汽车保险实习报告

汽车保险实习报告（共8篇）

汽车保险实习报告 篇1

一、实习目的与公司简介

实习目的：实践出真知，只有把在课堂上学到的理论知识运用到实践当中去才是有用的。为了能够更好的了解和接触保险业，我在7月12日走进了中国人民财产保险股份有限公司始兴支公司进行我的专业实习。

公司简介：中国人保成立于1949年10月。60几年来，中国人保历经数次重大变革，从新中国保险业的奠基者到开创国有金融保险机构海外发行上市的先河，成立第一家专业保险资产管理公司、第一家专业健康保险公司，建成国内发展最快的寿险公司，经历了不平凡的发展历程。

……………………….二、实习内容

转眼很快在中国人民1个月的实习的结束了，在这一个月我安排在车险部跟着车险部的业务经理学习。在她以及公司里的其它同事的帮助与指导下度过了一个愉快的暑假实习也从中学到了不少知识，包括保险专业方面的也包括人际交往方面的。

一、保险专业方面：

这一个月的实习内容主要是在车险部进行学习。其中包括有：

（1）刚开始是安排我以电话形式联系保险快到期的客户，提醒并作简要的解答。这虽是一件很小的事可从中我学会了忍耐、控制情绪以及如何快速的使自己平静下来。等待接通一个电话是一个漫长而紧张的等待，因为每打一个电话对方的回答都是一个未知数，等待的结果可能是你拨打的号码是空号、你拨打的号码已停机、你打错电话了，我不是你找的XX、不好意思我已经在XX保险公司买了，这些无一不让人有种挫败感，失望感，不过慢慢地到最后我已经能够很快使自己平静下来，很快进行下一个客户的电话联系。当然也有很多客户是礼貌的回答并且有不少客户对此表示感激，这也让我倍受鼓舞。整个过程有喜有悲，自己心态要放宽，不能让前面的心情影响接下来的工作。这一项工作虽然简单，但也要认真对待，认真做好记录，将客户情况记录下来，有特殊情况的要向上级反映。

（2）接下来便是学习运用电脑客户端进行保单算价与打印抄件。通过这一部份的学习我较好、较系统地了解到出单的前期的重要工作。一开始觉得很乱一下记不了这些步骤，但经过一两天的观察以及对前面经验总结，慢慢便熟悉了基本的操作，也慢慢知道了算价过程有哪些方面需要特别注意的，例如新保与续保的操作的不同，新保要新建档案，而续保的资料则可以自动生成弹出；新车购置价的变动以及新车购置价的查询；险别变动和交强险要在其它主险已填完整后再增加，与上一年有何改变；根据上一年出险情况该怎么给折扣、销售人员费用怎么分摊以及客户资料要准确齐全，另外有交强险的不能漏了车船税。在这一部分中涉及到较多的专业知识，特别是续保时所给的折扣都是按照上一年出险情况所定的，让我在实践中直正地学习了无赔款优待的实施。也对车险市场的运行有了一个大致的概况。

（3）还有就是为出单做一些辅助性工作，主要是为出单做好资料准备，要打印的打印出来，要复印的复印出来。这其中我主要是准备好被保险人的有关证件的复印件如：驾驶证、身份证的复印件。如果是续保的这些则可以从上一年的档案中提取，但这要通过一定的索引去找才能比较快捷的找到在哪一页，然后进行复印。从开始看人家找到在有指导下完成到最独立完成，通过这我学到了一些在众多档案中如何去找自己需要的那份的技巧，也学会了打印机复印机等的基本办公用机器操作，虽然只是些操作性的但对我自己来说也是一个进步。

（4）最后是学习电销的算价与出单。运用电销方式进行销售与传统方式销售的差别很大部分在于价格的计算方法，传统方式销售的是在系统内部进行给定折扣，而电销则是在标准保费的基础上按照往年出险情况进行给出一定的折扣，而且一般都要比传统方式的高得多。总体来讲电销方式的价格远比传统方式的要占优势，更具竞争力。其中是因为以电销方式销售的方法简单，程序没有传统方式的复杂，而销售人员费用低，所以整体下来电销的成本就比传统方式的低了不少，自然价格也就下来了，同样也正因为这样使电销成为了同业之间竞争的一大焦点，很多保险公司都用电销来吸引客户。有竞争是好事，有竞争才有发展，但希望不会发生恶性竞争的行为。

总的来说在这个实习过程中虽然有时的工作很繁琐，但从中真的学到了很多东西。一整个流程下来都需要细心、耐心、恒心。面对工作不能有半点浮燥，要能够吃苦，并且要不断总结经验，开动脑筋多想想能否有更好的方法地将工作按质按量地完成。

二，人际交往方面：

在与人沟通交流过程中要积极主动热情，尊重他人，要注意基本的礼仪，注意为人处事，学会如何做到谦虚而不自卑。

（1）要主动热情：

在实习过程中，少不了与人沟通交流，包括与客户与同事与上级等等。当有客户的时候不管是否认识是否是来找你但都要主动热情地接待，问候一声，倒一杯水是最基本的。如果连这都没做到那就是失职，虽然我在这只是一个实习生，但对待工作要始终带有一份责任感。谁都可以被怠慢，唯独客户不可以怠慢，因为顾客就是上帝，这是每个人都知道的道理。

上班时主动与同事问好，虽然一开始觉得有点难为情，但自己是晚辈，自己应该主动向他们问好，这是最起马的礼貌。在工作上要积极主动，安排的工作要认真对待认真完成，当遇到问题时要主动提出来，不懂只会让事情变得更遭，而且给人的印象也不好，让人觉得你自以为是。

（2）口头表达能力：

口头表达能力对于保险这一行业非常重要。而自我感觉口头表达能力会是我从事保险这一行业最大的障碍，我也反复地问过自己，如果我从事这一行业，我到底能不能够这一行业生存下去。而实习中每次的早会便对我有了很大帮助。在每次的早会，晨操过后每位职员都需要汇报自己这两天来的情况，包括业务情况，出现的一些问题，而原因又是什么，以及提出自己对此的看法和认为可行的办法。同样我也可以借此机会总结一下这两天所学的东西，并思考如何以准确方式表达出来。其实每个早会就是锻炼口头表达能力的机会，虽然刚开始很紧张，甚至有点害怕，不够自信，但一次两次下来就不觉得紧张，一切都变得自然起来。所以说口头表达能力是要锻炼的，在大众面前话说多了，自然而然心里的恐惧就消失了，口头表达能力也就自然地上来了，即使说的只是简单的几句。当然这不是说我现在口头表达能力就很好了，但在实习过程中我真的发现了自己有了一点进步，当然今后还需要更加地努力。

（3）基本礼仪，为人处事：

此外，还有参加了公司举行的一个晚宴：全公司人员聚在一起吃晚餐。我觉

得这也算得上是实习的一部分，因为如果以后工作少不了会有这样的应酬，这也是其中的实习内容吧。晚餐上大家把工作上的烦恼抛开，没有了上下级那鲜明的等级之分，看着大家举杯共祝，互相鼓励，其乐融融。所以说在不同的场合就要有不同的表现，不同的做法，工作时要认认真真，是一就是一，二就是二，而在闲瑕时大家可以说说笑，放松一下。当然以聚餐的方式还可以加强公司人员之间的凝聚力，甚至有些人员之间的矛盾也可能就因这一聚餐而消失了。

所以通过这次聚餐学到了一些餐桌上的基本礼仪，例如：如何安排坐位，如何向领导敬酒以及上下级之间的沟通技巧和同事之间矛盾化解的最佳方式。

……………………….三、实习总结或体会

汽车保险实习报告 篇2

(1) 汽车火灾占全部火灾事故的10%。

(2) 消防部门平均每小时接到17起汽车火灾事故报告, 每周约有4人死于汽车火灾事故。

(3) 机械或电机故障占汽车火灾事故起因的2/3。

(4) 车辆碰撞与侧翻仅占高速公路汽车火灾的4%, 但在有人员死亡的汽车火灾中, 60%发生于高速公路。

9月保险产品市场月度报告 篇3

健康险

康爱无忧防癌保障计划

在回归保障的战略调整下，新华人寿在银行渠道推出了“康爱无忧防癌保障计划”，这款产品分5年、10年、20年期交，保障可至70岁或80岁，主要保障对人们健康威胁最大的恶性肿瘤，另外还保障像原位癌一类的轻症疾病。需要注意的是，这款产品为了方便承保，采用阶梯保障策略，第1年发生保险事故，赔所交保费的1.05倍；第2年发生保险事故，赔所交保费的1.5倍；从第3年起才能拥有全额的身故和疾病保障。这样的保障设计虽然有利于保险公司的风险控制，但不能给保险消费者及时提供足额的保障。另外，这是一款储蓄返本型的防癌保障计划，并不适合那些希望买到便宜保障的消费者。

信诚「悦·享」综合健康保障计划

信诚人寿的“信诚「悦·享」综合健康保障计划”是一种集身故、重疾、轻症疾病、癌症特别关爱、老年护理、老年住院津贴于一体的综合健康保障计划，但需要特别提醒的是这几项保险责任之间是会相互影响的，例如，重疾的赔付会降低身故保障的赔付额度，轻症疾病的赔付也会降低重疾保障的额度。

富贵延年终身保障计划

这是光大永明人寿与大童保险联合开发的一款集身故、高残、轻症疾病、重疾、老年护理于一体的综合健康保障计划，该计划的轻症疾病保障与市场上流行的定额给付不同，轻症疾病保险的理赔约定是在定点医院治疗约定轻症疾病的医疗费用报销50%，且报销上限为保额的20%，相对其他轻症疾病保险理赔条件较多；该计划还有一个最大的缺点是，被保险人18岁之前，发生保险事故，最多赔付所交保费，无法享受保险公司提供的额外保障，所以该产品不适合未成年人购买。

都会爱保障计划

中美联泰大都会人寿的该款产品保障身故、满期给付、重大疾病、轻症疾病、癌症特别给付、保费豁免多项保障，关于这款产品需要特别指出的是轻症疾病是按保额的10%额外给付，女性患乳腺癌或子宫癌，男性患肺癌或肝癌除了按保额给付重疾保险金外，额外给付保额50%的癌症关爱保险金，另外在交费期间被保险人遭受意外或疾病导致身体1～3级残疾，可以豁免主附合同续期保费，合同依然有效。

民生附加康乐意外伤害医疗保险

民生人寿的该款产品以附加险的形式，赔付意外医疗费用，提供意外医疗津贴。

附加长期重大疾病护理保险

华泰人寿的该款产品提供35种重大疾病保障，在赔付重大疾病保险金后，被保险人依然生存，每年给付保额35%的康复护理保险金，给付以3次为限，体现保险公司的人文关怀。华泰人寿的另一款疾病保险“附加长期特定疾病保险”，需要与重疾险一同购买，提供10种轻症疾病保障。

储蓄型保险

百年金娃娃万能无忧成长计划

百年人寿推出“百年金娃娃万能无忧成长计划A、B”，这两款保险计划其实是由两款普通的年金产品“百年富富有余年金保险（分红型）”、“百年福寿双赢年金保险（分红型）A款”与其附加险“百年附加连生保费豁免意外伤害保险”，“百年附加金账户年金保险（万能型）”组合而成，结合年金产品与万能险的特点，做资金的长期储蓄。

天安人寿富贵年年年金保险（分红型）

天安人寿的该款产品是一款普通的年金产品，投保人可以用来做长期的“零存零取”储蓄，为家庭财务提供稳健的现金流。

利安红两全保险（分红型）

利安人寿的该款产品趸交，5年到期，除了分红和满期金外，还提供身故保险金，多种交通工具意外身故保险金。

恒安标准金福兴两全保险（分红型）

恒安标准的该款产品与“利安红两全保险（分红型）”类同。

阳光人寿爱你一生婚姻保障计划

阳光人寿推出的该款产品与人们想象中的保障婚姻存续不同，该产品宣称，丈夫作为投保人，妻子作为被保险人，在保单签订之初，夫妻双方约定好保单的权益划分比例，该比例分为60%、80%、100%三个档次，是妻子在退保、减保、部分领取时获得的权益份额，丈夫相应获得剩余的部分。

该产品的保障功能非常弱，主要还是通过万能险做储蓄。

意外险

龙行无忧保障计划

建信人寿与建设银行联合推出的该款产品是一款交通工具意外险，在投保人同意的情况下，保险公司可以从绑定的借记卡账户自动划款，保单自动续保。但从推出的保障套餐来看，保险公司要么不懂消费者的真实需求，要么故意迎合不了解保险的消费者。例如，该款产品尊贵版计划规定，航空意外身故200万元，高速列车意外身故100万元，普通意外身故12万元，可以看出，同一款计划，乘坐不同的交通工具或在不同的地方发生事故时，得到的保险金是不一样的，相差188万元。

附加交通意外伤害保险

中英人寿的“附加交通意外伤害保险”是一款综合交通工具意外险，保障乘坐飞机、火车、公交、自驾车时身故和全残责任，不管被保险人乘坐哪种交通工具出现意外，均可以获得同样额度的保险金。

投资型保险

友邦双盈人生II终身寿险（投连型）

友邦人寿推出了近年来少见的投资连结型保险“友邦双盈人生II终身寿险（投资连结型）”，该产品目前提供5个不同风险等级的账户由投保人选择，但是每年1.5%的资产管理费相较于基金，还是挺高的。

金保富 E 两全保险（万能型）和天保盈终身寿险（万能型）

光大永明人寿的“金保富 E 两全保险（万能型）”和天安人寿的“天保盈终身寿险（万能型）”是两款保障不太强的投资型万能险，如果资金短期不用，长期流动性要求较高，可以考虑用这两款产品做稳健投资。

汽车实习报告 篇4

1.获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实,专业技能 更加过硬,更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

2.培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作 态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基础。

公司简介

郑州宇通集团有限公司（以下简称集团或宇通）是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。其成员企业有郑州宇通（上市公司）、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。宇通集团现有总资产76.45亿元。

莲山课件

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第1章

公司简介

奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。

奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。多年来，以“零缺陷”为目标的奇瑞产品受到消费者青睐，2009年实现整车销售达50万辆，同比08年增长40%，连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续七年成为中国最大的乘用车出口企业。

“自主创新”是奇瑞发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。“全球化”是奇瑞的战略发展目标。

在积极打造硬实力的同时，奇瑞还高度重视培育软实力。秉承“大营销”理念，奇瑞全面升级“品牌、品质、服务”三大平台，不断提升品牌形象和企业形象。2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标500强”第62位；2007年，奇瑞公司当选2007“最具全球竞争力中国公司20强”和“发展中国家100大竞争力企业”；2009年，奇瑞公司第4次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”，同时，在世界知名战略管理公司罗兰贝格发布的最新研究报告里，奇瑞第2次入围“全球最具竞争力的中国公司TOP10”；权威汽车评级机构J.D.Power亚太公司发布了2009年中国新车质量研究SM(IQS）报告，QQ3、QQ6荣登紧凑型车与高档紧凑型车榜首。这是J.D.Power亚太公司连续第十年发布中国新车质量调研SM（IQS）报告以来，自主品牌首次荣获两个细分产品类别的冠军，实现了历史性的突破。

瑞凭借富有朝气的创新文化，实现了跨越式发展，受到了党和国家领导人的深切关怀和高度重视。胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、李克强等党和国家领导人都先后亲临奇瑞视察，对奇瑞的发展给予了充分肯定，并提出了新的和更高要求。奇瑞汽车将秉承“自主创新、世界一流、造福人类”的奋斗目标，继续保持艰苦奋斗的“小草房”精神，为实现成为“自主国际名牌”第二阶段目标而努力！

第2章

汽车涂装总述

2.1电泳涂装工艺及现状

电泳漆是最早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装效率高、经济安全、污染少,可完全实现自动化管理。

1977年开发成功能成倍提高涂层耐腐蚀性的高渗透力阴极电泳涂料和阴极电泳涂装法后,现代电泳涂装以高泳透率的阴极电泳涂装逐步替代阳极电泳涂装,至今采用阴极电泳涂装法涂底漆的汽车车身达90%以上。经过20多年的发展,目前第5代阴极电泳漆已在世界各地汽车厂的生产线上获得广泛应用。

2.2电泳涂装的方法及技巧

一般金属表面的涂装废水处理电泳涂装,其工艺流程为：

预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。

2.2.1进槽前管理

被涂物的底材及前处理对电泳涂膜有极大影响。因为奇瑞汽车全部都是钢铁表面电泳。所以以钢铁表面为例：钢铁表面采用除油和除锈处理,对表面要求过高时,进行磷化和钝化表面处理。并且为了保证电泳的质量再电泳前一定要对车身表面做细心检查，保证入漕车辆都是合格保质车辆。

2.2.2过滤系统的管理

在过滤系统中,一般采用一级过滤,过滤器为网袋式结构,孔径为25～75μm。电泳涂料通过立式泵输送到过滤器进行过滤。从综合更换周期和漆膜质量等因素考虑,孔径50μm的过滤袋最佳,它不但能满足漆膜的质量要求,而且解决了过滤袋的堵塞问题。

2.2.3对漕液循环量的管理

电泳涂装的循环系统循环量的大小,直接影响着槽液的稳定性和漆膜的质量。加大循环量,槽液的沉淀和气泡减少；但槽液老化加快,能源消耗增加,槽液的稳定性变差。将槽液的循环次数控制6～8次/h较为理想,不但保证漆膜质量,而且确保槽液的稳定运行。

2.2.4对电压的管理

随着生产时间的延长,阳极隔膜的阻抗会增加,有效的工作电压下降。因此,生产中应根据电压的损失情况,逐步调高电源的工作电压,以补偿阳极隔膜的电压降。

2.2.5超滤系统控制

超滤系统控制工件带入的杂质离子的浓度,保证涂装质量。在此系统的运行中应注意,系统一经运行后应连续运行,严禁间断运行,以防超滤膜干枯。干枯后的树脂和颜料附着在超滤膜上,无法彻底清洗,将严重影响超滤膜的透水率和使用寿命。超滤膜的出水率随运行时间而呈下降趋势,连续工作30～40d应清洗一次,以保证超滤浸洗和冲洗所需的超滤水。电泳涂装法适用于大量流水线的生产工艺。电泳槽液的更新周期应在3个月以内。

2.2.6对漆膜质量的管理

对漆膜质量的管理,应经常检查涂膜的均一性和膜厚,外观不应有针孔、流挂、橘皮、皱纹等现象,定期检查涂膜的附着力、耐腐蚀性能等物理化学指标。检验周期按生产厂家的检验标准,一般每个批次都需检测。

车身电泳漆膜现场常用的质量检测,主要是检查涂层光泽、涂层抗冲击强度、涂层柔韧性、涂层附着力、涂层硬度和涂层厚度等物理机械性能。

2.3 车身电泳漆膜现场常规质量检测项目

2.3.1涂层光泽

在涂装施工现场,涂层光泽是一个经常要检测的项目,可以用便携式光泽仪进行检测。为了提高测量的灵敏度,对于不同的光泽度范围,应该选用不同角度的光泽仪进行测量。

2.3.2涂层抗冲击强度

冲击强度是测试涂层在高速负荷作用下的变形程度。涂层抗冲击的能力与其伸张率、附着力和硬度有关,样板受冲击部分距边缘距离应不少于15mm,测定涂层冲击强度时,每个样板上各冲击点的边缘距离亦不得少于15mm。

2.3.3涂层柔韧性

汽车在涂装后,要经常受到使其变形的外力影响,例如在转运、装配、调试及运输过程中,甚至于外界温度的剧烈变化而引起的热胀冷缩都将引起涂层开裂以致于脱离基材表面。涂层柔韧性测定就是评价涂层抗开裂并(或)从被涂物体上剥离的能力的方法之一。涂层绕轴棒弯曲时,并非是单纯检验涂层的弹性,而是涂层某些综合性能的反映,如抗拉强度、抗张强度、涂层与基底的附着力等,但一般统称为涂层的柔韧性测定。

2.3.4涂层附着力

良好的附着力对被涂产品的防护效果是至关重要的,其好坏取决于2个关键因素：一是涂层与被涂物表面的结合力；二是涂装施工质量,尤其是表面处理的质量。涂层与被涂物表面之间的结合力可分为3种类型：化学结合、机械结合和极性结合。通常是某2种或3种结合方式同时发挥作用使涂层粘附在被涂物体表面。表面处理的目的就是尽可能地消除涂层与被涂物体表面结合的障碍,提供较为粗糙的表面,加强涂层与被涂物表面的机械结合力。

常用的测试涂层附着力的方法有划圈法、划格法、胶带法、拉开法等,具体采用何种方法由各汽车生产厂家灵活对待。

2.3.5涂层硬度

硬度是表示涂层机械强度的重要性能之一,其物理意义可理解为涂层被另一种更硬的物体穿入时所表现的阻力。

2.3.6涂层厚度

在汽车涂装废水处理施工过程中,亦要求控制涂层的适当厚度,否则将影响涂层的外观质量,例如一次涂得过厚易造成流挂、起皱等弊病；而涂得太薄则不易流平,且在一定的涂层厚度范围内需要涂覆的道数增加,而涂装费用也随之提高。测试涂层厚度可以随时检查涂装施工质量是否符合要求,一旦发现问题可以随时补救,从而可以避免由于涂层厚度不够而达不到防护要求的现象发生。

第三章

总结

通过这段时间的工作学习，我发现有好多东西需要学习

首先是工作经验不足，在工作中你会发现学校所教的大部分都用不上，只能凭借师傅的耐心教导和自己在平时工作中一点点的积累，学校讲的只是大理论，但是在工作中却是要顾及到好多方面，这次让我重新摆正了自己的位置，毕业以后就走进了社会这个大学校，还有好多方面等着我去学习，并且那里的学习只会比学校艰苦，好多事情没有适合自己的方法，要自己逐步探索，积累经验，我不会因为自己是大学生而轻视任何简单的工作，因为我知道，不管什么人，只要把自己喜欢的事情做好就是一种成就！其次工作态度仍不够积极

在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。工作时领导分配之后就要努力做好，不要推诿，在外面工作领导的话就是命令，要坚定不移的实行，不能找到任何理由拒绝，并且不能和其他员工比，你做的工作比别人多是领导重视你，不能有其他想法。要积极主动的面对挑战！

再次工作要认真

近几个月来，通过多方面学习，对公司的生产流程渐渐的认识和提高了，但是，同时我也发现了自身存有不少缺点。无论经验还是认识都非常有待提升。从中我还深刻的体会到敬业的精神也是不可或缺的。遇到问题也不要太过慌张，更多是去考虑如何克服，我在实习中总结出：不要去预想困难，因为预想的都没有现实中遇到的难，但是只要认真努力，往往现实遇到的困难会比想象中的容易克服。所以我要不畏惧困难，一直努力下去！

最后人际关系一定要处理好

汽车实习报告 篇5

一．时间：2011年1月10日到至今

二．地点：（儋州市比佛利汽车服务中心）儋州市那大文化中路131号（二中斜对面）

三．公司简介：

美国比佛利专业汽车美容属于：广州市车亮汽车美容服务有限公司（国内首家汽车服务香港主板上市企业；股票代码：HK360）。主营汽车美容、快修、汽车改装、音响改装、汽车精品百货、连锁加盟服务等。集团连锁服务网络遍布全国30多个省市；国内现有比佛利连锁加盟店400余家。美国比佛利专业汽车美容至今已有六十年的发展历史，1991 年由台湾从美国引进。并在全国以全新的连锁加盟模式拓展市场，打造品牌。引进国外先进技术及方法,配合「人、车、生活化」的服务与理念，将汽车美容「专业化、连锁化」,其经销网遍布台湾、中国、东南亚地区。

美国比佛利专业汽车美容被推荐为：

中国连锁经营协会会员单位

通过“ISO9001:2000"国际质量体系认证

微小型投资创业项目

上海市“4050工程”就业项目推荐

美国比佛利专业汽车美容经营格局以汽车美容、汽车装潢、汽车精品、快修快保的一条龙服务，提供最完善的连锁加盟制度；完整的技术培训及经营策略指导；提供最先进的美容技术、原料及最大的广告投资。首创全国汽车「水刀式底盘冲洗」、「螺旋式喷沫洗车」、「美容无尘工作室」「VIP贵宾室」的专业服务，配合车主一店消费，百家连锁美容「回厂服务」的消费折扣及优惠，车主亦享受有五年品质施工保固，创造加盟主的最佳赚钱商机。随着社会经济成长，个人所得提高，政府对汽车业政策放宽，车价降低、汽车贷款及禁摩托车等政策，使汽车市场一下热闹起来，汽车美容业的各式品牌也相继登场，由于一般汽车美容店使用材料品质不一，掺杂其它杂牌药水材料，无统一采购材料、制作文宣用品、市场开发、经营辅导、技术支持等，导致不具知名度品牌的一般汽车美容无法获得客户认同只好纷纷关闭。

比佛利进入中国以后，全面导入企业CI理念，推出独具特色的 “比佛利模式”，并为保障消费者及加盟店主权益，与异业结盟，举办多种促销方案：包含有与厂商合作代购代销汽车相关精品百货，精致洗车卡、超炫打腊卡、包月卡及会员卡；并致力于品质上精益求精，代理国外腊剂及其它汽车美容相关用品，安全的库存量及合理的售价、完善的经营辅导，使加盟店主全力的投注于营运及技术上，不必担心客户来源及材料的供应价格是否会暴涨，提升加盟经营利润，“同心同德，共创辉煌”，是比佛利成立的宗旨。

一、专修进口（国产）汽车发动机（大修、中修、快修）、安装、检修空调、电路、全车钣金、喷漆、汽车底盘装甲、四轮定位检测、轮胎动平衡等。

二、专业汽车美容：全自动移动泡沫龙门洗车、底盘冲洗，内部：洗车座垫、顶篷、内垫、仪表上腊、臭氧消毒、玻璃清洁处理、防爆膜，外部：抛光镀膜、封釉、打外腊、去除柏油及油渍、清洗发动机、轮胎钢圈等。

三、音响、防盗器、倒车雷达安装、轮胎、电池、汽车真皮、太空皮、座垫、地胶等加工

订做、安装、机油更换等。

四、汽车用品、饰品、精品、百货装潢等。来吧朋友们，加入比佛利吧，您将会获得一连串的惊喜。

四．实习目的加强自己的动手能力，实践能力，深刻自己在课堂上学到的东西！

五．实习内容

在这些天的实习期里，我遵照店老板的意思大部分时间都在看师傅们进行汽车的常规保养维修，很少动手，但这并不代表我学不到什么，相反我学到了许多课本上没有的知识，如维护安全技巧、汽车清洗的程序、打蜡的程序及注意事项、镀膜的程序及注意事项等。(其中一部分是师傅讲解，还有一部分是我在网上查的的资料作为实习业务方面的总结)

（一）：洗车

洗车是汽车美容护理中一个既基础又重要的环节，其大致流程是：

1：用高压水枪冲净车上沾附的灰尘和泥沙

2：全车均匀地喷上香波

为节约时间，水冲完时，另一个操作者应立即把香波喷到车上（在打开泡沫机上的开关时，出口阀门不应开得太大，这样做的目的是不让香波流速太快而导致香波喷到车上时溅到地上，）另外喷香波时，泡沫管喷口应稍微向上使喷出的香波呈抛物线状落下，香波喷洒务必均匀且量不宜过多，喷完香波后应立即把泡沫管收好。

3：用干净的海绵块擦拭车身

注意：海绵块必须清洗干净，上面不允许沾有沙子，同时尽量选用柔软的海绵块）我们建议两人同时操作，一人一边，把一辆车擦拭了一遍。

4：用水花将泡沫冲干净

一个操作者正在冲水时，另一个操作者可以准备下一步清洁用的毛巾清洗干净，冲水顺序与第一步冲水顺序相同冲完立即收拾好泡沫管，把车开到擦干区。

5：用干毛巾将车身表面的水迹擦干

先将一条大毛巾平铺在引擎盖上，两人各抓住毛巾一角从前往后拉动，这样把引擎盖,前挡风玻璃,顶棚,后挡风玻璃，行李箱盖上的大部分水擦干了，然后把毛巾对折沿车身侧面擦一遍，这样擦过后，大部分水迹擦干了。再用较小毛巾把车身外部的残余水分擦干

6：车内简易清洁

车身外表面擦干净了，这时开始车内简易清洁，打开车门,把车内脚垫取出，先放置一边，然后吸尘。

7:全车检查

车身各部位是否还有明显水分，座椅及座椅下地毯是否还有沙粒，玻璃是否明亮无污物阻碍视线。

8：交车

交车时在靠近驾驶室旁的地板上放置一块干净的蹭垫（或在车内地毯上摆放一条折好的毛巾）以利于顾客上车时蹭脚。

（二）：漆面局部划痕抛光处理

根据漆面受损伤程度的不同，我们把露出底漆的划痕称为深度划痕；把伤到中间色漆层的划痕称为中度划痕；而只伤到清漆层的划痕称为轻度划痕。对于深度划痕我们只能通过局部烤漆来处理；而对于中度和轻度划痕，我们通过抛光及其辅助措施就能使之恢复原状。这种处理方法对于车主来说无论在保护原车漆的完整性及时间、费用的花费方面都是非常有利的。当然由于各汽车生产厂家涂装工艺的差别，油漆层的厚度都是不一样的，在处理划痕时必须了解此种车型油漆层的厚度以便于安全、顺利处理。

1：对于中度划痕的处理，在漆面干净的情况下，选用标号为2000的水砂子，沿着与划痕平行的方向把划痕周围的油漆打磨掉一层，然后沿着与划痕斜交的方向打磨，直到几乎看不到划痕为止。这样整个被处理面油漆都变薄了，同时我们看到被处理面变得暗淡没有光泽，这时再选用快速增亮抛光剂进行抛光研磨处理。抛光的操作方法与漆面还原处理的方法基本相同，区别是在进行作业时，我们几乎不能给抛光机施加压力，否则极易将车漆抛破。粗抛完用细的抛光剂处理一遍。

对于轻度划痕的处理，则在划痕处涂上抛光剂后，洒上少量清水，借助抛光机上的海绵蜡头把抛光剂涂抹均匀，再把抛光机转速调到2200转/分钟或2600转/分钟。利用角抛，让海绵蜡头与漆面来回摩擦，同时向抛光机施加较大压力，让划痕处的油漆表面升温，从而消除轻度划痕。如果划痕一次处理不了，则应再次涂上抛光剂进行抛光处理，直到划痕完全消失。接着用细的抛光剂抛一遍，以增强漆面亮度。

2：用水花将残余抛光剂冲去，接着用香波把车洗一遍。擦干，吹干边角缝隙的积水。

3：漆面打蜡。如果被处理汽车车漆较为粗糙，则在处理完划痕后，建议全车抛光处理一遍。即使仅仅是局部划痕处理，也应作一次全车漆面打蜡保养，以达到全车的完美效果。（打蜡的方法参照漆面还原处理项目中的打蜡环节）

（三）：打蜡

1：汽车清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。

2:上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证在漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上(专用打蜡海绵)，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1／5-1／4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。

3:抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5-10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡后抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无毛纺布作往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。

（四）镀膜

镀膜的具体流程

1：清洗车辆表面（水洗）

2：清洗车辆表面污垢（3m洗车泥）

3：清洗车辆表面（水洗）

4：用纸胶带覆盖车身外所有塑料件（3M纸胶带）

5：用粗蜡处理车身表面浅表划痕（3m粗蜡）

6：用镜面蜡还原车身漆面光泽（3m镜面蜡）

7：用增抛机将水晶镀膜渗透至车漆内（3M水晶镀膜）

8：镀膜后车辆静待15分钟

9：用无尘毛巾上光

10：完成后检查镀膜效果

总结

在师傅的教导下和查阅网上和书本上的资料我觉得做汽车美容工作要把握以下几点：

1、耐心细致：

2、求稳避灾：

3、取轻避重：

保险实习报告 篇6

专业: 金融保险

班级：金融10

21学号：1003209101

姓名：赵君珊

时间：2012年8月1日

2011年暑假保险营销实习报告

前言

为了将所学的知识应用于实践之中，让知识服务于工作，在暑假期间我们金融专业的学生应教学计划要求去金融机构实习。这次实习的单位我选择了中国人寿财险宁波江北支公司，实习得到了中国人寿财险宁波江北支公司相关领导及员工的大力支持，使我真正的感觉到了保险业确实是一个人帮人的行业。通过实习，我受益匪浅，初步了解了保险公司内部的工作流程。我认为这样的实习应该是极为必要的，它极大的提高了我们的应用能力，进一步了解了公司内部的运作模式。在此，我感谢给我这次实习机会的领导以及帮助我的所有人寿保险公司的老师。

一、实习目的（1）、接触实际，了解社会，增强劳动观点和社会主义事业心、责任感；（2）、学习业务知识和管理知识，巩固所学理论，获取本专业的实际知识，培养初步的实际工作能力和专业技能。

二、实习时间

2011年7月2日——8月3日

三、实习单位

中国人寿财险宁波江北支公司

四、实习内容

首先我们主要学习的是车险，关于车子的承包、报价、理赔方面的知识进行学习。其次就是在办公室帮忙整理一些文件，学习如何正确填写投保书，并将已填好的投保书进行核对，看是否有漏填或错填的项目。

五、实习过程

在这这个月里我的工作比较杂，就是什么活都做。刚开始我们是什么都不懂，不知道怎么算车辆的价格，不知道电销和直销的区别，不知道如何填写保单，不知道一个客户完成一个保单的具体流程。所以我们开始都是从如何计算保险费，学习保险条款这个最基本的事情学起，刚进公司的时候，我们主要是被分配到各个部门，由不同的经理带领我们。我们要学习许多的有关车险的基础知识，了解到了车险的流程，更多时候可能我们只是一个小小的跑

腿员，帮他们复印、倒茶、整理文件、录入资料。但也是这一些些小事中，我们学到了我们以前所不知道的知识。例如：录入资料时，我们可以知道的是在维护客户的过程中我们需要如何更好的保存资料，怎么样更好的整理资料。

我在的部门是一个积极有活力的部门，经理刚开始让我跟着部门里的一个资深的姐姐学习。从她身上我学到的了很多，她每天都要电话联系很多的客户我坐在她的对面。可以看到她每天都很忙，也可以从她和客户的沟通中看出一个好的销售员不只是要会销售，更要学会如何去维护客户。她每次和客户沟通都会用站在客户角度的话语去陈述，所以她的电销做的很成功。我想我可以从这些细节中吸取很多的优点。我在协助她工作的时候主要是保单的填写，还有电话计算保费，整理资料之类的事情，在我遇到不懂的问题她便会为我解答。所以在一些些的小事中我学到了很多。

实习快结束的时候经理带我出去了，让我学习他们是如何谈业务如何与客户沟通的，不过遗憾的是他们用的是“宁波话”交流的，而我恰恰听不懂宁波话。所以这个小小的经历也让我知道了如果要深入一块区域，那么深入他们的文化是必须的。

以上大致就是我这个月的实习经历了。

六、实习心得体会

1、对岗位的认知

电话营销是目前最常用的销售方式。销售最关键的一步就是准确找到需要你产品或服务的人，然后有目的、有针对性地与目标客户进行沟通。

（1）、在打电话前准备一个名单

事先选定目标客户的行业，通过黄页、网络筛选客户，准备一份人员名单，这样可以大大提高工作效率，否则你的大部分销售时间将不得不用来寻找所需要的名字，在有效时间内打不上几个电话。

（2）、给自己规定工作量

首先规定打电话的时间，比如上午和下午各2个小时，在规定时间内要打100个电话，无论如何要完成这个任务，而且还要尽可能多地打电话。

（3）、寻找最有效的电话营销时间

通常来说，人们拨打销售电话的时间是在早上9点到下午5点之间。所以，你每天也可以在这个时段腾出时间来做电话推销。

如果这种传统销售时段对你不奏效，就应将销售时间改到非电话高峰时间，或在非高峰

时间增加销售时间。你最好安排在上午8:00～9:00，中午12:00～13:00和17:00～18:30之间销售。

我们都有一种习惯性行为，你的客户也一样。很可能在每周一的10点钟都要参加会议，如果你不能够在这个时间接通他们，从中就要汲取教训，在该日其它的时间或改在别的日子给他电话。你会得到出乎预料的成果。

（4）、开始之前先要预见结果

打电话前要事先准备与客户沟通的内容，并猜想客户的种种回应，以提高你的应变力，做到有问必答，达成良好的电话沟通效果。

（5）、电话要简短

打电话做销售拜访的目标是获得一个约会。电话做销售应该持续大约3分钟，而且应该专注于介绍你自己，你的产品，大概了解一下对方的需求，以便你给出一个很好的理由让对方愿意花费宝贵的时间和你交谈。最重要的别忘了约定与对方见面。

（6）、定期跟进客户

整理有效的客户资源，定期跟进，跟客户保持联系，等待业务机会。一旦时机来了，客户第一个想到的就是你。

2、技能的总结

（1）、真诚

“精诚所至，金石为开”，当人处于一个陌生的环境时，用什么去打开别人的心灵，得到别人的认可？真诚！真诚是生存的前提，守信是发展的根源！公司如此，做人亦是，由此，颔首微笑，问候请教就成了我次实习的行为规范，我想真诚应是自我价值实现的第一步！（2）、沟通

在保险公司，部门与部门之间，个人和个人之间应该是分工合作关系，在我的实习部门，我觉得每个成员的独立工作能力很强，但合作精神却处处体现。分工的同时需要沟通，否则就无法实现既定目标，无法让工作完成得更出色。

（3）、激情与耐心

激情与耐心就似火与水的较量，往往火的激情总是容易被水的耐性所控制，工作亦如此，这是激情与耐心必须并存的事情。尤其对于实习生而言，许多人说实习类似于“打杂”，搞卫生、整理办公室文件、复印、打字、传送文件……来公司之前，我已有充分的心理准备，书记在动员大会上教育我们要做好每件小事情，在部门的工作做得越多也就学得越多，更觉得同事交付更多的工作则代表他们对我的器重和恩宠更多。

（4）、创新

技术大家都可以学，而创新只属于你自己。学有专精，重在一个项目的钻研与精通，但在这之外，更不妨有多项才能，所以“一技之长”变为“数技之长”，具备了一些技能创新必会层出不穷，工作必能左右逢源！

（5）、主动出击

实习的目的也就是学习，学习书本之外的知识，学习社会和工作上的许多知识。“纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行”，只有行动才能让正确的理论和方法得以吸收和理解。但在保险公司更加强调行动的积极性，想法的先进性。被动的学习工作，效果是低下的，所以，我们需要主动出击。

3、学习态度的总结

态度决定一切。无论在学习、生活、还是工作中，一个人的态度是做事成败的根本。实习就是另一种学习，是脱离课堂的束缚，进入社会、融入社会的自由学习，它是经验的累积，是鉴定学习成果的老师，是自我能力的一种提升。生活中我们会碰到这样的病人，得了绝症，便自我封闭，一天天消沉、绝望，最终惨死；我们也会碰到这样的病人，得了绝症，尽管病痛折磨着，依然积极乐观，开心过好每一天，最终病情好转，人也一天天精神起来。这是两种鲜明的生活态度的对比。因此积极乐观的态度使人上进，而消极悲观的态度使人落后。

作为实习生，我要用百分之百的用心向社会经验人士学习，因为这是我将来在社会立足的根基，我只有用好的态度做有用的事情，才能给自己的未来铺上平坦的道路。

4、我的收获

一是通过直接参与公司的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满的完成了本专业教学计划的要求。

二是提高了实际工作能力，为将来的工作取得了宝贵的经验。

三是在实习过程中，根据实习单位的具体情况，帮助我们学会具体的分析问题，解决问题，学会深化专业知识，用专业知识指导我们实践，指导我们做好具体工作。

5、我的建议

实习是检验学习效果的实践活动，它可以帮助广大学生汲取社会经验知识，在未来的道路上少一些碰撞。

保险营销是保险企业在充分了解消费者保险需求的基础上，利用险种、费率、保险促销等组合手段去满足顾客需要，从而实现企业经营战略目标的一种保险经营活动。因此它的目的是满足顾客需求，它的方式有许多，就像话务员。话务员的工作也不轻松，因此作为话务

员首先要合理安排时间，劳逸结合，但这是个培养学生沟通能力的工作，希望大家可以去尝

公司盖章：

汽车保险实习报告 篇7

2013年12月7日, 在由中国机械工业集团有限公司、中国汽车流通协会主办, 国机汽车股份有限公司、中国进口汽车贸易有限公司承办的“第十届中国进口汽车高层论坛”上, 中国进口汽车贸易有限公司 (以下简称“中进汽贸”) 发布了《2013中国进口汽车市场年度报告》和《2014中国进口汽车市场运作策略报告》。

报告认为, 2013年中国进口汽车市场格局已步入深度结构调整时期。作为中国汽车市场的重要组成部分, 2013年中国进口汽车市场需求 (上牌量) 进一步放缓, 市场供给 (进口量) 虽进行了结构性调整, 但进口量仍然过大;整个行业呈现库存过高、需求放缓、价格优惠加大等“以价换量”的市场趋势。

中国机械工业集团副总裁、国机汽车股份有限公司董事长 丁宏祥

中国汽车流通协会会长 何黎明

据销售上牌数显示, 2013年1-10月进口汽车市场销售90.8万辆, 同比增长9.6%, 相比去年同期21.7%和全年18.7%的增长, 进口汽车需求增速进一步放缓。

从供给看, 在消化2012年延续下来的2个月库存的前提下, 2013年1-10月海关进口93.7万辆, 同比下滑0.1%。分季度来看, 市场供给呈现先抑后扬的走势, 一季度进口量同比下滑19.4%, 第三季度进口量同比增长8.6%, 而5-10月的月均进口量已连续6个月超过10万“量级”。

由于跨国汽车公司按照惯性制定高销售目标, 市场供给过量, 行业库存居高不下。报告显示, 虽然2012年四季度和2013年一季度处于下调供给、降低库存阶段, 但是进入三季度以来, 行业库存总量有所反弹, 截止到2013年10月行业库存达3.2个月左右, 仍处于高位。

为了完成跨国汽车公司制定的高销售目标, 价格优惠幅度始终较大, 市场出现了“以价换量”的局面。报告数据显示, 价格优惠幅度在2012年9-10月份间达到最高, 平均优惠达10.8%。2013年一季度, 价格优惠幅度回收至6.5%左右;但是二季度开始, 优惠幅度再次逐渐加大。

报告分析认为, 2014年进口汽车市场将进一步回归理性增长, 预计全年销售增长7%左右。同时, 由于行业库存压力较大, 2014年需要消化2013年延续下来的1-2个月的非正常库存量, 进口量增速也将有所回落。此外, 进口汽车市场的供需结构、品牌结构、车型结构、渠道结构、厂商关系等都将面临深度调整。

报告分析认为, 2014年, 政策对市场的影响显著。《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》将加速产品、排量结构调整;《汽车品牌销售管理实施办法》修订及反垄断调查, 将会对“高供给”起到一定的抑制作用。

据不完全统计, 2014年预计有54款进口新车投放中国市场, 纯电动与混合动力车型的导入步伐加快、高性能与轿跑车等个性化车型增多、新产品排量继续下移。此外, 沃尔沃S60、XC60、奥迪A3、路虎极光等销售量级进口产品将实现国产化, 供给拉动市场的力度或有所减弱。

报告建议, 随着宏观经济环境的变化和整个市场回归理性状态, 中国进口汽车市场的各参与主体需要重新审视其战略定位, 并及时做出策略调整, 以适应中国汽车市场的全新变化;同时, 进一步培育营销体系, 提升市场竞争力。报告还提出, 部分跨国汽车公司尚需调整高速增长的惯性思维, 制定理性销售目标, 进一步重视部分地区网络覆盖过度、车型库存高企、盈利能力下降, 以及和渠道经销商的上下游紧张关系继续升级等等问题, 建立供需关系平衡体系, 以共同谋求中国进口汽车市场的可持续、有质量发展。

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浅谈中职生顶岗实习责任保险 篇8

基本做法

1.领导责任制

一是成立以校长为组长的学生实习实训安全领导小组、以系主任为组长的专业系部学生实习实训安全工作小组,凡重大事故责任,领导均承担相应责任;二是建立家长联系制,对实习学生逐一办理实习责任险登记、形成台帐;三是逐级落实责任,明确分级分层责任,构建系部实习跟踪管理网络,做好常规安检和督导工作;四是及时参与突发事件的处理、协调、理赔督促。

2.部门责任制

一是与企业签订在校生就业实习协议书。要求企业明确安全生产责任,加强对实习学生上岗前安全防护知识、岗位操作规程的培训,落实安全防护措施,为实习学生提供必要的劳动防护用品。不得安排实习学生从事危害性、危险性较大的劳动岗位或经常性的夜班与加班,避免因疲劳产生的意外事故。二是与专业系部落实校外实习规范。配备实习班主任,宣传企业规章,明确系部责任,实行定期召回制,及时听取、分析学生实习反馈意见。三是对校内实习实训学生,根据相关专业的实习实训岗位,制定相应的操作规范、安全生产规则等,布防安全措施、宣传安全标语、构建安全氛围,并制定了学生实习实训意外受伤应急处理方案,使意外事故能得到有效控制和妥善处理。四是将系部实习实训责任与系部综合考核挂钩,与系部班主任考评挂钩,与系部干部评价结合,与归口管理部门效能评价结合。

3.教师责任制

校部通过归口管理部门与实习实训专业系部及任课教师签订安全生产目标责任书。要求任课教师、实训班主任从第一线牢固树立安全生产的目标,对实习实训进行安全生产培训,提高学生处理突发事件的能力;要求实习实训教师在实习实训整个过程中严格贯彻企业安全生产操作规范,确保每个学生都具备必要的安全生产知识,掌握本专业、本岗位的安全操作技能;对安全生产教育未合格的学生不允许上岗,对不负责任的教学行为纳入师德考查、业绩考评、年终考核。

具体案例

就学校来看,校方为在校生实习实训期间按照自愿原则,统一办理了中国人寿平安保险。对毕业班学生顶岗实习期间,除了要求企业尽量为学生办理企业商业保险外,学校还与保险公司磋商,针对用工企业特点等,考虑学生实习实训的具体情况,为学生统一办理“中国人寿绿洲团险”,该险种侧重于实习实训工伤等意外事故的理赔(见表1)。

案例1:周同学,在校实训中心进行车床实训期间,实习材料不慎掉到脚上,造成脚趾骨折,医疗费用共计3000多元,经校方、保险公司、家长三方协商,保险公司按保险条款理赔1500多元,学校方给予一定慰问金补贴。

案例2:赵同学,在某企业铣床岗位顶岗实习,由于精力不集中,加工过程中将手放在机床工作台的限位挡块上被夹伤,造成手指骨折,医疗费用共计6000多元,经企业、校方、保险公司、家长协商,获赔3000多元,由于企业方也为学生办理了商业保险,所以该学生的医疗费用基本上得到了保障。

此外,获赔2000元以上的,近年来有05国贸1班朱同学,2008年2月获赔4600多元;05物流大专班陈同学2008年11月获赔2909元;06单招顾同学,2008年12月获赔5440元;07电子电工技工班徐同学2009年12月获赔4000元。

几点思考

1.职业学校推行学生实习责任保险势在必行

最近下发的《教育部财政部中国保险监督管理委员会关于在中等职业学校推行学生实习责任保险的通知》以及教育部职成司关于《中等职业学校学生实习责任保险实施方案》,对职校生实习责任保险,目的意义更加具体明确、险种范围更具针对性、理赔操作更加规范。这对学校进一步加强学生实习实训尤其是顶岗实习阶段的科学管理、人性保护,无疑,创造了良好的氛围。以上事例可以看出,一旦出了意外事故,有了这项保险,既可以减轻学校、企业及学生家庭的经济损失,又能减小参加教学实习实训和顶岗实习学生意外事故处理的难度,还能保证专业教师继续专心从事专业教学实践、保证企业生产秩序运转正常。这对于维护社会和谐、促进学生顶岗实习和教学实训健康有序发展具有非常重要的意义。

2.职业学校加强学生实习实训管理义不容辞

大量的惨痛事实表明,学生在顶岗实习和在校实习实训过程中发生的意外事故,一方面,往往是违反操作规范或自己大意造成的,例如:在车床上操作时不戴眼镜、女生不带帽子,在实训场地吵闹等;另一方面,管理部门、专业教师及实习班主任也往往忽略现场安全教育,所以职业学校要大力提高教师和学生的安全生产意识、风险识别能力和事故处理能力;在实习实训过程中加强师资力量,特别是学生刚上岗的一段时间,加大指导和检查力度,扼杀事故苗头,防患于未然。

3.职业学校学生实习责任保险买单尚难统一