浅谈城市景观照明设计

浅谈城市景观照明设计（共9篇）

浅谈城市景观照明设计 篇1

景观照明是城市景观的重要组成部分，是自然和人文诸多元素共同构成的夜间综合体系。景观照明的塑造，使城市的更为绚丽多姿，生活气息更加浓烈，商业经济愈趋繁荣。景观照明的发展，在一定程度上能反映出该城市的历史文化底蕴，社会经济发展状况，居民的生活水平及政府的城市建设能力，有着重要的社会意义，经济意义和环境意义。

1.景观照明的涵义

城市夜间景观照明（简称城市景观照明），CIE94号文件使用的名称为“夜间室外城市景观装饰照明”。景观照明是涵盖在景观范畴之中的，是景观概念的补充。因此它具有景观的特征。

2.景观照明规划设计的意义

2.1 提高安全性与舒适性。调查表明，良好的城市景观照明可以使犯罪率和交通事故大大降低，同时也可使居民对其所处的城市环境感到安全舒适。所以在城市照明景观规划设计中，让更多的灯光融入到广场、庭院、雕塑、小品等设计中，能使其夜间的表现力更加丰富。

2.2 美化城市形象。“形象”的概念已深入人们的头脑，如企业形象，政府形象等等，只有对城市景观照明进行统一的规划设计，才能使各种形象建设有序化，使之成为一个景点。

2.3 促进经济繁荣。对生活在现代都市中的人们而言，夜生活的含义不仅仅是购物与饮食。白天激烈的竞争，超常的工作压力使人们更加重视夜生活的质量，人们必须在夜晚得到休息与放松，然后才能全心投入到第二天的工作中去，创造出更大的经济收益。

3.城市景观照明设计方法

3.1设计定位分析设计什么样的城市夜景观是塑造形象首先要回答的问题，同时也是最根本的问题，无论我们展开一项怎样的城市设计活动，首先必须对此加以思考。然后就是怎样设计和设计的实施。

3.2 确定表现的方式与方法景观照明的表现要围绕主题，以明喻、暗喻的方式，以直接、间接的照明方法来表现。确定表现的方式后，就要斌予形体效果并在空间上布置要素。随着照明技术的发展，为城市景观照明提供了多种手段和方法。比如常用的照明方式有：面体泛光照明、轮廓照明、内透光照明、剪影照明、光纤管、小串灯照明、激光全息立体照明等等。通过这些照明可达到诱导游人的最佳视角，引人入胜的效果。方式的选择没有一般模式，需要根据表现主体的具体情况而定，依据对象的功能、特征、风格及周围环境，选择合适的方法。

3.3 营造光影氛围景观照明用光有单色光和多色光之分，以高明度低彩度为宜。在色彩搭配方面，夜景照明通过色彩的亲切、热烈、庄重、远近、轻重等视觉、心理感受作用，表现出各种不同需要的夜景环境氛围。

从设计的角度来看，对灯光效果的逼真性和对特殊装置设计及建筑细部的研究都十分重要。营造光影氛围要尤其注意彩光的运用，彩光运用得当可以营造出良好的光影氛围，但是如果滥用彩光或颜色搭配不当，可能会起到相反的效果。

4.城市景观元素的照明方式

4.1 建筑物照明。建筑外体照明不能单纯考虑所涉及的一栋建筑的一个或几个面，还要考虑周围其他景物的情况。整体感表现的好，才能创造协调气氛，要考虑建筑本身的造型、结构进行具体分析，通过虚实、明暗、轻重、大面积的给光和勾画轮廓等多种手法体现层次感。

4.2植物照明。照明的方法多种多样，其中上照光照明和下照光照明是绿化照明的两种最基本的手法。下照光是指光线自上而下对植物进行照明，因为其光照图式与自然光环境一致，所以可以增加树叶的自然表现力。上照光则是光线从下方照亮植物，这种照明效果似乎更加戏剧化。能够更加清楚的表现植物的质感。

4.3 雕塑与艺术品照明。雕塑、艺术品的照明方式类似植物照明，但雕塑品的摆放地点灵活，所以它们的照明效果要考虑到对行人的视觉影响，根据它所处的环境位置而定。

4.4 水体照明。如果水体本身非常洁净，毫无杂质，可以采用水下照明的方式将池水清澈的效果展现出来，但是如果水中如果有浮游生物或悬浮杂质时，则不宜采用这种照明方式，不然会使水体比实际情况显得脏。

5.景观照明建设的发展中存在地问题

5.1 夜景观设计与城市设计脱节城市夜景照明是一个较完整的系统工程，制定好总体规划，按总体发展控制规划搞建设，就能避免资金投降不集中，亮度分布不合理，色彩搭配不协调，个性特征不突出，施工技术不规范，形不成整体格局等问题。

5.2 城市夜景灯光环境的主体严重错位有些城市在“亮化工程”，“光彩工程”“光亮工程”的口号下，过分注重“亮”和“光”的地位，有的甚至提出“灯光主体”的地位。夜照明的功能不是亮化，而是创造一种体现城市夜环境的，利于市民生理和心理的生活环境，其基本出发点是创造一个休闲环境，给不同人群创造一个不同色的休闲空间，体现“以人为本”的原则。

5.3 光污染问题灯，点亮了我们的生活，美化了我们的城市。然而，被誉为不夜城地巴黎，东京，上海确实美丽，但夜景照明产生的光污染已影响到人们的生活和健康。高亮度的灯把室内照的透亮，影响人们的睡眠质量。

6.结束语

浅谈城市景观照明设计 篇2

1 互动性城市景观照明设计的含义和意义

在人与环境相互作用的过程中, “人创造了环境, 而环境又塑造了人”, 正是环境与人互相积极作用的紧密关系的写照。在此, “互动”的提出正是在于针对现代社会中的冷漠和人造景观被动参与性这一现象。呼吁人们从身边的环境开始, 把人的情感融入其中, 通过交流引起情感共鸣, 最后形成一种社会关系融洽、生态关系和谐的“互动景观”。这种交流和参与强调参与者的体验感受, 强调设计的个性人性化, 并调动人们的生理感官的融合感受及信息的获取与转换, 从而体现了一种天人合一的自然设计观。

2 城市照明对感官引力导向及互动性设计的作用

照明在景观中能修饰形与色, 使本来简单的造型变得丰富, 并在很大程度上影响和改变人们对于形与色的视感;它还能为空间带来生命力、创造环境气氛等等。通过光的投射、强调、映衬、明暗对比等手法, 或实、或虚来表现体量、空间和质感, 强调柔化空间场所产生的效果, 增强空间的韵律和节奏。调动人身心的参与感官的体验, 如:视觉、触觉、嗅觉和听觉, 总会能激起一系列的情感反映。

2.1 视觉互动设计

人体对外界环境的信息感知87%是通过视觉感受到的, 因此视觉景观在景观塑造中居于首要地位, 照明景观是现在夜公园景观表现的主要手段。然而目前游人反映最多的关于夜景欣赏中出现的问题, 即太过于强调视觉感受, 忽略了人体的五官感知以及心理感应过程。而视觉互动是通过光感及色彩、形态构成、材料的美感会使人们在心理上产生共鸣, 从而形成情绪的波动。因此, 我们运用光影互动设计、留黑互动设计和色彩互动设计在城市景观照明中体现光照设计的导向性和互动性。

2.1.1 光影互动设计。

在西方人的思想中, 最早他们追求的是光亮的世界, 光对于他们有着代表上帝的神圣意义, 因此他们建筑中更多的强调的是光, 由此产生的是一种“光亮美学”。而东方人更多的崇尚自然, 作为自然元素的光与影被认为是“阴阳调和”、“和合之美”, 由此产生了“光影美学”。

关于光影, 本身就是一门艺术, 并非只有流光异彩才是艺术的表现形式, 真正的光影设计艺术是自然的、人性的、完美的。哈佛大学校园广场的坐具 (图1、2) 是利用其本身的设计形态, 白天通过太阳对周围物体的直射和反射, 投射出具有设计美感的光影效果。晚上的照明设计则以人性化设计为前提, 在充分考虑到校园整体夜景观的场所要求下, 坐具设计采用内藏灯并向下照射的方式, 既不影响紊乱人们的视觉又能做到功能性照明。在景观设计中强调“光影-景观-人”的体验, 通过这个案例正是说明人与光影互动的重要性, 从而对“光影美学”的深层次精神内涵的思考, 表达出不同于现代五光十色的照明设计。

2.1.2 留黑互动设计。

照明中的留黑如中国画的留白, 是画面的重要组成部分, 而文学中的留白给人以想象之余地。“计白当黑”, 可以收到许是相映、形神俱备的效果, 创造出不画皆成妙的艺术境界。

留黑亦是城市景观照明设计中的重要组成部分。在夜景中, 留黑设计成了空间的可持续设计, 重视环境的整体性与和谐, 展开创造性想象并获得主题的提炼与升华。因此, 只有暗处才使得亮部更为醒目突出, 而暗的部分也就会由此让人觉得更有深度、更有内涵。

2.1.3 光色互动设计。

在视觉艺术中, 有光才有色, 光色作为给人的第一视觉印象, 常常有先声夺人的魅力。人们观察物体时, 视觉神经对色彩的反应最快, 其次是形状, 最后才是表面的质感和细节, 这生动地说明了光色在艺术设计中的重要意义。随着时代的进步, 人们的精神生活和物质生活不断提高之后, 将越来越追求色彩的美感。“色彩景观”, 关注色彩作为城市景观中的重要组成元素, 通过对环境中色彩因子规划和设计, 来表现地域化、个性化的城市景观。

2.2 触觉互动设计

触觉对于人们认识事物和环境、影响感觉和直觉有着十分重要的作用。材料的肌理感给人带来细致的感受;温度的变化给人带来情感波动;便利和舒适度让人愉悦。当考虑到景观的参与性时, 景观就不再是冷冰冰的设施, 触觉较视觉更加真实而亲切, 它通过接触目标获得更真切的感触。在触觉上, 由于景观材质的不同, 也表现出景观的亲近性 (木材质的亲近感, 玻璃的透明感, 钢材的硬朗感等) 。譬如水就是最吸引人们的触觉因素之一。

3 人文共性的城市景观照明设计

如今, 国内大部分城市夜景观设计, 针对人文性及互动场所的细部考虑很少。而绝大数设计只是功能单调, 从平面出发, 图纸上构成和色彩好看而景观也是大同小异, 毫无城市的人文共性。作为当今的城市景观照明设计, 我们应该通过政府、社会和设计师三方面的努力, 强调改善城市环境, 丰富城市功能;改善人与自然地关系, 加强环境意识;提供公众互动空间, 为人际交流提供平台, 营造出情感共鸣的人性化照明设计。

4 结束语

现代城市照明环境的设计已经从采光照明强度这类的技术问题, 发展到通过设计灵活、多变、有效的光照, 实现特定的构思, 完善特定的设想, 从而获得某种特定的氛围和意境。因而, 互动性城市景观照明设计将会是未来景观设计的重要发展方向之一。在此, 我们应深入的理解并以高科技、新材料的应用及更科学人性化合理性的运用, 让人们对于夜景观的参与和互动形成自觉性, 使城市公共空间更具有人性化的可达性。

参考文献

[1]王荃.“中英-城市夜景经济”的对比、研究[D].天津大学, 2010, 6.

城市内湖驳岸景观照明设计探讨 篇3

时代的发展为各项经济发展提供了契机，近些年，国家积极进行城市整体规划，大力进行基础设施建设，以期进一步提升人们的生活品质，并通过整体城市的建设与规划来提升整体的规划建设水平。在现代化社会，人们的审美品味不断提升，景观照明在城市建设中的各项功能需求逐渐被彰显出来，尤其在城市内湖驳岸中，景观照明不仅仅是为了实现传统的照明功能，更具有着渲染环境气氛与满足人们审美需求的作用。在夜间照明中，通过对景观照明进行系统化设计，从而使得城市内湖驳岸景观更具艺术韵味，但是由于各地区内湖景观状况不同，因此在设计中的各项指标也难以趋同。只有充分结合当前城市内湖驳岸景观实际情况以及地质情况进行设计，才能突显城市内湖驳岸景观照明的城市化与地域性特色。基于此，本文以城市内湖驳岸景观照明设计为研究主题，探究城市内湖驳岸景观照明设计方式。

城市内湖驳岸通常为对阻止河岸崩塌或冲刷构筑物的统称，通过设置湖泊驳岸，以便于对湖泊水体起到保护作用，在整个内湖景观照明设计中，内湖驳岸照明设计占据重要地位，在进行内湖驳岸景观照明设计时，应结合当前城市内湖大小统筹进行设计，并结合当前设计美感要求，改变传统城市内湖驳岸景观照明造型模式，尽量使得照明形状构造与周边景色协调。通常来讲，照明设计赋予了城市夜景另一种生命，使得夜晚照明更加具备艺术性质，既满足人们夜晚出行的照明所需，也使得景观地点通过照明设计体现出另一种生机与活力，使得人们体验另一种景观美感。因此，在进行城市内湖驳岸景观照明设计前，应结合城市内湖驳岸景观整体特点进行选址，统筹设计方案，根据景观照明设计理念进行设计，从而促使城市内湖驳岸景观照明设计与景观整体更加契合。

城市内湖驳岸景观照明设计理念

在对城市内湖驳岸景观照明设计进行理念构想时，景观照明设计者应当根据城市所处的文化背景、历史进程为主要依据，加之以景观照明建筑设计者的创作理念、意图和城市内湖的周围环境进行有机结合，确定不同主题层次的照明理念，将这种照明理念与城市内湖驳岸的景观实现整体性的连接。以主题的不同为基础，确定有针对性的照明对象。对于城市内湖驳岸景观的设计要充分了解和把握设计师的设计理念和创作意图，尽可能的将设计师的设计理念在城市内湖驳岸景观照明中充分体现，突出展示其具有表现城市特征的部分。在对城市内湖驳岸景观照明设计时，要考虑全面，要将与之有关的因素都要考虑在内，将灯光与环境形成有机结合，突出城市内部驳岸景观的特点，吸引人们注意力并成为视觉中心。因此，城市文化内涵、灯光的适度调节、内湖驳岸的环境特点与设计师的设计理念的结合至关重要，在对照明方案进行构思时要仔细斟酌。

在城市内湖驳岸景观照明设计中，在体现灯光效果的艺术性的同时，还要注重景观的空间结构与照明系统的融合，进而准确的把握内湖驳岸景观照明的关键，进行全方位、多角度的考虑，将各种综合因素与照明设计有机结合，树立夜间的特色空间景观形象，实现城市内湖驳岸景观照明效果的最大化。

城市内湖驳岸景观照明的设计原则

城市内湖驳岸景观照明的设计要注重表现湖泊驳岸的结构特点和环境特点，表现与白天不一样的的景观，又要根据内湖驳岸的结构特点，尽量把照明灯具放在不容易看到的地方，又或者将灯具做的富有创意，与内湖驳岸景观结合时给人眼前一亮的感觉。对于景观照明的灯具选择要使用高效节能、损耗低的照明灯具，灯光照度分为一般照明、局部照明和混合照明三种程度，根据设计者想要表现的效果不同进行合理配置。在城市内湖驳岸景观照明灯具的使用中，要将人为破坏的因素考虑其中，确保照明灯具的安全性，建议使用防护等级较高的灯具，在不失景观照明的艺术性的同时也可以确保安全性能的实现。城市内湖驳岸的景观设计时为了提高人民群众的生活质量，因此，以人民群众的需求成为景观照明设计的主要出发点和落脚点，坚持以人为本，设计符合人民大众心理需求的景观照明体系。城市内湖驳岸景观作为城市园林工程的重要组成部分，要充分体现城市的文化特色和发展历史，要与人民群众的生活实际相结合，进行合理调研，确保与本市人民的生活习惯、风土人情相适应，立足于地方文化特色，发挥城市内湖驳岸照明景观效果的最大化，充分体现当地的地域特色。

城市内湖驳岸景观照明设计

1.城市内湖驳岸景观照明设计方案构思

武汉现有大小湖泊166个，被称为“百湖之市”，在正常水位时，湖泊水面面积803平方公里，居中国城市首位。在武汉城市设计中，湖泊驳岸设计通常结合生态化设计原则，例如武汉东湖风景区。东湖景观整体以现代化和园林化相结合的方式进行设计，因此在设计内湖驳岸景观照明设计方案时，应首先了解园林驳岸的断面形状。通常内湖驳岸以整形式和自然式两类进行区分，但对于内湖水位来讲通常设定为自然式山石驳岸亦或植被缓坡驳岸，因此照明设计遵循传统方式进行设计，在进行市内湖驳岸景观照明设计方案构思中，遵循设计原则，结合自然式山石驳岸景观特设，在设置时选择用造型栏杆对山石驳岸进行初步处理，但在处理时尽量保持其自然原则，以便于展现出当前设计的风格。

另外，在进行景观照明设计中，主要从两方面出发，一方面，内湖驳岸景观路灯照明设计，另一方面为景观草坪灯和内湖驳岸景观泛光灯照明设计，并将两方面相互结合，在设计中，路灯可尽量选择与该地区驳岸景观风格相匹配造型的灯式。在照明手法设计中，以LED灯光为主，对其照明灯外形进行勾勒，在高度选择中，尽量结合泛光灯，并结合周围建筑风格特色，适当调整冷光灯或暖光灯，通过对内湖驳岸景观各种照明工具的设计，以便于使湖泊驳岸在照明灯的照耀下，更加突显整个景观的风格韵味。

2.城市内湖驳岸景观照明对象选择与布光方案

结合东湖风景区内相关建筑，本文认为，东湖风景区湖泊驳岸景观设计结合了湖泊特点，在设计中尽量突显了东湖的自然美感。湖泊驳岸景观照明对象选取为湖泊驳岸草坪，湖泊驳岸景观内围小路，以及湖泊周边建筑照明。

（1）湖泊驳岸草坪：内湖驳岸草坪照明设计主要为了映衬内湖驳岸景观美感，通过对草坪灯光的照射，映衬出草坪的绿色，对整体景观起着衬托的作用。草坪照明设计中，本次设计采用不同一造型设计，在材质运用中，为结合整体风格，因而采取石头质地造型。在设计中，由于东湖风景区湖泊面积较大，因此采用行距每2.5米或3米，一盏约40瓦灯光，灯管颜色设定为橘黄色放射状，对草坪进行照明。

（2）湖泊驳岸景观内围小路：由于东湖风景区内小路为鹅卵石铺设，因此在内围小路照明设计中，使用泛光灯设计，所有小路采用泛光灯，泛光灯的使用一方面为小路照明使用，另一方面为湖水折射使用，运用不同颜色的灯光照射湖面，并且所有灯光皆随机变化，以便于人们欣赏内湖夜景的优美景观。此外小路照明还需路灯照明，路灯选择古典造型灯，在金卤灯光源的照射下与周边灯光交相辉映，一方面起着整个公园的照明作用，另一方面起着映衬景观的作用。

（3）湖泊周边建筑照明：东湖风景区内湖心亭和桥的照明设计，采用LED投光灯，并分别安装在建筑物周边，以及桥梁栏杆两侧，运用12瓦的LED投光灯，且所有照明在安装中尽量选择隐蔽的地方，以便于达到建筑物自身发光的感觉，另外在灯管颜色设置上，在桥梁照明中，除桥拱底采用蓝色光外，其他皆选择白色LED投光灯。在湖心亭照明设计中，选择在湖心亭顶部外侧设置3盏金卤灯，在影与光的照射下，将东湖所有景观风光尽收眼底。

3.城市内湖驳岸景观照明设计实施

分析武汉东湖风景区设计方案，景观照明的具体实施计划主要通过以下几方面进行。首先，针对草坪的设计方案，在遵循可持续发展原则，在确保灯光效果美化的原则下，根据城市内湖实际安装情况进行调整。

（1）草坪照明安装：首先在安装中，进行遵循可持续发展原则，放置安装过程中对草坪造成破坏，可在安装前与公园绿化部门进行沟通，避免对植被的破坏。

（2）内围小路泛光灯照明安装：在安装中，设计师应随程进行监督，在安装过程中尽量保持美观原则，安装角度设置应以展现湖面美景为首要前提，在安装中，查看是否与湖面整体景观相结合，并按照照明布局来实施。

（3）湖泊驳岸周边建筑照明实施：在实施中应尽量保持科学安装距离，并在实施中尽量考虑到整体布光布置，与摄像头设置相结合避免照射死角。此外在LED泛光灯广泛使用下，注重安装的技巧和注意事项，LED是新光源，只有在在正确安装方式下，能够确保LED泛光灯稳定长久的正常工作。

总结

城市内湖驳岸是城市园林工程的重要组成部分，对其景观照明设计在一定程度上体现了该城市的文化特色、民情风俗和自然环境。因此，城市内湖驳岸景观照明设计应该以城市内湖驳岸的结构为设计的主要依托点，将景观照明系统的效果发挥到最大化，创造独特的城市内湖驳岸夜间的特色空间。由于对内湖驳岸的景观照明是以灯光手段为主要途径，因此，在设计时必须要有针对性的进行设计，做到与城市内湖驳岸空间结构、景观资源的有机统一，具有一定的整体性。加强城市内湖驳岸景观照明的设计可以提高其艺术特征，体现地方文化特色和内涵，实现城市的可持续发展。

浅谈城市景观照明设计 篇4

一、景观设计是发展商、建筑师、景观设计师和城市居民四方互动的过程

在提出景观的概念规划开始时，就把握住景观的设计要点。在具体的设计过程之中，景观设计师、建筑工程师、开发商要经常进行沟通和协调。不应像以前一样先规划好房子，再做景观规划设计。二是，四方互动，甚至先规划好整体环境，再把房子像种树的一样种进去，用建筑去巧妙的分隔和围合空间，使建筑和景观能融化在居住区整体设计之中。同时景观设计必须呼应居住区设计整体风格的主题，硬质景观要同绿化等软质景观相协调。不同居住区设计风格将产生不同的景观配置效果，现代风格的住宅适宜采用现代景观造园手法，地方风格的住宅则适宜采用具有地方特色和历史语言的造园思路和手法。

二、强调环境景观的文化性，体现地方特征原则

崇尚历史、崇尚文化是近来居住区景观设计的一大特点。但随着历史文化的不断升温，开发商和设计师们开始不再机械地搬用西方式园林模式。甚至开始在中华文化的大背景下进行居住区的规划和策划。他们根据各地方区域特征和基地的自然特色，通过建筑与景观设计来表现历史文化的延续性与地域特色。如青岛，“碧水蓝天白墙红瓦”体现了滨海城市的特色；海口“椰风海韵”则是一派南国风情；重庆，错落有致那应是山地城市的特点；而苏州，“小桥流水”则是江南水乡的韵致了。这些案例无一不是在传统文化中深入挖掘，从而开发出兼具历史感和时尚感的纯正的中国风格的作品。同时居住区景观还应充分利用区内的地形地貌特点，创造居住区微地形的起伏变化，塑造出富有创意和个性的景观空间。

三、强调环境景观的艺术性

90年代以前，“欧陆风格”影响到居住区的设计与建设时，曾盛行过欧陆风情式的环境景观。如大面积的观赏草坪、模纹花坛、规则对称的路网、罗马柱廊、欧式线脚、喷泉、欧式雕像等。90年代以后，居住区环境景观开始关注人们不断提升的审美需求，呈现出回归历史的发展趋势，提倡现代造园手法与古典园林相结合，创造出既具有历史文化又简约明快的景观设计风格。

四、强调环境景观的共享性与均好性

这是住房商品化的特征，应使每套住房都获得良好的景观环境效果，首先要强调居住区环境资源的均好和共享，在规划时应尽可能地利用现有的自然环境创造人工景观，让所有的住户能均匀享受这些优美环境；其次要强化围合功能强、形态各异、环境要素丰富、安全安静的院落空间，达到归属领域良好的效果，从而创造温馨、朴素、祥和的居家环境。

五、使用现代材料

材料的选用是居住区景观设计的重要内容，应尽量使用当地较为常见的材料，体现当地的自然特色。在材料的使用上有几种趋势，(1)非标制成品材料的使用，(2)复合材料的使用，(3)特殊材料的使用，如玻璃、萤光漆、PVC材料，(4)注意发挥材料的特性和本色，(5)重视色彩的表现，(6)DIY(Do It Youself)材料的使用，如可组合的儿童游戏材料等。当然，特定地段的需要和业主的需求也是应该考虑的因素。环境景观的设计还必须注意运行维护的方便。常出现这种情况，一个好的设计在建成后因维护不方便而逐渐遭到破坏，因此，设计中要考虑维护的方便易行，才能保证高品质的环境日久弥新。

六、结语

浅谈城市景观照明设计 篇5

近年来，我国的太阳能产业发展迅速，太阳能应用技术已取得较大突破，并且已较成熟地应用于建筑楼道照明、城市亮化照明、太阳能热水供应及采暖等系统。尤其是太阳能光伏技术的发展，给太阳能在照明中的应用带来了更加广阔的前景;在确保景区良好经济效益的基础上，积极利用景区所在的地理位置和当地的气候特点，并且根据景区的实际情况，积极地将太阳能光伏技术运用到景区照明系统中去，使景区亮化功能进一步完善，且与园区后期经营有机结合，使景区的资源和优势发挥最大效益，并从以下几方面采取节能。

一、采用太阳能电源供电替代常规的供电方式利用太阳能发电的经济性

在很多情况下要优于常规的供电方式，其优点是：太阳能电源系统运行成本低，几乎不需要维护，不需要备件，不需要增添燃料;太阳能系统设备可自动运行，适于在无人值守使用;不包含任何运转部件，系统可连续工作、使用寿命超过数十年;太阳能电源系统的直流输出电压十分稳定;无需为引接入电网而修路，在没有电网的地方，太阳能可灵活提供;除了直接的经济效益以外，太阳能发电还有很多间接优点。在其他一些供电系统，往往由于断电而立即造成巨大的经济损失，太阳能系统仍能保证稳定可靠地工作。

二、合理选择供电方案及电源控制方式

1.景区内路灯照明系统利用太阳能风能互补达到节能。

考虑到景区内路灯及草坪灯分布广、跨距长，其路灯方面使用太阳能风能互补路灯，草坪灯功率小，故直接使用太阳能草坪灯，以上灯具均以可再生能源为能源，白天充电晚上使用，无需复杂昂贵的管线铺设，可任意调整灯具的布局，安全节能无污染，无需人工操作工作稳定可靠，节省电费免维护、使用寿命长等特点。

太阳能风能互补路灯所采用的关键部件太阳能电池板、太阳能直流路灯智能控制器、免维护蓄电池、可调向风转、照明灯具等，其中路灯的小型风力发电系统效率很高，但它不是只由一个发电机头组成的，而是一个有一定科技含量的小系统：风力发电机+充电器+数字逆变器。风力发电机由机头、转体、尾翼、叶片组成。每一部分都很重要，各部分功能为：叶片用来接受风力并通过机头转为电能;尾翼使叶片始终对着来风的方大陆桥视野DALUDlAD5HIYE：!!!兰旦向从而获得最大的风能;转体能使机头灵活地转动以实现尾翼调整方向的功能;机头的转子是永磁体，定子绕组切割磁力线产生电能。

2.景区内路灯照明系统控制采用半夜灯方式。

半夜灯节能方式为最早也是最有效的节能方式，半夜灯是指在照度较高的景区道路，由于后半夜人流量、车流量较少，亮度不需要太高的情况下，在02：o0以后灭一部分灯，以达到节约电能的目的，其特点是：投资小，见效快，且效果明显、方法简单易行、维护方便，节电率达到20%以上;其最大的缺点是照度不均匀。半夜灯如果与路灯无线监控系统配合使用效果更佳，半夜灯亮灭灯时间易于调整。

三、合理的灯具选择及布置

在工程设计阶段根据国家行业标准以及我们的实践经验、现场实际情况，严格按照设计标准的要求进行合理选择景区道路路灯及景区景观灯的布置模式、灯的间距、高度等，同时要求合理选择照度标准和功率密度值，确定合适的光源，以实现合理的照度，避免或减少路灯及景观灯设计的盲目性，从而达到景区灯数量的节约，适当的控制工程投资成本。

四、选用高效节能的照明系统

1.光源。其景区内灯具发光源选用高光效照明LED光源，具有亮度高、节能、安装简便、工作稳定可靠，优势为：(1)发光效率高，耗电量小，使用寿命长，工作温度低。(2)安全可靠性强。(3)反应速度快，单元体积小，绿色环保。(4)同亮度下，耗电是白炽灯的十分之一，荧光灯的三分之一，而寿命却是自炽灯的50倍，荧光灯的20倍，是继白炽灯、荧光灯、气体放电灯之后的第四代照明产品。

2.智能照明控制系统。路灯智能照明控制系统安装于灯具内部，可通过内置的智能控制器或可编程控制器、时间继电器、光敏控制器等，对节电系统的工作曲线进行自动控制，从而轻松调控景区内的灯源照度，节电率高达40%，节能效果显著、照度均匀，优势为：(1)便于管理，操作简便，维修方便。(2)自动调光，保持照度的一致J生。(3)具有时钟功能，定时控制，充分利用自然光。(4)安装便捷，节省人工费用。(5)延长灯具使用寿命，提高了工作效率。

五、景区照明工程施工及后期维护上的节约

1.传统路灯的配电线路系统较长，线路损耗、压降都一定程度影响了路灯的照度，浪费了电能，同时还增加了维护维修的地方设立浓密的起隔音降尘作用的高绿篱;利用针叶树和桉类树种分泌的抗生性物质杀菌净化空气;利用厌氧微生物处理中水和下水，再选用生长快的`沼(水)生植物吸收和过滤经厌氧发酵处理过的废水中的悬浮物和能导致富营养化污染的营养离子;在水体中放养食孑孓鱼类以减少杀虫剂的使用，等等。

3.系统稳定的原则。休闲住区往往建在山体、水畔、海边等地方，这些地方地质、水文、气象、生物诸因子间的平衡比较脆弱，更易发生自然力导致的灾害，如滑坡、泥石流、崩塌、沉陷、洪水、台风等。为了防患于未然，在最初规划的时候就着手考虑环境稳定性的问题，就是十分必要的了。提高环境稳定性从两方面人手：其一：在规划中尽量尊重当地的地质、地貌、土壤、水文、植被现状。其二，在维护和加强系统稳定性的措施中，生物措施应是首选的。

4.适生树种及合理的群落布局的原则。生态学之要旨，和生物和环境的统一。许多植物虽漂亮，不适应开发地的环境也不能用。而植物和动物能否生长良好从而达到最佳的景观效果及提供最大的生态服务功能，除了和大环境有关外，过涉及各种群相互作用而造就的群落小环境。比如，开放式草坪和疏林草地选用的草种不同，透光乔木下和浓荫乔木下选用的灌木和地被植物不同;根能产生相性物质的树林下不要安排重要灌木成景而是安排下层开敞的野营地;池塘中大鱼要植食性等，都反映了这方面的考虑。

5.生物多样性的原则。生物多样性是近年来生态学界以及广大公众都十分关心的问题，在休闲住区规划中对此的考虑城市建设CHENGSHIJIANSHE道路，选用较好的产品，代替原有的低效有害光源，可以很好地达到景区路灯及其他灯具的节能，达到人与自然和谐相处，即保护了环境、又使旅游景区环境与经济协调发展。

六、结束语

城市道路景观设计 篇6

植物材料的质感特征是由景观植物的枝干特征、叶片形状、立叶角度、叶片质地、叶面颜色等构成。植物景观设计中,景观植物材料的质感必须与体量、形态、色彩、线条等密切配合,才能形成良好的景观质量。在某些情况下,景观植物材料的质感本身可以作为景观中表现的主题。

2.植物的芳香及观赏特性

一般艺术的审美感知，多强调视觉与听觉的感赏，唯有景观植物景观中的嗅觉观赏具有独特的审美效应。人们嗅觉感赏景观植物的芳香，得以绵绵柔情，引发种种醇美回味，产生心旷神怡之感。所以熟悉和了解景观植物的芳香种类，包括绿茵似毯的草坪芬芳，远向益清的荷香;编排好景观植物开花的时间对植物景观芳香设计是至关重要的。

3.植物的季节变化及观赏特性

植物随着季节的推移而时刻变换着外貌。在城市公共空间景观植物景观构图中，对于这种景观的季节变化，并不是听任自然，不经安排的。把植物景观在一年四季中的变化，根据城市公共空间多种功能的综合要求与艺术节奏结合起来，做出多样统一的安排，就能形成丰富多彩的季相图。

4.植物的文化内涵

浅谈城市道路照明设计 篇7

关键词：城市,道路,照明,设计

城市道路照明设计是为了让车辆和驾驶员能够在夜间更好看清路况, 为了保障交通更加顺畅, 使得在夜间行驶的汽车能够在照明系统的帮助下顺利达到目的地。同时也是方便居民能够在夜间看清楚道路情况, 防止意外发生, 让人们的视野更加开阔, 为居民提供一个安全的行走环境。目前城市亮化工程十分迫切, 城市道路照明系统对于提升城市的品位, 提升城市魅力有深刻的现实意义。

一、我国城市道路照明所应具备的基本标准

道路照明的设计是需要注重社会与生活多个方面, 照明必须全面, 范围必须宽泛, 要保证照明用具的运用安全性, 采用节能的灯具, 同时注重后期维修, 保证照明系统的正常运行。道路照明设计必须根据国家的制度和法律法规进行安装, 符合行业标准, 使城市道路照明系统更好的符合城市发展需要[1]。

二、城市道路照明设计策略

(一) 照明方式

照明地点包括道路及一些基础设施的照明, 照明方式一般采用常规和高杆照明。高杆灯具在城市当中的应用应该更加注重其与周围环境的协调性。努力使得照明用具不突兀、不单调, 美观大方。

城市道路灯具的采用目前比较流行LED灯具, LED灯耗电量小、散热小、寿命比传统灯具长, 是未来发展的趋势, 未来发展中LED灯具必然取代其它灯具。

(二) 道路及与其联接的特殊场所照明设计建议

1.平面交叉路口的照明应符合的要求

平面交叉路口的照明要求非常严格, 因为它要负责对两条或更多交叉的街道进行照明。保证充分的照明才能使得所有道路得以照亮。交叉路口的照明可采用不同的光线及不同颜色的光源进行区分, 帮助驾驶员识别前方交叉路口的道路情况。十字形交叉路口的照明要根据道路的具体情况进行安装, 充分保障照明到每个角落, 这就需要对灯具的放置提出更高的要求, 可以重叠放置, 也可采取多角度安装, 但是在大型的交叉路口可以运用高杆灯具进行照明, 不论采用何种灯具都必须保证道路的充分照明[2]。交通岛的照明也是不能忽视的。环形交叉路口的照明可以沿着道路交通进行架设, 照明灯具都是靠近道路外围, 对每条道路的出入口的照明显得格外重要, 如果处于环岛环境, 当中可以架设高杆灯, 这就对灯具的选择要求更加严格, 尤其是在道路上不允许环岛的亮度高于道路的亮度。

2.照明灯具在具有一定坡度的地方的设置要求

灯具的方向必须与路面保持垂直, 在凸形地形上减少灯具的架设, 对光线进行有效拦截。上跨道路的照明和下穿地道的照明, 虽然地点不同, 但是应遵循的原则是一致的, 作为城市立体交通的两个部分, 其照明显得格外重要照明应符合下列要求:为驾驶员提供良好的照明, 为驾驶员提供明亮的路面环境;对照明方式进行要求, 照明方法不应该妨碍驾驶员视线;对复杂的地形及路面环境, 照明系统应该多架设灯具帮助照明[3]。

3.桥梁的照明应符合的要求

桥梁的照明包括中小型桥梁和大型桥梁, 二者照明各不相同, 中小型桥梁照明应与其连接的道路照明一致。应该根据不同的需要进行架设, 还要根据桥面的宽度和路面的宽度作出调整[4]。桥梁的入口处光线暗淡, 应该架设灯具。对于那些历史悠久的桥梁不能按照现行桥梁的模式进行照明, 因为作为一座历史悠久的桥梁承载的不仅仅是车辆和人流, 更是不可磨灭的历史和生生不息的文化。桥梁照明必须注意的是光照的方向不能过于闪烁而影响视线。

4.地下人行道的照明要求

充分利用白天的自然光线, 尽量少使用灯光照明, 晚上则用灯具进行照明。对于那些出口处没有设置路灯的地方应该设置灯具进行照明, 为行人提供照明, 对一些光线较强的人行天桥就不再需要照明, 在本身无照明设备的天桥则需要照明[5]。阶梯度也是照明考量的一大标准。天桥的照明系统不能和桥下的照明系统重叠, 尤其是对光源的把控, 不能形成散射。照明设备的设置应因地制宜, 对不同的环境采用不同的灯具和不同的摆放位置, 达到照明与环境相互协调的效果。尤其要注意灯具的一些部件不宜外露, 防止因天气原因受损影响照明。

5.道路和铁路交叉口处的照明选择

交叉的路口应设置照明装置, 对于汽车和火车交汇的地方照明更应该谨慎设置, 照明面积相对来说要比较广泛。对障碍物及人的照明应特别设置。灯光的颜色不应该有太大的变化以免形成眩光, 应该在垂直的道路沿线及铁路沿线设置灯具。交叉口轨道设置灯具应该在30M范围之内, 亮度应该明显高于周围。分布均匀, 设置合理。

6.机场照明合理规范

机场的照明系统相较于其他地方照明更加严格, 因为机场信号灯会不停地闪烁, 所以机场的灯光必须进行区分防止意外发生, 机场灯光的设置必须报备民航局及机场, 对机场地勤进行交代。

铁路和航道附近的道路照明要严格管控灯光的颜色, 坚决取消对信号灯产生干扰的灯光。道路照明灯具如向前延伸并且超过了航道及铁路的范围应该及时向有关部门汇报。

7.植树道路的照明要求

新建道路的照明不仅仅要满足人们对道路的可视度, 而且还要注意环境的保护, 应尽量减少对植被的影响, 道路局应与林业部门相互协调, 对所需植被进行调研, 对灯具的进行严格的筛选, 做到环境和人文的统一。扩建和改建的道路中有些植被对照明有阻挡的可以酌情进行移除, 保证照明;也可对阻挡光线的植被进行改造, 如对植物多余的叶子减除清理, 避免阻挡路灯光线;安装灯具时也可以巧妙避开树木的遮挡, 灯具之间可以缩短架设距离, 帮助照明增加强度等。

8.居住区道路照明建议

随着我国道路交通不断发展, 现阶段我国道路照明系统亟待完善, 尤其是居民区道路照明显得尤为重要, 随着我国老龄化的加剧, 老人们日益增加, 人的年龄越大有视力逐渐下降趋势, 对照度有更高的要求, 这就要求居民区的照明系统更加完善。障碍物及一些死角等都是必须设置灯具照明的地方。对小区内楼房的标志物进行照明, 包括对栋数进行照明。灯具的高度也有较为严格的要求, 起码是在3 米以上的水平。灯具安装时, 要注意灯具高度如果与视线平行则需要有用具进行遮挡光线, 以免对眼睛造成直射。对一些强光源应该远离居民居住外环境, 需要架设灯具必须争取居民的同意, 以免影响因照度过大, 感觉太吵, 影响居民休息, 尤其是要注意对光源的投射范围, 尽可能的减少对居民日常生活的影响。

三、结论

城市夜晚的道路照明既具有使用功能, 同时也有美观的作用, 反应城市的文明程度, 应符合科学美观的要求。另外照明设计要注意对于城市传统文脉的保留和继承, 很多路灯的造型的都是具有地域特色和文化内涵的, 这些珍贵的历史不应该被抹去, 不然城市带给我们的只能是苍白的面孔。

参考文献

[1]陈海列.浅谈城市道路照明设计与节能[J].城市道桥与防洪, 2012, 03:149-151.

[2]吴雷, 王宇彪, 王宪明, 石峰.城市常规道路照明设计研究[J].灯与照明, 2007, 02:40-43.

[3]周密, 陈昌学.关于城市道路照明设计的分析[J].现代建筑电气, 2014, S1:52-54.

[4]王晓媛, 齐维贵.我国城市道路照明节电技术研究与应用现状[J].照明工程学报, 2010, 01:112-118.

浅谈城市景观照明设计 篇8

【关键词】夜景照明；功能；设计；方法

人们的生活在快速提高，夜景观灯光照明艺术在城市景观中的作用越来越明显，逐渐引起人们的关注，每个城市夜景由原来的照明提升到现在的观光功能上升到利用灯具外观以及夜晚灯光的颜色的调和，使夜晚空间环境达到一定的意境和温和的氛围，突出了环境所具有的风格，使整个城市的夜景观环境结合现代大众的心理和视觉的要求，从而体现了美的享受。对此在城市规划的基础上对夜景灯光环境设计起着至关重要的作用。

1.夜景照明的功能

夜景照明作为城市的基础设施，对城市的进一步发展有着重要的作用，夜景照明其实也就是夜间照明的装置，是和人们的生活联系在一起的。夜景照明的多样化有同于塑造了新形象的城市，有利于人们更喜欢夜间的城市，感受不一样的夜间生活，夜景照明为城市添加了活力。随着我国高科技的不断发展，夜景照明设计技术也有了新的提高，同时新型材料的出现使得以往单一的照明设计变得多样化，例如借助建筑物、绿地、广场、街道等等环境因素与当代的通讯、水雾等技术相结合塑造出了综合性物质景观。现有的城市夜景观设计其价值是符合人们的审美观的，同时实现了实现人造景观与自然和谐发展。但是，部分城市在夜景照明总体设计中存在着与周围环境不一致的现象，没有起到美化城市的作用。例如在部分城市夜景设计中不不重视总体的观感，只重视局部或个别的经典效果，并且只一味的追求灯光自身的功能，不重视光的搭配，造成了夜景照明没有什么变化，设计的都大同小异，同时不能与城市整体环境的规划相结合，违背的夜景观的实际意义。另外，夜景景观的人文价值与历史价值没有更好的体现出来，甚至会对城市景观表现的实际意义产生不良影响等等。因此，要想更好的塑造城市的夜景形象就要重视夜景照明的设计。现在的城市夜景观规划设计是对城市夜间环境形态作出的合理组织，是城市美学在夜晚中的体现。之所以把城市夜景观从城市景观中提取出来单独加以研究，是因为城市夜晚的景观与白天大不相同，设计师必须熟知这些变化，如果运用得当，则会创造出令人感动的城市夜空间效果。城市夜景观规划设计跨越多门学科，成功的城市夜景观设计作品其最突出的特点是技术与艺术的完美结合。

2.夜景照明规划设计对策

夜景照明规划设计是一项艺术作品，设计师在设计时要根据环境的不同，灯光要光色适合，合理搭配，凸显城市特色，如果场所原本照明的光色效果不佳，就需要利用其他手段进行补救。对光影氛围的营造要敢于打破常规，这样可以使在白天苍白无力的景观在夜晚有着独特氛围，让人为之一震。从设计的角度来看，对灯光效果的逼真性和对特殊装置设计及建筑细部的研究都十分重要。另外设计师在设计时可以提取照明工程师、建筑师和有关技术人员的一些建议， 相互合作，取长补短， 不断实践，优化设计方案，更新设计观念， 精心设计每一个夜景照明工程， 使城市夜景观特色更加统一、完善。另外针对城市的标志性夜景工程建设更能体现出城市夜景照明的特色。另外要想更好的使城市整体环境与照明景观有效的结合在一起，就需要景观设计师、规划设计师及建筑师加大合作力度。随着现代城市的迅速发展，夜景照明作为城市环境中的一道景观，设计仍有不足，不能满足人们的需求，因此夜景照明设计还需要进一步的完善，高质量照明需要重视起来。以上这些不足就需要设计师们加强合作，全面考虑城市照明的设计，研究出新的设计方法，使夜景照明景观设计与城市整体环境规划有效的结合在一起，更显城市特色。最后，夜间照明在设计时按目前流行的地区形象设计模式（DIS），建立有自己特色夜景规划、法规、设计和管理体系，逐步实现规划的体系化、具体化是夜景规划不断完善的必然结果。使规划真正反映城市形象特征和它的政治、经济、文化、历史、地理及人文景观的内涵。另外，在城市夜景观规划设计过程中，还可以可以通过以下六点来形成特色，即，①自然景观特色。②季节特色。③建筑特色。④科技特色。⑤节日特色。⑥人文特色。

3.夜景照明相关要素关系分析

夜景照明的功能以很好的满足了人们的需求，但是在这一前提下，景观设计也要尽量符合人们的要求，做到功能照明与景观照明的一体化。白天由于繁忙的工作，现代城市人群的活动势必延至夜晚。因此，城市夜晚应为市民提供更多的服务机能，有活力的城市夜景观必具备丰富的功能区域，以满足不同层次、不同文化、不同职业、不同年龄的人对夜生活的心理需求。在夜景照明设计时要根据城市当地的整体风格进行建设，严格按照按照整体统一、局部差异的原则执行，建设出有特色的夜景照明，同时不需要大面积的进行装饰，从实际意义出发实现绿色照明，在满足夜景塑造前提下，坚持节能方向，营造城市夜间的光环境，避免光污染，统一制定照明建设计划与环保节能计划。要做到总体照明规划，把握城市夜景全局，控制住夜景整体效果，同时能指导下级规划的可执行性。在夜景照明设计时要充分利用灯光照射形成阴影关系表现对象整体感和生动感，充分发掘光色视觉心理诱导作用。把握区域明暗关系和群体之间、单体上的明暗层次，表现夜间美感。另外，在城市照明建设时资金应纳入地方财政计划，同时开拓和借用市场资源，针对夜景照明的关联性，强调多部门合作，以利于保障夜景资源的综合利用，在进行照明规划时，同步建立和完善城市照明设施的统一监控管理机制，严格控制好照明质量，随着现代化城市的发展，在夜景照明建设时要合理运用高新技术，实现绿色照明，同时设计方案要有适用性，可靠性，经济性，最后，城市夜景照明是城市的基础设施。从城市夜景构成的基础来看，功能性照明是构成城市夜景的关键性内容，夜景建设是城市的基础设施的组成部分。引导、借助社会力量投入，改变习惯思路，加大政府在功能性和公益性照明方面的投入，把城市夜景照明建设列入城市基础设施建设的重要内容。制定夜景总体发展规划，建立夜景建设综合管理体系，从财政上确保建设的资金，逐步实现城市夜景的完善和完美。

总之，夜景照明是一门科学， 也是一门艺术， 它是科学与艺术的结合体。现代城市夜景观设计因其涉及的范围比较广，内容比较多，这就需要设计者和建设者进行多方面的思考，也许这会使得每一方面的思考都不够细致，但是对于一个完整的夜景设计过程而言是十分必要的。

【参考文献】

[1]赵海天，袁磊.论灯光景观的人文回归[J].建筑学报，2005.

[2]高履泰.北京古建筑夜景[J].古建园林艺术与理论研究，2001.

[3]肖辉乾.北京城市夜景照明新进展[J].建筑科学，2000.

城市道路绿化景观设计 篇9

1.1道路绿化景观设计原则

道路绿化景观是公路环保工程的重要构成部分，能够反应出公路形象。为了获得较好的城市生活环境，提升市民生活质量，因此必须树立绿色交通的理念，进行生态公路修建。因此道路绿化景观在施工过程要避免对自然的地形和地貌造成破坏，对当代环境进行保护，并且还要使其具有美感，使驾驶人员感到舒适，提升公路的使用价值，使公路发挥应有的功能。

1.2道路绿化景观施工分析

道路绿化景观施工内容主要有地形改造、铺装施工、建设工程设施、植物移栽等。道路景观施工设计中要保证道路的主要功能：确保行车视线清晰。做到以下几点：(1)道路交叉部位以及弯道内侧树木种植不能对驾驶员视线造成阻挡，确保足够的行车视距;(2)弯道外侧树木要进行整齐种植，不能对驾驶员视线造成诱导;(3)道路设计中有相规定的宽带和高度范围作为车辆行驶空间，因此树木种植不能进入此区域。(4)绿色植物选择要求为：较强的抗逆性、抗旱性、抗病虫害、方便管理;不对交通造成影响;树木根系发达、适合多次修剪等。

二、道路绿化景观施工内容

2.1施工前准备

(1)对施工图纸和设计资料进行熟悉并审查;(2)认真做好四通一清工作，主要指供水通畅、供电通畅、道路通畅、信号通畅以及对场地进行清理;(3)清理场地，园林工程在施工过程中对场地进行平整不仅是对垃圾进行简单的清除，还包括清除杂草、清除灌木以及建筑垃圾，从而为不同地形施工创造基本条件。

2.2道路绿化大树、草坪等景观施工

道路绿化景观实施过程中，要重视大树移植工作，在挖掘树苗时，要防止对苗木根系造成损伤。常绿树木在移栽时要带土球。土球直径要为树木直径的8～10倍，确保土球保持完整，可以采用麻绳进行绑扎。由于苗木比较高大，运送过程中要将其倾斜放置。为了避免对下枝干造成损伤，要在运输车辆上放好支架。苗木在种植时要根据深浅要求，将苗木置入坑内。栽植深度要高于原地面，避免产生积水。带有土球的苗木要将草绳剪断，一边将其埋入一边将其夯实。裸根树木进行移植时，要保持根系舒展，不能使根部受到折伤，当填土到达坑1/2时，要提起苗木，再进行填土和夯实。树木栽植后，要制作三脚架保护树木。草坪也是道路绿化景观的主要构成部分，并且对整条道路的景观产生影响，因此必须选择合适的草坪类型，能够抗病虫害和易于管理。

2.3营造微地形相关施工

(1)同附近的自然地形和地貌进行结合。由于自然环境是最佳的绿化景观，因此要同道路绿化景观附近的自然地形和地貌进行有机结合，体现出当地的自然风貌和地形特点，从而做到返璞归真。(2)进行适当的景观构造。由于地形具有不同的高低、不同的大小、不同的比例以及不同外观，因此地表特征变化多样，这也为景观的多样提供了先天基础。如场景较大时，要构造平缓的绿地、较大面积的草坪，从而呈现宏伟广阔的场景;如场景比较小时，要打破整齐统一的景象，对微地形进行恰当处理，从而呈现更多的层次和空间，具有最佳的景观效果。(3)将建筑景观同周围的自然环境和地形进行融合。人为的建筑景观要同自然的地形进行有效结合，从而使建筑融入自然环境，从而使建筑同自然环境进行有机结合，将建筑和附近景观有机的融合，从而体现出自然的状态。

三、结语