企业实训基地管理办法

企业实训基地管理办法（精选8篇）

企业实训基地管理办法 篇1

根据实际情况自己再补充

一、理念

三实：作风务实工作踏实凡是务实

四个意识：强化责任意识淡化权利意识

强化服务意识加大追究意识

七个一机制：确立一个既有压力、又有动力的竞争机制；

明确一个责权分明、逐级负责的责任机制；制定一个宽严有度、切实可行的考核机制；养成一个井然有序、科学合理的工作机制；倡导一个开拓进取、知难而进的拼搏机制； 形成一个内涵发展、滚动技改的发展机制； 完善一个统分结合、公开透明的监督机制。五个创新：技术创新

机制创新

文化创新

管理创新

发展模式创新

两大战略：人才战略信息化战略

三个关系：改革和发展的关系

主业和辅业的关系

激励和约束的关系

四带四创：学校带基地创造环境

教师带学生创造机遇

技术带产品创造市场

党员带群众创造阐明

二、精神：

培养政治素质硬专业素质强的新型人才

三、基地文化动态

1、迎元旦文艺联欢会

2、五四青年节争创优秀文明青年

3、五一劳动节学习先进劳模事迹

4、技能比赛

5、信息技术竞技

6、建党70周年征文

企业实训基地管理办法 篇2

关键词：校内实训基地,企业实训基地,合格技术工人

在国家大力发展职业教育的背景下, 如今的中职校有了一定规模的实训基地, 能够培养学生的一技之长。但是, 要培养出会操作, 能执行工艺, 知道质量控制体系, 会追求最大效率的一名合格技术工人, 还需要让学生在企业的实训基地里进行锻炼;另一方面, 学校实训基地越大, 运营成本越高, 而企业生产基地越大, 经济效益越高。不妨换个角度, 将实训基地建到企业去, 不但培养出一名合格技术工人, 又能减少学校运营成本, 还提高企业经济效益, 一箭三雕, 何乐而不为?

1 案例介绍

2010年春节前约一个月, 学校接到一个与企业合作项目, 来料加工油箱精加工配件 (50套31种约2000件大小不等产品) 。据了解, 加工基本没有难度, 涉及到车、铣、钳加工;加工精度不高或很低, 公差在1~1.5mm左右;加工量也没有问题, 以前的合作企业约5个工人, 月生产能力100套。学校欣然接收, 既可以锻炼师生, 又可以创收, 于是本人亲自挂帅并组织7名技能大赛参赛的师生组成最强阵容, 最终我们是仓促而又尴尬的结束任务。

2 案例分析

我校自2006年异地建校, 突出职业学校的特点, 加强实训基地建设, 先后投入1000多万元购置实训设备, 校内实训基地建设已初具规模。本人也以能够参与管理如此规模的实训基地而感到自豪与自信, 如今却因这一次对外加工项目困惑无比, 反思如下:

首先, 机构和流程是保障。学校与企业在运营机制上是显然不同的, 企业自有一整套的管理机构与流程, 学校不可能建成材料科、生产科、质检科等机构, 也就不可能按照企业的管理体系和质量体系组织教学或生产, 这需要把师生放到企业里去体会。

其次, 质量是生命。奖惩分明是提高企业质量的最好的武器, 企业则与经济利益挂钩, 做错就要扣钱, 如此简单而又有效的方法促使员工质量意识迅速建立。这需要把师生放到企业里去成长。

再者, 效率是金钱。生产成本包括生产资料成本和劳动力成本, 企业为降低成本, 必将追求最大效率使劳动力成本最小化, 这在企业到处都有, 可学校怎么也找不着。这更需要把师生放到企业里去锻炼。

3 结论

众所周知, 德国凭借着先进制造技术步入了发达国家, 而其先进制造技术来源于职业教育, 但当我走进德国的职业学校, 却看不到强大的实训基地, 原来每个企业都有一个培训中心, 学生的实训大多在企业的培训中心内完成。

人们有了统一的认识:在企业中实训, 有其独特的优势。而现如今大力建设学校实训基地, 并强化企业文化建设, 在层面上, 这为学生提供充足实训资源, 同时又渗透着企业文化。可是这毕竟不是在企业里, 不能保证实施有序的质量体系, 不能提供无数工人繁忙而又有序的操作场景。

智者当然早已认识到这点, 为促进学生与企业的零距离对接, 大力提倡“半工半读”、“2+1”等培养模式, 但这更多的成为学生提早参加工作和企业获得更多廉价劳动力的政策保证, 我们为什么不让平时的实践教学就在企业的实训基地中完成, 让学生更早的、更多的接触企业, 参与企业呢?

所以中职校应淡化校内实训基地建设, 把实训基地建到企业去, 让学生在校企共建的企业中的实训基地里学习操作, 体会生产流程, 提高质量意识, 追求最大效率, 从而成为会操作, 能执行工艺, 知道质量控制体系, 会追求最大效率的一名合格技术工人。

4 如何建立企业实训基地

下面以车加工实习为例, 构思如何建立企业实训基地, 其它工种和内容的实习以此类推。

(1) 依托企业建立企业实训基地:比如我县水泵企业较多, 有一定规模的企业, 像迎浪水泵集团, 水泵生产以车加工为主, 该集团有相当规模的车加工车间, 学校仅要与政府和企业做好协调, 对该车间进行适当包装即可成为非常优越的“实训基地”, 组织专门机构和人员, 再对车间管理人员及工人进行适当包装既可成为相当规模的“实习指导教师”, 对学生进行车加工技能教学及其它技能及素质教育绰绰有余。

(2) 与企业共建实训基地:在上述基础上, 学校或政府若能再有所投入, 对车间进行适当改造或升级, 那是对企业和学校更是锦上添花。

(3) 学校建立企业实训基地:对于中小企业, 有发展前景, 但缺少投资的, 比如我县的永成机械厂, 从事铝压铸产品加工和出口, 已有一定名气和实力, 订单不断, 有压铸能力, 苦于加工能力有限, 多外涉加工, 学校可以投资新建加工车间, 交由企业生产与管理, 同时作为学校的实训基地担负实践教学任务。如此企业是求之不得, 学校是无论在校内, 还是在企业建立如此实习室, 是同样的投资, 却省去了管理成本, 没有耗材、电费和维修成本, 更重要的是让学生在企业学习操作, 体会生产流程, 提高质量意识, 追求最大效率, 迅速成长为一名合格技术工人。

而我们学校建立车加工实习车间, 添置30台CD6140车床, 不含基础建设仅设备投入就是100多万, 之后每年的耗材费约5万、电费约2万、维修费约1万、折旧费约6万、管理费约3万等等。而如此投入, 按以上构思, 至少可建成三个实习车间, 不但每年约17万的运营成本没有, 还解决师资问题, 将拥有至少50名技能强、业务精、素质高的师傅。

上世纪八、九十年代的职业教育, 因经济条件不足, 基本没有实训基地, 学生的实习基本是到企业去。如今经济飞速发展, 政府和学校有了经济基础, 可以建立自己的实训基地, 但是这不仅仅是经济问题, 不可盲目否定, 企业实训基地有着学校实训基地无法替代的机构、流程、质量体系、管理体系、现场氛围等等的企业文化, 不是嘴上说说、墙上挂挂的“企业文化”。也不能走着名为“校外实训基地”、“半工半读”、“2+1”, 实为提前就业。而是实实在在的与企业共建“企业实训基地”让企业与学校共赢, 让学生在校企共同努力下迅速成长为一名会操作, 能执行工艺, 知道质量控制体系, 去追求最大效率的合格技术工人。

参考文献

[1]陈炳.中职校校企合作面临的问题及对策.江苏教育, 2009 (10) :39.

[2]王寿斌.校企合作不能念歪经走错路.教育与职业, 2009 (25) :84.

[3]王敏.企业的最佳合作者.教育与职业, 2009 (25) :97.

[4]唐菊萍.校企合作促进中职学生创业的策略研究.江苏教育, 2009 (10) :38.

[5]鲁政办发[2009]133号.山东省人民政府办公厅印发关于加强全省企业实训基地建设的意见的通知.2009-12-17.

对旅游院校实训基地企业化的思考 篇3

关键词：旅游院校;实训基地;企业化

一、旅游院校实训基地企业化的必要性和可行性

1.就必要性而言，校内实训基地企业化，主要体现在以下两个方面

一是旅游院校培养高素质旅游服务与管理人才的需要。作为第三产业的旅游业，具有服务属性、实践性较强的特点，强调旅游服务管理人员对知识技能的操作性。它要求旅游院校的毕业生不仅要具备一定的文化知识水平，而且更要有胜任一线工作的能力。如具有一定的职业判断、公关、协调、创造等能力和较强的动手能力，以及一定的行业管理经验，能够独立完成一般的业务处理，成为旅游企业需求的独当一面的“业务精兵”。然而，这些实战技能，并不靠在教室里“纸上谈兵”得来，而是在业务实训中锻炼出来的。

旅游院校的实训基地分为校内、校外两种形式。目前，许多院校的校外实训基地发展并不理想，很多校外实训基地的建设只是学校的“一厢情愿”，旅游企业并不很热衷。因此，在日常的教学活动中，校内实训基地便担负着旅游院校学生各项技能培养的主要场所。但是，许多校内实训基地在企业化方面却存在着明显不足，有的还是纸上练兵。所谓供求错位，毕业生不受企业欢迎，根本原因就是实训基地没有像企业那样运行，学生在实践教学环节得到训练的只是“模拟”，而非“实战”，得不到真正的锻炼。

二是校内实训基地发挥综合效益的需要。在旅游院校内建设实训基地，一个项目的建设资金，少则需要几十万，多则需要上千万，而且，项目设施需要不断更新换代和维护，可谓“烧钱”工程。而资金的投入，主要来源于国家和学校。因此，为了体现校内实训基地的建设“物有所值”，国家和学校已越来越认识到，校内实训基地的建设，不仅仅要承担起培养在校学生旅游服务技能的任务，而且要更多的为企业服务、为社会服务，取得良好的经济效益和社会效益。而校内实训基地综合效益的发挥，必须通过企业化建设。因为只有通过企业化建设，才能实现校内实训基地的管理经营机制转变，才能广泛灵活的实现与社会及企业的合作，充分利用校内实训基地的资源，激发实训基地的发展潜能，实现综合效益。

2.就可行性来说，目前的条件已经具备

首先，政策支持。教育部、财政部《关于推进职业教育若干工作的意见》明确要求，实训基地运行管理体制要注重发挥市场机制的作用，调动社会各方面力量共同参与。要求实训基地不仅要完成对学生的实训任务，还应主动而向市场。教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》也明确提出，加强实训、实习基地建设是高等职业院校改善办学条件、彰显办学特色、提高教学质量的重点。高等职业院校要按照教育规律和市场规则，多渠道、多形式筹措资金，紧密联系行业企业，厂校合作，不断改善实训、实习基地条件。

其次，校企共推。当前，越来越多的旅游院校已经认识到现实学校实训基地存在的不足，以及实训基地企业化经营管理对于学生能力培养的重要性，于是不断加强对实训基地的改制建设，在原有的“模拟教学”、“仿真教学”等的基础上，积极探索实训基地企业化的问题，努力实现“工学结合”、“产学研一体化”、“定岗实习”等的教学模式。与此同时，许多旅游企业，也在日益短缺的旅游人才市场和竞争日益激烈的旅游经济市场中认识到加强自身需要的旅游人才培养的重要性，不断加强了自己与旅游院校的合作，共同建设校内旅游实训基地，实现校内实训基地企业化经营。

再次，思维创新。当前，我国旅游院校在如何建设旅游实训基地、实现实训基地企业化这方面，虽然只处于积极的探索阶段，依然存在诸多的问题，但毕竟取得了一定的成效，带来了积极的影响。许多旅游院校不断更新观念，创新思维，逐步改变传统管理体制，转换旅游实训基地的经营管理模式，逐步实现实训基地企业化经营管理，这些成效都为各个旅游院校实训基地企业化的发展建设提供了积极的借鉴意义。

二、旅游院校实训基地企业化的基本原则

1.教育为本原则

旅游院校的实训基地的建设宗旨，归根到底是为教育服务，为培养旅游专业学生的各种旅游实践技能素质服务，因此，实训基地从最初的建立到后来的经营管理，以及最后的效益评估等各个环节，都是以服务教学为根本的。只重视投入，不重视管理；只重视社会效益和经济效益，不重视教育效益，或教育效益过低，偏离教育为本这一宗旨，旅游院校实训基地的建设将失去本质上的意义。

2.效益综合原则

旅游院校实训基地的企业化经营建设，在坚持教育效益的同时，发挥其应有的社会效益和经济效益等。只有这样，才能发挥实训基地的综合性效益，其资源才能得到更为充分的利用，建设投入才会取得更多的回报。也只有这样，旅游实训基地的企业化经营才能稳定持续的发展，才能较好的培养旅游专业学生的实战能力，提高实践技能素质，真正有效实现旅游市场训基地的教育效益。

3.经营创新原则

管理创新包括思维创新和体制创新。思维创新是指为了取得整体优化效益，打破陈规陋习，突破原有的思想桎梏，转变观念，树立全新的实训基地企业化管理思路。体制创新主要是指改变原有的管理体制和结构体制，转变学校管理实训基地的职能，营造实训基地企业化发展的良好环境。思维创新是经营创新的基本前提，体制创新是思维创新的延伸和具体体现。思维创新的关键在于克服行政弊端，体制创新关键在于遵循现代企业管理制度。

4.资产保护原则

实训基地企业化经营，必须有效保护国家财产。学校实训基地的最初资金投入，不管是中央、地方，还是学校拨款，说白了都是国家投资，属于国家财产。学校实训基地实现企业化经营以后，按照市场规律办事，必然存在经营风险。要规避风险，防止或减少国家财产的流失，必须实施有效的财务管理制度。

三、青葱岁月旅行社的企业化经营管理探讨

青葱岁月旅行社以企业实体进行注资建设，必须在经营管理体制上向企业化转变，根据市场化要求真正建立起现代企业制度。在经营管理策略上，应做到下列几点：

1.校企分开，建立现代企业管理体制

学校应该从过去对旅行社的直接经营管理的桎梏中解脱出来，根据现代企业制度的要求，建立以资本为纽带，产权清晰、责权明确、校企分开、管理科学的管理体制。具体的做法是：学校放弃旅行社的法人代表资格，转而聘请职业经理人担任旅行社的总经理，并出任旅行社的企业法人代表，具体负责旅行社的经营管理活动，使旅行社成为具有独立法人资格的企业经营实体。在这一管理体制下，虽然学校放弃了旅行社的法人资格，但学校作为旅行社的投资者，仍然行使对旅行社的重大管理决策和资产保护监督的权力，尤其是确保旅行社为学校教育服务的基本功能，有效维护学校对旅行社所拥有的权益。青葱岁月旅行社仍然隶属学校的下属单位，是学校的有机组成部分。同时，由于旅行社的具体经营管理从学校的管理框架中相对独立出来，独立开展具体的经营管理活动，从而有利于盘活了旅行社的经营管理，发挥旅行社的综合效益。

2.先包后股，理顺旅行社运行机制

青葱岁月旅行社作为担负培养高素质的旅游服务和管理人才的校内实训基地，为了给予广大学生提供众多必要的实习岗位，必须发展壮大，并取得良好的经济效益。但是，现在的青葱岁月旅行社效益低下、学校在看不到其效益产生的情况下，不可能再进一步投资经营。根据现代市场经济的发展要求，借鉴当前我国众多校办产业的运行机制，为盘活存量资产，学校可先通过签订合同方式，采取租赁、承包等形式，将旅行社交由租赁者或承包者经营投资经营，租赁者（承包者）行使完全的经营权管理权限，学校只是行使对旅行社校产保护和为教育服务的监督权力，以及参与企业的利润分红权力。待旅行社资产有效盘活、企业进一步发展壮大之后，便把旅行社重新收归学校所有，进而推行股份制合作制度，吸纳社会各种形式（包括社会人和自然法人等）的资本入股，建立投资多元化的股份制合作的旅行社企业实体。学校作为股东之一，以土地、设备、资金等形式入股，行使股东权力，享受股东利益。需要指出的是，为有效盘活旅行社的经营，可以吸引多个投资者，学校的股份不宜一股独大。

3.科学设岗，真正实现“教中学、学中做”的教学模式

旅行社的经营管理不能违背实训基地为教育服务的宗旨，仍是学校实行产、学、研的活动、为师生参加生产劳动和科学实验的重要基地，而且要为学校教育成果的转化和应用作出更大的贡献。青葱岁月旅行社通过从设备、管理、服务标准和企业文化等逐一进行企业化建设，建立现代企业制度，实行实训基地企业化运行，使校内实训环境职业化、岗位化。同时，还要制定和完善教学实训管理制度，保证实训过程高质量、高效率运转，真正实现“教中学、学中做”的教学模式。另外，要求在旅行社任职的相关人员担任相关的教学工作，定期不定期给学校师生开展教学活动，以及举行讲座、座谈等的教学交流活动。

4.会计委派，确保资产有效保护

青葱岁月旅行社在实行企业化改制以后，其身份极为特殊。一方面，它将成为独立核算、自主经营、自负盈亏的法人，做到经费自给或基本自给，是相对独立的经济实体。另一方面，它又经营学校很大一部分股份（资产），同时承担为学校提供教育服务的任务。由于旅行社自身机制存在的某些弊端，使得在旅游业务经营的过程中，难免出现一些非理性行为。这样，将给学校带来重大的经济损失和教育损失。为规范旅行社的财务管理，促进旅行社的健康发展，同时保护会计人员的利益和学校利益不受侵犯，可推行会计委派制度。

推行会计委派制度，按照“会计机构不变、会计地位不变、会计职能不变”的原则，由学校财务职能部门（财务处）直接委派会计到旅行社管理财务，履行会计工作，学校对委派会计人员的人事档案、职务晋升、工资调动、专业职称、工资福利等由人事部门及财务部门统管理。

参考文献：

[1]郝达富.高校校办企业建立现代企业制度的思考[J].南京中医药大学学报，2003,（6）.

[2]董永波.对校办企业实行股份制改制的探讨[J].南昌高专学报，2000,（12）.

[3]伍锋.高职旅游专业校内生产性实训基地研究综述[J].旅游教育管理，2011,（7）.

[4]张艳.高校对校办企业应采用会计委派制[J].经济研究导刊，2011,（17）.

综合实训基地管理办法 篇4

为规范学院综合实训基地管理，充分发挥综合实训基地在教学、科研、生产、培训和创业孵化等方面功能，特制定本办法。

一、本办法所称综合实训基地是指东校区内的各实训基地及位于东校区内的由学院专业技术人员领办的企业与研究所、发起的学会与协会总称。

二、综合实训基地内各实训基地由所属系负责管理；学院专业技术人员领办的企业与研究所、发起的学会与协会，如不属于系部处室创建，由实习实训办公室负责管理；综合实训基地的使用协调性管理由实习实训办公室负责；项目建设、环境卫生、清雪、安全保卫等后勤服务由总务处负责。

三、综合实训基地主要为学院的教学、科研、培训服务，同时可面向社会提供教学、科研、培训服务，并要发挥应有的生产功能。

1.各系负责所属基地的设备账卡、档案、维护、使用等设备管理、安全管理、实训室内卫生和所属基地功能发挥建设，并通过学院网站向学院各部门、教职员工、社会公布所属基地的设施设备和可以承担的主要的教学、科研、培训工作。

2.若需在非本系所属实训基地内开展实践教学，由实习1

实训办公室安排所属部门落实。

3.学院教职工拟在综合实训基地开展科研工作，须经科研部同意，由实习实训办公室根据实际情况安排。

4.若需在非本部门所属实训基地内开展培训，须经分管实训基地副院长批准，由实习实训办公室安排所属部门落实。

5.社会上的组织或个人有意在我院综合实训基地开展科研、培训或实践教学，须与实习实训办公室洽谈、起草协议，协议经分管教学副院长批准，实习实训办公室安排所属部门落实。

6.实习实训办公室负责协调推进综合实训基地实现生产功能。专业技术人员领办企业、研究所，发起协会、学会项目和校企合作项目由实习实训办公室负责可行性初审，经分管教学副院长审核、院长批准后实施。

四、综合实训基地内有实训基地的各系要及时根据实践教学与科研需要、院工作部署和地区经济社会发展需要起草所属实训基地改进、维修计划，及建设项目计划，报实习实训办公室，经分管教学副院长审核，院长批准后列入建设或维修计划。

五、成立综合实训基地管理工作小组。分管教学副院长任组长，教务处、总务处、财务处、各系、科研部、实习实训办公室负责人任成员，实习实训办公室承担小组办公室工作。

六、教务处、总务处、实习实训办公室、科研部、财务处须根据各自工作需要，适时对综合实训基地及其开展的实践教学、科研、生产、培训工作进行专项检查。综合实训基地管理工作小组须组织联合检查。每次检查，要有记录，并及时进行亮点、问题和建议反馈，跟踪问题整改。

七、适时召开加强综合实训基地管理工作联席会议。

八、实训基地安全工作要坚持“预防为主、安全第一”原则。

九、综合实训基地内每个实训基地管理员为该实训基地安全管理责任人，系主任是安全管理第一责任人；校企合作建设的实习实训基地，要在合作协议里确定该基地管理员、安全管理责任人和安全管理第一责任人。实验实训实习指导教师、培训教师为行课期间安全管理责任人；在基地开展科研的科研人员为科研期间所在实训室的安全管理责任人。安全管理责任人要熟悉并掌握人员、设备、设施的安全知识。

十、各基地内的各实训室必须根据各自的具体情况，制定相应的安全管理办法、操作规程和应急预案，并悬挂告知。

十一、管理员、指导教师、培训教师、科研人员等安全管理责任人必须对全体参与实践教学、科研、培训、生产的人员进行安全教育。

十二、在实践教学、科研、培训、生产过程中，管理员、指导教师、培训教师、科研人员等安全管理责任人要做到：

1.不得离开岗位。

2.严格遵守安全管理办法和操作规程。不允许不掌握安全注意事项和操作规程的人操作。

3.严禁在实训室内吸烟、就餐及做与实践教学、科研、生产、培训无关的活动，保持室内安静、卫生。

4、每次教学、科研、生产开始和结束时，都要对设备设施、水、电、暖、门窗进行检查，发现隐患及时处理或及时上报处理。

5.发生安全事故时，应按照预案，采取积极有效的应急措施，及时处理，防止事故扩大蔓延，并及时上报，不得隐瞒事实真相。

6.严禁私自配备实训室的钥匙或转借他人。7．填写使用记录。

十三、各实训基地管理员要经常检查所管实训基地的水、电等系统运转是否正常，水、电、暖、门窗、监控是否存在安全隐患，做好防火、防爆、防盗、防雷击、防破坏的安全防范工作。节假日要彻底断水、断电，放假前要要封门、封窗。管理员要督促、检查使用人员的安全工作。

十四、各实训基地管理员和实践指导教师要掌握所负责实训室内各仪器设备的性能、使用方法、保管注意事项，严格按规程操作仪器设备，做好定期校验和保养工作。

十五、大型设备、精密仪器设备、有很大安全隐患的设4

备管理要实行专人负责，做到在明显处有操作规程，并有使用记录。

十六、由于自然损坏、维护不善、责任事故所造成的设备故障，要及时进行维修。凡使用者无法自行维修的仪器设备，经学院同意后送修。对无法维修、无法使用的设备，按照学院规定处理。

十七、由于不遵守规章制度等主观原因造成责任事故，致使仪器设备等资产损坏、损失，责任者应予赔偿。

十八、属于下列情况，在确定赔偿金额时，可按损失价值酌情减轻赔偿或免于赔偿。

1.按照指导或操作规程进行操作，确因缺乏经验或技术上的不熟练造成损失的。

2.一贯遵守制度、爱护物资，偶尔疏忽造成损失的。3.发生事故后能积极设法挽救损失，且主动如实报告，认识较好的。

十九、由于下列客观原因造成设备器材的损失，经过鉴定或有关负责人证实，可不赔偿。

1.因实训操作本身的特殊性引起的损坏，确实难以避免的。

2.因设备器材本身的缺陷或使用年久，接近损坏程度，在正常使用时发生的损坏和合理的自然损耗。

3.经过批准，试用稀缺的仪器设备，试行新的实验操作5

或检修，虽然采取预防措施，仍未能避免的损坏。

4.因工作需要经常洗刷、移动易碎易坏的低值易耗品，造成的低值易耗品损失。

5.由于其他客观原因造成的意外损失。

二十、在发生物资损坏、丢失事故时，所属部门要及时查明情况和原因，分清责任，提出处理意见。

二十一、实训室的仪器设备，未经所属部门领导批准，一律不得私自带出；外借须履行手续。

二十二、校企合作、面向社会开放产生的收入、收取的材料费和水电费,按照学院相关财务规定收支。

校内实训基地建设管理办法 篇5

为了提升学院教学质量，创新工学结合 GPTC 人才培养方案，有效开发基于技术中心的校内 实训基地，创设教学做一体化综合教学环境，保证实践教学质量，做好校内实训基地建设工作，特制定本办法。

一、指导思想

（一）根据创新工学结合 GPTC 人才培养方案的要求，创设符合岗位职业能力训练需要的学 做合一综合教学环境，突出学生操作能力的培养。

（二）服务工作过程导向课程改革的需要，根据电子信息产业生产组织形式的特点，大力 推进生产性实训基地建设，支持按照“团队工作”方式，开展教学做一体化教学或生产性实训 训练；

（三）为了利于将行业标准引入教学，利于开展职业资格鉴定，实训基地应具有开展技能 竞赛、职业资格鉴定的基本条件，使之成为教学、鉴定的双重基地。

（四）实训基地兼具创新工作室和企业项目工作室的功能。实训基地支持学生开展创新活 动，成为创新能力培养与竞赛集训的基地；实训基地支持教师和师生团队开展技术服务开发工 作，使之成为校企合作和服务社会的平台。

（五）实训基地建设要联合行业、企业专家共同设计，为构建真实的工作环境提供机制上 的保障，充分体现高职教育的职业性、实践性和开放性。

（六）实训基地建设包括硬件投入和软件建设两个方面，要重视软件建设。不断完善实训 项目开发，编制项目任务书、指导书和考核标准等文件资料，规范实训室管理，积极开拓实训 室的服务领域。

二、建设程序

（一）根据专业建设和课程改革的需要，充分开展企业调研，联合企业专家根据企业工作 过程和岗位职业能力要求，确立实训基地建设的基本方案，体现工学结合的需要，并进行论证 分析，撰写可行性分析报告。

（二）联合企业专家，选择并编制设备采购清单，保证设备的先进性、适用性。对同一功 能的设备须对三个以上的设备制造商或销售商进行询价，选取性能价格比最高的设备编入采购 清单。

（三）实训基地建设所需设备采用公开招标等方式实行政府采购，纳入市财政专项。学校 应强化专项资金的核算和使用管理，设立专门账簿，分项目进行单独核算，按预算使用专项资 金，确保专款专用。无特殊情况，专项资金须在当年年内全部用完。

（四）学院组织财政专项初审，初步审查设备清单。初审通过后，教学系填写《专项拨款 项目申报书》，包括设备预算、项目可行性报告、专家评审报告，提交市评审中心，并接收评审。

（五）市采购中心发出执行专项项目通知后，启动专项招投标和设备采购工作。

（六）教学系根据教学需要，对实训基地进行氛围设计，营造良好的职业氛围。

（七）学院组成专家组进行专项的评审验收。

三、运行管理

（一）实训基地的管理实施教学系负责制，教学系主任为实训基地建设与管理第一责任人，教学系应选派实训基地管理员进行日常管理。

（二）实训基地使用者每学期末，向实训基地管理员提交实训基地使用计划（包括实验或 实训的项目、时间、人数、指导教师、实训基地名称、设备与软件要求等内容）。各实训基地若 有异议，应在放假前向教务处提出，进行协调。

（三）实训管理员应根据需要，组织落实各项实践教学任务，编制实训基地课表，做好实 训基地的仪器设备、材料和低值易耗品的管理和日常维护，确保基地正常运行。

（四）教学系应配备和安排政治素质高、工作认真负责、业务精湛的专业技术人员协助指 导教师完成实践教学任务。教学系要加强对专业技术指导人员的培养、推荐、选拔、考核和管 理，把承担实践教学任务及完成情况纳入考核，归入个人业务档案，并作为晋级、晋职的 重要考核内容。

（五）实训基地要实行科学管理，完善各项规章制度，进行规范的日常使用记录，保证实 训基地的安全卫生，定期进行实训基地使用情况统计，做到数据准确。

（六）建立定期检查指导工作制度。实训基地管理人员定期向系主任汇报实训基地建设、使用情况，提出实训基地建设和管理工作中存在的实际问题，做好实训基地建设、发展、培训 的各项工作。

校内实训基地管理制度汇总 篇6

1.进入工学教室，只准携带与实训有关的书籍，穿工作服，不准穿拖鞋或易滑鞋类，根据实际需要戴上工作手套。

2.教师上课讲解实训内容前要反复强调安全操作的重要性，强调同组学生在实训中应相互配合，安全第一，严禁在实训中嬉笑、打闹。3.在实训过程中，必须听从指导老师统一指挥，不得窜组，不得乱扔工具和零部件。

4.警告学生不得触摸与实训无关的仪器和电器开关。

5.整个工学教室应保持干净，避免燃料、润滑油洒落在地面，并保持实训场地通风良好。

6.工学教室严禁烟火，灭火设施要放在醒目的地方。

7.工学教室的清洁卫生工作由各工学教室管理人员负责，并安排值日生清扫；

8.实训仪器、工具、配件等保持无积灰污垢，物品放置有条理； 9.遇有重大人员、设备事故，应立即上报，不得隐瞒。10.被拆下的零部件及使用后的工具，必须按规定位置摆放整齐。11.下班时应切断各室电源及总电源、关好门窗、电灯及水龙头； 12.带课教师在实训完毕后，不能离开实验室，必须等所有学生完成实训后方可离去。

13.实训结束后，带课教师应迅速将实训器材整理好，以便下一班学生实训。

工学教室学生实训守则

一、尊敬老师，学生进入工学教室后，必须一切听从实训课老师的安排。

二、上课认真听讲，做好笔记，按规范要求进行实训操作。

三、牢固树立安全意识，必须在确保安全的前提下，进行操作。如由于未经同意擅自开动机器、设备而造成人身伤害、机器设备损坏的，责任由学生自负。

四、遵章守纪，严格执行作息制度，不迟到，不早退，上课期间严禁擅自离开工学教室，有事需向实训课老师请假，点名未到者按旷课论处。

五、团结同学，互帮互学，工学教室内严禁打闹、玩耍。由此造成的人身意外，后果自负。

六、进入工学教室，严禁吸烟、携带食物，违者参照学校相关管理规定处罚。

七、爱护公物，爱护教具、工具，文明学习，室内外应保持清洁。

八、学生不得擅自将工具、量具及教学设备带出工学教室，对故意损坏工具、设备者，除照价赔偿外并处以一定罚款。

九、每天课程结束后，必须做好工、量具的清洁、清点和值日生工作，如发现短缺或损坏应及时向实训课老师汇报。离开工学教室前应确认切断电源、关闭门窗。

十、准时上课，不得迟到、早退及缺勤。

环境保护管理制度

1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。

2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。

3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。

4.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。

5.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。

安全管理制度

1.所有人必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。2.工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。3.必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。4.工场内严禁吸烟。

5.加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。

6.在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有实训人员应会正确使用灭火器材。7.工作灯应采取低压(3 6伏以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。

8.手湿时不得扳动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

9.非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。

10.作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。

11.下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。12.定期进行安全生产检查。

钻床安全操作规程

1.开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。

2.装、拆钻夹头、钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、凿子、铁块敲打。

3.工件必须装夹牢固，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的要用钳子(或手虎钳)挟持，下方垫木板方可作业。4.操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽，严禁戴手套操作，不得用手制动还在旋转的主轴。

5.在钻削过程中应用适合工具，清除钻屑时，严禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑油或冷却液，（铸铁件用冷却液,钢件用润滑油）运转过程中不得用手巾等擦拭工件。

6.钻削过栏中发现夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。

7.工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。

空气压缩机安全操作规程

1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。

3.开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。

4.定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。

5.贮气筒应按规定进行水压试验。

举升机安全操作规程

1.使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常。

2.待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。

3.举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销,确认安全可靠后才可开始车底作业。4.有人作业时严禁升降举升器。

5.作业完毕应切断电源,清除杂物，打扫举升器周围场地,以保持整洁。

6.定期(半年)排除举升机储油缸积水，并检查油量, 应认真按润滑面要求进行注油。

7.严格执行限载规定。发现举升机有异常现象，应立即停车，派专职修理人员排除故障。

汽车维修机工安全操作守则

1.工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

2.拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用铁锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。拆装车辆做到油、水、零件不落地，保持双手、零件、工具、场地的清洁。

3.废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地倒泼或倒人排水沟内，防止废油污染。

4.修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁

5.在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。

6.用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。放松千斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤顶。

7.在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。

8.发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束，是否按规定加足了润滑油、冷却水，起动时置变速器于空档位置，拉紧手制动。车底有人时，严禁发动车辆。

9.发动机在运转中不允许进行检修工作。汽车路试后进行底盘检修时，要防止被排气管烫伤。发动机过热时，不能打开水箱盖，谨防沸水喷出烫伤。

10.指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。

汽车维修胎工安全操作守则

1.工作前应先检查机具是否完好，并准备好作业场地。

2.气门必须装正，并装于标志所指方向的位置。双胎并装时，气门必须相对排列。

3.装卸轮胎时，车辆的支承必须稳固，不准在支承不稳固的情况下作业。

4.轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋，轮辋突缘有损伤和锈蚀，不应装用，轮辋螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象，禁止用大锤敲击轮辋。拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。

5.双胎并装时要保持一定距离，两轮通风洞必须对正，胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上，对旋转方向性有规定的轮胎，应注意所按装轮胎的旋转方向是否一致。

6.作业完毕和下班前，应清洁场地、机具，安置好机工具，并做好交接班工作。

7.轮胎胎冠花纹应保持如下深度，否则不能继续使用：

A．轿车、轻型车、挂车的轮胎应大于1.6.mm;

B．其它车前轮应大于3.2mm,其它轮大于1.6mm。

8.轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。

9.最高车速超过100Km/h的车辆轮胎，其动平衡应符合规定要求。10.轮胎气压应符合规定标准，后轮气压不得低于前轮。

设备工具管理制度

一、仪器设备、工具、耗材由专人管理，并负责总帐登记、消帐，做到帐物相符，帐帐相符。如要购买耗材，需向学校领导提出申请，经过学校领导批准后，方可购买；凡申请消耗材料购买后，由保管员保管。

二、仪器设备维护保养，由相关人员负责。维护工作经常化，保证教学正常开展。每年定期组织有关人员进行校验，仪器设备若遇损坏或丢失，当事人应写出书面报告，查明原因，按学校有关规定予以相应处理。

三、工学教室管理人员根据实训课的需要，在保管人员处领取消耗材料。领用消耗材料，必须登记签名，并注明使用者及用途。耗材领进、发出帐面做到平衡无错，领料单存根应保管好，不得短缺。

四、对工学教室常用仪器及工具，认真做到领用从严、借用从严、借期从严，归还验收从严。实训所需仪器、工具，原则上不允许外借。确实需要借给外单位或其他人员时，借用者必须经过主管校长同意后，由校长通知保管员方可借出。借用者，要向管理员办理借用手续，借用后要妥善保管。如发现丢失要追查借用者责任，并要根据仪器、工具价格，进行赔偿。

五、仪器设备出借，必须不影响教学实验

1.本专业人员借用应向有关管理人员办理登记手续。校内各单位借用须持有借条由有关管理人员办理。借条期满，负责催还。贵重、精密实训设备，须经校长同意，归还时须经有关人员验收。2.校外单位借用仪器设备，按学校统一规定办理。

六、学生违反操作规程或故意人为造成仪器、工具、设备损坏的，要追查教师或学生的责任，情节恶劣的加倍赔偿。

七、工具室、工学教室管理人员负责相关场所的清洁工作，要做到清洁卫生工作经常化，保持仓库、工学教室的清洁整齐。

汽修专业实训基地应急预案

为提高汽修专业实训基地安全事故应急的快速反应能力，确保科学、及时、有效防止安全事故的发生，妥善处理，有效控制事态，最大限度削减人员伤亡和财产损失，维护正常的教学秩序和工作秩序，依据相关法律法例和实训基地各岗位的工作本能性能，制定本预案。

一、适用规模

（一）实训基地维修车辆出现重大维修质量安全事故问题，或有可能造成重大伤亡及以上的重大险情。

二、工作机制

成立和完善重大安全事故应急机制和应急预案，负责按照应急预案的原则，成立应急救援组织或配备应急救援人员，组织实施工作。

三、应急组织体系与职责

在统一领导下，坚持分级响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。按照制定的应急救援预案应急救援预案，结合实训基地的特点、规模，对于实训现场易发生事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产事故应急救援预案。

四、应急准备

（一）定期研究重大安全事故应急救援工作，指导应急救援组织的成立和完善，加强重大安全的宣传教育、监督检查工作，防患于未然。

（二）定期检查各实训室安全应急预案的落实环境。安全实训事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。

（三）应急抢险救援工作需要多部门配合，密切互助，共同开展应急抢险救援工作。有重大发生时要及时通知消防等有关部门。

（四）成立本校重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成危害分析及评估报告，成立健全预警联动机制及时消除隐患。

（五）各部门主管应24小时保持手机开机，以备紧急环境联络。

五、应急响应

（一）事故报告

1、报告原则

应遵照“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大安全险情或重大事故环境。

2、报告程序

（1）发生重大安全险情或重大事故后，相关部门负责人应立行将事故环境如实向学校领导报告。

（2）各部门接到事故报告后，迅速核实有关环境，组织人员救援。

（3）发生紧张火灾事故，要及时上报消防、交通等政府部门。

（4）发生灭亡1人及以上事故，要及时上报公安、上一级领导等政府部门。

3、报告内容

重大安全险情或重大事故报告的内容：

（1）险情或事故发生的时间、地点、事故种别、人员伤亡环境；

（2）险情或事故发生的单元名称、资质等级环境，单元负责人、企业法人代表等有关人员的姓名及执业资格等环境；

（3）险情基本环境，事故的简要经过，紧急抢险救援环境，伤亡人数、直接经济损掉等；

（4）原因的初步分析；

（5）采纳的措施及事故控制环境；需要有关部门和人员协助事故抢救与处理的有关事宜；

（6）事故报告地点、上报人及报告时间。

（二）救援程序

发生事故立即启动现场应急救援预案，立即组织学校应急组织开展救援行动，迅速控制危险源和现场，组织人员自救互救。

按照事故级别启动本预案，立即成立事故现场指挥小组，具体指挥现场救援工作，按照本预案规定的职责开展救援行动。

（三）事故处置

遵照“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的原则，共同做好重大安全险情或重大事故的应急处置和抢险救援工作。

1、在统一领导指挥下，立即启动相关应急预案，迅速赶到事故现场，按照应急指挥命令和应急预案中的职责分工，协助公安、消防、卫生等部门做好抢险救援工作，会同有关部门开展事故调查，及时向上级行政主管部门续报有关环境。

2、在公安、消防、卫生等专业抢险力量达到现场前，应立

即启动学校的应急救援预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门掩护现场，维护现场秩序，妥善保管有关证物，配合有关部门收集证据。

（四）信息发布

重大安全事故的信息和新闻发布，由政府或有关行政机关单元实施集中、统一管理，以确保信息正确、及时通报，并按照国家有关法律法例规定向社会形态公布。同时，向公众发布正告或劝告，采纳严格的防范控制措施，防止事态的进一步发展。

六、应急终止

（一）应急组织应按照重大安全事故抢险救援工作进展和结束环境，及时向上级领导报告。

（二）应急状态终止后，应及时作出书面报告。书面报告的应包孕以下内容：事故发生及抢险救援经过；事故原因；事故酿成的后果，包括伤亡人员及经济损失等；预防事故采纳的措施；应急预案成效及评估环境；应吸取的经验教训和对于事故责任部门及责任人的处理环境等。

七、保障工作

（一）宣教

有计划、有目的、有针对于性地开展预防重大安全事故及有关知识的宣传，增长预防安全事故的常识和防范意识，提高防范能力和应急反应能力。并通过定期组织实战演示，增强应急处置能力。

（二）人员力量保障

对于本单元的重大安全事故应急工作基本人员力量进行摸底检查，组建应急救援队伍，并加强重大安全事故应急工作基本人员技能培训和力量：

一、设备抢险力量：主要由厂房维修人员、设备管理人员、设备维护人员组成，承担事发现场的设备抢险和安全保障工作。

2、安全咨询力量：主要由从事现场管理、设备管理、设备维护等工作的技术人员组成，肩负事发现场的安全性鉴定、研究处置和应急方案、提出相答对于策和意见的任务。

汽车维修钣金工安全操作守则

1.工作前要先将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。2.进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。3.使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。

4.电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品。

5.焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。

6.氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下曝晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

7.搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

8.进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。

经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管。

汽车维修漆工安全操作守则

1.严禁在存放漆料的地方和喷漆间内点火吸烟。

2.喷漆作业时要穿防止产生静电的化学纤维质料的衣服，凡进行喷漆、调漆、刷漆时必须配戴口罩及有关劳动保护用品，并打开通风设备。

3.待喷漆车辆入烤漆房前应将底盘及翼子板等各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷房内清除灰尘，喷、刷漆时必须妥善保护好挡风玻璃及车头灯等装置。

4.在喷漆作业时不得打开喷漆间的门。

5.进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在80℃以上。6.经常检视、清洁进气滤网，防止阻塞。7.检查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。每月应对煤油箱进行一次排水作业。

汽车维修厂电工安全操作守则

1.工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。2.在车上进行电工作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套以保持修理车辆的整洁。3.在装有微机(电脑)控制系统如E．F．I．(或E．C．C．S．)系统的汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件，如要连接或断开E．F．I．(或E．C．C．S’．)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉蓄电池负极插头，不然会造成控制器原件损坏。

4.蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好，并杜绝明火，充电时应将蓄电池盖打开，电液温度不得超过450℃。检查蓄电池时应戴防护眼镜。

企业实训基地管理办法 篇7

一、校内实训基地企业化运作的特点

校内实训基地企业化运作是传统的校内实训基地功能的拓展, 是对学生动手能力的高层次培养, 是培养学生创新精神、实践能力和就业创业能力的重要途径。实训基地企业化运作的基本特点是实训设备布局生产化、工作氛围车间化、生产任务真实化、管理模式企业化, 成果评价市场化。即参照企业车间布置设备和文化营造氛围, 校内实训基地的实训任务来源于企业真实的生产产品;对产品的用途、性能、设计、选材、成本、工艺选择、验收标准、完成时间等都按照企业生产的要求;实训期间严格参照企业要求执行考勤、调度、计划、制品、定置、统计、及安全文明生产管理等制度, 从而实现实训过程与生产过程的一致;校内实训基地生产的产品的质量、效率、成本、工艺选择等不但要接受学校“教学标准”评价, 还要执行企业、客户对产品的验收标准进行综合评判。因此, 校内实训基地企业化运作的最大特点是, 学生在校内就可以感受企业真实的生产环境、生产任务和市场化的评价标准, 从而体现理实一体化教学的基本要求。

二、校内实训基地企业化运作的基本原则

1.投资主体多元性原则。实训基地建设要寻求不同的投资资金的来源渠道。积极利用国家对职业教育大力支持的政策, 争取国家和地方政府的政策和财政的支持。同时, 利用自身的优势, 吸引企业进行投资共建, 实现建设主体多元化、筹资方式多样化。从而提高师生技术和生产水平, 推动基地的建设。

2.实训设备具有生产性原则。实训基地的设备要与企业的生产设备一致, 实训的过程要与企业的生产加工过程一致, 要具备产品生产功能。

3.管理模式企业化原则。实训基地企业化运作必须引入企业真实的工作情境、文化氛围和管理模式, 按照企业生产的工序流程来布置实训设备。

4.实训项目真实性原则。实训基地企业化运作必须体现理实一体化的教学要求, 学生的实训项目来自于企业的生产一线, 学生在实训中能为企业生产产品, 并产生一定的经济效益, 降低实训成本甚至可获得一定的报酬。

5.实训基地功能的多样化原则。实训基地企业化运作后既要具有教学实训功能, 又要具有技能鉴定功能, 还要具有产品生产的功能, 还可以承担新产品、新技术研发的功能和社会服务等多样功能。

三、三门职业中专校内实训基地企业化运作的主要模式

(一) 企业主导模式

企业主导模式即以企业为主体, 开展生产和实训的一种模式, 即由学校提供场地和管理, 合作企业提供设备、技术和师资支持, 主要类型有以下几点。

1. 订单培养型。

行业或企业主动到职业学校开设“订单”班, 校企双方签订人才培养“订单”协议。学校根据“订单”培养合作协议, 一方面按照企业的订单, 定向为企业培养后备技能型人才, 培训在职职工;另一方面, 邀请企业领导和专家指导学校专业建设、课程设置和教学计划的制定。企业根据协议定期安排具有实践经验的工程技术人员担任兼职教师, 并且接纳学生到企业的实习和教师的实践活动。学生在校期间就是企业的准员工, 一毕业就能适应工作岗位。如“核电专业”每个班级都以核电命名, 在中国核工业第五建设有限公司三门总承包部、中国核动力设计研究院三门项目部等公司的主导下开展校内实训基地的建设, 包括实训设备、场所规划及实训项目等。

2. 共建共享型。

即学校和企业双方协商共建共享校内实训基地, 它能够解决实训基地硬件设施与企业真实生产的“一致性”问题, 即生产设备、工艺、产品, 以及生产管理流程和制度与企业生产环境一致, 这种合作模式, 有利于实现校企优势互补, 例如, 杭州经纬科技有限公司将公司部分生产车间的设备搬入到学校, 并安排技术人员共同承担生产实训教学和课程开发, 双方优势互补合作共建。

(二) 学校主导模式

这种模式是以学校为主导来组织生产和实训, 投资的主体是学校。利用自身的办学资源, 依托专业优势、人力资源和技术实力, 建设具有独立所有权的实训基地。采取工学交替的方式进行实训, 运用市场机制运作, 实行企业化管理, 即在生产产品、经营业务或技术研发的同时, 完成对在校学生的实训教学任务。主要类型有:

1. 来料加工型。

主要是指利用学校现有教学设备, 主动承接企业的各种产品生产业务, 学生在实训教师的指导下完成生产和实训任务。变单纯的消耗性实训为生产性实训, 既提高了学生的专业技能和职业能力, 降低了实训材料支出, 又解决了学生的部分生活费。如机电实训基地先后为新春机械有限公司、精英模具厂和江洲机械制造有限公司生产多品种零件。

2. 技术推广型。

主要是指学校利用自身师资资源, 积极组建技师工作室、创新团队等组织引导师生面向企业和生产一线开展新产品、新技术、新工艺的研发, 同时把学校的研究成果向企业进行技术推广, 从而真正提高师生的创新能力和解决实际问题的能力。

3. 技术服务型。

学校利用校企互派的形式, 鼓励师生参与企业的新产品研发, 走“产学研”一体化的校内实训基地建设方向。为提高师生的创新能力, 保证学校的实训教学与企业生产的高度融合。

四、校内实训基地企业化运作的实践成效

实训基地企业化运作模式仍在有条不紊地开展, 总结前一阶段的做法, 学校开展的实训基地建设成效显著。

1.实现了中职教育与企业需求的“无缝对接”。中职学校学生的实训一般是执行教育部门制定的计划, 因此, 学生在校所接受的实训教学与企业的实际岗位有一定的距离。而通过实训的基地企业化运作, 使教学计划的制订和教学过程的执行都更符合企业的需求, 从而实现学校与企业的“无缝对接”。

2.提高了教师的实践能力。实训基地企业化运作为专业教师提供了提高业务能力和实践能力提升的好机会。专业教师的参与, 还能够加强学生的实训安全管理、纪律管理, 协调校企之间突发的事情, 保障了校企合作长效运行。

3.实现了多种教育资源的开发。生产实训不仅仅停留在产品生产上, 并且学校紧紧围绕企业的生产实际和企业对人才的需求规格, 校企共同开发:人才培养方案、专业能力标准、实训教学计划、课程教材、信息化教学等多种资源。

目前, 三门职业中专通过实训基地的企业化运作模式实践, 创新了办学模式、人才培养模式、教学模式、评价模式, 加强了师资队伍建设, 总结出的成果, 可操作性强, 成效明显, 提高了学生的综合职业能力。

参考文献

[1]丁金昌.校内生产性实训基地建设的探索[J].中国高教研究, 2008, (2) .

[2]孙丽萍.高职校内生产性实训基地建设的实践探索[J].硅谷, 2009, (21) .

企业实训基地管理办法 篇8

【关键词】物流业态 操作岗位 岗位职责 实训室建设

【中图分类号】F252-4 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）30-0136-02

一、引言

随着我国物流业的快速发展，物流企业数量激增，物流基础设施投入力度逐年加大。形成了从物流据点、城市物流枢纽、区域物流的点到面多层次全面发展。物流产业的高速奔跑带动了物流人才的旺盛需求，物流技能人才受到了市场的追捧和青睐。据不完全统计，2010年到2020年需要新增物流从业人员100万人。在巨大的人才缺口及市场需求的背景下，物流人才已被列入中国12种短缺人才之一。面对如此的机遇及市场需求，中职院校的物流教育与市场的需求理应紧密衔接，但反观目前中职院校的物流专业教育却与市场需求存在严重的不匹配，集中表现在：①物流课程设置存在大而全、泛泛而谈没有针对性；②重理论轻实操；③课程知识严重滞后企业发展；④实训室功能单一，实训项目与实际工作任务不匹配。这些问题造成的学生技能操作不足的矛盾日益突出，大部分物流专业的学生只能片面的了解物流的知识，而对物流各环节中的操作心有余而力不足。出现了物流人才供求不平衡的现象，一方面大批毕业生找不到工作，另一方面，培养出来的人才用人单位大呼不顺手的“两难现象”。

二、物流业态与就业岗位分析

物流业态就是物流提供的服务具体形式。随着物流业的发展，中国物流产业正在形成四条物流业态体系：以仓储配送为代表的储配物流体系，以陆海空为代表的物流运输体系，以口岸集散为代表的国际物流体系，以制造服务为代表的生产物流体系。除了以上物流管理岗位或物流操作岗位之外，由物流业发展产生的物流装备业、物流信息技术行业等细分行业也广泛发展，从而产生众多对应的物流工程岗位。中专层次的职业学校基本上以物流操作岗位为主，高等院校以物流管理岗位和物流工程岗位为主，在培养更高层次人才包括物流供应链系统规划与整合等高端人才方面具有优势。本文仅针对培养操作技能型为主的中职学校岗位进行探讨和研究。

三、生产性实训基地建设

物流实训是以职业岗位技能为核心，以培养学生职业能力、职业道德及可持续发展能力为基本点，以工作流程为导向进行的专项技能训练。实训应使学生对物流的各个相关岗位有直观的认识，尽量实现将来走上职业道路时，马上就能从事物流工作岗位工作的目标。实训室的规划要以对物流职业岗位进行详细的分析，根据岗位需要确定实训室的目标和实训内容。

物流实训室的实训方案是物流实验室建设成功与否的标志。因为再先进、再漂亮的实验室如果无法开展实训或实训内容很少，也终究是失败的。我们强调实验室的“中看又中用”。根据前文的岗位分析，物流实训室建设如表所示。

四、結论

由于物流作为一个新发展的产业，现代物流技术手段发展非常快，物流职业教育与其他职业教育相比存在很多特殊要求。加之中职物流实训室的投资规模又都比较大，规划和利用都比较复杂，而物流实训室建设内容和岗位职责需求须相匹配，才能满足社会对物流人才的需求。本文将中职物流生产实训基地的规划和建设进行深入研究，提出了按照物流职业岗位职责体系建立实训室，对各个学校实训室建设具有一定的参考意义。

参考文献：

[1]王贵兰“.校企合一”生产性实训基地建设探索[J].2010，（08）.

[2]王明宪宋芬.高职院校物流实训室建设探析.桂林航天工业高等专科学校学报，2011，（03）.

[3]司徒爱兰.论中国物流业的现状与未来发展趋势.行政事业资产与财务，2011，（02）.

[4]刘来平卢建君，物流实训室中实训项目的规划研究[J]，《中国市场》，2009，（03）.

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