收银员工作管理细则
第一节 收银员的主要职责
第一条 收银员是卖场的窗口，收银员的一举一动都代表着企业的形象。收银员具体工作由主管负责，包括收银员服务质量、收银速度的监督管理。收银主管遵守收银员工作细则，并对值班处长负责。
第二条 为保护收银员，避免引起不必要的猜疑与误会，确保现金管理的安全性，收银员在执行收银作业时必须遵守以下作业规定：
1、收银台除茶水外，不可放置任何私人物品；
2、收银员不可任意打开收银机清点收银款；
3、收银员必须唱收唱付；
4、收银员不得给亲朋好友结帐；
5、收银员营业中不得带现金；
6、收银员不得使用个人会员卡积顾客购物积分。
第三条 收银员应熟悉商品的价格，以便尽早发现错误的标价。如果发现商品标价与收银机扫描出的价格不一致时，应立即通知店内相关人员检查其他商品的标价是否正确，并礼貌的向顾客进行解释。
第四条 顾客要求退款时，应请顾客到服务台办理退货手续。
第五条 收银员在收银作业中，必须作到正确，礼貌和迅速。
第六条 凡是通过收银区的物品，必须付款结帐，收银员应有效控制货物的出入，避免损失。
第七条 收银员每天开始营业前必须将零用金准备完毕，营业时应随时检查零用金是否足够以便提早兑换。零用金不足时，不可私自与其他收银员互相兑换。
第八条 收银员对顾客已结帐的商品必须消磁。
第九条 收银员下班时，必须先核对收银机内的现金、退货卡的合计数，交与财务部。为要求收银员在执行作业时的正确性及专业性，收银员在现金收支方面，不论是盈余或是短缺，都应由收银员自行负责，以强化收银员的责任，并可减少舞弊的发生。
第二节 收银员工作流程
第一条 收银员应严格遵守公司的作息制度，冬季营业时间为8：30—20：30，夏季营业时间为8：30—21：00；收银员上班时间冬季为8：00—20：30，夏季为8：00—21：00；分为早班、晚班。具体上班时间各门店自行制定。
在法定的节假日或特定的促销日，将在排班做一些更动与调整。
第二节 收银员基本流程
上班营业前：
早会：听取值班处长或店长主持早会的内容。确认当天的特价商品、变价品、促销活动，以及重要商品的位置。领取零用金。
打开收银机，将资讯部商品信息下载。
清洁整理收银作业区：包括：收银台、收银台四周的地板，垃圾桶、收银台前堆头等。整理、补充必备物品：包括：购物袋、点钞油、记录本及胶带、笔、打印纸，“暂停收银”牌。检查收银机：检查收银机内的程序设定和各项统计数值是否正确或归零，包括日期是否正确。
营业中：
开始营业，列队迎宾；
标准用语：欢迎光临！
配合动作：门店开始营业，收银员站立在收银台，对第一批顾客行注目礼，欢迎顾客。欢迎顾客：
标准用语：欢迎光临！
配合动作：面带微笑，与顾客的目光接触。等待顾客将购物篮或购物车上的商品放置在收银台上。将收银机的客显屏面向顾客。
商品登录：
标准用语：逐项念出每项商品的金额。
配合动作：依次将每一件商品的条形码扫入收银机内，并确认品名与实物是否相符。没有条码的商品，手工录入货号。登录完的商品必须与未登录的商品分开放置，以免混淆。检查购物车底部是否留有商品未结帐。
结算商品登录：
标准用语：总共多少元？
配合动作：将空的购物篮从收银台上拿开，放在一边。若无他协助入袋工作时，收银员可以趁顾客拿现金时，先将商品入袋，但是在顾客拿现金结帐时，应立即停止手中的工作。提示顾客出示会员卡：
标准用语：请问您有会员卡吧吗？如果顾客有会员卡，请顾客出示，并在扫描器上扫描会员卡。
收取顾客支付的现金：
标准用语：收您多少钱？
通过验钞机确认支付的现金是否有伪钞。将顾客的现金放入钱箱，若顾客未付款，应礼貌的重复一次，不可表现不耐烦的态度。
找钱给顾客：
标准用语：找您多少钱？
找出正确零钱。将大钞放在下面，小零钱放在上面，双手将现金连同小票放到顾客手中。商品入袋：
1、根据顾客购买量选择合适尺寸的购物袋。
2、不同性质的商品必须分开入袋。例如：生鲜与干货类，食品与化学用品，以及生食与
熟食。
3、掌握正确装袋顺序：
（1）硬与重的商品垫底装袋；
（2）正方形或长方形的商品装入包装袋的两侧，作为支架；
（3）瓶装或罐装的商品放在中间，以免受外在压力破损；
（4）易碎品或较轻的商品置于袋中的上方。
4、冷冻品、豆制品等容易出水的商品和鱼、肉菜等容易流出汁液的商品，或是味道较为
强烈的食品，先应用其他包装袋包装妥当后再放入大的购物袋中，或经顾客同意不放入大购物袋中。
5、确定附有盖子的物品都已经拴紧。
6、装入袋中的商品不能高过袋口，以免顾客提拿不方便，一个袋中装不下的商品可放入
另一个袋中。
7、确定企业的传单、宣传品及赠品已放入顾客的购物袋中。
8、入袋时应将不同客人的商品分别清楚，要绝对避免不是一个顾客的商品放入同一袋中的现象。
9、对包装袋装不下的体积过大的商品，要另外用绳子捆好，以方便顾客提拿。
10、提醒顾客带走所有包装入袋的商品，防止其遗忘商品在收银台上的情况发生。感谢顾客：
标准用语：谢谢！欢迎您下次光临！
一手提着购物袋交给顾客，另一手托着购物袋底部。确定顾客拿稳后，才可将双手放开。确定没有遗忘的商品和购物袋。面带微笑，目送顾客离开。
顾客询问：
面带微笑，仔细聆听顾客询问，并认真回答，如果解决不了，请上级主管为之解决。无顾客结帐时，整理补充收银台各项必备物品。
退货作业：
当顾客手持服务台开据的退/换货票据时，充当现金收入收银机，营业结束由服务中心主管做系统退货作业。
营业后：
确认卖场无顾客时，退出收银作业。关闭收银机电源。
整理收银台及周围环境。
整理营业款后交到财务。
第三节 收银员的素质要求
第一条 当收银员必须离开收银台时，应注意以下事项：
1、离开收银台时，必须先将“暂停结帐”牌放在顾客易看到的地方，将收银通首用购物车挡住，将所有现金锁入收银机的抽屉内，同时将收银机上的钥匙随身携带。
2、将离开的收银台的原因及回来的时间告诉组长或值班长，同意后方可离开。
3、离开前，若还有顾客排队等候结帐，不可立即离开，应以礼貌的态度请后来的顾客至其他收银台结帐，并且为现有的顾客作完结帐服务之后才可离开。
第二条 收银员应熟悉辩认伪钞的各种方法。收到大钞时应通过验钞机检验，切勿将现金高高举以灯光照射，引起顾客的反感，认为受到侮辱。
第三条 若顾客携带的现金不足支付时，可建设顾客办理一至二项商品退货。若顾客因现金不足临时决定不买的，绝不能恶语相向，若顾客愿意回去拿钱时，必须将顾客选购商品保留。
第四条 当收银员发生收银错误时，必须礼貌地先向顾客解释，诚恳地道歉，并立即更正。
第四节 收银员考核作业
第一条 收银作业中的每一个步骤以及每一个环节，都是为了让门店在现金管理上能有良好的制度和规范。为了防止收银作业产生人为的过失与舞弊行为，矫正收银员在执行作业时的不良习惯及错误操作，公司设立了专门执行收银员考核作业。
1 网络学习系统
网络学习系统, 主要是通过记录学员在网上参加的课程培训、考试竞赛、试题练习、调查问卷和培训交流等情况, 实现对学员学习情况的全程跟踪管理和对员工学习培训需求的全面掌握。现在很多企业对员工的培训都是通过网络学习系统实现。还可以将学员在线下参加过的培训、考试等内容导入到平台中, 组成完整的学员学习培训档案, 为领导者对员工素质进行公正评价和准确分析提供有力的数据支持。
对网络学习系统进行研发已经是很多网络公司的一个研发方向。笔者也借和承德车务段合作的机会研发了一个简单的网络学习系统, 拟开发一个“承德车务段《站细》管理系统”。
2 车务段《站细》管理系统开发的意义及目标
《站细》即《车站行车工作细则》的简称。《车站行车工作细则》的应用管理, 一直是铁路运输行车组织和安全管理工作的大事, 特别是目前铁路形势发展很快, 《站细》需要经常修订。所以, 传统的管理模式无论是在编制修改, 还是会签审批, 还是贯彻执行, 已经跟不上形势发展的需求。而且目前的技术条件已经大为改观, 人们的思想理念也在不断更新, 目前对《站细》的要求越来越高, 故其管理模式必须要尽快改进, 以适应当前的发展形势。车务段对每个车站《站细》的管理、审核、车站职名的学习、公共人员的查阅等, 都是《站细》管理的要求。然而, 现有的以纸质文档保存的《站细》, 根本不能够满足现在车站发展的要求, 而且对于站细的修改、审核很是麻烦, 并且员工对《站细》的学习更是难上加难。
因此, 该网络学习系统要解决的问题是改善车务段对《站细》现有的管理方案, 建立一套《站细》管理系统, 能够满足车务段《站细》的编制要求, 将车站各类员工资源数据库进行统一地高效使用管理, 使《站细》的编制工作做到透明、公开、信息化, 为员工提供了一个网上学习, 交流的的环境。
为了能开发和设计出一个良好的车务段《站细》管理系统, 必须进行一系列的工作。首先是系统开发准备;其次是要进行系统调查;再则要进行系统分析;最后是进行系统的设计与发开阶段, 本文主要对分析与设计阶段做一介绍。
3 车务段《站细》管理系统分析与设计
3.1 可行性分析
(1) 技术可行性分析。
本系统是基于MyEclipse企业级工作平台, 利用它我们可以在数据库和JavaEE的开发、发布, 以及应用程序服务器的整合方面极大的提高工作效率, 采用J2EE平台Model 2模型开发, 数据库采用当今流行的、开源的、免费的数据库MySQL。SQL已在全世界应用多年, 许多网络都应用SQL数据库, 该数据库功能强大、性能卓越, 操作简单, 容易维护。
(2) 经济可行性分析。
网络学习系统可以使员工远程获取资源以及在线交流的机会, 并且资源可以实现统一管理, 永久储存, 随着时间的推移数量会得到惊人的积累;并且, 网络培训在企业中的重要地位, 以少量的时间和资金可以建立企业信息门户网站并架设一定范围的网络, 以此来制定长远发展战略, 使企业与员工间的活动变得更灵活、更主动。因此, 经济是可行的。
(3) 操作可行性分析。
本系统的适用环境十分普遍, 现有的windows系统和linux系统几乎都能适用, 在界面和操作上更合理, 应用软件的运行更快捷, 这样就给SQL的广泛应用奠定了基础。
3.2 需求分析
通过对一些典型网络学习网站的考察、分析以及实际的培训调查, 要求本系统具有以下功能:①统一友好的操作界面, 能保证系统的易用性;②规范、完善的基础信息设置;③学习任务详尽, 可按不同职务学习不同的内容;④按一定的需求进行模糊查询, 和学习资料的导出 (word格式) ;⑤实现在线时限学习;⑥参考章程和学习要求的展示。
3.3 系统设计目标
本系统在设计时应该满足以下几个目标:①采用人机对话的操作方式, 界面设计美观友好、信息查询灵活、方便、快捷、准确、数据存储安全可靠;②为学习人员提供一个方便、快捷的学习资料导出功能;③采用模糊查询查询数据;查看公告信息;④用户随时都可以查看自己的学习情况;⑤对用户输入的数据, 系统进行严格的数据审核, 尽可能排除人为的错误;⑥系统最大限度地实现了易维护性和易操作性;⑦系统运行稳定、安全可靠。
3.4 系统用户规划
承德车务段《站细》管理系统主要由超级管理员、段长组、审核组、编制组、车站组和学习用户6个部分组成:
3.4.1 超级管理员功能分析
①车站用户管理:包括审核组、段长组的管理, 以及各个车站用户管理;②车站管理:包括车站的添加、修改、删除, 及车站状态的管理;③车站《站细》管理:包括对车站所有站细和它们的审核意见进行添加、修改、删除等操作;④通知管理:对车站所有用户组发布通知, 可以指定接收的用户组;⑤《站细》的编制管理:包括对《站细》目录的编制和管理;⑥职名学习管理:包括对职名的管理、学历里程的管理等;
3.4.2 段长组功能分析
①审核状态管理:查看各个车站及站细的审核状态及内容, 审核组审核结束后才能开始审核;②车站审核管理:对审核组提交的车站进行审核;③下发通知管理:对全局用户组发送通知。
3.4.3 审核组功能分析
①审核状态管理:查看每个车站每条规章的提交及审核状态;②制度审核管理:对编制组提交的信息进行审核管理;③审核提交管理:将审核完成的车站信息提交给段长组审核。
3.4.4 编制组功能分析
①用户管理:对被车站的车站组及学习用户进行管理;②制度编辑:对本站的《站细》进行编辑管理;③车站提交:编辑好站细后将车站提交给审核组审核;④数据导出:将本站的数据导出。
3.4.5 车站组功能分析
查阅本站的《站细》:通过该账号可以查阅本站的站细。
3.4.6 学习用户功能分析
①学习站细:按照学历里程学习《站细》, 并按照规定时间学习;②查看通知:对管理人员下发的通知信息进行查看。
3.5 系统功能分析
系统功能见图1。
4 结束语
通过对于《站细》系统开发方案的分析论证了系统开发的可行性, 并详细地讲述了该系统的系统设计部分, 包括功能模块设计、数据库结构设计等。系统设计为整个程序构建了骨架, 各个功能模块实现各个细节部分, 这样的一个车务段《站细》管理系统能实现车务段对《站细》信息管理的无纸化、网络化和数字化, 能打破了时间和空间的限制, 提高工作效率。接下来做的工作就是系统的具体开发过程。
参考文献
[1]戈戈鱼.网络学习系统[EB/OL].http://baike.baidu.com/view/4338767.htm, 2011-05-10.
一、为什么要写工作计划
计划是提高工作效率的有效手段
（一）、消极式的工作
（二）、积极式的工作
二、积极式的工作（防火式的工作
1、预见灾难和错误，提前计划，消除错误）
写工作计划实际上就是对我们自己工作的一次盘点。让自己做到清清楚楚、明明白白。计划是我们走向积极式工作的起点。
2、计划能力是各级干部管理水平的体现
3、通过工作计划变被动等事做变为自动自发式的做事（个人驱动—系统驱动）
有了工作计划，我们不需要再等主管或领导的吩咐，只是在某些需要决策的事情上请示主管或领导就可以了。我们可以做到整体的统筹安排，个人的工作效率自然也就提高了。通过工作计划变个人驱动的为系统驱动的管理模式。
三、怎样写好工作计划
首先要申明一点：工作计划不是写出来的，而是做出来的。计划的内容远比形式来的重要。我们拒绝华丽的词藻，欢迎实实在在的内容。简单、清楚、可操作是工作计划要达到的基本要求。
如何才能做出一分良好的工作呢？总结当时会议上大家的发言和后来的一些说话，主要是要做到写出工作计划的四个要素。
工作计划的四大要素：
(1)工作内容（做什么：WHAT）
(2)工作方法（怎么做：HOW）
(3)工作分工（谁来做：WHO）
(4)工作进度（什么做完：WHEN）
缺少其中任何一个要素，那么这个工作计划就是不完整的、不可操作的，不可检查的的。最后就会走入形式主义，陷入“为了写计划而写计划，丧失写计划的目的”。在企业里难免就会出现“没什么必要写计划的声音”，我们改变自己的努力就可能会走入失败。
四、如何保证工作计划得到执行
首先，要调查实际情况，根据本部门结合企业现实情况，做出的计划才会被很好执行。另外，工作计划应该是可以调整的。当工作计划的执行偏离或违背了我们的目的时，需要对其做出调整，不能为了计划而计划。
最后，修订后的工作计划应该有企业领导审核与签字，并负责跟踪执行和检按。
一、收银员工作会员与非会员两种收银方式（技术类）
（1）会员是利用已冲好的会员卡登陆,所有会员及卡上金额总台都是有记录。
（2）非会员是按电脑记录的时间对照收入的金钱。
（3）收银员应协助网吧看管好网吧设施。
（4）熟悉收费机（电脑）简单操作。
二、收银员服务态度
（1）礼貌用语，常用的礼服务用语及其服务忌语，例如礼貌用语：“您好、请、对不起、没关系”等；服务忌语例如：“不知道、有完没完，喊什么，等会儿，我就这态度”等
（2）买单程序
（3）处理一些突发事件，例如：停电电期间，自我先不要慌张，先安抚客人再进行处理
（4）培训感情化服务，可以把感情化服务认为是优质服务的灵魂，这就要求我们服务人员“以情感人”，做到“急网民之所急，想网民之所想，做网民之所需，解宾客之所难”感情化服务是人与人接触中的心灵交流，应当是动之以情，付之以诚，只要这样才能打动对方，要是我们人人都能够做到个性化服务，我们的服务必定是第一。
一、网吧管理人员的工作（技术类）
（1）维护网络的正常运作，如果有网站，还要对网站进行维护。
（2）包含软件错误、硬件错误，有些错误比较容易解决，有些则不容易。
（3）网络维护主要是维护网络设备，你是否具备足够的网络设备管理经验？
（4）熟悉常见的网络设备操作命令？
（5）能对网络的运行错误做出判断并定位到某台计算机？
（6）了解IP分配等。（7）网吧管理人员协助网吧看管好网吧设施！
二、网吧管理人员服务态度（1）说话客气，不要出言不逊、顶嘴、脸难看、话难说。
（2）有问必答，有求必应。不要看见当看不见，听见当没人问或者一问三不知。也不能您自己想办法；或者问半天才答一句。
（3）不要有对顾客不尊敬的言行等。
总结：为提高服务水平，达州大诚网吧服务公司为您推出以上措施：
凡发现网管服务态度不好的请投诉。
2010集团各单位管理工作目标考核细则
为进一步提高集团所属各生产经营单位、项目建设公司的管理水平，促进各项管理工作再上新台阶，制定本考核细则。
1.考核对象
1.1集团所属供排水公司、热力公司、燃气公司、多种经营事业部、项目建设公司均在考核范围之内。
1.2各单位可根据集团公司考核工作的总体要求，结合本单位实际制定二次考核细则。
2.组织领导
在集团公司考核领导小组的直接领导下，由集团公司考核办公室根据考核需要，抽调职能部门人员组成考核小组，负责各单位的考核工作。集团公司办公室、纪检督查室、人力资源部、安全生产部、总工办、经营部、收费中心、财务部、审计部、采购中心、党群部、团委及项目管理部安排人员参加考核。
3.考核内容
《集团公司2010年绩效考核分配办法》中涉及企业管理的考核内容，主要包括行政管理、督查及投诉管理、人力资源管理、安全、生产管理、技术管理、经营管理、收费及信息化管理、财务管理、审计管理、物资管理、党建和精神文明等12项内容，详见管理工作目标考核内容附表。
4.考核方法
集团公司考核小组总体负责企业管理的考核，具体工作由集团公司
业务考核小组负责组织实施。
4.1日常管理考核：集团各相关部门要做好日常的检查、考核、记录工作，全年不少于四次到基层单位检查、指导、考核，日常考核检查结果将纳入全年管理工作考核结果中，日常考核结果占全年总分值权重的50%。
4.2考核：年终集团公司组成综合考核小组，按照考核内容进行一次全面综合考核，考核将根据管理工作目标考核细则附表的内容，同时，结合上一考核工作中存在问题的整改情况，对各单位的全年工作给出综合评价并计算考核得分，年终综合考核结果占全年总分值权重的50%。
4.3重点工作督查考核：对集团公司安排的重点工作任务，经集团纪检督查室督查，未能按时、高效的完成工作任务，经集团考核领导小组确认，在考核总得分的基础上扣减0-2分。
5.考核结果
5.1考核结果的计算
考核成绩=安全目标考核成绩+经营目标考核成绩+企业管理工作目标考核成绩﹢项目建设目标考核成绩
5.2考核结果的运用
5.2.1各单位考核成绩将按照《集团公司2010年绩效考核分配办法》中的规定兑现年终绩效工资。
5.2.2各单位考核成绩将作为年终“先进集体”的评选标准之一。
程SD一标 防汛工作管理实施细则
第一章 总 则
第一条 根据铁道部铁运[2005]182号《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》的规定，结合云桂铁路云南段工程的实际情况制定本细则。
第二条 在云桂铁路云南段工程建设过程中适用本工作细则。防洪工作以“全员防洪，科学防洪”为指导思想，实行“安全第一，预防为主，全力抗洪，最小损失”的方针，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的原则。
第三条 参加云桂铁路云南段工程建设的任何施工队和个人都有防洪的义务。必要时在发生水害地点周围的各施工队，应在新建云桂铁路云南段“四电”系统集成及相关配套工程SD一标项目部（以下简称项目部）统一指导和协调下积极参加防洪抢险。
第四条 在“铁道部、沿线省、市防汛抗旱总指挥部”的指导下，各参建施工队应配合地方各级人民政府防汛抗旱指挥部，协调相关的防洪工作，实行同沿线有关单位和地方政府防汛抗旱部门联防，争取地方群众积极支持。
第五条 项目部各相关部门和施工队在汛期加强对各专业工程抗洪能力的检查、检定、监测，严格执行汛期各项安全施工规定，对危及人身和工程安全的隐患，必须采取措施予以整治，确保人员和财产的安全。
第六条 防洪工作要依靠现代化科学技术，在预防、预警、抢险等环节，运用先进的科技手段，应用统一的信息平台，提高防洪工作和装备水平。
第二章 防洪组织
第七条 项目部设立全线防洪总指挥部，项目经理任总指挥，书记、总工程师任副总指挥，成员为项目部各部门负责人，负责组织领导全线的防洪工作。下设防洪办公室，负责防洪具体工作，办公室设在工程管理部，办公室主任由工程管理部部长担任，调度24小时值班。
第八条 各施工队是负责落实防洪工作的责任主体，施工队第一管理者是防洪工作第一责任人，各个施工队应成立防洪抢险队。
第九条 防洪指挥部主要任务：汛前部署防洪工作，下达防洪命令和有关文件，检查防洪准备工作，组织复查重点区段和审定预抢工程项目；汛期组织领导防洪抢险工作；汛后研究善后处理、总结当年防洪工作。
第十条 防洪指挥部的办事机构设在项目部工程部，其成员的配备应适应管理防洪日常工作的需要。防洪日常工作的内容如下：
（一）掌握云桂铁路云南段工程沿线施工驻地、取弃土场等地区的江河、水库、山谷、季节性河道的水情及运用情况，病险水库和蓄滞洪区及运用情况，河道的天然和人为改变情况，建立管区防洪图表数据资料档案。掌握管区内各项工程、设备、生活区等的抗洪能力，制定安全渡汛措施；掌握重点防洪点的巡检情况。
（二）建立与同级有关防洪组织、地方政府有关单位的联系，互通信息，协调防洪和抢险工作。汛期收集、分析各类气象及水情预报，采取24小时防洪值班，随时掌握灾情，及时上传下达。
（三）参加防洪检查，制定重点项目防洪抢险方案，做好防洪料具、设备车辆及抢险队伍的组织。参加防洪抢险，提供抢险方案。汛后对当年水害资料进行整理分析，总结经验教训，探索铁路施工现场和主体工程防洪规律，为增强抗洪能力，减少灾害损失，提供依据。
（四）推动防洪及抢险新技术、新设备的开发与应用，组织培训防洪人员，提高防洪人员的业务素质。
（五）编制、修订和管理防洪应急预案，必要时可请专家提供咨询意见和建议。
第十一条
防洪办事机构应配备较先进的通信、数据、图形和图象处理、气象、水情和灾情信息接收等设备，快速准确传递防洪及灾害信息。
第十二条
防洪办事机构要管好防洪、水害资料，如防洪文件、防洪图、以往历年易出现的滑坡、坍塌、落石、泥石流、陷穴等。
第十三条 单位职责
（一）项目部负责指导全线防洪工作的全面管理。贯彻执行铁道部及上级部门各项指示、指令、文件、通知的要求。负责管段内的防洪、抗洪工作。
（二）各工区负责落实各管段各工点具体的防洪工作，并组织队伍随时做好参加水害的抢修工作。
（三）按照云桂公司防洪总指挥部的要求参加其他标段的防洪工作。
第十四条 项目部防洪指挥部加强与地方政府防洪组织的联系，争取地方政府的重视和支持，并与有关水利、气象、道路交通部门建立联络制度，协调防洪工作。
第三章 防洪准备
第十五条 汛期前，项目部发布防洪命令，除贯彻本细则外，将防洪指挥部组成人员、值班电话号码、重点防洪及预抢工程安排、科学防洪的部署、天气趋势预报及其对策等情况上报下达。并根据已完和未完工程情况，检查路电力、接触网、通讯、信号周围设施和环境的防洪能力；生产区的大型临时设施、设备；职工生活区等等。对检查中发现问题立即处理。
第十六条 各工区各工点认真检查汛期施工安全，要认真落实管理部门关于汛期的施工要求，同时确保汛期施工人员和设备安全。
第十七条 工点在选择施工驻地时，一定要将确保汛期安全作为重点内容，施工驻地不得选在滑坡体或坍塌体下，不能选在泄洪通道，一定要确保施工驻地安全。
第十八条 根据当地历年经验及预计可能发生水害的处所，准备抢险料具。
（一）防洪料具均在雨季前备齐，并运至规定地点，未经防洪组织批准，不得挪用。防洪料具本着分散于集中相结合的原则，分别存放。汛期要有一定的物资储备，各部门应优先保证供给。
（二）汛前项目部对备用的运输车辆、砂石料等设备物资进行状态检查，确保抢险使用。对标段周围路外有关单位的设备、车辆数量、状态、存放点和联系方式作调查以便应急使用。防洪备用物资随使用随补充。
第十九条 项目部各级抢险队伍组成后，应加强防洪教育培训、技术演练，熟练各种业务技能、技术，熟知防洪规章制度，相互交流防洪抢险经验。
第四章 防洪与抢险
第二十条 项目部防洪指挥部根据当地汛情规律，确定防洪值班起止日期。根据汛情变化，必要时适当延长防洪值班期。汛期内防洪办事机构日夜值班，密切同地方防汛、气象及水利部门联系，及时准确地掌握天气预报、水情预报。通讯设施、交通工具必须服从防洪工作需要，优先为防洪抢险服务。
第二十一条 项目部严格执行对重要、关键、易受洪水冲击施工场地、已完和未完工程结构物的检查、监视及看守制度。要定时观测记录水位线、降雨量大小、警戒水位及对结构物的冲刷情况。
第二十二条 遇有灾害天气预报时，防洪指挥部必须有领导值班，及时通知有关工区加强检查、看守，保证工程和人员生命安全。一旦发生水害，领导负责，统一组织指挥，全力抢险。
第二十三条 防洪抢险期间，要加强安全保卫工作，防止抢险物资被盗和对铁路设施的破坏活动。
第五章 日常工作
第二十四条 制度健全，措施到位，责任到人，贯彻落实国家、省有关防汛工作的法律、法规和方针政策，执行上级有关命令。
第二十五条 了解当地气候状况、水文地质情况。对汛期天气、水文情况的分析预测。
第二十六条 掌握主要河流的防洪标准，水库、水闸、排涝工程汛期调度运用计划。
第二十七条 熟悉地质资料、加强汛期安全排查，详列沿线危岩落石、滑坡、泥石流、山洪、坍方等安全隐患工点进行现场勘查。
第二十八条 现场排查安全隐患工点，评估该工点可能出现的安全事故及事故对工程造成的损失，按照最不利情况进行安排预防及监控措施，针对（可能的）事故分级进行重点监控。
第二十九条 主动消除相关隐患，对危岩落石、可能的坍方等，进行主动加固或清除，不留安全隐患。无法清除的隐患也要加强对结构物的安全防护，避免造成工程损失。
第三十条
检查防水排水设施是否可靠有效。
第三十一条 对可能出现的危险情况，要及时采取措施绕避或预防加固，划定危险区域，禁止人员设备进入施工，设置明显监测标志，派人随时观察，发现危险及时通知撤离或采取措施。
第三十二条 对工程现场的施工人员、设备等，进行安全行走（撤离）线路、临时停留场所标示并现场工班交底，避免进入危险及安全隐患区域造成损失。
第三十三条
对施工驻地、加工（维修）场地等进行安全评估，发现安全隐患及时消除或设置临时驻地过渡，避免较大损失。
第三十四条 强降雨或强对流天气期间及后续一段时间内，要加强现场及相关区域的安全巡视及重点监控，加强河流上游、边仰坡、路堑、路堤等区域巡查，做到及时发现问题，及时采取有效措施处理，避免情况进一步恶化。
第三十五条 检查安全应急预案，人员、材料、设备到位，指挥分工明确，组织有序，切实可行。
第三十六条 开展防汛宣传教育，负责防汛保密工作，进行防汛工作总结等。
第六章 附 则
第三十七条
《细则》中明确指出, 新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的充电条件确认、充电设施建设, 并纳入售后服务体系;小区物业、业委会对充电设施建设应予支持和配合。供电公司必须在7个工作日内答复用电报装和供电方案答复;而充电设施建设企业要根据供电方案, 在3个工作日内完成充电设施工程建设等后续工作。
根据《细则》, 居民住宅小区内自用充电设施使用的电量将单独计量, 并按照北京市居民电价标准收取, 不执行阶梯电价。
此前北京市曾明确表态, 2014年将大规模建设新能源汽车充电桩, 年内将完成1 000个公用快充桩布局建设, 实现中心城区和近郊区县全覆盖。根据北京市发改委的规划目标, 半个小时充电就能支撑普通纯电动汽车续航约100 km, 满足现阶段北京市新能源小客车的充电需求。
1)鉴定人提请鉴定委托人转交或补交的鉴定资料清单的函(参考格式见附录的表A.0.1)应至少制作两份，致鉴定委托人一份，鉴定机构留底一份;
2)当按鉴定委托人要求鉴定机构直接向当事人收取举证资料或由当事人直接向鉴定机构提交举证资料时，要求当事人提交举证资料的函(参考格式见附录的表A.0.2)应至少制作四份，致鉴定委托人一份，交举证的当事人各一份，由鉴定机构留底一份。
A.0.1提请鉴定委托人转交鉴定资料的函
致 项目鉴定委托人 ：
根据贵方 对我公司的委托，我公司正在准备开展项目的鉴定工作，根据有关规定和本项目鉴定工作的需要，请 提交(或补充提交)如下资料(请注明是否已经质证)到我公司：
除了我公司提出的上述资料以外，请贵方根据项目情况转交鉴定可能需要用到的其他资料，以免鉴定工作发生偏差影响鉴定质量。
鉴定机构 (公章)
年 月 日
注：本函一式两份，送本项目鉴定委托人一份，鉴定机构留底
表A.0.2 要求当事人提交举证资料的函
致 项目(纠纷双方)当事人 ：
根据鉴定委托人 对我公司的委托，我公司正在开展项目的.鉴定工作，依据有关规定和本项目鉴定工作的需要，请在 年 月 日前提交(或补充提交)如下举证资料到我公司：
除了我公司提出的上述资料以外，请主动举证鉴定中需要用到的其他资料，以免我公司的鉴定工作发生偏差而影响当事人的利益。
鉴定机构(公章)
年 月 日
库存量管理工作细则
第一条预估月用量设修定
1．用量稳定的材料由主管人员依去年的平均月用量，并参酌今年营业的销售目标与生产计划，若产销计划有重大变化（如开发或取消某一产品的生产扩建增产计划等）应修订月用量。
2．季节性与特殊性材料由生产管理人员于每年3、6、9、12月的25日以前，依前三个月及去年同期各月份的预计销售量，再乘以各产品的单位用量，而设定预估月用量。
第二条请购点设定
1．请购点——采购作业期间的需求量加上安全存量。
2．采购作业期间的需求量——采购作业期限乘以预估月用量。
3．安全存量——采购作业期间的需求量乘以25%（差异管理率）加上装船延误日数用量（欧、美地区15天用量，日本与东南亚地区7天用量）。
第三条采购作业期限
由采购人员依采购作业的各阶段所需日数设定，其作业流程及作业日数（公司自订）经主管核准，送相关部门作为请购需求日及采购数量的参考。
第四条设定请购量
1．考虑事项：采购作业期间的长短、最小包装量、最小交通量及仓储容量。
2．设定数量：外购材料的欧美地区每次请购三个月用量，亚洲地区为两个月用量，内购材料则每次请购25天用量。
第五条存量基准建立
生产管理人员将以上存量管理基准分别填入“存量基准设定表”呈总经理核准，送物料管理单位建档。
第六条请购作业
请购单提出时由物料管理部门，利用电脑（人工作业）查询在途量、库存量及安全存量填入以利审核，核定无误后送采购单位办理采购。
第七条用料差异管理基准
1．上旬（1～10日）实际用量超出该旬设定量×%以上者（由公司自订）。
2．中旬（1～20）日实际用量超出该旬设定量×%以上者（由公司自订）。
3．下旬（即全月）实际用量超出全月设定量×%以上者（由公司自订）。
第八条月用量修订
用料差异反应及处理生产管理人员于每月5日前针对前月开立“用料差异反应表”，查明差异原因及拟订处理措施，研究是否修正“预估月用量”，如需修订，应于反应表“拟修订月用量”栏内修订，并经总经理核准后，送物料管理部门以便修改存量基准。
第九条库存查询
物料管理人员接获核准修订月用量的“用料差异反应表”后应立即查询“库存管理表”，查询该等材料的在途量与进度，研究是否需要修改交货期。
第十条交货期修改
物控人员经研究需修改交货期时，应填具“交货期变更联络单”送请采购单位采取措施，采购部门应将处理结果于“采购部门答复”栏内填妥，送回物控人员列入管理档案。
第十一条存量管理作业部门及其职责
1．物控人员
为材料存量管理作业中心，负责月使用量基准设（修）订，用料差异分析及采取措施。
2．采购部门
远在河南油田独立矿区的酒店也有着相似的境遇。临近春节, 酒店服务员向记者坦承:“想不到生意这么不好, 原本打算春节加班, 现在准备回老家过年了。”
自从党组关于贯彻落实中央改进工作作风、密切联系群众“八项规定”实施细则出台以来, 会议活动少了, 深入基层多了;迎送应酬少了, 帮扶慰问多了;空话套话少了, 实话新话多了;文件简报少了, 学习研讨多了;领导镜头少了, 员工声音多了……中国石化各单位求真务实、厉行节俭, 吹来阵阵新风, 《实施细则》取得显著的阶段性成果。
干部多向基层跑, 一线员工当“主角”
深入一线基层, 倾听群众心声, 回应员工关切, 解决实际问题……中国石化各单位纷纷开展“走基层”“送温暖”等活动, 深入一线听实话、摸实情、办实事, 同时, 基层员工取代领导干部成为各单位宣传工作的“主角”。
帮扶慰问多了, 群众赞许多了, 全员干劲更足了。
“两节”期间, 胜利油田深入开展“送温暖”活动, 走访各类困难户、低保户67584人次, 发放慰问金和慰问品;茂名石化、天津石化、石油工程公司等单位组织两级领导到一线慰问, 金陵石化除夕夜为倒班员工送水饺、元宵节送元宵;广西石油组织开展“春节, 我们一起坚守”节日活动, 大年初一领导班子成员为一线员工送去新年祝福和礼包, 与员工同劳动、同用餐、同工作。
深入基层多了, 实事办得多了, 员工的难处因此少了。
河南油田推广“一线工作法”, 仅第二采油厂两级机关干部就深入基层363人次, 发现生产生活中的实际问题86个, 已经解决63个;西北石油局领导班子成员深入现场, 解决实际问题50余个, 慰问困难员工50余人次。
报纸、电视、网络、手机报……在中国石化各个媒体, 来自基层的“好声音”逐渐增多, 一线员工的身影频频闪现。
石化报社压缩了党组领导参加一般性会议活动的新闻, 增加了深入基层调研、慰问企业员工的报道, 语言更加平实易懂;燕山石化、扬子石化、仪征化纤、南化公司、上海研究院坚持镜头下移, 把重要版面、时段让给生产经营一线, 减少对领导活动和会议的报道;浙江石油突出反映基层员工的工作和生活, 转载网络精美帖子, 增强传播效果。
繁文缛节逐渐少, 文山会海减下来
“五会合一, 不仅仅减少了会议占用时间和费用, 更倡导了节俭的风气。”今年江汉油田把思想政治工作会议、双文明建设总结表彰大会、HSE工作会议、社会管理综合治理总结会、信访稳定工作总结会五会合一, 一位职工由衷评价道。
中国石化各单位以精简会议日程、减少简报文件作为改进作风的切入点, 大力减少繁文缛节、消除“文山会海”, 赢得广大干部员工的普遍赞誉。
会议活动少了, 表面文章少了, 开会效率随之提高了。
办公厅加强会议管理, 严格审核需要直属单位领导班子成员参加的会议, 总部层面2~3月计划召开的会议压缩了15.4%;江苏油田取消5项传统迎春联谊活动, 停止22类单项工作先进集体和个人评比表彰;扬子石化压减合并检查18项, 比上年减少23.7%, 精简合并管理台账130余项, 精简56.5%。
文件简报少了, 形式主义少了, 传达质量却随之提高了。
广州石化、北京石油、石勘院等单位将一般性、日常性、临时性工作安排, 一律改为工作表单形式制发, 各类“红头文件”同比减少了60%;西南石油局、荆门石化、川维厂、青岛石化、炼化工程、四建、石油工程院实行工作表单制度, 严格控制文件数量、发放范围和字数篇幅;法律事务部对直属单位上报的请示类文件, 遵循“会签文件一日办, 传阅文件一日返”的原则, 提高公文处理效率。
细处着手省费用, 勤俭节约转作风
“我们单位取消190余名处级干部通勤公务用车后, 经过进一步优化, 全公司公务车共减少了276辆。”齐鲁石化行政管理处处长孟庆立掰着指头欣喜地说道, “处级干部上下班用公务车, 这几十年来约定俗成的事, 现在已经成了历史。”
中国石化各个单位厉行勤俭节约, 从细处着手省费用, “舌尖上的浪费”“奢侈公务车”等铺张浪费现象渐渐消失踪影。
总部各部门认真执行廉洁从业规定, 有效杜绝了相互宴请、赠送和收受礼品、利用公款吃喝和超标准接待的现象;镇海炼化班子成员生活上不搞特殊化, 不配专车, 与员工一起排队在食堂大餐厅就餐;湛江东兴、陕西石油、南京工程、抚研院等单位坚持公务用车统一调配, 鼓励“拼车”处理公务。
接受群众举报、加强监督检查, 让转变作风在“阳光”下运行, 有效保障了《实施细则》落到实处。
纪检组、监察局公布了举报电话, 接受群众来电来信;胜利油田、中原油田、河南油田、江汉油田、上海石化、巴陵石化等单位成立廉政巡查组, 对酒店、娱乐场所等进行明察暗访, 有效遏制了公款吃喝、奢侈浪费现象。
(一) 班主任考核每学年进行一次，凡担任班主任工作满一学年者，可参加年度班主任考核，根据其工作绩效分为优秀、合格和不合格三种。考核结果记入个人工作档案,并作为各级各类评优及评定职称的依据。
1. 符合下列条件为不合格班主任：
(1) 从事班主任工作不满一学年被解聘;
(2) 经常外出，不能按时按要求履行班主任职责;
(3) 所负责的班级学习风气差、班风不正;
(4) 要求班主任参加的会议及活动无故缺勤，缺勤率达三分之一;
(5) 所带班级学生多数反映班主任不称职者;
2. 符合下列条件为合格班主任：
(1) 从事班主任工作一学年(含一学年)以上;
(2) 工作态度端正，对工作有足够的投入，责任心强;
(3) 基本按时完成学校、学院交付给班主任的工作任务;
(4) 工作有成效，受到学生普遍好评;
(5) 所负责的班级学习风气浓、班风正。
(6) 要求班主任参加的会议及活动出勤率达三分之二以上。
3. 符合下列条件为优秀班主任：
(1) 符合合格班主任全部条件;
(2) 工作有创新，讲效率，高质量;
(3) 所带班级班风、学风优良，全体学生在学年度内没有任何校纪处分和任何安全事故;
(4) 要求班主任参加的会议及活动出勤率达五分之四以上;
(二) 考核办法
1、对学生班主任的考核由学院来进行，《中国传媒大学班主任工作手册》、班级工作开展情况、班主任参加学校、学院组织的各种活动情况作为考核的相关依据。
2、班主任根据年度工作情况写出工作总结，填写《班主任年度工作考核表》，学院主管领导签署考核意见，在合格班主任中按文学院班主任总数20%的比例，参照优秀班主任考评条件评出优秀班主任。
3、学院将《班主任年度工作考核表》及优秀班主任名单报学生处审批后转人事处归档。
一、纪律：（包括：升旗、课间、两操、中队活动、集会、领巾、静校、路队等）
1、升旗：认真组织学生整队参加每周一升国旗仪式，纪律严明、秩序井然，必须穿全身校服、佩戴红领巾，违者每人次扣1分。
2、课间：各班必须要求学生遵守课间纪律，不得做任何违规行为。课间活动时不得追逐、打闹，举止文雅、语言文明。违者每人次扣1分。
3、两操：（眼保健操、广播操）按时做操，人数齐全，做操规范，上下楼有秩序，班主任带队。违者每人次扣1分，出现集体违规扣5-10分。（平时检查与抽查相结合）
4、学生去专业教室上课的班级要站好队，有秩序地去上课。违者每人次扣5分。
5、队活动：每周三按学校要求认真开展活动，要求有目的、有要求、有效果、有记录、有资料，当月参与活动展示的班级与班主任考核加分。不活动的班级不得分。
6、静校：严格按照学校的作息时间，按时到校、离校，放学半小时后立刻静校。没有按规定静校班级扣5分。
7、外出集会快、静、齐；学生要遵守纪律，维护学校的声誉，展示学校的风貌。违者每人次扣1分，集体扣10分。
8、路队：每班站两队，整好队安静有序地由班主任和副班主任每人一队送出校门至家长接送区。老师不送队，每次扣5分，队伍乱或不站队集体扣10分。
9、学生上、放学不在学校门口买东西，放学及时回家，违者每人次扣2分。
10、学生家长一律在学校指定的地点等候，不得随意进入校门，不许在学校门口接送。违者每人次扣1分。
11、上学、放学要走校门口，不许钻花墙、爬墙，在校期间不许进入花池、绿地内打闹。违者每人次扣1分，破坏花草树木者扣3分。
12、静校后关好门窗、风扇、灯、电源等，每项违规扣2分。
13、在校期间，黑板、门窗、玻璃、桌凳、电器等公物如发现人为损坏，加扣班级的分，并追究班主任和当事人的责任。
二、卫生：（包括：个人卫生、室内卫生、环境卫生）
1、个人卫生：指甲要常剪，手脸要干净，勤洗头、常理发、衣帽要端正。违者每人扣1分。
2、室内卫生：地面无纸屑，墙壁无痕迹，不得有卫生死角，抽屉内不得存放废纸、果皮、零食等；桌凳摆放整齐，讲桌、多媒体桌、黑板、壁报等要保持干净；前、后门要定期擦拭保持清洁；书架、作业柜、卫生器具等摆放整齐。一项不合格扣2分。
3、环境卫生：卫生区要按时打扫，保持干净无垃圾、纸屑等任何杂物，草坪、花池内要及时捡拾杂物，保持清洁。一项不合格扣2分。
4、不从窗口往外扔东西，破坏他人卫生区。违者每人次扣5分。
5、携带零食进校园或随手乱扔垃圾者，每人次扣3-5分。
6、不服从检查人员检查盘问或谎报班级、姓名者，每人次扣5分。
三、班级文化
1、黑板报：每月更换一次，按学校计划制定的主题进行制作。不按要求完成者班级扣5分。
2、按学校规定完成壁报设计、张贴、更换，不按要求完成者班级扣5分。
3、按学校有关规定及时创建班级文化。
四、其他
有下列情形之一者，学期末评优一票否决：
1、不能经常关心学生的学习、生活，学生、家长意见较大者，经调查属实的一票否决。
2、对班级学生中出现的违纪行为教育处理不当，家长意见较大者，经调查属实的一票否决。
有下列情形之一者，当月不得班主任津贴并取消学期考核资格：
1、班级出现重大安全事故造成严重后果，家长上访到校以上部门。
2、因严重体罚学生引起家长到区级或区以上部门上访。
一、收银员执业能力现状
据调查显示, 信用卡的受理环境受收银员的执业水平影响极大, 其中60%的信用卡风险都来自于受理环境, 针对一些能够直接提供刷卡服务的商户, 其收银员的职业能力也不容乐观, 这就直接制约了商户的发展和信用卡的使用率。收银员执业过程中出现的问题主要体现在以下几个方面:
(一) 缺乏岗位培训
据社会调查显示, 收银员这个岗位对专业要求并不明显, 其中有55%的收银从业人员并不是会计或财务专业, 这就要求商户要对收银员进行专业知识的培训, 而其中只有36%的收银员表示自己接受过相应的培训, 并且熟练的掌握了信用卡刷卡的流程和如何规避风险, 收银员这种自身技能不合格的问题也影响了商户对信用卡的受理情况, 从而制约了商户的营业情况。
在调查过程中, 有超过60%的在职收银员表示自己没有参加过任何岗位培训, 对信用卡的了解程度也不深;还有30%的人员个人素质过低, 受教育水平有限, 仅是高中毕业甚至还有初中水平的, 因此在工作中面临的最大的问题就是加强技能学习。由此可见绝大部分的收银员在岗位培训问题上, 基本处于空白, 因此导致很多收银员心理压力过大, 对自己的工作效率也充满了忧患意识。其中大约有84.5%的员工表示迫切需要专业知识的培训。
(二) 信用卡专业知识缺乏
现阶段, 信用卡的使用人数呈现出增长趋势, 但是因为我国的个人信用系统尚未健全, 信用卡的印发主体是大中型城市具有稳定收入的工作人群, 而在中小城市的收银员收入较低, 本身也没有申办信用卡的条件和需要, 因此对信用卡几乎一无所知, 甚至认为信用卡是储蓄卡的一种。而在很多大中型城市, 很多收银员对信用卡也仅仅停留在了解的阶段, 对于其中的专业知识一无所知, 其中有10%的商户对收银员进行过信用卡基础知识的培训;仅有6.3%的商户对收银员进行过信用卡风险规避的培训, 数据也证明了在使用信用卡支付过程中, 因为收银员专业知识的缺乏极有可能导致操作过程的风险。
在收银员对信用卡专业知识的掌握情况上看, 最迫切也最重要的是对信用卡操作过程中风险的控制和预防, 有超过45.6%的员工表示对风险的控制和预防感兴趣, 因此可以看出来这也是他们在工作中最容易出现问题的环节。
(三) 风险意识淡薄
对于没有接受过专业信用卡知识培训的收银员来说, 因为自身对信用卡受理风险责任不明确, 因此导致缺乏风险意识。据调查显示, 目前有超过60%的收银员并不知道部分信用卡是没有密码, 而是将信用卡和银行卡等同起来, 认为输入密码成功就说明交易不存在风险。另外按照规定, 信用卡消费签购单上的签字必须与信用卡背面的名字相一致, 在交易出现风险的时候, 收单机构将会对签购单上的签字进行核实, 如果名字不一致或无签名, 则风险损失则由商户承担。很大一部分收银员并不理解签购单务必签名的重要性, 对签名与否不重视或者在签名之后不确认查证, 因此导致很多不法分子趁机钻漏子, 导致商户的经济损失。
以上的调查说明, 我国的信用卡体系建设还面临很多问题, 商户收银员的执业能力不容乐观, 问题的指出也为收银员未来执业能力的建设提供了方向。
二、提高收银员执业能力的策略
从问题的分析来看, 收银员执业能力的较低的主要原因是缺乏岗位培训和对信用卡专业知识薄弱, 最主要的是对风险规避和预防知识的缺乏。
(一) 提高收银员的个人素质
受传统思想观念的影响, 人们认为收银员是一种没有什么技术含量的职业, 因此很多高学历的毕业生在择业方面会选择更能体现自己价值的职业, 这就导致收银员在现实中造成教育水平较低, 个人素质落后, 提高收银员的个人素质是提高其执业能力的最主要的影响因素之一。
在提高收银员执业能力的过程中, 需要收银员具有良好的学习能力和学习热情, 这就对收银员的学历和个人素质有了要求。试想初中毕业和大学毕业的职工, 在学习能力和学习热情上是有很大差别的, 在能力的提高质量和提高速度上也是有很大距离的。
(二) 加强对收银员的岗位知识培训
收银员的岗位培训不仅能够推动商业发展、提高银行卡的使用率, 还能够更深层次的推动社会的商业发展和消费观念的发展, 同时提高商户服务业的整体竞争力起到促进作用。因此加强对收银员的岗位培训是提高执业能力最重要的一步。
首先, 作为商户, 在收银员入职之前要加强岗前培训及认证制度的落实。坚持对收银员的应聘者进行岗前培训并认证合格才能入职, 这是原则。另外明确规定针对那些由于收银员操作导致的风险失误所产生的经济损失由收银员本人承担。在平时也要加强对收银员的执业能力的评估测试, 可以通过定期举办针对收银员的比赛等来考察他们的执业能力。
其次, 收单机构要针对商户提供全面的培训服务。作为收单机构要将信用卡收单核实的注意事项向商户的直接操作收银人员和收银财务人员说明清楚。针对直接收银人员, 要提出完整的工作流程, 并指出在操作过程容易出现问题的细节, 同时对几个收银过程中极易出现的问题要求收银员反复操作规避并加以记忆;对于收银财务人员, 要强调确认签购单签名和保管, 以及在受理之后的各项检查确认, 总结并加以梳理为提高收银员的执业能力提供教育基础。
最后, 商户也要提高收银员的思想教育, 对员工进行服务意识的教育, 提高员工的职业意识、明确员工的职业责任、树立员工的职业信心, 为提高收银员的执业能力提供思想基础。
1. 规范信用卡的业务操作程序
信用卡业务与其他交易的主要差别在信用卡业务是一种虚拟的交易, 账户的支付金额也是靠电子数据来完成的, 这就导致信用卡业务不像其他现金业务那样显而易见, 同时信用卡的业务流程复杂, 其中牵涉到发卡银行、特约商家、受理银行、持卡人等多方面, 因为环节众多过程复杂, 所以在每一个环节或程序中都有可能出现问题, 一旦出现风险问题就需要多方面协调合作才能解决。因此收银员一定要对信用卡的操作业务不断熟练, 严格按照规范的信用卡业务操作程序进行操作, 从而减少风险的出现。
2. 提高收银员风险识别和预防能力
现阶段信用卡的风险出现主要是两个方面, 一是不法分子利用网络高技术, 钻信用卡操作系统的漏洞, 谋取经济利益;另一方面是收银员在操作过程中, 没有仔细辨认, 因此导致部分人持其他人的信用卡进行消费, 从而导致持卡人拒付金额的风险。因此在操作过程中提高收银员的风险识别和预防能力也很重要。
首先, 收银员要有较强的识别能力, 对持卡人身份要注意观察辨别。同时也要注意观察持卡人是否行为异常, 从而提高警惕, 减少风险损失。
其次, 商户一定要明确风险损失的责任, 针对收银员操作过程引发的风险损失则由收银员本人承担, 这样责任到个人对提高收银员的风险责任意识和操作水平有推动作用。
最后, 收单机构要对发生的典型案件进行总结分析, 宣传到商户和收银员个人, 让商户和收银员对风险有正确的认识。同时要在全国范围内建立“信用卡风险案件信息平台”, 供各地区的收银人员随时浏览参考。
参考文献
[1]殷美琴.如何提高收银员的执业能力[J].职业教育研究, 2008 (01) .
[2]王国梁.医院收银员技能提高的探索[J].商, 2014 (21) .
[3]姚冠云.论现代收银员队伍建设存在的问题及其对策[J].科技经济市场, 2009 (02) .
[4]韩金.收银员岗位实践教学体系初探[J].黑龙江科技信息, 2012 (21) .
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