防治扬尘和大气污染治理措施(推荐11篇)
为进一步加强大气污染防治工作,改善大气环境质量,确保环境空气质量不滑坡,按照《兰州市扬尘污染防治管理办法》(兰州市人民政府令[2013]第10号)和兰州地区大气污染综合治理指挥部办公室《关于兰州市扬尘防治技术的指导意见》(兰污指办[2013]12号)要求,现就进一步加强城区及周边区域扬尘管控工作指令的精神要领,为改善我区的城市环境,提高大气质量,降低空气污染指数,现今结合我公司生产场区所在区域现场实际,制定以下措施防治大气污染。
一、工作目标
有效的控制生产现场扬尘,严格控制生产废气排放,减少对空气环境造成的污染,促使生产现场周边环境空气质量得到进一步改善。
二、具体措施
1、落实目标责任制:生产现场防治扬尘和大气污染,要实行目标责任制,拌合公司经理要亲自抓,并派专人负责扬尘作业及废气排放的控制管理。
2、加强对生产人员的宣传教育,并把环境保护知识纳入“三级教育体制”对新进场人员进行环保意识教育,生产作业前对作业工人进行扬尘控制技术交底。提高生产人员的防治扬尘和大气污染的意识,使目标责任制落实到位。
3、加强进出场车辆管理,对进场的运输石料车辆以及出场的运输拌合料车辆要加盖篷布,并且要清洗车辆轮胎上的泥土,防止拌合料和石料在运输途中洒落,督促进场运输沥青、燃油的车辆做好防漏检查。
4、对生产场区内烟气排放严格执行各项标准,确保排放达标,要定期检查拌合机的除尘降噪设备,确保每次生产能够正常运转。
5、对场区车辆来往密集的区域要经常洒水降尘,每次生产完后要及时清扫场区。
三、组织机构设置
1.1部门设置
(1).工程部、技术部、财务部、总工办,是实施本方案的主要控制部门。
(2).拌合公司是实施本方案的主体,负责方案的审批、实施指导,并进行日常监督检查工作,发现问题立即纠正。
(3).财务部负责对本方案实施提供资金支持。
(4).工程部是本方案实施的重要部门,拌合公司经理是第一责任人。
1.2人员设置
为全面实施本方案,使其达到目标、指标及本方案的要求,公司成立领导小组。
(1).领导小组
组长:石国雄
副组长:辛守利
组员:郁青山王根超常学鑫李刚徐龙善
(2).包干负责、统一协调为确保本方案的顺利实施,确保各项目标、指标及方案落实到位,由拌合公司经理任组长,组成领导班
子,对拌合公司进行包干负责、统一组织协调,并对本方案的实施进行指导、监督检查。
2.目标、指标
建立奖惩制度,对扬尘治理提出合理化建议并被采纳的给予一定数额的现金奖励,对不按拌合公司规定操作造成环境污染不利于扬尘治理的给予一定数额的现金罚款。
3.方案编制与实施
3.1方案的编制
(一)、防治扬尘和大气污染方案的编制。拌合公司必须按照《生产现场管理标准》的要求进行生产施工,确保有效的防治扬尘措施。
(二)、生产材料堆放:生产现场的生产材料、设备应按平面布置图分类、分规格存放,设置标识牌,生产材料、设备的存放、位置和高度应符合规定要求,做到整齐有序、稳定牢固,对易产生扬尘的物料和构件,应采取有效措施,按时撒水,加以覆盖。
(三)、控制粉尘污染:生产现场道路、作业区、生活区必须按规定进行地面硬化。进一步强化商砼的使用,严格控制砂、石、水泥的使用,最大限度的减少粉尘污染。风速四级以上的天气应停止易产生扬尘的作业,禁止从建筑物内向外抛扬垃圾。充分利用沉淀池,沉淀后的废水定期对表层进行雾化喷水,遇干旱天气和大风天气,应随时喷水防止扬尘。对现场硬化道路安排专人对道路进行清扫,并及时洒水,进而使现场道路时常在湿润状态,以防扬尘飞起,污染环境。
(四)、控制大气污染:生产现场要严格控制对大气的污染,使用油、气、电等洁净燃料,禁止使用散煤等污染性燃料;不得在生产现场露天熔融沥青、焚烧垃圾等有毒有害物质。严格按照“四节一
环保”的要求,建立施工现场废水再利用系统,合理布置管线,定时对现场进行雾化喷淋洒水,净化现场空气环境。
(五)、清运垃圾:生产现场的垃圾应集中、分类堆放,及时清运;生活垃圾应采用封闭式容器,日产日清。垃圾应委托有资格的运输单位,确保清运到规定地点,严禁随意倾倒垃圾和严禁焚烧各类废弃物。在场地内设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施,工地出入口配置冲洗用水和设备,其门内侧铺设尽门长度,宽度不少于3米的麻袋并加湿,进入施工场地所有车辆带泥轮胎冲洗干净后,运输散装货物必须覆盖,不得遗撒,避免行使途中污染道路,方可驶出工地。
四、工作要求
开展扬尘专项整治,是做好城市环境治理工作的一项重要内容,也是确保实现生产现场环境净化的有效途径,要充分认识抓好治理现场扬尘专项整治工作的重要性,加强领导,落实责任,做好治理目标和措施的细化。防止扬尘污染要结合安全生产管理,在日常监督检查上,防止扬尘要做到方案审批到位、日常教育到位、技术交底到位、物资配备到位、措施防范到位、监督检查到位、责任落实到位。认真履行职责,精心组织,狠抓落实,确保生产现场扬尘和大气污染治理措施的实施达到预期目的和效果。
腾厦沥青拌合公司
关键词:道路扬尘,施工扬尘,大气颗粒物,措施
近年来, 伴随着工业发展和城市化进程的加快, 我国南方地区的空气质量问题也越来越受到大家的重视。颗粒物污染和灰霾天气直接影响人们的生活质量和身体健康。研究表明[1,2,3,4]:扬尘是城市空气颗粒物的一个主要来源。2014年百色市完成地区生产总值 (GDP) 917.9亿元, 增长8.4%。随着经济的发展及城市建设, 交通运输业和建筑业迅速发展, 2014年百色高速公路、一、二、三、四级总公里数达11723.7km;施工面积大, 2014年百色施工建筑面积达2326296m2, 其产生的大气颗粒物PM10对大气污染的贡献不容忽视。因此, 为减少其对大气的污染, 控制道路扬尘成为城市空气颗粒物污染治理和提高局地空气质量的重点。
1 道路扬尘量
道路扬尘是城市大气颗粒物的主要来源之一。城市道路扬尘可分为两大类:铺装道路的扬尘和未铺装道路的扬尘。由于数据来源的限制, 本研究中只计算百色市的铺装道路扬尘。参考广州亚运会报告中对道路扬尘的估算方法, 道路扬尘的估算采用如下计算公式:
式中Q——排放量, kg;N——道路分类种类;Ei——第i种道路颗粒物排放因子, 细颗粒物排放因子见表1, g/VKT;Li——该区域第i种道路长度, km;Vi——第i种道路车流量, 辆/小时。
公式中涉及四个主要参数, 分别为N, Ei, Li和Vi。根据国家公路技术等级分类, 将计算道路类型 (N) 分为高速公路、一、二、三、四级5个等级。道路扬尘颗粒物PM10的排放因子 (Ei) 主要根据道路尘负荷进行计算。
由于缺乏百色市的道路尘负荷实测数据, 考虑到百色市与珠三角地区地理和气候的相似故参考珠江三角洲地区的尘负荷实测数据来估算百色市的尘负荷值。各等级道路的尘负荷量见表1。Li为各城市各类等级道路的长度 (km) , 根据各城市年鉴获得, 并假设高速公路及一、二、三级公路铺装率为100%, 四级公路铺装长度为各城市总铺装长度减去一、二、三级公路长度后的差值, 若该值大于四级公路长度, 则取四级公路全长为铺装的四级公路长度, 详见表2。各类型道路车流量 (Vi) , 参考珠江三角洲地区, 详见表3。经计算, 2014年百色市道路扬尘PM10的排放量为3127.62吨。
百色市铺装道路扬尘排放因子参考珠江三角地区道路的扬尘排放因子见表4。
2 施工扬尘量
建筑扬尘是一类无组织排放源, 是在建筑施工过程中产生的。本研究采用环保部编制的《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南》中的排放因子法估算建筑扬尘源颗粒物排放量, 其计算公式如下:
该公式适用于总体估算整个建筑施工区域的排放总量, TSP、PM10和排放量根据施工积尘的粒径分布情况估算获得, 参考粒径系数为:TSP为1、PM10为0.49, 下同;式中:
(1) WCi为施工扬尘源中PMi总排放量, t/a。
(2) ECi为整个施工工地PMi的平均排放系数, t/ (m2·月) 。
(3) AC为施工区域面积, m2。
(4) T为工地的施工月份数, 一般按施工天数/30计算。
(5) η为污染控制技术对扬尘的去除效率, %。
建筑施工面积采用《百色统计年鉴 (2014) 》中数据。得到百色2014年建筑扬尘PM10排放量为3127.62吨。
3 扬尘防治措施
为进一步加强全市扬尘污染防控工作, 切实改善空气环境质量, 提升人民群众的环境满意度, 制定加强扬尘污染防控极其重要。
3.1 道路扬尘防治措施
(1) 健全完善制度。围绕道路冲洗、清扫、路面维修等, 加强道路扬尘污染综合防治, 建章立制, 细化各类规章制度。加大重点难点部位保洁力度。不同路线制定不同的保洁方案, 对冲洗车、清扫车、养护工人进行合理分配, 发挥机械最大效能;对扬尘污染较严重的路段, 增派新配置的容量大、冲击力强的冲洗设备和清扫力强的清扫设备, 增加冲洗、清扫频次, 适当延长作业时间, 同时采用人工配合机械的方式加强扬尘污染治理力度。
(2) 要严格运输车辆管理, 尽量减少物料撒漏。运输车辆撒漏是产生路面积尘的一个重要原因。因此, 应严格运输车辆管理, 尽量减少物料遗撒或泄漏。运输渣土、石料、水泥、煤炭、垃圾等物料的车辆, 应当采取蓬盖、密闭等措施, 不得超量装载和超速行驶, 防止在运输过程中出现物料遗撒或泄漏, 从而减少因车辆碾压而产生的路面积尘。专门从事渣土、石料、煤炭、垃圾运输的单位或个人, 应当依法取得准运手续, 并按照公安交警、城管执法和市容环卫等部门批准的线路、时间、地点, 进行运输和倾倒。
(3) 要改进道路清扫方式, 不断提升保洁水平。路面积尘因碾压、刮风和清扫所产生的二次扬尘, 具有多次沉降、重复污染的特点。因此, 应采取洒水控尘、减少积尘的湿式清扫方式, 不断提升道路保洁水平。要制定更高的道路保洁作业标准, 改进和完善垃圾收运系统, 更新机械化清扫设备。要改进道路监管方式, 并增加资金投入, 提高机扫率。特别是对于城区高架路、主干道, 应采取先进的机扫方式, 夜间还可使用高压清洗车进行清洗冲刷;采用人工方式时, 应符合城市市容环境卫生作业规范。
3.2 施工扬尘防治措施
(1) 实行部门分级监督管理
对建设工程施工工地应建立行政部门、建设单位、施工单位实行逐级监督管理、全面协调、密切合作, 施工单位具体实施。
(1) 住建委等行政管理部门应对施工场地扬尘控制指标进行量化, 实行“六个百分百”管理:建筑工地四周设置连续围挡率100%;建筑外脚手架挂设密目式安全网率100%;施工现场主要出入口车辆冲洗设施设置率100%;施工现场易产生扬尘的建筑材料 (砂石、水泥等) 入库入池率100%;施工现场主要道路硬化率100%;施工现场非主要道路、堆土及建筑垃圾集中堆放处等, 采取固化、绿化、覆盖等措施落实率100%。
(2) 各建设单位成立施工现场扬尘治理专项行动领导小组, 利用各种形式宣传“六个百分百”扬尘控制指标, 制定《施工现场扬尘治理专项行动工作方案》, 并向施工单位传达方案文件精神, 明确责任, 并组织实施。
(3) 施工单位严格执行落实“六个百分百”扬尘控制指标, 将防治费用列入工程预算。
(2) 对施工扬尘开展分阶段重点监控行动
(1) 基础施工阶段。工地围挡应连续设置, 不能随意设置出入口, 并每隔10m在高出围挡强1m处在安装一个喷水装置, 在施工期间进行连续喷洒。材料应选用砌体、金属板材等硬质材料。在主要路段高度不低于2.5 m, 一般路段不低于1.8m。工地主要出入口道路应采用强度等级不低于C25的混凝土进行硬化, 厚度不小于20cm。主要出入口必须设置冲洗平台, 规格不小于3.5 m×5 m, 同时应设置排水沟、挡水坎和沉砂井, 配备大功率洗车设施。土方运输车辆必须冲洗干净并采取措施干燥车轮加强保洁效果;驶出建筑工地之前必须采取封闭措施, 防止渣土运输过程中沿途抛、撒、滴、漏, 污染周边环境。
(2) 主体施工阶段。工地应设立保洁专岗, 安排保洁人员负责保洁防尘工作, 鼓励将工地现场保洁工作发包给专业保洁机构。施工现场裸露场地和集中堆土区域应采取覆盖、固化或绿化等措施。水泥、砂石等易产生扬尘的建筑材料应入库入池, 并根据施工情况及时遮盖, 防止产生扬尘。建筑工地应积极推广使用预拌混凝土和预拌砂浆, 现场自行搅拌混凝土、砂浆或其他易产生扬尘污染的作业, 应采取遮盖、封闭、洒水等降尘措施。外脚手架必须满挂符合相关标准要求的密目式安全立网。
(3) 装修施工阶段。楼层内的建筑垃圾等物料必须采用相应容器垂直清运或管道清运, 严禁凌空抛掷和乱倒乱卸。严禁在作业楼层现场搅拌砌筑砂浆或抹灰砂浆。外脚手架拆除时应当采取洒水等防尘措施, 禁止拍抖密目式安全网、脚手板造成扬尘。严禁在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘或气体的物质。
(3) 加强渣土运输车监管
(1) 凡工地出入口未设置冲洗设备或虽设置但未投入使用、渣土运输车辆未采取封闭措施等, 一经发现, 一律责令停工整改。
(2) 建筑工地的建设单位必须落实工程渣土处置消纳场所和运输路线, 设置规范的冲洗平台、泥浆沉淀池和车辆冲洗设备, 确保驶出车辆清洁, 并报市政市容管理局备案并办理渣土准运证, 到公安交管部门办理渣土运输通行证, 到住建部门办理施工许可证。同时完善建筑施工企业黑名单制度, 一年内3次违规的单位列入黑名单, 取消其12个月的建筑工程招投标资格。
(3) 渣土运输车辆确保密闭无泄漏。保证车箱挡板高于渣土5cm以上, 加盖密封。
(4) 建议工程渣土运输车辆安装卫星定位系统, 随时接受检查, 以便监督是否按规定路线行驶。
(4) 开展安全文明施工标准化建设行动
(1) 由住建委组织开展建筑工地安全文明施工达标创优活动。各级住房城乡建设主管部门要积极引导企业参加市级安全文明工地创建活动。
(2) 各级住建主管部门要积极开展安全文明施工“典型示范、样板引路”行动。选择市区典型文明施工工地, 通过现场观摩会、交流研讨会等形式, 宣传、推广扬尘控制优秀经验和先进施工工艺, 以点带面, 促进建筑工地扬尘控制水平不断提高。
(5) 开展建筑工地扬尘治理严管及重罚行动
(1) 各级住建主管部门、质量安全监督机构等要把扬尘专项整治列入日常监督检查内容, 并建立定期通报制度。把城市近郊、“城中村”、城乡结合部等偏远地段建筑工地纳入市政管理体系, 并把其扬尘整治列入日常监督检查内容。
(2) 建议住建委建立施工远程视频监控系统。在城区范围内和市住建委有其它规定的在建、新增的房屋建筑及市政基础设施工程的施工现场安装远程视频监控。
(3) 各级住建主管部门应及时掌握本辖区处于基坑土方施工阶段的工程基本情况, 建立台账、及时更新、重点检查。对于施工现场管理混乱、扬尘污染严重、未达到扬尘控制“六个百分百”标准的, 对负有责任的建设单位和施工企业进行严管重罚。
(4) 违反《中华人民共和国道路运输条例》第六十九条 (五) 款规定:没有采取必要的措施防止货物脱落、扬撒的, 由县级以上道路运输管理部门责令改正, 并处1000元以上3000元以下的罚款;情况严重的, 由原许可机关吊销道路运输经营许可证或者吊销其相应的经营范围。
(5) 违反建筑工地扬尘治理有关规定的单位及个人, 由市住建委按照《建设工程安全生产管理条例》的有关规定进行处罚, 并通过媒体进行曝光。
参考文献
[1]樊守彬, 田刚, 李钢, 等.北京铺装道路交通扬尘排放规律研究[J].环境科学2007, 28 (10) :2396-2399.
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[3]李钢, 樊守彬, 钟连红, 等.北京交通扬尘污染控制研究[J].城市管理与科技, 2004, 6 (4) :151-153.
[4]彭康, 杨杨, 郑君瑜, 等.珠江三角洲地区铺装道路扬尘排放因子与排放清单[J].环境科学学报, 2013, 33 (10) :2657-2663.
扬尘的污染特性及防治措施的研究
摘要:针对城市空气中颗粒物污染来源分析,确定扬尘是造成空气中颗粒物污染的主要污染物和首要污染因子.通过调查、研究有关扬尘的来源、物化性质、产生规律及危害性,从法律、管理、技术、经济等方面提出扬尘综合防治措施,?并针对不同来源的扬尘提出具体的防治措施.作 者:余勇 YU YONG 作者单位:连云港市环境监测中心站,江苏,连云港,22期 刊:江苏环境科技 ISTIC Journal:JIANGSU ENVIRONMENTAL SCIENCE AND TECHNOLOGY年,卷(期):,21(z1)分类号:X3关键词:扬尘 污染 特性 防治 措施
区内各建设、监理、施工,各相关单位:
为进一步明确扬尘污染防治责任人,促进扬尘污染防治“三员”现场管理,现将“建设工程扬尘污染防治“三员”现场管理公示牌”和“郑州航空港实验区扬尘污染防治责任标志牌”模板下发给大家,各项目单位根据模板样式制作。
制作要求:
1.施工现场已有“六牌两图”的项目单位,可按照各自企业标准进行制作,与“六牌两图”统一放置,做到尺寸、材质、样式一致,整齐、规范。
2.施工现场暂无“六牌两图”的项目单位,按照宽90cm,高120cm的标准制作。
3.房屋建筑工地,各标志牌须设在大门出入口醒目位置;线性工程类项目,除须在大门出入口醒目位置(大门外)随“六牌两图”统一设置外,距离超过1000m的,每间隔1000m须设置扬尘污染防治责任标志牌和“三员”管理公示牌。
请各项目单位收到通知后,认真落实,于5月5日前制作完毕,并上报区扬尘办。
附件1:“建设工程扬尘污染防治“三员”现场管理公示牌”模板
附件2:“郑州航空港实验区扬尘污染防治责任标志牌”模板
2017年4月28日 附件1 建设工程扬尘污染防治“三员”现场管理
公 示 牌
建设工程项目“三员”主要职责为督促建设单位、施工企业、监理单位落实扬尘污染防治“六个到位”、“六个百分之百”和“两个禁止”的要求,基本消除施工现场扬尘污染对大气环境质量造成的影响。
一、监督员职责
1.组织制定和实施建设工程项目扬尘污染防治工作计划,指导和监督开展扬尘污染防治工作。
2.组织检查建设工程项目扬尘污染防治措施落实情况,对发现的问题和网格员上报的问题责令现场管理员组织建设单位或施工单位纠正或限期整改。3.逾期未整改到位的,责令停工整治,并第一时间报请所在行业管理部门或环境污染防治攻坚战领导小组办公室(以下简称环境攻坚办)进行处理。4.完成相关部门交付的其他扬尘污染防治工作任务。
二、网格员职责
1.负责宣传建设工地扬尘污染防治的相关政策法规,组织开展周末大扫除活动。
2.开展现场巡查,发现施工现场扬尘污染问题,报告扬尘污染防治监督员。3.收集整理网格内群众对建设工程项目扬尘污染问题的投诉举报,及时报告扬尘污染防治监督员。
4.配合监督员开展扬尘污染监督检查、专项整治。
三、管理员职责
1.负责施工现场扬尘污染防治日常巡视,发现扬尘污染问题及时纠正,完成监督员交办的防治任务。对施工、监理企业不服从扬尘污染防治管理、不纠正或整改问题的,及时报告扬尘污染防治监督员处理。2.建立建设工程项目扬尘污染防治工作台账,台账应包括:项目名称、类别、位置、建筑面积、形象进度等基本信息,施工现场扬尘敏感点位分布、防治等情况,及时向监督员报送相关信息。
3.建立工作记录,保存现场发现问题的照片和影像资料。
4.接受“三员”主管部门的管理,服从调配,完成相关部门交付的扬尘污染防治工作任务。
监督员:李XX(建设工程质量安全监督站科员)电话:15093077XXX 网格员:张胜X(明港办事处驻高夏村包村干部)电话:18203630XXX 管理员:许卫X(监理方总监或者总代)电话:18339221XXX 监督电话:0371-61318590 附件2 郑州航空港实验区扬尘污染防治责任标志牌
为贯彻落实河南省大气污染防治联席会议精神,确保完成项目部控制大气污染任务目标,切实抓好我施工区扬尘整治工作,建立及时高效的扬尘整治工作机制。现结合我标段扬尘整治工作实际,特制订扬尘整治工作预案,具体如下:
(一)、工作任务、目标及原则
进一步提高项目部规范化、标准化管理水平,改变施工工地整体面貌,提升项目部整体发展水平,健全并强化工地扬尘污染应急反应机制与能力,确保完成6个百分百(即施工工地100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车量100%密闭运输)做到施工现场不熔融沥青、不焚烧塑料、不乱倒垃圾等各类有毒有害物质和废弃物。不使用煤、炭、木料等污染严重的燃料,最大限度的减少施工过程中的扬尘污染任务目标。坚持“层级管理、条款结合”,协同配合、预防为主、快速反应、注重实效的工作原则。
(二)、组织机构
项目部成立扬尘治理领导小组 组
长: 副组长: 成员:
空气污染预测指数由办公室主任为----组长,----协助。负责空气预测污染指数收集、分析、汇总并通知个班组负责人做好应急准备。
(三)、预案等级及启动程序
应急预案分为四级:
1、空气污染预测指数(API)达到101-150时,启动IV级应急预案;
2、空气污染预测指数(API)达到151-200时,启动III级应急预案;
3、空气污染预测指数(API)达到201-300时,启动II级应急预案;
4、空气污染预测指数(API)达到301以上时,启动I级应急预案。
按照项目部管理原则及职责分工,根据当天上午区环保局提供的空气污染预测指数等级实施应急处置措施。(四)、应急处置措施
1、IV级应急预案处置措施:项目部扬尘治理小组,组织有关人员对所监管的区域,特别是土方开挖、土方装运、土方摊铺等有可能造成扬尘的地带进行一次全面湿化处理,重点搞好监督检查,采取职能措施,控制扬尘污染。(1)增加施工工地洒水降尘频次,加强施工扬尘管理;(2)增加道路清扫保洁频次,减少交通扬尘污染;(3)项目部进一步采取措施,减少污染物排放。
2、III级应急预案处置措施:项目部扬尘治理小组,组织有关人员4小时内对所监管的在建工地,特别是土方开挖、土方装运、土方摊铺等有可能造成扬尘的地带进行一次全面湿化处理,重点搞好监督检查,采取职能措施,控制扬尘污染。
(1)增加施工工地洒水降尘频次,加强施工扬尘管理;(2)项目部进一步采取措施,减少污染物排放;(3)驻车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行。
(4)重点道路增加清扫保洁和冲洗频次,减少交通扬尘污染;(5)减少土石方施工开挖规模,必须采取有效的覆盖、洒水等扬尘控制措施。
3、II级应急预案处置措施:项目部扬尘治理小组,组织有关人员3小时内对所监管的区域,特别土方开挖、土方装运、土方摊铺等有可能造成扬尘的地带进行全面湿化处理,重点搞好监督检查,采取职能措施,控制扬尘污染。(1)增加施工工地洒水降尘频次,加强施工扬尘管理;(2)项目部进一步采取措施,减少污染物排放;(3)驻车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行。
(4)重点道路增加清扫保洁和冲洗频次1次以上,减少交通扬尘污染;
(5)施工工地停止土石方施工,停止渣土车、砂石车等易扬尘车辆运输;
4、I级应急预案处置措施:项目部扬尘治理小组,组织有关人员2小时内责成工地内所有开挖工程立即停工,工地所有渣土运输车停止运营;每3小时对工地可能造成扬尘场所进行一次湿化处理 或责令施工现场整改,并派专人监管。(1)增加施工工地洒水降尘频次,加强施工扬尘管理;(2)项目部进一步采取措施,减少污染物排放;(3)驻车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行;
(4)重点道路增加清扫保洁和冲洗频次2次以上,减少交通扬尘污染;
(5)施工工地停止土石方施工,停止渣土车、砂石车等易扬尘车辆运输;
(五)、扬尘治理检查制度
1、检查内容按大气污染防治工作考核办法。
2、扬尘治理小组每月对施工现场进行检查、考核。
3、在扬尘治理小组检查后,由副组长对检查中所发现的问题,开出“隐患问题通知单”,各班组在收到“隐患问题通知单”后应根据具体情况定时间、定人、定措施予以解决检查小组监督落实问题的解决情况。
4、扬尘治理组员不定期对施工现场进行抽查,并作好记录。每一个月为一个考核周期,每月月底进行考核。(六)、培训和演练
1、扬尘治理组长负责主持、组织按“应急预案”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工,协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急预案”的效果进行评价。演练和评价的记录应予以保持。
一是南昌市预拌混凝土搅拌站和预拌砂浆生产企业扬尘污染防治工作实行属地管理, 分级负责, 市、县两级管理机构和其所属企业均要制定防治方案, 明确负责人, 并指定专人具体负责此项工作, 要建立各种管理制度和防尘作业、监督检查台账。
二是各企业要建设物料堆放围挡覆盖设施, 硬化厂区道路, 设置车辆冲洗平台并配备相关设施, 配建砂石、水分离循环设施, 确保整齐堆放物料、文明作业和清洁化生产;运输车辆安装密闭运输机械装置, 保证车辆密闭运输;对厂区要定时清扫、洒水, 运输车辆进去要及时冲洗干净, 确保厂区整洁, 车辆干净上路;出入口通道及周边路面无建筑物料、混凝土、煤灰、灰渣撒落。
专 项 方 案
编制人: 项目经理:
江苏南通二建集团有限公司
二零一四年三月
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扬尘污染防治专项方案
一、编制依据:
1、《中华人民共和国环境保护法》
2、《中华人民共和国环境影响评价法》
3、《中华人民共和国大气污染防治法》
4、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
二、工程概况:
1、工程性质:
工程名称:兰州安宁区安澜祥园项目工程一标段 设计单位:甘肃省建筑设计研究院 监理单位:甘肃省建设监理公司 施工单位:江苏南通二建集团有限公司
2、工程概况
兰州安宁区安澜祥园项目由兰州高阳房地产开发有限公司开发建设。本工程一标段由1#、2#、3#主楼及整体地下车库组成,其中1#楼地下2层、地上28层,建筑高度为84.3米,±0.000对应绝对标高为1533.70米;2#楼地下2层、地上31层,建筑高度为93.30米,±0.000对应绝对标高为1534.00米;3#楼地下2层、地上33层,建筑高度为99.30米,±0.000对应绝对标高为1534.30米。1#、2#、3#楼为高层住宅楼,均设两层人防地下室,局部塔楼二层为电梯机房及楼梯间。
三、控制目的
本工程从土方开挖、基础、结构到装饰、总体工程结束,施工中
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不规范操作、材料的进出场、自然环境因素等,均会造成扬尘污染,且本工地处北滨河路路边,因此施工中的扬尘污染将直接危害广大职工和周边居民的身体健康,同时也将造成重大环境污染,给社会造成不良影响,因此实施施工扬尘控制,保护环境,维护施工人员的身体健康,成为项目部切实抓好的环境保护工作之一。
四、管理目标:
1、施工扬尘污染控制达标;
2、无市民重大投诉;
3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评;
4、上级部门检查验收达标;
5、其中,扬尘控制达标的具体指标有:工地围墙封闭;堆土用密目网覆盖;木工棚全封闭;建筑垃圾入库、每天清运;材料进出采用自动覆盖车辆,车辆进出用水冲洗;使用商品混凝土、商品砂浆;生活垃圾袋装化;脚手架密目网全封闭;施工区、生活区、办公区洒水清扫。
五、组织建立:
本工程建立由建设单位领导,监理单位监督,施工单位工作的管理网络,负责施工现场扬尘污染控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略布置,将本工程的施工扬尘控制溶入到整个管理中。
六、责任制考核:
实施施工现场扬尘控制,责任在领导,管理在岗位,关键是班组。
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因此项目部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上,落实各级管理责任,将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧紧联系在一起,使之终贯穿于整个施工管理过程中,成为安全生产保证体系环境因素的一个补充要素,实施全过程、全方位控制。
1、项目经理是施工扬尘污染控制的责任人,须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任;
2、各管理岗位人员须对施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴,对照自己的职责,加强管理;
3、班组长是施工扬尘污染控制的第一责任人,须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任;
4、项目部宜与各施工班组操作人员落实施工扬尘控制责任,制定奖罚制度,以推动施工扬尘污染控制的进程。
七、控制点
1、工地围墙及大门封闭控制
2、现场硬地坪施工
3、现场材料进出扬尘控制
4、混凝土使用
5、土方施工扬尘控制
6、砂浆的使用
7、建筑垃圾处理
8、生活垃圾处理
9、工地脚手架施工现场扬尘控制
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10、结构楼层施工扬尘控制
11、木工房管理
12、装饰施工阶段扬尘控制
八、管理控制
1.建筑工程施工现场沿工地四周连续设置围墙围栏,不得留有缺口,底边要封闭,不得有泥浆外漏,围棋围栏应坚固、稳定、整洁、美观,重要地区和主要路段范围内的围墙围栏高度不低于2.5米,一般路段围挡高度不低于1.8米。禁止紧靠围墙内侧堆放泥土、砂石等散装材料,以及脚手架钢管、模板、竹片等。
2.建筑工程的施工料具必须按照施工现场平面布置图的位置放置,水泥、石灰等易产生扬尘的建筑材料,应当严密遮盖或者在仓库内存放,现场任何易产生扬尘的物料卸装、物料堆放必须采取遮盖、封闭、洒水等扬尘控制措施。
3.建筑工程施工现场应专门配备保洁员负责车辆进出的冲洗、清扫和保洁工作,施工现场出入口应设置车辆冲洗池,配备高压冲洗设备,冲洗池四周必须设置排水沟和两级沉淀池,运输车辆出场前必须冲洗干净确保车乱、车身不带泥,并建立车辆冲洗台账。
4.建筑工程施工现场出人口、作业区、生活区、主干道应采用砼硬化,道路的强度、厚度、宽度应满足安全通行卫生保洁的需要,施工现场应设排水网络系统,禁止将泥浆、污水、废水等直接排入河道和下水道。
5.在对楼层、脚手架、高处平台等进行建筑残渣及废料清理时,5 / 6
应采用洒水降尘措施,严禁采用翻竹篱笆、板铲拍打、空压机吹尘等手段,楼层内的建筑垃圾、渣土应采用装袋扎口封闭清运,并采用垂直机械清运或者管道清运方式,严禁凌空抛掷和乱倒乱卸。6.当晴天5天以上,且风力达6级以上时应暂停扬尘点的土方开挖作业,并对工地采取洒水降尘等措施,风力达5级以上时,严禁外架拆除、模板拆除、楼层内建筑垃圾清扫等易产生扬尘的作业 7.建筑工程施工现场应当专门设置集中堆放建筑垃圾。工程渣土的场地,并在48小时内完成清运,不能按时清运的建筑垃圾,应采取围栏、遮盖等防尘措施,不能按时完成清运的土方,应采取固化、覆盖或者绿化等扬尘控制措施。
8.建筑工程施工区域的裸露地面,采取临时绿化,网、膜覆盖等措施,防止扬尘。
施工扬尘污染防治施工方案
编制人:吴火明 审核人:李阳 审批人:李维衡
编制单位:湖北天健建设集团有限公司银泰御华园项目部
编制时间:二〇一七年十一月 二 十六日
目录
第一章:工程概况第二章:编制依据第三章:组织机构及保证措施第四章:施工扬尘污染防治措施………………………………………… 1 ………………………………………… 1 …………………………… 1-3 ………………………… 3-7
第一章:工程概况
本工程位于武汉市江岸区安居西路北侧。为了有效防治扬尘污染,改善大气环境质量及保障人民群众身体健康为目的。依据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规,结合《武汉市建设工程文明施工管理规定》以及武汉市建设工程文明施工标准化指导手册,编制本项目工程施工扬尘污染控制专项方案,并成立“扬尘污染防治管理小组”,开展项目施工扬尘污染防治管理及日常检查工作。
第二章:编制依据
1、《中华人民共和国环境保护法》
2、《中华人民共和国大气污染防治法》
3、《湖北省建筑施工扬尘防治工作实施方案》
4、《武汉市环境保护条例》
5、《武汉市建设工程文明施工管理办法》
6、《武汉市建设工程安全文明施工标准化指导手册》
第三章:组织机构及保证措施
3.1 组织机构
根据该项目实际情况,项目部建立施工现场扬尘污染防治领导小组,其小组成员如下:
组长:李阳(项目经理)
副组长:吴火明(技术负责人)、冯吉祥(项目副经理)
成员:王晶(材料员)、张华军(施工员)、方志文、王春生(安全员)、邵百学、陶玉台(质检员)
3.2 保证措施
3.2.1 项目经理负责该项目扬尘污染防治措施全过程监督,落实从源头做好施工扬尘污染防治工作,对扬尘污染防治工作负主要责任。
3.2.2 技术负责人负责该项目扬尘污染防治专项方案的编制、实施和落实检查工作,对投入到扬尘污染专项防治工作中的人、材、机等进行统一安排和部署,将《武汉市建设工程文明施工管理办法》及相关法规的规定落实到位。落实好现场材料存放、渣土覆盖、道路硬化、进出车辆冲洗、晒水降尘及施工围挡的管理。指定专人负责,定期对施工现场扬尘污染防治工作组织检查并记录,促使该项目扬尘污染防治工作常态化和日常管理规范化。
3.2.3 项目副经理负责该项目扬尘污染防治专项方案的落实实施、日常巡查、监督及评价。对违法违规、不符合要求的扬尘污染行为坚决制止,配合技术负责人完善落实该项目的扬尘污染防治工作。
3.2.4 材料员负责该项目针对扬尘污染防治工作的所需材料采购,配合门卫(车辆进出保洁工作),认真做好现场各种材料的存放及覆盖工作。
3.2.5 施工员负责该项目施工临时道路保洁工作以及进出车辆冲洗、现场材料渣土覆盖的落实工作,配合项目副经理完善落实扬尘污染防治工作。
3.2.6 安全员负责每天巡查扬尘污染防治工作的实施情况,并做好记录,配合项目副经理开展针对扬尘污染防治的日常管理工作。
3.2.7 综治员负责对路面清扫、车辆进出、建筑垃圾存放进行覆盖及出场遮蔽工作。
第四章:施工扬尘污染防治措施
4.1 施工现场扬尘污染的来源
建设工程施工的扬尘污染,是指在房屋建设施工、道路与管线施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、泥地裸露施工等活动中产生粉尘颗粒物,对大气造成的污染。
施工现场易产生扬尘污染的物料主要有:水泥、砂石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等。
4.2 项目部管理措施
建设工地施工过程中,要做到“六必须、六不准”,即必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗措施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场;不准车辆带泥出门、不准高空抛洒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地 积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的渣土。确保施工现场扬尘污染总体受控。
接受公众对建设工程施工现场扬尘污染的投诉,并及时作整改措施以达到相应要求。
对涉及扬尘问题的作业班组进行专项扬尘防治交底,将扬尘防治工作落实到操作层,并建立奖罚制度以推动施工扬尘污染控制过程。项目部与作业班组签订扬尘治理目标责任书,对扬尘治理工作进行目标化管理。
4.3 设置围挡措施
本工程地处住宅集中区域,施工现场实施封闭式管理,临街施工围挡高度不低于2.5m。施工运输车辆、挖掘机等驶出工地前必须清除泥土作防尘处理,严禁将泥土、尘土带出工地。
4.4 作业场地、施工便道硬化处理措施
施工现场应平面布置要求做好主要道路、材料堆场、生活办公区域铺设混凝土路面工作,实行场地的硬化或绿化处理,确保无一处露土现象,以达到防尘控制要求。
工程每个区的进出口、场内施工便道和建筑材料堆放地进行硬化处理,安排专人定期进行清洁、洒水降尘。
在施工场地内,工地出入口配置冲洗用水和设备,运输车辆带泥轮胎在冲洗干净后方可驶出工地。
4.5 道路清扫措施
安排保洁人员2名每日对施工现场的道路进行1~2次的 清扫,清扫前对路面进行洒水工作。天气干燥或风力较大时,增加洒水次数,以保持路面湿润。所产生的的生活垃圾和粉尘经分类装袋后及时投放到指定地点。
4.6 堆放控制措施
建筑垃圾应集中堆放,同时用密目网进行覆盖。定时洒水维持湿润,以有效控制扬尘。4.7 建筑废料处理控制措施
施工现场全部采用防护网封闭,防护网保证干净、整洁 无破损。建筑垃圾严禁临空抛洒。生活垃圾集中清理出场,严 禁现场焚烧垃圾。
4.8 建筑材料扬尘污染控制措施措施
施工用的加气块砖及配砖砌块必须在指定场地进行堆放,进场后及时进行洒水润湿,定时由专人对堆放场地进行清扫。
其它易飞扬物、细颗散体材料(如塑料泡沫、膨胀珍珠岩 粉末等),必须进行严密的遮盖或存在不透风的仓库内,运输 车辆要求有防止泄露、飞扬装置,卸料时采取集中码放措施,以减少污染。
4.9 混凝土、砂浆拌制扬尘污染的控制措施
为减少施工现场扬尘污染源,施工现场全部使用商品混凝 土。
4.10 木工机械作业扬尘污染控制措施
木工加工棚按施工组织设计的布置要求,在每个区段内落 实责任制,指定作业场所环境保护负责人,负责木工棚的日 常管理。保持木工棚的整洁,及时清理木屑、刨花和边角料,必要时进行洒水湿润后再清理,并装袋运至指定地点堆放,定期处置。
4.11 运输车辆扬尘污染控制措施
运输建筑材料、垃圾和渣土等的车辆,在驶出建设施工现
场之前,要加强防尘冲洗、遮蔽、清洁等工作,防止建筑垃圾、泥土的散落,污染道路和周边环境。
4.12 砖槽切割加工作业扬尘污染控制措施
管线安装施工的砖墙沟槽切割,应采用湿作业法进行施工。
4.13 建筑垃圾扬尘污染控制措施
建筑结构楼层内的施工垃圾(暴露垃圾)清扫前先洒水湿润,运输可采用搭设封闭式专用垃圾通道运输或采用密封容器、装袋清运,并派专人进行检查、督查。严禁随意在预留洞、阳台、窗口处临空抛洒。所清扫集中的垃圾,在现场规划场地内堆放,并覆盖密目网,定时清运搬离现场,以减少粉尘污染。
建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的,在施工工地内设置临时堆放场,临时堆放场采取围挡、遮盖等防尘措施。
在施工现场处置工程渣土时进行洒水或者喷淋降尘。施工现场堆放的渣土,堆放高度不得高于围挡高度,并采取遮盖措施。在建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土时,采用密闭方式清运,禁止高空抛洒。
4.14 生活垃圾扬尘污染控制措施
生活垃圾安排专人进行收集、清理,按照指定地点与建筑垃圾分开堆放,并进行密闭遮挡。生活垃圾应由环卫部门及时清运出场。
禁止在现场焚烧生活垃圾、废弃木料、塑料制品和热熔沥青,以防止对大气的污染。
4.15 其它扬尘控制措施
土方作业过程中,安排专人及时清除路面遗洒的泥土,并使路面始终保持较湿润的状态,做到不泥泞,不扬尘。土方施工期间,当气象预报风速达到5级以上时,停止作业。
清扫路面、脚手架时,采取先洒水后清扫的方法。
湖北天健建设集团有限公司
银泰御华园内新建小学项目部
太原市中环路为快速化道路, 中分带连续, 不设信号灯, 具有通行效率高, 交通量大的优点, 同时也带来了噪声、汽车尾气、扬尘等环境污染现象。北中环道路两侧聚集了许多既有社区和越来越多的新建楼盘, 交通污染问题应引起重视, 并采取相应的措施以缓解城市交通污染。
本文以市民反映强烈的双塔北路与北中环交叉口为例, 分析交通污染产生的原因及提出处理意见。
1交通污染的分类及产生原因
双塔北路与北中环交叉口是城市次干路与城市快速路的交通转换点, 车流通行量比较大, 同时道路两侧建设了富力城大型社区及幼儿园、学校等公建, 因而此位置交通污染问题较为突出。经现场实地考察, 发现产生交通污染主要是扬尘、噪声两类。
扬尘原因:北中环涧河路互通立交正在后续建设中, 东西向通行的工程车辆出入频繁, 天气干燥时导致尘土飞扬。同时北中环道路宽阔, 道路线形为直线, 两侧高层建筑密集, 形成天然通风走廊, 且东山地区地势较高、风大, 更易造成扬尘污染。
噪声原因:城市道路噪声污染主要是由道路通行的交通量大小、平交口多少、道路路况的好坏 (启动、刹车频繁) 、车速快慢 (车速越快, 噪声越大) 、路面粗糙与否 (空隙比越大, 噪声越小) 等因素决定的。
双塔北路与北中环交叉口西南侧有18层高层建筑, 距离北中环红线边32 m。噪声污染源主要为运输车等工程车辆噪声、施工队伍的人为噪声及通车后的双塔北路、北中环的交通噪声。
2 相关规范的规定
扬尘问题及施工噪声问题在施工过程中比较突出, 是暂时性的, 合理的施工控制即可减少。而交通噪声却是在城市道路使用时长期存在的, 规范中也做了相关规定。
1) CJJ 37-2012城市道路工程设计规范中第14.2.5节6条“快速路、主干路两侧的交通噪声超过国家现行标准《声环境质量标准》GB 3096的规定时, 应有消减噪声措施。”
2) GB 3096-2008声环境质量标准中规定“4类声环境功能区:交通干线两侧一定距离之内, 需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域, 包括4a类4b类两种类型”“4a类为高速公路……城市快速路、城市主干路……”“5.1节各类声环境功能区适用表1规定的噪声等效声级限制值……4a类昼间70夜间55”。
3) CJJ 129-2009城市快速路设计规程中8.3.2条文解释有“高架道路与建筑物的距离尚无一个合理的数值, 从环境影响来看, 上海市提出高架边缘距建筑物不小于12米”的说法。
3 解决的措施
对于双塔北路与北中环交叉口附近的扬尘污染, 施工单位应及时按照《关于进一步加强建筑施工工地环境保护管理的通知》文件中五个百分百要求采取洒水、围挡、覆盖等降尘措施。
对于双塔北路与北中环交叉口附近的噪声污染, 根据《太原市环线道路建设工程北中环建设路工程环境影响报告书》环评预测可知, 在运营远期 (2027年) 本路段昼间、夜间噪声均有一定程度的超标, 昼超标3.9 d B (A) , 夜间超标2.0 d B (A) , 应采取降噪措施。
北中环道路设计时已经采取了一些降噪手段, 比如采用降噪路面, 路面结构上面层采用SMA-16, 相对顺直的道路线形、高架桥距离建筑小于12 m设置声屏障等措施, 除此之外还应从以下几点做出改善:
1) 完善规划路网。
太原市东北部地区主、次干路、支路均缺乏, 路网密度小, 在北中环道路建设的同时, 尽快实施其周边规划路网, 分散主次干路交通量, 可减少局部地区的噪声污染、扬尘污染。
2) 设置完备便捷的交通管理标识。
由于双塔街与北中环口附近有高层住宅、富力城小学、幼儿园等设施, 交通管理部门应结合区域特点设置限速、禁止鸣笛等交通管理标识, 在保证安全的同时降低噪声来源。城市道路交叉口产生的噪声较一般路段大, 因此, 道路交叉设计中应规范人行过街位置, 对于交通量大的交叉口, 宜采用过街或地道;尽量控制交叉口转弯半径, 规范车行轨迹、降低交叉口车速、合理分配信号灯配时, 减少因为拥堵造成的频繁刹车和启动带来的噪声。
3) 高噪声车辆限时、限地区通行。
随着绿色交通理念的开展, 汽车工业逐渐向绿色产业发展, 小排量车、新能源车大力推广, 汽车的胎噪、发动机噪声等污染源逐渐降低, 道路区域宁静, 但是工程车、大型工具车等高噪声车辆频繁出行会导致地区综合噪声的攀升, 尤其是交通高峰期和市区段, 因此对高噪声车辆分路段限行和分时段限行成为道路降噪的重要措施。
4) 种植隔音林带。
隔音林带应采用乔木、灌木结合的多层次结构, 以具有隔音效果的高大乔木为主体, 并保证一定的宽度。根据工程经验, 乔木树种宜选用阔叶植物, 如国槐, 云松等, 灌木宜用密植绿篱, 如大叶黄杨、金叶女贞等。为保证降噪效果, 隔音林带需种植2排~3排, 宽度不宜小于18 m, 高度宜大于10 m。
5) 设置声屏障。
由于声波传播的反射性和叠加性, 声屏障使用具有一定的局限性。如声屏障保护对象高度是否超过声屏障的高度, 即:被保护建筑高度低于声屏障设置高度时降噪效果较好, 高于时降噪效果较差;周围是否有声反射面, 即:道路周边存在大片高层建筑时, 形成回音走廊, 声波可多次反射叠加, 使得声屏障降噪效果大幅下降;声源面是否过宽, 即双向六车道以上的城市道路, 因其噪声声源较多, 声屏障的降噪效果会相对较差。因此, 声屏障一般情况设置在桥梁距离建筑物的近端, 不应大范围应用于城市道路的两侧, 性价比不高。
6) 居民安装隔音玻璃。
受现状条件的制约, 城市道路边线与住宅楼距离较近时 (小于20 m) , 在其他隔音降噪措施效果不明显的情况下, 在小区住宅安装隔声窗是最有效、最经济的降噪措施。相关资料显示, 隔声窗隔声效果达15 d B (A) ~20 d B (A) 。因此, 建议双塔北路与北中环交叉口西南侧的临街高层建筑安装双层玻璃等隔音设施。
4 结语
近年来太原市又掀起一轮市政基础建设高潮, 环境污染的防止不应该总是后补, 应从规划层面抓起提前进行预控。通过限购大排量汽车、使用降噪道路结构, 公平分配人、车、非路权, 加强绿化隔音林带的设置范围、优选节点立体交通, 控制建筑退红线距离, 建筑高度等举措, 从源头减少空气、噪声等交通污染, 还太原市一个明亮而宁静的城市氛围。
参考文献
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[2]徐义京.道路交通环境污染分析与控制[J].黑龙江交通科技, 2008 (7) :119-120.
[3]CJJ 129-2009, 城市快速路设计规程[S].
[4]CJJ 37-2012, 城市道路工程设计规范[S].
苏地2013-G-32地块 工程
监理实施细则(扬尘污染防治)
内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施
项目监理机构(章):
专业监理工程师:
总监理工程师(签字、执业印章):
日
期:
江苏省住房和城乡建设厅监制
目 录
第一章 编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 第二章 工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 第三章 扬尘的主要类型„„„„„„„„„„„„„„ 4
1、土壤风沙尘„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4
2、道路扬尘„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 5
3、施工扬尘„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 5
4、堆场扬尘„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 第四章 扬尘防治技术措施„„„„„„„„„„„„„„ 6
1、道路扬尘污染控制措施„„„„„„„„„„„„„„ 6
2、施工扬尘污染控制措施„„„„„„„„„„„„„„ 7
3、堆场扬尘污染控制措施„„„„„„„„„„„„„„ 9 第五章 工程监理范围、工作内容„„„„„„„„„„„ 9 第六章、监理工作的目标„„„„„„„„„„„„„„„12 第七章、扬尘污染防治监理工作制度„„„„„„„„„„12 第八章、项目监理机构安全监理岗位人员及工作任务„„„12
1、工程施工前的预控„„„„„„„„„ „„„„„„„12
2、工程施工前检查 „„„„„„„„„„„„„„„„„13
3、施工过程中的控制 „„„„„„„„„„„„„„„„13 第九章、安全文明施工监理工„„„„„„„„„„„„„14
1、工程施工前预控 „„„„„„„„„„„„„„„„„14
2、施工过程中的控制 „„„„„„„„„„„„„„„„16 第一章 编制依据
1.1 监理规划。
1.2 本工程的设计文件及施工图纸
1.3 国家颁布的法律、法规、政策和国家建设主管部门以及有关部门颁布的现行工程施工规范、建设监理规范及有关的技术标准等。1.4 苏州市有关建设主管部门的管理规定及地方标准。1.5 施工单位的安全文明施工方案等。1.6 工程监理合同和工程建设承包合同。所依据的规范、标准:
1、建设工程监理规范(GB/T 50319-2013);
2、国家、省、市有关的建设工程规范、规定及地方法规;
3、《中华人民共和国环境保护法》
4、《中华人民共和国大气污染防治法》
5、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
6、苏州市城市扬尘污染防治管理暂行规定
7、《城市建筑垃圾管理规定》
8、《城市市容和环境卫生管理条例》
9、《中华人民共和国建筑施工场界噪音限值》
10、《委托监理合同》。
第二章 工程概况
工程名称:苏地2013-G-32地块 建设单位:苏州熙春实业有限公司 总包单位:中亿丰建设集团股份有限公司 设计单位:江苏省建筑设计研究院有限公司
监理单位:建设众信工程投资项目管理咨询有限公司 工程地点:苏州太湖国家旅游度假区孙武路南侧香山北路西侧
本工程总建筑面积为160676.48 m2,总合同价357405488.58元。本工程北区有7个单体工程1#-7#办公楼为8至9层,建筑面积为75990.54 m2,北区分为地下车库二层建筑面积为46023.58 m2。.南区分为地下车库一层,建筑面积为18658.28,有8#-35#28撞别墅式办公楼2-3层单体,建筑面积为20004.08 m2总计35个单体工程.结构形式:框架结构。建筑高度:36.00米.设计使用年限:50年。合同要求本工程周期为:2016.3.1至2017.2.28,施工难度大,随着时间的推移施工单位陆续进场,存在多专业,多工种交叉施工作业,相互干扰因素多。
第三章
扬尘的主要类型
1、土壤风沙尘
土壤风沙尘指直接来源于裸露地表(如农田、裸露山体、滩涂、干涸的河谷、未硬化或绿化的空地等)的颗粒物。对于城市地区而言,除了本地及周边地区的风沙尘外,长距离传输的沙尘暴也是不容忽视的尘源。我国沙尘暴发生的频率和强度很高,不但严重影响北方大部分城市,有时甚至会波及华南的部分城市,已成为春季的重要源类。
2、道路扬尘 道路扬尘是道路上的积尘在一定的动力条件(风力、机动车碾压或人群活动)的作用下,一次或多次扬起并混合,进入环境空气中形成不同粒度分布的颗粒物。道路积尘主要来源于以下几个方面:
①邻近地区由于风蚀、水蚀带来的泥沙与尘土;
②机动车携带的泥块、沙尘、物料等抖落遗撒,如车轮从建筑工地、矿场、未铺装道路等携带的泥和尘,车载物料的遗撒等;
③机动车行驶造成的自身磨损与消耗(如轮胎、刹车垫的磨损,尾气净化装置的老化与消耗等)及尾气排放;
④路面老化破损后被碾压形成的颗粒物; ⑤冬季冰雪天气施洒沙粒及盐水形成的颗粒物;
⑥生物碎屑,如枯枝落叶,草坪、树木修剪时遗留的碎屑,经过干燥、碾压形成颗粒物;
⑦废物丢弃、泼洒,如烟蒂、纸屑等垃圾; ⑧大气降尘。
道路扬尘对空气颗粒物的贡献除了与自然风力有关以外,更重要的是与道路的等级、清扫方式、车流量及车速等人为因素有关。
3、施工扬尘
施工扬尘指在城市市政建设、建筑物建造与拆迁、设备安装工程及装修工程等施工场所和施工过程中产生的扬尘。我国正处于城市建设的高峰时期,建筑、拆迁、道路施工及堆料、运输遗洒等施工过程产生的建筑尘,已成为城市重要的扬尘源。建设施工及建筑材料运输过程中所造成的扬尘污染,主要与施工过程中的管理有关。
4、堆场扬尘
堆场扬尘是指各种工业料堆(如煤堆、沙石堆以及矿石堆等)、建筑料堆(如砂石、水泥、石灰等)、工业固体废弃物(如冶炼渣、化工渣、燃煤灰渣、废矿石、尾矿和其他工业固体废物)、建筑渣土及垃圾、生活垃圾等由于堆积和装卸操作以及风蚀作用等造成的扬尘。
第四章
扬尘防治技术措施
1、道路扬尘污染控制措施
道路扬尘是道路上的积土在一定的动力条件(风力、机动车碾压或人群活动)的作用下,一次或多次扬起并混合,进入环境空气中形成不同粒度分布的颗粒物。
(1)道路两侧进行草、灌木、乔木相结合立体绿化模式,或者实施硬化措施,或者绿化和硬化相结合。注意消灭裸露地面,如树坑、草皮稀疏等,减少风蚀和水蚀造成的尘源。
(2)未铺装道路应根据实际情况进行硬化,或定期洒水、施洒粉尘抑制剂以保持路面低尘负荷状态。
(3)禁止随意开挖,尽量避免道路开挖。应制定详细的防尘计划,在保证工程质量的情况下,尽量缩短施工期限。道路两侧的施工行为,亦须减少填挖土方,缩短工期,同时承担施工点附近路段的保洁和清洗责任。
(4)运送易产生扬尘物质的车辆应实行密闭运输,避免在运输过 程中发生遗撤或泄漏。出入施工工地的车辆,驶离工地前应清洗车轮及车身。
2、施工扬尘污染控制措施
2.1工程建设阶段
(1)建设工程施工期间,应设置施工标志牌、现场平面布置图和安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度牌。施工标志牌应当标明工程项目名称,建设单位、设计单位、施工单位、监理单位名称,项目经理姓名、联系电话,开工和计划竣工日期,施工许可证批准文号以及等当地环境保护主管部门的污染举报电话。
(2)工程建设期间,应在工地边界设置2.5 米以上的围挡,围挡底端设置防溢座。
(3)工程建设期间,其所使用的具有粉尘逸散性的工程材料,砂石、土方或废弃物,应当密闭处理。若在工地内堆置,则应采取覆盖防尘布、覆盖防尘网、配合定期喷洒粉尘抑制剂等措施,防止风蚀起尘。
(4)工程建设期间,施工工地内车行路径,应采取铺设钢板、铺设混凝土、铺设沥青混凝土、铺设用礁渣、细石或其它功能相当的材料等措施之一,防止机动车扬尘。
(5)工程建设期间,对于工地内裸露地面,应采取下列防尘措施之一:
① 覆盖防尘布或防尘网;
② 铺设钢板、混凝土、沥青混凝土、礁渣、细石或其他功能相 当的材料;
③ 植被绿化; ④ 定期洒水;
⑤ 地表压实处理并洒水; ⑥定期喷洒抑尘剂。
(6)工程建设期间,物料、渣土运输车辆的出入口内侧设置洗车平台,设施应符合下列要求:洗车平台四周应设置防溢座或其它防治设施,防止洗车废水溢出工地;设置废水收集坑及沉砂池。车辆驶离工地前,应在洗车平台冲洗轮胎及车身,其表面不得附着污泥。物料、渣土运输车辆,装载的物料、渣土高度不得超过车辆槽帮上沿,车斗用苫布遮盖或者采用密闭车斗。
(7)工程建设期间,应对工地建筑结构施工架外侧设置有效抑尘的防尘网或防尘布。
(8)工程建设期间,工地内建筑上层具有粉尘逸散性的工程材料、砂石、土方或废弃物输送至地面或地下楼层时,应从电梯孔道、建筑内部管道或密闭输送管道输送,或者进行人工搬运。
(9)工程建设期间,应负责工地周边道路的保洁与清洗责任。(10)若工程未能按规定采取空气污染防治措施,则必须提出替代防治措施,经地方主管部门同意后方可开工。2.2 工程装饰阶段
(1)施工期间,应设置施工标志牌,标明当地环境保护主管部门的污染举报电话。(2)施工期间,应在工地边界设置2.5 米以上的围挡,围挡视地方要求适当增加,围挡底端设置防溢座。
(3)施工期间,一般应在建筑结构外侧设置防尘布。
(4)施工期间,工地内建筑上层具有粉尘逸散性的工程材料、砂石、土方或废弃物输送至地面或地下楼层时,应从电梯、建筑内部管道或密闭输送管道输送,或者进行人工搬运。
3、堆场扬尘污染控制措施
建筑材料堆积(如砂石、水泥、石灰等)、建筑渣土及垃圾、生活垃圾等堆积和装卸操作以及风蚀形成的扬尘。堆场扬尘的控制,主要有以下一些措施:
(1)采取密闭存储措施。这主要针对原料堆,利用仓库、封闭堆场、等形式,避免风蚀作用。
(2)堆场露天装卸作业,应采取洒水等抑尘措施。(3)采用防尘网和防尘布覆盖物料堆,必要时进行喷淋。(4)临时性建筑渣土及垃圾、生活垃圾,应设置高于建筑渣土及垃圾、生活垃圾的围挡;应当定期洒水、喷洒稳定剂。
第五章 工程监理范围、工作内容
1、建立和健全控制扬尘污染防治的管理网络。
2、土方开挖必须选用经相关管理部门核发资质和证照的土方施工单位。
3、督促和检查各施工单位对各岗位人员进行扬尘污染防治的教育情 况,提高管理人员和施工作业人员的文明施工和环境保护意识,并督促施工单位落实扬尘污染防治的技术措施和人力、物力的投入,切实做好文明施工的管理工作。
督促各施工单位按扬尘污染防治方案要求,落实施工前交底手续,对施工过程中可能出现的扬尘污染源,采取针对性的专项交底。
4、施工现场应设置围档,围档应从工地四周连续设置,并应采用硬质材料进行封闭围档。
5、施工现场的材料存放场地应坚实平稳不扬尘。水泥和其他易飞扬细颗粒的建筑材料及建筑垃圾应密闭存放或采取覆盖等措施。
6、施工现场内的主要道路必须进行硬化处理,主干道应适时洒水,防止扬尘;清扫路面时,应采取先洒水降尘后清扫的方法操作。
7、土方作业时,应有专人及时清除路面遗洒的泥土,路面应始终保持较湿润状态,做到不泥泞、不扬尘。土石方施工期间,当气象预报风速达到5级以上时,应停止施工作业。
8、道路、管线施工产生的建筑垃圾应当集中堆放,并及时完成清运。
9、施工现场的各类运输车辆应当做好车辆保洁工作,车辆进出施工现场时,应当采取清洗保洁措施,确保车辆不污染环境。
10、施工单位必须委托具有经营性运输资质和建筑垃圾运输资质的单位(以下简称运输单位)运输建筑垃圾。
11、施工单位应监督运输单位采用车厢密闭的建筑垃圾运输车辆(以下简称车辆)装运建筑垃圾,采用密闭式槽罐车装运工程泥浆。
12、建筑垃圾运输车辆驾驶员必须持有专业管理部门核发的从业人员 上岗资格证,携带市容环境卫生管理部门核发的处置核准文件。
13、本工程施工采用商品混凝土,进出施工现场的商品混凝土运输车辆应保持干净,出场时尾部放料口应收到位。
第六章、监理工作的目标
按照“苏州市安全文明施工标准”为监理工作目标。
第七章、扬尘污染防治监理工作制度
1、每周的工程监理施工例会,必须提出扬尘污染防治的工作要求。
2、安全监理日记、安全月报和安全监理台帐,应有扬尘污染防治工作的内容。
3、以总包单位为基础,管理好各分包单位,督促施工单位做好安全自检自查工作,以及扬尘污染防治的自检自查工作。
4、督促施工单位按扬尘污染防治标准和专项扬尘污染防治施工方案组织施工,制止违规施工作业。
5、对施工过程中扬尘污染防治进行巡视检查,每天不少于一次。
第八章、项目监理机构安全监理岗位人员及工作任务
1、工程施工前的预控:
(1)工程开工前,列出该工程扬尘污染源的清单,及预控措施等。
(2)审核施工单位的安全资质和证明文件。
(3)审核施工单位提交的安全文明施工方案,确保安全文明施工。
(4)在首次监理工作例会上向施工单位进行安全文明施工的交 底,交底应包括扬尘污染防治工作的内容。
2、工程施工前检查:
(1)施工单位项目部安全保证体系和安全员岗位证的持证情况。(2)施工单位的安全教育、安全技术交底和岗前、班前安全技术交底落实情况等。
(3)施工机械设备是否处于完好状态,施工机械是否持有安全年检证,并对其进行核对。
3、施工过程中的控制:
(1)施工现场巡视检查施工单位对安全文明施工规定的执行情况,及扬尘污染防治工作的执行情况。
(2)检查施工单位在分部、分项工程施工时的扬尘污染防治工作措施的落实情况。
(3)发现施工单位在施工中有违章施工等安全隐患时,及时指出,以口头和书面资料指出,要求施工单位限时按规定进行整改。遇到下列情况时,安全监理工程师可下达“暂时停工令”:
(1)施工中出现安全异常,经提醒和指出后,施工单位未采取措施或措施不符合要求时。
(2)安全设施未经自检和复查或检查不合格的而擅自使用时。(3)擅自改变批准的施工方案进行施工时,或不按设计图纸要求的施工时。
(4)使用没有合格证明的材料或擅自替换、变更工程材料时。(5)对已经发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时。(6)违反扬尘污染防治工作规定的作业行为时。
第九章、安全文明施工监理工作控制要点
建设工程施工过程中,要做到“六必须和六不准”,即必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿不法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场;不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混泥土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土。
建筑工地安全生产、文明施工的工作非常重要,已成为全社会关注的热点和监理控制的一个重点。为此,建筑工地安全生产和文明施工的管理工作更加需要高度重视,监理工作将着重加强施工前控制和施工过程中的预控,实行总监理工程师负责制,设专职的安全监理员,并由专职安全监理员配合建设单位抓好施工现场的安全生产、文明施工工作,具体措施如下:
1、工程施工前预控:
(1)全面落实总监理工程师负责制
总监理工程师是整个项目监理机构工作的总负责人,安全生产、文明施工的重大决策由总监理工程师全权掌握。总监理工程师依据现场情况,调配监理人员,安排工作,落实责任。
(2)设专职安全监理员
目前,人们对施工环境的要求越来越高,而施工作业,毫无疑问将带来一定的噪音、粉尘、甚至污水排放等,势必给施工沿线(包括施 工人员本身)带来影响,以往类似工程中,传统的监理监管模式,由于监管安全文明的监理员往往要兼管负责工序的质量验收工作,往往带来很大的约束,工作力度大打折扣。为此,项目监理机构将在该工程中落实一名专职安全监理员。该监理员经过安全培训,又熟悉监理业务,专门负责该项工作,督促施工单位完善安全管理体系与施工单位安全员对口工作,因此容易发现一些工程施工时安全隐患,便于加大该方面工作力度,以取得更好的监理实效。
(3)实施《安全生产、文明施工监理实施细则》和《扬尘污染防治监理细则》监理细则是监理开展工作的主要依据,项目监理机构将以《安全生产、文明施工监理实施细则》和《扬尘污染防治监理细则》作为监理督促、约束施工单位做好安全文明施工监理工作的依据, 实施安全文明施工监理工作。
除做好以上几点工作,监理过程中,将从施工前、施工过程中几方面控制,强调施工前预控,重点抓好施工过程中的控制,重视现场的巡视检查工作。
(4)审查施工单位编制的施工组织设计、安全技术措施、扬尘污染防治工作专项方案、高危作业安全施工及应急抢险方案,提出意见和建议,使方案更加完善;督促施工单位严格按经批复的《施工方案》实施。
(5)协助施工单位搞好自检自查工作;定期组织有关人员对现场扬尘污染防治工作进行检查,并将检查结果在工程例会上进行通报。(6)配合建设单位、施工单位搞好有关安全生产、文明施工以及扬尘污染防治工作的对外宣传工作。
2、施工过程中的控制:
(1)检查土方运输车辆的车况,及装运过程中的保洁工作。(2)检查出场的混凝土运输车出料口是否放到位。
(3)检查施工单位的建筑垃圾的临时堆放处的管理情况及外运情况。
(4)检查施工便道的保洁情况。(5)检查施工单位的施工现场排水情况。
一、目的和依据
为了防治扬尘污染,保护和改善大气环境质量,根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《山东省实施<中华人民共和国大气污染防治法>办法》等法律、法规,制定本办法。
二、相关定义
本办法适用于本市范围内扬尘污染防治及其相关的管
理活动;所称扬尘污染,是指泥地裸露,以及在房屋建设施工、道路与管线施工、房屋拆除、物料运输、物料堆放、道路保洁、植物栽种和养护等活动中产生粉尘颗粒物,对大气造成的污染;所称易产生扬尘污染的物料,是指煤炭、砂石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等易产生粉尘颗粒物的物料。
三、管理部门
济南市高新区环护分局(以下简称环保分局对区市扬尘污染防治工作实施统一监督管理,并负责本办法的组织实施。
高新区建设、市政、公安、交通、市容环卫、绿化、等有关管理部门根据各自职责,做好扬尘污染防治工作。
四、污染监测和信息沟通
分局应当加强对扬尘污染的环境监测监控,定期公布扬尘污染状况的环境信息。
五、扬尘污染防治总体方案和计划
环保分局应当根据扬尘污染防治的需要,会同高新区有关管理部门制定扬尘污染防治总体方案。
高新区建设、市政、公安、交通、市容环卫、绿化、等有关管理部门应当根据扬尘污染防治总体方案,制定扬尘污染防治实施计划,采取有效措施,减少扬尘污染。
六、行业防治扬尘污染规范
(一建设工程、绿化建设、房屋拆除扬尘污染防治责任
房屋建设、道路与管线建设以及绿化建设、房屋拆除的建设单位应当将防治扬尘污染的费用列入工程概算,并在与施工单位签订的施工承发包合同中明确施工单位防治扬尘污染的责任。
(二建设工程施工一般防尘要求
在中心城、新城、中心镇、旅游区(点、大型客运交通集散点范围内的建设工程施工,应当符合下列扬尘污染防治要求: 1,施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的,应当在其周围设置不低于堆放物高度的封闭性围
拦;工程脚手架外侧必须使用密目式安全网进行封闭。
2,工程项目竣工后30日内,施工单位应当平整施工工地,并清除积土、堆物。3,不得使用空气压缩机来清理车辆、设备和物料的尘埃。4,施工工地的地面应当进行硬化处理。
5,在进行产生大量泥浆的施工作业时,应当配备相应的泥浆池、泥浆沟,做到泥浆不外流,废浆应当采用密封式罐车外运。
6,在中心城范围内,混凝土搅拌量每日在30立方米以上的,禁止现场露天搅拌;混凝土搅拌量每日在30立方米以下,需要在现场露天搅拌的,应当采取相应的扬尘防治措施。
7,施工单位应当使用预拌砂浆。(三房屋建设施工防尘要求
在中心城、新城、中心镇、旅游区(点、大型客运交通集散点范围内的房屋建设施工,除符合本办法第二条规定的扬尘污染防治要求外,还应当符合下列规定: 1,施工工地周围设置不低于2米的硬质密闭围挡。
2,在施工工地内,设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施;运输车辆应当在除泥、冲洗干净后,方可驶出施工工地。
3,建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的,应当在施工工地内设置临时堆放场,临时堆放场应当采取围挡、遮盖等防尘措施。
4,在建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土的,应当采用密闭方式清运,禁止高空抛掷、扬撒。
5,闲置6个月以上的施工工地,建设单位应当对其裸露泥地进行临时绿化或者铺装。
(四道路与管线施工防尘要求
在中心城、新城、中心镇、旅游区(点、大型客运交通集散点范围内的道路与管线施工,除符合本办法第二条规定的扬尘污染防治要求外,还应当符合下列规定: 1,新建、大修道路工程,其施工工地应当设置不低于2米的硬质密闭围档。
2,道路与管线施工堆土超过48小时的,应当采取覆盖等扬尘污染防治措施。3,使用风钻挖掘地面或者清扫施工现场时,应当向地面洒水。
(五房屋拆除防尘要求
在中心城、新城、中心镇、旅游区(点范围内的房屋拆除作业中,应当符合下列防尘要求: 1,气象预报风速达到5级以上时,应当停止房屋爆破或者拆除房屋。
2,拆除房屋或者进行房屋爆破,应当对被拆除或者被爆破的房屋进行洒水或者喷淋;人工拆除房屋时,实行洒水或者喷淋措施可能导致房屋结构疏松而危及施工人员安全 的除外。
3,在施工工地内,设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施;运输车辆应当在除泥、冲洗干净后,方可驶出施工工地。
4,建筑垃圾在48小时内不能完成清运的,应当采取遮盖、洒水等防尘措施。(六施工作业扬尘污染防治的管理
建设行政主管部门应当根据本办法第二条、第三条、第五条的规定,将扬尘污染防治的要求纳入房屋建设施工技术规范和房屋拆除施工技术规范;市政主管部门应当根据本办法第二条、第四条的规定,将扬尘污染防治的要求纳入道路与管线施工技术规范。
从事房屋建设、道路与管线施工、房屋拆除的施工单位应当根据本办法第八条、第九条、第十条、第十一条的规定,制定扬尘污染防治方案,建立相应的责任制度和作业记录台帐,并指定专人具体负责施工现场扬尘污染防治的管理工作。
从事房屋建设、房屋拆除的施工单位应当将扬尘污染防治方案在工程开工3个工作日前报施工所在地的区、县建设
行政主管部门备案,并在工程开工前,将扬尘污染防治方案在建筑工地周围醒目位置公布,公布期至工程施工结束,公布期间应当保持公布内容的清晰完好。从事道路与管线施工的施工单位应当将扬尘污染防治方案在工程开工3个工作日前报施工所在地的区、县市政主管部门备案。
(七物料运输防尘要求
在中心城、新城、中心镇、旅游区(点范围内运输易产生扬尘污染的物料的单位和个人,应当采用密闭化车辆运输。不具备密闭化运输条件的,应当委托符合密闭化运输要求的单位或个人承运。
运输单位和个人应当加强对车辆机械密闭装置的维护,确保设备正常使用,运输途中的物料不得沿途泄漏、散落或者飞扬。
运输建筑垃圾、工程渣土的车辆不符合密闭化运输要求的,市容环卫管理部门不予发放《建筑垃圾、工程渣土处置证》。
(八码头、堆场、露天仓库的防尘要求
在中心城、新城、中心镇、一般镇范围内堆放易产生扬尘污染的物料的码头、堆场和露天仓库,应当符合下列防尘要求: 1,地面进行硬化处理。
2,采用混凝土围墙或者天棚储库,库内配备喷淋或者 其他抑尘措施。
3,采用密闭输送设备作业的,应当在落料、卸料处配备吸尘、喷淋等防尘设施,并保持防尘设施的正常使用。
4,在出口处设置车辆清洗的专用场地,配备运输车辆冲洗保洁设施。5,划分料区和道路界限,及时清除散落的物料,保持道路整洁,并及时清洗。
中心城、新城、中心镇、一般镇范围内现有堆放易产生扬尘污染的码头、堆场、露天仓库不符合前款规定要求的,其所有者或管理者应当在本办法实施后6个月内,按照前款的规定进行改造。
(九道路保洁防尘要求
中心城、新城、中心镇范围内的道路保洁作业,应当符合下列防尘要求: 1,除雨天或者最低气温在摄氏4度以下的天气外,城市主要道路车行道至少每日冲洗1次、主要道路的人行道至少每3日冲洗1次。,2,城市主要道路、高速公路、高架道路实行机械化洒水清扫,其他道路鼓励采取机械化洒水清扫。
3,采用人工方式清扫的,应当符合本市市容环境卫生作业服务规范。市容环卫管理部门、市政管理部门应当将道路保洁过程中扬尘污染防治要求,纳入保洁作业技术规范。
(十植物栽种和养护防尘措施
在中心城、新城、中心镇范围内进行植物栽种和养护作业,应当符合下列防尘要求: 1,栽植行道树,所挖树穴在48小时内不能栽植的,树穴和栽种土应当采取覆盖等扬尘污染防治措施。行道树栽植后,应当当天完成余土及其他物料清运,不能完成清运的,应当进行遮盖。
2,3000平方米以上的成片绿化建设,在绿化用地周围设置不低于2米的硬质密闭围挡,在施工工地内设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施,运输车辆应当在除泥、冲洗干净后方可驶出施工工地。
3,绿化带、行道树下的裸露泥地应当栽种绿化或者铺装。
绿化管理部门应当将扬尘污染防治要求,纳入绿化建设和养护技术规范。(十一裸土的绿化和铺装
中心城范围内的裸露泥地,应当进行绿化或者铺装。有关责任人按照下列方式确定: 1,单位范围内的裸露泥地,由所在单位进行绿化或者铺装。
2,居住区内的裸露泥地,由业主委托物业管理企业进行绿化或者铺装。3,由市政、水务、绿化管理部门负责管理的市政道路、河道沿线、公共绿地的裸露泥地,分别由市政、水务、绿化管理部门组织进行绿化或者铺装。
七、监督检查
环保分局应当加强扬尘污染防治的监督管理,其他有关管理部门应当加强对扬尘污染场所、设施的监督检查。对综合性的扬尘污染防治工作,环保分局可以组织相关管理部门实施联合执法检查。
被检查的单位或者个人应当如实反映情况,提供与检查内容有关的资料,不得隐瞒,不得拒绝或者阻挠有关管理人员的监督检查。
有关单位或者个人不按照本办法规定采取有效防尘措
施的,有关管理部门应当责令限期改正,环保分局可以定期向社会公布违法名单。
环保分局和有关管理部门与市政公开电话12345实行
联动,接受公众对扬尘污染的举报和投诉。受理扬尘污染的举报和投诉后,环保分局或者有关管理部门应当及时赶赴现场检查,并将处理结果告知举报人或者投诉人。对查证属实的,有关管理部门应当给予举报人或者投诉人奖励。
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