维修个人年终工作总结

维修个人年终工作总结

维修个人年终工作总结 篇1

总结一：维修工个人工作总结

自从93 年从事维修电工工作18年来，对自己进行一次专业技术总结是一件很有意义的事情。对以往的工作进行理性地认识，发挥长处，改进不足。承旧启新，有很大裨益，以便最大程度地推动和引导今后的工作、学习、生活。

多年来自觉加强学习，努力提高自身素养和思想道德修养，提高自己的文化理论水平和专业知识、技能，尽最大努力做好本职工作。做好日常维修工作的同时，积极做好技术交流和创新，完成多项设备的更新改造任务。

一、不断学习，提高个人修养。

要说多年工作最大的感触，我想说：选择了维修电工行业，就选择了终生不断的学习。其一是自觉地学习知识技能，电气是当今社会发展最快的行业，天天在发展，时时在更新，电气控制理论日新月异，新设备层出不穷，时刻感觉到知识和能力的不足，是自己工作的最大障碍。维修工年终总结范文其二，做事先做人，多年的工作和学习过程中，留心向周围的师傅学习他们做人做事，多看他们身上各自的优点，从别人上学习到了不少的知识、技能，也学到了不少做人的方法和道理，对自己是一种很大的帮助和教育。尤其是技术性要求很强的行业来不得半点虚假，踏实工作，虚心学习，不得有一点马虎和差错。其三，注重修养，养成良好的职业道德和修养，摆正自己的位置，端正自己的态度，找准自己的定位，服从领导的安排和指导。对自己的工作认真负责，勇于承担责任，虚心诚恳地听取别人指点和

建议。其四，不断学习，提高自己思想素质和觉悟。我是一个有着15年党龄的党员，定期参加党员学习和活动已成为了习惯，听广播，看电视，看报纸，及时了解新闻，领悟精神实质和发展趋势。同时也认识到，人的社会性，决定了人必须融入国家、社会和团体，我们必须保持符合当前时宜的思想觉悟和行为规范，成为一个国家、社会、团体需要的人，有用的人，对家庭、对自己负责任的人。人，都要属于某一群体，团体意识、团队精神，是不可或缺的。不断地学习，保持思想的先进性，眼光的长远性，成为一个有胸怀、有志远的人。

二、踏实工作，打铁还得自身硬。

日常工作中注意养成认真仔细，一丝不苟，发现问题就必须解决，决不能潦草应付，深知隐患则是后患无穷，特别是安全隐患，这就是我们的责任，也是考验。xx年中心成立机动室，做机电修班长，一线的故障和问题都得自己拿方案、想办法，带领大家一起做好设备 的维修工作。有急、难的故障自己首先走在前头，干在前头，首先做好带头作用，承担责任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。

三、注重形成团队合力

日常工作、学习中，社交中，同事、朋友是一个重要的组成部分，平时就要注重真心相待，诚心相处，搞好同事间的交流沟通和互助合作，形成一个良好的团队和集体。团结就是力量，有团队才能做好每一项工作，才能有个人发挥的空间，起到传、帮、带的作用，履行好自己的职责，在一个团体中起到模范带头作用。

四、完成的重大改造项目

20多年前刚上班的时候，同事修好一个收音机，录音机，随身听，是一件很佩服、很感兴趣的事，就请教人家拜师学习，开始了查书籍找资料。是兴趣引导我走上了维修电工之路。刚开始的时候，干起来总是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的东西，师傅们却有

办法，也看不出问题，急也没用，只好听师傅的踏实干活。后来才明白：道理得长期悟，不是一下子就看明白，想明白的。

94年参与制作了自动焊机试验台，作为维修试验自动焊机电子电路板，才知道制作要考虑很多的问题和因素。

99年自行设计提方案，完成了预处理线红外线烘干加热器电源电缆连接改造，加大了电缆桥架与加热器的间距，采用直通式接线方式，解决了电缆受热老化快，连接点易烧毁的难题，获得QC成果二等奖。

2001年钢材预处理线喷漆室，经常乱喷漆，造成油漆、稀料被大量浪费，虽经多次修理效果不好。由于喷漆部分牵涉很多因素，液压驱动、链条传动、电控气、气控喷枪，并有高压漆、光电转换检测开关参与工作。结合多年维修经验和仔细排查，发现链条传动的缺点和应对办法和调节方式，解决了这一难题。《预处理喷漆部分统调办法》获QC

维修工年终个人工作总结 篇2

近几年，在上级主管部门和公司领导下，参建的工程有翡翠城华盛苑A1、A2、A3、A4、A5楼工程，在工作中，我始终本着对历史、对人民、对用户高度负责的精神，严格标准、狠抓质量、自我把关，过程控制。首先熟悉图纸，安设计要求，熟悉各部位几何尺寸及标高，在工作中主要抓了如下几点：

一是下大功夫，按标准搭设承重结构立杆及相互拉结，反复检查，确保模板支撑的安全及稳定性。

二是精工细做，加强面层模板的方正、平整、垂直及严密性。

三是拆模认真细致，采取有效措施，尽量不损坏砼棱角，不损坏模板、为模板多次利用奠定了良好基础，提高了经济效益。

维修个人年终工作总结 篇3

2018年统计部门年终考核个人工作总结范文

XX年，在领导们的指导下、在同志们的帮助下，本人各方面均取得了一定的成绩，现将XX年的工作情况总结

一、思想道德方面：在过去的一年里，我以伟大的邓**理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习党的xx届七中全会、xx大、xx届一中全会精神，紧密联系党中央有关领导的重要讲话精神，深刻领会党章新修订部分的深刻内涵，认真阅读关于坚持科学发展观、构建和谐社会的书籍文件，按照郴州市局的统一部署，积极参加资兴市统计局组织的相关政治学习。在这一年中我坚决贯彻统计为民，用共产党员标准严格要求自己，廉洁自律，秉公执法，全心全意为群众办事。

二、工作能力方面：XX年，随着电脑知识的日新月异，统计信息化工作的不断发展，各种电脑技术难题越来越多，网络技术、电脑病毒日益翻新，本人在处理各种层出不穷的问题时，工作经验在不断地积累，对电脑的掌握运用也越来越熟练，业务素质、故障处理、文字水平与上一年相比均有显著提高。尤其是宣传工作又有新的突破，被省级以上媒体采用的上百篇，有一篇被全国100多家媒体采用，其中20多家是《光明日报》等国家级媒体，并在《光明日报》、《文汇报》等国家级的报纸上发表文章，另有两篇获全国奖，并成为《红网》首批通讯员。

三、工作态度方面：本人能严格遵守《统计法》的条令条例和各项规章制度，认真履行自己作为一名统计人员的职责，勤勤恳恳，任

劳任怨。平时注重个人的修养，尊重领导，团结同志，始终以高标准、严要求磨练自己。认真执行国家干部“三大纪律八项要求五不许”，成为一名廉洁守法的好干部。

四、工作成绩方面：XX年里，我努力工作，积极完成领导交办的各项任务，全年采写新闻稿上百篇，转发和编辑稿件百余篇，本文负责的电子站工作的网站建设、信息报送和联网直报两个专业分获一、二等奖。《资兴统计信息网》 经过5年的打造，访问量达50多万人次，已成为资兴三大官方网站之一。

本人工作中仍存在种种不足，如缺少创新意识，依赖性较强，业务知识有待进一步提高等等，在XX年的工作中，我一定克服存在的缺点，不断提高自身素质，提高自己对问题的综合处理能力，把自己培养成一名优秀的统计部门工作人员，争取为我市的统计信息化工作做出更大的贡献。

维修部门年终工作总结 篇4

连采机滚筒完成8套、掘锚机滚筒完成8套、破碎机滚筒完成11件、滑靴完成25件、水阀完成17477件、采煤机套牌10套、铭牌完成14770个、5T托盘完成190个。共完成产值7489.01，工时51333.46个，同比去年提高 %。

2、技术方面：

(1)新开展EKF破碎机滚筒修复业务。EKF破碎机滚筒与久益破碎机滚筒结构差异大，经与厂家沟通以及厂家现场指导，目前此项目已顺利开展;对已经达到报废标准的端盘进行修复，通过车间员工的努力最终检测合格出厂

(2)节资降耗 。激光切割机经过图形以及程序的改进，减少了余料剩余浪费，根据每年切割10套液压支架套牌、10套采煤机套牌的任务量，预计每年可节约24000元;结合家属协管活动，将废旧减压器、割枪及氧气带维修再利用，共计维修二氧化碳减压器15个，割枪2个，总价值4.46万元;激光切割机切割不锈钢板一直使用氧气进行切割，员工需要每天更换氧气10瓶左右，生产效率低，同时造成较大浪费。经过与厂家协商，改进为用空压机送气，不仅提高了生产效率，也节约了每月6308元的费用。每季度对积压物资进行外调，降低库存资金。协调到各部积压物资共计15002.80元。协调各部部门所缺物资给用共计6135元。

(3)培训工作

现场设立2个焊工培训工位，一个钳工培训工位。共培训58人次。设计制作了培训工装，每周安排员工根据个人实际情况进行脱产培训。建立培训工位考核激励机制，对进步较大的员工及师傅进行奖励。对考核不合格的员工进行再培训，补考不合格进行处罚。

(4)五小成果。设计制作电磁阀打压工装，阀体测试只需一次拆装即可，测试连同拆装仅需0.3小时，而相对原有测试方式近5次的拆装调节用时1.5小时，每件可节约1.2小时;制作猫头鹰卡簧拆装工装，同一操作者就可实现2个弹簧的压缩以及卡簧的拆装，这大大节约阀芯卡簧拆装的工作时间，原来2人配合10分钟拆解1件，现在1人3分钟拆解1件;制作连采机端盘焊接变位工装，该工装可实现在一次安装条件下，即可进行整个端盘修复，并且不需用天车来回翻转，降低安全隐患，该工装灵便轻巧、成本低，既节约了员工劳动力，同时提高了滚筒修复质量及工作效率。

(5)配电方面。车间配电改造项目已竣工，对现有线路进行改造并增加配电柜5台，插座箱10个，满足21个工位设备用电需求。另外要求施工队对车间损坏的插座箱进行更换，根据车间生产需求要求施工人员对旧插座箱进行移位;部门邀请中心电工二级师现场培训，培训内容为配电基本知识、应急防护、电焊机故障处理等。部门技术经理、技术员、电工、安全经理参加培训;部门举行触电事故应急预案演练，由部门在医院工作过的员工在现场培训触电急求知识，本次应急预案演练取得良好效果。

3、质量方面：

(1)各部结构件以及阀修理一直未进行顾客满意度调查。本月由质量经理带队，对近三个月各部各类阀以及结构件修复进行顾客满意度调查。今后定期对所修复零部件进行顾客满意度调查，及时掌握问题信息。

(2)开展QC小组活动。部门推进了QC小组活动进度，确定了目标，将降低OHE电磁阀返工率，分析原因、绘制关联图，确定了9条末端因素，并逐条进行要因验证。确定主要原因，制定措施，按期实施，效果检查，小组最终达到目标，将OHE电磁阀修复不合格率降低到5% 。

(3)现场开展质量之星评选活动

焊工班所有员工每人焊接销排一个齿，部门领导、质检员、技术员以及焊工班全体人员进行现场投票评选，选出两名质量之星，并给与当月绩效考核加分。部门曾先后2次获得维修一厂质量流动红旗，获得奖金共计6000元。

4、安全方面

(1)安全培训工作：共进了34项安全培训，其中有消防、职业健康、应急自救、风险评估表、法律法规、管理制度、安全基础、安全文化、新员工入企、不安全行为安全知识、矫正培训以及电工、钳工、焊工、车辆、起重操作规程和库房管理，共培训502人次。

(2)隐患整改，20部门共进行了48项专项检查，共查出107条问题，均已按时整改，共录入系统365条隐患,其中消防方面30条，设备设施安全防护方面80条，电气焊作业方面68条，供配电方面36条，危化品方面29条，职业健康方面16条，现场6S方面76条，手工具方面10条，起重作业9条，叉车作业11条。从隐患录入情况分析发现：电气焊作业问题主要存在压力表松动或故障，气带老化及电焊机地线绝缘皮松动;设备设施安全防护方面问题主要存在打磨机故障率偏高，与车间打磨量大有直接关系;现场6S方面主要录入问题为摆放乱、有杂物和有积尘，这类问题在后半年录入率降低;职业健康方面录入问题较为集中分为噪声和粉尘两类，与女子车间电气焊的工作性质有关。

(3)不安全行为管控年由部门经理带头严抓不安全行为，截止目前，部门共抓不安全行为人员38人次，对发生不安全行为人员根据不安全行为分类进行了培训,由部门经理或安全经理组织不安全行为人员参加座谈分析会,共组织12次,共85人次参加座谈会。通过分析，不安全行为主要问题集中在劳动纪律、劳保用品的佩戴和不遵守操作规程三个方面，其中作业结束后未及时关气、关电这类问题发生频率较高。

(4)安全活动工作。实行经理承包制。一个经理承包一个班组，并同时承包车间各项工作，对所承包的班组承担连带责任。将车间的安全管理工作落实到每一个人;开展全员危险源辨识活动。1月份，部门根据车间全部任务工序和所有管理辅助岗位制定了风险评估计划，并按此计划进行了危险源辨识，各班组参与了危险源辨识活动。部门组织风险管理小组成员对辨识上报的危险源进行了审核，最终审核上报新增危险源38条;9月份，部门组织全员对危化品和消防进行危险源辨识，共审核上报7条消防方面的危险源和4条危化品方面的危险源;6月部门组织进行消防演习和应急自救，加强员工对突发事件的应对能力;8月、10月份别以班组为单位开展我当一天安全员、我当一天群安员活动，让员工从我做起管安全，从要我安全的意识转换为我要安全;10月开展无不安全行为知识竞赛活动及不安全行为抽奖活动，提高员工参与安全工作的积极性

5、政工工作

(1)本部为了激发员工提升职业技术比武、立足岗位奉献的积极性，部门举行了师带徒焊工技术比武，并在本月绩效考核里兑现。

(2)5月份部门要求员工认真阅读《企业人的道德和修养》并写学习心得。

(3)7月9号车间组织开展了一次家属协管活动，此次活动家属主动帮助解决车间废旧减压器维修再利用问题。

(4)为了纪念神东开发建设30周年，部门组织员工进行了微电影拍摄。

(5)部门宣传工作按计划推进，全年共上报新闻报道稿件30 篇，发表13篇。

(6)支部开展了党建知识竟赛活动，通过此次活动,增强了党员对党建知识的了解和把握，提高了党员的思想素质和理论水平，并提高了党员学习党的知识的自觉性。

(7)部门员工积极参加了厂里组织的2015年喜迎国庆系列活动，并且在拔河比赛中部门获得三等奖。

(8)部门收到关于维修中心一厂一部员工高碧程进行爱心捐助的倡议书后，我部党总支积极开展为高碧程爱心援助，共收捐款1960元。

维修科2011年终工作总结 篇5

维修科2011年终工作总结

2011年，维修科在处领导的正确领导下，在同事们的帮助、支持下，全科同志严格履行工作职责，保障了园区内基础设施的正常使用及经营、工程的用水、用电。较好的完成了处领导安排的各项工作任务。现将全年工作总结如下：

一、完成的主要工作

（一）、水、电项目

对园区内的水、电线路保养、维修，做到定期检查，及时维修。保障了供电、供水设备的正常运转，使线路保持良好状态。全年共完成以下工作：

1、完成维修水泵3台，检修、更换路灯线2256米，更换观鸟平台老化光带500米；为保障园区内光亮工程亮灯率：更换草坪灯22套，15w节能灯670只，45w节能灯156只，65w节能灯380只，250w金卤灯113只，500w金卤灯58只。根据市政府有关领导加大湿地公园光亮工程光亮度的要求对园区内65W庭园路灯全部予以更换为85W节能灯，提高了湿地公园内整体光亮效果。

2、负责维修、更换园内9个厕所和经营户的水阀开关、照明灯等水电设施。由于经营户反映码头及职工之家原经营用电线路负荷过小不能满足经营要求，经请示领导对用电主线进行了改造，为职工之家、生态小停车场及北湖垂钓台接入自来水，有效的解决了园区各经

营业主水、电设施后顾之忧。

3、配合项目施工用水、用电线路接入，保证了园内项目工程的施工进度。协助万源吊桥修建工程施工方接入过桥管道2组100米、音响线50米；为生态牡丹园及万源河道绿化恢复工程施工方接入施工用水用电，保障了工程的顺利实施。

4、坚持一年来每晚对园内光亮工程亮灯率进行检查，对园内光亮工程所有老化光带进行更换，消除了安全隐患，确保光亮工程亮灯率达到98%。完成了南山2#健民路照明线路、灯头等公共设备的维修，共计检修路灯线路1336米，更换灯头42个、灯罩5个；对灯杆、垃圾桶进行防锈翻新处理；

通过系列行之有效的措施，保证了湿地公园光亮工程亮灯率，整体面貌焕然一新，得到市民、游客的一致好评。

（二）、基础设施维修

湿地公园常年游客多，基础设施维修面临难度大、任务重的实际状况，加上自然灾害、少数市民文明意识不强、日晒雨淋年久失修等原因导致公共设施损毁较严重。

1、一年来，及时更换损毁的大理石地坪125m2、青石板地坪229m2、黑色花岗石182 m2、青石板路沿石42m；东入口沉降沥青路面120 m2；更换腐烂有安全隐患木质廊道285平方米，木质扶手154米。对1#、2#健民路条石路面及7.05洪灾西入口滑坡路段路面进行调整修复；在春节灯会期间，在西入口至珠宝山庄沿线排洪沟上铺设木板415米，园区内搭设防护栏、安全网390米；保证了园区道路更

加安全规范，极大提升了园区形象。

2、及时处理了科技馆屋面漏雨问题，并对因屋面漏雨而损坏的电子显示滚动屏及电机进行了维修；对游客接待中心厕所化粪池进行了清掏和排污沟疏通；对办公室排污管道进行拆除重新安装，解决了因管道下沉频繁堵塞的问题；清理湿地梯田杂土淤泥358立方米，干砌块石挡土墙3处，有效解决梯田漏水问题。

（三）、新建基础设施及其他配套设施维修

为倡导低碳环保，修建432立方米绿色垃圾处理池一座以解决绿色垃圾无处处理问题；登山广场入口处土方频繁垮方，造成安全隐患，为解决隐患在此处新建19立方米青石挡土墙一座。根据市宣传部《关于做好“5.12”汶川特大地震三周年社会氛围营造工作的通知》的要求，完成对湿地公园西入口——景观廊桥路灯灯杆两侧各垂挂一组成品PMMA（亚克力）红灯笼安装任务。全年新增分类垃圾桶27套，对全园105套垃圾进行编号、除锈、刷漆处理及全园路灯灯罩进行全面清洗。7.05洪灾后，共清理排洪沟淤泥1200 m、清掏排洪管260 m、清理淤泥480 m3；修复了洪水冲毁的码头、柳廊亭、悠然走道及观鸟平台等木质设施。保证了洪灾后的湿地公园的及时重新开园，展示了湿地公园人的抗洪精神、工作效率。

二、强化学习力度，提高管理水平

我科始终把建设一支高素质、高效率的维修队伍作为工作重

点，以“维护湿地公园窗口形象”为己任，把“多巡查，多配合，及时处理”的工作宗旨，贯穿于整个园内维修工作之中。主要做法

是：

（一）强化学习力度，提高素质。

组织全科人员学习建党90周年胡锦涛总书记讲话精神，创建学习型组织。目前，全科同志都能自觉学习文化知识和岗位工作技能，提高了自身素质，学习氛围良好。

（二）健全管理制度，提高管理水平。

首先，建立了日常维护管理机制，提高主动性，多巡查，发现设施损坏或被盗的，及时维修和恢复，消除隐患，保持公园配套公共设施有效、安全，避免因维修管理不到位而引起负面影响。其次，根据保安科巡逻人数多、巡逻力度大，易发现公园公共设施毁坏，被盗等情况，与保安科建立沟通、协调，配合的工作关系，发现问题，及时通知我科维修人员做好修复工作。最后，把维修任务落实到责任人，保证发现的问题能够得到及时处理，确保公园配套公共设施完好率。

三、明年工作目标计划

（一）继续加强全科人员对文化知识和岗位工作技能更加深入的学习，不断提高全科人员的综合素质和工作能力。

（二）加大维修巡查、管理力度，合理利用人力资源，对园内的维修工作能够坚持“二多一及”的工作宗旨。

设备维修年终工作总结 篇6

如果说效益是企业生存的保障，那么制度就是企业发展的基石。为了更好的明确安全责任、规范安全行为，我部门结合公司重组后的实际情况，重新修订了各项安全制度，确立了安全生产委员会，逐级制定安全生产职责，修订了重大事件、事故应急救援预案。

二、全面落实安全职责。

建立健全安全责任体系，将安全责任落实到每个人的肩上是我部门上半年的一项重点工作，努力做到“一岗双责”，将安全责任灌输到企业工作中的每个环节。

部门在今年年初的公司工作会上提出层层签订责任书，切实落实安全责任的要求，将安全责任和经营任务一同分解到每个部门。

由公司领导带头签订《交通安全责任书》。根据集团要求，我们提出交通违章指标层层分解的办法，将集团考核公司的交通安全指标分解到每个车管部门，调度部门、车管干部，确保交通安全工作落实到位。

三、以公司“安全生产月”为契机，开展多种形式的安全教育活动，增强公司全员安全意识。

按照集团安全生产月的`活动要求，我们结合公司实际情况制定安全生产月活动方案，召开专题会议对公司各部室提出安全生产月活动要求。借会议契机对公司各部室及所属单位安全主管开展了消防安全教育，贯彻构筑消防安全“防火墙”的要求，明确消防安全“四个能力”的建设标准，细致讲述“四个能力”的具体内容，落实公司重点消防安全工作。向公司各部室及所属单位下发了“职工安全三级教育卡”，要求各部室及所属单位认真落实职工安全教育工作，并制定了公司20__年安全教育培训计划，对培训目标、任务要求各部室认真落实，做好总结，提高职工安全生产的意识，增强职工自救能力，保证公司各项工作稳定运行。同时在京华沅和北京国际茶城两个重点市场悬挂宣传条幅4条，在市场宣传栏张贴安全宣传材料，增强各项安全防范工作的宣传力度，提高商户的安全意识，营造安全月的活动氛围。

举办安全知识竞赛，普及安全知识。作为安全生产月的重要内容之一，我们高度重视此次比赛，组织召开动员会议，明确活动目的、落实组织工作。公司各部室、所属单位积极响应此次活动，主要负责人组织职工踊跃报名参加，认真学习和准备安全知识题。比赛集教育性、对抗性、公平性、娱乐性与一体，达到了提高员工对安全生产重要意义的认识和理解，将安全意识贯彻到日常工作中，真正树立“安全第一、安全责任重于泰山”的观念和理念。

四、彻底排查安全隐患，制定整改方案。

公司重组之初，我部门成立了安全检查小组，由公司安全主管领导安书春带队对公司两大茶叶市场、南苑生产车间、和平里商城、调味品分公司进行了安全检查。在检查中，我们邀请各单位的安全主管陪同，发现安全问题8件，隐患2件。根据安全问题的实际情况，我们分别提出了整改要求，如针对市场内遮挡疏散标志、市场吊顶吊杆脱落等现象，要求立即整改；对空调机房内搭建违章值班室（简单口述：20__年消防禁止使用的聚苯夹心板房屋，通过做大量的工作顺利拆除）、机房照明无法达到夜间值班要求等现象进行定期整改。按照谁主管谁负责的原则将安全隐患告知主管领导，提出安全隐患考核及复查的要求。

五、全面了解人员情况，做好维稳工作。

根据国内近期的维稳形势及首都的政治要求，了解全体员工及商户的基本情况。向市场营销部、采购加工部、物业管理部、和平里商城、调味品公司了解人员情况，加强领导、加紧措施、加大力度、抓紧抓实维稳工作，保证公司整体工作的实施，杜绝影响稳定事件的发生。

六、认真组织、布置公司防汛工作，确保公司安全度汛。

在汛期来临之际，我们提早布置防汛工作，提出防汛工作具体要求，更新防汛应急预案，保障公司度汛。针对京华沅市场顶棚汛期漏雨的情况并考虑到公司资金问题，提出加大人员监控力度，发现问题立即修理的方针（简单口述：20__年做的防水大面积老化，为了避免造成由于人为踩踏造成防水的连带破损，无法提前安排修缮。成立防控小组每天查天气预报，下雨安排专人对漏点进行保护式控制，雨后立即安排修缮，减少了防水连带破损的发生），并聘请专业队伍清理院内的51口地井，疏通市场内排水及149户下水管线，定期清理天沟，准备好各类防汛物资。对绿世缘市场及茶叶公司院内高层建筑的避雷设备进行检测。了解重点部位的防汛措施，并与南苑生产车间等重点防汛部位负责人进行了交流，发现问题立刻解决，保证国有资产安全度汛。

七、合理调配能源使用，达到运营成本高效化、节约化。

针对京华沅茶叶市场中央空调蓄能形式无法满足使用要求的情况，我们通过大量的计算提出了在电价相对较低的平段根据环境温度适时开启主机的建议，虽然电费成本每月提高最多两万元，但保证了7月市场的稳定提租；提出冬季关闭制热风帘的想法，在安装棉门帘的基础上适当开启主机，在不提高电费成本的情况下有效提高制热效果。

规范用水用电管理，制定管理办法、制作表格，并对自用（办公楼，化验室，市场照明，风机等）区域安装电表，合理化管理所有自用能源的使用，已达到节约企业运营成本的目的。

八、做实家委会工作。

除了将红莲供暖费收缴转给供暖公司，经过多次谈判软磨硬泡节约10万元交接费。（需完善）

九、规范化、制度化、流程化管理维修、值班队伍。

为了更好的对公司的维修、值班人员开展指导、督促、考核及管理工作，我部门重新修订了维修管理办法，明确报修流程，完善物料库管理。针对两个市场不同的设备设施分别制定操作流程，使设备设施使用规范、运转稳定，保障大型设备的完好率。

十、团结协作、统一思想打造负责、高效的管理队伍。

汽车维修工年终工作总结 篇7

一、刻苦钻研，争做技术尖兵

到车队维修处以后，我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。

为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名初级维修工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚，破解修理难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：”

发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

三、爱岗敬业，满足用户所需。

“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。那天，我正在发廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立刻动身去现场。理发师劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪。”当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。在今后的工作岗位上，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。篇二：汽车维修工技术工作总结

汽车维修工技术工作总结

本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点 ： 1．通过“看”发现车辆的使用状况(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62．8l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。

(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问 驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4．0l 吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2．5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。

总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。3．利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳2000gsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。4．“听”这也是维修人员常用的技能

最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6 缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。5．试车

以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。

以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。篇三：汽车维修工作总结

汽车维修技术工作总结 本人吕敬华是广西路桥建设有限公司的员工，从我学成到工作已经有几年的时间了。从我一直遵循着勤奋学习，努力工作。并攻克着维修中存在的疑难题。不断实践，加强自身的专业维修技术水平。自进公司以来我拥有高度的责任感对待工作，积极做好传、帮、带等工作，积极开展职业范围内的工作。现将工以来的工作总结如下：

一、拥有正确的职业德道观 由于社会形势发展的复杂性，要坚持党中央“三个代表”思想方针，遵章守纪，追求进步努力向上，提高思想道德文化素质。在维修作业中，以“安全第一，保证质量，高效快捷，规范操作”为准则，树立高效率，创效益的新思维。平时在工作中，作为员工的我积极工作，认真听从上级领导的指挥，认真的完成工作，拥有良好的职业操守。

二、技术通关

进入工作，积极参加公司里的技术培训活动，就是为了更加的充实自己，让自己学到更多的技术，好运用在工作生，更好的服务大众，使得自己的技术素质有所提高。在具体工作中做到以下几点: 1．通过“看”发现车辆的使用状况.(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。

检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问。驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。

三、多听、记、看、提高技能 在工作中要虚心学习，不懂就问，碰到关键或疑难技术问题时，凭“一技之长”很难适应当前汽车维修行业发展的需要，互帮互助，人多力量大，各有各人的长处。由于我是汽车电工维修专业毕业的，而且通过长期实践，对各种类型车辆的技术构造和性能、诊断方法和维修手段都比较熟练。通过自身努力来提高劳动技能，维修质量，增长技术业务知识，更新思维。以便激励身边维修人员对知识的渴望和追求，来提高维修队伍整体素质，使企业生产效率得以提高，促进发展。

四、工作中存在的缺点

在实际工作中，由于自己的理论知识水平还不够高和实践经验还不够丰富。随着科技的发展，汽车的修理技术越来越需要提高，不管是什么方面总是欠缺不足的地方，正如人无完人，比较复杂的线路还不是很明确，还是存在许许多多的，但是我会加以改正，争取做到最好。

五、未来的工作计划

为尽快提高自身的维修技能，补充 工作中的欠缺。在确保维修进度和保质保量的前提下，通过向自己年长并技术较硬的前辈学习自己所不懂得，平时下班多查找各种类型车的技术资料与数据，在认真钻研电控技术方面知识的同时，不断提高自己其他工种的综合维修能力，力求达到一体化的全面性。提高文化素质，不断自我完善。多为公司创造更好的社会环境和经济效益，使自己日益变得强大。单位：广西路桥总公司 姓名：吕敬华

时间：2015年8月篇四：汽车维修工工作总结

汽车维修工技术工作总结

随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点 ： 1．通过“看”发现车辆的使用状况(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62．8l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。

(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。

2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问 驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4．0l吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2．5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。

总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重

要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。3．利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳2000gsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。4．“听”这也是维修人员常用的技能

最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。5．试车

以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。

以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。

工作总结：1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题„„这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。篇五：汽车修理工个人工作总结

汽车修理工个人工作总结

汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。“学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。

一、结合实际工作，练就过硬专业本领

于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。

刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单

一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有经验的老师傅，还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后，他又积极主动配合相关管理人员，组织广大职工进行学习和探讨，将自己学到的相关知识传授给其他同事，并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工，到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机，为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的一致赞许和好评，从此以后，学习培训的机会就增多了。

二、发挥专业特长，技术创新出成效 十分 热爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。七年来，从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上，针对日常维修工作中存在的不足和问题，他积极思考，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使维修工作得到事半功倍的效果。

以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销经常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题，他反复观察和分析，凭着多年来积累的工作经验，大胆进行尝试，在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复实验，辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业节约了大笔开支。

类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴(汽)油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费力又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后，发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试用，嘿!成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特别是在冬天的时候，换一辆车的齿轮油，少则40分钟，多则一个小时，工作效率极其低下，而且还加大