扬尘防止实施方案（通用9篇）
防止扬尘措施方案
该工程位于重庆市黔江区河滨南路东段（原植物油厂内），建设单位为重庆金港房地产开发有限公司，本项目为一类高层民用建筑住宅楼，建筑面积57967.34m，其中车库3906.39 m，住宅54060.95m，建筑高度99m，32+1F/-1F层；结构形式为框架、剪力墙，安全使用年限50年，抗震设防烈度为6度。
建筑物东面为施工临时民工宿舍、材料库房及厕所，办公室租在工地附近，北面设钢筋加工场、木工加工场、值班室、开水房、标养间和主次入口。
为有效改善城市环境，提高大气质量，降低空气污染指数，遏制建筑施工现场的扬尘污染，对建筑施工现场扬尘污染专项整治措施如下：
一、工作目标
有效控制建筑施工现场扬尘，减少对空气环境造成的污染，促使施工现场周边环境空气质量得到进一步改善。
二、具体措施
1.落实目标责任：建筑施工现场防治扬尘和大气污染，实行项目经理负责制，并由专人负责扬尘作业的控制管理。
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222黔江金港·尚城天下—C、D栋工程雨季施工方案
加强对施工人员的宣传教育，提高施工人员的防治扬尘和大气污染的意识，形成层层齐抓共管、责任落实到位的局面。
2.编制专项方案：施工现场必须编制防治扬尘和大气污染的专项施工方案，严格按照《建筑施工现场管理标准》的要求进行施工，确定有效的施工防治扬尘措施。
3.封闭现场围挡：建筑工程施工现场必须全封闭设置彩色喷塑压型钢板围挡墙，并结合企业文化和周边环境采用多种形式进行美化、亮化。严禁使用砖砌等其它形式的围挡墙，防止对周边环境造成二次污染。
4.在建工程建筑物必须使用符合规定要求的密目安全立网进行封闭围挡，确保严密、牢固、平整、美观。凡是有污染和破损的，必须立即更换。
5.标准临建设施：临建设施必须采用装配式轻钢结构临建房屋，达到《建筑工程施工现场装配式轻钢结构临建房屋技术规程》的要求。搭设前必须对周边环境进行评估，编制专项施工技术方案，并按规定进行审批。严禁新建砖混临建设施。
6.建筑材料堆放：施工现场的建筑材料、构件应按平面布置图分类、分规格存放，设置标识牌，建筑材料、构件
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黔江金港·尚城天下—C、D栋工程雨季施工方案 的存放、位置和高度应符合规定要求，做到整齐有序、稳定牢固，对易产生扬尘的物料和构件，应采取有效措施，按时洒水，加以覆盖。
7.控制粉尘污染：施工现场道路、作业区、生活区必须按规定进行地面硬化。进一步强化商砼的使用，严格控制砂、石、水泥的使用，最大限度的减少粉尘污染。风速四级以上天气应停止易产生扬尘的作业，禁止从建筑内向外抛扬垃圾。
8.深基坑开挖应选择合理的土石方存放位置，对施工现场的原土、回填土采取防尘网进行覆盖，有效防止扬尘。充分利用经沉淀处理后的废水定期对表层进行雾化喷水，遇干旱天气和大风天气，应随时喷水防止扬尘。
9.控制污水污染：施工现场应设置有效的排水系统，配备排水设施，保持排水畅通，不积存污水，不乱排污水；合理设置沉淀池，沉淀后的废水可合理利用。施工产生的泥浆污水经沉淀净化后方可排出，严禁污水未经处理直接排入市政管网。
10.控制大气污染：施工现场要严格控制对大气的污染，使用油、气、电等洁净燃料，禁止使用散煤等污染性燃料；
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不得在施工现场熔融沥青、焚烧垃圾等有毒有害物质。严格按照“四节一环保”的要求，建立施工现场废水再利用系统，合理布置管线，定时对施工现场进行雾化喷淋洒水，净化施工现场空气环境。
11.清运建筑垃圾：施工现场的建筑垃圾应集中、分类堆放，及时清运；生活垃圾应采用封闭式容器，日产日清。垃圾清运应委托有资格的运输单位，确保清运到规定地点，严禁随意倾倒垃圾。在施工现场出口处必须设置车辆冲刷设施，运输车辆在驶出现场时要彻底清理车轮、车体，保持出场车辆清洁，运输散装货物必须覆盖，不得遗撒，避免行驶途中污染道路。
三、专项措施
1.根据施工现场特点及各专业公司的施工场所，划分施工责任区。
2.对于施工现场道路等公共区域，项目部配备洒水降尘设备，同时进行清扫。
3.为在粉尘工作环境中的施工人员配备口罩等防尘措施，并随时注意检查、救护。
4.拆迁现场原有房屋设施在施工期间四周必须采用封
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闭围档，主要路段围墙高于2.5米；一般路段高于1.8米；新建、大修道路工程的封闭围档高度不低于2米。在拆除拆迁房屋时，应随时洒水，减少扬尘污染，渣土在施工完成之日三日之内清运完毕。
5.从事土方、渣土和施工垃圾的运输，必须使用密闭式运输车辆。施工现场出入口处设置冲洗车辆的设施，出场时必须将车辆清洗干净，不得将泥沙带出现场。施工现场木工加工车间必须采用全封闭房屋结构，室内应有吸尘、降尘装置。
6.主要施工道路必须硬化，施工场地采用覆盖、固化、绿化、洒水等有效措施。施工现场和道路扬尘用洒水和清扫措施予以防治，要求各子项目的每个施工场地均配备洒水车一辆。
7.水泥和其它易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放，施工现场的石灰、砂土等要集中堆放场，采用覆盖等措施。
8.灰土和无机料拌合，应采用预拌进场，碾压过程要洒水降尘，施工现场设置搅拌机的机棚必须封闭，并配备有效的降尘防尘装置。对于临时的、零星的水泥搅拌场地，在场址选择时，尽量远离居民住宅。
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9.遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。
10.弃土应尽早清运至渣土场填筑处置。
11.临时性用地使用完毕后应恢复植被，防止水土流失。12.定期清扫：每天中午和晚上收工前对作业现场进行清扫；
13.冲洗轮胎：在运输车辆离开现场前视情况进行冲洗，特别是雨后施工必须冲洗后方可上路行驶；
14.车辆选择：运输碎料的汽车采用密闭的车辆，使用车况好的运输车辆；
15.避免在大风的情况下进行土方回填、装卸物料和拆迁房屋。
16.储料场、灰土拌合站应设于空旷的地带，相距200m范围内不得有集中居住区、学校等；水泥和其它易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放，施工现场的石灰、砂土等要集中堆放，采用覆盖等措施；
17.对敏感作业点进行TSP监测，发现超标应限期整改； 18.设备和车辆清洗废水经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘。
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门限签名是秘密共享技术与群签名相结合的签名方案, 群体中的授权子集可代表整个群体签名。自1991年Desmedt 和Frankel 首次提出 (t, n) 门限签名[1]以来, 门限签名得到了广泛地研究, 基于各种体制的门限签名方案被提出。由于 (t, n) 门限签名是基于秘密共享的, 当参与签名的成员数等于或超过门限值t时, 内部成员合作就能重构系统秘密多项式, 从而获取系统秘密, 攻破系统, 即不能防止内部恶意成员的合谋攻击。
为抵抗合谋攻击, 1998年Wang 等提出了两个新的门限签名方案[2], 通过可追踪性来达到防止合谋攻击的目的。但文献[3]指出, 在不知道任何有效群签名的情况下, t个成员合谋就可以获取大部分系统秘密, 并由此伪造群签名, 这说明Wang 等的方案无法抵抗恶意成员的合谋攻击和伪造攻击。Jan等基于离散对数和大数分解问题的困难性提出了一个抵抗合谋攻击的门限签名方案[4], 而文献[5]对该方案给出了一个攻击, 指出只要t个成员合谋就可伪造群签名, 证明该方案在合谋攻击下是不安全的。文献[6]利用联合秘密共享技术提出了一类无可信中心的 (t, n) 门限签名方案, 旨在解决传统秘密共享技术造成的成员私钥泄露问题, 以此抵抗合谋攻击。但文献[7]对文献[6]给出了一个合谋攻击, 指出任何t个或t个以上的成员合作, 在不知道其他成员的部分密钥的情况下, 可以假冒其他小组成员生成有效的门限签名, 这表明该方案也是不安全的。
针对合谋攻击问题, 本文在现有门限签名方案的基础上, 基于ElGamal签名体制, 提出了一个群体内部所有成员合作都无法取得系统秘密的门限签名方案, 该方案完全能够抵抗内部成员的合谋攻击, 并能防止伪造攻击。
1 方案描述
本方案需要一个可信的密钥分配中心 (SDC) 、签名合成者 (DC) 和验证者Clerk共同参与完成, SDC负责系统参数的建立和子密钥的分发。
1.1 系统初始化阶段
假设参与签名的群体有n个成员u1, u2, …, un。SDC选取两个大素数p和q, 且q|p-1, g∈Ζp中阶为q的生成元;选择单向的Hash函数h (g) ;随机选取t-1次多项式
SDC为每个群体成员ui选择公开身份标识IDi∈Ζ
SDC公开p、q、g、Y、h (g) 、ui的身份标识IDi, 保密X、xi, 并销毁zi, 其中i=1, 2, …, n。
1.2 部分签名的生成与验证阶段
假设群体中t个成员u1, u2, …, ut代表群体U对消息m进行签名。每个ui随机选取ki∈Z
ui将si、ri、di、λi、yi、R发送给签名的既定合成者DC, (si, ri) 是ui对消息m的部分签名。
定理1 若DC验证方程gsi=y
1.3 群签名的生成与验证阶段
签名的合成者DC在验证了每个ui的部分签名后, 计算:
DC将 (S, R, D, VID (x) ) 发送给签名的验证者Clerk, (S, R, D, m) 为t个成员代表群体对消息m的签名。
引理1 若部分签名是有效的, 则
证明 由xi=f (IDi) +zi (mod q) 和Lagrange插值原理可得:
定理2 若签名的验证者验证方程gS=Dh (R, m) R mod p成立, 则群体对消息m的签名 (S, R, D, m) 为有效签名。
证明
再由引理1得:
gS≡Yh (R, m) (DY-1) h (R, m) R mod p≡Dh (R, m) R mod p
当验证了 (S, R, D, m) 为有效签名后, 验证者将VID (x) 发送给SDC, 以备日后发生纠纷时, 可通过VID (gxi) =0 mod p来追踪实际参与的签名者。
2 安全性分析
本文提出的门限签名方案的安全性是基于计算离散对数的困难性和门限方案的安全性, 对它的攻击主要来自几个方面。
(1) 攻击者试图从系统的公钥Y获取系统密钥x或从群体成员的公钥yi获取其子密钥xi, 这相当于求解离散对数问题。也不能从部分签名si=xiλih (R, m) +ki (mod q) 中得到参与签名的子密钥xi, 因为方程中包含了两个未知数, 无法求解xi。
(2) 在部分签名的生成阶段, 如果参与签名的某个成员ui提供假的部分签名 (si, ri) 时, DC可通过方程gsi=y
(3) 攻击者任取消息m′和随机数R′试图伪造S满足门限签名验证方程gS=Dh (R′, m′) R′mod p, 其难度等同于解离散对数问题;另一方面, 如果给出S, 求满足方程的R, 这面临Hash函数的单向性和离散对数问题。因此, 方案可以防止伪造攻击。
(4) 群体内部成员合谋获取系统密钥X或其他成员子密钥是不可能的, 即使所有的成员拿出自己的子密钥, 也无法得到系统的秘密参数。实际上, 恢复系统秘密f (x) 至少需要知道t个f (IDi) , 而f (IDi) 被隐藏在含有两个未知数的线性同余方程xi=f (IDi) +zi (mod q) 中, 要得到f (IDi) , 必需知道zi, 但zi对他们来说也是未知的。同理, 从变形方程
3 结束语
现有的 (t, n) 门限签名方案大多是应用了Lagrange插值多项式, 在防止内部恶意成员的合谋攻击上, 对少于t个成员是安全的, 但对t个或t个以上成员的合谋攻击存在着缺陷。本文基于离散对数的难解性, 提出了一个安全的 (t, n) 门限签名方案。方案将系统秘密分存到群体成员的子密钥中, 参与签名者的子密钥只有在验证门限群签名时才能恢复系统秘密, 除此之外即使所有成员合作也不能恢复系统秘密, 使群体成员既拥有系统秘密又防止了利用秘密对系统进行合谋攻击。该方案还具有可追踪性, 当事后发生纠纷时可以通过VID (gxi) 和 (ui, IDi, xi) 对应关系来追踪实际签名者。
摘要：针对现有门限签名方案在抵抗合谋攻击上的弱点, 基于离散对数问题提出了一个 (t, n) 门限签名方案。在该方案中, t个或t个以上的内部成员合作可以代表群体产生有效的门限签名, 但不能获取系统秘密, 从而有效地阻止了内部恶意成员的合谋攻击。方案还能够防止伪造攻击, 并具有可追踪性。
关键词：门限签名,秘密共享,合谋攻击,安全性
参考文献
[1]Desmedt Y, Frankel Y.Shared generation of authenticators and signa-tures[C].Advances in Cryptology-CRYPTO’91, 1992:457-469.
[2]Wang C T, Lin C H, Chang C C.Threshold signature schemes with traceable signers in group communications[J].Computer communica-tions, 1998, 21 (8) :771-776.
[3]王贵林, 卿斯汉.几个门限群签名方案的弱点[J].软件学报, 2000, 11 (10) :1326-1332.
[4]Ke J Jan, Tseng Y M, Chien H Y.A threshold signature scheme with-standing the conspiracy attack[J].Communications of institute of in-formation and Computing Machinery, 1999, 2 (3) :31-38.
[5]徐秋亮, 陈泽雄.对一个‘抗合谋攻击的门限签名方案’的攻击[J].小型微型计算机系统, 2005, 26 (12) :2237-2239.
[6]王斌, 李建华.无可信中心的 (t, n) 门限签名方案[J].计算机学报, 2003, 26 (11) :1581-1584.
今年年底欧盟委员会卫生与食品安全总局将出台授权法案。药品制造商必须在2018年前执行欧盟假冒伪劣商品法令的要求并确保终端到终端的药品真伪验证。使用该持续跟踪初级包装，包括完整的处理和生产数据备份的新型系统解决方案，能确保无误标记，并且100%追踪小药瓶和类似满瓶药品容器，从编码到编码确认到分级及冷冻干燥，最后到整个产品完成。因此，该方案能预防假冒药品，不仅保护了商标持有人的权利，还能保护病人的健康。
独一无二的标记和清晰检测
生产过程中SCHOTT激光照射了一个2D编码在瓶身上，这符合ISO/IEC 1515和16022标准，不会因为细微裂痕、玻璃缺陷或机械稳定性缺失对小药瓶质量产生不利影响。全方位光学容器检测的创新型HEUFT模块能够检测精细的GS1编码—适用于oRABS，cRABS和光电隔离器，并且能够十分容易地集成到自动化ALUS上载和下载系统中，用于GEA冷冻干燥，上载速度能够高达500瓶/分钟。
每个小瓶都要接受完整全面的检查—冷冻干燥前后。光学检验包括对存储产品内容和批量数据的验证以及按照ISO/IEC 15415进行代码分级。此外，灌装数量和塞子位置检查还能进行玻璃缺陷检测。即便容器未对齐也始终能够保证整个检测精度。如果它们有错误，特殊的HEUFT剔除系统能够将它们从瓶流中移除，无需使用压缩空气。因此该解决方案取得高级别A无尘室标准，其机械设计允许在层流区无限制使用。
永久检测和全面跟踪
通过永久监测，每一个编码容器罐的确切位置在任何时候都可以精确确定。完美的跟踪贯穿整个加工链。全面的实时数据管理能确保高效传输、可靠串行和特定标识符验证及批量数据的可持续存档。
为有效治理建筑施工现场扬尘，改善环境质量，根据上级新修订的《河北省建筑施工扬尘防治新 18 条标准》要求和结合我公司的实际情况，现制定我公司建筑施工现场扬尘治理实施方案如下。
一、总体要求 坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实国家、省、市、县关于大气污染治理工作要求，以治理施工项目部现场扬尘污染为重点，进一步完善施工扬尘治理常态化监管机制，全面提升文明施工、绿色施工水平，为提高我县空气质量和县容环境卫生水平做出贡献。
二、组织领导 我公司成立施工现场扬尘治理工作领导小组：
组
长：
公司董事长 副组长：
总经理 成员：
安全管理部经理
项目经理
专职安全员
项目经理
专职安全员
项目经理
专职安全员 三、整治标准
（一）主要道路及场地硬化整治标准
1、施工现场出入口和场内主要道路、加工区、办公区、生活区必须混凝土硬化，硬化后的地面应清扫整洁无浮土、积土，严禁使用其他软质材料铺设。
2、材料存放区、大模板存放区等场地必须平整夯实，面层材料可采用混凝土或细石； 3、施工现场要合理设置排水系统和沉淀池，保持排水通畅，污水未经处理不得排入城市管网； 4、施工现场其他裸露的地面必须采取覆盖、固化或绿化、洒水或其他防扬尘措施，严禁裸露。
（二）车辆冲洗设施整治标准
5、建筑工程施工现场大门出入口道路必须采取混凝土硬化或铺设钢板硬化，并设置车辆自动冲洗设施，指派专人负责设备的使用、维护和保养，建立冲洗制度，驶出施工现场的机动车辆底盘和车轮冲洗干净后方可上路行驶，严禁车辆带泥上路。
（三）材料、土方覆盖整治标准
6、非施工作业面的裸露地面、长期存放或超过一天以上、临时存放的土方必须采用防尘网进行覆盖，或采取绿化、固化措施；
7、施工现场易飞扬的细颗粒建筑材料必须密闭存放或严密
覆盖，严禁露天放置；搬运时应有降尘措施，余料及时回收。
8、拆除建筑物、构筑物时，必须采用围挡隔离、喷淋、洒水、喷雾等降尘措施，及时清运拆除的建筑垃圾。严禁敞开式 拆除 和长时间堆放建筑垃圾。
9、停工后，工地必须对其裸露土地采取苫盖或者临时绿化等有效防尘措施；（四）施工现场监控系统整治标准
10、施工现场必须安装视频监控系统，对施工扬尘实时监控。
（五）施工围挡整治标准
11、施工现场必须设置硬质围挡，严禁围挡不严或敞开式施工。城区主干道两侧的围挡高度不得低于 2.5m，一般路段两侧的围挡高度不得低于 1.8m； 12、施工围挡使用材料、构造连接要达到安全技术要求，确保结构牢固可靠；围挡必须定期进行清洁，保持坚固、整洁、美观。
（六）现场洒水降尘整治标准
13、施工现场必须建立洒水清扫抑尘制度，配备洒水设备。每天洒水不少于 2 次，并有专人负责。重污染天气时相应增加洒水频次。
14、建筑物内清扫垃圾时要洒水抑尘，施工层建筑垃圾必须采用封闭式管道或装袋用垂直升降机械清运，严禁凌空抛掷和焚烧垃圾 。
15、遇有 4 级以上大风或重度污染天气时，必须采取扬尘应急措施，严禁土方开挖、土方回填、房屋拆除等作业。
16、施工现场设置易产生扬尘的施工机械时，必须配备降尘防尘装置。
（七）垃圾存放、土方运输整治标准7、施工现场运送土方、渣土的车辆必须封闭或遮盖严密，严禁使用未办理相关手续的渣土等运输车辆，严禁沿路遗撒和随意倾倒。
18、施工现场的建筑垃圾必须设置垃圾存放点，集中堆放并严密覆盖，及时清运。生活垃圾应用封闭式容器存放，日产日清，严禁随意丢弃。
（八）密目网、安全网整治标准
19、建筑工程临边防护应用密目式安全立网全封闭，并保持整洁、牢固、无破损。
20、密目网、安全网要完整、牢固，并定期清理，保持干净、美观；一旦出现破损、老化等现象，要及时更换，防止施工中物料、建筑垃圾和渣土等外溢或遗撒，避免粉尘、废弃物和杂物飘散。
((九))其他整治标准
21、施工现场必须使用商品混凝土、预拌砂浆，严禁现场搅拌。
22、施工现场应安装空气质量检测仪，现场的空气质量指数
应不高于本地域空气质量指数。
四、时间安排
（一）企业自查自纠阶段（9 月 28 日-10 月 31 日）。自查重点放在：《新 18 条标准》中的各项具体规定是否全部落实到位；治理责任是否全部落实到位。每个项目部都要建立台帐，发现问题，及时整改。
（二）各市监督检查阶段（11 月 1 日-30 日）
（三）省厅督查阶段（12 月 1 日-31 日）
五、工作措施
（一）每季度集中开展一次专项整治行动，每季度对施工项目部现场进行普查，对未达标的施工现场要求整改，对整改后仍不达标的施工现场进行警告、处罚。在全公司进行通报批评，并按规定进行严厉处罚。
（二）树立正面典型，以点带面，广泛动员，实现良好创建氛围。
（三）凡是施工现场安全生产、文明施工不达标的一律不予发放安全生产、文明施工措施费。
六、工作要求
（一）各项目部要把开展项目部施工现场扬尘专项整治列入重要工作日程，切实加强组织领导，完善政策措施，加大推进力度，严格实行目标管理责任制，细化目标任务，明确职能分工，完善推进措施，提高行动实效。
（二）安全管理部和项目部领导小组要对公司在建工程施工现场开展全面排查，对不符合扬尘整治要求的，要责令限期整改，并跟踪检查验收。经整改仍达不到要求的，要停工整改，直至达标。新开工建设项目要全部推行施工现场安全生产标准化、文明施工责任书制度。
为进一步认真贯彻落实省市大气污染防治工作电视会议精神，按照县政府要求，我局召开专门会议研究部署，并制订如下整治方案：
一、利用两天时间（5月17日－18日）对全县城区内在建工程和商砼搅拌站排查一遍，并将排查出的问题归纳整理汇总。
二、针对排查出的问题，拉出清单，进行任务分解，落实责任，限5天（5月17日－21日）内整改到位，对工作量大、5天内确有困难的个别项目，可延长到7－10天。
三、建筑工地扬尘治理方案：
1、责任领导：蔡卫国
责任单位：安全站
2、具体措施：
（1）对工地现场围档不全、破损、不符合要求的，限5天内整改到位。
（2）工地进出道路没硬化或硬化不到位、不符合要求的，限5天内整改到位。有特殊情况的，10天内必须整改到位。
（3）对施工现场物料篷盖未达到要求的，限5天内整改到位。（4）施工现场洒水保洁不符合要求的，要求各工地必须立即安排专人清扫，洒水保洁，限立即整改。（5）施工场地内裸露土地，限5天内用抑尘网覆盖，或种植绿化、草木植被，以达到不起扬尘为目的，限5天内整改到位。
（6）进出施工现场的运输料物车辆，对易起扬尘的，必须采用密闭车辆，或覆盖，不能出现扬尘，限立即整改。
（7）施工场地出入口，必须设置自动冲洗车辆设备，并切实使用，不能当摆设，另在出入口加设监控设备，限5天内整改到位，有特殊情况的工地，限10天内整改到位。
3、全面收取扬尘治理保证金，对未缴纳保证金的工地，限5天内缴纳。（注：严格按照曹建管[2015]29号文执行，暂按工程造价0.3%收取。）
四、商砼搅拌站治理方案：
1、责任领导：王方成责任单位：质监站
2、具体措施
（1）料场全封闭或建设高标准的防风抑尘网，对没有达到要求的搅拌站，限5天内整改到位，5天内确有困难的，最迟10天内整改到位。
（2）场地必须进行硬化、绿化，达不到要求的，限5天内整改到位。
（3）喷淋降尘及除尘设施必须完备，达不到要求的，限5天内整改完毕。
（4）洒水保洁制度必须健全，并有专人清扫、洒水、保洁，限5天内整改到位。
（5）出入车辆必须及时冲洗，达不到要求的，限2天内整改到位。
五、惩戒
1、对限期整改不到位的建筑工地，一律停工整改，并依法依规进行处罚，待达到要求后方可复工建设。
2、对限期内仍不缴纳扬尘治理保证金的建筑工地，将加倍收缴，否则，一律停工。
3、对限期内达不到整改要求的商砼搅拌站，一律停产整顿，并依法依规进行处罚。
4、对在工作中不担当、不作为人员进行严肃问责。
为切实做好我市建筑工地扬尘控制工作，进一步改善城市空气质量，根据《筑工地施工扬尘专项治理工作方案》【2017】18号文件要求，结合现场实际，制定本方案。
1、工地出入口按要求设置高压冲洗设备、排水沟和泥浆沉淀池，进出车辆必须冲洗干净方能放行，并保持出入口通道及道路两侧50米范围内的整洁。
2、施工中产生的物料堆采取遮盖、洒水等防尘措施，防止尘土飞扬。
3、施工过程中产生的建筑垃圾、渣土及时清运，不能及时清运的，在施工场地内设置临时性密闭堆放设施进行存放或采取其它有效防尘措施。
4、工程高处的物料、建筑垃圾、渣土等采用袋装垂直清运，禁止凌空抛掷，施工收尾阶段清扫出的建筑垃圾、渣土应当装袋扎口清运或用密闭容器清运。
5、施工场地内及周边随时洒水进行湿发作业。
6、禁止在施工现场从事消化石灰、搅拌石灰土和其它有严重粉尘污染的施工作业。
7、推墙、平整场地、清运建筑垃圾和渣土等施工作业时，采取边施工边洒水防止扬尘污染的作业方式。工程的工地路面实施硬化，工地出入口道路用砼硬化，出口处硬化路面不小于出口宽度。第二节 扬尘整治的整体目标
1、严格管理，努力创建文明建筑工地。
2、严格遵守当地行政主管部门关于扬尘治理的有关要求。
第三节 扬尘整治组织管理措施
1、成立由建设单位，施工单位和监理单位等组成的扬尘治理领导小组,组织领导施工现场的扬尘治理工作。
2、落实扬尘治理责任制，公司对项目、项目对作业班组层层签定扬尘治理责任书，使扬尘治理责任层层落实到人。
第四节 扬尘整治工作制度
1、建立扬尘整治例会制度。每周召开一次扬尘治理工作例会，总结前一阶段的扬尘整治情况，布置下一阶段的扬尘整治工作计划。
2、建立扬尘整治值班制度。必须安排负责人员在现场值班，不得空岗、失控。
3、执行日检查、旬评估制度，保证扬尘整治工作稳步提高，按时实现各项管理目标。
1）日检查：由现场代表同现场监理人员负责，按照建筑施工现场扬尘整治日检查的内容，在每天下午下班前进行检查，对发现的问题立即定人、定时间、定措施进行整改，为夜班或次日施工创造条件。2）旬评估：召集建设单位，施工单位和监理单位等项目管理人员共同进行联合检查，按照有关施工现场扬尘整治的内容检查评分，评估工地的扬尘治理管理水平。
第五节 扬尘整治具体措施
1、施工现场的主要道路必须进行硬化处理，土方应集中堆放。裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等措施。
2、拆除建筑物、构筑物时，应采取隔离、洒水等措施，并应在规定期限内将废弃物清理完毕。
3、施工现场土方作业应采取洒水等防尘措施。
4、从事土方、渣土和施工垃圾运输的车辆应采用密闭式运输车辆或采取覆盖措施，施工现场出入口应采取保证车辆清洁的措施。
5、施工现场的材料和大模板等存放场地必须平整坚实，水泥和其它易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。
6、施工现场的混凝土搅拌场所应采取封闭、降尘措施。
7、建筑内的施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少污染，并采用袋装，严禁随意抛撒。
8、施工现场应设置密闭式垃圾站，施工垃圾和生活垃圾分类存放，并应及时清运出场。
9、主体施工阶段建筑物四周采用密目网封闭，防止扬尘。
10、水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。
11、对运输车辆要加强遗洒的管理，要求所有运输车辆必须装设防止遗洒的活动挡板，并必须清理干净后方可驶出现场。
12、在出场大门处设置冲洗设备，车辆必须冲洗干净方能驶出现场。
???有限责任公司
根据变压器励磁特性, 变压器一旦外部故障切除后, 外部供电电压恢复时的瞬间, 或者变压器处于空载投入运行过程, 变压器输出侧电压瞬间突变造成负荷侧瞬间电流极大, 这个瞬间电流称为励磁涌流。励磁电流受到很多因素限制, 概括起来这些因素为:变压器容量、变压器内部结构、铁芯组成材料、接线方式、变压器绕组回路阻抗值和磁通大小以及外部施加电压大小等。本文通过对变压器合闸角的分析, 提出三相涌流抑制器与断路器联接的抑制方法, 防止差动保护误动作。并对励磁涌流进行仿真。
2 励磁涌流特点及产生原因分析
2.1 励磁涌流产生原因分析
如图1所示, 为单相绕组变压器示意图。根据公式:
在图1单相变压器中, 变压器电源侧提供初始相位角为a的U1的电压值, 变压器瞬间通电, 变压器磁路中形成磁通, 当变压器空载运行过程, 电源侧增加电压U1形成突变电压1U, 而1U的初始相位角a不同, 会产生不同大小的偏磁极以及磁极性, 偏磁与变压器乘磁r、S发生叠加效应, 就会造成磁路总磁通大于变压器设计饱和磁通Sat, 从而形成磁路饱和, 这是, 变压器初级绕组阻值瞬间增大, 阻抗加剧降低, 电流瞬间增大到额定值得5~8倍, 近似等于短路电流, 这个大电流就是励磁涌流。
因此, 变压器剩磁极性和偏磁的极性相反, 剩磁与偏磁相互抵消, 这样变压器中形成一个稳态的磁通S, 总磁通就会远低于饱和磁通Sat, 不会造成变压器的饱和, 因此变压器投切瞬间就无法形成极大电流, 即励磁涌流无法产生。但是如何投切过程, 选择的合闸角不符合要求, 变压器剩磁与偏磁同极性, 稳态磁通S再与剩磁、偏磁叠加, 变压器总磁通很容易饱和, 造成变压器处于饱和状态, 就容易产生励磁涌流。本章提出了三相分时分闸励磁涌流的抑制方法
2.2 励磁涌流特点
根据上述分析, 励磁涌流特点如下:
1) 励磁涌流值较大, 几乎等于短路电流, 最大幅值一般可达到变压器额定电流6~8倍。
2) 励磁涌流波形为尖顶波形, 波形中高次谐波和非周期分量较多, 二次谐波比较大, 二次谐波严重偏离时间数轴。
3) 励磁涌流存在间断角, 间断角与输入电压初始相位角、变压器饱和磁通、剩磁存在密切关系, 一般通过加装电流互感器AT以后, 会减小或忽略间断角。
4) 励磁涌流以指数形式衰减。大型电力变压器绕组因为阻值小、阻抗高, 励磁涌流会在几秒或几分钟内衰减达到稳态;而对于小型变压器, 因为其阻值大、阻抗小, 衰减较慢, 需要数周时间完成衰减, 达到稳态。
2.3 励磁涌流产生的破坏性影响
1) 引起继电保护误动作
差动保护是变压器传统的主保护之一, 变压器一般在正常运行或存在外部故障时, 变压器两端的电流大小和相位几乎一样, 差值较小;内部故障时, 因变压器两端电流极性相反, 差值很大, 容易产生差动保护动作而保护变压器。
励磁涌流接近短路电流, 因此容易产生诱发变压器保护误动作的电流, 导致变压器的继电保护装置误动作, 往往造成变压器的运行故障。
2) 对电网污染产生污染, 造成电能质量恶化。在变压器空投情况下, 产生的涌流严重冲击电网, 励磁涌流中的大量谐波对电网电能质量造成严重的污染, 使得电能质量下降, 对正常运行的电气设备造成损害。
3) 容易造成和应涌流, 干扰邻近变压器正常运行。
4) 数值很大的励磁涌流造成操作过电压, 电压瞬间突变, 诱发变压器保护误动, 从而导致变压器、断路器等电力设备因严重受损, 影响电气设备正常运行, 严重时, 变压器各侧负荷会全部停电, 造成严重停电事故。
5) 励磁涌流中的直流分量导致电流互感器磁路被过度磁化, 这就会严重影响测量精度和继电保护装置的正确动作率, 甚至导致某些不可逆的磁路特性变化。
3 变压器差动保护中励磁涌流抑制方法
3.1 三相分时分闸励磁涌流的抑制方法
研究发现, 励磁涌流是无法避免的, 所以, 研究如何在变压器投入时产生励磁涌流情况下仍使继电保护不误动, 成为该领域的热点之一。
目前, 国内外关于抑制励磁涌流的研究方法主要是在一次侧串联电抗器、电阻器;另外在空投变压器时, 采取分相操作等方法, 但是这些方法一般不经济, 投资业比较大, 方法操作性不强。
本文提出了三相涌流抑制器与断路器联接的抑制方法。其原理框图如图2所示。
涌流抑制器接入被控电路的电流及电压信号, 获取三相电源电压的分闸角和合闸角。断路器的分、合闸命令经由涌流抑制器发送给断路器的分、合闸控制回路。涌流抑制器支持三相断路器三相联动分、合, 也支持三相分相、分时分、合;输入的涌流抑制器合控制或分控制信号可来自于手动、自动装置或继电保护装置。
涌流抑制器的输出直接控制断路器的合闸与分闸;涌流抑制器具有自动识别并保存分闸时电源分闸相角的功能, 故分闸控制信号可不经涌流抑制器, 而是由人工或自动装置或保护装置直接对断路器实施分闸控制。
涌流抑制器可根据变压器初、次级绕组接线组别不同实现相位差修正;图3给出了一个20MAV的230KV/6.3-6.3VK分裂变压器在空投初级电源时初级和次级电压波形图, 图中在K点断开电源后次级仍有电压, 电压的数值在极性交替变化中逐渐衰减到零。
上述分析得知, 励磁涌流的产生是基于剩磁与偏磁叠加的原因。所以, 假设把变压器断电时的剩磁削弱到最小, 能够很好的抑制励磁涌流。因此, 变压器初级绕组断电时, 按照三相电压依次过峰值时切断电源, 因每相磁路的磁通在相位上滞后电压90度, 而在电压过峰值时, 磁通正好过零, 此时切断电源磁路的剩磁将最小, 从而避免了在下次变压器三相电源同时接通时出现励磁涌流。
3.2 试验仿真模型的建立
根据Preiasch原理建立变压器磁滞特性模型, 计算公式为:
上式中,
α:合闸角;
通过上式计算, 可得到变压器空投时的最佳合闸角, 能够很好的效抑制励磁涌流。变压器励磁涌流仿真算法模型如图4所示。
3.3 仿真分析
利用MTALAB仿真, 充分考虑磁滞和剩磁的饱和变压器模型, 进行磁滞回线的设置, 不同合闸角涌流进行仿真。设置分闸命令时间t=0.0506s, 分闸角α1=190°, 分闸命令发出时间为0.1s, 其动作过程仿真波形如图5所示。图5中, 电压和磁通的单位均为p.u, 电流单位是A。
从仿真波形中的磁通、变压器电源侧电流波形发现, 变压器总磁通在合闸后由于偏磁抵消了剩磁, 只有稳态磁通存在, 未形成饱和的条件, 变压器电源侧电流瞬时值均在士10A范围内, 励磁涌流没有出现。
根据仿真波形, 画出合闸相位由0°到270°合闸角调整的涌流最大幅值曲线如图6所示。
4 结论
经过仿真分析, 结果表明, 采用三相涌流抑制器与断路器联接的抑制方法, 通过计算出变压器头切角附近区域内励磁涌流, 分析出安全区域在±10区间, 变压器稳定运行状态到饱和状态有一定的裕度;所以通过控制分闸、合闸角的相位, 从而控制偏磁, 使偏磁与剩磁极性处于相反状态, 大小相近似, 使之互相抵消, 就能够达到有效抑制励磁涌流的目的, 降低变压器差动保护误动作的几率。
参考文献
[1]张新刚, 王泽忠.基于Priescah理论的电流互感器建模研究[J].中国电机工程学报, 2005.
[2]韦恒.变压器差动保护励磁涌流误动分析及解决方案[J].广西电力, 2010.
渣土车夜间“裸奔”
白天工地土堆裸露，风吹尘起，夜里的北京也难以避免扬尘侵袭。5月24日，晚十点左右，记者站在丰台区西四环大瓦窑桥辅路路边观望，只见一辆辆装满渣土的重型汽车朝着出京的交通主干道京港澳高速（原京石高速）“裸奔”，沿路遗撒，成了夜间移动的“扬尘器”。尽管主辅路之间有隔离带，但每当有车辆高速通过，空气中都会弥漫很重的尘土味道。
出租车司机李先生说，每天超过凌晨零时之后，都会有大批装满渣土的车辆从这里经过，这些车辆一般没有任何遮挡，一路颠簸中不时有渣土顺着车斗滑落，遗撒到路面。
5月26日下午，记者路过西三环外丽泽路，辅路一侧正在修建丽泽金融商务区。记者看到，旁边的挖掘机依旧作业，工地大墙外堆放着大大小小好几个土堆，均未经苫盖。像土方堆放引起扬尘，记者还在其他一些建筑工地外见到过，车辆在泥土路上一路飞驰，扬起的尘土遮天蔽日。
“施工扬尘”监管因何难以奏效？
据北京市环境监察总队副总队长晏向阳介绍，“施工工地多是北京市的一大特点，工地数量大，监管难度大也是整治施工扬尘中的一大难点。由于每年工程数量多，近年施工的开复工面积有近1亿平方米以上，全市环保监察力量相对不足，信息传递不够畅通、及时，导致难以实现全面、细化的监管”。
另外，工地人员环保意识差， 施工单位众多，绿色施工管理水平参差不齐。有的工地检查时找不到负责人、管理混乱，对存在的扬尘污染问题整改不彻底。“实际上对于这些违法施工的单位，北京市每个月都在处罚，但是由于受人力的限制，执法人员不能天天盯住每一个工地或者每一辆车。”晏向阳表示。
其实施工单位搞环保，技术难度并不大，说到底是施工单位如何看待企业的经济利益和社会效益问题。施工企业工地内地面要硬化，要配备洒水设备洒水，土堆要绿网覆盖，工地出入口要安装洗轮设施，要使用密闭渣土运输车等这些抑尘措施都是需要资金来支持的。
晏向阳打了个比方说，“若部分施工单位不采取这些措施或不到位，比如未安装洗轮设施，或者洗轮设施没有充分利用，都会造成出入工地车辆带泥上路现象发生，这些土后经外界车辆的反复碾压，可造成空气中PM2.5的升高。对此违反行为，由于监管力量薄弱，不能及时发现或发现后处罚力度太轻时，有些施工单位认为守法成本高而违法成本低，不顾及对空气质量的危害。”
2013年环保部门的工作目标仍是以“控制扬尘污染，削减PM2.5”为核心，落实属地监管职责，联合各部门采取更严厉措施打击扬尘污染违法行为。“我们将通过加大宣传力度来促进施工企业自律，加大与媒体联合对扬尘问题工地的曝光力度，同时借助公众力量促进扬尘控制工作，为共建一个美丽的环境尽一份责”，晏向阳表示。
文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映，应贯穿于施工管理的全过程，以便提高劳动生产率，降低物耗、消除污染、美化环境、防止大气污染、防尘、并在施工过程中对现场实行全封闭、半封闭的管理，遵守《2013年建筑施工扬尘污染防治工作方案》保证社会效益和企业经济的稳步提高。为认真贯彻落实市政关于严格控制主城区扬尘污染的有关要求，保证本工程施工期间，防治一切影响本工程的行为，进一步加强工地文明施工管理，特编制本扬尘污染控制及治理方案。
一、工程概况
山东省临朐县弥合综合治理工程（冶源水库—县城段）定位于城乡一体示范区，南起冶源水库，北至沂山路大桥，东西以滨水绿道为界，设计总宽度200~250米。
本工程内容为滨水绿道右岸工程，右岸长12.5km，限行小型车辆，主要满足旅游、健身、河道管护需要。综合确定道路等级为四级公路。设计车速为20km/h，道路路基宽10米，路面宽度8米，两侧路肩各宽1米；沿线新建支流桥3座。
二、施工方案选择
为了有效的控制扬尘污染，在该项目施工时采取的主要措施为：
1、半封闭施工；
2、对易起尘的建筑材料采用集中堆放和覆盖的方式；
3、对于进出车辆进行集中冲洗；
4、所有材料堆放严格按施工平面图堆放；
5、对厨房、洗手间采取严密消防措施，勤于冲洗，保持卫生。
三、施工方案
1、项目部成立扬尘治理领导小组，项目经理为组长，技术总工为副组长，总包及劳务公司、专职安全员、专项工长、施工员、材料员为组员实施扬尘治理工作。由专职安全员负责每天检查扬尘治理情况，监督员采取定期和不定期相结合的方法对施工现场执行情况进行检查；
2、半封闭施工：根据施工现场的实际情况，在施工现场采用素土进行全封闭施工；
3、现场材料堆放和覆盖，施工现场所用水泥必须修建水泥库房，防止因起风四处飞扬灰尘，施工用河沙、石子严格按施工平面图进行堆放；所有堆放材料均采用三色布进行覆盖，以防起尘；
4、车辆冲洗：对于进出施工现场的车辆根据施工现场的实际情况共设置一个施工出入口，出入口设置车辆冲洗阀和沉淀池；
5、现场管理：为了加强现场平面管理，项目部指定现场监督员负责监督该项管理工作，入场各施工队伍必须服从项目部的管理，听从指挥。
四、控制要点
1、项目部控制扬尘的管理制度必须健全和落实；
2、控制扬尘的经费必须落实，做到及时划拨、专款专用；
3、工地清扫的建筑垃圾，按规范要求进行清运和堆放；工地清扫时必须有洒水和其它防尘、洗尘措施；
4、对工地上木工、机械等易产生粉尘的设备必须安置在相对封闭的操作棚内，产生的废料及时清理；
五、控制措施
1、提高认识：牢固树立防控扬尘、共创蓝天的思想，需要不断解决在环保生产工作中存在的认识不足、重视不够和推行不利的问题，即需要包括企业领导者、环保职能部门、项目和施工管理人员、技术员和工人一起高度重视并认真做好的工作；
2、健全体制：建立完善的施工保护体系，确保施工环保的工作目标，就是杜绝重度的环境污染，最大限度的确保施工中人员及当地居民的身体健康；
3、落实措施：做到编制、实施、监督和处置四落实。确保施工环保的组织措施和技术措施，即落实实现组织保证体系和技术保证体系的措施要求。
4、严格管理：做到“二严、三及时、四不放过”；二严：严肃认真、一丝不苟、严格按程序、规定、措施和制度办事；三及时：及时检查、及时汇报、及时研究和处理；四不放过：不放过任何情况下的违章、不放过理由下的改变措施、不放过任何形式的影响环保状态和行为、不放过任何程度的异常情况。
5、对参加本工程施工作业的所有人员进行环境保护、控制扬尘知识及重要性等有关方面的教育和宣传；
6、施工现场的主要主便道采用石渣布设，并撒布不小于10cm的碎石面并及时洒水，做到“晴天不扬尘、雨天不泥泞”；
7、施工现场的施工污水、泥浆必须经过三级沉淀池沉淀后排放，并有专人负责定期清理；
8、本工程一律使用商品混凝土对于极少量混凝土进行自拌但必须做好切实可行的防尘措施；
9、工程完工30日内平整工程场地，清除积土、堆物；
10、对违反本方案控制扬尘措施的作业堆放、班组及个人按照公司及项目部有关规定进行处罚，对造成恶劣影响的责任人除按有关法律法规及本公司规定进行处罚外，逐出本工程施工现场，并不得重新录用。
施工环保措施计划
按潍坊市政府有关要求，做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范施工、运输等工作。
加强对施工工地的管理，要求施工工地整洁；工地出口落实外出车辆的清洁措施，出口道路做硬地面，随时冲洗外出车辆，不得带泥上路；工程竣工验收确保“场地清、无建筑垃圾”等。
加强对渣土运输车辆的车况检查，做到持证运营，不偷倒、不乱倒建筑垃圾。
施工中产生的渣土应当及时清运，不能及时清运的应当妥善堆放，并采取防溢漏、防扬尘措施。
运输余泥渣土的人员必须随车携带准运证。渣土准运证上应当载明运输单位、路线、时间、方式和弃置场地。
运输余泥渣土的车辆必须倾倒于指定的弃置场。运输过程中不得超载、撒漏以及不按规定的地点、场所倾倒渣土。运输过程中，应装载适量，车厢上部必须覆盖蓬布或采取其他有效措施，防止余泥渣土沿途洒漏、飞扬。
运输渣土的车辆应当设有防撒落、飘扬、滴漏的设施，采取密闭或者加盖苫布等防范措施；施工中产生的泥浆及其它浑浊废弃物的外运，应当使用专用车辆运输。
不得将余泥渣土与生活垃圾及其他垃圾混倒；不得在道路、桥梁、河边、沟渠、绿化带等公共场所及其他非指定的场地倾倒余泥渣土。
场地进出口应当设置进出车辆行驶路线示意图和场内路线提示等醒目提示标识。
工程完工后，施工单位应当及时清除施工现场堆存的渣土及建筑垃圾。
环境保护与水土保持措施
1、生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。我们在施工中，严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、本项目《环境保护实施计划》和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据招标文件，建立管理体系，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。
2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点，制定具体
3、无条件地接受当地环保部门和工程师对施工过程中环保环境保护和水土保持措施并贯彻落实。
工作的监督、指导，积极改进环保、水保中存在的问题，文明施工。
4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验，在施工过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。
5、宣传贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和《环境保护实施计划》，加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。
6、工作安排时，永临结合，因地制宜，最大限度减少施工减少扰民噪音的技术措施
1、严格控制人为的噪音。进入工地现场不得高声喊叫、乱吹口哨，限制高声喇叭的使用，最大限度的减少噪音扰民。
2、尽可能控制深夜施工，一般晚上10点到次日早晨6点之间停止强噪音施工。确系特殊情况必须连续施工时，尽量采取降低噪音措施；并会同建设单位找当地的村民委员会或当地居委会协调，并出示安民告示，求得群众的谅解。
3、从声源上降低噪音，这是防止噪音污染的最根本的措施：（1）尽量选用低噪音的生产设备和工艺代替高噪音设备与对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。加工工艺。
（2）在声源处安装消音设备，减少噪音的传播。（3）在传播途径上控制噪音。利用吸声材料、采取隔声措施等。
（4）在职工宿舍内禁止大声喧哗，禁止工人嬉戏吵闹。（5）按时作息，夜间外出的人员必须在的指定时间内回宿舍。
降低环境污染的技术措施
1、材料运输：所有材料运至工地后及时卸货，按规定的地点堆放，运输车辆尽快离开现场。
2、车辆运输进出洒落的泥土、砂、石，由值勤人负责清扫干净，材料运输车在运料时用帆布遮盖，以免洒落，施工现场做完一段，清理一段，保持场地整洁干净。
3、做好临时排水系统，应畅通不堵，施工期间保证场地内不积水。
4、组织专业卫生承包队及各施工队分片负责卫生责任区，负责监督和打扫卫生，清除杂物。有必要时撒水防尘。
5、卫生间：保持清洁、卫生、定期清扫消毒。
6、食堂：现场食堂要符合食品卫处管理要求，做到无蚊蝇，无鼠害，无饮食污染，使职工吃的好，吃的卫生。
7、现场设立生活垃圾池和建筑垃圾池，定期对施工现场进行消毒处理。垃圾在现场仅做短时间堆放，每天清除，保持场内清洁。
8、施工垃圾处理：现场施工垃圾处理采用分区清理，集中堆放，专人管理，统一搬运的方法，经常听取周围居民的意见，对不足之处及时改正。
9、其他环境保护措施：施工生产及生活设施的设置认真规划、设计，在规划设计中要符合环境保护要求，遵守环境保护法规。生活、生产废水应经收集、处理后再排放。易撒、易污染的材料运输应加铺盖措施，防止粉尘污染。地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施
根据现场目前管线情况，具体位置还不是很清楚，施工前先会同业主、监理等单位摸清沿线地下管线的埋设位置和走向，在施工中，我方将在甲方管线处的指导下，确保管线正常运行，一旦中标，将采取如下措施：
1、施工前，应详细阅读，熟悉地下管线图纸等资料，并把保护地下管线措施作重点来抓，做到防患于未然，确保万无一失。
2、建立项目部兼职管线保护员组成的地下管线监护体系，把保护措施、加固方案落到实处。
3、在沟槽开挖前必须挖好样洞，尤其在路口，要摸清周围管线的走向、埋深、管名等分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当采取人工进行沟槽开挖，严禁机械挖掘，杜绝野蛮施工。在管线部位，应做好醒目的标志，以免遭到破坏。
4、在遇到管线的施工地段，每道工序施工前项目部技术管理人员必须对施工操作人员、机械驾驶员进行管线交底，并派专人在施工过程中，对各种管线的保护进行监督巡查，发现问题，要及时处理解决。
5、在施工过程中若发现现状管线与交底内容、样洞资料不符或直接危及管线安全等异常情况时，应立即通知业主和有关管线单位到场研究、保护，未有结论前，不得擅自操作处理。
6、管线暴露后，采用悬吊、支撑加固保护，分别采用外包草袋或其他保护物，对管线进行保护，防止外击碰伤管线，重要管线必须派人监护，跟踪观测。
弥河综合治理工程
施工扬尘控制方案
工程名称：弥河综合治理工程 施工单位：山东临朐田园工程有限公司 编制单位：临朐县弥河综合治理工程 编制人： 审核人
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