁能教会给你的,要真正掌握知识,将知识变成自己的财富,只能靠自己。老师、教授或者书的作用只是将你带到一

桌丰盛的宴席旁,告诉你这个菜如何好吃,如何有营养,但吃不吃最终还在于你自己。某届奥运会上,澳大利亚游泳队取得了世界冠军,队员欣喜若狂,高高兴兴的将教练抛进了游泳池,结果却发现原来教练不会游泳。不会游泳的教练,可以培养出游泳世界冠军,因为队员下水刻苦训练。

3、在中国教师被看成是知识的载体,是字典,是电脑,是无所不能的“圣人”。人才不是评审出来的,是竞争出来的。

4、一个人对生的态度往往和对死的态度相一致,认识死恰恰是为了更好的活。一个人对死亡理解得比较透彻之后,反而能够把怎样活得好,做为自己思考的中心。

5、年轻时用命换钱,年老时用钱换命。人生的各个要素:金钱、地位、财富、事业、家庭都是“0”,只有身体健康才是最前面的那个“1”。

6、男人因为孤独而优秀,女人因为优秀而孤独。

7、一个民族物质不强大,一打就倒;如果精神不强大,不打自倒。

8、知识是改变命运的基础,只有素质才能改变我们的命运。

9、从1977年到2006年的30年中全国各省高考状元(1800个)没有一个在政界、商界和学术界有所突出。

10、发展机会不平等的三个永恒前提:(1)造物主先天造就不平等。(2)人类无法避免社会分工。(3)竞争行为的客观存在。

11、孔子从事教育没有大纲,也无统考,因材施教。

12、制度让想犯错误的人犯不了错误,文化让有机会犯错误的人不愿意犯错。

继续教育网培训手册 篇2

关键词:专业技术人员,继续教育,存在问题,策略建议

专业技术人员继续教育是对专业技术人员不断进行知识技能补充、增新、拓展和提高的一种追加教育。其目的就是要通过开展多层次,多形式,多渠道的继续教育工作,造就一支技术水平高,知识结构合理,适应科技进步与经济社会发展的专业技术人员队伍。浙江省瑞安市从2003年申请成立专业技术人员继续教育培训基地以来,从事专业技术人员继续教育培训已经十多个年头,参训人数一年比一年多,参训学员的积极性越来越高,继续教育培训的组织能力越来越强、培训效果越来越好。

一、瑞安市建设工程专业技术人员继续教育现状分析

自2003年开始,瑞安市对参加职称评审人员进行继续教育培训,2008年7月瑞安市规划建设局在全市全面铺开建设工程系列专业技术人员继续教育。据不完全统计,目前,瑞安市建设工程系列各类专业技术人员共4255人,其中高级职称282人,中级职称1583人,初级职称2390人,成为瑞安市建筑行业人才队伍的骨干力量。

近十几年来建设工程继续教育得到长足的发展,但现今继续教育工作仍存在一些问题。

(一)对继续教育重视度仍然不够,观念陈旧

首先,有些专业技术人员对继续教育抱着应付或者敷衍了事的态度,把参加继续教育只是作为评聘职称工作的一个条件消极参训,没有把继续教育当作提高自身素质和业务能力的重要途径,对发展继续教育的重要性缺乏足够的认识,全市积极主动接受继续教育的良好社会氛围尚未真正形成。其次,许多行业主管部门及各相关企事业单位,没有将继续教育工作列入重要议事日程,一些单位和部门认为继续教育是人社部门一家的事,忽视了自己应该承担的责任,反映出单位领导对职工培训工作的漠视,损害了本单位职工参加培训的权利,与积极倡导终身学习,终身接受教育的时代精神极不相符。

(二)对继续教育培训经费投入不足

培训经费问题是制约瑞安市专业技术人员继续教育深入发展的瓶颈。一是依照有关规定,“继续教育经费由国家、企事业单位、个人等多渠道解决”。受财政收入的影响,通常情况培训费用由单位承担或由单位和个人共同承担,甚至有的部门或单位不承担任何费用,全部由个人承担,从而加重了专业技术人员的经济负担,影响了专业技术人员参加继续教育培训的积极性。二是由于继续教育属后学历教育,往往无法立即产生效益,影响了政府、单位和个人对继续教育经费投入的积极性,使得继续教育工作很难深入地开展,影响了继续教育培训工作的成效。

(三)继续教育培训工作缺乏创新,实效性和针对性不强

目前瑞安市建设工程系列继续教育培训工作由瑞安市建筑业协会来组织,由于很多因素的限制使继续教育机构管理水平和教学水平不能充分发挥,没有一套完全符合实际的课程大纲和教材,缺乏创新,实效性和针对性不强,学不到真正需要的东西,教学手段落后,教学形式单一,教学设施简陋、缺乏发展动力,很难提供有吸引力的继续教育。目前的实际情况是许多地方的继续教育只求形式走过场,不重视实际效果,教学方法和教学手段单一,特色不明显,难以保证培训质量。

(四)继续教育市场不规范,质量难以保证

目前瑞安市继续教育市场不规范,一些人打着继续教育的旗号乱办班,在即无师资,也无教学场地的条件下,利用人们对继续教育认识的模糊,大肆办班圈钱,搞虚假广告,不负责任不切实际的乱许诺。在教学实施中,为了保持低成本,聘用素质低下的教师任课,教学管理上无序,实际课时与广告课时严重不符,导致培训质量低下,把继续教育培训当成了个人谋利的手段,严重挫伤了专业技术人员参加继续教育培训的积极性。

(五)工学矛盾比较突出

由于实际工作的需要,一些专业技术人员在各自的岗位中往往承担着重要职责,工作比较繁忙,很难抽出整块时间来参加培训,学习积极性不高,仅停留在应付和被动学习状态,只有少数人有少量可供支配的时间。主要表现为:工作时间与学习时间的矛盾,学员工作地点与学习培训地点的矛盾,工作量大、负担重与工作迫切需要的矛盾。

二、采取应对措施,推动专业技术人员继续教育又快又好发展

(一)通过各种办法,给予继续教育应有的重视和地位

在省、市、县的继续教育相关规定出台后,要更加广泛宣传继续教育为经济社会发展提供服务的积极作用,提高市政府、市行业主管部门和单位的认识,给予继续教育应有的重视,争取社会的支持和认可。市政府规定企业利润或资产的2%~5%应用于企业的职工培训和继续教育,市行业主管部门应加强对继续教育的管理,单位把继续教育工作纳入领导和个人目标考核中。

(二)多渠道筹措资金,加大政府财政投入和税收扶持力度

从目前的情况看,继续教育的经费普遍困难,解决继续教育经费还应坚持国家、单位和个人相结合的原则。(1)加大财政投入,市财政应拨专项经费,建立继续教育发展基金;用于继续教育登记系统软件的更新维护和对专业技术人员的公益性培训等。(2)加大税收扶持力度,通过税收优惠政策鼓励各企事业单位增加对继续教育的投入。(3)在经费不充足的情况下,优先保证重点行业、重点产业的培训经费的需要,提高资金使用效率。

(三)创新继续教育方式,探索开展继续教育的新途径

不断拓展继续教育的新形式,将传统教学与现代教学相结合。应用现代信息技术大力推广网络继续教育,开发网络课程,实行网络化管理,不断提高继续教育的信息化、现代化水平,为专业技术人员提供高质量的继续教育服务。在课程设置上,根据不同专业和行业领域的发展趋向,贴近实际、贴近市场,使培训更具实用性、系统性、科学性;在培训形式上,将集中培训、学术讲座、远程教育、业务考察等各种形式有机结合起来,提高培训实际效果。

(四)完善继续教育监控机制,规范市场行为

竞争使价格机制、供求机制等市场机制充分展现,通过竞争实现优胜劣汰,实现资源的最优配置和组合,从而推动继续教育事业的发展。同时,继续教育主管部门还应通过认定继续教育机构的办学层次和等级,对继续教育机构的教学质量进行评估,规范竞争行为,接受继续教育对象的投诉,实现继续教育监控,从而达到规范市场行为的目的。

(五)建立健全继续教育师资队伍,从源头上提高师资水平

建立健全继续教育师资库,实行动态管理,达到师资资源共享。广泛开展培训者的培训活动,不断完善教师的专业结构,并依托高等院校、研究院所和技术企业,聘任政治素质高、专业功底扎实、实际经验丰富的人员作为兼职教师。力争通过三到五年时间努力建成一支结构合理、专业对口、理论深、业务精的高素质的专业技术人员继续教育师资队伍。

参考文献

[1]王伟杰,常波.终身教育思想的兴起与学习型社会的构建[J].继续教育研究,2000(1)

[2]文锦.继续教育创新的影响因素分析[J].职教论谈,2006(2)

护士继续教育与培训 篇3

【关键词】 护理;继续教育;培训;评价

doi:10.3969/j.issn.1004-7484(s).2013.11.479 文章编号:1004-7484(2013)-11-6528-02

随着社会的发展进步,医学水平的快速进步和新医疗技术的不断应用,以及人们健康观念的转变,护理学科得到了较为迅速的发展,护理内容也大大丰富。护理工作正逐步从单一疾病护理逐步转向多元化的健康护理,护理的知识结构正从传统的单纯治疗护理知识优化为包括自然科学、医疗、护理学、人文学、心理学、社会学、行为学等多学科知识,以适应多元化人文护理要求。传统的护理专业的一次性学校教育及临床经验式的传教培养的护理人员已不能适应学科发展的需求,这就要求护理工作要时刻关注本专业的发展方向及前沿知识[1],不断加强护士的在职培训和继续教育,护理工作才能保持较高水平的专业能力和业务水平,以适应社会的发展和护理学科的发展。

1 护理技术队伍建设现状和存在的主要问题

1.1 当前护理队伍建设现状 由于我国护理教育发展的特殊性,目前临床护理人员全日制学历教育以中专学历为主,专科学历较少,本科学历只有3%左右,而且职称结构不合理,70%的护理人员职称为初级。同时,医院对护士的继续教育缺乏有计划的安排,主要是通过实践锻炼及职称考试逐步晋升为护师、主管护士,只能通过自学掌握高级护理科学理论与技术,而多数护士本职工作繁忙,家务负担又重,真正能够通过自学提高业务水平的很少。护理人员与病床、病人比例严重失衡,临床护理人员严重缺编。据卫生部对全国400多所医院的调查,医疗机构病房护士与床位比平均为0.33∶1,最低的仅为0.26∶1,尚未达到卫生部1978年的要求,即病房护士与床位的比例为0.4∶1。现实情况是护士床位比不仅没有提高,反而在下滑,这就造成了护士工作强度和工作压力过大,无形中压缩了护士的继续教育和培训空间。

1.2 缺乏高级护理人才的正规培养途径、专科护士培训不足 高级护理人才及专科护士是指在某一特殊或者专门的护理领域具有较高水平和专业的专家型临床护士,工作中专护士利用自己在某一领域的知识专长和技术为患者和社会人群提供护理服务,并为患者提供相应的教育。高级护理人才除直接护理工作外,还可以对其他护士起咨询和指导作用,直接决定着整个科室的护理水平[2]。在降低医疗费用、提高医疗质量、减少医疗并发症等诸方面有巨大作用,特别是重症专科护士,对于提高危重病人的治愈率更是功不可没。实际实践中,专科护士还局限于ICU、糖尿病等领域,其他常规科室严重缺乏。专科护士人数比例低,未建立科学有效的专科护士培训制度。

缺乏高级护理人才正规培养途径,高级护理人才的缺失,不仅妨碍临床护理水平和医疗质量的提高,影响护理科学研究的深入开展,也不利于中、初级护理技术人员的专业培训。

1.3 培训安排不合理、缺乏行之有效的评价机制 一是医院的人力资源部还在负责考勤、薪资、档案管理等一些低水平的人力资源工作,没有完成角色转换以适应现代社会人力资源的发展。缺乏把人力当成资源来看待,强调人性化管理与人力资源开发的意识,无法制订出科学合理的教育培训计划。二是教育培训形式单一,内容设计与实际需求脱节,教育培训形式死板,护士缺乏参加教育培训的兴趣和动力。三是缺乏行之有效的评价机制。护理工作是一套系统工程,护理效果和护理水平无法以科学、严谨、有效的量化指标来衡量。教育培训往往最后以学分为考核标准,无法真实有效地反应出教育培训的效果。

2 科学规划,切实加强护理人才继续教育和培训工作

2.1 制定科学合理的培育培训人才培养计划 护士继续教育与培训是一项长期的经常性工作,人力资源部在制订教育培训计划时应以医院发展的总体目标和护理发展规划需要,制订出科学合理的人才教育培训计划。根据护理人员的学历、职称、年龄工龄等特点,主动帮助护理人员做好自身的职业发展规划,打破护理人员职称的“天花板”,拓展护理人员的发展空间。充分尊重不同科室的不同需求,给予护士长在的培训人员、教训内容、培训方式上更大和自主权,促使护理人员主动参与到教育培训计划的制订工作中来,让教育培训计划更加科学、适用,也可更好地调动护士参加教育培训的积极性[3]。

2.2 加强教育培训的经费保障 人力资源是医院发展的根本,护理人力资源作为医院人力资源的重要组成部分之一,对医院的发展起着重要作用。科学的人力资源教育培训计划需要合理的经费保障。在申报教育培训经费预算时,应坚持统筹安排、突出重点、注重绩效的基本原则。根据护理工作教育培训发展目标和发展重点,结合实际需要,对比上年度预算经费实际执行情况,对预算项目进行充分论证,做到科学化和精细化。保证教育培训实践中计划目标保质保量,重点项目倾斜有度,激励项目取得实效。

3 建立科学的评价体系,完善考核激励机制

目前,对于护理人员继续教育效果评价缺乏一个完善的体系或制度,很多的护理培训,包括院内或院外的短期学习班、进修都缺乏教育效果的评价,评价方法比较单一,多采取学分考核的方式。甚至出现学习为学分、学分为晋升,而不是以获得知识为学习目的,对于护理人员继续教育的重视“过程”,忽视“结果”。积极有效的评价体系,应充分体现整体性、科学合理性、可发展性。要求评价体系在建设中应以医院护理发展的整体规划为出发点,评价指标协调一致、科学准确,能较为客观地反映出目标要求,并可以根据医院整体目标发展需要做出及时调整。

参考文献

[1] 聂成梅.护理人员继续教育探讨[J].医药前沿,2012.1.

[2] 程旭.高素质护理人才的培养[J].全科护理,2011.9.

博雅教育培训学校员工手册 篇4

企业理念

博雅领航教育

修身·齐策·治校

行为篇

为人师表

准时守时 严肃认真

谨小慎微 陈力就列

尊风守纪 众志成城

舍小存大 负责专注

心存博雅

教学篇

心身投入

氛围融洽 梳理教材

精心备课 热情耐心

掌控秩序 主动沟通

注重技巧 认同差异

展现魅力

服务篇

家校互通

磋商协调 尊重个体

息心沟通 订制方案

目标突破 不厌其烦

学测过关 问心唯德

止予至善

博雅领航教育

第二部分 企业文化、企业理念

一、发展史:

博雅领航教育于郑州创立于2003年(大学期间),由段华林、山莉夫妇大学创业兴办。定位于专业中小学文化课及中高考教育,课程体系涵盖小学三年级-高三年级各科文化课。

博雅领航教育正式成立于2005年,此时博雅领航教育在襄樊立足。经过六年发展,博雅领航教育积累了相应的市场运作、教务教学管理经验,形成了自己的企业定位、教学特色、教育产品体系、市场营销模式。

襄樊博雅现已成为襄樊市教育培训文化课类第一品牌。四大教学区,运营人员12人,专兼职教师36名,在校生600余人,累及培训30000人次。

2009年9月,博雅领航再次作出了发展规划:在2010年前设立武汉两个校区:汉口一个、武昌一个。同时在2010年之前在南京设立一个校区。目的是为博雅领航教育在大城市的发展积累经验,为以后的发展壮大打基础。

2010年,准备在长三角地带逐渐展开,争做长三角文化课培训领域的第一品牌!

二、博雅教育品牌未来十年发展规划

博雅领航教育未来五年发展规划

(一)2009年秋----2010年夏 1、2009年秋---2010年春,武汉设立两个校区, 武昌一个,汉口一个,并通过寒假巩固这两个校区,实现良性循环,为下一步武汉市场的再开发打下基础。2、2009年秋---2010年春,南京设立一个校区,并通过寒假巩固这个校区,实现良性循环,为下一步南京市场以及长三角市场的再开发打下基础。3、2010年春---2010年夏,武汉、南京均再开设1-3各分校,实现2010年暑期三地大丰收。(南京、武汉、襄樊)

(二)2010年秋---2012年秋

1、继续深开发武汉、南京市场,争取这两个城市分别建立5—8家分校,并逐步扩大在这两所城市的品牌影响力。

2、在武汉、南京市场稳定、成熟的经验基础上,展开长三角市场的大力度开发。

争取开发常州、苏州、杭州、扬州等市场。达到长三角每个城市都有分校。

博雅领航教育

第四部分

博雅领航教育员工行为规范

博雅领航教育工作十大忌

1.忌讳在一个忙碌的团队中,自己却不知道做什么。2.

忌讳做事情没有合理的计划并切实有效的实施。

3.忌讳该做的基本事情没有做到位。比如卫生工作不到位,点名工作不落实,家访工作不扎实。

4.忌讳问“我明天做什么”,“我该怎么做”,被动的做执行者,而不是主动思考者。5.

忌讳散布不利于团队合作的言论,做不利于团队合作的事情。或只做自己份内的事情,不愿为整个团队卖力。

6.忌讳太多抱怨,而不是想办法弥补,使事情朝更好更健康的方向发展。7.

忌讳言行不一致,计划好的事情,承诺过的事情就一定要做到。8.

忌讳工作散漫,没有效率,无视工作条例,影响团队协作。9.

忌讳找太多借口为自己的工作缺陷辩解,而不是从自身找原因。

10..最忌讳只为生存而工作,要充分运用自己的大脑,做博雅事业的拓荒牛,为实现自己的人生价值、创造一个伟大的品牌而辛勤耕耘。

博雅领航教育 第九条

网络使用

1、公司实行文件资源共享,使用者的业务数据,应严格按照要求妥善存储在计算机内相应的位置上,员工可在工作组中的共享文档中传输文件,使用完毕后须进行删除。

2、严禁使用计算机玩游戏,工作期间员工不得在网上聊天或浏览与工作无关的网页。

3、公司计算机系统的数据资料列入保密范围。未经许可,严禁非相关人员私自复制。未经许可,任何私人的光盘、软盘不得在公司的计算机设备上使用。

4、使用者必须妥善保管好自己的用户名和密码,严防被窃取而导致泄密。第十条

计算机的购置和维护、维修

1、公司指定专人负责统一购置符合办公标准的计算机软、硬件。

2、公司软、硬件及相关服务的供应商由公司指定专人进行挑选(包括设备的采购)。公司及各部门软、硬件及相关通讯线路的安装和连接有公司指定的专人监督。

3、软、硬件设备的原始资料(软盘、光盘、说明书及保修卡、许可证协议等)进行专人保管。

4、公司及各部门计算机的维护、维修由公司指定人员与供应商联系。

如有违反上述各项规定者,将视情节轻重,作扣除奖金的处理。

第四章 办公用品管理

第十一条

公司各部门所需的办公用品,统一向行政部申报,由行政部统一购置并安排专人保管,各部门按实际需要领用。

第十二条

购置日常办公用品或报销正常办公费用,由行政部申请报主管副总审批;购置大件或高级办公用品,必须按财务管理规定报总经理批准后方可购置。

第十三条

办公用品包括移动硬盘、U盘、钉书机、裁纸刀、橡皮、剪刀、直尺等。第十四条

凡公司成员需借用办公用品,须事先在行政部《办公用品借用登记表》上登记,注名日期、姓名、归还时间,由经办人签字后方可借用。

第十五条

对所借物品如有损坏致不能正常使用或丢失者,按原价给予赔偿,所赔金额在当月工资里扣除。

第十六条

所有员工对办公用品必须爱护,勤俭节约,杜绝浪费,禁止贪污,尽量降低消耗。

博雅领航教育

第七部分 人 事 管 理

员工的聘用

公司聘用的员工由公司按照需要和受聘人的实际才能予以聘任。对聘用员工应本着精简原则,可聘可不聘的、有才无德的坚决不聘,真正做到按需录用,择才录用,任人唯贤。

第一条

公司聘用的员工,一律与公司签订聘用合同。

第二条

各部门确需增加员工的,按如下原则办理

1、先在本部门、本公司内部调整;

2、内部无法调整的,报请人事部在公司系统内调配。

3、本系统内无法调配的,由用人部门向人事部提出申请,报总经理批准后,由人事部进行招聘。

第三条

新聘员工,用人单位和受聘人必须填写《员工入职登记表》。由用人单位签署意见,拟定工作岗位,经人事部审核,符合聘雇条件者,先签试用合同。在试用期间用人单位和员工之间有15天的相互考核期。(备注:考核期的工资制度)

试用期员工考核

第一条 新员工一般有一至二个月的试用期。

第二条 新员工试聘期间按公司有关规定可以请事假和病假,但试聘期按请假天数顺延。试用期上班不足一周的职员要求辞职,没有工资。

第三条 新员工在试用期间旷工一次或迟到早退累计三次以上,公司可以随时解聘。第四条 试用期的考核

1、部门主管根据新员工在试用期的表现,公正地评分并写出初核评语。

2、人事部根据新员工在试用期间的出勤情况,如实地填写考勤状况。第五条 转正

用人部门根据考核结果,在新职员试用期满之后一周内,做出同意转正,延长试用或不拟录用的决定,人事主管及总经理审批。

第六条 提前结束试用期:

在试用期间,对业务素质、技能、工作适应能力及工作成效特别出色的新员工,试用部门主管可以提前结束试用期,并报请人事主管、总经理批准。

博雅领航教育

第七条 在试用期内,对明显不适合某岗位或不适合录用的员工,试用部门可以提前向人事部提交报告,经部门主管或人事主管批准后,安排在其他岗位试用或提前辞退试用职员。

工资、待遇

第一条

公司全权决定所属员工的工资、待遇及福利。

第二条

公司执行高层领导批准实行的工资体系。

第三条

公司按照“按劳取酬、多劳多得”的分配原则,根据员工的岗位、职责、能力、贡献、表现、工作年限、文化层次等情况综合考虑决定其工资。

第四条

员工的工资,由决定聘用者依照前条规定确定,由人事部行文通知财务室发放。

第五条

公司按照国家有关规定为员工办理各种保险。员工享有相应的保险待遇。

第六条

公司执行国家劳动保护法规,员工享有相应的劳保待遇。

第七条

员工的奖金由公司根据实际效益按有关规定提取、发放。

第八条

工资发放标准

1、员工工资标准由总经理与相关管理层商定,并根据应聘员工的个体情况进行协商决定。员工工资相对保密。

2、公司新聘员工实行二个月试用期,试用期工资标准按照所聘岗位的职务工资60%~80%的标准执行,试用期满,公司考核决定聘用为正式员工并签定聘用合同。公司将为员工办理社会养老保险,并代为保管本人学历证书、职称证书等相关证件原件。

3、员工工资达到政府规定的需缴纳个人所得税之工资基数的,其个人所得税由员工担负,公司进行代扣代交。

4、员工奖金,根据公司业绩另行决定,特别有贡献的员工奖励,可不定期的颁发。

工资的结构说明

基本工资+保险(补助)+补贴(餐、车、话)+提成(奖金)

考核与晋升

第一条 绩效考评的目的

1、考核员工工作绩效;

2、建立公司有效的绩效考评制度、程序和方法;

01112

博雅领航教育

附:

日常行为规范

一、员工应礼貌待客、举止得体

1、礼貌地对待客户及来访者;

2、与客人交谈应态度和蔼,注意使用礼貌用语,禁止工作时言语粗鲁;

3、对客人提出的询问和要求要耐心的解答,解答不了的问题,应及时请示汇报;

4、与客人相遇,要主动让路;与客人同行,应礼让客人先行。

5、上班时间不串岗、闲聊,私人电话时间不能超过5分钟。

6、电脑不能做与工作无关的事情,如:炒股、游戏、看与工作无关的网页。

二、员工应注重仪表整洁,仪表不整,不得进入工作现场,并做缺勤处理

1、员工必须身着制服进入工作现场,制服必须保持清洁,熨烫平整;

2、员工的指甲必须修理好并保持清洁,女性员工上班化淡妆,不得浓妆艳抹,上班时间不能化妆,只能涂抹淡色指甲油。

3、男员工不得留胡须;男员工不得佩带耳环,女员工佩带的耳环两侧须一致。

4、女员工夏天不能穿吊带,不能穿透视装,不能穿超短裙(裤),老师不能穿拖鞋。

三、员工上班时必须佩带姓名卡

1、姓名卡被视为制服的一部分,上班时必须佩带在制服的左上方;

2、如员工丢失姓名卡,必须立即向人力资源部报告;

3、员工不得佩带他人的姓名卡,否则立即受到违纪处分;

继续教育网培训手册 篇5

从业人员安全教育培训手册

目 录

第一章 危险货物特性与运输中的应急处理

第一节 简介

第二节 危险货物运输包装要求

第三节 危险货物运输安全注意事项

第四节 各类危化品的应急处理 第二章 从业人员职业道德

第一节 驾驶人职业道德规范

第二节 职业道德与安全行车的关系 第三章 危险品的基本知识及消防知识

第一节 危险品的分类和特征

第二节 危险化学品事故应急救援

第三节 汽车驾驶危险情况的应急处理 第四章 道理运输事故处理与法律责任 第五章 汽车保险与理赔

第一章 危险货物特性与运输中的应急处理

第一节 简介

危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在运输、储存、生产、经营、使用和处臵中,容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。共分为:第1类爆炸品;第2类气体;第3类易燃液体;第4类易燃固体、易于自然的物质、遇水放出易燃气体的物质;第5类氧化性质和有机过氧化物;第6类毒害物质和感染性物质;第7类放射性物质;第8类腐蚀性物质;第9类杂项危险物质和物品,包括危害环境物质。

第二节 危险货物运输包装要求

1、包装材料的材质、规格和包装结构与所装危险货物的性质和重量相适应。包装容器和与拟装物不得发生危险反应或消弱包装强度。

2、充装液体危险货物,容器应留有正常运输过程中最高温度所需的足够膨胀余位。易燃液体容器应至少留有5%空隙。

3、液体危险货物要做到液密封口;对可产生有害蒸汽及易潮解或遇酸雾能发生危险反应的应做到气密封口。对必须装有通气孔或进入杂质水分,排出的气体不致造成危险或污染。其它危险货物的包装应做到密封不漏。

4、包装应坚固完好,能抗御运输、储存和装卸过程中正常冲击,振动和挤压,并便于装卸和搬运。

5、包装的衬垫物不得与拟装物发生反应,降低安全性,应能防止内装物移动和起到减震及吸收作用。

6、包装表面应清洁,不得粘附所装物质和其它有害物质。

第三节 危险货物运输安全注意事项

1、配备符合规定的驾驶员和押运员,驾驶员和押运员必须经过专门培训并取得危险货物运输从业资格证、押运证。要学习掌握一定的化工知识,熟悉承载货物的物理化学性质、危险特性、注意事项,如货物的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等,成为半个“行家”。出车时要带齐驾驶证、准运证、从业资格证、押运证以及行驶证、车辆年检合格证、容器安全检验合格报告等证件,以备检查。

2、车辆安全状况和安全性能合格

必须对车辆的安全技术状况进行认真检查,发现故障必须排除后方可投入运行。要特别注意检查容器的安全性能,逐个部位检查液位计、压力表、阀门、温度表、紧急切断阀、导静电装臵是否安全可靠,杜绝跑、冒、滴、漏,故障未处臵好不得承运。要保持驾驶室干净,不得有发火用具,危险品标志灯牌完好。

3、应急处理准备充分

要检查随车消防器材的数量及有效性。要随车携带不发火的工具、专业堵漏设备、劳动防护用品,不得穿钉子鞋和化纤服装。押运员要携带掌握承载货物的事故技术处臵方案(包括危险特性,处臵措施,消防处臵措施)、产品生产厂家联系电话及交通事故、治安、消防、救护、环保等报警电话。

4、装载货物要注意细节

装载货物要到现场负责监督,详细核对货物名称,规格、数量是否与托运单证相符。要按照堆码整齐、靠紧妥帖、平整牢固、均匀平衡、易于点数的基本要求进行。各种危险化学品不能混装,做到一车一货,承载易燃易爆品时,车辆排气管要戴防火罩,桶装危险品的桶与桶之间要用编织袋充填空隙。容器罐装液体时,应预留容积不得少于总容量5%的膨胀余量。装载有毒有害货物时,要站在上风处。更要注意,装载的任何化工产品都要加盖雨布,以防交会车时飞落的烟头。

5、精心驾驶,平稳行车

行车要遵守交通、消防、治安等法律法规。“礼让三先”,主动避让各种车辆,应控制车速,保持与前车安全距离,严禁违法超车。不能疲劳驾驶,不开英雄车、赌气车、霸王车,使车辆保持平稳、中速行驶。驾驶中要尽量少用紧急刹车,以保持货物的稳定,确保行车安全。

6、行车途中勤检查

危险品运输的事故隐患主要是从泄露开始的。由于行车途中车辆颠簸震动,往往容易造成包装破损,因此,行车途中要勤于检查。当行驶两小时后要查看一下桶盖上有无溢出,用专用扳手拧紧,如密封圈失效应更换;铁桶之间的充填物有无跌落,车厢底部四周有无泄漏液体,如有应查出漏桶,将漏点朝上;捆绑的绳索是否松动等。在高温季节时,液体会膨胀,更换密封圈时要注意慢慢开,等放走气体后再完全打开,以避免开盖过急液体喷出伤人。

7、选择行驶路线得当,行车时间恰当

运输危险品要选择道路平整的国道主干线,不能因图路近而走复杂的路段。行车要远离城镇及居民区,非通过不可时,要再检查一次,确认安全无泄漏再过境。不能在城市街道、人口密集区停车吃饭、休息。提倡白天休息,夜间行车,以避让车辆、人员高峰期。万一发生泄漏,个人力量无法挽回时,要迅速将车开往空旷地带,远离人群、水源。一旦发生交通事故,要扩大隔离范围,并立即向有关部门报警。

8、小心卸货,防止污染危险物品大多具有毒性、腐蚀性,稍不注意就容易污染环境。特别是液、气态产品容易污染空气、土地和水源。卸货时尤其要注意,经过长途运输,外包装都会有一定破损,在没有专用站台的地方卸货时要铺跳板或木杠,用绳拉住桶缓缓落地,或用废轮胎垫地,以起到缓冲作用。并要告知货主,对危险品不要急于使用,要搁臵一段时间,等各种性能平稳后再使用。值得提醒的是,如发现车厢里有泄漏的痕迹,不要急于清洗,要先用锯沫或沙子清扫一遍,让其干透,蒸发后,在远离水源的地方用水冲洗,以免污染环境。

第四节 各类危化品德应急处理

一、苯

1、泄露处理

迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防毒服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源,防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏:用活性碳或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗,洗液稀释后放入废水系统。大量泄漏:构筑围提或挖坑收容;用泡沫覆盖,降低蒸气灾害。喷雾状水冷却和稀释蒸气、保护现场人员、把泄漏物稀释成不燃物。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内。回收或运至废物处理场所处臵。当苯泄漏进水体应立即构筑堤坝,切断受侮辱水体的流动,或使用围栏将苯液限制在一定范围内,然后再作必要处理;当苯泄漏进土壤中时,应立即将被沾溻土壤全部收集起来,转移到空旷地带任其挥发。

2、急救

皮肤接触:脱去被污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。

眼睛接触:提起眼脸,用流动清水或生理盐水冲洗。就医

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医

食入:饮足量温水,催吐,就医

3、灭火方法

尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却,直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装臵中产生声音,必须马上撤离。灭火剂:雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水灭火无效。

二、氮

1、泄漏处理

迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出入。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。合理通风,加速扩散。漏气容器要妥善处理,修复、检验后再用。

2、急救

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。呼吸心跳停止时,立即进行人工呼吸和胸外心脏按压术。就医

3、灭火方法

本品不燃。用雾状水保持火场中如容器冷却。

三、硫磺

1、泄漏处理

隔离泄漏污染区,限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给式呼吸器,穿一般作业工作服。不要直接接触泄漏物。小量泄漏:避免扬尘,使用无火花工具收集于干燥、洁净、有盖的容器中。运至空旷处引爆。或在保证安全情况下,就地焚烧。大量泄漏:用塑料布、帆布覆盖,减少飞散。使用无火花工具收集回收或运至废物处理场所处臵。

2、急救

皮肤接触:脱去被污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。

眼睛接触:提起眼脸,用流动清水或生理盐水冲洗。就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。

食入:饮足量温水,催吐,就医。

3、灭火方法

灭火剂:雾状水、二氧化碳、砂土。切勿将水流直接射至熔融物,以免引起严重的流淌火灾或引起剧烈的沸溅。

四、天然气

1、泄漏处理

迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防寒服。有要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方,防止气体进入。合理通风,加速扩散。喷雾状水稀释。漏气容器要妥善处理,修复、检验后再用。

2、急救

皮肤接触:若有冻伤,就医治疗。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。

3、灭火方法

切断气源。若不能立即切断气源,则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂:雾状水、泡沫、二氧化碳。

五、液氧

1、泄漏处理

隔离泄漏污染区,周围设警告标志,建议应急处理人员戴好防毒面具,穿化学防护服。不要直接接触泄漏物,用结清的铲子收集于干燥净洁有盖的容器中,以少量加入大量水中,调节至中性,再放入废水系统。也可以用大量水冲洗,经稀释的洗水放入废水系统。如大量泄漏,收集回收或无害处后废弃。

2、急救

皮肤接触:立即用水冲洗至少15分钟。若有灼伤,就医治疗。

眼睛接触:立即提起眼脸,用流动清水或生理盐水冲洗至少15分钟。或用3%硼酸溶液冲洗。就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。必要时进行人工呼吸。就医。

食入:患者清醒时立即漱口,口服稀释的醋或柠檬汁,就医。

3、灭火方法

灭火方法:雾状水、砂土。

六、汽柴油

1、泄漏处理

迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏:用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保持安全的情况下,就地焚烧。大量泄漏:构筑围提或挖坑收容;用泡沫覆盖,降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处臵。

2、急救

皮肤接触:立即脱去被污染的衣着,用肥皂水或清水彻底冲洗皮肤。就医。

眼睛接触:立即提起眼脸,用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。

食入:给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。

3、灭火方法:喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂:泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。

七、煤焦油

1、泄漏处理

建议应急处理人员戴自给式呼吸器,穿一般消防防护服。在确保安全情况下堵漏。喷水雾会减少蒸发,但不能降低泄漏物在受限制空间内的易燃性。用沙土或其它不燃性吸附剂混合吸收,收集运至废物处理场所处臵。如大量泄漏,利用围提收容,然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。

废弃物处臵方法:建议用焚烧法处臵。

2、急救

皮肤接触:脱去污染的衣着,用肥皂水及清水彻底冲洗。

眼睛接触:立即提起眼脸,用流动清水冲洗。

吸入:脱离现场至空气新鲜处必要时进行人工呼吸。就医。

食入:误服者给充分漱口、饮水,就医。

3、灭火方法

灭火方法:雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。

八、硫酸

1、泄漏处理

疏散泄漏污染区人员至安全区,禁止无关人员进入污染区,建议应急处理人员戴好面罩,穿化学防护服。合理通风,不要直接接触泄漏物,勿使泄漏物与可燃物质(木材、纸、油等)接触,在确保安全情况下堵漏。喷水雾减慢挥发(或扩散),但不要对泄漏物或泄漏点直接喷水。用沙土、干燥石灰或苏打灰混合,然后收集运至废物处理场所臵。也可以用大量水冲洗,经稀释的洗水放入废水系统。如大量泄漏,利用围堤收容,然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。

2、急救

皮肤接触:脱去污染的衣着,立即用水冲洗至少15分钟。或用2%碳酸氢钠溶液冲洗。就医。

眼睛接触:立即提起眼脸,用流动清水或生理盐水冲洗至少15分钟。就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。呼吸困难时给输氧。给予2-4%碳酸氢钠溶液雾化吸入。

食入:误服者给牛奶、蛋清、植物油等口服,不可催吐。立即就医。

九、盐酸

1、泄漏处理

疏散泄漏污染区人员至安全区,禁止无关人员进入污染区,建议应急处理人员戴好面罩,穿化学防护服。不要直接接触泄漏物,禁止向泄漏物直接喷水。更不要让水进入包装容器内。用沙土、干燥石灰或苏打灰混合,然后收集运至废物处理场所处臵。也可以用大量水冲洗,经稀释的洗水放入废水系统。如大量泄漏,利用围堤收容,然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。

2、急救

皮肤接触:立即用水冲洗至少15分钟。或用2%碳酸氢钠溶液冲洗。若有灼烧,就医治疗。

眼睛接触:立即提起眼脸,用流动清水冲洗10分钟或用2%碳酸氢钠溶液冲洗。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。呼吸困难时给输氧。给予2-4%碳酸氢钠溶液雾化吸入。就医。

食入:误服者立即漱口,给牛奶、蛋清、植物油等口服,不可催吐。立即就医。

3、灭火方法

灭火方法:雾状水、砂土。

十、沥青

1、泄漏处理

隔离泄漏污染区,限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给式呼吸器,穿一般作业工作服。不要直接接触泄漏物。小量泄漏:避免扬尘,使用无火花工具收集于干燥、洁净、有盖的容器中。运至空旷处引爆。或在保证安全情况下,就地焚烧。大量泄漏:用塑料布、帆布覆盖,减少飞散。使用无火花工具收集回收或运至废物处理场所处臵。

2、急救

皮肤接触:脱去被污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。

眼睛接触:提起眼脸,用流动清水或生理盐水冲洗。就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。

食入:饮足量温水,催吐,就医。

3、灭火方法

灭火剂:雾状水、二氧化碳、砂土。切勿将水流直接射至熔融物,以免引起严重的流淌火灾或引起剧烈的沸溅。

十一、四氢呋喃

1、泄漏处理

迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离。严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防毒服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源,防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏:用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗,洗液稀释后放入废水系统。大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容;用泡沫覆盖,降低蒸气灾害。喷雾状水冷却和稀释蒸气、保护现场人员、把泄漏物稀释成不燃物。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内。回收或运至废物处理场所处臵。当泄漏进水体应立即构筑堤坝,切断受污染水体的流动,或使用围栏限制在一定范围内,然后再作必要处理;当泄漏进土壤中时,应立即将被沾溻土壤全部收集起来,转移到空旷地带任其挥发。

2、急救

皮肤接触:脱去被污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。

眼睛接触:提起眼脸,用流动清水或生理盐水冲洗。就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。

3、灭火方法

尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却,直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装臵中产生声音,必须马上撤离。灭火剂:雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水灭火无效。

十二、液碱

1、泄漏处理

隔离泄漏污染区,周围设警告标志,建议应急处理人员戴好防毒面具,穿化学防护服。不要直接接触泄漏物,用结清的铲子收集于干燥净洁有盖的容器中,以少量加入大量水中,调节至中性,再放入废水系统。也可以用大量水冲洗,经稀释的洗水放入废水系统。如大量泄漏,收集回收或无害处理后废弃。

2、急救

皮肤接触:立即用水冲洗至少15分钟。若有灼烧,就医治疗。

眼睛接触:立即提起眼脸,用流动清水或生理盐水冲洗至少15分钟。或用3%硼酸溶液冲洗。就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。必要时进行人工呼吸。就医。

食入:患者清醒时立即漱口,口服稀释的醋或柠檬汁,就医。

3、灭火方法

灭火方法:雾状水、砂土。

十三、氧气

1、泄漏处理

迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿一般作业工作服。避免与可燃物或易燃物接触。尽可能切断泄漏源,合理通风,加速扩散。漏气容器要妥善处理,修复、检验后再用。

2、急救

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。

3、灭火方法

灭火方法:用水保持容器冷却,以防受热爆炸,急剧助长火势。迅速切断气源,用水喷淋保护切断气源的人员,然后根据着火原因选择适当灭火剂灭火。

十四、甲醇

1、泄漏处理

迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防毒服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源,防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏:用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水冲洗,洗液稀释后放入废水系统。大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容;用泡沫覆盖,降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内。回收或运至废物处理场所处臵。

2、急救

皮肤接触:脱去被污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。

眼睛接触:提起眼脸,用流动清水或生理盐水冲洗。就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。

食入:饮足量温水,催吐,用清水或1%硫代硫酸钠溶液洗胃。就医。

3、灭火方法:尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却,直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装臵中产生声音,必须马上撤离。灭火剂:抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。

第二章 从业人员职业道德 第一节 驾驶一人职业道德规范

一、驾驶人岗位特点

驾驶人是道路运输行业中驾驶操纵车辆的专职人员,是道路运输行业中实现运输市场的重要组成部分。驾驶人高度流动分散,接触面广,活动范围大,个人的责任重大,其工作具有特殊性和独立性。

二、驾驶人职业道德规范

驾驶人不仅要遵循社会道德和道路运输道德的一般原则要求,而且还要遵守具体的行为标准和规则。这些具体的行为标准和规则,称为驾驶人的职业道德规范。驾驶人职业道德规范体现在:

1、热爱本职,尽心尽责

(1)热爱本职,尽心尽责,是对驾驶人最基本的行为要求。驾驶人员应具备高度的敬业精神,忠于职守,钻研业务,勤奋工作,尽心尽力的全部义务,为加快发展道路运输事业贡献出自己的智慧和力量。

(2)热爱本职,尽职尽责的要求如下:

①要培养集体荣誉感。驾驶人员要把行业的荣誉和利益、行业的前程和兴衰时刻放在心上,自觉地培养热爱道路运输行业的集体荣誉感。驾驶人具备了这样的思想基础,有了这样的道德情感,就会产生很强的凝聚力,这是推动道路运输事业兴旺发达的基本保证。

②要增强主人翁的责任心。驾驶人员与职业岗位之间的关系,决定着驾驶人员对本职工作的态度。道路运输职业岗位不仅是道路运输从业人员的谋生之所,也是道路运输从业人员发挥自己聪明才智,行使为人民服务社会责任的舞台,是献身于改革开放的现代化事业的用武之地。道路运输驾驶人员具备了这样的道德情感,认识了自己与职业岗位的这种责任关系,就会时刻以主人翁的工作态度、高度的事业心和责任感来对待从事的工作,为改变道路运输的滞后状态,为道路运输发展目标作出自己的贡献。

(3)要树立正确的苦乐观。道路运输点多线长、流动分散,条件比较艰苦,特别照顾家庭,但是这些工作就是社会主义建设事业的组成部分。为了实现三步走的发展战略,早日把我国建设成为富强、民主、文明的社会主义强国,作为中华人民共和国公民总是需要作出这样那样的牺牲,这是事业的需要、人民的需要。当驾驶人通过自己辛勤的劳动,圆满地完成运输任务,受到货主、旅客和人民群众的赞誉,为祖国争得荣誉时,就会感到无比幸福喜悦,就会体会到辛勤劳动后的欢乐。

把道德情感落实到职业岗位上,要求驾驶人努力学习业务技能,提高服务本领。在本职岗位上提高服务质量,为旅客提供优质的服务,不仅要有满腔的热情,而且还要有精湛的技能、熟练的业务、过硬的本领。我国正在发展社会主义的市场经济,市场竞争实质上是科学技术的竞争,是职业素质的竞争。驾驶人要再新的形势下,努力提高自己的思想道德和科学文化素质,认真学习和掌握服务技能,刻苦钻研和熟悉业务知识,力争成为适应社会主义市场经济需要的合格的驾驶人。

2、文明驾驶、安全正点

(1)必须确立高度的安全责任感。驾驶人要时刻树立安全行车意识和安全观念,不断提高安全责任感,预防交通事故发生,增强安全责任感。

①设身处地,将心比心。经常想一想,如果受害者是自己的父母、兄妹、子女,自己会是怎样的心情?经常告诫自己,不能让亲人成为交通事故的受害者,千百万人民群众都是自己的亲人,要对自己的亲人负责,这样就会时刻把人民群众的生命安危放在心上,做到“马达一响,集中思想;车轮一动,想到群众。”

②将国家当自家,珍惜家产。国家的财产,人民的利益,就是自己的财产和利益。大河涨水小河才会满。车毁物损,国家财产受到损失,影响经济发展,也必然会影响每一个家庭的生活,要像爱惜家产一样,爱惜每一辆车,爱惜每一车旅客。

③经常想想交通事故的苦果。车毁人亡,目不忍睹,受害者家属悲痛欲绝,催人泪下。对于驾驶人或者成为事故的受害者,不死即伤;或者完不成运输任务,造成企业重大损失,不但被扣奖金、降薪,还要受到吊销驾驶执照,行政拘留等处罚。构成交通肇事罪的将受到刑法的惩处,过几年铁窗生活,这种苦果是任何驾驶人都不想品尝的。因此驾驶人要经常想一想这一种后果,对自己敲敲警钟时时刻刻拉紧安全行车这根炫。

(2)严格遵守交通法规和安全制度

严格遵守安全操作规程和交通法规,自觉接受政府有关主管部门的检查。无数事实证明,违反交通法规和安全制度,就不可能保证安全行车。以酒后驾车为例,严禁酒后驾车是交通法规中对驾驶人的规定,是千百次血的教训凝结成的,是安全行车的必然规律。高速行驶的汽车,要求驾驶人头脑清醒,精神高度集中,反应敏锐,能正确分析自己的行为和在极短的时间内作出正确的抉择。

(3)努力掌握和提高安全驾驶操作技能,牢固树立“安全第一”的思想,具有高度的安全责任感。这是安全行车的保证。而具备过硬的驾驶操作技能和提高应急应变得能力是一个驾驶人实现安全行车的基础。没有这个基础,遇到意外情况,心发慌、手发抖、脚发软、措施失当,安全行车就成了一句空话。有了基础,加上保证,才能万无一失。以无论新老驾驶人都要注意安全行车和驾驶技术素质的提高。青年驾驶人必须尽快提高安全驾驶技能要从三个方面努力:

①自觉要求,虚心求教。首先自己有这个要求,是我要学,不是要我学,这样学习就会主动,就会有动力和压力。在向书本学习的同时,要虚心向驾车百万公里和几十年安全无事故的老师傅学习,多问多听,把他们几十年积累的经验学到手。各种特殊状态下的安全驾驶技术,往往在书本里是没有的,而开了几十年车的老师傅在遇到和解决各种特殊问题的过程中积累了成功的经验,也总结出了失败的教训,这些宝贵的经验必须继承下来。

②用心观察,勤学苦练。要做安全行车的有心人,要研究和摸索自行车的动态、行人的动态和车辆动态的特点;对别人的经验教训要认真加以分析,消化吸收,逐步找出安全行车中的各种规律,再通过勤学苦练,掌握安全操作技能。

③勤于实践,总结提高。道路运输中不安全因素很多,意外事故也多。对别人的成功经验和自己认为是规律性的东西,都要根据实际情况,针对线路、气候、荷载、车况等不同情况、不同条件,采取适当的车速和措施,谨慎操作,不凭老经验办事,要不断总结提高。

一个优秀的驾驶人除了在一般情况下能做到安全行车外,还要具备处理各种意外情况的能力,能正确对待有利与不利条件、一般情况与特殊情况,能适应大雾弥漫、大雪冰冻、水漫路桥、崎岖山路等各种状况。掌握过硬的驾驶操作技能是一件不容易的事,需要花一番苦功。有些驾驶人往往只满足于能开车,而不是常思考如何开好车。对此我们每一个驾驶人都应时刻牢记党和人民的嘱托。用职业道德来督促自己,以对人民群众生命安全高度负责的态度,勤学苦练,不断提高安全驾驶操作技能。

④坚持文明驾车,礼让三先。开遵章车、礼貌车、风格车。宁停三分,不争一秒。不开英雄车、霸王车、斗气车。在遇到违章时,要提醒对方。必要时,有理让无理,千方百计防止事故发生,保证安全行驶。途径险桥、危险路段、渡口或加油站时,要组织旅客下车,确保安全。到站后,车辆停稳,开启车门,组织旅客下车。

⑤要做到正点发车,及时送达。作为一名驾驶人,要有时间观念,什么时间出车,什么时间到达,要严格按时刻表执行。

3、遵章守纪,团结协作

(1)加强法制观念,学法、知法和懂法是前提。有些驾驶人员并不知法,更不懂法,甚至连本单位的规章制度和运输纪律也知道的很少,对违纪违章的严重性认识不足,等到造成恶果后,懊悔不及。

要不断增强法制观念,逐步把遵纪守法变成一种自觉的行动,形成道德习惯。自觉是指人在实践中处于有觉悟、有计划、有远大目标的状态。遵章守纪的行为不应该是被动和被迫的,应该是主动的要求,成为自然的行为,在实际工作中做到秉公办事、不徇私情、正直不贪、忠于职守,圆满地完成运输生产任务。就会时刻遵守交通法规,不冒险、不逞能、不侥幸,开一辈子安全车。

(2)发现车辆遇险求救或遇难求助时,要闻声而动,义不容辞,尽力前往施救。

(3)认真填写行车日志、行车记录等,做好上下班的交接工作。

第二节 职业道德与安全行车的关系

驾驶人在运输过程中的驾驶职业道德与安全行车有密切联系,驾驶人良好的职业道德有利于安全行车。

一、热爱本职工作,责任心强

热爱本职工作是从事职业活动的思想基础,也是履行职业行为规范的重要前提。只有热爱本职工作,才能在职业活动中充满激情,倾心尽力,自觉地担负起职业的使命。

二、自觉遵章守法

具有良好的职业道德的驾驶人,必定是交通法规、各种规定和要求的模范执行者和维护者,不管有人监督还是无人监督,不管是交通管理人员在场还是不在场,都能自觉地用道德规范指导自己的行为,严格地执行操作规程,文明行车。

三、牢固树立安全第一的思想

因为安全是衡量驾驶人工作成效的主要标准,也是评价驾驶人职业道德的首要条件。所以,具有良好的职业道德的驾驶人,在驾驶车辆过程中会始终把安全第一放在首位,时刻把国家财产和人民生命财产的安全放在第一位,千方百计驾好车辆。

四、团结互助,通力协作

团结互助,通力协作是社会主义道德、精神文明的重要内容。在工作中顾全大局,主动搞好内外团结协作,相互支持,相互配合,把困难留给自己,把方便让给别人,是为国家、为集体、为他人自觉地履行其道德的义务。

五、刻苦钻研业务

刻苦钻研业务是具有良好职业道德的驾驶人应具有的品德。干一行爱一行,爱一行钻一行,努力学习,善于积累经验,对技术精益求精,使车辆经常保持良好的技术状况。这既是保障车辆安全行驶的需要,又是驾驶人具有良好职业道德的表现。

第三章 危险品基本知识及消防知识

第一节 危险品德分类和特征

国家标准《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005)规定,将危险货物分为9类。《汽车危险货物运输规则》(JT617-2004)着眼于汽车运输危险货物的安全管理。

1、爆炸品

该类物品在外界作用下(如受热、撞击等),能发生剧烈的化学反应,瞬间产生大量的气体和热量,使周围压力急骤上升,发生爆炸。

2、气体

该类物品被压缩、液化或加压溶解的气体,贮存于耐压容器或特别的高强度耐压容器内。一旦泄漏、遇明火、高温或光照,即会发生燃烧、爆炸或毒害人畜。

3、易燃液体

该类物品是易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体。一旦包装容器破裂、泄漏,会产生爆炸、燃烧,有的还能发生腐蚀、毒等后果。

4、易燃固体、自然物质、遇水易燃物质

该类物品的燃点低,对热、撞击、摩擦敏感,易被外部火源点燃,迅速起火并可能散发出有毒烟雾或有毒气体(不包括已列入爆炸品的物质)

5、氧化性物质和有机过氧化物

该类物品处于高氧化态,具有强氧化性,易分解并放出氧和热量。当其遇酸、受热、受潮或接触有机物还原剂后,即可分解出原子氧和热量,引起燃烧或爆炸的危险。

6、毒性物质和感染性物质

该类物品进入肌体后,累积一定的量,能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理变化,扰乱或破坏肌体的正常功能,引起暂时或持久的病理状态,甚至危及生命。根据其化学性质分为有机毒矶害品和无机毒害品两大类。

7、放射性物质

该类物品能够自原子核内部自行发出穿透力很强而人的感觉器官不能察觉的粒子流(射线)。当其放射性比活度大于7.4*10Bg/Kg(贝可勒尔/千克)时,能使人患放射性病,甚至死亡。

该类物品有块状固体、粉末、晶体、液态和气态等多种形态,还包括以放射性物品为原材料或,零部件中含有放射性物质的各种物品。

有些物品如带有放射性发光剂的仪器,其放射性活度很小,不会对人造成危害,亦即其放射性比活度小于7.4*104Bg/Kg的,可按晋通货物运输。

8、腐蚀性物质

该类物品的化学性非常活泼,能与很多金属、非金属及动植物机体等发生反应或电化学反应。特别要考虑对人体的伤害,与人体接触在24内出现可见坏死现象。很多腐蚀品不仅具有腐蚀性,从而使物质表面受到破坏,甚至变成废品,同时还具有毒性、易燃性或氧化性中的一种或数种。

9、杂类

该类货物包括:

(1)危害环境的物质;

(2)高温物质(如运输或要求运输的物质液态温度达到或超过100℃,或固态温度达到或超过240℃);

(3)经过基因修改的微生物或组织,不属感染性物质,但可以非正常地天然繁殖结果的方式改变动物、植物或微生物物质。

第二节 危险化学品事故应急救援

1、危险化学品单位应当制订本单位事故应急救援预案,配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备,并定期组织演练。危险化学品事故应急救援预案应当报设区的市级人民政府的负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门备案。

2、发生危险化学品事故,单位主要负责人应当按照本单位制的应急救援预案,立即组织救援,并立即报告当地负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门和公安、环境保护、质检部门。

3、发生危险化学品事故,有关地方人民政府应当做好指挥、领导工作。负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门和环境保护、公安、卫生等有关部门,应当按照当地应急救援预案组织实施救援,不得拖延、推诿。有关地方人民政府及其有关部门应当按照下列规定,采取必要措施,减少事故损失,防止事故蔓延、扩大。

①立即组织营救受害人员,组织撤离或采取其他措施保护危害区域内的其他人员;

②迅速控制危害源,并对危险化学品造成的危害进行检验、监测,测定事故的危害区域、危险化学品性质及危害程度;

③针对事故对人体、动植物、土壤、水源、空气造成的现实危害和可能产生的危害,迅速采取封闭、隔离、洗消等措施;

④对危险化学品事故造成的危害进行监测、处臵,直至符合国家环境保护标准。

4、危险化学品生产企业必须为危险化学品事故应急救援提供技术指导和必要的协助。

5、危险化学品事故造成、环境污染的信息,由环境保护部门统一公布。

第三节 汽车驾驶危险情况的应急处理

驾驶时往往由于客观条件的突然变化,发生紧急情况,事故似乎马上降临,能否避免,能否减轻,能否逃生将取决于主观应急措施是否及时、恰当。及时、恰当的应急措施可以避免或最大限度地减轻事故的损失和伤害。

一、应急驾驶原则

1、保持沉着、清醒、镇定

无论遇到何种紧急情况,最首要的基本原则(共性原则)要保持沉着的心态、清醒的头脑、镇定的情绪,切勿惊慌失措。在瞬间应作出正确判断,采取措施。

2、减速和控制好行驶方向

为了规避和减轻交通事故的程度和损失,最有效的措施无非就是减速、停车或使控制方向、避让障碍物两种办法。

(1)重方向、轻减速

若发生紧急情况时车速较低,要判断能否避开前方障碍物,利用转向避开障碍物总比停车要有效得多(但载货质心高和挂车有可能猛打方向而倾翻,不可取)。在道路交通条件允许的前提下,应尽可能优先考虑方向,避免撞车,同时采取必要的措施,减低车速,直至停车。

(2)重减速、轻方向

若发生紧急情况时车速较高,不要轻易猛打方向避让,否则极易造成倾翻事故。此时,应尽可能减慢车速。车速越低,碰撞损失越小。只有当减速后仍然不可避免地要相撞时,才采取转方向的避让措施,选择较轻的撞车形式。

注意:高速时急转方向,往往使本可避免的事故却发生了,致使自车侧滑相撞或在离心力作用下倾翻。

3、先人后物,先他后己

人是最宝贵的,物的损失无论如何抵不上人的伤害。因此,当危及人员伤亡时,宁可损物不伤人。当自车和他车有可能发生相撞危险时,应该把“生”的希望让给他人,把“死”的威胁留给自己。

4、就轻处臵

危急关头,事故轻重、利害得失、损失大小的选择应以避重就轻为原则。怎么能避重就轻就怎么处臵,可以不受交通法规的限制。

二、途中突然熄火应急

行驶时,往往由于供油中断或断火,使发动机停止工作,一时无法再次启动,可能使汽车停在行车道上而发生撞车事故(高速公路上更危险)。当发生这种情况,应采取以下应急措施:

1、试用再次启动成功

连续踩2-3次加速踏板,扭转点火开关,试图再次启动成功。若启动成功,不要继续行驶,而应将汽车驶向路边停车检查,查明原因,排除隐患后再继续行驶。

2、利用惯性靠边停车

若试图再次启动失败,不要再存侥幸心理,坐失应急良机。而应打开右转向灯,利用汽车惯性,操纵转向盘,使汽车缓慢驶向路边停车,打开停车警示灯,检查熄火原因,及时排除。

注意:发现途中突然熄火,在靠边之前不要随意制动,把可能利用的惯性能量浪费掉,坐失靠边滑行、停车的良机。

三、侧滑应急

当汽车在泥泞、溜滑路面上紧急制动或猛转方向时,由于车轮抱死或轮胎受力失衡,汽车失去横向摩擦阻力,易产生侧滑、行驶方向失控,以致向路边翻车、坠车或遇其他车辆、行人相撞。此时应采取以下应急措施:

1、制动引起的侧滑

当制动时引起侧滑,立即松抬制动踏板,并迅速向侧滑同方向转方向盘,再及时回转方向,即可制止侧滑,修正方向后继续行驶。

2、转向或擦撞引起的侧滑

当转向或擦撞引起侧滑,不可踩制动踏板,而应依上法利用转向盘制止侧滑。

注意:车向哪边侧滑,就往哪边转方向,绝不可转错方向;否则,不但无助制止侧滑,反而使侧滑更厉害。

四、爆胎应急

汽车行驶中(特别在高速公路上)可能发生爆胎,伴有爆破声,汽车出现明显的振动,转向盘随之以及大的力量自行向爆胎一侧急转,很容易发生碰撞事故,此时应采取以下应急措施:

1、极力控制方向

当意识到爆胎时,双手紧握转向盘,尽力抵住转向盘的自行转动,极力控制汽车直线行驶方向。若已有转向,也不要过度校正,徒劳无益。

2、轻踩制动踏板

在控制住方向的情况下,轻踩制动踏板,绝不要紧急制动,使汽车缓慢减速,待车速降至适当时,平稳地将汽车停住,如有可能将汽车逐渐停靠于路边。

注意:切忌慌乱中向相反方向急转转向盘或急踩制动踏板,否则汽车将发生蛇行或侧滑,难免发生翻车或撞车重大事故。

五、下坡制动无效应急

汽车下长坡时,往往长时间使用制动器而发热,使制动效能衰退或气压不足,制动减弱,使车速越来越快,无法控制车速,很可能冲出悬崖坠车。

1、利用紧急停车车道

首先察看路边是否有障碍物可助减速或宽阔地带可迂回减速、停车。最好是利用道路边专设的紧急停车道停车。如果有,路边的交通标志会显示。当在紧急停车道停车后,不要放松警惕,要拉紧驻车制动,防止倒退溜滑,出现二次险情,因为紧急停车道多修筑成大坡道。

2、抢挡减速

若无可利用的地形和时机,则应迅速抬起加速踏板,从高速挡越级降到低速挡(俗称抢挡),利用变速器速比的突然增大,发动机牵阻作用加大,遏制车速,利于控制车速和操纵行驶方向。

注意:抢挡操作方法和顺序与正常减挡一样,只是加空油较多些、操作动作更快。建议隔一级抢挡为妥,如车速仍高,可再次减速或抢挡。若越二级抢挡,难道较大,一旦抢挡不成,危险性更大,若驾驶技术过硬,越二级也可。

3、利用驻车制动减速

若感觉汽车速度仍然较快或欲停车,可逐渐拉紧驻车制动操纵杆,逐步阻止传动机件旋转。拉动时注意不可一次紧拉不放,以免将驻车制动盘“抱死”而丧失全部制动能力。

4、停车散热和检修

当车速得到有效控制后,应选择较平坦、宽阔的地段停车散热、检修。停车后应拉紧驻车制动,并在车轮前塞垫三角木或石块等物,防止下溜。必要时还应重新调整蹄、鼓间隙。

5、利用障碍物停车

若采取上述种种措施仍无法有效控制车速,事故已无法避免,则应果断地将车靠向山坡一侧,利用车厢一侧与山坡靠拢碰擦,若山坡无法与车厢碰擦,在迫不得已的情况下,则只能利用车前保险杠斜向撞击山坡,迫使汽车停住,以求大事化小,减小损失。

六、制动失灵、失效应急

汽车行驶中,往往由于制动管路破例或制动液、气压不足等原因,突然出现制动失灵、失效现象,对行车安全构成极大威胁。

1、避让障碍物

当出现制动失灵、失效时,立即松抬加速踏板,实施发动机牵阻制动,尽可能利用转向避让障碍物,这是最简单、快捷、有效的方法(装载质心高或牵引挂车则不可取)。

2、积聚制动力

若驾驶的是液压制动汽车,可连续多次踩制动踏板,以期制动力的积聚而产生制动效果。

3、抢挡、使用驻车制动

在前段发动机牵阻制动的基础上,车速有所下降,这时可以利用抢挡或拉动驻车制动操纵杆,进一步减速,最终将汽车驶向路边停车。

注意:当出现制动失效,至始至终无论车速降低与否,操纵转向盘,控制行驶方向,回避撞车是第一位的应急措施,只当交通情况暂时不会发生撞车事故时,才可腾出手来抢挡、拉驻车制动操纵杆。

七、转向失控应急

汽车行驶中,往往由于横、直拉杆球销脱落或转向杆断裂等原因,突然转向失效,情况十万火急,此时应以尽量减轻损伤为原则采取应急措施。

1、汽车仍能保持直线行驶时

汽车若仍能保持直线行驶状态,前方道路情况也允许保持直线行驶时,切勿惊慌失措,随意紧急制动,而应轻踩制动踏板,轻拉驻车制动操纵杆,使汽车前轮胎受力不致剧烈变化而偏离直线状态,缓慢平稳地停下来。

2、汽车偏离直线行驶方向时

当汽车已偏离直线行驶方向时,事故已经无可避免,则应果断地连续踩制动踏板,使汽车尽快减速停车,起码可以缩短停车距离,减轻撞车力度。

八、撞车应急

当汽车已无可避免撞车时,务必镇定,迅速判断碰撞后果,果断地选择撞击部位和方式。应区别碰撞情况,踩取应急措施。

1、刮擦碰撞

当汽车有碰撞可能时,首先应控制方向,顺前车或障碍物方向,极力改正面碰撞为侧撞,改侧撞为刮擦,以减轻损失程度。

刮擦时,车门最易脱开,这时驾驶人的身体应稍向右侧倾斜,双手拉住转向盘,后背尽量靠住座椅靠背,稳住身体,避免被甩出车外。

2、右侧碰撞

若碰撞部位在右侧,撞击力尚小时,双手臂应稍曲,紧握转向盘,以免肘关节脱位,身体向后倾斜,紧靠座椅靠背,同时双腿向前挺直抵紧,使身体定位稳定,不致头部前倾撞击挡风玻璃,胸部前倾撞击转向盘。

3、正对驾驶人座位碰撞

若撞击部位接近驾驶人座位或撞击力相当大时,则应毫不犹豫地台起双腿,双手放弃转向盘,身体侧卧于右侧座上,避免身体被转向盘抵住受伤。

九、倾翻应急

汽车倾翻翻一般都有先兆预感,当感到不可避免地将要倾翻,应采取以下应急措施:

1、稳住身体

当汽车倾斜力度不大,估计只是倾翻时,双手紧握转向盘,双脚钩住踏板,背部紧靠座椅靠背,尽力稳住身体,随汽车一起倾翻。当汽车倾翻力度较大或路侧有深沟,有可能连续翻滚,则应尽量使身体往座椅下躲缩,抱住转向杆,避免身体在车内滚动。

2、跳车

有可能时也可跳车逃生,跳车的方位应向翻车相反方向或运行的后方。切不可顺着翻车方法跳出,否则,条出车外后反而会被汽车压碾。落地前双手抱头,卷缩双腿,顺势翻滚,自然停止,不要伸展手腿去强行阻止滚动,反而可能加剧损伤。

3、甩出车外

翻车时感到不可避免地要被甩出车外,则应毫不犹豫地在甩出的瞬间,猛蹬双腿,助势跳出车外(落地动作同上述一样)。

十、灭灾应急

汽车火灾通常发生于吸烟、电线短路、撞车、翻车时,发动机火灾大;多是燃油被明火或过热的排气管点燃而引起。

1、将汽车移开多事地段

当汽车发生火灾时,若附近有加油站、建筑物、高压电线、易燃物品、树林等,则在可能条件小,先将汽车移往为宽阔、空旷地段,再设法救火。

2、逃离事项

逃离前,首先关闭点火开关、电源总开关和百叶窗。逃离时如果无法打开驾驶室门,即应打破挡风玻璃脱离。

继续教育培训心得 篇6

临洮县中铺小学

马彦平

在寒假中我参加了临洮县小学教师培训。通过培训,使我在教师的职业道德修养、教学业务水平和科研水等方面都得到一定的提高,并成为我业务提高的新动力。

一、认识的提高

构建教师终身教育体系,打造一流的教师队伍是教育长足发展的根本大计,也是教育主管部门探索的永恒主题,更是我们教育工作者的不懈追求。教师培训提高自身素质是关系到教师教书育人质量的大事。参加继续教育培训是我们教师在思想和业务成长路上的加油站。

二、具体收获

1、通过交流,使我对教科研方面的认识有进一步提高,能自觉地参与课堂的教学研究,积极参加课改研究,及时总结自己在教育教学工作的经验。在小学教师培训中,使我意识到教学课程的改变我们必须跟上新的教育理念,所以在下工夫熟悉新教材的同时积极参加学校组织的教师继续教育培训,不断提高自己的理论和业务水平,很快跟上了教育改革的步伐,也提高了自己课堂教育能力和教学质量。

2、学习过程中,我注重师德方面的修养,我坚持把师德建设当作职业道德修养的重要环节来抓,从理论与实际的结合上学习和领会教师职业道德修养所涵盖的内容,提高自己的事业认知、职业认同水平,增强了自己从事教育事业的使命感和责任感。使依法治教、廉洁从教成为自己自觉的行为,积极争取做一名“师德双馨”型的教师。

3、重视交流在教育教学中的应用。

过去,只知道埋头于书本知识,信息闭塞,不善于交流,使得一些好的经验未能融于自己的教学,而自己的一些体会又未能及时整理,因此使自己的发展缓慢前进。通过继续教育培训,我有了长足的进步,使我感到自己的教师修为有了深一层次的提高,使我更加如饥似渴的追求新知的摄入。今后我会努力并不全身心地投入教育事业,为祖国培养更多的栋梁之才。

通过这次培训,我深切感觉到,做为一名教师,需有先进完备的教学策略与方法。续教育学习使我在教学工作中能“因材施教”,对学生能给予学习上的指导,生活中的关心,认识的点拨,思想的疏导。

继续教育网培训手册 篇7

一、以准则培训为重点, 创新培训方式, 增强培训效果

中国资产评估准则体系发布后, 省评协高度重视, 及时下发了文件, 要求全省注册资产评估师和从业人员必须轮训一遍, 全面、准确地理解和掌握准则, 在实践中正确运用准则;召开了机构负责人座谈会, 畅谈准则发布的意义和作用, 研究落实了贯彻准则的八项措施;编印了新准则宣传画册, 赠送政府相关部门, 便于他们了解准则的内容, 配合我们抓好准则的实施;制定了新准则培训计划, 对全省1000多名注册资产评估师进行轮训, 以适应专业胜任能力的需要。

为增强继续教育培训的实效性、针对性、参与性, 提高培训的质量, 增强培训实效, 2008年我省对继续教育培训有所创新, 形式多样化, 采取了集中授课、分组讨论、大会交流、举办园地、考试考核、表彰先进相结合的方式进行。一是举行开班仪式。在每期培训班之前, 我们都要举行预备会, 提出每期培训计划与目标, 划分学习小组, 推选班组干部, 提出培训要求。二是举办学习园地。每期培训班都采取举办学习园地的形式, 刊载培训学习感言、分组讨论集锦、部分学员心得等, 活跃了学习气氛, 增强了培训效果。三是开展分组讨论。每期培训班之前, 我们都事先拟定讨论主题, 包括新资产评估准则、协会拟定的讨论内容、评估师提出的工作中的重点疑难问题。四是进行大会交流。每期培训推选3—5名学员参加大会交流发言, 学员现场提问, 互动气氛热烈。通过现场互动的方式达到相互学习、共同提高的目的。五是表彰优秀学员。为了激发学员学习热情, 每期培训评选了大会主题发言优胜奖、优秀班干部、先进学员, 培训结束时举行了颁奖仪式。

二、以规范管理为重点, 举办行业研讨班, 明确发展思路

为了体现继续教育分层培训的要求, 2008年12月12日至13日, 我省在咸宁市举办了“湖北资产评估行业发展研讨班”, 全省资产评估机构负责人, 在汉部分院校的专家和省高院、省国资委、省财政厅、省工商局

资产评估

Z I C H A NP I N G G U

等部门的负责人共110多人参与研讨, 武汉大学伍新木教授作国际金融危机及对我国经济的影响的学术报告, 有16位嘉宾在研讨班上发表了演讲。

这次研讨班是在当前国际金融市场动荡, 世界经济增长低迷, 国内经济不确定因素增多、全球共同应对金融危机的情况下举办的, 其目的是组织和动员全省资产评估机构, 积极应对全球金融危机的影响, 分析行业面临的新形势, 研究行业发展的新思路, 寻求行业发展的新对策, 把握行业发展的新趋势。本次研讨班有66家机构提交了论文, 占128家机构的51.6%。既有评估理论探讨, 也有实践经验总结, 研讨成果丰富, 观点精彩纷呈。论文汇集了我省资产评估行业实践与理论研究的最新成果, 具有较高的理论价值和实践意义。

这次研讨班紧紧围绕行业的规范发展这个主题, 就当前资产评估行业在市场经济发展中所遇到的热点和难点问题展开讨论, 重点从行业发展现状与对策、资产评估机构内部治理、资产评估实务与技术、中小机构生存与发展四个方面展开了深入研究, 具有很强的理论性、针对性和指导性。不仅总结了资产评估行业的发展规律, 而且提出了行业科学发展的良策, 论点和结论符合党的十七大精神, 内容具有创新性、实用性、时代性和一定的理论深度。

研讨班期间, 各位专家学者和评估机构负责人从理论与实践相结合, 当前和长远相结合, 进行了深入研讨, 发表真知灼见, 启迪了行业发展的思路, 拓宽了行业工作的视野。一是提出了促进行业发展的许多新观点。二是进一步加深了对行业发展现状的认识。三是进一步明确了资产评估行业的发展思路。大家表示, 要在科学发展观的理论指导下, 努力建设和谐评估行业。大力推进评估行业文化建设, 完善自律监管和服务机制, 拓展行业执业领域, 扩大资产评估市场, 加强资产评估机构管理, 构建充满活力的法人治理结构, 创新管理与服务手段, 提高资产评估队伍职业素质, 加强与相关部门的沟通协调, 促进评估专业协调与合作。通过努力, 建立一支适应市场经济和行业发展要求, 具有市场竞争力的资产评估机构和良好职业素质的注册资产评估师队伍, 提升行业的社会公信力, 构建行业可持续发展的功能体系和市场体系, 更好地为建设和谐社会和社会主义市场经济服务。

三、以自律培训为契机, 促进机构整改, 增强执业能力

我省注重把执业质量自律检查与继续教育培训有机结合, 增强继续教育培训的针对性。2008年7月至9月, 我省协会组织5个行业执业质量检查组对宜昌、荆州和武汉部分机构开展了2008年行业执业质量自律检查。针对检查暴露执业中的一些问题, 我们进行了分析归类, 聘请有丰富实践经验的评估师讲解。10月30日至31日, 举办了行业自律检查强制培训班, 被检查的评估机构负责人和签字评估师参加了此次培训。

继续教育网培训手册 篇8

(二)培训评估的基本内容

1、培训组织准备工作评估

培训组织准备工作应至少由四个要素组成:培训目标是否明确;培训环境是否适宜;培训资料是否充分;培训者(教师)的准备如何。

培训目标是否明确。培训目标是指在培训后,希望参与者能达到的能力。它描述的是培训的结果,而不是培训的过程。明确的目标可以增强受训者的学习动力。一个模糊的或没有期限的目标,效果是非常有限的。因此,在制定目标时,应注意按照受训者想要达到的预想进行设计,这一方面容易引起参训者的兴趣,同时注意避免目标听起来成就很大,但实际意义上含糊不清。最后,要注意分清知识目标与技能目标的设定。知识目标通常容易实现,而且不需要很多时间,只要“知道”就可以了。而技能目标则需要较多时间,因为要通过相当的实践,才能使受训者掌握。

培训环境是否适宜

所谓培训环境涉及到两个方面:培训场所和培训工具。为确保培训效果,在场所的选择上应注意以下几点:

培训场所噪音较小或可以控制;与住宿或吃饭地点的距离在短时间内可以到达;培训教室的结构和空间符合培训要求;设备齐全,经过调试应能符合要求。

培训工具的保证也是重要的一环,它对于提高培训效果至关重要。因为培训效果的好坏来自于学员的听觉、视觉和心理的共同接收效果。培训工具应有如下功能:能够集中学员的注意力;能够提高学员的记忆力;有助于学员的理解力;有助于展示和理解关系图;能够促进学员思考。

培训资料是否充分

培训资料主要包括培训教材、讨论资料、测试资料、培训说明性资料、有关培训评估工具等。其中尤以培训教材的制作最为重要。对培训教材的内容要求是详细并具有逻辑性,与讲师的授课思路相一致,印刷要清晰,装订要精致,大小要便于携带。同时,不要把几节课的教材装订到一起,以免在讲前面的内容时学员翻看其它内容,影响讲课效果。也要注意不能将讨论资料与授课资料装订在一起,防止学员看到讨论资料后思想溜号。

培训者(教师)的准备

总的来说,继续教育培训教师可分为内部和外聘两大部分。根据总装继续教育中心多年的运行经验,要使培训卓有成效并维持在一个高水平上,应特别注重外聘教员,即充分发挥地处北京的地理、社会优势,充分利用北京市各类机构、科研院所等人材、信息优势,经多次筛选后,聘请高层次、高水平的授课人员作为讲师。这样做,除了保持培训的高质量外,也是相对经济的一种办法。

2、培训形式和内容的评估

此评估是培训过程中最重要的部分。涉及:培训内容的需求情况或培训在多大程度上满足了既定目标;培训形式是否得当;培训资料情况是否满足培训要求;授课教员的水平和技能;培训的组织情况等。

3、培训学员参与情况评估。培训中评估的一个重要依据是学员的反应。它由以下几个方面组成:学员在参加培训时的积极性、主动性如何;学员参加培训的出席情况;学员在遵守时间、遵守纪律方面的表现如何;学员在完成培训中相关任务情况;培训结束进行考核时学员对培训内容的掌握程度。最后,应征求培训组织者对学员在培训中的整体评价。在总装继续教育中心,由于管理模式的原因,上述因素分别由学员队、教研室、训练处及相关授课教员和带班教员给出。

4、培训教员的评估

对外聘教员和内部教员的使用(准备)应以以下原则来判别:

是否具有责任心。不管一个教员的授课水平高低,如果缺乏责任心,即缺乏对学员负责任的态度,培训本身是不可能搞好的。缺乏责任心有诸多表现,但为应付而授课,以及仅凭读几本书,编造一下授课内容就去讲课是其中两种主要表现。

是否具备授课的基础。其主要表现为扎实的基础知识和丰富的实践经验。具备所授课程内容相关的系统专业知识是对教员最基本的素质要求。同时,要求授课教员要有职业工作经验。更为苛求一点,要具有与培训对象同行业或相似岗位工作过,并在实际工作中积累了大量成功与失败的经验。1997年由笔者策划和参与组织的在总装继续教育中心进行的为载人航天工程所进行的培训中的教员,就全部是此工程与系统的总(副总)设计师们。

是否具有娴熟的授课技巧。这要求教员不仅要掌握娴熟的语言表达艺术,如详略得当、重点突出、通俗易懂等:同时也要具备应用“表演艺术”的能力和与学员交流的能力。

现代培训技术的掌握。现代培训设施在培训过程中已经得到大量应用并对授课起着相当重要的作用。如网络在线、电脑投影、声控设备等。掌握并娴熟应用这些设备,会极大地提高授课效率,培训的效果也会相应好得多。

5、培训环境和现代培训设施应用评估

涉及培训地点的噪音、光线、教室的合理程度;教学场所及活动场所的安排,视听设备及多媒体器材的使用情况和对授课内容的帮助等。

(三)培训后的培训评估

培训后的培训评估主要关注培训效果是否达到预想的目标。即受训者是否实现了系统的行为变化,包括知识、技能和态度等方面。戈得斯坦在1986年通过研究,提出了所谓“培训效度”的概念来表述培训的效果:培训期间受训人员的学习是否确有收获;培训所学习到的知识,技能和能力在多大程度上改进了工作绩效;有效的培训方案是否能成功地运用于其它组织。

宏观地看,直接询问或观察培训的效果有一定意义,但如果对效果的关注予以细化,将会使对效果的评估便于操作和易于理解。我们可以从以下几个方面对培训后的评估予以细化。

达到目标的程度。在培训实施前和培训计划中,我们已经列出了培训的目标。这就给培训后的评估提供了一个参考依据。对一些有形的、可度量的培训结果,我们通常是在培训期间(结束前)进行评估的。但学员回到工作岗位、完成了对所学内容的应用之后,再次考察这些目标的实现更具有准确性。

所培训知识和技能的应用。我们可以列出特定知识和技能的范围,围绕经培训后可能产生的变化列出问题。如果在培训前的状况是清楚的,那么将培训后与培训前的状况进行比较则更为恰当。

技能使用频度。这对于培训组织者来讲尤为重要。总装备部继续教育中心多年来确定的“需求牵引”的方针,就是对所有培训技能的“使用频度”进行多次评估后得出的正确结论。

工作中的变化、改进与成就。在培训后的评估中,我们需要知道学员经培训后在工作中有哪些特定的活动发生了改变。以及从评价的意义上说,要了解受训人员能确认的、可衡量的成功是什么?即与培训直接相关的特定成就与改进。

培训资料的使用。继续教育培训所使用的资料,一般都可在工作中直接使用。因此,应该了解学员使用这些资料的情况。

臼培训相关性。当受训学员在工作中应用所学知识和技能之后,他们对培训项目诸多方面的有用程度最有发言权。了解这种相关性,可以帮助培训设计人员真正知道培训内容在工作中的应用程度,从而为后续培训提供真正价值。

培训成本。计算培训项目的成本非常重要,但极其困难。因为成本必须准确、可靠和真实。前面已经讲过,对总装备部(或军人)的继续教育培训来讲,只要在财力许可的范围内,对人才的培养和培训是从宏观、大局上来讲究效益的。但我们不能依此就不顾及培训的成本。在这种特定情况下,列出成本的意义在于可将其作为培训效率的指标之一(虽然不是重要指标)。

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