烟草物流解决方案

烟草物流解决方案（精选8篇）

烟草物流解决方案篇1

发布: 2011-9-7 | 作者: —— | 来源:liaogongming| 查看: 516次 | 用户关注：

卷烟商业配送中心面向全国卷烟工业企业购入卷烟，向行政区划内持有卷烟销售许可证的零售商商户销出卷烟，以件为单位进货，以条为单位配送出库，是十分典型的流通加工型配送中心。面对当前国内卷烟配送趋于多规格、小批量，配送卷烟的种类、数量和经营户数量急剧增加的发展状况，传统的低效率、易出错的人工分拣方式已经不能满足市场需要。因此，各地卷烟配送中心纷纷采用先进的信息管理系统和物流设备，以全新的作业流程替代传统的物流运作模式，大幅提高作业效率和客户服务水平。在这一过程中，既有集国外一流系统与设备建成的具有国际领先水平的卷烟物流中心，也有以实用、适用、够用为原则建立的一大批地区级卷烟物流中心。吉林省烟草公司长春分公司（以下称“长春烟草”）物流中心就是后者中的典型。

物流中心的基本情况

长春烟草下辖南关、宽城、朝阳、二道、绿园5个区级烟草专卖分局（营销部），农安、榆树、九台、德惠和双阳5个县级烟草专卖局（营销部）。长春烟草物流中心平均每天要满足2000个客户的需求，完成1500件烟的分拣配送量。由于在长春市724万人中，农村人口就有400多万，因此决定了长春市卷烟市场结构偏低。在这种情况下，长春烟草认识到，物流中心的建设不能一味追求先进性，只有选择适合自己实际的物流系统，才能在满足客户需求的同时降低物流成本。

长春烟草物流中心主要由卷烟自动存取系统与设备、条烟分拣系统与设备、管理信息系统三部分组成。卷烟存取采用立体仓库系统，成品烟存储量为5000大箱。每天的条烟分拣量都在10000箱以上，采用两组A字型自动分拣线（也称为“A型架”），分拣工人70人左右，分两班作业。每天上午接受零售商户的订单，经过信息系统处理，下午两点开始分拣作业，然后按照配送线路装车，第二天一早配送到户。信息中心依托管理信息系统，完成长春市内（外县）卷烟销售点的信息采集、电话订购、订购信息处理与分拣单生成等工作。

物流中心概况

库存量：标准库存量5000大箱（25000件）；以托盘承载，20件/托盘。入库量：400件/车，20分钟/车。

卷烟种类：约140种，每天配送卷烟种类约100多种。订单处理量：2000个用户/天，日配送流量1500件/天。发货：自有配送车辆30辆，依维柯和金杯车各15辆，3-6辆车同时发货。

工作时间：发货3小时（早班，8:00-11:00），分拣6小时（晚班，14:00-20:00）。

物流中心的规划设计

科学专业的规划设计是保证物流中心高效运作的关键。长春烟草物流中心的设计原则如下所述：

1、按30条送货线路（对应于30辆送货车）对订单进行归类。每天要完成2000个订单的送货任务，平均每条线路约完成67个订单。

2、分拣作业区有两组A字型自动分拣系统，每条分拣线左右两侧分别处理各自的订单，两条线可同时处理4个订单。按4条分拣线对发货线路进行归类，设定30条配送线路，平均每条分拣线对应7.5个发货方向线路，即502个订单。

3、在分拣作业时，每一组分拣系统按照对应线路的订单次序逐单分拣，同时可保证分拣烟箱码放和发货的顺序，这样4条分拣线可同时分拣4条发货线路的订单。

4、一般情况下，头天下午至晚上为第二天一早的发货做好分拣和备货准备。

在整个物流系统中，分拣系统的设计尤为关键。分拣作业区要完成的工作包括：重力式货架的件烟补货、A字型自动分拣机的条烟补货、条烟自动分拣、特品条烟分拣等工序。分拣作业区主要包含两组相对独立的A字型自动分拣线，可同时进行4个订单的分拣工作。

首先进行A字型自动分拣线的规划。按照长春烟草的实际业务数据，在全部约140个卷烟品种中，除发货量最大的两个品种（A类，平均7条/单）和次大的三个品种（B类，1条/单左右）外，其余品种所对应的分拣量远低于1条/单（包括C类、D类）。因此，设定A/B/C/D类烟每个品种所占分拣烟道数分别为6/2/1/1道。而每天分拣的品种数为100个左右，所以A字型自动分拣线总烟道数共需6×2+2×3+1×82=100个。A字型自动分拣线由左右两条分拣线组成，每台分拣机两侧各有20个烟道，整条分拣线共有200个烟道。

再考虑重力式货架的规划。为方便补货，同时兼顾重力式货架的合理有效利用，每天分拣的卷烟按两种类型来处理。一类是基本上每天都有需要的卷烟（包括A/B/C类），约100个品种，这类烟从重力式货架补货（上件烟）；另一类是几天才分拣一次的卷烟（D类），约为60个品种，这类烟从北侧和南侧靠墙的搁板式货架补货，其中有20个当天分拣。对应于A字型自动分拣线，重力式货架对应于每个A/B/C类烟道需要1个补货货格。重力式货架有3层，每排需要的货格为(140-40)/3=33列，实际每排货格数为36列。不断优化物流系统

最初建成时，长春烟草物流中心的主要作业流程如下： 1.入库流程

在入库作业区，工人从送货卡车上取下烟箱码放在托盘上，整托盘卷烟被堆垛机送入立体仓库存放。入库作业时使用的空托盘组，由信息系统通知堆垛机从立体仓库中调出后送到一楼出库站台，然后由工人用手推车叉下送到入库作业区，以备入库装盘时需要。

2.分拣流程

香烟被放上A字型分拣机后,通过分拣程序被自动分配到传送带上，再通过激光打标机自动打标。

香烟经过点数机(按客户需求隔离),由分拣员根据分拣程控室提供的“分拣详单”，单条装入周转箱，箱上粘贴箱号，之后装车送到各终端零售商户。发货时，配送人员事先要到分拣程控室领取分拣详单，根据分拣详单和箱号相对应，把香烟分送给零售商户。

但是，经过一段时间的运行，长春烟草发现上述作业流程容易产生如下问题：

——分拣工作量大：由于是单条装箱，在三班倒的工作模式下，夜班工人经常要工作到深夜两三点。——装烟错误率高：由于全部是人工操作，经常出现“串烟”现象。

——信息化程度低：由于按照分拣程控室提供的分拣详单装箱，无法实现针对每个卷烟零售户的实时信息管理。信息无法实时更新，出错反查的难度很大。

——外包装形象差：由于是单条卷烟直接交给客户，没有外包装，给卷烟零售户的形象感觉差。——送货差错率高：由于送货时需要同箱号对应，人为出现差错的概率大大增加。

2006年10月，为了解决卷烟分拣作业存在的问题，更好地服务于广大卷烟零售商户，长春烟草决定对现有流程进行调整。在引进了叠层自动套膜封口热收缩包装机和高速标签打印机，分别用于自动分拣后的卷烟包装与外包装加贴标签后，新的分拣、配送作业流程如下：

经A型架自动分拣、打标后的香烟经过点数机(按客户需求隔离)后,进入叠层自动套膜封口热收缩包装机进行包装。

包装好的香烟由分拣员与计算机显示的分拣信息进行核对，准确无误后粘贴同步打印、输出的外包装标签(包含零售商户信息及其所需香烟信息)，并装入周转箱(附图4-5)。

配送人员根据包装上的标签信息将卷烟分送到终端客户（图6）。

在此次流程优化过程中，基于现场应用特点，长春烟草物流中心对于标签打印机的选择标准主要为：设备的质量与耐用性，设备的打印操作便捷性，设备的品牌与知名度，设备的性价比及可升级性，设备的环境要求。最终，长春烟草物流中心选择了在市场上有良好口碑的斑马Z4Mplus工业及商用条形码打印机。该打印机的处理速度为每秒254毫米，输出标签快速、高效，可以在变量信息应用等高要求的工作任务中增加产出，减少等待时间。

斑马Z4Mplus打印机产品特点：优秀的性价比 &4 or 6英寸打印宽度 203 or300dpi 铝制的挤压成形打印头机械装置 10 dpi 打印速度

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应用效果

采用新的工作流程后，各方反应良好。长春烟草物流中心的经济效益与社会效益也明显上升。

首先，物流作业效率大幅度提高，配送差错率大幅降低。系统分拣能力由原来的每条分拣线每小时分拣3000条卷烟，提高到现在的5000条，工人每班的工作时间减少了1.5-2小时左右，加班现象基本杜绝了。分拣员反应:新的工作程序简单明了，由分拣屏幕的“一户一屏”信息替代了“分拣详单”，明显减少了以前比对过程中发生的错误，大大提高了工作效率，减少了由人工点烟条装箱操作失误造成的多烟、少烟、串烟现象。运送员反应: 由外包装上的标签替代了“分拣详单”与箱号，根据标签送货到户，简化了工序，也杜绝了串烟现象的发生。

其次，卷烟配送流程管理更加规范高效。由于贴标规范，信息反馈及时，系统实时更新，方便物流中心在配送的各个环节实施监控。

更重要的是，客户满意度直线上升。零售商户在收到用热收缩薄膜套膜包装的卷烟时说：“这种薄膜包装不仅防潮、抗摔、轻便，能让我们清晰辨别出送来卷烟的品牌、数量及包装情况，验货更加方便、快捷；而且比原来更有利于保存卷烟，既节省了空间，又能防潮隔味，给经营带来很大的便利。”同时，由于热收缩薄膜包装技术含量较高，非法烟贩不易模仿，对于卷烟商户辨别假冒卷烟能够起到积极作用。此外，外包装膜上标注的客户名称、编号、地址等信息清楚明确，送货员把卷烟送错客户的现象明显减少，提高了零售商户的日常经营效率。

烟草物流解决方案篇2

邯郸烟草新物流中心于2009年6月正式启用。新物流中心成立之初，针对新物流中心人员部门多、技术难度大、细节要求高、成本核算难、业务流程复杂、安全隐患增加等实际情况，邯郸市烟草公司通过调研，在学习借鉴行业先进做法的基础上，积极开展了物流精细化管理工作，建立起了涵盖质量管理、现场管理、制度建设、绩效考核、成本控制、客户服务、安全管理等方面的精细化管理体系，同时以“行文化”建设和员工素质提升作为精细化管理实施的保障。相关工作取得了很好的效果，出现了项目班长制、备件点对点模式、岗位操作标准化、6S+3等一批好的做法，可以说精细化管理为邯烟物流练好了内功、强健了体魄，为下一步发展打下了坚实的基础。

在精细化管理深入实施过程中，河北省公司提出了打造现代卷烟流通企业战略任务，特别是2010年全国烟草现代物流建设会正式确立了烟草物流作为烟草行业的核心业务地位。这些都给物流工作提出了新的要求和目标。面对新的形势和新的要求，邯郸市公司适时提出了打造“精益物流”的发展思路，在关注细节、精益求精的同时，更加关注成本降低，消除包括时间、空间、原料、人力在内的各种浪费。作为精细化管理的进一步发展和深化，通过打造精益物流，探索出了一条独具特色的物流管理模式。

1 制度建设，开展“瘦身行动”

针对原有管理制度过于“大、全、细”的问题，为保证制度制定的科学性、合理性，邯郸市烟草公司物流中心采用自上而下和自下而上相结合的方式，发动员工对现有管理制度进行讨论，删减、合并、修改不适用的制度，并按照流程再造的管理要求，精简冗余流程、改进低效流程，用员工易于接受的表述方式重新制定了工作流程，编写各部门职责、岗位说明书、操作规范等，提高员工对制度的认可度。通过“瘦身行动”，实现了管理制度从薄到厚、从厚到薄的转变，易于员工的学习、掌握、执行。

2 线路优化，打造精益网络

通过实施全区卷烟集中配送，全部按照经济区域划分线路，更大程度上提高了线路优化的合理性和资源利用率。新模式实行后，全市送货车辆减少33部，从业人员减少66人，共计节约物流费用359.74万元。启用干线对接模式，实现了干线送货车与支线配送车的直接对接，省去了卷烟在对接站（点）过夜存储环节，一方面提高工作效率，降低仓储成本；另一方面通过合理调配送货车辆，最大程度地提高物流资源的利用率。另外，针对低档客户数量多、地处偏远、订货量小的特点，开展了差异化访销周期设计工作，通过合理调整低档客户访销周期、访销批次，提高了送货效率和分拣效率，预期每年节省送货费用11万元。

3 定额管理，有效控制成本

对现有进行分析、诊断，识别关键流程控制点，通过综合测算，确定关键作业的时间定额、人员定额、效率定额、能耗定额。以时间定额为例，通过确定拆箱时间、换膜时间、备货时间、开机预热时间、卫生清洁时间，一方面通过时间倒推，来合理安排工作，减少时间等待；另一方面以空压机、打码机、塑包机等关键设备实际功率为依据，规定了每个设备提前开机时间，有效控制电力损耗。另外，合理设置岗位，开展岗位轮训，将每条分拣线的员工数由原来的13人减少为9人；计算单位分拣量所需耗材使用定额，对于出现消耗量异常的，及时查找原因，予以纠正；为每个关键设备单独安装电表，在主要场所安装水表，通过搜集水、电消耗数据，实施考核，增强成本意识。

4 质量管理，杜绝不合格服务

实施全面质量管理，充分调动所有员工的积极性，营造全员参与的质量管理氛围，通过对物流中心整个业务流程的梳理，对物流质量实施全过程的管理。制定了《物流中心内部质量管理督查考核方案》，建立了岗位质量责任制，明确了物流中心每个部门和员工的质量责任。以配货部为例，为分拣线上的每个岗位增加了质量管理方面的内容，人人都是质量检查员，通过采用验收上工序、控制本工序、服务下工序的方式，实现了对分拣差错的及时纠正，保证了物流过程的连续与稳定，减少了因差错导致的停工、返工和不合格服务的输出。另外，为配货部、订单部和送货部分别设立了专职质量检查员岗位，负责对各部门物流质量进行督导和检查。

5 开展节约活动，建设节约企业

在物流中心开展以“节约一度电、节约一张纸、节约一滴油、节约一寸膜，节约一滴水”为主题的节能减排活动，在易出现浪费的地方张贴宣传标语，逐步培养员工以企业为家、注重节约的意识。在对塑膜用量的控制上，结合“五小”（小发明、小创造、小革新、小设计、小建议）创新活动，对塑膜使用方法进行了创新改进，将以前的停机换膜改为不停机无缝换膜，使塑膜的有效利用率得到提升，基本杜绝了废膜的产生。

烟草商业物流运作策略探讨篇3

【关键词】烟草商业；物流运作；现状

一、引言

现代物流在我国的经济发展中起到很重要的作用，烟草行业的发展中，烟草物流也是行业的核心业务。在当前的烟草商业物流的运作发展下，对资源实施优化将物流的效率提升降低物流成本就比较关键，所以加强这一层面的理论研究就有着实质性意义。

二、烟草商业物流活动构成要素及运作现状分析

1.烟草商业物流活动构成要素分析

为能够对烟草商业物流得到更全面的了解，首先就要对其活动构成要素加强分析，烟草以商业企业是烟草公司所建立的属于自己的物流中心，然这并非就完成了全部作业的环节。根据其组织结构来看，订单处理的环节是需要通过营销中心订单部来完成。对烟草商业物流活动的主要构成要素来看，是通过卷烟分拣以及送货和仓储、信息处理、电话订货等几个重要的环节所组成，而人工分拣的烟草企业还会增加流通加工这一环节，其中最为重要的就是卷烟分拣以及送货和仓储这几个部分。

2.烟草商业物流运作现状分析

我国的烟草商业物流的运作发展过程中，经过长时期的努力已经取得了一定的成果，烟草物流作为行业核心业务对卷烟营销网建以及规范烟叶额流通秩序等各方面都发挥着很大的作用。首先在发展的导向上愈来愈明确化，物流业的加快发展已经成为未来一个时期国家的建设重点，高水平物流建设是烟草上水平的重要支撑。另外在发展的环境层面也得到了更加优化效果，在发展的基础上也更加的坚实，现代化的物流中心建成并投入使用，各种先进物流设备也已经得到有效应用。

另外就是在仓储方面已经实现了数字化的管理，对电子地图以及智能调度系统的优化送货线路也得到了有效应用。还有就是在半自动及自动化的分检系统的效率上也有了提升。物流的费用实行了单独核算管理，制度上有了完善以及现场管理得到了有效强化等。

三、烟草商业物流运作问题及优化策略探究

1.烟草商业物流运作问题分析

烟草商业物流的发展虽然取得了相应的成绩，但其在运作过程中也存在着诸多问题有待解决。其中在物流人员的整体素质层面还需要进一步提升，烟草商业物流组织架构的完善度还不够，需要进一步的加强完善。由于烟草商业企业的物流管理部门比较多，但只有地市级的公司设立独立物流中心，在诸多的物流建设层面都是相互影响的，这样就会在实际的工作过程中出现责任推诿的问题。除此之外，还有就是在物流的运作当中效率得不到有效提升，物流运作的成本相对比较高，以及行政区域的界限对送货的效率提升也有着制约作用。

2.烟草商业物流运作优化策略探究

第一，对烟草商业物流运作的优化策略实施要从多个层面加以实施，通过多种运作的模式来优化烟草商业物流。可通过共同配送的机制架构，这就对传统的物流模式有了突破，可以将管理统筹职能以及全省的物流资源优势得到有效结合，在共同配送的机制基础上就建立了监督权力及约束力，从而就能有效为共同配送商品的仓储和分拣等物流活动建立；了协调统一的管理机制。不仅如此，还对新的业务领域得到了开拓，延伸了物流供应链，使得专业化烟草商业物流企业能够进行统筹规划，最终提供一个全面的方案。

第二，要能够将烟草商业物流的组织机构建设进一步完善，对于多部门的物流管理情况来说，烟草商业管理局要能够组建独立性的物流部门来负责统一规划管理全国和各省现代物流建设工作。最大化避免造成市物流中心的违规操作，要加强对市物流中心工作体系的完善等。

第三，可以对送货周期适当的加以调整来提高配送的效率，在当前的电子商务现代物流的快速发展下，客户对配送服务的要求也在不断提升，面对这一变化就要能够及时的对送货的周期适当的调整。具体而言可以将现有三天访送周期进行有效缩短，把整个区域零售客户按照配送的距离实施分类，然后再按照片区实施滚动访销客户订单等。这样的实施措施能够对物流资源的消耗最大化的减少，在物流的运作效率层面也能够得到有效提升。

第四，将烟草商业物流的相关从业人员自身的专业素质要能得到进一步强化，为能够对烟草企业的物流运行持续竞争力得到充分保持，就要能够对物流从业人员的素质进一步强化。这就需要面对社会吸收优秀的人才，通过这些优秀人才的工作经验和技术来对物流额运行水平加以有效提升，进而来激励物流人员能在工作中的积极主动性得到充分发挥，并将其创新的精神在工作中充分的体现。同时，烟草商业物流的发展还需要打破行政区域的界限进而建设区域物流配送体系。

四、结语

总而言之，随着我国的物流产业大发展，烟草商业物流的运作效率提升也将会实现，在网络化发展的今天，物流的网上信息传递以及订单的處理等，都是推动物流安全高效发展的重要动力。此次主要就烟草商业物流的运作问题及解决思路进行了简要分析，希望能起到抛砖引玉的作用，为我国的烟草商业物流的可持续发展做出一点努力。

参考文献：

[1]王秀红.烟草商业企业财务分析[J].中国管理信息化，2014（22）

[2]韩玉平.中国物流研究现状及分析[J].物流科技，2014（04）

烟草行业物流成本分析篇4

论文题目：影响我国烟草行业物流成本的因素分析

学院：

班级：

姓名：

学号：

设取得明显效果。

二、我国烟草行业物流发展所存在的问题

1、物流成本过高

运输成本、仓储成本、装卸成本、搬运成本、配送成本以及围绕物流过程发生的管理成本等都可以纳入到物流成本的范畴。长期以来，烟草企业的丰厚利润掩盖了费用高，以及传统烟草商业存在的流通主体多、规模小、资金周转缓慢、卷烟流通效益低下等问题。过高的物流成本降低了烟草行业的整体效益，制约了烟草行业的健康发展。

2、烟草原料供应不稳定情况时有发生

烟叶是烟草生产最重要的原料，在许多国家烟叶供应并不是很稳定，而且有日益缩减的危险。我国烟叶种植主要分布在经济不发达的省份，自然条件恶劣，烟农种植技术水平不高，烟叶生产很容易受到自然灾难、当地经济发展水平、农民外出务工收入、其他农作物效益等因素造成我国烟叶生产也经历过大起大落，最终影响到烟农的种烟积极性、卷烟消费市场的稳定性，自然对现代烟草物流的发展产生不利的影响。

3、物流标准落后

烟草行业物流标准落后主要表现在物流规范实施制度不健全，货物运输过程中基本设备的统一规范缺乏，商品信息标准化工作滞后以及物流标准化管理工作落后等。这些问题影响了烟草物流的一体化建设和信息化建设，造成货物流通和信息交换不畅，流通环节增多，流通速度过慢，费用增加，降低了物流的效率和效益，制约了烟草物流的快速发展。

4、物流技术和设备落后

目前我国烟草行业不少物流管理软件功能设计粗糙，不能完全满足实际需求。在物流项目建设过程中有好大喜功倾向，一味地追求物流中心、配送中心的规模与外观，而忽略了物流建设中最需要的技术和管理等因素。同时，国内物流企业大多数只是从事运输、仓储、配送等服务，增值服务欠缺，往往只提供部分物流服务，不能形成完整的物流服务链条，不能完全满足烟草物流建设的需要。

三、影响烟草行业物流成本的因素分析

1、烟草技术水平

烟草技术水平低下使得资源利用率较低，烟草病虫害防治手段较为落后，烟叶品种极为单一且更新速度较慢，所耗费的单位物流成本较高。

2、物流管理模式粗放

一些烟草商业企业的物流仍处于以“高投入、高消耗、高费用、低效率”为特征的粗放型发展阶段，各环节的衔接较差，运行效率不高，供应链管理能力不强，表现为卷烟在途时间、储存时间长，物流成本在企业总成本中所占比例仍然较高。

3、基础设施配套性差

物流基础设施的统一规划起步较晚，装备参差不齐，基础设施的配套性能差，智能化的仓储设施与系统功能得不到充分利用。

4、地方政府的影响

地方财政对于烟草税收的过度依赖严重影响了烟草行业的健康有序发展。高额烟草税收与地方财政收入有着密切的关系，导致了各级地方政府对烟草企业进行广泛、深度的行政干预。

5、专业物流人才匮乏

在相当多的烟草商业企业中，专业物流管理人才较少，特别是能规划、设计物流体系，有效控制物流成本的高素质物流人才比较匮乏。

四、降低烟草行业物流成本的对策

1、要从思想上高度重视烟草现代物流的建设，积极改革，大胆创新

建设现代物流模式是烟草行业持续、稳定、协调、健康发展必然选择，是创建“世界一流”卷烟销售网络的重要保障。建设烟草现代物流是提升烟草企业核心竞争力，与跨国烟草集团展开国际竞争的必然选择。随着我国加入 WTO，市场不断开放，卷烟产品和价格竞争日益加剧，建立高效率、低成本的物流网络是烟草行业的必然选择。烟草行业应该鼓励改革与创新，借鉴以往成功经验，积极整合资源，构筑创新体系，完善现代物流体系。

2、寻找适合我国烟草行业特点的现代物流建设模式

烟草行业物流建设既有物流的一般特征，也有烟草行业的特点。烟草行业生产经营活动以服务零售客户和满足消费者需求为出发点和工作目标，因此其物流网络必须覆盖所有的零售网点。同时，烟草行业的物流建设也要满足物流的一般

性要求，也要以物流的低成本、高效率和优质服务为目标。

3、完善烟草行业物流标准体系的建设

烟草物流标准很多，包括物流服务标准、技术标准、信息采集标准、信息分类标准、编码标准、电子单证及信息交换平台标准、物流信息管理标准等。完善烟草行业物流标准体系的建设是必然之路。

4、要运用世界先进的物流技术和设备，提升烟草行业整体物流水平

烟草物流广泛使用电子定货、条码技术、数据库技术、电子数据交换系统等信息技术，运输、装卸、仓储等环节也需要大量的专业化、智能化和标准化的物流设备，要加大对这些技术和设备的投入。要用整合的观点来看待物流体系，优化信息管理、计划、采购、运输以及销售部门之间的关系，加大资金投入完善软硬件基础。

5、加强与国外先进物流企业的合作

我国在烟草现代物流建设过程中应该借鉴国外先进物流企业及跨国烟草集团在现代物流建设中的成功经验，与这些企业开展各种形式的交流与合作，将先进的现代物流理念应用于物流企业实践，提升烟草行业物流整体水平。

6、培养物流人才，打造优秀的管理团队

要加强对行业物流从业人员的培训，提高员工综合素质以适应现代物流建设的要求。要制定合理的人才引进政策，吸引具有物流管理经验、掌握物流先进理论并熟悉中国市场的物流管理人才和技术人才。加强危机竞争意识教育、职业品质教育，组织开展现代物流基础知识、岗位技能和团队协作能力的培训，打造团结合作高效的物流管理团队。

7、加强与第三方物流的合作，并积极开展物流增值服务

由于我国烟草行业具有市场控制、政策保护和资金充足等优势，拥有完善的销售网络和配送网络，可以利用现有卷烟销售和配送网络，为客户提供增值服务并做第三方物流外包服务工作，提升物流网络的价值。

8、建设自动化物流系统

采用自动化物流系统,相关的各种信息均可通过计算机集成管理技术得到行之有效的管理,计算机根据信息的属性,制定统一标准进行存储,做到信息标准化、规范化。自动化物流系统的先进设备处理速度快、准确率高,可缩短物资积

压周期,增强企业活力。

五、总结

中国是世界上最大的烟草生产和消费大国，烟草是中国的支柱产业，烟草工业在国民经济中占据着举足轻重的地位。随着我国加入 WTO，烟草制品关税减让，配额和许可证管制放松乃至取消，国外烟草制品大量涌入，我国烟草市场面临着国外烟草巨头的激烈竞争与挑战，物流被称为“第三利润源泉”将成为企业应对竞争的重要砝码，物流内部的卷烟分拣速度、卷烟物流成本等因素将成为重要的竞争砝码。烟草生产和销售企业将越来越重视通过烟草流通环节降低成本，并力图通过提高物流运作效率、降低烟草流通成本，提高客户服务水平。

六、参考文献

1.曹航.中国烟草行业发展研究，《现代商贸工业》，2011年第3期 2.国家烟草专卖局，中国烟草年鉴（2009)，北京：中国经济出版社，2010 3.李景武.烟草行业存在的问题及应对措施，《市场营销导刊》，2006年第2期 4.朱武刚，宋德舜.我国烟草行业的问题与发展，《经营与管理》，2007年第8期

5.蒋云凤.中国烟草行业现代物流建设现状及问题研究，《市场营销导刊》，2009年第6期

6.李西平，马伟，邓丽杰.烟草行业营销渠道的变革趋势与对策，《西安电子科技大学学报(社会科学版)》，2010年第5期

烟草行业如何发展现代物流篇5

发布时间：2003-8-1

3中国加入WTO，使中国经济与世界经济进一步水乳交融，在经济全球化的大趋势下，中国烟草将面临着全球化竞争。只有建立统一开放的物流体系才能应对大开放的经济环境。形势紧迫，它迫使我们烟草行业利用现有的市场控制优势、政策保护和资金充足的优势，首先在行业内部实现物流配送，达到内部规范管理，提高经济运转效益；然后，再涉足国内物流配送这一新兴产业，逐步抢占国内物流市场份额，获得广阔的生存空间。烟草行业经过几十年的发展，已经建立了自己的流通渠道和管理模式，具备了开展现代物流的条件。

1．市场控制优势

我们烟草企业现在的卷烟销售网络经过近两年的发展，可以说已经建成了以我为主、归我所用的物流网，能完成卷烟的采购、调拨、批发、配送等功能，其实质是属于企业物流，即由企业自建并自主经营烟草的物流机构，发展到一定程度后，应向社会物流即第三方物流转型。

2、政策保护和资金优势。

烟草行业是垂直管理、专卖专营的管理体制，国家对其实行一定的保护政策，我们行业可以充分利用这种政策优势来壮大自己的实力。而且我们行业也已连续几年上缴税利居各行业之首，完全有资金实力来建成自己的专业物流中心。

3、信息技术优势

烟草行业拥有物流配送的计算机平台。早在3年前行业内就租用了卫星网，率先实现了国家局办公系统和各省级间的联网，近年又租用电信网，建立并投入使用了很多专业网，实现了国家局和各省级公司间的网上业务处理。如卷烟销售网，能够基本实现卷烟经营业务计算机化；财务用友网，能够基本实现财务会计

电算化；烟草物资网，能够基本实现网上签订合同、网上招投标；专卖管理网，能够基本实现省际间专卖品调拨、准运证开具等等，这些专业网为今后物流中心的信息集成打下了较好的基础。

4、资源优势

卷烟是我们行业的大资源，它周转资金快，是高税高利的易耗品，能使物流速度更快，利用率更高。

但是，现在的卷烟销售网络作为一个物流中心的功能没有被完全发挥出来，如各级烟草公司都有自己的仓库，卷烟产品从生产厂经省际间调拨→（各省级公司）→各市分公司→县公司→零售户，每一环节都有仓库，导致资金沉积在流通渠道，造成物流成本增加。另外，现在配送中心的实质还只是一个中转库，信息流、商品流、资金流未能与物流很好地统一起来，大部分还是依赖传统的订送货模式、专人送货、专人收款等，没有充分发挥网络和电子商务作用。因此，参照其他行业经验，烟草业的物流应向以下五个方向努力：

1．共用性

在全省范围内将现有的配送中心重新整合，划片成立几个大型的卷烟物流中心，不同性质的商品，不同行业的企业都可共用一个物流中心，从供应链开始到销售链等都可共用此中心，尤其是大城市方便的交通更容易整合物流资源，优化配送路线，因此要求参加共同配送的产品会越来越多，除了卷烟外，也可配送别的商品，如烟叶、卷烟辅助材料，甚至是酒、饮料等日常用品，有效地提高网络资源利用率，如运作得好，不仅能降低烟草物流的综合成本，获得相当的经济效益，而且能获得相应的社会效益。

2、批量性。

与现在不同的是，配送将不再规定最高上限，而且要尽可能地保证最低下限，只有尽可能使配送批量变大，才能产生物流的规模效益，有效降低物流成本。当然一次性的卷烟批量增加，要以统一终端零售价或批零一体化为前提，这样才能避免因量大而甩卖的现象。

3、短路性。

即缩短中间环节，减少利益主体。现在的流通渠道是生产厂→各级批发商→零售户，每个环节都有库存，短路化就是要求减少中间阶段，使卷烟直接从配送中心流向零售户，这样不仅减少了烟草销售的流通成本，而且使消费者得到了实惠。

4、社会性。

我们现在的卷烟销售网络及配送中心，实质上是烟草自建的物流中心，等卷烟市场规范及净化到一定程度并且自建的物流中心不能再满足社会分工专业化、精细化的要求后，可将其剥离出来，独立运作，建立专门的物流企业，面向社会，实施更大程度、更大范围的配送，走市场化之路，使现有烟草物流机构不断做强做大，提高其市场竞争力，烟草生产企业则能更专注于主业的发展。

5、先进性。

充分利用先进的电子信息技术构造烟草物流体系，体系中要有强大的信息处理系统和传输系统。配备有效客户信息反馈即ECR系统对供需双方的要求能够迅速、准确地响应，为烟草企业提供有益的信息来源，架起烟草企业与消费者之间的桥梁。

西安烟草物流网络体系构建研究篇6

LOG IST ICS ENG INEERING AND M ANAG EM ENT

物流技术

do:i 10.3969 /.j issn.16744993(2010)1219)∀西安烟草物流配送中心服务标准化研究 # 作者简介!葛志存(1958-), 男, 汉族, 陕西扶风人, 西安市烟草物流中心经理, 经济师, 主要从事卷烟物流管理及其研究。

杨磊(1983-), 男, 汉族, 陕西西安人, 长安大学经济与管理学院物流管理系助教, 物流与工程实验室助工, 研究方向: 物流工程与管理、供应链管理等。

关高峰(1979-), 男, 汉族, 河南周口人, 长安大学经济与管理学院博士研究生, 研究方向: 物流工程与管理、供应链管理等。第 12期

葛志存等: 西安烟草物流网络体系构建研究

以及组织运营网络。57

数量众多的仓库、配送中心, 并且按照行政区划分进行布局和建设, 因此线路的安排和配送范围的确定都受到行政区域的限制。这些物流结点选址不科学 , 分布不尽合理, 不可避免地带来资源的重置和浪费, 造成资金、设备、车辆等的重复投入。1.2 西安烟草物流网络体系构建的必要性

除了大环境的需要, 西安烟草更有地域特点的要求, 尤其作为烟草行业内部分工的产物, 决定了西安烟草在卷烟商品流通中具有举足轻重的地位和作用。但是, 由于烟草企业的高度垄断和计划性, 烟草商业企业流通主体多、卷烟经营还不规范、卷烟交易和流通费用高、资金周转缓慢、卷烟流通效益低下等问题不同程度、不同范围的存在于企业内部, 大大降低了企业的整体运行质量和效益, 制约着行业核心竞争力的增强, 因此, 西安烟草物流网络体系的构建就尤为重要了。2 西安烟草物流网络体系构建的总体思路 2.1 物流网络的系统结构划分理论

根据物流网络的系统结构划分, 可将物流网络划分为业务运作网络、组织关系网络与管理信息网络。

∋ 业务运作网络: 是物流业务运作节点与运作线路的集合。业务运作网络主要是作为物流业务活动运作的平台, 同时还包括对物流节点、物流线路以及相关物流基础设施的设计和布置。对于运作节点的抽象方法有两种: 一种是将各类基础设施, 如物流中心、配送中心、仓库等作为运作节点;一种是将运输、储存、搬运装卸、流通加工、配送、包装等物流功能环节作为节点。不同的研究角度, 可以采用不同的抽象方法 , 本文采用第一种抽象方法。

(组织关系网络: 是指以物流业务为联系的, 基于专业分工与协作、资源共享与互补基础之上所形成的企业关系集合 , 包括物流企业、工商企业、信息技术企业等。物流网络不同于纯粹的市场和企业内部化运作, 其实质上是一种跨企业的组织结构, 一种通过长期合作进行资源共享与配置的制度安排 , 比纯粹的市场和企业内部化运作具有更高的效率, 或更低的运作成本、交易成本, 是一种高效的现代化组织运作模式。)管理信息网络: 主要指基于各企业信息系统间沟通的网络, 是物流政策、策略和过程信息化的集成管理平台。通过管理信息网络, 除了能实现企业内部信息的共享之外, 还能实现企业间的信息共享, 加强企业间的经济联系与业务交流。通过管理信息网络可以在节点企业之间实现物流信息的采集、传输与处理, 物流业务的查询、跟踪与监控, 客户的订货与各种服务信息咨询等。

2.2 西安烟草物流网络体系总体框架

根据物流网络的系统结构划分, 西安烟草物流网络体系构建应实现 ∃ 三网合一 %, 应包括业务运作网络、管理信息网络

其总体构架如图 1:

图 1 西安烟草物流服务网络体系总体框架西安烟草物流网络体系构建 3.1 西安烟草物流业务运作网络的构建

3.1.1 西安烟草物流业务运作流程本着服务质量最好、配送成本最低的原则, 根据西安烟草

物流中心的配送能力和优化的配送路线来确定日访销客户, 文中采用 ∃ 以送定访 %的销售策略, 减少配送交叉、配送成本高的困难和压力。西安烟草物流服务业务运作流程为: 电话访销、电子结算、网上配货、分级配送。

∋ 电话访销。3G 系统根据历史配送数据, 在要素均衡的原则下, 产生每天的备访客户清单, 预先均衡配置日备访客户, 形成周备访计划。供呼叫中心电话访销使用。呼叫中心根据备访客户清单、协议订单、计划销售进行电话访销, 产生当日的实际客户订单数据。

(电子结算。西安烟草公司可与多家银行合作, 实行 ∃ 1 + 多 %的结算方式, 与多家银行实行以在线扣款为主、PO S机收款等方式为辅, 实现货款划转电子化。在线扣款即通过客户向银行缴纳货款, 后台划拨的形式, 完成每一次卷烟货款的

结算。PO S机付款即零售客户预先将货款存入银行, 待送货员上门送货时, 用手持 POS 机将零售客户银行卡上的钱划入烟草公司的账户中。户县、蓝田、高陵等地区的农村零售客户可以采取此办法收取货款。)网上配货。该系统能够让烟草公司主动了解到重要客户的经营情况及库存信息, 主动为客户进行配货, 客户无需操心进行订货, 而将精力集中在销售及经营上, 从而提高客户满意度。可推荐在大型商场、百货、超市中应用计算机系统, 烟草公司可以在每天客户数据提交后, 及时看到客户当日的销售情况, 并可根据客户意愿, 综合参考客户的最新销售信息、卷烟市场销售趋势和货源供应情况, 予以及时的配货、发货, 为客户提供专业性、定制化的卷烟销售指导。

∗分级配送。根据 ∃ 科学规划、经济适用 %的原则, 建立分

物流工程与管理第 32 卷

由于这种差别的存在, 为便于管理, 这两类地区不适合由

公司统一的物流体系 , 全面实施 ∃ 集中存储、集中分拣、分级配送到户 %的物流新模式。坚持行业自建和专业化分工的原则 , 在推行卷烟 ∃ 零库存 %的基础上, 把仓储管理数字化和分拣电子化有机结合。有条件的地区, 要打破行政区域, 实现区域内卷烟的集中调度、装卸、仓储、分拣、包装和配送, 一次配送到户。一次配送路线过长, 物流中心不能直接配送到户的地区设置中转站, 实行 ∃ 一级配、二级送、中转站暂存 %模式。3.1.2 西安烟草物流配送系统总体布局

3.1.2.1 配送模式的选择根据 ∀卷烟配送中心设计手册 #关于配送中心设置及分类标准, 对小型城市适用 ∃ 一级配、一级送 %模式, 对大型城市或交通不太便捷的地区适用 ∃ 一级配、二级送 %模式。对于在中转站配送车辆当天不能返回的情况下, 可采用 ∃ 一级配、二级送、中转站暂存 %模式。见图

2、图 3。

同一站点统一配送, 农村地区客户由中转站二级送货有利于提高配送工作的效率。

因此, 西安烟草物流配送中心的配送模式宜选择 ∃ 一级配、二级送、中转站暂存 %模式。

3.1.2.2 物流配送网络总体布局根据西安地区实际地形及客户分布情况, 结合卷烟配送

工作的现状, 经过配送中心多次实地调查和反复论证, 西安地区配送网络采用 ∃ 1+ 3%模式, 即一个中心站加三个中转站, 由物流配送中心统一管理和考核, 建立分公司物流配送中心统一垂直管理的物流配送体制。西安烟草物流配送网络总体布局示意图如图 4:

图 2 一级配、一级送模式

图 4 西安烟草物流配送网络总体布局

3.2 西安烟草物流管理信息网络的构建 3.2.1 3G(G IS /GP S /GPRS)应用系统

∋ G IS即地理信息系统。是对地理空间信息进行描述、采集、处理、存储、管理、分析和应用的一门学科, 他在测绘、资源

图 3 一级配、二级送模式

管理、城乡规划、灾害监测、环境保护、国防建设等多方面得到了广泛地应用。

(GPS即全球定位系统。这是一个由覆盖全球的 24颗卫星组成的卫星系统。这个系统可以保证在任意时刻, 地球上任意一点都可以同时观测到 4 颗卫星, 以保证卫星可以采集到该观测点的经纬度和高度, 以便实现导航、定位、授时等

功能。这项技术可以用来引导飞机、船舶、车辆以及个人, 安全、准确地沿着选定的路线, 准时到达目的地。)GPR S即通用无线分组业务, 是一种基于 G SM 系统的无线分组交换技术, 提供端到端的、广域的无线 IP 连接。GPR S是一项高速数据处理的技术、方法, 是以 ∃ 分组 %的形式传送资料到用户手上。虽然 GPRS是作为现有 GSM 网络向第西安地区宜选取 ∃ 一级配、二级送、中转站暂存 %模式, 原因如下:

其一, 西安地区的地形呈不规则形状, 辖境东西 204 公里, 南北 116公里, 面积 9983平方公里。如采取 ∃ 一级配、一级送 %模式, 则东西向的最远送货直线距离均将超过 100 公里, 远远大于国家局建议的 50 公里范围的最佳送货半径, 配送车辆不能当天返回。

其二, 西安周边七个区县绝大部分地区都以农业为其主要经济产业, 相对市区经济较为落后。在配送工作中, 城区送货和农村送货有着鲜明的差别, 如表 1所示: 表 1 城区与农村送货区别

三代移动通信演变的过渡技术, 但是它在许多方面都具有显

农村送货

著的优势, 针对烟草行业的应用主要表现在可靠性高、实时性强、应用范围广、系统建设成本低、系统的传输容量大, 扩容性能好等。

3.2.2 西安烟草物流管理信息网络的运作

在对 3G(G IS /G PS /GPRS)系统研究的基础上, 文中提出集 3G 智能调度运营规划、3G 配送线路智能调度管理、G IS /

客户分布客户平均订货量电子结算率卷烟结构城区送货密集(8.13户 /km2)大(0.888件 /户)高中高档烟比例高分散(1.3户 /km2)小(0.516件 /户)

低

低端卷烟比例高

GPS配送车辆在途导航、3G 车辆监控管理和高阶管理体系于第 12期葛志存等: 西安烟草物流网络体系构建研究 59

一体的物流服务管理信息网络。在烟草物流配送中应用 3G 系统, 可以最少的环节、最短的距离、最低的成本、最高的效率、最大的效益和最佳的服务, 实现快捷、安全、经济的卷烟配送, 提升零售户的满意度。

∋ 3G 智能调度运营规划系统实现的是在现代物流模式下结合 G IS技术对整个供应链体系的调度优化, 包括了配送选址规划、送货模式规划、订货模式规划、送货线路规划、支付方式规划和送货范围规划。通过对空间地理信息、社会经济信息、人文习惯等信息的大量分析, 经过科学的数据处理, 使整个供应链体系更加科学合理。)督察考评部门履行监督考核职能, 对网络运行质量实施全面监控。

∗资金结算部门负责货款的划拨、结算和成本费用核算等管理工作。

(3G 配送线路智能调度系统实现对送货路线、送货车辆的智能调度。车辆调度及路线安排是配送中心配送决策的重要内容, 它直接影响到配送成本和服务质量。对于给定的物流配送中心的车辆调度及路线安排这一问题, 除了要考虑载重量及运输费用等约束条件外, 在实际的系统中还需考虑客户对车辆到达时间的要求。)G IS /G PS配送车辆在途导航系统可部署在车载 G PS、智能手机和掌上电脑(PDA)等多种设备上, 利用 G IS /GP S技术, 通过全球卫星对车辆进行定位, 实现车辆行车辅助导航作业。系统可提供电子地图查询、地图缩放平移、行进间图随路转, 自动缩放、自动纠偏航道重新规划、语音提示等多项功能。

∗ 3G 车辆监控管理系统, 是组合利用 G IS、G PS、G PR S技术, 实现西安烟草中央控制监控指挥中心对配送车辆进行实时和事后监控。监控系统主要服务于监控中心, 以实现日常

车辆监测、控制及动态调度等工作处理的计算机化, 改善传统的指挥、监控手段, 为合理地提高报警准确度, 控制车辆调度 , 以及减少资源浪费提供先进的计算机应用平台支持。

+ 高阶管理中心体系由综合查询分析系统、部门人员绩效考核系统、合理存量分析系统等高阶管理人员使用的系统集合而成。高阶管理中心体系, 一方面是业务操作管理系统体系的 ∃ 上位 %系统, 提供给部门管理人员、配送中心管理人员使用, 同时它又是与烟草公司相关业务管理部门的信息交互平台, 可以提供给相关主管部门管理人员使用。3.3 西安烟草物流组织运营网络的构建

组织机构的设置应以客户需求为导向, 体现精简、效能和扁平化, 分工与协作, 责权一致及流程驱动组织的原则。分公司的其他组织机构应按上级有关规定进行设置。西安烟草物流组织结构示意图如图 5所示: ∋ 营销管理部门可根据西安烟草公司的辖区面积、人口和客户分布情况等因素, 本着整合市场资源、降低经营成本、提高经济效益的原则, 按照西安现有区(县)行政区规划下设(区域)营销部, 打破行政区划进行设置。

(分考虑投资成本、交通状况、配送半径、客户数量及区域经济等因素, 尽可能的利用现有的资源, 避免浪费。

图 5 西安烟草物流组织结构

+ 信息部门为上流、物流、资金流的畅通和网络整体运作提供信息平台和技术支持。4 结束语

在上述构建西安烟草物流网络体系思路的基础上, 具体构建过程中还需要进一步细化与实施;∃ 三网合一 %是西安烟草物流网络构建的核心要点和成功标准, 需要在构建过程中总体把握三网之间的衔接程度, 从而构建符合西安烟草实际的物流网络体系。

[参考文献 ]

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社, 2011.[ 8] 宋俊德, 战晓苏.3G 原理、系统与应用 [ M ].北京: 国防工

我国烟草物流发展方向篇7

一、我国烟草物流现状

1、我国烟草物流概念。

烟草物流是指卷烟和其上游原料烟叶及辅料等原材料从供应地向接收地的实体流动过程, 包括了运输、储存、装卸、搬运、分拣、配送、信息处理等基本活动。由于我国烟草行业的特点, 卷烟生产、销售、烟草专卖品的进出口实行国家专卖体制下的统一集中管理, 卷烟生产由各省级中烟工业公司负责, 而卷烟销售则由各省烟草公司负责。按照行业上下游关系, 烟草物流可以划分为生产环节物流和流通环节物流。从物流运作对象而言, 生产环节物流是指以生产卷烟所需的上游原料烟叶及辅料等原材料为运作对象, 以卷烟生产企业为主体所对应的生产经营活动的物流。流通环节物流是指以卷烟为运作对象, 从烟草工业企业出厂后经过运输、仓储、分拣、配送到零售户手中的流转过程, 该过程以各地市级烟草公司下属的配送中心 (分中心) 和中转站为运作主体。

2、中国烟草物流发展状况。

中国烟草物流从最初物流业务分散在各个部门、组织化程度不高、管理粗放的传统物流模式, 到如今“一库制”配送、物流业务集中、工商一体化运作模式的渐趋形成以及物流信息技术的推广应用, 经历了从无到有, 从不被重视到上升为行业核心地位的发展过程。2002年提出“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”的要求;2006年强调建设适应行业改革发展的现代物流体系;2007年提出优化内部资源配置, 推动工商一体化运作;2008年提出着力推进工商一体化, 建设高水平行业物流, 努力实现从企业物流向行业物流、从销售物流向供应物流转变;2010年提出, “努力打造中国烟草物联网, 不断提升行业物流工作水平”。近年来, 行业现代物流建设的发展思路日益明确, 目标任务更加清晰, 组织机构也日趋完善。目前, 全国13家工业公司正式成立物流中心, 已经有30家省级局 (公司) 正式成立物流管理处, 行业卷烟配送体系已拥有遍布全国的356个配送中心、1, 102个中转站、1, 276条卷烟分拣线、15, 027台配送车辆和40, 722条配送线路。

二、我国烟草物流发展的特点

1、工商企业分设两套物流系统, 各自运行。

目前, 中国烟草工业系统和商业系统物流独立运作, 有各自的物流网络和节点。工业生产发货点近100个, 商业有300多家地市级烟草公司, 近500万家卷烟零售客户, 另外原材料及辅料发货点也有上百个, 工商企业分设物流系统, 各自为政, 没有形成战略协作关系, 这些网络上节点的物流基本都是独立多点对多点的关系, 形成了繁杂的物流网络, 资源重复。

2、终端物流服务对象数量众多和订单量的小而分散。

我国大部分卷烟零售户属于小本经营的“夫妻店”, 这些零售户流动资金少, 抵抗市场风险能力低, 使得他们每次的订货数量少, 一次订货通常只有几条, 尤其在农村这种现象就更加普遍。同时, 我国的品牌集中度不高造成了卷烟的品种较多。目前, 全国实行配送到户的物流模式, 由于零售户众多、每笔订单偏小、卷烟品种众多的情况而造成卷烟库存加大、分拣量大、配送频次高, 极大地增加了配送成本和工作人员的工作量。

3、自动化及信息化程度高。

自动输送机、自动升降卸货平台、RFID自动扫描设备、高架立体仓库、自动/半自动分拣线、自动安保设备、仓库自动温湿度控制设备等得到广泛应用。近年来, 中国烟草以物流信息化重点工程为抓手, 以建设“数字烟草”为目标, 建设行业电子政务、电子商务、管理决策三大应用体系, 推广应用了行业卷烟生产经营决策管理系统、工商营销信息共享系统、商业企业卷烟物流配送中心数字仓储管理系统和工商卷烟物流在途信息系统等重点工程, 极大地推动了行业信息化建设的发展。同时, 各企业根据自身发展实际和业务需要, 建立了立体仓库、自动化分拣线、电子标签托盘等物流设施与设备, 开发应用了智能化仓储管理系统、卷烟分拣包装管理系统、GIS智能优化调度管理系统、GPS车辆辅助导航与定位监控系统、绩效评价考核等多种业务管理系统, 有效地提高了工作效率、降低了物流成本, 提升了服务质量和管理水平。

三、国外烟草物流状况

物流一直是国际烟草集团非常重要的竞争手段。虽然四大跨国烟草公司分别采用了不同的物流模式, 其中菲莫国际公司和英美烟草公司利用第三方物流体系, 通过借助区域优秀的物流网络实现竞争优势;而日本烟草和帝国烟草在主销区都具有自己独立的物流体系, 通过物流运作促进卷烟渠道建设。另外, 西班牙的阿塔迪斯在烟草市场放开以后, 也是依靠自身先进高效的物流, 能够以较低的成本费用为客户提供优质的服务, 牢牢掌握了卷烟的分销渠道, 形成了控制市场的能力。

较为典型的是日本烟草及英美烟草。英美烟草在物流运作上, 更加注重对供应链整体的优化, 借助优秀的第四方物流服务商, 对企业的采购物流、销售物流等进行一体化重构, 达到第四方物流商庞大的物流网络与自身业务的完美结合。为了应对泛欧物流网络的复杂和多变, 英美烟草委托第四方物流公司集成了自身供应链, 借助EDI、ECR、JIT等先进的物流管理理念和技术, 将采购物流、生产物流、销售物流融合到一起集中化指挥、区域化运作。同时, 在战略层面、信息和商务层面上全面集成供应链, 物流运作中透析的市场信息在供应链全程共享、各区域一体化运作, 快速响应了客户需求, 大大降低了物流各个节点的无效库存。

与英美烟草不同的是, 日本烟草由于开放时间较晚, 一开始就采用了守势策略, 独立经营卷烟物流业务, 巩固卷烟渠道建设。日本国内卷烟销售干线物流运输 (工厂至TSN仓库) 由日本烟草株式会社所属JT物流株式会社负责。终端客户配送由日本烟草株式会社控股投资企业TSN (香烟配送服务网络) 株式会社负责。日本烟草株式会社在TSN公司占有65%的股份。从1963年实行访送分离开始, 日本烟草公司利用40多年的时间, 将291个物流点精简为30个, 将2个电话中心整合为1个, 充分利用日渐完善的城乡交通网络, 整合物流资源, 实现集约化经营。物流据点规划原则是保证每辆车单程最长2.5小时的距离间隔, 即使在送货时发生问题, 也能够保证在当日将卷烟送到客户手中。

四、我国烟草物流发展方向探索

1、实现物流专业化运作, 以组织变革推动物流发展。

将物流业务从工业和商业企业中剥

离出来, 在国家局层面成立中国烟草物流总公司或者管控中心, 统一协调运作工商物流业务, 主要负责卷烟产销存数据汇总分析, 订货订单处理和全行业的采购、生产、运输、库存等计划调度, 实现专业化分工、专业化管理、专业化运作, 有效利用各类物流资源, 提高市场响应能力。

2、合理布局物流网络节点, 优化物流流程。

中国烟草物流网络节点应分三个层级:第一层级为全国区域中心库, 存储工业企业干线运输到货, 主要用来满足所有工业在中心库辐射区域内的销售库存, 中心库的上游客户是工业企业, 下游客户是各区域配送中心。各工业企业的产品集中运输至各区域中心库, 中心库按所辐射地域烟草公司的订单信息进行分拣配送, 并在24小时内直接送达各最终需求地区的区域配送中心。第二层级为区域配送中心, 主要是用来满足区域内零售户的终端配送。第三层级为中转站, 满足部分区域配送中心不能直接送至零售户的需求。中心库和区域配送中心的业务操作及数据处理指令均直接来自中国烟草物流总公司或者管控中心, 中转站受区域配送中心直接领导。中心库和区域配送中心的建设充分利用现有工业或商业物流中心, 或适当扩大正在建设的物流中心, 遵循物流效益最大化原则, 发挥物流经济圈的辐射作用。

3、整合各类物流资源, 规范业务流程。

在组织架构变构和物流网络节点合理布局的基础上, 整合现有各类物流资源, 包括物流信息系统、物流基础设施、物流设备、物流车辆等, 用标准化的手段, 从技术到管理逐层递进规范, 保证业务流程顺畅。

参考文献

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[3]董巍巍.北京烟草现代物流体系建设的研究[D].对外经济贸易大学, 2006.

烟草物流解决方案篇8

关键词：精益物流，烟草商业企业，理论体系，运行机制，支撑模式

中图分类号：U294 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2012）15-00174-06

引言

烟草行业属于国家的特殊产业，近年来，伴随国内烟草市场竞争机制的引入，迫使企业将工作重心转移到提高自身素質和增强市场竞争力上来，进行规范化、市场化和精细化管理。物流建设是烟草行业发展的重要环节，是“卷烟上水平”的关键内容。2006年以来，国家烟草局先后在重庆、安徽、上海、南京、青岛等地组织召开了行业物流工作会议，并提出“全面建设面向未来具有不可替代性现代物流体系”的战略目标。2011年，在全国烟草行业物流工作会议上，姜成康局长做出重要批示：“烟草物流是行业的核心业务，实现烟草物流的‘不可替代性’既是‘卷烟上水平’的需要，也是保证行业持续健康发展的需要。”又一次重申了烟草物流在行业发展中的核心地位，标志着中国烟草物流建设背负起新的历史使命，进入崭新的发展阶段。

基于“卷烟上水平”的建设需求和打造“不可替代性”烟草行业物流体系的任务，目前，各省市烟草公司已将现代物流建设作为核心业务加以重视。精益物流是现代物流建设的主要方向，将精益物流理论引入烟草商业企业的物流管理中，并构建贴合烟草商业企业发展实际需求的精益物流理论体系，是进一步提升行业现代物流管理水平，实现“卷烟上水平”的目标的重要途径。烟草商业企业通过精益物流建设，不断探索整合资源、优化流程、加强管理、提高水平的精益发展模式，实现物流价值的增值，使行业物流成为降低消耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源泉”。

本文基于烟草商业企业发展精益物流的需求分析，研究符合烟草行业特色的“1434”精益物流体系构建，并对“三可”支撑下的“1434”精益物流体系实现模式进行了探讨，以期对国烟草商业企业精益物流建设具有一定的理论价值和现实意义。

1 精益物流产生与发展

精益物流（Lean Logistics）最早起源于日本丰田生产方式（Toyota Production System，TPS），后被定义为精益生产（Lean Manufacturing），精益物流的提出是基于精益生产思维并与供应链管理思维紧密连接而形成的全新概念。精益物流的产生与发展大致经历了四个阶段：丰田生产方式→精益生产→精益思想→精益物流。

丰田生产方式（Toyota Production System，TPS）源自日本丰田汽车公司。第二次世界大战后，汽车生产流行以美国福特汽车公司为代表的大批量生产方式，而日本汽车工业具有技术落后、资金不足以及需求量低等特点，针对于此，以大野耐一等人为代表的精益生产的创始者们，找到了一套适合日本国情的汽车生产方式：多品种、小批量、高质量和低消耗的生产方法；这便是精益生产方式的雏形，被称为丰田生产方式。后经美国麻省理工学院教授总结，在1990年出版《改变世界的机器》一书中，丰田生产方式被正式命名为精益生产（Lean Production）；1996年，詹姆斯·P.沃麦克和丹尼尔·T.琼斯把《改变世界的机器》一书中介绍的精益生产方式提炼为精益思想，并出版《精益思想》一书，进一步从理论的高度对精益思想予以归纳；精益物流是从精益生产和精益思想理论演变而来，物流管理学家Brian Fynes Sean Ennis、Martin Christopher和Daniel T.Jonesn等人从物流管理的角度对精益思想进行了大量借鉴工作，并与供应链管理的思想密切融合起来，提出了精益物流的概念。

1990年起，大批学者开始精益理论和实践研究，国内外关于精益物流体系的主要研究主要集中于5个方面：关于精益思想理论的研究，精益供应理论的研究，精益物流基础理论研究，精益物流应用理论研究，精益物流在烟草行业的应用研究。其中，精益思想理论的研究方面，主要代表是Schonberger在世界级制造理念的基础上提出“广义精益”（Lean Extended or Full Lean）概念，被定义为新一代的精益思想，是“先进的、重新定义的精益技术”；精益供应理论的研究，主要代表是Richard Lamming在《精益供应：创新与供应商关系战略》中以汽车业的供应关系为研究对象，探讨了总装厂商和零部件供应商之间旧有关系的突破和向精益关系的转变，将精益概念由生产领域推向供应领域；1999年，复旦大学管理学院教授田宇、朱道立首次提出对“精益物流”问题的研究，从精益物流的历史背景、内涵、方法等角度进行了初步探讨，开始了我国关于精益物流基础理论的研究阶段；关于精益物流应用理论方面的研究，汪萍在《对发展邮政精益物流业务的几点思考》一文中探讨了发展邮政精益物流的新思路；对于精益物流在烟草行业的应用研究，主要代表是杨春燕从“精益生产方式”的思想精髓入手，结合卷烟物流配送工作的实际，从零库存管理、看板管理、少人化管理和小组共事法四个方面分析了精益思想与卷烟物流配送工作的实际结合点。

通过以上分析，国内外各学者关于精益物流的研究，已经进行了相关理论的探索，针对精益物流的不同方面进行了不同程度的研究。但总体看来缺乏系统性，其中大部分针对生产、制造类企业的研究，就精益物流在烟草行业的发展问题，目前研究仅仅停留在“狭义精益”理念在烟草行业局部领域的初步嵌套，而对于“烟草商业精益物流的深层内涵”、“烟草商业企业为什么要发展精益物流”以及“怎样发展精益物流”等问题，目前行业内尚未形成系统而完整的精益物流理论体系。针对于此，本文展开了烟草商业企业的“1434”精益物流建设体系的研究与探讨。

2 精益物流在烟草商业企业的发展需求分析

2.1基于烟草行业特色的需求分析

与其他行业相比，烟草行业有其特殊性，这主要体现在：烟草商品的特殊性，以及由此决定的烟草行业的高税利特性、专卖保护和垄断特性等。由此决定了烟草商品在流通领域呈现以下特征：烟草商业物流物流量和仓储量大；烟草物流各级信息系统可扩展性差，“信息孤岛”等现象引致流通各环节不协调现象；烟草商业物流呈现出零售客户数量众多、单一零售户订单较少、客户的离散性、客户需求的波动性；烟草商品的高附加值和专卖保护特性，使烟草物流配送呈现严格的时限性和运营的安全性等特征；同时，烟草供应链的完整性特征决定了烟草物流具有对物流技术的信息化和标准化要求高的特征。结合精益物流体系的内涵与特征，分析烟草商业企业发展精益物流的需求，主要体现在以下方面：

（1）烟草商品小体积、小重量、多批次的商品特征对物流发展提出了新的要求，发展精益物流正是适合这种需求的选择。

烟草商品具有轻、薄、短、小的特点，在满足消费者物流需求方面又具备多批次、小批量、多品种的特征，因此，烟草物流的组织方式和运作方式必然要发生适合其自身特征的变革。这种变革，使物流领域很难沿用过去和大批量生产相适应的大宗物流形式。尽管大宗物流可以像大批量生产一样收到低成本、高效率的优势，但这种物流形式无法贯穿物流全过程，或者说，只有少数渠道可以用这种办法贯穿全程，多数情况下，越是接近末端，当渠道变成细而密的时候，就会出现成本迅速增高和效率迅速降低的现象。所以，用“大物流”形式适应“多批量、小批次、多品种”的需求，显然，在技术上和流程上都难以解决，而且会使物流成本变得难以承受。

而精益物流正是针对“多品种、小批量、高质量和低消耗”的服务对象和要求而提出的一种管理模式，是符合烟草商品特征的行业物流发展方向。通过对烟草物流过程整体优化，改进技术，理顺各种流，杜绝超量生产，消除无效劳动与浪费，充分、有效利用各种资源，降低成本，改善质量，达到用最少的投入实现最大产出的目的。

（2）发展精益物流可以改善仓储量过大以及由信息不畅引致牛鞭效应等烟草物流发展不协调问题。

烟草流通各环节内在紧密联系，配套性强，从烟叶种植收购、复烤加工、调拨储运、烟机制造、辅料生产供应、卷烟生产以及批发零售、对外贸易等等，环环相扣，特别需要统一协调，否则，会因信息不协同而导致烟草供应链牛鞭效应，即烟草物流需求传递信息失真，引起工商库存仓储量过大，加大了存储成本。精益物流体系倡导“协调”：包括生产流程内部的协调和外部协调。烟草物流系统是一个由各种职能或各个物流流程组成的有机整体，引入精益物流管理思想，可以实现物流各环节的协调一致，保证烟草物流系统的顺畅运行。

（3）发展精益物流是符合烟草物流的零售客户需求特征的有效举措。

针对烟草零售客户数量众多而分布离散、需求随年节波动较大，单一订单量较少等需求特征，烟草企业的经营已逐渐从原来的少品种、大规模生产和经营的大众营销阶段（Mass Marketing）转向了以多品种、少批量生产为特征的差异化营销阶段（Differential Marketing）。这就要求引入精益物流管理模式，对消费者群体的细分化和为满足每个客户需求而提供个性化服务。在精益物流模式中，关键是以顾客需求作为价值流动力，价值流的流动要靠下游顾客的拉动，而不是靠上游企业去推动，当顾客没有发出需求指令时，上游的任何部分都不生产产品或提供服务，而当顾客的需求指令发出后，则快速生产产品或提供服务。当然，这不是绝对现象，在实际操作中，要区分是哪一种类型的产品，如是需求稳定、可预测性较强的大众型产品，可以根据预测进行生产；而需求波动较大、可预测性不强的创新型产品，则要采用快速响应、延迟制造等技术，缩短反应时间，提高顾客服务水平。

（4）烟草商品的高附加值和流通时限的严格要求，决定了发展精益物流的必要性。

烟草作为一种特殊商品，对其流通时限有严格的要求。中国烟草将“安全、效率、服务、低成本”作为物流作业的目标。这种迅速、准确、安全、方便的质量准则，严格的运输管理，可靠的信誉保障，正是精益物流所要求的。精益物流系统所要完成的，就是把离散分布的用户和物流配送中心有机结合起来，以最少的成本，在正确的时间（right time）、正确的地点（right location）、正确的条件（right condition）、将正确的商品（right goods）送到正确的顾客（right customer）手中。准时是物流系统达到内部顺畅、节奏适度的关键因素，物流过程的各个环节必须要按计划完成；准确是保证物流精益化的重要条件，包括准确的库存、准确的客户需求预测、准确的送货数量、准确的信息传递等。引入精益物流管理模式，既保证满足客户需求，又能保证国家局对烟草特殊商品的可控。

（5）精益物流技术体系的建设内容符合烟草商业物流发展的技术要求。

精益物流系统是由提供物流服务的基本资源、电子化信息和使物流系统实现“精益"效益的决策所组成的集成化系统。信息联网和系统集成是精益物流技术体系的主要建设环节。烟草物流系统是一个复杂的系统项目，涉及大量的信息，烟草商业企业通过实施精益物流，促使物流系统信息化水平的提升和物流标准化的前进，有效地实施物流系統的科学管理，加快物流系统建设，有效降低物流费用，提高物流系统的经济效益和社会效益，实现企业之间更好的对接与协调。

2.2基于国家烟草专卖局关于建设“现代烟草物流”任务的需求分析

2011年，全国烟草行业物流工作会议在北京召开，提出了围绕“卷烟上水平”的总体要求展开新一阶段的物流建设任务。姜成康局长做了重要批示：“行业物流工作按照国家局的决策部署，在统一性、完整性、先进性、经济适用性等方面取得了明显成效，但今后的物流建设工作任重而道远：各级物流管理部门按照国家局行业物流建设总体要求，全面抓好物流建设、管理、运行三大环节的工作，不断优化流程，优化资源配置，提升物流管理水平。”何泽华副局长针对新阶段的现代物流建设任务指出：“要持续提升物流运行效率，要进一步完善行业物流管理体系，继续提升卷烟物流运行效率，着手开展烟叶物流建设，继续推动一体化建设；切实加强物流管理，下一阶段物流管理主要围绕‘成本、规范、安全’六个字开展工作，要把核算真正做实，严格招标采购，重视安全管理，切实加强物流基层管理。”烟草商业企业精益物流体系建设正是贯彻落实国家烟草局关于建设现代烟草物流任务，实现烟草物流不可替代性的重要举措。

（1）烟草精益物流是推动行业“卷烟上水平”建设的驱动力

国家局领导指出：“现代物流建设是卷烟现代流通的重要支撑，是实现从传统商业向现代流通转变的关键所在。烟草物流是烟草行业的核心业务，建设烟草现代物流，打造中国烟草物联网是‘卷烟上水平’的重要任务，是中国烟草面向未来提升核心竞争力的重要支撑。”

烟草精益物流的提出和烟草行业“卷烟上水平”建设的大背景紧密相关的。在新的发展时期，烟草行业面临烟草控制、完善体制、构建和谐、国际竞争等方面的压力和挑战，尤其在物流领域，我国烟草物流企业整体水平还不高，在管理水平和技术力量上还没有质的提高，造成我国烟草物流服务成本居高不下。因此，难以通过自身成本的降低来优化客户的物流成本，运作水平低、管理重复，难以形成特色，打出品牌。总的看来，我国烟草物流处于起步或转型阶段，还不具备应对跨国竞争的能力。精益物流所强调的消除浪费、连续改善是传统物流企业继续生存和发展必须具备的根本思想，它使得烟草物流企业的经营观念转变为以顾客需求为中心，通过规范化、合理化不断谋求成本节约，谋求物流服务价值增值的现代经营管理理念。

实施精益物流模式能有效地降低物流成本，极大地提高烟草行业物流工作效率和客户满意度，提高物流企业的经济效益，提升行业的物流管理水平，为行业持续高效发展提供有力的保证，并为提升烟草行业竞争力发挥强大支持作用。通过开展精益物流建设，不断降低成本费用，实现集约发展，全面提升经济运行的质量和效益，积极构建行业内部、行业与烟农、零售户及整个社会更加和谐的关系，树立行业负责任形象，将对全行业要素流动、资源配置、组织结构、产品结构、体制机制、管理方式等产生全方位的重大影响，为行业发展注入新的动力和活力，可以说，基于成本和时间的精益物流服务将成为推动“卷烟上水平”建设的驱动力。

（2）发展精益物流是实现中国烟草核心竞争力的重要支撑

发展烟草精益物流是增强烟草行业核心竞争力，参与国内、国际竞争的需要。用精益物流的理念，先进的管理方式，合乎发展要求的技术和设备，以及客户利益为主导的思想，从整个烟草行业链的角度来建设烟草物流。面对外烟的侵入能够站稳自己的位置，在烟草市场上巩固自己的地位，为以后能面对专卖制度的取消所产生的对我国烟草的冲击打好坚实的基础。通过发展烟叶精益物流、烟草工业的精益物流和烟草商业的精益物流，对烟草供应链上的所有相关企业进行合理的规划、科学的设计和先进的管理，采用各种手段，实现进一步降低卷烟物流成本，减少库存商品资金占用，降低交易费用，对烟草行业的可持续发展起到巨大的促进作用。

（3）发展烟草的精益物流是实现我国烟草的运行和管理走向国际化，扩展自身业务的保障

世界烟草已经走过百年的历程，他们在技术创新、管理体制和模式、经营方式、组织形式、品牌培育等方面创造了很多宝贵的经验。因此，发展精益物流，也是我国烟草行业国际化、标准化的过程，不断打破地区封锁、地方保护，形成全局意识和国际化战略的意识。同时利用烟草的销售网络首先开展多行业物流的配送，进而开展综合物流业务，接纳国际业务，是我国烟草物流成为既为烟草服务又为其他企业、其他行业提供综合服务的烟草物流，成为不仅仅为本国企业服务，还能够为外资企业服务的烟草物流。

3 烟草商业企业“1434”精益物流体系构建

3.1“1434”精益物流体系基本框架

“1434”精益物流体系的构建，以精益物流为理论依据，以信息平台为依托，以“流程可控，绩效可考，管理可视”为支撑，创新思路，优化提升，高起点、高水平、求实效建立起来的具有鲜明烟草特色的物流管控模式。体系框架分为一条主线、四精运作、三点支撑、四个目标四个维度（1434），如图1所示：

图1 “1434”精益物流体系框架图

1-以“精益物流”为工作主线；

4-紧紧把握“四精运作”，即：精细管理、精确信息、精算成本、精准作业；

3-以“流程可控，绩效可考，管理可视”为三个支撑点；

4-牢牢抓住“服务、效率、安全、成本”四个目标，探索建立烟草商业企业物流建设流程驱动、过程可控运作模式。

3.2“1434”精益物流体系要素内涵

3.2.1.“1434”体系主线

“1434”精益物流体系以精益物流为主线，基于精益物流的特征与内涵，根据烟草的行业特色，并结合烟草商业企业物流运行的实际特点与需要，现将烟草商业企业精益物流的内涵分析如下：

（1）由顾客需求拉动

烟草商业精益物流中，顾客需求是企业价值流的源头，是驱动企业运作的源动力。烟草商业企业应继续保证并完善“按客户订单组织货源”模式，当顾客发出需求指令后，快速提供服务，并尽可能消除中间不必要的浪费环节，保证行业物流系统运行模式精益化。

（2）准时且准确

准时即烟草商业物流过程的各个环节必须要按计划完成，是烟草商业物流系统达到内部顺畅、节奏适度的关键因素；准确主要包括库存准确、客户需求预测准确、送货数量准确和信息传递准确等，是保证烟草商业物流精益化的重要条件。

（3）高質量与低成本兼备

烟草商业企业通过合理配置基本资源，进行快速反应、准时化生产，大大降低了采购费用，并消除了诸如设备空耗、人员冗余、操作延迟等资源浪费现象，从而把精力集中在质量控制上，保证物流服务的高质量。

4）能力协调性

烟草商业精益物流的能力协调包含两层含义：一是生产流程内部的能力协调性，它强调各物流环节的工作班组间能相互交流信息，较好发挥员工在基层车间发现、解决和防止各种问题的意愿和能力；二是外部协调，它强调烟草商业企业与工业企业及卷烟零售客户之间，尽可能联系，相互信任，实现最大程度的信息共享和计划协调。

（5）烟草物联网

高质量的物流服务有赖于信息的网络化、集成化。烟草物联网是物流信息系统集成的高端化产物。它通过信息传感设备，按约定的协议，将卷烟与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对卷烟的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。它通过各种识别技术，将卷烟信息采集、转换为信息流，与互联网结合后，形成人与卷烟之间，卷烟与卷烟之间全新的通讯交流方式。物联网的实现，为烟草商业企业精益物流的实现提供了强有力的技术支持手段。

（6）持续改善

精益物流是一种动态管理理论，烟草商业企业的精益物流建设和完善是一个不断循环的过程：改进——消除浪费——形成新的价值流——持续改进——消除新的浪费。

3.2.2.“1434”体系运行机制

烟草商业企业“1434”精益物流体系建设以“四精”内容为运行机制，即精细管理、精确信息、精算成本、精准作业。

（1）精细管理

“精细”是物流管理的基础，精细管理是企业在规范化和标准化的基础上，对其生产流程、管理流程进行科学细化和合理优化的过程。烟草商业物流的精细管理就是通过甄别、控制各层面重要的、关键的、容易出错的细节，紧抓物流管理的关键环节，并分析关键环节的主要控制点，使其具体化、定量化、标准化和格式化，突出物流管理的精确、细致、系统、规范；并通过横向细化、纵向细化、衔接细化和责任细化等多种方法实现对物流工作的精细管理。

精细管理的内容包括：将物流工作按逻辑结构分解为不可再分的工作单元，落实于烟草商业企业的决策层、执行层和作业层，使企业决策层对物流工作既能通盘考虑，又能掌握每个局部事项，做到管理不漏项；执行层下达指令明确而详细，并能随时关注下属工作的局部细节，细化指导和考核；作业层明确自己的任务全貌和具体要求事项。

（2）精确信息

建立一整套贯穿信息采集、过滤、分析、应用全过程流转顺畅的精确信息管理模型。实现体系化管理、专业化分析。以做到信息的实时跟踪，精准分析为目标，建立信息指标管理体系。注重对数据的深度挖掘和智能应用，根据不同需求，从决策、管理、作业三个层面进行设计与优化。在决策层面注重对服务、效率、成本、安全的宏观信息把握；在管理层面注重对成本、绩效、服务及运营全过程关键节点信息监控；在作业层面突出对线路优化、仓储、分拣、配送及现场信息的标准管理。通过将业务流程信息分层次直观展示，并运行指标图形化表达，实现对运营全过程信息可视化管理，做到全景及重点工作场合的全程信息监控，确保各环节信息“查得到、看得见、控得住”。

（3）精算成本

“精算”是成本管控的手段，精算成本指针对成本的管控工作，在对整个物流运作各环节的成本进行统计分析的基础上，综合运用标准成本法、作业成本法（Activity Based Costing）、定额成本法等成本核算和控制方法，设置与物流各个作业环节相对应的成本项目和归集分配计算方案，自动归集分配物流成本费用，揭示物流成本控制的关键点；在数据中挖掘出对管理、决策有价值的信息，对各环节及整体活动进行“精打细算”，在“算、管、抠”上狠下工夫，实现降本增效。烟草商业物流成本精算的内容包括物流成本预测、决策、预算、核算、分析、控制是相互配合、相互依存的一个有机整体。

（4）精准作业

精准作业是基于物流配送中心的设施、设备以服务的标准化，基于作业人员行为的规范化，以构造端到端的卓越作业流程为中心，以持续提高物流作业绩效为目的的系统化作业模式。

具体到烟草物流，精准作业包括三个方面：一方面指物流配送中心的设施、设备、服务的标准化；第二，物流中心对客户的服务以及员工在操作过程的规范化；第三，作业流程卓越化，包括作业流程规范、作业流程优化和作业流程再造三个层面：对于已经比较卓越的作业流程，如果之前没有相应的规范，应进行规范工作，如果现有作业流程中仍存在一些问题，就需要对流程进行优化；对于一些积重难返、完全无法适应现实需要的作业流程，则需要进行再造。

3.3.3.“1434”体系运作模式

“1434”体系的落实运作以“三可”模式作为支撑，即流程可控、绩效可考和管理可视模式：

（1）流程可控

流程可控，以规范化构造端到端卓越业务流程为目的，以持续提高组织业务绩效为目标，对流程进行全面跟踪，从记录流程（含分析和优化）开始，到在信息系统中实现流程，再到自动监测和评估流程绩效以及考核关键业绩指标，并结合市场和公司需要不断调整，从而形成业务流程的完整闭环。

烟草商业企业中的流程可控，是指对固有、不可改变的设计流程完善、补充并进行实时调整；对可改变的流程实现扁平化，要体现对流程控制的节奏性、协调性与均衡性。对流程进行细节控制，改变物流组织过程中粗放的管理方法。具体说来，分为三个方面：一是通过严格设计，规划货品在每一个流通环节的状态、时间、质量、成本，同时在实际运作过程中设立各种对标标准以及考评、跟踪办法，使管理者能快速发现问题并及时解决；二是确定物流业务流程各环节的关键变量，并找出可以操控这些变量的数据流信息，通过与控制信息相互印证，实现对卷烟业务流程的有效控制与追踪；三是实时监控卷烟的位置和状态，实时反馈设备、任务及调度指令的执行情况，及时发现流程作业中发生的问题，并及时作出响应，以降低能耗，减少人力浪费，提高作业效率。

（2）绩效可考

烟草商业企业的绩效可考模式指运用科学的方法和先进理念，建立一套定性与定量相结合，可对烟草商业物流整体运行实现多层次、多方位评价的绩效考核体系，能够实时掌握卷烟配送中心的绩效实际情况及在周围地区中所处的水平，实现对卷烟配送工作的事后评估与度量，并建立标杆管理指标。具体来说，本着系统性（绩效考评体系要全面、准确、系统反映烟草商业物流绩效评价要求）、可行性（必须依据评价目的确定总目标及其分解的各子目标）、可比性（涉及的数据、因素、计算方法都应具有可比性）、定性与定量相结合（对可量化指标进行评价，对定性指标进行补充和完善）、动态长期（与企业发展目标与战略规划相一致）等原则，结合企业以客户服务质量为导向、以信息技术为基础，业务专有化、服务个性化、管理科学化特点，结合应用平衡计分卡、目标管理、全方位绩效评价等，从烟草商业企业的基础管理、成本管理、运营效率管理、财务监控等方面构建绩效考评体系。

（3）管理可视

管理可视，指通过信息系统，对烟草商业企业物流操作层、管理层和决策层的过程和结果进行可视。能够及时发现发生的问题、異常、浪费现象等，从而能够及时解决或预防存在的问题，提高运作效率和准确率、提高顾客满意度、提升企业经济效益和核心竞争力。

卷烟物流可视化管理的三个方面：问题可视化，指将烟草企业日常活动中发生的种种异常情况与问题及时置于可见状态，包括异常的可视化、差距的可视化、迹象的可视化、真正原因的可视化和效果的可视化；状况可视化，指将卷烟企业经营活动的动态可视化，包括基准的可视化和阶段的可视化两个方面；需求的可视化，指烟草企业能够明确的了解顾客的特点及需求，包括顾客需求的可视化和对顾客而言的可视化。

3.3.4.“1434“体系目标

“1434”精益物流体系的构建围绕烟草行业物流的目标“保障作业安全、提升服务质量、降低物流成本、提高作业效率”。

（1）保障作业安全

安全是烟草商业企业精益物流建设的首要任务。精益物流建设过程中，通过精细化管理采取科学化、系统化的方法进行风险预防和控制，对烟草商业物流全过程进行危险源辨识，对卷烟物流过程中的各环节按顺序编制成表格，然后依据检查表依次进行检查或评审，按照检查或评审的结果确定危险源。烟草商业企业通过管理精细化和信息精确化，采用科学的方法对危险源进行风险评价，按其风险大小对风险源进行危险排序，为确定采取控制措施的优先次序提供依据。

（2）提升服务质量

优质服务是精益物流的核心。只有顾客满意，企业的效益才会有保障，市场的口碑才会坚实。通过精益物流建设，打造快捷的市场供应链，以顾客满意为目标，提升快速响应市场能力，持续改进服务模式。其中，通过精准作业，制定服务规范，并使企业员工严格贯彻落实，通过准时、准确将商品送达零售客户，都是通过精益物流建设，提高客户满意度和改善服务质量举措；通过精益物流“绩效可考”模式构建，采取科学有效的闭环型满意度测评方式，实行全方位客户满意度测评：通过仓库人员对后勤人员、分拣员对仓库人员、送货员对分拣员、客户对送货员这种下到工序对上到工序的层层满意度测评，不断提升各个岗位的服务质量。

（3）提高作业效率

效率是精益物流的精髓。效率理念与服务理念一样，都贯彻精益物流整合、管理、运作的每个过程、每个细节之中。通过精益物流建设，精确包含库存管理、分拣打码、分户配送、电子或手工收款等环节的关键信息，降低作业差错返工率，提高作业效率；准时、准确地完成对零售客户的配送工作，提高零售客户的零售效率，帮助客户合理利用时间，加快卷烟向消费者流动的速度。

（4）降低物流成本

降低成本是精益物流标志。成本是服务和效率的前提，不计成本的服务或效率，都将失去本身的价值与意义；构建精益物流的目的是实现更好的经济效益，提高企业核心竞争力，而物流具有较大的效益潜力。物流的各个环节是互相关联、互相依赖的系统，降低物流成本必须从整体上考虑，基于系统角度，通过精益物流建设，优化作业流程，减少或消除不必要的作业程序和费用开支；精准作业的实施，有利于烟草企业实现规模化作业、有效调配资源，减少作业次数和出错概率，提高作业效率、降低成本；通过精细化管理、核算、分析、评价并实施绩效可考模式，使降低成本变成可以量化的举措，并变为职工心中的自觉行为。

3.3“1434”精益物流体系要素内在关联分析

“1434”精益物流体系要素的内在关联是烟草商业企业进行精益物流建设的逻辑思路和方法（见图2）：

精益物流体系结构图为“主线、‘四精’运作模式、‘三可’支撑要素、作业目标”四个单元，即以精益物流建设为主线，通过建设”流程可控、绩效可考、管理可视”的管理信息系统平台，支撑“管理精细化、信息精确化、成本精算化和作业精准化”的“四精”运作模式，最终实现“提升服务质量、降低物流成本、提高作业效率、保障作业安全”的烟草行业物流目标。

3.3.1.“精益物流”是“1434”体系的灵魂和主线。

“1434”体系建设是紧紧围绕“精益物流”理念展开进行的。精益物流理念体现于“1434”体系的各个方面：

首先，在“四精”运作方面：“精细管理、精确信息、精准作业和精算成本”都是围绕“精益”理念展开的，精益物流“准时”、“准确”和“全面质量管理”的概念尽显其中；同时，“四精”运作还体现了精益物流“集成化”理念，将烟草物流物流系统作为一个统一体，综合考虑各个功能要素对系统的不同影响，用整体优化的方法，用集成管理的概念求得系统的最优化方案；“四精”运作的目的都是通过“精益化管理”，尽可能多地降低物流各环节浪费，以相对最小投入，获得最大产出。

其次，在“三可”支撑模式方面：“流程可控”模式体现了精益物流的“均衡化生产”、“流程化生产”和“现场改善”理念，改变物流组织过程中粗放的管理方法，严格设计，规划货品在每一个流通环节的状态、时间、质量、成本，；“绩效可考”模式体现了精益物流的“品质管理保障”理念，在实际运作过程中设立各种对标标准以及考评、跟踪办法，使管理者能快速发现问题并及时解决；“管理可视”模式是精益物流经典模式——“看板管理”的深化和提升，它不仅体现了看板管理的优势，更扩展了可视化的内容和面向对象，将“可视化”由生产现场的操作层，扩展为面向“管理层”和“执行层”可视。

最后，“1434”体系的四个目标“安全、效率、成本、服务”是精益物流理念的全面展现。精益物流所倡导的就是“准时、准确、流程化和均衡化”生产和“全面质量管理”，在保障安全的前提下，降低物流成本、提高物流效率，最终全面提升服务质量。

3.3.2.“精益物流”以“四精”运作为载体，“1434”体系中精益物流的理念和内涵依托“四精”运作来实现。

在“1434”体系建设中，“精益物流”理念是依托“四精”运作具体实现的。烟草商业企业通过对物流管理精细化、信息精确化、成本精算化和作业精准化运作，将精益物流理念落实于烟草商业企业的具体工作中，通过“精细管理→精确信息→精算成本→精准作业→精益物流”这一层层推进，将精益物流理念加以贯穿。其中，精益物流所包含的“全面质量管理”内容，是通过烟草物流精细化管理来实现的；精益物流的“准时、准确”理念，体现于“1434”体系的“精確信息”；“低成本”的精益目标，依靠烟草物流“精算成本”加以实现；“标准作业”的精益物流理念，通过“精准作业”具体运作。

3.3.3.“三可”模式是“四精”运作价值的最终体现，是“1434”体系在烟草商业企业落实运行的支撑点。

“四精”的内涵和思想最终要依托“三可”模式在烟草商业企业中的建设和应用落为实处，“三可”模式在烟草商业企业的落地实施，是“1434”精益物流体系建设的关键和支撑。其中， “流程可控”运作模式中，对流程的细节控制并改变物流组织过程中粗放的管理方法严格设计，规划货品在每一个流通环节的状态、时间、质量、成本等，并制定相应的操作规范，使“管理精细化、成本精算化和作业精准化”的精益物流思想落实在实际运行中；“管理可视”模式中，通过信息化手段采集关键控制节点数据，转变为可控信息流，并转变为可视化管理内容输出，以供决策者、执行者和操作者对物流作业的总体和细节控制，既实现了信息精确化，又体现了精细化管理价值；“绩效可考”模式中，通过对绩效考核中关键指标的落实情况进行对标和达标分析，体现了作业的精准化价值。

3.3.4.烟草行业“四个目标”是“1434”精益物流体系建设的核心任务。

“安全、服务、效率、成本”是烟草行业现代物流的目标，也体现了精益物流建设的目标，将它作为“1434”体系的核心，无论是“四精”运作机制的制定，还是“三可”支撑模式的落地运行，都是紧紧围绕烟草行业物流的“四个目标”，将精细管理、精确信息、精算成本和精准作业通过“三可”模式在决策层、执行层和操作层得以良好运作，并转化为企业精益物流的一种文化，成为所有成员自觉遵行的行为准则，使“安全、服务、效率、成本”成为全体烟草人时刻铭记于心的目标。

4 “1434”精益物流体系在烟草商业企业的实现模式

“1434”体系在烟草商业企业的实现以“三可”运作模式作为支撑，本文提出构建以流程控制、绩效考核和可视化管理为核心内容的“1434”精益物流体系建设架构（见图3）：

该架构根据管理可视化面向对象分为三个层次：决策层、执行性和作业层，将“1434”体系的“主线贯穿”、“四精运作”、“三可支撑”和“四个目标”等元素给予了很好的融合与体现。现将基于“三可”支撑的“1434”精益物流体系在烟草商业企业的实现模式分析如下：

绩效可考方面，提出构建绩效考核闭环管控模式。决策层主要针对“1434”体系的“四个目标”进行综合管控，并将目标下达执行层，执行层将目标层层分解后，以绩效指标形式分配给作业层的各个岗位，作业层贯彻指标，同时执行层对作业层绩效考核并将结果反馈于决策层，决策层根据考核结果提出相应的决策改进建议，最后形成决策层、执行层和作业层全部参与的绩效考核闭环管控系统，实现绩效考核有章可循。

流程可控方面，基于执行层对流程作业的关键节点控制和预警管理。执行层找到关键节点并建立关键节点指标体系，根据配送中心的订单信息、作业人员状况、设备状况以及历史经验等来确定关键节点指标体系中各个指标的标准值或者标准值范围，将实际作业产生的关键节点指标值与事先设定的指标标准值或者标准值范围进行对比，若实际中的指标值与指标标准值或者标准值范围相吻合，那么就说明实际作业的效率良好，达到了作业目标的要求；若实际中的指标值劣于指标标准值或者标准值范围，那么就说明实际作业中存在一些问题，作业的效果不理想，此时就要迅速准确地分析其中的原因，并且根据原因分析制定改正措施。预警管理时，通过将卷烟物流配送中心作业过程中产生的实际指标值与指标标准值进行比较，分析实际指标值与指标标准值的偏差程度，并将偏差程度通过一定的形式（例如图表、语音、颜色等）展现在相关管理人员面前并对管理人员进行提示的过程。在这里，偏差程度可以分为三个区段：异常报警区段、异常预警区段与正常区段。异常报警区段说明实际指标值与标准指标值的偏差程度很大，此时需要立刻分析偏差产生的原因并果断采取处理措施。异常预警区段说明实际指标值与标准指标值的偏差程度较大，此时需要对此项指标的运行状况给予高度关注。正常区段说明实际指标值与标准指标值的偏差程度在允许的范围之内，也说明该项指标对应的作业环节运行情况良好。

管理可视方面，主要基于物流信息管理系统，引入看板管理模式，通过物流管理信息系统，进行现场作业管理、监控，物流数据流转和共享，数据查询、分析与统计等，分别设置决策管理看板、综合管理看板和现场作业看板，相关的物流管理信息以数据形式、文字描述、统计图形、报表表格、语音提示、影像传动、动态信息的具体形式分别向高层管理者、中层管理者和现场业作业人员展示，实现目视管理。其中，决策层主要通过决策管理看板实现可视化管理，以“1434”体系“四个目标”可视化管理为主要内容，通过将量化指标的计算结果及定性指标的评价结果展现给决策层，使其对物流配送中心的整体运行状况有宏观把握，并及时对异常信息做出决策调整；执行层，主要通过执行层管理看板，以流程监控、成本管理、绩效考核和服务评价为可视化管理内容，采用关键节点控制和预警管理的方法和技术，针对不同情况设置红灯报警、黄灯预警、绿灯正常的三個等级，对于呈现红灯和黄灯状态的环节，系统主动进行提示，执行层可以及时发现问题，并进行逐层分析，挖掘问题的根本原因，从而为改进工作、提升物流水平提供依据；作业层，主要通过现场作业看板传达的信息——商品型号、商品品牌、订单信息、客户信息、时间、数量、操作员信息、上一环节信息、下一环节信息等，使作业人员对物流配送的环节、顺序能够一目了然，并可了解前后环节的进展情况、本环节的库存情况、进度安排以及人员配置情况等。

结语

本文针对现代物流理论发展的趋势和我国烟草商业企业现代物流建设发展的需要，结合烟草的行业性质和商品特征，构建了烟草商业企业现代物流发展的“1434”精益物流理论体系，提出了“一条主线”、“四精运作”“三点支撑”和“四个目标”的精益物流理论体系框架，并构建了以“三可支撑”为主要内容的“1434”体系实现模式，以求为烟草商业企业精益物流体系的建立和实现提供理论依据。鉴于烟草行业现代物流建设仍处于发展阶段，建立全面、完整的精益物流体系尚属困难，通过继续加深对精益物流理论的研究以及对烟草行业物流的认识，进一步完善烟草商业企业“1434”精益物流体系的内容和实现模式，是本文今后有待进一步努力的方向。

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