内燃机车技师论文（通用6篇）
简述：安全生产是铁路运输的生命线，机务安全是运输安全的重要组成部分，又是本部门职工素质、设备质量、基本工作和管理水平的综合反映，是一项复杂的系统工程，既要重视安全管理和安全教育，又要重视安全设备科技开发和专业技术人员深入一浅的指导。
机车乘务员应刻苦钻研业务，精通各有关行车安全规章，遵守各项制度。为了保证安全行车，乘务员出乘前应充分休息，保证出乘后思想集中，精力充沛。使运输保产任务顺利完成。
这些年在实际工作中我不断刻苦学习、钻研理论知识、善于观察和总结经验，虽目前已不在司机岗位，但在现场跟乘检查指导工作时，也时常操纵机车，以下是我对公司目前铁路不同的运输方式和各种条件下不同列车的操纵方法和见解：
随着集团公司生产的需求，铁路运输已成为酒钢经济发展的先导，不管是嘉北、嘉东、炼铁、炼钢的倒调作业，还是嘉策铁路运营，作为牵引动力的内燃机车，已成为酒钢发展密不可分的重要组成部分。故机车的牵引及运用就显得十分重要，尤其是机车乘务员是铁路运输第一线的主要技术工种，一年四季无论是炎热酷暑的盛夏，还是风雪严寒的隆冬，总是驾驶机车为保产、保运、保安全日夜操劳，并识大局、顾整体、服从命令、听从指挥、尊章守纪、配合着车站努力的完成生产工作指标。近几年乘务员
培训，大多讲的都是内燃机车保养，总体概况，柴油机和简单的电路故障：本人在运输部从事司机20年经历了由蒸汽机车转型到内燃机车的全部过程，虽然目前从事值班员工作，可是我深知内燃机车牵引运用的重要性。
一、牵引是内燃机车司机能够熟练、平稳操纵列车安全运行
1、内燃机车司机必须分析机车的牵引特性，机车运行阻力和调整列车制动力。
2、内燃机车司机必须分析影响作用于机车上各种力的因素、了解和掌握在各种工况下运行的规律。
3、内燃机车司机必须确定和分析与一定线路纵断面和机车类型相适应的列车牵引重量，列车运行时间和走行距离，列车制动距离和燃油消耗量计算等。
二、机车运用内燃机车的整备、保养、操纵等作业方法和基本知识：
1、对重载机车的牵引、必须是平稳操纵。
2、乘务员能够正确操纵和保养好机车。
3、合理运用机车功率，做到安全、优质、高效地全面完成铁路运输任务。
三、车站组织能力的提升可为机务创造优越条件，而机务则是时间和执行的重要体现者
1、车站设备、人员是固定的;
2、车站是指挥系统，而不是实际操纵基地；
3、车站只能编制作业过程，而不是执行机构；
4、车站只能对重点保产和大局工作安排；
5、机车牵引、保养、执行、安全四大关键过程中安全更为重要；
6、人员和设备是移动的，机车的牵引和运用只能结合经验完成；
7、最重要的乘务员在执行力的认识。既然是铁路运输中的技术工种，那便是把任何工作落实在行动上，这就需要过硬的技术、广泛的知识和实际操作技能。司机在操纵过程中，应对沿途的坡道、曲线、道口、桥梁及其线路特点做到心中有数，并根据牵引吨数和机车状态正确及时的操纵，充分发挥机车的功率；
四、列车在区间的变速点、惰速点、保速点和降速点较多，只有司机才能全面了解和掌握，并根据这几个点适时升降柴油机转速，掌控列车的速度需求
1、加速点：机车启动后司机在根据日常操纵规律，摸索出列车启动后至基本地点（如出站、道岔、道口等）达到多少速度，或者是大上坡道前加速点，是否达到闯坡要求速度。如果没有达到要求速度，应及时升高柴油机转速，增加机车牵引力，把速度提升到规定的要求。另外，根据列车重量、尤为天气变化，及时的掌控好加速点的速度。
2、保速点：当列车速度达到均衡速度后必须保证不降速，在上坡道时，由于坡道阻力的增加，列车速度势必下降。因此在降速之前就应及时升高柴油机转速，保证机车始终在2档位充油，既能保证运行速度又能达到节约燃油的目的。
3、降速点：在进站停车或限速地段时，司机必须在达到该处之前退回主手柄，正确掌握降速点，是保证安全运行、节约燃油、减少制动的有效手段。另外，司机可根据日常运行的规律，掌握好道岔、信号、线路及时的降速，采取有效制动。站内停车时，从开始制动到停车的目标，也应分几个降速点（尽量避免一把闸进站）。减速停车后，要执行保压停车。
4、测速：司机、副司机也是牵引运用中必不可少的，尽管目前内燃机车都装有速度表，可是万一发生故障或者司机违章操作时，副司机也能及时提醒司机注意安全。保证全车组正常运行重要环节。
5、列车制动机操纵中应遵循以下原则：（1）、列车在运行中应尽量避免不必要的制动，要制动时，应尽量减少制动次数。（2）、最低减压量应不小于最小减压量，递增减压量时不得超过初次减压量，累计减压量不得超过最大有效减压量（特殊情况除外）。（3）、制动时，应使速度均匀平稳地下降，尽量减小列车冲动。（4）、非紧急情况，不能使用非常制动。
6、影响制动距离的主要原因为：（1）、列车制动力（2）、运行速度（3）牵引重量及车数（4）、线路纵断面情况（5）、空走时间和距离（6）、气候条件正常没有拉不走的列车，只有停不 住或停车不及时造成事故的，拉不走可以增大牵引力，停不住生命和财产就要受损失，为了防止由于人为的原因和培训不到位，导致集团公司财产损失；所以，内燃机车牵引与运用将是制约集团公司铁路运输的主要原因之一。
五、自己对挖潜增效的想法和基本工作经验
1、冬季出解冻库困难时的操纵方法：①实行一度停车后再连挂车辆前；采取点式撒沙，②组成列车后，确认主制动管压力的充风时间，③确认主制动管压力正常后，再进行自阀非常减压，再次充满风后，压缩数量不超过2/3的车钩，④主手柄升到600r/min时，单阀缓解，并逐级提升柴油机转速到最合适运行的位置，这样很轻松的就牵引被解冻的车辆）。
2、炼铁站上渣场的车列最省油、最安全又不超速的操纵方法：《行规》规定会让站到渣场30km/h，中间设置喷浆楼（又接近2号道口过去后，规定速度上行10km/h，下行喷浆时3km/h通过。）渣场都是上坡道，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法，而渣场这一特殊地段就得有特殊操纵方法，司机可根据坡道和线路及车数，及时的将主手柄升到900r/min，列车速度25km/h，直线运行到弯道时，即将接近渣场信号机。这时，司机及时将主手柄缓慢降，使机车持续在II档充油位，直到进入移动位置（货位），这时，严格按5km/h的速度推进。也就是设在坡道最大时不是升柴油机转速而是降转速。车列既不超速，又能按规定速度运行，既省油又安全。
3、嘉北、嘉东、嘉策等特殊条件下的列车操纵
(1）、牵引重货列车时，应根据重车惰力大，制动力小的特点。制动时减压量应大一些，追加减压要适时，并适当撒沙，以增大制动力，以免制动力小，速度不能迅速减低造成事故。
(2)、牵引空车时，应根据空车惰力小制动力大的特点，制动时要晚一点减压，少减压，以防冲动和拉断车钩。做到在较短时间内使列车达到需要速度。
(3)、牵引空重混编列车时，应注意空重车编组的具体情况适当调整机车的制动力，减轻冲动和防止断钩的事故发生。
(4)、空车在前，重车在后的制动法：空重车制动力不一致，施行制动力时应早减压，少减压。根据情况在追加减压。为减小与车辆间的拥挤制动，减压排风接近停车时，单阀阶段缓解，使机车制动缸压力保持50kpa以上。
(5)、重车在前，空车在后时制动方法：重车在前，空车在后混编列车，后部车辆的制动力大于前部车辆的制动力。制动时，将引起列车车钩伸张的冲动，尤其是在低速时，应闸瓦摩擦系数增大，前后车辆减速时差大，冲动更为明显，严重时造成断勾，故应早减压，并要适量，根据列车排风的同时，小闸可适当增加机车制动力，在调速缓解列车时，机车的缓解应晚一些，待全部缓解后在进行下一步操作。总之，要低减压量，长制动的距离制动方法。
(6)、双机牵引是的操纵：双机牵引时，本务机车的职务由 第一位机车担当。因此，第二位机车乘务员应听从第一位机车乘务员的信号，并进行复式。在未得到复式前，两位司机均不得起动或变更操纵方法，操纵及注意事项如下：
机车重联后，第一位机车乘务员应检查连挂状态。重联机车制动机自阀手柄置于“取出”位，单阀置于“运转”。客货车塞门置于“货车位”。发车时，主机先鸣笛一长声，补机复示后，将全部列车车钩伸张，同时主机在鸣笛一长声，补机复示后即可起动。双机配合，逐渐提高柴油机转速，提高列车速度，列车运行中需要加速或者减速时，两机必须联系后共同操纵。在下坡制动调速时，禁止补机单独缓解，当主机制动机发生故障时，应发出停车信号，由补机负责操纵列车制动。
(7)、严寒季节操纵及注意事项：
①、运行中机车的门窗、百叶窗要关好。打开预热锅炉循环水系统，各止阀，以防各水管及预热锅炉冻结。
②、停车时，应使柴油机空转，保持油、水温度在一定范围内并排除总风缸凝结水。
③、挂车、起车、调速时要特别注意平稳，防止断钩。起车加速时，要特别注意防止空转，尤其是夜间、早晨，轨面上有冰霜，可适当进行预防性撒砂，制动停车时，要防止滑行。
(8)、如何当好一名合格的班组长：
班组长是基层的管理者，如何学会做管理者，在于班组长对“管理”二字的理解。狭义的理解管理则认为“管理”的核心 在于“管”，也就是敢不敢管。然而，“管理”是一门学问，更是一门艺术，其艺术性在于班组长不仅需要大量的知识作支撑，更需要其具有较好的悟性，善于在实践中不断总结、思考，形成自己的经验。
所以，我认为在管理中，只有“管”是不够的，管理的核心应该是“理”。“理”既为道理，也就是说“管”必须建立在“理”的基础上，通俗的讲就是要以理服人，管的有理，只有这样被管者才能有效地执行。因此，在日常工作中班组长首先要到做与班组成员心心相印、同舟共济，做到心想一起，事办一起。我想这才是管理的科学性和艺术性所在。
结束语：对于机车的操纵还应根据气候条件和作业区域的不同司机应具备一定的适应和掌控能力，做到随机应变。除此之外还有很多种既实用又科学的方式、方法，在这里就不一一论述了，以上是本人对内燃机车运用与自己在工作中的一些浅在经验，不足之处请各位领导与评委批评指正。
论述人：陈俊
关键词：中职学校,学习能力,教学策略,机械制图
中职学生的学习能力弱是普遍现象, 已严重影响教学工作的顺利开展和技术技能型人才的培养质量。所以, 中职教师为实现教学目标, 必须采取切实有效的教学策略, 使学生在教师指导下掌握科学的学习方法, 不断提高学习能力, 实现在“会学”中“学会”的目的。如何培养和提高中职学生的学习能力?笔者对全国优秀德育教师, 大连机车技师学院杨彩琴老师在机械制图课教学中科学地实施教学策略, 运用多种教学方法和教学技巧, 不断提高学生的学习能力进行了跟踪调研。其结论正如杨彩琴老师所说:“不能培养和提高中职学生学习能力的教学是不成功的教学, 而中职学生学习能力的形成, 需要教师实施有效的教学策略, 以及学生共同努力才能实现。”
杨彩琴老师所教的机械制图课程, 是职业学校机械、数控、机电一体化等工科专业的既有理论又重实践的一门必修的专业基础课, 是后续各门专业技能课程学习的基础, 更在提高学生综合职业能力和全面素质中起到重要的作用。面对学生学习能力的普遍不足与机械制图课程本身所含知识较难的矛盾, 杨彩琴老师采取了一套行之有效的教学策略, 逐步提高了学生学习机械制图的能力, 收到了良好的教学效果。
一、从教师与学生共同开展“配对助学”、“分进度教学”入手, 使学生具备学图能力
学习心理学认为, 学生对后续课程的学习是以前期的关联性知识为基础的, 如果在学习新知识时出现前后知识的严重断层, 就会使后续知识的学习发生困难, 产生厌学情绪, 失去对新知识的学习能力。对此, 师生双方必须共同努力, 接续已经断了的知识链, 及时补上学习后续课程所必备的最重要的基础知识, 使学生对新知识学习具备与之关联的知识基础, 学生才会产生学习兴趣, 形成学习能力。机械制图课教与学的重点和难点是使学生形成物图转换的空间想象能力, 而中职学生由于文化基础知识薄弱, 缺乏空间想象能力, 对学习机械制图课程感到非常吃力。所以, 不解决学生学习机械制图的知识准备不足问题, 不想方设法把学生已中断的知识链衔接上, 不仅学生感到难学, 教师也感到难教。为此, 杨彩琴老师采取了两种破解机械制图课学生难学、教师难教的办法, 以使学生逐步具备学图的能力。
1. 从教师对学生“重点辅导”到学生之间的“配对助学”。
由于学生缺乏必要的几何学知识, 而且知识缺乏的程度参差不齐, 教师难以对学生进行一对一的辅导。对此, 杨彩琴老师先给学习比较好的学生进行重点辅导, 并同时对学习有困难的学生进行摸底教学, 然后在学生中实行一一对应的自愿配对助学, 让学习相对较好的学生做学习困难学生的小老师。这种配对助学取得了明显效果, 不仅对学生互帮互学有利, 实现了学习上的共同提高, 而且密切了同学之间的关系。
2. 从实施“分进度教学”过渡到“同进度教学”。
分进度教学的根据是全班学生在不同学习层次上的人数分布情况, 每一层次学生之间的成绩差异状况, 教学进度以最低层次学生的学习水平为起点, 逐步提速, 并且把“配对助学”的学生搭配好。为此, 杨彩琴老师把教学全过程分成三个进度, 即在制图课程教学的全过程中, 教学过程的前1/3学习期间采取慢进度, 让学生多看实物, 多讨论, 学懂基础知识, 结对助学的重点也是基础知识, “照顾不足”;在教学过程中期的1/3期间采取中等进度, 边看物像边学图理, 结对助学的重点是基础知识与制图知识的链接, “面向一般”;在教学过程后期的1/3期间教学进度略有提速, 重点通过物图比较, 让学生生成基本的物图转换的空间想象力, 配对助学的重点是制图学习上的相互交流、共同提升。基于首先解决学生学习机械制图课所需要的必备基础知识不足问题, 使学生基本具备必要的知识基础, 逐步打消学习的畏难情绪, 产生一定的学习兴趣, 形成必要的学习能力。
二、从教师与学生共同摸索机械制图学习的窍门入手, 培养学生巧学制图能力
机械制图教学的最终目的是让学生掌握“图纸”这个工程界的通用语言, 使同学们清楚在未来的职业工作中, 要通过准确地读图来理解和把握生产任务的技术要求。准确读图是完成生产任务的首要前提, 所以机械制图教学的主要任务就是培养学生识图、绘图、用图和空间形象思维的能力。如何使学生掌握学习机械制图的窍门, 杨彩琴老师主要从以下几方面着手。
1.“实物与图纸相结合”、“边比边学”, 提高学生的观察能力。
“物图”比较是技校学生学习机械制图课程的一种主要方法, 也是技校学生思维过程的一个特点。杨彩琴老师大量采取以“相物”引领“相图”的教学形式, 让学生先观察实物、模型或多媒体“物图”, 先“相物”形成“物像”, 再“相图”, 建立“图像”概念, 并且一直在机械制图中使用这种方法, 收到非常好的教学效果。为了更加有效地开展教学, 她带领学生收集了大量的图纸和机械部件, 将这些图纸和部件混杂放置, 让学生一边看图纸, 一边从各式各样的机械部件中找出形似图纸表述的部件, 按照图纸标号, 将各种部件进行有序排列。反复几轮“物图双向比较”教学大大提高了学生的观察能力, 这种“边比较边学习”的教学方式, 在学生初期识读零件图和装配图的过程中起到了很好的作用。
2.“相物与相图相结合”、“边看边想”, 培养学生的想象力。
观察力是一种善于全面、正确地认识事物特点的能力, 是培养学生的想象力、提高学图能力的基础。杨彩琴老师认为, 学生观察力的形成, 必须通过反复的“边看边想”的教学训练, 逐步形成“边看边想”的思考习惯, 使学生一接触机械图纸或一看到机械部件, 就能够自觉对其进行多角度的“看”到多方面的“想”, 从而形成一定的想象力。例如, 逐步使学生形成将一个组合体分解成若干个基本几何体, 再将几何体分解成面、线、点的能力, 等等。不具备这种能力, 就谈不上读图能力的真正提高。
3.“教法与学法相结合”、“依学施教”, 培养学生的识图能力。
在机械制图课教学中, 教师的教学方法必须根据学生的学习方法而定, 学生怎样学教师就怎样教, 而中职学生学习方法的主要特点就是注重形象化学习, 这既符合中职学生的形象思维特点, 即由思维的“形象”性来化解“图像”之原理的“抽象”性, 也符合机械制图本身的特点, 即通过“图之像”来反映“物之像”、“物之理”。因此, 教师通过形象化的教学方法和手段来化解机械制图教学中知识难点的抽象性, 使“抽象”难懂的理论变为“具象”的易于学习和掌握的有趣知识, 是非常重要的。杨彩琴老师认为, 在实际教学的课堂语言表述形象化方面, 要做到说“图之形象”在先, 说“图之原理”在后;在板书时教师要“徒手画图”在先, “板书概念”在后;在“物图关系”的教学上, “实物举例”在先, “图理分析”在后, 等等。由于在教学中抓住了中职学生思维的形象性与学习的形象性的特点, 教师采取形象性的教学方法, 收到了很好的教学效果。例如, 在机械制图课教学中怎样讲解“主视图”这一概念, 才能使学生对其理解得更深刻呢?如果从抽象到抽象地讲解, 是很难引起学生的学习兴趣的。为了避免这种呆板说教, 杨彩琴老师以有趣的例子为导体, 调节学生的学习情绪, 如在讲解“主视图”概念时, 她对学生说:在照相时, 如何反映一个人面部的主要特征呢?照这个人的后脑门或侧面脸都是不行的, 只有照这个人脸的正面, 才能明显反映这个人面部的主要特征, 由此引入对“主视图”概念的讲解。这种从中职学生思维与学习的特点出发, 通过形象的比喻, 由启而发的教学过程, 使抽象概念变得生动和具体了, 使学生在笑声中消化了抽象概念。
三、从教师与学生共同探索识记、读准机械图纸的步骤入手, 培养学生准确读图能力
杨彩琴老师认为, 看图多的学生, 其头脑储存的形体就多, 他的解题思路就宽, 读图的反应就快, 运用起来就方便。但多看图必须与科学的读图结合起来, 才能产生加倍的学习效果, 而科学读图的首要因素就是按步骤读图, 即规范读图。杨彩琴老师将其总结为四步读图法:一读标题栏, 了解零件名称和材料特点;二读图形, 掌握形体结构和零件分类;三读尺寸, 认真分析零件结构和尺寸大小;四读技术要求, 根据不同图纸的信息量和要求回答具体的问题。在引导学生按步骤进行规范读图的同时, 杨彩琴老师还提出提高学生读图能力的四个“注意”:一是注意根据不同学生的学习基础, 选择难易不同的图样作为范图;二是注意适应学生接受能力的需要, 把基本的制图知识难点分散在不同的教学过程中;三是注意在学生基本掌握了读图的步骤和规范以后, 放手让学生独立地读图, 教师仅仅起到跟踪指导和适当点拨的作用;四是注意学生的合作学习与互相评价, 使每一名学生在每一次学习活动中都有所收获、有所进步, 都有成功的感觉。
四、从教师与学生共同探讨、掌握机械制图要求的方法入手, 培养学生规范制图能力
学生由“看”图到“绘”图, 是学习机械制图的一个飞跃, 而由“绘”图到“看”图, 也是学习机械制图的一个飞跃。杨彩琴老师认为, 职业学校的机械制图课虽然以学生的读图能力的提高为重要的教学目标之一, 但是熟练的读图必须从标准化的绘图开始, 学生只有严格地依据标准绘制图纸, 才能根据规范准确地识读图纸, 更深刻地掌握读图的要求。所以, 绘图本身就是培养学生动手操作能力的过程, 学生的这种能力可以分为两部分。一是模仿能力, 可以通过绘图仪器的使用, 及图线字体、几何作图等的训练来达到, 训练绘图基本功。二是创造能力, 创造力要靠空间想象力, 在教学中必须采取不同教法来提高学生空间想象能力。教学实践证明, 学生往往是通过不断的模仿来形成自己的模仿能力, 而模仿能力则是形成创造能力的前提, 因此以学生模仿能力为前提, 通过空间想象力的培养来促进学生生成创造能力, 是机械制图教学的重要任务。
机械制图教学培养学生将物体绘制成图纸、再由图纸想象成物体的能力, 由这样两个相辅相成的教学阶段组成一个完整的教学循环过程, 这同时也是机械制图训练的完整的思维循环过程, 更是现实的机械制图的完整工作过程。但是对于学生而言, 无论是第一阶段的绘图, 即将物体绘制成图纸, 可以直接利用实物、模型、挂图等直观的教学手段, 引导学生运用投影规律认识实物与图形之间的关系, 正确地将实物绘制出来, 还是第二阶段的读图, 即将图纸想象成物体, 虽然这两个阶段的主要教学任务都是培养学生的空间想象力, 但两个阶段相比较, 将物体绘制成图纸, 有其真实可见的物件为参照, 而将图纸想象成物体, 则没有了真实可见的物件为参照, 显然读图对学生的空间想象力的要求更高, 而且更难形成读图能力, 其难度在于它要求学生将没有实物参照的图纸想象成实物。所以, 对学生读图的空间想象力的培养, 还要取决于第一阶段学生对实体影像的储存量, 相比之下, 第一阶段培养学生空间想象力是很重要的。当然, 绘图能力的提高是一个长期的、渐进的教学过程, 可以根据不同的教学环境和对象, 采用更有效的教学方法。杨彩琴老师曾利用铸造车间的泥沙, 带领学生自己动手制作各种模型, 进行“物图转换”或“图物转换”的空间想象力的训练和培养, 这种方法不仅简单, 而且诱发了学生的好奇心, 调动了学生的学习积极性, 使学生的思维不断与实物之间进行“物图”的空间转换, 达到培养学生空间想象力的教学效果, 为学生在以后的机械制图的学习和工作中准确作图、快速作图, 最终形成一定的规范制图能力, 打下较为牢固的基础。
五、从教师与学生在真实职业环境中的实干入手, 培养学生实际用图能力
为加强技师及高级技师评聘管理工作，选拔和培养技艺精 湛的技术人才，调动职工立足本职、钻研技术、提高业务技能的积极性，不断增强我厂的技术实力，结合我厂具体情况，特制定本办法。
一、职责和义务
1、能独立解决本工种（岗位）生产中的关键性操作技术与工艺难题或生产设备的安装调试维修等问题。
2、积极参加技术革新与技术攻关活动，改革生产工艺、操作方法。
3、参与加强产品质量、工艺流程管理，纠正违犯操作规程、生产工艺流程、安全技术规程和有损产品质量的操作，并完成一定的生产工作任务。
4、具有培训高级技术工人的能力，能指导、带领技术工人进行技术攻关和技术革新。
5、善于学习、掌握与运用新知识、新技术，具有创新思维，能独立开展创新工作。
6、具有良好的职业道德，服从分配，认真负责，努力完成各项任务。
二、管理机构
技师、高级技师属于工人编制，由人力资源科负责具体管理工作。
三、技师及高级技师的聘任
1、不是所有的技术工种岗位都设技师及高级技师职务，只在技术密集、工艺复杂、设备先进的生产工作岗位上按专业设置，其名称按专业名称确定。厂每年年初对技师及高级技师进行评聘一次。程序是：由本人提出书面申请，所在车间填写推荐意见，将书面申请及车间的推荐表递交到人力资源科备案。
2、职工必须取得《工人技师合格证书》、《工人高级技师合格证书》，并撰写技术工作总结和单项技术成果论文。
3、、技师按不超过技术工人5％、高级技师按不超过技师20％的比例由厂考评委员会进行考评、聘任，并上报集团公司人劳部备案后准予执行。
4、职工任技师职务三年以上并做出突出贡献，在本厂中具有一定的知名度，是技术拔尖人才，方可申请评聘高级技师。
5、技师及高级技师聘用必须与厂签订聘约，聘约内容包括：聘用期限、双方的权利和义务及辞聘、解聘、违约责任等事项。
6、技师及高级技师聘任期限为二年，由厂发给《技师聘任证书》、《高级技师聘任证书》。
7、具备下列条件之一者，可优先参加评聘：
a．参加省级以上技术比赛，并在比赛中获得优胜者； b．近两年内在技术改造、工艺革新、防止和排除重大事故隐患、大型设备安装调试和维修等实际工作中，做出突出贡献，或提出较高水平的合理化建议并取得明显的经济效益；在提高经济效益、效率、质量、安全等方面做出显著成效；
c．撰写有关本工种（专业）较高水平的技术理论或实际操作技能的论著，并在集团公司以上单位办的刊物上正式出版发表，对本工种（专业）生产或培训技术工人具有指导作用的。
8、有下列情况之一者，不得参加评聘
a.长期脱离生产岗位，从事其它工作的。
b.在管理岗位上工作，并按管理岗位确定岗位工资的。c.在管理岗位上工作，并享受副主任科员以上待遇的。
9、聘用期届满后，聘约自动终止，被聘技师及高级技师不再履行相应岗位职责，只保留技师及高级技师资格，并按其重新确定的技术工种确定岗位等级工资。若工作需要，根据本人考核情况，可连续聘用的要重新签订聘约。
四、技师及高级技师的考核
1、技师及高级技师的考核工作，厂每年年底进行一次，考核内容包括：政治思想、职业道德、劳动态度、革新创新、传授技艺、安全生产、完成工作任务等,考评重点是工作业绩、技术理论知识和实际操作技能。
a．工作业绩考核。为使工作业绩考核符合实际情况，应以量化考核为主，其内容有：生产成绩、工作实绩、现实表现等三个主要方面；
b．技术理论考核。以《工人技术等级标准》中的本工种最高等级知识要求为基础，并结合企业生产对技术理论要求的实际，应突出新工艺、新技术、新材料、现代化管理以及相关工种等方面的知识；
c．实际操作技能考核。以生产技术中的难点和关键问题相结合，同现场的实际操作相结合，考核重点是判断、分析解决关键问题的经验和技能；
d．考核高级技师应对其专业技术论文进行答辩，检验其潜在能力。
2、技师及高级技师本人按考核内容首先写出书面总结，由人力资源科牵头，相关部门协助分别提出考察意见，最后形成综合考察结果。考察材料归入技师及高级技师本人技术档案；对考核不合格者，可在第二年解除聘约。
3、受聘技师及高级技师有下列情形之一者，厂可随时解除聘约：
a．不履行职责，工作不负责任，考核期不合格；
b．由于个人直接责任，发生险情事故、员工重伤及以上事故、设备大事故或其他大事故，造成严重经济损失后果；
c．因违法、违纪受到刑事处罚或受到降级及以上行政处分； d．各种原因长期离岗或改变岗位；
e．聘用期届满，不需要续聘的；
f．因工负伤或因病休假超过6个月，不能履行岗位职责的。
五、技师及高级技师的津贴及待遇
1、凡被厂聘任技师及高级技师者，可从正式受聘之日起实行职务津贴。
广州技师协会建筑技师分会是广州市建筑集团有限公司属下的技师管理机构，由广州市建筑集团有限公司副总经理刘玉贵任分会会长，成员由集团公司各部门领导高俊岳、陈翠英、黄民权、钱志、杨志勇、赵伯豪、梁启德、何耀炳组成，建筑分会下设技师管理办公室，具体指导集团技师分会开展继续教育、劳动竞赛、科学研究、技术革新等活动。
建筑技师分会地址在广州市建设六马路11号，广州市建筑集团有限公司教育中心内，共7层，建筑面积1600平方米。设有250个座位的大课室一间，有110个座位的中课室二间，有50个座位的小课室三间，电脑室一间及办公室。课室通风良好，光线充足，配有投影设备，符合开展各类岗位培训、技能培训与鉴定、专业技术人员继续教育等上课需要。
建筑技师分会以广州市建筑集团有限公司为依托，与广州市建筑工程职业学校共享教学资源，拥有一支高素质的教师队伍和高技能人才队伍，他们均具有专业技术特长和技术绝活，有丰富的教学能力，有解决生产中关键性操作技术与工艺难题的能力，他们坚持科学研究、技术革新。参与白天鹅酒店、花园酒店、中国大酒店、中信大厦、广州白云机场、广州会议展览中心、广州歌剧院、广州新电视塔等各类划时代建筑的设计或施工，为广东省、广州市建设工程的建设立下了不朽的贡献。
建筑技师分会时刻把培养高技能人才队伍综合能力摆在首位，组织技师参加专业技术人员继续教育及各项技能比赛，不断提高技师队伍的专业水平和技能水平。近年来进行了管道工、维修电工、焊工、混凝土工、架子工、钢筋工、木工等建筑类技师的行业考评，通过培训和考评，发展了148位技师，壮大了广州建筑集团技师队伍，增添了广州建筑集团技师队伍的后备力量。
技师、高级技师培训鉴定补贴标准
一、煤炭石油化工类
补贴标准技师3000元/人
高级技师 5000元/人
气体净化工、化工检修焊工、化工检修钳工、化工检修电工、化工仪表维修工、甲醇合成工、巷道掘砌工、采煤机司机、液压支架工、电机车司机、矿井通风工、安全仪器监测工、安全检查工、重介质分选工、采掘电钳工、综采维修电工、矿井维修电工、矿山救护工、浮选工、洗选煤技术检查工、煤质化验工、综掘机司机、综采维修钳工、主提升机操作工、主扇风机操作工、维修电工、瓦斯检查工、挖掘机司机、跳汰选煤工、钳工、煤制气工、锚喷工、露天采制机械电修工、矿用重型汽车司机、矿井维修钳工、化学检验工、采煤工、变电站值班员、卸储煤值班员、输煤值班员、燃料集控值班员、卸储煤设备检修工、输煤机械检修工、水处理工、化工工艺试验工、化工检修管工、合成氨生产工、尿素生产工、化学分析工、化工总控工、分析仪器维修工、烧碱蒸发工、烧碱电解工、水煤气工、油气化工、物性检验工、化工检修铆工、压出工、外胎成型工、压缩机工、油加热工、吸收工、结晶工、碳酸氢铵生产工、过磷酸钙生产工、盐酸生产工、纯碱生产工、烧碱生产工、橡胶炼胶工、气体生冷分离工、碳酸氢铵碳化工、乙炔发生工、聚合工、溶剂蒸馏工、司泵工、化工三废处理工、化工防腐衬胶工、橡胶配料工、炼胶工、炭黑生产工、溶剂培菌工、溶剂发酵工、原料准备工、吸附工、燃料油生产工、氯氢处理工、过滤工、苯烃化工、氯乙烯生产工、橡胶硫化工、电石炉工、氯化氢合成工、变电整流工、电工、电焊工、锅炉操作工、管工、起 重工、石油金属结构制作工、锅炉运行值班员、计量操作工、铁路运行工、无损探伤工、燃料员值班员、砌筑工、汽轮机运行值班员、化学计量工、制冷工、蒸发工、蒸馏工、萃取工、硫酸生产工、干燥工、无机化学反应工、有机合成工、加油站操作员、油品计量工、油品分析工、油品储运调和操作工、叉车司机
二、装备制造类
补贴标准技师3000元/人
车工、铣工、磨工、镗工、组合机床操作工、加工中心操作工、金属热处理工、冷作钣金工、涂装工、装配钳工、工具钳工、锅炉设备装配工、电子仪器仪表装配工、机修钳工、精密仪器仪表修理工、锅炉设备安装工、数控车工、数控铣工、汽车模型工、汽车饰件制造工、铁心叠装工、变压器（互感器）装配工、计时仪器仪表装配工、汽车(拖拉机)装配工、自行车(电动自行车)装配工、空调器装配工、洗衣机装配工、小型家用电器装配工、缝纫机装配工、农机修理工、汽车修理工、汽车生产线操作调整工、真空电子器件化学零件制造工、半导体芯片制造工、液晶显示器件制造工、真空电子器件装调工、温差电致冷组件制造工、无线电设备机械装校工、剪切工、钢轨焊接工、电切削工、镀层工、轴承装配工、数控机床装调维修工、内燃机车钳工、车辆钳工、机车电工、车辆电工、制动钳工、焊工、电焊条焊丝制造工、船体装配工、设备点检员、机械产品检验工、锻造工、铆焊检查工、锻件检查工、长度量具计量检定工、铸造工、模具设计师、燃气具安装维修工、制齿工、分析仪器仪表装配工、电机装配工、变电设备安装工、电气设备安装工、常用电机检修工
三、生物医药类
补贴标准技师3000元/人 中医刮痧师、中药固体制剂工、中药调剂员、中药检验工、健康管理师、口腔修复工、反射疗法师、助听器验配师、肥料配方师、农药生物测试试验工
四、新材料、新能源类
补贴标准技师3000元/人
混合料工、配料工、烧结工、冷却筛分工、风机工、配煤工、炼焦洗煤工、炼焦工、煤焦车司机、声调温工、运焦工、冷凝鼓风工、炉前工、原料工、炼铁工、铸铁工、碾泥工、铁库工、整模工、钢水罐准备工、废钢加工工、炼钢原料工、铸钢工、电炉炼钢工、脱模工、钢锭坯整理工、炼钢备品工、换罐清洁工、轧钢原料工、轧钢精整工、轧钢工、钢材热处理工、酸洗工、轧钢成品工、镀锌工、轧钢备品工、拉丝工、钢丝制品精整工、钢丝绳制造工、钢丝制品成品工、钢丝制品备品工、铁合金电炉冶炼工、铁合金原料工、铁合金产品工、碳素配料工、煤气炉工、物理性能检验工、工艺监督工、产品质量检验工、取制样工、铝电解工、铝及铝合金熔铸工、碳素煅烧工、碳素成型工、碳素焙烧工、焊管工、金属挤压工、铸轧工、重冶备料工、钨钼冶炼工、硬质合金混合料制备工、多晶硅制取工、火法冶炼工、钛冶炼工、湿法冶炼工、稀土冶炼工、电解精炼工、烟气制酸工、氧化铝制取工、半导体材料制备工、硬质合金成型工、镁冶炼工、硬质合金烧结工、硅冶炼工、硬质合金精加工工、贵金属冶炼工、锂冶炼工、卸储煤值班员、输煤值班员、燃料集控值班员、卸储煤设备检修工、输煤机械检修工、油务员、电厂水处理值班员、除灰值班员、电除尘值班员、锅炉本体检修工、锅炉辅机检修工、管阀检修工、电除尘设备检修工、汽轮机辅机值班员、汽轮机运行值班员、汽轮机本体检修工、汽轮机调速系统检修工、水泵检修工、汽轮机辅机检修工、厂用电值班员、电气值班员、集控值班员、电机检修工、热工自动装置 检修工、热工程控保护工、水轮发电机组值班员、水电自动装置检修工、高压线路带电检修工、送电线路工、配电线路工、电力电缆工、内线安装工、变电站值班员、调相机值班员、换流站值班员、变压器检修工、直流设备检修工、变电检修工、变电带电检修工、电气试验工、电测仪表工、继电保护工、电力负荷控制员、用电监察员、抄表核算收费员、装表接电工、电能表修理工、电能表校验工、高压电气安装工、二次线安装工、厂用电安装工、电缆安装工、送电线路架设工、变电一次安装工、变电二次安装工、电网调度自动化运行值班员、电网调度自动化维护员、电网调度自动化厂站端调试检修员、电厂化学设备检修工、风力发电运行检修员、农网配电营业工、用电客户受理员
补贴标准技师3000元/人
五、纺织类
并条工、粗纱工、绢纺精炼工、细纱工、筒并摇工、缫丝工、穿经工、织布工、煮炼漂工、印染丝光工、印花工、印染雕刻制版工、印染后整理工、印染成品定等装潢工、纤维梳理工、捻线挡车工、整经工、横机工、纺织染色工、针纺织品检验工、毛皮加工工、服装制作工、浆纱工、印染染化料配制工、纺织面料设计师、纺丝工、纺织纤维检验工、家用纺织品设计师、印染工艺检验工
六、信息技术类
补贴标准技师2000元/人
网络设备调试员、电子计算机装配调试员、电子设备装接工、家用电子产品维修工、电子产品制板工、无线电设备机械装校工、通讯交换设备调试工、无线电调试工、印制电路检验工、真空电子器件装调工、液晶显示器件制造工、铅酸蓄电池制造工、碱性蓄电池制造工、热电池制造工、太阳电池制造工、计算机检验员、激光机装调工、半导体芯片制造工、计算机维修工、制图员、计算机网络管理员、多媒体作品制作员、网络编辑员、数控程序员、计算机程序设计员、广告设计师、可编程序控制系统设计师、网络课件设计师、动画绘制员、数字视频合成师、计算机乐谱制作师、集成电路测试员、电子元器件检验员、计算机软件产品检验员
七、农林水牧类
补贴标准技师3000元/人
农艺工、农作物植保工、棉花加工工、造林更新工、果茶桑园艺工、蔬菜园艺工、菌类园艺工、农业试验工、乳品加工工、食品检验工、家畜饲养工、家畜繁殖工、家禽饲养工、牧草工、苗种繁育工、海水水生动物苗种繁育工、水生哺乳动物驯养工、蜜蜂饲养工、淡水成鱼饲养工、作物种子繁育工、饲料厂中央控制室操作工、饲料加工设备维修工、草原监护员、草坪建植工、海水水生动物养殖工、沼气生产工、农用太阳能设施工、太阳能利用工、天然橡胶制胶工、剑麻栽培工、农村节能员、小风电利用工、插花员、盆景工、园林植物保护工、兽医化验员、花卉园艺工、林木种苗工、木材检验工、果品加工工、造林工、育苗工、渠道维护工、泵站运行工、工程测量员、测量放线工、坝工模板工、坝工钢筋工、坝工混凝土工、砌筑工、土工试验工、工程施工钻工、配电线路工、变电值班员、变电检修工、水质检验工、水环境监测工、闸门运行工、灌排工程工、河道修防工、水文勘测工、农副土特产品收购员、畜禽产品检验员、水产品质量检验员
八、环境交通类
补贴标准技师3000元/人
固体矿产钻探工、水文水井钻探工、工程地质工程施工钻工、掘进工、采样工、5 水文地质工、样品制备工、磨片工、淘洗工、钻探材料工、地质测量工、钻掘设备维修钳工、混凝土搅拌机操作工、中小型施工机械操作工、机动车驾驶教练员、起重装卸机械操作工、公路桥梁隧道工、公路实验检测工、公路交通安全设施工、公路路基路面工、公路测量工、公路重油沥青操作工、压路机操作工、内燃装卸机械司机、电动装卸机械司机、平地机操作工、汽车客运服务员、汽车货运理货员、汽车运输调度员、摩托车维修工、室内环境治理员、公路收费及监控员、筑路养护工、水土保持治理工、自然保护区巡护监测员、公路养护工、海洋环境监测工、花艺环境设计师、景观设计师、车辆钳工、车站调度员、电力机车钳工、电力机车司机、电力线路工、调车长、货车检车员、货运安全员、货运核算员、货运计划员、货运员、货运值班员、机车电工、接触网工、救援机械司机、救援起复工、客运值班员、内燃机车司机、桥隧工、铁路报话员、铁路客运员、铁路售票员、铁路探伤工、铁路通信工、铁路线路工、铁路行李员、信号工（施工）、制动钳工、制动员、助理值班员、装卸值班员、轮轴装修工、机车调度员、货运检查员、变电值班员、汽车驾驶员、电气试验工、继电保护工
九、食品加工类
补贴标准技师3000元/人
中式烹调师、中式面点师、西式烹调师、西式面点师、制冷工、烘焙工、粮油保管员、粮油质量检验员、粮油竞价交易员、粮油购销员、制米工、制粉工、制油工、酶制剂制造工、公共营养师、厨政管理员、食醋制作工、食品检验工、果露酒酿造工、酒精制造工、调酒师、品酒师、发酵工、贮酒工、过滤工、配酒工、洗瓶机工、装酒工、乳品检验员、酿酒师
十、建筑加工类
补贴标准技师3000元/人
水泥生产制造工、玻璃熔化工、玻璃制板及玻璃成型工、模型制作工、陶瓷烧成工、砌筑工、化学检验工、材料成份检验工、料物理性能检验工、水泥制品工、加气混凝土制品工、纸面石膏板生产工、玻璃加工工、玻璃配料工、水泥中央控制室操作员、水泥生产巡检工、混凝土工、水泥混凝土摊铺机操作工、大地测量员、工程测量员、地籍测量员、房产测量员、地图制图员、摄影测量员、精细木工、手工木工、钢筋工、防水工、装饰美工、建筑模型设计制作员、霓虹灯制作员、装饰金属工、装饰涂裱工、装饰打胶工、室内装饰设计员、室内装饰装修质量检验员、浮法玻璃成型工、玻璃分析检验员、装饰镶贴工
十一、现代服务业
补贴标准技师2000元/人
一、预备技师的培养目标
(一) 职业岗位定位
预备技师的工作地点应是在企业生产第一线负责技能技术的具体应用和现场实施组织, 基本职能是从事技术的应用和实施, 并使之转化为产品和成果;他们首先是生产设备和仪器工具的熟练操作者, 掌握着详细的应用知识和操作技能, 能够在一定程度下将研发人员的设计意图转化为实际成果, 将领导的管理要求内化为日常工作安排, 也是整个生产任务完成过程中的主要参与者和骨干中坚力量。用通俗一点的话说, 就是能说会干的高素质的企业生产人员。
(二) 专业能力定位
应具备满足职业活动所需要的知识和技能, 也就是说, 既要具有专业的理论和技能, 又要具备一定的专业素质, 不仅能够完成基本的生产岗位操作流程, 还应具备一定的解决实际问题的能力, 对生产过程中碰到的技术问题能够找出切实的解决办法, 并保证工作正常运转。同时, 为满足企业发展的需要和个人专业发展的要求, 还应具备新技术新技能的学习能力, 确保专业知识具有一定的深度和广度。
(三) 技术技能定位
培养群体中的大多数人员到企业后, 应能熟练运用专业设备, 掌握工种的关键技能, 争做一线生产的“技术尖子和岗位标兵”;少数人员也能够综合运用技术技能解决技术难题, 排除非常规故障, 开展技术改革创新实践, 独立处理和解决工艺难题, 最终成为企业的“技能大师和技改能手”;少数职业能力全面、综合能力较强的人员还可以发展为企业业务经理和更高层次的管理人员, 或者成为新的研发人员和创业者。
二、预备技师的开办条件
(一) 申办院校
开办预备技师班的技工院校必须是以培养技师和高级工为主要目标的高级技工学校和技师学院。也就是说, 按照技师学院的设立条件, 开办预备技师班的技工院校在校生应达到3000人以上, 其中, 高级工及以上培养层次的在校生应占40% ( (或应达到1200人以上) , 技师班的培养常设专业不得少于4个, 并应具有两届以上高级工的培养实践, 实习指导教师具有高级工和技师职业资格的应达到70%以上, 年开展企业高级工、技师和高级技师提高培训量不得少于500人次。这些条件的设立主要是为了满足预备技师培养过程中提出的分阶段培训和以技能考核为特征的新型高技能人才培养教学体系的改革, 确保开办预备技师班的技工院校能够具备专业化的师资和设备、职业化的培训鉴定体系, 以及企业化的教学开发思路, 并通过规范的人才培养模式使培养的预备技师能够受到企业的认可和欢迎。
(二) 招生对象
预备技师班一般招收已取得高级工职业资格证书的技工院校毕业生和企业生产人员, 学制一般为2年;也可以招收应届高中毕业生, 学制一般为4年。
(三) 课程设置
文化基础课占15%, 主要培养学生的职业素养、综合素质和体能锻炼, 以及企业管理知识;专业基础课占25%, 主要开设与本专业有关的相关专业基础课;专业技能课占60%, 主要开展本工种技能水平必须达到的相关技能训练和考核, 以及企业顶岗实践。
(四) 教学模式
根据学制班预备技师的课程开设情况, 一般采取的教学模式为:1.理论教学:即文化综合素质课和专业基础课主要采取在教室进行讲授和讨论的方法进行, 主要阐述职业观点、专业要求和从业所需的综合素养, 以及专业基础知识。2.技能实训:即技能的掌握主要通过设备的操作训练、工艺的制定方法学习, 以及技能模块的教学培训等途径来进行, 着重促进学生掌握技师层次的知识单元和技能点。3.专项课题:指预备技师培养要求中应掌握的新技术、新设备、新工艺、新材料的实训项目。4.综合训练:指培养学生完成职业成长所需的分析解决问题能力的培养, 可以通过在校内开展综合性的实践实训项目, 以及专业论文撰写、实际问题的调查收集和解决讨论等途径来完成。
(五) 考核制度
预备技师的考核对象为技工院校预备技师班的学员, 由本人在学完全部教学内容考核合格后, 再填写《预备技师考核申请表》, 开办院校汇总上报行政主管部门批准后, 按照国家职业资格标准中技师职业等级的要求组织预备技师的考核。理论知识考试采用闭卷笔试的方式, 重点考核相应职业的理论知识、四新知识和专业能力, 技能操作考核采用现场实际操作的方式, 重点考核实际操作技能和运用专业知识分析解决问题的能力。论文答辩重点考核在导师的指导下, 发现问题并提炼研究课题, 或解决某一生产实践中的难题, 或综合项目全过程训练的经验总结等方面的陈述观点、论文撰写、清晰答辩的能力。三项考核均合格的, 可申领预备技师证。预备技师证书有效期5年, 预备技师毕业生在相应职业岗位工作满2年以后, 可申报参加技师综合评审和业绩评定, 合格者按规定核发技师职业资格证书。
三、我校预备技师班的开办实践
(一) 基本情况
我校2005年晋升为高级技工学校, 2008年批准为国家级高技能人才培养示范基地, 2010年批准晋升为技师学院, 具备了预备技师的申办条件。经过学院充分调研, 并在学院咨询委员会和校企合作企业的指导参与下, 2010年向上级主管部分提出申请开办预备技师班, 经批准后于同年9月招收了95名高中毕业生, 作为首届机电一体化预备技师班的学生。2011年又开办了机械设备装配与自动控制和电气自动化设备安装与维修两个专业的预备技师班, 2013年新办了数控机床装配与维修预备技师班, 培养面向机电类加工制造业和数控维修新需求行业需要的高技能人才, 学制4年。为鼓励更多的学子报读预备技师班, 学院在每年3200元的学费标准收取时只收每年2000元, 并且第四年实行学费全减免。现有学生397人。基本情况见下表:
(二) 教学安排
我校预备技师班的公共基础课主要开设德育、就业与创业、心理健康教育、人际交往艺术、英语、体育、应用文写作等课程;专业基础课主要是机械制图、机械基础、电工基础、机制工艺、电工仪表等课程;专业技能模块除通用的计算机基础、CAD绘图外, 主要开设与本专业有关的至少两项工种技能训练, 如机电一体化专业主要进行装配钳工和维修电工的技能培训, 等级考核从中级到高级, 到预备技师学习和考核则主要根据个人对自己的专业发展定位优先选择一项进行学习和考核。同时, 为确保毕业生在今后的就业岗位上能够得到较好的专业拓展, 学院还在预备技师班中组织学生开展同专业的专科函授学习, 争取在毕业时能够同时获得技工院校毕业证、预备技师职业资格证和函授专科学历证书。
(三) 专项课题
预备技师班的学生在完成学制班教学内容的同时, 学院还通过发放生活补助支持学生利用假期参加学院组织的新技术新设备技能培训, 如单片机、传感器、机电一体化等新设备的装调与控制训练, 还鼓励各系优先在预备技师班选拔选手参加全国、全省性的技能大赛, 通过竞赛训练、培训和考核, 帮助一部分学生掌握较扎实的专项工种技能, 有一部分学生还取得了省赛前三名的好成绩, 最好的还取得了全国中职技能大赛三等奖的优异成绩。
(四) 综合训练
为帮助2010级预备技师班的学生提升职业成长所需的分析解决问题的能力, 我们在2013年8月至10月开展了预备技师实践性岗位实习, 主要围绕个人专业能力培养和小组社会实践实习两个方面开展。
个人专业能力培养要求包括:1.完成预备技师工种培训和鉴定考核, 如维修电工、装配钳工;2.完成专业岗位实践性课题训练, 如钻床、砂轮机的维修, 机床精度的检测和调整, 典型电子电路的安装与调试, 车间及民用供配电装置及线路的维护, 机床电气线路及常用电工仪表的检修等;3.完成论文撰写和答辩考核。
小组社会实践实习包括:1.参加就业指导和就业心理调试讲座;2.通过到人才市场、就业招聘现场进行就业岗位需求调研, 了解目前的用工需求状况;3.对校内宿舍管理员、班主任、水电工这三个苦累且责任要求高的工作岗位进行跟班见习, 进行基本的管理工作尝试和解决问题能力培养;4.到某一科室或者系, 参与完成一项事务性工作, 如报纸发放、电表维修、公物统计、设备清查等, 学习常规性工作的调查统计管理, 并提出改进意见。
(五) 效果评价
目前2010级的79名毕业生均已在顺利完成课程考核和预备技师考核后, 按照学院的要求到企业进行岗位实践实习, 企业评价较好, 并有企业向学院提出将预定下一届预备技师班的学生。另外, 根据论文指导教师反映的预备技师班的学生由于没有企业实践经历, 所以在论文撰写过程中联系实际分析解决问题方面的能力较弱这一不足, 学院将在下一届预备技师班中开展企业教学实践训练, 以提高学生联系企业生产实际分级解决问题的能力。
四、需要关注的几个问题
(一) 生源问题
虽然预备技师班的生源包括两种人, 一种是应届高中毕业生, 另一种是具有高级职业资格证的技工院校毕业生, 但在具体的申办过程中, 多数院校都面临高中应届毕业生就读预备技师班人数减少的难题, 而具有高级职业资格证书的技工院校毕业生多数已到企业就业, 只有少数在企业参加企业技师班的培训学习, 其余人员基本不愿意再参加预备技师学制班的学习。所以, 我院的预备技师的培养在未来将会面临生源逐渐减少的问题。
(二) 培养问题
预备技师的培养模式大大缩短了技能型人才的培养周期, 为立志从事技能型工作的年轻人铺就了一条成才之路。但现有开办预备技师班的多数院校也存在专业技能学习要求较为专一的问题, 加之没有配套的教材, 只能更多地依赖技师职业技能培训教材和鉴定考核大纲来设置课程, 往往会出现毕业生拥有较高工种技能, 但因与企业的用工岗位需求有一定差距而无法在进入企业后快速为企业创造效益, 致使企业认为学生的就业选择要求过高, 而不愿过多聘用给予相应待遇, 有的甚至用企业内部的人才评价标准来限制预备技师参与考评的机会, 不愿过多接受预备技师班学生到生产一线参与复杂型岗位操作实习和技术技能型攻关, 往往会给预备技师班学生的企业顶岗实习就业带来一定难度。
(三) 发展问题
近几年, 人社部提出强化技工院校质量管理, 深化一体化课程教学改革, 探索就业导向评价等改革建议, 主要希望解决技工院校开办专业随意、培养目标与能力本位要求有一定差距、专业教学内容与相关国家职业标准衔接不紧密等发展中遇到的问题, 这些问题的存在, 严重制约了技工院校的进一步发展, 为此必须进一步改革课程体系, 不断创新人才培养模式, 不拘一格培养企业需要的技能人才。但在具体人才培养过程中, 我们仍然会碰到许多难题, 如我们的双师型教师队伍基本是依靠学院内部来培训和培养, 虽然可以在较短时间内实现技术技能的提升, 但由于企业实践经历较少, 技能岗位工作经历欠缺, 因此无法提前预知并快速培养出高技能人才以满足企业发展过程中对人才的需求, 很难实现教学模块与国家职业标准和行业企业岗位需求工作规范无缝对接。这一难题的存在, 将会为学院的可持续发展带来较大的阻力。
综上所述, 预备技师培养模式探索是新时期技工院校发展过程中遇到的改革实践新课题, 也是创新高技能人才培养模式的新政策和新挑战。我院办学近40年, 虽然对技工人才的培养有较丰富的经验, 但如何帮助预备技师班的学生在四年之内完成传统技师十几年的技能成长之路, 对我们来说, 困难和问题还很多。个人认为, 虽然预备技师班难办, 但对于绝大多数的技工院校来说, 开办预备技师学制班利大于弊, 通过解决申办过程中遇到的各项难题, 可以为学院的高技能人才培养工作摸索经验, 可以提高技师学院适应产业结构调整和科技进步变化的能力, 可以更快更好地为企业一线提供综合素质全面的劳动者, 因此再难也要坚持积极探索, 最终实现学院办学的可持续发展。
参考文献
