电梯保养工作内容

2024-07-15 版权声明 我要投稿

电梯保养工作内容

电梯保养工作内容 篇1

一.每周一次:

机房:

⒈机组设备运转状况巡查(电机、M-G等之转动,异音、异温、异味、漏油等)。

⒉滑环式电机、DC发电机、电动机、BCD等之滑环、钢头、炭刷清扫。★⒊控制屏扫尘及主要接触器(大拍)接触情况,动作情况检查、钢接头及炭精清洁。

⒋选层器接触点清洁,动作情况及基准线检查。

⒌制动器检查(行程,动作灵活性及活动部分注油)。

⒍曳引机牙箱油量检查,压转加油(轴承)。机房及井道:

⒎开门电机钢头清扫,炭精检查。⒏轿顶清扫及轿顶各操作指手制有效确认。

⒐内外门滑轮、限位链性,外门辅助关闭器,门头链条,路轨等检查,清扫。★⒑内外门闸锁及保险刀制内部检查及接点清洁。⒒内外门踏板清扫及内外门之开,闭动作及脚胶检查。⒓超载装置清扫注油。

⒔行车情况检查(起动,行车,加减速及停车之平稳性(振动、噪音之程度、平层盖等)。

⒕各讯号灯之检查及灯泡更换。

⒖各油盅油量检查及补充,轨顶及轨顶之循环缆辘加油(轴承)。

二.每月一次:

机房:

⒈MG电机,曳引机,主缆辘及压抹拭,油杯油量检查。

⒉速度控制器及其电器接点检查,清扫,机械转动部分活动部分注油。⒊制动器皮磨损程度检查。

⒋选层器详细检查及清扫注油(基准线、接点、电磁铁、螺杠、牙箱、油泵、链条、转盘、钢片辘、接线螺丝收紧)。

⒌控制屏各键器电器接点清洁,各主要接触器起动电阻,电抗器等之引线螺丝收紧。

★⒍DC发电机及磨损备磁场电阻及各组加速接触器检查(螺丝引线,接触及动作情况)。

⒎干电池及蓄电池检查。机房及井:

⒏内外门阐之藕合装置检查,清扫,注油(外门刀,自动门锁及其转动装置)。⒐保险刀线检查。

⒑接合门之安全触板装置,快慢门之各活动部分清扫注油。

⒒各种控制,控制刀检查,内部接点清扫(过光制,转车制,开门制)。⒓钢片清扫,抹油,钢片制检查。⒔速度拉制器缆抹拭。

⒕井底各设备检查,清扫,抹油(各控制,井底制,保险缆辘及坠锤,钢片辘及坠锤,油压接触器,弹簧等)。⒖机厢壁板,光管罩,风扇叶抹拭。

三.每三月一次:

机房:

⒈主电动机冷却风扇清扫。⒉电源总制检查。

★⒊各控制屏,选层器,起动制大清扫,各电阻管引线及辘螺丝拧紧,各跳制内部检查。机房及井:

⒋MG轴承雪油补充。

⒌DC轿顶控制制接点箱内部检查,清洁,螺丝拧紧。

⒍开门电机,电租箱,接点盒内部检查,清扫,(着重接点清洁,引线螺丝拧紧)。

⒎门机械之牙箱,驱动连杆(巴),链条,皮带及各机械部分检查,清扫,注油(张力测量)。

★⒏导轨,安全钳冲洗,安全钳楔块与轨间间隙检查。⒐各主缆磨损情况及张力平衡情况及伸长程度检查。四.每半年一次:

机房:

★⒈备轴承雪补充(M-G)各缆辘,压辘,开门电机,BDC电机,选层器。★⒉绝缘电阻测量。

⒊掩门油泵大修(检查,清洗,换油)。机房及井:

⒋轿厢挑出箱及厅外接触箱内部清扫,检查,接线螺丝收紧。

⒌停车装置(飞器)检查。

★⒍导轨及安全钳拆卸清洗及磨损程度测量。⒎夹缆装置效能确认,夹缆制检查(慢车试夹缆)。★⒏花线,补偿链(缆)检查。五.机房:

★⒈MG电机、曳引机,主缆辘及压辘抹拭,油杯油量检查。

★⒉各种润滑油双轴油更接(M-G电机、曳引机,缆辘,选层器,钢片链速度控制器。

★⒊电机定于轮子间空气隙测量。★⒋缆轮坑磨损情况检查(缆滑情况)。★⒌制动器解体大修及线固电流测定。★⒍选层器牙箱换油及电磁线固大修。

★⒎安全系统及速度控制器动作实验(动作速度测量,慢车夹缆效果实验)。机房及井:

★⒏曳引机(载重量)行车速度,平层装置等测量及检验。★⒐制上各按线螺线拧紧。

★⒑开门机牙箱油,润滑油,雪油更换。⒒中速箱,轿底接线箱螺线拧紧。

⒓注缆,保险缆,补偿链加缆油(新缆视需要而定)。⒔井道内各路轨码,压码,各控刀等牢固程度检查。★⒕井底油压链冲层清洗,换油,有触动作确认。⒖井道内及井底大扫除。

⒗电梯周年大检查。

自动扶梯保养项目

A、安全装置

1.检查上、下部急停按钮、钥匙开关。2.检查上、下部扶手带手指保护开关。3.检查上、下部梯级间隙照明。4.检查上、下部梯级下陷保护开关。5.检查链条断裂、伸长保护开关。6.检查上、下部梳齿异物保护开关。7.检查上、下部围裙板保护开关。8.检查相位保护装置。B、功能、运行与外观

1.检查扶梯钥匙换向功能。2.检查检修功能。

3.检查传动机(制动器)功能。4.检查扶梯运行中无碰等异常响声。5.检查梯级完好情况。

6.检查扶梯带导轨、换向轮、扶手带张紧完好情况。7.检查多楔带、扶手托辊完好情况。8.检查支架、钢化玻璃、围裙板外观情况。9.检查内外盖板、装饰板外观情况。

保养规章

1、表内所列各项保养项目,必须按期切实认真执行。

2、每次保养工作时,需向客户管理员或电梯专职司机询问行车情况及存在问题意见等,并加以研究处理,不能处理者应及时汇报。

3、保养工作完毕后,须持一切设备线路恢复原状,并经试车一切正常后,才可离去。

4、在保养工作中发现的问题,须立即予以消除,不能立即处理者,应详细记下问题内容,并向上级汇报。

电梯保养工作内容 篇2

1 自动扶梯附加制动器

通常情况下, 自动扶梯附加制动器一般都是安装在提升高度超过6米的自动扶梯当中, 当自动扶梯出现逆行运转的情况, 制动器可以自行的切除电源, 避免安全事故的发生。而且在自动扶梯制动器的安装, 还有利于自动扶梯的检修, 使得自动扶梯的工作性能得到很好的保证。

2 电梯限速器, 安全钳

在高层建筑中, 人们为保证电梯的安全性, 就将限速器和安全钳应用到其中, 以确保电梯的正常运行。但是, 有时也会发生电梯轿厢制停效果出现问题的情况, 而到这种现象出现的原因主要有:

(1) 电梯安全钳的电气开关存在着故障问题, 使其电梯在超速后无法有效的直筒, 导致电梯的安全性能下降。

(2) 安全钳提拉杆在长期使用的过程中, 受到外界环境因素的影响, 而出现锈蚀的现象, 使其无法正常的使用。

(3) 技术人员在对限速器和安全钳进行调试的过程中, 如果出现安装调试错误, 这也会导致安全钳无法正常的使用, 使得电梯轿厢无法正常的制停, 让电梯在使用的过程中, 出现安全事故, 时刻威胁着人们的生命财产安全。

由此可见, 电气在使用的过程中, 电气限速器和安全钳的保养维护工作, 有着十分重要的意义。相关工作人员必须定期的对电梯限速器和安全钳进行检验和清理, 使其灵活性和可靠性得到进一步保证。只有这样才能使得电梯的安全性得到进一步的提高, 减少电梯安全事故的出现。

3 电梯超载装置

目前电梯使用的过程中, 人们为了使其超载问题得到很好的解决, 避免电梯的各个部件出现相关的质量问题, 我们就将电梯超载装置安设在其中, 让电梯在使用的过程中, 不会出现严重的超载问题。但是, 有时电梯在使用过程中, 有时也会出现没有超载, 而超载装置出现反应的影响, 从而导致电梯停在运作。而这样现象出现的原因主要有以下几点:

(1) 电梯自身的配置出现问题。在电梯使用时, 出现电流过大的现象, 使得电梯超载装置运作, 从而出现电梯停滞的现象。

(2) 电梯机房结构中存在的各个部件结构, 出现松弛的清闲, 这就对电梯的工作性能大幅度的下降, 进而使其在使用的过程中存在着一定的安全问题。

(3) 技术人员长期没有对电梯部件进行保养维护, 使得电梯的超载性能出现问题。

(4) 电梯的平衡系数大幅度的下降。

(5) 技术人员在电梯故障排除和检验的过程中, 没有对电梯的性能进行有效的调试, 使得电梯的超载功能受到了极大的影响。

4 电梯上行超速保护

某小区电梯安装过程中, 调试期间, 电梯超速上行, 并最终发生严重冲顶的现象, 索性没有人员伤亡。众多电梯的上行超速保护功能均由制造单位在厂调试完成, 电梯安装及调试期间基本不再进行相关调试。作为检验人员对其型式试验报告及合格证的检查极其重要, 由于此功能试验对电梯具有一定的破坏性, 故对现场检测试验的要求比较高。

例如作用于曳引钢丝绳的钢丝绳制动器, 空载轿厢位于最低层站, 切断曳引机供电, 人为打开曳引机制动器, 此时轿厢将加速上行, 用速度仪监测电梯轿厢运行速度, 当电梯速度达到额定速度时, 人为触发钢丝绳制动器动作 (曳引机制动器始终打开) 使轿厢减速, 监测减速情况。

5 门锁

门作为电梯主要安全部件之一, 其安全性能至关重要。门锁紧原件及其附件应该耐冲击, 应用金属材料制造或加固, 锁紧元件与安全触点间应该是直接防止误动作的连接, 门锁锁钩, 锁臂及动作点动作灵活, 在电气安全装置动作之前, 锁紧元件最小啮合尺寸需满足要求, 主副门锁正常起作用。切勿对电梯门锁进行短接。

6 缓冲器

主要注意液压缓冲器, 检查油压及其是否泄漏, 螺栓是否紧固。验证柱塞复位试验, 缓冲器以低速压到全压缩位置, 从开始放开一瞬间计算到柱塞回复到自由高度的位置止, 所需时间满足要求。住宅小区应该加大对底坑进水问题的控制, 电梯进水将导致开关损坏, 缓冲器锈蚀, 对电梯安全有一定的影响。

此外, 而电梯的悬挂装置-曳引绳, 对于电梯的安全运行起着至关重要的作用。

7 钢丝绳

我们在与用户接触中, 经常被问到“现在的钢丝绳能保证几年使用寿命?”, “怎么我们以前用的钢丝绳用5~6年, 甚至10年都没问题, 怎么现在这么短时间就不行了?”, 这说明钢丝绳的质量以及钢丝绳的选用可能存在问题。

钢丝绳作为电梯提升系统中的关键安全部件, 在新的梯种设计应用中更应该予以充分考虑。要针对梯种的不同及设计时一些因素的影响, 选用不同的型号的钢丝绳, 主要综合考虑电梯结构型式, 电梯参数, 钢丝绳直径、曳引轮和滑轮曲率半径, 缠绕方式, 曳引轮绳槽类型等。遗憾的是, 许多采用永磁同步电机无齿轮拖动系统的设计忽视了钢丝绳可能带来的一些问题, 以至于在钢丝绳使用中很快就出现了断丝、断股现象。

GB7588-2003中9.2.2规定:悬挂绳的安全系数应按附录N计算。在任何情况下, 其安全系数不应小于下列值:

(1) 对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12;

(2) 对于用两根钢丝绳的曳引驱动电梯为16;

(3) 对于卷筒驱动电梯为12。

安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时, 一根钢丝绳的最小破断负荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值。

对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引系统, 钢丝绳的安全系数应先按标准的附录N计算出选用系统的许用安全系数, 对于一个给定的曳引钢丝绳驱动系统, 考虑到正确的轮绳直径比和计算得到的等效的滑轮数量, 许用安全系数可以在标准中查得, 选用系统的实际安全系数要大于等于许用安全系数与12中的较大值, 不能只考虑大于12。

结束语

由此可见, 电梯在正常使用的过程中, 加强电梯安全部件的保养有着十分重要的意义, 它不仅可以使得电梯的使用功能得到进一步的提高, 还保证了其自身的安全性能。而且随着科学技术的不断发展, 人们也将许多新型的安全部件应用到了其中, 这就使得电气的安全性能得到很好的保障, 减少了电梯事故的发生。

参考文献

[1]王央央.浅谈电梯的安全隐患原因及监督检验对策[J].机电信息, 2011 (15) .

电梯安装设计与保养的技术支持 篇3

关键词:电梯安装 维修保养 职工培养 问题解决

1.电梯安装设计技术支持

1.1.电梯安装工的培养

现如今,电梯在我们日常生活中像汽车等交通工具一样的常见,作为一种垂直运输工具,现代化生活中,高楼林立,为了人们方便省力,电梯,必不可失。然而,我们在享受了电梯带给我们的便捷之后,我们应当感谢电梯安装工,是他们把电梯带入了我们的生活。

电梯安装工序并不简单,所需类似轿厢等的井道机械部件也很多,对电梯进行控制的电器也必不可少。

电梯安装工的培养,不仅仅是通过取得电梯安装操作证的考试,还要定期进行。1.1.1.可以开设培训班使他们熟悉电梯安装相关的大量安全知识,无论是理论还是实际都是一样的,还要对电梯的组成与它所具有的性能,安装电梯工艺要求有所掌握。1.1.2.在进行理论培训的同时还要进行技能方面培训,对员工动手能力进行提高,通过开设实训班,把电工仪表、高低压变配电设备提供给学员以供使用,让他们从实践中得到提高技术能力。

1.2.电梯安装检验技术

1.2.1.电梯安装技术

此处怎么是空的啊?

1.2.2.电梯安装后的检验

电梯在完成安装之后需进行以下检验工作:一、检验电梯运行空间——井道,井道,是封闭的,井道的大小直接影响电梯运行的安全性能,若在电梯完成安装后发现不对进而整改,非常麻烦,因此在我们进行楼宇施工中就要对电梯安装进行监检,通常,以电梯顶层高度规范为前提,50mm是井道内部相对运行部件最小间距。二、检验机房,在过程监检过程中也能够解决一些机房问题,首先检验通往机房的电路是否畅通,还有就是机房内部消防系统,机房应保持通风,要做到防雨防盗,还要检验机房面积以及高度是否达到标准等。三、检验轨道,电梯运行导轨,安装质量对电梯运行的安全性、舒适度以及可靠性都有影响,检验轨道,我们应先检验轨道支架,焊接是否到位,作为受力主要部位,必须万无一失。导轨安装,安装人员对导轨的打磨不够认真,无法保真平滑过渡,电梯运行舒适度受导轨的安装位置直接影响,过程监检重点就是减少电梯运行阻力。四、检验轿厢组装,对轿厢所有面进行安装水平度以及垂直度都有相关规定。关键在于安装完轿厢悬挂钢丝绳后,对其采取静平衡试验,使得电梯安装质量大幅度提高。

1.3.电梯安装过程的监督与记录

安装电梯时,过程监督必须现场确认部分较为隐蔽工程,比如说主机“工”字承重梁,不能用砖砌,只能浇注混凝土。用膨胀螺栓对导轨支架进行固定,依据安装技术以及所需打入深度,把符合规格膨胀螺栓打入其中。但凡是安装过程中隐蔽的工程,有必要要求施工单位对相应过程记录及其相应的检验确认见证给提供出来。

对完整的电梯安装程序进行记录,重点反映电梯安装质量,也直接影响着过程监检。施工工程的记录始于施工人员进场进行安全技术交底,最终安装调试完成后记录结束。每一步安装步骤都有相应记录,电梯出场资料主要有安全部件型式试验报告与实验记录,其存在很多的问题,这些资料在安装电梯过程中要高度重视。

2.电梯保养技术支持

电梯的保养应该找具有专业资质的公司来进行日常的维护保养的,具有维保星级资质的单位更理想,单体的组成部分有机械部分与电器部分。

2.1.电梯机械部分保养

2.1.1.用油润滑电梯曳引机

曳引机的液位应该位于曳引机外罩上俩刻度之中下面的刻度之上,要是液位没有达到下面刻度,就应该加油给曳引机,若加油不够及时,长时间工作的电梯没有进行良好润滑,电梯曳引机与电动机就有可能被损坏无法进行工作了。所以应当及时给曳引机加油,让它保持良好润滑。

2.1.2.清洗和润滑电梯轿厢导靴

业内人士都明白,有油杯位于导靴上同时运行于导轨上,定期清洗以及加油油杯,可降低电梯运行时产生的摩擦,还应打扫干净轿厢,尽量使导靴的工作环境无严重灰尘,保持微尘。

2.1.3.保养电梯的厅门、轿门

电梯厅门以及轿门是电梯故障频发点,所以要重视厅门和轿门的保养工作。第一点,要给门的上坎架加油,让它保持良好润滑,尽量避免电梯在运行中门的开启发生卡阻现象。其二,注意检查控制电梯门开关的部件,比如光幕型触板开关线等等。电梯门经常开闭,开关线在频繁使用下有可能被损坏,所以应及时更换需更换部件,减少事故发生。

2.1.4.保养电梯对重以及缓冲器

有必要对对重以及平衡链固定情况进行定期检查,确保它们固定可靠,就蓄能缓冲器而言,应当注意其是否处于规定的位置以及所处位置是否牢靠。就液压式耗能缓冲器来说,应当要注意其液位是否达标,还有它的电气安全装置是否在正常工作。

2.2.电梯电器部分保养

电梯电器部件包含有全部回路电器开关等等部件,它对电梯的作用就相当于大脑对我们人的作用,被称为电梯的“大脑”,它们对电梯的大量行为都进行控制。所以,日常电梯保养工作应把电梯电器部件的保养工作看为重中之重。

2.2.1.尽量避免安全回路封线路回接

电梯门系统发生故障,技术人员图方便通过电梯门回路短接来查找故障,这样十分危险,原因就是当技术人员探头观察井道内故障时,这时的电梯在运行时由于厅门安全回路短路无法给出正确状态信号,电梯运行到这里时不会停下来,就很有可能发生事故,一般情况下不能这样做,如果现实的确需要进行短接安全回路,应当把哪个部件出了问题检查明白,单一的检查测试该部件。在结束了保养或者急修之后,必须记住要拆除短接安全回路,若电梯故障排除有多人进行时,短接安全应由一人完成并告知他人。

2.2.2.清洁机房

电梯工作所需电子部件数量很大,机房环境对电子部件影响较大,比如温度、湿度等等都是影响因素,进而影响电梯运行。

机房有过多灰尘,影响电子部件散热,过热就会损坏,要降低接触器与继电器的接触电阻。电阻大了就会烧坏部件。还要降低机房湿度,湿度大,印板上线间以及管脚间易发生短路,烧坏元件。因此要定期清洁机房,清扫控制柜,保证其清洁。

3.总结

电梯是我们常见的一种现代化科技,我们应当爱护使用电梯,必须按规定时期检验电梯工作情况,及时排除故障,保障人员安全前提排除电梯故障,尽可能降低电梯事故发生率,多部件的电梯,发生故障的地方以及发生什么样的故障都是不确定的。规范保养电梯,是我们维保、生产电梯的厂家以及公司的重点工作。

参考文献:

[1]刘向勇.浅谈电梯安装工的培养[J].现代企业教育.2010-07-23

[2]卞敬. 电梯安装施工工艺的研究与分析[J].中国电力教育.2010-06-20

[3]国宝,贾鹏.电梯保养的有关问题[J].品牌与标准化.2011-06-15

[4]孙培江. 浅谈电梯设备的维护保养[J].科技信息.2009-07-15

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电梯保养计划 篇4

电梯保养的好坏直接影响其运行状况、故障率和使用寿命。所以电梯保养人员需要受过专门训练。

电梯保养分为例行保养和定期保养两部分。

例行保养是通过保养人员的眼、耳、鼻、手、身,对设备及其运行状态进行观察、检查和简单试验。及时发现和解决故障苗头。一般两周进行一次例行保养。

定期保养是通过对运行中的设备某些部位进行详尽的检查、修理、更换、调整,从而使受检部位达到必要的标准,从根本上保证设备的内在质量。一般一个月进行一次定期保养。保养人员和质检人员将保养和检查情况分别填入“电梯定期保养与检查记录表”。此记录表是保养工作的指导。也可做为考核质量与责任的凭证,它是该部电梯的档案材料。

一、例行保养项目及要求

1.1基站厅内例行保养项目及要求

1.1.1外选按钮要求外观正常、不歪斜、无缺损、固定牢固。按钮动作灵活、无卡涩。外呼选层时,选层记忆灯亮且能保持到电梯开门。

1.1.2基站层灯电梯上下运行一遍,基站的层楼指示灯、方向灯全亮,并且指示正确。

1.1.3钥匙开关及消防开关外观正常、固定牢固、无缺损、开关有效,开关状态正确。

1.2轿厢内例行保养项目及要求

1.2.1照明、风扇轿内照明设备齐备,开关启动灵敏,镇流器无异常音响,灯管无闪烁,风扇运转正常。

1.2.2通讯设施及警铃电话或对讲机声音清晰。警铃按钮动作灵活、无卡涩,声音正常。

1.2.3天花板、壁板、地面天花板完整,安装牢固无坠落可能,电梯运行时无震动;轿厢壁板牢固,无开裂及严重变形;轿厢地面平整、无变形、无破损。

1.2.4按钮操纵盘上各按钮外观正常,动作灵活无卡涩,内选按钮全部按下后,除本层外其它信号灯全亮。

1.2.5轿门轿门开关正常,无异常声响,开关过程无卡滞及较大晃动。门板与门套间隙6±2,日本梯为5±2,上下间隙均匀。

1.2.6安全触板及其它安全保护设施设施完好无误动作。各活动部位润滑正常,开关门及运行过程无异声。

1.2.7运行电梯上下试运行一次,运行过程轿厢不会抖动,各部位无异常声响。

1.2.8轿内层灯、停电备用灯外观清洁无异常,方向及层楼指示正确。电梯断电时,备用灯能持续亮15min以上。

1.3其它各层例行保养项目及要求

1.3.1各层外选按钮及指示灯外观正常,触点接触良好,按钮动作灵活,指示灯全能亮,按钮安装牢固无缺损。

1.3.2各层厅门及门套清洁无较大变形,门板与门板、门板与门套上下间隙一致,其间隙符合标准(国产梯6±2;日本梯5±2),在开关门过程无卡阻。

1.4机房内电梯设备例行保养项目及要求

1.4.1警告牌及门锁机房门外的“机房重地,闲人免进”警告牌清晰、醒目,门锁工作可靠。

1.4.2机房照明、通道、地面及屋顶照明设备完好、照明正常。通道畅通,地面无积尘等异物,屋顶不漏雨,门窗不进水。

1.4.3通风及消防设备机房通风设备完好;消防设备齐全完好。每台电梯一般不少于两个用于电气火灾的灭火器。

1.4.4盘车工具用于电梯关人故障时的盘车工具要齐全、适用,放在明显位置。

1.4.5仪表及指示灯控制柜、励磁柜的各类仪表及指示灯,外形完整,指示正常。

1.4.6制动器制动器外表清洁,刹车皮无油污、不老化,刹车皮与闸鼓间隙两侧均匀。国产梯≤0.7,日本梯≤0.15。制动器动作时无较大撞击声。

1.4.7限速器限速器外表清洁,无油渍,运转时无异常声响。钳口无积油,各运转部位加适量机油。

1.4.8发电机组、电动机、曳引机外部清洁无积尘、无油污,运转时无异常电声响及火花。温升正常,无异味。

1.4.9齿轮箱、轴头及各部油杯齿轮箱油量充足,在油标尺范围之内;轴头油位在油镜线之间;各油杯油要充足,油质清洁。

1.4.10主接触器、主继电器主接触器、主继电器运行正常,无异声、异味,无过热现象。

1.4.11测速机测速机皮带完好,断带保护开关可靠。

1.4.12选层器及钢带选层器运转部位转动灵活、润滑正常、钢带运转无异声。

1.4.13铜头及碳刷铜头无积碳、划伤及过热现象。碳刷长度合适(从碳刷铆钉到工作面小于5mm时应更新)。运转时,火花正常,无异常声音及颤动。

1.5轿顶及井道例行保养项目及要求

1.5.1轿顶及照明轿顶清洁、无杂物,照明正常,安全护栏牢固。

1.5.2检修箱检修箱各开关无损坏,接点正常、位置正确。

1.5.3安全窗、钢带及安全钳开关各开关外观正常缺损、无松动,使用正常。

1.5.4轿厢油盒及对重油合油位在1/4~3/4油盒高度之间,油质清洁,油盒固定牢固。

1.5.5导靴导靴在运行中无异声;滚轮导靴无开裂脱胶现象。

1.5.6上极限、上限位开关开关动作正常,滚轮转动灵活,位置正确。

1.5.7曳引绳、平衡绳、平衡链绳头连接牢固,销钉、螺母、开口销齐全,弹簧无断裂,运行中无异常声响。

1.5.8轿门机构门机转动无噪声,开关门时速度正常,门导轨无积垢,各活动部位润滑正常。

1.6底坑例行保养项目

1.6.1检修开关及照明检修开关动作可靠,底坑照明正常,开关及照明设施完整,安装牢固。

1.6.2缓冲器弹簧缓冲器固定牢固,弹簧无裂痕不歪斜,柱塞行程符合铭牌要求,油位正常。

1.6.3限速绳张紧装置及钢带张紧装置张紧轮臂与道轨基本垂直,张紧轮运转正常、无异声、无摩擦,断绳、断带开关位置准确,张紧轮距地符合要求,此距离要求:国产梯:高速梯750±50,快速梯550±50,低速梯400±50;日本梯200±50。

1.6.4下极限、下限位开关开关动作正常,滚轮带动灵活,位置准确,安装牢固。

1.6.5超载开关灯或铃(有此装置时)超载开关固定牢固,开关时无卡阻,当按下此开关时,超载灯或铃能工作。

1.6.6平衡绳、平衡链平衡绳的绳头固定牢固可靠,平衡绳张紧装置的底座与地面槽钢距离符合要求(一般大于200),电梯运行时,其张紧轮运转正常,上下浮动灵活;限位开关位置准确。平衡链距地距离大于200,电梯运行中无异常声响。

1.6.7随线、底坑轿厢在下端站平层时,电梯随线(随缆)距底坑地面大于60mm,小于350mm。底坑清洁,不渗水对重护网螺栓紧固。

二、定期保养项目及要求

2.1机房内定期保养项目及要求

2.1.1检查发现机组、组励磁机、直流电动机及其碳刷

首先停机检查项目:

(1)清理各部位积垢(清理整流子时,只能用毛刷、干布,不得用液体洗涤剂冲刷,不能用比铜硬的利器清理);

(2)检查碳刷有无缺损,碳刷长度(从压接铆钉到工作面)见图1(请点击),少于5mm时应更换,更换时注意规格型号及其工作面的研合;

(3)检查碳刷接线是否松脱,各部位螺丝是否上紧。碳刷和整流子接触情况,接触面应大于碳刷表面的60%,检查整流子表面粗糙度,切勿划伤整流子。如已划伤,伤痕较浅时可用砂布打磨光滑;划伤深至0.5mm以上时,需拆下重车。重车修后的整流子片间下挖槽深度应符合要求(>1mm)。槽中应无积碳。

(4)刷架弹簧的压力要适当,过紧,碳刷磨损块;过松,接触不良,火花大。

(5)轴承换油,滚动轴承换油,一般选择工作温度在100℃~120℃范围内的润滑脂;滑动轴承一般选择20#机油。轴头油集装箱应不低于油镜中线。

(6)电动机线圈绝缘,用500伏兆欧表摇测,定子线圈对地绝缘电阻不低于0.5兆欧,转子线圈对地绝缘电阻不低于0.25兆欧。电梯运行时检查以下部位:

(1)电梯有否异常响声和异常振动;线圈温升不应高于铭牌规定。

(2)碳刷有无火花,火花情况是否正常。

(3)轴头有否漏油;轴承温升不高于60℃。

2.1.2曳引机

(1)清洁各部位,检查油质,盘根密封的轴头平均每3—5min滴一滴油为正常,过多过少均不好。采用密封环的轴头不应漏油,其余连接部位不应漏油。

(2)检查蜗轮蜗杆的磨损及其齿侧间隙,蜗杆轴的轴向窜动量应小于2mm(可间接测量:轿厢从上端站空载慢车下行一段距离,停车测量曳引绳反方向运动长度应小于5mm)。

(3)检查曳引轮槽有否磨损或变形。各绳槽的磨损应一致,磨损深度差越过绳径的1/10时要车修至深度一致,或更换曳引轮。

(4)检查各部位螺栓是否拧紧。

(5)运行时检查有无异声,停车时有无震动。

2.1.3制动器分解

(1)制动器各活动部位分解,检查闸芯磨损情况,清洁后加适量相应的润滑物。

(2)检查刹车鼓及刹车皮的磨损情况。刹车皮磨损超过原厚度的1/4、露出铆钉、刹车皮老化均应更换,刹车皮应无油污。

(3)制动器线圈通电时,刹车皮与刹车鼓的两侧间隙要均匀(每侧间隙国产梯应小于0.7mm,日本梯应小于0.15mm)。

(4)闸芯冲程,单闸芯的冲程应在2mm左右;双闸芯的.冲程每侧应在1.5mm左右。

(5)两侧弹簧压力应均等。

(6)各接线端螺丝应紧固。

(7)刹车电接点,其开放距离应在1.5~2mm之间,检查接点有无脱落、烧蚀及火花情况。

2.1.4选层器及其传动机构

(1)清洁选层器及其传动机构的各个部位。

(2)应保持动触头盘(杆)运动灵活,根据情况适量加注润滑油。减速器及各部位均应更换或加注相应的润滑油,检查调整传动链条的张紧度。

(3)传动钢带有断齿裂痕时,应及时更换或修复。钢带上应加一层薄薄的机油,防止锈蚀。

(4)检查各螺丝是否上紧,接线是否可靠。静触头的接触可靠性及压紧力,必要时给予适当调整。过度磨损的触头应予更换。动静触头表面应清洁,烧蚀处应修磨光滑。

2.1.5控制柜、励磁柜

(1)清扫各部位灰尘。电路板只能用“吹风”清除积尘,不得用毛刷、棉纱清扫。

(2)检查各继电器、接触器外观是否正常,清洁触点,烧蚀触点必要时应修磨光滑。

(3)检查灭弧罩,清除罩内的积碳。

(4)检查各保险丝熔断值是否符合要求,各接线端有无松松动、开焊,螺丝是否拧紧。

(5)运行时检查各继电器动作是否正常,线圈是否发热。

(6)运行中测量记录励磁系统数据,必要时给以调整,并记录调试后的数据。

2.1.6限速器

(1)清洁各部位,各旋转可动部位加油润滑,并观察其转动是否灵活,对速度的变化反应是否灵敏。

(2)检查电器开关动作是否正常。

(3)检查限速器轮和张紧轮的轮槽。轴承及轴的磨损情况,必要时给予更换。

(4)将夹绳钳放下试验限速绳是否在钳口中心,必要时给予调整。

(5)闸车试验,电梯在次上端站,将夹绳钳放下,将限速器动作开关短接,慢车下行,从限速绳被夹住到安全钳动作为止,其制停距离应符合下表(请点击)要求。

2.1.7测速发电机

(1)清洁各部位,注意整流子、碳刷、皮带和皮带轮槽不要沾油,碳刷长度不少于5mm。

(2)检查各开关位置,动作是否正常,开关接点是否熔蚀、脱落,接线是否牢固。

(3)检查皮带张力是否正常,必要时给予调整,齿形带脱齿后,应及时更换。

2.1.8旋转编码器

清洁外部灰尘、油污、外观应无损伤。接线及固定螺栓牢固可靠。

2.1.9地震感知器

(1)清洁外部灰尘,外观应完好。

(2)震动试验动作正常。

(3)接线及固定螺栓牢固可靠。

2.2轿厢部位定期保养项目及内容

2.2.1轿厢门装置

(1)清除各部位灰尘、油泥,导轨及各活动部位加适量的润滑油。

(2)吊门滚轮磨损导致门扇下坠,门下边缘距地坎小于4mm及歪斜时,应调整门滚轮的安装高度或更换滚轮,并同时调整档轮位置,保证合理间隙(档轮距导轨下沿间隙,国产梯小于0.5mm,日本梯小于0.3mm)。

(3)检查调整门联动机构。使绳、链、皮带适度张紧;传动杆各传动关节转动灵活,各固定处不应发生松动。

(4)检查各开关位置是否准确,固定是否牢固,安全触板等动作是否准确可靠,接线是否可靠,引线与各活动部队位是否有摩擦,如有摩擦,须进行位置调整。

(5)开关门时,注意门电动机速度的变化,必要时给予调整。注意门电阻接线是否有松脱、虚焊。

(6)检查、清理门电动机,轴承加油;直流电动机清理整流子及碳刷。运行时各部位无异常声响及过热现象。

(7)检查门地脚滑块,螺丝是否紧固,滑块距槽底6±2mm,距槽每边0.5~1.5mm,超过此值时应给予调整或更换。

(8)轿门关闭后,门与门之上下间隙不应大于0.5mm,且上段不能有缝隙。

2.2.2导靴

(1)检查导靴固定螺栓是否紧固;滑动导靴油杯油位应在1/4~3/4油杯高度之内,油质

清洁,油芯吸油情况良好,油杯不漏油。

(2)应保证弹性滑动导靴对导轨的压力,当因靴衬磨损而引起松弛时,应加以调整。

(3)检查滑动导靴的靴衬磨损程度(靴衬与导轨间隙一侧为零时,轿厢靴衬的另一侧应小于1mm;对重靴衬的另一侧为2mm。大于此数据时应更换靴衬。以上应在导轨间距最小处测量)。运行中检查导靴无异响。

(4)检查滚动导靴的滚轮是否开胶、断裂,滚轮与导轨上不得有油污;滚轮对导轨工作面不应歪斜,在整个轮缘宽度上与导轨工作面应均匀接触,导靴支架活动部位加油。

(5)运行中检查滚动导靴有无异常声响,必要时,给予更新或调整。

2.2.3安全钳

(1)检查各活动部分有否松脱。

(2)停梯状态,用手提拉杆,检查楔块动作是否正常,恢复正常后,检查楔块与导轨工作面间隙两侧应均匀,一般为3~4mm。

(3)安全钳动作开关位置正确,接线无松动。

(4)各楔部、可动部位轴承等清洁并加油。

2.2.4平层装置

(1)清洁平层装置及隔磁板的灰尘油渍,紧固各部位螺丝。

(2)停机检查各接点接线是否牢固。

(3)磁铁和开关滚轮位置相对准确,滚轮油加少量润滑油。

(4)检查各层平层度是否符合要求:交流双速电梯平层度,额定速度在0.25m/s、0.5m/s不大于±5mm;额定速度在0.75m/s、1m/s不大于±30mm;交直流快速电梯平层度,不大于±15mm交流调速及直流高速电梯平层度不大于±5mm。

2.2.5轿厢各类螺栓

(1)检查紧固轿厢各部位螺栓,包括轿厢壁、轿底、防护板、轿厢架及扶手、吊架等螺栓。

(2)各螺栓加少许润滑油。

2.3井道定期保养项目及要求

2.3.1厅门

(1)清除门导轨及各部位灰尘、油渍,导轨及各活动部位加适量润滑油。

(2)检查门钢丝绳松紧和磨损情况。门钢丝绳张力检查:以10N力压绳(施力位置见图2请点击),对开门在开门状态时,绳距为2D/3,关门状态时,绳距为D/3,D是钢丝绳直径。

(3)各活动部位间隙、动作是否正常。

(4)清理电气接点,使各接点接触良好、动作正常。锁钩闭合后,电气接点应保持足够压力,约50~75kg。

(5)检查门脚滑块,各螺丝是否紧固,门脚滑块距地坎槽底6±2mm,距槽每边间隙0.5~1.5mm,超过此值时应进行调整或更换。

(6)厅门关闭后,中分门对口处的间隙不应超过0.5mm,上段对中处不得有缝隙。

2.3.2缓速开关、限位开关、极限开关等

(1)安全回路各开关及继电器动作正常。

(2)清扫各开关灰尘,各开关滚轮灵活,接点接触良好。

(3)各开关接线无松脱、无虚焊。

(4)各开关固定牢固,开关与碰铁位置相对准确。轿厢地坎越过上端地坎50~100mm(日本梯20~150mm)时,限位开关动作;轿厢地坎超过端站地坎300±50mm时(日本梯油压缓冲器电梯为250±50mm,弹簧缓冲器电梯为400±50mm)限位开关应该动作。

2.3.3对重装置

(1)清扫对重装置,并检查各部螺丝有无松脱。

(2)对重块有无压紧,对重底调整铁块固定螺丝是否拧紧。

2.3.4引绳、限速绳、平衡绳

(1)慢车运行每行1m检查钢丝绳的磨损、破断、扭曲、生锈等情况,如发现以下情况之一时应换绳。Α破断均匀,一个捻距破断4根及以下;b)绳径减少到原绳径的90%以下;c)破断集中在一股或两股中时,破坏最严重的段里,一个捻距在的断丝4根以下;d)因生锈严重,股中个别钢丝过度磨损,一个捻距中的断丝2根及以下。

(2)检查引绳松紧度是否一致,一般用手拉法或弹簧秤测量法。弹簧秤测量时,拉力差应≤5%。

(3)检查绳头组合螺丝及开口销是否脱落。

(4)检查绳与轮槽的接触情况,当各槽的磨损深度相差1/10绳径时,或曳引绳与槽底间隙,小于1mm时,应拆下绳轮车修或更换。

(5)检查曳引绳、限速绳、平衡绳长度。电梯停在上端站平层位置,对重底至油压缓冲器上端面150mm,至弹簧缓冲器上端面200~350mm,低于下限尺寸应截绳。

曳引绳长度符合要求后,测量平衡绳的长度,平衡绳装置的张力轮框应距地面槽钢≥200mm,若低于这个值应截绳。平衡链一般不会伸长,如确实伸长,应检查每个链节接口及两端固定螺栓是否紧固。

检查限速绳张紧装置底部距底坑地面距离是否符合要求,铁臂是否平衡,此距离要求:国产梯,高速梯750±50mm;快速梯550±50mm;低速梯400±50mm;日本梯,200±50mm。低于上述的下限值应截绳。

2.3.5导轨及支架

(1)检查轿厢及对重导轨支架的螺栓有无松动、开焊和土建连接处有无松动。

(2)清洁各导轨工作面并适当加油。检查导轨接板螺栓有无松动,导轨是否变形。

2.3.6随线

(1)检查井道中有无与电缆接触的物体,电缆外皮有无操作开裂,电缆有无扭曲。

(2)电梯轿厢在下端站平层时,电缆距井底应为60~350mm,低于60mm应重新绑扎电缆。

2.3.7各类线管、线槽和接线箱的接线柱

(1)检查轿厢操纵盘、接线箱、中间接线箱各接线柱接线是否牢固,包括电源进线、电机接线、接地线,并清扫接线座。检查各线桩线是否锈和欠线号。

(2)检查机房、井道、轿顶、轿底各线管、线槽有无松脱、欠盖,接地线连接是否牢固。

2.3.8井道清扫

(1)清扫井道中各部位的垃圾,包括门头盖,地坎两则及对重框架上的垃圾。

(2)清除井道中轿厢、对重、电缆在运行中可能碰撞的障碍物。

电梯保养服务合同标准 篇5

第一条:依照《中华人民共和国合同法》、《电梯设备安全监督条例》、《北京市电梯安全监督管理办法》、北京市《电梯日常维护保养规则》及其他有关规定,甲乙双方遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,就电梯日常维护保养的有关事宜协商订立本合同。 第一条:日常保养的电梯

第二条:甲乙双方约定,由乙方为《电梯维修保养及金额明细表》(见附件一)中列明的甲方使用、管理的电梯提供日常的维护、保养和抢修服务。 第二条:日常维护保养内容

乙方应按照《电梯日常维护保养规则》(DB11/418)完成半月、月、季度、半年、年保养项目,并做好维护保养记录(见附件二)。 第三条:日常维护保养标准

第三条:实施日常维护保养后的电梯应当符合《电梯维修规范》(GB/T18755)的相关规定。 除上述标准外,还应当满足甲方提出的如下要求: 。

第四条:日常维护保养期限

本合同期限 年,自 年 月 日起至 年 月 日止。甲、乙双方在合同到期前15天未书面提出终止合同,合同将自行延续。

第五条:日常维护保养费

维护保养费( 元/台× 台 )总计 元(人民币),大写: 。

第六条:结算方式

(一)甲方按( □月 □ 季 □半年 □年)支付维护保养费用,具体支付时间和金

额为: (二)支付方式:□支票 □汇到乙方指定账号

第七条:日常维护保养方式:□清包 □半包 □大包

半包维保中更换零部件单件在 元以内的,由乙方免费提供。

第八条:乙方抢修服务热线电话: 抢修服务时间(困人除外):

第九条:驻场:乙方( □是 □否)提供驻场作业服务(驻场费用应当已经包含在日常维护保养费中)。

驻场人职责:

第十条:甲方权利、义务

(一)权利

1、有监督乙方按照合同履行维护保养义务,并对发生的故障通知或提出建议。

2、有权要求乙方保障电梯的正常运行。乙方的维护保养达不到合同约定的维护保养标准或要求的,甲方有权拒绝在维护保养记录上签字。

(二)义务

1、应当对每台电梯建立完整的安全技术档案,并供乙方查询。签订合同前应向乙方提供如下资料或复印件:

1)、产品合格证; 2)、使用维护说明书; 3)、电气原理图; 4)、电气敷设图; 5)、安装说明书;

6)、电梯整机、安全部件和主要部型式试验报告结论副本或结论; 7)、电梯运行全部记录; 8)、故障及事故记录;

9)、改造、重大维修原始记录;

10)、北京市特种设备登记卡; 11)、电梯施工自检记录; 12)、上年度的检验报告

2、建立电梯安全运行管理制度,保证电梯的用电、消防、防雷、通风、通道、电话通讯、监控录像和报警装置等系统安全可靠;并保证机房、井道、底坑无漏水、渗水现象,通往机房、底坑、滑轮间、井道安全门的通道畅通、照明充分。

3、配备电梯安全管理人员负责电梯的日常安全管理: 1)、负责电梯的钥匙使用管理;

2)、负责对乙方的维护保养记录、维修记录签字确认; 3)、负责对乙方提交的电梯安全隐患提示单签字;

如果更换电梯安全管理人员,应当及时通知乙方。

4、应当制定电梯故障应急防范措施和救援预案并定期演练

5、在电梯使用过程中发现故障或异常情况应当立即停止使用,并及时通知乙方。

6、除乙方无法解决的情况外,未经乙方书面许可不得允许非乙方人员从事与电梯维护保养有关的工作。

7、应当为乙方提供维护保养所需的工作环境。

第十一条:其他约定

(一) 普通维修、重大维修、改造或甲方要求乙方提供本合同约定以外的增值服务的,双

方均应当以书面形式另行约定。

(二) 维护保养记录是记载电梯运行、维护、保养的依据。每台电梯均应当建立独立的维

护保养记录。维护保养记录应当一式两份,甲乙各保存一份,保存时间为4年。普

通维修、重大维修、改造协议与抢修记录应当与维护保养记录一并保存。

第十二条:附则

本合同自鉴定后生效。本合同生效后,双方对合同内容的变更或补充应当采取书面形式,并经双方签字确认,作为合同的附件。附件与本合同具有同等的法律效力。

本合同一式 份,甲方执 份,乙方执 份。

甲方(签章) 乙方(签章)

电梯保养服务合同范本 篇6

保养方:(以下简称乙方):

甲方将坐落于 的 部电梯委托乙方维修保养。奥菱为客户提供维护保养的期限于 此存有异议,须于合同服务期满的二个月前以书面形式告知另一方。为保证上述电梯能经常处于安全运行状态,双方依下列条款签订电梯保养合同。

(一)乙方负责

(1)定期保养服务

按照国家规定乙方安排维保人员至少每十五天一次的例行保养工作,每次保养后向甲方提供由保养人签字的保养报告。

(2)紧急修理服务

提供24小时紧急修理服务,保证电梯正常运行。接到报修报告后,乙方将迅速派遣维修人员到场修复。

(3)周年检查及年审

乙方协助甲方通过政府部门之年审并取得安全使用证,一切费用由甲方支付。

(4)填写维修记录乙方负责将所有工作内容,故障原因,处理方法,更换零件等详情记录在保养记录簿内,乙方只承认登记在记录簿上并由甲方人员签名确认的故障记录。

(5)甲方授权工作乙方为确保电梯正常运行及处理,认为有必要进行因任何原因包括正常磨损在内导致的修理及更换零件时,应征得甲方同意,零件费用由甲方承担。

(6)若未按合同之规定期限付款,且在乙方发出第二次书面催告后,仍未按催告函中规定的付款期限付款,乙方有权终止履行本合同。

(二)乙方不负责之项目

(1)不负责安装后增设额外之设备,如需增加、减少任何设备或功能及因政府条例引致之任何更改,乙方将另行收费。

(2)乙方不负责维修该机之各项装饰。

(3)乙方对火灾、爆炸、盗窃、恶意破坏、第三者之疏忽或恶意行为 ,不正确使用、火灾、风灾、罢工、**、战争或其他不可抗力,或其它乙方不能控制的原因,所引致该电梯或其任何部分之损坏不负责任。

(4)乙方负责整个电梯的所有部位的维修工作。对于未能明显察觉到的故障所引起的设备损失或人身伤亡,需经政府有关部门的鉴定,确定责任。

(5)因非奥菱的责任导致的电梯设备丢失、损失、合同履行的延误,以及客户或任何第三方的损失,奥菱将不承担任何责任。

(6)如甲方不能履行本合同之条款或未能及时授权乙方进行处理,则乙方有权以书面通知甲方取消本合同,在该上述期限内失修而受到一切损失或意外,乙方概不负任何责任。

(三)甲方负责之项目

(1)保证电梯的用电、消防、通风、故障报警装置系统安全可靠,保证机房、井道、底坑无漏水,机房及通道应有照明。

(2)按照国家的有关规定,配备电梯管理人员负责日常的管理工作。

(3)负责电梯钥匙的使用管理。

(4)在电梯使用过程中,发现故障或异常现象应当立即停止使用并及时通知乙方。

(5)甲方按使用操作说明书管理电梯及指导乘客正常使用电梯。

(6)不得允许非乙方人员对电梯进行更换设备、增减功能、更改线路等。

(7)按时付款

甲方必须照条款之规定按时支付维修保养费

(四)合约之终止

(1)任何一方如无正常理由,不得随意终止合约,若确有正常理由并有充分证据者,需终止合约时,则必须于一个月前以书面通知对方。

(2)若乙方因非甲方的原因 未完成本合同规定的工作,经甲方连续两次书面催告后仍未履行,甲方有权终止合同。

(五)付款方式支票现金 其它: 付款周期 个月,分 期支付,首期款即人民币 元 应于 年 月 日前支付,以后各期保养费均应在各付款周期的第一个月的 日前支付。

(七)本合约一式两份,经甲乙双方签名及盖章后立即生效,双方各存一份。

签约双方

客户名称 天津奥菱电梯服务有限公司 地 址: 地 址:

客户代表: 奥菱代表:

客户盖章: 奥菱盖章:

联系电话:

电梯安全管理分析及其维修保养 篇7

在21世纪, 各国的城市化程度越来越深, 城市里面开始出现了超高层的建筑, 人们也开始入住。高层建筑楼房必不可少的一个设备就是电梯, 电梯和人们的日常生活已经息息相关了。高层建筑里面的电梯是可以垂直上下来进行运载的设备, 它的结构机理都非常的复杂, 而且电梯的安全将直接影响到人们的安全问题。有的物业公司因为成本的问题, 在选择电梯, 对电梯的日常维修和保养方面投入很少, 进而引发了许许多多的电梯事故问题。所以说, 对物业方面严加查管, 对电梯进行长期的维护, 还要进行日常的检查, 维修, 保养等工作是非常重要的, 应该受到广泛的关注。

1 关于电梯维护保养的分析

随着建筑事业的发展, 建筑物的能耗越来越多, 约占全国总能耗的1/3左右。其中, 空调能耗最大, 电梯能耗高居第二。电梯能耗居高不下的部分原因在于其维护保养做的不到位。因此, 积极探索电梯维护保养的有效路径, 是实现电梯节能的重要途径, 进而有助于实现我国对资源浪费的有效控制, 符合“资源节约型, 环境友好型社会”的发展要求。

关于维修和保养电梯, 就是对投入使用的电梯进行长期的、周期性的检查调适, 检查出电梯的故障或者是看到有可能出现的问题时, 对投入使用的电梯进行修复, 可以较为及时的预防那些不必要的危险情况的出现。对电梯的维护和保养的重视, 提前维护和预防危险情况的发生, 可以提前的对电梯维护制定好相关计划, 并且可以预先对人力的安排做出表格, 这也是维护工作的基础。如果可以把平时的维护保养工作做好, 就可以显著地减少电梯的事故率, 从而延长了电梯的使用寿命, 并且对电梯大修的时间也可以适当延迟。在以下讲一下关于日常维护保养电梯时的注意事项:

1.1 对电梯的维修保养采取专人专管政策

对于电梯的维修和保养, 最好是采取专人专管的政策, 而且值班维修的人一定要认真工作, 对电梯的各项系统的检测一定要够量, 发现了电梯的问题时要及时排查, 电梯出现故障的时候要及时停止电梯的运行。

1.2 对于电梯的维修保养采取周期制

对电梯工作负责的人员应该认真工作, 经常对电梯进行除尘处理, 要保持电梯硬件的干净。每周都要对电梯的硬件和安全保障设备进行检查。对电梯上的电气设备和其他的机械设备要坚持每个月进行一次细致的检测维修。要每三个月对电梯所有硬件设备、电气传动控制器以及安全设备进行全面的检查, 并且进行必要的维护修理, 添加润滑油等, 这样才能保障电梯的安全性能。

1.3 对电梯的维修保养采取年制修理措施

第一, 电梯的设备每年都应该有一次全面的, 专业的检测维修。然后根据检测的结果, 对严重磨损的设备进行修复。第二, 对电梯的大修时间应该放在三年到五年之间:大修的内容有清洗涡轮减速机油箱, 给各个部位添加润滑剂, 对轴承进行拆洗等。同时也对检查出故障的硬件新型更换或者是维修。

2 关于电梯安全管理制度的分析

2.1 对电梯的管理制度进行完善

第一, 要对电梯维护安全的工作管理和维修保养的管理的责任主体进行明确认知。在安装、制造、保养、维护等诸多方面都能体现出电梯的安全运行。但是, 当电梯真正投入使用之后, 就要依靠对电梯的维修保养工作来确保电梯的安全运行了, 这项工作对于专业性的要求非常大, 也就导致维修人员的责任很大。

第二, 要对电梯的维修保养工作指定专门的管理制度。只有建立了必要的规章制度, 把电梯的正常使用以及维修保养纳入专业的规范中来, 才能使管理工作明确好, 使电梯的维修管理工作可以专业化, 这也是预防电梯安全问题的发生的基础。

第三点, 对电梯工作的安全问题和管理问题方面, 应当建立相应的监管制度。对现代的网络技术进行应用, 还应当建立起一套先进的信息管理系统, 从而对电梯的监管制度起到完善的作用, 对电梯的维修保养状况、维修保养后的质量问题还有运行问题得以详尽的了解。特种设备检验检测人员对使用单位、维保单位开展定期巡查, 发现违章行为, 责令及时纠正, 违规者严肃处理。对隐患问题要严格督促整改, 落实整改时限, 整改措施, 并实施回查, 确保整改工作到位。

2.2 对电梯维修人员进行专业培养

维修人员在事情中应该严格按相干划定对电梯举行每每性的维护保养和检修事情。电梯的宁静可靠运行, 不但取决于电梯的制造和安置质量, 当电梯产生妨碍时能敏捷、精确地果断妨碍缘故原由, 一个合格的电梯维修保养人员要能接纳恰当的要领举行敏捷、精确的检修, 维护人员不能素质低及责任心差。使其能及时投入正常事情。还大概会把小毛病修成大妨碍, 还要必须加强维护人员生理素质的作育, 极有大概造成配置及人身宁静的庞大变乱, 电梯的维护事情。议决专业理论和业务技能的教诲培训, 具备应有的业务水平, 并议决相干技能测验, 持证上岗。具有肯定程度的伤害性。紧张的便是要具备专业的事情态度以及高度的责任心, 提拔维护人员的生理素质。电梯长期带病运行, 有利于电梯妨碍的精确果断, 还取决于电梯维修保养人员的素质与本领。就很难对电梯举行精确的维修调试和保养事情, 有利于电梯利用性能的维护, 电梯维护事情要求维护人员必须颠末专门的机构培训, 可以有效延伸电梯运行寿命。

2.3 对电梯的安全知识进行宣传

电梯宁静知识的普遍也是淘汰电梯宁静变乱中的紧张因素。首先;相干部门、构造应加强宣传;可以议决宣传执法法例、电梯相干知识以及正反面典范案例;确切落实宁静责任主体, 包管维保质量。一方面, 对电梯游客也要普遍宣传精确的乘梯知识:如小孩乘梯需有大人陪伴。乘扶梯时双脚要站立在黄色宁静边框内等, 严格根据规程尺度开展事情、落实宁静办理步伐, 除了羁系、利用、维护之外, 要做好电梯办理人员的知识培训及游客乘梯知识宣传等事情, 让利用、办理和维修的相干单位加强对电梯宁静事情的珍视, 对电梯办理员举行知识培训:电梯开梯与停梯要领、电梯困人救济要领、电梯妨碍及紧急变乱报修及停梯处理惩罚要领等。另一方面, 剔除荣幸生理, 乘梯时严禁携带易燃易爆的伤害物品。乘扶梯时要手握扶手带, 提高安全意识。

3 结语

综上所述, 我们必须提高对电梯安全问题的重视, 把电梯安全的监管系统建立起来, 还要培养出大批专业的维修人员, 对发生的安全事故进行及时的处理, 这样才能更好的保证人们乘坐电梯的安全, 更好的让电梯在人们的生活里工作。

摘要:现如今, 建筑水平正在不断的提高, 城市里面的高层建筑越来越多, 人们的日常生活中, 已经离不开电梯了, 电梯大量使用的同时也引发了许许多多的电梯安全问题, 所以说, 一定要对电梯的安全问题做深入的研究。首先人们要对电梯的安全问题有相对的意识, 增加维修保养的次数, 还要对电梯困人现象进行规范, 以下分析了电梯的保养问题和管理制度。

关键词:电梯安全事故,安全管理,运行鼓掌,安全措施

参考文献

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