物流承运方合同

物流承运方合同（精选7篇）

物流承运方合同 篇1

合同编号：

甲方（委托方）：

乙方（承运方）： ***神州通物流有限公司

甲方委托乙方以______运输方式承运甲方托运货物，双方本着平等互利、友好协商的原则，依法签订本合同。

3.6 甲方应按合同要求及时支付运费。

第四条：乙方责任

4.1 乙方及其承运工具、驾驶员，必须具备合法营运资格，必须有齐备的国家政府部

门核发的有效证件及牌照。提供虚假资料一经查证，甲方有权单方解除合同，并

依法追究乙方的违约责任。

4.2 从乙方接到甲方日发货通知时起，乙方必须在甲方指定时间内到达甲方指定装货

点提货，乙方未依照双方约定时间到达，乙方承担所有违约责任。

4.3 乙方车辆必须车容整洁，车厢卫生，符合甲方货物的运输要求，不符合要求的车

辆和人员甲方有权拒绝使用，因此而产生的损失由乙方承担。

4.4 提货时乙方必须仔细清点数量、型号与货物交接单是否相符，并在货物交接单签

字确认。

4.5 从装车并办理完发运手续的当日24时开始计算时间，车辆必须严格按照双方约

定的期限内，将货物送达指定地点，如未依照双方指定时间内到达，由乙方承担

该次延误的所有责任。

4.6 乙方在运输途中，天气、路况、车况等发生异常情况时，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、车辆损坏、车辆修理等，乙方人员应在第一时间通知甲方，按

照甲方人员的要求进行处理，如擅自处理异常情况而造成不良后果的一切责任由

乙方承担。

4.7 对甲方要求整车运送的货品，在运输途中，乙方人员未经甲方人员同意不得擅自

转换运载工具、不得拆卸货物和改变货物的叠装方式，不得拼装其它物品；乙方

若违规转载、拼装、拆卸等造成的一切后果由乙方承担。

4.8乙方将货物送达交付时，应认真核对收货人的身份，必须取回有收货人签名或加

盖公章的有效回单.并在约定时间内交给甲方。

4.9 乙方应保证承运司机在途期间保持手机24小时开机，乙方在运输途中应及时向

甲方反馈车辆在途跟踪情况，如乙方不汇报或甲方无法与在途车辆联系的情况发

生并造成违约、产生损失或不良影响的，乙方应赔偿甲方因此而造成的所有损失。

4.10 乙方承运司机在到达目的地前，应提前一个小时通知收货单位或甲方指定人员，做好接车卸货准备。

第五条：保险及赔偿

5.1 甲方所托运货物由____方向保险公司投保；甲方有权决定自行购买保险,或由乙

方代甲方为本合同项下的货物向保险公司投保，但必须在合同5.1中明确。

5.2 如甲方未事先声明货物价值，并同时没有进行保险的，当货物发生损坏、缺少或

丢失，货物赔偿取MIN（A：___元/公斤，B：运费的___倍），MIN（A、B）表示取

A和B两者的小值，但单票最高赔偿限额为人民币____元整。

5.3如由乙方代为投保，包括仓库的财产保险和货物的运输险,甲方应向乙方支付保

险费，与物流费用一并结算，保险费的收费标准及相关说明在价格附件中另行注

明；甲方有义务向乙方提供相关货物的真实书面价值证明，如货物价格发生变化，甲方应及时书面通知乙方，保险费按变更后的货值计算。

5.4 如通过乙方购买保险的，乙方承运的甲方货物在仓储、运输过程中发生损毁、灭

失，乙方应当按保险公司赔偿原则赔付甲方的货物损失（不可抗力除外），但甲方

必须协助乙方进行事故调查并提供相应有效证明。

第六条：其它违约责任

6.1 甲方不按时支付运输服务费的，超过一周后每增加一天支付应计运费千分之一的滞纳金。

6.2 因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙

方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与

甲方联系寻求解决办法，否则损失由乙方负责。

6.3如乙方在派送过程中因派送的服务质量未达到客户要求而引起客户投诉、发生客

户拒付运费等问题，其责任由乙方承担，乙方须赔偿由此给甲方所造成的损失。

6.4 若乙方没有严格的查验收货人身份，致使收货人收错货或没有收到货，由此造成的损失由乙方承担，乙方须按货物的实际损失价值向甲方赔偿。

第七条：文本及时效

7.1 本合同签订时，双方必须出具法人资格文件和其他注册资料。如属法人委托人签

署的，应有法人委托书。

7.2 本合同文本条款适用于其他运输业务，如需增加其他运输线路，以补充协议形式

确定运价；

7.3 合同附件为本合同不可分割的一部分，与本合同具有同等的法律效力。

7.4 本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。

7.5 本合同有效期为年月日至年月日。

7.6 本合同全部内容属商业秘密，双方均有责任保守秘密。

第八条：变更与终止

8.1合同如有变更或者补充，经协商一致后以补充协议确定，补充协议与原合同具

有同等效力。

8.2合同有效期内，双方不得无故单方面终止合同(单方要求提前终止合同需提前一

个月通知对方，并给予合理解释)。

第九条：纠纷及其仲裁

9.1若合同在履行中产生纠纷，双方应及时协商解决。协商无效的，可向合同签订

地法院起诉。

甲方：乙方：地址：地址：

代表人：代表人：

签署日期：签署日期：

开户行：开户行：

帐号：

承运服务合同 篇2

委托方：（以下简称甲方）承运方：（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》及货物运输的有关规定，甲乙双方经过充分协商，现就乙方向甲方提供运输服务事宜达成一致，并且双方均同意乙方授权旗下分公司代为履行本合同，特签订本合同共同遵守。

4、甲方自己包装时，有义务按国家有关承运货物包装标准进行包装。

5、甲方有义务正确填写工作单，详细、准确地注明目的地地址、收货人的姓名和联系电话等信息，并保证所有信息的真实性。

6、甲方应按合同约定时间同乙方进行结账。并不得以各种理由为由拖欠服务费用。

7、甲方特殊要求乙方专人押送、特殊包装、绕道行驶、配备器材等额外产生的费用，由甲方另行支付。

8、甲方委托承运的货物必须符合国家的安全规定及其它要求，不得夹带危险品和其它易腐蚀、易污染货物以及禁、限运货物等行为。

二、乙方的权利义务

1、乙方应按合同要求及时为甲方提供安全运送货物服务。

2、乙方有为甲方保守商业秘密的义务，并向甲方反馈信息。

3、乙方提供的服务车辆必须牌照齐全有效，技术状况良好。

4、在甲方违约的情况下，乙方有权暂停执行甲方所委托的业务并有权要求甲方承担违约责任。

5、对于委托乙方包装的货物，甲、乙双方在办理货物交接时应共同检验货物外观和数量是否完好并确认，乙方对货物的内在功能的好坏不负责。

6、乙方有权按合同约定向甲方收取服务费。

7、当乙方发现货物的包装、体积等不符合乙方要求时，乙方有权要求甲方改正直至拒绝承运，但因包装导致的丢失破损乙方不承担责任。

第五条结算方式及时间

1、乙方每月5日前与甲方进行上月结算(包括到付款，如收货人未支付到付款由甲方承担付款义务)。甲方收到对账单后5日内与乙方进行确认，5日内未提出书面异议的，视同确认。确认后，乙方提供发票，甲方于当月20日之前以现金或支票方式及时支付上月费用给乙方。

2、甲方如延迟付款的，按拖欠费用数额的0.3%/天向乙方支付滞纳金，且乙方及乙方合作方有权留置甲方货物，甲方在货物被留置后两个月内不支付乙方服务费用

3、具体收费标准见合同附件。当乙方提供的服务价格发生变化，应提前10天通知甲方，否则仍按本合同附件一所列价格体系执行。

第六条货物保险

本合同采用下列第项保险方式：

1、甲方不委托乙方办理保险。

2、甲方委托乙方办理保险，甲方支付保险费。保险费率为

第七条违约责任

一、甲方责任

1、甲方未按约定的时间和要求备好货物，货物晚点责任由甲方承担。

2、货物到达后无人收货或拒绝收货，造成的货物破损、丢失和晚到责任由甲方承担。甲方应承担货物到达后无人收货或拒绝收货所产生的仓储和保管费用。

3、对于甲方自行包装货物，因包装不当造成的损失或在交接时货物外包装完好而内装货物毁损、短少或灭失的损失由甲方承担。

4、因甲方指定的收货人迟延或拒绝收货所造成的损失由甲方承担。

5、甲方自行配备货物押运人员的，货物一切风险由甲方承担。

6、由于甲方错误提供收货人地址、收货人姓名或联系电话等信息，导致货物运送延误等损失，甲方承担责任。

二、乙方责任

1、因乙方责任将货物错送或错达收货人，应将货物无偿运到指定的收货人。

2、甲方委托乙方保险货物发生事故，乙方协助甲方进行理赔，每票免赔额200元（国内普货运输）由甲方承担，保险公司理赔的，乙方无须向甲方再做任何赔偿。

3、甲方未通过乙方投保的货物（包括甲方自行投保的货物和没有办理任何保险的货物）、以及委托乙方投保但保险公司没有理赔下来的货物丢失、破损及其他无法送达收货人的，乙方赔偿的总额不超过运费的五倍。如有第三方（包括但不限于保险公司或权利受让人）向乙方追偿，给乙方造成损失的由甲方赔偿乙方损失。

4、甲方认为货物没有正确、完好送达收货人的，应在工作单记载应收货之日起30日内向乙方提出，否则视为货物已完好送到并正常签收且乙方已正确履行了合同义务。

三、下列情形，造成人员伤亡和设备损坏的，甲方承担赔偿责任：

1、在委托的货物中故意夹带危险货物品和其它易腐蚀、易污染货物以及禁、限运货物等行为。

2、由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏、造成人员伤亡的，甲方应承担赔偿责任。

3、因甲方匿报货物品名、重量等，造成航空、铁路及国家安检部门对乙方的罚款及费用。

4、甲方错用包装、储运标志所造成的货物损失的。

5、当收货人收货签收后，该货物的灭失、短少、变质、污染、损坏等一切风险随之转移到收货人处，乙方不再承担责任。因收货人迟延或拒绝收货物的，一切风险

自合同约定应收货时间起转移。

第八条：其它

1、因货物的自然属性合理损耗或性质变化，乙方不承担责任。

2、由于不可抗力事故直接影响合同的履行时，遇不可抗力的一方，应将事故情况通知对方，双方互不承担责任。、本合同在履行中如发生争议，双方应协商解决，协商不成时，任何一方均可向乙方注册地的法院提起诉讼。

4、运单条款是本合同的附件，当本合同没有约定时，以运单为准，当合同与运单发生冲突时，以本合同为准。

第九条为方便执行本合同，在合同签订后3日内，甲方需以书面委托形式向乙方指定执行本合同的实际负责人如发货人、费用核算人等。如有变更，需在变更前5日内向乙方提交书面变更通知书。甲方指定人员的签字既视为甲方行为。

第十条本合同一式四份，双方各执二份，自签订之日起生效。

甲方：乙方：

法人代表或委托人：法人代表或委托人：

地址：地址：

电话：电话：

传真：传真：

签字日期。签字日期：

承运商运输合同 篇3

合同编号：

托运方：（以下简称甲方）

承运方：（以下简称乙方）

根据国家合同法，双方为了谋求更好的发展，建立稳定的战略联盟关系，乙方承运甲方代理的货物运输，对其责、权、利等有关事项，经双方协商一致，达成如下协议。

一、承运货物名称、数量、质量、货物包装：

a)运输货物名称：

b)数量：按照甲方计划指令（包括零担、整车）。c)质量：按照国家规定标准。d)包装：按照国家规定标准包装。

二、乙方参运资格

a)乙方若为运输企业参运必须拥有《企业法人营业执照》或《个体工商户营业执照》、《道路运输许可证》、《税务登记证》、《法人代码证》、《法人身份证》，乙方若为个体司机或车队，参运人必须提供合法的“司机身份证”、“司机驾驶证”、“车辆行驶证”、“车辆保险费”、“车辆附加费”、“车辆营运证”、“司机和车辆彩色照片”，且有二年以上货运经验，零担承运商必须有充足的零担来源，具备甲方条件允许下的货物配载能力，从事合法营运。

b)乙方提供的车辆（承运甲方货物的车辆）：保障车辆来源清楚；车况、防湿损条件完好。乙方提供的承运人员车主、司机身份准确真实可靠。证件齐全有效，乙方负责对证件的审核、复印并对证件的真实性负责。

三、承运线路

a)乙方根据甲方的需要及要求，承运甲方从甲地到乙地（根据甲方指令单上的要求）的货物运输业务。

b)承运路线及价格以合同附件的形式补充或修改。

四、甲方的权利和义务：

a)甲方权利：要求乙方按照合同规定的时间、地点、安全地把货物运输到目的Page 1 of 4

地交收货人签收、盖章并在将签收回单返回给甲方。b)甲方义务：

1.按照本合同规定及要求支付乙方运费。

2.甲方应提前4小时以上电话、邮件、微信等形式向乙方发出运输指令。内容包括：所需车型、装货时间、装货地点、货物名称、数量、到达时间、收货人、收货地址、联系电话等。乙方应做好记录存档备查。3.运输指令必须真实和准确，发出后不随意更改：如甲方原因，使承运车辆到达指定地点24小时内不能装货出库，甲方应支付乙方车辆放空费200元/每车次。

五、乙方的权利和义务：

a)乙方权利：按照本合同规定及要求收取甲方运费。b)乙方义务：

1.按甲方的要求，提供符合货物装载要求的车型，如在规定时间内，乙方不能调到甲方合适的车辆，为了完成甲方客户的需求，甲方有权在市场上调车，并且由此产生的差价损失由乙方赔偿。

2.乙方负责在途车辆及货物的跟踪，每日向甲方（客服或调度员）提供跟踪报表，发生异常情况须在1小时内报告甲方（客服或调度员）。3.乙方应保证货物在运输过程中的安全，在货物到达指定地点后,发现短少、被盗、被抢、雨淋、破损、灭失、污染、交通意外等造成的货物损失，则乙方按甲方赔偿给甲方客户的建议价向甲方赔偿，如整车货物灭失，甲方不支付乙方该车次运费，乙方负责赔偿该车货物货值给甲方。

4.乙方需按甲方运输指令的行车路线、时间、安全地将甲方货物运到指定的收货地址及收货人，如客户临时变更收货地址或收货人，必须经得甲方同意方可执行。

5.送货单交收货人完整签收、盖章或签字，回单须存底供查询，如造成我司客户的损失则由乙方承担。

六、甲方的责任：

a)甲方运输指令错误引起乙方承运人员将货物被错送或找不到收货人所造成的损失由甲方负责，但乙方应及时通知甲方。

b)甲方收货人无正当理由拒绝收货、延迟收货而引起的费用由甲方负责，但乙方应及时通知甲方，通知不及时所造成的损失由乙方承担。

七、乙方的责任：

Page 2 of 4

a)自货物在发货地装完车出门起至收货人对回单签字盖章止，过程中如因乙方原因发生甲方货物到收货地后不能正常交货产生损失，乙方必须按该货物的出厂价或销售价（以甲方客户确认为准）无条件赔偿给甲方。但下列原因或情形除外：

1.不可抗力的自然灾害； 2.甲方、收货方的过错；

3.甲方已获得全额保险赔偿（因乙方过失导致的甲方对其的罚款不含在内）。

b)乙方必须对承运甲方的货物购买保险，不管乙方是否有购买保险，乙方对甲方货物的安全负全责，同时乙方得到的保险赔偿应首先支付甲方以及甲方客户受到的损失（不限于货物实际损失）。

八、费用结算：

a)乙方每月15日前将上月1-31日我司的运输指令、签收回单以及运费结算清单交甲方财务进行对账，甲方在7个工作日内对完帐，对账完毕后乙方开出发票给甲方，甲方收到乙方发票后将在10个工作日内支付乙方运费。

九、违约和赔偿

a)乙方车辆在装车、卸货现场要遵守甲方客户收、发货现场管理规定。如因司机行为导致客户或收货人投诉，每投诉一次罚款500元，如给甲方造成经济损失的，其损失由乙方弥补。

b)甲方保证赔偿：

1.由于甲方未能按照本合同履行或遵守甲方所应履行或遵守的任何契约或协议。

2.任何有关甲方原因造成的诉讼及/或纠纷。除非这些损失、费用、损害、索偿、诉讼、债务或责任乃是由于乙方的疏忽、妄顾后果或蓄意不正当行为（如有的话）及一切不可抗力事故所造成的。

c)乙方保证赔偿：

1.由于乙方在履行合同过程中操作失误引起导致任何人士受伤或任何财产的损坏的；

2.由于乙方未能按照本合同履行或遵守乙方所应履行或遵守的任何契约或协议；除非这些损失、费用、损害、索偿、诉讼、债务或责任乃是由于甲方的疏忽、妄顾后果或蓄意不正当行为及一切不可抗力事故所

Page 3 of 4

造成的。

十、解决合同纠纷的方式

a)本合同未尽事宜双方协商后形成文件作为本合同的补充协议。若本合同规定与补充协议不一致的，以修改后的补充协议为准。

b)本合同发生争议，由当事人双方协商解决。协商不成，由合同签订地人民法院裁决。

十一、合同的生效

a)本合同自双方签字盖章之日起生效，经甲方和乙方双方签字确认的附件（包括但不限于价格、服务要求、考核标准）视为本合同的有效组成部分。b)本合同有效期为从_ _年_ 月_ 日起至_ 年 月 日止。c)本合同一式两份，甲方执一份、乙方执一份。d)签约地点：广东省佛山市南海区盐步 e)签约时间： 年 月 日。

附件：

1、乙方资质文件。

2、承运路线及价格以甲乙双方商定价格为准。

甲方： 乙方：

签约代表： 签约代表：

汽车承运合同 篇4

甲方：（以下箭称“甲方”）乙方：（以下简称“乙方”）经双方友好协商，甲方向乙方租用座空调大巴车接送员工上下班，甲方按照乙方实际产生来确定所需大客车的数量，特此订立此合同如下：

1、甲方租用乙方的空调大客车，负责甲方的员工上下班，往返一趟，每天租金人民币元（人民币捌佰元整）/辆，每月不得低于天，乙方必须按照甲方所要求的时间，地点和线路准时接送甲方员工上下班，（路线停车点见附表）遇不可抗拒的因素除外，乙方未经甲方同意不得随意更改时间，地点、路线、甲方因故更改，调整时间、地点、路线需要提前三天通知乙方，若乙方驾驶员失误或班车故障致使用甲方员工不能按时间上下班，因此产生的交通费用等其它费用由乙方承担。

2、乙方驾驶员应文明开车，遵守交通规则，待人礼貌。遇到问题，应耐心向员工解答。若因司机服务态度问题被员工投诉多次以上，我公司有权要求更换司机，乙方应在一周内更换司机。乙方提供的车辆必须是规定年限以内，驾驶员必须具备A照资格且持A照驾龄两年以上。乙方调换司机应该在调换前三天通知甲方。

3、乙方应每月定期对所雇用的驾驶员进行驾驶技术培训，并且提供车辆的行驶证和司机驾驶照复印件给甲方备案。交通安全和文明

礼仪培训，并将培训的情况在一周内通报给甲方。

4、乙方负责做好的车上各项安全预防工作。如接送车辆发生事故，所涉人员依有关法律规定赔偿处理。

5、乙方车辆需要保持良好的车况及车内外整洁，座套定期清洗，定期更换或更换同等车辆。若因乙方原因未能保持良好的车况，并有可能导致交通事故的，甲方有权要求乙方改正。乙方应安排固定且富有经验的驾驶员按甲方提供的行车路线，站点和时间接送甲方员工上下班，不得私带与甲方无关的人员。如遇到紧急情况，乙方应及时安排调整车辆，保证甲方的正常运作。

6、甲方员工乘车时需乘车卡乘坐班车，无乘车卡者司机应据其上车，甲方员工应爱护车上的设备，车辆行驶时严禁将头，手伸出车外，经乙方司机警告后甲方员工仍有此行为而造成的损伤的，乙方不得承担任何责任及费用。

7、租车期间，甲方支付乙方租车费用外，其它费用一律由甲方承担，乙方当月未将发票开给甲方，经双方核算无异议后甲方则在收到发票30天后将发票上的金额汇入乙方开户帐号或现金支付。

8、甲、乙双方签订本合同之日起，如遇油价变动超过%以上，租车的价格双方协商解决。甲方根据生产需要有权减少租车数量，如确需减少租车数量，应提前一天通知乙方，减少车辆时最多不超过一辆，如需增加租车车辆和新路线的价格，则双方另行确认价格。

9、在合同期间，若乙方违约，甲方有权终止本合同。并有权要求乙方承担甲方相应的损失包括但不限于另租车辆的费用。

10、在甲、乙双飞合同期间，若发生交通事故或因乙方车辆原因给甲方员工造成人身财产损失，由该车承保的保险公司承担赔偿，赔付不足的损失双方协商解决。

11、本合同有效期从月月止。在此合同终止前60天，甲方必须结清乙方所有的租车费用。

12、本合同有效期间内，甲、乙双飞不得无故毁约，未尽事宜双方友好协商解决。

13、本合同一式四份，甲、乙双方各执两份，双方签字盖章生效，若在履行本合同过程中发生争议或纠纷，双飞应本着诚信友好的原则进行协商，协商不成，双方将争议提交甲方所在地法院裁决。

甲方：乙方：

承运服务合同(快递业务) 篇5

编号：（）字号

甲方（委托人）：乙方（承运人）：

经甲乙双方协商一致,就乙方向甲方提供承运服务事宜，达成如下合同：

1、甲方委托乙方承运快件，乙方的运单是本合同有效组成部分，签订本合同时，甲方对所用乙方运单的全部内容均已认真阅读并同意接受，本合同没有约定的，以运单为准，本合同在履行中发生争议，由双方协商解决，协商不成，应向乙方分公司所在地的人民法院提起诉讼。

2、甲方不得交寄国家禁止寄递的物品，不得隐瞒交寄快件的内件状况；甲

方应保证其交寄的快件符合国家产品质量、卫生许可等相关规定；如因为上述原因导致乙方被相关部门处罚或对他人赔偿或被收货人损害，均由甲方承担全部责任。

3、承运快递价格见附件：价格表（编号：）。未涉及的价格以宅急送商务网站公布价格为准。异地调货报价采用操作地标准价格上浮10％。

4、结算：乙方于每月的8日前向甲方提供上月的结账明细表，甲方应在5

日内确认完毕，逾期即视为甲方已确认。确认后，甲方于当月20日前将上月运输费用支付给乙方。如逾期支付，则甲方自次月1日起按应付款项的0.3%/天向乙方支付滞纳金。

5、本合同签订后次月起若甲方连续两个月运费均不足500元，则在第三个

月起取消月结，改为发货时现结，价格按照乙方现行标准价格执行。

6、非乙方原因未签收快件，从快件到达目的地之日起，甲方有权享受7日

以内的免费仓储保管，过期甲方未处理，乙方有权将此货调回，调回费用由甲方承担；调回快件甲方应及时取回，如超过7日，甲方按每日元/件向乙方支

付仓储保管费用；乙方向下列地址以邮寄方式发出通知即视为有效通知，地址：，超过日甲方没有取回该快件，视为甲方主动放弃对该快件的所有权并同意由乙方自行处理。

7、因乙方原因送错快件，乙方应负责将快件无偿送达甲方指定的收货人。

8、收件人收受交寄物而未提出异议并签收的，视为交寄物已经完好交付，乙方已正确履行了合同义务。交寄物发生损失的索赔，最迟应当自收到交寄物之日起30天内提出。

9、乙方的权利义务：乙方应按照约定时间送达货物，如因乙方过错导致货物晚点，每迟延24小时减去运费的10%，但最高减免额不超过该票运费的40%。乙方有权选择合适的方式运输。

10、服务事故的赔偿：

10.1甲方委托乙方保价的交寄物，保价费率为5‰，最低收费1元/票，不足1元按1元收取，出险赔付时无免赔额（仅限单票声明价值在5000元（含）以内的快件）；甲方委托乙方保险的交寄物，预计月投保额总计______元，保险费率____‰，保险最低收费1元/票，不足1元按1元收取。出险时，按照保险公司有关规定赔偿，免赔额200-500元/票。若合同签署之日起3个月内平均月投保额无法达到预计月投保额标准，乙方可相应提高保险费率。

10.2甲方委托乙方购买保价的交寄物发生丢失、破损等服务事故时，乙方按交寄物实际损失金额赔偿给甲方（甲方须提供有效货物价值证明），但最终赔偿金额不高于交寄物保价金额；甲方委托乙方购买保险的交寄物发生丢失、破损等服务事故时，乙方按保险公司实际赔偿结果赔偿给甲方，免赔额200-500元/票。若因委托人无法提供或不能及时提供相关保险资料造成无法理赔的损失由委托人承担。

10.3甲方未委托乙方投保的交寄物（包括甲方自行投保的货物和没有办理任何保险的货物）、以及委托乙方投保但保险公司没有理赔下来的货物发生丢失、破损等其他服务事故，乙方赔偿甲方的实际损失，但最高赔偿金额不超过所付运费的3倍。甲方违规交寄或填单有误，造成快件延误、无法送达或无法退还，或因甲方自行包装快件封装不善，造成快件延误、毁损、灭失的，由甲方承担责任。因不可抗力因素造成、交寄物的自然属性合理损耗或性质变化导致的货损，乙方免责。

11、本合同期限为年月日至年月日。本合同经双方签字或盖章生效，除横线部分可补充外，对需要修改（包括增加或删减）的条款必须以“补充合同”的形式确定，否则修改部分无效。

12、甲方同意乙方授权旗下的子公司和分公司在本合同有效期内代为提供承运服务并进行财务结算。

13、合同附件：乙方价格表、乙方运单、乙方所属分公司营业执照复印件；甲方营业执照复印件、身份证复印件。

甲方：乙方：

法定代表人或授权代表：法定代表

人或授权代表：

联系方式：联系方式：

物流承运方合同 篇6

建设单位（甲方）运输企业（乙方）：

施工总承包单位（丙方）：

根据国家法律、法规和本市有关规定，为明确甲乙双方权利义务关系，经甲乙双方协商一致，签订本合同。

第一条 承运概况

工程名称： 工程地点： 渣土处臵核准文书证号： 核准部门： 建筑渣土暂定总量： 吨，其中：陆运 吨，水运 吨。

渣土处臵终点：陆运，水运。承运车辆： 部，具体车牌号、型号及载重量见合同附件。车辆运输路线：

至： 处臵；

合同工期：自 年 月 日至 年 月 日止，总承运天数 天。

承运里程：本工程建筑渣土运输处臵，经工程所在区（县）的市容环卫管理部门核定，运往 区（县）市容管理部门指定的 渣土消纳场所处臵。其平均运输单程为 公里。第二条 合同价款

1、运输单价（依照工程所在区（县）物价部门公布的运输单价）为￥ 元/吨.公里；短驳单价为￥ 元/吨.公里；船运单价为￥ 元/吨.公里。运输费暂定总价￥ 元。

2、消纳处臵费单价（依照消纳所在区（县）物价部门公布的单价）为￥ 元/吨。消纳处臵费暂定总价为￥ 元。

3、合同总价为￥ 元。

（人民币（大写）元）第三条 付款方式

甲方将建筑渣土承运处臵总款按 20 %、30 %、40 %、10 %付款比例，实行分期足额支付：

1、在本合同签订之日起五个工作日内，将合同总价的 20 %，计￥ 元，支付给乙方。

2、乙方完成本合同约定的建筑渣土承运处臵总量的 50 %时，甲方在五个工作日内，将建筑渣土运输和消纳处臵费用共计￥ 元（占合同总价的 30 %），支付给乙方。

3、乙方完成本合同约定的建筑渣土承运处臵总量的 90 %时，甲方在五个工作日内，将建筑渣土运输和消纳处臵费用共计￥ 元（占合同总价的 40 %），支付给乙方。

4、乙方全部完成本合同约定的建筑渣土承运处臵工作量时，甲方在五个工作日内，将合同总价的 10 %余款，合计￥ 元，全额支付给乙方。

5、其他约定： 第四条 各方责任

（一）甲方责任

1、甲方按照上海市工程渣土处臵管理规定，向建设工程所在地的区（县）市容环卫管理部门申请建筑渣土处臵行政许可，申报建筑渣土排放计划，并经批准取得处臵证。

2、甲方应按本合同约定的建筑渣土运输和消纳处臵费价格、付款方式，根据承运、处臵的进度以及区（县）市容环卫管理部门的核定文件，按合同约定将建筑渣土承运、处臵款项及时支付给乙方。

3、甲方应当按照规定制定建筑渣土排放计划，明确渣土排放量和出土时间安排，并分别按时递交乙方。

4、甲方应当提供乙方规范作业所必需的水、电，以及硬质场地和道路等条件。

5、甲方应当与乙方共同确认建筑渣土承运消纳处臵的实际数量，及时统计建筑渣土的运输量，及时确认由乙方或区（县）市容环卫管理部门提供的承运和消纳处臵量，及时填写有关统计、结算单据。

6、甲方应当认真执行施工工地市容环境卫生责任区范围内的保洁、装载渣土不超运输车辆箱体上沿口、制止密闭盖破损的运输车辆装载渣土、给予驶出工地时运输车辆车身冲洗等各项规定。

7、甲方对乙方在承运建筑渣土过程中，若乙方使用密闭盖破损的运输车辆、或超载装或驾驶员逃避冲洗驶出工地等行为，应当向乙方提出整改要求，并可向相关政府部门反映。

8、其它： /

（二）乙方责任

1、乙方应当遵守国家和本市政府部门发布的关于建筑渣土装载、运输、处臵的各项规定，并按照本市的行业标准向甲方提供规范的服务。

2、乙方必须使用经本市相关行政管理部门核准的、复核密闭化性能要求的、安装符合规定要求的监控装臵的车辆运输建筑渣土。

3、乙方装载建筑渣土应当以不超过运输车辆箱体上沿为限，确保密闭装臵正常闭合，杜绝运输过程中建筑渣土（垃圾）飞扬、撒落或滴漏。认真遵守市容环卫管理部门核准的时间、路线和建筑渣土运至指定的地点消纳处臵等规定。

4、乙方应当认真执行甲方提供的建筑渣土排放计划，并保质、保量地按期完成建筑渣土承运任务。

5、乙方所属运输车辆驶入工地前，应当做好车辆的日常保洁；驶出工地时，应当主动配合施工现场人员对车辆进行冲洗；做到进出工地的运输车辆车身、轮胎不粘泥。

6、乙方应当及时做好建筑渣土承运、消纳处臵量的统计工作，如实填写相关记录、统计报表（单据）。

7、乙方向甲方提供的作业条件不能满足其规范作业的要求的，或对运输车辆驶出工地时不实施清洗的，应及时向甲方提出，并可向相关政府部门反映。

8、其它:

（三）丙方责任

1、丙方根据施工承发包合同的相关约定，接受甲方委托，应当认真执行受委托的工作内容和要求，主动做好建筑渣土承运配合和管理工作。

2、丙方应当按照规定制定建筑渣土排放计划，明确渣土排放量和出土时间安排，并分别按时递交甲方和乙方;认真填写建筑渣土承运处臵联单。

3、丙方应当提供乙方规范作业所必须的水、电，以及硬质场地和道路等条件。

4、丙方应当与乙方共同确认建筑渣土承运消纳处臵的实际数量，及时统计建筑渣土的运输量，及时确认由乙方或区市容环卫管理部门提供的承运和消纳处臵量，及时填写有关统计、结算单据。

5、丙方应当认真执行施工工地市容环境卫生责任区范围内的保洁、装载渣土不超运输车辆箱体上沿口、制止密闭盖缺损的运输车辆装载渣土、给予驶出工地时运输车辆车身冲洗等各项规定。

6、丙方对乙方在承运建筑渣土过程中，若乙方使用密闭盖缺损的运输车辆、或超载装运、或驾驶员逃避冲洗驶出工地等行为，应当向乙方提出整改要求，并可向甲方和相关政府部门反映。

7、其它:

第五条 违约责任

1、甲方违反本合同付款约定，无正当理由延期付款，造成乙方工期延误的，甲方应当向乙方赔付 元/天违约金。

2、甲方或丙方违反本合同责任约定，未提供硬质场地、道路，或者未予以车辆冲洗，或者渣土装载超过运输车辆箱体上沿口，因此造成承运工期延误，甲方应当向乙方赔付 元/天违约金。

3、乙方无正当理由不执行甲方提供的建筑渣土排放计划，造成施工工期延误的，乙方应当向甲方赔付 元/天违约金。

4、乙方未将建筑渣土运往本合同约定的处臵场所，或未密闭运输，或运输途中建筑渣土飞扬、撒落、滴漏污染道路和市容环境的，其责任由乙方承担。

5、乙方应当在收到甲方支付的承运、消纳处臵款后的五个工作日内，及时将处臵费支付给处臵单位。因付款不及时，造成处臵单位拒绝消纳建筑渣土的，其责任由乙方承担。

6、7、第六条 合同争议解决途径

在履行合同的过程中如发生争议，应协商解决，协商不成的，可选择下列方式解决:

1、向 仲裁委员会申请仲裁。

2、依法向 人民法院起诉。第七条 附则

1、本合同如有未尽事宜，可通过协商签订补充合同，补充合同与本合同具同等效力。补充合同内容与本合同内容冲突的，以补充合同为准。

2、本合同壹式 份，甲、乙、丙三方各执 份。

3、本合同如因不可抗力等原因无法继续履行时，甲、乙、丙双方依法主张解除合同，并及时书面通知对方。

甲方（盖章）： 乙方（盖章）： 法定代表人： 法定代表人： 委托代理人： 委托代理人： 单位地址： 电话（手机）： 传真： 邮政编码： 开户银行： 账户： 日期：

丙方（盖章）： 法定代表人： 委托代理人： 单位地址： 电话（手机）： 传真： 邮政编码： 开户银行： 账户： 日期：

单位地址： 电话（手机）： 传真： 邮政编码： 开户银行： 账户： 日期： 合同附件：

本合同约定使用的车辆清单 承运车辆：共 部，其中：

1、运输车型：，载重量 吨/台，共 台 ；分别为车牌号：，，。

2、运输车型：，载重量 吨/台，共 台分别为车牌号：，，。

3、运输车型：，载重量 吨/台，共 台分别为车牌号：，，。

4、运输车型：，载重量 吨/台，共 台分别为车牌号：，，。

5、运输车型：，载重量 吨/台，共 台分别为车牌号：，，。

； ； ； ；建筑渣土承运合同提交留存情况注记

由甲方： 乙方： 丙方： 共同签订的，工程项目建筑渣土承运合同，已提交 ； ； ；（区/县）市容环境卫生管理部门。

物流承运方合同 篇7

【案例背景】

1994年1月，中国某进出口公司在加拿大购买了一批玉米，交由加拿大某航运公司的Q轮承运。同年3月，中国公司收到这些货物的两份提单，其上面的首要条款均载明提单的有效性依据《海牙规则》，并受其约束。Q轮是一艘利比里亚籍散装货轮，船级为挪威船级社十 A。该轮 2月 12日在加拿大温哥华港装载中国公司的玉米，分别装于第一、三舱，14日驶往美国洛杉研港加载其他货物于第四舱，17日自航开往中国。开航前船长收到一份远航建议书，提及在Q轮预定航线上可能遭遇恶劣天气。Q轮在驶生中国途中果然遭遇大风浪。驶抵中国海口港后，经有关船检、商检部门对Q轮的货舱及货物进行检验，证实：该轮货舱盖严重锈蚀并有裂缝，舱盖板水密橡胶衬垫老化、损坏、脱开、变质，通风箱损坏。开舱时，发现在裂缝、舱盖边缘、舱盖板接缝下以及通风筒下的货物水湿、发霉、发热、结团、变质。中国公司因此对加拿大航运公司提起诉讼，认为被告未能确保船舶适航，要求其赔偿货损。

加拿大公司辩称：Q轮船长富有经验，船舶的各种技术证书都在有效期内，整个航次处于挪威船级社十A级。装货前，大副等船员还对货舱舱盖进行过水密试验，货舱及舱盖板橡胶衬垫处于水密、柔软状态。船舶在开航前和开航当时处于适航状态。货损是由于船舶在航行中遭遇大风暴所致，根据《海牙规则》，被告对此不承担责任。

[问题]: 1．国际海上货物运输合同中，承运人的主要义务是什么？ 2．Q轮在开航前和开航当时是否适航？ 3．货损应由谁承担？

【案例分析】

根据1924年海牙规则的规定，国际海上货物运输合同中，承运人的义务主要有两项：其一。承运人必须在开航前和开航当时克尽职守，使船舶适航。其二，承运人在航行中应谨慎管货。本案涉及承运人的主要义务是船舶的适航问题。船舶的适航包括以下方面的内容：首先指船舶必须在设计、结构、条件和设备方面经受得起航程中的一般风险；其次还要配备合格、健康的船长和合格的船员，船舶航行所用的各种设备必须齐全，燃料、淡水、食品等供应品必须充足，使船舶能安全地把货物运到目的地；船舶的适航性还包括适宜载货，即适宜于接受、保管和运输货物。如果承运人没有尽到以上应尽之义务，船舶在开航前和开航当时即处于不适航状态，因此而引起的货物损失，承运人应负责赔偿。本案承运人以Q轮在开航前和开航时具有各种有效证书为据，证明自己已克尽职守使船舶适航是不成立的。上述证书只能作为船舶适航的初步证据，但要最终确定船舶是否真正适航，还要考虑船舶、船员、货舱等设备的技术状况是否与特定的航线和航区的实际情况相适应。Q轮在开航前收到的一份远航建议书已明确指出Q轮航行中将会遭遇大风暴，而船舶装运的又是易受潮的玉米，船长仅以有关证书为据轻率判断船舶将适应未来的航行是错误的。Q轮抵海口港后的检验证实：货舱盖严重锈蚀并有裂缝，舱盖板水密胶条老化、脱开、变质、通风箱不水密。船舶设备方面的这种缺陷显然需要较长的物理、化学变化方可形成，并非在本航次中骤然出现的。因此可以推断：Q轮在加拿大温哥华港开航前和开航当时上述缺陷既已存在，船舶不适宜接收、保管和运输货物，即处于不适航状态。由于承运人在提单中载明提单适用海牙规则，因此应按该规则来处理本案纠纷，货物的损失应由承运人负责赔偿。

【案例启示】