国际工程承包合同样本

国际工程承包合同样本（精选8篇）

国际工程承包合同样本 篇1

甲方:学校

乙方（学生）：组织机构学 生 家 长：

甲乙双方就乙方参加XXX年度国际英语夏令营项目达成如下协议：

一、经济条款

此项目的费用为￥29,800元（含报名费￥1500元）。费用包括：北京起止国际段及美国内陆段机票（含税）；全程参观游览费用；景点门票；空调巴士和其他交通工具；带队老师及全程司机、导游服务费及小费；境外三星级酒店及学生公寓住宿费用；三餐费用以及人身意外保险等费用。费用不包括：签证费；护照费；所在城市至北京往返交通费；个人消费（如通讯费、零食、购物、医疗费、行李超重费及其他一切私人性质的费用）。

1.签订协议时，乙方应交纳夏令营费用￥29,800元（含报名费￥1500元）。报名费用于交纳夏令营营地、境外酒店及国际机票定金、办理签证等费用。无论学生因任何原因退出，报名费1500元交纳后一律不予退还。

2.如果乙方在得到签证后因个人原因提出退团，甲方将到美国使馆取消乙方的签证，同时：

A: 如乙方在出发7日前提出退团，甲方扣除国际机票款（如机票已经出票）、境外保险费用等实际发生的费用将余额返还乙方；

B：如乙方在7日内（含7日）提出退团或出发当日未能按照约定时间和地点集合，视为单方解除合同，甲方不予退还任何费用。

3.若项目因天气、航空公司航线或其它不可抗力等因素而被迫取消，甲方应当在得到通知后3日内通知乙方，并将所收款项中扣除实际发生费用（如：国际机票、境外保险等）后的余额退还乙方，双方互不承担任何责任。如甲方未在3日内通知乙方的，除一次性退还乙方支付的夏令营费用以外，还应当按照合同总金额的10%支付乙方违约金。

4.回国保证金。

乙方成功取得签证第二天需交纳回国保证金￥30,000元，该费将于乙方按期回国后一周内返还。

A：如果乙方没有按期返回中国，该费用将不予返还，且甲方保留通过法律手段追究其所受损害的权利。B：如果乙方在美期间违反法律法规或此次活动相关规章制度，不得不改变回国日期，则此款项用于支付相应的交通费、住宿费、甲方认为必要的陪伴人的回国费用、及其他不可预见的必需费用。如果此款项因以上原因而使用，且费用超过￥30,000元，乙方需于回国后一周内支付差额。

二、甲方责任

1． 向乙方提供与项目有关的美国信息介绍、咨询；

2． 为乙方合法申办赴美签证，并提供相关指导与帮助；

3． 甲方负责学生夏令营期间的境外组织和衔接工作，确保学生的安全和学生按期出入境。但因学生不遵守甲方所提供的安全须知相关事项及行前培训内容，出现任何问题或发生任何意外，以及未经甲方许可，出现擅自离团，滞留不归等行为，甲方不承担任何责任。

三、乙方的责任

1．按预定归国日期回国，不得提出为自己或家人申请美国政治、宗教、经济或社会庇护、改变身份或其它以合法或非法移民为目的要求。乙方逾期滞留则视为违约和签证欺骗，将会立即被报告给美国使馆，可能会导致被驱逐出境。因此所产生的一切费用和后果，由乙方承担。甲方保留通过法律手段追究其所受损失的权利。

2．护照及签证在旅行之前、期间及归国后由甲方保管直到将护照向美国使领馆出示验证后返还乙方。

3．遵守本项目的所有规定及美国法律，任何严重违反此次活动规定和美国法律的行为，应承担其全部直接或间接责任。

四、本协议一式二份，签字盖章后生效。

甲 方：学校

组织机构

日 期：

方期：乙日

 报名注意事项：

1、2008年夏令营因各线路有报名时间及名额的限制，请有意向的学生或家长尽早报名，预定名额；

2、报名时须填写报名表格并交纳报名费人民币2500 元。此报名费用于交纳境外学校营地、酒店及国际机票定金，此定金不退。因此，请各位家长谨慎考虑后报名。一旦报名后，因个人原因中途提出退团，此2500元报名费不退。

3、报名后请按我们提供的资料清单尽快准备资料，资料齐全后，我们将对签证材料进行预审，若预审不能通过（即客户提供的材料明显不符合签证要求，容易遭到拒签者），我们将视为不符合报名条件，退还2500元的报名费，不能接受报名。

4、针对通过材料预审，可以接受报名的客户，将签署正式协议一式两份，同时客户交齐全部出团费用。（即除2500元报名费外的余款）

5、因签证具有一定的不可预测性，因此如果客户的签证被拒签，导致最终不能出团，我们将扣除人民币2500元报名费（此费用不退还的原因在以上第二条已经说明，由于报名时已经付出此款项预定位置，故此费用无法退还客户）其余团款全部退还客户。如客户在接受签证培训后或在获得签证后因各种原因提出退团，我方将扣除前期发生的所有费用，并将护照送使馆消签，其余团款退还客户。

6、在客户获得有效签证后，需交一定数额的人民币现金作为归国保证金，此保证金于客户安全返回国内后七个工作日内退还。保证金：人民币10万元。（注：保证金必须按以上标准以人民币现金方式汇款至公司帐户，不接受任何其他房产抵押、外币等方式）

国际工程承包合同样本 篇2

一、合约管理

国际大型疏浚公司一方面严格以合同为基础履行其施工义务, 另一方面都具有较高合同管理水平, 擅长合同索赔, 如何在国内工程的环境中按照国际工程管理的模式对其进行分包管理是执行合同的关键。这不仅要求发包商在分包合同履行前对合同内容、相关风险及关键性问题作出判断, 还需要预测合同履行过程中可能存在的问题, 及早提出和解决影响合同履行的问题, 尽可能地规避风险。合同履行过程中要注意收集对方违约的事实, 作为索赔和解决争议的依据。合约管理作为分包项目管理的核心, 贯穿于分包项目管理的全过程。

1. 合同谈判准备

项目部应向公司提供项目总体施工组织安排, 所谈项目的施工内容、工作界面划分以及项目的具体要求等信息, 配合公司进行可行性分析, 评估合同的风险性及盈亏情况。如在该分包合同谈判前, 发包商项目部依据收集到的施工区水深、吹填要求等施工信息并加以分析, 得出施工可行的结论, 对于海关、海事、CCS证书及船舶人员配备、航行避让等安全可行性也做了分析报告, 同时配合公司进行工程预算、价格分析, 结合现场情况提供合同的修改意见, 为公司谈判决策提供了建议。

2. 合同风险控制

国际疏浚企业在规避合同风险、施工前期地质资料的收集、施工过程的现场管理、合约索赔等方面做的比较细。相应地在签订合同前, 就要求发包商能够识别项目实施过程中存在的风险并做出较为准确的评估, 并在商谈合同之时注意合同细节, 提高自身风险规避能力。除了重视规避合同中的经济、法律等风险, 也要严格控制和防范了不确定因素引起的风险。

如在规避不确定因素风险方面, 由于国际疏浚公司较少在中国施工, 不太了解工程的施工环境, 对船舶延误时间预估较多, 为了把船舶延误控制在最小的范围内, 尽可能地压低报价, 发包商公司利用在北方项目经营多年的环境优势, 让承包该工程的国外公司报出了不含船舶延误时间的单价, 同时将船舶延误单列为停滞费用按一定的费率进行支付, 又明确了只有双方不可控的原因才属于延误, 这一举措将船舶停滞的风险控制在较小的影响下。同样, 由于签订合同时对于有无后续工作情形尚不明朗, 故约定只有在双方均确定没有后续工作后才予以支付返遣费。

3. 合同实施管理

在合同签订后, 发包商结合合同特点成立了专门的管理小组, 着重于商务方面的合同管理, 而项目部方面负责日常的施工管理, 二者既有分工又有交叉。为了保证合同的顺利进行, 管理小组依据工程特点及公司合同管理办法建立了合同实施的保证体系, 使分包项目的合同事件处于发包商的控制中。

4. 合同索赔

索赔方式是国际工程与国内工程的重要差异之一。国内工程多称补偿, 通常的程序往往是在遇到重要的经济事件时, 项目双方事先沟通, 商量好后再来起草相关文件, 这种“补偿”一般并不会频繁地出现在合约履行过程中。而国际工程中索赔则是一条贯穿合约履行过程的主线, 项目双方不会放过任何一个可以索赔的机会, 对于任何与索赔能够挂上一点联系的事件都会以正式函件的形式进行表述, 索赔的成功与否也是衡量合约执行水平的重要条件。

该疏浚项目在索赔方面有一定的特殊性, 一方面, 发包商在北方项目经营多年, 与业主有着良好的互信关系, 具有典型“国内长期工程”的特点, 合同会依据业主整体规划的变化而发生变更, 其一直本着在能力范围内尽可能地想办法帮业主解决问题的原则, 遇到变更的问题都是经过双方协商来解决, 基本不会出现索赔与反索赔的情况;另一方面, 发包商公司通过以前与国际疏浚公司的合作, 深刻了解到国际承包商一切都是以合同为基础的, 合同条件稍有对其不利的变化, 就会给其带来索赔的依据。

在整个项目实施过程中, 凡有索赔事宜, 发包商都坚持来函必回的规定, 留下重要的书面记录, 将责任的归属, 费用的评判都留至最后的谈判桌上集中解决, 使这种项目进行期间的索赔不会干扰到项目的正常运行。

二、进度控制

项目的进度控制是依据合同对施工进度的要求控制施工进度, 以实现合同约定的竣工日期为最终目标。在本项目中, 通过建立分包项目进度控制体系达到进度控制的目的, 在本项目中发包商采取了以下措施:

1. 要求分包商提交开工申请报告, 并依据合同确定的开工日期结合实际情况确定实际开工日期。

2. 要求分包商编制施工进度计划并提交。

3. 根据施工合同确定的开工日期、总工期和竣工日期等施工进度目标对分包商提交的施工进度计划予以审批, 对于不符合要求的进度计划指出缺陷并要求其修改。

4. 施工进度计划监控。

在分包商实施施工进度计划的过程中, 应及时要求其提供实际进度数据 (包括完成量及区段完成情况) , 并采取动态监控的方法及时纠偏。

三、质量管理

分包质量管理是对分包项目的全过程质量管理, 由于该项目发包公司即属于发包商又是总承包商, 最终完成的项目是要达到业主要求的项目质量, 如何以较低的成本、有效的方式, 来实现较高的质量管理, 尤其是做好对分包商的资质确认、项目实施过程的质量控制、项目完成的质量验收等重要过程的管理, 是做好项目分包质量管理的关键点。

在该项目的管理上, 主要采用了施工及交验两个阶段控制的质量管理措施, 其中每一个过程都对分包质量产生重要影响

1. 施工阶段。

在项目分包实施过程中, 要求分包商针对根据工程的施工环境、土质, 以及工程的设计要求, 选择合适的挖泥船及采用适应施工环境的施工方法和工艺来保证施工质量, 分包商施工设备的定位系统和挖泥机具监控系统的精度必须满足工程的要求, 要配备足够的陆地机械来保证吹填区域的平整, 并通过及时的测量去检测施工情况, 对存在质量问题如垄沟、吹填区平整度差等要找出原因, 尽量改善影响质量问题的因素, 并有针对性的去调整施工方案。

2. 交验阶段。

为了使工程顺利交验, 达到业主的质量要求, 在施工进入扫浅阶段后, 需要加大测量的频率, 结合工程的实际情况, 要求分包商投入相应的扫浅设备来完成, 在工程完成后, 需要按照合同约定的验收条款及相关规范, 严格进行交验质量控制。

四、安全管理

在分包安全管理中, 分包商与发包商的关系及相互配合对工地安全极为重要, 双方都必须在社会规定的法律框架和合同范围内营运, 以防意外发生。由于国外疏浚公司本身具备较高的安全管理水平, 在该项目中, 双方采取相互配合、突出重点的做法, 一方面要求分包商在发包商的监督下做好自身的安全管理工作, 另一方面, 针对现场实际情况, 找到其在安全管理方面的薄弱环节加以控制。由于该船施工区域在营运的航道上, 生产船舶多, 其吹填区域及艏吹通道附近更是各种类型的施工船舶交叉施工, 局面非常复杂。因语言的原因, 该船上施工人员在与海事、港调和其他施工单位的交流比较困难, 这给安全管理的带来了难度, 所以发包商认为这些是国际分包商公司难以处理的安全隐患, 其通过加强与分包商之间的交流, 采取制订专项超大型耙吸船施工安全措施、与港调和海事局开专题会进行沟通、要求监理组织相邻施工单位开会并制订超大型耙吸船避让的专项规定、向分包商传达安全管理规定特别是航速控制及联络程序等一系列有针对性的措施, 最终保证了该施工船安全的完成了施工任务。

五、成本控制

分包项目的成本核算管理主要是为了加强成本控制, 确保企业利益不受损害。分包合同的履约期限可能和总合同期限有差别, 而且经济关系也错综复杂。在该项目中, 为了压低疏浚单价, 发包商还承担了燃油供应和船舶延误的费用, 因此在成本控制上, 除了要求分包商按照合同要求的工期和节点完成工程外, 还对其燃油使用是否合理和船舶延误的判定进行重点考察。在燃油使用方面, 要求其上报所有施工及辅助设备的机械运转时间表及燃油消耗明细, 并进行不定期的检查, 对于非发包商安排的加油一概不予计量。在船舶延误判定方面, 要求在符合港口管理规章制度的基础上, 双方船长共同签字确认延误时间, 并交由发包商项目部依据实际情况审核, 方能够确认。

六、结语

国际工程承包合同样本 篇3

关键词：国际承包工程；合同管理；工程变更索赔

中图分类号：F284文献标识码：A文章编号：1009-2374（2009）05-0137-02

随着国内企业国际承包工程经验的积累、业务的扩展，我们逐渐具备了承担项目的实力，有些工程的组织和质量都很出色，但亏损和效益低比较普遍。中国公司在对外承包工程或国内的外资工程中大都负担了较多的风险，牺牲或影响了可能的效益。

建筑工程的风险是不可避免的，应由合同双方合理地分担，这个分担的准绳和保障就是合同。在国际承包界已经形成了以法律合同观念为基础的日常管理制度和专业人员构成的成熟的合同管理体系。下面结合笔者在理论学习和工作中的实践体会，谈谈加强国际承包工程合同管理几个重要方面的工作内容和工作原则：

一、精确界定合同工作范围

我们的项目管理者通常缺乏对合同规定的工作范围的认真研究，忽视附加工作和额外工作的本质区别。有些人甚至习惯性地认为业主和监理下达指令的工作不能不执行。实际上对于额外工作，承包商并没有义务一定执行，而需要重新协商、定价、并可以坚持重新签约；对于附加工作，也应区别几种不同情况，判定是属于合同清单已列的工作，还是合同清单未列出但又在合同范围内的。对于后者，应该定新的单价，核定新单价时，根据不同情况又有多条原则，这些原则在FIDIC标准合同中通常都有比较明确的规定。附加工作和额外工作的区分在于判定该工作是否为原合同所必要的，没有这部分工作，原合同范围内的工程是否可以发挥预期的作用。

二、工程变更的索赔

一项大的土木工程总要有变更，因此也总是存在着索赔的可能。在国际承包工程中经常遇到业主和监理咨询工程师硬将事实上的变更工作挤入原工程清单中旧科目和单价的情况，或是只发出口头指令，却不以书面确认，使承包商蒙受损失。在这种情况下我们应该目光敏锐、及时发现，据理力争，及时书面确认变更令，确认计价方案。只要是监理咨询工程师指示的施工方法、次序或质量要求、标准的改变，即便没有变更令，根据合同解释原则，也可以视为可推的变更令。我们在工地大量要处理的是工程变更，我们经常在项目结束发现亏损后一揽子提出的索赔，其内容有很多是应在发生当时以工程变更处理的。即便是总价合同，有时也允许计量设计变更并随之调价。如果盲目扩大索赔的范围，反而会使问题复杂化。

三、现场自然条件及其变化

土木工程中不利的现场条件和条件的改变很常见，但这种风险应被合理的分担。业主通常会在合同中写入免责条款（如现场确认书中的描述等）或把勘探地质材料报告作为非正式文件。但这并不能真正将风险转移给承包商，从法律上说尤其如此。尽管咨询咨询工程师一般都要“捍卫”原地质报告以维护其声誉，说这种条件承包商应合理地预见到，这确实会给承包商带来一定困难。只要承包商认真进行了现场考察，周密地估计、预测现场条件达到合理的程度，在极不利条件出现或原文件所述有重大改变时证明：这属于与图纸和勘探资料之中所描述的条件有本质不同的现场条件；或合同中未做描述，但即便有经验的承包商也无法合理地预料，由此产生的工期延误和附加成本就要由业主负担。

四、加强合同管理措施，抑制不公正行为

从合同上说，承包商必须执行咨询工程师在合同范围内的所有指令；但同时，他可以不执行超出咨询工程师授权范围的指令。对于合同范围内的指令，他也有提出计量计价要求的权力，尤其是对工程变更。如果咨询工程师无视合同规定的计量计价程序，不经与承包商商议而诸事自己说了算或对变更不予计量，又属于违约行为。

有的咨询工程师习惯发口头指令而不予计量，承包商可以即以书面确认并申请计量计价，按合同规定（FIDIC和I .C.E都是这样）如咨询工程师不书面否认，在规定日期后（七日、十四日等）届时生效，如此办理，上述行为自然收敛。

有的咨询工程师为避免附加成本，保持预算不突破，当工程情况变化需要采取附加措施时不明确下指令，而是建议承包商如此这般。如果这种情况不是有经验的承包商可能合理预见到的而附加措施又是执行合同所必需的，根据法律原则解释合同的默示条款（Implied term），咨询工程师必须及时做出指示，否则又是违约，可以索赔。

五、停工、仲裁和终止合同

在国际承包工程实施过程中，由于客观的原因或合同某一方原因导致暂停施工的情况并不罕见，严重的可能导致终止合同。暂停可能是由业主或其授权咨询工程师指令的，也可能是由于特别紧急状况所迫。还有一种情况是承包商提出的。这在FIDIC第三版及以前版本和I .C.E第五版及以前诸版都是没有的。FIDIC第四版69.4条规定当业主不按规定期限支付工程款而使承包商财源枯竭，无法继续施工时，承包商可主动提出暂停施工或放慢施工进度。

尽管在国际工程实践中，承包商提出暂停施工的权力有限，但我个人认为应充分利用这个权力以摆脱被动局面。例如：有一个项目，业主财政紧张，在支付上严重违约又无力改变，我承包公司举棋不定，勉强垫资支撑近一年，最后还是提出了暂停，而这个项目二年后才复工。回头来看，长期垫资还不如及时停工。

在业主违约的情况，果断暂停或以终止合同相威胁，对中国公司特别重要（终止的具体提法和策略应听取律师或专家的意见）。因为对于信誉本身就不太好的业主，“绥靖”可能导致更加被动。

仲裁通常不被认为是好的纠纷解决途径，但如果明知胜算较大，而且金额巨大，却无处讲理，另无他路，也该尝试。在发展中国家，“咨询工程师”通常被指定为业主的某一官员，而且监理咨询工程师在合同中的身份只是“咨询工程师代表”。这样，在合同管理实践中，我们应充分利用咨询工程师的争议调解权，还可以通过业主来制约监理咨询工程师的某些不公正行为。

正式仲裁前一般会先进行调解，有的国家和地区还有专门的调解机构。找一个中间机构来调解，如土木咨询工程师协会等，出于声誉等各方面因素，一般会比较公正，也经济得多。这时，聘请法律顾问、请著名律师出书面意见，引用所在国诉讼和仲裁安全，及时提到的仲裁威胁都是有效的手段。在这些综合措施下，一般显失公平的业主或咨询工程师就开始退让了。另外仲裁或调解也并非一定要对整个合同，而可以就某一项索赔或某一个问题，如不可预见的不良现场条件的判定等。总之，为了比较公正、合理地解决合同纠纷，应利用各种可以利用的方式和手段。绥靖的代价往往是利益。

加强和提高合同管理水平对于提高项目经营管理水平和国际承包工程项目的效益，都有重要作用。合同管理与其它工程管理环节丝丝相扣、互相影响。有些索赔提不出来，是因为成本核算精度不够；没有实施网络计划管理，许多延误就无法证明等。改进和加强合同管理工作是中国承包公司共同面临的问题。

六、如何改进合同管理工作

（一）普及和加强法律观念、合同意识

凡事从合同规定的责权利出发去考虑，项目负责人应时时牢记合同管理贯穿项目始终的原则，即便是做具体工作的咨询工程师也应把技术问题与合同条款联系起来考虑，以技术方案在合同上的影响经济效益作为评价可行性的重要指标。比如打桩遇到不良地质情况，应在准备技术方案的同时，分析是否已超出了合同规定的情况；是否需动用超出预定方案的资源已并应告知合同管理人员，看是否属于业主应偿付的情况。

项目组碰到天灾人祸或其它特殊情况，应同时想到保险公司是否应赔偿，业主应负什么责任。在着手处理时及时做好记录并按时按既定方式向有关部门通知并提供有关的资料表格。其中某一步骤的不完整或不合理规定都可能影响风险的分担和承包商全部权利的实现。

合同和法律观念还涉及到签收发文、分类档案系统、同期工作记录和签认、书面证据和及时确认口头指令等等。这当中应避免可能由于因袭老经验和按习惯做法而忽视合同法律原则的情况。比如：不少人认为工程承包合同是协议签字后才生效的，但实际上按照合同法的原则，一个报盘（要约）被无条件接受（即承诺）时，合同就约束双方了。也说是说，从收到中标通知书起投标人就成为合同中的“承包人”了。从这个时刻起，业主有什么行为违背合同精神，就可以视为“违约”了。

（二）设置专人或组负责合同管理，编制有关规程手册，使合同管理程序化和制度化

在国际上，合同管理知识是项目管理人员的必备知识，并没有负责计量的Q.S专门归口管理。这种人学过工程，还学过法律，有合同管理的专门知识和经验，对合同的理解、解释、执行、纠纷等决策都要听取他们的意见。这些人利用已成熟的制度有效地进行合同管理，保证了对合同正确理解、对已完工程的正确计量，对额外工作的准确判断和对额外成本的索偿。大的问题出现时，再聘请合同专家和律师加盟。

适当雇佣专业的合同管理和索赔公司也是应该考虑和比选的方案和选择，在许多情况下不是值得的，从学习、借鉴、提高的角度来说，尤其如此。

针对我国公司合同管理普遍偏弱的情况，建议多进行一些普及和研讨活动，特别是由有关专家编写出可操作的规程、手册等，再在实践中不断丰富、完善。同时，应争取设专人或小组专职或侧重合同管理，从合同角度影响和参与决策。项目签约、开工、接受变更令、停工、复工、纠纷都应尽量征求专门人员的合同管理意见，以避免项目在合同管理上失控。

中国承包公司在合同管理工作上与国际市场的差距客观上起到了限制和阻碍承包事业发展的消极作用，也大大影响了整体经济效益。我国的国际承包工程企业应积极培养合同管理的外向型人才，开展对合同管理的理论和实践的研究；不断汲取、引进国外先进的体制和做法，不断提高合同管理和项目管理水平，加快我国承包工程事业的发展，带动国内工程市场的发育、项目管理体制的健全和项目管理水平的提高。

工程装修合同样本 篇4

工程装修合同样本

发包方（以下简称“甲方”）：住所地址：联系电话：承包方（以下简称“乙方”）：公司地址： 联系电话：依照《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定，双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就甲方的装饰装修工程（以下简称工程）的有关事宜，达成如下条款：第一条 工程概况 ：1．1 工程地点：1．2 套内面积：平方1．3 工程内容及做法：详见设计图及预算书1．4 工程承包方式：双方商定采取下列第（1）种承包方式。（1）乙方包工、包料。（2）乙方包工、部分包料，甲方提供部分材料。（3）乙方包工、甲方包料。1．5 工程期限，开工日期 年 月 日，竣工日期 年 月 日。1．6合同价款：本合同工程造价为（人民币）元，大写： 整（人民币）（若要变更施工内容、变更材料，工程造价按实结算）。第二条 甲方义务2．1开工前，为乙方入场施工创造条件。包括：搬清室内家具、陈设或将室内不易搬动的家具、陈设归堆、遮盖，以不影响施工为原则；2．2 开工前将原有的电话设备拆除；提供施工期间的水、电、；2．3 负责协调施工队与邻里之间的关系；2．4 禁止拆动室内承重结构，如需拆改原建筑的非承重结构或迁改厨、卫位置及设备管线，应负责到有关部门办理相应的审批手续；根据有关部门规定，甲方无权要求乙方移动或改造暖气、燃气管线；2．5 施工期间甲方仍需部分使用该居室的，负责做好施工现场的保卫及消防等项工作； 2．6参与工程质量和施工进度的监督，负责材料进场、竣工验收。

第三条 乙方义务3．1 施工中严格执行安全施工操作规范、防火规定、施工规范及质量标准，按期保质完成工程；3．2 严格执行有关施工现场管理的规定，不得扰民及污染环境；3．3 保护好原居室室内的家具和陈设，保证居室内上、下管道的畅通；3．4 保证施工现场的整洁，工程完工后负责清扫施工现场；3．5 在甲方未正式提供有关部门的审批文件前，严禁改动建筑主体、承重结构、暖气及燃气管线等，否则应承担相应责任；3．6 因乙方在施工中违反物业管理规定而引起的罚款及赔偿责任由乙方负责承担；3．7 乙方设计师负责对甲方提供咨询、设计、报价等相关服务。合同签订后，乙方指派项目经理做为执行工程施工的代表人。甲方关于工程的相关事宜均应与乙方项目经理联系，以确保工程中的统一指挥和管理。3．8 乙方计算工程量应尽量准确，在不增减工程项目及工作内容的前提下，除水电改造及代购主材外的乙方施工部分，决算工程量在预算工程量±5%之内，合同价格不做变化，超出±5%的部分，责任由乙方自行承担。第四条 工程变更4．1 工程项目及施工方式如需变更，双方应协商一致，签订设计变更书，明确工程变更的相关费用及工期，口头承诺或口头协议均视为无效；凡甲方直接与乙方现场工作人员商定更改施工内容所引起的一切后果，均由甲方承担；4．2 合同签订后，甲方工程减项超过总工程款5%以上时，须向乙方支付减项总额8%的变更费。若甲方减项所用的材料乙方已定购或运到现场，甲方需另外支付材料来回托运、损耗及退货费用；若甲方要求减少的施工项目已施工，甲方需支付乙方该项目的施工费、材料费、管理费及拆除费；《1》《2》《3》

园林工程合同样本 篇5

施工合同

工程名称：

工程地点：

建设单位：

施工单位：

园林绿化工程施工合同

建设单位：（以下简称甲方）

施工单位：（以下简称乙方）

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、法规和规章，本着互相协作、紧密配合，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本园林绿化工程施工事项，签订此合同以共同遵守。

一、工程内容及承包方式

1、工程名称：

2、工程地点：

3、工程内容；

4、承包范围：

5、承包方式：

6、园林绿化所需的材料、植物品种、数量、规格型号：

二、合同价款

乙方按工程施工范围、施工图纸提交一份工程预算书，按照《河南省市政工程单位综合计价》标准计价取费，人工、材料、机械调差按施工期间有关文件执行。

工程造价暂定为人民币万元

三、合同工期

1、本工程总工期天（日历从开工之日算起）；

2、开工日期：年月日

3、竣工日期：年月日

四、付款方式

1、合同签订后，甲方支付工程造价的%给乙方作为工程预付款；

2、工程完工甲方初验合格后付款%，余款待保养期满（三个月），甲方验收合格后十天内一次付清。

五、质量标准

工程质量标准：

六、双方责任

（一）甲方责任

1、办理土地征用、拆迁补偿、平整施工场地等工作使施工场地具备施工条件；协调处理工程建设的内、外部关系，减少对工程建设的干扰因素，保证工程建设的顺利实施；

2、负责办理施工报建手续，领取建筑许可证和施工许可证；

3、将施工所需水、电、通讯等线路从施工现场外部接至施工现场，保证施工期间的需要；

4、组织施工单位、设计单位进行图纸会审及设计交底；

5、对工程中出现的施工图纸问题及时处理，以利乙方工作的连续性；

6、组织工程竣工验收，并按合同规定办理工程结算。

（二）乙方责任

1、按照国家有关技术规范和园林绿化工程技术操作规程及其施工图纸组织施工；

2、承担绿化完工后的保养责任，保证绿化工程苗木成活率。

保养期内补种苗木的保养顺延一个月；

3、搞好施工现场的安全和文明施工管理；

4、及时做好施工过程中的各种资料，材料的报验工作；

5、对施工图纸有错误或不合理的地方，及时以书面形式反馈给甲方，由甲方研究处理后再行施工；

6、工程竣工后，清理现场，做到人走场清

七、双方约定

1、如遇下列因素，合同价款进行调整：

1工程设计变更；

2工程现场签证；

3发包人委托承包人承担的工作；

4因发包人原因，造成承包人费用的增加。

2、工程变更

工程中发生的一切变更，双方应及时履行签证手续；并作为补充结算款项。

八、竣工验收

九、竣工结算

十、补充条款

十一、本合同未尽事宜，甲乙双方本着实事求是、公平的原则及时协调，并以补充协议明确。

十二、合同争议

双方约定，本着互利互惠的原则，双方友好协商解决。

十三、合同生效与终止

本合同一式份，双方代表签字加盖双方公章或合同专用章即生效，各执份，具有同等法律效力；

工程竣工验收合格、结算工程款后自动终止。

甲方：（公章）乙方：（公章）

地址：地址：

法定代表人：（签字）法定代表人：（签字）

委托代理人：委托代理人：

电话：电话：

国际工程承包合同样本 篇6

甲方：__________________ 乙方：__________________

依照《中华人民共和国合同法》及国家相关法律、法规和公司文件相关规定，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，甲、乙双方就（工程）劳力施工承包事宜协商达成一致。订立本合同。第一条 工程概况

工程名称： 工程地点： 工程内容： 承包方式：承包方（乙方）对“XXXX” #楼工程项目劳务人工费总承包。

第二条 承包范围

本工程承包范围为甲方发出的施工图中钢筋工、模板工、泥工三大工程所属的劳务工作（不含水电，消防，门窗安装，油漆，涂料，栏杆及扶手钢筋竖焊金属构架，防水及外墙面隔热保温等工程）。

第三条 工程工期

/ 7

1．计划开工日期：2017年 月 日，计划完工日期：2017年 月 日，总日历天数 天；

2．乙方应无条件执行甲方的进度计划安排（包括新调整的进度计划）。

第四条 工程质量标准

所承包工程范围内的工程质量必须达到合格。

第五条 双方责任和义务

（一）甲方

1．负责统一制定各项管理目标，组织编制施工计划、物资需用量计划表，实施对工程质量、工期、安全生产、文明施工、计量检测、实验化验的控制、监督、检查和验收。

2．负责与业主、监理、设计及有关部门工作联系，协调现场工作关系。

（二）乙方

1．遵守国家政策和法律法规；遵守业主和甲方企业的相关规章制度，做好安全、文明施工、环境和职业健康安全、劳动保护等工作。

2．严格按照设计图纸、施工验收规范、有关技术要求及施工组织设计精心组织施工，确保工程质量达到约定的标准，对本合同劳务承包范围内的工程质量向甲方负责；根据业主或甲方的计划要求（包括调整后的计划），合理组织，科学安排作业计划，2 / 7

投入足够的人力、物力、保证工期；承担由于自身责任造成的质量返修、工期拖延损失及各种罚款。

3．应按招标文件要求和承诺的管理人员、安全员（持证）保质保量到位。技术工人必须按国家规定持上岗，技工必须有职业技能操作证，持证率达到100%。特殊工种必须有特种作业操作证，持证率达到100%。

4．服从甲方和业主的监督、检查、管理；接受甲方和业主有关人员对质量、进度、技术、安全生产、文明施工、环境保护等方面的管理：接受甲方随时检查其设备、材料保管、使用情况及其操作人员的有效证件、持证上岗情况。

第六条 环境保护、安全生产和文明施工

1.甲方应集中组织对乙方进场施工人员进行安全生产、文明施工、环境保护以及公司相关制度等方面的教育；依据国家法律法规及公司相关规章制度、监督、监控乙方的相关工作实施情况，使其体系有效运行。

2.现场安全：现场按甲方要求，乙方人员应遵守现场的规章制度，做到安全生产、文明施工。乙方人员违反操作规程发生的安全事故，由乙自行负责。

第七条 承包价格及包含的内容

1.承包价格包括施工期间乙方的各类风险及施工人员工资和调遣费；小型机具费用；各类材料的场内二次倒运；自然气候

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影响停水、停电、待料等不可预见工日费用；包括周转材料的领用、装卸、看护、保管、退库；劳动保护用品费用（安全帽、安全带、手套等）；安全防护设施的搭拆（安全网、防护栏杆、防护棚等）；文明施工费用（包括上级部门对现场的各类检查所发生的临时用工）；承包工程范围内的配合测量放线、材料试验、电工、机械设备维修和安装拆卸配合用工；预防一般性自然灾害所采取的措施用工费用；

2．本合同单价为一次包死价格，在合同实施期间不因其它因素变化而调整变动。

第八条 合同单价及付款方式

1.承包劳务费用按建筑面积计算单价 元/M，车库 元/M。

2.按河南省2008版工程预算定额计算规则计算建筑面积，基础工程量及屋面工程量按建筑面积度过体标准层面积另加一层建筑面积计算。

3.付款方式

（1）乙方施工到主体 层结顶时付按已完成工程量 元/M，以后每月按 元/M2付已完成工程量的建筑面积，封顶后付已完成工程量 元/M2，二次结构、粉刷按月进度的80%支付，完工验收后付总价的98%，剩余2%作为保修金一年内付清。24 / 7

（2）乙方施工到到车库结构封顶，甲方付款给乙方建筑面积 元/M2；二次结构完会乙方建筑面积 元/M2；粉刷完付乙方建筑面积 元/M2；完工验收合格后会总价的98%，剩余2%作为保修金一年内付清。

第九条 施工验收

1．乙方应按本合同约定的质量标准组织施工，确保施工质量。施工完毕，乙方应及时向甲方提交自检报告，通知验收；甲方应当及时对乙方施工成果组织有关部门进行初步验收，验收合格后再进入下道工序施工作业；验收结果表明乙方施工质量不合格时，乙方应负责无偿修复，不延长工期，并承担由此导致的甲方的相关损失。

2.竣工验收时，业主、监理等相关方提出的工程质量缺陷，乙方应无偿维修，并承担由此导致甲方相关损失，不因先期已经甲方验收而减轻乙方责任。

3．乙方应配合甲方对其工作进行的初步验收及工程竣工验收；甲方或施工场地内第三方的工作必须乙方配合时，乙方应按甲方的指令予以配合。

第十条 工程保修

1．保修范围、期限： 年。

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2．保修期间，乙方应在接到维修通知后按甲方要求内容和时间派人维修，若乙方未按甲方要求执行，甲方可委托其它单位或人员修理，其费用由乙方承担。

第十一条 保险

乙方负责人必须为从事危险作业的人员办理意外伤害保险，并为施工场地内自有人员生命财产和施工机械设备办理保险，支付保险费用。

第十二条 合同履约保证金

1．乙方向甲方缴纳合同履约保证金 万元。

2．合同履约保证金所含内容应包括本合同内所定的各项批标及投标文件内的承诺条件，如：工期、质量、安全、环境保护、文明施工、施工高峰期所到位人员数，农忙季节的人员数量，支付农民工资，遵纪守法等。若达不到以上内容所规定的要求，则从履约保证金中扣除一定的金额；若发生严重违约或给甲方造成无法挽回损失的，没收全部保证金，并赔偿由此给甲方造成果。

第十三条 合同终止

双方履行合同全部义务，劳务报酬价款支付完毕，乙方向甲方交付本合同承包工程作业成果，并经竣工验收合格后，保修期满未发生质量问题，本合同即告终止。

第十四条 争议处理

/ 7

甲、乙双方在履行合同时发生争议，可以自行协商解决；否则，双方应在公司所在地劳动仲裁部门或人民法院解决。

第十五条 其他

本合同一式两份，甲乙双方各执壹份，合同自双方签字之日起生效。

甲方（盖章）：______________

乙方（签章）：______________

年 月 日

国际工程承包合同样本 篇7

1 国内施工企业合同管理现状及存在的问题

国内工程公司走向国际市场、特别是在承接国际工程总承包项目的过程中,所缺乏的不是技术水平,而是项目管理水平,特别是在合同管理方面,还远未达到应有的国际水平。除语言能力有限等客观因素外,最主要缺乏的是合同意识和合同经验。当发生合同事件时,我们习惯于按国内固有的思维模式去分析问题和解决问题,而往往忽视了合同条款的规定;即便意识到了,有时又不知该采用何种方式和程序去处理。目前国内企业在合同管理方面主要存在以下几个问题:

(1)合同管理人员不足,组织机构不健全。

(2)合同意识较差,反应不及时,不按合同规定处理合同事件。

(3)文档管理较乱,没有进行必要的分类整理,缺乏系统性。

(4)索赔的力度不足,工作缺乏连续性,缺乏实证,跟踪不及时等。

(5)合同管理不能得到其他部门很好地配合和协作。

2 合同签订阶段的合同管理

2.1 合同前期工作

国际总承包工程复杂,情况瞬息万变,因此在签订总承包合同前,需要针对合同条件进行详尽的调查,同时还有工程投标,选择合作伙伴等大量准备工作。下面将介绍几个方面的合同前期工作。

2.1.1 市场资料收集及分析

每一个新的国际工程,可能就意味着进入一个新的国家、新的市场,要面对不曾面对的新情况,因此在项目开始前对项目所在国的市场及其他资料的收集至关重要。这些资料主要包括自然条件、资金来源、后续项目、货币的稳定性、当地的物价及工资水平和政局的稳定性等。

2.1.2 合同执行条件

在编制项目投标文件的时候,首先要了解清楚项目的合同条件,了解清楚项目的资金来源,只有了解清楚资金来源才能对项目的技术方案进行确定。根据项目合同结构是否带资EPC还是单价合同的EPC,提前了解项目的优化点和利润点在什么地方,然后确定项目技术方案的优化时间节点,并了解清楚项目采用何种技术规范,这些都是执行好合同的必备条件。

因此,在签订国际工程合同前,需要了解该项目采用的何种形式,应详细研究并掌握相应标准合同。

2.1.3 合作伙伴选择

国际工程承包业务与国内工程相比要复杂得多。一个工程公司可能在国内干得十分出色,因为他对国内社会情况十分熟悉,解决问题的渠道是畅通的。但他不一定是一个成功的国际承包商,其重要原因之一就在于不熟悉其他国家的社会、法律、经济、商务和金融等情况,不了解当地的传统习惯和人事关系,不清楚解决各类问题的渠道。而这些对于国际承包商的成败得失往往具有决定性的意义,为此,寻找工程所在国的合作伙伴就很重要,合作伙伴方式有代理人制度和组成联营体,或者是同时采用两种方式。

在国际工程承包活动中,代理关系已逐步形成了一种法律制度,无论是承包商还是业主都可以聘请自己的代理人。选择代理人时,需要符合这几个方面的要求:(1)信誉良好;(2)关系广泛;(3)熟悉业务;(4)地位合法;(5)了解当地的社会环境。

国际工程联营体(ICJV,International Construction Joint Ventures)是指两家或者两家以上的国际承包商通过各种形式如资金或人力资源等的联合来共同承包一个工程项目的行为。组成联营体可以打入单独难以进入的市场,取得单独难以获得的承包合同,学习国际大承包商的先进技术和管理经验,利用国际大承包商的融资能力,充分利用当地承包商的优势,如熟悉当地市场(机制、法规、惯例、语言、文化等)和已有机构、人员、资质、信誉和网络、符合市场准入条件等;因此,与国外承包商成立国际工程联营体是打入国际市场的有效方法之一。

2.1.4 资格预审及投标

合同签订前期程序包括对投标者资格预审、招投标。

(1)对投标者资格预审是国际工程招标过程中的一个重要程序。业主首先在公开媒体上发表资格预审邀请函,委托咨询工程公司代理发售资格预审文件。资格预审文件一般根据国际咨询工程师联会(国际咨询工程师联会(FIDIC))的标准程序并结合工程的具体特点和要求编制而成。

(2)在投标过程中,应注意以下问题:①投标小组要对招标文件进行反复细致而深入的研究。②与其他公司组成联营体(jV)投标时,一定要事先认真订好JV协议,协议包括各方的职责、权限、权利、义务等,JV协议的副本要交给业主。③设立专门的小组仔细研究招标文件中技术规范及图纸等方面的技术问题,包括业主提供的原始技术资料、数据是否充足,是否准确,技术要求是否合理,以及采用何种规范标准。④投标时最好能有专人或聘请当地律师认真研究项目所在国有关法律。这不但对确定合理的投标报价很重要,也为以后的合同实施(包括索赔)打下基础。⑤国际咨询工程师联会(FIDIC)合同条件的前提是按固定单价编制投标文件,承包商是根据企业自身的生产成本、利润加税金及风险金确定单价后报价,报价的高低反映了企业的综合素质、管理水平和实力。我国当前的投标文件一般要求根据国家定额、费率进行报价,而定额、费率仅反映全社会该行业平均的劳动生产率,并不能准确反映单个企业的真正竞争力,造成了执行合同的困难。

2.2 合同谈判与合同签订

2.2.1 合同谈判

对于国际工程承包,业主通过初步评标并确认投标者的中标资格后,接下来便是艰苦的合同谈判阶段。合同谈判阶段实际上是在有关法律部门的监督下,在尽量遵守招标文件的前提下,业主和承包商为争取各自利益的讨价还价过程。合同一经签订,即具有法律约束力,任何一方不履行合同或履行不当,都要承担相应的法律责任。为了正确履行合同,就必须在合同签订之前,熟悉合同条款,并把潜在的可能对一方不利的条款进行约定,分清不可预见事件的责任。

在国际工程招标的同时,业主(合同甲方)已经明确颁布了合同的大部分条款(即要约),承包商(乙方)只有在认可这些条款的基础和前提下,才会也才能参加投标。在这种思维的影响下,对国际工程合同谈判的第1个误区是认为承包商如果不遵守这些合同条款,就拿不到合同,因此也就没有必要在这方面多做工作。这是对国际工程合同本身是过程性合同的特点认识不够,不知道国际工程合同本身固有的合同实施过程的不确定性。国际工程合同是一个持续的过程合同,可以随着合同外界环境和合同主体本身不可预见事件的发生而变化。第2个对国际工程合同谈判的误区是认为合同谈判是投标的延续,是投标的组成部分,即对甲方要约进行承诺的延续和组成部分,因此,在合同谈判时,只是对业主提出的疑问进行答复;或者只是按照招标时合同条款的要求准备施工方案、现金流量表、设备材料进场计划以及施工计划等。

而事实上,国际工程合同谈判阶段正是我们弥补投标时由于时间有限所掌握的资料有限可能出现的差错的最佳时机,是承包商对在投标时不想说清或无法定量的内容和价格与业主进行约定并争取利益的最佳时机,是承包商为合同将来执行时减少困难、创造良好条件的最佳时机,是承包商通过合同取得理想经济效益的关键一环。

国际工程合同谈判要针对国际工程的特点做好谈判的组织准备,包括组成谈判小组并选定谈判组长。一般来说,谈判组成员应包括有一定的法律知识、熟悉合同条款的商务人员,经验丰富的技术人员,熟悉当地情况的翻译人员和有着较为丰富的谈判经验、能驾驭整个谈判过程的谈判小组组长。人员的大致分工为(1)商务人员:负责一般合同条款、特别行政条款、招标行政资料的研究。(2)技术人员:阅读和熟悉当地规范和针对本工程的特殊规范。(3)翻译人员:负责当地有关信息的收集,了解当地市场、项目特殊情况的一些资料。(4)组长:负责对业主要求资料的响应或反对,并作为谈判发言人。

谈判的内容准备。国际工程承包合同的内容按优先顺序一般包括以下几个方面:合同协议书、中标通知书、投标书和投标书附录、专用合同条件、通用合同条件、特殊技术规范、国家规范、图纸、标价的工程量清单以及投标书附录中所列的其它文件等。从谈判的内容准备来说,有以下几点值得特别注意:

(1)对于使用世界银行、非洲发展银行、亚洲开发银行等国际金融组织资金的合同项目,通常使用国际咨询工程师联会(FIDIC)合同条件或其它国际通用合同条件,这些条款对所有投标人的要求是一样的,是承包商不能改变的,因此,对于此类合同谈判的重点是业主为此编制的合同专用条件,如付款方式、付款期间、质保金扣除比例与返还时间、业主风险等都需要认真研究。对于业主自己编制的合同条件,则应仔细审查每一个条款。

(2)如果是带资总承包项目,对于合同实施采用的规范,我们不能改动,但可尽量争取同等条件下使用我们熟悉的中国标准和规范;技术规范部分主要是看业主针对本项目编制的特殊规范,看其有无特殊要求,及对我们不利或我们可以利用的规定。合同谈判阶段,还可根据情况说服业主接受较大的变更建议,实现业主投资,公司效益双赢。

在合同谈判进行过程中,针对国际工程的特点,有以下几点需要注意:

(1)谈判中应该向对方清楚表达自己的立场,不能因害怕谈判失败而回避自己的观点。谈判中双方都希望讨论自己关心的问题,在谈判中应注意引导对方转向自己关注的问题。

(2)表述我方意见。一旦提出不同的看法,就要论证自己立场的科学性和正确性,就要说明自己意见的事实依据或符合国际惯例。在说服对方时,也应该坦率地说明自己的利益,使对方认为所提要求合情合理。要更多地强调双方利益的一致性。

(3)一般说来,在准备阶段设计谈判程序时,就要努力避免辩论。但为了证明自己的立场,为了维护自身的合理要求,有时也不得不进行某种辩论。反驳时,可指出对方论点不正确,不合国际惯例,或不合原合同的规定;也可指出对方的论据不可靠,或是不充分,或是根本就没有事实根据。

2.2.2 合同签订

谈判的结果是双方协商一致形成了合同。合同条款实质上反映了各方的权利和义务,合同条款的严密性与准确性是保障谈判获得各种利益的重要前提;因此,在达成一致意见后,拟订合同条款时,一定要注意合同条款的完整、严密、准确、合理和合法,不要掉以轻心。防止已经取得的结果被谈判对手在条款措词或表述技巧上,引你掉进另一个陷阱,把争取到的利益丧失殆尽。

在合同的货币支付条款中要特别注意确定以下问题:是否有外汇支付;是否限定外币币种;是否限定外币数量;是否限定外汇比例限额;外汇是按浮动汇率还是固定汇率等等。

3 合同履约阶段的合同管理

3.1 合同管理组织方式

对于国际工程总承包项目来说,由于合同种类及数量较多,必须建立完善的组织机构去保障合同的有效执行。按照国内项目的做法,合同部的主要职责是对内、对外的统计结算,最多再赋予计划的职能。而在大型国际工程中,合同部至少应具备计量和计价(Measurement&Payment)、索赔和变更(Variation&Claims)、进度和计划(Planning&Scheduling等三大功能,这样才能保证合同管理的全面性和及时性。目前国际通行的合同管理组织模式主要包括合同管理员制和专业划分制,在实际工程中可以根据工程项目的大小和复杂程度而采用不同的方式。

3.1.1 合同管理员制

合同管理员制也称之为直线式组织结构,是最早使用也是最为简单的一种结构,是一种集权式的组织结构形式,又称为军队式结构。如图1所示为国际工程项目承包商一方的合同部直线式的组织结构的一个示例。

直线式组织结构的优点是组织结构设置简单、权责分明、信息沟通方便,便于统一指挥,集中管理。主要的缺点是缺乏横向的协调关系,灵活性较差,一旦项目规模很大时,会使管理工作复杂化,合同部经理可能会因为经验、精力不及而顾此失彼,难以进行有效的管理,如当分包合同数量、或索赔很多时,由于管理跨度过大容易产生失控。

3.1.2 专业划分制

合同管理的另外一种组织管理模式就是专业划分制,也可以称之为矩阵式(如图2所示)。矩阵式组织结构是一种混合组织结构,此种结构从各有关功能性单位集合了各方面的专家,形成对具体项目负责、协调的目标导向的专门部门或小组,以保证按质、按量、按期经济地完成项目任务。任务一旦完成,该小组即行解散。

这种管理方式的优点是能充分发挥每一个专业人员的专业特长,能针对合同中出现的问题进行深入的分析和研究,尤其是对于主合同、重大索赔事件和主要分包合同的处理和研究,同时信息反馈的速度较快。其缺点是各个专业之间的协调工作量较大,可能会形成职责不分的状态。

因此,在作合同管理组织结构选择的时候,要考虑的因素主要是项目的规模和复杂程度,如果是中小型项目一般可采用第1种方式,使管理工作简单化,因为在很大程度上简单就意味着高效;只有很大的综合性的项目才考虑是否采用第2种方式。

3.2 合同变更管理

合同内容的频繁变更是工程合同的特点之一,合同变更也是索赔的重要依据,因此要迅速、全面、系统地处理合同变更,合同变更指令应立即在工程实施中贯彻并体现出来。在合同变更中,量最大、最频繁的是工程变更,它在工程索赔中所占的份额也最大。对工程变更的责任分析是对工程变更起因与工程变更问题处理的依据,也是确定索赔与反索赔的重要的直接的依据。

对工程变更的定义与分类,国内外工程界基本上没有大的区别。但是在工程变更的外延上,国际工程合同管理中的工程变更涵盖了所有对合同中的工作内容做出修改,或者追加/取消某一项工作。

3.3 索赔与合同争议解决

中国的许多承包商一听到“索赔”二字,很容易联想到争议的仲裁、诉讼或双方激烈的对抗,因此根据国内的思维方式,许多承包商往往认为应当尽可能避免索赔,担心因索赔而影响双方的合作或感情。实际上,在国际项目中,索赔是一种正当的要求,是合情、合理、合法的行为,也是争取利益最大化的一种手段,它是在正确履行合同的基础上争取合理的偿付,不是无中生有,无理争利的。

在国际工程中,索赔的作用和意义非常明显。索赔是保障承包商权益、利益和效益的手段和强有力的武器。它是转移风险、避免亏损、获得利益的一条有效途径,已成为国际大承包商经营管理策略的重点和经济效益的亮点。它可以确保合同的正常实施。遵守合同规定的索赔条款,可约束双方严格按照合同规定的责权利正常运作,避免或减少违约现象。而且,索赔管理能提高承包商的经营管理水平。索赔贯穿于工程承包项目实施全过程,索赔几率和成功率的提高与承包商的经营管理水平密切相关。

索赔工作既有科学严谨的一面,又有艺术灵活的一面。对于一个确定的索赔事件往往没有预定的、确定的理解,它往往受制于双方签订的合同文件、各自的工程管理水平和索赔能力以及处理问题的公正性、合理性等因素。

因此,在索赔管理中,承包商应注意以下几点问题:

(1)应熟悉索赔相关法律和法规;

(2)要讲究策略,及时索赔;

(3)充分准备索赔资料,编好索赔报告;

(4)要处理好同业主、咨询工程师的关系;

(5)对索赔事件要有“最小化原则”的态度;

(6)“引证原则”。

4 结语

国际产能合作东盟样本 篇8

5月17日，河北-东盟国家国际产能合作交流会在河北廊坊举行;6月2日，中国-东盟产能合作高层论坛在南宁举行;6月5日至6日，中部国际产能合作论坛暨企业对接洽谈会在武汉召开……

在“一带一路”战略背景下，中国与世界各国的产能合作正迎来新的历史机遇。中国与东盟国家山水相依、人文相亲，中国把东盟作为共建21世纪海上丝绸之路的优先方向和开展产能合作的重要方向。据中方统计，2015年中国与东盟的的双边贸易额达到了4722亿美元，中国已连续6年成为东盟最大的贸易伙伴，东盟也是中国连续4年的第三大贸易伙伴。

当下，不少省市、企业将优势产能的绣球集中抛向东盟。重要原因在于，东盟大部分国家都在推进工业化和城镇化，发展经济、改善民生将带来巨大的合作需求和潜力。

广西与东盟国家交流合作密切，东盟国家是广西企业境外投资的最重要目的地。

值得注意的是，从传统的产品贸易到当下的产能合作，一种产业园为载体的互利共赢新模式正不断得到推广，与东盟国家合作建设综合产业园，开展出口设备、工程承包等合作，提速东盟国家的基础设施建设浪潮和工业化、城市化进程，同时加速中国经济产业升级。

向东盟抛绣球

2015年5月，国务院出台《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，鼓励中国企业走向海外，与包括东盟在内的世界各国开展产能合作。

“中国-东盟关系已成为东盟对话伙伴关系中最活跃、最强劲的一组关系。”中国-东盟中心秘书长杨秀萍介绍说，中国把东盟当做共建21世纪海上丝绸之路的优先方向，同时也是开展产能合作的重要方向。东盟大部分国家都在推进工业化和城镇化，发展经济、改善民生将带来巨大的合作需求和潜力。

据中方统计，2015年中国与东盟的的双边贸易额达到了4722亿美元，累计双向投资额达到1565亿美元，中国已连续6年成为东盟最大的贸易伙伴，东盟也是中国连续4年的第三大贸易伙伴，双向旅游人数和留学生人数突破了2300万人次和19万人次，创历史新高。

推动国际产能合作，在更高层次上嵌入世界产业链条，已成为振兴实体经济的共赢之举。最近一段时间，国内多个省区纷纷展开对东盟的产能营销，向东盟国家推介各自的优势产能，与东盟有着地理优势的广西等地表现尤为抢眼。

6月2日在南宁举行的中国-东盟产能合作高层论坛上，广西壮族自治区党委常委、常务副主席唐仁健表示，2013年至2015年，广西境外投资中方协议投资额累计为42.7亿美元，年均增长32.8%，2016年前三个月，广西境外投资中方协议投资额为5.8亿美元，同比增长245.6%，其中，东盟国家是广西企业境外投资的最重要目的地。

资料显示，中国在高铁、核电、通信、钢铁、水泥、平板玻璃等方面具有产业优势，通过产能合作，可以帮助东盟国家把后发优势转化为经济增长动力。目前，由中国自主研发并具有国际领先水平的北斗导航系统已在老挝、柬埔寨等东盟国家落户，中国与马来西亚合作组建的中国中车（马来西亚）轨道交通装备有限公司正式投产运营，中国自主研发的第三代核电技术华龙一号受到了泰国、越南、印度尼西亚等国家的关注。

东盟国家对一些基础建设领域的需求更为迫切。

中国经济社会理事会理事、德瑞-瑞德集团主席魏明德说，东盟国家经济发展迅速，工业化、城市化步伐加快，大大推动了用电需求，但发电能力的增长并未能满足与日俱增的需求，因此在一些地区电力仍然严重短缺。而中国电力设备行业在设计、工程建设、设备制造、运营管理、质量、价格等方面都具有国际竞争优势。同时，也有走出国门的愿望与需求。

新加坡国家能源市场管理局董事白学敏表示，根据国际能源组织预测，未来20年，东盟地区需要2.5万亿美元投入能源领域的基础设施建设，“东盟国家企业在融资方面十分缺乏，迫切需要中资支持。”

他举例说，印度尼西亚在未来五年需要3500兆瓦的电力，新的炼油厂、加工厂以及储油厂需要尽快建设起来。缅甸、老挝、柬埔寨的水电发展，也都面临着同样的问题。

中国科学院研究生院原院长刘迎秋认为，通过深入探索、大力发掘、能动整合比较优势资源，可以促进和推动中国与东盟之间生产要素和生产能力的相互流动，实现中国与东盟国家之间的互利共赢。这种互利共赢，在全球地区经济社会发展方面开辟了先河。

到东盟建“园子”

与以往的传统贸易相比，当下的国际产能合作，产业园区已经成为重要载体。中国社科院经济研究所副研究员张琦说，中国过去的园区建设，也是在顺接国际产业转移的大趋势的背景下发展起来的，依靠丰富的劳动力资源和较低的劳动力成本，发挥了人口红利的优势，成为著名的“世界工厂”。随着人口红利逐步消失，积累了相当规模的资本和技术优势的企业期待走出去，东盟国家与中国恰好形成梯度互补，这是中国与东盟实现产能合作的基础。

中国经济社会理事会理事肖振生介绍说，据商务部最新数据统计，目前中方企业在东盟8个国家（不包括新加坡和菲律宾）中已建设了23个具有境外经贸合作区性质的投资项目，吸引了421家中资企业入区投资51.5亿美元，累计实现产值213.9亿美元。

这其中，中国与马来西亚合作建设的钦州产业园是两国投资合作的旗舰项目，该产业园与马来西亚—中国关丹产业园共同开创了“两国双园”的国际园区合作新模式，成为国际产能合作的示范区。“下一步，推动智能制造等战略性新兴产业、信息服务等高端服务业优先在园区内布局，把园区建成国外内优势产能对接东盟市场的平台和跳板。”钦州市委书记肖莺子介绍说。

“在东盟国家建设综合产业园，向其出口设备、进行工程承包等合作，符合中国与东盟国家各方利益。”魏明德认为，中国的大型龙头企业，应该积极走出去建设园区。比如可首先建立发电厂、钢铁厂，提供保障产业园区运营所需的能源与原材料，在成功建设钢铁厂后，再进一步扩大产业园业务，引入钢铁相关的产业，如家电、汽车和造船等板块，打造上下游产业链为一体的大型综合产业园区。目前东盟国家汽车、家电等主要依赖进口，中国企业可以与当地共同创建品牌。

“中国-东盟产能合作还处在起步阶段。”杨秀萍认为，中国和东盟产能合作仍存在不少挑战，东盟内部发展不平衡，一些国家资金不足，影响基础设施投资;而中国方面，不少企业缺乏开展国际合作的经验。