公交集团（精选9篇）
一、厦门公交集团简介
厦门公交集团有限公司于2006年6月，由原厦门公交总公司、厦门特运集团有限公司、厦门运输发展总公司整合成立。集团公司主要经营项目：城市公交、长途客货运、出租车、旅游客运及其它辅助业（包括：汽车维修、培训、旅游、配件销售、广告、成品油零售等）。集团公司现有职工近1.2万人，总资产超过14亿元，各类运营车辆4940台：其中公交车2897台，长途客货车525台，出租车1493台，教练车25台。集团公司拥有常规公交线路163条，BRT快线3条，长途客运班线165条。集团公司通过了ISO9001:2008质量管理体系认证。厦门市公交分担率30.87%。
二、智能公交建设背景
随着企业的扩大和发展，如何利用信息化科技手段提升企业管理水平，深化企业可持续发展，解决企业管理难题，特别是如何提高安全管理水平是摆在我们集团的一大课题。很多交通事故主要是由司机超速行车、斑马线没减速礼让引起的，如何控制司机行车速度，培养司机平稳行车、斑马线前减速礼让的良好行车习惯，是安全管理的难题。我们运用GPS智能科技手段解决这些难题。在市政府、市交通委、市安监局高度重视下，集团与厦门卫星定位有限公司、厦门蓝斯通讯有限公司合作解决公交智能管理和安全管理等方面课题。于2009年12月底，建成智能公交系统。
三、解决安全管理难题的措施
1、解决行车限速管理难题
对于司机超速行车现象，原先安全限速检查主要是安全管理人员上路测速，这种方式存在着“检查面窄、覆盖率低、随机性强”的漏洞，难以全面掌握司机超速行车的信息，也就难以将安全管理制度落实到位，从而司机存在“自己只是偶尔超速不一定会被检查到”的侥幸心理。我们通过不断的研究和分析、实践，制定比较合理到位的限速判断机制。
1.1、按不同区域进行限速：岛内50公里/小时，岛外60公里/小时，山区根据不同路况区别设置为40公里/小时（30公里/小时）。
1.2、预超速提醒：当司机行车速度持续3秒超过临界限速值（比如48公里/GPS车载终端系统会自动语音提醒司机“>小时），GPS车载终端系统会自动语音提醒司机”请减速运行“，告知司机当下车速已近限速值，实现了车辆预超速提醒。
1.3、超速判断、提醒：当车速持续10秒在限速值（比如51公里/GPS车载终端系统认定该车超速，并自动语音提醒司机”>小时）以上，GPS车载终端系统认定该车超速，并自动语音提醒司机“您超速已被记录，有疑义请到安全科核实”，同时将超速信息上传后台系统。司机听到“请减速运行”的语音提醒，只要不再踩油门，就不会超速。这样能够给司机控制车速的缓冲时间，司机很快就能接受和适应我们的限速管理机制。理顺司机的心态，为安全限速管理制度顺利落实奠定扎实的“软环境”和提供客观依据。
1.4、落实限速管理制度：我们安排人员对于司机超速信息进行监督、跟踪、核查、落实。经过这段时间的监管，超速现象大幅度下降，超速20%以上的现象基本杜绝。
2、解决盲区监控的难题
我们克服隧道内、山区农客道路部分区域没有GPRS信号的客观不足，解决这些盲区监控的难题。解决办法：我们通过采集进隧道前最后一个定位数据和出隧道后第一个定位数据，计算车辆经过这两点的里程、时间，得出隧道内的平均速度。当平均速度大于限速值，就认定该车在隧道内超速。
3、安全提醒
3.1、无红绿灯控制的斑马线前减速礼让的提醒：车辆行驶到无红绿灯的斑马线前100米，GPS车载终端系统自动语音提醒“前方斑马线，请减速礼让”。该功能的实现，一方面能实时提醒我们司机在斑马线前做好减速礼让工作，预防斑马线事故的发生。另一方面也能温馨提醒车上的乘客，加强安全意识。客伤事故明显减少，斑马线上的伤人事故得到有效遏制。
3.2、车门未关提醒：当车辆行驶速度大于0时，车门未关，则GPS车载终端系统也会自动语音提醒司机“请注意关门”，这样避免了客伤事故。
3.3、特别情况提醒：在视线盲区、车辆转弯、车辆掉头区、连续转弯、连续下坡、前方村庄等特别区域，我们还进行特别的提醒。比如：“前方视线盲区，请注意安全”等。
3.4、适时温馨提醒：早晚、中午司机容易麻痹、疲劳，放松安全警惕，容易造成安全事故，我们调度人员可以根据气候、道路、运行时段从《厦门公交集团GPS智能管理系统》下发短信到GPS车载终端系统，给司机适时的语音提醒。比如：“雨天路滑、视线不好,请谨慎驾驶。”等友情提示，GPS车载终端系统会自动语音播放该短信内容。节假日，我们也可以致驾驶员予节日问候，比如：“值此中秋佳节，集团公司恭祝您中秋快乐！”，在公司和司机之间架起一座“温馨”的桥梁，缩短管理者与司机之间的心理距离。
4、车辆日检管理
日检员及时在已合格日检车辆的GPS车载终端系统的司机操作屏刷“日检卡”，对于未合格日检的车辆，调度员在日检管理系统一目了然，可以督促司机在发车前务必合格日检。确保车辆发车前，已通过合格日检，从车检方面把好安全关。
5、停车场管理
应用GPS定位判断车辆进出停车场的情况，实现规范司机按要求规范停放车辆，也可以实时掌握停车场停放车辆的分布情况。
四、应用成效
我司智能公交系统通过一段时间的应用，取得良好的成效。集团所属7家运营公司2010年1至10月各项指标与去年同期对比：
1、运营成本方面：通过就近加油减少车辆空驶、应用GPS限速规范司机平稳行车习惯，既减少排放，推进环保又节约运营成本，1至10月份燃油消耗、轮胎损耗、汽车配件消耗等节约600万元左右。
2、行车安全方面：今年1至10月份集团所属7家运营公司发生一般亡人事故起数、经济损失,与去年同期相比分别下降50%、67%；客伤事故与去年同期相比有较大幅度下降。
3、社会效应方面：通过安全限速规范司机平稳行车、无红绿灯的斑马线前减速礼让,不仅大大降低行车事故频率，有效遏制了在斑马线上事故的发生；同时也提升厦门公交窗口形象，提高社会公众对公交的认同度。
五、后续改进思路
会上,集团总经理黄维乔介绍了公交立法工作推进情况及思路。自2007年起,集团邀请市人大代表、政协委员到公交调研,收集社会各界意见和建议。同时,在推进公交立法进程中,积极向上级部门汇报,主动开展对外协调,努力争取得到市人大、市政府法制办、市交委的理解和支持,争取重庆早日出台公交条例。
(一)做好基础工作,积极推进公交立法
完成条例草案初稿-组织召开公共交通行业座谈会,邀请财政、建委、市政委、公安等部门的领导,公交企业负责人,重庆交通大学的专家,听取社会各界对城市公共交通行业发展的建议,通过调研、征求意见、综合论证,对草案进行反复讨论和修改,完成了《重庆市城市公共交通条例》草案初稿。
纳入政府法制办立法预备项目——2015年3月,市政府法制办将《重庆市公共交通条例》纳入立法预备项目。
市交委召开专题会,讨论公交法制工作——2015年3月11日,集团唐董、黄总、公交促进会向市交委汇报公交法制工作,市交委副主任汪钦琳表示市交委有建设和管理职能,城市公交的发展是服务民生的重要载体,公交立法非常必要,汪主任对公交立法提出工作要求:一是组建工作班子,落实工作职责,营造良好氛围。二是拟定工作思路,明确立法目的,加强沟通协调,解决主要矛盾,与相关部门达成共识。三是明确工作重点,解决主要困难。汪主任表示市交委也将出台立法指导文件,明确职能,完善市交委立法职能。
集团常务副总经理谭军宣读关于配合推进《重庆市公共交通条例》工作方案。《重庆市公共交通条例》纳入预备项目后,推进了8年的公交法制工作有了实质性的进展,对重庆公交人是鼓舞更是鞭策,我们将在市人大、市政府法制办、市交委的指导下,全力配合,从对外对内两个方面加强法制推进工作。
(一)纳入预备项目后,对外将开展以下工作
1.与相关部门搭建工作班子。
2.全力配合市交委,成立起草工作小组。
3.组织考察学习。
4.加强协调,配合做好各项基础工作。
5.邀请市人大、政协对公交政策、法制工作进行视察。
(二)纳入预备项目后,对内将做好以下准备
1.集团召开专题工作会,布置2015年工作。
2.预拨公交立法专项经费,专款专用。
3.搭建“公交立法”内部工作班子,责任落实到位。
4.突出重点,加强宣传。
参会上级领导均表示城市公交的发展是服务民生的重要载体,公交立法非常必要,同时提出许多中肯的建议。要求要组建工作班子,充实写作力量,做好内部管理,目标要明确,路径要清晰;要明确立法目的,立法要本着公交优先、政府主导、便民利民、快速便捷的原则,要解决公交服务对象在立法中的权利和义务;调研过程中要体现民主性和科学性,要面向社会征集广大市民意见、建议,通过调研收集问题,同时还要想出解决问题的办法,要让老百姓能感受到提升公共交通秩序能够提升市民的幸福感。
搜索距离真方便
“掌上公交”（英文简称MyBus），就是把公交电子站牌搬到手机上。它分为jar版、PPC版、SP版等版本。“掌上公交”的使用有Wap网页和客户端两大模式，可以说，只要手机开通了上网功能都可以使用该业务，覆盖人群非常的广泛。它能搜索出发地和目的地附近多条公交线路、出发地和目的地的距离、站数、多长时间能到达等信息。根据我们当前定位的位置，显示即将到达的公交车距离和站数。
方法示范：如果小张家的位置在金山路，打开“掌上公交”先对他的位置进行定位，或根据他输入的起点站（金山路）和终点站（盘山街），“掌上公交”不仅显示最短的直达路线、有几条公交、转乘路线、全程距离和时间，并且提示某一条线路公交车离小张还有多远，小张可根据距离和时间选择最合适的线路。遇到恶劣天气，他可去附近商店避雨，在公交车到达车站前几分钟去公交站即可。
转乘路线很快捷
许多人去一个地方，既不知道怎么转乘公交车，也找不到公交站点，这时“掌上公交”能给予最大的帮助。打开软件，可以提供附近所有公交车线路，出发地与目的地之间的多条公交车换乘信息，并且标明转乘的站数、时间。“掌上公交”还可以切换城市，去不同的城市坐公交车也变得更简单、更实用。
方法示范：如果小张去分公司办事，顺便拜访客户，可对客户办公区内的公交线路并不熟悉，他可以打开“掌上公交”，输入起始站、终点站获得帮助。“掌上公交”先定位位置，显示小张附近具体的公交线路、转乘路线，并且标明这几条公交车线路的方向和位置。这样，小张可以根据“掌上公交”提醒，选择乘哪路车，再从哪站返回公司。
收藏夹功能帮你忙
许多人每天上班都是两点一线，只坐一条公交车线路，下班原路返回，或经常去的就是几个固定地方，不用每次用“掌上公交”时都输入起点站、终点站。“掌上公交”有收藏夹功能，把我们设置的固定地点进行收藏，只要打开软件，便可以一目了然“专车”什么时间到来，再不用为公交车总是“姗姗来迟”而烦恼。
方法示范：如果小张把他家附近的城西站和单位附近的中华路站设成“收藏”，那么他打开软件时，手机会自动出现他收藏的公交车线路、时间、地点、距离和到达的时间，这省去了多次输入的麻烦。当然，小张可以把其他的线路也设成“收藏”，这样只需要选择“收藏”，打开其中一项，所需要的信息便能清晰地呈现。
地图导航来助力
有的人习惯在地图上确认自己的位置，并且不太辨别东西南北，“掌上公交”可以提供帮助。“掌上公交”有地图功能，能在手机界面对地图旋转，让地图跟自己同一个方向。“掌上公交”能提供整条公交车线路的全程路线图，还有每条主要街路的标志性建筑，然后进行导航，防止我们迷路。我们还可设置声音提醒，当公交车距离很近时，就可提前准备。
方法示范：如果小张在中山路，需要去电子市场，他可以根据地图导航线路。如果他站在十字路口不知东西南北，则可以在手机界面旋转地图，然后根据面前的标志性建筑观察地图，确定南北方向，再去最近公交车站乘车。小张还可以把每天专坐的公交车线路设成铃声提醒，当他出发时如果有他乘坐的公交车开近，手机会铃声提醒。
按照市安全监督管理局、市交通运输局关于认真开展2014年“安全生产月”活动的文件精神，不断增强全体员工的安全责任意识和防范意识，积极营造安全管理、人人有责的浓厚氛围，预防和减少事故发生，集团公司认真开展了以“强化红线意识、促进安全发展”为主题的安全生产月活动。
一、领导重视，部署精细
5月21日13点30分，由孙剑峰副总经理组织安全保卫部全体成员、各基层单位安全副经理、安全科长等60余名安全管理人员在第三分公司西岗湾车场二楼会议室召开了“安全生产月”动员大会。下发了《吉林市城市公共交通集团有限公司2014年“安全生产月”活动方案》。并由安保部李部长对安全生产月活动内容进行了详细的布置，主要详解了灭火器消防栓使用方法、驾驶员安全例保检查项目、燃气车辆驾驶员遇有突发事件应急处置程序，并要求各基层单位在下一步工作中对相关人员进行安全教育培训，使安全生产月活动取得实效。
二、加强教育，提高素质 为了提高安全生产管理人员综合素质，集团公司结合工作实际，召开了安全管理人员培训会，邀请了技术部人员对安全管理人员进行了车辆技术知识实地观摩、讲解培训，主要详解了车辆转向系统、制动系统工作原理、方向盘自由行程、横顺拉杆旷量、制动系统故障判断等相关知识，通过培训弥补了安全管理人员技术知识欠缺的短板，进一步提高了安全管理人员的综合素质。另外安保部统一制定了车辆灯光检查标准手势，并组织全体安全管理人员学习，统一并推广全公司执行。
三、强化宣传，营造氛围
活动月期间集团公司采取了内容丰富、形式多样、喜闻乐见的宣传教育方式，全面贯彻了《吉林市安全生产条例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法规，并积极参加了全市有关部门在北山举办的“安全生产月”宣传活动，制作展出了“共创交通文明，共享安全和谐”、“道路交通安全知识”两块展板，发放“公交乘车指南”2000份，成功的宣传了公交品牌战略。
四、组织演练，务求实效
安全生产月活动期间，集团公司结合工作实际在全公司范围内开展了消防、疏散逃生、驾驶员例保3个科目的综合演练25次，共计参演人员500多人，一线员工参演率80%。演练中所有基层单位都非常重视此次演练活动，都由一把手亲自主持参加，主持人、讲解人准备充分，演练程序正规有序，参演人员积极认真，演练取得了良好实效。
五、加强管理，排查隐患
安全生产月活动期间，集团公司结合夏季攻坚专项整治活动，加强场区消防安全检查、运营安全检查、技术安全检查、安全内业资料检查，共计检查单位16个，检查车辆6500台次，纠正违章66次，处罚教育30人次，发现车辆技术问题76项，全部整改完毕。未发现重大安全隐患。
第一章 总 则
第一条 为维护企业正常的生产秩序，规范企业考勤管理，构建和谐的工作环境，依据国家法律法规和《合肥公交集团有限公司员工奖惩制度》，制定《合肥公交集团有限公司考勤管理规定》（以下简称本规定）。
第二条 本规定适用于与合肥公交集团有限公司（以下简称集团公司）签订劳动合同的全体员工。
集团公司所使用的劳务派遣人员适用于本规定。
第二章 考勤范围的界定
第三条 员工在劳动合同或劳务派遣合同约定的工作时间内，必须接受集团公司的考勤管理。
第四条 各类假的界定:
（一）国家法定节假日：
根据国务院《全国年节及纪念日放假办法》的决定，全体公民放假的节日是：
新年，放假1天（1月1日）；
春节，放假3天（农历除夕、正月初
一、初二）； 清明节，放假1天（农历清明当日）； 劳动节，放假1天（5月1日）； 端午节，放假1天（农历端午当日）； 中秋节，放假1天（农历中秋当日）； 国庆节，放假3天（10月1日、2日、3日）。
（二）年休假：
根据《职工带薪年休假条例》规定，员工累计工作已满1年不满10年的，年休假5天；已满10年不满20年的，年休假10天；已满
的为3个月，5年以上的为6个月。
（2）实际工作10年以上的，在本单位工作年限5年以下的为6个月；5年以上10年以下的为9个月；10年以上15年以下的为12个月；15年以上20年以下的为18个月；20年以上的为24个月。
（3）医疗期规定的3个月至24个月的病休时间为累计计算时间。
（四）事假：员工因个人事务不能到岗工作，必须以书面形式向所在单位提出申请，递交请假条经所在单位主要领导批准后方可离岗。
（五）婚假：
1.员工本人结婚，可享受婚假3天；晚婚者（指初次结婚，男：25周岁以上；女：23周岁以上）可享受婚假23天。
2.员工请婚假，由本人持书面申请和结婚证经所在单位计生负责人审核，由所在单位主要领导批准后办理婚假手续。
3.员工在领取结婚证1年内可以办理婚假手续；超过1年的，不享受婚假。
（六）丧假：
1.员工亲属死亡（指父、母、配偶、子女）需要员工本人料理丧事的可给予3天丧假。
2.员工请丧假需本人提出书面申请，凭死亡证明到所在单位办理请假手续，经单位主要领导批准后方可休假。
（七）孕休假、产假、节育假：
1.已婚的公交营运驾驶员、营运车辆监票员和售票员女员工怀孕且坚持不间断工作至怀孕7个月以上的，可享受孕休假。外勤女员工办理孕休假须凭合肥城建医院开据的孕休证明，经所在单位计生负责人审核后，由所在单位主要领导批准后办理孕休假手续。
2.女员工自生产之日起正常产假90天，难产（剖腹产）另增加产假15天，多胞胎的每多生一个婴儿另增加15天；24周岁以上的初产妇增加产假30天；领取《独生子女父母光荣证》的增加产假30天。
（二）早退：指在工作期间，未到规定的休息或结束工作时间擅自离岗的。
（三）中途离岗：指在工作期间，擅自离开工作岗位又返回的。
（四）旷工：指在工作期间，没有得到约定或法定的许可，擅自不到岗位，或者超过约定或法定时间未到岗的行为。
有下列情况之一的，按旷工考勤：
1.在工作时间未办理任何请假手续无故不到岗的； 2.迟到、早退或中途离岗60分钟以上的；
3.在规定的时间内未递交请假书面申请和相关材料或请假未批准的；
4.请假逾期的；
5.工伤休假到期未办理续假手续，不上岗的； 6.外借人员（协议）期满后，未回单位工作的；
7.员工内部调动时本人必须签收调动介绍信，超过调动介绍信规定的报到时限拒不报到的；
8.不服从调动、不服从工作安排，拒绝上岗的； 9.骗取、伪造、涂改病假证明的；
10.已配发考勤设备的单位、部门，员工未按照要求使用考勤设备考勤的。
（五）待岗：
下列两种情况员工待岗：
1.因公交线路调整或其它特殊原因，本企业暂无法安排上岗的员工需要待岗；
2.员工违反《合肥公交集团有限公司员工奖惩制度》第十三条规定，必须予以待岗处理。
待岗的员工，由所在单位向员工本人发放书面待岗通知，待岗员工本人必须签收，并按照待岗通知要求在规定时间和地点做指定的工作。
审核后补交至计划财务部，或从员工当月工资中扣除。
（八）工伤假待遇：员工工伤认定前先按照病假待遇发放工资，工伤经市人力资源和社会保障局认定后按上一员工本人社保缴费基数发放工资并补齐停工留薪期工资。
（九）迟到、早退及中途离岗：
1．迟到、早退、中途离岗在30分钟以内（含）每次扣罚本人月岗位工资×1%；迟到、早退、中途离岗在60分钟以内（含）每次扣罚本人月岗位工资×2%；迟到、早退、中途离岗在60分钟以上4小时以内（含）的，按照旷工半天处理，迟到、早退、中途离岗在4小时以上的，按照旷工1天处理。
2．首、末班车未放每次扣本人月岗位工资×2%。
（十）旷工：营运驾驶员岗位以所在线路的月岗位工资为基数，修理工岗位以集团公司确定的工资定额为基数，其它岗位为以员工本人月岗位工资为基数，旷工每天扣基数÷21.75×200%；当月旷工5天以上（含5天）的，扣全月工资。
（十一）待岗：
1．因公交线路调整等原因本企业暂无法安排上岗的员工，待岗期发放年功奖励+在岗津贴+合肥市最低工资。
2．因违反《合肥公交集团有限公司员工奖惩制度》第十条规定，待岗期间按照合肥市最低工资标准发放工资。
第五章 考勤管理流程
第八条 各单位应指定工作认真负责的人员担任考勤员，原则上每一个站点（主站）、每一个班组都要设立考勤员，负责本线路、班组及部门的考勤。
第九条 考勤记录是职工出勤的主要证据，必须坚持每天记录，营运驾驶员、修理工等岗位用考勤设备考勤的，必须在上岗前和下班后各采集一次；未设臵考勤设备的，由考勤员采用考勤表公开、逐天考勤，准确记录出勤情况。
口本复印件（户口本内首页及本人页）、员工卡、工作服，上报解除劳动合同材料至集团公司人力资源部，特别是依据第十四条第九款解除劳动合同的必须上报详细考勤资料。在解除（终止）劳动合同时，员工应在办理离司手续后到所在单位领取解除劳动合同文件或解除（终止）劳动合同证明书。
第十七条 员工发生交通事故（未达解除劳动合同条件），其驾照被公安交警部门扣超过一个月的应按规定转入待岗办，其安全教育学习由集团公司安全保卫部负责并报人力资源部。
第十八条 考勤执行过程中，凡“违反工作程序及规定，弄虚作假，给企业造成损失证据确凿的”，按《合肥公交集团有限公司员工奖惩制度》第十四条第十六项规定，给予解除劳动合同处罚。
第十九条 本规定经2012年2月10日集团公司二届四次职代会讨论通过后执行，集团公司之前相关规定凡与本规定不一致的，按本规定执行。
第二十条 合肥白马巴士有限公司、合肥市东祥公交有限责任公司、宿州市星辰巴士有限公司参照本规定执行。
2016年中秋及国庆节假日期间安全生产实施方案
2016年9月8日制定
公司各科室、路队：
今年中秋、国庆节假日客运高峰期从2016年9月14日开始至2016年10月7日结束，以中秋、国庆为中心，为期23天。为做好我公司中秋、国庆节假日安全生产工作，为广大人民群众创造良好的出行环境，根据国家、省、市和交通运输行业有关文件和会议精神，结合我公司实际情况，制定2016年中秋、国庆节假日安全生产工作实施方案如下：
一、工作目标
今年公交分公司中秋、国庆节假日客运工作按照以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的指导原则，最大限度满足广大旅客出行需求。要以对人民生命财产高度负责的态度，坚持规范化、精细化管理，充分认识中秋、国庆节假日客运安全生产工作的重要性，全面实现“平安出行、满意客运”的目标。
二、加强组织协调，完善工作机制，确保中秋、国庆节假日客运工作有序开展
（一）成立领导小组和工作机构。为了切实加强对中秋、国庆节假日客运工作的组织领导，健全工作机制，完善并落实运输组织、安全监管、应急保障等管理制度和措施，及时发现和解决中秋、国庆节假日客运过程中存在的困难和问题，于2016年9月14日成立了以杨雄鹰经理为组长，杨文常务副经理、李明副经理为副组长、全体管理人员问成员的中秋、国庆节假日客运工作领导小组，统一指挥、协调分公司的中秋、国庆节假日客运安全生产工作。领导小组下设办公室在分公司安全科，杨泽猛负责办公室日常事务。合理分配各组员负责运营、安全、维修、文明服务、“三品”检查、稽查、信息系统管理、后勤保障等八项内容。
（二）工作要求。实行主要负责人负总责、各职能科室、部门负责人具体负责，落实“一岗双责”，进一步完善突发事件处置预案，全面排查本单位薄弱环节和安全隐患，明确节日期间安全、生产、值班岗位和责任；中秋、国庆节假日前要召开管理人员、驾驶员参加的中秋、国庆节假日客运动员会；中秋、国庆节假日客运期间取消休假，实行24小时值班和领导带班制度；确保各项制度、措施落到实处，确保中秋、国庆节假日客运工作顺利进行。
三、做好市场调查，科学安排运力，落实“经营中秋、国庆节假日客运”措施。
（一）根据今年中秋、国庆节假日客运客流特点，我公司将投放公交车41辆。2016年中秋、国庆节假日客运工作将主要呈现四大特点： 一是中秋、国庆节假日运输高峰更加集中。2016年中秋、国庆节假日相隔较近，中秋、国庆节假日客运开始时间提早，学生流、民工流、探亲流相互叠加，客流高度集中。预计2016年9月10日至2016年10月7日等时间段，中秋、国庆节假日客运工作压力较大。二是运输安全形势更加严峻。据气象部门预测，中秋、国庆节假日客运期间我市可能会出现大雨、大雾等恶劣天气。在极端灾害天气条件下，易诱发道路运输安全事故，安全保障工作不容丝毫马虎。三是节前主要为外地返乡客流，特别是节前客运枢纽站有可能出现短期的客流高峰，节后主要为外出返程客流。
四是今年自驾车探亲的车辆有所增多，将会分流部分中短途客源。
（二）科学合理调配运力为合理疏导客流，及时消除客流高峰，缓解各方压力，各部门要围绕“平安中秋、国庆节假日客运”的工作目标，创造条件、合理分配运力、科学调度车辆。中秋、国庆节假日客运期间要坚持开好每周中秋、国庆节假日客运碰头协调会。要根据客源的变化，及时调整班次，合理调配车辆，充分发挥我公司现有运力。特别是在旅客或农民工相对集中的时段，在确保客车运行安全的前提下，采取临时加班、利用正班车运力班次加密组织双班、多班运输方式来疏运旅客。
四、落实安全主体责任，强化安全监管，实现“平安出行”目标分公司各部门要充分认识中秋、国庆节假日客运安全面临的严峻形势，按职责要把安全管理工作作为中秋、国庆节假日客运工作的重中之重来抓，要全面落实安全生产主体责任，加强对驾驶员的安全教育和管理，完善安全生产管理制度，落实安全生产责任制，做到一级抓一级，层层抓落实，责任到岗、责任到人，要把安全措施落实到场站、车辆、人员，凡是不能满足安全条件的都不能参与中秋、国庆节假日客运工作。持续强化安全工作，切实完善应急措施，是今年中秋、国庆节假日客运工作的首要任务。
（一）要落实安全生产主体责任。要进一步落实安全生产主体责任，要建立健全安全生产管理制度，加强安全教育，严禁违章、超速和疲劳驾驶，要层层签订安全责任状，并将途中旅客上车携带行包和托运行李的危险品检查工作列入驾驶员为责任人的责任书，做到责任到岗，责任到人，做到安全监管始终与运输过程一体。
（二）把好驾驶员资质关。中秋、国庆节假日客运前分公司安全部门要组织驾乘人员进行一次安全教育，重点加强驾驶员的安全意识、法律法规和服务意识的教育，应急能力的教育培训。对参加中秋、国庆节假日客运驾驶员的驾驶资格、从业资格以及遵守交通安全法情况进行一次全面审查，对准驾证件与所驾车型不符、不适岗和不符合参加今年中秋、国庆节假日客运条件的人员，坚决不得参加今年中秋、国庆节假日客运。在中秋、国庆节假日客运前，必须将本公司符合参加中秋、国庆节假日客运的驾驶员名单向综合部报备。
（三）落实驾驶员休息制度，严禁疲劳驾驶车辆，强化公交车安全监管。各部门按职责做好中秋、国庆节假日客运运行管理和驾驶员的休息安排，做到劳逸结合，严禁驾驶员开疲劳车、超速车、酒后开车。要利用GPS系统做好跟踪管理，并建立工作台帐。
（四）充分发挥点创智能平台的监控作用。对重点线路、重点时段、重点驾驶员实行重点跟踪管理、重点监控；对超速等交通违法行为要及时警示、及时处罚、及时教育，并做好约谈；加强巡查，及时发现故障、及时排除；对查出人为破坏设备和屏蔽行为，要按规定严肃处理。
（五）加大“三品”检查力度。必须做好“三品”的查堵工作，坚决把“三品”堵在车下，切实做好所有进站旅客随身携带行包的“三品”检查工作。在中秋、国庆节假日客运期间驾驶员和乘务员要做好途中上车旅客携带危险品的检查工作，严禁易燃易爆危险品上车，确保公交车的运输安全。
（六）对市区繁华路面易发生下雨、积水等恶劣情况，影响车辆通行时，要启动应急预案机制，并将适时情况向总公司汇报。
五、坚持守法经营，倡导优质服务，实现“满意客运”。
（一）中秋、国庆节假日客运期间，正是各类违法犯罪案件的高发期，分公司要积极主动与公安、交通等部门联系，争取他们支持、帮助，共同维护好车站秩序，严厉打击打、砸、抢、扒的行为。尤其是要配合当地运输管理部门等对运输市场秩序的监管，特别是要配合执法人员在我公司场站、班线等旅客主要集散地打击非法营运活动。
（二）做好政策宣传解释工作，畅通群众诉求渠道，通过信息化手段加强信息沟通和报送工作，及时发现和化解生产运营、安全生产和文明服务存在的困难、问题和矛盾。
（三）提供优质服务，方便群众出行。一是继续组织开展农民工平安返乡活动，确保各类乘客在中秋、国庆节假日客运期间走的及时、走的安全、走的满意。二是继续开展创建文明行业活动，各路队、单车要推行标准化、规范化管理，进一步提高服务质量；为广大群众提供便捷、高效、安全、有序的运输服务，为广大群众渡过一个欢乐、平安、祥和的中秋、国庆节假日做出我们的贡献。
六、加强车机辆维修管理，全力提供中秋、国庆节假日客运生产技术保障。
要加强车辆维修及设备管理，确保车辆处于最佳的技术状态，为中秋、国庆节假日客运生产提供强大的技术保障。要着重做好以下各项工作：
（一）车辆维护与保养。所有参加中秋、国庆节假日客运的车辆，在中秋、国庆节假日客运之前都必须按期进行一次二级维护，并结合二级维护对转向、制动关键总成中重点部位检查保养；应加强对制动管路的重点检查，对可能发生碰磨又无法检视的隐蔽部位应进行拆检。
（二）专项检测与普查。组织技术人员对车辆技术状况进行全面检查并做好台帐记录，确保车辆技术状况良好。在自查中应特别注意检查清理发动机周围易燃物品，检查电线是否老化和破损，严防车辆火灾发生，自查工作应在9月14日之前完成。
（三）车辆GPS的普查和维护。要加强对车辆GPS的管理和维护，发现故障应及时排除，各部门要密切配合，发现故障要及时报告，发现人为造成的故障应给予严肃处理，发挥GPS实时监控作用。
（四）车辆管理规定。运行车辆应符合交通运输部《营运客车类型划分及等级评定》规定，车辆状况达到公交车标准，按照日检项目及标准把好关，尤其是转向、制动、轮胎情况，已经老化、胎纹磨损严重的老胎要及时更换。所有上路行驶车辆的轮胎 都要通过动平衡测试。
（五）加强中秋、国庆节假日客运期间的保修抢修工作。分公司在中秋、国庆节假日客运前与修理厂要开一次协调工作会，并建议修理厂对机具设备使用和维护情况、特殊工种持证情况、安全防护设施使用和完好情况、各项安全管理措施落实情况进行摸底。对从人员安排，配件供应，夜间照明方面做好充分准备，确保公交车辆车辆维修工作能够顺利进行。作业场地各项安全防护设施要到位，维修人员应严格遵守安全操作规程，防止各类工伤事故的发生。要加强应急维修力量，保证中途抛锚车辆的抢修工作。
（六）加强驾驶员安全教育，防范于未然。各部门要加强驾驶员的教育，督促他们做好车辆日常维护工作，尤其是出车前的各项检查工作；行车途中发现车况异常应立即停车检查，严禁带“病”行驶。要求经营者和驾驶员经常对客车的附属装备进行检查。如：安全带、安全锤、三角架，发动机周围的易燃物品，消防器材等。
（八）要做好网络安全保障工作。要提高网络安全性，确保中秋、国庆节假日客运期间GPS管理网络不中断。相关部门要充实技术力量，加强指导，做好预案，发生一般故障要在30分钟内排除。要加强值守，充分发挥08278230710服务投诉、咨询功能，确保接听、反馈、答复等环节环环相扣，畅通乘客与公司之间信息纽带。
绿色城市需要绿色交通,健康出行呼唤公交优先。为进一步提高市民对优先发展城市公交的认识,积极宣传绿色出行、绿色交通理念,全力打造温馨公交、乘客满意公交,连日来,集团公司围绕“优选公交、绿色出行”活动主题,周密谋划,认真组织,开展九大项主题活动,大力宣传优先发展城市公交对发展经济、保障民生、推进节能减排、减少空气污染、缓解城市交通拥堵等方面的重要意义,促进全社会更好地了解公交、关心公交、支持公交、优选公交。
一是通过合肥公交门户网站、合肥公交微博、公交集团LED显示屏,遍布二环内的180个公交电子站牌和公交李祥斌热线、公交手机短信平台、车载移动电视等渠道,进行“优选公交、绿色出行”宣传。
二是开展广场宣传咨询服务活动。宣传公交服务乘客便民举措,提供公交出行服务咨询等活动。
三是第三届“公交出行宣传周”期间,集团公司对现有的168条公交线路增加运力,增加路牌计划,提高发车频次,服务市民出行。
四是组织管理人员、公交志愿者、五星级驾驶员在高峰时间段到公交枢纽站、公交大站点为市民安全乘坐公交车保驾护航。
五是结合集团双星工程启动四周年和打造品牌路线工程,继续提升服务,岗位争星。
六是结合“公交都市”示范城市建设,积极协调加快布设公交电子站牌。
七是宣传“公交都市”建设成就。邀请公交行风监督员代表、市民代表参观体验感受合肥公交绿色出行服务保障体系建设成果。
八是在市电台开辟“公交出行宣传周”专题。
九是协助合肥通卡公司,在“合肥通”流动服务车上悬挂“优选公交,绿色出行”横幅,安排IC卡流动售票车服务市民就近办卡、充值。
现在两个人在这里相遇，开初是仇人见面，分外眼红，接着是有点意外，有点尴尬。后又像久别重逢的老朋友一样谈起来了。
李小道说：“好久没见到了。”
方大路说：“好久没见到了。”
李小道说：“对啊，因为我没有见到你，你也就没有见到我。”
方大路说：“是啊，你没有见到我，我就没有见到你，所以我们都没有相见。”
李小道说：“怎样，现在在哪里高就，过得怎样?”
方大路说：“开个小工厂，一般般。你呢，在哪里发财，生活如何?”
李小道说：“做点小生意，马马虎虎。你的家住在哪里?”
方大路说：“在市中心小区复式楼。你呢?”
李小道说：“我呀，在市郊区花园别墅区。”
方大路说：“你真是不错。”
李小道说：“你也不一般。”方大路问：“对了，你的孩子多大了?现做什么?”
李小道说：“孩子17岁了，在贵族学校读高三。你的女儿呢?”
方大路说：“我的女儿今年16岁了，刚刚到国外留学。”
李小道说：“不错不错。”方大路说：“彼此彼此。”李小道问：“你的妻子现在做什么?”
方大路说：“还能做什么，整天不是开着车兜风，就是与邻居打麻将；不是去健身，就是去逛商场。你的太太呢，现在又在做什么?”
李小道说：“有什么好做，成天不是外出去旅游，就是与姐妹去美体；不是去跳舞，就是去美容院。”
方大路说：“不错不错，你的太太真懂得享受。”
李小道说：“不错不错，你的妻子是与时俱进。”
方大路问：“你的生意做得很好吧?”
李小道说：“特别旺，本来想开几家连锁的，但感到太劳累了，一个人顾不上。再说，如今钱都花不完，万事都不用愁了，何必活得那么累。说白了吧，金钱嘛，只是一种身外之物嘛，生不带来，死不带去。怎么，你的工厂效益不错吧?”
方大路说：“非常好，本来想要扩大生产的，但觉得太辛苦了，一个人管不来。再说，现在已经有了钱，该有的已经有了，要那么多钱干吗。你知道吧，钱多了，只是一个数字的变化。不说钱了，太俗气了。”
“前面是人民广场，下车的乘客请准备。”公共汽车服务员报着站。
李小道说：“哎，坐了半天，我还没有问你呢，你要去哪里?”
方大路说：“我要去开车呢，忘记告诉你了，我的寶马车在修理厂装报警器。原来司机要开车送我的，因为很久没有坐公共汽车了，今天来体验体验，咱们总不能忘本啊。对了，你要去哪里啊?”
李小道说：“我要去提车啊，差点忘记说了，我最近换了一辆最新款的‘奔驰’，车行老板本来是要来接我的，但我觉得没有必要。坐坐公共大巴，回忆回忆过去的日子，也是一种享受啊。”
终点站到了。李小道和方大路说了声再见，一个人从前门下，一个人从后门下。
悉数来，公交生活已经六七个年头了。集团公司的这项征文很好，一下子打开了我的岁月记忆。
曾经的过往，如一段段蒙太奇式的画面，在我的脑际徘徊。曾经的人，曾经的事，就发生在公交，就演绎在公交人的身上。有悲，有喜，有酸，有甜，这都是岁月里透视的年轮。
用文字记录，把公交往事串起，让心底里记事的一张张名信片，话说你我的传奇!
这里记录的每一刻，都是岁月的痕迹。岁月锉痕过的日子，是漂流的酒味纯香。打捞岁月，看红尘你我。
是否，看见了你的影子呢?
――题记
1、公交之母。
乐乐生平第一次上班，他光荣地成了一名公交车司机。
清晨，闹钟闹醒了他。他揉了揉惺忪的睡眼，迅速地从床上爬起，去洗漱了。回到客厅时，看见母亲坐在椅子上冲着自己笑。
“来，把桌上的吃了。”母亲指着一碗热气腾腾的蛋汤道。
“我不想这么早吃东西，才4点多。”乐乐打了个哈欠。
“不是饭，是蛋花汤。乖，把它吃了。”母亲疼爱道。
“不想吃。”乐乐道。
“唉，不吃我可就生气了。”母亲佯装生气的样子，“身子骨不保养好的话，怎么为人民服务啊?”
乐乐笑了，心想：“老妈说得在理。”于是，他老老实实地把蛋汤吃了。不知道为什么，他忽然觉得蛋汤很鲜美。之后，他穿好工作制服，戴好眼镜，拿好钥匙，出门了。可母亲也跟了出来，一手拿个小型的手电筒，一手拎着饭盒。
“妈妈，这么早您去哪?”
“儿子啊，我陪你下楼。”
乐乐又笑了，他懂得母亲的心思。楼下，母亲将手电筒、饭盒一并递给了乐乐。
“回去吧，妈妈，没事的，我是男人。”乐乐自豪道。
“是，我儿子长大了。”母亲打趣道。
母亲转身的一刹那，敢情自己不是送儿子去上班，倒像是送儿子去参军的，冷不防自己窃笑了一下。不过，上楼梯时，总感觉昏暗的梯口很狭窄、压抑。一阵晓风过后，空荡荡的走廊像是有人在跟踪一般，令人毛骨悚然。忽然，母亲想到了什么，又急急地下了楼梯。
黎明前的天空忽明忽暗，茫茫然一片。夜色沉沉如水，儿子早已不知去向。母亲的心里一紧，不顾一切地跑到马路口，拦了一辆的士，直奔儿子出车的站台。
站台很安静，排满了始发的车子。母亲找到了儿子瘦弱的身影，他正在用抹布擦拭仪表台。母亲踏着轻盈的步伐上了车，找了个位子坐下，默默地看着儿子的一举一动，感慨万端。
“妈妈，您什么时候来的啊?”乐乐还是发现了母亲，诧异地问。
“不欢迎你的第一个客人吗?”母亲满脸幸福的模样。
乐乐憨态地笑了，情不自禁地上前拥抱了母亲，“妈妈，相信儿子，能够胜任这份工作。”
今天，是个特别的日子，母亲坐着乐乐的车子兜了一圈又一圈。
2、盛夏里的公交司机。
盛夏里的阳光，如秋天里的稻谷一样金黄金黄的，炙热。有时，还黄里透出白，令人深处火炉一般，难受。没有空调的公交车里，市民们总是难为情地享受着免费的“桑拿浴”，叫苦不迭。夏日，蝉嘶耳盈，酷热如秦始皇一般暴戾恣睢，炙烤大地。路旁的树叶打着盹，“蹭凉族们”也都挤进了商场。
司机小朱上到自己的爱车上，将包里携带的清凉油、风油精、人丹、十滴水、霍香正气水和花露水放入车厢工具盒，不经意间瞥见了仪表台上的一支塑料打火机。于是随手将其往不远处的垃圾筒里一掷。只听砰的一声巨响，那火机在筒内爆炸了。吓得原本热脸的小朱一身冷汗，心想：“好在扔掉得快!”
女司机小魏却不同，窈窕淑女，肌肤白皙。她对抗骄阳的办法是防晒霜。后来她发现，虽然防晒霜即能防晒又能防黑，但是人的肌肤还是如蒸笼里的馒头，热腾腾的。尤其是脸上，凝脂的肌肤汗涔涔的极不舒服。于是，她灵机一动想出一点子。自己在家里带来一块厚而长的方巾，将自己的头颅围成一个三角形，只露出一对黑眼珠子，方巾的折叠处用樱桃小嘴衔着。远远地望去，她如同一位修道院里走出来的修女，引得上车的乘客们都纷纷地直笑。有好事者竟然嚷着要与她合影。看来，小魏有些时尚!
而兵哥哥出身的司机小黄也有招，他对抗火辣辣的阳光之利器是一顶奔尼帽。透过玻璃窗远远地望他，他如一位民国时期的公子哥儿坐在方向盘处，显得文静而镇定。据说，这奔尼帽方便，其宽大的圆边在沙漠可以遮阳、在雨林可以挡雨甚至避免飞虫落入衣领，不需要时还可以利用帽绳将两侧的圆边卷起，颇有牛仔之风。看来，他前卫呢。我对他说：“这帽有点意思!”他道：“上次，我还看到一位别路的司机在模仿我呢。”呵呵，听到这话，我倒想起了一句方便面的广告词来：有人模仿我的脸，哎，有人还模仿我的面!
然，不爱想招的司机们，个个都黑白肌肤，经纬分明。那黝黑的嘴唇一咧，立刻显露出健康而善意的笑。
真想不到，我们公交车司机也有别样的风采，都可爱至极!
3、从脖子说到刀片。
悉数来，开车公交车已六七个年头了。一日，我从惺忪的梦境中醒来，总感觉到脖子酸痛酸痛的，十分地难受。总固执地以为，这是枕头惹的祸，不碍事。可后来数日都是如此，当一阵风滑过我触碰脖子的手指缝时，忽然察觉到了什么。对，就是职业病。我的脖子得了职业病!
脖子如我一样失去了青春的光泽。总感觉到自己的脖子粗糙、粗壮了许多，也不如以前灵活了。车夫的岁月在我的手、脚、腰及脖子的旁边溜之乎也。只是，我的脖子困了、倦了、累了、疼了、苦了，也需要我的调理。
孙姐说：“只有时时刻刻作美人运动就能好，药是治不好的。”
孙姐说的“美人运动”，其实就是闭上眼睛，将头颅慢悠悠地旋转360度罢了。我尝试着做了，果不其然，效果挺好的。
那日清晨，我作完“美人运动”之后，剃了胡须。紧接着，又独自一人静静地坐在长木椅上用毛刷子清理碎须发。这时，妻在我的身旁做了短暂的停留。
“啊，欢春啊，你的脖子有好几道深深的痕，你老了!”妻像发现新大陆一般惊奇地说。
“脖子上怎么会有痕呢?”我用眼瞟了妻一下。
妻并没有强辩，只是笑了笑，随手将门一推，门“哐”的一声之后她下楼了。反复咀嚼妻的话语，顿令我发了神经。于是放下手中的剃须刀，跑到墙壁上的玻璃镜前，仔细地端详起自己的脖子了。时不时地，还用手摸了摸自己的脖子，却没有发现妻所说的“痕”。只是，借着有些昏暗的光线，意外地发现自己的脖子如一棵树桩一般顶着个头颅，令自己对着镜子着实地傻笑了一下。
难道我的脖子如树桩一样起了年轮?我如是地想着。
不过，当我再次地坐在长木椅上时，刀片不翼而飞了。接下来，我进行了地毯式搜索。推开茶几，睁大眼睛看;移开垃圾筒，睁圆了眼珠子瞧;趴在地上，眯缝着眼睛扫射。无果!情急之下，又找来眼镜，重复了以上动作，可还是不见刀片的踪影。好一番折腾之后，我一屁股坐在长木椅上，大大地出了口气，心想：“莫非这刀片也累了、病了，也来找我的茬!”
后来，妻洗垃圾筒的时候，找到了刀片。
4、司机的端午节。
往日的`民营停车场，没有了铛铛的金属撞击声，也停止了喧嚣，四处显得尤其冷清。一场凉雨过后，空气中透着几许夏日的薄荷清凉。民营调度室内，墙壁上的荧屏依然红色渲染，不停地显示着要“出车跑班”的车号。几个职工们在调度室内默然地零星走动，一片宁静。
今天是端午节。公交职工们依然坚守岗位。一声微波炉的“哐”响，龙龙端着晚饭坐在了桌旁。这时，波崽也端着一瓷碗米饭从门外过来了。
“来，吃块鹅肉吧?”龙龙向波崽示意。
“喏，我也是一碗肉。”波崽也还礼数，“鸭肉。”
“怎么吃起了鹅肉，肉粗啊!”老黑笑道。
“是啊。这年头，吃鹅肉的是少了，稀罕!”我也调侃道。
“什么鸭肉鸡肉都吃惯了，今年我老娘说换换口味。”龙龙道。
大家伙一起响起了善意的哄笑。
“记得小时候，我家也养了鹅。我妈每天煎一个鹅蛋给我吃，在那个物质匮乏的年代，就是觉得那味道啊，特鲜!比不了现在，这东西都没人碰了。”我道。
“嗯，我们也拿这蛋，”老黑边说边用双手比划着鹅蛋的大小，“来对对碰，看谁赢。”
“还涂抹红色。”波崽道。
“鸡蛋，鸭蛋都有，碰啊碰啊。”龙龙道。
“还自己编织蛋网袋。碰输了，还会抹眼泪。”我道。
……
大家在喜悦的童年趣事中说开了，氛围融洽、和谐，笑声不断。调度室里的端午节一派温馨。一会儿功夫，我就出车去了。
路面上的车辆很稀疏，路况很顺畅，上上下下的乘客们个个都喜气洋洋，不是拿蛋的，就是捧粽子的，要么就是提精炼油的，那形容富富有余，精神饱满。
收班回家，已是晚上将近八点。不远处，老黑开着公交车冲着我直笑，将近身旁时则大声地向我吆喝，“这么快啊，就停好了车啊!”
我憨态地笑了笑，并没有作答，望着他开着公交车远去的背影，总感觉天空下的他很渺小，却十分地可爱。一阵爆竹响过，打断了我的沉思。于是掏出手机，向妻打了个电话，“喂，玲玲，叫女儿赶快打个电话给她的公公婆婆。”
挂断电话，我竟然有回乡下的老家坐在父母双亲身边的渴望。――司机的端午节，更多的是一种挂念!
5、我的拾金不昧。
我是一名普通的公交车司机。
那日，和往常一样，拉好手刹，随后拿起扫帚打扫车厢内的卫生。突然，前排座位上的一部黑色天翼手机映入我的眼帘。下意识的，我判断是有乘客丢手机了。拿起它，发现手机的显示屏内有一个名叫“陈村太”的未接电话。我尝试着拨打了过去，在向其说明原委之后，他显得无比地激动，“是啊，是丢了，在南昌看病的时候丢的。”
在与他简单地交流了一番之后，我叫他带着身份证到调度室来领取。可他征求我的意见，想到车上领。于是，我将事情的来龙去脉向站管人员汪姐汇报了一下。重新投入到营运的工作状态，内心有一种想尽快物归原主的纠结。
车辆即将驶入文教路北口时，老远就看见站台处，一位五十上下的瘦弱男子，高高地举着一张信纸，焦急地盯着我的车子缓慢地进站。从踏车门的那一刻，他就迫不及待地一边自我介绍一边说些感激涕零的话语，并递过信纸，是一张感谢信。我也递过手机，并笑了笑，“没关系!”紧接着，他竟然向我不停地示礼作揖，以示虔诚的友好，弄得我别是一番滋味。下车的时候，他依然不停地向我挥手致意，直至我的离开。
感谢信上说，他是余江农民工，来南昌看病，途中不慎丢失了财物。失主是一位名唤作危期明的人，陈村太只是失主的亲戚。简短的话语道出了一位纯朴农人的真挚，真是他乡遇贵人!
本是一桩非常不起眼的小事，于他，却是一件善意的大事，从话语到行为，都显出极其隆重的味道，弄得我有些受宠若惊的余味。或许，于他，一部手机很重要;再或许，从人性出发，他自认为需要感激我。如此地想着，内心倒快乐起来。
事本不大，但情却真!我是一名普通的公交车司机。今日，我有一种拾金不昧的感激萦绕在心头。于是我做出决定，将感谢信上交车队。
生活本就简单而普通。只是，我们司机要将生活里的细小打碎，打碎成一朵朵可人的花儿，让那花姿招展，让那花香馥郁。如此，心情才愉悦，生活才美好!如我，做了一回拾金不昧的司机。
6、如花一般美丽。
小花，是南昌市公交公司的一名老职工了，开电车出身，即将退休。不过，她还是兢兢业业，用她自己的一句话来形容，就是“恋上司机这一职业了”。人如其名，她爱花。平时没事时，总是在家里修修剪剪，把个走廊弄得像一个小花园。她说，人要有些爱好，我爱花种花，如此来陶冶情操，修心养性。
小小的公交车厢，也是她摆弄花的场所。每当春末夏初，是清雅馥郁的栀子花盛开的时候。她则用一个自制的矿泉水瓶装好水，插上几朵拼凑的玉荷花，放在车厢的仪表台的一角落，那形容真有点朱淑真的诗句里写的一样：玉质自然无暑意，更宜移就月中看。平淡、持久、温馨、脱俗的外表下，蕴涵的是美丽、坚韧、醇厚的生命本质。一种淡雅和谐的车厢氛围，给乘客以亲切自然的距离。
一日，一个上车的大爷手攥着老年乘车证，在小花面前一晃，就往车厢内走了。
小花急忙叫住，“唉，对不起大爷，请拿证件过来看看，我没看清楚。”
“看什么看，看看，看了。” 老人没好气地说着，竟然拿着证件都快挤压到小花的脸了，且还喋喋不休，“有什么好看的，看不出我一百岁了啊?”
小花并没有接嘴，而是笑脸盈盈，接过证件道：“啊，大爷的相片看上去好年青哟，还帅呢!谢谢配合工作。”
老人接过乘车证，赧然了，嗫嚅地往车厢后走了。众人见了，都一笑而过。车厢里有清淡的花香，香里飘着“永恒的爱”意，是不会有不和谐的音符的。老人之后上车的，是一位大眼睛的美女。据说这美女是女子监狱的工作人员。她款款地投了一枚硬币，见了小花，会意地一笑，又不慌不忙地多投了一枚。
“您多投了一枚，美女。”小花提醒道。
“不。”美女笑道：“上次，我坐您的车子，怎么也找不到硬币，今天补上。我应该向您道谢，您才是真正的美女。”
“谢谢!”小花道。
说完，她们又相互地会意一笑。小花总是这样，以一种生活职业的平常心，来演绎我们公交安全行车的“二十字要决”之一，即“心态平和”。难怪熟悉的乘客面孔总是夸赞小花道：“你的笑靥，如花一般美丽!”
7、乌鸡。
乌鸡，是一名黑寡妇。矮身材，缺乏弹性的脸庞上镶嵌着一双“贼溜”式的小眼睛，杂乱的头发下露出黝黑的肤色，转身冲人一笑，那形容就一只活脱的“乌鸡”了得。于是，众人都戏谑地称之为“乌鸡”了，慢慢地竟连她叫啥都忘记了。
最近，她有点烦!
她的颈椎病又犯了。睡觉时，头颅不知道怎么摆放好。每每这时，她总是懊恼自语，“这该死的病又来了，一年退休之后，看你怎么整我?!”
的确，她的职业病令她万分痛苦，脖子上的头好端端的，犹如一个卡通零部件，旋转都得用手搬弄。然，公交车还得开，工作还得继续，因为她一个人得靠微薄的工资养活儿子，供儿子念书。
屋漏偏逢连夜雨，一日下午，稽查坐上了她开的车，责问道：“服务上，怎么不用普通话?”
她回答得倒干脆利落，“那是高级货。我老太婆讲不来。”
收班回家的路上，她托着疲乏的身躯不停地数落自己，“没用的东西，连普通话都不会说，真该死!”
推开三十平方米的家门，家里黑灯瞎火，房间里透出一丝微弱的烛光。她一屁股靠在木椅上，又把双脚放在矮凳上。
听见响声，儿子拿着作业本出来了，“妈妈，帮我报听写。”
“自己写。”她合着眼睛懒倦地道。
“不行，老师说了要妈妈报。”
原本，她就心烦意乱，都十一点了儿子还没写完作业，气不打哪来，没好气地道：“拿蜡烛来。”
借着烛光，她看见儿子的作业本上赫然地卷写着“85”。于是厉声地呵斥道：“考这么点分，读什么鬼东西啊。我辛辛苦苦供你读书，你就拿这么点分来报答我?”她竟然越想越气，有点神经质了，随手一撕，往窗子外一扔，咆哮道：“不要读了。”儿子默然，泪眼涟涟。
狮吼过后，望着瘦弱黑不溜秋的儿子，她又心疼了，心想：“我是怎么了?怎么能对儿子发火呢?儿子没错啊。”想着想着，自己竟哭了起来，甚感自己的命苦。儿子呜咽地靠近，她抱着儿子大哭。
“妈妈，我是作文写跑题了。下次，我一定得100分。”儿子哭着旦旦。
良久，母子俩停止了哭声，一道又摸着黢黑楼道去拣拾那本撕破的作业本。
8、跟踪。
职工宴会上，阿娇竟然站上了木椅，一只脚放在了木椅上的小方凳。那架式像极了《新龙门客栈》里的金镶玉，一声豪爽的吆喝“拿酒来”，与她的花枝娇叶形成强烈的反差。这一切都看在了阿单的眼里。
“嘿嘿，这女子，风骚!”阿单心底犯嘀咕。
席散，阿单紧紧地尾随阿娇，一个箭步拉着阿娇的手，“走，跟我开房去。”
“神经病。”阿娇甩开他的手，只当玩笑。
阿单拦了一辆的士，拽过阿娇，“来，跟我走。”说着，竟借着酒性将阿娇强行往车内塞，吓得阿娇花容失色，“啊”的一声，用脚本能地一揣，仓皇躲进了同事的的士。同事们哄堂大笑，只有阿单站在原地，垂涎三尺地望着阿娇诡异地笑。
“色狼，在马路上随便拉一头母的回去吧。”
车内传来一句噱头，小插曲算是过去了。
翌日，阿娇总感觉有人跟着。坐车时回头，见笑容可掬的阿单，自己倒拘谨起来。
“你不是要出车吗?”阿娇诧异。
“不上班，有你就够了。”阿单鬼笑，并递过手中带的零食。
阿娇浑身起了鸡皮疙瘩，想起昨日的强塞，不禁打了个寒噤。于是，像林黛玉一般处处小心，断是不会吃给的食物。
“你到哪下?”阿娇长了心思。
“科学院。――你呢?”
“警察局。”阿娇随意，压根就没这站台。
“哦，那我也在那下。”
这一招吓唬失灵了。车一停，不打招呼她就下车了。下车的瞬间，她心里倒像落了一块石头。回眸，又见阿单讪笑，她惶恐不安地指着他，“你?”
“渴了吧，我去买水给你。”
等他侧身，阿娇则机灵地又跑回了车。不等整理好慌乱的情绪，一只盐猪手在自己的胸前轻蹭了一下。抬头，阿单在淫笑。
“无耻!”阿娇像受了惊吓的麋鹿，脱口而出，“你哪上的?”
“后门啊，美女!”
“别这样，我都是孩子他妈了。”
“我喜欢。”
“阿娇，坐我这来。”突然，一位男同事在座位上叫。此时，阿娇如同得了上天的救星一般。
这之后，娇与单的绯闻不胫而走。同事们纷纷议论开了――他开着公交车停到逆行道等候红灯，警察向他走来，他弃车而逃。怪物!为啥逃，他说会被缴掉执照。
再后来，阿娇辞职了。
9、一路风景。
用慧眼去看世事红尘，用心灵去感公交风景。风景里有你、有我还有他。
――题记
晨曦的第一缕柔光静静地洒向公交的始发站台，两处林立的高楼大厦依旧矗立默然。一位早起的老人靠近了一辆红色公交车。
“这车子走吗?”他轻唤了一声。
这时，车子的尾部探出一个粘灰尘的黑色脑袋，笑答：“还要等会儿。”显然，司机在做出车前的准备，清洁发动机卫生呢。
这，就是公交车始发站台的风景。一人一车，古朴典雅，自然庄重，平凡朴素。然，车动，流线形的风景就随之而始。
早晨，人稀路畅，四处一片宁静。一个小男孩轻踏了车门，默默地寻了一个座位坐下。俄顷，他小心翼翼地靠近了司机，胆怯地道：“叔叔，这是跑班的车吗?车内怎么就我一个人啊?”
司机一笑，“是啊。”
小男孩惴惴不安，司机也噗嗤一笑。小男孩终究半信半疑地走进了空荡荡的车厢，在第二个乘客上车之后，方才定下心来。
与之形成强烈反差的，是沿江公园一隅的晨练者。透过玻璃，看她们尽情舒展的还算得上的华丽舞姿，看她们尽情释放的老态龙钟的笑靥，那绘形摩影、神态可掬的样子，哪管穷通得失、荣华富贵啊!生命，在此刻演绎得惟妙惟肖、心旷神怡。
站台处，一群精神矍铄、鬓发干涩的老人挑着担下了车。她们一手搭扁，一手有节奏地晃荡。偶尔，用手甩一下飘落的银丝，目光深邃，向着希冀的前方前进、前进，再前进。一轮红彤彤的太阳出没于楼层，远望，她们更像是从太阳里走出来的矫健精灵。
车门踏脚处，一位银丝老妪吃力地抓住车杠，缓慢地上到了台阶。转身，又去帮扶一位扒在车门踏脚处的佝偻老太。那形容，如两位移动着的雕像。沧桑的岁月，在小小的车间门楣忽悠。看的令人血脉都要贲张了。
公交车厢内外，处处风景。风景里是人，人里是风景。
一路风景，载不动的，是世事繁华;轮番的，是承载着的生命;穿越的，是黑白相间的流年;摇过的，是留声机里的影子;唱响的，是如歌的岁月。
10、一片冰心在公交。
皎洁的月光脉脉地映照在民营停车场。场内的公交车整齐划一地站立着，如风姿绰约的少女一般急待检阅。四处蛙声、虫声悦耳，远处的街灯一盏隐退一盏接着亮。整个场内一片寂寥、宁静。
一个面容俊秀、身型适中的男子，正时而趴在地下张望车底，时而又用老虎钳敲敲轮胎，听听响声。有时，他也拿出纸笔，借着微弱的手电筒的光芒记录着。他，就是某车队的机务员，大家亲切地称之波崽。
他时不时地用乳白色的背心擦擦额头的汗珠。不过，那敲击轮胎的声音却异常的清脆，及他OO@@的碎声，直与大自然的虫声融为一体。
“波崽……”场内门口处传来保安的叫声。
“啊，在。”他应声道，早已习惯了这熟悉的对语。
一段时间过后，保安走近了他的身旁，“波崽，已是子夜了，明天再干吧。”
“哦。”他憨态地一笑，“结束了，免得明早影响出车嘛。”
收拾好工具后，他骑着电动车与保安说了声再见后离开了停车场。留下了保安敬畏的话语：“这小子，也真够勤奋的!”
今天的月亮很圆，清辉柔柔，洒落在身上，像是夏日的按摩师，加之习习的轻风，糊弄得他舒坦极了。忽然，一只萤火虫儿在他的头顶盘旋，一闪一闪的，如一位敬业的领航者。此时内敛含蓄的他，望着萤火虫笑了，刚才的疲倦一股脑儿抛向九霄云外了。
夜色下的马路静谧，偶尔来一辆小车，啸声也渐远渐消。将至青山路口站台时，老远他就看见一个穿着公交制服的既陌生又熟悉的身影，如一帧剪影，平铺在水泥地上。
“波崽。”那女人眼尖，欣喜若狂地叫了一声。
“啊，你啊。”他应声道。
原来，她是车队的一位司机劳模，刚下班。不过，她也是车队的一位出名的“泼皮破落户”。于是，她坐上了波崽的车子一同回家，一路互相磨叽。一下子，整个宇宙由于她的出现，而变得生动活泼了。
“啊，今天月亮好圆。我们像是恋人。――波崽，带我开房算了。”
“好啊，上我家啊。”
“行啊。你也够意思。”
“不怕我老婆把你给撕了?”
“撕的是你，不是我哦。”
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